京王電鉄（京王線系統）スレ　2010.10.18

1 名前：名無し野電車区 [2010/10/18(月) 00:32:50 ID:OeOF72Ov0] 前スレ 京王電鉄（京王線系統）スレ　2010.09.22 toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1285136759/l50 　【注意】 水・身障アーム・（省略）特に名無上水は無視で。 個人叩き・AA荒らし・コピペ荒らしは見つけたら即削除依頼を。 あまりにも度が過ぎる場合は運営側にアレをしないとね。 関連スレ 京王電鉄車両スレ　2010.10.08 toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1286522712/l50 京王線ダイヤ考案スレ 2010.6.28 toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1277729987/l50 ●都営新宿線 [10.07.01改正] toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1277984269/l50 442 名前：名無し野電車区 [2010/10/31(日) 17:38:20 ID:H2LPq0Mj0] 人身って、あぼーんだったの？知ってる人、詳細たのむ。 443 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/31(日) 17:39:08 ID:gkfmv6igO] 質問 本線の遅延て井の頭線の駅で遅延証明貰えんの？ いつも明大前で貰ってて何かめんどくせえなって 444 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/31(日) 17:42:51 ID:7hwvRvaZ0] >>443 京王電鉄の駅ならどこでも貰えるはずだが 445 名前：名無し野電車区 [2010/10/31(日) 17:58:08 ID:hepuZhnC0] >>431 確かに聞き分けのないおじさん 全額すって頭に血が上ったおじさんで 駅は埋め尽くされるわけだから 駅員ご愁傷さまだね 446 名前：名無し野電車区 [2010/10/31(日) 17:58:15 ID:PycULIUy0] 16時半ごろまた京王線が止まりやがった 最近平日の夕方は『途中駅混雑のため』5〜10分遅れが常態化してるから呆れたもんだ 夕方の駅なんて混雑するの分かってんだから余裕を持ったダイア編成すればいいのに 遅延しているにも関わらず駅員は座りながら談笑してるから怒りを通り越して最早呆れてる 俺の最寄駅は各駅しか停まらないから1分遅れたら10分待たないと次の電車来ないから死活問題 447 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/31(日) 18:02:39 ID:V+xtFElN0] 無事湖復活を真剣に考えざるを得ない 448 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/31(日) 18:23:26 ID:IA5dZg/Q0] >>439 競馬場正門前から府中本町まできた時点で中央線アウトの連絡があったから登戸まで行って小田急で新宿まで戻ってきた 449 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/31(日) 18:24:46 ID:IA5dZg/Q0] >>445 思ったよりみんな大人しくて東府中や府中駅、府中本町に散って行った 競馬場正門前は狭いからね 450 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/31(日) 18:27:08 ID:QymYeLtLO] >>448 俺は逆に小田急使って谷保まで帰った。 登戸に競馬オヤジがいたのはダブルで乱れていたせいか。 451 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/31(日) 18:31:09 ID:0Uvq1nsKO] >>446駅員が気にくわないなら乗るなよ。誰もおまえに乗ってくれって頼んでないよ。 452 名前：名無し野電車区 [2010/10/31(日) 18:36:34 ID:nzsCL3vm0] >>445 今日はＡＰＥＣが近い事もあって、警官が大量投入されていたから 意外と素直だったのかも？ 警官が「京王が止まっているから府中本町へ」と案内していたくらいだし。 結果としては、競馬場正門で待っていた人が一番早かったけれど… 馬臨、新宿に着いたら普段と同じで回送で戻っていったのにはﾜﾗﾀ 運行振替とかやらないんだな。 453 名前：名無し野電車区 [2010/10/31(日) 18:37:54 ID:m+UKWDi50] 東府中に準特急が連続臨時停車してたな。 454 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/31(日) 18:41:53 ID:IA5dZg/Q0] >>452 え？待ってた方が早かったの…？orz 455 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/31(日) 18:42:09 ID:HZgN2FOy0] >>449 ブエナビスタがあれだけ強けりゃハズレても納得するわな。 456 名前：名無し野電車区 [2010/10/31(日) 18:45:51 ID:g2nGBjpJO] >>446 俺駅員だけど客なんか嫌なら乗ってもらわなくて結構なんだよね。タクシー使えば？(笑) 457 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/31(日) 18:47:21 ID:IA5dZg/Q0] >>455 ペルーサ買ってなくて涙目なのは多かったと思うけどあんなアホみたいな末脚見せられたらなあ 458 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/31(日) 18:57:08 ID:PycULIUy0] >>456 国土交通省より業務停止命令を言い渡す 459 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/31(日) 19:01:29 ID:7hwvRvaZ0] かなり乱れてるらしいなぁ。 準特運休とかも発生してるらしい。 上りか下りかはわからんが。 460 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/31(日) 19:05:12 ID:PycULIUy0] あと問題なのは改札口にボードとか出さないんだよね 上の小さい案内用電光掲示板にチマチマ流してても大抵の客は気づかない 遅延に気づくのはホームに行ってから これって詐欺に近いよな、遅れてるのなら改札通る前に言えよって 461 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/31(日) 19:20:20 ID:7hwvRvaZ0] >>460 今は緊急情報のホワイトボードがあるはずだが 462 名前：名無し野電車区 [2010/10/31(日) 19:38:11 ID:qqZQNJC80] >>460 南大沢にはあったぞ ってか、橋本の改札付近の発車表どうにかしてくれ 柱にへばりついてる奴見ずらい 多摩センターみたく3段LEDは付けないのか・・？ 463 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/31(日) 19:40:12 ID:PycULIUy0] 北○駅と京王○○駅にはなかったぞ 該当の駅員は即刻クビにしろ 464 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/31(日) 19:46:26 ID:LN3HZvcA0] >>463 なんでそんな事でクビにすんだよ。 普段問題無いわけだし、それくらいｌ気にすんな。 465 名前：名無し野電車区 [2010/10/31(日) 19:54:43 ID:IneLRtIlO] >>463 お前みたいな糞を相手にしながら遅延の放送とホワイトボードか 466 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/31(日) 20:16:13 ID:wf0ayMc2O] >>463 直接駅員に言えばいいのに それとも2chでしか意見が言えないタイプか？ 467 名前：名無し野電車区 [2010/10/31(日) 20:32:22 ID:aLnqkcFl0] しかしお隣の中央よりも復旧が早いな 468 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/31(日) 20:33:47 ID:qvF81yGH0] >>457 ペルーサとマルカシェンクと京王はいつも遅延するな 469 名前：名無し野電車区 [2010/10/31(日) 21:22:42 ID:xcmpGpmf0] 馬急は3本運休だった 馬発16時32分発が52分発になって打ち切り 本来この後、馬に回送されるはずの列車は出庫したものの 馬には行かずそのまま高幡へ回送された。 470 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/31(日) 21:32:13 ID:6GSZ8pLW0] >>460 異常時は赤字で流れるからすぐにわかるでしょ 471 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/31(日) 21:37:38 ID:0Uvq1nsKO] >>460明日から乗らなくていいよ。 472 名前：１４０ [2010/10/31(日) 22:00:57 ID:vMcQ2GKI0] >>468 ペルーサは遅延回復したからいいだろｗｗｗ 473 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/31(日) 22:46:18 ID:GBJ+h21I0] >>432 いやもっと仙川よりで、烏山駅より下り方向に数えて一番最後の踏切だと思う 車は余裕ですれ違えるはず ちなみにあの周辺の踏切番号って廃止や立体交差化とかで飛び飛びなんだよな 474 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/31(日) 22:52:38 ID:PycULIUy0] 京王の電車の座席って明らかに女の体型で設計されてるとしか思えないよな 朝とかサラリーマンの男が座るとぎゅうぎゅうで仕方が無い その点隣のオレンジはゆとりがあって好きだ 475 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/31(日) 22:58:15 ID:zi/sCPgP0] ID:PycULIUy0 まぁ、酷いクレーマーだ。 嫌なら2度と乗るな。 476 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/31(日) 23:02:15 ID:IA5dZg/Q0] >>474 それには同意 無駄にスポーツやってたせいで身体がデカイので座らないことにしてる 477 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/31(日) 23:10:03 ID:PycULIUy0] >>475 転勤先の支店が京王線沿線で他線の最も近い駅でも5km離れてるから仕方なく使ってる 最初は良かったが段々嫌になってきた 逆に問いたい、ここは京王を誹謗中傷しちゃあいけないスレなんですかね？ あぁ関係者と工作員さま御用達のスレでしたか失礼しました 478 名前：名無し野電車区 [2010/10/31(日) 23:10:42 ID:QymYeLtLO] これって調布かな？ ttp://uproda.2ch-library.com/309400xpr/lib309400.jpg ttp://uproda.2ch-library.com/309401xQp/lib309401.jpg 479 名前：478 mailto:sage [2010/10/31(日) 23:14:39 ID:QymYeLtLO] 間違いスマソ ttp://uproda.2ch-library.com/309400xpr/lib309399.jpg ttp://uproda.2ch-library.com/309401xQp/lib309401.jpg 480 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/31(日) 23:16:27 ID:QymYeLtLO] 何度もスマソ… ttp://uproda.2ch-library.com/309400L2C/lib309399.jpg ttp://uproda.2ch-library.com/309401xQp/lib309401.jpg 481 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/31(日) 23:17:30 ID:QymYeLtLO] 何度もスマソ… ttp://uproda.2ch-library.com/309399L2C/lib309399.jpg ttp://uproda.2ch-library.com/309401xQp/lib309401.jpg 482 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/31(日) 23:36:28 ID:2aMJNVZa0] 若葉台車両基地 www.youtube.com/watch?v=b4pK6PgtJDo 483 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/31(日) 23:53:42 ID:a/QVWLe30] >>477 批判はともかく誹謗中傷しちゃダメだろｗ 誹謗中傷： 根拠のない悪口で他人の名誉を汚し、貶めること。 484 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/01(月) 00:07:10 ID:e+Ulv8Rk0] 笹塚の上りホーム代田橋寄り脇に新しい分岐が置いてある。 分岐の間から分岐するタイプだけど、まだ準備が終わってないのに 早いんじゃないかな、と思ったり。 485 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/01(月) 06:42:47 ID:I1Sjuu120] 今日は遅れないでくれよー 486 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/01(月) 06:48:21 ID:kwWFNR570] 最近は毎日朝は2,3分、夕方は5分〜遅れてるから困る 駆け込み乗車は徹底的に排除して「10秒以内に乗降しろ！10秒経ったら扉を閉める！！」 ぐらい言ってやればいいのに何が「途中駅混雑のため」だよwww無能アピールしてんじゃねぇよ 487 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/01(月) 06:52:02 ID:AVuS70sz0] 東府中にいつの間にかピロピロ鳴る 電車接近案内が設置されていた 488 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/01(月) 06:53:50 ID:I1Sjuu120] 肝心な人達に聞こえるの？ きょろきょろしちゃってかえって線路内でうろうろってあるんじゃないかなあ 489 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/01(月) 08:28:51 ID:jrq6D4xO0] アナウンスはまだ無いけどちょっと遅れてそうな雨の京王線 490 名前：名無し野電車区 [2010/11/01(月) 14:24:33 ID:+6fb3yJUO] 新宿14時12分発、急行橋本行き。最後部乗務員室に車掌の他に２名乗車。遮光幕を下ろして客室から見えないようにして、中で何をしているんだ？ 491 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/01(月) 15:24:34 ID:vYLvTG5f0] >>490 アッー！ 492 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/01(月) 17:02:57 ID:OdXW2HBZP] >>490 お前がいたから閉めたんじゃ? 493 名前：名無し野電車区 [2010/11/01(月) 17:47:40 ID:dMx9YAq60] 車掌「なにアイツきもい」 ２名「うっわマジできもい」 車掌「閉めるわ」 494 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/01(月) 21:39:14 ID:9oqsy6ZvO] >>490嫌われすぎワロタ 495 名前：名無し野電車区 [2010/11/01(月) 22:15:49 ID:QB2JjJ9j0] >>490 飲食店のフランチャイズチェーンとかの密着取材とかでよくあるだろ？ 「ちょっとカメラ止めて貰えますか？」 その後、新人に対しての非合法な指導が行われる訳よ 496 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/01(月) 22:27:54 ID:KYM5eOE70] >非合法 「アッー」ですね。 497 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/01(月) 22:36:27 ID:fdkAPK230] 言葉じゃなくて体でもって教えるわけよ 498 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/01(月) 22:38:33 ID:cTGomjhi0] 発駅と時間が書いてしまってるので、明日あたり該当乗務員に事情聴取あるだろうな ＜＜本社もこのスレ見てるだろうし。 499 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/01(月) 22:47:18 ID:xrRrja0P0] 新宿駅の停車直前になってはじめて、○分遅れとか言う意味がわからん だったら桜上水とか明大前とか笹塚で、このままいくと新宿到着は○分遅れって 言ってくれればいいじゃん、乗り換えるからさ 500 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/01(月) 22:53:01 ID:t32T68B3O] 車内や駅の電光掲示板に「何分遅延」とか常時表示しとけばいいのにな 501 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/01(月) 23:09:59 ID:xT+OelH40] それだとほんとに「常時表示」になりそうだから 定時運行の場合のみ表示するようにしたらどうかな 502 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/01(月) 23:13:00 ID:kzyi9KT90] そんなんいわれてもうちエスパーちゃうし。 503 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/01(月) 23:23:46 ID:606tOTi/0] >>499 新宿の手前で2分くらい意味もなく停車することがあるから、笹塚で言うのもちょっとね。 504 名前：名無し野電車区 [2010/11/01(月) 23:28:07 ID:bmbKjBjw0] 昨日、京王線某駅で１７０円の切符を券売機で買おうとして、 １７０円投入して１７０円をえらんだところ、お釣りが０円のはずが お釣り４０００円と表示されてほんとに４０００円出てきた。 明らかに不具合っぽいんだが過去にもこんなことある？ 505 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/01(月) 23:34:41 ID:cTGomjhi0] >>504 その４０００円はどうしたんだ？ それ知りながらパクッているなら君も犯罪者の一種 506 名前：名無し野電車区 [2010/11/01(月) 23:36:21 ID:bmbKjBjw0] >>504 いや変に感じたので駅員呼んで聞いて返したよ、でもそれ犯罪じゃなくね？ そのあと券売機見てたけど、もしもう一回１７０円で購入したら また４０００円出てきてたのかなって思ったりして、過去にそういう不具合ってあるものなのか気になって書き込んだ 507 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/01(月) 23:43:36 ID:Ry5E2LQW0] 誰かが4000円を投入して(おそらくチャージだと思う)、 当人はチャージ完了と思い込み券売機を離れ、その後>>504が 購入したのではないかと推測。 508 名前：名無し野電車区 [2010/11/01(月) 23:53:25 ID:bmbKjBjw0] >>507 そういうことなのかなー 気になって仕方ない、前の人がとりわすれてたのじゃなくて しっかりと画面に「お釣り　４０００円」と表示されて、下から出てきたから とりわすれることはないとおもうんだけどなぁ 509 名前：名無し野電車区 [2010/11/01(月) 23:55:59 ID:AGywi7D+O] 昨日、京王線某駅でパスモに1000円分券売機でチャージしようとして、 5000円投入して1000円をえらんだところ、お釣りが4000円のはずが お釣り０円と表示されてほんとにお釣りがなかった。 明らかに不具合っぽいんだが過去にもこんなことある？ 510 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/02(火) 00:01:28 ID:cTGomjhi0] 京王線某駅の複合型券売機なのだが、昨日の精算で売上が４０００円分過剰になっているんだよ。 どうやら、オマヌケな客がパスモにチャージした分のお釣りを持っていくの忘れたみたいなんだよね。 明らかにアホなやつっぽいんだが過去にもこんなことある？ 511 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/02(火) 03:29:36 ID:kPfo3fGrO] 京王、券売機４０００円の呪縛 512 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/02(火) 06:12:39 ID:qPMUUguE0] 京王+都営+メトロの定期って1枚のPASMOで買えますか？ メトロ定期券販売所でも買える? 513 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/02(火) 06:18:16 ID:Zg1q83VW0] >>512 基本的にはいける。メトロでも買える。都営では買えないはず。 514 名前：名無し野電車区 [2010/11/02(火) 15:32:09 ID:0KwH95uWP] 遅延対策で都営新宿線の乗り入れ本数が相当増えるらしい 515 名前：名無し野電車区 [2010/11/02(火) 16:29:04 ID:N16Czl4AO] 束のｸﾞﾓとかで、しっちゃかめっちゃかで、打ち込むひまなくて、現金ばっか山のようになって、めんどいから適当にすることはあるよんせんえんどこじゃない どさくさで100円玉のかわりに置いてったらしい1円玉も入り、端数処理に困る 516 名前：名無し野電車区 [2010/11/02(火) 17:05:34 ID:sxajkwyGO] >>514 ソースは？ 余計遅延が増すのでは？ 517 名前：名無し野電車区 [2010/11/02(火) 17:12:17 ID:vRZdTfyI0] 京王のスレって他のスレと違い、内部者がたくさん入っているだろ。 社内で処分されないような事項も、晒す事で大騒ぎになるように仕向けてる。 非常に内部統制が緩い会社だという事はよくわかったので 知り合い造って、株でも買うか！ 518 名前：名無し野電車区 [2010/11/02(火) 17:30:28 ID:M2YO2dqd0] 昨日分倍河原でＴＰしてるやつみた 519 名前：名無し野電車区 [2010/11/02(火) 17:33:35 ID:qxQUuZCY0] TP？ たかしのパンツ？ 520 名前：名無し野電車区 [2010/11/02(火) 18:02:11 ID:S6pTB0kIO] >>519 タイムパトロールだろ 521 名前：名無し野電車区 [2010/11/02(火) 18:10:58 ID:qxQUuZCY0] タンクトップじゃね？ 522 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/02(火) 18:29:16 ID:l+2IDOwU0] ムッキムキですね 523 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/02(火) 18:40:27 ID:bLiYIMnh0] >>514 ソースきぼん 乗り入れ本数が増えるということは、車両も増備されるってことになる。 更に、乗り入れ本数が増えるということは、相殺運用が増えるということになる。 これ以上無理だと思うが…。 524 名前：名無し野電車区 [2010/11/02(火) 22:05:02 ID:lF7nAfV+O] 券売機の4000円売上誤差は結構ヤバいと思うぜ。 学生ん頃、ｽｰﾊﾟｰのﾚｼﾞ打ちやってたけど、1000円違うだけで始末書とかなんやで騒いでたし。 銀行なんか1円違うだけで思いもよらないことになる。 （銀行強盗はよくないが、カウンターや伝票を書く台の下あたりに 1円落として知らぬ顔するのももっとよくない） 525 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/02(火) 22:33:07 ID:gX23iFy90] >>484 #2も出発、入換信号の位置が高くなって10両停車位置も後退したから 8両と扉位置が別になったね。 #1と#2の間の通信機器箱が邪魔な気がするがどういう形になるのか楽しみ。 526 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/03(水) 00:26:42 ID:d6pR+zyi0] >>525 確かにあの箱どうする気なんだろうな。機械の箱だし、配線さえ何とかなれば、分散は可能だろうけど、数日で出来るわけないだろうからそろそろ動きがあるかもな。 527 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/03(水) 01:20:12 ID:bWTK5ALA0] >>443 >>444 前に本線が20分位遅れて、渋谷で遅延証明もらったら5分遅れの入鋏だった。 確かに井の頭線は5分遅れだったが。明大前でもらったほうが確実だけど、 明大生が群がっていて確かに面倒くさい。本線の10分程度の遅延だと、渋谷の 駅員は知らん顔の事も多いので注意。 ところで小田急線から下北沢乗換で渋谷に通う人は、小田急線が遅れた時はわざわざ下北沢の窓口で遅延証明を もらうんだろうか？もしかしたら連絡通路で配ってたりする？ 528 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/03(水) 02:22:30 ID:UmDa1o22O] >>527 むか〜し昔の話だけど、２番線から井の頭に直接上がる階段の所で、 小田急駅員が配ってたのを１度だけ貰った事がある。 529 名前：名無し野電車区 [2010/11/03(水) 06:47:35 ID:39eepGjw0] 笹塚配線、年内に阪神尼崎化。 530 名前：名無し野電車区 [2010/11/03(水) 07:37:57 ID:B8jn+8g/O] >>529 どういうこと？ 531 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/03(水) 11:04:24 ID:pao56ny6P] >>514,>>516 まあ、調布での折り返しが出来なくなれば、必然的に調布以東の本数が増える罠。 とはいえ、京王線新宿はいっぱいなので、都営線に流すということは推測できる さらに、相模原線内の各駅停車が日中は都営直通急行と共通運用になっているのもその布石 と考えても良いんじゃないのかと思うけどな 快速にして八幡山で特急・準特急に抜かれるような筋にすれば組めそうだし 532 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/03(水) 11:26:38 ID:gINf3r/XP] んー 533 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/03(水) 11:30:45 ID:6/Pt+/S20] >>531 山猿うざい 534 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/03(水) 13:02:41 ID:/jlAbKw60] >>531 >>相模原線内の各駅停車が日中は都営直通急行と共通運用 これはATC化による所用時間増での折り返し時間確保のため。 にもかかわらずしょっちゅう遅延しているが… 535 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/03(水) 13:09:08 ID:pao56ny6P] それだったら日中のみでも各駅停車を多摩センター折り返しにして、その代わりに 急行を堀之内、多摩境に止めるという選択肢もあったはずだが どの道遅れるんなら堀之内、多摩境に急行止めても誤差範囲なんじゃないのか？ 536 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/03(水) 13:11:30 ID:xsKXwqUKO] >>530 12月5日になればわかるだろ。前のほうの書き込み見ろよ。 537 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/03(水) 13:30:09 ID:/jlAbKw60] >>535 そんな変則的な停め方の選択肢は考えてもいなかっただろう。 ダイヤ乱れの場合、各停を運休して急行を各停にすることはやっているが。 538 名前：名無し野電車区 [2010/11/03(水) 13:34:35 ID:34wQzkUc0] >>535 それをやると快速が多摩セン止まりにする必要が出る 539 名前：名無し野電車区 [2010/11/03(水) 14:06:12 ID:rzp23x/I0] 新宿〜北野は準特急で北野〜高尾山口は各停って、素人・外人からすると分り難い。 平日と同様に新宿〜高尾山口を準特急で運転しても困る奴はそんなにいないだろ？ 素人・外人にとって北野って何処？という感じで、結局わからないから新宿から 高尾山口行きの各停に長時間乗る客って意外と多くいるんじゃないかな？ 540 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/03(水) 14:13:34 ID:pao56ny6P] それは片倉、山田、狭間は急行通過なので、下克上の関係になってしまうから 本来化けは下克上になることを防ぐために設けられたものだしな 昔から特急高幡不動行き、高幡不動から各駅停車京王八王子行きとして深夜に設定があった。 541 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/03(水) 14:29:48 ID:v129k23WO] 別に通過でいいじゃん、って話じゃねーの？ 542 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/03(水) 14:38:18 ID:PnVmBKNL0] 区間準特急 543 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/03(水) 14:38:28 ID:UmDa1o22O] >>540 そんな事気にしてたら、本線各停と直通急行も下克上になる。 544 名前：名無し野電車区 [2010/11/03(水) 14:46:11 ID:rzp23x/I0] 片倉・山田・狭間の乗降客が少ない駅に配慮して化け準特急を運転しているなら 世界的な観光地である高尾山に行く多くの外人・素人の利便性を向上して欲しい。 だいたい片倉・山田・狭間の小駅なんか平日と同じ２０分間隔で十分だろ？ 545 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/03(水) 14:57:40 ID:UmDa1o22O] >>544 ちょっとミシュランに載っただけで高尾山を世界的観光地と言ってしまうのには無理があると思う。 電車内に中国語の広告を出しても、今がブームだけで、しょせんは都民の憩いの山だと思う。 546 名前：名無し野電車区 [2010/11/03(水) 15:01:47 ID:ayr2M+En0] スカイツリーより低い山だし。 547 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/03(水) 15:08:36 ID:69BtCg/u0] >>544 正直どっちでもいいけど 高尾山は世界的な観光地ではないし、 素人だって少しは調べるだろう。昔と違って時刻表がなくてもわかる。 車両の交互表記があればそれなりに知らなくてもどうにかなる。 外人はどうか知らないけど、どうしても通過にしなきゃいけないほど 利便性が損なわれてるようには感じないけど。 時間差もたかがしれてる 表記の仕方が悪いとかいうならわかるけど 548 名前：名無し野電車区 [2010/11/03(水) 15:30:04 ID:B8jn+8g/O] >>544 どうせ通過しても高尾や北野で詰まって時間短縮の効果はないし、金になる非定期客の取り込みを考えたら止めてしまおうってことだろ？ 549 名前：名無し野電車区 [2010/11/03(水) 15:31:55 ID:B8jn+8g/O] それと、高尾山行くなら早く出ろってこともあるのでは? 早い時間帯には急行や特急の高尾山口行きがあるし 550 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/03(水) 15:32:21 ID:7p4xOVe70] >>543 書類上は同じ路線扱いだけど、営業上は別路線扱いの笹塚〜新宿だから問題ない。 551 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/03(水) 16:19:16 ID:yxxggK3f0] 実際は高尾山口行きなのに北野行きという表示が一般利用者には判りにくい。 いっそこと準特急は高尾線内各駅停車と言うことにしてしまえば解決する。 552 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/03(水) 16:30:21 ID:fp9Ti68H0] >>551 そんなこと言い出したらキリがない。 だがしかし、 実際は橋本行きなのに調布行きという表示が一般利用者には判りにくい、とか 実際は本八幡行きなのに新線新宿行きという表示が一般利用者には判りにくい、とか 実際は本八幡行きなのに調布行きという表示が一般利用者には判りにくい、とか 実際は新宿行きなのに北野行きという表示が一般利用者には判りにくい、とか 実際は高尾山口行きなのに高幡不動行きという表示が一般利用者には判りにくい、とか 実際は京王八王子行きなのに高幡不動行きという表示が一般利用者には判りにくい、とか いうのは聞かないけどなｗ 553 名前：名無し野電車区 [2010/11/03(水) 16:59:18 ID:B8jn+8g/O] 高幡化急は戸惑う奴も多いが 新宿の表示から京王八王子が消えるんだから、最終が行ったのかと問い詰める姿をよく見かけるし 554 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/03(水) 17:25:14 ID:AABzmiuq0] 一般利用者ですが、急行調布行きはわかりにくいです。え？調布止まりなの、ってなります。 555 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/03(水) 17:45:07 ID:yxxggK3f0] 途中から列車種別が変わる列車の行先は終着駅を表示した方が判りやすい。 途中から各停になるならその旨を表示すれば良いだけだし。 556 名前：名無し野電車区 [2010/11/03(水) 18:04:37 ID:39eepGjw0] 化けは、平日「通勤○○」、休日「休日○○」にすれば？ ＬＥＤ車を上手く運用すれば、幕車を改造しなくても可能では？ 557 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/03(水) 18:08:09 ID:/jlAbKw60] 若葉台で定期の車両交換なのに橋本行きなんて表示は改めたんだから 化け表示も>>555のように改めて欲しいよね。 558 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/03(水) 18:26:25 ID:Uei3EVAD0] 準特急高尾山口 北野から先は各駅に停車 急行京王八王子 高幡不動から先は各駅に停車 快速橋本 調布から急行運転 上2つは兎も角、下は表現難しいよな。 都営線からだと普通に各停橋本→急行橋本やってるけど。 559 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/03(水) 18:38:13 ID:PnVmBKNL0] >>552 ぜんぶ、一見さんには厳しいよ・・・。 560 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/03(水) 18:45:58 ID:FDiESILqO] 上りの化けもあるからな。 高尾線から、各停新宿と表示した電車に乗って車内でウトウト。 起きてみたら百草園あたりを猛スピードで通過しててパニック！ 561 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/03(水) 18:46:15 ID:AABzmiuq0] あとね、上りの調布で急行新線新宿、本八幡行きの「先の到着です」っていうのがわかりにくい。 だって、向かいの特急とか準特急にのって、明大前で降りて各停に乗り換えて、また笹塚で乗り換えると、 調布で急行に乗ったままより一本早い新宿線に乗れることがあるから 562 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/03(水) 18:46:49 ID:UmDa1o22O] ここはシンプルに、休日は各停と急行だけで運用するのはどう？ 563 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/03(水) 18:59:34 ID:xbft4JTIO] 行き先の上に種別を冠さないで、 高尾山口行き 北野まで準特急 北野から各駅停車 みたいに案内すれば良いと思うのだが。 564 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/03(水) 19:21:10 ID:rzJRjc2K0] >>555 LEDタイプは切り替え表示で「○○まで先行」って出してはいるけどね。幕はやりようがないな。 >>561 多くのパターンではその急行乗るのが一番早いんだけどね、たまにそういうこともあるね。 565 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/03(水) 19:52:52 ID:PnVmBKNL0] JR九州みたいに行き先とは別に「快速区間　○○←→○○」といった表示をするのが、わかりやすいかもしれない。 566 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/03(水) 20:23:52 ID:UmDa1o22O] 湘南新宿ラインなう スレの流れぶった切ってすまんが、実家帰った帰り、横浜西口地下街にC&Cがあったんで喰ってきた。 横浜店限定の豆腐煮込みカレー不味すぎテラワロス 横浜みたいな一人ひとりの自意識が強く、独特の文化がある場所じゃC&Cは成功しないよ。 実際、お客さんもあまり入ってなかったし…(-.-;) C&Cは新宿でイブニングカレーかっこむのが一番だと思う。 567 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/03(水) 20:40:07 ID:pao56ny6P] >>564 せめて自動放送＆フルカラーLED対応の9030や7020（一部）を極力化けの運用に つかせるようにすればいいんだが、実際には運用の都合上少ないわけだよな 568 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/03(水) 20:48:41 ID:pao56ny6P] >>564 準特急を新宿まで乗って新線新宿まで歩けば1本早い都営線に乗れるってこと？ 笹塚で併走することもあるくらいだから乗り換え出来るのかな？ 569 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/03(水) 20:49:18 ID:rzJRjc2K0] >>567 そうだね、現状10両は殆ど共通運用だからねぇ。 あと、夕方は本線準特急と相模原急行の運用が入れ替わるからなぁ。 全車にフルカラーLED+車内LCD付けられたら最高なんだけどな。 570 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/03(水) 20:52:56 ID:rzJRjc2K0] >>568 基本は>>561を読んで。 夕方17時くらいとかダイヤの変わり目でそういう事があったはず。 あと、新宿だと2分程で乗り換え出来るなら1本前に乗れる。 まあ特急準特急の到着が遅れる事は良くあるし実質不可能。 571 名前：名無し野電車区 [2010/11/03(水) 21:12:37 ID:nGladIfF0] 抜本改正の勝ち組は相模原線の急行停車駅だろうな 572 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/03(水) 22:42:10 ID:fp9Ti68H0] >>555 本八幡発で新宿で急行に種別が変わるのは 「各停橋本　新宿から急行橋本」とかだったりする 573 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/03(水) 22:45:41 ID:4lWqzz8u0] 小田急だとどうやって案内してるんだっけ？ 新宿から相模大野まで急行で大野から本厚木行きの各停になるやつ 574 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/03(水) 22:50:34 ID:rzJRjc2K0] >>573 そのまんま。京王と同じ。 備考や自動放送で案内されてるのも同じ。 575 名前：↑荒らしに注意↑ [2010/11/03(水) 22:57:59 ID:nGladIfF0] 972 ：名無し野電車区：2010/11/03(水) 22:47:49 ID:rzJRjc2K0 またこいつか 576 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/03(水) 23:14:19 ID:QLzObrQE0] 世の中には「大阪環状線」ってのもあってな 【大阪環状線】→いつの間にか【天王寺】になったり【紀州路快速】【和歌山】になったりする場合がある 577 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/03(水) 23:18:02 ID:4lWqzz8u0] 京王でごちゃごちゃ言うくらいなら名鉄なんかもはやカオス 578 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/03(水) 23:26:32 ID:QLzObrQE0] >>577 【準急　岩倉】→岩倉から【普通　犬山】　西春で【快急　新可児】通過待ち　だっけ？ 579 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/03(水) 23:40:13 ID:pao56ny6P] でも、その小田急にしても、新松田-小田原間や藤沢-片瀬江ノ島間各駅停車になる 急行はあくまで各停区間でさえ急行小田原行きであり、片瀬江ノ島行きなんだよな 化け急にしたって夕方以降がメインだし（あとは朝にも少しあったかな？） 580 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/04(木) 00:21:12 ID:KtJ5EXE10] 昔は本厚木始発の各停相模大野行、 相模大野から急行新宿行にはお世話になりました。 581 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/04(木) 00:26:51 ID:tqUlYMwl0] >>578 名鉄は最初から終点の駅名を表示して、途中で種別がコロコロ変わるんじゃなかったかな。 実際のダイヤ調べるの面倒だからイメージで言うと、 内海発・普通岐阜行き→神宮前から準急岐阜行き→須ヶ口から急行岐阜行き（大里停車） みたいに。特別停車も多い。ところで名鉄のフルカラーLED車って、9036F〜のものとそっくりだね。 582 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/04(木) 01:23:25 ID:bcJHazW40] >>581 名鉄はそういうやり方だったな。それに特別停車って京王の臨時停車とはわけが違うしな。 art7.photozou.jp/pub/19/145019/photo/8178162.jpg https://www.so-net.ne.jp/blog/_images/blog/_a6a/mirai82/9737252.jpg 583 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/04(木) 01:35:57 ID:9/y7Ad0g0] というか名鉄の場合は年中特別停車していてどう特別なのかがわからない 584 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/04(木) 01:49:52 ID:bcJHazW40] >>583 wikiによると、現在も日に２００回以上特別停車が存在するらしい。 稲城の急行「特別停車」とかも出てくるんじゃねーかなｗ 585 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/04(木) 01:51:51 ID:YyohUJEYO] 名鉄は最大のターミナルが路線の真ん中にあるから仕方がない。 個人的には小田急式がベストだと思う。 ・快速 橋本（調布から急行） ・準特急 高尾山口（北野から各停） ・急行 京王八王子（高幡不動から各停） 586 名前：名無し野電車区 [2010/11/04(木) 04:27:33 ID:m1hJ7jv10] １分遅延したら社員の給料１％カットしてください＾＾ 果たして１０月分の給料は貰えるかどうか 587 名前：名無し野電車区 [2010/11/04(木) 05:20:39 ID:M23FUHu+O] 年内に笹塚の一線が10両対応化 588 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/04(木) 06:13:35 ID:u/9wiXwU0] 遅延の引き金となる駆け込み乗車をして乗った客からも運賃の追加徴収をするべき んで当該列車に乗車済みの客に還元するとかｗ 589 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/04(木) 06:49:28 ID:jZ4XyPb2O] 笹塚の準備されてた分岐設置完了。 590 名前：名無し野電車区 [2010/11/04(木) 07:19:01 ID:jR72Svn+O] >>585 それは今の京王と同じだが 591 名前：名無し野電車区 [2010/11/04(木) 08:04:54 ID:jO+vheebO] 下高井戸で特発グルグル 592 名前：名無し野電車区 [2010/11/04(木) 08:06:16 ID:T0uJ5Fvx0] >>584 100%ありえん 593 名前：名無し野電車区 [2010/11/04(木) 08:40:56 ID:sxyS9LSv0] >>585 種別政策失敗　京王と思います。 快速　調布ゆき→調布から急行　橋本行き　 これはわかりにくい。 特に初めて相模原線区間　快速　各停　停車駅へ来訪する人。 高齢な方など概念が理解できないでしょう。 いつまでも相模原線へ行く電車が来ないけど・・・ 　 �@末端区間の側で上位種別になる。（地下鉄区間での各駅停車は除く。） �A優等種別同士で化ける。 こんなパターン他社であるのだろうか？ （名鉄あたりであるかも知れないが？） ※　準特急　北野行き　これも問題表示 休日に高尾に行く人多いが、間違えやすい。ごていねいに各停　高尾山口行きはある。 「準特急」　新宿ー府中間　特急　府中以西　急行　の種別　 日常的に走っているのに情けない種別だ・・・ 府中までの区間使う人は今でも特急って呼んでる。 似たパターン　快速特急ばかりの京急　特急がのろいけど。 594 名前：名無し野電車区 [2010/11/04(木) 08:50:03 ID:tygRf6Le0] 既出かもしれないが・・・ 相模原線からの上り　調布停車時　停止位置のちょっと前で急停車をよくする。 ガクンと止まるから転びそう。 あれは運転ミス？　それともＡＴＳ−ＡＴＣ切替による“仕様”　？ 転んでけがしたらどうなるんだろうね。　 595 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/04(木) 09:38:50 ID:iouJZ5We0] それはATCにかかってるんじゃない？ 止まる直前って事だと5km/h制限に引っかかってるのでは。 あと、他社で現業の友達がいるのだが、 普通に走って来て停止位置に止めるより、 ゆっくりノロノロの状態で停止位置に止める方が難しいらしい。 その辺の難しさや不慣れもあるかもね。 596 名前：名無し野電車区 [2010/11/04(木) 09:46:27 ID:o/RWu8bp0] >>595 結局　運転ミスってこと？ ただ京王ＡＴＣ　動作が変じゃないですか？　ダイヤ遅延発生機では？ ＡＴＣのＣは　いつから　Confusion　？ 東急や地下鉄で停車前のノロノロはないですね。 597 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/04(木) 09:50:43 ID:YSCbYY26O] >>596 運転ミスではない。 ATCの特性だから、京王に限らず他社でも普通に起きてる。 598 名前：名無し野電車区 [2010/11/04(木) 10:09:11 ID:Mc+bcOcq0] >>597 地下鉄や東急でほとんど経験したことないよ。 単に京王の運転士は下手なだけ？？ ガックン停車　転倒して腰打ったりしたら　運転事故？ バスの急停車で転んで怪我したことがあるがその時はバス会社責任だった。 （つり革につかまっていても急停車では支えきれないよ。） 599 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/04(木) 10:29:52 ID:CLtQlv7T0] >>593 >�@末端区間の側で上位種別になる。 東岡崎−豊橋を末端とみなしていいなら 須ケ口始発　準急　豊橋行き 東岡崎から急行　とか >�A優等種別同士で化ける。 弥富・一宮始発　普通　国府行き（津島で連結、矢作橋停車） 須ケ口から快速急行、名古屋から急行、東岡崎から普通　とか 佐屋始発　準急　吉良吉田行き（豊明停車） 名古屋から急行、新安城から準急　とか ちなみに特別停車というのは昼間だけ停まる駅とか運転系統によっては停まる駅があるのを同じ種別で処理するために存在する 京王が名鉄式の案内をしていたら 通勤快速→普通（府中or調布から急行） 快速→普通（府中or調布から急行、仙川・八幡山・下高井戸停車） 準特急→特急（分倍河原・北野停車） という感じ 600 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/04(木) 10:33:01 ID:CLtQlv7T0] >>599はパターンダイヤは一番下だけでした、失礼しました 601 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/04(木) 11:13:31 ID:M23FUHu+O] 笹塚の構内配線変わった！？ 602 名前：名無し野電車区 [2010/11/04(木) 12:27:30 ID:jR72Svn+O] 副都心線みたいに 急行本八幡 都営線内は各駅停車になります。 って感じで良いんじゃないのか? 603 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/04(木) 12:32:50 ID:YSCbYY26O] >>598 田都のラッシュ時に乗ってみろよ。 渋谷手前で停止信号になったときにガクッとくるぞ。 604 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/04(木) 15:11:40 ID:GtS41qYbO] 調布の1番線に6000系の5ﾀﾞｧ動物園仕様車ががが 605 名前：名無し野電車区 [2010/11/04(木) 15:21:59 ID:/KWVvA020] >>604 ギャラリーいましたか？　平日だから中高生はいないか。 午前中には若葉で休んでました。 子供にも親しまれているこの編成はなんらかのお別れ行事やるでしょうね。 606 名前：名無し野電車区 [2010/11/04(木) 15:36:41 ID:UpQ1kFlWO] 高尾線でめじろ台より狭間のほうが栄えてる件 607 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/04(木) 16:22:42 ID:9/y7Ad0g0] えっ 608 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/04(木) 18:15:44 ID:1v7j3XIxP] 狭間はヨーカドーがあるからか 狭間って高尾に近いからＪＲ高尾の駅圏だからなあｗ 609 名前：名無し野電車区 [2010/11/04(木) 18:51:51 ID:80RA45mLO] 京王線と京王新線はなにが違うの？ 610 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/04(木) 19:07:58 ID:DAFVbZZo0] 新線新宿・初台・幡ヶ谷があるかどうか 611 名前：16 mailto:sage [2010/11/04(木) 19:47:41 ID:xc4XYWGJ0] 地下を走ってるか、もうちょびっと地下を走ってるか。 612 名前：名無し野電車区 [2010/11/04(木) 20:02:26 ID:bf/2lijY0] 古いか、新しいか 613 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/04(木) 20:45:29 ID:f2NyhGlDP] >>606 流石にそれはない 狭間にしても駅前の一等地（？）にグランドが居座っていているし ヨーカドーはどちらかといえばロードサイドだろう めじろ台には京王百貨店のサテライトショップみたいなのがあったんだけどな 614 名前：名無し野電車区 [2010/11/04(木) 21:29:36 ID:HTppVg1v0] 今週末は中央線の振替輸送で大変な事になりそうだな 615 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/04(木) 22:05:37 ID:IEn6iyr60] 都営から直通の快速に乗ったら笹塚の前のアナウンスがユニークだった。 「かいそくきゅうこう　はしもと　いき　です。　ちょうふまでは　かいそく　です」 快速急行って言われると早そうだけど隔駅停車のままだった。 616 名前：名無し野電車区 [2010/11/04(木) 22:31:45 ID:NZ6yn755O] >>615 その車掌、たぶんこのスレ見てるなﾜﾗ 617 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/04(木) 22:45:52 ID:5DDORjy90] 中の人は快速急行って呼んでたはず 618 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/04(木) 23:18:11 ID:grBMuY1z0] めじろ台の方が狭間より、乗降客は多い感じがするのだが。法政の学生が かなりを占めているか。 619 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/05(金) 00:05:28 ID:bcJHazW40] >>617 中の人は「オトシ」と使うはず。　 620 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/05(金) 00:08:28 ID:hOJlg4AL0] >>618 法政+家政学院（多少）+グリーンヒルの住民 621 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/05(金) 00:14:47 ID:zkRuCphG0] 東京高専。 622 名前：名無し野電車区 [2010/11/05(金) 00:59:10 ID:m9pZ0qf70] >>593 > 種別政策失敗　京王と思います。 > > 快速　調布ゆき→調布から急行　橋本行き　 > > これはわかりにくい。 > 特に初めて相模原線区間　快速　各停　停車駅へ来訪する人。 > > 高齢な方など概念が理解できないでしょう。 > いつまでも相模原線へ行く電車が来ないけど・・・ 概念的には、調布まで行く電車に乗って、調布で橋本へ行く電車に 乗り換える、で、実際にはその乗換前の電車と乗換後の電車は 同一なので、乗り換えなくて良かった、というだけなんだよね。 目的地までの直通の電車にしか乗れない、なんて生活力が なさ過ぎで、そんな人まで救う必要は薄いと思う。あくまで 日常の利用者がメリットを享受できるなら（化けの主眼は、 新種別を続々と設定すると混乱が大きいが、化ければ柔軟に 需要に対応できるというフレキシビリティにある）、一見客の 多少の混乱のデメリットを補える。 失敗の側面がゼロとは言わないけど、デメリットがないことを 追求するより、デメリットを上回るメリットがあるかどうか こそが重要。 623 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/05(金) 01:22:31 ID:PvJn8zlE0] >>622 ずいぶん自信があるんだなあ・・・あんた。。 624 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/05(金) 03:08:00 ID:YziRh/4c0] まぁ方針の違いだよね。 1本の電車で楽に行けるようにするか、 乗り継ぎを使ってもらい早く到達してもらうか。 京王は後者を取ってるというわけだ。 625 名前：名無し野電車区 [2010/11/05(金) 03:36:32 ID:phNrTFA50] >>624 そのかわり幹になる電車は混雑　座れなくてつらい。　 ・夜の下り　準特 ・都営線からの急行　最近は都営線内で着席者の下車が少ない。 ・各停も侮れない　混んでて座れない。　結構遠くまで着席乗車。 小田急より混雑が醜くなっているように感じる。 626 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/05(金) 07:20:37 ID:1fJT6ffv0] >>622 快速調布行（調布から急行橋本行）を、 快速橋本行（調布から急行）という案内に変えたら、今度は 「快速だと思って乗ったら稲城で降りられなかった」という苦情が出るだけだから、 京王に種別を増やせない事情がある以上は、相手するだけ無駄。 627 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/05(金) 08:50:46 ID:WAqvStfIO] >>614 12月5日のほうが大変だと思う。 628 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/05(金) 16:50:31 ID:AbZ8y9wtO] >>617 中の人は化け急とかって呼ぶらしいよ 629 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/05(金) 16:59:39 ID:7Os40tZXO] >>627 何があるんだ？と思ったが、 笹塚の工事か？ 630 名前：名無し野電車区 [2010/11/05(金) 17:41:15 ID:Md3tY1if0] 笹塚で何かあるの？ 631 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/05(金) 17:52:32 ID:oFJUBkrs0] 笹塚の配線、あれで工事完了？ 632 名前：名無し野電車区 [2010/11/05(金) 18:25:34 ID:5xwzGgM7P] 【尖閣ビデオ流出】温家宝国務院総理「有事に対しての準備は終了している」と発言★２ toki.2ch.net/test/read.cgi/news7/1265073709/ 633 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/05(金) 19:04:40 ID:VXq2oH25O] >>631 あれでと言うが、分岐新設に伴う連動装置変更、接触限界の移転、 入換信号機(と進路表示器)の増設、ATS地上子の移転、国交省への申請・認可、鉄道教習所の 模擬装置｢笹塚｣のソフト変更など色々大変なんだぞ。 京三製作所とその子会社・京三電設工業はホクホクだけどな。 634 名前：名無し野電車区 [2010/11/05(金) 19:22:42 ID:AKx/1k3Z0] >>633 宣伝乙！ 子会社に仕事行くとは限らんぞ。 地上子の移転とは言わん。移設だな。 ttp://www.youtube.com/watch?v=QFqMwlmJhgk 635 名前：名無し野電車区 [2010/11/05(金) 19:24:46 ID:Md3tY1if0] 笹塚の廃線変更は、ダイヤ面で変更出るの？ 636 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/05(金) 19:54:18 ID:hOJlg4AL0] 「この後3番線には急行京王新線新宿ゆきがまいります」 って言われて一瞬意味がわからなかった 637 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/05(金) 19:59:38 ID:JSa8OKiG0] つか、都下の話はもういいよｗｗｗ 638 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/05(金) 20:12:20 ID:nEpEh4oj0] こんどはバスが大事故かよ。 やっぱり無事湖が。 639 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/05(金) 20:16:17 ID:H+CuBzbQ0] >>636 Express train bound for "Keio New Line Shinjuku". 640 名前：名無し野電車区 [2010/11/05(金) 20:22:52 ID:oZIfj6Ib0] >>635 廃線www 641 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/05(金) 20:37:42 ID:M9ws+G3Y0] >>627 それってプレスされている話なの？ 642 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/05(金) 20:44:20 ID:Xg/AEBeI0] 北野から各停は区間準特急(区間特急)がわかりやすいんじゃね？ 調布から急行は快速と急行は同じような停車駅なんだしダイヤ改正でなんとかしてほしい 643 名前：名無し野電車区 [2010/11/05(金) 20:54:06 ID:5P/6ltav0] >>636 京王が余計？　　急行（間置いて）新線新宿　ならどう？ >>639 それじゃ　外国人は理解できないかも？ 京王の「新線新宿」をよく知っている英会話力ある一般人でも尋ねられたら迷うかも？ NEW　LINE？？　て聞くかも　　SHINSEN　SHINJUKU　と日本語読みで案内した方が良さそう 644 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/05(金) 21:01:48 ID:tFqFsE5V0] >>613 「京王リビング」だっけ？＞めじろ台の京王百貨店サテライトショップ SCがA館・B館になる前の聖蹟桜ヶ丘駅前にもあったって話を聞いた。 明日の夜11時前頃って、混雑はどうなってるんだろうな･･･ 新宿から永山まで帰るんだけど、急行が平日夕ラッシュの準特急並みに混みそうな予感がする。 645 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/05(金) 21:10:58 ID:O+W2cViI0] 狭間駅前には八王子市の新体育館ができるんだよ 646 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/05(金) 21:21:12 ID:H+CuBzbQ0] >>643 京王の駅の発車案内板や都営10-300形は「Shinsen-shinjuku」って表示してるよな。 それなのに京王9000系は日本語で「新線新宿」って表示してる割に、英語は「Shinjuku」だよね。 自動放送は「Keio New Line Shinjuku」って言っててさ…なんか半端じゃね？ 647 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/05(金) 21:22:12 ID:VXq2oH25O] >>643 いいんだよ、新線池袋だってNew line IKEBUKUROと言われていたし、 何しろ京王には神泉があるから、SHINSENだとさらにややこしい。 648 名前：名無し野電車区 [2010/11/05(金) 22:40:44 ID:7rNEbpg+O] 諦めちゃった感のする複々線。 現在線の地下を走る地下急行線方式で、更に有料の特急料金を払う方式にして建設費の償還を行えば、建設は不可能じゃないと思うのだけど… 649 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/05(金) 22:44:51 ID:PvJn8zlE0] 多摩地区は一気に高齢化するそうだからなあ・・・。 www.nikkei.com/news/headline/article/g=96958A9C889DE3E5E3E7E4E2E4E2E0E5E3E2E0E2E3E29EE7E0E2E2E2 650 名前：名無し野電車区 [2010/11/05(金) 23:07:35 ID:Md3tY1if0] 複々線化する気あるなら、高架化と同時進行でやるだろｗｗｗｗｗｗｗｗ 651 名前：名無し野電車区 [2010/11/05(金) 23:08:47 ID:Md3tY1if0] 明大前通過なんかありえないだろ やる気ゼロバレバレだよｗｗ 652 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/05(金) 23:23:09 ID:rKIM3B1v0] 高層化しないで複々線にする。 それがケチ王建築。 653 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/05(金) 23:25:08 ID:fIj4EQFvO] 化け急などについて、駅の発車案内には、「快速・急行　調布・橋本」と表示するのはどうですかねえ？ なんだか、分割する列車みたいだが。 若しくは、「快速（改行）→急行　（調布）橋本」とか。 654 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/05(金) 23:39:19 ID:Nduq8ica0] >>648 京王みたいな短距離路線で有料特急はねーよ。 4両くらいなら座席も埋まるだろうけどなw 655 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/05(金) 23:47:29 ID:GNKSymvZ0] 笹塚の信号所ってどこにあるんだ？高架下？ 656 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/06(土) 00:06:44 ID:DxBSfuYy0] >>653 自分で書いてるみたいに分割列車に見えるわな。新種別作ったら複雑すぎるし、化けは分かりづらい。結局のところ、どうやっても誰かから何かしら文句がでるのさ。 657 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/06(土) 00:31:10 ID:odgafrjb0] 新線新宿は「京王新線の新宿」だからKeio New Line Shinjukuなのかな？ 言わないだろうけど、Keio Sagamihara Line Hashimotoみたいな感じ 658 名前：653 mailto:sage [2010/11/06(土) 00:37:03 ID:XZNc4bfzO] >>656 利用客数の多い駅が点在しているからね。分岐路線もあるから、どうしても、種別パターンが多くなってしまう。 ＪＲ等の長大路線のように、列車名と停車駅を一対一対応させなくするのは通勤路線だと無理かな。 通勤客（即ち、固定客）が大半をしめる路線だから、現状で良いのかも。乗りなれない人は、ケータイで調べる時代だし。 659 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/06(土) 01:00:19 ID:EzFKwLJ8P] いっそのこと新線新宿（都営新宿線新宿）と大江戸線新宿を新宿とは別の 駅（たとえば新宿南口とか）にしちゃったほうが良いんじゃないの？ 都営としても、新宿西口と２つの新宿駅問題（大江戸線で丸ノ内線の新宿駅と乗換駅扱いになるのは 新宿西口だし）があるわけだから もちろん赤坂見附-永田町のように同一駅扱いにして 660 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/06(土) 01:02:33 ID:DxBSfuYy0] >>658 そう思うよ。京王としても、必ずしも化けがよいとは思っていないだろうし、でもいろいろある中で何とか最適解を出そうとした苦肉の策なんだろうね。 661 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/06(土) 01:18:28 ID:BjupIYM70] 京王がやるって言って話も具体化してるものを やらないって言う人達は何を考えてるのだろう・・・ 662 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/06(土) 01:21:27 ID:HVhjipXD0] >>659 山猿消えろ 663 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/06(土) 01:40:16 ID:QdiUzA+M0] 主な乗換案内サイトで、休日に新宿8:30出発で高尾山口まで検索してみた。 yahoo：(8:30〜9:24)京王線準特急・54分※乗換0回 google：京王線準特急 新宿発8:30(54分)高尾山口着9:24 ナビタイム：新宿(8:30)〜京王本線準特急高尾山口行〜北野(9:10着9:10発・直通)〜京王高尾線各停高尾山口行〜 高尾山口(9:24着)※乗換0回 駅探：新宿(8:30)〜京王線準特急北野行〜北野〜京王高尾線各駅停車高尾山口行〜 高尾山口(9:24着)※乗換回数0回 ジョルダン：京王線準特急(北野行)新宿−北野(8:30-9:10) 直通 京王高尾線(高尾山口行)北野-高尾山口(9:10-9:24)※乗換0回 664 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/06(土) 07:56:34 ID:OU5tNu++0] >>638 > 対向車線を越えて、進行方向右側の街路樹に衝突 運転手が意識失うか何かじゃないと、こういう状況にはならないんじゃないかと思うんだが。 しかし「飲酒運転ではないこと」ってわざわざ断らなきゃならない内容なのかなあ。 665 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/06(土) 10:20:03 ID:SxfPUE6+O] >>664 最近はクレーマーが悪質だからじゃない？ 666 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/06(土) 15:12:01 ID:eW238aG30] 地元のショップで黒買ってきた docomoと禿げのショップは客がそこそこ入っていたけど auのショップは俺一人…大丈夫なのかau 667 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/06(土) 15:13:39 ID:eW238aG30] 誤爆です ごめんなさい｡ﾟ(Pд`qﾟ)ﾟ｡ 668 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/06(土) 16:28:39 ID:n6K3mJAMO] 稲城で人が転落とか言ってる 669 名前：名無し野電車区 mailto:ｓage [2010/11/06(土) 17:22:59 ID:qXtoI5IK0] もうすぐ中央線運休祭りが始まる。毎日通勤通学で中央線使ってる奴は知ってる だろうけど土日祝日しか使わない奴にはあんまり情報行き渡ってないから これで小田急で人身とか発生したらどうなるんだろう？ 670 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/06(土) 17:37:00 ID:L7n5eroWO] 烏山で人身 671 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/06(土) 17:48:50 ID:A6+oAL9rO] おいおいグモかよ タイミング最悪だな 672 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/06(土) 17:57:39 ID:4AxK3f9LO] めちゃくちゃ混んでると思ったらｸﾞﾓかよ。最近遅延多くないか？ 673 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/06(土) 18:07:29 ID:SxfPUE6+O] 中央線運休で振り替え客沢山くるのに人身かよ… 674 名前：名無し野電車区 [2010/11/06(土) 18:23:40 ID:Xiw4P/NAO] 上り準特急が国領駅に臨時停車中、踏切が開かない事に団塊爺が車掌に文句言ってた。 団塊のわがままぶりは異常だわ。 675 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/06(土) 18:33:47 ID:fBx85Lcn0] >>649 今後も人口増を見込める(見込んでいる)地域は沢山あるぜよ。 多摩信金の自信の程は知らないが。 676 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/06(土) 18:34:10 ID:dZ80hzHCO] >>674 駅の中通り抜けれるんだから通ればいいのにね まあ､あいつらが自分から折れるなんて事するはずないか 677 名前：名無し野電車区 [2010/11/06(土) 18:35:16 ID:WzTYHwdG0] これあんまり珍しいと思ったことなかった。 rail7.blogspot.com/2010/10/1_30.html 678 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/06(土) 19:09:19 ID:bBeCaI1x0] 頑固そうな世代じゃなくても、意外と駅の中通る人いないんだよね 芦花公園民だけど、南口にエスカレーターとエレベーターがついたから ラッシュ時に徒歩で南から北に線路を渡る人はそっち使ったほうが早いし楽なのに ずっと開くまで待って踏切を狭そうに渡る人が多い （自転車はしょうがないけど） 679 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/06(土) 19:19:12 ID:BjupIYM70] >>678 やっぱ歩行距離が長くなるから敬遠する人は多いだろうね。 コレが行ったら開くかもしれない・・・という心理もありそう。 もし開いたらロスになるからね。 680 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/06(土) 19:20:41 ID:BjupIYM70] >>677 ちょうど通勤時間帯が終わる時間だからね。 そいつは大島で都営車の本八幡行きに車交します。 681 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/06(土) 19:22:16 ID:laV7wZuS0] 単に踏切渡るだけの人や車にしたら、 グモで運行ストップしてるかどうかなんて 知る由もなしかと。 いつまで待たせんだ〜〜ゴルァ？？？ となるもの仕方ないんじゃね？ 682 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/06(土) 19:35:32 ID:dRkOgXZP0] >>677 >>680 4806と4808の2本あるし新宿に9時前っていう便利な時間だから珍しくはないな 683 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/06(土) 20:50:56 ID:QHUmg4cf0] 自由通路の建設に補助金で税金使ってるとこもあるのに、使われてないのはもったいないな。 684 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/06(土) 21:04:57 ID:vMLmM67F0] >>677 >>680 >>682 急行こまがね3号氏は土休日にも快速 大島行や急行 大島行があるのを知らずに 通勤快速 大島行がそんなに珍しいと思ってるのかね？ まず、大島に車両検修場があるのを知らない？ 685 名前：名無し野電車区 [2010/11/06(土) 21:12:18 ID:Tn0R05N10] 相模原線のATC最悪。運転士も嫌そうな顔して運転していた。運転士連中の評判はどうなのか。こんな糞ATCを京王・井の頭全線に導入されたらたまったもんじゃないな。 686 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/06(土) 21:28:04 ID:ml0QsolQ0] そりゃ京王ATCは初心者でもとても上手に運転できるから。 運転士のプライド的に嫌だと思う。 687 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/06(土) 22:04:42 ID:77VNetsN0] >>684 通勤快速　かつ　大島行き　が平日１本と言っているのでは？ 利用者にしてみれば、どーでもいいレベルw 688 名前：名無し野電車区 [2010/11/06(土) 22:11:31 ID:Nc1bwuJG0] 笹塚以西の高架化工事はいつ開始？ 689 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/06(土) 22:15:24 ID:JeKiMTol0] 今日乗った電車、急行大島行き（相模原線内各停）だった。 通勤快速じゃん・・・ 690 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/06(土) 22:21:01 ID:L7n5eroWO] >>688 着工は10年先、暫定完成は30年先だと思っている。 何で暫定かと言うと、下高井戸、明大前近辺の杉並にかかっている部分が 反対運動により未完成のまま凍結しそうだから。 691 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/06(土) 22:24:41 ID:KiKHET2e0] 別に複々線になるわけでねえから遅れてもいいよ せいぜい高架化が遅れて交通渋滞で沿線価値低下してスラム街化してくれ 回りの都内はほとんど立体交差終わってるからな 692 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/06(土) 22:41:16 ID:myGV5yBjO] >>691 小田急も新宿〜代々木上原間は未来永劫放置だろうし、西武新宿線に至っては野方と井荻くらいしかやってないんだけどな。 ただ西武新宿線は確か中井〜野方の事業化が決定しているが…まあ、連続立体交差化の遅さは西武と京王がいい勝負だｗ しかし笹塚で頓挫しているのが痛すぎる。平面交差解消の大義名分があったにせよ、調布市内に都内区間が先を越されるとは… 693 名前：名無し野電車区 [2010/11/06(土) 23:21:59 ID:/EUVgEqZ0] 調布市も都内だby布田民 694 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/06(土) 23:23:22 ID:L7n5eroWO] 工事区間の沿線住民が地下立体化で文句なしなのなら、若干値上げしてでもいいから早く立体化して欲しい。 695 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/06(土) 23:25:49 ID:KiKHET2e0] 目上げ分はすべて沿線住民に負担してもらわんと 複々線化なら大義は立つがそうでもないし。別に交通渋滞で開かずの踏切になろうと 住んでなければ何の問題もない 696 名前：693 [2010/11/06(土) 23:30:15 ID:/EUVgEqZ0] 俺は立体化とか正直どうでもいい。 駅に入る手間がかかるだけ。 697 名前：名無し野電車区 [2010/11/06(土) 23:30:21 ID:Nc1bwuJG0] 立体化の恩恵を受けるのは鉄道利用者じゃないんだから 値上げはないだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 698 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/06(土) 23:47:44 ID:laV7wZuS0] 地下化なんて完成がいつになるかわかんねーんだから、 外側を急行線、内側緩行線にして高架複々線で笹塚〜 つつじヶ丘まで繋げりゃいいよ。 699 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/07(日) 00:19:34 ID:h17jmU4WO] 調布駅上りホームにて、上り新線新宿行き最終が、相模原線調布止まりの接続待ちで抑止をくらっていたのだが、電光旅客案内板に「本日の桜上水より先の運転は終了いたしました。」と出ていた。 700 名前：受益者負担 [2010/11/07(日) 00:57:57 ID:XNYuq8iu0] 複々線の恩恵受けるのは定期利用者 値上げするなら普通運賃ではなく定期だな 701 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/07(日) 01:09:54 ID:HVZaBY360] 今日の大幅なダイヤ乱れは、乗務員の手配が追いつかなかったためっぽいな。 無線を聞いてると、どの区の誰がどの列車に乗ってること自体把握してなかったっぽいからね。 702 名前：名無し野電車区 [2010/11/07(日) 02:19:08 ID:wcjV2u7OO] 乗務員の勤務状態なんて司令所が面倒見るわけないだろうよ。 703 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/07(日) 03:24:16 ID:lrilDLSM0] >>695 高架部分はちゃんと税金が使われますよ。 ただ、明大前と千歳烏山は待避設備が増えるので、その分は京王負担ですな。 >>698 4線で高架なんてしたら余計時間かかるよ。 土地確保する面積が増えるわけだから。 地下急行線はそれを回避する目的もある。 704 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/07(日) 09:14:08 ID:AbVI/zFyP] 中央線が高架化工事でそれでなくてもカオスだというのに、京王も 芦花公園でグモ（しかも夕方なのに最終まで影響してたし）とは・・・ 705 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/07(日) 09:35:13 ID:g70mR4sW0] >>704 それで久々に8020の急行（22時30分発京八行き）に乗ったな。 調布で「みんな乗れる？」って言ってた人もいたくらいだし 降りた時はかなりカオスだった。 相模原線快速が10両になる前は、土日に8020や9000の急行が走ってたけど 今はもう終日10両なのか？ 706 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/07(日) 09:49:35 ID:AbVI/zFyP] 一部の都営車快速を除けば10両のはず 707 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/07(日) 09:51:33 ID:AbVI/zFyP] というか、こんな時に深夜の急行に（それも1本見送らないと座れないというのに） 新宿から進行方向左側に座り、明大前で降りた馬鹿には本当に殺意を抱いた。 各駅停車に乗れよ その方が早く着いて空いてるし 708 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/07(日) 09:52:59 ID:AbVI/zFyP] 進行方向右側（山側）だったスマソ なんかでかい楽器持ってたな 709 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/07(日) 12:05:45 ID:c0RJki1+0] 急にうんこしたくなったのかもしれないだろ。 710 名前：16 mailto:sage [2010/11/07(日) 12:21:05 ID:lG54X5sk0] >>707 そいつに限らずマクロに物事を見れないやつがマジョリティを握ってるんだよ。 仕方ない。 711 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/07(日) 12:47:07 ID:dnpA7OlT0] 各停だって1本見送らないと座れないだろ。 急行の方が先に出るから急行に乗ってるんだ。それで何が悪い。 712 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/07(日) 12:52:26 ID:3PGJfNkfO] 鉄オタには自分の思考回路だけが正しいと思っているやつが少なからずいる そしてそういうやつほど声が大きい 713 名前：16 mailto:sage [2010/11/07(日) 12:58:42 ID:JQ2cQZRR0] 各停で立ってゆったり乗車と、一本次の急行に座って混雑する車内を通って明大で降りるのと、どっちのほうが常識人だ？ むやみやたらに上級の列車に乗りたがるだ？馬鹿はいる。 無知が罪だという事がわかってない奴らだ。 714 名前：名無し野電車区 [2010/11/07(日) 13:00:05 ID:XNYuq8iu0] 明大前烏山が２面４線化される可能性どのくらい？ 715 名前：名無し野電車区 [2010/11/07(日) 13:21:43 ID:o3APhPd60] headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101107-00000019-jij-soci ホームから転落の男性救助＝2人に感謝状贈呈へ―東京・調布 　東京都調布市の京王線仙川駅のホームから男性（64）が誤って転落する事故があり、 電車が接近していたところを近くにいた男性2人に救助されていたことが7日、東京消防庁 調布消防署への取材で分かった。同署は8日、2人に消防総監感謝状を贈呈するという。 716 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/07(日) 13:29:57 ID:lrilDLSM0] >>714 高架になるなら100％ 高架にならないならほぼ0％ 717 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/07(日) 16:13:02 ID:AbVI/zFyP] 一度深夜の急行に座って笹塚で降りた奴がいたな。 それくらい立ってろよ。 待ってる間に先発の各駅停車に乗るか、新線からの電車に乗れば余裕で着いてるぞ 718 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/07(日) 16:15:06 ID:E+M2EJ3b0] 高層化しない率の方が高そうだね。 やると言いながら、やめる斗思う。 719 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/07(日) 16:31:51 ID:cFmmBfGBO] 今、高架の話はなんの段階なんだろう？現地調査とか？ 説明会からちょうど一年起ったけど 720 名前：株主 [2010/11/07(日) 16:50:41 ID:XNYuq8iu0] >>718 高架化はどうでもいいんじゃね 721 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/07(日) 17:45:59 ID:lrilDLSM0] >>719 そうだね、今調査とか申請に向けての準備を色々してるところでしょう。 >>720 地元の人間からしたら高架化はどうでもいいだろうけどね。 高架化する場合は都市公共事業になるから土地の取得がしやすい。 京王単独で周辺の土地を取得出来るとは思えない。 722 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/07(日) 17:47:18 ID:nyVmig8M0] >>717 なんでも急行系の電車が速いと勘違いしてるヴァカが多いよねｗ 723 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/07(日) 17:55:44 ID:UwiFKqXyO] 小田急が高架複々線であんだけ苦労したから、高架複々線どころか立体化さえ地下方式になるのは必至だと思う。 京王は世田谷よりも厳しい杉並も絡んでくるし、何しろプロ市民世代が退職＆子どもの結婚を迎え 暇を持て余すからとことん反対運動を展開すると思う。座り込み、監視小屋、人間の鎖…想像しただけでもゾッとする。 724 名前：株主 [2010/11/07(日) 18:01:47 ID:XNYuq8iu0] >>722 便意を催したかもしれないわけだがｗｗｗｗ 725 名前：名無し野電車区 [2010/11/07(日) 18:13:48 ID:hUyZVUGnO] 調布までノンストップです 726 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/07(日) 18:19:15 ID:AbVI/zFyP] いや、別に笹塚や明大前で降りるのに新宿から急行に乗るなとはいってない 座って行きたいために場合によっては20分待ってでも席にありつこうとしているのに 待ってまで笹塚で降りるのはどうなのかってことだ 727 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/07(日) 19:07:47 ID:lrilDLSM0] >>723 確かに沿線民の事を考えたら地下の方がいいだろう。 ただ、さらにお金がかかるし、地下線を嫌がる乗客もいるだろう。 あと地下線へのアプローチがぶつかって踏切が残る箇所があるそうだ。 728 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/07(日) 20:18:02 ID:EIlA4fTP0] 現在線の直上に作れる所は、さっさと作っちゃうんじゃない？ 側道の土地は後から取得しても問題ないっぽいし。 京急のが確かそうだったと思う。 729 名前：名無し野電車区 [2010/11/07(日) 20:19:38 ID:XNYuq8iu0] 東京都は高架化する気あるの？ 730 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/07(日) 20:24:13 ID:lrilDLSM0] >>728 計画では今の線路は側道用地で、 今の線路の南側に高架線を作るそうだよ。 直上ではないみたい。 731 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/07(日) 21:20:11 ID:E+M2EJ3b0] ケチ王だからやらない可能性大。 732 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/07(日) 21:26:48 ID:D4uC/TSD0] >>731 何を？ まさか、立体交差化なんてアホなことは言わんだろうな？ 733 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/07(日) 21:38:10 ID:DjfvG9KR0] 東京都と世田谷区が大半持つからこそやることになったんだろ。 734 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/07(日) 21:39:48 ID:E+M2EJ3b0] 「都が負担するから立体交差にはお金が一切かかりません。」 そんなことある訳無い。 735 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/07(日) 21:42:55 ID:MysPXlS70] 世田谷区はやる気だし、烏山商店街も仙川に商圏奪われまくり （駅前にまともなバスターミナルすらないんだから当たり前）で危機感あるから あとは明大前のあの組織次第だろ。 736 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/07(日) 21:50:32 ID:f6kOR8vs0] >>717 体調が悪くなってトイレに行きたかったんでしょ 737 名前：名無し野電車区 [2010/11/07(日) 21:58:39 ID:96XAXINP0] いっそ快特走らせろ。 738 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/07(日) 22:05:39 ID:E+M2EJ3b0] ノロノロ覚悟の京阪ノンストップ特急みたいなのはどう？ 739 名前：名無し野電車区 [2010/11/07(日) 22:31:47 ID:96XAXINP0] ええw 停車駅は 新宿・調布・聖蹟桜ヶ丘・京王八王子 でいいだろ。 ノンストップって言っても信号がある。 あ、ATC化されるか。 740 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/07(日) 22:47:35 ID:JkiTK9UE0] 救助するのが勇気じゃないと思う 741 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/07(日) 23:04:09 ID:aFs5Ej9J0] >>740 このあと男性（64）が首吊って自殺してたらなんだかなぁだな 742 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/07(日) 23:05:35 ID:LoERa+lB0] >>741 ホームからふらついて落ちたらしいから自殺じゃないんじゃないか 743 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/07(日) 23:29:04 ID:8vNSV9BA0] >>735 そうですな・・・ なんか八幡山以東と以西に分けて順番に着工するとかしないとか 744 名前：名無し野電車区 [2010/11/08(月) 00:02:51 ID:V6pnqrNK0] >>740-742 何？？ 745 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/08(月) 00:13:33 ID:N3lEqELN0] >>744 >>715 746 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/08(月) 00:44:58 ID:Jh7SVMYwP] >>739 調布停車で府中通過はありえない 遠近分離を図るなら調布は通過だろう さらに乗り換え路線も退避設備も無い聖跡だけって 747 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/08(月) 05:12:22 ID:FT4aem010] 個人的な印象だけど 聖跡ってなんであんなに重要視されてんの？ 教えてｴﾛｲ人 748 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/08(月) 05:17:41 ID:TJ+ClKNxO] >>747 一度聖蹟で降りて駅周辺の建物見てこいよｗ 749 名前：名無し野電車区 [2010/11/08(月) 06:09:07 ID:4NOl+HlnO] まあ、西武の所沢同様完全に企業城下町だわな 栄えているのも駅前だけ 750 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/08(月) 06:11:01 ID:+PYhKrek0] でも銀行やスーパーが多くて物価が安い住みやすい街だったりする 751 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/08(月) 06:23:04 ID:FT4aem010] >>748 ウィキった（滝汗；； 752 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/08(月) 15:08:29 ID:LrQmlGQGO] 所沢が住みやすいだと？ 753 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/08(月) 16:28:39 ID:dgQT4FsyO] 急行ノロいぞ！何やってんの！ 754 名前：名無し野電車区 [2010/11/08(月) 17:03:27 ID:jJ2Myr+X0] 聖蹟桜ヶ丘って府中分倍より利用者の多い時期あったんだよね？ 755 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/08(月) 17:47:15 ID:EPm+Bz9MO] >>752 いや>>750さんは聖蹟近辺の事を言ってるんでないかと思う。 オレ自身は住みやすいって感覚はないけどね。 756 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/08(月) 18:28:45 ID:LrkpdhSG0] >>754 府中より多かったことはないと思う。 分倍は最近伸び盛りだからね。前は確かにもっと少なかった。 757 名前：名無し野電車区 [2010/11/08(月) 18:43:36 ID:4NOl+HlnO] でも京王沿線で最後まで郡部で残っていて、昭和末期まで警察は日野の管轄下、税務署は今でも日野何だよな 本来は日野にも頭が下がらないはずなのに 現に聖蹟からのバスは大半が桜○○なのに、高幡不動行きは昔から高○○なんだよな あとは国立行きだけだっけな？ 桜でないのは 758 名前：名無し野電車区 [2010/11/08(月) 18:56:32 ID:T2OFv+o30] 聖蹟桜ヶ丘は、海側の高台一帯を京王が住宅地として開発したんで特急停車駅になった。 めじろ台も同様。 京王本社・ショッピングセンターは特急停車駅化のかなり後。 昔々、特急がシーズン運行だった頃は、「新宿−明大前−調布−府中−中河原−高幡不動−東八王子」だったと思う。 759 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/08(月) 19:00:44 ID:+PYhKrek0] 相模原線できるまでは多摩ニュータウンの玄関だった 760 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/08(月) 20:28:57 ID:LrkpdhSG0] まぁいずれにせよ、聖蹟桜ヶ丘は京王がテコ入れして成功した街だよ。 761 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/08(月) 20:31:31 ID:Kn0Yj/fT0] >>754 1971-74年はそうだったかも。多摩ニュータウンの町開きが相模原線開通より早かったから。 762 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/08(月) 20:38:32 ID:FT4aem010] 皆様、ありがとうございます とても勉強になりましたｍｍ 763 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/08(月) 20:43:26 ID:1V7QZ0Zv0] >>754 >>759-761 www.parthenon.or.jp/teitensatuei/gallery/archives/237.html 相模原線開通前の聖蹟桜ヶ丘駅バスターミナルの写真 この当時から今のA館辺りにショッピングセンターができていたようだけど バスターミナルは質素だな。 永山・諏訪団地方面のバス輸送は大変だったらしい･･･ 764 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/08(月) 20:45:10 ID:+PYhKrek0] 陸の孤島とか言われた気がする あと聖蹟は多摩川を渡るおかげで家賃も安い 中河原の方が高いんだぜｗ 765 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/08(月) 21:40:40 ID:Jh7SVMYwP] でも、聖跡重視の割にはホームの床はアスファルト舗装なんだよな。 そして、なぜか高幡不動はタイル張り 766 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/08(月) 21:54:27 ID:rSrxRR0o0] >>765 いや、高幡は大幅な改装があったからでしょ。 767 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/08(月) 22:02:13 ID:Jh7SVMYwP] 改装があっても床をタイルにしなければならない理由とはいえない気もするけど 768 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/08(月) 22:12:18 ID:LrkpdhSG0] そりゃ築年数や時期的な物、その時の改良内容とかにもよるでしょ。 聖蹟だってSC直結口は綺麗なタイル張りじゃないか。 769 名前：名無し野電車区 [2010/11/08(月) 22:13:33 ID:jJ2Myr+X0] ＞多摩川を渡るおかげで家賃も安い ということは京王多摩川の方が京王稲田堤より家賃高いの？ 770 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/08(月) 22:19:50 ID:dcA94HB/0] >>757 だから何だよ高尾猿 771 名前：名無し野電車区 [2010/11/08(月) 22:59:06 ID:6bUt0T0lO] >>770 黙れうんこ 772 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/08(月) 23:06:13 ID:N3lEqELN0] >>770 多磨霊園子、って読めた 773 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/08(月) 23:20:25 ID:iNkBM0v/0] >>764 つーか、なんで府中市内って家賃相場が高いんだ？ 企業がいろいろあるからなんだろうけど。 774 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/08(月) 23:56:14 ID:Ba9Ih06L0] 中央線が先に高架化したよ。 京王何やってんの？ 775 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/08(月) 23:57:11 ID:+PYhKrek0] >773 家賃だけじゃなくても物価も高め お金持ち多いのかな？ 776 名前：名無し野電車区 [2010/11/09(火) 00:04:11 ID:QSAPWftv0] >>774 調布を地下化してる＋駅舎橋上化・駅ビル化で忙しいんだよ。 しかも高架化予定区間の駅も橋上化してるだろ。 ちょっと顔洗え。 777 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/09(火) 00:11:50 ID:jtVPxNvF0] >>773>>775 住みやすいって事で人気だね。 元府中市民だけど、施設とか充実してる方だと思う。 暗い路地とかあんまないし。 778 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/09(火) 00:13:18 ID:vpKuYOmd0] 中央線の場合は国鉄時代にほぼ４線分の用地を確保してる 側道をつくる条例がなければとっくに複々線になってただろう 京王の場合は鉄道用地少ない上に側道用の用地も確保しないといけないから 利害調整が大変 779 名前：名無し野電車区 [2010/11/09(火) 01:05:48 ID:IdGVZ1A30] 笹塚の新分岐が姿を顕わしつつある件 誰も書いてないのね…。 えらいホームに近いところから分岐が はじまるので、びっくり(・∀・) 780 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/09(火) 01:28:55 ID:lvZt5NPt0] >>>777 ただ府中は、駅チカにスーパーマーケットが少ないんだよね。 伊勢丹やさくらコマースもあるけど、閉店時間が今どきのスーパーにしては 早すぎて仕事帰りの人には全く使えない。丸正がずいぶん前に撤退した今では 京王ストアの独占。京王ストアは元々お堅い商売な上に、独占状態なので 夜になっても値下げしないというより、値下げする前に売り切れる。 一応23:30までやってるけど、20時過ぎた頃には食品はものけのから。 なので府中は駅から少し離れた方が、いなげやとかヨーカドーとか、 充実してるんだよね。あと、府中駅前は大手ファーストフードチエーンが ほとんど揃ってるけど、吉野家がないのは意外。市内全域で見ても、 唯一競馬場店があるくらい？ 781 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/09(火) 01:42:30 ID:u1wCvGko0] >>769 京王稲田堤より京王多摩川の方が家賃相場が高いのは事実。 調布市内はどこも高い。 多摩川を渡ることで家賃相場が2DKで2万近く一気に下がる。 だから稲田堤は都心への距離の割に家賃相場は低め。 川崎市、それも多摩区の端なので登戸と比べたら市からは冷遇されてるけどね。 782 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/09(火) 02:24:40 ID:jtVPxNvF0] >>780 一人暮らしとか夜組には辛いかもしれない。 というのは、家庭持ちの割合が高くて、買い物は圧倒的に昼間なんだよね。夜売れないんだわ。 それは府中市全域が割とそうで、深夜営業してたけど時間短縮したところもあったりする。 まぁちょっと最近の事情はさすがにわからないけども、家持ち家庭持ち主婦層がかなり多いと思う。 どうでもいいが吉野家は国立府中のIC前にある。ギリギリ国立市なのかもしれないが。 個人的には松屋があれば十分ですｗ 783 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/09(火) 02:51:47 ID:q2Q3cUEu0] 妹夫婦が府中と分倍河原の間（場所的には府中駅寄り）に住んでるけど 買い物に行くのはだいたい分倍河原のミナノって言ってたな 府中本町のヨーカドーも閉店しちゃったしね 784 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/09(火) 03:59:06 ID:HU4a2KxG0] >>343 亀だが >他社は急行という種別に「特別」やら「快速」、「準」やらつけて派生させているわけでして。 >急行から派生した特急をさらに派生させる、ずば抜けたセンスの悪さは好きですよ。 JR東日本中央線の中央特快・青梅特快・通勤特快は？ 「快速」＋「特別」の「特別快速」に更に「中央」とか「青梅」とか「通勤」とか 付いてるんだけど？ 785 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/09(火) 04:01:46 ID:HU4a2KxG0] >>343,>>784 追加 快速特急ってものも世の中にはあったな… 786 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/09(火) 05:58:20 ID:vroWBvkQ0] >>781 京王多摩川に2年住んでたけど、全く太陽の当たらなかった鉄筋アパート以外は 住みやすくて良い街だったよ。確かに家賃は高めだった。 今住んでる永山も、聖蹟と同じくらい安い。 バスに乗れば聖蹟も使えるし 787 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/09(火) 06:27:31 ID:arLAkmqnP] 府中本町のヨーカドーなくなったのか、知らんかった。 調布なんか古い西友が24時間営業で頑張ってるぞ。 788 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/09(火) 06:32:09 ID:YKNAifbw0] 平成１９年度　地価分布図 www.tokyu-land.co.jp/map/chikabunpu/h19s/s-chika.html 多摩だと、吉祥寺・三鷹あたりは納得できるんだが、 国立・京王線だと府中が郊外にしては高くなってるんだな 789 名前：名無し野電車区 [2010/11/09(火) 07:41:46 ID:1Vp2/Bv50] >>781 >京王稲田堤より京王多摩川の方が家賃相場が高いのは事実。 >調布市内はどこも高い。 >多摩川を渡ることで家賃相場が2DKで2万近く一気に下がる 多摩川の方が高いのかよｗｗ 利便性は急行停車駅＆南武線使える稲田堤の方が上なのに 790 名前：名無し野電車区 [2010/11/09(火) 08:03:37 ID:QqPFig/P0] 今日西武多摩川線乗る人多いのかな？ それにしても京王線沿線から西武多摩川線乗る場合どこで乗り換えたらいいの？ 791 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/09(火) 08:09:17 ID:rAKhORQh0] >>779 誰も書いていないのではなく君が過去スレ読んでないだけ 792 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/09(火) 09:43:02 ID:bxyR+RskO] >>790 吉祥寺から武蔵境 793 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/09(火) 09:44:39 ID:MtLwsfj90] >>790 武蔵野台から白糸台まで歩く 794 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/09(火) 11:33:52 ID:VHuH5Qu70] >>343,784,785 もうわけわかめ 795 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/09(火) 11:34:19 ID:Ictv2Lf40] >>785　区間とか、青梅とか、通勤とかは限定が特殊なのでいいのだろうけど。 確かに、快速特急は準特急と並んで飛びぬけてセンスがないひどい代物だよね。 796 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/09(火) 11:34:34 ID:2h9p4LhL0] >>787 建替えじゃなかったっけ？ そしたら駐車場から遺跡が出てきちゃったらしいが。 797 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/09(火) 11:56:06 ID:gS+hJu7W0] 区間通勤特別快速準特急 新宿行 798 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/09(火) 11:57:53 ID:VHuH5Qu70] ヨーカドーもリストラの真っ最中だというのに大変だ 799 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/09(火) 12:26:47 ID:HU4a2KxG0] >>797 そこまでやるなら「新」(新快速の)や「超」(超特急の)とかも盛りこまなきゃw 800 名前：名無し野電車区 [2010/11/09(火) 15:32:40 ID:ObOuEekm0] これからは床はセラミックタイル貼りが主流。 コンビニ同様、照明数を減らせて電力削減できるからだそうな…。 ただし、濡れると滑るので、ホームには適さないようだ。 801 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/09(火) 16:02:41 ID:3ie7JIpVO] 明大前のトイレも綺麗にしてくれ 802 名前：名無し野電車区 [2010/11/09(火) 16:32:17 ID:acvY1EG2O] 無事湖も復活してくれ 803 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/09(火) 18:52:05 ID:KD+TThLFO] >>789 It's東京ステイタス 804 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/09(火) 18:54:43 ID:KD+TThLFO] 廣田を潰して湖きぼん 805 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/09(火) 19:16:17 ID:BLbTcBay0] フレンテ口の床の出口表記を見る度に鳩サブレの包み紙を思い出す 806 名前：名無し野電車区 [2010/11/09(火) 19:18:21 ID:x2+IBzkh0] >>802 駅が改装されないと、無理だよ。 807 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/09(火) 19:31:48 ID:f01SGENeO] 朝、橋本駅で折り返し乗車してる客は正当な乗車券を所持しているのか？徹底的に取り締まるべきだ！ 808 名前：786 mailto:sage [2010/11/09(火) 20:29:57 ID:wAYYJVHp0] >>789 特急停車駅の調布まで1駅だし、布田〜柴崎と比べて利便性が上だからじゃないか？ >>803でもう答えが出てるけどｗ 809 名前：名無し野電車区 [2010/11/09(火) 20:40:24 ID:y//am8ox0] >>807 買っている人も多いが、当然買っていない人も多い。 まあ、たま〜に「一斉検札」をやれば多数捕まり、 「定期没収と３倍の増運賃」が稼げるんだが・・・ 広報部にでも苦情と「抜き打ち検札」を提案されてみては如何でしょう？ 810 名前：名無し野電車区 [2010/11/09(火) 20:45:57 ID:1Vp2/Bv50] >>808 調布市より川崎市の方が上だと思うけど 811 名前：名無し野電車区 [2010/11/09(火) 20:53:16 ID:ObOuEekm0] 朝ラッシュ時だけ一旦ドア閉め整列乗車にでもすればよいような。 オレンジラインはやってるから、反対意見の利用者も居るには居るだろうけど、 やれると思うし、不正な折返し乗車の現象にもなりそうな悪寒。 812 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/09(火) 21:14:54 ID:gU7rimAAP] 府中は東京の衛星都市としては珍しく、昼と夜の人口が殆ど同じのようだ 東京都心へ通勤する人と同じくらい市内の事業所（東芝、NEC、サントリーなど） に勤める人も多いようだ だから自然と高くなるのでは？ 813 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/09(火) 21:35:22 ID:jtVPxNvF0] >>811 橋本はそれやってたと思うけど。 折返しする人は一旦降りて次の電車狙うんじゃないか？ 814 名前：名無し野電車区 [2010/11/09(火) 21:54:25 ID:y//am8ox0] >>813 確か優等系はやってるな。 それとは別に乗車券は確認すべきだろう。 折り返し乗車をしたければ、橋本までの定期を購入の上、一旦降りる。 これは当然、してもらわないと・・・ 815 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/09(火) 21:58:10 ID:q2Q3cUEu0] 笹塚みたいな引き上げ線があれば防げただろうけど 816 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/09(火) 22:03:53 ID:VHuH5Qu70] >>809 「折り返しご乗車になるお客様はいったんお降りになりまして…」 だぜ？ なんだかなぁ… 817 名前：名無し野電車区 [2010/11/09(火) 22:09:49 ID:1Vp2/Bv50] >>815 多摩センター始発を増えせばいいんじゃね 折り返し線あるからね 818 名前：名無し野電車区 [2010/11/09(火) 22:29:59 ID:rvxj1BL8O] 京八は全員降車させてるね。 駅やアルソックが車内巡視してるよ。 819 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/09(火) 22:33:56 ID:qWkbvISn0] 京阪みたいに車内清掃を行いまーすってやればいいんじゃね？ 京王八王子でそんなことはしてません。 820 名前：名無し野電車区 [2010/11/09(火) 22:38:51 ID:c4aX0JCA0] そんなことよりも、帰りの混む時間帯に新宿駅の降車ホーム側から準特急や 急行に乗ってる方が許せん！ 821 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/09(火) 22:43:27 ID:gU7rimAAP] >>819 軽犯って言っても特急だけじゃねえのか？ それに座席の転換作業があるし 京急2100もそうだったような 822 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/09(火) 22:57:42 ID:jtVPxNvF0] あぁ席を先取りしてそのまま折返し座るってことじゃなくて、 運賃をちゃんと払ってないんじゃないか？ってことか。 そういう事してるのは殆ど定期客だと思うけどなぁ。 823 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/09(火) 23:07:50 ID:VHuH5Qu70] 「横からの割り込み乗車は他のお客様のご迷惑となりますので…」 なら不正乗車も取り締まるべきでは？ 不正乗車の分、電力も使い、コストも上がり、 運賃やサービスにしわ寄せが来てると考えれば 「他のお客様のご迷惑」なんだがな 824 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/09(火) 23:09:11 ID:KD+TThLFO] >>820 小田急の新宿や東上線の池袋と比べたらかわいすぎるほどのレベルやないか。 京王ではほとんど見た事がない。 825 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/09(火) 23:16:18 ID:PhpcK7Ee0] >>821 ノックうざい 826 名前：名無し野電車区 [2010/11/09(火) 23:20:05 ID:1Vp2/Bv50] >>820 よく新宿使うがそんな奴みたことない 827 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/09(火) 23:58:49 ID:wSkVBDqN0] >>817 多摩センター始発は縮小の方向 828 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/10(水) 00:11:35 ID:08kf2PWf0] 京王、中央ともにグモかｗ 今帰りの人はきついだろうな 829 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/10(水) 00:15:03 ID:ovpCcZgl0] 京王だけ、降りろって言うのはなぜ？ 830 名前：名無し野電車区 [2010/11/10(水) 01:42:00 ID:9EnQk7ou0] >>795 > >>785　区間とか、青梅とか、通勤とかは限定が特殊なのでいいのだろうけど。 > 確かに、快速特急は準特急と並んで飛びぬけてセンスがないひどい代物だよね。 じゃあ、何がイケてるわけ？　多分あなたの案は（もしあっても） センス以前の問題として、現実には成立しないものだと思うよ。 831 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/10(水) 01:58:25 ID:qS1SpXFR0] なんでそんなに必死なの？ｗ 832 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/10(水) 02:01:17 ID:Ro43BGl00] つーか折返乗車の話題をしてるのになんでそんな前の 話題に戻るの？ 833 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/10(水) 03:05:56 ID:E3OGOC3F0] 高尾山から帰るのに京王使ったけど、各駅を待つ準特急とかダイヤ 面白いな。 京成、京急系統使ってる身として は痛く感動したわ。こちら誰得な改正、駅によって勝ち組、負け組みが激しすぎて。京王は緩急がしっかりしてるように感じた。 実際、便利なのかい?? 準特急も軽快な走りだったわ。病みつきになりそうだ。贅沢を言えば流線型の車両でもあればなぁ。箱みたいな車両ばかりだから少々つまらん。 834 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/10(水) 06:51:52 ID:udFIHsu20] 各停が来るのが遅いと、我慢できずに準特が先に発射してしまうこともあるけどな 835 名前：名無し野電車区 [2010/11/10(水) 07:34:30 ID:1bKu3JuqO] 今日の上り各停、暖房が入ってない。 ケチってんのか！ 寒くてたまらん！ 836 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/10(水) 08:10:26 ID:5wIp5shcO] >>835 いや普通は入ってないだろ。 京王じゃないけど、今乗ってる電車は送風機だけだぞ。 837 名前：名無し野電車区 [2010/11/10(水) 08:42:40 ID:1bKu3JuqO] >>836 いや、昨日までは入ってたんだよ。 椅子が暖かかったんだよ。昨日までは！ 乗り換えた急行にも入ってるんだよ。 まあ、いいけど。 838 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/10(水) 08:48:56 ID:GafHWDhlO] 空調は乗務員の判断で入り切りしてんだろ。暑い寒いは個人差があるんだよ、そのくらいわかるだろが。 839 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/10(水) 09:41:46 ID:MLyBseKB0] 銀座線渋谷みたいな構造に出来れば、不正乗車対策としては完璧だな。 というか、そこまでして座りたいものなのか？ 840 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/10(水) 09:51:06 ID:XZXViGzM0] >>839 朝の通時は、八王子から新宿まで乗ったら1時間以上かかるからな。 そりゃ座りたくもなるさ。 841 名前：名無し野電車区 [2010/11/10(水) 13:07:21 ID:SmbS88Lv0] >>827 今回の改正で多摩センター始発増えましたけど 842 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/10(水) 14:24:23 ID:kLf9fE2NO] >>840 高尾線沿線だと、わざわざ高尾まで出て中央線を使う人もいるからな。 始発のメリットはそれだけでかいんだろう。 843 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/10(水) 14:26:43 ID:cHkSUNr70] 亀レスだが、今日の昼のNHKニュースで、府中本町の遺跡から 徳川家の家紋入りの鬼瓦が出土したと報じてた。 府中市がその土地を25億円ぐらい出して買い取って保存するとのこと。 844 名前：名無し野電車区 [2010/11/10(水) 14:46:29 ID:/Gr2ium30] >>817 多摩センター折返しの段落とし弊害が 朝の橋本永山間の250%混雑だ 845 名前：名無し野電車区 [2010/11/10(水) 15:00:48 ID:SmbS88Lv0] >>842 大半の会社は通勤経路として認めてくれないよ 846 名前：名無し野電車区 [2010/11/10(水) 15:22:11 ID:I2OLKT9hO] 朝七時すぎの高尾線下り乗ると、スーツを着た人がたくさん高尾山口に集結 しているよ。どうみても山登りの格好ではないし、どうやら折り返しの急行にそのまま乗って行くみたい。 高尾から高尾始発の中央線使えよﾜﾗ 847 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/10(水) 15:23:30 ID:kLf9fE2NO] >>843 あれは凄いと思った。 予算があればターフロードや武蔵野線も引っぺ返して発掘調査とかありかもしれないけど、無理だろうな。 848 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/10(水) 17:06:20 ID:bMGM+IpZP] >>845 支給される交通費との差額自腹だろ 高尾近くから高尾に出てJRなら労災的には大丈夫な合理的ルートの範疇に入るだろうし 849 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/10(水) 17:38:23 ID:Xslq95ln0] 俺の若葉台から新宿までの通学定期を家で共有するとどうかな？ 不正だろうけど絶対ばれないだろ。 PASMOをちゃんとかざさないと駅員に見つかっちゃうから気をつけないとね。 850 名前：名無し野電車区 [2010/11/10(水) 18:32:15 ID:RQ6NdRJ4O] >>842 めじろ台、狭間なら高尾経由中央線の方が早いし 851 名前：名無し野電車区 [2010/11/10(水) 19:31:45 ID:KYVe+M920] 半年定期ならJRが爆安だからな。 1ヶ月単位で通勤手当出してくれる会社なら高尾廻りJRルートでも それほど自腹を裂かずに済む。 852 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/10(水) 19:54:09 ID:vt+psKcj0] 少し前に話題に出てた降車側からの乗車、もしくは降車しない人は昔は見なかったんだけど最近居るねえ 自分は今新宿を利用するのはまれなんだけど夜なら10回に2回くらい行ると思う 昔は結構乗車側が開くのが遅くてみんな降りてた感じだけど 最近はすぐ開けちゃうから居座る人が居る模様 今って降車確認やってないんだっけ？ 853 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/10(水) 19:59:02 ID:vt+psKcj0] 不正乗車で思い出したけど 新年度になると田舎から出てきた学生が改札でピヨピヨ言わしてるね 来年かわいい子がピヨピヨ言わせてたらいいことしちゃおうと思うよ！ 854 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/10(水) 20:27:16 ID:Xslq95ln0] >>852 気づかないで降車側から乗るんじゃね？ 初めて乗った時に降車側から乗ったけど。 駅員置いて声をかけるべき。 855 名前：名無し野電車区 [2010/11/10(水) 21:23:19 ID:SmbS88Lv0] >>848 決められた経路で行かないと、 何かあったらヤバいことに‥‥ 何もなきゃいいんだがね 856 名前：名無し野電車区 [2010/11/10(水) 21:27:22 ID:Yuh/hpss0] 勤務先に連絡くらいならまだマシで下手すりゃネットで晒し者にされるかもな 857 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/10(水) 21:28:30 ID:WqA6cgqL0] 京王の駅員が不正乗車している時点で、お客に示しがつかない件に付いて。 858 名前：名無し野電車区 [2010/11/10(水) 21:32:26 ID:SmbS88Lv0] 駅員の前で子供料金で自動改札通過した奴いたが、 華麗にスルーしてたｗｗ 859 名前：名無し野電車区 [2010/11/10(水) 21:53:48 ID:RQ6NdRJ4O] >>851 挑発広告が十八番の京王だけど、逆に束から挑発広告をされたことがあったな 八王子駅の南口へ行くコンコースに 新宿まで６ヶ月定期なら中央線が安い 毎朝コーヒー飲んでも京王の定期より安い って感じだった記憶がある そういえば明日は八王子ビック開店だな 860 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/10(水) 21:57:38 ID:kLf9fE2NO] >>852 高校卒業してから８年間京王に乗ってきたけど降車側から無理矢理乗ってきたのを見たのは、 ２年くらい前の帰宅時、準特急にバカップルが乗るのを見ただけ。狭いホームで、降りて来た客にもみくちゃにされていたが。 今年の初夏だったか、新宿から小田急の急行に乗った時、同じ車輌で駅員とガードマン数名が 折り返し乗車の客と怒鳴り合いのトラブルを起こして、連行されていった。 折り返しの客が駅員に手を出しちゃって。 こんなちっちゃいことで怒鳴ったり殴ったり。。。いい歳した親父だったけど、 ささいなことですぐトラブルになる時代だから、駅員は不正を認めてもなかなか止められないのでは…。 まあ京王は客層いいと思うよ。 861 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/10(水) 22:11:15 ID:Xskm5ogk0] ルミネ口から出るのに降車ホームで行儀良く待ってる人たちを見ると京王の客層の良さが分かるね 862 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/10(水) 22:23:48 ID:WqA6cgqL0] >>861 予め乗車ホーム側で折り返し電車を待っている人が乗り終わったのを見て降車ホームから 乗車ホームに移る人は結構行儀が良いと思う。 しかし…見てると、乗車側のドアが開いた瞬間に我先にと降りる人が多いのも事実。 （これは夕方以降の話しだよ。） 863 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/10(水) 22:32:44 ID:Xslq95ln0] >>862 小田急はOK 京王もOKじゃないの？ 864 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/10(水) 22:40:40 ID:YQKTLc3WO] >>859 >新宿まで６ヶ月定期なら中央線が安い これは事実だけど >毎朝コーヒー飲んでも京王の定期より安い そこまで安いはずないだろ 6ヵ月で差が5000円くらいだぞ？どんな安いコーヒーだよ 865 名前：名無し野電車区 [2010/11/10(水) 22:40:48 ID:KSLlH7tm0] >>833 2003年ダイヤ改定時の日中下り特急は凄まじかったぞ！ 新宿−京王八王子間38キロを途中５駅停車で、 これだけカーブが多い路線を34分で走破してたぞ！ 20分間隔だから終点での折返し余裕も殆ど無しで 4編成で廻してて酷使そのものだったぞ！ 新宿→府中間は列車密度も高くて先行列車に追いついて 思いっきり飛ばせないことが多くて、府中を出ると回復 運転が物凄かった！ フルノッチ加速⇔常用最大ブレーキの繰り返しで、 雨降ってた時にゃ、滑走⇔再粘着が激しくて回生失効 もザラで制輪子の焦げたような臭いも凄かった！ 最高速度こそ110キロでJR,京急に譲るけど、加減速, 曲線通過速度も含めりゃ京王が関東の雄だった時代だ！ 特に8000系0番台は昭和の高度成長時代の働きバチ(モーレツ社員) 並みの働きっぷりだった！ 866 名前：名無し野電車区 [2010/11/10(水) 22:48:04 ID:TCeRiMh10] >>841 あれは編成が足りなくなったがための暫定処置 867 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/10(水) 23:07:16 ID:WqA6cgqL0] 京王のローカルルール つ　新宿の降車ホームの使い方 つ　新宿の降車ホームの戸ジメ　 つ　多数の種別変更（お得）列車　例【準特　北野】【北野から各停高尾山口】【高尾山口まで先の到着】 つ　臨時の車両交換 つ　ラッシュ時と閑散時の所要時間 初めて京王を使う人はみな？？？と思うだろう 868 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/10(水) 23:25:10 ID:Rr3ZFVmV0] >>864 マック 869 名前：名無し野電車区 [2010/11/10(水) 23:28:28 ID:cHkSUNr70] ローカﾉﾚﾉﾚーﾉﾚいえば、 JR新宿駅中央西口の券売機で、橋本までの乗車券を購入して入場。 京王側の連絡口の通り方が分からず、チキンな漏れはそのまま 百貨店側の出口の有人窓口に切符を置いて出場。 そしてまた券売機で橋本まで買って入場したorz まだ連絡口が有人だった頃の話だがw たしか480円だったっけ? 新宿-橋本。 870 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/10(水) 23:30:11 ID:OVF/9kpIP] 毎朝ホームで缶コーヒー買っても・・・だったかな？ 俺もそこまで覚えてない 871 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/10(水) 23:50:51 ID:qS1SpXFR0] >>869 どんだけｷﾁﾝだよｗ 872 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/10(水) 23:53:41 ID:OVF/9kpIP] >>869 中央東口な 873 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/11(木) 00:03:04 ID:ZxVXZr/40] ＪＲの中央東口で分倍河原までのキップを買う ＪＲ中央東口改札と構内を通り、京王口に行く ＪＲ券なので、当然京王の改札には入らないので、駅員に間違って買ってしまった旨伝える そうすると、京王ので買いなおして下さいとＪＲ分倍までのキップの金額を返してくれる そのままトンズラすれば、東口〜西口まで最短のルート 874 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/11(木) 00:11:03 ID:CzEz6wSE0] 今日（というかもう昨日か）乗った調布9:29発の急行新宿行の運ちゃん糞すぎた ホームには50�`でちんたら進入して停車時はブレーキ弛めずにカックン停車 桜上水で交代した運ちゃんもN状態からいきなり常用最大掛けやがって最悪だった この二人マジでクビにしてくれ 875 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/11(木) 00:26:59 ID:bXdmb24TO] >>873 普通にメトロプロムナード通った方が早そう… 876 名前：名無し野電車区 [2010/11/11(木) 00:31:52 ID:u2erkTGpO] >>873 今はできなかったと思う 精算機かなんかで区間変更処理をするかも。 877 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/11(木) 01:45:41 ID:usZUt2k00] >>874 そんなんでクビになるならJRとかメトロとかは半分以上のウテシがクビになるだろw Nから常用最大なんて普通にやってるからな。 878 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/11(木) 02:13:32 ID:Q2EBrK3VO] >>873 そういうのって絶対駅員にバレてるよ。 てかメトロの方通るのが近い気がする 879 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/11(木) 08:03:47 ID:xsNFdwaXO] 相変わらず朝はノロノロだなこの路線は 880 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/11(木) 08:22:13 ID:IpxttYmH0] ホームをノロノロ歩いている人よりも遅い 881 名前：名無し野電車区 [2010/11/11(木) 08:23:55 ID:2FEcZF7aO] 高尾は北口からだと、京王の回数券買いたいんですが… 南口からは中央線の長距離切符を買いたいんですが と言えば通行証をもらえるよ 882 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/11(木) 08:26:40 ID:M2aAXSI0O] JRの定期があればJR改札内通り抜けれるじゃん よく西口から東口に抜けるのにJRの中通ってる >>869 ろーかのれのれーのれ って何ですか？ 883 名前：名無し野電車区 [2010/11/11(木) 10:20:02 ID:jUJsdoQJP] 中吊りに京王はvvvfインバータ装備率91%、大手民鉄16社中トップって書いてあるけど相鉄は100%じゃなかったか？ 884 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/11(木) 12:10:57 ID:bXdmb24TO] >>883 大手かわからないが、つくばEXPも100％ 885 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/11(木) 12:42:15 ID:mP6xg/pvO] >>883 つ7000系 886 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/11(木) 13:04:36 ID:cwPF0pd70] >>884 TXは開通時すでにVVVF車だったからなｗ TXは大手ではないよ。 887 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/11(木) 13:41:52 ID:9906QUuWO] >>886 しかも民営でもない。 公営だし。 888 名前：名無し野電車区 [2010/11/11(木) 13:50:42 ID:qEod+CxMO] >>883 取り換えるならインバーターナショナルのインバーター♪ てCMがあったな 889 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/11(木) 16:07:18 ID:FHwdf7qd0] >>865 中高大通ってたけど、新宿→高幡不動-は特急28分で帰れてたんだよなぁ。 890 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/11(木) 17:32:03 ID:TUfYSPhj0] >>865 その時に学んだこと 電車は2,3分遅れることは常識 地下化すればまた34分に戻るのかな 891 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/11(木) 18:32:04 ID:8A+l6AuZO] >>857ある意味あり得ない。ある意味だよ。 892 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/11(木) 18:37:07 ID:kUdxl5RU0] >>888 一瞬「パナソニックはVVVFを作っていたっけ？」と思ってしまったｗ 893 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/11(木) 20:17:19 ID:w+aXm2VY0] >>888 あったあったｗ ちょうど8000系ピカピカの新車で、6000と7000が臙脂帯 駅はゾーンカラー制だった時代だな 894 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/11(木) 20:27:42 ID:XgVtuTnf0] >>883 車両の数が少ないから早く100％に近くなっただけじゃないのか？ 895 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/11(木) 21:32:16 ID:v1L26Ed20] >>894 それだけじゃないでしょ 保有車両が多い所の方が時間はかかるだろうが 京王より少なくても率が低いところはあるわけだし 896 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/11(木) 21:43:16 ID:Qxy46NUq0] >>882 定期で同じ駅で入出場って出来たっけ 897 名前：名無し野電車区 [2010/11/11(木) 21:56:12 ID:ld4lxy5a0] >>892 無理。 タイムショックATCになると常用最大ブレーキを駆使しての曲線進入が無理になる。 曲線制限解除の見切りフルノッチ加速も出来なくなる。 停車駅進入時も降雪時並の遅さになるし。 夢の笹塚−つつじ間シールドが出来て、新宿(笹塚)−調布間ノンストップなら復活かも。 898 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/11(木) 21:58:52 ID:aPbj81kk0] >>896 できる 北口改札から入って 南口改札から出ることができる 899 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/11(木) 21:59:58 ID:HYbxUrR2P] でも、VVVF車の導入は周辺私鉄に比べたら遅いくらいだったんだよな 900 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/11(木) 22:04:16 ID:7f425TEG0] 都営のボロ電車を廃車してくれ。 あれが京王の完全VVVF化を妨げている。 年数経ってるんだからさー 901 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/11(木) 22:05:40 ID:mc7aQpZ40] >>898 場合によっては入場記録異常で改札引っかかるぞ。 と思ったが障害発生時に有人改札が詰まるので仕様変わったんだっけ？ 902 名前：名無し野電車区 [2010/11/11(木) 22:13:20 ID:ld4lxy5a0] 複々線化したか長編成化したかの差が出たかな。 京王は長編成化で混雑率を下げる道を選んだ。 １８ｍ級３扉片開きの５０００を淘汰する必要があり、 バブルもあってプチ豪華な８０００を多数増備した。 ６０００→９０００置換えは妥当としても、 ７０００の改造が大きいな。 まあ、ＡＴＣ・バリアフリー・連続立体化（・複々線化）投資や 供用開始後の固定資産・減価償却の大きさを考えると堅実な選択だな。 903 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/11(木) 22:13:24 ID:55nLxSAg0] >>899 お前はあっちで関西と阪神でも叩いてろ 904 名前：名無し野電車区 [2010/11/11(木) 22:16:05 ID:ld4lxy5a0] １０−０００の廃車は１０−３００の座席を交換してからにしてくれ。 １０−０００の方がよっぽど座り心地いいわ。 905 名前：名無し野電車区 [2010/11/11(木) 22:16:08 ID:paut8I510] >>889 確かに昔の京王は速かった。 いまは亀よりも遅くなった 906 名前：名無し野電車区 [2010/11/11(木) 22:22:16 ID:ld4lxy5a0] 最高速度じゃないんだけど、加減速を含めた走りっぷりがよかったな。 907 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/11(木) 22:28:39 ID:7f425TEG0] 西日本の例から考えると安全よりスピードの方が客は集まるんだね。事故は起きても速い方が客が来る。これが法則の様だね。 908 名前：名無し野電車区 [2010/11/11(木) 22:39:05 ID:ld4lxy5a0] 「無事湖」があれば重大インシデントを含めた事故など１０年は起こらん。 過去の実績が実証しておる。 909 名前：名無し野電車区 [2010/11/11(木) 22:43:58 ID:dQTMr0wg0] 京王の朝は酷いよな 井の頭線も‥ 910 名前：名無し野電車区 [2010/11/11(木) 22:44:59 ID:G6+ttrXp0] >>890 ＞電車は2,3分遅れることは常識 鉄道会社の社員がその感覚じゃ困る。まともな鉄道員なら延着は恥っすよ 911 名前：名無し野電車区 [2010/11/11(木) 22:45:17 ID:ld4lxy5a0] 化け種別など止めて、ＴＮＳ外せば緊張感も戻って「うっかり」も無くなる。 ヒューマンエラーは、緊張感と、基本行動の指差喚呼の欠如が大きな原因だよ。 と言ってみたりする。 912 名前：名無し野電車区 [2010/11/11(木) 22:50:48 ID:rqKbnp/B0] 京王線の特急の環境が悪すぎる 特に車内の空気が悪い。 明大前か調布で何度、途中下車したか・・・ 車内空気清浄機ぐらいは装備してほしい。 JR中央線　E233系は装備しとるぞ・・・ 913 名前：名無し野電車区 [2010/11/11(木) 22:52:29 ID:ld4lxy5a0] ３４分運転はスジそのものが厳しかった。 先行列車が必死に逃げないと実現不可能だったと思うぞ。 914 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/11(木) 22:52:47 ID:7f425TEG0] 空気清浄機なんて贅沢な 915 名前：名無し野電車区 [2010/11/11(木) 22:55:24 ID:rqKbnp/B0] ≫914 すまなかった 916 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/11(木) 22:56:39 ID:IpxttYmH0] 空気清浄機じゃなくていいからせめて換気してくれ、蒸し暑すぎる 混雑した車内で無風って 917 名前：名無し野電車区 [2010/11/11(木) 22:57:39 ID:VfUBr4ME0] 窓　あ　け　ろ 918 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/11(木) 23:00:27 ID:rTL04DoS0] 各駅停車に乗れば数分毎に換気するよ 919 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/11(木) 23:10:34 ID:IX2Bcn/iP] >>913 いつの話?　俺が学生の頃は13分45秒で余裕で調布に着いてたけど。 先行の各停が確か13分00秒着で。 920 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/11(木) 23:16:42 ID:CzEz6wSE0] 特急と府中で接続する各停が遅かったんだよね 相模原線への直通快速が遅かったせいでつつじヶ丘発がいつも2〜3分遅れだった 921 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/11(木) 23:22:30 ID:bXdmb24TO] >>906 横浜に車で行くと、信号に引っ掛からないようにダラダラ走る車が多くてイライラしてくるけど、 (向こうは信号無視したり横断歩道でない所を歩く人が多くて注意して運転しないと裁判沙汰になるというのもあるが) 京王のATCもホームを過走(？)しないように、制限速度に引っ掛からないようにダラダラ走っているようでイライラしそうだな。 ああ、京三製作所ってのは、横浜の会社だったよな。 922 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/11(木) 23:27:08 ID:7f425TEG0] ホームを過走なんちゅうことは初心者でもないよ。 923 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/11(木) 23:28:25 ID:ZxVXZr/40] ８０００系の換気 車内１８℃〜２５℃で乗車率１００％以上で作動 要は、混んでいないと作動しない仕組 924 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/11(木) 23:29:39 ID:LVT9C2Cn0] 東急を見ているとATCによって掛かるブレーキを上手く利用して 結構キビキビ運転しているんだな。 京王は何とかATCに掛からないように早めにブレーキを掛けてダラダラ運転。 何とかならないものか。 925 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/11(木) 23:35:04 ID:sTtSX+4H0] JR中央東口側は、噂だが入出場シーケンスや時間のチェックを 「切」設定にしてるらしい。 当初は厳密にチェックしていたが、小田急・京王と乗り入れ先まで 絡んでチェックNGが頻発したのが理由だとか。 現に、京王の磁気定期が入場記録なし状態で何回も通れた。 逆に京王側は通過時間30分も含めきっちりチェックしてるから、 JR中央東口から入ってウンコが長引いたら京王の改札口で引っかかる。 926 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/11(木) 23:39:29 ID:7f425TEG0] 京王ATCに引っ掛かるとどうなるの？ 新幹線はわざと引っ掛けてるけど。 927 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/11(木) 23:42:08 ID:/PmzUpP90] >>925 >ウンコが長引いたら ﾜﾛｽｗ 928 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/11(木) 23:49:06 ID:nR7vZnmi0] 自分が京王を利用するようになったのは2002年だけど、2003年は一番速いダイヤだったな。 ただし、上り快速の後を追う各停が遅れて笹塚で後の急行との接続が遅れたり、 下り急行が橋本で折り返すのが遅れて上り電車が全部遅れたりと、負のスパイラルが起きやすかった。 それでも、例え遅延してでも今よりは速かった。 今は、調布で徐行が必須なので、当時より往復で1サイクル〜1.5サイクル分だけ 所要時間を延ばすことで帳尻が合わせられている。 929 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/12(金) 01:31:10 ID:iCpY8KoU0] >>882 ﾚﾚﾚのおじさんの21世紀ﾊﾞｰｼﾞｮﾝ 930 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/12(金) 01:32:16 ID:MHPo1UGb0] 駅手前で、その次の駅名言うの気持ち悪い。 間違えて乗り過ごしたと思うよ。 何なの？京王だけ。 931 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/12(金) 01:39:40 ID:WpxqtdTF0] >>930 近鉄は発車直後と到着直前の両方で言う。 932 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/12(金) 02:07:43 ID:bqH+NjRf0] 2003年のダイヤで10-000が急行で爆走してたのも懐かしいな。 933 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/12(金) 02:09:12 ID:XuIwqe8M0] その次の駅名って？ 到着する駅のこと？その次の駅のこと？ 駅に進入した時にその駅名を言うのは関西の私鉄では基本。 934 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/12(金) 02:18:14 ID:FTHslrHs0] ずっと前だけど下り急行に乗ってて 「府中です。次は分倍河原にとまります」 って放送があった時は一瞬迷った 935 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/12(金) 03:24:08 ID:D83y0nqc0] どこの会社だってそういうアナウンスだろ。 936 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/12(金) 03:44:23 ID:gUwb4OWW0] そういえば普通は 「北野〜北野〜、北野の次は高幡不動に停まります」 とでもなりそうなところを 「北野〜高幡不動に停まります」 と豪快に省略してた人が居たよ… あれじゃ訳分からんわw 937 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/12(金) 07:35:16 ID:Cf6x0V1p0] 構内滞在時間チェックと駅ナカ推進は矛盾するよね。 938 名前：名無し野電車区 [2010/11/12(金) 09:58:55 ID:WEMjEdx5O] 別に矛盾しないよ 京王ができるエキナカなんかショボいし 939 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/12(金) 10:50:02 ID:rR2M9DNzO] そういえば、新宿の中央東口そばにエクセシオールがなかったっけ? あそこでコーヒー飲んだら腹を下してトイレ、っていうシナリオなら30分を超える。 940 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/12(金) 11:23:29 ID:bRz1Ziw10] >>934 あるあるww 941 名前：名無し野電車区 [2010/11/12(金) 11:58:49 ID:wB8/hbNmO] >>908 無事湖が無くなってから、電車は遅くなり、アクシデントも増えた気がする。 942 名前：名無し野電車区 [2010/11/12(金) 12:09:55 ID:EEWUvbElO] 中国人を見掛けたら110ばん 943 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/12(金) 12:14:47 ID:S1VQoxdPO] >>934 ナニソレ京阪みたいｗ 944 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/12(金) 12:45:09 ID:ZY+2EnbK0] >>910はなんで>>890が鉄道員だと思ったんだ？？？？？ 945 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/12(金) 13:13:52 ID:uIS0lzHxP] 1200新宿発の特急に乗ったら、自動放送が調布で「降り口は右側です」って間違えた(英語も)。 あれ手動設定なのか? 946 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/12(金) 14:45:55 ID:XK3i5USf0] 英語はいつも右側が出口って言ってない？ 言ってなかったら私のヒアリングが相当終わってるということだけどｗ 947 名前：府中市周辺改良案 [2010/11/12(金) 14:57:32 ID:ZRvDTG8x0] 府中市周辺改良案┃ 　 　┃　 ┃ 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃ 　 　┗┳┛　 　 　 　 　 武蔵境 　 三鷹　 　 ━━●━━━━━●━━━●━━●━━●━●━━━●━━ 　 　 　 　 西国分寺┃　 　 国分寺 　 　 　 　 　 　┃ 　 　 　 　 　 ━━┓ 西府　 　 　┃ 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　●新小金井 　 　 ┗━●━┓　 ●北府中　 　 　 　 　 　 　 　 ┃ 　 　 　 　 　 　 ┃　 ┃ 　 　 　　 　 　 　 　 　 　 　 ●二枚橋(新設) 　 　 分倍河原●　 ┃ 　 　 　 　 府 　 　　 　多　 ┃　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃　 ┃府中○ 正中 　　東 　磨　 ●多磨 　 　 　 　 　 　 ┗━┫（廃止） 門馬 　　府 　霊　 ┃ 　 　 　 　 　 　 　 中河原 　府中本町┃ 　 　 　 前場 　　中 　園　 ┃武蔵野台 　 ━●━━━━━━●━━━━●━━●━●━●━━━━━━━ 　 　京王線 　 　 　 ┣┓ 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　┃（白糸台と統合） 　 　 　 　 　 南多摩●┗━━●━━━●━━━┛ 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃　　是政　 競艇場前　 西武多摩川線 ・二枚橋を新設 ・武蔵野台と白糸台を統合 ・中河原-分倍河原-府中-東府中を廃止 ・中河原-府中本町-府中競馬場正門前を新設(線形改良) ・是政-府中本町を新設 ・府中本町を約100m南へ移転。配線も改良。府中市の中心総合駅へ 948 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/12(金) 16:21:30 ID:G3tRJC6PP] 笹塚折り返し線10両対応工事ｋｔｋｒ 949 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/12(金) 17:01:20 ID:XuIwqe8M0] >>947 改悪の間違いだろ。 950 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/12(金) 17:12:28 ID:Fl+6Q53BO] 笹塚の工事､本線には影響無しか 新線区間が混雑で遅れて遅れを持ち込んできたらその限りではないが 951 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/12(金) 18:20:09 ID:kKq7iOlc0] >>950 これ急行だけだと20分間隔になっちゃうよね。 本来の笹塚行きは新宿折り返しになるやつと笹塚到着後回送で 桜上水#2まで行って折り返すやつがあるってことなのかな？ 952 名前：名無し野電車区 [2010/11/12(金) 18:25:00 ID:ZRvDTG8x0] 笹塚よりも、明大前に待避線を作れ！ 953 名前：京王のやるべきこと [2010/11/12(金) 18:37:05 ID:ZRvDTG8x0] 京王のやるべきこと ・調布ー笹塚の地下複々線化しろ！ 　（急行線は線型改良） ・さらに、狭軌1067mmに改軌して、新宿三丁目から副都心線に乗り入れしろ！ ・井の頭線と銀座線を相互乗り入れしろ！ 　（３線軌道化） ・相模原線の加算運賃を廃止しろ！ ・京王線と相模原線に有料特急を走らせろ！ ・さらに、小田急MSEのように都営新宿線にも有料特急を乗り入れしろ！ ・急行の停車駅を減らせ！ 954 名前：名無し野電車区 [2010/11/12(金) 18:38:30 ID:gzjkCIeq0] 帰れ 955 名前：名無し野電車区 [2010/11/12(金) 18:42:45 ID:43siIOrd0] >>952 だから、立体化で造るって言ってるだろ。 956 名前：名無し野電車区 [2010/11/12(金) 18:47:59 ID:gzjkCIeq0] >>952-953 本当に帰れ 同一人物w 957 名前：名無し野電車区 [2010/11/12(金) 18:52:22 ID:ZRvDTG8x0] お前らは何を言っているだ！ >>953の計画が実現されるのが嬉しくないのか？ 958 名前：名無し野電車区 [2010/11/12(金) 18:56:16 ID:ZRvDTG8x0] 調布駅付近連続立体交差事業 www.keio.co.jp/group/traffic/security_feature/railway_crossing/index.html www.keio.co.jp/group/traffic/security_feature/railway_crossing/images/img03b.gif 959 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/12(金) 19:03:56 ID:Fl+6Q53BO] >>951 新線区間は10分間隔ってあるから ２本の笹塚行き各停のうち１本は新宿止まり､もう１本は笹塚行きってことか 960 名前：名無し野電車区 [2010/11/12(金) 19:05:08 ID:5tpwxijA0] 不要/却下　・さらに、狭軌1067mmに改軌して、新宿三丁目から副都心線に乗り入れしろ！ 不要/却下　・井の頭線と銀座線を相互乗り入れしろ！　（３線軌道化） あとは賛成 961 名前：名無し野電車区 [2010/11/12(金) 19:15:48 ID:yAK8zsguP] 井の頭線を朝霞台まで延伸 962 名前：名無し野電車区 [2010/11/12(金) 19:20:38 ID:gzjkCIeq0] 不要/却下　・京王線と相模原線に有料特急を走らせろ！ 不要/却下　・さらに、小田急MSEのように都営新宿線にも有料特急を乗り入れしろ！ これらもいらん。 　 963 名前：名無し野電車区 [2010/11/12(金) 19:31:50 ID:5tpwxijA0] 有料特急は賛成派に回ってくれ >>952 たのむ (-人-) 964 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/12(金) 20:58:43 ID:jd/CIxAs0] 標準軸だったら、スカイライナーがきたかもしれないのに。 京王バカだなー 標準軸にしとけば良かったのに。 965 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/12(金) 21:02:45 ID:X0CJrvmR0] 標準軸wwwww 966 名前：名無し野電車区 [2010/11/12(金) 21:05:06 ID:gzjkCIeq0] 標準軌だよwww 967 名前：名無し野電車区 [2010/11/12(金) 21:13:09 ID:uAToAI/60] >>964 全ては湘南電鉄が元凶。 京浜はもともと1372cmだったのに、湘南に合わせて改軌した。 都営浅草線は京浜に合わせ、 京成はその浅草線に乗り入れるために改軌した。 968 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/12(金) 21:17:46 ID:1HqAvNql0] 実際スカイライナーがきてれば京王ウハウハだったよね 帯の色合いも似てるし、遠い未来に直通運転されてると思いたい 969 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/12(金) 21:20:57 ID:jd/CIxAs0] >>966 すまん 970 名前：名無し野電車区 [2010/11/12(金) 21:21:46 ID:gzjkCIeq0] >>968 馬喰で乗り入れ？ 971 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/12(金) 21:24:43 ID:jd/CIxAs0] 本八幡？ 972 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/12(金) 21:40:39 ID:ZY+2EnbK0] 千葉市営だろ 973 名前：名無し野電車区 [2010/11/12(金) 22:04:24 ID:qAPdLv0B0] 京王改軌大作戦 974 名前：名無し野電車区 [2010/11/12(金) 22:27:13 ID:gzjkCIeq0] >>973 1978年の再来か。 975 名前：エリモ厨 ◆nf9nCBKSMU [2010/11/12(金) 23:01:51 ID:ph1IL76QO] 35分遅れ・・・ イタリアかアフリカの鉄道並だなｗ 976 名前：名無し野電車区 [2010/11/12(金) 23:10:35 ID:kzNqNPWY0] >>959 笹塚折り返し線は２本とも使えないと書いてある 977 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/12(金) 23:37:59 ID:+rtveIaj0] >>976 新線新宿-笹塚は恐らく急行1本、各停1本になるんだろうけど、 笹塚での折返しが出来ないなら各停は何処で折り返すんだろ？ 978 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/12(金) 23:38:08 ID:XuIwqe8M0] >>975 欧米の鉄道なんて理由のない1時間遅れも普通だぜ。 979 名前：名無し野電車区 [2010/11/12(金) 23:39:12 ID:gzjkCIeq0] >>977 逆走 980 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/12(金) 23:53:55 ID:LrMlguxU0] HST（八王子サイドターン） 981 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/12(金) 23:55:44 ID:vfKN/xDx0] >>964 2009年度に9万人以上の駅が無い路線を見て 1960年度にターミナルが20万人越えの路線を批判されてもねぇ 982 名前：名無し野電車区 [2010/11/13(土) 00:29:11 ID:7QySrkBQ0] >>928 本線特急の場合、上りは調布で遅れても、その後の回復運転で新宿にはだいたい定時、だったな。 下りはつつじや府中の手前で詰まって1、2分遅延が常態化していたけど。 朝は府中まで余裕時間削りまくっていてウテシは見るからに大変そうだったが、 それでも3分以上遅れることはそんなになかった気がするがなあ。 朝の遅れがひどくなったのは2006年ダイヤから。 もともと混雑の激しかった新宿寄り10号車を女性専用車にしたのも原因のひとつだと思う。 誰も言わないけどw 983 名前：名無し野電車区 [2010/11/13(土) 00:32:55 ID:/vw+3mNm0] 京王なんて所詮地方電車だぜ 984 名前：名無し野電車区 [2010/11/13(土) 00:35:08 ID:/vw+3mNm0] 東武には・・・勝てん 985 名前：名無し野電車区 [2010/11/13(土) 00:53:09 ID:QLswXVQh0] 新宿は地方都市かいな 986 名前：名無し野電車区 [2010/11/13(土) 00:53:53 ID:HMJIroad0] >>977 快速新宿を本八幡行にすればOK でも本線に影響でるから無いか？ 987 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/13(土) 00:59:26 ID:WS8rpRsA0] 今日の遅れも酷かったな。 烏山から各駅で新宿に出たんだが、笹塚で足止め。 笹塚からトンネル内が詰まっているのかなとか思いながら、笹塚で乗務員交代のための足止めだった。 どうせ無ダイヤ状態なんだから、行路表どおりに律儀に交代しないで、そのまま新宿まで持ってけよ。 988 名前：名無し野電車区 [2010/11/13(土) 01:23:02 ID:aN7A2vFh0] >>977 桜上水か八幡山まで回送じゃないの? 989 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/13(土) 02:13:22 ID:hP5rnG3w0] 桜上水だと2番線から折り返せるのと待機編成いらないので桜上水では。 八幡山だと5番線入らないと折り返せないし待機編成が必要。 990 名前：名無し野電車区 [2010/11/13(土) 02:41:26 ID:+P2pVLdZ0] 都営に合わせて♀を1号車にすればいいのに・・・ 991 名前：名無し野電車区 [2010/11/13(土) 02:42:20 ID:++nwOHH4O] 結局、上水の逆出発を使う時点でダメだろ 入換がだらだらしてると上り下りとも進路塞いでるからな 全線で大幅なダイヤ乱れが発生するよ 992 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/13(土) 02:54:26 ID:EsST2nKx0] 7時30分〜21時30分の間、京王線の列車のうち70%程度で 大幅な遅延が発生いたします。 993 名前：名無し野電車区 [2010/11/13(土) 03:46:42 ID:fM0hwcWs0] 10分間隔だと、各停が笹塚に着いたら本線の各停がいるし 先行や続行でも桜上水が埋まってしまうので、 2番線で準特通過まで待ってから桜上水まで回送って感じかな？ もしくは八幡山か？ 八幡山なら各停が出た後１番線に入って、急行退避したあと引き上げ線に入ればよさげ その後すぐにエンド交換して２番線に入って今度は急行の続行で笹塚まで回送って感じかな ただ八幡山の場合だと折り返し時間が短いからダイヤ乱れたらヤバいが、 引き上げ線が２線だから一本待機させとけば回せるから大丈夫かな？ 994 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/13(土) 07:44:47 ID:7sZGjinRP] >>964 仮に京成と繋がっていても、SLは新宿どまりじゃないの？ 995 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/13(土) 07:47:02 ID:E3B1BIwgO] >>994 一瞬新宿の地下ホームにいた人達が真っ黒けになる姿を姿を想像してしまった。 996 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/13(土) 09:36:38 ID:YKelgJ0H0] >>993 快速に接続する笹塚行きが桜上水で折り返せば問題ない。 先行の快速を桜上水1番に入れて2番に停車、乗務員交代で即折り返し、 上り急行の後追いになるのでは？ 997 名前：名無し野電車区 [2010/11/13(土) 10:00:19 ID:cg1SNThiO] >>996 平面交差になるから桜上水折り返しは難しい 998 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/13(土) 10:29:30 ID:5XBk8X4X0] 京王車両に　プラズマクラスター入れてくれ 999 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/13(土) 10:33:07 ID:YKelgJ0H0] >>997 調布で毎日やってるじゃん。 1000 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/13(土) 10:33:51 ID:5XBk8X4X0] >>947 武蔵野線の貨物線が稲城駅の上にあるので 武蔵野線を府中本町から稲城に延伸してほしい。 1001 名前：１００１ [Over 1000 Thread] このスレッドは１０００を超えました。 もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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