- 1 名前：名無し野電車区 [2007/04/17(火) 18:26:20 ID:9Hs6HjyT]
- 過去スレ等はこれ以降に。
前スレ
萌えてます！E231系 Vol.41
hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1169295774/
- 766 名前：名無し野電車区 [2007/07/05(木) 13:48:02 ID:N1NblohY]
- 車いすの人は車いすスペースではなく、電車の端っこにいるよな。
あの車いすスペースは実は車椅子用じゃなくて混雑時に詰め込めるように、
というと言い方悪いが、立ち客が楽に立てるように6扉みたいに座席をなくしてるだけ
ってのが真相ではないだろうか。
その証拠に、あそこに立ってるとちょうどいい高さにケツ載せ棒があり、
半分座っているかのような感じで快適に立てるようになっている。
- 767 名前：名無し野電車区 [2007/07/05(木) 16:16:15 ID:7zlyQAfa]
- 総武線のミツB80・B81・B82の3編成はなぜ女専車のステッカーは車外に貼ってあるのでしょう？他は車内なのに
- 768 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/05(木) 17:23:41 ID:0if5tIUW]
- >>766
他社であそこに乗せてるのみたことある。
単に車椅子客の絶対数が少なく遭遇しないというのもあるのかも。
- 769 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/05(木) 18:38:35 ID:M79hMrcw]
- 車椅子の人は積極的にオフピーク通勤していて（満員電車にはさすがに乗れない）
乗るのはラッシュ前後のかなり空いている時間だから
なにも車椅子スペースに行かなくてもどこでも問題なく乗れるんだよね
実際はエレベーターに近い車両を選んでいるみたい。
- 770 名前：名無し野電車区 [2007/07/05(木) 19:22:37 ID:n01CzFrj]
- >>759
手回り品切符なんて今時まず要求されないだろ。
コミケの時なんか等身大のドール抱いて電車乗る奴いるし。
- 771 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/05(木) 19:37:22 ID:r0In845J]
- それって駅員に見て見ぬふりされているだけじゃね？
- 772 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/05(木) 19:38:43 ID:GszL5CE3]
- >>770
「言われるかもしれんので」というあいまいな表現で書かれてるのに
そこをいちいち突っ込むおまいはくどいということを自覚したほうがいい
今規則を見てみたが有料なのは競輪選手の自転車と小動物だけっぽい
持ち込めるのは縦横高さの合計が250cmまでのものを2個以内
- 773 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/05(木) 23:06:00 ID:58cQOeMZ]
- >>765
>>765
ありがとう。
このページの運用表の左側は日数だよね？
てことは明日は４日目で
上り
862M
956M
978M
下り
861M
953M
981M
に入るってことですよね？
861Mで北上尾駅11時17分から乗れるかな・・・
みんなどうもありがと
- 774 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/05(木) 23:14:00 ID:SvHypvka]
- 最近なんかくどい奴多いよね
- 775 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/05(木) 23:20:13 ID:58cQOeMZ]
- >>774
すまん
- 776 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/05(木) 23:44:05 ID:SvHypvka]
- >>775
いやおまえのことじゃないから
すまん
- 777 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/06(金) 00:09:56 ID:wzNm8Zli]
- >>774-775
おれのことだから
すまん
- 778 名前：名無し野電車区 [2007/07/06(金) 00:44:41 ID:ypx43xlS]
- 流れ斬ってｽﾏｿ。
今日久々常磐231乗ったけど、かなり熱い走りを見せつけてくれた。
鬱線並みに飛ばしてるね。
MT71 or 73?唸らせながら爆走するのは、通勤近郊型問わずカッコいい。
つくづくE231は飽きない車両だ。
鬱線やトカ線で211来ると萎えるようになってしまったよ。
- 779 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/06(金) 02:15:54 ID:21vWvc/A]
- >>766
表向きバリアフリーなんたらの要件を満たすために設置してるんだろうな
- 780 名前：名無し野電車区 [2007/07/06(金) 11:33:37 ID:LBL2iDCx]
- >>766
御堂筋線とか田園都市線でフリースペースが全車に拡大されたところを見ると、
詰め込みスペースってのは間違っちゃいないだろうね。
- 781 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/06(金) 12:13:13 ID:ZbNA9tvX]
- >>778
常磐線のE231系の走りっぷりは本当に凄いよね。速度計を見ていたわけではないから
実際の速度は分からないけど、先日乗った列車は天王台～我孫子間で120km/h近い
スピードを出していたような・・・駅間そんなにないのに・・・。
ビリビリという振動が床から伝わるくらいにモーターを唸らせて一気に加速、成田線の
高架橋をくぐるあたりで、かなりきつい制動を掛けて何事も無く我孫子駅に到着。
あの走りには萌えた。
常磐線はE531系も魅力的な走りをするし、どちらに乗るか悩ましいところ。
- 782 名前：名無し野電車区 [2007/07/06(金) 17:40:47 ID:QqCIh6rh]
- いまE231系乗りにはるばる関西から東京に来たぞ
山手線の上品なドアの閉まり方に萌え～
このシリーズマジで全国に普及してほしいわ
- 783 名前：名無し野電車区 [2007/07/06(金) 17:45:52 ID:YpoKlBdQ]
- >>782
お疲れ様。どうぞ楽しんでいってください
モハE231-1535が変な音立ててる
E231版ジェット音？
- 784 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/06(金) 20:29:46 ID:DzQC34ke]
- 普段の「ｷﾞｭｵｵｵｫｫｫｰﾝ」をさらに酷くしたような音がしたらTD継ぎ手の異常だと思われ
E231って近郊型と常磐線に採用されているリニア駆動ドアエンジンは結構派手な音を
立てるね。
- 785 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/06(金) 21:16:55 ID:HippRTOh]
- >>782
そう言ってくれるのはE231系を始めとする新系列車両好きとしては嬉しいけど、
せっかく民営化して各ＪＲが特色を出している今となっては、敢えてＪＲ東日本の車両を
全国展開しなくてもという気が。
関西だとＪＲ西日本の321系がインテリアデザインも良く、乗り心地が優れていてとても気に入ったよ。
まぁ線形の良い関西圏をぶっ飛ばすE217系やE231系、はたまたE531系に乗ってみたくないと言ったら嘘になるんだけど。
>>784
それでも改良が進められていてE531系あたりになると本当に静かになった。
それ以前に毎日のように耳にしている身としては慣れてしまって耳に届いていなかったりw
- 786 名前：名無し野電車区 [2007/07/06(金) 22:08:57 ID:YpoKlBdQ]
- >>784
いや、あの音じゃなくて、「コオォー」っていう感じの金属どうしがこすれてるような音だった。電車の足回りにはあまり詳しくないけど、音の雰囲気的に車軸辺りから出てるような気がした
- 787 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/07(土) 07:37:28 ID:pVaQDELG]
- 常磐線のE231系は103系の置き換え車両として導入されただけあって、その高鳴るモーター音ときたら
凄いの一言に尽きる。なんたって床から振動が伝わってくるくらいだもんなw
ただ103系は車内で会話をするのも困難だったけど、E231系ではさすがにそんなことはないのが大きな違いだが。
103系、今日は幾分静かだなと思っていたら乗っているのがサハだったこともあったっけ。
それにしても近郊型好きとしては東マトの通勤型仕様が頑張っているのに宮ヤマや横コツの近郊型仕様がまったり
走っているのは、ちょっと残念・・・。
- 788 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/07(土) 14:42:50 ID:MlXE5uoG]
- >>786
最近に研磨したばかりのレールを走ると、そういう音が鳴るんよ。
- 789 名前：名無し野電車区 [2007/07/08(日) 00:54:29 ID:MBVr1g+x]
- やっぱ宇都宮線の栃木県内に入ってからの音がすばらしい！
- 790 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/08(日) 01:59:42 ID:9WkdROTy]
- >>782
２３１の後継者である２３３にも是非ご乗車ください。
あの車両完璧すぎて逆に困ります。
一般人にも大変好評な車両です。５３１にもご乗車ください。
２３１の異音車見かけると鬱になる・・・
- 791 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/08(日) 20:18:43 ID:SeWp7Zf0]
- それぞれにはそれぞれの魅力があって良いジャマイカ
- 792 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/09(月) 12:21:26 ID:kb2BhK8t]
- >>791
新系列車両に分類されている車両だけでも、各々に特徴があって面白いよね。
E217系とE231系、E531系とE233系はそれぞれ同じ主電動機に同型列の台車を履いているのに
乗り味が違ったりするし。
- 793 名前：名無し野電車区 [2007/07/09(月) 21:04:12 ID:6+gc1YUy]
- age
- 794 名前：名無し野電車区 [2007/07/09(月) 23:50:09 ID:xMY9lZqj]
- E231は導入路線を増やしていく度に改良を重ねて
同じ形式でも様々なバリエーションを楽しめるからいい。
ﾐﾂのE231からﾔﾏE231（増備車）までの流れを考えると
アコモも色々進歩して色々な新技術の成果を目の当たりに
することができた。E231はやっぱりスゴイ
- 795 名前：782 [2007/07/10(火) 01:57:11 ID:f+3OLVwL]
- 昨夜戻ってきた
山手線E231系のインバーター音が好き
吸い込まれそうな音を出して発車して行く
>>784
ヤマのに乗ったけど500番台と違って閉まるときに
ガチャンと音を立てるのはそういう違いからか
>>785
321系も207系も車内スッキリしすぎだと思った
電車が揺れてよたついた時につかまるところが少ないから不安
漏れ自身背も重心も高いからよたつきやすいせいもあるんだろうけど
年寄りだったらもっと不安なんじゃないかな？
インテリアデザインも大事だとは思うが
そもそも通勤電車は運んでなんぼもんでしょ
インテリアのデザインにこだわるのならやっぱ特急車でしょ
>>794
同意
使ってみてはじめて分かるよさがあるよね
- 796 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/10(火) 14:03:42 ID:Zi5326Vf]
- 宇都宮線
587M U501＋U2
U2追ってる椰子いたよな？
- 797 名前：名無し野電車区 [2007/07/10(火) 17:42:25 ID:QUOcjB+K]
- トカ線東京から熱海まで乗ってきたけど、横浜までビュー踊り子に追われ、平塚まで湘新特快に鬼ごっこで藤沢～辻堂120kmで爆走。
最高!!
帰りももちろんE231、211なんか眼中になし。
平塚にE217止まってたんで乗り換えたが、疾走感がイマイチでつまんなくなって飽きて爆睡w
E231乗った後にE217乗ると、加速の悪さが目立つね。
平成初期に近いシステムの車だからしょうがねぇっか。
性能面で多分E231のスジには乗れなそう、211スジだと逆に持て余しそうだけどw
やっぱE231最高!!
- 798 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/10(火) 17:43:41 ID:Nhb7pIXk]
- >>796
俺です
宇都宮線ですか・・・高崎線民なんです。
先週の金曜乗る予定組んでたんですけど
テスト前で数学教師に拉致され補習に・・・
教室に監禁で乗りはぐっちゃいました。
すいません高校生なんです。
今週中に乗り行こっと。
携帯から見れる宇都宮線の運用表探してきます( ´･ω･`)ﾉｼ
- 799 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/10(火) 19:39:37 ID:Xm+uxvyq]
- >>797
211系やＥ217系を経てE231系があるのであり、それを忘れてこれらの車両を貶して楽しいかい？
そこまで言うなら常磐線のE531系にでも乗ってみては。起動加速度こそ同等だが、E231系とは
比較にならないくらい力強い加速をし、130km/h運転でもE231系の110km/h運転時すら上回る
安定性を誇り、乗り心地が素晴らしく良い。それにMT75の発するモーター音もＭＴ73に劣らず
良い音を奏でる。それを知ったら今度はE531系最高！E231系なんか眼中なし。なんて言うんじゃ
ないか？そういう人はこのスレでは好かれないよ。
- 800 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/10(火) 20:14:07 ID:o6e3goUJ]
- ５３１のモーター音を聞くとなぜか田舎に帰る気分になるｗｗｗ
どっちかって言うと特急っぽいのかな？２３１は通勤型の音だけど
- 801 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/10(火) 20:14:34 ID:FXAlUdEw]
- E531系最高？何寝ぼけたことを・・・・
最高なのは223系に決まってる
- 802 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/10(火) 20:19:28 ID:TV/UziJh]
- 俺は近郊型のデザインと日立の墜落インバータ音に
魅せられてE231が好きになった。
E231が通勤型だけで三菱だけだったら興味持たなかったかも・・・
- 803 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/10(火) 20:23:12 ID:o6e3goUJ]
- >>801
教祖乙
- 804 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/10(火) 20:24:23 ID:4vxScb2e]
- なつかしい
- 805 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/10(火) 21:11:51 ID:LoJ/yqRg]
- >>801のような輩に激しい嫌悪感を覚えるから、>>797にも抵抗があるね。
223系もかつては人気車両だったけど盲目的な223系狂信者があちこちで他車を貶しつつ223系をﾏﾝｾｰしまくったせいで
多くの人の顰蹙を買ってすっかり人気が落ちてしまったのを知っているから>>797みたいなのはE231系好きとしては勘弁
してほしいね。
>>802
^ー^)人(^ー^ ﾅｶｰﾏ
E231系近郊形のデザインとインバーターの音がとにかく良い。
お気に入りです。
- 806 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/10(火) 21:27:18 ID:a4EJMsCp]
- 墜落よりも減速時の飛びきれないUFOの方が好きな漏れは異端?
- 807 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/11(水) 00:58:51 ID:GquHKG20]
- 近郊の非同期→同期音の切り替わりはホント最高
しょわわわわわーってやつ
- 808 名前：名無し野電車区 [2007/07/11(水) 01:27:05 ID:SvPDHNs1]
- >>805
223系まんせー！
- 809 名前：782 [2007/07/11(水) 03:01:23 ID:GSkhsdgH]
- 近郊型の日立インバータは815系や817系の日立インバータを思い出すな
あのキーンという音がいいね
- 810 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/11(水) 03:22:35 ID:JDyRtt25]
- 223でなくE233だったら「後継だからね」と言うだけなのだが
- 811 名前：名無し野電車区 [2007/07/11(水) 07:19:39 ID:q+EwSJX5]
- 俺はﾘﾆｱ式ドアが好きです
しかし…
ミツ車→閉まるの早い
ヤテ車→音量小さい
ヤマ車→リズミカル
マト車→少しズレが
コツ＆ヤマ車後期→ブザーが割れてる
- 812 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/11(水) 09:49:23 ID:jtL9/GVH]
- >>811
ミツとヤテはリニア式ではないわけだが・・・
- 813 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/11(水) 10:06:45 ID:ZIYcUz8q]
- 901編成ならリニアだがヤテには居ない
- 814 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/11(水) 12:22:12 ID:BsSEkDwZ]
- 本当にリニアドア好きなのか怪しいなｗ
- 815 名前：名無し野電車区 [2007/07/11(水) 12:34:48 ID:4StnThJ6]
- K42
- 816 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/11(水) 13:20:53 ID:K/TsWA1q]
- リニア式ドアエンジンは閉まるときに「バタンﾀﾞﾝ」と跳ねるのが特徴。
個人的には209系の静かな戸締まりが好き。(チャイムは腐っているけど)
- 817 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/11(水) 14:27:34 ID:kEQ6JflG]
- 近郊型にもE231-500の２画面式ドア上表示が星井・・・・
- 818 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/11(水) 18:12:44 ID:BsSEkDwZ]
- >816
それは初期型のみ。
国府津と小山増備は「バタン」だけで「ﾀﾞﾝ」はない。
- 819 名前：名無し野電車区 [2007/07/11(水) 22:18:42 ID:Igt/57Jn]
- E231系の室内寸法が載ってるサイトってないですか？
- 820 名前：名無し野電車区 [2007/07/12(木) 17:08:56 ID:uVzOw3Go]
- 鉄研の方？
- 821 名前：819 [2007/07/12(木) 22:15:38 ID:zwc0S+81]
- いえ ただの学生です。
- 822 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/12(木) 22:42:24 ID:i/gVIgQ8]
- どこの寸法知りたいのよ？
- 823 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/12(木) 23:24:38 ID:uPeamvqC]
- バスト
- 824 名前：名無し野電車区 [2007/07/13(金) 00:09:01 ID:U8I7R60F]
- E231のドア開閉の特徴
ミツ車→ｽｸﾘｭｰ軸式 ﾁｬｲﾑ大 速度速い
ヤテ車→ｽｸﾘｭｰ軸式 ﾁｬｲﾑ小 速度遅め
ヤマ車→ﾘﾆｱ駆動式 ﾁｬｲﾑ中 ﾁｬｲﾑが一ﾃﾝﾎﾟ遅め
マト車→ﾘﾆｱ駆動式 ﾁｬｲﾑ大 ﾁｬｲﾑと開閉動作が同時
コツ＆ヤマ(後期)車 ﾘﾆｱ駆動式 ﾁｬｲﾑ音割れ 少し簡素にバタンっとなる
- 825 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/14(土) 15:32:46 ID:8AJfn5WY]
- ふだんはＭ車ばかり乗っているけど、Ｔ車もたまに乗るなら悪くない。
台車のあたりから聞こえてくるクォーッという音が趣深い。
- 826 名前：名無し野電車区 [2007/07/15(日) 00:54:47 ID:vBOGBlKa]
- うわ～かわいそうな方だ
- 827 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/15(日) 11:44:04 ID:DS67ZP0c]
- >>806
そういえばE231系が総武線で営業運転を開始した頃、あの三菱3レベルのインバーター変調音は
(映画やアニメなどに登場する)UFOを想起させると言われたりしてたっけ。
懐かすぃ。
登場した頃というと緑色のガラスにもインパクトを覚えたけど、今となってはぜんぜん違和感ないや。
- 828 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/15(日) 13:44:28 ID:VjdJa5jt]
- / / / / / / /
/ / / / / /
,.､ ,.､ / /
/ / ∠二二､ヽ / /
/ / / （(´・ω・`)） ちょっと畑の様子見てくるわ
/ ~~：~~~〈 / /
/ / ノ ： _,,..ゝ /
/ / （,,..,）二i_,∠ / /
- 829 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/15(日) 17:29:35 ID:pYWjFl2+]
- blog.goo.ne.jp/e231-toukaidou
そこの管理人何を考えているのか分からない。
E231が大好きで、実車を知り尽くしていると馬鹿なこと言っているが、
実際は間違いだらけ。
ヤマ車の増備車は新津製だとか、大型スカートを付けているのは新津製だけだとか・・・。
全然、知り尽くしてねぇーじゃんかよ。
- 830 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/15(日) 17:51:09 ID:DS67ZP0c]
- >>829
モデラーの人のブログだね。
製造メーカーでも東急と新津ではあまり外観に差違がないから、そういうことには疎いのかも。
- 831 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/15(日) 17:53:46 ID:bgc/FVe+]
- >>829
他にも、サロの1階部がFRPでできてるとか、列車無線アンテナがアナログ用と
デジタル用の2本あるとか、突っ込みどころ大杉
- 832 名前：名無し野電車区 [2007/07/15(日) 18:14:08 ID:42niHOgu]
- でも、自分で知り尽くしているって言ってるからには、知らないっていうのはおかしいだろ。
ようするに見栄を張ってるだけか。
- 833 名前：名無し野電車区 [2007/07/15(日) 20:24:26 ID:qUHn8CK2]
- マト車のフルノッチの回復運転は萌える、久々に乗りました。
- 834 名前：名無し野電車区 [2007/07/15(日) 22:11:45 ID:Cfv9s/zg]
- 数日前から高崎に付属U2が停まってるんだが、
また訓練か？
それとも、大宮に107系・115系が入場中だから代走中か？
最後に…U2カワイイよU2…
- 835 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/16(月) 00:41:34 ID:pc70fbPw]
- >>830
この管理人、ある方のブログに質問コメントとか短期間に相当やってたな。
過渡の模型仕様の予想してくれだの、E231・E233・E531のアンテナ増設の理由だのなんだの…
コメントされたブログの管理人氏も大変だったろうに
- 836 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/16(月) 01:20:49 ID:kibYhDl9]
- >>834
U2をまだ見れないでいる俺ｗ
高崎まで行けば見れるんですか？
- 837 名前：名無し野電車区 [2007/07/16(月) 01:46:34 ID:Ax5cVzdt]
- ↑まだ居るかもいれないが、
基地に停まってるので撮影はキツイかと思われ…
- 838 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/16(月) 12:31:21 ID:kibYhDl9]
- >>837
撮り鉄ではないんで大丈夫です
ただ一目みたいだけなんで
- 839 名前：名無し野電車区 [2007/07/16(月) 18:06:37 ID:9xS2YxaW]
- >>829
そこの管理人、人として最悪だな。
コメント見ると、間違い指摘されて逆切れしてるよ。
どうせ厨房だろうが。
- 840 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/16(月) 18:10:46 ID:RUL+MfXB]
- >>791
2敗？？
ナビスコで肝心なのは 180分トータルで勝ったか負けたか だろ？
- 841 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/16(月) 18:25:08 ID:5jlXGKId]
- ナビスコ？２敗？
- 842 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/16(月) 18:29:26 ID:RUL+MfXB]
- うはw
こんなところに誤爆してたかww
ｽﾏｿ
- 843 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/16(月) 18:35:11 ID:5jlXGKId]
- どこのスレに書くつもりだったんだよw
- 844 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/16(月) 19:01:24 ID:RUL+MfXB]
- サカ板ですよ
- 845 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/16(月) 19:14:36 ID:COnn7Y92]
- そういえば、E231系（編成は失念）にはまだローレル賞の受賞マーク取り付けてあるのかな？
- 846 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/16(月) 19:53:51 ID:NZOIGC0e]
- Ｕ502、湘新にて乗車中
まだオールロングでした。
- 847 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/16(月) 20:23:09 ID:vYtQz8XB]
- >>829のブログから引用
＞タイトルは入れて下さい！ (快速アクティー（管理人）)
2007-07-16 12:48:32
確かに，僕が撮影したのはＵ１１５編成ですよ。
そんなことは写真を見れば分かるんです。
僕が聞きたいのは，Ｕ１１５編成のように大型の後退角のついたスカートが東急車輌製の車両にも装備されているのかどうかを知りたいんですよ！
東海道線のＥ２３１系も大型スカートの車両は全て新津製車じゃないですか！
東急と川重の車両は薄型の平面スカートですよ。
何度も言いますが，基本編成の増備車が東急製だということは分かりましたが，ヤマの付属編成の増備車も全て東急製という訳ではないでしょ？
貴方が言っていることは，ヤマの増備車は全て新津車とは限らず，東急車輌製の編成も含まれているということでしょ？
違うんですか？！
こいつ、かなり痛いな。
自分が誤っている事を素直に認めてない。
小山に新津車なんて配備されてねーつの。
なにがE231について知り尽くしてるだよ。きちがってんじゃねーの？
- 848 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/16(月) 20:35:44 ID:7DH6JEoQ]
- そういう年頃なんだからさらっとスルーしとこうぜ
- 849 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/16(月) 22:04:19 ID:Ih8qbqOJ]
- スルーできない奴もそういう年頃なんだろうから、何を言っても無駄だと思うよ。
- 850 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/16(月) 22:38:56 ID:zRUvJ/v9]
- >>845
U501ね
- 851 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/16(月) 23:07:16 ID:pc70fbPw]
- >>850
ﾐﾂ901にもついてなかったっけか？
- 852 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/16(月) 23:37:17 ID:j/UQxQU3]
- >>829から
E531の部分から
＞まず「交流電圧計」。これはその名の通り，交流電流（20000V）のみの電圧を計測するものです。直流区間では使用しません。
電圧測定用トランスだった希ガス
＞次に，「真空遮断機（VCB）」。これは，直流1500Vと交流20000Vを真空状態で遮断し，電流を区別するものです。
＞ここを通った電流が直流ならば，切り替えスイッチが直流電極側に動き，
＞交流が通った場合，切り替えスイッチが交流電極側にそれぞれ自動で動きます。
ヤベー激しく笑った。
＞交直セクションでもSIV(補助電源装置)のお陰で車内の電気が消えることなく，通過します。
補助電源装置の意味分かってんのか？
＞最後に「主ヒューズ」です。これは交流電区のみでの使用になります。
＞主な働きは，交流20000Vをこの主ヒューズで一気に電圧降下し，
＞電圧を下げた電流を主変換装置（VVVFインバータ）へ送ります。
これには激しく笑った。
直流冒進時に溶断して回路を保護するためのものだった希ガス。
直流極の場所間違ってるしつっこみどころ大杉
- 853 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/16(月) 23:49:48 ID:EVMZ3aDw]
-
希ガス って、突っ込むならもっと自信を持てる知識を蓄えてから言えよｗ
明らかに突っ込み対象と同類の域を越えてないじゃないかｗｗｗｗ
- 854 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/17(火) 00:10:22 ID:eFfcf3Ix]
- ヒューズが降圧というのにﾜﾗﾀｗ
- 855 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/17(火) 00:12:26 ID:TdL/sXcd]
- >>846
U502になかなか巡り合えない・・・。
- 856 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/17(火) 00:14:48 ID:0mzd9Nuq]
- ヒューズって電圧下げるためのものだったのか…
補助電源装置の勘違いはまぁありそうだけど
- 857 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/17(火) 00:39:00 ID:viwTZNbt]
- 真実が無いってのはどうよ
- 858 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/17(火) 01:05:28 ID:rg6fBdgG]
- >>853
> －最高速度130km/hの魅惑－E531系 vol.17
> hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1174695612/724
> 724 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2007/07/17(火) 00:14:38 ID:sAB7oE3Y
> >>723
> 希ガス って、突っ込むならもっと自信を持てる知識を蓄えてから言えよｗ
> 明らかに突っ込み対象と同類の域を越えてないじゃないかｗｗｗｗ
そういうオマエはどうなんだよ
- 859 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/17(火) 12:40:38 ID:0ej4VfbO]
- まぁ結論としては、最近の東マト車の走りは熱い！ってことだな。
MT73のサウンドを楽しみたい人は常磐線がマジお勧め。
- 860 名前：名無し野電車区 [2007/07/17(火) 15:03:59 ID:SQb8Qtid]
- 今､小山を出た上野行､ｵｰﾙﾛﾝｸﾞ｡ｼｮｯｸで湘新に乗換
- 861 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/17(火) 16:31:52 ID:0ej4VfbO]
- >>860
U502に乗れたなんて、ある意味ラッキーじゃないかと。
そうそう乗れるもんじゃないよ。
- 862 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/17(火) 20:37:32 ID:PI9ziBYv]
- >>860
ﾃﾗｳﾗﾔﾏｼｽ
- 863 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/17(火) 23:06:59 ID:E080KnBL]
- U502の人気は異常だよね
- 864 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/17(火) 23:43:19 ID:0ej4VfbO]
- まさにU502はただいま人気沸騰中。
とはいえ完全復帰が待ち遠しいのも事実・・・がんがれ我らのU502
- 865 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/18(水) 00:39:32 ID:Cus0fxP9]
- 盛り上がってるところ悪いが
>>547読んで
- 866 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/18(水) 00:55:31 ID:YICJm5JH]
- あれ、何時の間にU504がU502に・・・。
- 867 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/18(水) 01:57:28 ID:20VvtWLh]
- U502はスカート交換だろ
- 868 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/18(水) 12:25:05 ID:ceMN9Vu6]
- >861は釣り師の才能があるな。
騙し方が実に自然だｗ
- 869 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/18(水) 14:36:01 ID:YICJm5JH]
- U502もU504も宮ﾔﾏ車好きにとってはどっちも(・∀・)ｲｲ！
- 870 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/19(木) 14:46:44 ID:3GlrL+s/]
- 横ｺﾂ車に組み込まれた旧宮ﾔﾏ車がなんだか好き。
理由は分からない。
- 871 名前：名無し野電車区 [2007/07/19(木) 21:42:32 ID:4lpXXSE1]
- U8のモーター音が変な希ガス
- 872 名前：U2まだ乗れん＼(＾o＾)／ mailto:sage [2007/07/19(木) 22:42:43 ID:+u/I8jGp]
- 今日常磐線のﾏﾄ車乗ってきたんだが
なんか早いんだけどモーター音が静か？
だったからｲﾏｲﾁ萌えなかった。
やはりかぶり付きすべきだったかな。
E231のｸﾓﾊがあったら良いのにな。
帰りはE531に乗ってきた。
なんか力が違う。
どこまでもスルスル加速するしｗ
普段3VF車は近郊型しか乗らないので
ﾏﾄ車も531も変調音が新鮮だったｗ
ｸﾓﾊがないのはなんでなんですか？
誰かエロい人ﾆﾜｶな俺に教えてくだしぁ
- 873 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/19(木) 23:05:57 ID:1RrJBQYm]
- >>872
もし先頭をM車にすると、踏切事故の時先頭車=M車が同時に逝くから困る。
先頭をTcにしておけば、大体の場合は中間のM車は生き残るので事故後も動かしやすい。
ってのは、ウソ。
- 874 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/19(木) 23:27:12 ID:4bXMqhP5]
- 長大固定編成では先頭車をクモハにしておく意味が薄い。
JR他社や、JR東日本でも新潟や仙台では片方がクモハになっている。
JR他社のように将来の短編成化を当初から念頭に置くより、その路線での使い切りを想定している。
先頭部分が潰れてダメになっても良いように、衝撃吸収機構を作りこんだ運転台構造にしてあるというのに、
ここに高価な機器を大量にぶら下げた電動車を持ってくるのは
その障害時に多大な修復費用を要することになり、明らかな無駄を生じる。
- 875 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/20(金) 00:35:36 ID:bC5L0tWw]
- あとT車を連続させ過ぎると衝動の元になるってのもあるな
押し込みと揶揄される事もあるが意外と立ち客の事も考えてる
- 876 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/20(金) 02:55:49 ID:nRS669Fy]
- そうだったんだ
211にはｸﾓﾊあるのにE231にないのはなんでだろと思ってました。
ﾏﾄ車のモーターがやたら静かだったなぁ
- 877 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/20(金) 10:47:08 ID:C1+LfOni]
- >>874
常磐103系には10両固定にクモハがあった気がするが。
- 878 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/20(金) 11:25:30 ID:zFftSXbJ]
- >>875
埼京線205とかはそのせいで脱線したしな。
- 879 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/20(金) 11:38:58 ID:liUgqTjz]
- >>877
そんな昔の話をされてもねえ
- 880 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/20(金) 15:04:12 ID:3Y+t6FDR]
- 今日の昇進に、U502＋U2の15連。
- 881 名前：名無し野電車区 [2007/07/20(金) 18:00:42 ID:XmCyyULS]
- 俺は何故か良くU2に当たるし。
U2を見かける。
あと確かU502も見るしｗ
- 882 名前：U2まだ乗れん＼(＾o＾)／ mailto:sage [2007/07/20(金) 19:50:15 ID:nRS669Fy]
- ｳﾗﾔﾏｼｲ
- 883 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/20(金) 20:20:49 ID:yLFwX9g0]
- 俺はK-19をあまり見かけない
- 884 名前：名無し野電車区 [2007/07/20(金) 20:40:30 ID:FO/sZNkH]
- 今乗車中の上野2034発高崎行、U504だあ。
せっかくクロスでマターリしたくて並んでたのにぃ！
- 885 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/20(金) 20:52:18 ID:lFrafSR3]
- まあ、京急や阪急のように先頭車は電動車と決めている会社もあるけどな。
京急の言い分は、先頭車が重い電動車のほうが事故等で脱線しにくいという理由。
そのため、乗り入れ相手の都営地下鉄、京成、北総の車両も先頭車は電動車。
阪急の言い分は、両端が電動車のプッシュプル編成のほうが高速走行には
適しているという理由。
京急や阪急の言い分とそれ以外の会社の言い分のどっちが当たっているかは
分からないが…。
- 886 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/21(土) 00:20:25 ID:UkN/o/Ic]
- >>885
逆に小田急はプッシュプル禁止なんだよな・・
メトロ6001が入れないのもソレが理由だったはず。
- 887 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/21(土) 00:31:59 ID:dF1I2+I5]
- 6101Fは車体の裾が小田急の車両限界に引っ掛かるからだろ。
小田急でも9000の6連はMcMTTMMcだったし、
20000や371はMcMMTdTdMMcだ品。
まあTが4連続ってのは例が無かったけど。
- 888 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/21(土) 03:34:51 ID:wnPiZjjy]
- >>885
京急と京成は事故対策もあるけど、表向きには軌道回路の確実な短絡が理由だったはず。
小田急は1800＋4000の事故が原因だったような。
- 889 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/21(土) 23:02:56 ID:dijwzHFJ]
- テレ東で新型車両特集
- 890 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/22(日) 12:36:36 ID:KOiY3eTX]
- E231系って登場時期を考えれば新型車両に属さないのかも知れないが、E233系やE331系が登場した
いまとなっても、なんだか最新型っていう感じがする。
- 891 名前：名無し野電車区 [2007/07/22(日) 20:59:11 ID:38CkEYie]
- www.kanaloco.jp/images/uploads/p070722l04.jpg
- 892 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/22(日) 21:17:32 ID:F/IWpuUq]
- 【静岡】「うるさい！」列車内で検札を求めた女性乗務員を殴る蹴る 乗車券を持っていなかった住所不定職業不詳男（35）を逮捕
news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1185011532/
静岡県警伊東署は、列車内で乗車券の提示を求めたＪＲの女性客室乗務員をけるなどしたとして、傷害の
現行犯で住所不定、職業不詳の堀口貴司容疑者（３５）を逮捕した。
調べでは、堀口容疑者は２０日午後６時すぎ、ＪＲ伊東線の熱海－来宮間を走行中の普通列車グリーン車内で、
女性客室乗務員（１９）にグリーン乗車券の提示を求められた際、「うるさい」と怒鳴り、殴ったりけるなどして腰
などにけがをさせた疑い。
周りの乗客らが取り押さえ、停車した宇佐美駅で伊東署員に引き渡した。堀口容疑者はグリーン乗車券を持って
いなかった。
ソース
産経新聞 www.sankei.co.jp/shakai/jiken/070721/jkn070721008.htm
- 893 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/22(日) 22:37:17 ID:1v4/XFPG]
- >>892
住所不定？通名かな？
- 894 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/23(月) 00:09:29 ID:xh6VDWEX]
- 自称では。
名前無いと裁判も出来ないし
- 895 名前：名無し野電車区 [2007/07/23(月) 10:24:12 ID:3LacZBkJ]
- >>891
横浜？
- 896 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/23(月) 21:34:51 ID:bJo6b8w9]
- 総武の231-80の前面のLEDってちょっと黄色くないですか？
側面もだったり？
- 897 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/23(月) 21:36:18 ID:HeIldCIc]
- 眼科池
- 898 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/24(火) 00:21:28 ID:ea7KH9Lv]
- >>884
だが、ロングシートの方がモーター音がよく聞こえるぞ。
まぁ、それでもクロスシートに乗っちゃうんだけどね。俺もｗ
窓枠テーブルに旅のお供の缶コーヒー載せられるだけでも
随分便利だし。
- 899 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/24(火) 12:28:46 ID:8VZ57ssw]
- 昨日U2にまた廻り遭えたｗ
しかも運よくU118が高崎線運用だったから最高だったなｗ
- 900 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/24(火) 15:08:45 ID:F2SztOBn]
- U2まだ乗れん＼(＾o＾)／
- 901 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/24(火) 19:14:48 ID:IsRsV7gt]
- U504がU-115かU-118?とペア組んで4949Mで上野方面に回送。
U502はU-109とペア組んで637Mで運用。
両方見たの初めてだ・・・
- 902 名前：名無し野電車区 [2007/07/24(火) 20:38:45 ID:Ev1ZMymc]
- 下り宇都宮線で、また、さい新手前で車内灯落ちた。これで三回目
だいたいかっとび運転から全力回生かけた瞬間におきてるな。
- 903 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/24(火) 20:41:38 ID:ClTpHc1m]
- U502と言えばモハE231-1502で走行音録音したら
ドアチャイムのスピーカーが変になってて、音が
割れていて嫌な思いした編成だったなぁ・・・
しかも近くで寝てた乗客が爆酔して、上野～小山間の
収録のうち、浦和手前から久喜までいびきかいて寝て
たし、その乗客は古河で降りたが。
- 904 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/24(火) 20:44:04 ID:xwK//7Ih]
- >>901
U504の尻に付いてたのはU118だよ。
昨日見かけた。
- 905 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/25(水) 10:04:59 ID:jm2O/4Dt]
- 伊東にS-07がいるけど、
今晩の熱海会場花火臨にでも使うのかな？
- 906 名前：名無し野電車区 [2007/07/25(水) 17:34:03 ID:/aBdzDEv]
- ∧＿∧ １１５系「わしはまだまだ走るんです！」
( ´･ω･`) ∧＿∧
／ ＼ (･∀･；)
.＿＿| | .| |＿ / ヽ U2「まさか…事故って言葉知らない？」
||＼ ￣￣￣￣ ／ .| | |
||＼..∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
||. （ ） ~＼___＿_ノ| ∧＿∧
/ ヽ ＼| ( *>0<)｡ U118
| ヽ ＼/ ヽ. 「オギャ～～…」
| |ヽ、二⌒) ／ .| | |
作業員「ヌルポ」 (⌒＼|_＿./ /
- 907 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/25(水) 17:50:43 ID:8qFApNj4]
- E231系が進化したら・・・最後は気動車になりました。
airplug.cocolog-nifty.com/bellz/2007/07/98200_25f6.html
ｷﾊE200系、すげぇ。
- 908 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/25(水) 23:42:33 ID:E5+Mm++7]
- おいおいおいおいおおいおい・・・・・・・もう電車じゃん！！！！！
束見直したわ・・・・・これはぜひ乗りたい
- 909 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/26(木) 00:27:23 ID:xctYW/0X]
- とゆーかエンジンと発電機とバッテリの載った電車以外の何者でもないんだが＞キハE200
- 910 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/26(木) 00:45:04 ID:x5Rp3lYD]
- これは新しいｗｗｗそしてすげえｗｗ
- 911 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/26(木) 00:56:22 ID:zGPn/uMt]
- 前面まわりの白い部分を赤に塗って813テイストに
- 912 名前：名無し野電車区 [2007/07/26(木) 10:13:45 ID:691p1bG2]
- U504だこれ。
- 913 名前：名無し野電車区 [2007/07/27(金) 17:01:07 ID:aGNPPmoG]
- キハE200の動画だよ。
ttp://www.mybizarresite.com/secretfull/thumbs/001.jpg
- 914 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/27(金) 20:20:55 ID:eAo54h1s]
- 動画のクセしてjpg(pgr
- 915 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/27(金) 20:34:40 ID:jm9+m9ey]
- 話を割って申し訳ないが今Ｅ２３１系のトイレを利用したけど、もし使用中に停電が起きたら出られないのかな？それとも手動で開くとか？ふっと思ったので…
長文でスセン
- 916 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/28(土) 00:04:16 ID:4fHhvRIc]
- コツ車って上野に乗り入れてたっけ？
- 917 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/28(土) 00:07:01 ID:KxOakDLN]
- >>916
基本編成も付属編成も乗り入れがある
両者を連結した乗り入れはないが
- 918 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/28(土) 00:18:36 ID:4fHhvRIc]
- サンクス
- 919 名前：ナナシシステム[WAN Network by ] ◆8o3nia8Vd6 [2007/07/28(土) 05:52:57 ID:9pE46tLN]
- ついに噂のU504に遭遇。
普通車オールロングにワロタ。
これならグリーン車乗る価値があるなww
- 920 名前：名無し野電車区 [2007/07/28(土) 07:24:26 ID:Ft7efdgq]
- 基本編成の普通車オールロングなんて全然珍しくないぞ、U504の活動エリアじゃ。
下手すりゃ付属編成つきでもグリーン以外の13両全部ロングのに当たったりする。
- 921 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/28(土) 09:59:53 ID:dDxBBlxo]
- >>920
チョット考えてしまったが、211のことか？
211の基本は全部ロングだからな・・・
- 922 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/28(土) 10:52:41 ID:8XSzIduW]
- >>915
水は出ないかもしれんが、ドアは蓄電池でなんとかなるのでは？
常磐線のデットセクション通過中にグリーン車洗面所の水がでなかった
ちなみに上野でブレーカ試験中にフレッシュひたちの自動ドアが開かなかった
- 923 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/28(土) 14:48:53 ID:9txRYQOU]
- 同じくU504に遭遇。上野発宇都宮行。
- 924 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/28(土) 19:36:28 ID:uGXxCtEp]
- >>922
仕方がないのはわかるが水が出ないのも困るな。。。
- 925 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/28(土) 20:24:01 ID:qae+uESk]
- ぼくに言わせればたった一言で終わりである。
「取手―藤代間でトイレを利用する方が悪い」。
知らなかった、とは言ってほしくない。
常磐線を利用するものは、そのくらいは知らなくてはだめだ。
- 926 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう mailto:sage [2007/07/29(日) 01:32:01 ID:ZeBhIcgQ]
- >>925
日垣隆あたりが書くコラムみたいな文章だｗ
- 927 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう mailto:sage [2007/07/29(日) 02:02:41 ID:0xMM6Q4M]
- タンク高い位置に置けないの？
- 928 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう mailto:sage [2007/07/29(日) 06:37:04 ID:SmB/HzM/]
- >>927
ｷﾊ40系なんかは水タンクを屋根に置いてますよね。
でもE231系やE531系のトイレは手洗いもセンサー式なので、電気がないことには水が出ないことには変わりないかと。
E217系なら大丈夫かな。
- 929 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう mailto:sage [2007/07/29(日) 12:04:32 ID:X/ikgb0E]
- >>925
そうですね
１分もしないうちにデットセクション抜けますからね
常磐線を利用するものは、これくらい知ってて当たり前、知らなかったなんて言う人はいないでしょう
- 930 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/29(日) 21:03:05 ID:vurOwpDZ]
- >>920
E217系やE231系（近郊型仕様）、E531系には絶対数は少ないとはいえ確実にセミクロ車がありますからね。
民営化後に製造された211系がオールロング仕様ということを、ついつい忘れてしまいがちに・・・。
- 931 名前：名無し野電車区 [2007/07/30(月) 00:51:59 ID:UJzikoiJ]
- ぴん ぴん ぴん
ぽ～ん♪ ぽ～ん♪ ぽ～ん♪のドアチャイムを聞くたんびに
ブッ
クオ
ほ フ
うる
んを なら
を思い出す
- 932 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/30(月) 08:42:37 ID:BdU7sELZ]
- >>931
ねーよwww
- 933 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/30(月) 08:47:26 ID:hG+KSjl7]
- U504はコツにくれてやりたいわ。
- 934 名前：名無し野電車区 [2007/07/30(月) 08:54:43 ID:cUZ1603I]
- コツE231系の初期投入編成にも強化型スカート交換が始まってるよ
- 935 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/30(月) 10:39:14 ID:7Rno3+SI]
- >>931
それはないわあｗ
- 936 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/30(月) 10:48:12 ID:JEg5QcW9]
- >>931
ちょｗｗｗ
- 937 名前：名無し野電車区 [2007/07/30(月) 19:20:51 ID:ywZPxLYW]
- >>931
ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗおまｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 938 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/30(月) 19:24:48 ID:JEg5QcW9]
- もっかい突っ込ましてくれ
似てねえええええええぇえええええええっぇっぇっぇぇ！！！！
- 939 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/31(火) 00:41:30 ID:QvnOJ4+f]
- 明日から聴くたびに思い出しそう・・・
既にこいつで洗脳されてるのに
www.nicovideo.jp/watch/sm670783
- 940 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/31(火) 00:45:27 ID:c5LwrHQJ]
- 最近気になる事なんだが
E231系って110km/hオーバーで揺れが減らないか?
- 941 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/07/31(火) 19:07:33 ID:RILY2/fJ]
- 常磐線のE231系による熱き走りに思わず嫉妬してしまうE231系近郊型仕様好きの俺がいる。
- 942 名前：名無し野電車区 [2007/08/01(水) 12:30:48 ID:iK2qBIcr]
- ミツ６が強化型スカートで運用中なのはｶﾞｲｼｭﾂ?
両側とも交換されてたからｸﾞﾓで破損とかではなく試験的なものなのかな？
朝29Ｂで確認
- 943 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/08/01(水) 12:35:22 ID:4jvJ9pST]
- 各地でスカート交換されてきているようだから、
多分全数取り替えなんだと思われ。
- 944 名前：名無し野電車区 [2007/08/01(水) 15:02:06 ID:uAZVjBJT]
- 総武の自動放送まだぁ～!?(直通の800番台は除いて)
- 945 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/08/01(水) 15:45:38 ID:iK2qBIcr]
- ミツ６の29Ｂは順当なら御茶ノ水18時丁度発の三鷹行き。
通快撮影と絡めてﾁﾔ～ｽｲのＳカーブで撮れるかな？
通勤型にとんがりｽｶｰﾄの組み合わせもなかなかｶｺｲｲ！
- 946 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/08/01(水) 18:00:10 ID:8mVi5sZ8]
- ﾐﾂ6 秋葉原を三鷹行きで出たよ
- 947 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/08/01(水) 18:22:36 ID:JZN2WJtN]
- 強化型スカートって通勤型仕様にも展開するのか・・・。
でも山手線用500番台や東ﾏﾄ車はスカート大きいから交換対象にはならないかな？
- 948 名前：名無し野電車区 [2007/08/02(木) 01:23:13 ID:1NBnZdGu]
- 強化型スカートださい
機能性じゃなくてもう少しセンスいいデザインにできなかったものか
- 949 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/08/02(木) 01:45:06 ID:wbjNOqRm]
- ダサいとかかっこいいとかの問題じゃないから
- 950 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/08/02(木) 03:05:49 ID:ijbrimGi]
- >>948
お前の服のセンスよりはいい
- 951 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/08/02(木) 03:41:06 ID:VDb5xEx1]
- 強化型って近郊型のＶ字型のやつ？
- 952 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/08/02(木) 05:28:42 ID:TpqYcEYb]
- 強化型スカート付けたミツ６
ttp://imepita.jp/20070802/195230
- 953 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/08/02(木) 05:43:49 ID:dtPXD6wz]
- >>952
悪くないね。
全編成スカート交換となると古いスカートはどうするんだろ?
登場して数年で廃棄じゃｍｏｔｔａｉｎａｉ。
- 954 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/08/02(木) 05:44:13 ID:Nepaurwz]
- >>952
画像から判断するに・・・ん～微妙だw
悪くはないけど、以前のスカートに比べて似合っているようには思えないかな・・・。
ところで、この強化型スカートって209系500番台にも取り入れられるのかな？
- 955 名前：名無し野電車区 [2007/08/02(木) 08:37:41 ID:f++xFBjC]
- ただ今三島から一気に東京までE231系で突っ走ってます
- 956 名前：名無し野電車区 [2007/08/02(木) 09:56:59 ID:f++xFBjC]
- グリーン車の二階はいいな
- 957 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/08/02(木) 11:11:54 ID:wbjNOqRm]
- １階はパ
- 958 名前：名無し野電車区 [2007/08/02(木) 11:46:49 ID:iUEMw9/x]
- 強化スカートか、悪くはないんじゃねぇか。
Nの総武線セット買ったら取り替えなくちゃならんなぁ。
スカートだけアッシーパーツで発売汁!!
209や900番台にも取り付けるのかな？
- 959 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/08/02(木) 11:54:30 ID:ZRiEbNxS]
- 800番台にも飛び火したら禿しくダサい
- 960 名前：名無し野電車区 [2007/08/02(木) 13:02:58 ID:RUOuKiTq]
- >>953
武蔵野線にやっちゃえ
- 961 名前：名無し野電車区 [2007/08/02(木) 15:59:01 ID:nymgxEgH]
- 質問なのですが 湘南新宿ラインは籠原に着いたら折り返しまでに付属編成を代えるなんて事はしますか？
- 962 名前：名無し野電車区 [2007/08/02(木) 16:03:38 ID:xgVB7pci]
- E231のｸﾞﾘｰﾝで面白い発見をしたｗ
グリーン座席の座席回転レバーを少し回してから座るとなんと簡易リクライニングニになるぞｗ
懐かしかったな…
- 963 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/08/02(木) 18:39:29 ID:P1myujgn]
- とりあえず29Bの運用でも。
◆1828B
1841ﾐﾂ
1856ｶﾉ
1904ｼｸ
1921ﾁﾔ
1944ｲﾁ
1952ﾆﾌ
2000ﾂﾇ
◆2029B
2037ﾂﾇ
2114ﾁﾔ
2138ｶﾉ
ｶﾉ入庫
となってます。
順当に流れれば明日は731Bｶﾉ0717発三鷹行から。
- 964 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/08/02(木) 20:26:55 ID:UeIQ86TH]
- ミツ6って、もうすぐ全検入場じゃないの？
丁度今、ミツ5がＴＫに入場してるし・・・
- 965 名前：名無し野電車区 [2007/08/02(木) 21:15:59 ID:jXeA5dhq]
- >>962
新幹線でもペダル踏んだら自動的にリクライニングが戻る設計になってるぞ
そういうことではなくて？
- 966 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/08/02(木) 23:51:11 ID:DntSRZqe]
- >>965
マルチは無視しろ
- 967 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/08/02(木) 23:53:58 ID:lrV0U/Ny]
- それであっていると思うぞ
出張で新幹線に乗った時、降りる際にシートのペダルを踏んでリクライニングをリセット
これ大人のマナーw
- 968 名前：名無し野電車区 [2007/08/03(金) 01:41:03 ID:rkaQZs6j]
- そして後ろの人のコーヒーをぶちまける。
今はテーブルが台座に固定されてるから、そんなことは無くなったけどね。
- 969 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/08/03(金) 09:35:06 ID:GI6MuW5X]
- コツ車のコラ折り返し時の組み替えはやってない。
- 970 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/08/03(金) 18:41:35 ID:za9pumUa]
- つーか新幹線のコーヒーってチョー不味いので飲んだこと殆どないw
- 971 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/08/03(金) 19:12:38 ID:bqFtuuq3]
- >>962
確かに簡リクになって激しく笑ったｗ
ホントかな？と思って隣の座席のペダルを踏んで客が来るのを待っていたら
爺が早速来てあれ？昔の座席か？と言って他の席に移動してたなｗ
- 972 名前：名無し野電車区 [2007/08/03(金) 21:17:52 ID:Hkx8gwFC]
- >>971
コラ！！！！！！！！！！
- 973 名前：名無し野電車区 [2007/08/03(金) 21:33:10 ID:/6DLHPKb]
- >>971
賢いなｗ
- 974 名前：名無し野電車区 [2007/08/03(金) 22:37:22 ID:t/eS1g6U]
- >>970
お前は車販の本当に超マズいコーヒーを飲んだことがないからそんな呑気なことを言えるんだ。
俺はいつもはどんなにまずくても我慢して飲むんだが、
某千葉県の特急で一回飲んだヤツだけは飲めなくて洗面所送りになったことがある。
- 975 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/08/03(金) 22:52:37 ID:lwKJQ1+J]
- >>971
ﾜﾛﾀ。あんたいい性格してるな。
- 976 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/08/03(金) 22:59:58 ID:b/dtPSfp]
- 今朝の湘新車両故障は宮ﾔﾏ？
- 977 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/08/03(金) 23:28:55 ID:DGh/Y7qj]
- 酷いなーｗ
ってか流れのせいか>>976の故障原因が簡リクに見える
- 978 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/08/04(土) 02:19:49 ID:1uf3hUm7]
- ブレーキトラブルだっけ？
- 979 名前：名無し野電車区 [2007/08/04(土) 11:59:02 ID:8anKsKf2]
- 今朝の湘新車両故障は宮ﾔﾏの初期車当たりだな。
- 980 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/08/04(土) 12:24:19 ID:M+/+J1kQ]
- >>974
お金持ちなんですね
俺は最近は薬局のお茶持参だ
- 981 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/08/04(土) 14:48:01 ID:FqbIVDOr]
- また車両故障ktkr
編成番号は失念したけど、｢ｻﾛE231-1035｣を連結した奴。浦和で抑止中
マジで勘弁して('A`)
- 982 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/08/04(土) 14:53:15 ID:BAs5yygf]
- >>981 U503
- 983 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/08/04(土) 23:10:03 ID:O2f4Zv5W]
- ﾐﾂ6 今日35Bで乗ったが気が付かなかった(>_<)
- 984 名前：名無し野電車区 [2007/08/05(日) 01:44:59 ID:XxHqu2Ml]
- 昨日奥利根撮影の為に乗車したU504はいつ編成組み替えたんだ？
上野寄りの先頭車が何故かクハE230-8016ww
- 985 名前：名無し野電車区 [2007/08/05(日) 01:48:30 ID:XxHqu2Ml]
- 失礼！8016じゃなくて6016
- 986 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/08/05(日) 01:51:42 ID:crR6AkVf]
- >>984
>>547-550
- 987 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/08/05(日) 02:13:23 ID:AaCyRX5h]
- 新スレ４３は？
- 988 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/08/05(日) 08:59:14 ID:LQ3xtID3]
- imepita.jp/20070805/310300
K-08編成スカート交換
- 989 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/08/05(日) 11:22:57 ID:ldexRSzD]
- 三鷹所属の０代と900代は、全て今年度内に交換されるそうだ。
-800や209は今のﾄｺ対象外らしい。
他区は分からんが、近郊も初期型ｽｶｰﾄは順次交換対象になりそうだね。
- 990 名前：名無し野電車区 [2007/08/05(日) 12:43:16 ID:2Bvm2Eec]
- 高崎線でU502+U2確認。
運番見るの忘れた('A`)
- 991 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/08/05(日) 12:49:16 ID:9kiiK4L1]
- U2まだ乗れん＼(＾o＾)／
- 992 名前：名無し野電車区 [2007/08/05(日) 13:15:25 ID:0EPIG4di]
- 次スレは？
- 993 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/08/05(日) 13:43:46 ID:YcgDaeS9]
- 強化型スカートとともに120km/h運転をする近郊型仕様ならびに東ﾏﾄ車にはヨーダンパを設置してほすぃ。
評判の良いDT71系台車には及ばずともヨーダンパを設置すればDT61系台車も結構乗り心地が良くなると
思うんだけど・・・まぁ今の状態で大きな不満があるわけではないのだが。
- 994 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/08/05(日) 15:05:01 ID:3d2cN9/E]
- 【強化ｽｶｰﾄ】萌えてます！E231系 vol.43【ﾐﾂ･ｺﾂ】？
それとも普通に、「萌えてます！E231系 vol.43」 にする？
- 995 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/08/05(日) 15:09:08 ID:YcgDaeS9]
- >>994
サブタイなしのノーマルな方がE231系スレっぽくて良いかと・・・。
- 996 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/08/05(日) 15:12:38 ID:IRBYmbyi]
- >>994
6年以上伝統を誇るスレタイに付け足しは不要。
- 997 名前：994 mailto:sage [2007/08/05(日) 15:17:26 ID:3d2cN9/E]
- じゃあ
萌えてます！E231系 vol.43 で立ててきます。
- 998 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/08/05(日) 15:22:49 ID:HHkqyubb]
- hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1186294778/1-100
- 999 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/08/05(日) 15:28:52 ID:YcgDaeS9]
- >>998
スレ立て乙｡
- 1000 名前：994 [2007/08/05(日) 15:29:37 ID:CmavR5AR]
- 連続投稿で引っ掛かったので、携帯からカキコ。
>>998から次スレへお願いします。
また新スレのテンプレ、書き込めないのでどなたかお願いします
- 1001 名前：１００１ [Over 1000 Thread]
- このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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