- 1 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/03/01(土) 17:16:52.80 ID:2+jpME+V0]
- 前スレ
【8059F】小田急通勤車両を語るスレ58【更新中】
toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1382766967/
次スレは>>970ら辺で
- 210 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/03/30(日) 15:03:57.42 ID:aOLgrT/80]
- 強度はいらない、小田急は絶対に事故を起こさないから
- 211 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/03/30(日) 15:37:04.48 ID:cMpKOOTP0]
- 数社がSustina導入し始めたら小田急も、て感じだろうな
最近の小田急は後追いばかりだからな…
- 212 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/03/30(日) 20:22:01.29 ID:SoFRe+DB0]
- >>210
バカは氏ね。
- 213 名前：名無し野電車区 [2014/03/30(日) 21:02:38.39 ID:X0JvhRgx0]
- >>210
重度の小田急信者乙
- 214 名前：名無し野電車区 [2014/03/30(日) 21:16:21.34 ID:iwx1G93+i]
- 今更1700形廃車はないと思うがな、
廃車にするんだったら3000形中間車増備なんかせず、
5000形共々10ｺﾃ4000形に置き換えた方が効率的だったろうよ。
- 215 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/03/30(日) 21:49:25.41 ID:6isDYjxE0]
- >>210
2400形が多摩川に落ちたとき本厚木の駅長だった爺ちゃんは一週間帰ってこれなかった
- 216 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/03/30(日) 22:11:43.41 ID:aOLgrT/80]
- そんな５０年も前の事故持ち出す何てうんちだなぁ
いまは２０１４年でちゅよ
- 217 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/03/30(日) 23:32:13.76 ID:EJi1Apjd0]
- >>211
車体のことを言ってるんだと思うが、
Sustinaは車体設計をさす呼称ではない。
www.etrain.jp/hibi/hibi.cgi?no=990
- 218 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/03/30(日) 23:41:28.55 ID:WeRP2Ciki]
- 早ければあと数年で新宿口の6連各停の10両化があるだろう
その時が6連を減らして10連固定を増やすチャンスだが果たして
- 219 名前：名無し野電車区 [2014/03/31(月) 00:33:59.76 ID:qUCK509V0]
- >>216
そうやって南京大虐殺や従軍慰安婦問題を過去のものにしようとするから
中国や韓国の怒りを買うのではないか？
- 220 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/03/31(月) 00:37:58.53 ID:0k6PENzP0]
- お前は在日か！
過去なんかどうでもええやろが！！
この嘘は気が！！！南京大虐殺なんてなかった！！！
- 221 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/03/31(月) 00:57:26.05 ID:5raeAP9bi]
- 過去のことなんてどうでもいいと言いつつ、過去の出来事にこだわる人とは
- 222 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/03/31(月) 01:00:14.65 ID:JYQvT/wE0]
- 箱根湯本を10連対応にしてほしい
- 223 名前：名無し野電車区 [2014/03/31(月) 02:41:17.14 ID:2S7hohqi0]
- >>222
今でも10連きてるぢゃん
- 224 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/03/31(月) 03:23:08.79 ID:6/PBrUix0]
- >>220
氏ね。
- 225 名前：名無し野電車区 [2014/03/31(月) 09:30:10.86 ID:kHorO/uo0]
- >>218
代々木八幡駅ってもう10連対応の工事の目途はついているんだっけ？
あそこが完了すると10連化の目途がつくね。
8連も運用減になるなら前にも書いたけど1081Fと4連のラストナンバーを使って6連2本作れないかなーって思った。
機器類は大規模修繕で何とかなりそう。
- 226 名前：名無し野電車区 [2014/03/31(月) 09:49:15.30 ID:L3rWOXMAO]
- >>223
VSEは10両・LSEは11両だけど、通勤列車の長さに例えると7両分しか長さが無いみたい。
- 227 名前：名無し野電車区 [2014/03/31(月) 10:12:43.17 ID:WK8LMk9B0]
- >>225
>8連も運用減になるなら前にも書いたけど1081Fと4連のラストナンバーを使って6連2本作れないかなーって思った。
1069F＆1081F→1257F＆1262F？
（1058F〜1061Fが箱根登山線用のため、1258F〜1261Fを回避）
仮に、1000形のリニューアルが行われ、10**F+12**F（**は同じ数字）の10コテになるとしたら、
1063F〜1068Fはどうなるんだろうね？
ホームドア関連で、1700形とは組めないだろうし。
- 228 名前：名無し野電車区 [2014/03/31(月) 11:10:14.33 ID:kHorO/uo0]
- >>1063F〜1068Fはどうなるんだろうね？
数十年後の廃車まで3000形6連と組んだりすると思う。
仮に8000形と同じ修繕をすると3000形後期車と互換性も良くなるし。
- 229 名前：名無し野電車区 [2014/03/31(月) 14:52:34.27 ID:5t9eiZUr0]
- 9000みたいに8両で半固定化するのでは？
そもそも8連運用ってそんな減る？
あくまで渋谷3駅が10両対応するだけで、10両各停ばかりになるとは誰も言ってない
- 230 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/03/31(月) 16:12:15.69 ID:0k6PENzP0]
- 2000の中間に4000をはさんで１０両にしよう
- 231 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/03/31(月) 16:13:19.37 ID:0k6PENzP0]
- というか京王や東武や西武や田都ですら10連各停があるんだから小田急もはやく１０連各停にして
８連とか中途半端だしださい
なによりバリエーションが少な過ぎる
２０００か１０００か３０００しかない
- 232 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/03/31(月) 18:58:11.91 ID:KmJz3UeW0]
- >>214
4000形6連を新規製造すれば良い。
>>228
同意
>>230
却下
>>231
バリエーションが少なくて何か問題でも？
趣味的なものは無しな。
- 233 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/03/31(月) 19:03:56.96 ID:5t9eiZUr0]
- >>231
東横線「」
京王「」
- 234 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/03/31(月) 23:19:09.73 ID:0k6PENzP0]
- バリエーション少ないと趣味的につまらない
- 235 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/03/31(月) 23:32:13.35 ID:WxXmjfa80]
- 急行じゃ見れない2000があっていいと思うよ
- 236 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/04/01(火) 07:55:33.87 ID:sxB25Jm50]
- 4000のJR直通対応改造はどれくらい進んでるの？
- 237 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/04/01(火) 12:50:37.26 ID:jKk4umh40]
- >>236
とりあえず駅の料金表張替で力尽きているのではないかw
- 238 名前：名無し野電車区 [2014/04/01(火) 20:51:45.11 ID:Hpube1+Y0]
- 笑ろた
- 239 名前：名無し野電車区 [2014/04/03(木) 15:30:46.79 ID:j5TeKZxo0]
- >>234
5000がいなくなった時点で通勤車にバリエーションはなくなったのも同然
通勤車はただ乗るだけのもの
- 240 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/04/03(木) 16:14:47.35 ID:K4NhjjM00]
- 俺は懐古厨じゃないのでその理屈は通じないぜ
- 241 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/04/03(木) 16:17:20.68 ID:kxcCiWaf0]
- ロマも10000、20000がいなくなった時点でバリエーション消えたな
- 242 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/04/03(木) 16:21:17.48 ID:K4NhjjM00]
- 多摩線１０連各停って10コテ限定ぽいから4000と1000の10連しかこないのな
8000の10連各停とかあれば面白いのに
- 243 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/04/03(木) 16:23:15.97 ID:K4NhjjM00]
- あ、3000の10コテもあったか
- 244 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/04/03(木) 17:42:52.34 ID:VYOKwDhs0]
- >>242
6000とか16000とか233とか
- 245 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/04/03(木) 17:43:44.57 ID:+T/Z34U3i]
- >>242
お前が知らないだけで、8000形10両の各停は走ってるんだが
- 246 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/04/03(木) 19:26:37.52 ID:K4NhjjM00]
- 急行相模大野行き相模大野から各駅停車本厚木とかいうなよ？
俺は多摩線っていったんだからな
- 247 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/04/03(木) 19:27:58.88 ID:K4NhjjM00]
- https://pbs.twimg.com/media/Bjj6VEsCcAAx5fL.png
多摩線がうらやましい
- 248 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/04/03(木) 19:31:38.66 ID:+T/Z34U3i]
- 多摩線に決まってるだろﾊﾞｯｶｼﾞｬﾈｰﾉ
- 249 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/04/03(木) 19:36:35.19 ID:pcX1VOzf0]
- >>247
釣りじゃないことを祈るがｗ
- 250 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/04/03(木) 20:42:56.11 ID:8lwQnbLj0]
- ああ、木造の電車で通信学校に行ってた頃が懐かしいわい・・・
upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e3/Odawara_Express_52.jpg
- 251 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/04/03(木) 22:41:29.40 ID:Mr0V1S8n0]
- >>248
お前その8000形10両に轢かれて死ねよ
経堂から準急新宿行になる各停知らない俄
- 252 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/04/03(木) 22:51:25.51 ID:K4NhjjM00]
- 春休みだな
- 253 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/04/03(木) 23:59:36.00 ID:PUXuV5+b0]
- 現在多摩線で走らないのは、ロマの30000と50000だけか。
- 254 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/04/04(金) 00:35:11.71 ID:R6vky6Iai]
- >>251
ツーホーしますた
- 255 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/04/04(金) 14:45:17.61 ID:ImAxV3rp0]
- >>250
旧国鉄かな？
- 256 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/04/04(金) 15:08:17.19 ID:EW/UbR3Ki]
- >>255
正確には省線だな
生え抜きの車両は全て鋼鉄車なことを考えると相当な異端児
- 257 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/04/05(土) 11:32:15.59 ID:cZ9wXeQ60]
- 8000形10両の各停新百合ヶ丘逝き
blogs.c.yimg.jp/res/blog-5e-6b/chuo201m/folder/443879/87/12581687/img_0
- 258 名前：名無し野電車区 [2014/04/05(土) 17:09:03.89 ID:BcnqAdw50]
- 今って10コテ限定運用とか事実上ないんでないの？途中駅分割併合もないんだし
- 259 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/04/05(土) 18:14:32.18 ID:tOvKjqPk0]
- あるのは地上のみか地下に入る運用かの違いくらいだな
後者はある意味10コテ限定だけど、あくまで4000形限定という話し
- 260 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/04/05(土) 21:44:58.85 ID:u7FxFHw00]
- >>257
小1までの頃「百合ヶ丘」を「ひゃくあいがおか」と読んでた
- 261 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/04/05(土) 23:15:12.94 ID:C9hhWNaW0]
- レズがおか
- 262 名前：名無し野電車区 [2014/04/05(土) 23:37:35.52 ID:peMOExXzO]
- 視姦学校前
- 263 名前：名無し野電車区 [2014/04/06(日) 09:13:12.82 ID:eokRHTR+0]
- >>252
ID:K4NhjjM00 やっちまったな
見事にブーメラン
- 264 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/04/08(火) 11:40:37.82 ID:DQjCwJOg0]
- なめたけ系な顔
- 265 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/04/08(火) 22:41:17.89 ID:kZOMoUYc0]
- >>242
8000の各停チラホラあるぞｗ
YouTubeで見たんだけど2051のVVVFのソフトが更新しているみたいだぞ。
- 266 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/04/08(火) 23:41:59.29 ID:zPQXMSOk0]
- マジなら大スクープだよ！？URLキボン！
- 267 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/04/09(水) 08:48:47.42 ID:e+xQ/zdu0]
- PMSM試験中
- 268 名前：名無し野電車区 [2014/04/09(水) 19:14:02.63 ID:MVn/072T0]
- 懐かしの変態カバー 萌え♡
www.agui.net/oer/oer3000-103h-haramachi.jpg
- 269 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/04/09(水) 23:12:15.36 ID:oBHKfxCt0]
- VSEの試験だね。
- 270 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/04/10(木) 23:56:27.22 ID:A8tVOpfA0]
- 「WindowsXP」は小田急電鉄が２００１年に導入開始した通勤車両である。
小田急の通勤車両としては初めてNT系カーネルを採用し、それまでの小田急
の通勤車両の標準仕様とは異なる新技術が採用された。NT系ならではの走行時
の安定性や静寂性が評価され、２００６年にはローレル賞が授与された。当初、
２００９年４月１４日をもって引退予定だったが、そのユーザーインターフェー
スと外観、車両仕様が評価されており、根強い人気があったため、２０１４年
４月８日まで延長運用された。２０１４年４月８日をもって営業運転は終了、
４月１０日にはラストランイベントが行われた。
- 271 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/04/11(金) 00:02:42.51 ID:GpooaK5g0]
- 尚、４月９日以降は車両製造元からのサポートが一切受けられなくなるため、
ウイルス等により車両全体の腐食が進むおそれがある。そのため、サポート切れ
の車両を走行させることは大変危険である。WindowsXP SP3編成のみを喜多見に
保存し、残りは大野工場での解体が急がれている。
- 272 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/04/11(金) 00:30:48.22 ID:ZHWE2MJP0]
- >>270
>>271
面白いと思ってるの？
- 273 名前： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) [2014/04/11(金) 19:42:31.80 ID:4W74JomU0]
- 3263
- 274 名前：名無し野電車区 [2014/04/11(金) 20:10:58.29 ID:9KdBOvpmO]
- 昼間4連、車両課乗せて試運転やってたな。
- 275 名前：名無し野電車区 [2014/04/11(金) 20:44:13.22 ID:C28oJ/QT0]
- ドア上のLCDの横の広告無くなってる車両多く無い？
この季節はこんなもんかな
- 276 名前：名無し野電車区 [2014/04/12(土) 18:07:53.55 ID:EWRaKYGZO]
- >>274
8059?
- 277 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/04/13(日) 14:27:56.90 ID:CYzYBJlX0]
- そうだね。
- 278 名前：名無し野電車区 [2014/04/14(月) 02:07:17.91 ID:3yL0Ycn40]
- ＞＞２７２
面黒い
- 279 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/04/15(火) 16:45:28.75 ID:FVNs1pMV0]
- 2000のLED照明車、確かにソフトフェア更新されてる
- 280 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/04/16(水) 10:17:40.53 ID:FBWtFbMoi]
- 1000形更新ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
- 281 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/04/16(水) 10:24:06.28 ID:cfB/uoxY0]
- しばらく出てこない
- 282 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/04/16(水) 12:05:04.09 ID:EpRGNE7/0]
- うおおおお１０００が更新だあああ
- 283 名前：名無し野電車区 [2014/04/16(水) 21:36:38.13 ID:XFawwfv/0]
- >>279
今までの小田急では聞いたことない起動音だな
今流行のSicか？
- 284 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/04/16(水) 21:51:22.08 ID:sW73AAT80]
- 1000形更新のソースは？
- 285 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/04/16(水) 23:08:21.40 ID:Pop5Z4Cf0]
- 大野工に台車だけ放置されとるらしい 8000の時みたく
- 286 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/04/16(水) 23:12:52.59 ID:lJ7/qAbg0]
- 車番はわかる？
- 287 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/04/16(水) 23:20:52.10 ID:OyrB0PWL0]
- >>286
1066Fかと
- 288 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/04/16(水) 23:25:15.76 ID:EpRGNE7/0]
- １０００形更新開始おめ
- 289 名前：名無し野電車区 [2014/04/16(水) 23:32:31.04 ID:3UxfPMs1i]
- 1000形更新のメニューは何だろうね
IGBT、全閉モーター
行先表示器のFC-LED化
ドア上LED表示器、ドアチャイム
スタンションポール、室内化粧板交換、優先席付近の床張替え
室内照明のLED化
こんなところかな？
- 290 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/04/16(水) 23:36:23.10 ID:OtreyXCJ0]
- >>289
ブレーキはHSCのままですか。そうですか…
ﾊﾞｯｼｬｰﾝは永遠に…
- 291 名前：名無し野電車区 [2014/04/16(水) 23:39:44.97 ID:3UxfPMs1i]
- >>290
忘れてたw
ブレーキの電気指令化も当然されるだろうね
- 292 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/04/16(水) 23:53:12.01 ID:EpRGNE7/0]
- プッシーよ永遠に・・・
- 293 名前：名無し野電車区 [2014/04/17(木) 00:04:42.29 ID:nHMnTC+h0]
- >>289
ドア上の表示機は、横長LCDじゃいかんのか？
最近の東武10030系更新車みたく。
- 294 名前：名無し野電車区 [2014/04/17(木) 00:05:53.30 ID:dWF/Es1pi]
- >>293
横長LCDのほうが安ければそういうこともあるかもね
- 295 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/04/17(木) 00:08:36.48 ID:RJdR9/RB0]
- あんなださいの絶対にわしは認めんぞ
- 296 名前：名無し野電車区 [2014/04/17(木) 01:01:14.56 ID:gV5t0PiD0]
- >>295
2画面17インチLCDを全ドアに設置すべき
- 297 名前：￣＼|￣￣￣￣￣￣ [2014/04/17(木) 01:11:24.32 ID:JCncC8ny0]
- |/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
| . : )'e'( : . | ﾊｧﾊｧ...
｀ ‐-＝-‐ ﾌﾋﾋ...
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （また来たよｗ埼玉から来た嫌東武8000系コピペ厨ｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 埼玉県民のベキベキ書き込みなんて誰にも必要とされてねーんだよｗｗｗ
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ4/17はID:gV5t0PiD0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
hissi.org/read.php/rail/20140417/Z1Y1dDBQaUQw.html
hissi.org/read.php/rail/20140416/cFNMVFNHbTkw.html
hissi.org/read.php/rail/20140415/OHhoOEV6OE8w.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ
- 298 名前：名無し野電車区 [2014/04/17(木) 11:06:30.38 ID:TbdVVOMQ0]
- >>291 電気指令式にした場合、両抱き式は反応速度が遅いので
両抱き式からユニットブレーキに交換の可能性もある
そうすると台車枠取換えもありになるのですが
- 299 名前：名無し野電車区 [2014/04/17(木) 23:13:07.84 ID:43hvdYQN0]
- 箱根登山3000のつり革が京王8703fと同じタイプを使ってるな
- 300 名前：３００ mailto:300 [2014/04/18(金) 01:29:54.10 ID:76H5gDHY0]
- 300形
- 301 名前：名無し野電車区 [2014/04/19(土) 14:11:04.27 ID:h9ZO8TlH0]
- >>298
電気指令ブレーキ車で両抱きブレーキな車は案外あるけれど、
それらはどうしているのだろう？
京王8000、更新7000、西武2000、9000他江ノ電・近江とか。
応答速度の遅延は無視できると判断しているのかな？
- 302 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/04/19(土) 16:33:45.51 ID:gy19hSITi]
- 小田急の通勤車でユニットブレーキなのって3000と4000だけだよね？
8000のVVVF車や2000はどうしてるんだろ
- 303 名前：名無し野電車区 [2014/04/19(土) 23:50:50.97 ID:jOwQjUYB0]
- 2000は制輪子ごとにブレーキシリンダが付いているので、応答は問題無いのデハ？
upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/0e/OER-2000-SS043-Truck-01.jpg
空気バネの左右下にブレーキシリンダがある。
- 304 名前：名無し野電車区 [2014/04/21(月) 20:43:57.43 ID:8zlkuvi2O]
- 鉄Fの8059x4写真、2014-2-28撮影で幕表示・スカートに孔が開いて居るけど、現状、コレで合ってる？
- 305 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/04/21(月) 23:48:14.17 ID:KAT8fJuu0]
- 事業計画ってそろそろだっけ？
- 306 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/04/21(月) 23:53:15.89 ID:rBTuzgFS0]
- >>305
今週末か来週頭だと思う。
最悪GW明けまで待つ必要あり。
- 307 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/04/22(火) 01:53:29.17 ID:hczwhUzn0]
- 2000の車内の雰囲気が東武30000に似てるような気がするの自分だけかな
ドア窓の支持とか走行中ドアがカタカタするのとか
- 308 名前：名無し野電車区 [2014/04/22(火) 03:12:59.82 ID:jxwFJWnwO]
- 取り外せないのに昔気質な形状のブレーキハンドルとか、エアの音とかは営団03譲り。
(千代田線直通準備仕様)
- 309 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/04/22(火) 11:10:18.97 ID:jH1JE/Kp0]
- 1000と西武6000はよく似てるな
>>305-306
例年通りだと4月末だね
- 310 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/04/22(火) 12:02:50.46 ID:3c+AeRWc0]
- >>305, 306, 309
決算発表が4月30日13時15分だから、その日の15時過ぎじゃないかな？
例年決算発表日に事業計画を発表していると思う。
一番遅いのは東急だっけ？
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