- 1 名前：キハ65 1612 [2007/05/25(金) 22:07:14 ID:SWctbWaj]
- まもなく行われる2007/7/1改悪でさらにその活躍の場を狭められるキハ58系列。
今でも一部の路線でまだまだ頑張っており、地域によっては優等運用に入るところもありますが
まもなく定期運用での急行列車も消滅します。
そんなキハ58系列を暖かく応援するスレです。
昔話や海外へいった仲間達の話も大歓迎。
もうこんな名車は二度と現れないだろうなあ…
- 82 名前：名無し野電車区 mailto:うほっ [2007/05/29(火) 19:42:15 ID:it4HkHNk]
- 運転台が前 中 後と選択できるようになってるはず。
- 83 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/29(火) 19:59:08 ID:UQ9md9+z]
- > 中
中？
- 84 名前：名無し野電車区 [2007/05/29(火) 20:01:09 ID:PQBLh+6Z]
- >>77
以下の話はあくまで推測で裏づけ全くなし、と最初に断っておく。
運転台の切り替えスイッチに優先順位がありそうな気がする。
>>82氏の言っている切り替えスイッチがシーケンス回路か何かの切替用で、
たとえば１位側優先で、そちらが前になっていたらそちらの操作が優先される、なんて感じで。
誰か詳しい人、フォロー頼んます。
- 85 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/29(火) 20:04:17 ID:jlaH5s6o]
- 中って複線ドリフト用か
- 86 名前：名無し野電車区 [2007/05/29(火) 20:18:15 ID:luCTXK4V]
- 中出し？
- 87 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/29(火) 20:27:27 ID:5gyQxLku]
- ノッチ入れるなら切り替えレバーを「前」位置にしないといけないわけだ。どっちの運転台も「前」位置にすること自体ができない気がする。
「中」位置って編成中間に入る時に使うんじゃないの。
- 88 名前：名無し野電車区 [2007/05/29(火) 20:42:43 ID:HRlqgc8d]
- >>84
切り替えスイッチは「前､切(中)､後」と選択出来るようになっていて
基本的に､「前」が運転士側で「切(中)」が中間に閉じ込められるなどの場合､「後」が車掌側となる。
ただ先頭車が「前」になっていても切り替え忘れなどにより､最後部車が「前」または「切」になっていると列車は力行出来ないため
この場合は､運転士は非連動スイッチを入れて力行する。
非連動スイッチを入れると､切り替えが「前」だろうが「切(中)」だろうが､力行･減速操作が出来るようになる。
(俺が会社で乗務する元京王車はこういう操作方法だけど､JR車は少し違うかも)
つまり､非連動スイッチを使えば>>77の言う事は出来るかもしれない。
- 89 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/29(火) 20:59:15 ID:QEeD19hS]
- 最前部以外は基本的に中だろ、最後部も。
後進ってのはオーバーランの修正や車庫での入れ替えなどのスイッチバックで使うものかと。
最後部が中ではなく前後進に入ってると運転席側の操作と喧嘩する事になる。
- 90 名前：名無し野電車区 [2007/05/29(火) 21:00:35 ID:n5jYANmI]
- >>88
折り返しの２８＋５８で後ろの方に乗っていて、出発後後方運転台よりＡＴＳが鳴っていた。
- 91 名前：82 mailto:うほっ [2007/05/29(火) 22:00:23 ID:it4HkHNk]
- 漏れが見たのは琴電なので一般の電車からはかけはなれているかもしれないけど
増結のときには運転台の上のほうにある切り替えスイッチを前から中に
切り替えてた。マスコンの切り替えレバー（前進 切 後進）とは別。
- 92 名前：名無し野電車区 [2007/05/29(火) 22:15:21 ID:hO/7tckM]
- >>74
米子には国鉄色のキハ５８がまだいますよ～って感じとおもうわ
潰すのはもったいないからできないんだけど条件のいい置き場や引取り先が
見つからないから例の場所に仕方なく放置してあるんだろうな
- 93 名前：82 mailto:うほっ [2007/05/29(火) 22:15:53 ID:it4HkHNk]
- 終点で折り返しの時には前から後に切り替える。
- 94 名前：74 mailto:sage [2007/05/29(火) 22:22:11 ID:/2D24s7r]
- >>75
>>92
なるほど。1048にはまた是非走ってほすいですね。
- 95 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/29(火) 22:23:03 ID:D6w2BzDr]
- >>89
オーバーランや入換時はマスコンの逆転器で前後進切り替えるので、運転台後ろについている前後スイッチは使わない。
- 96 名前：名無し野電車区 [2007/05/29(火) 22:47:55 ID:qJ1efsIm]
- この辺の話を見ていてふと気になった、あそ1962の立野スイッチバック
あそ1962はワンマン化するとか、実はもうワンマン改造自体は終わっているとかそういう話を嫌というほど聞くが
万が一ワンマン化されたら…
あそ1962で、ウテシが先頭から後方までダッシュする姿が見られるのか？
- 97 名前：名無し野電車区 [2007/05/29(火) 22:52:15 ID:luCTXK4V]
- ワンマン化済み。
立野スイッチバックはキハ200同様、ｳﾃｼが前から後ろまで。
- 98 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/29(火) 22:55:21 ID:v7CidduD]
- >>88
なるほど。
運転終えたら「中」に戻しておかないといけないわけか。
- 99 名前：名無し野電車区 [2007/05/29(火) 23:00:38 ID:HjzG0OWl]
- 竹下に生き残る２８５８の車号を教えて下さい
去年秋のへいちくイベントの為の国鉄色はもういないんだよね？
次動くとすればビール列車かな？
- 100 名前：名無し野電車区 [2007/05/29(火) 23:41:42 ID:WUUEMhTX]
- 大江戸そば
- 101 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/30(水) 20:23:31 ID:YS4SbKm7]
- >>96
もうワンマン運転だよ
客室乗務員は乗ってるけど、車掌は不在
立野のスイッチバックではマスコン持った運転士が車内を歩いていく
- 102 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/30(水) 21:22:38 ID:D4LOJ4x5]
- 小湊のキハ２００だけど
www.nicovideo.jp/watch/sm304048
www.nicovideo.jp/watch/sm304204
運転席後方にレバーを入れて「前」に入れた後、そのレバーを引き抜いて運転席の
マスコンとブレーキの間にそのレバーを入れてそこでも「前」に設定しているね。
「前・中・後」の設定箇所は運転席に2カ所あるっぽい。
- 103 名前：名無し野電車区 [2007/05/30(水) 21:32:23 ID:5B37UrbB]
- >>97
>>101
Thanks
もう改造していたのか
>>99
キハ58 716＋キハ28 2444
今月号のダイヤ情報誌に団体臨時予定が掲載されていたからまだ動くっぽい
- 104 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/30(水) 21:40:10 ID:JSek9CeT]
- >>99
苦労して塗り替えたのにねぇ
ちょっとかわいそう、、
車両もヘイチクも
- 105 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/31(木) 03:44:40 ID:1VNsy+gE]
- >>101
マスコン抱えて移動かｗ
あれ、結構重いから大変だぜ。
- 106 名前：名無し野電車区 [2007/05/31(木) 09:26:48 ID:d44uyxEw]
- >>104
いやいや、イベント使用後廃車前提で塗り戻したんだから…
ただ1132の原型ぶりはすさまじいものがあったから、津山あたりで保存とかなると嬉しいけど
100パー無理だな…
- 107 名前：名無し野電車区 [2007/05/31(木) 16:56:30 ID:rFMz4xtK]
- >>106
1132はまだ放置中？
もう小倉取り込まれた？
- 108 名前：名無し野電車区 mailto:1 [2007/05/31(木) 20:57:19 ID:dMQzESuF]
- 高校三年間これに乗って通学したオイラ。
こんなの二度と乗りたくないと
思っていたが、タマに電車なんか乗ると
なんだか物足りない今日この頃。
- 109 名前：名無し野電車区 [2007/05/31(木) 21:02:07 ID:pet4Nu3o]
- >>105
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 110 名前：名無し野電車区 [2007/05/31(木) 22:04:55 ID:JWq694Dh]
- キハ58-1512は秋田に転属して何に使うんだろうか...？
しかも更新車で，1両だけだから何かと繋げて使うんだろうけど．
JR東日本の考えることはよくわからない．
- 111 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/05/31(木) 22:28:47 ID:nkYGoUcr]
- 7月の急行しらゆきは西の車両を借りるのでしょうか？
- 112 名前：名無し野電車区 [2007/06/01(金) 00:00:29 ID:yX9g3UBv]
- ∩∩
| | | |
( ﾟωﾟ) ＜ごがつ ここまで
｡ノДヽ｡
bb
- 113 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/01(金) 00:14:45 ID:zFcULLtM]
- >>107
通勤で横の道を通ったけど今朝は6両ともなかったなー
2両は運用に出かけてるのかもしれないけれど問題の4両が気になる
- 114 名前：名無し野電車区 [2007/06/01(金) 00:40:50 ID:9RNaC4bX]
- >>113
まだ回送されていない
ただし、留置場所が変わったからそののち回送されるかもね
- 115 名前：キハ２８ ２３８６ [2007/06/01(金) 22:18:28 ID:05zYoJSm]
- よねしろ月山色乗ってきました。鹿角花輪寄り３号車から58-54,28-2047,58-23
でした。秋田では入線後に車掌が２８の分電盤触ってたが、なかなか起動しなかった。
ちょうど４ＶＫ上の席だったので発車直前に起動して窓を開けて音を堪能しました。
車内はかなり手入れされてるものの、車外はボロボロのドロドロでした。
しかしこの汚れが５８らしくて良かった。デッキ隣のドアコックのある箱？なんかは
たかやま用５８－６０００みたいで懐かしかったです。
オルゴールは無くなってたみたいでした。
途中土崎では盛岡訓練車を発見。さらに５８３系ともすれ違いました。
今朝は鹿角花輪から乗りましたが相変わらず４ＶＫの調子が悪く、立ち上がったかと
思えば、すぐに停止し、再起動したのは十和田南でした。
吊り広告等なく、優等列車らしいすっきりとした車内はキハ１１０とは
全然違い、まだまだ現役で走ってもらいたいものでした。
しかし58-1512が来なかったのは残念。本当に転属したかが調査出来なかった。
- 116 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/01(金) 22:25:33 ID:JfdQK3en]
- >>115
外見は全検からだいぶ時間たってるからしゃーない。
- 117 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/01(金) 22:35:35 ID:uchSVmTo]
- >>115-116
車両の手入れは仙台支社>>>>>>>秋田支社なんだねぇ。
小牛田の28はあと1月だけど、中も外もピカピカ。。
4VKが止まるようなこともない。
やはり455も美しいまま引退したし。
- 118 名前：名無し野電車区 [2007/06/01(金) 23:03:04 ID:YCxp3Ayw]
- >>115
先日、同編成の旧よねしろで「アルプスの牧場」オルゴール鳴ったよ。
珍しく完全な鳴り方だった。
4VKも正常動作だったけどな・・・
- 119 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/01(金) 23:48:40 ID:g4B37uVO]
- >>110
2003年7月で、盛岡支社から739を借り入れして走らせた時のように快速運用に付けるのでは？
あのころは花輪線使っていて、偶然その列車にのったが冷房がないから、乗客にレチが窓を開けるよう促してたな。
>>115
あれは、レチの気分次第で使う。確か残っている・・・。
- 120 名前：名無し野電車区 [2007/06/02(土) 02:35:21 ID:+rZd0ij2]
- >>119
その頃はキハ58 23が使用できないという事情があったから、キハ58 739に限らずオールボックスのキハ58を借り入れて使用していた。
しかし今、離脱車もないのに何故キハ58 1512を借りたのかは…？
- 121 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/02(土) 06:09:16 ID:ZHT5tJ2K]
- 583系のように波動用で配置するのでは？
- 122 名前：名無し野電車区 [2007/06/02(土) 07:59:34 ID:0b9lTdxJ]
- ﾎﾞｯｸｽ席の少ない更新車では波動用にも使いにくいと思うが・・・
- 123 名前：竹下ＬＩＶＥ [2007/06/02(土) 13:58:27 ID:T9ywAJj4]
- 58 716+28 2444は留置線で貫通扉開放して休憩中
58 1132は留5番に転線していて切妻丸出し
かなり国鉄色も褪せてきている感じ
ホームからのほうがよく見える
- 124 名前：竹下ＬＩＶＥ [2007/06/02(土) 14:04:43 ID:T9ywAJj4]
- 訂正 1132は留7番線
それからキハ28 2387本ﾁｸは洗浄線で待機中
屋根はかなりサビついている
- 125 名前：名無し野電車区 [2007/06/02(土) 17:42:34 ID:RS0qEU3e]
- 高知の258Dはいつでも楽しい貸し切り
- 126 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/03(日) 01:12:55 ID:/vontwMl]
- サワの58、小浜へ何しにいったんだ？
- 127 名前：名無し野電車区 [2007/06/03(日) 05:32:36 ID:53oTHafI]
- 今日、58-716と28-2444が走るらしいです。
ダイヤ詳細ｷﾎﾞﾝﾇ
- 128 名前：名無し野電車区 [2007/06/03(日) 12:30:40 ID:B46gydrN]
- >>126
もうミフに戻っているのかな？
- 129 名前：市電 [2007/06/03(日) 16:37:40 ID:zUUHY51u]
- 四国色万歳！！皆もそう思うよな？
- 130 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/03(日) 21:20:06 ID:O9wFeKEh]
- 小浜線色万歳！！皆もそう思うよな？
- 131 名前：名無し野電車区 [2007/06/03(日) 21:46:48 ID:V65m5c63]
- >>129
悪くはない。
>>130
四国色よりは小浜色の方が好き。
ただ、個人的には小浜色といえばキハ53形0番台のほうが思いいれが強いな。
あれも良い車だった。小浜色が似合っていた。
- 132 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/03(日) 22:17:25 ID:EMr43QnI]
- >>120
風っこ用のブースターとして。
- 133 名前：名無し野電車区 [2007/06/03(日) 22:26:12 ID:B46gydrN]
- >>130
小浜色のキハ２８ ２４４７とキハ５８ ７９４が好きだったな
- 134 名前：名無しの電車区 mailto:sage [2007/06/03(日) 22:49:49 ID:77wnJ/VQ]
- 7月に小牛田のキハ28さよなら団臨をやるらしい…
- 135 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/03(日) 23:21:06 ID:Iftui517]
- >>129
ほんの一時期だけの存在だった
朱色の正面警戒色入り四国色が間抜けで好きだww
- 136 名前：名無し野電車区 [2007/06/04(月) 00:01:50 ID:7oZzmTNi]
- 電車が使用される快速サンポート号ですが、上り1便だけキハ58+65の4両編成が走ります。
↓これはそのキハ58の窓の風景（坂出-端岡）です。
www.youtube.com/watch?v=2uqXt8bZaEE
130km/h運転の223系快速マリンライナーに追いかけられる余裕のないダイヤなので、このような爆走が見られます。
- 137 名前：名無し野電車区 [2007/06/04(月) 00:02:55 ID:P8x7wkly]
- >>131
IDが65
- 138 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/04(月) 00:05:23 ID:+38EI4pv]
- >>136
このスレで254Dを知らん人間は少ないぞ
- 139 名前：名無し野電車区 [2007/06/04(月) 00:19:16 ID:puTHDbId]
- ええーっ！知らなんだ！
- 140 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/04(月) 01:10:36 ID:QV1a4YHK]
- >>134
どこ走るかにもよるが、ｵﾀ祭になっちゃかなわんので
俺は定期の南三陸に乗っておきたい。
上に出てるサンポートもかくやの走りだから。
しかし改めてオール58の花輪線は熱い走りだったなぁ。。。
- 141 名前：名無し野電車区 [2007/06/04(月) 01:40:55 ID:P8x7wkly]
- ＞オール58の花輪線は熱い走りだったなぁ
キハ110ではパワーが落ちたと実感する自分の姿が容易に想像できる…
- 142 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/04(月) 01:48:34 ID:+38EI4pv]
- >>139
お約束乙
快速サンポートと煽りマリンの戦いも結構だが、168Mの呪いも知っておいて欲しい。
端岡での停車時間を削るための、乗車券車内回収だとかレチ氏も大変そうだわ。
- 143 名前：名無し野電車区 [2007/06/04(月) 06:54:33 ID:Er+xnv1r]
- >>140
「南三陸」はキハ40系列の性能に合わせたヌルい走りだよ・・・
線形が良い気仙沼線一部区間や東北本線内では多少速く走るけど、
それでも遅延回復でもない限りはノッチオフで流す。
それより、南三陸2･3号にキハ28が1両も入らないことがあるので、
「小牛田の28に必ず乗れる列車」が消えている。
- 144 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/04(月) 13:08:38 ID:QV1a4YHK]
- >>143
俺が乗る時は何故か必ず延発するので無問題w
- 145 名前：名無し野電車区 [2007/06/04(月) 20:57:21 ID:h6rr4zC/]
- 越美北線は、25日から試運転が開始されるのに伴い、723D（福井6：45発～一乗谷7：03着）は運休になり福井から代行バスになります。
最後の最後で運用変更ですかね。
- 146 名前：名無し野電車区 [2007/06/04(月) 21:20:35 ID:YvYvZ1xv]
- >>143
気仙沼方 キハ28 2174 キハ28 2318 キハ28 2380 キハ48 1533が３両使いの１両予備
必ず南三陸2･3号にキハ28は１両入るはずだが
- 147 名前：名無し野電車区 [2007/06/04(月) 22:51:04 ID:ZX/NJL9z]
- 四マツ運用 で教えて下さい
511D(2)1,2、から627D(3)1,2、の運用で八幡浜まで行くの。その帰りの運用が解かりません・それとも、途中開放・
解かる方、ご教授を
- 148 名前：名無し野電車区 [2007/06/04(月) 22:54:15 ID:uEZtCQbI]
- >>147
このスレを>>1から読めばすぐわかる
- 149 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/04(月) 23:03:05 ID:uEZtCQbI]
- すまん、わからないな。
回送で松山に戻してるのかな。
それとも大洲で解放して726Dかな？
- 150 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/04(月) 23:08:58 ID:15plmB1x]
- >>149
>>9
- 151 名前：名無し野電車区 [2007/06/04(月) 23:10:16 ID:ZX/NJL9z]
- 149さん でしょ
四マツ運用
511D(2)1,2、627D(3)1,2、186D(2)1,2
303D(3)1,2、314D(3)2,3、255D(2)1,2、254D(4)3,4、185D(2)1,2
130D(2)1,2、253D(2)1,2、254D(4)1,2、175D(2)1,2
【JR四国】
予讃線(高松～内子・新谷～八幡浜・<～宇和島／向井原～伊予大洲>)、
内子線(全線) これでは、推定できないよね。
- 152 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/04(月) 23:14:28 ID:15plmB1x]
- 今気付いた
>>9は、632Dが抜けとる
四マツ運用
186D(2)1,2
303D(3)1,2、314D(3)2,3、255D(2)1,2、254D(4)3,4、185D(2)1,2
130D(2)1,2、253D(2)1,2、254D(4)1,2、175D(2)1,2
511D(2)1,2、627D(3)1,2、632D(3)2,3
- 153 名前：149 mailto:sage [2007/06/04(月) 23:16:25 ID:uEZtCQbI]
- >>152
やっぱりそうかw 上りの回送でもあるのかと思ったよ。
- 154 名前：名無し野電車区 [2007/06/04(月) 23:17:55 ID:ZX/NJL9z]
- 152さん サンクス 秋に松山に行くので楽しみ
だが、それまで生きているか心配。
- 155 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/04(月) 23:21:19 ID:15plmB1x]
- 今日の186Dが国鉄色だから
6/4 186D(2)1,2
6/5 303D(3)1,2、314D(3)2,3、255D(2)1,2、254D(4)3,4、185D(2)1,2
6/6 130D(2)1,2、253D(2)1,2、254D(4)1,2、175D(2)1,2
6/7 511D(2)1,2、627D(3)1,2、632D(3)2,3
- 156 名前：名無し野電車区 [2007/06/04(月) 23:25:02 ID:Dt+EyDre]
- 秘境駅号には使われなかったの？
- 157 名前：名無し野電車区 [2007/06/04(月) 23:29:50 ID:QV1a4YHK]
- >>156
52＋52だったらしい
- 158 名前：名無し野電車区 [2007/06/04(月) 23:33:46 ID:FpZb7Uf6]
- >>142
●坂出駅●
①普通 17：36発 （国鉄121系電車）
②快速 17：46発 （国鉄キハ58+65気動車）
③快速 17：53発 （ＪＲ223系電車）
●高松駅
①普通 18：02着
②快速 18：05着
③快速 18：08着
国鉄型の121系電車・キハ58+65気動車の爆走と、JRの最新型223系の余裕の走りですな。素晴らしい。
- 159 名前：名無し野電車区 [2007/06/05(火) 07:20:55 ID:bo4m8vo0]
- >>154
大丈夫。四ﾏﾂのはまだ生きるだろう。
むしろｺﾁ車に乗って桶
- 160 名前：名無し野電車区 [2007/06/05(火) 15:13:52 ID:bE9VdUUi]
- >>159
松山車ももう桜は咲かない
（という夢の中のお告げ）
- 161 名前：名無し野電車区 [2007/06/05(火) 19:08:46 ID:0Q8lMlxM]
- ふれあいSUN-INが後藤へ回送された・・・。
松任の鳥取車もだが、こちらも心配です。
SUN-INはなぜか2両だけ回送されました。解体でないことを祈るが・・・。
- 162 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/05(火) 20:27:58 ID:HRB2a7L3]
- >>161
普通に検査じゃないの？稼働率結構高いし、まだやれると思う
- 163 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/05(火) 20:38:33 ID:dtO++3Mn]
- ふれあいSUN-INはやればできる子
- 164 名前：名無し野電車区 [2007/06/05(火) 20:59:36 ID:FG7u7e8L]
- >>161-163
稼働率高いしまだまだつかえる車だと思うけれど、冬頃から廃車の噂が絶えなかったから心配
アストルにしてもそうだけれどなんで稼働率高い波動用を廃車にするかな。
大した後釜もいないのに。
- 165 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/05(火) 21:31:40 ID:qM2SmY9D]
- 金沢はもうJT置かないと言ってるしなぁ、
北陸路に鈍速JTを走らせるのも大変そうだし、
稼働率が高い割には儲からないし面倒臭いんだろうな。
- 166 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/05(火) 21:39:15 ID:UuEprOBf]
- 老朽化しか考えられんな
- 167 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/05(火) 23:14:03 ID:fjRR+YDZ]
- 稼働率高いけど、車両の老朽化が酷く廃車せざるを得ない。
かといって、新規に改造・新造する程の稼働率でもない。
JTって難しいな
- 168 名前：名無し野電車区 [2007/06/05(火) 23:42:44 ID:X81J2i4g]
- >>162
本日後藤駅にて確認。完全にスハネ不15と繋がれていました。
留置場所は過去にDD51－1121や磯風キハ181が留置されていた場所です。
- 169 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/05(火) 23:46:10 ID:fjRR+YDZ]
- そういえば、SUN-INって冬に「さようならカニスキ列車」とかいう団体名で走った事あったよな。
- 170 名前：ニート [2007/06/05(火) 23:52:28 ID:kbx4UIh4]
- じゃ、入れ替わりにエーデル出場かな？
しかし、残り1両はどうなるのやら…。
そして、ほのぼのは…？
- 171 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/05(火) 23:56:05 ID:HRB2a7L3]
- 引退するんだったらアストルみたくお別れイベントしてくれりゃ良いのに
米子支社ってそんなにイベントに乗り気じゃないところだっけ？
- 172 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/05(火) 23:58:20 ID:fjRR+YDZ]
- >>171
回送されたのはふれあい2両だけで、1両+ほのぼのの計3両はまだ残ってるし。
- 173 名前：名無し野電車区 [2007/06/06(水) 00:01:48 ID:0Q8lMlxM]
- 一応キハ58だと思うので書き込みます。
ふれあいSUN-INが語頭へ入場・・・。なぜか2両のみ。廃車という人間もいるが、
廃車であれば3両同時に回送されてもおかしくは無いはず。
しかし、古い車輌なので、心配です。
- 174 名前：名無し野電車区 [2007/06/06(水) 00:03:09 ID:0Q8lMlxM]
- >>173
ミス書き込みすみません。投稿できていないと思っていましたが、されていました。
- 175 名前：名無し野電車区 [2007/06/06(水) 00:07:46 ID:ZKxy0WZR]
- >>168
スハネフ15と連結されている姿、こちらも確認しました。
以前いそかぜ１８１などもあの場所へ留置され、見事に解体されてしまったので、
位置的には非常に心配です。
ただ、思い起こしてみると、あの場所から生還した車輌もいるみたいなので、
断言は出来そうにないのです。
色褪せてきていた感じからして検査期限切れみたいですが・・・
無事に出てきておくれ。
- 176 名前：名無し野電車区 [2007/06/06(水) 04:43:30 ID:I+ZfjVqF]
- 金沢支社のJTは老朽化が進んだ事と、部品の供給が出来なくなった事が原因で引退したと新聞で読んだわ
大人数の団体ではなく、4～5人のグループで旅行する人間が増えたのも引退の一因だそうな
アストルもわく団も末期は結構故障してたしな…
- 177 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/06(水) 17:28:07 ID:qgx6v7kL]
- スハネフ15と連結されてる辺りが廃車濃厚に見えるが・・
検査でまた元気に走ってくれる事を信じて待つ！
- 178 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/06(水) 22:55:04 ID:/sWnEtJB]
- >>176
加えて貸し切りバスの半端じゃない値段競争も。
- 179 名前：名無し野電車区 [2007/06/07(木) 12:05:25 ID:Po/M/yR9]
- キハ58 722＋キハ28 2420 先日ついに小倉工場へ
- 180 名前：名無し野電車区 mailto:age [2007/06/07(木) 13:14:34 ID:4FKHqZbc]
- 金沢と言えば、能登路に使っていたキハ58、キハ28の形態について詳しいサイトはないでしょうか？
各車それぞれで通風機配置など違っていたようですので・・・
- 181 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/07(木) 16:58:23 ID:6QTRdFIU]
- >>180
さぁねぇ…俺が気づいたのはタイフォンカバーぐらいだけど。
去年の木次線の時のサワ車の画像（＋おまけ）うｐったから自分で見てくれ。
Pは282119
ttp://www.uploda.net/cgi/uploader1/index.php?dlpas_id=0000222679.zip
- 182 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/07(木) 17:18:49 ID:QRf4eO9x]
- クーラーキセ □：網、■：スリット
□□■■■■水 □■■■□■
キハ58 596 ＋ キハ28 2119
通風器はAAにするのﾏﾝﾄﾞｸｾ、写真探してるからもう少し待ってくれ
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