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キハ58系について語るスレ 12D



1 名前:キハ65 1612 [2007/05/25(金) 22:07:14 ID:SWctbWaj]
まもなく行われる2007/7/1改悪でさらにその活躍の場を狭められるキハ58系列。
今でも一部の路線でまだまだ頑張っており、地域によっては優等運用に入るところもありますが
まもなく定期運用での急行列車も消滅します。
そんなキハ58系列を暖かく応援するスレです。
昔話や海外へいった仲間達の話も大歓迎。

もうこんな名車は二度と現れないだろうなあ…

669 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/08(日) 09:05:41 ID:RKYLw4oM]
仮にサワ者が廃車だとして波動用車両足りんのかな?
アストルもサワ座も引退前は結構仕事あったのに

670 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/08(日) 09:33:26 ID:80xgZLCo]
金沢支社の波動用は電化区間増えた(非電化路線が短区間の支線だけになった)関係もあり今後683メインみたいです。
実際小浜線に団臨で入線した実績もあります。

671 名前:名無し野電車区 [2007/07/08(日) 10:18:10 ID:Bd638i6l]
サワ車が会津若松まで遠征してたのはどうなるのかなぁ。
それだけを見てもキハ58ってのはかなり使いか勝手が良かったんだろう。
できれば図面そのままでラストナンバーから再生産をお願いしたいな、
オリジナルしか許さない国鉄厨にボロクソ叩かれそうだけど。

672 名前:名無し野電車区 [2007/07/08(日) 10:55:46 ID:Wna6/ZZR]
サワ車あっ気なかったな・・・

西の58はまだ広島車と高岡車いるけど事実上の消滅がそこに見えているという感じだな。
とりあえず3月の金沢〜岡山遠征はなくなるっぽい。
あと期待できるのはおわらと敦賀花火だけか。話題すくないな。

673 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/08(日) 11:12:57 ID:TL8WTThx]
>>671
最近の車両を作るよりはるかに高くつきそうだ。

SLの修繕費が、数億かかるように。

674 名前:名無し野電車区 [2007/07/08(日) 13:06:57 ID:yEBA9Rig]
キハ58系列で国鉄JR路線の内、未走行路線って有るの?
まあ新幹線は間違いなく未走行だろうが・・・
埼京?伊東?南武?
恐らく史上まれにみる浸透度じゃなかろうか?

675 名前:名無し野電車区 [2007/07/08(日) 13:09:46 ID:uoKYTV/9]
しかし何故JR西も58の廃車を急ぐんだろうと思うんだよね みよしの廃止しかり…急いで廃止しなくても使えるだけ使えばいいやんと思ってしまう

676 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/08(日) 13:10:55 ID:jBzWgjBt]
>>674
JTB缶本で少しは勉強しろよ

677 名前:名無し野電車区 [2007/07/08(日) 13:29:55 ID:f7JKnza5]
>>675
だって、40年は使ってる車両ばっかりだもん・・・。



678 名前:名無し野電車区 [2007/07/08(日) 13:47:25 ID:uoKYTV/9]
677 まあね それを言われると言い返せないんだけど…人気有る車両だし凄く勿体無いなぁ〜なんて思うんだよねぇ

679 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/08(日) 13:55:26 ID:TL8WTThx]
>>675
鉄ヲタが思ってるより修繕がしにくくなってるからだよ。
部品取りに確保しておいた廃車体だけではすまされない。

680 名前:名無し野電車区 [2007/07/08(日) 14:02:19 ID:uoKYTV/9]
679 なるほどねぇ 古い車両の維持って大変やねんなぁ( ̄― ̄) ファンにすればファンサービスで幾らでも走らせたら客の人数集まるし乗車率上がるやんと思うけど単純にそうはいかんのだねぇ 維持や管理が大変やねんなぁ

681 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/08(日) 14:22:19 ID:jBzWgjBt]
あそ1962が満席御礼続きなら他社も考えるかと





無理やろーね

682 名前:名無し野電車区 [2007/07/08(日) 14:34:04 ID:uoKYTV/9]
三江線の団臨で広島58が確か8月12日走るみたいだけど遠すぎやし確か江津10時発やったと思うからとても行ける人は少ないやろうね なんて言う俺は無理やなぁ…

683 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/08(日) 15:11:40 ID:asLqm2I7]
>>682
広島から専用団体バスが出る。参加者限定だけど。

684 名前:名無し野電車区 [2007/07/08(日) 15:25:01 ID:8PjSnHzd]
なんか感慨深いな昔2000年頃俺が小浜、山陰、九州南部のローカル線回ってたときには
またキハ58かよとかおもってたのに。。。。今じゃほんとに貴重な体験だった
んですね

685 名前:名無し野電車区 [2007/07/08(日) 16:15:15 ID:2ncuJXqb]
>>684
関東では90年代から殆どゴハチを見ること出来なくなってしまったよ。

686 名前:名無し野電車区 [2007/07/08(日) 17:12:16 ID:jqV6/5YE]
高山線が、全線開通したら残る4両の元タオ車も
アウト?

687 名前:名無し野電車区 [2007/07/08(日) 17:23:49 ID:4Kflz1wB]
>>686
でも全検通ったよ?
サワ車と比べると内装ボロボロだけど



688 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/08(日) 19:04:22 ID:zNxb4g0u]
>>684
少し前までは58なんて当たり前のように乗れた気がするんだけどね。
気が付くとわざわざ乗りに行かないと乗れなくなっちゃった。

そう考えると毎日乗っててウンザリするけど47・40も
イマノウチに記録に残しておかなきゃいけない気がしてきた。

689 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/08(日) 19:55:04 ID:zrwS8sTE]
>>686
関係ないと思う。というのも運休前からすでに、ミオ車の猪谷以北、キハ120の猪谷以南への
乗り入れはなくなっているから。
とりあえずは、秋ごろに増発実験を08年春でやめるか続けるかが決まるから、話はそれ以降だと
思う。

690 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/08(日) 20:12:17 ID:iH10RzuU]
>>646
松任は車庫ではない(車庫は金沢駅を挟んで反対側)

691 名前:名無し野電車区 [2007/07/08(日) 20:14:00 ID:aZ1gjfWa]
サワ車,何のために最近松任入りしたのか誰か知りませんか?
トリ車と並んでるけど廃車前提だろうか?




692 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/08(日) 20:35:34 ID:Stx1D/6V]
>>689
でも増発実験を続ける、というか本格的に30分に1本のダイヤを採用することになったら、
キハ58を使い続けないで、山陰あたりからキハ120形を調達するんじゃない?

693 名前:名無し野電車区 [2007/07/08(日) 21:15:19 ID:0DLtiP3G]
>>692
姫新線高速化で余った47を回すんじゃない?

694 名前:名無し野電車区 [2007/07/08(日) 21:22:07 ID:MAdJXjzw]
>>691
廃車前提。確実ではないが、もう不要と思われる。
このスレの文脈からもそういった感じがする。
少しはご自分で調べたら?いろんな掲示板、HPに情報あるよ。

695 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/08(日) 21:46:21 ID:yNkeq1lS]
>>667
事故訓練のときの豊岡の模様、ライブカメラで見たますた。
サワ車の屋根の非常用の発煙筒が火を噴いて煙を上げ、何かすごい感じがしたな。
もしかして窓ガラスが(訓練で)割られるんじゃないかとひやひやしたが、無事に終わってほっとしたのを
覚えてる。
そのあと、急行・快速あまるべにやってきたな。サワ車、いっぱい楽しませてくれたね。

696 名前:名無し野電車区 [2007/07/08(日) 22:06:48 ID:uoKYTV/9]
みんなの文章見てたらどうやら今年は58がかなり廃車されそうですね どうせならあちこちで、臨時急行バンバン運転してから廃車してほしい ちなみに58の後継は何かはっきりしませんね 西は126系? 東は110系やったかな?ただ58と比較したら性能面はどうあれ見劣りしますね

697 名前:名無し野電車区 [2007/07/08(日) 22:15:53 ID:aZ1gjfWa]
>>694
>少しはご自分で調べたら?
ここで尋ねるのも調べる一環だろ,
やっぱり,2なんかに巣くってる奴は性根が腐ってるんだね,よくわかった



698 名前:665 mailto:sage [2007/07/08(日) 22:26:47 ID:C/D+m+GS]
>>692
そんなに余ってないよ、こっちのキハ120は。
検査が重なったら、木次と浜田の車両をそれぞれ貸し出してやりくりしてるくらいだし。

ここで、三江線廃止してキハ120まわせよ!と言う厨房がよく出てくるんだけど、
当分無くならないのでご安心を。

699 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/08(日) 22:38:17 ID:QCha/7By]
>>698
木次線に浜田色が走るのかあ。いっそ米子に集約汁・・・・と思ったり

700 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/08(日) 22:41:38 ID:NuQHDmUR]
>>697
そう思うならもう来なくていいよ。自力で調べるのが普通。

701 名前:名無し野電車区 [2007/07/08(日) 22:45:22 ID:uoKYTV/9]
三江線はGWに乗ったよ あの時は一部バス代行やったけど客はガラガラやった 電車区間の最後の方は俺一人やった(;□;)!! しかし三江線はあれで採算とれるんかな?と思ったよ

702 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/08(日) 22:49:49 ID:7dRCA2oL]
ことでん30形のさよならイベントついでに254D撮ってきた。
高松方からキハ58 301+キハ65 26+キハ58 773+キハ65 28のオール四国色で良いエンジン音だった。

703 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/08(日) 23:02:35 ID:CRs7Myok]
「28・58系気動車(国鉄色)さよなら運転/急行白兎・但馬」って何年前だっけ?3年前?
元々西のキハ58国鉄色ってあの時で終わりのはずだったんだよな。
それが越美北線寸断とかのと鉄道関連(?)で奇跡的にトリ車サワ車が2両ずつ復活して大騒ぎだったよな。。
それを思えば廃車にされるのも当然っちゃ当然か。
脇役の急行型気動車らしくひっそりといなくなって欲しい。

704 名前:665 mailto:sage [2007/07/08(日) 23:02:42 ID:C/D+m+GS]
>>699
いや、普段米子に置いておく場所ないし、回送させるのも手間だし。

>>701
採算はもちろんとれないが、あれはあれで必要みたいだ。
平行してる国道375号線は良い道路なんだけど、本当に直接平行してる
道路は狭くて、代行バスでは遅いようで。


余談。
ふれあいSUN-INのうち2両は廃車っぽいけど、ふれあい+ほのぼのの3両は
旧米子機関区内のいつもの位置に留置中。

705 名前:名無し野電車区 [2007/07/08(日) 23:04:44 ID:MAdJXjzw]
>>697
そう思うなら来なけりゃ良い。
『巣くってる奴は性根が腐ってるんだね,よくわかった』意味のわからん文章ありがとね。
いつからここの常連になったんだ?(←俺

ここで調べるのは否定はしないが、他人任せで聞きすぎなんだよ。しかも低レベル。
廃車になるの?とか松任って車庫?何するところ?とか。

>>678などの書き込み見てても明らかに低レベルだろ。個人的な意見書きまくっていく奴。
あれには賛成できん。


706 名前:名無し野電車区 [2007/07/08(日) 23:12:02 ID:ZbhqEWaR]
エーデル間もなく出場

707 名前:名無し野電車区 [2007/07/08(日) 23:20:52 ID:uoKYTV/9]
704 サンキューm(__)m なるほど採算だけじゃないんやね



708 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/08(日) 23:30:56 ID:Mt7tSE6k]
サワ車本当に廃車なのかなぁ?
定期運用がないとはいえ、大糸線の代車、アストルの代車とか…。
トリ車は廃車寸前の車両を持ってきたから仕方ないとは思うけどな。

あと高山線繋がっても東海は2004年10月改正で猪谷以北への直通運転を止めているから、今のキハ58が無くなることはないかと。
おわら臨の頃には線路繋がって試運転も始まる時期だと思うが、キハ85の試運転しか乗り入れない希ガス。
そもそも今の東海は他社に車両を貸したりする会社ではない。

709 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/08(日) 23:43:05 ID:yNkeq1lS]
>>708
 サワ車(そして元トリ車)の行く末、漏れも真相が知りたいでつ。松任入場ということで廃車の気配が濃厚(特に、トリ車は全窓1枚はずして放置プレーとか)なんだが、このまま4連つないで後藤に回送されて全検受ける、なんていう夢はないのかなあ。

710 名前:名無し野電車区 [2007/07/08(日) 23:50:10 ID:uoKYTV/9]
俺も廃車にならないことを祈りばかりだよ* ̄0 ̄)ノ

711 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/08(日) 23:56:30 ID:1/1QQzXt]
>>709

近々に後藤に送るなら、おくえつ終了後、南福井か敦賀で留置が妥当かと。

あと敦賀花火臨があるだろうからそれに充当されなければ
廃車は確実かと・・・

712 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/09(月) 00:55:55 ID:7Go/Ks+m]
そこで津山に保存ですよ

713 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/09(月) 01:29:24 ID:ua5Plp2W]
>>701
三江線は全線非電化なわけだが

714 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/09(月) 01:48:02 ID:DZ2GkEPN]
>>703
×それが越美北線寸断とかのと鉄道関連(?)で奇跡的にトリ車サワ車が2両ずつ復活して大騒ぎだったよな

2004年7月、能登路廃止後も2両だけ生き残って黄色いまま活躍していた金沢車が、能登路リバイバル運転用に原色に塗り替え。

2004年8月23日、廃車寸前の鳥取車が3両で越美北線用に回送。
(そのうちキハ58 1042は2005年3月18日に川崎重工入りし、ミャンマーへ。)

715 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/09(月) 10:43:17 ID:GEkt20Xn]
ファンサービスは、もう十分やっただろ。JR西日本。
急行白兎の旅、本当によかった。
昔の急行は、今の劣化急行よりも停車駅が少なかったんだなと感心したもんだ。
もちろん、あの独特のエンジン音がよかった。
鳥取に住んでいたので、キハ58なんぞ、ちっとも珍しくなかったが、今ではいい思い出だ。
普通列車5828の4両編成も、よく乗った。生活に溶け込んでこそ、汽車電車には意味がある。
ありがとう、キハ58系。乗りたくなったら、四国に行くかな。

716 名前:名無し野電車区 [2007/07/09(月) 15:11:00 ID:+3ZwbySP]
>>714-715

リバわかさ
ttp://6413.teacup.com/iib/img/bbs/0000046.jpg

コレ見た時には我が目を疑ったなぁ…

717 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/09(月) 17:14:46 ID:iFkMP8NC]
金沢車、廃車になるのか・・・

道理で「しらゆき」の貸し出し運用を外されたと思ったら、こんな背景が・・・



718 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/09(月) 19:09:49 ID:0rGKvnBF]
58松山車はたまに185が代走するけど、阿波池田運用のみの代走なのかな?

719 名前:名無し野電車区 [2007/07/09(月) 19:22:08 ID:Y3awCqiV]
>>711
今年は敦賀花火臨自体が無いんじゃないのか?

720 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/09(月) 19:33:31 ID:5XRpweQv]
>>715
むかし山陰線を走っていた急行「白兎」は特急と変わらないスジで
停車駅も少なくて買い得な急行列車でしたよ。ええ。 いつも混んでいたね。
また乗りたいよ。はぁ。

721 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/09(月) 19:38:15 ID:bF8GoyHl]
>>720
国鉄職員の妻だったうちの婆さんにとっても、「白兎」は「丹後」とは違う、特別な列車だったみたいだ。

722 名前:名無し野電車区 [2007/07/09(月) 20:07:55 ID:qfdeiBDE]
俺も小さい頃に急行白兎乗った 京都→亀岡だけど 懐かしい 数年前のリバイバル白兎は知らなかったから乗れなかった( ̄ω ̄) JR西も昨年みたいに「急行あまるべ」みたいなの定期列車にして走らせりゃいいのに… ガラガラの「はまかぜ」走らすより需要が有るように思うけど…

723 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/09(月) 20:29:34 ID:dcrLHpw+]
でもはまかぜははまかぜで、キハ181最後の定期運用列車だから
それを止めたらまた別のブーイングが他の方面から…w

724 名前:名無し野電車区 [2007/07/09(月) 21:01:13 ID:qfdeiBDE]
723 それもそうだな…(;¬_¬)

725 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/09(月) 21:12:27 ID:C1bpawjL]
形あるものはいつか必ず朽ち果てる。
ボロボロでヨレヨレの年寄りにこれ以上ムチを入れるのは酷では?
本当のファンならこの疲れきった老体を静かに眠らせてあげたいと思わないか。

726 名前:名無し野電車区 [2007/07/09(月) 21:33:43 ID:qfdeiBDE]
725 まぁそれもそうだが…難しい

727 名前:名無し野電車区 [2007/07/09(月) 21:51:51 ID:KZ2A53+K]
あ〜ぁ、>>722が8月末まで居座るのか…。



728 名前:名無し野電車区 [2007/07/09(月) 22:03:08 ID:Ml8Ls/xd]
>725
静態でもいいから2両ぐらいは保存きぼんぬ。

729 名前:名無し野電車区 [2007/07/09(月) 22:11:45 ID:/C+ZNPSr BE:38675849-2BP(1001)]
>>722
半年ROMれ

730 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/09(月) 22:47:53 ID:kw2yZ4xD]
>>716
それ、わかさ?
草津線の修臨じゃなくて?

731 名前:名無し野電車区 [2007/07/09(月) 23:05:38 ID:KZ3XJioq]
>>727
同感なり。パネェ書き込み数&チェック度w
無駄に多い特徴的な顔文字が個人を特定する鍵になってる。

732 名前:名無し野電車区 [2007/07/09(月) 23:11:22 ID:qfdeiBDE]
何か気に触る事書きました??

733 名前:名無し野電車区 [2007/07/09(月) 23:27:10 ID:/kuNpbvK]
>>722
急行>快速>普通の?
一時大阪編成も併結してた?
京都で折り返し運用をしていた?
臨時夜行が旧客使用で京都2番線発だった?

あの白兎?

734 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/09(月) 23:39:24 ID:BIpaEqgK]
>>728
ヒント:美濃太田

735 名前:名無し野電車区 [2007/07/09(月) 23:41:31 ID:2Q0rFnFy]
>>722
>>733
「丹後」の間違いじゃないのか? 顔文字クンのカキコを見てると20代後半以降にはとても思えん。
それと顔文字クン本人は存在自体が浮いてることを自覚するように。
顔文字多用意外にもレスアンカー無し、改行無し、スレ常駐、嫌われるれる要素満載だぞ。
書き込み内容のレベル云々以前の問題。

736 名前:名無し野電車区 [2007/07/09(月) 23:50:07 ID:MKW7xqwo]
>>732
俺は気には触っていないが
>JR西も昨年みたいに「急行あまるべ」みたいなの定期列車にして走らせりゃいいのに…
>ガラガラの「はまかぜ」走らすより需要が有るように思うけど…
そりゃちょっとあんまりっすよ。

乗り足りないのならまだ定期列車で58が走っている四国へGO!今この時間も走っている65、58がいるんだよ!
さあ後悔しないうちに乗りに行こう!

737 名前:名無し野電車区 [2007/07/10(火) 00:02:55 ID:qfdeiBDE]
何かカキコで不快にさせてしまった方申し訳ない すいません ただオレも余り細かい操作方法や専門用語みたいな言葉ははイマイチよく分からんからそれは勘弁してください。



738 名前:名無し野電車区 [2007/07/10(火) 00:05:08 ID:KzmkImAQ]
736 ごめん。

739 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/10(火) 00:50:16 ID:+n3RBFAN]
>>722
城崎止まりの電車特急北近畿号に接続して山陰線城崎以遠を観光列車として走ってくれれば
もちろん言うことないよね。
ただ、それは臨時のロクゴの「あまるべロマン号」が役割を果してくれている(この夏も)。
やはりもう松任に行ってしまったゴハチ4両は老朽化が激しくてもう役割を終えたのかもしれない…。
いつまでも名残は尽きないけど。
しかし復活を祈るばかりです。

740 名前:名無し野電車区 mailto:age [2007/07/10(火) 01:58:02 ID:JUvpkZ0a]
普段使用しなくても予備として糸魚川に欲しい。
52と58が並ぶだけで価値が有ってファンが集まる。

741 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/10(火) 02:00:49 ID:ILoDvoti]
姫新線高速化するんならみささ&みまさか復活キボン。
佐用以遠智頭急行経由の特急でいいから。

742 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/10(火) 02:29:43 ID:lsY55kN1]
もうさ、元トリ車もサワ車もさ十分使命を全うしただろう。最期くらい静かに逝かしてやろうょ。
会社側からしたら元々廃車前提の車なわけだし・・・。
逝く車を惜しむ事も大事だが、今も毎日老体に鞭打って走ってる車もいる。





本当に好きなら黙って見届けろ。




って思うのは俺だけかも。チラシの裏すません。

743 名前:名無し野電車区 [2007/07/10(火) 02:39:14 ID:ZuIzt6rk]
>>739
あまるべでは国鉄色58よりエーデル65の方に思い入れがあるのは俺だけだろうか
で、エーデル700の機関真上席って何番だっけOTL
折角指定取るならやぱし機関直上がいいし

>>740
今後糸魚川に予備が必要なときは残った高岡色58系4両のうち、高山線で運用されていない方の2両が使われるんだろうな

744 名前:名無し野電車区 [2007/07/10(火) 03:51:31 ID:nW0Q3o8M]
このスレみながら、ラジオ深夜便で、♪スバル 流れてる… なんだか、泣ける

745 名前:名無し野電車区 [2007/07/10(火) 05:13:03 ID:BDBl/hbi]
もう一度キハ58を生産しろ、オリジナルでな。

746 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/10(火) 06:30:02 ID:MFMy6+tg]
キハ120に58のシールを貼り付けちゃいます

747 名前:名無し野電車区 [2007/07/10(火) 07:39:48 ID:yQjwaZXE]
しら☆ゆき


天気悪そうだね(´・ω・`)



748 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/10(火) 08:11:38 ID:1drB1UDK]
>>747
梅雨時だし仕方ないだろ。

749 名前:名無し野電車区 [2007/07/10(火) 12:00:18 ID:xEQarOOJ]
キハ58の旧よねしろどうなるの?今年の9月に帰省で乗る予定なんだが・・・
なくなって、なおかつ快速でもない701系とかなったらマジギレです^^
あの居心地いい列車にはもう1度でいいから乗りたい・・・

750 名前:名無し野電車区 [2007/07/10(火) 16:14:54 ID:MXOQLhWO]
キハ58は目医者だと思います もうこんな良い車両にあまり乗る機会がないと思うと残念です(>_<)どっかで急行復活してくれないかなぁ?(*u_u)

751 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/10(火) 17:34:08 ID:vqpSNyhT]
鉄道会社からすればボロい国鉄車両は早く処分したいんだろ。
会社側からすれば金のかかるボロ車両に愛着なんてないだろうからな。
ファンと鉄道会社との温度差が大きすぎる。

何か急がないとヤバそうなので四国でも行こうかな。


752 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/10(火) 17:36:06 ID:kzHc5kes]
>>750
君の希望はもうわかったから。
そういう書き込みはチラシの裏にするんだよ。普通は。
で、今週末に急行やるからね。
ここのスレの人はみんな知ってるよ。わかった?

753 名前:名無し野電車区 [2007/07/10(火) 17:52:51 ID:2+E0Fp/3]
>>749
旧よねしろの動向
・8月⇒残留確定
理由は、よねしろ車を間合いで使用する臨時列車にキハ58秋田車を使用するという発表があるから
・9月⇒たぶん大丈夫
理由は、ダイヤ改正の発表がない
旧よねしろスジは非電化区間がからむからダイヤ改正なしでは701系に置き換えられない
秋田キハ58のかわりとなる気動車を秋田に持ってくる話はない
想像しているとおり701系を秋田に転属させて旧よねしろスジに投入し秋田キハ58全滅という筋書き。
ちなみにどんなに長くもっても秋田のキハ58は今年度まで。
質問はありますか?

>>750
急行と変わらない走りをする列車なら四国にあります。
しかも運用は>>9に書いてあり、狙う事は大変容易です。しかしここの58系も長くはもちません。
質問はありますか?

754 名前:名無し野電車区 [2007/07/10(火) 17:57:02 ID:2+E0Fp/3]
保存厨はこちらへ
hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1183120955/l50

755 名前:名無し野電車区 [2007/07/10(火) 18:25:39 ID:MXOQLhWO]
752 え今週末に急行走るんですか?臨時ですか?知りませんでしたm(_ _)m

756 名前:名無し野電車区 [2007/07/10(火) 18:28:29 ID:l4SZXSj7]
秋田へ驚異の転属となったキハ58-1512(?)はいま...
何のために持って行ったんだろう.動きもないみたいだし.

757 名前:名無し野電車区 [2007/07/10(火) 18:30:25 ID:MXOQLhWO]
753 了承しました。 四国は割と残っていますね(・ω・)
急行並みらしいですがやはり急行券は買えないと思うと寂しいです(>_<)



758 名前:名無し野電車区 [2007/07/10(火) 19:02:13 ID:KzmkImAQ]
四国の58はトイレって無いんですよね?確か無かったと思うけど…以前乗った時無かった様な気がする

759 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/10(火) 19:26:33 ID:kleCdU31]
>>741
むしろ、佐用まで智頭急線経由の津山行きの方が良くないか?

760 名前:名無し野電車区 [2007/07/10(火) 20:04:59 ID:8Gn1Se1t]
>>753
質問あります。
>>9の四マツ・四コチの運用の列車番号は何線での列車番号なんですか??
733Dと734Dが時刻表で見つからないんです・・・orz

761 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/10(火) 20:07:13 ID:beI34KHi]
一方、とある58ヲタは米坂線に行った。

762 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/10(火) 20:09:16 ID:vvo7YuFQ]
>>760
高知駅が乗ってるページを探せ

763 名前:名無しでGO! [2007/07/10(火) 20:33:41 ID:wUAaytcK]
まあ、四国もかなりの確率で宇和島に入るので、>>9が全てではないが…。
185−3100は予備無。

764 名前:名無し野電車区 [2007/07/10(火) 20:40:26 ID:xEQarOOJ]
>>753
サンクス!乗れると聞いてちょっと安心した

765 名前:>>9の訂正版 mailto:sage [2007/07/10(火) 20:47:03 ID:vvo7YuFQ]
四マツ運用
511D(2)1,2、627D(3)1,2、632(3)1,2、186D(2)1,2
303D(3)1,2、314D(3)2,3、255D(2)1,2、254D(4)3,4、185D(2)1,2
130D(2)1,2、253D(2)1,2、254D(4)1,2、175D(2)1,2

四コチ運用
733D(4)1,2,3、734D(4)2,3,4、270D(3)1,2,3
223D(3)1,2,3、258D(3)1,2,3

主な予備車運用は185-3100の4運用と47の4運用

766 名前:名無し野電車区 [2007/07/10(火) 21:07:55 ID:3A3D7P6u]
自由席急行券って別にその路線に急行が走ってなくても一応発券できるんじゃない?


767 名前:名無し野電車区 [2007/07/10(火) 21:14:27 ID:ld/ggKMK]
>734
なんでキロ28だけ除籍してないんだろうか?
サロ165も同じだったような。



768 名前:名無し野電車区 [2007/07/10(火) 21:14:42 ID:KzmkImAQ]
739さん オレも同意見ですm(__)m

769 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/10(火) 21:24:29 ID:mulhnabs]
>>767
96年頃を境に、保存する際は除籍するよう変更となったため。






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