- 689 名前：名無し野電車区 [2010/10/12(火) 02:40:36 ID:nlpEbBPv0]
- 2階建てのMAXタイプはもう無いと思だろうね。
E5系が量産車が東北に入った時点で既存車になるから、
次に出てくるのは北陸の金沢延伸用のE5系ベースの新車になると思う。
（フルアクティブサス＆車体間ダンパー搭載）
スペック的には車体傾斜装置＆パワーブレーキを省略する変わりに50/60hz対応＆抑速ブレーキ搭載
して、速度も275km/hに落とす変わりにギヤ比を若干上げて
起動加速度1.71km/hから2.0km/h前後に引き上げて減速→再加速のレスポンスを向上させる
程度になると予想してるのだが。
西日本もE5系派生車をベースの新車にノーズをストリームラインに変更し外装のカラーリングと
LED方向表示器（N700系で採用されてる停車駅スクロール）、内装を金沢クラフトを採用するなどオリジナリティー
を出すんじゃないかな？ どうなるか分からないけど・・・
