- 1 名前：名無し野電車区 [2009/01/24(土) 20:18:53 ID:iWF6HnP+O]
- 前スレ
anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1183038595/
hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1148479429/
hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1134918191/
- 2 名前：名無し野電車区 [2009/01/24(土) 20:27:52 ID:M3nbdxV90]
- >>スレタイ
じゃねじゃねうるせえんだよ！！
- 3 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/24(土) 20:28:07 ID:GrR6gqpsP]
- >>1
乙
- 4 名前：名無し野電車区 [2009/01/24(土) 21:25:35 ID:iWF6HnP+O]
- >>2
仕様です
- 5 名前：名無し野電車区 [2009/01/24(土) 21:28:15 ID:tMXUtRU4O]
- 南近電車になるってこと？
- 6 名前：名無し野電車区 [2009/01/24(土) 21:41:16 ID:PJJfrZdl0]
- 京阪も仲間に入れて下さい。
- 7 名前：名無し野電車区 [2009/01/24(土) 21:47:58 ID:iWF6HnP+O]
- >>6
なるほどスレタイに加えるのも一興だったな
- 8 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/25(日) 12:40:13 ID:haudea1Z0]
- 名鉄もくっつけて、和歌山-豊橋直通列車きぼんぬ
- 9 名前：名無し野電車区 [2009/01/25(日) 13:28:10 ID:JI/jVo7CP]
- うむ
- 10 名前：名無し野電車区 [2009/01/25(日) 16:11:30 ID:/y9eFH+KO]
- 名古屋や伊勢志摩から関西空港や高野山までの特急券を通しで発売を。
- 11 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/25(日) 23:39:33 ID:haudea1Z0]
- そういやぁ、関空とセントレアって便ないんだよな。
- 12 名前：名無し野電車区 [2009/01/26(月) 18:50:15 ID:OXskLEy5O]
- レ
- 13 名前：名無し野電車区 [2009/01/27(火) 20:18:04 ID:A0fLg3a7O]
- >>10
出して欲しいな
- 14 名前：名無し野電車区 [2009/01/28(水) 16:26:09 ID:aplUoem5O]
-
- 15 名前：名無し野電車区 [2009/01/29(木) 20:45:45 ID:V/0cNBgAO]
- 奈良交通南部地域と南海高野線、近鉄吉野線が乗り放題＋大阪からの往復特急乗車券付きの熊野三山フリーきっぷを
- 16 名前：名無し野電車区 [2009/01/29(木) 22:55:43 ID:c09oAmRw0]
- >>15
南海りんかんバスを加えてください。
- 17 名前：名無し野電車区 [2009/01/29(木) 23:32:48 ID:V/0cNBgAO]
- すまん忘れてた
- 18 名前：名無し野電車区 [2009/01/30(金) 20:05:50 ID:TEKxLcosO]
- あと高野山ケーブルと吉野ロープウェイ
- 19 名前：名無し野電車区 [2009/01/30(金) 21:58:35 ID:qyGKg9TUO]
- 合併後の新名称
｢裏関西電鉄｣
- 20 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/30(金) 23:24:18 ID:F+b8zbz90]
- 紀伊、大和、河内、和泉、伊勢、伊賀、鳥羽を支配領域に置き、
尾張、山城の一部を支配する鉄道が「裏」関西だとぉおおおお
- 21 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/30(金) 23:34:55 ID:UY8xj5TwP]
- 摂津も入るぞ
- 22 名前：名無し野電車区 [2009/01/31(土) 08:58:35 ID:pT2XDIUA0]
- 京阪も加えて「南海京阪近鉄グループ」
- 23 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/31(土) 09:08:04 ID:lnq9c8Av0]
- >>22
そこまで行くなら阪急・阪神グループも入れてしまえ
あ、名鉄・豊鉄もいれてね。
- 24 名前：名無し野電車区 [2009/01/31(土) 09:19:28 ID:pT2XDIUA0]
- スルット関西株式会社に経営統合！あと、両備グループもいれてね。
さらに一括でPASMOにも加盟して、民鉄最強陣営の結成と。
これでPASMO所有の観光客を東海関西に誘導
- 25 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/31(土) 09:57:28 ID:lnq9c8Av0]
- >>24
両備だと・・・
社長をたま卿にする気か？
- 26 名前：名無し野電車区 [2009/01/31(土) 18:58:39 ID:qz7KFg+w0]
- たま卿は名誉顧問ということでよい。
- 27 名前：名無し野電車区 [2009/01/31(土) 22:00:30 ID:dWk/bBlFO]
- 関西ローカル電鉄でいいかい？
- 28 名前：名無し野電車区 [2009/01/31(土) 22:42:08 ID:vH5M2uNO0]
- >>27
どこかわからん
- 29 名前：名無し野電車区 [2009/01/31(土) 23:12:35 ID:LJik3o690]
- 本社ビルは土居と滝井の間きぼん
- 30 名前：名無し野電車区 [2009/02/01(日) 07:19:15 ID:Wc3iut91O]
- 下近畿まったり鉄道
- 31 名前：名無し野電車区 [2009/02/01(日) 20:31:45 ID:VG0fkB4DO]
- かなり上のほうにもいくがな
- 32 名前：名無し野電車区 [2009/02/01(日) 20:33:32 ID:As5ovzPC0]
- 近鉄とは合併したくない
- 33 名前：名無し野電車区 [2009/02/02(月) 14:06:09 ID:BGuQDxan0]
- >>32
わかります。
「電車だけ関東生産のコテコテ大阪の会社」とは違い、
特急優先観光客優先＆見栄えだけ重視で沿線住民軽視の
近鉄は在阪関東私鉄の真打だから。
- 34 名前：名無し野電車区 [2009/02/02(月) 14:22:18 ID:S8cLrxI7O]
- ２流電鉄
- 35 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/02(月) 15:47:37 ID:C/DxyRw6O]
- どうでもいいので釣り煽りにまで真剣に反応する対立厨はお帰りください
- 36 名前：名無し野電車区 [2009/02/02(月) 18:58:37 ID:S8cLrxI7O]
- ３流電鉄
- 37 名前：名無し野電車区 [2009/02/02(月) 19:32:49 ID:2zBA87y0P]
- >>15-18
あれか、伝説の五条新宮線も乗り放題か。
- 38 名前：名無し野電車区 [2009/02/03(火) 18:50:00 ID:ydIthjwqO]
- ああ
- 39 名前：名無し野電車区 [2009/02/04(水) 19:01:30 ID:OgJkPueoO]
-
- 40 名前：名無し野電車区 [2009/02/05(木) 20:28:15 ID:jFMJ4AdjO]
- >>37
むしろ五新線再建(ry
- 41 名前：名無し野電車区 [2009/02/06(金) 21:31:14 ID:1n9MKRYFO]
-
- 42 名前：名無し野電車区 [2009/02/07(土) 19:37:48 ID:inPyZmyPO]
- て
- 43 名前：名無し野電車区 [2009/02/08(日) 17:54:07 ID:3Iut08O1P]
- >>40
！！
- 44 名前：名無し野電車区 [2009/02/09(月) 21:46:25 ID:TVp9V34qO]
- もうなんば線まで一ヶ月か…
- 45 名前：名無し野電車区 [2009/02/10(火) 23:01:14 ID:tSo4oDWmO]
-
- 46 名前：名無し野電車区 [2009/02/11(水) 21:24:05 ID:8e4HuxNVP]
- 早いものだ
- 47 名前：名無し野電車区 [2009/02/12(木) 22:56:02 ID:XD9jelmkO]
- うむ
- 48 名前：名無し野電車区 [2009/02/14(土) 00:06:01 ID:i0OA23x40]
- >>40
五新線・・・橋とか勿体無いな
- 49 名前：名無し野電車区 [2009/02/14(土) 02:05:40 ID:TRIcqguV0]
- すでに戦時中合併していたのだが・・・って
- 50 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/14(土) 02:54:15 ID:EY6wNI6yP]
- 過去ログも見れない間抜け
- 51 名前：名無し野電車区 [2009/02/14(土) 10:06:55 ID:fM4Sm42q0]
- ってゆうか、
近鉄は阪神と合併すべきじゃなかったんじゃね？
既出と思うけど。
- 52 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/14(土) 13:40:45 ID:tPASUbS8O]
- これからやーっと直通するってだけで無茶苦茶疎遠なのに
- 53 名前：名無し野電車区 [2009/02/15(日) 03:09:01 ID:hxGooxjO0]
- そんな疎遠ってほど疎遠でもないがやっぱり疎遠といえば疎遠
- 54 名前：名無し野電車区 [2009/02/16(月) 00:15:42 ID:zsO+hEYI0]
- どっちだよ
- 55 名前：名無し野電車区 [2009/02/17(火) 03:05:13 ID:z/kPoTG10]
- さあ？
- 56 名前：名無し野電車区 [2009/02/18(水) 07:32:35 ID:/22mB0h8O]
- >>48
つーわけで再建
- 57 名前：名無し野電車区 [2009/02/19(木) 00:14:45 ID:Opcivvw60]
- >>49
だから再び合併しましょうか、というスレ
- 58 名前：名無し野電車区 [2009/02/19(木) 07:27:48 ID:l+BNcG7GO]
- うむ
- 59 名前：名無し野電車区 [2009/02/19(木) 12:55:34 ID:+UvtsPdOO]
- 山陽や神鉄を阪神阪急と合併させるべきだと思うんだが
- 60 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/19(木) 14:07:40 ID:l+BNcG7GO]
- 別スレ立てて推進すりゃいいじゃん好きなだけ
- 61 名前：名無し野電車区 [2009/02/19(木) 16:04:26 ID:JxlyA1eq0]
- >>24
広電グループは入れないの？
- 62 名前：マキシンのバーゲンセール [2009/02/19(木) 16:20:44 ID:3jbCI7xjO]
- 親会社同士の経営統合はしばらくなさそう。デパートの再編がすすんでいるから近鉄百貨店がどこかと経営統合ならあるかも。
- 63 名前：名無し野電車区 [2009/02/20(金) 03:10:48 ID:0JLAXRcc0]
- 近鉄百貨店ねえ・・・独自路線突っ走りそうな
- 64 名前：名無し野電車区 [2009/02/21(土) 12:54:08 ID:v2e8SDwRO]
- ぬ
- 65 名前：名無し野電車区 [2009/02/21(土) 21:25:26 ID:6fQM4n4T0]
- また戦争する気か？
自重しろよｗｗｗ
- 66 名前：名無し野電車区 [2009/02/22(日) 22:40:22 ID:+YtnmPN6O]
- ？
- 67 名前：名無し野電車区 [2009/02/23(月) 04:40:36 ID:mDISt2Y20]
- 近畿日本鉄道とは現在の近鉄線（除く旧奈良電鉄、三重交通）
と南海線がいっしょであった会社。社名は近畿日本鉄道でよい。
- 68 名前：名無し野電車区 [2009/02/24(火) 00:17:53 ID:MZc/UqFA0]
- んだな
- 69 名前：名無し野電車区 [2009/02/25(水) 03:59:56 ID:244eeajb0]
-
- 70 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/25(水) 12:23:31 ID:AdCGk8EZ0]
- 近畿日本鉄道より関西急行電鉄の方がかっこいいわｗ
- 71 名前：名無し野電車区 [2009/02/25(水) 18:40:57 ID:S+MFA0820]
- んだな
- 72 名前：名無し野電車区 [2009/02/25(水) 19:02:59 ID:qjQisI9oO]
- そうでもない
- 73 名前：名無し野電車区 [2009/02/26(木) 21:03:38 ID:YOSPgwjAO]
-
- 74 名前：名無し野電車区 [2009/02/26(木) 23:11:35 ID:NochYky50]
- >>62
私鉄系百貨店を契機に旅行業、国際航空貨物などで
近鉄と小田急京王東武との資本提携や一部の経営統合の可能性も。
南海とはその次かな
- 75 名前：名無し野電車区 [2009/02/27(金) 21:23:27 ID:wVcKwAXeO]
- 小田急や東武はむしろ…
- 76 名前：名無し野電車区 [2009/02/28(土) 11:53:26 ID:WtskHMFw0]
- >>75
何処なの？
- 77 名前：名無し野電車区 [2009/02/28(土) 13:01:55 ID:WbGCWFKRO]
- どっちかっつうと南海の方が関係ある
- 78 名前：名無し野電車区 [2009/02/28(土) 21:05:49 ID:Civ3TpGxP]
- んむ
- 79 名前：名無し野電車区 [2009/03/01(日) 21:21:37 ID:AtEyg4WGO]
- う
- 80 名前：名無し野電車区 [2009/03/02(月) 00:14:12 ID:mtko64X8O]
- 京王は阪神と提携してるな
近鉄もそこに加わる可能性があるな。
近鉄車内で京王グループの広告を、京王車内で近鉄の広告を見たことあるし。
- 81 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/02(月) 00:19:30 ID:jYHcfJGa0]
- 広告があるくらいなら東武なんざそこかしこに乱発している。
京王と近鉄ってのはいまいち想像のつかない連携な気がする。
あっても百貨店の提携レベルではなかろうか。
- 82 名前：名無し野電車区 [2009/03/02(月) 07:04:20 ID:UA6oAJGSO]
- まあどうなるかは今後だな
- 83 名前：名無し野電車区 [2009/03/03(火) 07:28:16 ID:JCa19RAAO]
-
- 84 名前：名無し野電車区 [2009/03/04(水) 20:58:30 ID:9ah5sWzgO]
- と
- 85 名前：名無し野電車区 [2009/03/06(金) 06:57:44 ID:hCEVHwJFO]
- り
- 86 名前：名無し野電車区 [2009/03/07(土) 15:05:51 ID:U8J2UMSSP]
- もうすぐなんば線か
- 87 名前：名無し野電車区 [2009/03/08(日) 13:36:50 ID:o8ALHcPyO]
- wktk
- 88 名前：名無し野電車区 [2009/03/09(月) 00:20:59 ID:KT+x6RMd0]
- >>86
なんば線の開業が発展して、いずれ阪急阪神グループと近鉄グループが経営統合するかもne
- 89 名前：名無し野電車区 [2009/03/09(月) 00:32:35 ID:KT+x6RMd0]
- 近畿日本鉄道 (近鉄)――三重交通
奈良交通
名古屋鉄道 (名鉄)――豊橋鉄道
大井川鉄道
北陸鉄道
福井鉄道
南海電気鉄道 (南海)――徳島バス
京阪電気鉄道 (京阪)――京福電気鉄道
阪急阪神ホールディングス――阪急電鉄 (阪急)
阪神電気鉄道 (阪神)
北大阪急行電鉄
北神急行電鉄
神戸電鉄
山陽電気鉄道
神姫バス
両備ホールディングス――岡山電気軌道
広島電鉄 (広電)
西日本鉄道 (西鉄)
- 90 名前：名無し野電車区 [2009/03/09(月) 00:34:53 ID:KT+x6RMd0]
- もし>>89で示した会社が全部経営統合すると、規模超拡大♪
- 91 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/09(月) 01:53:44 ID:s7Rk0l1R0]
- >>89
>両備ホールディングス――岡山電気軌道
和歌山電鐵を入れ忘れないでくれ～w
- 92 名前：名無し野電車区 [2009/03/09(月) 03:05:13 ID:50TnptMk0]
- 熊野交通は・・・・
- 93 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/09(月) 06:24:34 ID:fNR4DD8XO]
- >>92
この際だから全ての和歌山県内のバス会社は、近鉄系（明光）や
南海系（熊野・御坊南海・和歌山・和歌山那賀・南海りんかん）は親会社から切り離された上で、
路線や管轄エリアの統合・再編をやってもらいたいね。
俺が考えるには６つ（和歌山市内・紀ノ川流域・有田方面・御坊地区・田辺地区・新宮地区）くらいに纏まればどうか、と思う。
本当に、和歌山県内は公共交通の整備が必要だと思うが、鉄道・バスを有機的に結合させて。
それで公共工事を最小限に抑えでも出来たら…って、和歌山では夢物語だよな＿|￣|○
- 94 名前：名無し野電車区 [2009/03/09(月) 08:05:23 ID:QeXCOgVuO]
- 西松絡みで2Fが逮捕されたら夢じゃないかもよ
- 95 名前：名無し野電車区 [2009/03/10(火) 18:06:19 ID:eT34M0NMO]
-
- 96 名前：89･90 [2009/03/10(火) 23:43:41 ID:JvHMmc210]
- >>91 >>92
ごめんなさい、忘れてました。
和歌山電鐵と熊野交通も含めた改訂版もいずれ載せます。
- 97 名前：名無し野電車区 [2009/03/10(火) 23:55:35 ID:JvHMmc210]
- >>89の第二版
近畿日本鉄道――三重交通
奈良交通
名古屋鉄道――豊橋鉄道
大井川鉄道
福井鉄道
北陸鉄道
南海電気鉄道――徳島バス
熊野交通
京阪電気鉄道――京福電気鉄道
阪急阪神ホールディングス――阪急電鉄
阪神電気鉄道
能勢電鉄
北大阪急行電鉄
北神急行電鉄
神戸電鉄
山陽電気鉄道
神姫バス
両備ホールディングス――岡山電気軌道
和歌山電鐵
広島電鉄
西日本鉄道
- 98 名前：名無し野電車区 [2009/03/11(水) 14:01:05 ID:jARuWBzBO]
- …
- 99 名前：名無し野電車区 [2009/03/11(水) 17:31:17 ID:Y2uAzbSB0]
- 近畿日本鉄道・・・北日本観光,防長交通、明光バス、名阪バス
追加してください
- 100 名前：名無し野電車区 [2009/03/11(水) 17:56:36 ID:0ykJLflW0]
- 100記念
- 101 名前：南海ファン [2009/03/11(水) 18:20:34 ID:7glGWjWmO]
- き～んてつ電車で
は～よ帰れ～～
- 102 名前：名無し野電車区 [2009/03/12(木) 07:03:56 ID:l0bU88UKO]
- たりなすぎ
- 103 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/12(木) 08:50:33 ID:GCR6xH/mO]
- 近畿日本鉄道に近鉄別府ロープウェイも追加ね
- 104 名前：名無し野電車区 [2009/03/13(金) 03:02:06 ID:85f8rJAdO]
- 近畿日本鉄道系…大分バス
西日本鉄道系…亀の井バス
山陽電気鉄道系…サンデン交通
- 105 名前：名無し野電車区 [2009/03/13(金) 07:49:28 ID:FekDTmAFO]
- む
- 106 名前：名無し野電車区 [2009/03/14(土) 13:56:17 ID:OAZSO7vzO]
- ん
- 107 名前：名無し野電車区 [2009/03/14(土) 14:43:26 ID:a6dFUowQ0]
- >>104
サンデン交通は山口県の「山陽電機軌道」であって
「山陽電気鉄道」とは無関係。
- 108 名前：名無し野電車区 [2009/03/15(日) 20:57:02 ID:7RvyyqhqO]
- 合併量が多過ぎたらだめだな
- 109 名前：名無し野電車区 [2009/03/17(火) 06:47:13 ID:1UXLWI/jO]
- >>93
中紀や龍神もガラガラポン
- 110 名前：名無し野電車区 [2009/03/17(火) 07:35:04 ID:1UXLWI/jO]
- >>93
中紀や龍神もガラガラポン
- 111 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/17(火) 07:35:42 ID:1UXLWI/jO]
- 二重すまん
- 112 名前：名無し野電車区 [2009/03/18(水) 15:21:49 ID:KOVY41BCP]
- 中紀は放っておいてもよくね
- 113 名前：名無し野電車区 [2009/03/19(木) 14:03:07 ID:Ib77oR0kO]
-
- 114 名前：名無し野電車区 [2009/03/19(木) 14:07:44 ID:fIttEWBMO]
- 大阪停車の下り富士が廃止されたいま、大分行き夜行バスの復活を望む！
- 115 名前：名無し野電車区 [2009/03/20(金) 15:49:05 ID:rnnfSXUc0]
- 阪神なんば線開通！！ 近鉄と阪神が相互乗り入れ運転開始！！
これが元になって、近鉄と阪急阪神HLDが経営統合するのも時間の問題かーっ！？
- 116 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/20(金) 19:30:15 ID:Coi7Ddqv0]
- 丹波橋、河内長野で再び線路連結
- 117 名前：名無し野電車区 [2009/03/20(金) 19:44:42 ID:guINyMyEO]
- 何度も言われてるが、
阪神単独ならありえたかもしれないが、無い
- 118 名前：名無し野電車区 [2009/03/21(土) 11:15:50 ID:jiQ2EZSnO]
- 三宮から、たま電車乗りに行くお
- 119 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/21(土) 13:01:14 ID:TWHSg5pb0]
- >>118
遅れが貴志川線に波及するじゃないか・・・・ｗ
- 120 名前：名無し野電車区 [2009/03/21(土) 17:31:16 ID:e8Z2n1oRO]
- 阪和(ry
- 121 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/21(土) 20:41:48 ID:coeRPTjf0]
- >>117
そもそも阪急が許さないだろ。
- 122 名前：Hanshin Inochi [2009/03/21(土) 20:45:31 ID:2WLdhHg60]
- 吉野山の桜の季節が始まろうとしております。
ところで、観光地としての飛鳥・吉野の勢いは年々衰えているように思われます。
近鉄吉野線や吉野特急の利用者も以前と比べて減っているように思われます。
阪神難波線開業を機に思い切った躍進が必要な時期に来ているものと思われます。
そこで近鉄吉野線を標準軌化し橿原線と直通可能にします。そして・・・。
①京橿特急を吉野まで延長する。（毎時一本）
②神戸～難波～奈良間特急を設定し西大寺で分割し橿原・吉野線に乗り入れ
吉野まで運転する。（毎時一本）
③京都～橿原神宮前間の急行を吉野まで延長する。（毎時二本）
④朝夕ラッシュ時は八木短路線・大阪線経由で吉野～上本町・難波・阪神方面間に通勤
特急を設定する。
以上のような施策により、飛鳥・吉野の観光地は活性化し、近鉄吉野沿線のベッドタウン
化も進展するものと思われます。さらに将来的には和歌山線の吉野口～和歌山間も標準軌
化し京都～和歌山間に近鉄特急を走らせるのです。
anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1235390432/1-100
- 123 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/21(土) 21:03:31 ID:e8Z2n1oRO]
- このキチガイまだ生きてたのか
- 124 名前：名無し野電車区 [2009/03/22(日) 10:42:12 ID:Ol+IOJi/0]
- 近鉄と南海が阪急阪神HLDの子会社になれば，近鉄と南海にも阪急並みのサービスが行き届くだろうに･･･。
- 125 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/22(日) 11:34:45 ID:3AXV7UY20]
- 阪急が京阪の子会社になれば，阪急にも京阪並みのサービスが行き届くだろうに･･･。
- 126 名前：名無し野電車区 [2009/03/22(日) 17:27:27 ID:Sq253rvsO]
- 何の話をしてるんだ
- 127 名前：名無し野電車区 [2009/03/22(日) 22:23:24 ID:Ol+IOJi/0]
- >>125
阪急って，そんなにサービス低かったっけ？
まあ，たぶん近鉄や南海よりは，ずっと上だよ．．．。
- 128 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/22(日) 22:41:45 ID:wq+deTNKP]
- それ以前にスレ違いだから。
それを皮肉られただけじゃないの？
- 129 名前：牛久市民 [2009/03/22(日) 23:40:58 ID:Ol+IOJi/0]
- 経営統合後の社名 ↓
「近鉄南海ホールディングス」(？)
- 130 名前：名無し野電車区 [2009/03/22(日) 23:42:27 ID:cWwYPuXi0]
- 南海のサービスは大手のくせして中小の山陽以下だからな
バリアフリー化が遅れてるし、他社線との乗換えが不便。
難波で近鉄から南海へ乗換えるよりも中之島駅から福島まで歩く方がよっぽど近いぞ。
- 131 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/22(日) 23:50:04 ID:accwMefB0]
- >>129
ヒント：関西急行電鉄＋南海鉄道→近畿日本鉄道
- 132 名前：名無し野電車区 [2009/03/22(日) 23:57:49 ID:JMett5OX0]
- >>121
近鉄が阪神電鉄は阪急阪神ＨＤから買収すればいい。
独占禁止という点からも望ましい。
- 133 名前：名無し野電車区 [2009/03/23(月) 02:21:06 ID:z9uJoDUR0]
- >>123
Kichigai is you.
- 134 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/23(月) 02:44:58 ID:KHcHG60Q0]
- >>123
桜の季節が始まると出現しますｗ
そういえば錯乱死人こと桜井史人はどこいったんだろｗ
- 135 名前：名無し野電車区 [2009/03/23(月) 21:22:00 ID:ronkbsBtO]
- あれはもう収容されたんでは…
- 136 名前：名無し野電車区 [2009/03/25(水) 16:21:57 ID:Q1ecKsSr0]
- >>104
元々は大分バスも近鉄グループの一員だったが，現在は離脱。
- 137 名前：猫轍守衛 [2009/03/25(水) 16:46:37 ID:Bkm0oMbvO]
- >>115
無理だろｗ
阪急阪神か近鉄のどちらかが自滅しない限りｗ
南海は京阪と合併したほうがいいかも知れんね。
阪急阪神発足後の関西私鉄の微妙に歪んだなﾊﾟﾜｰﾊﾞﾗﾝｽを直すには、近鉄・南海合併よりそのほうが言ったらいいんじゃないのか？
まあ、ﾊﾟﾜｰﾊﾞﾗﾝｽ是正の一番手っ取り早い手段は阪急が阪神電鉄の看板を破棄して完全一社化する事なんだけどねｗただそうなると阪急はその代償として小林ﾓﾃﾞﾙと歌劇団・阪神球団の放棄も視野に入れた事業の完全見直しが必須になるかもしれないがｗ
しかしそれはかつて南海が、そして近鉄が通り過ぎ、結果的だがとりあえずは自滅の禍を免れた道でもある。
- 138 名前：名無し野電車区 [2009/03/25(水) 16:49:32 ID:Q1ecKsSr0]
- >>137 ！！！
- 139 名前：猫轍守衛 mailto:sage [2009/03/25(水) 16:54:20 ID:Bkm0oMbvO]
- >>137訂正
×そのほうが言ったらいいんじゃないのか？
○そのほうがいいんじゃないのか？
orz
まあ、近鉄・阪急阪神・南海京阪の三社鼎立が望ましいかな？
あくまで個人的な意見だがｗ
- 140 名前：名無し野電車区 [2009/03/25(水) 18:14:22 ID:Q1ecKsSr0]
- >>1-139
- 141 名前：阪神１０００系 [2009/03/25(水) 18:17:23 ID:BSs56mu+0]
- いや無理
線路幅ちゃう
- 142 名前：猫轍守衛 mailto:sage [2009/03/25(水) 18:35:57 ID:Bkm0oMbvO]
- >>141
別に路線を繋げて軌間を統一しろとは言ってない！＞>>137
近鉄の大阪線と南大阪線みたいなものでいいんだよｗ（微妙な例えだが……。）
- 143 名前：名無し野電車区 [2009/03/26(木) 14:56:45 ID:jtGF4vWD0]
- ★近畿日本鉄道 シリーズ21★
anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1238045995/
- 144 名前：名無し野電車区 [2009/03/26(木) 18:00:55 ID:U+s3cEuuO]
- 宣伝か
- 145 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/26(木) 19:30:49 ID:x3CsGAuf0]
- >>127
京阪＞＞＞阪急＞＞＞＞＞＞＞阪神＝近鉄＝山電＞＞＞＞南海
- 146 名前：名無し野電車区 [2009/03/26(木) 20:16:22 ID:zK9tKmHa0]
- 大手の南海が中小私鉄の山陽以下はありえない
- 147 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/26(木) 20:40:53 ID:U+s3cEuuO]
- どうでもいい
- 148 名前：名無し野電車区 [2009/03/27(金) 12:45:25 ID:of7ZLWNL0]
- 近鉄と南海はどちらも駅設備が悪い。
この2社が経営統合しても全体的なサービス向上にはならないと思う。
サービスUPには，やはりこの2社が京阪や阪急阪神HLDと経営統合する
必要があると思う。
- 149 名前：名無し野電車区 [2009/03/28(土) 02:17:01 ID:3MgyV8U10]
- >>112
結構めんどくさい場所にあるからなあ
- 150 名前：名無し野電車区 [2009/03/28(土) 23:38:17 ID:OJv3YB2I0]
- 近鉄の駅の便所にはボットンが多い。
南海の駅の便所にもボットンが多い。
経営統合後の社名 「近鉄南海ボットンホールディングス」(仮)
【日本の大手民鉄の恥】近鉄最悪便所【逝ってよし】
gimpo.2ch.net/test/read.cgi/toilet/1125131716/
- 151 名前：名無し野電車区 [2009/03/29(日) 06:23:50 ID:qa66PWFfO]
- >>149
簔島だっけ
- 152 名前：名無し野電車区 [2009/03/30(月) 00:13:31 ID:Y9cHcPGt0]
- そことか加茂郷とか
- 153 名前：名無し野電車区 [2009/03/30(月) 01:00:56 ID:ClBYH2+Z0]
- 近鉄･南海･名鉄･京阪･阪急阪神･両備･広電･サンデン･西鉄グループの即経営統合を望む。
- 154 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/30(月) 01:07:35 ID:HtVtnrJOP]
- 全統合厨は前みたいに別スレ立てろよ・・・
- 155 名前：名無し野電車区 [2009/03/30(月) 11:17:25 ID:99TvEHVo0]
- 南海新鮮開発で大阪上本町まで地下で開通したら便利なのだが。
- 156 名前：名無し野電車区 [2009/03/30(月) 13:10:38 ID:SlcKcAC50]
- >>154
別スレがどこにあるか分からんww
- 157 名前：名無し野電車区 [2009/03/30(月) 15:40:46 ID:cCYZJO4D0]
- 南近畿日本鉄道
- 158 名前：名無し野電車区 [2009/03/30(月) 19:03:36 ID:aOq1TBdKO]
- >>155
地上ホーム直結かね
- 159 名前：名無し野電車区 [2009/03/31(火) 01:15:29 ID:Q93h9+0T0]
-
- 160 名前：名無し野電車区 [2009/04/01(水) 07:15:55 ID:nkjnzV72O]
- 補正
- 161 名前：名無し野電車区 [2009/04/02(木) 13:41:46 ID:VB0DmL5nO]
- ）
- 162 名前：名無し野電車区 [2009/04/03(金) 07:01:10 ID:Q7RlI38kP]
- >>156
新しく立てる
- 163 名前：名無し野電車区 [2009/04/04(土) 18:26:10 ID:niJDKoV4O]
- む
- 164 名前：名無し野電車区 [2009/04/05(日) 21:38:22 ID:BcD/HzesO]
- 難波にある全駅を大阪難波に名前統一しる
- 165 名前：名無し野電車区 [2009/04/06(月) 22:06:04 ID:nOmxYp1iO]
- 難波駅連絡線
- 166 名前：名無し野電車区 [2009/04/07(火) 22:00:55 ID:SDWVSp/aO]
- PiTaPa連絡定期……
- 167 名前：名無し野電車区 [2009/04/09(木) 15:15:18 ID:5dTnUhxiO]
-
- 168 名前：名無し野電車区 [2009/04/10(金) 20:29:55 ID:bmFqOviKO]
- ぐ
- 169 名前：名無し野電車区 [2009/04/11(土) 22:37:55 ID:MV3s/rM60]
-
- 170 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/11(土) 22:48:40 ID:9N8fQtQv0]
- 南海も阪和なんてものをぶつけられてその対応に追われてたんだろうけど
泉州筋も繊維で景気良かったんだろうからサブロクつながりで大鉄を押さ
えておけば（大軌が手を出す前にね）、仮に大合併があっても分離時は
泉州＋南河内というあらくれ電鉄ができたんじゃね？
- 171 名前：名無し野電車区 [2009/04/11(土) 23:47:13 ID:HtrP73ifO]
- ターミナルがばらばら
- 172 名前：名無し野電車区 [2009/04/12(日) 15:03:05 ID:VN1+tULE0]
-
- 173 名前：名無し野電車区 [2009/04/12(日) 22:20:46 ID:pSKGo6NaO]
- タイミング悪い
- 174 名前：名無し野電車区 [2009/04/13(月) 21:15:53 ID:qxphSQlPO]
- >>170
南海は買収する気なかった
- 175 名前：名無し野電車区 [2009/04/14(火) 19:35:59 ID:BSykLYjy0]
- 定額給付
自民党さん
ありがとう
- 176 名前：名無し野電車区 [2009/04/14(火) 19:50:17 ID:EL8E3ii30]
-
- 177 名前：名無し野電車区 [2009/04/14(火) 20:55:13 ID:EL8E3ii30]
-
- 178 名前：名無し野電車区 [2009/04/16(木) 05:58:45 ID:rCV+IdHcO]
- >>175
どうした
- 179 名前：名無し野電車区 [2009/04/17(金) 15:35:06 ID:5757onTQO]
- ち
- 180 名前：名無し野電車区 [2009/04/17(金) 17:22:02 ID:64+SIiRD0]
- あ。
- 181 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/17(金) 17:35:56 ID:5757onTQO]
- >>180
だからタイミング悪いって
- 182 名前：180 [2009/04/17(金) 17:39:13 ID:64+SIiRD0]
- >>181
悪かったな，タイミング悪くてw
- 183 名前：名無し野電車区 [2009/04/18(土) 21:47:43 ID:arF6lWW0P]
- >>170
あらくれ度では大阪線
- 184 名前：名無し野電車区 [2009/04/19(日) 23:07:53 ID:RU5orQFeO]
- 天理(ry
- 185 名前：名無し野電車区 [2009/04/21(火) 21:30:58 ID:DNF+cFMOO]
- 新型特急なかなか良い
- 186 名前：名無し野電車区 [2009/04/22(水) 23:36:28 ID:pSTusWVKO]
- >>183
まあね
- 187 名前：名無し野電車区 [2009/04/24(金) 05:48:16 ID:JcuyOcg3O]
- 難波のロゴどんどん更新されてる
- 188 名前：名無し野電車区 [2009/04/24(金) 22:31:06 ID:tQkWOkV00]
- ＪＲ西の企業価値が落ちる一方なので、近鉄・阪急・阪神・京阪・南海連合でＪＲ西を買い占めたらいい。
- 189 名前：名無し野電車区 [2009/04/25(土) 04:25:31 ID:rRWQDAZ80]
- 外人株主の発想だろそんなもん
- 190 名前：名無し野電車区 [2009/04/26(日) 04:40:54 ID:WGDcmcDa0]
- 買える規模ではない
- 191 名前：名無し野電車区 [2009/04/26(日) 09:36:36 ID:6fj+khaL0]
- >>188
それよりJR東と東海がTOBして欲しい。
JR西が新幹線同様に車輌とサービスを全て東などと統一、それでよし
- 192 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/26(日) 10:20:32 ID:b7OoJVzz0]
- んなことしたら（8000系を入れた南海以外の）競合私鉄に逃げられるだろ。
- 193 名前：名無し野電車区 [2009/04/26(日) 10:22:15 ID:ltMjS+qm0]
- 車両とサービスだけでは利用客は増えたり減ったりしない
- 194 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/26(日) 13:41:47 ID:quFvMAmRP]
- >>192
南海でも既に(ry
官僚と橋本（彼は東海作成を失敗と認めている）が作った真の負の産物たる東海と合併させたらあかん罠。
それこそ223系がロング版まで徹底的に作られ、東海道・東西・片町・宝塚以外は猫も杓子も三扉地獄に成り兼ねん。
- 195 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/26(日) 20:22:12 ID:ulp06MeB0]
- ＞彼は東海作成を失敗と認めている
東日本を成功させるために大量の債務を押し付ける会社を作ったのは失敗？
- 196 名前：名無し野電車区 [2009/04/26(日) 23:59:38 ID:8IBh3ese0]
- 東と東海が友好的にTOBして、最終的には本州3社から経営統合し、
NTT同様に持株会社の元に運行会社を傘下にすればということ。
- 197 名前：名無し野電車区 [2009/04/27(月) 00:03:17 ID:yCoR1IE4O]
- スレ違いうざい
- 198 名前：名無し野電車区 [2009/04/28(火) 18:41:27 ID:tdh+RpfaP]
- 河内長野の放置ぷりよ…
- 199 名前：名無し野電車区 [2009/04/30(木) 16:10:50 ID:xViAzDKeO]
- まあもう長野に投資せざるを得ないつーか
- 200 名前：名無し野電車区 [2009/05/01(金) 23:00:32 ID:WkKFh1040]
- >>200
死ね
- 201 名前：名無し野電車区 [2009/05/01(金) 23:51:17 ID:rUOok6GXO]
- 古臭い
- 202 名前：名無し野電車区 [2009/05/02(土) 00:27:59 ID:Aqpv2MIm0]
- >>200
何に失望したかは知らんが、生きろ。
- 203 名前：名無し野電車区 [2009/05/03(日) 01:47:16 ID:Bx2jMv8H0]
- そもそも近鉄と南海の合併なんて･･･
合併したら車両形式がいくつか重複するし。
（持株会社設立で経営統合するなら別だが）
- 204 名前：名無し野電車区 [2009/05/03(日) 01:54:10 ID:ySasCcrz0]
- 阪急と阪神も鉄道では統合したメリットが何もないんじゃない？
中間駅は阪神、阪神間の速達は阪急、と役割分担するなら統合したメリットはあるけど。
- 205 名前：名無し野電車区 [2009/05/03(日) 05:08:16 ID:tP4Hv/VvO]
- >>204
基本エリア被りが無い
- 206 名前：名無し野電車区 [2009/05/04(月) 16:06:38 ID:7f5i2E5mO]
- げ
- 207 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/05/05(火) 03:51:30 ID:s/QZpStQP]
- >>205
ま、相互の都市で新しい企画したりとかは便利だろうねえ
- 208 名前：名無し野電車区 [2009/05/05(火) 13:55:46 ID:v7JU6Bb2O]
- wktk
- 209 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/05/06(水) 20:47:51 ID:dSeEGcl80]
- >>204
分担…やってんじゃん。
梅田は阪急、難波は阪神とね。
- 210 名前：名無し野電車区 [2009/05/06(水) 23:57:12 ID:Uzk0oMYcO]
- ん…？
- 211 名前：名無し野電車区 [2009/05/08(金) 18:14:38 ID:QQXtOesZO]
- スレチ
- 212 名前：名無し野電車区 [2009/05/09(土) 16:06:58 ID:OpUxjtNfO]
- >>207
奈良和歌山間の交流…
- 213 名前：名無し野電車区 [2009/05/10(日) 23:31:24 ID:iWmPu4oz0]
- そだな
- 214 名前：名無し野電車区 [2009/05/12(火) 01:45:59 ID:M4eIHP/n0]
- 二度揚げはカラリと揚がらない
- 215 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/05/12(火) 07:18:44 ID:nlNpLvNhO]
- おい、初代スレの>>1
いつになったら合併すんだよw
- 216 名前：名無し野電車区 [2009/05/13(水) 23:46:58 ID:YlCxeEdZ0]
- >>215
そんなことは知ったことでは(ry
- 217 名前：名無し野電車区 [2009/05/15(金) 05:52:01 ID:pZa2/mDTO]
- まあな
- 218 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/05/15(金) 17:46:44 ID:eWzWnc7W0]
- >>1
いやだ。南海の確固たる方針が崩れる。
- 219 名前：名無し野電車区 [2009/05/16(土) 08:11:09 ID:CCRd7c1HO]
- そんなもの無い
- 220 名前：名無し野電車区 [2009/05/17(日) 12:43:38 ID:QF280wJxO]
- 合併したら長野で乗り入れを
- 221 名前：名無し野電車区 [2009/05/18(月) 14:26:09 ID:iZIrzKp1O]
- さて
- 222 名前：名無し野電車区 [2009/05/19(火) 23:44:43 ID:UlAOoqCr0]
- 222
- 223 名前：名無し野電車区 [2009/05/21(木) 00:11:33 ID:BWJaLJdf0]
- >>220
まず工場供用とかしたら面白そうなんだが
- 224 名前：名無し野電車区 [2009/05/22(金) 07:27:41 ID:lGchz/oqO]
- 効率化…出来るかな
- 225 名前：名無し野電車区 [2009/05/22(金) 18:12:28 ID:lGchz/oqO]
- 五位堂よりは楽か
- 226 名前：名無し野電車区 [2009/05/23(土) 00:41:29 ID:KjA27wau0]
-
吉野山の桜の季節が終わりました。。
ところで、観光地としての飛鳥・吉野の勢いは年々衰えているように思われます。
近鉄吉野線や吉野特急の利用者も以前と比べて減っているように思われます。
阪神難波線開業を機に思い切った躍進が必要な時期に来ているものと思われます。
そこで近鉄吉野線を標準軌化し橿原線と直通可能にします。そして・・・。
①京橿特急を吉野まで延長する。（毎時一本）
②神戸～難波～奈良間特急を設定し西大寺で分割し橿原・吉野線に乗り入れ
吉野まで運転する。（毎時一本）
③京都～橿原神宮前間の急行を吉野まで延長する。（毎時二本）
④朝夕ラッシュ時は八木短路線・大阪線経由で吉野～上本町・難波・阪神方面間に通勤
特急を設定する。
以上のような施策により、飛鳥・吉野の観光地は活性化し、近鉄吉野沿線のベッドタウン
化も進展するものと思われます。さらに将来的には和歌山線の吉野口～和歌山間も標準軌
化し京都～和歌山間に近鉄特急を走らせるのです。
anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1235390432/
- 227 名前：名無し野電車区 [2009/05/23(土) 14:33:27 ID:Snk0a+UsO]
- またか
- 228 名前：名無し野電車区 [2009/05/24(日) 08:07:25 ID:Hdhq4BYqO]
- Daisuki定期的に湧くな
- 229 名前：名無し野電車区 [2009/05/25(月) 04:37:31 ID:fRqCxpL60]
- うむ
- 230 名前：権平 ◆T0e.kDbaK2 mailto:sage [2009/05/26(火) 01:06:13 ID:QTGVBPS90]
- 近鉄車両の和歌山進出は結構見てみたい。
てか近い将来現実になりそうな気がする。
神戸で近鉄電車を見れるくらいなんだし
- 231 名前：名無し野電車区 [2009/05/26(火) 19:43:15 ID:2rDyP/0RO]
- 「近鉄」が近畿全府県制覇するのも夢ではない
- 232 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/05/26(火) 20:25:11 ID:+tDZNQYc0]
- 御所線から乗り込んだ方が早いんでない？
- 233 名前：名無し野電車区 [2009/05/27(水) 19:29:39 ID:sGFmLPr9O]
- っ吉野口
- 234 名前：名無し野電車区 [2009/05/29(金) 09:22:28 ID:pRMqvQYiO]
- そい
- 235 名前：名無し野電車区 [2009/05/30(土) 18:14:45 ID:egACQy+9P]
- 吉野口と橋本から五条に乗り入れるっつう案があったな
- 236 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/05/31(日) 13:21:46 ID:ZSwsxfpy0]
- 御池短絡線を造り、滋賀へ
- 237 名前：名無し野電車区 [2009/05/31(日) 23:11:30 ID:YCJSHgDAO]
- 入れるの？
- 238 名前：名無し野電車区 [2009/05/31(日) 23:43:43 ID:YCJSHgDAO]
- 2連ならいけるかもしれんが
- 239 名前：名無し野電車区 [2009/06/01(月) 01:08:30 ID:rOgTUQ6/O]
- >>230-231
昔、一時的にだが「近鉄」が和歌山県に乗り入れていた筈だが。
何故なら、昭和19～22年は南海と合併していたから。
つまり、滋賀県を除いて近畿地区を制覇している事になる(^o^)
もっとも、滋賀県にはもう一つの「近鉄」が存在しているが…
- 240 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/01(月) 01:27:47 ID:efehSzDk0]
- >>239
それは前々々スレの>>1から散々既出なわけで・・・
- 241 名前：名無し野電車区 [2009/06/01(月) 01:40:30 ID:rOgTUQ6/O]
- >>240
それは失礼しました(^-^;)
- 242 名前：名無し野電車区 [2009/06/01(月) 01:50:35 ID:qlY/nNYQO]
- しかし近鉄もすごいな｡
京都･奈良･難波･三重･名古屋に加えて神戸三宮･姫路も手に入れてますますＪＲ要らずの体制になってきたな｡
でもなんか最近
近鉄がソ連に阪急がアメリカに見えて仕方ないorz
- 243 名前：名無し野電車区 [2009/06/01(月) 06:14:40 ID:GW9kj9BOO]
- んで近鉄の残党は仙台市営地下鉄を買収か？
- 244 名前：名無し野電車区 [2009/06/01(月) 23:50:53 ID:CilzWJtTO]
- はい？
- 245 名前：名無し野電車区 [2009/06/03(水) 04:56:41 ID:oeRys6pp0]
- 何の話だ
- 246 名前：名無し野電車区 [2009/06/04(木) 18:24:45 ID:guINyMyEO]
- さあ
- 247 名前：名無し野電車区 [2009/06/06(土) 03:22:07 ID:T+m0ildv0]
- >>242
どんな見方だよ
ソ連とはかなり違うと思うぞ、内部事情はともかく
- 248 名前：名無し野電車区 [2009/06/07(日) 08:02:43 ID:V63Su3BGO]
- ふむ
- 249 名前：名無し野電車区 [2009/06/08(月) 15:55:15 ID:JgZRw3t2O]
- げる
- 250 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/08(月) 22:46:07 ID:4udr+d7d0]
- 乗り入れなら小房線の復活を
- 251 名前：名無し野電車区 [2009/06/09(火) 01:10:14 ID:8jqic3Nv0]
- 橿原神宮前⑧番発吉野口･和歌山線経由和歌山もしくは貴志行き特急で
和歌山線の速達化と和歌山電鉄の活性化を！
駅長たまより
- 252 名前：名無し野電車区 [2009/06/09(火) 21:22:08 ID:Z+rwE8iwO]
- go to 国分
- 253 名前：名無し野電車区 [2009/06/11(木) 18:24:39 ID:U+CXpQhgO]
- 鐵だっての
- 254 名前：名無し野電車区 [2009/06/11(木) 20:40:00 ID:ve4It7fo0]
- はやいこと合併して今の近鉄なんばと南海なんばの間に動く歩道＋エスカレーター
の施設をつくれ！遠くてかなわん。
（といっても漏れが株主か経営者なら今のまま歩かせて商業施設をつくって買い物
をさせようとするけどな）
- 255 名前：名無し野電車区 [2009/06/13(土) 08:03:41 ID:u5l0y1nAO]
- 確かに遠すぎるな
- 256 名前：名無し野電車区 [2009/06/14(日) 14:38:36 ID:I8cWq44hO]
-
- 257 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/14(日) 17:01:14 ID:YeoVhuyp0]
- >>242
JR西＝中国ですね、分かります。
- 258 名前：名無し野電車区 [2009/06/16(火) 04:43:55 ID:CvSOkVpwO]
- …
- 259 名前：名無し野電車区 [2009/06/17(水) 06:24:09 ID:guINyMyEO]
- そい
- 260 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/19(金) 13:11:21 ID:mFs5Zxl/O]
- 両難波のアクセス用に小型の人力車でも(ry
- 261 名前：名無し野電車区 [2009/06/19(金) 18:10:17 ID:KthAfnH/0]
- ベロタクシーとか？
- 262 名前：名無し野電車区 [2009/06/20(土) 14:01:05 ID:fbpuHku0O]
- 段差移動可能性なの
- 263 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/20(土) 20:32:39 ID:BCjNlDCJ0]
- 南海→近鉄は摩擦を少なくすれば滑り台でいけるが、
近鉄→南海は動力必須だな
- 264 名前：名無し野電車区 [2009/06/22(月) 02:10:18 ID:02tlHJEu0]
- 和歌山県知事に割腹自殺しろと言われた社長の命運は
- 265 名前：名無し野電車区 [2009/06/22(月) 23:46:50 ID:uxJzyMqe0]
- >>263
自動昇降装置をつければいいわけか
- 266 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/23(火) 10:15:10 ID:qVqliiIU0]
- 阪神難波線桜川駅/南海汐見橋駅は相互乗り入れできないか？
- 267 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/23(火) 12:49:51 ID:K1hPelLZO]
- >>266
関係者、会社を呼んで梅田貨物～汐見～関空の構想案の時は
南海は一番やるきが無い返事だったらしい
- 268 名前：名無し野電車区 [2009/06/24(水) 06:46:09 ID:tQG5aXviO]
- 主観だけどな
- 269 名前：名無し野電車区 [2009/06/24(水) 06:55:35 ID:MzYkClFfO]
- 難解だもん
- 270 名前：名無し野電車区 [2009/06/24(水) 18:59:31 ID:4HBdvc11P]
- >>265
もうついてたような
- 271 名前：名無し野電車区 [2009/06/26(金) 04:07:23 ID:gj342Px1O]
- 気にするな
- 272 名前：名無し野電車区 [2009/06/27(土) 13:04:11 ID:oqO5yaqWO]
- 河内長野一番線の営業車両入りを復活
↓
二番線を直通列車用に
- 273 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/27(土) 22:25:17 ID:8it1lC0W0]
- 上下分離方式による統合
- 274 名前：名無し野電車区 [2009/06/28(日) 14:17:10 ID:t0VFiDwIO]
- その場合上はもっと分けたほうがいいんじゃ
- 275 名前：名無し野電車区 [2009/06/29(月) 18:23:46 ID:I4quxhd7O]
- と
- 276 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/30(火) 17:43:24 ID:eFO84EG20]
- 大阪市民「大阪は治安ええんやで！東京がなんぼのもんじゃ！」
東京都民「日本一治安の悪い大阪市民は黙ってろよ、大阪市民はこれ以上東京に来るな、治安が悪くなる」
神戸市民「大阪市民は神戸に来るなよボケカスども、治安が悪くなるから大阪市民は神戸に来るな」
京都市民「大阪市民は下品やね、マナーも悪いし、日本の掃き溜めやね」
堺市民「大阪市民は調子に乗るな関西の恥部が、治安が悪くなるから大和川を渡って来るな」
大阪市民「と、東京なんかたいしたことあらへん！」大阪市民「神戸と京都なんか大阪の植民地やろww」
大阪市民「堺なんて人あるいてへんやんww堺は僻地！シャープ工場誘致したからって図に乗るなや！」
横浜市民「政令指定都市一ガラの悪い大阪市民が必死だな」
大阪市民「うう…大阪の治安を悪くしてるのは京都や神戸や堺や奈良や和歌山の人間や！他所の人間が荒らしにきよるんや！」
東京都民「日本の治安を悪くしてるのは大阪市民だ」
京阪沿線民、東大阪人、岸和田人、八尾人「大阪様をバカにしたら許さへんで！」
神戸市民「政令指定都市でもないくせに治安悪すぎなんだよお前ら」
堺市民「そうだ、非政令市の未開の蛮族は黙ってろ、お前ら民度低すぎるんだよ」
京都市民「特に北河内の治安の悪さは異常、京都に来んといて」
治安ワーストの枚方市民「京都様～」
姫路市民「京都も神戸も堺もたいしたことないやないか！播州なめたらいてまうぞダボ！」
神戸市民「姫路人は下品だな」
堺市民「そんなにシャープ工場取られたのが悔しいのかな」
横浜市民「関西の政令市の人は政令指定都市でもない田舎者に威張られて大変だな」
播州河内泉州北摂の土民「うちらは上品やで！！住むんならオススメやで！東京や川崎や神戸や堺や名古屋は怖いところやで！政令市がなんぼのもんじゃ！」
政令市住民「政令指定都市の住民からすれば( ´_ゝ｀)ﾌｰﾝ って感じだよw政令市以外（東京除く）は人間の住む所じゃねーよ」
大阪市民＝朝鮮人
非政令市＝南アフリカ（特に姫路、尼崎、枚方、寝屋川、東大阪、八尾、岸和田、泉佐野のような低所得者が多く民度が低く治安の悪い劣等地域）
- 277 名前：名無し野電車区 [2009/07/01(水) 03:10:06 ID:hUo3fTRiO]
- またアク禁かなあ
- 278 名前：名無し野電車区 [2009/07/01(水) 20:58:55 ID:3eRUtLqxP]
- 長野再開発を
- 279 名前：名無し野電車区 [2009/07/03(金) 03:32:50 ID:SCYJMstX0]
- >>278
共同で新しいショッピングモールでも・・・
- 280 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/03(金) 03:34:29 ID:YVn2Q3so0]
- グレートリング
- 281 名前：名無し野電車区 [2009/07/04(土) 13:02:38 ID:9bqZn9OjO]
- 懐かしい
- 282 名前：名無し野電車区 [2009/07/06(月) 09:03:41 ID:rZoFXZKpO]
- 昔の野球に例えると、鶴岡一人監督の下で根本陸夫がコーチとして仕える形にもなる。(法政の先輩後輩)
- 283 名前：名無し野電車区 [2009/07/06(月) 16:29:20 ID:stAxN4CMO]
- 懐かしいですからねぇ
www.youtube.com/watch?v=TseBDNSc7nE&feature=channel_page
- 284 名前：名無し野電車区 [2009/07/06(月) 19:51:49 ID:F/gomvRR0]
- わ・・・分からん・・・
- 285 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/07(火) 00:30:24 ID:9AOClQIy0]
- 近畿グレートリング
大洋松竹ロビンス
今は、ソフトバンク・ホークスと横浜ベイスターズだな。
- 286 名前：名無し野電車区 [2009/07/08(水) 03:53:30 ID:hwQAujHt0]
- 近畿日本という略称がいい
- 287 名前：名無し野電車区 [2009/07/09(木) 22:00:01 ID:af0j60kwO]
- 大層な感じ
- 288 名前：名無し野電車区 [2009/07/11(土) 03:25:48 ID:RTifmT2e0]
- 古きよき時代
- 289 名前：名無し野電車区 [2009/07/12(日) 07:04:24 ID:KNs/mNAaO]
- んだなあ
- 290 名前：名無し野電車区 [2009/07/13(月) 11:52:04 ID:qcqdBCZt0]
- 私鉄の未来を考えると、個々の経営はそれなりにもうしばらくは成り立つかもしれないが
所詮過去の産業ですから、私鉄の再編は避けられません。関西でJR西を含めて３グループ
に経営統合されるべきでしょ。近鉄と南海が一つの持ち株会社で統合は、ある意味可能か
もしれない。
- 291 名前：名無し野電車区 [2009/07/13(月) 19:22:10 ID:tPoqv1/A0]
- まあ、子会社同士のつながりもあるしね
- 292 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/14(火) 00:17:38 ID:mBRFl9uz0]
- 公共交通機関は自治体で持てばいいような気がしなくもない。
京都市・大阪市・神戸市で一部事務組合を作って各交通局を統合し、
ついでに京阪・阪急・阪神の線路とかも保有したらどうか。
- 293 名前：名無し野電車区 [2009/07/14(火) 23:09:47 ID:un0lxp3u0]
- うーむ、究極的にはそれがいいんだが日本は批判されるからなあ
- 294 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/15(水) 00:33:17 ID:B3R2pk980]
- >>292
それは、アメリカのTA方式かな。
- 295 名前：名無し野電車区 [2009/07/15(水) 03:17:54 ID:AL3Qwk26O]
- >>290
しかし､奈良･和歌山と経営基盤の弱いとこ同士合併させるのはどうかと…｡
理想を言えば､
阪急･南海グループ
阪神･京阪･近鉄グループ
もしくは､南海と近鉄が逆のパターン
のどっちかくらいかと…｡
- 296 名前：名無し野電車区 [2009/07/15(水) 07:15:15 ID:0naFzCOc0]
- みさき公園・三日市町以南は切捨てでOK
- 297 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/15(水) 13:47:47 ID:YY8AkGyA0]
- >>296
和歌山叩き乙
- 298 名前：名無し野電車区 [2009/07/17(金) 14:19:15 ID:6qmxWbpcO]
- >>695
阪急京都を京阪が継承、
阪急神戸と阪急宝塚に阪神経営陣合流、
阪神線・京阪線・近鉄・南海で合併。
- 299 名前：名無し野電車区 [2009/07/17(金) 17:28:24 ID:JimsOXjM0]
- ＪＲ西・京阪・南海連携「納涼切符」
ＪＲ西日本と京阪電気鉄道、南海電気鉄道は１６日、関西有数の「納涼スポット」の鞍馬・貴船（京都市）と高野山（和歌山県高野町）への行楽に便利な割安切符「関西１デイ納涼パス」を、８月１～３１日に売り出すと発表した。
３社連携の切符は初めてという。
関西一円をほぼカバーするＪＲの１日乗り放題券（自由周遊区間内）に、鞍馬・貴船券（京阪）、高野山券（南海）を組み合わせた。
価格は大人３５００円、小学生以下１７５０円。利用できるのは、どちらか１か所で、８月の旅行当日しか使えない。
ＪＲ西の主要駅の「みどりの窓口」などで販売する。
京都駅から高野山を訪れる場合、通常は往復５０４０円かかるため、約１５００円割安になる。
（2009年7月17日 読売新聞）
osaka.yomiuri.co.jp/eco_news/20090717ke07.htm
- 300 名前：名無し野電車区 [2009/07/18(土) 19:40:35 ID:pdZFGYN80]
- 300
- 301 名前：名無し野電車区 [2009/07/20(月) 00:29:45 ID:r7uRrN940]
- >>298
経営陣はむしろ阪神のもらおうぜ
- 302 名前：河内の人 [2009/07/20(月) 13:44:54 ID:XV4QQIVz0]
- >>299
いいことだ
- 303 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/20(月) 22:59:10 ID:hN2y5c3+0]
- 戦時中の１９４４年、鉄道統制令で南海電鉄と近畿日本鉄道が合併、球団の南海軍の名
称は近畿日本軍となった。そして戦後の４６年、プロ野球の復活と共に近畿日本軍も近畿グ
レート・リングという名称で復活する。
グレート・リングというのは、大きな車輪という意味で、鉄道の大会社である親会社を表し、
強大さとチームワークの和、そして日本を表す大和という意味も込められていた。
ところがこのニックネーム、当時、日本に進駐していたアメリカ兵たちに予想外の馬鹿ウケを
してしまう。
実はグレートリングというのは、アメリカのスラングでは女性の下半身を意味していたのであった。
当時の球場にはアメリカ兵士たちが、けっこう詰めかけていた。彼らは「グレート・リング」と
いうチーム名が出るたびに笑い転げていたという。
- 304 名前：名無し野電車区 [2009/07/20(月) 23:21:18 ID:ZwyLpv/x0]
- >>295
南海、近鉄の資本力は弱い事はない。阪急、阪神はすでに経営統合している
ので、これに京阪を加えて。他の私鉄と組みにくいJR西の3本の矢が出来る。
- 305 名前：名無し野電車区 [2009/07/20(月) 23:27:07 ID:ZwyLpv/x0]
- >>298
>>301
阪神の経営陣は無能であったから阪急の軍門に下った。それが阪急、阪神の
経営統合であくまでも阪急が優位にある。
- 306 名前：名無し野電車区 [2009/07/22(水) 04:04:01 ID:clohaFsSO]
- ありゃ株主の問題
- 307 名前：名無し野電車区 [2009/07/23(木) 21:55:50 ID:TFXVXk6yO]
- ぬ
- 308 名前：名無し野電車区 [2009/07/25(土) 02:14:14 ID:F3CbCozo0]
- >>303
黒歴史
- 309 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/25(土) 23:40:24 ID:Rle/4+HNO]
- 合併したら南大阪線が南海線と共に新線で梅田まで行くといいな…
- 310 名前：名無し野電車区 [2009/07/26(日) 08:02:28 ID:WANKTV+eO]
- 難しいことを
- 311 名前：名無し野電車区 [2009/07/28(火) 00:16:05 ID:RjUB0UdU0]
- >>309
御堂筋線のショートカット版？
- 312 名前：名無し野電車区 [2009/07/28(火) 23:16:17 ID:pwiE0L3n0]
- よし
- 313 名前：名無し野電車区 [2009/07/29(水) 21:41:29 ID:AnPjnntxO]
- >>311
御堂筋の混雑緩和にも繋がる罠
- 314 名前：名無し野電車区 [2009/07/29(水) 22:46:32 ID:AnPjnntxO]
- >>311
御堂筋の混雑緩和にも繋がる罠。
- 315 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/29(水) 22:47:25 ID:AnPjnntxO]
- 二重すまん
- 316 名前：名無し野電車区 [2009/07/31(金) 00:19:09 ID:UkVjVoRMP]
- たかがそれだけでは…
- 317 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/31(金) 09:48:59 ID:3RARdWfI0]
- >>286->>289
関急が南海との合併を当局から指示されて新社名をどうするかということに
なって西日本鉄道にしようと思ったが先に福岡県でできてしまった（後年の
国鉄分割時に西日本鉄道があるので西日本旅客鉄道となったのと同じ)。
で、日本鉄道（二代目）にしようとしたら名前が大きすぎると当局が差し止め。
で、上に近畿をつけた。
近畿はｋｎｔ成立時のごたごたをまとめるのにも使用された。
- 318 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/31(金) 23:31:22 ID:hMivvNE90]
- Ｇｒａｔｅ Ｒｉｎｇ Ｒａｉｌｗａｙｓ CO, LTD
- 319 名前：名無し野電車区 [2009/08/01(土) 06:58:41 ID:P3HUbjMMO]
- >>317
なるほど
- 320 名前：名無し野電車区 [2009/08/01(土) 14:55:42 ID:P3HUbjMMO]
- つーことは、西日本奈良→西鉄奈良ってのもありだったか
- 321 名前：名無し野電車区 [2009/08/03(月) 00:03:53 ID:yKGqSxba0]
- 西日本奈良じゃ何の駅か分からんｗ
- 322 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/03(月) 08:55:02 ID:6qZ3B6sW0]
- 近畿日本河内長野
- 323 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/04(火) 05:07:07 ID:/aTZ1FA+0]
- 近畿地方なのか日本なのか河内のオッサンなのか長野県なのか不明
- 324 名前：名無し野電車区 [2009/08/04(火) 22:47:36 ID:6gz6qZklO]
- お前は何を言ってるんだ
- 325 名前：名無し野電車区 [2009/08/05(水) 21:58:32 ID:H4rr2kFnO]
- よし
- 326 名前：名無し野電車区 [2009/08/06(木) 21:46:38 ID:hAnXIfnzO]
- 中日本鉄道なら…
- 327 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/07(金) 12:02:09 ID:iQ0C/vhJ0]
- 奈良中央電鉄
- 328 名前：名無し野電車区 [2009/08/07(金) 21:36:31 ID:3PrSAVO8O]
- それはまたローカルな
- 329 名前：名無し野電車区 [2009/08/09(日) 01:19:56 ID:p1wx50r10]
- 近鉄って結構うまい感じに作った名前なのな、と思った
国内的には
- 330 名前：名無し野電車区 [2009/08/09(日) 01:27:42 ID:xCqNl5ni0]
- だからって、近鉄が永遠に不滅ってな事はないわな。鉄道そのものは過去の産業、ある日
突然そんな組み合わせありか？てな合併又は経営統合が発表されるかもしないね。
- 331 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/09(日) 03:06:10 ID:+PcpqSen0]
- >>317
JR東日本： 東日本『旅客』鉄道株式会社
JR東海： 東海『旅客』鉄道株式会社
だから、JR西日本も西日本『旅客』鉄道株式会社なのでは？
ちなみにJR貨物は日本貨物鉄道株式会社
- 332 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/09(日) 16:06:07 ID:ZBQZbtAp0]
- その「旅客」というのが西鉄との衝突をさけるための苦肉の策
- 333 名前：大和の近鉄ファン [2009/08/09(日) 23:34:07 ID:8uDAPL1y0]
- もし国鉄分割時に近畿、関西エリアのみの旅客鉄道会社ならば
JR近畿：近畿『旅客』鉄道株式会社
になってたかもしれないなあw
- 334 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/10(月) 00:57:13 ID:e/Pnxvja0]
- むしろ西鉄を「福岡鉄道」「博多鉄道」「九州西日本鉄道」とかに替えさせるようなごり押しはできなかったのか？
- 335 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/10(月) 06:20:45 ID:ffkZJkhC0]
- 「博多鉄道」はありえん。
北九州の連中から総スカンだ。
- 336 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/10(月) 19:23:05 ID:gKyLi2rw0]
- >>333
太禾口のろ斤金失ファソ？
大和鉄道で近鉄との合併に頑固に抵抗したぐずり松平（ちょっとちがうか？）
の株主のこと知ってたら教えてくれ。
- 337 名前：名無し野電車区 [2009/08/10(月) 22:11:52 ID:Xpe8WTleO]
- なんじゃそら
- 338 名前：名無し野電車区 [2009/08/11(火) 23:55:53 ID:Hx2U9WJZO]
- 九州鉄道でええやん
- 339 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/12(水) 20:29:09 ID:Mmi5uvky0]
- 「西鉄」は実質「北九州鉄道」だし
近鉄も「近畿鉄道」で良かったような
- 340 名前：名無し野電車区 [2009/08/13(木) 08:42:05 ID:dYKZPxmzO]
- でも西鉄は現に西日本鉄道を名乗ってる
- 341 名前：名無し野電車区 [2009/08/13(木) 14:36:36 ID:7NCEsjFuO]
- もうこうしようぜ
関西大手私鉄→南海に統合
関東大手私鉄→東武に統合
これしかない
- 342 名前：名無し野電車区 [2009/08/13(木) 18:02:49 ID:dYKZPxmzO]
- 夏だ
- 343 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/13(木) 22:32:36 ID:IRBkMtt30]
- しかし南海が分離したときになぜ旧大阪鉄道は分離しそこねたんだろう？
- 344 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/13(木) 23:28:05 ID:uVUtECzKP]
- 南海→プライドが高く（当時）、分離思考が強く、受け皿会社がある
大鉄→ジリ貧で分離したところでにっちもさっちも行かない
- 345 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/14(金) 07:41:33 ID:pv+Ok6XP0]
- 大鉄も南海側についておけば今ほど冷遇されなかっただろうにね
- 346 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/14(金) 11:58:53 ID:S6qZonWSO]
- 南大阪線(旧大鉄)は、近鉄初の４扉通勤電車が投入されたり、大阪線よりも先に量産形VVVF車両が投入されているから、むしろ優遇されているのでは？
南海に譲渡せず、近鉄に残したのは、吉野線絡みと聞いた事があるが…
- 347 名前：名無し野電車区 [2009/08/15(土) 02:19:53 ID:6CZOdfKnO]
- というか五新線絡みでは
- 348 名前：名無し野電車区 [2009/08/16(日) 07:50:03 ID:ErdBEqA/O]
-
- 349 名前：名無し野電車区 [2009/08/17(月) 06:32:50 ID:yCwHUn7oO]
- 南大阪線はまあ大阪線とどっこいの待遇かな
名古屋線は…
- 350 名前：名無し野電車区 [2009/08/19(水) 00:19:34 ID:MeFMXH1F0]
- 名古屋線も、特急は立派だよ
- 351 名前：名無し野電車区 [2009/08/19(水) 04:58:56 ID:PRnB00eZO]
- 南海→スーパー玉出に吸収合併
- 352 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/19(水) 05:11:43 ID:SpeBRYGeP]
- これが夏休みのネタか・・・
- 353 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/19(水) 11:49:53 ID:22NmE9sK0]
- 名阪高速鉄道
- 354 名前：名無し野電車区 [2009/08/20(木) 00:38:43 ID:Wm8BfDDMO]
- ねこ駅長を近鉄にレンタルする南海
- 355 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/20(木) 01:11:52 ID:Owdz5inK0]
- 和泉大宮駅の駅ぬこさんをレンタルするのですね。
- 356 名前：名無し野電車区 [2009/08/20(木) 07:46:42 ID:Bmu8quwQO]
- 難解だな
- 357 名前：名無し野電車区 [2009/08/22(土) 00:37:18 ID:43CBWLDq0]
- >>355
そんな子がいるのかー
- 358 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/22(土) 20:28:56 ID:TLmn6H9A0]
- かわいいね
- 359 名前：名無し野電車区 [2009/08/23(日) 02:01:47 ID:SuUzJXWW0]
- 伊賀線、やーっと置き換え車両か・・・
- 360 名前：名無し野電車区 [2009/08/24(月) 04:11:07 ID:Dm+XEjupO]
- まあ代わりになるようなもんねーしな
養老線みたいに姥捨て山化してるよりマシかも
- 361 名前：名無し野電車区 [2009/08/25(火) 06:51:41 ID:r7zU8AUCO]
-
- 362 名前：名無し野電車区 [2009/08/25(火) 12:08:11 ID:r7zU8AUCO]
- まあ伊賀も漸く
- 363 名前：名無し野電車区 [2009/08/26(水) 07:12:28 ID:h5X+PO65O]
-
- 364 名前：名無し野電車区 [2009/08/26(水) 07:16:10 ID:TeUpZGD5O]
- 伊賀線はズームカーの古いやつを買えば良かったのに。
- 365 名前：名無し野電車区 [2009/08/26(水) 16:05:19 ID:AnLHMSGtO]
- 南海の1000系が中途半端な状態になってるから
この車両を伊賀鉄道が南海からリース契約で購入すれば良かったのに…
無論、全般検査は千代田工場に委託で
- 366 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/26(水) 16:21:26 ID:h5X+PO65O]
- アホか
- 367 名前：名無し野電車区 [2009/08/27(木) 21:33:34 ID:/Cn7jsuxO]
- 1000はでかすぎだしそもそも
- 368 名前：名無し野電車区 [2009/08/29(土) 00:04:06 ID:NQ5lS/3kO]
- り
- 369 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう [2009/08/30(日) 08:19:25 ID:kqyDnMiHO]
- し
- 370 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう [2009/08/30(日) 12:21:10 ID:q+nLsq1YO]
- 南海も早く標準軌にせいw
関東私鉄ぢゃあるまいし
- 371 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう mailto:sage [2009/08/30(日) 12:24:19 ID:bZL57QR70]
- 関西空港交通 グレートリング号
- 372 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/31(月) 11:48:59 ID:fkqNLTO60]
- ガバマン
- 373 名前：名無し野電車区 [2009/08/31(月) 17:25:45 ID:AfPOMBrsO]
- >>370
南大阪線
- 374 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/31(月) 21:15:27 ID:QhTK42lz0]
- え、そこ南海じゃないの？
- 375 名前：名無し野電車区 [2009/09/02(水) 07:40:28 ID:jkyWY8YuO]
- は？
- 376 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/02(水) 11:17:14 ID:uO3gj6sA0]
- 隠
- 377 名前：名無し野電車区 [2009/09/03(木) 20:24:10 ID:vq3nNFHXO]
- っ神鉄
- 378 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/04(金) 01:07:24 ID:hXuPq+OG0]
- >>346
それより昔は20年新車が入らなかったりしたんだよ。
- 379 名前：名無し野電車区 [2009/09/04(金) 09:14:54 ID:fDZcXjhyO]
- 早く南大阪線にラピート走らせんかいw
- 380 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/04(金) 13:31:58 ID:jgrg1EAZ0]
- >>379
どこからどこまでで停車駅は？
- 381 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/04(金) 14:11:12 ID:R/ucrTte0]
- 大阪阿部野橋－古市－河内長野－金剛－堺東－天下茶屋－泉佐野－りんくうタウン－関西空港
- 382 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/04(金) 22:06:12 ID:9buTBWXm0]
- そんな大回り経路ぬるぽ
- 383 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/05(土) 00:20:07 ID:H2xZ5GKx0]
- どうせなら
大阪阿部野橋-河内長野-林間田園都市-橋本-岩出-和歌山-和歌山市-ふじと台-
みさき公園-尾崎-泉佐野-りんくうタウン-関空
和歌山周辺が過密だがそれもよし
- 384 名前：名無し野電車区 [2009/09/05(土) 23:36:53 ID:hpf4z1WY0]
- どっちにしろスイッチバックが必要だな
- 385 名前：名無し野電車区 [2009/09/06(日) 10:21:03 ID:twtfvrfjO]
- ラピートうろちょろ感がｲｲﾈ
ぜひ乗りたい
- 386 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/07(月) 00:59:22 ID:EzG7vZUu0]
- 早く南大阪線に天空走らせんかいw
- 387 名前：名無し野電車区 [2009/09/07(月) 14:10:33 ID:FfsKrGQ+O]
- だが断る
- 388 名前：河内のおっちゃん [2009/09/07(月) 16:15:29 ID:N+hSWfPJO]
- >>378
6800ラビット→6000→6020→6200→6600→6400
20年新車入らずっていつの時代？半世紀に渡り本線と同等の扱いやで？
近年が珍しく新車ご無沙汰になってるくらいで、ほぼ毎年新車投入が延々あった。
- 389 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/08(火) 00:33:11 ID:TX8bsP8q0]
- 早く南大阪線におも電走らせんかいw
- 390 名前：名無し野電車区 [2009/09/09(水) 00:02:12 ID:/WKwvRn6O]
- はい？
- 391 名前：名無し野電車区 [2009/09/10(木) 14:22:16 ID:oAodBQ3SO]
-
- 392 名前：名無し野電車区 [2009/09/11(金) 20:01:57 ID:JdvWtbjKO]
- よいしょ
- 393 名前：名無し野電車区 [2009/09/12(土) 20:40:54 ID:zMAg6uQ5O]
- >>388
吊り掛け式の6411系、VVVFの6620系と6820系も忘れないであげて下さい。
- 394 名前：名無し野電車区 [2009/09/12(土) 21:33:47 ID:QBVXvHFYO]
- シリーズ21何気に2編成いたんだな
2連だけど
- 395 名前：名無し野電車区 [2009/09/13(日) 19:28:19 ID:gwRHK+JC0]
- ここ数年は阪神絡みで奈良線集中投資ですから
- 396 名前：名無し野電車区 [2009/09/13(日) 19:32:08 ID:TL5sIu+nO]
- 養老鉄道のボロ車取り替えに南海7100系をください。
車体幅が大きいから無理か？
- 397 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/13(日) 19:35:09 ID:nOW1Ju1vO]
- 局部更新して､
まだまだ本線でこき使われるから､南海的に無理だろ＞南海7100系
- 398 名前：河内のおっちゃん [2009/09/14(月) 17:06:14 ID:yY9ZZmk2O]
- >>396
もう数年間我慢してたら6200系ぐらい（ハズレなら6020系後期、大当りなら6600系）が南大阪線から転属になるんちゃうの？
ちなみに養老線の最新編成より南大阪線の最古参編成のが古い。
- 399 名前：名無し野電車区 [2009/09/14(月) 17:10:07 ID:fMKC5IyJO]
- 紀見峠トンネル暴走衝突事故の予感((((((ﾟДﾟl)))l))ｶﾞｸﾌﾞﾙ
- 400 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/14(月) 19:19:40 ID:1iR5rs840]
- そんなボロだらけの南大阪線や南海から求めなくても、
JR東日本や関東私鉄（東急・西武・京王・小田急など）から
比較的新しい車両がバンバン出るだろうがｗ
- 401 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/14(月) 19:30:07 ID:WJPsN/TPP]
- 車体長や車体幅も考えられん馬鹿は黙ってろ
- 402 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/14(月) 19:35:49 ID:1iR5rs840]
- 伊賀鉄に東急1000を入れられるのに、養老鉄が入れられない訳がねーだろｗ
それからローカル路線なのに近鉄と車体長を揃える必然性すらないだろ。
ID:WJPsN/TPPのアホこそ黙ってろ。
- 403 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/14(月) 19:52:53 ID:1iR5rs840]
- しかもこのネタスレで、なに能書き垂れてんだクソが。
- 404 名前：名無し野電車区 [2009/09/15(火) 20:10:38 ID:icAnLEHRO]
- 入れればいいって問題じゃないだろうよ、ド(ry
だいたい小田急はデブ、京王は小さいしデカいのは売らない、東急はしばらくデカいの出ないし
- 405 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/15(火) 20:48:11 ID:FGKY1/VU0]
- だからホーム削れば済む問題だろ。タ（ｒｙ
そうしなきゃJR東海との相互乗り入れすらできねーぞｗ
- 406 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/15(火) 22:17:29 ID:icAnLEHRO]
- 簡単に削れるわきゃねーだろうがよ。
だいたいステンレスなだけで東急も京王も40代の車両だぞ。
車両によっては南海7100や近鉄6200のが若い。その上更新が雑でコキ使いすぎ。
>>403
ネタスレにせよ、スレの主旨にかすりもしない話題にされたら声を荒げられても仕方ないだろうがよ。
- 407 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/15(火) 22:22:00 ID:icAnLEHRO]
- ×40代の車両だぞ
○40代の車両までいるんだぞ
つーわけでこの話題終わり。
- 408 名前：名無し野電車区 [2009/09/16(水) 00:42:11 ID:4X0lHpWxO]
- 奈良県の五条は和歌山線が1時間に1本しか来ないから鉄道は不便で使いにくい。
吉野口で線路繋げてあべの橋、橋本で線路繋げてなんばから五条まで直通できないかな？といつも思う。
JRは本当に使えないんだよ。保守運休もあるし。
- 409 名前：名無し野電車区 [2009/09/16(水) 23:33:49 ID:kHr+70mBO]
- 和歌山線ってｽｲｯﾁﾊﾞｯｸ廃止したわりにはぬるぽだよねぇ
- 410 名前：名無し野電車区 [2009/09/17(木) 00:58:11 ID:9oo3untt0]
- ｶﾞｯ！
- 411 名前：名無し野電車区 [2009/09/18(金) 10:23:24 ID:zK/Ou+9v0]
-
高見の里駅 と 堺駅 を繋いで下さい。
- 412 名前：名無し野電車区 [2009/09/19(土) 11:32:45 ID:LWSi5XJxO]
- 大阪阿部野橋駅と今宮戎駅を繋いで下さい。
なんば発吉野ゆき
なんば発古市経由河内長野ゆき
- 413 名前：名無し野電車区 [2009/09/19(土) 17:53:45 ID:mXHDgXBXO]
- まあいんじゃね
- 414 名前：名無し野電車区 [2009/09/20(日) 20:01:52 ID:g0fsClywO]
- 微妙
- 415 名前：名無し野電車区 [2009/09/22(火) 04:53:53 ID:iqSS/nGD0]
- あべのの駅突き破るのか
- 416 名前：名無し野電車区 [2009/09/23(水) 07:32:26 ID:FPWuwFJRO]
- 改築のついでに
- 417 名前：名無し野電車区 [2009/09/24(木) 18:18:59 ID:RCtX11wCO]
- ついでに阪堺も近鉄百貨店の下へ
- 418 名前：名無し野電車区 [2009/09/25(金) 22:05:02 ID:qMb6W5dmO]
- む
- 419 名前：名無し野電車区 [2009/09/27(日) 08:06:20 ID:Rz3DcSKkO]
-
- 420 名前：名無し野電車区 [2009/09/28(月) 16:03:44 ID:5k9qI1jDO]
- 阿倍野は地下に…
- 421 名前：名無し野電車区 [2009/09/29(火) 23:25:15 ID:QQry5hW9O]
-
- 422 名前：名無し野電車区 [2009/10/01(木) 09:26:38 ID:oiW8SxXzP]
- >>417
それが一番無難だな
- 423 名前：名無し野電車区 [2009/10/02(金) 19:09:27 ID:SsAZrC3I0]
- 阪堺って天王寺の位置が変わるんだっけ
- 424 名前：名無し野電車区 [2009/10/03(土) 23:50:09 ID:FrvJwBP5O]
- らしい
- 425 名前：名無し野電車区 [2009/10/05(月) 04:42:07 ID:9RtFV8Rh0]
- なんだかなあ・・・
- 426 名前：名無し野電車区 [2009/10/06(火) 11:10:51 ID:cu33NLHsO]
- そ
- 427 名前：名無し野電車区 [2009/10/07(水) 06:10:59 ID:f5gndicrO]
- ら
- 428 名前：名無し野電車区 [2009/10/08(木) 01:44:24 ID:g9wQz5al0]
- 南海沿線の女とオメコがしてぇー
- 429 名前：名無し野電車区 [2009/10/08(木) 10:26:32 ID:DuWvS/q9O]
- ね
- 430 名前：名無し野電車区 [2009/10/08(木) 15:22:13 ID:g9wQz5al0]
- アソコにサザンって彫ってやる
- 431 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/08(木) 16:51:31 ID:X3VWkNUG0]
- グレートリング
- 432 名前：名無し野電車区 [2009/10/09(金) 21:38:53 ID:5sj5F/TjO]
- それ黒歴史
- 433 名前：名無し野電車区 [2009/10/11(日) 00:20:20 ID:Bj1WLRKeO]
- ふ
- 434 名前：名無し野電車区 [2009/10/11(日) 02:47:41 ID:sFctZa7z0]
- 秋だね。人恋しくて、人恋しくて、すべっとした女の肌の温もりを求めて・・・
- 435 名前：名無し野電車区 [2009/10/11(日) 22:29:46 ID:Bj1WLRKeO]
- 知るか
- 436 名前：名無し野電車区 [2009/10/11(日) 22:45:41 ID:sFRxHjEl0]
- 南海近鉄バファークス
- 437 名前：名無し野電車区 [2009/10/12(月) 02:35:12 ID:P+Iopg7N0]
- 近鉄の軍門に南海下る！社名は近鉄。これじゃ戦時中と同じだ。
- 438 名前：名無し野電車区 [2009/10/12(月) 05:03:16 ID:iffYoth0P]
- 阪堺天王寺は是非近鉄百貨店の下に入れてもらいたいもんだが、
ついでに南海天王寺駅も復活しないもんかねえ・・・
- 439 名前：名無し野電車区 mailto:sagheeen [2009/10/12(月) 22:31:20 ID:3nNYfv1E0]
- 捕手
- 440 名前：名無し野電車区 [2009/10/13(火) 22:25:03 ID:TaMltj490]
- 近鉄と合併したのはオリックスだったなｗ
- 441 名前：上町台地 [2009/10/14(水) 00:07:36 ID:tkBngVn20]
- 合併？オリックスに呑み込まれたんだｗ
- 442 名前：名無し野電車区 [2009/10/14(水) 01:19:52 ID:hve3OwzgO]
- >>8
いや和歌山岐阜だろ
- 443 名前：名無し野電車区 [2009/10/14(水) 01:27:38 ID:/Pz2QCYu0]
- >>438
線路は一部残っているし敷地はそのまま・・・
だが問題はどうやって近鉄側まで行くかである
- 444 名前：名無し野電車区 [2009/10/14(水) 04:25:03 ID:YVwWmOZk0]
- 鉄道存続に協力しない悪質な地域に経済制裁を！4案
hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1226756979/607
607 ：名無しでGO! ：2009/10/13(火) 15:35:53 ID:1pRTUqdz0
制裁対象
国家：アメリカ合衆国･日本国
都道府県：茨城･岐阜･石川･和歌山･宮崎
市町村：岐阜･和歌山・御坊
企業･団体：自民党･民主党･経団連･トヨタ･赤福･岐阜県警･大分県警･和歌山県警・航空自衛隊
個人：小泉純一郎･竹中平蔵・二階俊博・鳩山由紀夫･前原誠司･奥田碩･濱田益嗣･竹山修身･薮本吉秀･都村長生･東国原英夫
その他：岐阜県民、和歌山県民、車ヲタ及びマイカーマンセー人間全て
援助対象
国家：
都道府県：富山･福井・大阪・奈良
市町村：加西
企業･団体：三岐鉄道･両備グループ･小山商店
個人：中川暢三
- 445 名前：名無し野電車区 [2009/10/15(木) 08:57:30 ID:tqa4FT+iO]
- >>443
くぐる
- 446 名前：名無し野電車区 [2009/10/15(木) 18:07:21 ID:/gTGaaaK0]
- 南海サン！近鉄を呑み込んでくださいな
- 447 名前：名無し野電車区 [2009/10/15(木) 22:01:27 ID:tqa4FT+iO]
- 知るか
- 448 名前：名無し野電車区 mailto:yrjr6yjuky98l9 [2009/10/16(金) 22:44:58 ID:o2pbBt/s0]
- >>446
（♯＾ω＾） ﾋﾞｷﾋﾞｷ
- 449 名前：名無し野電車区 [2009/10/17(土) 23:41:58 ID:15jG+1Xs0]
- 南海バファローズ
- 450 名前：名無し野電車区 [2009/10/19(月) 04:38:28 ID:lVoU4rit0]
- 昔の近畿日本軍の後継はホークスであって、
牛は分離後に新しく作った奴だぞ
- 451 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/19(月) 23:22:38 ID:ANqDydx80]
- >>450
近畿日本軍はグレートリ(ryですね
- 452 名前：名無し野電車区 [2009/10/20(火) 13:30:08 ID:QWTB6OxVO]
- そうそうグレー○リング
- 453 名前：名無し野電車区 [2009/10/20(火) 13:39:10 ID:l/4auvLYO]
- 近鉄ホークス
- 454 名前：名無し野電車区 [2009/10/21(水) 21:53:35 ID:wJ4uRI+CO]
- ？
- 455 名前：名無し野電車区 [2009/10/22(木) 22:49:07 ID:X2hqovDa0]
- 近畿日本だな、略称は
- 456 名前：名無し野電車区 [2009/10/24(土) 07:45:49 ID:K/OpyTZpO]
- 伝統
- 457 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/24(土) 13:04:49 ID:NGsDVRKG0]
- 関急と南海に合併を強いても水間、信貴生駒、大和は無視。
お荷物はいらんということか。
- 458 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/25(日) 08:41:03 ID:61VefAdI0]
- 高野山電気鉄道と同じで大規模輸送のないローカル線は戦争遂行にたいして関係しないから放置されたのではないかと
- 459 名前：名無し野電車区 [2009/10/25(日) 15:46:26 ID:r4YX5To9O]
- 付近に軍需工場があったとかなら別だろうけど
- 460 名前：名無し野電車区 [2009/10/26(月) 22:43:30 ID:v7LgqIkGO]
- む
- 461 名前：名無し野電車区 [2009/10/28(水) 20:34:21 ID:TeeJepbQO]
-
- 462 名前：名無し野電車区 [2009/10/30(金) 08:15:39 ID:0tZpuAJZO]
- ら
- 463 名前：名無し野電車区 [2009/11/01(日) 08:06:06 ID:YN81IGQDO]
- ？
- 464 名前：名無し野電車区 [2009/11/03(火) 08:25:43 ID:pFjJPv4yP]
- 長野駅東口を共同で再開発するんだ。
あれではいくら何でも寂し過ぎるぞ。
- 465 名前：名無し野電車区 [2009/11/05(木) 18:44:59 ID:rd9xkkZxO]
- ありゃどうしようも…
- 466 名前：名無し野電車区 [2009/11/07(土) 14:20:37 ID:HfE/CgsfO]
- 東「出口」だからなあ
改札も無いただの通路に
- 467 名前：名無し野電車区 [2009/11/09(月) 15:11:33 ID:JdzzYW1iO]
-
- 468 名前：名無し野電車区 [2009/11/09(月) 15:53:15 ID:nDEVRQxwO]
- 予感だよ 予感………
近鉄南大阪線系統は本当に南海とくっつきそうで…
いや、予感だよ。胸騒ぎがする………
- 469 名前：名無し野電車区 [2009/11/10(火) 21:46:38 ID:tLCnUHc0O]
- そしたらそれはそれで困る
全部統合の上エリア別に再編とかならともかく
- 470 名前：名無し野電車区 [2009/11/12(木) 19:20:49 ID:xiwrWjXyO]
- まあ、まずは河内長野の融通性利かせなきゃ
- 471 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/13(金) 09:43:34 ID:D7Y7iVPD0]
- 汐見橋駅を桜川駅に改称したらどうだろう・・・・・
- 472 名前：名無し野電車区 [2009/11/14(土) 14:10:48 ID:j9Dh3DHtO]
- あれは阪神の駅
- 473 名前：名無し野電車区 [2009/11/15(日) 05:40:12 ID:P/4VzjVx0]
- 近鉄南海ホールディングス㈱
www.3ch.jp/test/read.cgi?bbs=train&key=1162381001&last=50&nofirst=false
- 474 名前：名無し野電車区 [2009/11/16(月) 10:12:22 ID:0q75a7I6O]
- いつの間に
- 475 名前：名無し野電車区 [2009/11/17(火) 23:48:06 ID:oj33JRtWO]
- 腹痛が
- 476 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/18(水) 16:22:16 ID:Rhh0BrFb0]
- 手始めに近鉄が橋本まで直通運転してみせてくれｗ
- 477 名前：名無し野電車区 [2009/11/19(木) 18:51:54 ID:4js+YqpG0]
- それだ
- 478 名前：名無し野電車区 [2009/11/21(土) 13:05:26 ID:Kw9/24a0O]
-
- 479 名前：名無し野電車区 [2009/11/22(日) 18:29:09 ID:z9C4Z2wLO]
- 連絡線繋がなきゃ
- 480 名前：名無し野電車区 [2009/11/23(月) 00:24:07 ID:6cMWd1DbO]
- サザンの指定席車両にAceのクローンを
- 481 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/23(月) 07:41:40 ID:FGyBoLB00]
- 釣りとかあおりじゃなくてただ知りたいだけなんだけど、河内長野で線路が
連絡して貨物のやり取りとかしたことあるの？
- 482 名前：名無し野電車区 [2009/11/23(月) 09:06:49 ID:hxoil3GiO]
- >>481
昔は繋がってたらしいよ。
因みに阪急と阪神も今津で繋がってたみたいだよ。
- 483 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/23(月) 09:22:10 ID:FGyBoLB00]
- thx
- 484 名前：名無し野電車区 [2009/11/24(火) 23:20:34 ID:ptz8OggZO]
- り
- 485 名前：名無し野電車区 [2009/11/26(木) 10:34:18 ID:v0c7OnmNO]
- 近鉄は京阪とも繋がってたっけ
- 486 名前：名無し野電車区 [2009/11/26(木) 10:52:53 ID:YbeXpmfqO]
- 吉野線は旧国鉄とも繋がってたっけ
- 487 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/26(木) 23:59:02 ID:QxT4A1Z1O]
- 昔は、あちこちで私鉄同士または私鉄と旧国鉄が繋がっていたのに、今は分断されている例が多いですね。
繋がったままにしておけば、観光シーズンに臨時直通列車を運転出来たのに…
- 488 名前：名無し野電車区 [2009/11/27(金) 18:37:28 ID:YyQ09pTjO]
- もったいねーな…
- 489 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/28(土) 09:58:36 ID:JP/9hqbO0]
- >>487
昔は近鉄名古屋線～名鉄～国鉄飯田線～豊橋鉄道田口線直通とかあったみたいだからな。
- 490 名前：名無し野電車区 [2009/11/29(日) 01:59:01 ID:fAChW/E7P]
- 改軌前だな
- 491 名前：名無し野電車区 [2009/11/29(日) 09:27:42 ID:nom0+Hz/O]
- 阪神なんば線開業によって近鉄、阪神、阪急、神戸高速、山陽、大阪市営地下鉄、京都市営地下鉄、能勢電が繋がりましたね。
定期列車じゃなくても良いから、直通列車を走らせて欲しいです。
- 492 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/29(日) 23:47:09 ID:fAChW/E7P]
- 五位堂の連絡線を通じてJR・南海・和鐵・名鉄・小田急・東武・西武・東急・相鉄・秩鉄・
富山地鉄・福岡市交通局、その他第三セクター・地方私鉄とも繋がってたり
- 493 名前：名無し野電車区 [2009/11/30(月) 21:30:59 ID:mJxpHm2QO]
- 多いなｗ
- 494 名前：名無し野電車区 [2009/12/02(水) 06:57:06 ID:Fbwb+ClqO]
- まさに日本鉄道
- 495 名前：名無し野電車区 [2009/12/03(木) 08:13:41 ID:OYnBKk86O]
- 線路は繋がっていなくても3･3･SUNのような全線の共通のチケットが復活しないかなぁ？
- 496 名前：名無し野電車区 [2009/12/04(金) 23:41:55 ID:VdBsWpizO]
- して欲しいが…
- 497 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/12/05(土) 17:52:27 ID:TmKATHaG0]
- し～てあげるから～
- 498 名前：名無し野電車区 [2009/12/06(日) 00:01:27 ID:1eis9cddO]
- 全国全社共通乗車券（１週間有効）が発売されれば一番良い(^0^)
無理なのは重々承知だが…
- 499 名前：名無し野電車区 [2009/12/06(日) 01:31:22 ID:LiCNZJrD0]
- 海外のお客様向けならあったような、なかったような・・・
- 500 名前：名無し野電車区 [2009/12/07(月) 12:17:06 ID:yBAXP7wwO]
-
- 501 名前：名無し野電車区 [2009/12/08(火) 03:34:04 ID:OZSssJs70]
- >>495
収益に貢献しなかったので廃止になった訳で、復活には相当むずかしいね。
>>498
誰が、そんなバカな切符を利用するんだ？鉄道会社には勿論何のメリットもない。
- 502 名前：名無し野電車区 [2009/12/08(火) 05:44:21 ID:mMnvSrX10]
- 近鉄と南海は何処かで線路は、繋がってますか。
- 503 名前：名無し野電車区 [2009/12/08(火) 10:34:24 ID:VQtZIFv3O]
- 33SUNの廃止は例によって名鉄の社長がゴネたから
- 504 名前：名無し野電車区 [2009/12/09(水) 19:21:37 ID:8i+Ie50fO]
-
- 505 名前：名無し野電車区 [2009/12/10(木) 01:39:56 ID:yUwMFK6uO]
- 先日、名古屋から高野山へ行ったけど昼間の30分発の大阪難波ゆき特急で大和八木に出て、
橿原神宮前・吉野口・橋本で乗り継ぐ方法が大阪難波経由より早く到着できた。
タイミングが合わないと和歌山線に乗り継ぎができないので使えないルートだが、可能なら吉野口～橋本だけでもシャトル便が欲しいところ。
- 506 名前：名無し野電車区 [2009/12/10(木) 11:47:41 ID:auR+5i0XO]
- てか五条～橋本の昼休保守やめれ
- 507 名前：名無し野電車区 [2009/12/11(金) 12:11:02 ID:aSvk7ehAO]
- 吉野口は近鉄が少し遅れただけで和歌山線は行ってしまうからね。
橿原神宮前から到着して地下道を走ってホームにかけ上がった瞬間に和歌山線がドア閉めて発車されたときには、ねぇ。ワソマソ運転士見えているのに。
橋本でもこんな事例あるんでないかい？
- 508 名前：名無し野電車区 [2009/12/11(金) 12:51:11 ID:8JpZ4CudO]
- 和歌山線の本数がべらぼうに少ないかんね
- 509 名前：名無し野電車区 [2009/12/13(日) 12:27:17 ID:qZKOJAEkO]
-
- 510 名前：名無し野電車区 [2009/12/14(月) 17:50:19 ID:kTnb9ZfAO]
- す
- 511 名前：名無し野電車区 [2009/12/14(月) 20:14:18 ID:FE3WLJh7O]
- JR和歌山線こそ近鉄に譲ってまえや。
あ、要らんか？！ｗｗｗｗ
- 512 名前：名無し野電車区 [2009/12/14(月) 23:43:23 ID:nHZ/Hzx/O]
- 和歌山線は南大阪線の車両を千代田工場へ整備・修理するための回送線として利用。
- 513 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/12/15(火) 22:26:28 ID:4jA2nUFm0]
- つーか近鉄は一時期南海を吸収してその後吐き出したんだろ？
再びする必要はない
- 514 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/12/16(水) 00:36:49 ID:/udKCaN+P]
- 形の上では一応対等合併
近鉄の名前は両社合併で初めて登場した
- 515 名前：名無し野電車区 [2009/12/16(水) 21:50:21 ID:KmWWov48O]
- うぬ
- 516 名前：名無し野電車区 [2009/12/18(金) 04:41:09 ID:POvMsaYN0]
- 昔の近日のが今の近鉄の略称より厚みがあった
- 517 名前：名無し野電車区 [2009/12/19(土) 09:27:07 ID:zHbFD0YvO]
- まあな
- 518 名前：名無し野電車区 [2009/12/19(土) 17:13:21 ID:VuWyAF7jO]
- 大鉄
- 519 名前：名無し野電車区 [2009/12/20(日) 04:09:52 ID:Qs9xwmHrO]
- ？
- 520 名前：名無し野電車区 [2009/12/21(月) 05:32:43 ID:M57oHsE5O]
- 近畿日本奈良
- 521 名前：名無し野電車区 [2009/12/21(月) 13:02:47 ID:oWMtrkfpO]
- ヨシ鉄
- 522 名前：名無し野電車区 [2009/12/21(月) 13:07:07 ID:Uelyw6/kO]
- 関急
- 523 名前：名無し野電車区 [2009/12/22(火) 21:38:58 ID:ZTy4/rbbO]
- 何のこっちゃ…
- 524 名前：名無し野電車区 [2009/12/22(火) 23:36:41 ID:GFi0tcbGO]
- ｸﾞｸﾞﾚｶｽ
- 525 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/12/22(火) 23:38:54 ID:ZTy4/rbbO]
- ググらんでも知っとるわ
関係あらへんワードやろ、一部
- 526 名前：名無し野電車区 [2009/12/23(水) 15:50:39 ID:CKTJlgOBP]
- 天空の広告が奈良線車に
- 527 名前：名無し野電車区 [2009/12/24(木) 18:41:01 ID:EUgKzBPxO]
- 阪神車にあったぞｗ
- 528 名前：名無し野電車区 [2009/12/25(金) 22:05:09 ID:4hTqm2xCO]
-
- 529 名前：名無し野電車区 [2009/12/26(土) 17:36:48 ID:FUjTfEBb0]
- >>527
それは偶然です
- 530 名前：名無し野電車区 [2009/12/27(日) 18:59:51 ID:4Gn5sU/l0]
-
- 531 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/12/27(日) 19:27:32 ID:SIarzYIs0]
- >>527
阪神車で俺も見た。冬の天空、乗ってみたい
予約方法とかも分かりやすく書いてあった
なにげに、難波での乗り換え5分!!ってのが目立ってたなぁ
あ、スレチ。ごめん
- 532 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/12/27(日) 20:51:06 ID:DLnglGO/0]
- 南大阪線は何気に元々は南海グループの路線だったんだよね、だから狭軌
南海を合併して吐き出した後でも南大阪線は切り離さなかった。
- 533 名前：名無し野電車区 [2009/12/27(日) 21:35:39 ID:HXSvbgAV0]
- 大鉄は南海グループじゃない。
- 534 名前：名無し野電車区 [2009/12/28(月) 17:50:57 ID:H1FfNmnIO]
- 20年代には関急（の前身）の傘下にあったような
- 535 名前：名無し野電車区 [2009/12/30(水) 19:22:08 ID:y46NItlkO]
- う
- 536 名前：名無し野電車区 [2009/12/31(木) 13:41:36 ID:Tgfv2Wx1P]
- 大東急という言い方はあるのに大近鉄とか大阪急とは言わないな
- 537 名前：名無し野電車区 [2009/12/31(木) 21:16:34 ID:FLiVSBmwO]
- そもそも関急と南海が合併した時に初めて近鉄の名が登場した
（正確には当時の略称は近日で、近畿日本鉄道が近鉄と呼ばれ出したのはずっと後のことだが）
だから、逆に今を小近鉄だか中近鉄と言うほうが正しい
- 538 名前：名無し野電車区 [2010/01/02(土) 17:35:10 ID:Llth9zaBO]
-
- 539 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/01/02(土) 20:49:01 ID:2zTJ/DxqP]
- 東急はいつから東急名乗ってたっけ
- 540 名前：名無し野電車区 mailto:1942/5/26sage [2010/01/03(日) 09:25:11 ID:T4UopMhI0]
- >>539
Wikipediaとかに書いてあるよ。
『近鉄の廃線を歩く』で、難波営業局があった時代の近鉄を
盛んに大近鉄と呼んでて、すごい違和感が。
- 541 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/01/03(日) 16:18:11 ID:tT8i1FGfP]
- ありがとう
- 542 名前：名無し野電車区 [2010/01/04(月) 23:35:34 ID:o6G/ZRAtO]
- あ
- 543 名前：名無し野電車区 [2010/01/07(木) 21:09:46 ID:CkAfk6rd0]
- 今は大関急ってとこか
- 544 名前：名無し野電車区 [2010/01/09(土) 16:47:05 ID:aOo2k28dO]
- うーん…？
- 545 名前：名無し野電車区 [2010/01/11(月) 02:04:08 ID:ptj7hYaRO]
- いす
- 546 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/01/12(火) 02:04:14 ID:C7Xb9j8t0]
- >>537
近江鉄道の略称の近鉄に配慮していたけど、近江のほうは近鉄と言う言葉が定着しなかったから、勝手に近畿日本鉄道は近鉄と言う略称を使ったんだよな
そして、近鉄＝近畿日本鉄道、で定着。
企業規模が大きい方がやはり宣伝力があるぶん定着させやすいのかな。
- 547 名前：名無し野電車区 [2010/01/13(水) 14:00:29 ID:8WHNyoaKO]
- 定着しなかったんだ…おうてつ
- 548 名前：名無し野電車区 [2010/01/15(金) 19:18:18 ID:t6n32eqxO]
- む
- 549 名前：名無し野電車区 [2010/01/17(日) 23:16:35 ID:dn1UhkXgO]
- い
- 550 名前：名無し野電車区 [2010/01/20(水) 21:58:29 ID:xIdisDyvO]
- 今も滋賀では近鉄＝近江鉄道とか
- 551 名前：名無し野電車区 [2010/01/22(金) 21:08:44 ID:HbHxd+hfO]
- 近日鐵
- 552 名前：名無し野電車区 [2010/01/24(日) 20:38:35 ID:gemXaVhZO]
- 新型ISLきたー
- 553 名前：名無し野電車区 [2010/01/26(火) 00:09:45 ID:LiQvNSky0]
- ISLかは分からん
- 554 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/01/27(水) 18:39:23 ID:1ksgRyD50]
- 伊勢志摩ビスタとかいう名前になったりして
ビスタと伊勢志摩ライナーの中間的な後継車として。
- 555 名前：名無し野電車区 [2010/01/28(木) 14:08:57 ID:wL4aIqGqO]
- 555
- 556 名前：名無し野電車区 [2010/01/29(金) 21:02:55 ID:BuhSs546O]
- >>554
ありだな
- 557 名前：名無し野電車区 [2010/01/31(日) 16:25:42 ID:4ZUvgtLLO]
- む
- 558 名前：名無し野電車区 [2010/02/02(火) 03:38:35 ID:QBbQBcG5O]
- 何度も妄想した＞伊勢志摩ビスタ
- 559 名前：名無し野電車区 [2010/02/04(木) 23:07:52 ID:648AUeKXO]
- うぬ
- 560 名前：名無し野電車区 [2010/02/06(土) 20:25:50 ID:XlTeoCBmO]
- 共同で特急開発してくれ
- 561 名前：名無し野電車区 [2010/02/09(火) 14:54:25 ID:lK1mPC6KO]
- 長野、近鉄側は手入れんのか
- 562 名前：名無し野電車区 [2010/02/10(水) 23:50:56 ID:CMVGJ0cJO]
- 平安
- 563 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/02/10(水) 23:55:36 ID:jU5KXeaT0]
- >>531
＞難波での乗り換え5分
早足でも7分～8分はかかるやろｗ
さすがに5分は無理だ
- 564 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/02/11(木) 00:22:50 ID:ezT/KHrjP]
- >>563
6分後の電車に走らずにギリギリ間に合ったぜ
走れば5分くらい・・・ダメか
- 565 名前：名無し野電車区 [2010/02/12(金) 13:07:49 ID:GClNex5X0]
- ┏ バカ阪神タイガース厨は↓ここの 「38条」 と 「39条」 をよく読め
┃
┃ ●プロ野球の憲法 ＝ 「日本プロフェショナル野球協約」 2009年版 (最新版)
┃ jpbpa.net/convention/16.pdf (全文)
┃
┃ 【第７章】
┃
┃ (第37条) この組織(日本プロ野球連盟)に属する球団 (オリックス) は、この協約の定めにより
┃ それぞれの地域 (大阪府) において野球上のすべての利益を保護され、
┃ 他の地域権 (兵庫県) を持つ球団 (阪神タイガース) により侵犯されることは無い。
┃
┃ (第38条) この協約の地域権により保護される地域とそれぞれの球団を次の通りとする
┃
┃ セントラル野球連盟構成球団
┃ ■阪神タイガース・・・・・・・・・・甲子園球場・・・【兵庫県】 ←←← ■よく読め
┃
┃ パシフィック野球連盟構成球団
┃ ■オリックス･バッファローズ・・・大阪ドーム・・・【大阪府】 ←←← ■よく読め
┃
┃ (第39条) ある球団が (阪神タイガースが) 、
┃ この組織に属する他の球団 (オリックス) の保護地域 (大阪府) において
┃ 試合を行い、又は野球に関係する行事を実施するときは、
┃ あらかじめその球団 (オリックス) の書面による同意を得なければならない。
┃
┃ 分かったかバカ阪神タイガース厨ｗ
┃ 大阪府内において兵庫県のチームでしかない阪神タイガースは
┃ 大阪府で唯一のプロ野球チームであるオリックスに土下座して同意をもらわなければ
┃ 大阪府内では試合どころかファンサービスやグッズ販売もできないんだよ
┃
┃ 【 結 論 】
┃ ハッキリ言っておこう
┗ 「大阪府内」 において、兵庫県のチーム 「阪神タイガース」 は単なる 「よそ者」 でしかないｗｗｗｗｗｗｗ
- 566 名前：名無し野電車区 [2010/02/12(金) 23:21:43 ID:itIzBmda0]
- オリックスファンはこんな奴ばかりだな
- 567 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/02/12(金) 23:42:28 ID:ezupI4ENO]
- マルチポストにマジレスかっこ悪い
- 568 名前：名無し野電車区 [2010/02/14(日) 00:49:36 ID:zFuYIIaZ0]
- >>564
間に合ってないｗ
- 569 名前：名無し野電車区 [2010/02/16(火) 08:40:45 ID:iByO54ZtO]
- だいたい5分
- 570 名前：名無し野電車区 [2010/02/18(木) 14:52:00 ID:UVKwzsXCO]
- んむ
- 571 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/02/19(金) 13:56:40 ID:GpfKVlgB0]
- 近鉄と南海の合併、まず手始めに河内長野の線路をつなぐ
そりゃ正に、「きょうき」の沙汰
- 572 名前：名無し野電車区 [2010/02/20(土) 00:55:24 ID:DFtMHGUj0]
- 【審議中】
∧,,∧ ∧,,∧
∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
( ´・ω) Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
｜ Ｕ ( ´・) (・｀ ) と ﾉ
ｕ-ｕ （l ) ( ﾉu-ｕ
`ｕ-ｕ'. `ｕ-u'
- 573 名前：名無し野電車区 [2010/02/21(日) 18:20:09 ID:kNcxGL9C0]
- あー・・・
- 574 名前：名無し野電車区 [2010/02/22(月) 18:31:52 ID:5CmBDSPl0]
- ケーブルカーの仕様を統一しよう
- 575 名前：名無し野電車区 [2010/02/24(水) 23:37:47 ID:MRw6A5jxO]
- 無理
- 576 名前：名無し野電車区 [2010/02/27(土) 08:16:13 ID:LWm8xU5iO]
- 勾配差が…
- 577 名前：名無し野電車区 [2010/03/01(月) 09:07:12 ID:7Psv59m6O]
- 生駒はかなり平面に近いからな
西信貴と高野山は統一出来そうだが軌間が違うんだっけ？
- 578 名前：名無し野電車区 [2010/03/04(木) 21:48:00 ID:C+9lp/NQO]
- うぬ
- 579 名前：名無し野電車区 [2010/03/05(金) 19:50:47 ID:ueovMmZ50]
- 軌間はみんな一緒
- 580 名前：名無し野電車区 [2010/03/06(土) 21:43:52 ID:mxgUipchO]
- そうなんか
ありがとう
- 581 名前：名無し野電車区 [2010/03/06(土) 22:06:52 ID:0nXGQxB7O]
- そろそろラピートのリニューアルが計画されるんだろうから、短期間で工事するために千代田・五位堂・塩浜・高安で分担して、
期間中はさくらライナーなどを代走に充てれば効率的でないない？
スーパーシートはなんば寄り先頭だけにしてデラックスシートに名称変更で。
- 582 名前：名無し野電車区 [2010/03/08(月) 04:49:06 ID:EFYvcX43O]
- さくらライナーにデラックスシート無いよ…
- 583 名前：名無し野電車区 [2010/03/09(火) 16:38:17 ID:XX6jHA51O]
- し
- 584 名前：名無し野電車区 [2010/03/09(火) 23:56:18 ID:A/sCb5sX0]
- ラピートリニューアルしそうなの？
スーパーシートはロングシートに改造して自由席だな
- 585 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/03/10(水) 00:03:17 ID:iK0B4Wob0]
- そういう話題はつまんねえから他所でやれや
スレ違い
- 586 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/03/10(水) 07:46:57 ID:fdgpAqN10]
- では、ＪＲと南海への相互乗り入れが話題になる（こともある）和鉄の
おも電（木馬席装備）が賢島に遠征するのかしないのか
- 587 名前：名無し野電車区 [2010/03/10(水) 13:25:21 ID:ave83GkkO]
- 賢島はともかく伊賀っ鉄と１ヶ月お試し車両交換なら…
- 588 名前：名無し野電車区 [2010/03/12(金) 16:33:31 ID:gEW8CyCfO]
- り
- 589 名前：名無し野電車区 [2010/03/13(土) 21:38:35 ID:6Fv6UP/UO]
- 忍者はいらない
- 590 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/03/13(土) 23:11:33 ID:BKhEe0I10]
- もしも、近鉄が南海鉄道を手放していなかったとしたら、南大阪線の終点は阿倍野橋ではなく関西空港or高野山or和歌山だっただろうな。
経営方針が合わないという理由で南海を手放したのは痛い。
- 591 名前：名無し野電車区 [2010/03/15(月) 20:55:02 ID:4GTtnTInO]
- それは微妙
- 592 名前：名無し野電車区 [2010/03/18(木) 00:19:10 ID:/Bjgi7wKO]
- 高野山は無いだろ
吉野と変わらん
- 593 名前：名無し野電車区 [2010/03/18(木) 00:51:15 ID:G29EFDdi0]
- まあ吉野よか栄えてるかな
でも通常車が入れないからやっぱ無いな
- 594 名前：名無し野電車区 [2010/03/18(木) 20:52:16 ID:9IzN2Msz0]
- 燃料投下
www.nankai.co.jp/company/news/pdf/100318_2.pdf
- 595 名前：名無し野電車区 [2010/03/18(木) 22:26:16 ID:/Bjgi7wKO]
- なんかｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!
- 596 名前：名無し野電車区 [2010/03/20(土) 17:11:33 ID:FhJB7Vd+O]
- これは…
- 597 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/03/20(土) 19:29:59 ID:F0V2OriU0]
- しかしやっぱせんとくんってあれだ・・・
- 598 名前：名無し野電車区 [2010/03/22(月) 03:42:01 ID:pG3VlInMO]
- うむ
- 599 名前：名無し野電車区 [2010/03/24(水) 08:55:27 ID:+E7sDtRNO]
- なんだよ
- 600 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/03/25(木) 06:12:03 ID:DqHR2HU+P]
- 600
- 601 名前：名無し野電車区 [2010/03/26(金) 08:14:42 ID:aZCSJPK1O]
-
- 602 名前：名無し野電車区 [2010/03/27(土) 19:17:15 ID:ZZ3pp9vEO]
- すい
- 603 名前：名無し野電車区 [2010/03/29(月) 14:16:48 ID:m8zeHyhVO]
- 大昔に、難波で近鉄と南海の線路を繋ぐ壮大な計画があったとか。
どうするつもりだったんだよと。
- 604 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/03/29(月) 19:07:29 ID:jfSZKXZa0]
- 狭軌に改軌する気だったんじゃね？それだと名阪直通出きるし
結局は名古屋線の標準軌化にしたけど
- 605 名前：名無し野電車区 [2010/04/01(木) 08:53:02 ID:LVWsk6CLO]
- 今日は南海と近鉄が合併します
- 606 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/04/01(木) 12:34:50 ID:sYSefzSD0]
- >>605
河内長野経由の姫路発高野山行特急に乗ってきた
- 607 名前：名無し野電車区 [2010/04/05(月) 18:57:26 ID:zw4ORCKgO]
- かっけえ…
- 608 名前：名無し野電車区 [2010/04/08(木) 19:47:04 ID:e4nFL2aKO]
- FGTか
- 609 名前：名無し野電車区 [2010/04/09(金) 21:49:01 ID:4dU2xJoGO]
-
- 610 名前：名無し野電車区 [2010/04/10(土) 23:49:16 ID:7ALx5w1t0]
- >>604
逆に南海が標準軌に・・・
- 611 名前：名無し野電車区 [2010/04/12(月) 09:32:54 ID:NlafiWTEO]
- ありえるな
- 612 名前：名無し野電車区 [2010/04/12(月) 14:37:36 ID:9SMFyS+XO]
- 南海と近鉄の合併なんて、難解な禁じ手。
- 613 名前：名無し野電車区 [2010/04/13(火) 22:22:14 ID:XZZqxGLCO]
- >>612
- 614 名前：名無し野電車区 [2010/04/15(木) 23:15:15 ID:336b5kFlO]
- あらら
- 615 名前：名無し野電車区 [2010/04/18(日) 09:19:37 ID:PNOBUerrP]
- 16400系を共用したい
- 616 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/04/18(日) 09:51:48 ID:O0U54IZ8O]
- せんとくんはイケメンだと思っていた
だがしかし…
- 617 名前：名無し野電車区 [2010/04/21(水) 03:11:19 ID:nCuER9Q+O]
- ねーよ
- 618 名前：名無し野電車区 [2010/04/23(金) 21:57:08 ID:Dh8eVb4TO]
- うむ
- 619 名前：名無し野電車区 [2010/04/25(日) 16:23:15 ID:JrDrz0WdO]
- せんとくんはJRに浮気中
- 620 名前：名無し野電車区 [2010/04/27(火) 23:17:51 ID:gXdtO74vO]
- 困った話だ
- 621 名前：名無し野電車区 [2010/04/30(金) 11:28:33 ID:hBQZOWuuO]
-
- 622 名前：名無し野電車区 [2010/05/01(土) 22:34:52 ID:RzWbbkzd0]
- >>615
確かに、高野線以外は走れそうだからなあ。
ええよなあ。
- 623 名前：名無し野電車区 [2010/05/03(月) 16:38:02 ID:/DDTZdnpO]
- 橋本まではいけるだろ
- 624 名前：名無し野電車区 [2010/05/06(木) 15:31:53 ID:Nvnwave+O]
- つる
- 625 名前：名無し野電車区 [2010/05/09(日) 08:48:54 ID:O5HLgWTsP]
- 16600ってまだ出てないだろ
- 626 名前：名無し野電車区 mailto:ｓage [2010/05/11(火) 13:59:15 ID:IENbJ51W0]
- 近鉄とすれば南大阪線と吉野線を分離して南海と合併させるのはいいかも。
経営資源を名阪のメインルートに絞らないと今後は生き残れない。
- 627 名前：名無し野電車区 [2010/05/13(木) 20:09:44 ID:EKEFOjD6O]
- 絞るなら阪奈だろ
- 628 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/13(木) 21:18:05 ID:5E9ZzV7C0]
- 近鉄は奈良線系統だけの会社になれば大黒字企業になるな、奈良線系統は赤字路線が無いし、最後まで赤字と思われたけいはんな線が黒字転換出来たし。
大阪線系統は大阪電鉄に、名古屋線系統は名古屋電鉄に、南大阪線系統は河南鉄道に、それぞれ分割すれば良い。
- 629 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/13(木) 22:31:14 ID:vxBej1260]
- 運賃も阪急阪神並に大幅値下げできそうだな。
- 630 名前：名無し野電車区 [2010/05/17(月) 15:27:14 ID:IvCBEGFJO]
- まあ無理だな
- 631 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/17(月) 15:42:19 ID:MNb+AJxL0]
- 河南鉄道は南海が引き取っていいですか？
- 632 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/18(火) 17:36:55 ID:e3UDYZ2+0]
- 南海が引き取ったら御所―五条の未成線を作り、五条―橋本の南海連絡線を作って御所―南海難波の直通だろうな。
- 633 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/20(木) 03:56:52 ID:9FHxgb1t0]
- いやもういっそのこと五新線を
- 634 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/20(木) 10:55:53 ID:a17L6I550]
- 熊野・高野・吉野を制覇するのもよかろう
- 635 名前：名無し野電車区 [2010/05/21(金) 00:01:27 ID:VdjFzgVZO]
- 熊野古道線か
- 636 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/21(金) 00:18:00 ID:91WDy0Wd0]
- 京阪も吸収して、比叡も制覇しよう
- 637 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/21(金) 13:16:44 ID:fuHm1GOf0]
- 京阪生駒線を実現させろ、交野線と?げる構想だったのに信貴電が近鉄に買収されて未成線状態だ。
- 638 名前：名無し野電車区 [2010/05/22(土) 16:38:31 ID:mL7UIoYgO]
- 元々生駒線と繋げる予定だったんだよな
- 639 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/22(土) 17:30:34 ID:vZGlNU1A0]
- 今思えば奈良はめちゃめちゃ私鉄の多い県だったんだな、根こそぎ近鉄に吸収されてしまって。
- 640 名前：名無し野電車区 [2010/05/22(土) 18:12:17 ID:HXyi4GyK0]
- 近鉄グループの新経営方針でＭ＆Ａを活用した事業の拡大というのがあるから、
「近鉄不動産が南海不動産を買収」くらいならあるかもね。
- 641 名前：名無し野電車区 [2010/05/25(火) 00:48:21 ID:INe1Kh5x0]
- 微妙だなあ
- 642 名前：名無し野電車区 [2010/05/27(木) 20:18:47 ID:bMv2IhcxO]
- もっとでっかく
- 643 名前：名無し野電車区 [2010/05/30(日) 18:29:48 ID:SZxp41P/O]
-
- 644 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/30(日) 18:51:17 ID:vxNUQJOL0]
- 近鉄は阪急やら東急やらに吸収されたらいいよ
南海ごときと合併しても誰も得しない
- 645 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/30(日) 18:56:07 ID:vxNUQJOL0]
- >>536
もしも近鉄が大鉄を吸収した時らへんに「大阪近畿鉄道」に改名してたらそうなってかもわからんな
さらに略してダイキン
- 646 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/30(日) 23:35:40 ID:02YDR7UX0]
- >>644
阪急や東急がそんな赤字企業相手にするわけないよ
- 647 名前：河内の人 [2010/05/31(月) 22:04:29 ID:idjhaOv10]
- >>644 >>646
阪急は近鉄以上に有利子負債が極大では？
まあ東急に加えて関東大手各社にも入ってもらって
近鉄はパスモの傘下にしてしまえば？
- 648 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/31(月) 22:46:07 ID:5xBcvTWe0]
- 東急が近鉄を買収できたら大東急の復活だな
近鉄を買収する資金があるなら余裕で小田急京急を同時に買えるぞ。
- 649 名前：名無し野電車区 [2010/06/03(木) 00:03:09 ID:wdzEHXG/0]
- まあ無理だな
- 650 名前：名無し野電車区 [2010/06/04(金) 22:43:27 ID:vDw6oPoqO]
- ぬ
- 651 名前：名無し野電車区 [2010/06/06(日) 03:21:33 ID:TO2vr5r30]
- そのうち近鉄自体が東急に食われて無くなってたりして
- 652 名前：名無し野電車区 [2010/06/06(日) 21:40:35 ID:auR/sgCeO]
- ねーよ
- 653 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/06(日) 22:06:25 ID:fds4F/zm0]
- そもそも資産は近鉄のほうが上だし、東急が全財産はたいても近鉄株７０％以上買う事は不可能
- 654 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/07(月) 12:04:49 ID:Ezf7jJdd0]
- 東急は高知東急のパクリ
- 655 名前：名無し野電車区 [2010/06/08(火) 22:38:30 ID:DI0FiGF0O]
- 意味不明
- 656 名前：名無し野電車区 [2010/06/10(木) 16:30:15 ID:P/rjMdIFO]
-
- 657 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/10(木) 22:31:49 ID:rJXmSy7S0]
- 近鉄と阪急阪神の合併、南海とJR西日本の全面提携の方が可能性がありそう。
- 658 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/11(金) 00:12:11 ID:vpuF5okfP]
- 無いわ。
少なくとも近鉄と合併の可能性が少しでもあるのは南海と京阪くらい。
- 659 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/11(金) 00:13:03 ID:vpuF5okfP]
- 東急や阪急と組むというのは発想的に見て到底ありえない話。
- 660 名前：名無し野電車区 [2010/06/12(土) 16:56:39 ID:bNB1GDJOO]
- うむ
- 661 名前：名無し野電車区 [2010/06/13(日) 22:27:53 ID:w937dVOZO]
- それより河内長野のリニューアルはどうなったんだ
- 662 名前：名無し野電車区 [2010/06/16(水) 00:25:20 ID:lK6wIxI1O]
- しらん
- 663 名前：名無し野電車区 [2010/06/17(木) 23:25:02 ID:TTanC2h1P]
- あれよ、
近鉄のほうも何らかの改造すんのかな？
- 664 名前：名無し野電車区 [2010/06/20(日) 01:43:33 ID:CoHu3NC4O]
- さあ？
- 665 名前：名無し野電車区 [2010/06/20(日) 02:05:32 ID:63f/XSb5O]
- サザンの指定席車に近鉄16600系のクローンでいいよ。
- 666 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/22(火) 11:05:57 ID:abUgK5h80]
- 散々 輪姦
- 667 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/22(火) 14:48:18 ID:bhiX6XPC0]
- 富田林と金剛の間に短絡線を作ろうよ
- 668 名前：名無し野電車区 [2010/06/22(火) 20:45:30 ID:FRKbIs9CO]
- 誰得
- 669 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/22(火) 22:18:56 ID:0g3lFPaP0]
- では、ＬＲＴで。
- 670 名前：名無し野電車区 [2010/06/23(水) 14:22:26 ID:LlYCVp/6O]
- 橋本～五条～吉野口の連絡列車を
- 671 名前：名無し野電車区 [2010/06/24(木) 00:02:49 ID:EB5+yYop0]
- なんか微妙な・・
- 672 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/25(金) 07:24:15 ID:wd2L4sBE0]
- どうせなら、御所―五条―橋本で良いでしょ、最小限の赤字で済ませる連絡線
- 673 名前：名無し野電車区 [2010/06/26(土) 02:06:06 ID:vwH64flWO]
- 林間田園都市～御所とか
- 674 名前：名無し野電車区 [2010/06/26(土) 21:46:01 ID:ynbbOeTJ0]
- ａｇｅ
- 675 名前：名無し野電車区 [2010/06/27(日) 00:05:33 ID:vwH64flWO]
- バランス補正
- 676 名前：名無し野電車区 [2010/06/27(日) 22:34:29 ID:9XPakaT/P]
- 難波にFGT設備を(ry
- 677 名前：名無し野電車区 [2010/06/28(月) 00:55:32 ID:25l9bCgdO]
- 合併といっても営業上は別だろうな。
- 678 名前：名無し野電車区 [2010/06/28(月) 02:40:29 ID:cn8QMRS30]
- >>1
戦時中に戻せということ？
>>6
むしろ地理的には阪急・阪神の方が近くないか？
個人的には阪神と線路をつないで京阪神電鉄にして欲しかった。
四条・三宮間直通ならJR・阪急に対抗できなくない？
>>8
それはあり得んだろ。利用が期待できん。
>>10
名鉄・近鉄・南海の合同企画で3社乗り放題の乗車券ならあったと思うが。
- 679 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/28(月) 03:44:27 ID:Q7DlhEjj0]
- いきなりマジレスしたりして、寒い。
- 680 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/28(月) 23:18:10 ID:vhlwwv0T0]
- 近畿日本鉄道と南海電気鉄道は合併し、合併後の名称を近畿日本鉄道とする。
- 681 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/28(月) 23:33:22 ID:4whJVW0j0]
- >>680
和歌山電鐵も合併して、合併後の名称が近畿日本鐵道となり、
なぜか和鐵が地味な勝者になる。
- 682 名前：名無し野電車区 [2010/06/29(火) 17:20:55 ID:p31vo8hAO]
- 何度も言ってるが、
関急と南海が合併して初めて近鉄。
- 683 名前：名無し野電車区 [2010/07/01(木) 05:23:34 ID:ltv14kjp0]
- 近畿日本～って駅名がいい
- 684 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/07/01(木) 09:43:08 ID:bZ2+PxGn0]
- むしろ近鉄は名鉄と合併しろ
- 685 名前：名無し野電車区 [2010/07/01(木) 22:53:59 ID:AUaVG3V40]
- >>684
あまりメリットなさそう。ゲージが違うから乗り入れもできないし。
（名古屋線が狭軌のころは名古屋で乗り入れしてたらしいけど）
- 686 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/07/03(土) 16:58:10 ID:Cn619g4E0]
- メリットないよ
- 687 名前：名無し野電車区 [2010/07/03(土) 18:03:49 ID:PP0cInUWO]
- 名鉄はなぁ…
- 688 名前：名無し野電車区 [2010/07/03(土) 21:54:10 ID:O4ayWqooP]
- なんだよ
- 689 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/07/04(日) 16:04:25 ID:l8zhSIRV0]
- 名古屋鉄道と東海旅客鉄道は合併し、合併後の名称を東名旅客鉄道とする。
- 690 名前：名無し野電車区 [2010/07/04(日) 16:35:59 ID:pIFqPk4N0]
- >>689
ＪＲ常滑線
- 691 名前：名無し野電車区 [2010/07/06(火) 00:35:02 ID:0SCbwYrw0]
- 氏ね
- 692 名前：名無し野電車区 [2010/07/07(水) 21:21:40 ID:erVMo6j7O]
- あおなみ線買ってまえ
- 693 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/07/07(水) 21:57:38 ID:LxtC51BlO]
- >>692
桜通線買ってまえ
- 694 名前：名無し野電車区 [2010/07/09(金) 00:32:17 ID:SmxHuNo8O]
- それは無関係
- 695 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう mailto:sage [2010/07/10(土) 09:28:50 ID:EILIfDmR0]
- 桜通線w
- 696 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう [2010/07/10(土) 17:07:59 ID:14f1H2/8O]
- 16600系の長野行き特急を使い、
更に橋本まで直通…やって下さい。
- 697 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう [2010/07/10(土) 17:39:29 ID:lX2v6BRQ0]
- >>684
今のまま仲良くやっていく方がよっぽどいい。
どうせ東急抜かすんだからいいだろ。
- 698 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう [2010/07/10(土) 19:06:57 ID:pssVrC5t0]
- 無理
- 699 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう mailto:sage [2010/07/10(土) 21:39:17 ID:MppFL5CN0]
- 東急抜かせたら名阪新幹線造れるよ
- 700 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう [2010/07/11(日) 11:07:35 ID:uhRDSrBw0]
- 700
- 701 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう mailto:sage [2010/07/11(日) 20:41:24 ID:9omnzOXo0]
- 阪犬特急
- 702 名前：名無し野電車区 [2010/07/13(火) 20:06:11 ID:TnfttGUNO]
- >>699
意味不明
- 703 名前：名無し野電車区 [2010/07/13(火) 22:20:01 ID:rQhav+HaP]
- つーか唐突過ぎてついていけない
- 704 名前：名無し野電車区 [2010/07/17(土) 00:45:07 ID:E3IYILlZ0]
- それ以前に東急も名鉄も全く関係ない
- 705 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/07/17(土) 08:43:57 ID:jVm2IZXE0]
- 高知阪急
- 706 名前：名無し野電車区 [2010/07/18(日) 12:45:55 ID:HhnDdhTD0]
- 保守
- 707 名前：名無し野電車区 [2010/07/20(火) 01:23:04 ID:S73cY5ucO]
- >>704
なんで出てきたんだろうな
- 708 名前：名無し野電車区 [2010/07/21(水) 22:01:27 ID:2OqcmlN6O]
- 荒らしだったっつうこと
- 709 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/07/23(金) 10:36:25 ID:6e2s0RvD0]
- 尚、今回の合併により、旧南海線につきましては近畿日本鉄道（阪和）、旧阪堺線につきましては近畿日本鉄道（阪堺）と表記します。
- 710 名前：名無し野電車区 [2010/07/23(金) 11:08:31 ID:eKJNlioQO]
- だから合併した時の社名が近畿日本鉄道だっつうの。
いわば今の近鉄はかつての近鉄の片割れに過ぎない、単なる関急。
- 711 名前：名無し野電車区 [2010/07/24(土) 20:36:26 ID:W8ox9XwY0]
- 合併の暁には主要駅に「近畿日本～」とつけよう
- 712 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/07/25(日) 10:44:08 ID:j6P4Y39G0]
- 近畿日本学研奈良登美ヶ丘
- 713 名前：名無し野電車区 [2010/07/26(月) 08:43:44 ID:XgsOcXH+O]
- 主要…？
- 714 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/07/26(月) 09:36:41 ID:ITnsLr580]
- 近畿日本林間田園都市、近畿日本学園城郭都市
（しかし、まだ、南海の和歌山新駅、駅名決まらないのか？今月決定の筈）
- 715 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/07/27(火) 11:08:32 ID:krzRNQHk0]
- 近海電鉄
- 716 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/07/27(火) 11:19:04 ID:r21pCSVR0]
- 近海南鉄
- 717 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/07/28(水) 12:21:20 ID:pri3B1U40]
- 関西州営地下鉄谷町線
関西州営地下鉄烏丸線
関西州営地下鉄海岸線
- 718 名前：名無し野電車区 [2010/07/29(木) 00:12:49 ID:yYjvWoqU0]
- 関西州(笑)
- 719 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/07/31(土) 21:46:24 ID:EdjG+AjWO]
- こらひどい
- 720 名前：名無し野電車区 [2010/08/02(月) 18:52:17 ID:0X22qYm+O]
- PL花火輸送でもっと連携を…
- 721 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/08/03(火) 17:57:53 ID:BJuOBRuB0]
- 近鉄が唯一関西大手で直接的な接点が無いのは阪急だけなんだな
阪神とは戦後すぐに接点があって今は切れない縁
南海は近鉄の名を誕生させた相手、合併が無ければ関急のままだった
京阪は今は接点は無いが、40年前までは近鉄初の大手私鉄乗入れ相手であった
阪急は間接的には接点はあるかも、阪神の親玉だから
- 722 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/08/03(火) 19:27:56 ID:AT/Ax0xy0]
- 茨木・摂津に近鉄バス
- 723 名前：名無し野電車区 [2010/08/03(火) 21:11:32 ID:e2Eo3ExM0]
- >>721
日本橋と四条（烏丸）で近鉄車から阪急車に乗り換えた時はちょっと感動した。
こんなとこで、ほんのわずかだが接点があるんだな、って。
- 724 名前：名無し野電車区 [2010/08/04(水) 05:09:31 ID:GfTMZRDzO]
- 近鉄バスは範囲がクソ広いからな
どっかのバスを買収したのもあるが
- 725 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/08/04(水) 07:22:14 ID:Xu+GlZQY0]
- いや、実はそうでもない
阪急バス・京阪バスの方が広い気がする
www.kintetsu-bus.co.jp/route/routelist.html
- 726 名前：名無し野電車区 [2010/08/04(水) 07:35:26 ID:xIKvc5vPP]
- 奈良や三重が系列別会社というのもあるな
- 727 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/08/04(水) 13:13:49 ID:2V9tvmmh0]
- 奈良交通は近鉄グループ
三重交通は伊勢電気鉄道の子会社で近鉄と合併し近鉄グループに
そういえば三重交通て元々鉄道会社だったんだよね？廃線になってバス会社に、西鉄の将来を見てる感じだ。
- 728 名前：名無し野電車区 [2010/08/08(日) 19:15:00 ID:UD2M+r/YP]
- 西鉄は鉄道の規模がはるかに大きいだろ・・・利益源だし
- 729 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/08/09(月) 09:19:14 ID:et4v7VVO0]
- www.uraken.net/rail/chiho/nishitetsu.html
昭和30年代みたいな車両やな
- 730 名前：名無し野電車区 [2010/08/12(木) 09:49:34 ID:ksonKuL5O]
- どれを差すのか分からん
- 731 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/08/12(木) 14:30:50 ID:N67sNIjAP]
- >>727
正確には三重交通の鉄道線を三重電気鉄道に分離してバス専業になった。
三重電気鉄道は翌年近鉄に吸収合併。
今の近鉄湯の山・内部・八王子・志摩線と三岐鉄道北勢線が元・三重電気鉄道。
- 732 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/08/14(土) 17:42:56 ID:84u7c2zH0]
- なんだっけ
- 733 名前：名無し野電車区 [2010/08/14(土) 19:23:01 ID:KpJN2kWe0]
- すまん誤爆
- 734 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/08/16(月) 10:47:59 ID:sXHfmzCL0]
- 近鉄と阪堺もそろそろ合併するんじゃね？
- 735 名前：名無し野電車区 [2010/08/16(月) 18:36:31 ID:+UrlgY/4O]
- ありそうでなさそうである
- 736 名前：名無し野電車区 [2010/08/19(木) 23:17:10 ID:Qnm6gfZl0]
- どっちだよ
- 737 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/08/20(金) 08:26:14 ID:7NCpqPhlO]
- 正直どっちでもいい
ハイ、次の話題
- 738 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/08/20(金) 11:24:21 ID:AsKd2tcq0]
- 南海と阪堺もそろそろ合併するんじゃね？
- 739 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/08/20(金) 12:24:31 ID:O5vW5qTC0]
- 泉北と阪堺も
- 740 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/08/20(金) 23:10:02 ID:rK9FLYsl0]
- 最近の近鉄はなんだか東急か阪急あたりに食われそうな予感だぜ
- 741 名前：名無し野電車区 [2010/08/22(日) 00:51:42 ID:yKy63PRwO]
- だって東急と阪急ましてや小田急と親密会社だもん。
- 742 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/08/22(日) 04:31:46 ID:Pq/yi6ch0]
- 関西は路面電車から始まった軌道会社が多いから、車両のライトは上部に付けるデザインが多いけど、近鉄は元々初めから鉄道会社だったよな、なぜライトは上部なんだろう。
- 743 名前：名無し野電車区 [2010/08/22(日) 08:18:29 ID:+9t2fVny0]
- 近鉄の創業時は大阪電気軌道って名前だよ。
- 744 名前：名無し野電車区 [2010/08/22(日) 09:33:25 ID:Gse78Smv0]
- 鉄道由来の路線はたくさんあるが、
大元は軌道由来の大軌。
- 745 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/08/22(日) 22:14:00 ID:V+cbTjzO0]
- 近鉄の前身
大阪電気軌道
天理軽便鉄道
生駒鋼索鉄道
長谷鉄道
伊賀電気鉄道
吉野鉄道
養老鉄道
参宮急行電鉄
伊勢電気鉄道
関西急行電鉄
大阪鉄道
南和電気鉄道
奈良電気鉄道
信貴生駒電鉄
三重電気鉄道
まだあったけ？
- 746 名前：名無し野電車区 [2010/08/27(金) 16:55:34 ID:WWKFsSBCO]
- 正に寄せ集めつうか
- 747 名前：名無し野電車区 mailto:1942/5/26sage [2010/08/28(土) 09:56:01 ID:/dfNPydV0]
- >>745
参急・関急電とかがありなら、東大阪生駒電鉄も一応入れといたら？
- 748 名前：名無し野電車区 [2010/08/28(土) 18:13:59 ID:xWbuA4Uh0]
- >>727
奈良交通のCICAと同等のICカードシステムを近鉄と近鉄バス、
三重交通にも導入して一体運用を図り、沿線地域ICカードに。
相当利便性が高まると思う。
理想は琴電(IruCa)、静鉄、両備グループ（静鉄と両備はPitapaも導入）
>>741
現実として近鉄は小田急、西武、相鉄と提携すべきと思う。
いっそ近鉄と南海でPASMOを導入すれば？
- 749 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/08/28(土) 21:45:45 ID:2bWKgwWT0]
- >745
wiki参照
- 750 名前：名無し野電車区 [2010/08/31(火) 18:26:08 ID:EU6od6WNO]
- >>748
CI-CAが早期導入出来たのは、奈良交通が元々SFカードの導入を行っていなかったから
- 751 名前：748 [2010/08/31(火) 20:27:20 ID:XoB/wF4S0]
- >>750
三交は？
- 752 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/03(金) 00:31:52 ID:SOHvpEPS0]
- 大阪市民「大阪市に比べ、東京や他政令市（京都神戸堺川崎広島横浜千葉さいたま）
は格段に治安が悪く住んでる住民もヤバいで！」
政令市住民「治安悪いとか民度低いとか言われても北河内や大阪市内よりマシだしな」
大阪市民「治安が悪いのは認めるのかｗ」
まだ北摂のほうが環境ええで、大阪市は都会やから治安悪くて当たり前や
東京は治安がいい？関東モンが捏造しとるだけや！」
政令市住民「大阪市民に治安悪いって言われても（ ´_ゝ`）ﾌｰﾝて感じだよｗ
大阪市は治安も悪けりゃ住民の頭も悪いな。おまけに顔も悪いｗ」
東京都民「大阪市民って大阪よりマシって言ったら京都市民乙！とか神戸市民乙！とか堺市民乙！とか関東人乙！とか言うけど」
大阪市内より治安の悪い街なんてないから当たり前のことを言っただけなのに[治安が悪いのは認めるのかｗ]とか言い出すしな」
大阪市民「田舎は治安良くて当たり前や！堺なんか中心街ショボすぎｗ高槻以下やろｗｗ
堺は和歌山県に併合されるか泉南として独立しろ！相模原は山梨に併合されろ！」
横浜市民「立川は川崎より駅が立派だから都会！って言ってるのと同じだぞ」
堺市民「なんで政令市が格下の都市の名前を名乗らないといけないんだよｗ」
東京都民「堺は泉州じゃないし泉南と関係もない。相模原も山梨となんの関係もない。大阪市民は知的障害者か？
千葉もさいたまも東大阪八尾岸和田枚方より都会ですよ？」
大阪市民「大阪の治安が悪いのは田舎モンが荒らしてるからや！」
東京都民「治安が悪いのは認めるのかｗ劣悪な環境に住んでてかわいそうだねｗ」
大阪市民i「なんで神戸市民と堺市民と関東人って必死に大阪市を敵視してんの？
神戸は中国地方！堺は和歌山！東京は野蛮な東夷！だって武庫川が～大和川が～関東モンが～川越えたら～」
東京都民「ﾌｰﾝあっそ（ ´_ゝ`）」
大阪市民「大阪以外は政令市と認めへん！
川崎は神奈川北部！神戸は兵庫東部！浜松は静岡西部！さいたまは埼玉東部！
堺は大阪南部！仙台は宮城南部！千葉は千葉北西部！で十分や！」
政令市住民「朝鮮飛び地の大阪市内では政令市を都道府県＋（方角）で表す風習があるのかｗ
同様に川崎神戸堺千葉等を（方角）＋都道府県名（例、北神奈川、東兵庫、南大阪、北千葉）
と呼ぶ奴は知的障害者のチョンだ」
- 753 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/03(金) 00:32:39 ID:SOHvpEPS0]
- 103 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 投稿日：2010/06/07(月) 00:13:44.00 ID:VtVDDdJc0
>>89
堺とかｗｗｗｗ政令指定都市（笑）なんだってなｗｗｗ
でも堺の方全部合わしてもｗｗｗ200万いかねえんだろ？ｗｗｗうはｗｗｗ
158 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 投稿日：2010/06/07(月) 00:25:19.55 ID:VtVDDdJc0
>>154
堺の方の人間とか生きてる意味がわからん
だいせんこふん渡してほろびろよｗｗもう
110 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 投稿日：2010/06/07(月) 00:15:04.19 ID:POcHhAlei
>>107
堺とかねーよｗｗｗｗｗ
俺天下の大東市だしｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
211 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 投稿日：2010/06/07(月) 00:39:56.65 ID:jrlejoUX0
>>208
俺は泉大津だあああああああああああああああああああああああああああああ！
772 名前：名無しさん＠十一周年[] 投稿日：2010/08/12(木) 03:41:11 ID:nPKXW2EKO
俺は大阪市内も韓国も好きだから関東人と一緒になって
大阪市内を民国呼ばわりする堺市民と京都市民と神戸市民と
右翼の石原慎太郎が知事の東京は嫌いだね
よその人間にはガラが悪いと思われてるが鶴橋や東大阪などの府内の近鉄沿線は好きだ
京都とか神戸とか堺とか静岡とか岡山とか相模原とか千葉とか埼玉の田舎者に政令市を名乗ってほしくない
===================================
千葉市民「どんだけ政令市意識してんだｗお前らんとこが滅びろよ。てか大東ってどこだよ」
川崎市民「東京や政令市を叩くほどならよほどいい所に住んでるのかと思えば…非政令市の土人は帰れよ…」
堺市民「政令市になってからやたら泉州河内とか大阪南部の連中に絡まれるようになったな
泉大津（笑）東大阪（苦笑）大東（どっ！」
神戸市民「政令市ならいいと言うわけでもないが政令市と大東や河内の近鉄沿線の賎民ではカーストが…まあいいかｗ」
京都市民「あいつが叩いてる東京川崎神戸京都千葉堺の住民と奈良和歌山岸和田東大阪大東寝屋川の住民なら後者の生きる意味こそわからんｗｗ」
東京都民「非政令市のクズどもが東京や政令市に侵入してこないように壁を造ろうぜ」
- 754 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/03(金) 00:33:40 ID:SOHvpEPS0]
- 423 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2010/07/20(火) 23:40:15 ID:x29XRfSO [6/7]
>>1
こういう調査でいつも東大阪は無視されてるよな
北大阪人やインチキ政令市の連中は東大阪のことなんて全く考えないから知らないんだろうが
東大阪のことを知ったら誰も東大阪以外の都市に住もうなんて思わなくなるだろ
西宮は人口急増してるそうだけど東大阪や八尾の良さを知らないスイーツ（笑）のアホが増えてるだけだな
アホが増えて勘違いして政令市になってしまったのがインチキ政令市の
さいたま（笑） 千葉（笑） 堺（笑） 相模原（笑）
西宮もセレブ（笑）とか阪急沿線（笑）とかファミリーに人気（笑）とか勘違いして
実力も伴わないのに政令市になってさいたま（笑） 千葉（笑） 堺（笑） 相模原（笑）みたいに恥かく前に
東大阪をバカにする考えを改めたほうがよい
449 名前：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2010/08/09(月) 16:07:06 ID:GXcTfYVj
東京川崎京都神戸埼玉千葉堺相模原と東大阪八尾大東周辺
どっちがいらないかと言えば間違いなく後者だけどな。後者はキチガイが多い。治安も悪い。人間の質も悪い。
西宮の阪急沿線と違って南部は貧困層が多いし政令市コンプの固まり。近寄りたくないし絶対関わりたくないわ。
226 名前：いやあ名無しってほんとにいいもんですね[sage] 投稿日：2010/08/26(木) 15:32:13
北摂住みだけど、確かに政令市と東大阪じゃ民度違い過ぎるｗ
政令市でも大阪市は民度低いが、東大阪なんてガラの悪い所に何で住まなあかんねや
まあ河内泉州姫路はポイだな、文化程度、知的水準の面で
あの東大阪人は京都神戸堺川崎千葉埼玉相模原をインチキ政令市とバカにしてるけど
東大阪八尾大東門真守口松原和泉岸和田泉南枚方寝屋川奈良など南の方と政令市
消すなら前者のほうに決まってんだろ
470 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2010/08/25(水) 06:42:18 ID:mGmaVoYv
バカの多い東大阪近辺に住む下流階級の人生の負け組と東京や政令指定都市の住民じゃ
南イタリアと北イタリア、いやアフリカとヨーロッパなみの格差がある。
いくら大阪市内より怖い！民度低い！田舎！と喚いてもニヤニヤしながら( ´_ゝ｀)フーンって返されるだけｗ
なんで必死なんですか関東コンプの東大阪人ｗ
- 755 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/03(金) 00:59:27 ID:mnODcVTZP]
- コピペ以前に、人に読まれるということを全く考えていない文
コピペした奴の頭の悪さが良く現れている
- 756 名前：名無し野電車区 [2010/09/04(土) 18:37:51 ID:7q+e3hhbO]
- ｗ
- 757 名前：名無し野電車区 [2010/09/07(火) 14:45:53 ID:8PJDTMx4O]
- 河内長野リニューアル進んでる～？
- 758 名前：名無し野電車区 [2010/09/08(水) 21:03:03 ID:ZzUR1fsp0]
- さあな
- 759 名前：名無し野電車区 [2010/09/08(水) 21:12:05 ID:e6uvriH2O]
- 河内長野リニューアルは河内長野市と南海が手がけてるの？近鉄は全く手かけてないの？
- 760 名前：ジョン君 mailto:sage [2010/09/08(水) 21:23:39 ID:ecz1Ogzo0]
- いや、せめてあり得んが阪神と南海だろ。
- 761 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/09(木) 10:28:28 ID:3T9gghAZP]
- >>759
あそこは近鉄とか合って無いようなものだろ
河内長野は南海の領土だし
- 762 名前：名無し野電車区 [2010/09/09(木) 11:39:22 ID:DbQhAAArO]
- >>761確かに南海商事(ノバティながの)､や南海バス､第一タクシーとか有るもんねｗｗ唯一近鉄と感じさせるのはタクシーと発車幕だけか？ｗｗ
- 763 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/09(木) 15:12:22 ID:CnXq+Rxz0]
- 大近鉄が南海如きに負けるとかみっともねーな
- 764 名前：名無し野電車区 [2010/09/11(土) 01:18:25 ID:RvuzMdFY0]
- え？
- 765 名前：名無し野電車区 [2010/09/11(土) 05:40:26 ID:lUa1d1B40]
- 標準軌区間を近鉄
狭軌区間を南海
とすれば、車両運用も楽だろうに
- 766 名前：名無し野電車区 [2010/09/11(土) 08:37:25 ID:a3SSZljX0]
- 京阪神急行電鉄って名前かっこいいな。
関西急行電鉄はちといまいちかな。
- 767 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/11(土) 14:06:04 ID:Swk2v5FeP]
- でも京阪神急行だと二文字に略す時どうすんの？
- 768 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/11(土) 14:37:45 ID:N/ZbZ9qx0]
- >>767
京急、阪急、神急・・・・いずれも使えないしな。
京阪神の最後の神、急行の最後の行を繋いで
神行
さっぱりわかりませんね。
- 769 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/12(日) 21:01:12 ID:SxmYQyBZ0]
- >>765
標準軌区間は関急
狭軌区間を近鉄のほうが適当な気がする
- 770 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/13(月) 00:55:51 ID:EaVB1FFWP]
- いやもうエリアごとに大鉄とか参急とか分ければいいんじゃないかな
- 771 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/13(月) 04:54:44 ID:nRZYcLMcO]
- >>755
確かに、東大阪ごときが政令指定都市にかなうわけないもんな
423の奴は知能低すぎ
東大阪とか八尾とか松原とか岸和田とか泉佐野とか寝屋川とか枚方が政令指定都市に勝ってるとこなんて何一つないのに
- 772 名前：名無し野電車区 [2010/09/13(月) 16:51:22 ID:n2dnascE0]
- 同レベルの知能がきた
やっぱりお国自慢って池(ry
- 773 名前：名無し野電車区 [2010/09/15(水) 21:00:26 ID:Bm1KJTOJ0]
- しっ
- 774 名前：名無し野電車区 [2010/09/17(金) 07:16:37 ID:SR2kX2Ty0]
- 昨夜は大近鉄の話はなかったか
- 775 名前：名無し野電車区 [2010/09/18(土) 20:18:17 ID:e0DHOu++0]
- うん
- 776 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/18(土) 23:33:44 ID:yiOk7tii0]
- ダイキンエアコン
- 777 名前：名無し野電車区 [2010/09/20(月) 08:12:50 ID:NP/lVyQS0]
- ?
- 778 名前：名無し野電車区 [2010/09/20(月) 08:48:48 ID:zQqztIxr0]
- バイキンエアコン
- 779 名前：名無し野電車区 [2010/09/20(月) 12:07:55 ID:JpMmVs5UO]
- 外勤エアコン
- 780 名前：名無し野電車区 [2010/09/21(火) 08:48:29 ID:JaItwidI0]
- 落ち着けよ
- 781 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/22(水) 00:59:25 ID:mjhtNsPo0]
- 南海（高野山以外）・泉北高速・近鉄竹田駅名キーホルダー
homepage1.nifty.com/akaidensya/st_nankai_kansai.pdf
近鉄駅名キーホルダー（ケーブルと長田～生駒以外）＆携帯クリーナー（けいはんな線以外）
homepage1.nifty.com/akaidensya/st_kintetsu.pdf
- 782 名前：名無し野電車区 mailto:s [2010/09/23(木) 04:12:30 ID:NyEMCps80]
- ほう、いいな
- 783 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/24(金) 04:44:13 ID:q2ciymDz0]
- 千葉とかさいたまとか川崎とか堺とか相模原とか北九州みたいなただ
人口が多いだけの掃き溜めに住んでる奴に俺らをバカにされたくないし関わりたくない
千葉さいたま川崎堺相模原みたいなガラも治安も悪く民度も低くDQNの多い
ロクな文化もなく教育レベルも低い政令指定都市を傘に着て威張ってる街より
中小企業の数ナンバーワンの東大阪 今東光で有名になった八尾
藤井寺球場のあった藤井寺 24時間空港のある泉佐野
世界遺産の姫路 PL花火の富田林
だんじり祭りで多くの人が訪れる泉州、岸和田
パナソニック城下町の門真、守口 服部平次の住む寝屋川
ひらパーの枚方、みさき公園の岬町
古都の奈良、自然豊かな和歌山のほうが治安もよく自然も豊富で魅力的だ
アホの東京モンやバカの関東人、政令指定都市の連中は見下してるかもしれないけどな
- 784 名前：名無し野電車区 [2010/09/25(土) 03:46:40 ID:p+SDPOMSO]
- コピペ死ね
- 785 名前：名無し野電車区 [2010/09/25(土) 21:12:28 ID:eESuQvKN0]
- 関西あそ歩とかで、何か最近阪急阪神とつるんでるなw
- 786 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/25(土) 22:14:16 ID:3tpiCsEr0]
- ただ近鉄と阪急がつるんでるのは見たことがないｗ
- 787 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/26(日) 03:09:51 ID:hDdoukq/0]
- プロ野球でも旧近鉄ファンはオリックス（阪急）ファンに嫌われてるな
- 788 名前：名無し野電車区 [2010/09/26(日) 11:55:08 ID:SWzXhYUmO]
- 阪急と近鉄、最高幹部どうしは仲良しやけどな。
この前の前のビーバップハイヒール見たけど阪急も近鉄も似たように京阪を奪い取ってたんやな。何とまぁ惨めな京阪。
南海は、その分、意志が固いんか知らんけど近鉄をバッサリ切ったよね。南海とＪＲ(国鉄)は何やかんや言うて仲良しやけども。
- 789 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/26(日) 17:25:39 ID:LWRjIMuK0]
- >>783
なんだこのキチガイ
阪急沿線の北摂や阪神間ならともかく
東大阪八尾岸和田泉佐野門真守口みたいな誰にも相手にされない
誰も住みたがらないような地域が魅力的？
- 790 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/26(日) 18:04:44 ID:XW6zdBly0]
- 家畜の臭いが魅力的で素晴らしいよな
- 791 名前：名無し野電車区 [2010/09/28(火) 01:26:42 ID:rBfzAL6PO]
- コピペ厨はみんなキチガイ
それにレスする奴もキチガイ
コピペ厨死ねとだけ言っておけ
- 792 名前：名無し野電車区 [2010/09/28(火) 10:07:12 ID:uCKHnMUW0]
- 最新スレ50件に対する検索結果
政令指定都市 7件の一致
東京 15件の一致
大阪 53件の一致
名古屋 一致はありませんでした
…あれ？近鉄って名古屋にも乗り入(ry
- 793 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/29(水) 00:29:08 ID:8Z+9vW0y0]
- 名古屋は関西人に嫌われてるからなー
中日に優勝されわれそうで阪神ファン発狂してるし
もちろん関東人にも嫌われてる
名古屋なんて行く機会ないし行きたくもないしな
- 794 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/29(水) 03:31:58 ID:HRdIGCEx0]
- >>793
嫌われているのは名古屋人でも関西人でもなく、
貴方のように何でもお国ネタに結びつけるゴキブリ以下の腐った脳みその方と、
そのような方々を大量に量産する腐りきった、学問カテゴリの恥晒しであるどこかのクズ掲示板です。
- 795 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/29(水) 03:42:15 ID:7cjjyvGJ0]
- えー？関西人は普段名古屋人を味噌とか言ってバカにしてるじゃんｗ
- 796 名前：名無し野電車区 [2010/09/29(水) 23:43:58 ID:jTW1s3ZvO]
- okuniいらね
- 797 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/29(水) 23:45:41 ID:bI2DGwUT0]
- >>795
味噌は東京発の用語
- 798 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/30(木) 00:35:06 ID:b0zYV4wlP]
- >>796
煙も無い場所にもどんどん放火するからな。
ホントあいつらは人間というか生物の屑。
- 799 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/30(木) 04:26:02 ID:zt4kY25x0]
- こいつらのお国うざいは
韓国人がネトウヨうざいって言ってるのとかぶるｗ
- 800 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/30(木) 12:16:20 ID:s3L5IsFV0]
- 地域対立厨のカスより半島人やらネトウヨのがマシ
- 801 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/01(金) 10:05:05 ID:LQZDRiUo0]
- 俺も地域対立カキコはうざいと思うが
まったく関係ないスレならともかく
このスレ自体前から地域叩き書き込みが多かったじゃん
どこがガラ悪いとか 客層悪いとか ○○沿線よりマシだとか 東京がどうの名古屋がどうのだの
自分の好きなとこが叩かれた時だけ反応するの？
- 802 名前：名無し野電車区 [2010/10/01(金) 21:01:17 ID:x0LTaYsE0]
- 少し上の東大阪云々も叩かれてる。
もっともこいつは自分の意見を何一つ言わないコピペ機械なので無視のが多いだけだ。
- 803 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/02(土) 12:38:50 ID:gNKfWrib0]
- よく引越しはするけど運賃の高い近鉄と南海は避けたい。
JRの職場に近いとこか、阪急阪神、地下鉄沿線の平坦な土地しか考えられない。
- 804 名前：名無し野電車区 [2010/10/02(土) 20:13:01 ID:rjc8iChV0]
- 元に戻そう。
- 805 名前：名無し野電車区 [2010/10/02(土) 20:58:29 ID:/9fQt2Ru0]
- ところで長野はどうなった
- 806 名前：名無し野電車区 [2010/10/04(月) 18:50:34 ID:ltXiBX1OO]
- さあ
- 807 名前：名無し野電車区 [2010/10/04(月) 21:38:21 ID:j8IIaJiU0]
- >>803
南海と近鉄に挟まれたところに育って親しんだものとしては心が痛む
- 808 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/05(火) 05:05:40 ID:KEfTow/z0]
- 要するに京阪は論外ってことか
- 809 名前：名無し野電車区 [2010/10/05(火) 16:33:35 ID:y6l15UvdO]
- わざわざ油撒かなくていいから
- 810 名前：名無し野電車区 [2010/10/07(木) 11:36:15 ID:zIffUjYm0]
- ノンストップ
- 811 名前：名無し野電車区 [2010/10/09(土) 19:51:32 ID:ZJrZNjGgO]
- ん
- 812 名前：名無し野電車区 [2010/10/11(月) 19:18:42 ID:zLcKEVkp0]
- 難波駅でなんかコラボしてほしいね
- 813 名前：名無し野電車区 [2010/10/12(火) 23:12:20 ID:N+UlbWjG0]
- なにをだ
- 814 名前：名無し野電車区 [2010/10/14(木) 01:01:58 ID:zzIid0MY0]
- 懐かしい車両図鑑とか。
- 815 名前：名無し野電車区 [2010/10/15(金) 22:27:34 ID:plaRztuY0]
- それ、
小田急と・・・
- 816 名前：名無し野電車区 [2010/10/17(日) 00:53:33 ID:ILW2yAfTO]
- いいじゃん
- 817 名前：名無し野電車区 [2010/10/19(火) 18:26:52 ID:cft5NOfiO]
- うん
- 818 名前：名無し野電車区 [2010/10/21(木) 22:54:48 ID:PDNF9EBEO]
- 前からなんかやってるよな
- 819 名前：名無し野電車区 [2010/10/23(土) 23:35:32 ID:nYdwvXGD0]
- ニャガノ不便
- 820 名前：名無し野電車区 [2010/10/25(月) 22:49:56 ID:nKfkcbVE0]
- そうか・？
- 821 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/26(火) 16:20:26 ID:bNGGvvDf0]
- 合併はないが
阪急から阪神線を買い取る資金として南大阪線を売ることは考えられる。
- 822 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/26(火) 17:41:39 ID:Q3Bk2xLP0]
- 南大阪線は売るけど、吉野線は売らないよ。
で橿原神宮大混乱。
- 823 名前：名無し野電車区 [2010/10/27(水) 10:07:18 ID:+evuoJqE0]
- 阪神買収のが無いと思う
- 824 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/27(水) 20:17:37 ID:wsT032lh0]
- 山陽を買収して近鉄～山陽を通しで乗った客の
阪神分の料金を近鉄・山陽の駅で徴収する
- 825 名前：名無し野電車区 [2010/10/28(木) 22:02:02 ID:NApZed0B0]
- スレチ
- 826 名前：名無し野電車区 [2010/10/30(土) 08:04:02 ID:DHpfB23F0]
- うぬ
- 827 名前：名無し野電車区 [2010/10/31(日) 22:27:10 ID:Bv7kORdO0]
- 長野言ってきたが相変わらずなんか微妙な統一感の駅だ
- 828 名前：名無し野電車区 [2010/11/02(火) 10:47:28 ID:YS5xKyhw0]
- 改札繋げろ
- 829 名前：名無し野電車区 [2010/11/04(木) 13:37:42 ID:knfqds/sO]
- 生駒みたいなもんだ
- 830 名前：名無し野電車区 [2010/11/06(土) 00:48:57 ID:rGnM31f10]
- うーむ・・・
- 831 名前：名無し野電車区 [2010/11/08(月) 00:59:03 ID:gpWzLq7I0]
- >>828
そりゃ一応別の会社だもん
60年前はどうだったんだろう。
- 832 名前：名無し野電車区 [2010/11/09(火) 19:04:57 ID:PSvIycn9O]
- 南海＋近鉄=南近
- 833 名前：名無し野電車区 [2010/11/11(木) 19:14:07 ID:k7L6HHGc0]
- カボチャか
- 834 名前：名無し野電車区 [2010/11/13(土) 20:52:52 ID:RvQr/zXH0]
- 湘南電車を走らせるんですね
- 835 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/14(日) 11:08:33 ID:ihztTY480]
- 俺の自転車、密かに湘南電車カラーにしてるんだが
誰も気付いてくれないなｗ
- 836 名前：名無し野電車区 [2010/11/15(月) 22:49:48 ID:LUjZteYi0]
- しらんわｗ
- 837 名前：名無し野電車区 [2010/11/18(木) 12:21:10 ID:AfPNZPeC0]
- うp
- 838 名前：名無し野電車区 [2010/11/19(金) 21:52:36 ID:r88Xd4Sz0]
- りゃ
- 839 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/20(土) 01:00:31 ID:SrCI8vTP0]
- スルッとNANKAI
- 840 名前：名無し野電車区 [2010/11/22(月) 11:08:05 ID:GHlKKRDrO]
- kn
- 841 名前：名無し野電車区 [2010/11/25(木) 00:51:07 ID:Q4zhjG6YO]
- おって
- 842 名前：名無し野電車区 [2010/11/27(土) 18:53:27 ID:F4rYNzmKP]
- 近鉄
南海
河内長野駅
- 843 名前：名無し野電車区 [2010/11/28(日) 21:13:05 ID:CKkV4P4O0]
- ところで、初芝の「らくらくうどん」は近鉄観光と合併しないのか。
- 844 名前：名無し野電車区 [2010/12/01(水) 00:31:11 ID:CYABHvvnO]
- 詳しく
- 845 名前：名無し野電車区 [2010/12/01(水) 00:47:11 ID:CYABHvvnO]
- もうちょい行くかも
- 846 名前：名無し野電車区 [2010/12/01(水) 17:35:40 ID:ExugzZkw0]
- あれ、両者ってまず軌道の幅が違うのでは？？。南海よくしらんのやけど。
- 847 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/12/01(水) 19:20:39 ID:2gpXZhF5P]
- 南海と南大阪線系統が合併すればいいんじゃないの
- 848 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/12/02(木) 12:32:11 ID:KSeTV4fOP]
- 近鉄と高野線系統が合併すればいいんじゃないの
- 849 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/12/02(木) 15:54:15 ID:Uh7hua8Y0]
- 和歌山電鐵がJR和歌山線、JR紀勢線（和歌山-和歌山市）、そして南海高野線山岳路線を買い取れ
- 850 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/12/03(金) 07:21:38 ID:GZv1/Bnm0]
- 今となってはオリックスホークスになってしまうな。
- 851 名前：名無し野電車区 [2010/12/03(金) 23:12:24 ID:iRb1R27bO]
- どんなハイブリッドだ
- 852 名前：名無し野電車区 [2010/12/05(日) 23:02:02 ID:k3YSUZG1O]
- カオスやな
- 853 名前：名無し野電車区 [2010/12/09(木) 12:38:21 ID:xHER/iGIO]
- 美原町内のバスから統合しようぜ
- 854 名前：名無し野電車区 [2010/12/12(日) 00:12:38 ID:qns9sBEtO]
- う
- 855 名前：名無し野電車区 [2010/12/15(水) 11:26:17 ID:ElFpl6fdO]
- >>853
あの辺複雑だからな。
- 856 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/12/17(金) 00:53:42 ID:U7Tid30MP]
- アネック
www.anec.co.jp/contents.html
- 857 名前：名無し野電車区 [2010/12/18(土) 00:09:04 ID:EQOrAfGdO]
- なんじゃあ
- 858 名前：名無し野電車区 [2010/12/18(土) 07:29:30 ID:aMekSYzH0]
- よーし！近鉄南大阪線を買い取り、天下茶屋ー萩之茶屋間にデルタ線を作り、あいりん地区を蹴散らせて、天王寺支線跡に二回構造の新線作って、近鉄阿倍野駅に凱旋だ！
- 859 名前：名無し野電車区 [2010/12/20(月) 19:57:02 ID:qgFEKMA8O]
- 頭端部から侵入すんのかよ
- 860 名前：名無し野電車区 [2010/12/22(水) 03:00:15 ID:QKUcKfXm0]
- んなもん崩せばいいじゃん
もしくは天王寺の道路下掘れば？
- 861 名前：名無し野電車区 [2010/12/22(水) 14:29:51 ID:xvKm7zjMO]
- もったいない
- 862 名前：名無し野電車区 [2010/12/24(金) 23:42:39 ID:PI2dXmHXO]
- つ
- 863 名前：名無し野電車区 [2010/12/26(日) 23:14:46 ID:5E9ce1DtO]
- ま、阿部野橋もちょうど改築中だし
- 864 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/12/27(月) 04:11:38 ID:PcJKKXfrP]
- 近畿大日本定刻鉄道
- 865 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/12/28(火) 13:06:03 ID:GWWunf6JP]
- 半壊電鉄
- 866 名前：名無し野電車区 [2010/12/28(火) 15:47:46 ID:FFw2iANpO]
- 南近
- 867 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/12/29(水) 01:55:48 ID:mkOwK+86P]
- 南海
阪堺
マン開
- 868 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/12/29(水) 12:52:43 ID:MZbi/ULT0]
- 近鉄と南海か元夫婦じゃねーか。居心地悪そーう。復縁はありえねーな。
- 869 名前：名無し野電車区 [2010/12/30(木) 10:26:43 ID:J3plTRbLO]
- そうでもないだろ。あれから63年だ。
- 870 名前：名無し野電車区 [2011/01/01(土) 06:50:55 ID:i91sWoh2O]
- あけおめ
- 871 名前：名無し野電車区 [2011/01/04(火) 14:16:51 ID:m2wf4VngO]
- ことよろ
- 872 名前：名無し野電車区 [2011/01/07(金) 22:06:08 ID:I+mN4y1bO]
- 今年はどうなるやら
- 873 名前：名無し野電車区 [2011/01/10(月) 00:39:41 ID:a/no4dw+O]
- 週刊誌にゃ大手私鉄も再編が進むとは書いてたがねぇ…
- 874 名前：名無し野電車区 [2011/01/12(水) 21:34:30 ID:7YQ0hDtM0]
- 胡散臭い
- 875 名前：名無し野電車区 [2011/01/15(土) 16:04:04 ID:mk2rAhMY0]
- うーん
- 876 名前：名無し野電車区 [2011/01/17(月) 23:41:12 ID:gzRPfc+80]
- しゃみー
- 877 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/19(水) 19:02:35 ID:2JvnLlTf0]
- 南海嫌いやネン
野球やめたやろ？あぶさん好きやったのにな
- 878 名前：名無し野電車区 [2011/01/20(木) 20:14:46 ID:r0kbTA2U0]
- しるかばか
- 879 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/20(木) 23:44:34 ID:LhcuDzaP0]
- >>877
近鉄も野球やめたな
- 880 名前：名無し野電車区 [2011/01/23(日) 23:01:35 ID:0p++iAgBO]
- グレートリンク
- 881 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/24(月) 12:54:42 ID:nBduHmEnP]
- デカマン
- 882 名前：名無し野電車区 [2011/01/26(水) 17:48:13 ID:CcnOQozw0]
- やめい
- 883 名前：名無し野電車区 [2011/01/28(金) 19:01:15 ID:bWnwm37VO]
- ぬ
- 884 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/29(土) 01:23:18 ID:57k9/UuH0]
- クラウンライター
トンボ鉛筆
- 885 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/30(日) 04:53:50 ID:YPo94+Ys0]
- トンボとクラウン（と太平洋クラブ）は今でいうネーミングライツだから多少意味が異なる。
- 886 名前：名無し野電車区 [2011/01/30(日) 20:02:22 ID:HVpGfg820]
- へえー
全く関係ないｗ
- 887 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/30(日) 21:31:47 ID:fj8v9ZoPO]
- テスト
- 888 名前：名無し野電車区 [2011/01/31(月) 20:37:13 ID:kdwJ11ycO]
- 888
- 889 名前：名無し野電車区 [2011/02/02(水) 19:55:18 ID:aAT4+gIB0]
- いよいよ河内長野の工事も佳境？
- 890 名前：名無し野電車区 [2011/02/02(水) 20:58:15 ID:aAT4+gIB0]
- I
- 891 名前：名無し野電車区 [2011/02/03(木) 00:04:39 ID:TjYyWCS80]
- >>899
いや、特に
- 892 名前：名無し野電車区 [2011/02/04(金) 19:58:06 ID:r3LwFeik0]
- >>899に(ry
- 893 名前：名無し野電車区 [2011/02/06(日) 16:27:53 ID:pPNQyIgs0]
- あらら
- 894 名前：名無し野電車区 [2011/02/07(月) 19:00:40 ID:kzb8TQjm0]
- 喬も寒い
- 895 名前：名無し野電車区 [2011/02/09(水) 02:10:54 ID:gJc1m0my0]
- かつて阪神電鉄の株を買い占めた村上ファンドは、当初は阪急電鉄やJR西日本
と競争している京阪電気鉄道と阪神電気鉄道を統合させる思惑があり、阪神電
気鉄道もかつて京阪電気鉄道との統合を検討したことがあったことから、同社
との株式買取の交渉を行った。当時の京阪電鉄の佐藤茂雄社長と阪神電鉄の縄
田和良専務は、村上ファンドが阪神株を購入し始める半年前から密かに接触、
交渉をしていたと言う。
しかし、村上ファンドの希望する買い取り価格が高いため合意できず、暗礁に
乗り上げ、事実上阪神と京阪との統合計画は、失敗する。その後は、阪急と阪
神が経営統合に至ったのは言うまでも無い。
しかし、最近になり京阪電鉄の佐藤茂雄CEOは、経済の地盤沈下に歯止めが
かからない関西での生き残りをかけて近鉄との経営統合をにらんだ交渉を
水面下で始めたようだ。近鉄は、不振がつづく近鉄百貨店や近畿日本ツー
リストなどのグループ企業のリストラを続けているものの、減り続ける収入で
50を超えるグループ企業を支えるのは厳しい状況。
一方京阪電鉄は近鉄に 比べて路線数も少なく、傘下のグループ会社も少ない為
近鉄よりも財務内容は優れている。 しかし関西の交通市場の減少は、年率で
３～４％も減っており、何れにせよ関西の鉄道会社の将来は暗い。おまけに近
鉄の進まないグループ企業の再建再編にメインバンクの三菱東京UFJ銀行がシビ
レを切らし始めており、銀行主導でも京阪電鉄と近鉄の経営統合が動き始めていると言う。
何れにせよ京阪電鉄の佐藤CEOは、｢関西鉄道業界の中では唯一の再編論者｣と
言われており、阪神･阪急合併につぐ関西私鉄の大型再編が迫っているようだ。
(雑誌:選択 2011年2月号 P77より)
- 896 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/02/10(木) 14:19:54 ID:JJIAiTQxP]
- 京近鉄
- 897 名前：名無し野電車区 [2011/02/10(木) 21:13:26 ID:uKudVRdZ0]
- 名前かえんでもええやろ
- 898 名前：名無し野電車区 [2011/02/11(金) 01:28:44 ID:2dJ1d5DW0]
- >>895
株式時価総額・売上高・営業利益
どれをとっても京阪は近鉄の足元にも及ばないから、完全に近鉄に吸収合併されることになる。
- 899 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/02/11(金) 01:49:21 ID:a8bmporqP]
- 第二の本線
近鉄石山坂本線
- 900 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/02/11(金) 02:59:41 ID:UftSMZEt0]
- >>898
３００ｍビルが傾いた時のつっかい棒に、京阪はなるのですね。
わかります。
- 901 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/02/11(金) 04:15:33 ID:aIhJmbx+0]
- 結局阪神は阪急の子分、京阪は近鉄の子分になるのか
阪神と京阪が一緒になっていればなあ
- 902 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/02/11(金) 10:25:22 ID:2dJ1d5DW0]
- >>900
近鉄阿倍野再開発は失敗することはないと思うよ。
すでにオフィスは引き合い多数で、完成する頃には満室になるだろうし、大型家電店やスポーツショップとも入居交渉してると新聞記事にでていた。
- 903 名前：名無し野電車区 [2011/02/13(日) 16:07:17 ID:KaHVK57sO]
- へえ
- 904 名前：名無し野電車区 [2011/02/15(火) 18:00:41 ID:Tg0z6ElF0]
- どうなることやら
- 905 名前：神宝園 ◆gTTkpllbTc [2011/02/17(木) 03:44:23 ID:nY8hB6oW0]
- むしろ、阿倍野ビルが成功しなかったら、天王寺もとろも撃沈だろうな
大阪第二の副都心として負けてられへんで！
学研都市のこともたまにはおもいだしてね☆
- 906 名前：名無し野電車区 [2011/02/19(土) 10:26:33 ID:IMtJ2Nd60]
- 阿部野は成功するだろ
心配なのは上本町
- 907 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/02/19(土) 11:32:19 ID:OMJCWQ4F0]
- >>906
環状線の鶴橋-天王寺間に相互乗り入れさせてもらい、上本町の機能を難波と阿倍野に分割移転したら
どうだ。
- 908 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/02/19(土) 15:32:17 ID:1assecSW0]
- まぁ、天王寺さんには亀の池があるからねぇ。
上本町はラブホしかないおだろ？
- 909 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/02/20(日) 00:21:53.49 ID:CkK+ja460]
- >>908
新歌舞伎座が上本町にできたでしょう。ふるくは難波の顔でもあったのに。
- 910 名前：名無し野電車区 [2011/02/20(日) 20:58:54.02 ID:zjecxQP6O]
- ああ、たしかに
- 911 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/02/20(日) 21:41:50.75 ID:PmcUGEbFO]
- その前に天王寺周辺の浮浪者を一掃しないと大阪府民は生活保護費で益々赤字になる
天王寺周辺に浮浪者溜まりがある限り、阿部野はありえない
- 912 名前：名無し野電車区 [2011/02/23(水) 14:11:22.80 ID:FKtHUcx50]
- ＮＫグループ
- 913 名前：名無し野電車区 [2011/02/25(金) 21:40:01.11 ID:8ssPt4Hl0]
- この不景気でどうしろと
- 914 名前：名無し野電車区 [2011/02/25(金) 21:49:03.76 ID:kXXupaHa0]
- 難波の南海会館ビルはオフィスだけでなく、商業施設とホールも併設され、さらに集客力が高まりそうです。
大阪駅前のディズニーの劇場は頓挫しましたね。
>>905
近鉄阿倍野タワー館は完成3年前ですでに複数の有力企業の入居が内定済みと絶好調です。
梅田では再開発が50年後（笑）に延期になったのにね。
>>906
上本町ＹＵＦＵＲＡは予想以上の増収効果みたいですよ。
- 915 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/02/26(土) 23:50:35.03 ID:a1OCKj9E0]
- NZの地震を見てると、ビルなんかで働きたくなくなるな。まして高層タワーなんて。
- 916 名前：名無し野電車区 [2011/02/27(日) 23:43:50.44 ID:RQSr2m4N0]
- なあに・・・日本なら・・・
- 917 名前：名無し野電車区 [2011/03/02(水) 20:17:04.25 ID:I+aaoTcx0]
- 上の方がよく揺れると言うからな
- 918 名前：名無し野電車区 [2011/03/04(金) 20:44:48.66 ID:RED4Pqig0]
- 片道切符やって、浮浪車東京に送りつけたらどう？？。
- 919 名前：名無し野電車区 [2011/03/06(日) 20:16:25.63 ID:yC8Lga82O]
- 浮浪者とかどうでもいい
- 920 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/03/09(水) 00:44:50.90 ID:awAFXDBb0]
- >>911
生活保護費もらってる人が浮浪者やると思うか？
浮浪者というかホームレスは生活保護すらもらえない人。
- 921 名前：名無し野電車区 [2011/03/09(水) 16:18:03.02 ID:VRZ94RjDO]
- 合併したら難波にも阿部野橋にも新ビルか
後は名古屋に…
- 922 名前：名無し野電車区 [2011/03/11(金) 20:29:56.20 ID:SixYcfuvO]
- 無いな名古屋は
場所が
- 923 名前：名無し野電車区 [2011/03/13(日) 23:36:59.97 ID:bL60TWjHO]
- てかもう再開発しちゃったし
- 924 名前：名無し野電車区 [2011/03/15(火) 22:43:58.98 ID:Nxf4STcw0]
- 近鉄と合併するなら名鉄だと思う
うまい具合に沿線被ってないし、どっちも巨大だからひっつくデメリットすくない
名古屋圏で競争できるとなれば利害が一致する
- 925 名前：名無し野電車区 [2011/03/18(金) 23:05:04.42 ID:RvJkXO8sO]
- 名鉄とくっ付くとバカスカ路線廃止に合う
- 926 名前：名無し野電車区 [2011/03/21(月) 14:44:35.07 ID:/JAscayiO]
- やりそうだなあ…
- 927 名前：名無し野電車区 [2011/03/22(火) 03:05:30.68 ID:a/7NpxRg0]
- そもそもスレタイにあがっている南海にも死線がいっぱい
- 928 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/03/22(火) 08:10:06.23 ID:MfvYYlOs0]
- 阪急ー南海ー京阪
（阪急）ー阪神ー近鉄
別れるならこうかな。こうなると全部連合化ともいえるか
- 929 名前：名無し野電車区 [2011/03/24(木) 21:01:28.53 ID:QU7Iu+6Q0]
- >>927
名鉄の比じゃない
- 930 名前：名無し野電車区 [2011/03/25(金) 22:38:31.28 ID:5XAXXsps0]
- 近畿日本名古屋鉄道
- 931 名前：名無し野電車区 [2011/03/27(日) 05:02:48.90 ID:ciFO2vfY0]
- 名古屋線系を名鉄とくっつけて「東海電鉄」
- 932 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/03/27(日) 07:44:58.03 ID:Gm/tN9HD0]
- 阪急の阪神買収さえなければ今頃は
阪神－近鉄－JR西－南海－京阪
阪急
だろ。そうなったら私鉄でのICOCAは阪急を除く全社でJRと同じように使え、
PiTaPaはSmartICOCAと同様のカードとして細々と存続、
今春あたりに阪急を除く全社でSuicaやTOICAが使えるようになってたかもな。
- 933 名前：名無し野電車区 [2011/03/27(日) 11:03:45.63 ID:dMsibKFO0]
- 近畿日本奈良
- 934 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/03/28(月) 12:00:52.16 ID:kLP4EDBwP]
- 近畿日本鉄道と名古屋鉄道は合併し、
合併後の名称を近畿日本鉄道とする。
- 935 名前：名無し野電車区 [2011/03/29(火) 22:39:48.32 ID:WtKGO3Tm0]
- 名鉄はスレ違い
- 936 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/03/29(火) 23:50:06.21 ID:dgB9JFDQ0]
- その昔惨惨惨フリーキップで関わりがあったような
- 937 名前：名無し野電車区 [2011/03/30(水) 02:37:39.74 ID:hBWV7zWC0]
- 不謹慎なことだが、災害等 余程の国難、外的要因がなければ合併（同一資本化列車直通や現場組織の統一化）はないよ。
資本統一化だって難しい。
- 938 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/03/30(水) 10:03:11.90 ID:89CmeJij0]
- >>937
阪急・阪神の合併騒動の要員はそれほど稀な要員とも思えぬが
- 939 名前：名無し野電車区 [2011/04/02(土) 08:53:19.93 ID:x/jF6SNF0]
- 大近鉄のままならどうなってたんだろ
- 940 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/04/05(火) 19:31:17.65 ID:/0t7dEzOP]
- 『近鉄100年のあゆみ』
30分ほど前にネットで予約可能数調べたら113冊だったのに
今見たら「売り切れました」になってる。変だ
- 941 名前：名無し野電車区 [2011/04/05(火) 19:41:55.59 ID:CHAICWAz0]
- 更新忘れてただけじゃね
- 942 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/04/08(金) 08:33:43.34 ID:fChQWfc/P]
- >>939
南大阪線から橋本まで直通
- 943 名前：名無し野電車区 [2011/04/08(金) 19:06:51.11 ID:GwZKctD50]
- 長野線も挟むはず
- 944 名前：名無し野電車区 [2011/04/08(金) 19:16:05.03 ID:scuuvo1Z0]
- 南大阪線系統は狭軌なんだから
南海とくっついた方が自然だよな
安倍伸ばし－ご蔵久場氏
ＪＲに合併してもらった方がいいのか
大阪－天王寺－橿原神宮前－橋本－極楽橋
- 945 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/04/10(日) 10:37:19.28 ID:Jri20QyH0]
- 大軌＝全線標準軌、大鉄＝全線狭軌ならそうなったかもしれないが実際には入り乱れていて分けようがなかった。
- 946 名前：名無し野電車区 [2011/04/11(月) 20:48:20.53 ID:1hJrhiSV0]
- そもそもが寄せ集めだしなあ
- 947 名前：名無し野電車区 [2011/04/14(木) 20:55:19.57 ID:JnGZdqw50]
- 名古屋線も狭軌だったし
- 948 名前：名無し野電車区 [2011/04/17(日) 20:28:03.93 ID:TGM4TUVV0]
- 複雑怪奇
- 949 名前：名無し野電車区 [2011/04/19(火) 16:41:41.81 ID:w9Xnqglk0]
- それが近鉄クオリティ
- 950 名前：名無し野電車区 [2011/04/22(金) 20:06:22.47 ID:2k88ccAS0]
- で、合併できるの
- 951 名前：名無し野電車区 [2011/04/22(金) 20:54:00.17 ID:KZ179xyq0]
- 阪急＆阪神＆山陽＆神戸高速＆神鉄＆神戸市＆北神＆北急＆能勢電
京阪＆近鉄＆三岐＆南海＆水間＆名鉄＆豊橋
じゃダメか？ 伊賀と養老と和歌山は独立したから敢えて加えず。
- 952 名前：名無し野電車区 [2011/04/26(火) 21:02:18.65 ID:156O06PD0]
- 範囲広すぎじゃね
- 953 名前：名無し野電車区 [2011/04/29(金) 16:38:41.18 ID:Ml9C8Z4P0]
- 30年後なら実現しそうな組み合わせ
- 954 名前：名無し野電車区 [2011/05/02(月) 14:05:36.91 ID:t6RwUwBaO]
- 随分と未来だな
- 955 名前：名無し野電車区 [2011/05/03(火) 23:55:40.82 ID:UKHcItKj0]
- そう遠くも無い
- 956 名前：名無し野電車区 [2011/05/07(土) 22:19:02.70 ID:GSjHsHVkO]
- まあなぁ
- 957 名前： 忍法帖【Lv=1,xxxP】 mailto:sage [2011/05/09(月) 11:20:41.02 ID:N4X9fmaL0]
- この流れなら言える。
ぬるぽ
- 958 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/05/10(火) 10:46:23.01 ID:bGzApQBC0]
- >>957
がっ
- 959 名前：名無し野電車区 [2011/05/11(水) 16:58:39.82 ID:eYgje5MrO]
- 気が付けば次スレの時期
- 960 名前： 忍法帖【Lv=10,xxxPT】 mailto:sage [2011/05/14(土) 23:08:34.67 ID:Zl37Zot00]
- まあ水(阪急)と油(阪神)ですら洗剤(村上)でゴシゴシやられて
融合してしまったんだからな
水と油よりも近い
アホ(河内の近鉄)と馬鹿(泉州の南海)も合併するんじゃね？
- 961 名前：名無し野電車区 [2011/05/14(土) 23:15:31.75 ID:8uyXmC9o0]
- >>959
まだ早い
- 962 名前：名無し野電車区 [2011/05/15(日) 17:44:32.96 ID:nnyXSmd6O]
- >>955
大軌設立から関急になるまでが31年だったしなぁ
- 963 名前：名無し野電車区 [2011/05/15(日) 20:23:33.91 ID:lgRoOt100]
- まあ、30年なんてあっという間さ
- 964 名前：名無し野電車区 [2011/05/17(火) 00:35:41.64 ID:NOBrK5tm0]
- 10年くらいなら早いが・・・
- 965 名前：名無し野電車区 [2011/05/17(火) 00:57:46.37 ID:3gEwWH+8O]
- 南海電車が近鉄南大阪線に乗り入れ
南海のｳﾃｼと近鉄の車掌で運行
終点に着いて電車を車庫に入れると
車掌室でｳﾃｼと車掌が合体
アッー！
- 966 名前：名無し野電車区 [2011/05/19(木) 23:58:45.74 ID:ROpCIXV/0]
- 2点
- 967 名前：名無し野電車区 [2011/05/22(日) 21:05:19.55 ID:3YonT9vZ0]
- ダメダメ
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