- 1 名前：名無し野電車区 [2006/12/29(金) 23:02:31 ID:nT97A+JO]
- このスレッドは>>1-1000両つないでおります。
過去スレ、関連スレは>>2-10あたりです。
お間違えのないようにしてください。
まもなくこのスレッドは発車する予定です。
参加する方はお急ぎください。
尚、２つ以上前のレスに対する返事は
必ずレスアンカーをつけること！！
守らないやつ逝ってよし。
- 124 名前：名無し野電車区 [2007/01/02(火) 21:25:03 ID:C1CQzvSq]
- >>123
あれはふつうにネ申。
ただ阪急の財務状況であんな高級車を作っていいのか、と心配になる。
- 125 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/01/02(火) 21:46:46 ID:ERt1lH5i]
- 321のブレーキのプログラム、一部編成で見直されたのかだいぶスムーズに停まる編成があるような気がするのだが
- 126 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/01/02(火) 22:43:21 ID:e3OcsBHH]
- >>125
近車に出たり入ったりする編成がいるのは、その関係か？
- 127 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/01/02(火) 23:20:20 ID:YwDihF14]
- ていうか最近Ｄ３０番台をあまり見ない。
やっと久々に当たったと思たらブレーキ時のキーキー音が無くなってた。
ブレーキ時の突っ掛かりも減ってきて、これはｳﾃｼの慣れかと思ってたんだが
上記のような改修があったのかな？
- 128 名前：名無し野電車区 [2007/01/02(火) 23:39:15 ID:Ks+NWU0X]
- headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070102-00000001-rtn-l26
阪急電車をセカンドハウスに
本当はＪＲの車両が欲しかったそうだが・・・
- 129 名前：名無し野電車区 [2007/01/02(火) 23:49:51 ID:M3iyQZ7e]
- 3月の改正でC電の120km/h運転が始まったら、新快速が新大阪で長時間止まったり、
高槻手前で止まることもなくなる？
- 130 名前：名無し野電車区 [2007/01/03(水) 00:14:57 ID:jcN0xXQd]
- ( ´ｗ｀)＜摂津富田で止まったらとんだことになっちゃうよね。ﾅﾝﾁﾃ
- 131 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/01/03(水) 00:35:20 ID:x50vPhfy]
- >>130
氏ねやチンカス
- 132 名前：名無し野電車区 [2007/01/03(水) 00:45:57 ID:EDsldAge]
- 魚住やっと橋上架か
男女共有便所からやっと解放されるぜ
- 133 名前：名無し野電車区 [2007/01/03(水) 01:10:42 ID:6bYBtARn]
- >>129
新快速がいちいち大阪から内側線に入ることをやめれば新大阪で長時間止まるようなことは無くなる
- 134 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/01/03(水) 04:05:34 ID:NA5RKqav]
- 一人ずつに区切るのがええな。デブお断り。
- 135 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/01/03(水) 07:43:50 ID:BwxRodbz]
- 山崎高槻のとこにカメラ持った人多かったけど今日なんかあるのか…？
- 136 名前：名無し野電車区 [2007/01/03(水) 08:25:14 ID:zr2N42NO]
- 昼得切符で大阪から京都まで安く行けるけど繁華街に行くのに
市バスに乗らないと行けないから阪急の方が便利だね
ただ阪急の特急は新快速に比べてかなり遅いしね
あの新快速の130キロ走行はやっぱり魅力的
- 137 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/01/03(水) 10:44:24 ID:v0JM3nTq]
- そこでおけいはん特急でマターリ移動ですよ（違
- 138 名前：名無し野電車区 [2007/01/03(水) 11:12:15 ID:VvXjtlaS]
- 高速バス（垂水区内⇔三宮・神戸空港線）のお知らせ
www.sanyo-railway.co.jp/bus/rosen/index.html
１月９日（火）ダイヤ改正を実施いたします。
朝時間帯 三宮行（平日２便） 増発！！
夜時間帯 三宮発（平日２便） 増発！！
www.sanyo-railway.co.jp/bus/kousoku/pdf_files/tarumi-sannomiya070109.pdf
- 139 名前：名無し野電車区 [2007/01/03(水) 13:33:04 ID:e0OngA2a]
- 山崎で踏切の非常ボタンが押されて緊急停止した
10分程度の遅れ
- 140 名前：名無し野電車区 [2007/01/03(水) 13:35:12 ID:e0OngA2a]
- ちなみに10分程度ってのは俺の乗ってる4020Mで後続はどの程度かはわからんわ
- 141 名前：試運転 ◆8iPMkuzTtI mailto:sage [2007/01/03(水) 14:52:41 ID:0IoGK+Z4]
- みなさんあけましておめでとう。
今年も便利で快適な本線でありますように。
仕事帰りの快速がまたガラリンコの萌え萌え状態でありますように。
- 142 名前：名無し野電車区 [2007/01/03(水) 18:08:54 ID:xX1qvEeJ]
- 昨晩､大阪駅ﾎｰﾑ案内板の『次発新快速12両』に釣られ､普段は滋賀まで快速でﾏﾀｰﾘ通勤だが､久々に乗ってみた｡やってきた新快は大阪･新大阪でｶﾞﾗﾘﾝｺ｡隅のBOX席getでﾏﾀｰﾘ出来たが､空いてるからか暴力的な走り方｡深夜早朝の内側を揺れなく110前後で走る快速が一番ﾏﾀｰﾘでつね｡
- 143 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/01/03(水) 18:09:06 ID:qi5jROS8]
- 野洲に留置されてる201が気になる今日この頃。
- 144 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/01/03(水) 19:40:12 ID:zrw+Bf+7]
- >>142
暴力的な走り方…
なるほど、乗客は｢重石｣だったってわけかｗ
- 145 名前：名無し野電車区 [2007/01/03(水) 19:41:27 ID:Ql9UV0Ax]
- 大垣行が混んでいた
- 146 名前：名無し野電車区 [2007/01/03(水) 21:00:15 ID:cL90xfdG]
- 新快速の延長で、「敦賀」はともかく、「近江塩津」はまだしっくりきませんね。
マニアでなければ「どこそこ？」って感じだし、
殆ど乗り換えのためだけの山の中の駅だから、終着駅のイメージが湧かないし。
東西線の開業時の松井山手行きみたいな・・・。
- 147 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/01/03(水) 21:55:34 ID:v0JM3nTq]
- >>138
屁とも思わん。
山電の乗客だけが山電バスに移ってる蛸足配当状態なんでねーの。
つか、ＪＲに影響あるくらいにするには、どれだけバスを走らせればいいのやら…
いや、そんなバスの走らせ方は見たことありますけどね。地震の時に。
- 148 名前：名無し野電車区 [2007/01/03(水) 22:43:38 ID:f4jFG95d]
- 初夢が、なぜかJR京都線で京成赤電使用の新快速に乗ってるってもんだった
- 149 名前：名無し野電車区 [2007/01/03(水) 22:49:24 ID:q+ikypop]
- >>147
去年からＣ電が須磨行きに縮小されたこととによる影響と
開発・再開発の進んでいる北部郊外を走っていることや
定期外の乗客中心にバスにシフトしているみたいだぞ。
屁とはいかなくても無視はできない存在にはなっているようだ。
- 150 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/01/03(水) 23:35:55 ID:C/y45ei5]
- 日中だけでも快速は野洲で分断できないのかな？
倒壊の大垣みたく野洲以東は全部4両か6両にすれば、
8連の回転率が上がって野洲以西の6両快速が解消できてｳﾏｰなのだが…。
- 151 名前：名無し野電車区 [2007/01/03(水) 23:48:10 ID:QyuJ6YZr]
- >>150
データイムの快速の野洲行きはすべて
６両もしくは６＋４にしろと？？
確かにいいかもしんない。
- 152 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/01/03(水) 23:52:25 ID:rB0em2Rp]
- >>108
おそらく予備用。
その次に山陰ローカル線向けで終わりだと思う。
新形式の詳細は不明だけど室内天井部は321系と同じらしいよ。
後は座席等中心に塗色落ちや傷付き防止の素材や
東海の313系の車両連結部の横揺れ防止装置の採用も検討されているらしい。
- 153 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/01/03(水) 23:55:06 ID:51qDtYFP]
- >>150
その場合、新快速と快速で車種を明確に分ける必要があると思われ
- 154 名前：名無し野電車区 [2007/01/04(木) 00:23:55 ID:Th+rmiof]
- 川重にいる223系も予備用か？
VかWのいずれかになるんだろうけど
- 155 名前：名無し野電車区 [2007/01/04(木) 00:27:25 ID:Th+rmiof]
- >>152
今でも妻面に特急車がつけてるような油圧ダンパの準備工事がしてあるじゃない
J編成は後回しでいいから1000番台と～3041までの編成を含めて取付けたらええねん
- 156 名前：96 mailto:sage [2007/01/04(木) 00:34:45 ID:TwGqquwP]
- >>149
バスの客の全部がJRからの転移というわけではなく、地下鉄名谷利用者も相当数
含まれているから、無視できないと言うのは少々過大評価では？
- 157 名前：㏍ [2007/01/04(木) 02:10:57 ID:VXQTCWZY]
- なぜ昼間の快速が⑫両で新快速が⑧両なんだ!?!?
意味がわからん(涙)‥‥
- 158 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/01/04(木) 02:11:40 ID:9t6CY7Zz]
- 昼間の快速には6両もありますので無問題です
- 159 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/01/04(木) 03:04:27 ID:tusrlN2n]
- >>155
車端ダンパ準備工事はグリーンガラス・フロントガラス強化
にしかなかったはずだが。
- 160 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/01/04(木) 04:36:41 ID:f5rv7kFX]
- 昼過ぎ15時頃だったか、その時間帯に大阪を12両で出る
どうしようもない快速（下り）があるな
前より2両、1・2号車などもう目を背けたくなるほど空気
しかも各駅の構造上三ノ宮までそれが続く
最近のこのｽﾚの流れだが、賢者は快速を選ぶなw
言うても直特よりも速いんやで、快速
- 161 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/01/04(木) 08:03:53 ID:dHc/6O+U]
- 直特より速いんやで、Ｃ電。
- 162 名前：名無し野電車区 [2007/01/04(木) 08:26:42 ID:Th+rmiof]
- >>159
だから準備工事してる車両もして無い車両にもダンパを取り付けろということ
- 163 名前：名無し野電車区 [2007/01/04(木) 09:37:11 ID:5ESgtP7L]
- ダンパをつける金があるなら環状線に新車を入れてあげて欲しい。
西はいつまで103走らすの？
- 164 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/01/04(木) 10:18:18 ID:QNMYKrrV]
- 環状線が103でも、何も困らんけど。
- 165 名前：名無し野電車区 [2007/01/04(木) 10:21:38 ID:Js43ifDl]
- というか競争と無縁な環状線に優先して新車入れてた国鉄時代のほうがやり方がおかしい。
環状線を西の山手線なんて考えるからおかしくなる。
- 166 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/01/04(木) 12:15:00 ID:+NkabLZ2]
- 12連快速を真昼でも垂れ流して走らせてるけど､米原や姫路周辺ではどれだけガラガラなんだろう?
人件費減らせるから12連快速をそのまま走らせる方がコスト削減になるんでしょうけど｡
>>157
赤穂線､湖西線､長浜が8連対応だからジャマイカ?
12連だといやでも切り離しせざるを得ないからね｡
それなら最初から8連でいこうということだろう
- 167 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/01/04(木) 14:09:35 ID:pXHT3Z4P]
- 12連対応ホームのある駅
播州赤穂駅
上郡～明石の各駅
明石～高槻の快速停車駅
高槻～米原の各駅
湖西線は知らん
- 168 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/01/04(木) 14:23:05 ID:DMY1mLZ5]
- >165
>環状線を西の山手線なんて考えるからおかしくなる。
山手線も競争に無縁じゃね？（で山手線が「競争」なら大阪環状線はもっと「競争」してると思うが……）
- 169 名前：名無し野電車区 [2007/01/04(木) 17:01:54 ID:YQvn4Y+P]
- >>168
山手線は東京のシンボルだけど、大阪環状線は違うし｡
酉も環状線がシンボルとは考えてないと思われ｡
- 170 名前：名無し野電車区 [2007/01/04(木) 17:24:05 ID:Z/DXLJxx]
- 関西人の気質なのか速い新快速は激混みで
快速はまあ乗っている程度
まあ一般人は新快速が一番速くて便利だから
利用客も新快速に集中するね
- 171 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/01/04(木) 17:34:01 ID:0nPkNqiN]
- 西の山手線は神戸にあるじゃないか
- 172 名前：名無し野電車区 [2007/01/04(木) 17:47:06 ID:7jUV5Aqg]
- >>170
「快速が先着」の場合でも新快速に集中してしまう悲しさ。
- 173 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/01/04(木) 18:11:44 ID:aSUDJKaJ]
- 高槻の下りなんかは、新快速見送って快速狙いの人多いのにねぇ。
- 174 名前：名無し野電車区 [2007/01/04(木) 18:24:41 ID:+6Vqlrfr]
- >>165
競争云々よりも省エネ効果の見地から東は山手線に新車を優先投入したと聞いているが
- 175 名前：名無し野電車区 [2007/01/04(木) 20:33:28 ID:+NkabLZ2]
- 321D39編成A0712で運転開始age
- 176 名前：名無し野電車区 [2007/01/04(木) 21:00:44 ID:w33brgEN]
- 今は姫路駅から新快速長浜行きに乗車している。
姫路駅から目の不自由な方が乗車して来たが、車内まで親切丁寧に駅員が対応していた。
その客は西明石までだそうだ。
- 177 名前：名無し野電車区 [2007/01/04(木) 21:16:03 ID:oP9cmFa4]
- >>164
困るんですけど。
103系大嫌いなんですけど。
消えてなくなって欲しいんですけど。
- 178 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/01/04(木) 21:27:02 ID:jwVeTy1D]
- 一個人の好みで列車を運行しているわけではありません。
撮り鉄に被写体を提供するために列車を運行しているわけではありません。
会社の資産は鉛筆一本といえど大切にしなければなりません。
- 179 名前：名無し野電車区 [2007/01/04(木) 22:11:38 ID:kxjDWegb]
- >>152
新形式の発表は1月中？
>>167
湖西線の場合は快速停車駅が12両対応。
- 180 名前：名無し野電車区 [2007/01/04(木) 22:41:18 ID:XZ837QND]
- 複々線は不要とほざく大馬鹿発見
hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1160633677/
- 181 名前：名無し野電車区 [2007/01/04(木) 23:15:07 ID:oqVHlQF8]
- 馬鹿は放っておきましょう。
- 182 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/01/04(木) 23:22:56 ID:4TVvYhnb]
- 複々線は不要
ただちに3複線にすべきである。
嘘ですごめんなさい
- 183 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/01/05(金) 00:35:00 ID:86pqudNd]
- >>170
ただし6両編成の快速は区間と時間によっては激混みだが。
- 184 名前：名無し野電車区 [2007/01/05(金) 00:44:57 ID:MgLrDxEh]
- 友達と行った大阪ドーム。
遠方の知り合いと行った大阪城。
彼女と行ったUSJ。
いつもそこには、103系の姿があった。
ってやってられるか!!
大阪の恥だよ、恥!!
おまえら西の競争史上主義に毒されてるが、やっぱり大阪を代表するJR線は大阪環状線だろ!!
大阪を頭につけた大層な名前のくせに見た目にボロい電車かよ!
なんで一般人(特に鶴橋乗り換え人)に近鉄(新しい電車)>>>>>>>>>>>>>>>>>JR西日本(ボロい電車＆殺人企業)と言われて悔しくないんだよ!!!>164 >165 >168 >169 !!!
環状線に新車入れろJR西日本!!!
それが企業イメージを上げる一番の策だ。
- 185 名前：クイズJR西日本 mailto:sage [2007/01/05(金) 01:36:18 ID:BvpPfBw4]
- (1)企業イメージを上げる必要はないと考えてる
(2)１０３系はボロい電車と認識していない
(3)２０１系を少し入れて満足している
(4)何も考えていない
- 186 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/01/05(金) 01:38:35 ID:fB9JrXMM]
- なぜ企業イメージを上げるためだけに、新車を入れなければならないんだ？
- 187 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/01/05(金) 01:42:06 ID:iXiOG/Mj]
- (5)金が無い
- 188 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/01/05(金) 02:00:17 ID:KVeqbHzj]
- 対私鉄以外のどこに金を使うというのです？
- 189 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/01/05(金) 02:16:55 ID:1GDQk3fK]
- ・安全対策
・事故被害者対策
・マイスター運転士養成
・バリアフリー対策
・6両快速および8両新快速の解消のための車両増備
・N700系の購入および500系の改造
やることはいっぱいある。
環状線に新車なんてあとあと。
- 190 名前：名無し野電車区 [2007/01/05(金) 02:23:16 ID:qq6lfkpU]
- 環状線に新車入れても性能持て余すだけだし。201でも十分だろ。
ただ転入の際にドア上にLEDの電光掲示板の設置をしてほしかったけど。
- 191 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/01/05(金) 02:53:22 ID:dmwVmQcL]
- ｢ドアから手を離してお待ち下さい｣と彦根到着前に放送され、
一瞬乗る方向間違ったかと思った。
- 192 名前：名無し野電車区 [2007/01/05(金) 07:48:17 ID:swSq5op4]
- 環状線にＥ２３３系ならぬ、Ｗ２３３系を導入してほしい。
- 193 名前：名無し野電車区 [2007/01/05(金) 08:01:28 ID:MgLrDxEh]
- >>190
環状線201の内装は321と同じにすれば新車に見えるけどな。
- 194 名前：名無し野電車区 [2007/01/05(金) 10:27:28 ID:oT3mKw4b]
- ＪＲ草津駅東側 再開発、本格スタート 2月から 高層マンション建設
www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2007010500034&genre=B1&area=S10
滋賀県内有数の商業地である草津市のＪＲ草津駅東側の再開発が、今年から本格的に動き出す。
県内有数の超高層マンション着工が始まるほか、市土地開発公社が募っていた複合商業施設の概要も決定し、地元の商工関係者からは活性化が期待されている。
■複合商業施設の概要も決定
ＪＲ草津駅の近鉄百貨店の隣接地６５００平方メートル（同市渋川一丁目）では、高さ１０５メートルの高層マンション建設が２月にもスタートする。
２９階建てで約３００戸の住宅と１、２階部分に金融機関などが入居する。
２００９九年春にも完成予定で、現在も高層マンションが立ち並ぶ駅周辺のさらなる人口増加が見込まれる。
また、市土地開発公社が所有する同市大路二丁目の「旧西友跡地」の活用方針も０６年１２月に決定した。
映画館やレストランなどを含めた複合商業施設を建設する内容で、市や公社との交渉が順調に進めば、０９年にも開業する予定だ。
ＪＲ草津駅東側には百貨店などがあるが、駅西側に大型商業施設が誕生したこともあり、近年はスーパーの撤退が続いている。
市は１９９９年に２２ヘクタールを対象にした「草津駅東地域市街地総合再生計画」を策定。
再開発事業への補助や融資を行い、中心市街地の活性化を進める狙いで、高層マンション建設もこの計画の適用を受けている。
市は「マンションだけでなく、まちなかににぎわいをもたらす施設も必要」（市政策調整課）と、旧西友跡地売却には「住居専用としないこと」などの条件を付けた。
高層マンションを建設する「渋川一丁目２番地区市街地再開発組合」の中村嘉和理事長（６３）は「集客施設ができれば、地域の活性化につながる。
今後は若者を集める街づくりの工夫も必要になる」と話している。
- 195 名前：名無し野電車区 [2007/01/05(金) 11:35:25 ID:Ah3UHaON]
- 【鉄道/商業】京都駅ビル10年目、変身へ ～伊勢丹増床やロケ誘致など [1/4]
news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1167901457/
- 196 名前：名無し野電車区 [2007/01/05(金) 11:46:46 ID:8sk8gjon]
- > いっぺんババァに囲まれたらわかる。
ボックスシートで３方をおばちゃんに囲まれたことがある。
＞逃げる
しかし、周り囲まれてしまった！！
喧（やかま）しい。
でも、あめちゃんくれたので許す。
- 197 名前：名無し野電車区 [2007/01/05(金) 12:25:55 ID:yhnXN7e0]
- 大阪のメイン路線は環状線ではなく御堂筋線とはいえ、環状線はちとボロ過ぎだろ。確かに恥ずかしいな
- 198 名前：名無し野電車区 [2007/01/05(金) 12:31:42 ID:4aV4iSnW]
- ボルスタ付きの103系よりボルスタレスの新系列を求めるとは何と命知らずな…
- 199 名前：名無し野電車区 [2007/01/05(金) 12:37:13 ID:MgLrDxEh]
- >>198
冷蔵庫信者乙
- 200 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/01/05(金) 14:37:26 ID:x/ezVf4g]
- 223は敦賀へは4両が限界？
- 201 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/01/05(金) 15:12:03 ID:1eXQvqaG]
- 近江塩津と新疋田を8両対応にすれば湖西線経由は可能。
ただしそんな需要はどこにもないが。
確実に座りたいかたは快適なサンダーバードをご利用下さい。
- 202 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/01/05(金) 15:15:17 ID:x/ezVf4g]
- >>201
そっか。サンクス。
てか新疋田のホーム・駅舎・駅前・トイレむっちゃきれいになってるな。
あそこまで整備する必要があるんか？
- 203 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/01/05(金) 15:28:28 ID:HIYhGs3d]
- >>191
倒壊エリア出身の酉車掌かもなw
- 204 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/01/05(金) 16:33:26 ID:CYkjQgtn]
- >>197
環状線に新車を入れる計画はないんかね？
- 205 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/01/05(金) 18:49:40 ID:FB1Kd2WF]
- ２２３系Ｊ編成って、敦賀に乗り入れできるん？
- 206 名前：名無し野電車区 [2007/01/05(金) 19:29:28 ID:YVaXd6J5]
- >>203のレスでやっと>>191の意味が分かった
>>205
ホームのことを無視すればできるのでは？
- 207 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/01/05(金) 21:55:00 ID:dmp7h0PB]
- >>174
デジタルATCの導入だよ
中央線の201系登場時は省エネと書いたカン付けてたけど
- 208 名前：名無し野電車区 [2007/01/06(土) 13:15:08 ID:YLQCvif/]
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- 209 名前：名無し野電車区 [2007/01/06(土) 13:16:09 ID:YLQCvif/]
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- 210 名前：名無し野電車区 [2007/01/06(土) 13:17:13 ID:YLQCvif/]
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- 211 名前：名無し野電車区 [2007/01/06(土) 13:32:15 ID:vAD6Azwe]
- なんだ。あがってると思ったら田舎者の連投かｗ
ところで明日明後日楽しみね
新快速敦賀まで延ばしたせいで、大混乱のＪＲが見られるねｗ
- 212 名前：名無し野電車区 [2007/01/06(土) 13:44:07 ID:W2IUe3rv]
- 179 ：名無しでGO!：2007/01/05(金) 18:49:41 ID:pKrURPI/0
おい！いつになったら昼間の神戸線須磨～西明石、大和路線柏原～王寺の
普通列車の本数 元に戻るんだ！！！
不便すぎるぞ！！
182 ：名無しでGO!：2007/01/05(金) 21:05:09 ID:J3rFiAJW0
>>179
お前知らんのか。明日初電からダイヤ修正で本数元に戻るんだぞ。
これ本当ですか？
- 213 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/01/06(土) 13:48:10 ID:fsBD5jYi]
- というのは ガセ
- 214 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/01/06(土) 14:03:40 ID:8JzgSl/q]
- >>211
「現在、湖西方面雪の影響で新快速電車のダイヤが大幅に乱れております。快速・普通電車をご利用ください。」
みたいな放送がバンバン主要駅で放送される罠ｗ
- 215 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/01/06(土) 14:28:29 ID:uErYMoCl]
- 正月明け早々千葉県民が騒いでますな！
酒々井は印旛郡ですよ、印旛郡。
笑っちゃいますな。
インポ郡と言うことで負け組み確定！
- 216 名前：名無し野電車区 [2007/01/06(土) 15:02:00 ID:WuN1yeTa]
- むしろ
「米原折返しとさせていただきます、お客様には大変(ry」
かになるんじゃないの
- 217 名前：名無し路快速 [2007/01/06(土) 15:26:59 ID:8XlWl149]
- 新快速は京都～西明石間だけでいいのにな。
- 218 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/01/06(土) 15:32:59 ID:lW6IjX3z]
- 例年並の雪ならあまり影響ないっしょ｡
去年がおかしかっただけで｡
むしろ福知山らへんの特急が遅れを持ってきそうだが｡
- 219 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/01/06(土) 15:39:53 ID:PvM5Z2lS]
- 去年は神戸でも4cmの積雪だったからねぇ。
- 220 名前：名無し野電車区 [2007/01/06(土) 15:50:51 ID:99k6Eutd]
- 明日は強風で湖西線運転見合わせ
- 221 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/01/06(土) 16:04:29 ID:uErYMoCl]
- 今日は車内自殺のため、湖西線からの大阪行き快速がウヤりました。
www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2007010600059&genre=C2&area=S20
- 222 名前：名無し野電車区 mailto:sega [2007/01/06(土) 16:09:31 ID:t6HQEXF/]
-
車内保温みたいだな。(w
- 223 名前：名無し野電車区 [2007/01/06(土) 16:17:40 ID:Ylt408w9]
- スタチションポールは欲しい。
- 224 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/01/06(土) 16:34:47 ID:K+cXJiKy]
- 【滋賀】電車内のトイレで82歳女性が首吊り自殺か ＪＲ近江今津駅で発見
news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1168068476/
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