- 553 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/29(水) 03:34:03 ID:o2Rprqb70]
- >552
N700は全速度域で、特に低速域ではE5の加速力を上回るよ。150km/h超えると0.2m/h/sも差がつかなくなるけど。
問題はトンネル微気圧波とか騒音とか線形とかの諸条件で、その動力性能が停車からの加速にしか生かせないことで。
それでなんだけど、東海道・山陽の閉塞区間の長さって東北・上越のそれより相当長いままなのかしら。
もしそうだとすると、そこに東海道の車両の高加速志向があるのではないかと思ったりするのですが。
