- 441 名前：名無し野電車区 [2010/09/23(木) 10:54:38 ID:MVmGfiKt0]
- >>433
＞ 名前： 209@ｹ-ﾀｲ [hage] 投稿日： 2010/09/22(水) 23:44:50 ID:PrVZ6BxkO
＞出先のケータイからなんだが、客数？
＞
＞通勤定期の客の平均旅客収入は100円あるかないか。
＞
＞それに対して特急客はその十倍以上払ってくれる客なんだが。
＞おいらが安く都内に出たいから？
その１００円てどういうことだろうか？
ま１００円でもいいけど １人で年間いくら払っていることになるのだろうか？
例えば 越谷から北千住を定期で１年間だと６ヶ月定期62,590円×２＝１２５，１８０円になる
年に２回特急で浅草から鬼怒川まで使っても（１５００円＋１４００円）×４＝１１，６００円にしかならない
年間２０回浅草〜鬼怒川を使ってもらっても 越谷〜北千住の定期客よりも収入が低い
快速だと特急料金がないから年間４０往復で１２万円になる
つまり 越谷〜北千住間を利用する定期客は１万人以上いると思うが
浅草〜鬼怒川間を特急で年に２０回往復する人が１万人以上居るとは思えないし
２往復する人が１０万人以上いるかも怪しいところだ
また 快速で月に３回以上浅草〜鬼怒川を往復する人が１万人以上いるとは思えない
絶対数を考えたらトブコ以南の通勤客に重きを置くと言うのが普通の考えだろ
年に１回使うか使わないかのレベルの乗客への利便性を向上させても大きなメリットはない
＞今鹿沼に住んでないのになんでわざわざ新鹿沼から都内にでるんだ？
そっか 鹿沼じゃなく日光に住んでいらっしゃるのね
それならそうと早く言ってくれればいいのにｗ
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