- 1 名前：名無し野電車区 [2007/01/10(水) 17:32:23 ID:Oxzub+ea]
- 関西全域における鉄道路線の新線や延伸について語るスレです。
新駅や駅改良、駅前再開発などの話題もＯＫ！
現在工事中のものから計画段階のものまで幅広く語りましょう！
- 387 名前：名無し野電車区 [2007/03/18(日) 23:00:20 ID:mZOA326C]
- >>382
滋賀が東海？ そりゃないよ。
滋賀県境と岐阜県境の行き来なし！
- 388 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/03/19(月) 09:36:43 ID:VEuqbMI7]
- 彦根あたりだと、名古屋のテレビも入るので、7チャンネル以外は全部映るとか聞いたが。
- 389 名前：名無し野電車区 [2007/03/19(月) 20:20:57 ID:T7iOgj4h]
- 保線
- 390 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/03/19(月) 20:51:33 ID:7V37lLeB]
- ＿,,,......,,, ,--‐-､_＿
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_〆'!: : ::l.....:::l...:::/ l....:::;ｲ:....../|::..../!::....l: : : |: : : ﾄ..!
l::i::|..!......l!..7‐ｩ.､x'´!::.../ !.:,/__!:...ｲ::. : :!:: : .|ヽ!
l::|..::!.ﾍ....!,r≠､. !./ /./ l.` | i: : :|::!:: :| |
!!i: :|: ::`.!'i゜::::.ｊ` '´ '´r≠ヽ、 |:::::/::!i:::/
!ﾍ..!: : ::|.廴;.ﾉ {゜::::::ｿ イ/:::/ !' 長門有希が４００ゲット･･･。
ﾍ!.i: :.l ! ー' /: : ; :/
!.!: :ﾄ __ /: : /!/
l.ﾄ､|..＼ ／.!: / |'
ﾍﾍl.ﾄ..| ヽ , r‐,'イｲ:/ '
,ゝti ￣ |./､' ｿ
／:::r'´ └､:＼
_, r'´:::::::|＿ __,,..,,_ ＿ |::::::｀ヽ､_
, ｨ:´|: : : : : : : レ'´: . : . :｀ヽ､|: : : : : : : |｀jヽ
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- 391 名前：名無し野電車区 [2007/03/21(水) 00:20:04 ID:CmYmGcLA]
- age
- 392 名前：名無し野電車区 [2007/03/21(水) 00:20:05 ID:x/tuMWUW]
- 京都地下鉄環状化はいつでしょう？
- 393 名前：名無し野電車区 [2007/03/21(水) 00:21:06 ID:x/tuMWUW]
- >>401-402
Σ(ﾟΔﾟ；) ｳｫｯ!
１秒差！！
- 394 名前：名無し野電車区 [2007/03/21(水) 08:29:35 ID:/FPP3sT/]
- >>398
滋賀県は中日新聞もそれなりに強いらしい。
- 395 名前：名無し野電車区 [2007/03/21(水) 10:32:20 ID:L51og5Hh]
- 滋賀も新快速がなけりゃ東海志向になる
って誰かが言ってたな
- 396 名前：名無し野電車区 [2007/03/21(水) 11:03:23 ID:X1b+5kCM]
- 神戸市営地下鉄、西神延伸線、
西神中央からの延伸の話はどうなった？
（１）西神中央→押部谷方面
（２）西神中央→西明石方面
（３）西神中央→稲美町方面（東播磨線）
早期じつげんに期待！
- 397 名前：名無し野電車区 [2007/03/21(水) 21:33:24 ID:O+I2NcI9]
- >>406
夢物語でしかないよ
- 398 名前：名無し野電車区 [2007/03/22(木) 06:12:13 ID:vk9IyORF]
- 性懲りもなくまたアホが妄想わめいとるでｗｗｗ
＼＿ _＿＿＿＿＿＿＿＿＿__＿＿＿＿＿／
Ｖ
∧＿∧ ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ ｀∀´） .（｀∀´ ） ＜ ホンマ笑わしてくれるでｗいつまでたっても進歩のないやっちゃのぉｗｗ
（ ） （ ） ＼ 童話地区・岩岡、神出に棲息する超低脳粘着基地外成りすまし延伸厨をたっぷりいたぶったろかいケケケｗｗｗ
｜ ｜ | .| ｜ | ＼＿＿＿＿＿＿
（_＿）＿） （＿（＿_）
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
- 399 名前：名無し野電車区 [2007/03/22(木) 06:13:33 ID:vk9IyORF]
- おらあああ！！ ↓>>406＝延伸厨 このドアホがあああああ！！
モギャ！ ∧＿∧
―＝≡三 ∧＿∧ ＼从从//／ （´∀｀ ） 三≡＝―
―＝≡三と（#´∀｀）つ''"´" ∧_ﾉ；*;''"´"''::;:,（ つ 三≡＝―
―＝≡三 ヽ ￣￣⌒)＞д(;;;((⌒￣￣￣＿ ） 三≡＝―
―＝≡三 / /￣￣´"'''⊂;;；#':*,'´''::;;;;::'''"´￣ヽ ＼ 三≡＝―
―＝≡三 ＼__）; ／／／（_ ,､ ｀^)^) ＼＼＼ （_＿） 三≡＝―
- 400 名前：名無し野電車区 [2007/03/22(木) 06:14:28 ID:vk9IyORF]
- はははは！！！「やめてえ」だってよ！！！ オラオラ延伸妄想ほざいてみろや！この基地外野郎！！！
(⌒∧＿∧ ,//∧＿∧ ひゃははは！！おもしれえなあ！！
ﾊﾞｷｨ!ヽ( ´∀｀) :（⌒ﾐ（ //（´∀｀ ） もっとキモイ鳴き声吐き出せや！
ﾊﾞｷｨ!!ヽ l| |l（:;;:( ﾄﾞｶﾞｧ!!///ヽ、 _｀ヽｺﾞｽｯ!!
('⌒;ヾ ／ '/ lｉ| ｌ!ｸﾞｼｬｧ!!＼从从//／'ﾐ_／ヽﾄﾞｺﾞｯ!!
(⌒）y'⌒;ヾ从从（⌒～∵；）´⌒｀つ,;(´（´⌒;"'ﾎﾞｷﾎﾞｷﾎﾞｷｯ
（´⌒ｰ- ;:#∧_＞::;д 彡(:::゜｀）｡(;;;)､⌒从;;ﾉ・`⌒）;
(´;⌒（´⌒;;' ~ヽと;;;； #;;､ミ,,:,,;;；ヽ/ﾉ:#｀""^ヾ⌒）);
￣￣(´⌒;,( ,（ﾞﾞﾞ'゛""ﾞﾞ）ﾞ'';"(´⌒;,(´,（´⌒;）モギャアアア！！！
⊂;:;∴：:・;:;:;:;∴：:;;,::⊃ やめて、やめてえええ！！！
- 401 名前：あぼーん mailto:あぼーん [あぼーん]
- あぼーん
- 402 名前：あぼーん mailto:あぼーん [あぼーん]
- あぼーん
- 403 名前：名無し野電車区 [2007/03/23(金) 22:26:44 ID:pRbRsfwB]
- 保線
- 404 名前：名無し野電車区 [2007/03/23(金) 22:31:08 ID:aapmB+rv]
- 四つ橋線大浜延長
- 405 名前：名無し野電車区 [2007/03/23(金) 22:42:57 ID:vmpLLzgV]
- >>414
残念だけど大阪市に地下鉄を越境させる金がありませんネ。
- 406 名前：daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 mailto:daily ウォガ！ [2007/03/23(金) 23:00:07 ID:YnWi0mdB]
- 南海にも堺市にも有馬線！！
- 407 名前：名無し野電車区 [2007/03/23(金) 23:09:44 ID:5bO2wVFa]
- 神戸市営地下鉄と阪急神戸線の合体。
そして、阪急神戸線と大阪市営地下鉄の合体。
- 408 名前：あぼーん mailto:あぼーん [あぼーん]
- あぼーん
- 409 名前：あぼーん mailto:あぼーん [あぼーん]
- あぼーん
- 410 名前：あぼーん mailto:あぼーん [あぼーん]
- あぼーん
- 411 名前：名無し野電車区 [2007/03/24(土) 00:30:50 ID:GnwatDHN]
- >>417
阪急神戸線と四つ橋線は乗り換えという線で話が進んでるね。
十三での乗り換えをどれだけスムーズにできるかがポイントだな。
- 412 名前：名無し野電車区 [2007/03/25(日) 02:05:53 ID:0JkmXIR9]
- 実現難しいかもしれないけどもぜひやってほしいこと
四つ橋線延長の梅田～新大阪間は標準軌と狭軌の両対応で作る
梅田～難波間も同様に改修工事(その間の運休も仕方なし)
四つ橋線とJR難波間を直通できるよう工事
JR難波～新今宮間は南海線が走行できるようにJRが認める
新今宮で南海本線をJR難波と直通できるよう工事
パンタグラフと第三軌条の両用ラピート導入
これで関空～新大阪が最短で走れて工事費も安いような気がする
- 413 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/03/25(日) 02:10:25 ID:zYm6ZwzH]
- なんで関空快速のライバルがJR難波に乗り入れるんだよｗ
ミナミという町を残すためにもラピートは梅田に来ないほうが良い気がする。
- 414 名前：４２２ [2007/03/25(日) 02:21:01 ID:0JkmXIR9]
- 阪急沿線住民ですけども 南海がなんかかわいそうで仕方ない
JR難波駅なんかもJRにしたらお荷物なんでは
四つ橋線も活性化するし、途中に通過待ちをつくれば急行もできる
なにわ筋線もいらなくなるし
- 415 名前：名無し野電車区 [2007/03/25(日) 02:23:41 ID:NfFmBrff]
- 嵐電北野白梅町から出町柳まで延伸
- 416 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/03/25(日) 08:34:37 ID:z8Rt8lzk]
- >>424
いや、だからなにわ筋線……
阪急と仲良くなって、乗り入れ先を３号線からなにわ筋線にすれば
用地買収は最小で抑えられるな
- 417 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/03/25(日) 12:32:30 ID:Xny9fzc9]
- 阪急と南海は元から仲良い。大阪市と南海、JRと阪急が仲悪い。
- 418 名前：名無し野電車区 [2007/03/25(日) 20:30:46 ID:2rTebNQi]
- 四つ橋線も千日前線も赤字なのに
なにわ線必要ですかね?赤字必須のような気がする
大黒字の御堂筋線のすぐ横で赤字の四つ橋線
てこいれして利便性高くしたら客も流れるのでは
- 419 名前：名無し野電車区 [2007/03/25(日) 20:52:19 ID:Cfnu4zWf]
- >>423
梅田は「はるか」
難波は「ﾗﾋﾟｰﾄ」
で棲み分けしたい。
一番の問題は難波ﾗﾋﾟｰﾄ乗り場。
今の乗り場も確かにムードがあるが
近鉄（阪神）からの乗換えに上下移動６階分ある。これは不味い。
ﾗﾋﾟｰﾄ乗り場の移転を検討してもらいたい。
新しい場所は、阪神高速道路下にある市バスなんばﾀｰﾐﾅﾙの地下。
北改札は、近鉄（阪神）難波駅の改札内コンコースと同じ階に設置。
四つ橋線や千日前線との連絡改札も造る。
南改札は、御堂筋線の天王寺側の改札口付近に造る。
- 420 名前：名無し野電車区 [2007/03/25(日) 21:04:30 ID:lenhPWwO]
- >>427
大阪市と京阪も開業時からや新京阪建設の時に無理矢理天6起点にされた因縁で仲が悪い。
これが京阪グループ(特に京阪バス)の京滋尊阪卑思想や大阪市交通局民営化の推進派になるきっかけ。
阪神電鉄や阪神電鉄バスも神尊阪卑な感じはあるが京阪グループほどは徹底していない。
- 421 名前：名無し野電車区 [2007/03/25(日) 23:44:38 ID:Y5Vz6nAA]
- >>423
関空快速は関空輸送にはあまり役立っていない。
大阪では天王寺くらいしか便利なところがないからな。
- 422 名前：名無し野電車区 [2007/03/25(日) 23:45:27 ID:Y5Vz6nAA]
- >>429
はるかが梅田にいっても、駅が北ヤードで今の運賃料金なら
相変わらず梅田～関空はバスの独占だろう。
- 423 名前：名無し野電車区 [2007/03/26(月) 00:10:37 ID:81Mb5lel]
- >>431-432
そういうのは乗ってから言いましょう。
金曜日の夕ラッシュ時の満員の関空快速にスーツケースを持ったオッサンオバサンが乗ってきて（ｒｙ
今日の夕方も紀州路快速にスーツケースを持った中国人の団体がどっと乗り込んできて（ｒｙ
- 424 名前：名無し野電車区 [2007/03/26(月) 00:27:30 ID:YX3tFYsS]
- >>433
その時間帯には、もっと多くの人が梅田からバスで関空に向かう。
大阪市内一円から難波から南海で向かう人ももっと多いだろう。
関空快速は遅くて快適性がなくて高いからな。
- 425 名前：名無し野電車区 [2007/03/26(月) 00:36:15 ID:iSlkrHTp]
- >>431
でもって天王寺で降りても、
ホテルもなければナイトライフを楽しめる街もない。
なんとかしろよ、と思うのだが、
「それが天王寺らしさや！」とほざく連中は聞く耳を持たない。
- 426 名前：名無し野電車区 [2007/03/26(月) 00:41:04 ID:7kxRbikk]
- 天王寺は乗換駅だよ。楽しむ町ではない。
鶴橋や京橋と同じだよ。
- 427 名前：名無し野電車区 [2007/03/26(月) 00:42:35 ID:CmiyRSO+]
- 外環状線で北ヤードの新駅に行けるようになると、四つ橋線延伸が無駄にならない？
- 428 名前：名無し野電車区 mailto:age [2007/03/26(月) 00:52:14 ID:/gdFC9+G]
- www.jma.go.jp/jma/kishou/link/link1.html
www.tokyo-jma.go.jp/
人口が２００万人で１６の区を持つ政令指定都市である名古屋市と、東海地方の、愛知・静岡・三重・岐阜でも
気象台は東京管区気象台の管轄の範囲の中に含まれるのだな。
巨大な経済圏を持つ中部地方でも、東海地方は、東京管区気象台なんだ。
札幌・仙台の経済圏・都市圏よりも名古屋は、比べ物に成らないくらい大きいのだが。
東海地方の４県は、独立して、名古屋管区気象台を設置するべきであろう。
関西圏と密接な連携を持つ北陸３県の富山・石川・福井も東京管区気象台の管轄なんだ。
「つまり、福井県敦賀市に乗り入れるJR西日本の京都・大阪方面直通の新快速電車は
管区気象台の管轄から見れば、東京管区気象台のエリアまで乗り入れているんだ・・ 」
漏れ名古屋に三年間住んでいたが人の流れで言うと 東京８０ 大阪２０が妥当だな。
●名古屋弁はイントネーションの点で関西弁より関東弁の
方が近いと思う。ただ三重に入ると関西弁なので名古屋市
内には三重から通勤、通学している関西弁の人も多い。
名古屋市内で飯を食ったりしていると、店内で名古屋弁、
関西弁と二通りの言葉が聞こえてくる。
名古屋弁は関西側からすると関東と変わらないが、東北や北関東に行くとあまり差が無いのがわかる。
関西側が名古屋と関東が変わらないように感じるのはテレビや雑誌などでよく関西弁を聞くから。
商品の説明書にも西日本訛りの言葉が入ってたりする。
つまり、関西の人の思っている標準語が関西弁だったりするから名古屋弁が標準語や関東っぽく感じる。
それと、関西は地域限定商品などが多く、名古屋は地域限定商品などが少ないのもあるね。
- 429 名前：名無し野電車区 [2007/03/26(月) 00:53:55 ID:o2SGZIlK]
- >>436
天王寺MIOから電車見てると、いつまでも飽きないｗ
- 430 名前：名無し野電車区 [2007/03/26(月) 11:11:00 ID:uQtLdEGv]
- 南海汐見橋線の木津川－汐見橋を廃止して、
木津川－芦原橋－JR難波の地下新線を建設して、
関空への難波側のターミナルをJR難波に集中させたらどうだろうか。
これで南海とJRとを競合させるとか…？
ちなみに、南海汐見橋線の普通電車は岸里玉出－芦原橋間のみ（難波直通電車は無し、
また芦原橋でのJRと南海の乗り換えはなるべくすばやくできるようにする）の運行とか。
その上で、四つ橋線なんば駅や近鉄・阪神難波駅との乗換えを少しでもスムーズにするとか…？
- 431 名前：名無し野電車区 [2007/03/26(月) 13:15:06 ID:z+zCanUb]
- 関空直通は需要もないし地下線だと巨額の建設費がかかるし、
なにわ筋線はLRTにしたらどうだ？
なにわ筋は道幅広いし、需要からしたらLRTが一番適していると思うが。
それで汐見橋線もLRT対応に改良し、岸里玉出で阪堺線との連絡線を作って堺まで乗り入れたら良い。
- 432 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/03/26(月) 14:01:30 ID:+Bc4RCGP]
- 関空直通以外ではそれこそなにわ筋線にはこれっぽっちの価値も無い
- 433 名前：名無し野電車区 [2007/03/26(月) 15:04:36 ID:0FbiyvE4]
- なにわ筋線って、JR難波に接続だっけ？
それだと結局天王寺の渡り線を通るのがネックになるよなぁ
どうせなら阪和線直結を希望
と無理を承知で言ってみる
- 434 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/03/26(月) 17:05:39 ID:6+mmrjoV]
- >>443
天王寺の渡り線は現在複線化の絶賛工事中！
- 435 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/03/26(月) 19:25:43 ID:IJOY8Bae]
- 今里筋線の利用者数： 37000人/日
関空全体の利用者数： 45000人/日
数千億円単位の建設費を掛けてまで必要か？＞なにわ筋線
- 436 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/03/26(月) 19:27:55 ID:IEu1BKI3]
- >>435
ホテルは結構あるよ。
天王寺都ホテルとか、東映ホテルとか、スーパーホテルとか、
やんちゃな子猫とかw
- 437 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/03/26(月) 19:40:58 ID:zPFM4h3o]
- >>444
えええ？ホントですか？
西のプレスリリースとかソースキボン！
- 438 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/03/26(月) 20:46:59 ID:6+mmrjoV]
- >>447
プレスリリースのない謎の工事と言われていたが、だいぶ進んできた。
ttp://www.railway-enjoy.net/tennoji/index.html
- 439 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/03/26(月) 20:52:21 ID:zPFM4h3o]
- >>448
おー、親切にありがとうございます。
本当に公式な発表の無い工事なら謎ですねー
- 440 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/03/26(月) 21:33:57 ID:hf7kiRGL]
- >>445
伊丹空港つぶすなら必要
- 441 名前：あぼーん mailto:あぼーん [あぼーん]
- あぼーん
- 442 名前：名無し野電車区 [2007/03/26(月) 22:10:47 ID:81Mb5lel]
- >>445
なにわ筋線は別に関空専用ってわけではない。が、本町にセントレジデンス、中之島でリーガロイヤル、北ヤード新駅でウェスティンホテルや未決定の外資系ホテルにいけるの、はるかが停まる可能性あり。
- 443 名前：名無し野電車区 [2007/03/26(月) 22:46:24 ID:iSlkrHTp]
- >>446
ホテルガイドブックを本屋で立ち読みでいいから開いて、地図を見てごらん。
天王寺駅周辺のホテルは、梅田、難波はもちろん、
心斎橋、新大阪、京橋よりも少ない（もちろんラブホは除く）。
- 444 名前：名無し野電車区 [2007/03/26(月) 23:38:36 ID:cVQKGx5F]
- そんなに天王寺で泊まりたけりゃ公園行け。
それがいやなら電車で一駅西に行けばパラダイス。
- 445 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/03/27(火) 01:42:58 ID:0e1ENcSi]
- _,,..:--─‐-=,,._
.／;;,ｨ''"´￣｀ﾞﾞヾ;ミミﾐ;;､
./ﾐﾐ/ﾞ ﾞ:::ﾞiミミミ:l
ｉミﾐ′: : ..::::_;ミﾐ;ﾐ;ﾘ
ヽ,! ﾞ .,;;;..'' ''ﾞﾞ;;_ ﾞ:::ヾ;;;;;;/
. ｝ :'ﾞ::“:ﾞ:. l::'ﾞ.”:ﾞ;.::'':;;ﾞirく
. | ヽ .,r ..:::、 ..::::;;;ﾄl;|
|.. :' ''ｰ;^''::ヽ. :':::::;;;i::ｿ
. l、 ←‐'‐→､! ..::::;;;lﾞ´
ヽ.. `ﾞﾞﾞ.,ﾞ´ '":::';;;ﾊ､
_,,/`i､ -:: -:::'::ﾞ:::;;ﾂ'::::`;､_
_,...-‐''" | ﾞ;、 i":;;:::::;,／':::::::::;!::::｀::-､.._
.lﾞ ﾞヽ:;,ン'":::::::::::::/::::::::: : -ｰ ｀
l .,/;l ,r"
.ヽ /r;:ﾍ、 ,,／;''
ﾞ ''::'`'´ ヽｨ::'
毛 沢山 [moh takusan]
(1893-1976 中華人民共和国)
- 446 名前：名無し野電車区 [2007/03/27(火) 09:17:19 ID:InRaAdMJ]
- >>452
各ホテルから関空へ やはりリムジンバスが便利だネ。
荷物持った（外国人）観光客が駅から歩いてホテルに行かないってば。
- 447 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/03/27(火) 12:56:03 ID:Xc5oFgX5]
- >>448
俺からも㌧クス
知らなかったわ
これが完成すると、大和路線の本線支障はなくなるわけだ
阪和線とは立体交差しないようですね
終端駅だしあまり関係ないのかな
- 448 名前：名無し野電車区 [2007/03/28(水) 06:51:31 ID:d9OQIJkK]
- ＿＿＿＿
__,,／ _, ----｀ヽ ：.
：. ／ _ ___ ､＼
/ ／ i ＼ ＼＼ ：.
：. ,'./ i ヽ:. ヽ:.:.. ヽ.ヽ
,'/ / .ハ ヽ ヽ:.:.:.:. ヽ::.. ヽヽ ：.
：. |i .i i .i / ヽ ﾄ ､ ＼､:.:.:. ',:.',:.:.lヽ}
|i .i l :Ｎ＿, -弋 ＼弌弋ナ:}:.:}
：. |i∧ ', :{ ,ｨjモﾄ ＼ ｲjミﾄｲｲＶ ：. な…
.| :ﾒヽ.', `ozＺ} izN｡ﾊ::{ なんなんですか？
：. | :ヾ_! ゝ "ﾞﾞ ' ｀ﾞ ハ.:', ：. ここ、どこですか？
| :.:_ｲ .:.ヽ. (二ﾌ , ｲ :.:.:!:.ヽ なんであたし
：. / rｨｲ | :.:.ヽ: ＞r／｀＜ノ .:.::.}ヽ､＼：. 貼られたんですか？
/ ∧l;l ! :.:.:.:/／{二￣ .} ..:..::ﾘ//ハ.:＼
：. ／ .{. ',ヾ､ヽi .:.:.{ ／(^｀ |.:.:.:./／: : :.}: . ヽ.：.
/ / ） ヽ ヾ､ヽ:.ﾊ ﾔ{ ∧／.-‐'": : |:.:. i ',
./ .,ｲ .:..} : :＼ヾレ'ﾊ ∧__ノﾉﾊヾ､ : : : l:.:.: .ﾊ ',
{ /｜ .:.:ﾊ : : :i Ｙ {ヾ｀Ｙヽﾆン'ノ}: : } : : : :/:.:.:/ }:.}
Ｖ | .:.:/:.:|_,ｨ'￣ ヽ三{ ｀ー-ノ : ｲ : : :/:.:i.:{ リ
ヽ:.:{､.:.Ｖ : : ﾍ : : {: : :/:.::∧|
ヽ! ）人 : : :人 : : : / ＼! ：.
" ヽ : : : : :/イ{ :.ノ: : : :.＼ ：.
：. ＼__／//: :＼______／: : : : : : : ヽ
/ //: : :|;|: : : : : : i: : : __: : : : ',
：. / ､ {;{ |;| . : i／. : : : : : :|
／ ｀Ｙ;{. . . .|;|. : : : ／i: : : : : : : : :l
- 449 名前：名無し野電車区 [2007/03/28(水) 08:55:15 ID:d2cfomRF]
- >>448
更新が楽しみだネ。1ヶ月経てばかなり変わっているし、
来年のダイヤ改正アーバンネットワーク編は大和路線絡みが中心になりそうです。
- 450 名前：名無し野電車区 [2007/03/28(水) 23:25:50 ID:HiOI4vOy]
- >>456
じゃあスーツケース持って関空快速に乗ってる外国人は？
- 451 名前：名無し野電車区 [2007/03/28(水) 23:30:28 ID:f2kfZGIS]
- スーツケースはほとんど見ないな。
バックパッカーは見るけど。西成のドヤに泊まるような貧乏旅行者。
- 452 名前：名無し野電車区 [2007/03/29(木) 13:12:25 ID:DUWTNh9o]
- 梅田の阪神百貨店ビルを超高層に立て替えるらしいが、
地下に駅があるのにどうするんだろう。
駅も改良するのだろうか。
それとも地上部だけ立て替えるのだろうか。
- 453 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/03/29(木) 14:00:35 ID:ua2t/AJZ]
- 元沼地なんだから、基礎からやり直さないと、超高層なんてとてもとても・・・
それとも、現建物を建てるときに、そこまで見越して基礎してたとか？
でも、所詮継ぎ足しじゃダメな気がする。
- 454 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/03/29(木) 14:46:50 ID:hprvNmXw]
- >>462
阪神百貨店ビルは阪神梅田駅の真上にはありません。
地下の売り場があるので真上にビルがあるように錯覚しがちだが。
- 455 名前：名無し野電車区 [2007/03/30(金) 00:03:49 ID:XOA3orRo]
- >>461
じゃあスーツケース持ってどやどやと難波オリエンタルホテルに乗り込む中国人の団体は？
- 456 名前：名無し野電車区 [2007/03/31(土) 00:05:46 ID:3oIlz9zm]
- 水間鉄道の粉河延伸が出来ないに３億ウォン
- 457 名前：あぼーん mailto:あぼーん [あぼーん]
- あぼーん
- 458 名前：名無し野電車区 [2007/04/01(日) 01:07:47 ID:dQ+GvC+0]
- 汐見橋線廃止
- 459 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/04/01(日) 01:12:35 ID:d/oqeZpD]
- それは無理な相談だ
- 460 名前：名無し野電車区 [2007/04/01(日) 01:58:55 ID:yfYtLFRR]
- 天王寺線復活
- 461 名前：名無し野電車区 [2007/04/01(日) 02:05:40 ID:cTynCW1l]
- >>462
超高層ビルにするのは阪急だろ??
- 462 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/04/01(日) 02:39:26 ID:d/oqeZpD]
- >>471
阪急ができたら次に阪神を建てかえ
ttp://www.asahi.com/kansai/news/OSK200703220035.html
- 463 名前：名無し野電車区 [2007/04/01(日) 08:26:07 ID:HGBlJ5bE]
- 今年から奈良は熱いな、103が201に置き換えられていき
来年の外環状開通に、再来年は近鉄と阪神相互乗り入れ
来年から奈良駅の高架使用、再来年には高架駅完全完成
3年後にはシルクロード並のイベントが
来年で大和路の103消滅、奈良に外環状の新車投入
仮だけど再来年に平城旧跡付近に近鉄の新駅
- 464 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/04/01(日) 10:49:55 ID:nwF0fWXh]
- >>472
高層化するとは書いてあるが、超高層にするとは書いてないけど。
- 465 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/04/01(日) 15:10:45 ID:d/oqeZpD]
- >>474
ああ、超高層化ね。
まあどうなるか知らないけど十分超高層化する可能性はあるんじゃないかな。
ttp://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/business/retail/33593/
- 466 名前：名無し野電車区 [2007/04/02(月) 11:22:48 ID:7WwqKElH]
- >>475
確か阪急百貨店の新ビルと同じ高さになると聞いたが。
- 467 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/04/02(月) 20:16:18 ID:xdXoHAzs]
- 中之島に２つの超高層ビル 朝日グループ再開発構想発表
www.asahi.com/kansai/news/OSK200704020093
- 468 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/04/02(月) 20:19:21 ID:xdXoHAzs]
- >>477
あ、すみません。
後ろに.htmlつけてください。
- 469 名前：名無し野電車区 [2007/04/04(水) 00:11:34 ID:Y8nTJWPt]
- >>477
この朝日ツインビルへのアクセスとして北ヤード線が使えるというわけか。
阪急十三や新大阪から乗り換えなしでいける。
このツインビルの計画を入手して北ヤード線の計画を急いで練ったんじゃないかな。
- 470 名前：名無し野電車区 [2007/04/04(水) 05:34:49 ID:Ce4JI7u5]
- _,,､--――-- ､,
/´::::::::::::::::::::::::::::::::::::｀',
,r''j´￣ ｀ヽ､ /::::_;;､--――-- ､;;;:::::::l 超低脳粘着基地外成りすまし延伸厨が棲息する童話地区・岩岡、神出に
/ / ヽ /ﾞ´,,. --―――-- ､,,｀ﾞヽ!
l / |l;:´---;=ｔ;;ｧ┬┬ｔ;;ｫ､､,_｀ヽ| 地下鉄延伸など永久に必要ありません
l, ,'::ハ,ﾞ´ ﾉ,､ l, ヽ,ﾞl::〉‐､
人 ノ ' ヽ､... 'r'ﾞ ヽヽ､.... -' Y 〈 オッホッホッホッホ
/ ｀''┬―‐'´ヽ-､ l''ｰ;=､;_―ﾞﾆﾞ-----__,ﾆ'' | ヽ
/ ｀''ｰ､,､ ｀ト-!､__|￣Τ￣｢￣|__,/ j ﾉ
./ , / ,､ ﾊ;ト ､,.二,＾,二,二´,./ /-ﾍ
| ｀''ー---|. 〈 ヽｲ ＼､L.,,__|__,,.｣...／ ,ｲ:::::::::ﾞi,
| ,ハ､,Уヽヽ､.｀''ー---‐''ﾞ´ _,,／/|:::::::::::: l,
＼ ''ー――' ）/::l V:::｀`ヽ､＿,,. -'´l ／ .|:::: _,､-┘
ト､,＿＿ ,∠／::::| .l､:::::::::::::::::::::::::::/´ !:::::｀''ｰ-､
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- 471 名前：名無し野電車区 [2007/04/04(水) 23:07:12 ID:yDcCGwFz]
- ／＼
／ ＼
／ ＼
／ 熊出没注意 ＼
／ ∩＿＿＿∩ ＼
／ / ＼ ／ヽ ＼
／ / ● ● ヽ ＼
＼ ミ ／(_●_)＼ ミ ／
＼ 彡､ |WW| ､｀彡 ／
＼ |WW| ／ 字が読めないけど、怖い動物がいるんだって。
＼ ヽノ ／ きっとｸﾏなんか一呑みｸﾏ
＼ ／ 怖いｸﾏｰ
＼ ／￣ﾞﾞ`∩
＼／ノ ヽ, ヽ
| |● ● i'ﾞ￣ﾞﾞﾞ`''､
| | (_●_) ﾐノ ヽ ヾつ
| | ヽノ ノ● ● i
| ｛ヽ,__ ）´(_●_) ｀,ﾐ
| | ヽ / ヽノ ,ノ
- 472 名前：名無し野電車区 [2007/04/06(金) 07:43:26 ID:iZHsIXwI]
- あげ
- 473 名前：名無し野電車区 [2007/04/07(土) 11:15:50 ID:yW83oQZT]
- 最近なにげに過疎ってるな、このスレ。
北ヤード新線とかで盛り上がらないの？
- 474 名前：名無し野電車区 [2007/04/07(土) 15:13:17 ID:bAfJKQBX]
- そんなもん出来たからといって
大阪が活性化するわけでもないし
- 475 名前：名無し野電車区 mailto:age [2007/04/07(土) 15:15:20 ID:4mQihjTw]
- 【都知事選】浅野史郎氏、志同じならと民団に支援を要請
ttp://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1%3174623990/
東京都の人は、ぜひ読んでみてください。
現在、朝鮮総連や民団その他の反日団体が、総がかりで浅野を応援しています。
浅野が知事になれば、たぶん東京は終了します。
- 476 名前：名無し野電車区 [2007/04/07(土) 15:17:16 ID:CzEl4rzi]
- 残念ながらそう思う。あそこの再開発はほとんど公園にすべき。
- 477 名前：名無し野電車区 [2007/04/07(土) 20:34:28 ID:5c+P4FgT]
- 中之島再開発もいいけど、一番必要なのは京阪中之島線の西九条延伸だよな。
新桜島延伸に特にメリットがあるとは思えないけれど、他線との接続が出来る西九条に延伸するのは必須だろうな。
- 478 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/04/07(土) 21:43:27 ID:Hlek2StK]
- 西九条に延伸しても阪神からの乗り換えは期待できないね
中ノ島再開発エリアへはＪＲで一本だしどうしても阪神なら
梅田までの定期で歩く地下鉄乗換えだろう
それより再編こみで南下して汐見橋支線と接続改軌して政令都市堺
乗り入れ 「の形の路線なので地下鉄中央長堀千日前阪神西大阪と
接続し南部の広背地へ展開できるのだ
- 479 名前：B
鶴橋の場合は周囲がゴミゴミしすぎで再開発が進まず、隣にターミナルの上本町があるのでそちらに商業集積を取られている影響もあるけど。 [] - [ここ壊れてます]
- 480 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/04/08(日) 16:46:42 ID:TFSUSz2x]
- 鶴橋の場合、連絡改札があるのが大きいと思う。連絡改札ではないけど
新今宮も事実上同じタイプだし。京橋は一旦地べたに降りなければ各鉄
道を乗り継げない。その反面、街としては発達した。天満橋～淀屋橋間
開通前の梅田への合理的なルートは環状線（城東線）経由だっただろう。
市電もあったけど。今でも京阪で最も乗降客の多い駅は京橋らしいね。
鶴橋は他スレによると環状線だけでも23万人も乗降客があるとか。大多
数は近鉄や地下鉄乗り換えだと思うが。それ＋鶴橋は朝鮮人街だし。
- 481 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/04/08(日) 17:00:53 ID:TFSUSz2x]
- 朝鮮人云々はどっちゃでもええわな。要らん事を書いてしまった。
その他、改札を出ての乗り換えで発達したところなら、(西中島)南方
あたりもそうだろう。今はオフィスやホテル、マンションが多いが
70年代以前は何もなかった。
もっともこのエリアは、新幹線開業、それに伴う在来線新大阪駅誕生、
御堂筋線新大阪延伸開業、万博や千里の開発で御堂筋線江坂延伸＆北急
開通、新御堂開通など、高度成長の恩恵が大きかった街だろうと思う。
- 482 名前：名無し野電車区 [2007/04/08(日) 23:10:37 ID:m/UHo75z]
- 西九条も一時はビジネス街になると見込まれていたのか、大和証券と新日本証券（当時）の入ったツインビルがあったな。
鶴橋は再開発は無理だろう。あの商店街が火事か何かで全焼でもしない限り。でもあの町は迷路のようで、食べ物もいろいろあるし歩くと結構楽しいよ。
新今宮は…大阪市としてはあいりん地区を再開発して、日雇い労働者たちを追い出したいのは山々なんだろうが、フェスゲですらあの有様ではね。
- 483 名前：名無し野電車区 [2007/04/08(日) 23:23:49 ID:OWB4Rtgd]
- >>498
ＪＲから直接ペデストリアンデッキを作って繋げていれば良かったのにね。階段降りてあの青テント群の近くを通過するのはちょっと…
- 484 名前：名無し野電車区 [2007/04/08(日) 23:29:07 ID:Ifaj2T+Y]
- 鶴橋は一応駅前再開発計画はあるけど、10階建て程度のマンション（1・2階のみ店舗）なんだな。
だから鶴橋に商業施設やオフィスの需要はほとんどないんじゃない？
隣に上本町もあるから、鶴橋は今のままで観光客を集めるのが最善だろうね。
- 485 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/04/08(日) 23:31:39 ID:j9+MQYEW]
- >>500
それだけじゃないけどな
いろいろあって再開発が出来ない。千日前通があの部分だけ細い理由を考えれば鶴橋に商業施設やオフィスビルなんて無理
- 486 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/04/09(月) 21:46:05 ID:O4J/Z5BE]
- >>499
フェスゲは大阪市交通局の施設だから地下鉄・市バスが直結してればいいと
考えていたのでは。
- 487 名前：名無し野電車区 [2007/04/10(火) 11:56:40 ID:oF5lBbgr]
- >>493
天王寺へ行く客の需要は？
京阪が伸びてくれば阪神沿線から中之島方面への乗り換え客も期待できると思うが
梅田経由からは頑固として動かないもんかいな
それか京阪、阪神方面から関空への玄関になる気もする
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