- 1 名前：名無し野電車区 [2010/10/18(月) 00:32:50 ID:OeOF72Ov0]
- 前スレ
京王電鉄（京王線系統）スレ 2010.09.22
toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1285136759/l50
【注意】
水・身障アーム・（省略）特に名無上水は無視で。
個人叩き・AA荒らし・コピペ荒らしは見つけたら即削除依頼を。
あまりにも度が過ぎる場合は運営側にアレをしないとね。
関連スレ
京王電鉄車両スレ 2010.10.08
toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1286522712/l50
京王線ダイヤ考案スレ 2010.6.28
toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1277729987/l50
●都営新宿線 [10.07.01改正]
toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1277984269/l50
- 751 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/08(月) 06:23:04 ID:FT4aem010]
- >>748
ウィキった（滝汗；；
- 752 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/08(月) 15:08:29 ID:LrQmlGQGO]
- 所沢が住みやすいだと？
- 753 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/08(月) 16:28:39 ID:dgQT4FsyO]
- 急行ノロいぞ！何やってんの！
- 754 名前：名無し野電車区 [2010/11/08(月) 17:03:27 ID:jJ2Myr+X0]
- 聖蹟桜ヶ丘って府中分倍より利用者の多い時期あったんだよね？
- 755 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/08(月) 17:47:15 ID:EPm+Bz9MO]
- >>752
いや>>750さんは聖蹟近辺の事を言ってるんでないかと思う。
オレ自身は住みやすいって感覚はないけどね。
- 756 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/08(月) 18:28:45 ID:LrkpdhSG0]
- >>754
府中より多かったことはないと思う。
分倍は最近伸び盛りだからね。前は確かにもっと少なかった。
- 757 名前：名無し野電車区 [2010/11/08(月) 18:43:36 ID:4NOl+HlnO]
- でも京王沿線で最後まで郡部で残っていて、昭和末期まで警察は日野の管轄下、税務署は今でも日野何だよな
本来は日野にも頭が下がらないはずなのに
現に聖蹟からのバスは大半が桜○○なのに、高幡不動行きは昔から高○○なんだよな
あとは国立行きだけだっけな？ 桜でないのは
- 758 名前：名無し野電車区 [2010/11/08(月) 18:56:32 ID:T2OFv+o30]
- 聖蹟桜ヶ丘は、海側の高台一帯を京王が住宅地として開発したんで特急停車駅になった。
めじろ台も同様。
京王本社・ショッピングセンターは特急停車駅化のかなり後。
昔々、特急がシーズン運行だった頃は、「新宿－明大前－調布－府中－中河原－高幡不動－東八王子」だったと思う。
- 759 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/08(月) 19:00:44 ID:+PYhKrek0]
- 相模原線できるまでは多摩ニュータウンの玄関だった
- 760 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/08(月) 20:28:57 ID:LrkpdhSG0]
- まぁいずれにせよ、聖蹟桜ヶ丘は京王がテコ入れして成功した街だよ。
- 761 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/08(月) 20:31:31 ID:Kn0Yj/fT0]
- >>754
1971-74年はそうだったかも。多摩ニュータウンの町開きが相模原線開通より早かったから。
- 762 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/08(月) 20:38:32 ID:FT4aem010]
- 皆様、ありがとうございます
とても勉強になりましたｍｍ
- 763 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/08(月) 20:43:26 ID:1V7QZ0Zv0]
- >>754
>>759-761
www.parthenon.or.jp/teitensatuei/gallery/archives/237.html
相模原線開通前の聖蹟桜ヶ丘駅バスターミナルの写真
この当時から今のA館辺りにショッピングセンターができていたようだけど
バスターミナルは質素だな。
永山・諏訪団地方面のバス輸送は大変だったらしい･･･
- 764 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/08(月) 20:45:10 ID:+PYhKrek0]
- 陸の孤島とか言われた気がする
あと聖蹟は多摩川を渡るおかげで家賃も安い
中河原の方が高いんだぜｗ
- 765 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/08(月) 21:40:40 ID:Jh7SVMYwP]
- でも、聖跡重視の割にはホームの床はアスファルト舗装なんだよな。
そして、なぜか高幡不動はタイル張り
- 766 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/08(月) 21:54:27 ID:rSrxRR0o0]
- >>765
いや、高幡は大幅な改装があったからでしょ。
- 767 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/08(月) 22:02:13 ID:Jh7SVMYwP]
- 改装があっても床をタイルにしなければならない理由とはいえない気もするけど
- 768 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/08(月) 22:12:18 ID:LrkpdhSG0]
- そりゃ築年数や時期的な物、その時の改良内容とかにもよるでしょ。
聖蹟だってSC直結口は綺麗なタイル張りじゃないか。
- 769 名前：名無し野電車区 [2010/11/08(月) 22:13:33 ID:jJ2Myr+X0]
- ＞多摩川を渡るおかげで家賃も安い
ということは京王多摩川の方が京王稲田堤より家賃高いの？
- 770 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/08(月) 22:19:50 ID:dcA94HB/0]
- >>757
だから何だよ高尾猿
- 771 名前：名無し野電車区 [2010/11/08(月) 22:59:06 ID:6bUt0T0lO]
- >>770
黙れうんこ
- 772 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/08(月) 23:06:13 ID:N3lEqELN0]
- >>770
多磨霊園子、って読めた
- 773 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/08(月) 23:20:25 ID:iNkBM0v/0]
- >>764
つーか、なんで府中市内って家賃相場が高いんだ？
企業がいろいろあるからなんだろうけど。
- 774 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/08(月) 23:56:14 ID:Ba9Ih06L0]
- 中央線が先に高架化したよ。
京王何やってんの？
- 775 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/08(月) 23:57:11 ID:+PYhKrek0]
- >773
家賃だけじゃなくても物価も高め
お金持ち多いのかな？
- 776 名前：名無し野電車区 [2010/11/09(火) 00:04:11 ID:QSAPWftv0]
- >>774
調布を地下化してる＋駅舎橋上化・駅ビル化で忙しいんだよ。
しかも高架化予定区間の駅も橋上化してるだろ。
ちょっと顔洗え。
- 777 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/09(火) 00:11:50 ID:jtVPxNvF0]
- >>773>>775
住みやすいって事で人気だね。
元府中市民だけど、施設とか充実してる方だと思う。
暗い路地とかあんまないし。
- 778 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/09(火) 00:13:18 ID:vpKuYOmd0]
- 中央線の場合は国鉄時代にほぼ４線分の用地を確保してる
側道をつくる条例がなければとっくに複々線になってただろう
京王の場合は鉄道用地少ない上に側道用の用地も確保しないといけないから
利害調整が大変
- 779 名前：名無し野電車区 [2010/11/09(火) 01:05:48 ID:IdGVZ1A30]
- 笹塚の新分岐が姿を顕わしつつある件
誰も書いてないのね…。
えらいホームに近いところから分岐が
はじまるので、びっくり(・∀・)
- 780 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/09(火) 01:28:55 ID:lvZt5NPt0]
- >>>777
ただ府中は、駅チカにスーパーマーケットが少ないんだよね。
伊勢丹やさくらコマースもあるけど、閉店時間が今どきのスーパーにしては
早すぎて仕事帰りの人には全く使えない。丸正がずいぶん前に撤退した今では
京王ストアの独占。京王ストアは元々お堅い商売な上に、独占状態なので
夜になっても値下げしないというより、値下げする前に売り切れる。
一応23:30までやってるけど、20時過ぎた頃には食品はものけのから。
なので府中は駅から少し離れた方が、いなげやとかヨーカドーとか、
充実してるんだよね。あと、府中駅前は大手ファーストフードチエーンが
ほとんど揃ってるけど、吉野家がないのは意外。市内全域で見ても、
唯一競馬場店があるくらい？
- 781 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/09(火) 01:42:30 ID:u1wCvGko0]
- >>769
京王稲田堤より京王多摩川の方が家賃相場が高いのは事実。
調布市内はどこも高い。
多摩川を渡ることで家賃相場が2DKで2万近く一気に下がる。
だから稲田堤は都心への距離の割に家賃相場は低め。
川崎市、それも多摩区の端なので登戸と比べたら市からは冷遇されてるけどね。
- 782 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/09(火) 02:24:40 ID:jtVPxNvF0]
- >>780
一人暮らしとか夜組には辛いかもしれない。
というのは、家庭持ちの割合が高くて、買い物は圧倒的に昼間なんだよね。夜売れないんだわ。
それは府中市全域が割とそうで、深夜営業してたけど時間短縮したところもあったりする。
まぁちょっと最近の事情はさすがにわからないけども、家持ち家庭持ち主婦層がかなり多いと思う。
どうでもいいが吉野家は国立府中のIC前にある。ギリギリ国立市なのかもしれないが。
個人的には松屋があれば十分ですｗ
- 783 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/09(火) 02:51:47 ID:q2Q3cUEu0]
- 妹夫婦が府中と分倍河原の間（場所的には府中駅寄り）に住んでるけど
買い物に行くのはだいたい分倍河原のミナノって言ってたな
府中本町のヨーカドーも閉店しちゃったしね
- 784 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/09(火) 03:59:06 ID:HU4a2KxG0]
- >>343
亀だが
>他社は急行という種別に「特別」やら「快速」、「準」やらつけて派生させているわけでして。
>急行から派生した特急をさらに派生させる、ずば抜けたセンスの悪さは好きですよ。
JR東日本中央線の中央特快・青梅特快・通勤特快は？
「快速」＋「特別」の「特別快速」に更に「中央」とか「青梅」とか「通勤」とか
付いてるんだけど？
- 785 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/09(火) 04:01:46 ID:HU4a2KxG0]
- >>343,>>784
追加
快速特急ってものも世の中にはあったな…
- 786 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/09(火) 05:58:20 ID:vroWBvkQ0]
- >>781
京王多摩川に2年住んでたけど、全く太陽の当たらなかった鉄筋アパート以外は
住みやすくて良い街だったよ。確かに家賃は高めだった。
今住んでる永山も、聖蹟と同じくらい安い。
バスに乗れば聖蹟も使えるし
- 787 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/09(火) 06:27:31 ID:arLAkmqnP]
- 府中本町のヨーカドーなくなったのか、知らんかった。
調布なんか古い西友が24時間営業で頑張ってるぞ。
- 788 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/09(火) 06:32:09 ID:YKNAifbw0]
- 平成１９年度 地価分布図
www.tokyu-land.co.jp/map/chikabunpu/h19s/s-chika.html
多摩だと、吉祥寺・三鷹あたりは納得できるんだが、
国立・京王線だと府中が郊外にしては高くなってるんだな
- 789 名前：名無し野電車区 [2010/11/09(火) 07:41:46 ID:1Vp2/Bv50]
- >>781
>京王稲田堤より京王多摩川の方が家賃相場が高いのは事実。
>調布市内はどこも高い。
>多摩川を渡ることで家賃相場が2DKで2万近く一気に下がる
多摩川の方が高いのかよｗｗ
利便性は急行停車駅＆南武線使える稲田堤の方が上なのに
- 790 名前：名無し野電車区 [2010/11/09(火) 08:03:37 ID:QqPFig/P0]
- 今日西武多摩川線乗る人多いのかな？
それにしても京王線沿線から西武多摩川線乗る場合どこで乗り換えたらいいの？
- 791 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/09(火) 08:09:17 ID:rAKhORQh0]
- >>779
誰も書いていないのではなく君が過去スレ読んでないだけ
- 792 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/09(火) 09:43:02 ID:bxyR+RskO]
- >>790
吉祥寺から武蔵境
- 793 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/09(火) 09:44:39 ID:MtLwsfj90]
- >>790
武蔵野台から白糸台まで歩く
- 794 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/09(火) 11:33:52 ID:VHuH5Qu70]
- >>343,784,785
もうわけわかめ
- 795 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/09(火) 11:34:19 ID:Ictv2Lf40]
- >>785 区間とか、青梅とか、通勤とかは限定が特殊なのでいいのだろうけど。
確かに、快速特急は準特急と並んで飛びぬけてセンスがないひどい代物だよね。
- 796 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/09(火) 11:34:34 ID:2h9p4LhL0]
- >>787
建替えじゃなかったっけ？
そしたら駐車場から遺跡が出てきちゃったらしいが。
- 797 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/09(火) 11:56:06 ID:gS+hJu7W0]
- 区間通勤特別快速準特急 新宿行
- 798 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/09(火) 11:57:53 ID:VHuH5Qu70]
- ヨーカドーもリストラの真っ最中だというのに大変だ
- 799 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/09(火) 12:26:47 ID:HU4a2KxG0]
- >>797
そこまでやるなら「新」(新快速の)や「超」(超特急の)とかも盛りこまなきゃw
- 800 名前：名無し野電車区 [2010/11/09(火) 15:32:40 ID:ObOuEekm0]
- これからは床はセラミックタイル貼りが主流。
コンビニ同様、照明数を減らせて電力削減できるからだそうな…。
ただし、濡れると滑るので、ホームには適さないようだ。
- 801 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/09(火) 16:02:41 ID:3ie7JIpVO]
- 明大前のトイレも綺麗にしてくれ
- 802 名前：名無し野電車区 [2010/11/09(火) 16:32:17 ID:acvY1EG2O]
- 無事湖も復活してくれ
- 803 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/09(火) 18:52:05 ID:KD+TThLFO]
- >>789
It's東京ステイタス
- 804 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/09(火) 18:54:43 ID:KD+TThLFO]
- 廣田を潰して湖きぼん
- 805 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/09(火) 19:16:17 ID:BLbTcBay0]
- フレンテ口の床の出口表記を見る度に鳩サブレの包み紙を思い出す
- 806 名前：名無し野電車区 [2010/11/09(火) 19:18:21 ID:x2+IBzkh0]
- >>802
駅が改装されないと、無理だよ。
- 807 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/09(火) 19:31:48 ID:f01SGENeO]
- 朝、橋本駅で折り返し乗車してる客は正当な乗車券を所持しているのか？徹底的に取り締まるべきだ！
- 808 名前：786 mailto:sage [2010/11/09(火) 20:29:57 ID:wAYYJVHp0]
- >>789
特急停車駅の調布まで1駅だし、布田～柴崎と比べて利便性が上だからじゃないか？
>>803でもう答えが出てるけどｗ
- 809 名前：名無し野電車区 [2010/11/09(火) 20:40:24 ID:y//am8ox0]
- >>807
買っている人も多いが、当然買っていない人も多い。
まあ、たま～に「一斉検札」をやれば多数捕まり、
「定期没収と３倍の増運賃」が稼げるんだが・・・
広報部にでも苦情と「抜き打ち検札」を提案されてみては如何でしょう？
- 810 名前：名無し野電車区 [2010/11/09(火) 20:45:57 ID:1Vp2/Bv50]
- >>808
調布市より川崎市の方が上だと思うけど
- 811 名前：名無し野電車区 [2010/11/09(火) 20:53:16 ID:ObOuEekm0]
- 朝ラッシュ時だけ一旦ドア閉め整列乗車にでもすればよいような。
オレンジラインはやってるから、反対意見の利用者も居るには居るだろうけど、
やれると思うし、不正な折返し乗車の現象にもなりそうな悪寒。
- 812 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/09(火) 21:14:54 ID:gU7rimAAP]
- 府中は東京の衛星都市としては珍しく、昼と夜の人口が殆ど同じのようだ
東京都心へ通勤する人と同じくらい市内の事業所（東芝、NEC、サントリーなど）
に勤める人も多いようだ
だから自然と高くなるのでは？
- 813 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/09(火) 21:35:22 ID:jtVPxNvF0]
- >>811
橋本はそれやってたと思うけど。
折返しする人は一旦降りて次の電車狙うんじゃないか？
- 814 名前：名無し野電車区 [2010/11/09(火) 21:54:25 ID:y//am8ox0]
- >>813
確か優等系はやってるな。
それとは別に乗車券は確認すべきだろう。
折り返し乗車をしたければ、橋本までの定期を購入の上、一旦降りる。
これは当然、してもらわないと・・・
- 815 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/09(火) 21:58:10 ID:q2Q3cUEu0]
- 笹塚みたいな引き上げ線があれば防げただろうけど
- 816 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/09(火) 22:03:53 ID:VHuH5Qu70]
- >>809
「折り返しご乗車になるお客様はいったんお降りになりまして…」
だぜ？
なんだかなぁ…
- 817 名前：名無し野電車区 [2010/11/09(火) 22:09:49 ID:1Vp2/Bv50]
- >>815
多摩センター始発を増えせばいいんじゃね
折り返し線あるからね
- 818 名前：名無し野電車区 [2010/11/09(火) 22:29:59 ID:rvxj1BL8O]
- 京八は全員降車させてるね。
駅やアルソックが車内巡視してるよ。
- 819 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/09(火) 22:33:56 ID:qWkbvISn0]
- 京阪みたいに車内清掃を行いまーすってやればいいんじゃね？
京王八王子でそんなことはしてません。
- 820 名前：名無し野電車区 [2010/11/09(火) 22:38:51 ID:c4aX0JCA0]
- そんなことよりも、帰りの混む時間帯に新宿駅の降車ホーム側から準特急や
急行に乗ってる方が許せん！
- 821 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/09(火) 22:43:27 ID:gU7rimAAP]
- >>819
軽犯って言っても特急だけじゃねえのか？
それに座席の転換作業があるし
京急2100もそうだったような
- 822 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/09(火) 22:57:42 ID:jtVPxNvF0]
- あぁ席を先取りしてそのまま折返し座るってことじゃなくて、
運賃をちゃんと払ってないんじゃないか？ってことか。
そういう事してるのは殆ど定期客だと思うけどなぁ。
- 823 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/09(火) 23:07:50 ID:VHuH5Qu70]
- 「横からの割り込み乗車は他のお客様のご迷惑となりますので…」
なら不正乗車も取り締まるべきでは？
不正乗車の分、電力も使い、コストも上がり、
運賃やサービスにしわ寄せが来てると考えれば
「他のお客様のご迷惑」なんだがな
- 824 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/09(火) 23:09:11 ID:KD+TThLFO]
- >>820
小田急の新宿や東上線の池袋と比べたらかわいすぎるほどのレベルやないか。
京王ではほとんど見た事がない。
- 825 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/09(火) 23:16:18 ID:PhpcK7Ee0]
- >>821
ノックうざい
- 826 名前：名無し野電車区 [2010/11/09(火) 23:20:05 ID:1Vp2/Bv50]
- >>820
よく新宿使うがそんな奴みたことない
- 827 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/09(火) 23:58:49 ID:wSkVBDqN0]
- >>817
多摩センター始発は縮小の方向
- 828 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/10(水) 00:11:35 ID:08kf2PWf0]
- 京王、中央ともにグモかｗ
今帰りの人はきついだろうな
- 829 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/10(水) 00:15:03 ID:ovpCcZgl0]
- 京王だけ、降りろって言うのはなぜ？
- 830 名前：名無し野電車区 [2010/11/10(水) 01:42:00 ID:9EnQk7ou0]
- >>795
> >>785 区間とか、青梅とか、通勤とかは限定が特殊なのでいいのだろうけど。
> 確かに、快速特急は準特急と並んで飛びぬけてセンスがないひどい代物だよね。
じゃあ、何がイケてるわけ？ 多分あなたの案は（もしあっても）
センス以前の問題として、現実には成立しないものだと思うよ。
- 831 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/10(水) 01:58:25 ID:qS1SpXFR0]
- なんでそんなに必死なの？ｗ
- 832 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/10(水) 02:01:17 ID:Ro43BGl00]
- つーか折返乗車の話題をしてるのになんでそんな前の
話題に戻るの？
- 833 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/10(水) 03:05:56 ID:E3OGOC3F0]
- 高尾山から帰るのに京王使ったけど、各駅を待つ準特急とかダイヤ 面白いな。
京成、京急系統使ってる身として は痛く感動したわ。こちら誰得な改正、駅によって勝ち組、負け組みが激しすぎて。京王は緩急がしっかりしてるように感じた。
実際、便利なのかい??
準特急も軽快な走りだったわ。病みつきになりそうだ。贅沢を言えば流線型の車両でもあればなぁ。箱みたいな車両ばかりだから少々つまらん。
- 834 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/10(水) 06:51:52 ID:udFIHsu20]
- 各停が来るのが遅いと、我慢できずに準特が先に発射してしまうこともあるけどな
- 835 名前：名無し野電車区 [2010/11/10(水) 07:34:30 ID:1bKu3JuqO]
- 今日の上り各停、暖房が入ってない。
ケチってんのか！
寒くてたまらん！
- 836 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/10(水) 08:10:26 ID:5wIp5shcO]
- >>835
いや普通は入ってないだろ。
京王じゃないけど、今乗ってる電車は送風機だけだぞ。
- 837 名前：名無し野電車区 [2010/11/10(水) 08:42:40 ID:1bKu3JuqO]
- >>836
いや、昨日までは入ってたんだよ。
椅子が暖かかったんだよ。昨日までは！
乗り換えた急行にも入ってるんだよ。
まあ、いいけど。
- 838 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/10(水) 08:48:56 ID:GafHWDhlO]
- 空調は乗務員の判断で入り切りしてんだろ。暑い寒いは個人差があるんだよ、そのくらいわかるだろが。
- 839 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/10(水) 09:41:46 ID:MLyBseKB0]
- 銀座線渋谷みたいな構造に出来れば、不正乗車対策としては完璧だな。
というか、そこまでして座りたいものなのか？
- 840 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/10(水) 09:51:06 ID:XZXViGzM0]
- >>839
朝の通時は、八王子から新宿まで乗ったら1時間以上かかるからな。
そりゃ座りたくもなるさ。
- 841 名前：名無し野電車区 [2010/11/10(水) 13:07:21 ID:SmbS88Lv0]
- >>827
今回の改正で多摩センター始発増えましたけど
- 842 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/10(水) 14:24:23 ID:kLf9fE2NO]
- >>840
高尾線沿線だと、わざわざ高尾まで出て中央線を使う人もいるからな。
始発のメリットはそれだけでかいんだろう。
- 843 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/10(水) 14:26:43 ID:cHkSUNr70]
- 亀レスだが、今日の昼のNHKニュースで、府中本町の遺跡から
徳川家の家紋入りの鬼瓦が出土したと報じてた。
府中市がその土地を25億円ぐらい出して買い取って保存するとのこと。
- 844 名前：名無し野電車区 [2010/11/10(水) 14:46:29 ID:/Gr2ium30]
- >>817
多摩センター折返しの段落とし弊害が
朝の橋本永山間の250%混雑だ
- 845 名前：名無し野電車区 [2010/11/10(水) 15:00:48 ID:SmbS88Lv0]
- >>842
大半の会社は通勤経路として認めてくれないよ
- 846 名前：名無し野電車区 [2010/11/10(水) 15:22:11 ID:I2OLKT9hO]
- 朝七時すぎの高尾線下り乗ると、スーツを着た人がたくさん高尾山口に集結
しているよ。どうみても山登りの格好ではないし、どうやら折り返しの急行にそのまま乗って行くみたい。
高尾から高尾始発の中央線使えよﾜﾗ
- 847 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/10(水) 15:23:30 ID:kLf9fE2NO]
- >>843
あれは凄いと思った。
予算があればターフロードや武蔵野線も引っぺ返して発掘調査とかありかもしれないけど、無理だろうな。
- 848 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/10(水) 17:06:20 ID:bMGM+IpZP]
- >>845
支給される交通費との差額自腹だろ
高尾近くから高尾に出てJRなら労災的には大丈夫な合理的ルートの範疇に入るだろうし
- 849 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/10(水) 17:38:23 ID:Xslq95ln0]
- 俺の若葉台から新宿までの通学定期を家で共有するとどうかな？
不正だろうけど絶対ばれないだろ。
PASMOをちゃんとかざさないと駅員に見つかっちゃうから気をつけないとね。
- 850 名前：名無し野電車区 [2010/11/10(水) 18:32:15 ID:RQ6NdRJ4O]
- >>842
めじろ台、狭間なら高尾経由中央線の方が早いし
- 851 名前：名無し野電車区 [2010/11/10(水) 19:31:45 ID:KYVe+M920]
- 半年定期ならJRが爆安だからな。
1ヶ月単位で通勤手当出してくれる会社なら高尾廻りJRルートでも
それほど自腹を裂かずに済む。
- 852 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/10(水) 19:54:09 ID:vt+psKcj0]
- 少し前に話題に出てた降車側からの乗車、もしくは降車しない人は昔は見なかったんだけど最近居るねえ
自分は今新宿を利用するのはまれなんだけど夜なら10回に2回くらい行ると思う
昔は結構乗車側が開くのが遅くてみんな降りてた感じだけど
最近はすぐ開けちゃうから居座る人が居る模様
今って降車確認やってないんだっけ？
- 853 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/10(水) 19:59:02 ID:vt+psKcj0]
- 不正乗車で思い出したけど
新年度になると田舎から出てきた学生が改札でピヨピヨ言わしてるね
来年かわいい子がピヨピヨ言わせてたらいいことしちゃおうと思うよ！
- 854 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/10(水) 20:27:16 ID:Xslq95ln0]
- >>852
気づかないで降車側から乗るんじゃね？
初めて乗った時に降車側から乗ったけど。
駅員置いて声をかけるべき。
- 855 名前：名無し野電車区 [2010/11/10(水) 21:23:19 ID:SmbS88Lv0]
- >>848
決められた経路で行かないと、
何かあったらヤバいことに‥‥
何もなきゃいいんだがね
- 856 名前：名無し野電車区 [2010/11/10(水) 21:27:22 ID:Yuh/hpss0]
- 勤務先に連絡くらいならまだマシで下手すりゃネットで晒し者にされるかもな
- 857 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/10(水) 21:28:30 ID:WqA6cgqL0]
- 京王の駅員が不正乗車している時点で、お客に示しがつかない件に付いて。
- 858 名前：名無し野電車区 [2010/11/10(水) 21:32:26 ID:SmbS88Lv0]
- 駅員の前で子供料金で自動改札通過した奴いたが、
華麗にスルーしてたｗｗ
- 859 名前：名無し野電車区 [2010/11/10(水) 21:53:48 ID:RQ6NdRJ4O]
- >>851
挑発広告が十八番の京王だけど、逆に束から挑発広告をされたことがあったな
八王子駅の南口へ行くコンコースに
新宿まで６ヶ月定期なら中央線が安い
毎朝コーヒー飲んでも京王の定期より安い
って感じだった記憶がある
そういえば明日は八王子ビック開店だな
- 860 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/10(水) 21:57:38 ID:kLf9fE2NO]
- >>852
高校卒業してから８年間京王に乗ってきたけど降車側から無理矢理乗ってきたのを見たのは、
２年くらい前の帰宅時、準特急にバカップルが乗るのを見ただけ。狭いホームで、降りて来た客にもみくちゃにされていたが。
今年の初夏だったか、新宿から小田急の急行に乗った時、同じ車輌で駅員とガードマン数名が
折り返し乗車の客と怒鳴り合いのトラブルを起こして、連行されていった。
折り返しの客が駅員に手を出しちゃって。
こんなちっちゃいことで怒鳴ったり殴ったり。。。いい歳した親父だったけど、
ささいなことですぐトラブルになる時代だから、駅員は不正を認めてもなかなか止められないのでは…。
まあ京王は客層いいと思うよ。
- 861 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/10(水) 22:11:15 ID:Xskm5ogk0]
- ルミネ口から出るのに降車ホームで行儀良く待ってる人たちを見ると京王の客層の良さが分かるね
- 862 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/10(水) 22:23:48 ID:WqA6cgqL0]
- >>861
予め乗車ホーム側で折り返し電車を待っている人が乗り終わったのを見て降車ホームから
乗車ホームに移る人は結構行儀が良いと思う。
しかし…見てると、乗車側のドアが開いた瞬間に我先にと降りる人が多いのも事実。
（これは夕方以降の話しだよ。）
- 863 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/10(水) 22:32:44 ID:Xslq95ln0]
- >>862
小田急はOK
京王もOKじゃないの？
- 864 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/10(水) 22:40:40 ID:YQKTLc3WO]
- >>859
>新宿まで６ヶ月定期なら中央線が安い
これは事実だけど
>毎朝コーヒー飲んでも京王の定期より安い
そこまで安いはずないだろ
6ヵ月で差が5000円くらいだぞ？どんな安いコーヒーだよ
- 865 名前：名無し野電車区 [2010/11/10(水) 22:40:48 ID:KSLlH7tm0]
- >>833
2003年ダイヤ改定時の日中下り特急は凄まじかったぞ！
新宿－京王八王子間38キロを途中５駅停車で、
これだけカーブが多い路線を34分で走破してたぞ！
20分間隔だから終点での折返し余裕も殆ど無しで
4編成で廻してて酷使そのものだったぞ！
新宿→府中間は列車密度も高くて先行列車に追いついて
思いっきり飛ばせないことが多くて、府中を出ると回復
運転が物凄かった！
フルノッチ加速⇔常用最大ブレーキの繰り返しで、
雨降ってた時にゃ、滑走⇔再粘着が激しくて回生失効
もザラで制輪子の焦げたような臭いも凄かった！
最高速度こそ110キロでJR,京急に譲るけど、加減速,
曲線通過速度も含めりゃ京王が関東の雄だった時代だ！
特に8000系0番台は昭和の高度成長時代の働きバチ(モーレツ社員)
並みの働きっぷりだった！
- 866 名前：名無し野電車区 [2010/11/10(水) 22:48:04 ID:TCeRiMh10]
- >>841
あれは編成が足りなくなったがための暫定処置
- 867 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/10(水) 23:07:16 ID:WqA6cgqL0]
- 京王のローカルルール
つ 新宿の降車ホームの使い方
つ 新宿の降車ホームの戸ジメ
つ 多数の種別変更（お得）列車 例【準特 北野】【北野から各停高尾山口】【高尾山口まで先の到着】
つ 臨時の車両交換
つ ラッシュ時と閑散時の所要時間
初めて京王を使う人はみな？？？と思うだろう
- 868 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/10(水) 23:25:10 ID:Rr3ZFVmV0]
- >>864
マック
- 869 名前：名無し野電車区 [2010/11/10(水) 23:28:28 ID:cHkSUNr70]
- ローカﾉﾚﾉﾚーﾉﾚいえば、
JR新宿駅中央西口の券売機で、橋本までの乗車券を購入して入場。
京王側の連絡口の通り方が分からず、チキンな漏れはそのまま
百貨店側の出口の有人窓口に切符を置いて出場。
そしてまた券売機で橋本まで買って入場したorz
まだ連絡口が有人だった頃の話だがw
たしか480円だったっけ? 新宿-橋本。
- 870 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/10(水) 23:30:11 ID:OVF/9kpIP]
- 毎朝ホームで缶コーヒー買っても・・・だったかな？
俺もそこまで覚えてない
- 871 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/10(水) 23:50:51 ID:qS1SpXFR0]
- >>869
どんだけｷﾁﾝだよｗ
- 872 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/10(水) 23:53:41 ID:OVF/9kpIP]
- >>869
中央東口な
- 873 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/11(木) 00:03:04 ID:ZxVXZr/40]
- ＪＲの中央東口で分倍河原までのキップを買う
ＪＲ中央東口改札と構内を通り、京王口に行く
ＪＲ券なので、当然京王の改札には入らないので、駅員に間違って買ってしまった旨伝える
そうすると、京王ので買いなおして下さいとＪＲ分倍までのキップの金額を返してくれる
そのままトンズラすれば、東口～西口まで最短のルート
- 874 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/11(木) 00:11:03 ID:CzEz6wSE0]
- 今日（というかもう昨日か）乗った調布9:29発の急行新宿行の運ちゃん糞すぎた
ホームには50㌔でちんたら進入して停車時はブレーキ弛めずにカックン停車
桜上水で交代した運ちゃんもN状態からいきなり常用最大掛けやがって最悪だった
この二人マジでクビにしてくれ
- 875 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/11(木) 00:26:59 ID:bXdmb24TO]
- >>873
普通にメトロプロムナード通った方が早そう…
- 876 名前：名無し野電車区 [2010/11/11(木) 00:31:52 ID:u2erkTGpO]
- >>873
今はできなかったと思う
精算機かなんかで区間変更処理をするかも。
- 877 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/11(木) 01:45:41 ID:usZUt2k00]
- >>874
そんなんでクビになるならJRとかメトロとかは半分以上のウテシがクビになるだろw
Nから常用最大なんて普通にやってるからな。
- 878 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/11(木) 02:13:32 ID:Q2EBrK3VO]
- >>873
そういうのって絶対駅員にバレてるよ。
てかメトロの方通るのが近い気がする
- 879 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/11(木) 08:03:47 ID:xsNFdwaXO]
- 相変わらず朝はノロノロだなこの路線は
- 880 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/11(木) 08:22:13 ID:IpxttYmH0]
- ホームをノロノロ歩いている人よりも遅い
- 881 名前：名無し野電車区 [2010/11/11(木) 08:23:55 ID:2FEcZF7aO]
- 高尾は北口からだと、京王の回数券買いたいんですが…
南口からは中央線の長距離切符を買いたいんですが
と言えば通行証をもらえるよ
- 882 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/11(木) 08:26:40 ID:M2aAXSI0O]
- JRの定期があればJR改札内通り抜けれるじゃん
よく西口から東口に抜けるのにJRの中通ってる
>>869
ろーかのれのれーのれ
って何ですか？
- 883 名前：名無し野電車区 [2010/11/11(木) 10:20:02 ID:jUJsdoQJP]
- 中吊りに京王はvvvfインバータ装備率91%、大手民鉄16社中トップって書いてあるけど相鉄は100%じゃなかったか？
- 884 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/11(木) 12:10:57 ID:bXdmb24TO]
- >>883
大手かわからないが、つくばEXPも100％
- 885 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/11(木) 12:42:15 ID:mP6xg/pvO]
- >>883
つ7000系
- 886 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/11(木) 13:04:36 ID:cwPF0pd70]
- >>884
TXは開通時すでにVVVF車だったからなｗ
TXは大手ではないよ。
- 887 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/11(木) 13:41:52 ID:9906QUuWO]
- >>886
しかも民営でもない。
公営だし。
- 888 名前：名無し野電車区 [2010/11/11(木) 13:50:42 ID:qEod+CxMO]
- >>883
取り換えるならインバーターナショナルのインバーター♪
てCMがあったな
- 889 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/11(木) 16:07:18 ID:FHwdf7qd0]
- >>865
中高大通ってたけど、新宿→高幡不動-は特急28分で帰れてたんだよなぁ。
- 890 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/11(木) 17:32:03 ID:TUfYSPhj0]
- >>865
その時に学んだこと
電車は2,3分遅れることは常識
地下化すればまた34分に戻るのかな
- 891 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/11(木) 18:32:04 ID:8A+l6AuZO]
- >>857ある意味あり得ない。ある意味だよ。
- 892 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/11(木) 18:37:07 ID:kUdxl5RU0]
- >>888
一瞬「パナソニックはVVVFを作っていたっけ？」と思ってしまったｗ
- 893 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/11(木) 20:17:19 ID:w+aXm2VY0]
- >>888
あったあったｗ
ちょうど8000系ピカピカの新車で、6000と7000が臙脂帯
駅はゾーンカラー制だった時代だな
- 894 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/11(木) 20:27:42 ID:XgVtuTnf0]
- >>883
車両の数が少ないから早く100％に近くなっただけじゃないのか？
- 895 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/11(木) 21:32:16 ID:v1L26Ed20]
- >>894
それだけじゃないでしょ
保有車両が多い所の方が時間はかかるだろうが
京王より少なくても率が低いところはあるわけだし
- 896 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/11(木) 21:43:16 ID:Qxy46NUq0]
- >>882
定期で同じ駅で入出場って出来たっけ
- 897 名前：名無し野電車区 [2010/11/11(木) 21:56:12 ID:ld4lxy5a0]
- >>892
無理。
タイムショックATCになると常用最大ブレーキを駆使しての曲線進入が無理になる。
曲線制限解除の見切りフルノッチ加速も出来なくなる。
停車駅進入時も降雪時並の遅さになるし。
夢の笹塚－つつじ間シールドが出来て、新宿(笹塚)－調布間ノンストップなら復活かも。
- 898 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/11(木) 21:58:52 ID:aPbj81kk0]
- >>896
できる
北口改札から入って
南口改札から出ることができる
- 899 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/11(木) 21:59:58 ID:HYbxUrR2P]
- でも、VVVF車の導入は周辺私鉄に比べたら遅いくらいだったんだよな
- 900 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/11(木) 22:04:16 ID:7f425TEG0]
- 都営のボロ電車を廃車してくれ。
あれが京王の完全VVVF化を妨げている。
年数経ってるんだからさー
- 901 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/11(木) 22:05:40 ID:mc7aQpZ40]
- >>898
場合によっては入場記録異常で改札引っかかるぞ。
と思ったが障害発生時に有人改札が詰まるので仕様変わったんだっけ？
- 902 名前：名無し野電車区 [2010/11/11(木) 22:13:20 ID:ld4lxy5a0]
- 複々線化したか長編成化したかの差が出たかな。
京王は長編成化で混雑率を下げる道を選んだ。
１８ｍ級３扉片開きの５０００を淘汰する必要があり、
バブルもあってプチ豪華な８０００を多数増備した。
６０００→９０００置換えは妥当としても、
７０００の改造が大きいな。
まあ、ＡＴＣ・バリアフリー・連続立体化（・複々線化）投資や
供用開始後の固定資産・減価償却の大きさを考えると堅実な選択だな。
- 903 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/11(木) 22:13:24 ID:55nLxSAg0]
- >>899
お前はあっちで関西と阪神でも叩いてろ
- 904 名前：名無し野電車区 [2010/11/11(木) 22:16:05 ID:ld4lxy5a0]
- １０－０００の廃車は１０－３００の座席を交換してからにしてくれ。
１０－０００の方がよっぽど座り心地いいわ。
- 905 名前：名無し野電車区 [2010/11/11(木) 22:16:08 ID:paut8I510]
- >>889
確かに昔の京王は速かった。
いまは亀よりも遅くなった
- 906 名前：名無し野電車区 [2010/11/11(木) 22:22:16 ID:ld4lxy5a0]
- 最高速度じゃないんだけど、加減速を含めた走りっぷりがよかったな。
- 907 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/11(木) 22:28:39 ID:7f425TEG0]
- 西日本の例から考えると安全よりスピードの方が客は集まるんだね。事故は起きても速い方が客が来る。これが法則の様だね。
- 908 名前：名無し野電車区 [2010/11/11(木) 22:39:05 ID:ld4lxy5a0]
- 「無事湖」があれば重大インシデントを含めた事故など１０年は起こらん。
過去の実績が実証しておる。
- 909 名前：名無し野電車区 [2010/11/11(木) 22:43:58 ID:dQTMr0wg0]
- 京王の朝は酷いよな
井の頭線も‥
- 910 名前：名無し野電車区 [2010/11/11(木) 22:44:59 ID:G6+ttrXp0]
- >>890
＞電車は2,3分遅れることは常識
鉄道会社の社員がその感覚じゃ困る。まともな鉄道員なら延着は恥っすよ
- 911 名前：名無し野電車区 [2010/11/11(木) 22:45:17 ID:ld4lxy5a0]
- 化け種別など止めて、ＴＮＳ外せば緊張感も戻って「うっかり」も無くなる。
ヒューマンエラーは、緊張感と、基本行動の指差喚呼の欠如が大きな原因だよ。
と言ってみたりする。
- 912 名前：名無し野電車区 [2010/11/11(木) 22:50:48 ID:rqKbnp/B0]
- 京王線の特急の環境が悪すぎる
特に車内の空気が悪い。
明大前か調布で何度、途中下車したか・・・
車内空気清浄機ぐらいは装備してほしい。
JR中央線 E233系は装備しとるぞ・・・
- 913 名前：名無し野電車区 [2010/11/11(木) 22:52:29 ID:ld4lxy5a0]
- ３４分運転はスジそのものが厳しかった。
先行列車が必死に逃げないと実現不可能だったと思うぞ。
- 914 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/11(木) 22:52:47 ID:7f425TEG0]
- 空気清浄機なんて贅沢な
- 915 名前：名無し野電車区 [2010/11/11(木) 22:55:24 ID:rqKbnp/B0]
- ≫914
すまなかった
- 916 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/11(木) 22:56:39 ID:IpxttYmH0]
- 空気清浄機じゃなくていいからせめて換気してくれ、蒸し暑すぎる
混雑した車内で無風って
- 917 名前：名無し野電車区 [2010/11/11(木) 22:57:39 ID:VfUBr4ME0]
- 窓 あ け ろ
- 918 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/11(木) 23:00:27 ID:rTL04DoS0]
- 各駅停車に乗れば数分毎に換気するよ
- 919 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/11(木) 23:10:34 ID:IX2Bcn/iP]
- >>913
いつの話? 俺が学生の頃は13分45秒で余裕で調布に着いてたけど。
先行の各停が確か13分00秒着で。
- 920 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/11(木) 23:16:42 ID:CzEz6wSE0]
- 特急と府中で接続する各停が遅かったんだよね
相模原線への直通快速が遅かったせいでつつじヶ丘発がいつも2～3分遅れだった
- 921 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/11(木) 23:22:30 ID:bXdmb24TO]
- >>906
横浜に車で行くと、信号に引っ掛からないようにダラダラ走る車が多くてイライラしてくるけど、
(向こうは信号無視したり横断歩道でない所を歩く人が多くて注意して運転しないと裁判沙汰になるというのもあるが)
京王のATCもホームを過走(？)しないように、制限速度に引っ掛からないようにダラダラ走っているようでイライラしそうだな。
ああ、京三製作所ってのは、横浜の会社だったよな。
- 922 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/11(木) 23:27:08 ID:7f425TEG0]
- ホームを過走なんちゅうことは初心者でもないよ。
- 923 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/11(木) 23:28:25 ID:ZxVXZr/40]
- ８０００系の換気
車内１８℃～２５℃で乗車率１００％以上で作動
要は、混んでいないと作動しない仕組
- 924 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/11(木) 23:29:39 ID:LVT9C2Cn0]
- 東急を見ているとATCによって掛かるブレーキを上手く利用して
結構キビキビ運転しているんだな。
京王は何とかATCに掛からないように早めにブレーキを掛けてダラダラ運転。
何とかならないものか。
- 925 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/11(木) 23:35:04 ID:sTtSX+4H0]
- JR中央東口側は、噂だが入出場シーケンスや時間のチェックを
「切」設定にしてるらしい。
当初は厳密にチェックしていたが、小田急・京王と乗り入れ先まで
絡んでチェックNGが頻発したのが理由だとか。
現に、京王の磁気定期が入場記録なし状態で何回も通れた。
逆に京王側は通過時間30分も含めきっちりチェックしてるから、
JR中央東口から入ってウンコが長引いたら京王の改札口で引っかかる。
- 926 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/11(木) 23:39:29 ID:7f425TEG0]
- 京王ATCに引っ掛かるとどうなるの？
新幹線はわざと引っ掛けてるけど。
- 927 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/11(木) 23:42:08 ID:/PmzUpP90]
- >>925
>ウンコが長引いたら
ﾜﾛｽｗ
- 928 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/11(木) 23:49:06 ID:nR7vZnmi0]
- 自分が京王を利用するようになったのは2002年だけど、2003年は一番速いダイヤだったな。
ただし、上り快速の後を追う各停が遅れて笹塚で後の急行との接続が遅れたり、
下り急行が橋本で折り返すのが遅れて上り電車が全部遅れたりと、負のスパイラルが起きやすかった。
それでも、例え遅延してでも今よりは速かった。
今は、調布で徐行が必須なので、当時より往復で1サイクル～1.5サイクル分だけ
所要時間を延ばすことで帳尻が合わせられている。
- 929 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/12(金) 01:31:10 ID:iCpY8KoU0]
- >>882
ﾚﾚﾚのおじさんの21世紀ﾊﾞｰｼﾞｮﾝ
- 930 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/12(金) 01:32:16 ID:MHPo1UGb0]
- 駅手前で、その次の駅名言うの気持ち悪い。
間違えて乗り過ごしたと思うよ。
何なの？京王だけ。
- 931 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/12(金) 01:39:40 ID:WpxqtdTF0]
- >>930
近鉄は発車直後と到着直前の両方で言う。
- 932 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/12(金) 02:07:43 ID:bqH+NjRf0]
- 2003年のダイヤで10-000が急行で爆走してたのも懐かしいな。
- 933 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/12(金) 02:09:12 ID:XuIwqe8M0]
- その次の駅名って？
到着する駅のこと？その次の駅のこと？
駅に進入した時にその駅名を言うのは関西の私鉄では基本。
- 934 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/12(金) 02:18:14 ID:FTHslrHs0]
- ずっと前だけど下り急行に乗ってて
「府中です。次は分倍河原にとまります」
って放送があった時は一瞬迷った
- 935 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/12(金) 03:24:08 ID:D83y0nqc0]
- どこの会社だってそういうアナウンスだろ。
- 936 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/12(金) 03:44:23 ID:gUwb4OWW0]
- そういえば普通は
「北野～北野～、北野の次は高幡不動に停まります」
とでもなりそうなところを
「北野～高幡不動に停まります」
と豪快に省略してた人が居たよ…
あれじゃ訳分からんわw
- 937 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/12(金) 07:35:16 ID:Cf6x0V1p0]
- 構内滞在時間チェックと駅ナカ推進は矛盾するよね。
- 938 名前：名無し野電車区 [2010/11/12(金) 09:58:55 ID:WEMjEdx5O]
- 別に矛盾しないよ
京王ができるエキナカなんかショボいし
- 939 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/12(金) 10:50:02 ID:rR2M9DNzO]
- そういえば、新宿の中央東口そばにエクセシオールがなかったっけ?
あそこでコーヒー飲んだら腹を下してトイレ、っていうシナリオなら30分を超える。
- 940 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/12(金) 11:23:29 ID:bRz1Ziw10]
- >>934
あるあるww
- 941 名前：名無し野電車区 [2010/11/12(金) 11:58:49 ID:wB8/hbNmO]
- >>908
無事湖が無くなってから、電車は遅くなり、アクシデントも増えた気がする。
- 942 名前：名無し野電車区 [2010/11/12(金) 12:09:55 ID:EEWUvbElO]
- 中国人を見掛けたら110ばん
- 943 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/12(金) 12:14:47 ID:S1VQoxdPO]
- >>934
ナニソレ京阪みたいｗ
- 944 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/12(金) 12:45:09 ID:ZY+2EnbK0]
- >>910はなんで>>890が鉄道員だと思ったんだ？？？？？
- 945 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/12(金) 13:13:52 ID:uIS0lzHxP]
- 1200新宿発の特急に乗ったら、自動放送が調布で「降り口は右側です」って間違えた(英語も)。
あれ手動設定なのか?
- 946 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/12(金) 14:45:55 ID:XK3i5USf0]
- 英語はいつも右側が出口って言ってない？
言ってなかったら私のヒアリングが相当終わってるということだけどｗ
- 947 名前：府中市周辺改良案 [2010/11/12(金) 14:57:32 ID:ZRvDTG8x0]
- 府中市周辺改良案┃ ┃ ┃
┃ ┗┳┛ 武蔵境 三鷹
━━●━━━━━●━━━●━━●━━●━●━━━●━━
西国分寺┃ 国分寺 ┃
━━┓ 西府 ┃ ●新小金井
┗━●━┓ ●北府中 ┃
┃ ┃ ●二枚橋(新設)
分倍河原● ┃ 府 多 ┃
┃ ┃府中○ 正中 東 磨 ●多磨
┗━┫（廃止） 門馬 府 霊 ┃
中河原 府中本町┃ 前場 中 園 ┃武蔵野台
━●━━━━━━●━━━━●━━●━●━●━━━━━━━
京王線 ┣┓ ┃（白糸台と統合）
南多摩●┗━━●━━━●━━━┛
┃ 是政 競艇場前 西武多摩川線
・二枚橋を新設
・武蔵野台と白糸台を統合
・中河原-分倍河原-府中-東府中を廃止
・中河原-府中本町-府中競馬場正門前を新設(線形改良)
・是政-府中本町を新設
・府中本町を約100m南へ移転。配線も改良。府中市の中心総合駅へ
- 948 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/12(金) 16:21:30 ID:G3tRJC6PP]
- 笹塚折り返し線10両対応工事ｋｔｋｒ
- 949 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/12(金) 17:01:20 ID:XuIwqe8M0]
- >>947
改悪の間違いだろ。
- 950 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/12(金) 17:12:28 ID:Fl+6Q53BO]
- 笹塚の工事､本線には影響無しか
新線区間が混雑で遅れて遅れを持ち込んできたらその限りではないが
- 951 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/12(金) 18:20:09 ID:kKq7iOlc0]
- >>950
これ急行だけだと20分間隔になっちゃうよね。
本来の笹塚行きは新宿折り返しになるやつと笹塚到着後回送で
桜上水#2まで行って折り返すやつがあるってことなのかな？
- 952 名前：名無し野電車区 [2010/11/12(金) 18:25:00 ID:ZRvDTG8x0]
- 笹塚よりも、明大前に待避線を作れ！
- 953 名前：京王のやるべきこと [2010/11/12(金) 18:37:05 ID:ZRvDTG8x0]
- 京王のやるべきこと
・調布ー笹塚の地下複々線化しろ！
（急行線は線型改良）
・さらに、狭軌1067mmに改軌して、新宿三丁目から副都心線に乗り入れしろ！
・井の頭線と銀座線を相互乗り入れしろ！
（３線軌道化）
・相模原線の加算運賃を廃止しろ！
・京王線と相模原線に有料特急を走らせろ！
・さらに、小田急MSEのように都営新宿線にも有料特急を乗り入れしろ！
・急行の停車駅を減らせ！
- 954 名前：名無し野電車区 [2010/11/12(金) 18:38:30 ID:gzjkCIeq0]
- 帰れ
- 955 名前：名無し野電車区 [2010/11/12(金) 18:42:45 ID:43siIOrd0]
- >>952
だから、立体化で造るって言ってるだろ。
- 956 名前：名無し野電車区 [2010/11/12(金) 18:47:59 ID:gzjkCIeq0]
- >>952-953
本当に帰れ
同一人物w
- 957 名前：名無し野電車区 [2010/11/12(金) 18:52:22 ID:ZRvDTG8x0]
- お前らは何を言っているだ！
>>953の計画が実現されるのが嬉しくないのか？
- 958 名前：名無し野電車区 [2010/11/12(金) 18:56:16 ID:ZRvDTG8x0]
- 調布駅付近連続立体交差事業
www.keio.co.jp/group/traffic/security_feature/railway_crossing/index.html
www.keio.co.jp/group/traffic/security_feature/railway_crossing/images/img03b.gif
- 959 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/12(金) 19:03:56 ID:Fl+6Q53BO]
- >>951
新線区間は10分間隔ってあるから
２本の笹塚行き各停のうち１本は新宿止まり､もう１本は笹塚行きってことか
- 960 名前：名無し野電車区 [2010/11/12(金) 19:05:08 ID:5tpwxijA0]
- 不要/却下 ・さらに、狭軌1067mmに改軌して、新宿三丁目から副都心線に乗り入れしろ！
不要/却下 ・井の頭線と銀座線を相互乗り入れしろ！ （３線軌道化）
あとは賛成
- 961 名前：名無し野電車区 [2010/11/12(金) 19:15:48 ID:yAK8zsguP]
- 井の頭線を朝霞台まで延伸
- 962 名前：名無し野電車区 [2010/11/12(金) 19:20:38 ID:gzjkCIeq0]
- 不要/却下 ・京王線と相模原線に有料特急を走らせろ！
不要/却下 ・さらに、小田急MSEのように都営新宿線にも有料特急を乗り入れしろ！
これらもいらん。
- 963 名前：名無し野電車区 [2010/11/12(金) 19:31:50 ID:5tpwxijA0]
- 有料特急は賛成派に回ってくれ >>952 たのむ (-人-)
- 964 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/12(金) 20:58:43 ID:jd/CIxAs0]
- 標準軸だったら、スカイライナーがきたかもしれないのに。
京王バカだなー
標準軸にしとけば良かったのに。
- 965 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/12(金) 21:02:45 ID:X0CJrvmR0]
- 標準軸wwwww
- 966 名前：名無し野電車区 [2010/11/12(金) 21:05:06 ID:gzjkCIeq0]
- 標準軌だよwww
- 967 名前：名無し野電車区 [2010/11/12(金) 21:13:09 ID:uAToAI/60]
- >>964
全ては湘南電鉄が元凶。
京浜はもともと1372cmだったのに、湘南に合わせて改軌した。
都営浅草線は京浜に合わせ、
京成はその浅草線に乗り入れるために改軌した。
- 968 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/12(金) 21:17:46 ID:1HqAvNql0]
- 実際スカイライナーがきてれば京王ウハウハだったよね
帯の色合いも似てるし、遠い未来に直通運転されてると思いたい
- 969 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/12(金) 21:20:57 ID:jd/CIxAs0]
- >>966
すまん
- 970 名前：名無し野電車区 [2010/11/12(金) 21:21:46 ID:gzjkCIeq0]
- >>968
馬喰で乗り入れ？
- 971 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/12(金) 21:24:43 ID:jd/CIxAs0]
- 本八幡？
- 972 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/12(金) 21:40:39 ID:ZY+2EnbK0]
- 千葉市営だろ
- 973 名前：名無し野電車区 [2010/11/12(金) 22:04:24 ID:qAPdLv0B0]
- 京王改軌大作戦
- 974 名前：名無し野電車区 [2010/11/12(金) 22:27:13 ID:gzjkCIeq0]
- >>973
1978年の再来か。
- 975 名前：エリモ厨 ◆nf9nCBKSMU [2010/11/12(金) 23:01:51 ID:ph1IL76QO]
- 35分遅れ・・・
イタリアかアフリカの鉄道並だなｗ
- 976 名前：名無し野電車区 [2010/11/12(金) 23:10:35 ID:kzNqNPWY0]
- >>959
笹塚折り返し線は２本とも使えないと書いてある
- 977 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/12(金) 23:37:59 ID:+rtveIaj0]
- >>976
新線新宿-笹塚は恐らく急行1本、各停1本になるんだろうけど、
笹塚での折返しが出来ないなら各停は何処で折り返すんだろ？
- 978 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/12(金) 23:38:08 ID:XuIwqe8M0]
- >>975
欧米の鉄道なんて理由のない1時間遅れも普通だぜ。
- 979 名前：名無し野電車区 [2010/11/12(金) 23:39:12 ID:gzjkCIeq0]
- >>977
逆走
- 980 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/12(金) 23:53:55 ID:LrMlguxU0]
- HST（八王子サイドターン）
- 981 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/12(金) 23:55:44 ID:vfKN/xDx0]
- >>964
2009年度に9万人以上の駅が無い路線を見て
1960年度にターミナルが20万人越えの路線を批判されてもねぇ
- 982 名前：名無し野電車区 [2010/11/13(土) 00:29:11 ID:7QySrkBQ0]
- >>928
本線特急の場合、上りは調布で遅れても、その後の回復運転で新宿にはだいたい定時、だったな。
下りはつつじや府中の手前で詰まって1、2分遅延が常態化していたけど。
朝は府中まで余裕時間削りまくっていてウテシは見るからに大変そうだったが、
それでも3分以上遅れることはそんなになかった気がするがなあ。
朝の遅れがひどくなったのは2006年ダイヤから。
もともと混雑の激しかった新宿寄り10号車を女性専用車にしたのも原因のひとつだと思う。
誰も言わないけどw
- 983 名前：名無し野電車区 [2010/11/13(土) 00:32:55 ID:/vw+3mNm0]
- 京王なんて所詮地方電車だぜ
- 984 名前：名無し野電車区 [2010/11/13(土) 00:35:08 ID:/vw+3mNm0]
- 東武には・・・勝てん
- 985 名前：名無し野電車区 [2010/11/13(土) 00:53:09 ID:QLswXVQh0]
- 新宿は地方都市かいな
- 986 名前：名無し野電車区 [2010/11/13(土) 00:53:53 ID:HMJIroad0]
- >>977
快速新宿を本八幡行にすればOK
でも本線に影響でるから無いか？
- 987 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/13(土) 00:59:26 ID:WS8rpRsA0]
- 今日の遅れも酷かったな。
烏山から各駅で新宿に出たんだが、笹塚で足止め。
笹塚からトンネル内が詰まっているのかなとか思いながら、笹塚で乗務員交代のための足止めだった。
どうせ無ダイヤ状態なんだから、行路表どおりに律儀に交代しないで、そのまま新宿まで持ってけよ。
- 988 名前：名無し野電車区 [2010/11/13(土) 01:23:02 ID:aN7A2vFh0]
- >>977
桜上水か八幡山まで回送じゃないの?
- 989 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/13(土) 02:13:22 ID:hP5rnG3w0]
- 桜上水だと2番線から折り返せるのと待機編成いらないので桜上水では。
八幡山だと5番線入らないと折り返せないし待機編成が必要。
- 990 名前：名無し野電車区 [2010/11/13(土) 02:41:26 ID:+P2pVLdZ0]
- 都営に合わせて♀を1号車にすればいいのに・・・
- 991 名前：名無し野電車区 [2010/11/13(土) 02:42:20 ID:++nwOHH4O]
- 結局、上水の逆出発を使う時点でダメだろ
入換がだらだらしてると上り下りとも進路塞いでるからな
全線で大幅なダイヤ乱れが発生するよ
- 992 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/13(土) 02:54:26 ID:EsST2nKx0]
- 7時30分～21時30分の間、京王線の列車のうち70%程度で
大幅な遅延が発生いたします。
- 993 名前：名無し野電車区 [2010/11/13(土) 03:46:42 ID:fM0hwcWs0]
- 10分間隔だと、各停が笹塚に着いたら本線の各停がいるし
先行や続行でも桜上水が埋まってしまうので、
2番線で準特通過まで待ってから桜上水まで回送って感じかな？
もしくは八幡山か？
八幡山なら各停が出た後１番線に入って、急行退避したあと引き上げ線に入ればよさげ
その後すぐにエンド交換して２番線に入って今度は急行の続行で笹塚まで回送って感じかな
ただ八幡山の場合だと折り返し時間が短いからダイヤ乱れたらヤバいが、
引き上げ線が２線だから一本待機させとけば回せるから大丈夫かな？
- 994 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/13(土) 07:44:47 ID:7sZGjinRP]
- >>964
仮に京成と繋がっていても、SLは新宿どまりじゃないの？
- 995 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/13(土) 07:47:02 ID:E3B1BIwgO]
- >>994
一瞬新宿の地下ホームにいた人達が真っ黒けになる姿を姿を想像してしまった。
- 996 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/13(土) 09:36:38 ID:YKelgJ0H0]
- >>993
快速に接続する笹塚行きが桜上水で折り返せば問題ない。
先行の快速を桜上水1番に入れて2番に停車、乗務員交代で即折り返し、
上り急行の後追いになるのでは？
- 997 名前：名無し野電車区 [2010/11/13(土) 10:00:19 ID:cg1SNThiO]
- >>996
平面交差になるから桜上水折り返しは難しい
- 998 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/13(土) 10:29:30 ID:5XBk8X4X0]
- 京王車両に プラズマクラスター入れてくれ
- 999 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/13(土) 10:33:07 ID:YKelgJ0H0]
- >>997
調布で毎日やってるじゃん。
- 1000 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/13(土) 10:33:51 ID:5XBk8X4X0]
- >>947
武蔵野線の貨物線が稲城駅の上にあるので
武蔵野線を府中本町から稲城に延伸してほしい。
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