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阪急神戸線スレッドPart34



1 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/18(月) 18:05:28 ID:vZlcNTam0]
■当スレは阪急神戸線、ならびに神戸線の各支線について語るスレッドです。
  適宜、神戸高速線などの関連各線の話題を出しても構いません。

■荒らし、煽りは徹底的にスルーして下さい。荒らしに構う人は荒らしと同じです。

■次スレは重複を避けるため、>>970を超えたあたりで宣言した上で立ててください。
  新スレが立っても、このスレが埋まってから使用すること。

76 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/23(土) 22:28:38 ID:Egim1eGoO]
>>72 通勤急行そのものが不用。昼間みたいに通勤特急と普通(後は宝塚発今津線経由の準急)でよくね?通勤特急・普通は7.5分間隔、準急は15分間隔だとすっきりする。

77 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/23(土) 23:24:46 ID:2F2FJ0sk0]
>>76
そうするためには15分ごとに宝塚まで回送電車を送り込まないといけないのだが。。
まさか6連?

78 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/24(日) 00:04:10 ID:hbmHj64b0]
やっぱ西神方面から客を呼び込む他無いようで。

西神地域から梅田、京都方面への客を呼び込むのに成功したら、
乗客結構増えると思うけどな。

79 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/24(日) 00:04:55 ID:GAj0XIVd0]
やっぱ西神方面から客を呼び込む他無いようで。

西神地域から梅田、京都方面への客を呼び込むのに成功したら、
乗客結構増えると思うけどな。

80 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/24(日) 01:06:44 ID:2NatUSUJ0]
そら大事よ

81 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/24(日) 01:15:53 ID:xrvMfRXCO]
神戸地下鉄乗り入れの話はいいから。


82 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/24(日) 01:18:03 ID:2NatUSUJ0]
そら自治よ

83 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/24(日) 16:12:02 ID:5oeMLd/R0]
でも変なの招くから地下鉄のほうでしよーよ

84 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/24(日) 16:18:07 ID:2NatUSUJ0]
そらそうよ



85 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/25(月) 12:46:20 ID:Tt4X4TrH0]
おお、もう…

86 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/25(月) 20:37:33 ID:L5sLUnjtO]
三宮以東〜新開地の運賃値下げマダー?
阪急の一路線なんでしょ?

87 名前:名無し野電車区 [2010/10/25(月) 20:45:32 ID:ce9LjisxO]
阪神と協議が必要かも
今のそれぞれの運賃体系でいくと、高速神戸→梅田が阪急360円、阪神310円になるしな

88 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/25(月) 22:20:17 ID:r+WJgpI0O]
足して2で割った金額でおk

89 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/25(月) 23:04:07 ID:j5NP1nJp0]
特定運賃で阪急側か阪神側に運賃をあわせるだけでは

90 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/26(火) 01:33:42 ID:Xwhn23E40]
阪神と阪急両方の駅がある今津〜梅田or三宮はどうなっていたっけ。

ともかく、梅田駅の位置から言えば、阪急と阪神の駅は違うけどさすがに50円差はおかしいしなあ。
両数を考慮すると阪神より阪急に乗ってもらったほうがいいだろうけど
阪急は阪神より速いからその点で有利な点も出てくるし・・・
ということを考えると、
両社同運賃で、阪急の運賃に合わせる形になるのではないかと。

91 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/26(火) 02:29:48 ID:hnWWpvnC0]
運賃に見合う価値があれば少々高くても乗るでしょ

92 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/26(火) 10:40:50 ID:Fo1wZC4K0]
>>86
おそらく当分出来ない
できるのは高給の高速線内の社員漸減後、つまり現業高速社員の定年退職をを待つしかないのでは

93 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/26(火) 16:14:32 ID:rd6MIcYe0]
阪急阪神HDになってから目に見える効果ってなんだろ?
阪神快速急行の今津停車くらい?
もっと何かできんもんかねぇ。

94 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/26(火) 16:54:12 ID:rOtiEPoM0]
>>93
阪急阪神HD全体で見れば、子会社や事業部門の統合とかで効果出てるのかもしれんけど、
確かに、都市交通事業部門じゃなかなか効果が出せてないような気がする。
特に鉄道部門はなかなか効果を出しにくいんだろうとは思うんだけど。
バス部門はいろいろ取り組んでるんだから、鉄道部門も頑張ってもらいたい。

神戸高速ももっとズバッとできんもんかなぁ…>>92氏のいう給与の問題が
あるにせよ。



95 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/26(火) 22:17:13 ID:x2jn4Ewo0]
阪神の鉄道部門は山陽と合併して阪急阪神HDの支配を外れたのち、
近鉄に売却されるから。


96 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/26(火) 22:46:51 ID:IJ12Ak7b0]
スレチだが近鉄も借金でヒーヒー言ってんじゃなかったっけ?もうメドついたのかな?

97 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/27(水) 00:48:48 ID:ko/LmvPX0]
>>93
最大の功績は180円、260円、310円区間の回数券が相互交換できるようになったこと

ほかには何もない…

98 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/27(水) 01:52:30 ID:ksgOuQt20]
花隈駅で

最近、箕面とか嵐山とかタカラヅカの
広告が増えたのは気のせい?



99 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/27(水) 03:00:41 ID:JKDeEZnP0]
列車本数も減ったし阪急以外に広告出すとこないやろ

100 名前:名無し野電車区 [2010/10/27(水) 09:19:54 ID:RlaxleI3O]
100ゲッツ・▽・

101 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/27(水) 21:57:54 ID:Jym+ZVbC0]
西北の今津方面ホーム
いつ完成するの? 完成後は2階にホームができるの??
混むし狭いし遠いし危ないし。。
本当に不便で迷惑してます

102 名前:名無し野電車区 [2010/10/27(水) 22:17:46 ID:6GoCupwa0]
乗らなくても構わないとの意味合いが有ります。

103 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/27(水) 23:24:01 ID:KK7G5zg40]
暴走した電車が車止め突っ切ってコンコースを直進
階段を滑り降りて今津北線から発車する展開きぼんぬ

104 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/28(木) 00:02:42 ID:HTDh4XwN0]
>>101
こういうことらしい
www.nishi.or.jp/homepage/shicyo/koho/html/news/10_0610/201006101344_0101.html

武庫之荘の跨線橋工事もウザいんだよね




105 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/28(木) 07:48:37 ID:CpszbHta0]
それより早く神戸線or京都線高架化で全踏み切り駆逐、線形改良して130km/h運転しろよ。

106 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/28(木) 12:41:52 ID:QgeVvFji0]
>>105
キミのポケットマネーから1兆円ほど寄付してやってくれ

107 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/28(木) 13:43:21 ID:Bb5YnVBj0]
塚口−武庫川間の高架化はもう無理だよ

108 名前:名無し野電車区 [2010/10/28(木) 14:37:16 ID:cmqV8EBZ0]
尼宝線と逆立体化せなあかんし。

109 名前:名無し野電車区 [2010/10/28(木) 14:38:02 ID:CiGEGFZ3O]
尼宝線の跨線橋がなかなか片側二車線化しないのは、高架化の絡みだと思っているのだけど。

110 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/28(木) 16:46:32 ID:Tr6omWKh0]
R171の門戸陸橋みたいに落ちたと思って一旦撤去

111 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/28(木) 18:29:20 ID:Bb5YnVBj0]
武庫之荘にEV付跨線橋造ってるんだから高架化は無理だって

武庫之荘の西側の市道が踏切を設置せずに寸断されたままなのは
いずれ高架になるからって聞いていたがどうなるんだろう

112 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/28(木) 19:17:30 ID:BlK2nQKR0]
現存する高架の上を通る超高度高架にすればいいww
湾岸線とか首都高みたいな
そしたら例のS字カーブとかの線形改良も橋桁用の土地だけ確保すればいい。

113 名前:名無しでGO! mailto:sage [2010/10/28(木) 19:37:16 ID:xM75h+bA0]
>>111
EV工事は長引いている様だ。駅西側の市道とは「大庄武庫線」の事か?
地元が街が分断されると反対が強いから市も躊躇しているらしい。本音は
BやKが荒らしに来るのを恐れているからと、暴走族が入り込みやすいのも反対
の理由。


114 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/28(木) 20:05:44 ID:BlK2nQKR0]
暴走族っているんだ。



115 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/28(木) 22:28:26 ID:n8PA+LXh0]
>>113
俺も踏切でつなぐべきじゃないと思う
南行きたけりゃ尼宝使えって事だ

116 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/29(金) 00:40:52 ID:wMFgmHmr0]
>>113
そうそう大庄武庫線
以前は大庄友行線といってた気もするが
本当の理由は知ってるが、将来阪急高架化の建前の理由がなくなると
どういう言い訳するのかなと思ってなw
あの幅員で線路で行き止まりは北側の住民の強い意志を感じるね

117 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/29(金) 02:37:10 ID:bI6ATQ950]
その気になりゃ8線あるJR尼崎西側の池田街道踏切さえアンダーパスするくらいだから
ただ単に高架を言い訳にして?げたくないだけなんだろうな。
このスレで長年の疑問が解決したw

118 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/29(金) 02:38:23 ID:bI6ATQ950]
>>117
×?げたくない
○繋げたくない

119 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/29(金) 20:39:20 ID:+/9wgDKCO]
さっき三宮を出たばかりで
「次は武庫之荘、武庫之荘、失礼しました、次は春日野道、春日野道です」
びびったw

120 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/29(金) 22:14:58 ID:iBN63q7A0]
【三宮駅・神戸駅とその界隈を語る】Part1
toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1288357997/l50


121 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/29(金) 23:00:28 ID:s21HyC370]
>>119
いくら四文字だからって普通間違えないだろw王子公園ならまだしも。

……37厨が三宮-武庫之荘ノンストップ特急を作るべきです!とか言い出しそう。

122 名前:名無し野電車区 [2010/10/30(土) 00:28:05 ID:QZfYOyHO0]
>>121
三宮を出たのと、西北を出たのを混同したんじゃないの。

123 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/30(土) 01:58:52 ID:h5WLAI/e0]
言い間違いでは無いけど
次は……(30秒経過)…えー次は岡本、岡本です。
っていう車掌はいたな。絶対路線図かスタフ見直しただろと思った。

124 名前:名無し野電車区 [2010/10/30(土) 09:39:21 ID:Bxf1xBnLO]
昔、西北から神戸方面の特急乗ってたら
「次は夙川、夙川、失礼しました、次は岡本、岡本です」と言われた。

まぁ2006.10.28のダイヤ改正でまさか停車するとは思わなかったが…。



125 名前:名無し野電車区 [2010/10/30(土) 09:48:54 ID:eteL4EEn0]
逆に停車して当然と思われている塚口は特急がなかなか停車しないんだな。
JR乗るからもういいけどw


126 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/30(土) 11:41:49 ID:NtY0kUvO0]
酉つけろよ

127 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/30(土) 11:50:52 ID:YfrdWesy0]
自動放送にすれば解決

128 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/30(土) 12:59:07 ID:wboQMQdw0]
女の子の車掌が言い間違えたりするとかわいく思える時もあるけどな

129 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/30(土) 16:07:54 ID:70rfXNyH0]
下り普通電車で塚口の次が西宮北口なんて間違いを度々聞いた

130 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/30(土) 16:17:58 ID:Z+H+swuw0]
>>128
そして最後部まで確認に行ってがっかりする

131 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/30(土) 17:37:04 ID:HeUICC+XO]
甲陽線は廃止でもよくね?
沿線の金持ちはクルマ移動で電車に乗らないし、通学の中高生はバスやチャリで充分だし。

132 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/30(土) 18:04:16 ID:ZrgFt30jO]
>>131
お前甲陽線乗ったことないやろ。
電車通勤の一般人もたくさんおるわ、それに学生をみんなバスにしたら朝夕バスだらけになるし、JRや阪神に乗客流出が増えるだろ。
金持ち多い=車通勤って発想が痛いわ、一度ラッシュ時の甲陽線見てみろ!

133 名前:名無し野電車区 [2010/10/30(土) 21:57:28 ID:4+mjkqEa0]
よくね?みたいな、「ね」で終わる疑問形って、関西弁でどうやって発音するの?

134 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/30(土) 22:03:10 ID:NtY0kUvO0]
そら標準語よ



135 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/30(土) 22:11:56 ID:NZ/N1Bt90]
語尾は上がらない気がする

136 名前:名無し野電車区 [2010/10/31(日) 00:43:49 ID:tg7rClxD0]
すいません、阪急沿線なのは確実なのですが、
ttp://aokimori.com/cgi/photo-bbs_ja5fgkd6dl5oi67rks8jdwtd/outdoor-woman/photobbs.cgi?mode=disp&no=12672&page=0
ttp://aokimori.com/cgi/photo-bbs_ja5fgkd6dl5oi67rks8jdwtd/outdoor-woman/photobbs.cgi?mode=disp&no=12691&page=0
ここに写っている場所と、駅はどこでしょうか?



137 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/31(日) 00:46:25 ID:yiVzSckD0]
>>136
403

138 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/31(日) 01:17:46 ID:DKROJoOTO]
>>134
どんでん乙w

139 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/31(日) 01:40:57 ID:Ret31WdN0]
>>136

12672の3枚目はおそらく崇禅寺駅の淡路寄りの感じがする
後の2枚は京都線ぽいがまだわからん
地元の人はすぐわかるようだね

12691は券売機の一部しか見えないからその駅の利用者でないと
なかなかわからないのでは

この被写体の静香さん人気者だねw
先に分かった人教えてください

140 名前:139 mailto:sage [2010/10/31(日) 01:46:04 ID:Ret31WdN0]
12672の3枚目は4枚目の誤りでした

141 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/31(日) 03:14:25 ID:cNcaixdq0]
www.youtube.com/watch?v=xds86P5R3wU

これはねーよ

142 名前:名無し野電車区 [2010/10/31(日) 13:16:04 ID:9nLF9DxOO]
9002って神戸線に入るんだね。

143 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/31(日) 20:06:02 ID:kFhT+Qc+0]
564 名無し野電車区2010/05/11(火) 00:33:29 ID:Iu/04g9p0
お待たせいたしました、ご乗車ありがとうございます
この電車は直通通勤特急、谷上・稲美行きです
停まります駅は十三、塚口、西宮北口、夙川、岡本、新神戸
谷上行きは新神戸から終点谷上です
稲美行きは新神戸から地下鉄線に入りまして
地下鉄三宮、湊川公園、板宿、名谷、西神中央、神出、岩岡、印南、終点稲美です
電車10両で運転しています、前の6両は稲美行き後ろ4両は谷上行きです
後ろの2両は途中新神戸まで座席を収納して運転します
次は十三、十三です

144 名前:名無し野電車区 [2010/10/31(日) 20:09:29 ID:Tds7Pqnm0]
【神戸・2少年殺傷】「凶器は使わず、頭や顔を数人で殴った」容疑者(22)の母親は中国出身で「結束の固い家族」★5
kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1288518050/

※この事件の当事者の兄妹は在日中国人学校出身。
ソース(本日の神戸新聞) up3.viploader.net/ippan/src/vlippan163085.jpg



145 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/01(月) 06:17:19 ID:QlbTduWP0]
>>139
なるほど。京都線だったか。
どおりで知らん景色なわけだ。
ありがとうございました。

146 名前:名無し野電車区 [2010/11/01(月) 08:32:17 ID:N0v/RF240]
【路線図】鉄道AA集【串団子】
kamome.2ch.net/test/read.cgi/aasaloon/1287844647/

147 名前:阪急vs京阪 [2010/11/01(月) 08:34:00 ID:N0v/RF240]
阪急vs京阪

9線10面の巨大なターミナル駅を持つのが阪急。
4線1面の駅をターミナル駅と呼ぶのが京阪。

沿線に高級住宅街があるのが阪急。
沿線に低所得者用団地があるのが京阪。

山の手を走るのが阪急。
河川敷を走るのが京阪。

大阪市営地下鉄に車両が乗り入れるのが阪急。
大阪市営地下鉄に客を吸い取られるのが京阪。

他社の路線を上手に運用するのが阪急。
自社の路線を満足に運用できないのが京阪。

伝統色のマルーンを守り続けるのが阪急。
伝統色を反転させて墓穴を掘るのが京阪。

大阪都心に新路線を作って、相互乗り入れで儲けているのが阪急阪神HD。
大阪都心に盲腸線を作って、多額の借金を膨らませているのが京阪。

線型が良くてダイヤに余裕があるのが阪急。
線型が悪くダイヤに余裕が無いのが京阪。

阪神を子会社にしたのが阪急。
子会社(タクシー会社)を手放したのが京阪。

球団を手放したのが阪急。
幹線(新京阪線)を手放したのが京阪。

148 名前:阪神なんば線ネットワーク [2010/11/01(月) 08:36:12 ID:N0v/RF240]
阪神なんば線ネットワーク          ●妙見口
                      日生中央●┃
                          山下●┛   北千里
                              ┃      ●            ●国際会館
                    川西能勢口┃      ┃  嵐山●四条┃
            宝塚●━━━━━━●  箕  ┃      ┃烏丸┃
                ┃            ┃  面  ┃┏━━●━━●━━━●
                ┃        石橋●━●  ┃┃    桂    ┃    河原町
        西宮北口┃        十三┃      ┃┃        ┏●京都
            ┏━●━━━━━━●━━━●┛        ┃┃
山陽    三宮┃  ┃        阪急┃      ┃淡路      ┗●竹田
姫路    ┏●┛  ┃甲子園  梅田●阪神  ┃            ┃        湯の山  近鉄      近鉄
●┳━━●●━━●━●━●━━●梅田  ┃堺筋本町    ┃          温泉  四日市    名古屋
●┛新開地    今津  尼崎┃┏━━━━━●━━━●長田┃大和        ●━●━━━━━●
山陽              西九条●┃      ┏━┛  布施┃    ┃西大寺          ┃
網干                    ┗●━●━●━●━●━●━━●━●近鉄    ●━●伊勢若松
                      九条┃大阪  ┃日 鶴 ┃  生駒  ┃    奈良  平田町┃
                          ┃ 難波 ┃本 橋 ┃    平端●━●天理        ●津
                      ●━┛      ┃橋    ┃        ┃                ┃
                 コスモスクエア     ┃      ┗━━━━●━━━━━━━━●━━━━●
                                  ┃                ┃大和八木      伊勢     賢島
                          天下茶屋●     橿原神宮前 ●              中川

149 名前:名無し野電車区 [2010/11/01(月) 08:42:36 ID:N0v/RF240]
>>131
甲陽線は地下延伸計画が検討されています!!1

甲陽線の延伸計画
chizuz.com/map/map70872.html


150 名前:名無しさん@お腹いっぱい [2010/11/01(月) 09:14:07 ID:+85VeNiJ0]
どうでもいい話だが、1988年版時刻表&地図の巻末の
旅客案内のページ見ると、結構上から目線の言い方だったのが
分かる。まだ乗越清算機が導入されたばかりの頃だったせいか、

「清算機があるからと言って、無断で乗り越ししていいと言う訳では
ありません。無断で乗り越しされますと2倍の増運賃を頂きます」

「車内が混雑していて車掌にお申し出になれなかった場合や、お申し出
いただいたが高額紙幣でつり銭が用意できなかったなどの特別な事情
のみ清算機を利用できます」

「車内で乗車券を拝見しますと正しい乗車券をお持ちでないお客様を
しばし見かけます。出来る限り事情に考慮しますが、時には真意をはかり
かねる場合があります」

↑全て抜粋して略

まあ言ってる事は正論で正しいけど、当時小5だった自分は
「真意をはかりかねる〜」に結構ビビッてた(笑)
数年前に乗り越しで車掌にまじめに申し出たが「駅の清算機を
利用して下さい」とそっけなく言われ、更に駅でも駅員にまじめに
「乗り越しをしたのですが」と言ったら「そこの清算機使ってね」
と浦島太郎扱いされた(笑)まあ実験的要素だったのだが。

時代は変わるもんだね

151 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/01(月) 09:31:56 ID:Ft5zV9AF0]
解っていてわざとトボケタ質問をしたりだったが、車掌に「乗り越しだが補充券を
切ってくれ」と札を出したら、「持っていないから駅で清算して」と言われた。
「駅でごてたらどうするのだ」?と聞いたら「お客さんから言い出されたら信ずる
他ないでしょう」と投げやりな回答。

その一言で高姿勢社風なのが解るが、清算機はもっと以前だった気がするけれど。

152 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/01(月) 10:20:04 ID:8nbdq1oY0]
              ウッディタウン中央
                    ●
                    ┃     
                    ┗━━┳━●三田
 粟生                     ┃
  ●                     ┣━●有馬温泉
  ┃                     ┃
  ┃              ┏━━━━●谷上
  ┃              ┃鈴     ┃
  ┗━━━━━━━━━●蘭     ┃
                 ┃台     ┃
    ●西神        ┃      ┃
    ┃中央        ┃      ┃
    ┃     長田   ●湊川   ┃
    ●板宿  ●━━━ ┃●━━●┛
 ━━┃●━━┃●━━ ●━┳━●━━━━
    ┃      ┃   新開地 ┗━●━━━━
    ┗━●━┛           ●三宮
      新┗━━━━━━━━━┛
      長
      田

153 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/01(月) 14:30:20 ID:AIuqHj4D0]
どうでもいいことだが
鉄は乗り越し精算を乗り越し清算というのか?
阪急の駅に置いてあるのは精算機だが

154 名前:名無し野電車区 [2010/11/01(月) 16:03:17 ID:uU8l+4Tr0]
少し前に、車掌が車内巡回をする前のアナウンスで
「なお、乗り越し計算は車内では致しておりません。
駅サービスセンター又は精算機で願います」と言っていたのを思い出した。



155 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/01(月) 16:13:59 ID:4ae/zt6+0]
>>153
営業側にとっては売り掛けの精算だが払う側にとっては債務の清算だろ。

156 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/01(月) 16:27:52 ID:BLybNH130]
精算と清算では意味が違うな。

>>150の本は昔持っていたと思うし、過去の「阪急沿線」でも
似たような文言はあったが、精算機の登場は90年代になってからなので
「精算所」となっているはずだ。

157 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/01(月) 17:02:07 ID:N0v/RF240]
当時はダフ屋みたいに回数券のバラ売りをしとる人とかおったね


158 名前:daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 mailto:daily ウォガ! [2010/11/01(月) 18:04:04 ID:fb5bg4120]
>>157
みな鉄さま???



159 名前:名無しさん@お腹いっぱい [2010/11/01(月) 22:44:56 ID:+85VeNiJ0]
150です〜

今改めて読み直したら「精算機」となっていました。
単なる変換ミスでした。スミマセンです・・・

当時は精算機がまだ無い時代で利用者も鉄道側も「乗り越しする」
と言う概念が殆ど無かったので「無断乗り越し→不正乗車」に結び
付いたのかも。でもラガールスルーが始まってからはうっかり残金不足
で改札出れないパターンが続出でいちいち車掌や駅員が対処仕切れなく
なり「勝手にどうぞ」になったのかもしれませんね。自分の推測ですけど
ね!!

160 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/01(月) 23:11:11 ID://BuhGU20]
>>154
サービスセンターでも精算の扱いしてるのか?意外だなあ。
数週間前に、サービスセンターのない某駅(神戸線の駅ではないが)で
金置いて出場しているおじさんがいたけど、普通に出場させてたからこれもOKなのかな?

金置いて出場するのは不正乗車の可能性があるからどうかと思うんだがな。
(数駅乗ってるのに1駅しか乗ってないように見せかけるとか)

161 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/02(火) 06:58:34 ID:yhoZ4M4x0]
>>159
梅田3階に駅員4〜5人が並んだ運賃精算所があったし
乗り越しをする概念が無い。なんてことは無かったけど。
小駅の改札でも定期や乗車券を提示して小銭を集札の係員に手渡す光景は日常的に見てたし。
駅員も暗算が早かったな。


162 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/02(火) 07:21:32 ID:JRV9ehME0]
梅田には精算所があって、今の機械で出て来る精算券を受け取って出場する
ようになっていたな。ただ梅田は別格じゃね?自分の場合は十三経由の京都
線〜宝塚線の定期を持ち、梅田に来る時はその精算所を使っていた。自分の
ようなパターンだけでなく、土日などに梅田に買い物に来る人は定期で乗り
越しの人も少なくなかったんじゃないの?

定期はともかく、切符での乗り越しをあまりやりすぎるのはどうかってのは
思うな(精算機が無い時代に)。ラガールは改札をスムーズに通ってもらう
ためのカードだからね。目的駅までの運賃が足りないからと言って切符を買
っていたら利便性低下だしね。だからラガールに合せて精算機が登場したん
だよ。それに機械的な処理ができないといけないカードだし。その後10円で
もあれば通れるカードになった。

163 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/02(火) 10:06:52 ID:dCemms7C0]
国鉄ではカレチや駅員に申告したら不正扱いは無かったが,阪急では申告しても
うさんくさい目で見られるので感じが悪かった。

164 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/02(火) 11:29:18 ID:0KwH95uWO]
サンビオラがなくなってる



165 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/02(火) 12:39:24 ID:lngVmy2S0]
>>163
他社に先駆けて「フェアライドシステム」を開発・導入するぐらい乗客を疑う会社だからね

166 名前:名無し野電車区 [2010/11/02(火) 13:32:28 ID:Zfk2AU5w0]
塚口の森永なくなるんだってさ。
www.asahi.com/business/update/1101/TKY201011010502.html

167 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/02(火) 15:19:04 ID:j6Ra+kGl0]
>>165
乗客間の不公平感をなくすという意味もあったんだよ。
あくまで表向きかもしれないけど(チラシには不公平感是正と書いてあった)
阪急は自動改札化の早かった会社だしね(導入も完了も)。

あと以前は改札の通路の上に○×があったけど最近はどこでも見かけなくなったな。
有人の所は「うらの白い乗車券」になっていたが、阪急で白い乗車券なんてどんな
ものがあったんだ(記念乗車券、補充券など以外で)。

>>166
さっきサンテレビでもやっとった。群馬県高崎市に集約だとか。

168 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/02(火) 19:23:53 ID:MSDU2f3aO]
12/5(日)西宮北口駅・今津南線高架ホーム供用開始
ソース:公式リリース

169 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/03(水) 01:03:32 ID:D2eTp/Wx0]
西宮の駅別年間乗客数の推移
www.nishi.or.jp/homepage/siryo/toukei/dayori22y8m.html

平成14年(2002年)だけ阪急の駅が一時的に客が増えているが、何があったんだ?


170 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/03(水) 09:58:55 ID:6y33ym700]
塚口の森永工場跡がマンション開発してJR塚口が活性化すれば
阪急塚口も衰退の一途だな
県立塚口病院も閉鎖になれば衰退に拍車がかかる
現状でも伊丹線の乗客はあきらかにJRへ流れ
さんさんタウンも悲惨な状況


171 名前:名無し野電車区 [2010/11/03(水) 11:27:46 ID:GQj08UIh0]
さんざんダウンでいくねえ!

172 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/03(水) 12:49:17 ID:VBNmOuDKO]
>>170
さんさんタウンのロータリーにつかしんやイオン尼崎のマイクロバスが発着するのは皮肉

173 名前:daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 mailto:daily ウォガ! [2010/11/03(水) 13:29:13 ID:nSWiUZyL0]
阪急塚口大逆転の秘策が求められているときいてやってきますた!
そんな普通で大丈夫か
一番いい特急を頼む
俺の塚口に特急がとまらないわけがない

174 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/03(水) 13:56:16 ID:NputNssR0]
>>170
塚口に快速が停まればの話だな



175 名前:名無し野電車区 [2010/11/03(水) 15:24:07 ID:Y/liCfQd0]
今度高架される西宮北口の今津南線ホームは何両対応になるんですか?

176 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/03(水) 15:34:32 ID:NputNssR0]
まさか6だとでも?






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