- 1 名前：名無し野電車区 [2010/10/18(月) 00:32:50 ID:OeOF72Ov0]
- 前スレ
京王電鉄（京王線系統）スレ 2010.09.22
toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1285136759/l50
【注意】
水・身障アーム・（省略）特に名無上水は無視で。
個人叩き・AA荒らし・コピペ荒らしは見つけたら即削除依頼を。
あまりにも度が過ぎる場合は運営側にアレをしないとね。
関連スレ
京王電鉄車両スレ 2010.10.08
toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1286522712/l50
京王線ダイヤ考案スレ 2010.6.28
toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1277729987/l50
●都営新宿線 [10.07.01改正]
toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1277984269/l50
- 650 名前：名無し野電車区 [2010/11/05(金) 23:07:35 ID:Md3tY1if0]
- 複々線化する気あるなら、高架化と同時進行でやるだろｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 651 名前：名無し野電車区 [2010/11/05(金) 23:08:47 ID:Md3tY1if0]
- 明大前通過なんかありえないだろ
やる気ゼロバレバレだよｗｗ
- 652 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/05(金) 23:23:09 ID:rKIM3B1v0]
- 高層化しないで複々線にする。
それがケチ王建築。
- 653 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/05(金) 23:25:08 ID:fIj4EQFvO]
- 化け急などについて、駅の発車案内には、「快速・急行 調布・橋本」と表示するのはどうですかねえ？
なんだか、分割する列車みたいだが。
若しくは、「快速（改行）→急行 （調布）橋本」とか。
- 654 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/05(金) 23:39:19 ID:Nduq8ica0]
- >>648
京王みたいな短距離路線で有料特急はねーよ。
4両くらいなら座席も埋まるだろうけどなw
- 655 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/05(金) 23:47:29 ID:GNKSymvZ0]
- 笹塚の信号所ってどこにあるんだ？高架下？
- 656 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/06(土) 00:06:44 ID:DxBSfuYy0]
- >>653
自分で書いてるみたいに分割列車に見えるわな。新種別作ったら複雑すぎるし、化けは分かりづらい。結局のところ、どうやっても誰かから何かしら文句がでるのさ。
- 657 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/06(土) 00:31:10 ID:odgafrjb0]
- 新線新宿は「京王新線の新宿」だからKeio New Line Shinjukuなのかな？
言わないだろうけど、Keio Sagamihara Line Hashimotoみたいな感じ
- 658 名前：653 mailto:sage [2010/11/06(土) 00:37:03 ID:XZNc4bfzO]
- >>656
利用客数の多い駅が点在しているからね。分岐路線もあるから、どうしても、種別パターンが多くなってしまう。
ＪＲ等の長大路線のように、列車名と停車駅を一対一対応させなくするのは通勤路線だと無理かな。
通勤客（即ち、固定客）が大半をしめる路線だから、現状で良いのかも。乗りなれない人は、ケータイで調べる時代だし。
- 659 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/06(土) 01:00:19 ID:EzFKwLJ8P]
- いっそのこと新線新宿（都営新宿線新宿）と大江戸線新宿を新宿とは別の
駅（たとえば新宿南口とか）にしちゃったほうが良いんじゃないの？
都営としても、新宿西口と２つの新宿駅問題（大江戸線で丸ノ内線の新宿駅と乗換駅扱いになるのは
新宿西口だし）があるわけだから
もちろん赤坂見附-永田町のように同一駅扱いにして
- 660 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/06(土) 01:02:33 ID:DxBSfuYy0]
- >>658
そう思うよ。京王としても、必ずしも化けがよいとは思っていないだろうし、でもいろいろある中で何とか最適解を出そうとした苦肉の策なんだろうね。
- 661 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/06(土) 01:18:28 ID:BjupIYM70]
- 京王がやるって言って話も具体化してるものを
やらないって言う人達は何を考えてるのだろう・・・
- 662 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/06(土) 01:21:27 ID:HVhjipXD0]
- >>659
山猿消えろ
- 663 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/06(土) 01:40:16 ID:QdiUzA+M0]
- 主な乗換案内サイトで、休日に新宿8:30出発で高尾山口まで検索してみた。
yahoo：(8:30〜9:24)京王線準特急・54分※乗換0回
google：京王線準特急 新宿発8:30(54分)高尾山口着9:24
ナビタイム：新宿(8:30)〜京王本線準特急高尾山口行〜北野(9:10着9:10発・直通)〜京王高尾線各停高尾山口行〜
高尾山口(9:24着)※乗換0回
駅探：新宿(8:30)〜京王線準特急北野行〜北野〜京王高尾線各駅停車高尾山口行〜
高尾山口(9:24着)※乗換回数0回
ジョルダン：京王線準特急(北野行)新宿−北野(8:30-9:10)
直通 京王高尾線(高尾山口行)北野-高尾山口(9:10-9:24)※乗換0回
- 664 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/06(土) 07:56:34 ID:OU5tNu++0]
- >>638
> 対向車線を越えて、進行方向右側の街路樹に衝突
運転手が意識失うか何かじゃないと、こういう状況にはならないんじゃないかと思うんだが。
しかし「飲酒運転ではないこと」ってわざわざ断らなきゃならない内容なのかなあ。
- 665 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/06(土) 10:20:03 ID:SxfPUE6+O]
- >>664
最近はクレーマーが悪質だからじゃない？
- 666 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/06(土) 15:12:01 ID:eW238aG30]
- 地元のショップで黒買ってきた
docomoと禿げのショップは客がそこそこ入っていたけど
auのショップは俺一人…大丈夫なのかau
- 667 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/06(土) 15:13:39 ID:eW238aG30]
- 誤爆です
ごめんなさい｡ﾟ(Pд`qﾟ)ﾟ｡
- 668 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/06(土) 16:28:39 ID:n6K3mJAMO]
- 稲城で人が転落とか言ってる
- 669 名前：名無し野電車区 mailto:ｓage [2010/11/06(土) 17:22:59 ID:qXtoI5IK0]
- もうすぐ中央線運休祭りが始まる。毎日通勤通学で中央線使ってる奴は知ってる
だろうけど土日祝日しか使わない奴にはあんまり情報行き渡ってないから
これで小田急で人身とか発生したらどうなるんだろう？
- 670 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/06(土) 17:37:00 ID:L7n5eroWO]
- 烏山で人身
- 671 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/06(土) 17:48:50 ID:A6+oAL9rO]
- おいおいグモかよ
タイミング最悪だな
- 672 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/06(土) 17:57:39 ID:4AxK3f9LO]
- めちゃくちゃ混んでると思ったらｸﾞﾓかよ。最近遅延多くないか？
- 673 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/06(土) 18:07:29 ID:SxfPUE6+O]
- 中央線運休で振り替え客沢山くるのに人身かよ…
- 674 名前：名無し野電車区 [2010/11/06(土) 18:23:40 ID:Xiw4P/NAO]
- 上り準特急が国領駅に臨時停車中、踏切が開かない事に団塊爺が車掌に文句言ってた。
団塊のわがままぶりは異常だわ。
- 675 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/06(土) 18:33:47 ID:fBx85Lcn0]
- >>649
今後も人口増を見込める(見込んでいる)地域は沢山あるぜよ。
多摩信金の自信の程は知らないが。
- 676 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/06(土) 18:34:10 ID:dZ80hzHCO]
- >>674
駅の中通り抜けれるんだから通ればいいのにね
まあ､あいつらが自分から折れるなんて事するはずないか
- 677 名前：名無し野電車区 [2010/11/06(土) 18:35:16 ID:WzTYHwdG0]
- これあんまり珍しいと思ったことなかった。
rail7.blogspot.com/2010/10/1_30.html
- 678 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/06(土) 19:09:19 ID:bBeCaI1x0]
- 頑固そうな世代じゃなくても、意外と駅の中通る人いないんだよね
芦花公園民だけど、南口にエスカレーターとエレベーターがついたから
ラッシュ時に徒歩で南から北に線路を渡る人はそっち使ったほうが早いし楽なのに
ずっと開くまで待って踏切を狭そうに渡る人が多い
（自転車はしょうがないけど）
- 679 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/06(土) 19:19:12 ID:BjupIYM70]
- >>678
やっぱ歩行距離が長くなるから敬遠する人は多いだろうね。
コレが行ったら開くかもしれない・・・という心理もありそう。
もし開いたらロスになるからね。
- 680 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/06(土) 19:20:41 ID:BjupIYM70]
- >>677
ちょうど通勤時間帯が終わる時間だからね。
そいつは大島で都営車の本八幡行きに車交します。
- 681 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/06(土) 19:22:16 ID:laV7wZuS0]
- 単に踏切渡るだけの人や車にしたら、
グモで運行ストップしてるかどうかなんて
知る由もなしかと。
いつまで待たせんだ〜〜ゴルァ？？？
となるもの仕方ないんじゃね？
- 682 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/06(土) 19:35:32 ID:dRkOgXZP0]
- >>677
>>680
4806と4808の2本あるし新宿に9時前っていう便利な時間だから珍しくはないな
- 683 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/06(土) 20:50:56 ID:QHUmg4cf0]
- 自由通路の建設に補助金で税金使ってるとこもあるのに、使われてないのはもったいないな。
- 684 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/06(土) 21:04:57 ID:vMLmM67F0]
- >>677 >>680 >>682
急行こまがね3号氏は土休日にも快速 大島行や急行 大島行があるのを知らずに
通勤快速 大島行がそんなに珍しいと思ってるのかね？
まず、大島に車両検修場があるのを知らない？
- 685 名前：名無し野電車区 [2010/11/06(土) 21:12:18 ID:Tn0R05N10]
- 相模原線のATC最悪。運転士も嫌そうな顔して運転していた。運転士連中の評判はどうなのか。こんな糞ATCを京王・井の頭全線に導入されたらたまったもんじゃないな。
- 686 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/06(土) 21:28:04 ID:ml0QsolQ0]
- そりゃ京王ATCは初心者でもとても上手に運転できるから。
運転士のプライド的に嫌だと思う。
- 687 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/06(土) 22:04:42 ID:77VNetsN0]
- >>684
通勤快速 かつ 大島行き が平日１本と言っているのでは？
利用者にしてみれば、どーでもいいレベルw
- 688 名前：名無し野電車区 [2010/11/06(土) 22:11:31 ID:Nc1bwuJG0]
- 笹塚以西の高架化工事はいつ開始？
- 689 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/06(土) 22:15:24 ID:JeKiMTol0]
- 今日乗った電車、急行大島行き（相模原線内各停）だった。
通勤快速じゃん・・・
- 690 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/06(土) 22:21:01 ID:L7n5eroWO]
- >>688
着工は10年先、暫定完成は30年先だと思っている。
何で暫定かと言うと、下高井戸、明大前近辺の杉並にかかっている部分が
反対運動により未完成のまま凍結しそうだから。
- 691 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/06(土) 22:24:41 ID:KiKHET2e0]
- 別に複々線になるわけでねえから遅れてもいいよ
せいぜい高架化が遅れて交通渋滞で沿線価値低下してスラム街化してくれ
回りの都内はほとんど立体交差終わってるからな
- 692 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/06(土) 22:41:16 ID:myGV5yBjO]
- >>691
小田急も新宿〜代々木上原間は未来永劫放置だろうし、西武新宿線に至っては野方と井荻くらいしかやってないんだけどな。
ただ西武新宿線は確か中井〜野方の事業化が決定しているが…まあ、連続立体交差化の遅さは西武と京王がいい勝負だｗ
しかし笹塚で頓挫しているのが痛すぎる。平面交差解消の大義名分があったにせよ、調布市内に都内区間が先を越されるとは…
- 693 名前：名無し野電車区 [2010/11/06(土) 23:21:59 ID:/EUVgEqZ0]
- 調布市も都内だby布田民
- 694 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/06(土) 23:23:22 ID:L7n5eroWO]
- 工事区間の沿線住民が地下立体化で文句なしなのなら、若干値上げしてでもいいから早く立体化して欲しい。
- 695 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/06(土) 23:25:49 ID:KiKHET2e0]
- 目上げ分はすべて沿線住民に負担してもらわんと
複々線化なら大義は立つがそうでもないし。別に交通渋滞で開かずの踏切になろうと
住んでなければ何の問題もない
- 696 名前：693 [2010/11/06(土) 23:30:15 ID:/EUVgEqZ0]
- 俺は立体化とか正直どうでもいい。
駅に入る手間がかかるだけ。
- 697 名前：名無し野電車区 [2010/11/06(土) 23:30:21 ID:Nc1bwuJG0]
- 立体化の恩恵を受けるのは鉄道利用者じゃないんだから
値上げはないだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 698 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/06(土) 23:47:44 ID:laV7wZuS0]
- 地下化なんて完成がいつになるかわかんねーんだから、
外側を急行線、内側緩行線にして高架複々線で笹塚〜
つつじヶ丘まで繋げりゃいいよ。
- 699 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/07(日) 00:19:34 ID:h17jmU4WO]
- 調布駅上りホームにて、上り新線新宿行き最終が、相模原線調布止まりの接続待ちで抑止をくらっていたのだが、電光旅客案内板に「本日の桜上水より先の運転は終了いたしました。」と出ていた。
- 700 名前：受益者負担 [2010/11/07(日) 00:57:57 ID:XNYuq8iu0]
- 複々線の恩恵受けるのは定期利用者
値上げするなら普通運賃ではなく定期だな
- 701 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/07(日) 01:09:54 ID:HVZaBY360]
- 今日の大幅なダイヤ乱れは、乗務員の手配が追いつかなかったためっぽいな。
無線を聞いてると、どの区の誰がどの列車に乗ってること自体把握してなかったっぽいからね。
- 702 名前：名無し野電車区 [2010/11/07(日) 02:19:08 ID:wcjV2u7OO]
- 乗務員の勤務状態なんて司令所が面倒見るわけないだろうよ。
- 703 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/07(日) 03:24:16 ID:lrilDLSM0]
- >>695
高架部分はちゃんと税金が使われますよ。
ただ、明大前と千歳烏山は待避設備が増えるので、その分は京王負担ですな。
>>698
4線で高架なんてしたら余計時間かかるよ。
土地確保する面積が増えるわけだから。
地下急行線はそれを回避する目的もある。
- 704 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/07(日) 09:14:08 ID:AbVI/zFyP]
- 中央線が高架化工事でそれでなくてもカオスだというのに、京王も
芦花公園でグモ（しかも夕方なのに最終まで影響してたし）とは・・・
- 705 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/07(日) 09:35:13 ID:g70mR4sW0]
- >>704
それで久々に8020の急行（22時30分発京八行き）に乗ったな。
調布で「みんな乗れる？」って言ってた人もいたくらいだし
降りた時はかなりカオスだった。
相模原線快速が10両になる前は、土日に8020や9000の急行が走ってたけど
今はもう終日10両なのか？
- 706 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/07(日) 09:49:35 ID:AbVI/zFyP]
- 一部の都営車快速を除けば10両のはず
- 707 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/07(日) 09:51:33 ID:AbVI/zFyP]
- というか、こんな時に深夜の急行に（それも1本見送らないと座れないというのに）
新宿から進行方向左側に座り、明大前で降りた馬鹿には本当に殺意を抱いた。
各駅停車に乗れよ
その方が早く着いて空いてるし
- 708 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/07(日) 09:52:59 ID:AbVI/zFyP]
- 進行方向右側（山側）だったスマソ
なんかでかい楽器持ってたな
- 709 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/07(日) 12:05:45 ID:c0RJki1+0]
- 急にうんこしたくなったのかもしれないだろ。
- 710 名前：16 mailto:sage [2010/11/07(日) 12:21:05 ID:lG54X5sk0]
- >>707
そいつに限らずマクロに物事を見れないやつがマジョリティを握ってるんだよ。
仕方ない。
- 711 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/07(日) 12:47:07 ID:dnpA7OlT0]
- 各停だって1本見送らないと座れないだろ。
急行の方が先に出るから急行に乗ってるんだ。それで何が悪い。
- 712 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/07(日) 12:52:26 ID:3PGJfNkfO]
- 鉄オタには自分の思考回路だけが正しいと思っているやつが少なからずいる
そしてそういうやつほど声が大きい
- 713 名前：16 mailto:sage [2010/11/07(日) 12:58:42 ID:JQ2cQZRR0]
- 各停で立ってゆったり乗車と、一本次の急行に座って混雑する車内を通って明大で降りるのと、どっちのほうが常識人だ？
むやみやたらに上級の列車に乗りたがるだ？馬鹿はいる。
無知が罪だという事がわかってない奴らだ。
- 714 名前：名無し野電車区 [2010/11/07(日) 13:00:05 ID:XNYuq8iu0]
- 明大前烏山が２面４線化される可能性どのくらい？
- 715 名前：名無し野電車区 [2010/11/07(日) 13:21:43 ID:o3APhPd60]
- headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101107-00000019-jij-soci
ホームから転落の男性救助＝2人に感謝状贈呈へ―東京・調布
東京都調布市の京王線仙川駅のホームから男性（64）が誤って転落する事故があり、
電車が接近していたところを近くにいた男性2人に救助されていたことが7日、東京消防庁
調布消防署への取材で分かった。同署は8日、2人に消防総監感謝状を贈呈するという。
- 716 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/07(日) 13:29:57 ID:lrilDLSM0]
- >>714
高架になるなら100％
高架にならないならほぼ0％
- 717 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/07(日) 16:13:02 ID:AbVI/zFyP]
- 一度深夜の急行に座って笹塚で降りた奴がいたな。
それくらい立ってろよ。
待ってる間に先発の各駅停車に乗るか、新線からの電車に乗れば余裕で着いてるぞ
- 718 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/07(日) 16:15:06 ID:E+M2EJ3b0]
- 高層化しない率の方が高そうだね。
やると言いながら、やめる斗思う。
- 719 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/07(日) 16:31:51 ID:cFmmBfGBO]
- 今、高架の話はなんの段階なんだろう？現地調査とか？
説明会からちょうど一年起ったけど
- 720 名前：株主 [2010/11/07(日) 16:50:41 ID:XNYuq8iu0]
- >>718
高架化はどうでもいいんじゃね
- 721 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/07(日) 17:45:59 ID:lrilDLSM0]
- >>719
そうだね、今調査とか申請に向けての準備を色々してるところでしょう。
>>720
地元の人間からしたら高架化はどうでもいいだろうけどね。
高架化する場合は都市公共事業になるから土地の取得がしやすい。
京王単独で周辺の土地を取得出来るとは思えない。
- 722 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/07(日) 17:47:18 ID:nyVmig8M0]
- >>717
なんでも急行系の電車が速いと勘違いしてるヴァカが多いよねｗ
- 723 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/07(日) 17:55:44 ID:UwiFKqXyO]
- 小田急が高架複々線であんだけ苦労したから、高架複々線どころか立体化さえ地下方式になるのは必至だと思う。
京王は世田谷よりも厳しい杉並も絡んでくるし、何しろプロ市民世代が退職＆子どもの結婚を迎え
暇を持て余すからとことん反対運動を展開すると思う。座り込み、監視小屋、人間の鎖…想像しただけでもゾッとする。
- 724 名前：株主 [2010/11/07(日) 18:01:47 ID:XNYuq8iu0]
- >>722
便意を催したかもしれないわけだがｗｗｗｗ
- 725 名前：名無し野電車区 [2010/11/07(日) 18:13:48 ID:hUyZVUGnO]
- 調布までノンストップです
- 726 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/07(日) 18:19:15 ID:AbVI/zFyP]
- いや、別に笹塚や明大前で降りるのに新宿から急行に乗るなとはいってない
座って行きたいために場合によっては20分待ってでも席にありつこうとしているのに
待ってまで笹塚で降りるのはどうなのかってことだ
- 727 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/07(日) 19:07:47 ID:lrilDLSM0]
- >>723
確かに沿線民の事を考えたら地下の方がいいだろう。
ただ、さらにお金がかかるし、地下線を嫌がる乗客もいるだろう。
あと地下線へのアプローチがぶつかって踏切が残る箇所があるそうだ。
- 728 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/07(日) 20:18:02 ID:EIlA4fTP0]
- 現在線の直上に作れる所は、さっさと作っちゃうんじゃない？
側道の土地は後から取得しても問題ないっぽいし。
京急のが確かそうだったと思う。
- 729 名前：名無し野電車区 [2010/11/07(日) 20:19:38 ID:XNYuq8iu0]
- 東京都は高架化する気あるの？
- 730 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/07(日) 20:24:13 ID:lrilDLSM0]
- >>728
計画では今の線路は側道用地で、
今の線路の南側に高架線を作るそうだよ。
直上ではないみたい。
- 731 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/07(日) 21:20:11 ID:E+M2EJ3b0]
- ケチ王だからやらない可能性大。
- 732 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/07(日) 21:26:48 ID:D4uC/TSD0]
- >>731
何を？
まさか、立体交差化なんてアホなことは言わんだろうな？
- 733 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/07(日) 21:38:10 ID:DjfvG9KR0]
- 東京都と世田谷区が大半持つからこそやることになったんだろ。
- 734 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/07(日) 21:39:48 ID:E+M2EJ3b0]
- 「都が負担するから立体交差にはお金が一切かかりません。」
そんなことある訳無い。
- 735 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/07(日) 21:42:55 ID:MysPXlS70]
- 世田谷区はやる気だし、烏山商店街も仙川に商圏奪われまくり
（駅前にまともなバスターミナルすらないんだから当たり前）で危機感あるから
あとは明大前のあの組織次第だろ。
- 736 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/07(日) 21:50:32 ID:f6kOR8vs0]
- >>717
体調が悪くなってトイレに行きたかったんでしょ
- 737 名前：名無し野電車区 [2010/11/07(日) 21:58:39 ID:96XAXINP0]
- いっそ快特走らせろ。
- 738 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/07(日) 22:05:39 ID:E+M2EJ3b0]
- ノロノロ覚悟の京阪ノンストップ特急みたいなのはどう？
- 739 名前：名無し野電車区 [2010/11/07(日) 22:31:47 ID:96XAXINP0]
- ええw
停車駅は
新宿・調布・聖蹟桜ヶ丘・京王八王子
でいいだろ。
ノンストップって言っても信号がある。
あ、ATC化されるか。
- 740 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/07(日) 22:47:35 ID:JkiTK9UE0]
- 救助するのが勇気じゃないと思う
- 741 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/07(日) 23:04:09 ID:aFs5Ej9J0]
- >>740
このあと男性（64）が首吊って自殺してたらなんだかなぁだな
- 742 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/07(日) 23:05:35 ID:LoERa+lB0]
- >>741
ホームからふらついて落ちたらしいから自殺じゃないんじゃないか
- 743 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/07(日) 23:29:04 ID:8vNSV9BA0]
- >>735
そうですな・・・
なんか八幡山以東と以西に分けて順番に着工するとかしないとか
- 744 名前：名無し野電車区 [2010/11/08(月) 00:02:51 ID:V6pnqrNK0]
- >>740-742
何？？
- 745 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/08(月) 00:13:33 ID:N3lEqELN0]
- >>744
>>715
- 746 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/08(月) 00:44:58 ID:Jh7SVMYwP]
- >>739
調布停車で府中通過はありえない
遠近分離を図るなら調布は通過だろう
さらに乗り換え路線も退避設備も無い聖跡だけって
- 747 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/08(月) 05:12:22 ID:FT4aem010]
- 個人的な印象だけど
聖跡ってなんであんなに重要視されてんの？
教えてｴﾛｲ人
- 748 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/08(月) 05:17:41 ID:TJ+ClKNxO]
- >>747
一度聖蹟で降りて駅周辺の建物見てこいよｗ
- 749 名前：名無し野電車区 [2010/11/08(月) 06:09:07 ID:4NOl+HlnO]
- まあ、西武の所沢同様完全に企業城下町だわな
栄えているのも駅前だけ
- 750 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/08(月) 06:11:01 ID:+PYhKrek0]
- でも銀行やスーパーが多くて物価が安い住みやすい街だったりする
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