- 1 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/11/30(木) 17:43:27 ID:mmmQ0XXV]
- このスレッドは>>1-1000両つないでおります。
過去スレ、関連スレは>>2-10あたりです。
お間違えのないようにしてください。
まもなくこのスレッドは発車する予定です。
参加する方はお急ぎください。
尚、２つ以上前のレスに対する返事は
必ずレスアンカーをつけること！！
守らないやつ逝ってよし。
明日（１２月１日）より青春１８切符が発売になるので
多少早漏となりますが
【１８期間】とつけさせていただきました。
- 777 名前：名無し野電車区 [2006/12/21(木) 16:15:06 ID:Gcx7Ac3x]
- 201は安定感があっていいな。
- 778 名前：名無し野電車区 [2006/12/21(木) 16:29:41 ID:2HHGTy1R]
- >>772
ｱｲﾔｰ!!
- 779 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/21(木) 19:03:57 ID:/z7tifoA]
- >>777
M車の⊂ニニ(＾ω^)ニ⊃ﾌﾞｰﾝ音にそそられるｗ
- 780 名前：名無し野電車区 [2006/12/21(木) 20:03:24 ID:DMWldP+M]
- 201系やカボチャﾀﾝって頑丈そう
207系とかは…
- 781 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2006/12/21(木) 22:02:25 ID:uw2vfprG]
- 今日で神戸ルミナリエはおしまいだったけど、
ちなみにルミナリエ期間中は三ノ宮～大阪間の臨時新快速を数本運転した模様。
- 782 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/21(木) 23:46:44 ID:JpIG31jj]
- 脱線事故調の調査で207-1000より207-0の方が性能が良いとは驚きだな｡
ってことはだんだんこの線を走るC電の性能はsage傾向…
ブレーキ性能はほぼ0=1000でだんだん甘くなっていってる｡
乗った上での感覚だが
- 783 名前：名無し野電車区 [2006/12/22(金) 00:00:36 ID:0Qg5ojLB]
- >>782
京橋電車区のウテシが快速には出来るだけ0代を充当してくれと言ってた
理由のひとつか？噂では0代は学研快速には最適らしい。
あと先頭がMcかTcかで変わってくるのはある？
- 784 名前：名無し野電車区 [2006/12/22(金) 00:01:41 ID:fsPpN6q0]
- 0代の発車音好きだわ。
- 785 名前：名無し野電車区 [2006/12/22(金) 08:12:36 ID:5QGdX8s6]
- 他の鉄道会社にも言える事だけど、今日の大阪発２３時以降ぐらいは増発か増結は出来ないのかな？
去年の今日西明石行きの最終快速に乗ったけど、車内は朝のラッシュ時とは比べ物にならないぐらい
混雑してたし。
- 786 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/22(金) 13:13:35 ID:FGU1cT/V]
- できんやろねぇ。
著しい積み残しが出るんならともかく。
雌車とか入らんようにお祈りしましょう。
- 787 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/22(金) 16:47:48 ID:9GMIUAxi]
- ふと思いましたが、敦賀～播州赤穂・上郡までのロングラン新快速ってあるんですか？
- 788 名前：名無し野電車区 [2006/12/22(金) 16:51:09 ID:rqoDh674]
- >>787
敦賀発播州赤穂行きならある。
でも直通は表向きだけで実際は直通していない。
敦賀を４両で発車→米原で前に８両連結し１２両で米原発車→網干で後ろ４両（つまり敦賀からの車両）を切り離し→米原からの８両で播州赤穂到着
- 789 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/22(金) 17:45:27 ID:fsCahH29]
- 前は
『新快速前４両播州赤穂行き後ろ４両上郡行き（姫路で切り離し）』
っていうのがあったけど・・・
今はもうないの？？
- 790 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/22(金) 19:23:21 ID:ITg3l094]
- 今月のファンに北近畿と雷鳥の併走シーン出てるが
北近畿のキト回送に内線走行のがあるのか？
後続の待避は外線の茨木か高槻だと思ってたのだが。
- 791 名前：名無し野電車区 [2006/12/22(金) 19:36:11 ID:KIGVYj3z]
- さくら夙川～大阪
普通１８分
さくら夙川～三ノ宮
普通～新快速１０分
- 792 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/22(金) 22:09:05 ID:FyYPpo4t]
- >>788
この間乗った敦賀発赤穂行きは米原増結4両だった。
全区間直通はあるんじゃないか？
- 793 名前：名無し野電車区 [2006/12/22(金) 22:37:09 ID:T/lGPv5s]
- >>788
これで思ったのだが、
時刻表の上では直通しているのに、実際には途中で一旦ホームに降りて車両乗り移りしないといけないというのも、なんか不親切な・・・
そもそも、そこまで直通する客はほとんどいないだろうけれど。
- 794 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/22(金) 22:38:33 ID:BSqqUjjf]
- 昔の時刻表だと、直通車両が存在しない場合は記事欄に書いてあったんだけどねえ。
- 795 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/22(金) 23:03:04 ID:fsCahH29]
- >>791
これだね。↓↓
www.westjr.co.jp/news/newslist/article/pdf/061222a_01.pdf
>>793
１８キッパー・・・
- 796 名前：名無し野電車区 [2006/12/22(金) 23:13:48 ID:QBkiBJ5z]
- >>786
深夜は酔っ払いが多いから導入されていない。
逆に深夜だけ導入しているところもあるけど。
3535M，大津で瀬田駅指令？から停止指令を喰らったため3分遅れで大津を発車していた。
- 797 名前：わだらん [2006/12/22(金) 23:48:05 ID:dE/j9Lmb]
- >>790
平日の2号は7:43新大阪4番着、高槻まで内線。
ちなみにこの2号回送よりもう少し早い時間に団臨の隠れスジがあるようで、
何度か内側走行の485系を見たことがある。
- 798 名前：名無し野電車区 [2006/12/22(金) 23:48:22 ID:cUrsWq4C]
- ２２３系には新快速幕が３種類ありますが、普段見かけるのは青色のラインだけです。
ラインなしと、ピンクのラインの新快速幕はどのような時に使うのですか。
- 799 名前：名無し野電車区 [2006/12/22(金) 23:56:39 ID:8lEDNDVF]
- >>798
来るべきときがきたら使う
- 800 名前：名無し野電車区 mailto:sega [2006/12/23(土) 00:08:51 ID:dF2XdaNe]
-
>>798
絶滅種のトキが舞い降りたら使う (w
- 801 名前：名無し野電車区 [2006/12/23(土) 00:10:05 ID:tMmVni+U]
- 北陸線経由の近江塩津行きは終点まで8両編成のほうが良いな
- 802 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/23(土) 00:15:25 ID:+/e/DDOd]
- >>798
千日前線直通時に使用。
- 803 名前：名無し野電車区 [2006/12/23(土) 00:17:32 ID:gNZ9Rki3]
- >>788
そのパターンでも行き先表示は一応、「米原経由、姫路方面・播州赤穂行き」となるのか・・・。
これまでのパターンを踏襲すると「姫路行き」ってなるのにな。
長浜行き12両編成
前8両「米原方面・長 浜」後4両「米 原」
みたいに。
- 804 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/23(土) 00:28:54 ID:6zVB4to+]
- >>797
なるほど。けど撮影区間が高槻～山崎となってるから
長岡京まで内線走行の時もあるのかな？
- 805 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/23(土) 00:36:29 ID:Y160U/oJ]
- >>803
米原連結後、播州赤穂から姫路に変わります。
上りでも網干９時５８分発の３４４６Ｍは、網干発車時４両で行き先は『敦賀』
姫路着後、前に４両連結し敦賀から近江今津に変わります
- 806 名前：名無し野電車区 [2006/12/23(土) 00:50:17 ID:d7yegq1r]
- 大阪20:55発の京都行きって京都到着後、一端東側の引込み線に入線して、
湖西線の22:07発になるんだよね？
京都21:58発の西明石行きは21:55着の折り返しってことになるよね？
- 807 名前：名無し野電車区 [2006/12/23(土) 01:19:06 ID:kWjxYRhj]
- ダイヤ改正云々より運賃を下げて欲しい
- 808 名前：名無し野電車区 [2006/12/23(土) 07:48:29 ID:UuupKN8h]
- >>801
さすがに近江塩津まで8両だと多すぎじゃないかな
それにしても今年なかなか雪が降らないなあ
去年の今頃なんかこの付近ものすごい雪が降っていたのだが・・・
- 809 名前：名無し野電車区 [2006/12/23(土) 08:01:34 ID:QIJ1Y4qu]
- >>807
今でも十分安いけどね。昼割を使うとありえない安さだし。地方の私鉄などは、
高い、遅い、本数が少ない状態で、大井川鐵道なんて１０００円で２２キロしか
乗れないんだから。
- 810 名前：名無し野電車区 [2006/12/23(土) 08:04:00 ID:rrNH+Ddt]
- 221系はそろそろアコモ改造したほうがいいな
デビューからもう15年か
- 811 名前：名無し野電車区 [2006/12/23(土) 09:23:06 ID:T//gyzt4]
- >>809
昼特は本線の駅でしか買えないしなあ･･･。
ＪＲは京都市内で嵯峨野線や奈良線等、阪急や京阪が強いエリアに路線を持っているにもかかわらず、
こちらでは昼特が買えない（京都駅でわざわざ降りて買うのも面倒）し、
現状対大阪ではＪＲはほとんど相手にされてない。
自社のネットワークを十分活用できていないのは何とも勿体無い。
- 812 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/23(土) 09:31:32 ID:Y7OxJ6B3]
- >>811
嵯峨野線＝山陰『本線』
- 813 名前：名無し野電車区 [2006/12/23(土) 09:54:20 ID:ntLsbobb]
- ＞（京都駅でわざわざ降りて買うのも面倒）
こういうのとか出かけた際に買っておくとか、要は手間をかけたくない人間には
利益はやってこないね
- 814 名前：名無し野電車区 [2006/12/23(土) 09:57:39 ID:T//gyzt4]
- >>813
ＪＲがそういう態度でいる限り、
いつまで経っても阪急王国と京阪王国は安泰なのです。
- 815 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/23(土) 10:17:24 ID:IFs6ULTu]
- >>804
長岡京駅直前で中→外。
- 816 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/23(土) 11:34:54 ID:O2yap5O5]
- ＞現状対大阪ではＪＲはほとんど相手にされてない。
寝言は寝て言え
- 817 名前：名無し野電車区 [2006/12/23(土) 13:24:47 ID:SYW3mJs7]
- >>810
デビュー17年ですね。
2010年に体質改善をするという噂がありますがどうなんでしょうかね。
- 818 名前：名無し野電車区 [2006/12/23(土) 13:26:21 ID:0ijjRklB]
- 神ホシ
- 819 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/23(土) 14:04:08 ID:djuCG6Ix]
- >>798
ﾚﾁが間違えるか車両が逝かれると出る
- 820 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/23(土) 15:39:58 ID:BBQ3KmUK]
- >>814 アホ。いつの時代の話をしてるの？ 全然安泰ちゃうやん(´Д`) 特に阪急…。
- 821 名前：名無し野電車区 [2006/12/23(土) 16:17:39 ID:SYW3mJs7]
- 阪急は自爆しただけ。
- 822 名前：名無し野電車区 [2006/12/23(土) 17:41:05 ID:Bp34sHG5]
- 快速のスピードアップは無理でつか？
全然速くないんだが…
- 823 名前：名無し野電車区 [2006/12/23(土) 17:50:26 ID:69mSGtdq]
- >>821
確かに阪急は全線で自爆している。特に宝塚線の自爆ぶり凄い。
スレ違いｽﾏｿ
- 824 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/23(土) 17:51:52 ID:bRu7WZPE]
- もうすぐ阪急は京都線でも自爆しますよ、
来年だったかな？ダイヤ改正で。
- 825 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/23(土) 17:54:22 ID:+/e/DDOd]
- 神戸線は微妙か…
- 826 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/23(土) 17:59:26 ID:QOe/TI4z]
- >>789
今は８両そのまんまが播州赤穂逝きで
以前、姫路で切り離してた上郡逝きは、姫路の留め置き場に置いてある
- 827 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/23(土) 18:29:31 ID:NbzALrCu]
- >>826
やはりもうないんだね。。。
滋賀であれを見るとすげェなぁ・・って思いながら
いつも見てたんだけどね。
ありがとう。
- 828 名前：名無し野電車区 [2006/12/23(土) 18:34:00 ID:X/8wKhY6]
- 違う話題で申し訳ないんだが、
なんで、明石・西明石ですら英語放送ないのに大久保-加古川には英語放送が
導入されてるんだ？
明石に至っては消滅してるのに。
- 829 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/23(土) 19:32:28 ID:GGhd8JCQ]
- そんな事言ったら、高槻なんて案内LEDの英語表示すらないぞ。
- 830 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/23(土) 20:49:04 ID:8at4zJpE]
- そういえばあのLEDのフォントってMSゴシックに似てね？
- 831 名前：名無し野電車区 [2006/12/23(土) 20:56:24 ID:TEyx5E7C]
- だな
- 832 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/23(土) 21:45:09 ID:ZOBE+glk]
- >>822
倒壊は130km/h運転､時間短縮､､､
生気が感じられるけんど酉は無理か
- 833 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/23(土) 21:56:58 ID:wMC/Ty6d]
- >>832
電車の中で氏にたくないです。
- 834 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/23(土) 22:08:55 ID:bcOWNI6n]
- 須磨止めのC電は結局そのままか･･･
- 835 名前：名無し野電車区 [2006/12/23(土) 22:44:01 ID:1fb3uUsC]
- >>834
向こう５年はそのままらしい
- 836 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/23(土) 22:44:42 ID:+/e/DDOd]
- >>835
そいつは初耳だ（ｗ
- 837 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/23(土) 23:07:48 ID:NbzALrCu]
- >>835
須磨行きが出来た時点で２・３年で元に戻る。。って言われていたのに？？
- 838 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/23(土) 23:53:24 ID:QOe/TI4z]
- しばらくは、あの件以前の状況に戻すと
叩かれると考えて、おとなしくしてるとか？
- 839 名前：名無し野電車区 [2006/12/23(土) 23:53:48 ID:nkhbnm/5]
- >>837
須磨祖
- 840 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/24(日) 00:04:41 ID:Q8XBBcq6]
- できる限り増便を先送りして、
コストを削減したいというのが本音。
- 841 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/24(日) 00:33:20 ID:QUb7RzVy]
- 須磨折り返しも慣れたことだし
- 842 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/24(日) 00:34:08 ID:L+p55LoA]
- 高速バスも慣れたし…
- 843 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/24(日) 01:02:32 ID:heha34yN]
- もしかして須磨海浜新駅向けサービス？＞須磨折り返しのＣ電
- 844 名前：名無し野電車区 [2006/12/24(日) 02:23:50 ID:dGNibHy5]
- 須磨海浜新駅っていつ開業？
- 845 名前：名無し野電車区 [2006/12/24(日) 03:54:57 ID:soxW58tJ]
- 乗務員の労働時間の問題。つまり人手不足と聞いたが・・？？
解消されれば西明石行き復活？
- 846 名前：名無し野電車区 [2006/12/24(日) 09:05:14 ID:SudVdRFj]
- >>845
解消しない。
乗務員増やすから。
- 847 名前：名無し野電車区 [2006/12/24(日) 09:15:48 ID:SudVdRFj]
- 昼間の快速が芦屋～大阪で外線になるらしい。
- 848 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/24(日) 09:20:48 ID:L+p55LoA]
- まぁ心配せんでも須磨海浜公園前が出来たら復活するさ。
だいだいあの水族園は垂水・明石方面からの客も多いみたいだし。
- 849 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/24(日) 10:37:54 ID:+4bFaV91]
- >>847
貨物と併走することがあるのに、そんなことありえるか
- 850 名前：名無しでGO! mailto:sage [2006/12/24(日) 13:33:41 ID:8bw1PO+X]
- 山陽線の貨物輸送増強工事が終わったので、岡65の一般型を追い出してスピードアップしたら逃げ切れないか？
- 851 名前：名無し野電車区 [2006/12/24(日) 14:36:11 ID:7xkhYczp]
- 無防備やなぁ
- 852 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/24(日) 14:52:29 ID:IyhwT02h]
- >>850
JR貨物のどこにそんな金がある
- 853 名前：名無し野電車区 [2006/12/24(日) 15:22:36 ID:YZ/ZCtYU]
- 京都線の駅接近放送変更になってる
- 854 名前：名無し野電車区 [2006/12/24(日) 15:26:52 ID:0jWsCiUR]
- 御堂筋線の声と同じ？
- 855 名前：名無し野電車区 [2006/12/24(日) 16:21:17 ID:DFzyRxTB]
- >>847
もしほんとうなら、さくら夙川対策か？
西宮で快速に接続するとか。
- 856 名前：住吉駅利用者 mailto:sage [2006/12/24(日) 16:26:35 ID:sz3RFrMW]
- 列車本数が多いんで、１１月に阪神からスイッチしてきた漏れだが、仕事帰りには１２連の快速狙ったり、
ヒルマンは６連の快速無視したりするので、待ち時間があんまり変わんないな～と思う今日この頃(w
- 857 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/24(日) 17:21:49 ID:+h6x86kO]
- >>856は阪神スレで暴れまくった基地外ですので相手にしないように
- 858 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/24(日) 17:33:13 ID:sz3RFrMW]
- 基地外呼ばわりとは失礼な。
- 859 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/24(日) 17:49:48 ID:hlB28CbE]
- >>853
10日以上前からそうなってる。
最後の言葉が
「電車（or列車）がまいります。ご注意ください。」
から
「（2）番のりばに電車がまいります。ご注意ください。」
になっただけだけど・・・
- 860 名前：試運転 ◆8iPMkuzTtI mailto:sage [2006/12/24(日) 18:51:10 ID:pjfB8wBS]
- 前の親子連れが、子供笑かすために天井液晶見ながら
「せっつとんだ 布団飛んだ！」
とか言ってるの聞いて思わず笑ってしまった自分に悔しい。
リアルで つぎは 摂津富田
- 861 名前：名無し野電車区 [2006/12/24(日) 21:37:21 ID:SudVdRFj]
- スレの空気がしらけたんですが...
- 862 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/24(日) 22:00:21 ID:Rc7cgvTR]
- ババ様、スレが(ry
- 863 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/24(日) 22:00:45 ID:F/qDTpZP]
- たまに大阪－京都間を新快速で往復するが、
混雑してるから、もう321系でいいんじゃないか？っていう気がする。
- 864 名前：名無し野電車区 [2006/12/24(日) 22:05:06 ID:Uw8E8tlv]
- >>844,>>845
祝:須磨学園
- 865 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/24(日) 22:12:49 ID:+h6x86kO]
- 西和彦
- 866 名前：名無し野電車区 [2006/12/24(日) 22:13:45 ID:SudVdRFj]
- 須磨学園の学園長って西和彦らしいな。
- 867 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/24(日) 23:08:38 ID:vNLTaWu5]
- >>859
しかし、列車が到着した後の
「八条東口は9時で営業を終了しております」
というアナウンスはいまだ修正されていない。
- 868 名前：名無し野電車区 [2006/12/24(日) 23:37:03 ID:X0p8BMPi]
- >>867
そお？ 奈良線ホームはとっくに変わっているけど。
- 869 名前：名無し野電車区 [2006/12/25(月) 00:00:32 ID:0hAfEvvd]
- 昔の京都の声がよかったのに…
- 870 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/25(月) 00:13:40 ID:NkeIiZlI]
- >>869
「昔の京都の声」ってくだりを見て
「お江戸へ行きはるお方はん、次は大津の宿どすえ」
って声が聞こえた漏れって、ひょっとしてお馬鹿？
- 871 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/25(月) 00:28:06 ID:TjqhAMC4]
- >>870
朝一で精神病院に行かれることを強くおすすめします
- 872 名前：名無し野電車区 [2006/12/25(月) 01:46:11 ID:4DR8wpXm]
- >>815
中→外？内→外やろ
- 873 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/25(月) 02:20:34 ID:8BzqY9t1]
- 中出し→外出し
- 874 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/25(月) 08:37:15 ID:SYj0L07W]
- >>873
氏ね！
- 875 名前：名無し野電車区 [2006/12/25(月) 11:06:26 ID:V2TM4R9o]
- 新快速で大阪駅で降りるとき、姫路・三宮からは一番前
米原・京都からは一番後ろの車両で座っている
と言うことは大阪駅で降りる時、御堂筋線の乗換えが非常に便利だから
- 876 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/25(月) 12:21:22 ID:1z2kuu3o]
- つまり、一番東よりの車両っつーことやな。
話変わるけど大阪駅上り快速って、１１時台は１２連のオンパレードなのに、１２時台になると６連の嵐になるんやな…
- 877 名前：名無し野電車区 [2006/12/25(月) 12:54:04 ID:KCZA0dTx]
- >>875
12連の場合はそんなこともない。
- 878 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/25(月) 19:58:09 ID:sbccu3n0]
- １２連だとエスカレーターまで戻らなきゃいかんからな。
- 879 名前：名無し野電車区 [2006/12/25(月) 20:37:26 ID:KCZA0dTx]
- でも空いているから好き。
- 880 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/25(月) 21:39:48 ID:7CXABOAI]
- >>848
新駅設置関係で復活するよ。
須磨海浜公園駅や明石－西明石駅間の新駅で乗客増を狙っているし。
>>840や>>846のレスもあるけどこれから嫌でも乗務員を増やさないといけないし
コストの問題と言ってもたかが知れている。
- 881 名前：試運転 ◆8iPMkuzTtI mailto:sage [2006/12/25(月) 21:57:49 ID:zKkrHkl1]
- 最近仕事帰りに快速使うのにハマってもう抜けられない。
（一缶飲むときや深夜はよくお世話になってたけど）
神戸→大阪と帰るんだが、夜はもう神戸着段階でガラリンコ。
前の方（大阪側）に陣取ると最後の最後、大阪までほとんど誰も乗ってこない。
（実際は神戸からなら姫路方の方がガラガラなんだが、三ノ宮で乗ってくるし…）
１２連だともう、スーパーガラリンコwww しかもそれでいて１２連運用多いww
列車そのものを見ても、速度的に90～120㌔をウロウロして中庸、それなりに速い。
この「それなり」が最近のマイ萌えどころで、なんかもうたまらない (´Д｀*)
神戸→住吉間はぶっちゃけ遅い (´Д｀*)
住吉→芦屋間は、前の普通の影響で甲南山手場内前で減速、信号変わって再加速。
芦屋→尼崎間は思い出したかのような爆走
…だがやっぱ尼崎で時間余ってしばし停車(´Д｀*)
尼崎→大阪間、宝塚線からの快速と僅差遅れで並走。
でもやっぱぬるぽだからギリギリ追い付けない(ノ∀｀) マゾにﾏｼﾞｵｽｽﾒ(´Д｀*)
いや快速かわいいよ快速…。
新快ばかり持て囃され、サポート役の快速はいつもダイヤ上新快の犠牲に。
そして「京都行く時使えん」「６連は氏ね」と叩かれるばかり、ああ不憫ﾟ(ﾟ'Д`ﾟ)･
明日もよろしく、快速ﾀﾝ。 221系もいつ本線戦力外通告受けるか…。
- 882 名前：名無し野電車区 [2006/12/25(月) 22:20:31 ID:KCZA0dTx]
- >>881
漏れも12号車大好き。大阪からさきもいうほど混まないし。
- 883 名前：名無し野電車区 [2006/12/25(月) 22:40:48 ID:wIgwWSCo]
- 新快速による追撃を西明石まで逃げ切れるのなら大阪からでも乗るのに＞快速
- 884 名前：名無し野電車区 [2006/12/25(月) 22:50:15 ID:LIcTvCkR]
- 今は須磨まで先着だっけ？＞快速
- 885 名前：名無し野電車区 [2006/12/25(月) 22:51:48 ID:wIgwWSCo]
- >>884
鷹取～舞子の間で新快速に抜かされる
早朝・深夜は除く
- 886 名前：名無し野電車区 [2006/12/25(月) 23:14:24 ID:LIcTvCkR]
- やっぱ新快速が速すぎるんだよ。
ただ速ければいいってもんじゃないと思うけどな。
- 887 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/25(月) 23:15:46 ID:1z2kuu3o]
- >>884
新快速相手に須磨まで先着でどおしろと(w
- 888 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/25(月) 23:37:29 ID:0p+oys1Q]
- >>881
俺も夜の大阪→京都でたまに快速を使ったよ。
とりわけＭ電での高槻以東は、空き具合といい、線路から伝わってくる
振動の速度感といい、もろもろ疲れた時など、丁度心地いいものだったなぁ。
ただ、夕刻以降のＴ電化がどんどんと進んでしまい、今は快速での京阪間は
避けるようになった。Ｔ電になっても所要時間はほとんど変わらないけど、
その分のんびり走行が解消されてしまい、乗っていても慌しくなった。
なんとも贅沢なこと言ってますな（笑）
- 889 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/26(火) 01:07:30 ID:sQfn1UER]
- >>884
まぁ、大阪から舞子まで先着、明石には新快速が先着
というイメージですな。
- 890 名前：名無し野電車区 [2006/12/26(火) 03:05:02 ID:UnR7Dzrk]
- fout.garon.jp/?key=GN2x8U8ztI3J8LQKIO1-mJm:D1NB8&ext=wmv&act=view
- 891 名前：名無し野電車区 [2006/12/26(火) 04:59:05 ID:w+3dqVHH]
- 加古川→姫路は6両でもｶﾞﾗｶﾞﾗな時があるね
- 892 名前：名無し野電車区 [2006/12/26(火) 16:19:14 ID:yPpUDaZ1]
- >>889
大半の快速は須磨まで先着だが新快速に遅れがある時は東垂水付近で抜いていく場合と
垂水停車中に抜いていく新快速、舞子まで先着するのは5分遅れ以上の時くらいしかないかと
- 893 名前：名無し野電車区 [2006/12/26(火) 20:09:34 ID:9rlZch/x]
- 誰だよ。ニコ・ロズベルクを応援しよう 2コ [ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ] なんか見ている奴。
- 894 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/26(火) 20:14:26 ID:OcdVxFiD]
- ｷﾊ120が逝ったぞｺﾞﾙｧ！ 岡山支社＆私鉄スレ 17 [鉄道総合]
ニコ・ロズベルクを応援しよう 2コ [ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ]
【酉】乗務員詰所です 15行路 [鉄道総合]
【関西】列車運行障害情報★42 [交通情報]
- 895 名前：名無し野電車区 [2006/12/26(火) 20:24:58 ID:D2yOhe8w]
- 夕ラッシュ時はＪＲ東西線からの普通を加古川まで延長させて
西明石で新快速と接続してほしい。
- 896 名前：名無し野電車区 [2006/12/26(火) 20:33:19 ID:I9ekEYKf]
- [新快速] [加古川線西脇市]
- 897 名前：名無しさん？ [2006/12/26(火) 21:41:39 ID:QWF8CRpy]
- 私は滋賀県内から神戸市内まで4年間、
ひたすらＴ電で通学していましたよ。
朝寝坊のときは草津始発の737Tが愛用列車でした。
この後に続く6連・米原始発とは雲泥の差。
一時10連だった頃が一番よかったです。
>>888
上り深夜のＭ電、時間がのんびりしすぎてて、
飲んだくれの身にはチト辛かった。
- 898 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/26(火) 23:26:23 ID:ZFghQ5eq]
- 踏切スレで質問しようかと思ったが、人がいなさ過ぎるんでここで質問スマン。
何で近畿地方の踏切の遮断機って、遮断竿にビラビラの短冊状の札みたいなのが
いくつもぶら下がってるの？他の地方では見たこと無い遮断機なんだが。
- 899 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/26(火) 23:29:43 ID:FaXnBoIB]
- 竿を目立たせるため。
それくらい強行突破して竿を折っていく奴がいるってこと。
- 900 名前：名無し野電車区 [2006/12/26(火) 23:40:04 ID:FeOc/ArP]
- >>891
ただ、昼間の加古川発着がある時間帯の上りは
宝殿-加古川で車両によってはパニック状態です。
その関係もあってか加古川で姫路方からの普通と接続する新快速は
加古川からの乗客数がヤバイ。
その反面、接続しない列車は乗客が非常に少ない。
- 901 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/26(火) 23:52:40 ID:60DQFP5V]
- >>895
一応計画はあった？みたいだけど粛清ダイヤでまあ無理だろうね加古川行き。
- 902 名前：８９５ [2006/12/27(水) 00:29:41 ID:2fUki1Es]
- >>901
レスどうもです。新駅の開業はＯＫで、列車の増発はダメなんて変ですね。
- 903 名前：名無し野電車区 [2006/12/27(水) 00:57:27 ID:bcrMDxi4]
- 新快速播但線直通ﾏﾀﾞ-??
- 904 名前：名無し野電車区 [2006/12/27(水) 07:43:10 ID:GY2OP3le]
- いつも大阪2313発or2333発の上り快速に乗るが､前者は高槻以東が普通の為にまったり走り､後者は快速なのと､何故か京都で新快速に接続させるので､高槻からは激しい走りになり京都にはほぼ同時到着｡上りのﾀﾞｲﾔが少しでも乱れると膳所までは並走するので深夜の楽しみでつ！
- 905 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/27(水) 08:05:48 ID:TaqHSf8L]
- 国鉄末期に加古川行きのＣ電があったよな。
- 906 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/27(水) 08:07:11 ID:lIYIXPly]
- >>901
西明石から混むと言っても、３駅先の土山では既に落ち着いているので延長は不要だろ。
- 907 名前：名無し野電車区 [2006/12/27(水) 09:13:22 ID:bcrMDxi4]
- つ 大久保行き
- 908 名前：名無し野電車区 [2006/12/27(水) 10:01:44 ID:tuWCIibZ]
- 昨晩姫路21:37発の新快で,大久保付近の踏み切りにおいて無理な横断があって
急ブレーキがかかったらしいが,ぐっすり寝ていて気づかなかった。
- 909 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/27(水) 11:34:12 ID:z3cbhFKL]
- >>905
そういや国鉄時代だったか、昼間に１時間１本ぐらい普通加古川があったような。
- 910 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/27(水) 12:26:31 ID:hSYh1tpv]
- そのかわり快速の半数が西明石止だった。
- 911 名前：名無し野電車区 [2006/12/27(水) 12:55:45 ID:5ObHkQ4J]
- 西明石の新幹線の高架下に物凄い短い線路があるけど
昔は何かあったんだろうか…
- 912 名前：名無し野電車区 [2006/12/27(水) 13:21:03 ID:Pb2YqLCj]
- 終夜運転の時刻が分からない件について。
公式サイトにもないし、駅にも掲示していない。
運転間隔30分なんだから、時刻が分からないと、利用できないよ！
直接駅の係員に聞くか、電話して聞くか・・・。
- 913 名前：名無し野電車区 [2006/12/27(水) 13:51:28 ID:SNWEwN7T]
- >>912
駅にパンフ置いてなかった？
明石には置いてあったぞ
- 914 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/27(水) 13:55:14 ID:M9Eg8c6x]
- >>912
「どこなびドットコム」の"レールどこなび"で検索できる。
www.doconavi.com/cgi-bin/tra.cgi/cond
- 915 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/27(水) 14:05:06 ID:92K0XsFz]
- 今朝201を見かけた。
運用番号は07A。
- 916 名前：名無し野電車区 [2006/12/27(水) 16:56:36 ID:JpFcsYBQ]
- >>911
研修用の線路では？
- 917 名前：名無し野電車区 [2006/12/27(水) 19:25:53 ID:KUgw1kWq]
- 1月18日に223系W40編成、1月19日に223系V55編成が川重より出場する。
新快速や快速の長編成化に期待したい。
- 918 名前：名無し野電車区 [2006/12/27(水) 19:57:41 ID:KUgw1kWq]
- 話しが変わるが、摂津本山駅構内の南側にスピーカーが数台、設置されていた。
どんな音楽を流してくれるのだろうか？
- 919 名前：名無し野電車区 [2006/12/27(水) 20:04:52 ID:9dDHT1cH]
- 京都大阪間、大阪三ノ宮間だけの客は新快速に乗るな
- 920 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/27(水) 20:12:59 ID:U4t2rjP8]
- どうでもええけど､西田局長の広告が激しく気になる｡
- 921 名前：名無し野電車区 [2006/12/27(水) 21:10:43 ID:VIJ0HeqV]
-
大阪駅の建設中のホーム、ホーム幅拡張工事も進行中。使ってなかった中線を使うようだ。
このホームは特急ホームにもなるからさぞかし立派なホームになるんだろうな。
- 922 名前：試運転 ◆8iPMkuzTtI mailto:sage [2006/12/27(水) 21:22:45 ID:qxqV2Bdd]
- 特にラッシュ時間帯、神戸方面から転クロに座って新大阪に行く場合、
やむをえず大阪の時点で席を立ってドア側に立ってなきゃならないという現状。
牛牛になるから降りるのにコマルしね…。
これは転クロの弊害やけどまあ、しゃあない。
- 923 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/27(水) 21:36:30 ID:D+vM+Jp4]
- ところで、大阪駅の東側の引込み線は何に使うの？
あの引込み線に丹波路快速を入れるのかな？
俺は京都線の線路を移すのかと思ったのだが、
そうでもないみたいなので・・・
- 924 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/27(水) 22:04:20 ID:TaqHSf8L]
- >>919
おまえが新快速に乗らなきゃいいんだよ。
- 925 名前：名無し野電車区 [2006/12/27(水) 22:20:16 ID:tDhKeD7e]
- 「女性専用車に反対する会」
１2月期オンライン署名
（今回の提出先） JR西日本・つくばエクスプレス・JR東日本
阪急電鉄・東武鉄道・西武鉄道・高松琴平電鉄 ほか
（署名送信フォーム）
www.ne.jp/asahi/aqua/swimming/senyou/online-signeture.html
以前、署名された方も再度署名できます。
鉄道事業者に対し、粘り強く反対の声を届けるため、
皆様のご協力をお願いいたします。
- 926 名前：名無し野電車区 [2006/12/27(水) 22:31:26 ID:pNNc0vX7]
- 新快速は快速料金をとる。
- 927 名前：試運転 ◆8iPMkuzTtI mailto:sage [2006/12/27(水) 22:46:27 ID:qxqV2Bdd]
- >>921
まだ分からんよ…。
ていうか、もう既存ホーム幅で天井屋根や点字ブロック出来てるし。
でもそうかと思えば西側の旧線路部分は板や器材でホームらしいものも作っていり。
（しかも、旧線路は撤去せずそれを埋める形で！ 一時的な資材置き場か？）
はっきり言って、何がしたいのかまったく分からない('A`)
>>923
ダイヤ崩壊したとき、折り返し大阪始発の西行きＣ電を仕立てるためかと。
これにより、高槻方面から新大阪→大阪間の列車糞詰まりや長時間列車来ない等
非常に復旧が難しくなる状況をある程度解消できるようになるし。
ダイヤ崩壊時は、高槻・京都行きがアホみたいに連発して来る傍ら
西行きが全然来ず５・６番ホームが人であふれることも多いし。
- 928 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/27(水) 22:58:35 ID:tkzdFMC5]
- >>921 >>927
おそらく7、8番線を最終的に拡幅するんだろう。
8番線の点字ブロックが貼り付け式で、
7番線は埋め込み式になっているのは多分そのせいだと思う。
- 929 名前：試運転 ◆8iPMkuzTtI mailto:sage [2006/12/27(水) 23:16:26 ID:qxqV2Bdd]
- >>928
自分もそれのほうが利にかなってると思うし、そうしてほしい。
新７・８番ホームが出来たとき、８番側端だけ妙にやっつけ的な床でおや？と感じた。
あと、天井高屋根中央部分、新３・４、５・６番と違いアーチ角度が変なんよね。
「ヽ」な感じで、途中で無理矢理切り裂いたような。
新７・８の拡張は大賛成だが、しかしどのタイミングでどうやって？ (´Д｀;)
新９・10使用開始、新７・８再工事再封鎖とかなら温厚で有名な漏れでも怒るよ？
ていうかもう全ての発端はあの「謎の中線」のせいや…釣られまくり('A`)
- 930 名前：試運転 ◆8iPMkuzTtI mailto:sage [2006/12/27(水) 23:22:33 ID:qxqV2Bdd]
- 連レス失礼。
でもよく考えてみれば、最悪封鎖するのは８番側だけでいいのか…。
データイムなら乗り換え無視すれば新９番だけ使えば容量的には十分余裕。
ただ朝夕がカオスになる…。
- 931 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/27(水) 23:29:28 ID:st5O8swc]
- >>902
というより本数を増やしてもらうために新駅設置を認めると言った方が正しい。
その最たる例というのか先日発表された明石－西明石間の新駅がそう。
この駅の場合は正確には戻すと言った方が正しいが。
- 932 名前：名無し野電車区 [2006/12/28(木) 00:16:55 ID:tUOm3+Eg]
- 休日ダイヤはいつから？
- 933 名前：名無し野電車区 [2006/12/28(木) 00:28:50 ID:eSa4IO8p]
- >>913-914
さんくす。これで予定が立てられるよ。
- 934 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/28(木) 00:32:47 ID:8b1PkINS]
- >>932
３０日から。。。。のはず。
- 935 名前：名無し野電車区 [2006/12/28(木) 00:39:01 ID:eSa4IO8p]
- > www.kobe-np.co.jp/kobenews/sg/0000187821.shtml
>
> これには各駅停車の普通電車の停車を見込み・・・
> って書いてある。
いわゆるJR神戸線の快速は「明石から快速」となっているため、新駅には普通列車しか止まらない。
昼間閑散時間帯4本、朝頻発、夕方以降8本の列車が来るので不便じゃないよな。
- 936 名前：名無し野電車区 [2006/12/28(木) 01:15:05 ID:H7QV6bc+]
- >>835
西明石から快速に変更と何度言ったら(ry
- 937 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/28(木) 01:27:37 ID:jDGrIrID]
- 321系の後期車、ディスプレイ廃止したんだな・・・
ってのを今日乗って初めて知ったorz
- 938 名前：名無し野電車区 mailto:age [2006/12/28(木) 01:40:43 ID:/mtea9qc]
- >>937
何を言ってるかまったく意味不明。
- 939 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/28(木) 02:39:06 ID:jDGrIrID]
- >>938
分かりにくかったら申し訳ない。
321系で、去年に登場したタイプには、液晶ディスプレイがついてますよね？
今日乗った321系にはそれがついてなくて、207系と同じドア上のLEDによる
案内装置のみだったので、
「ディスプレイ廃止したんだな・・・・」
と思ったのでした。
「廃止」って言葉が不適切でした。orz
- 940 名前：名無し野電車区 mailto:age [2006/12/28(木) 02:52:20 ID:/mtea9qc]
- >>939
207系と勘違いしてんじゃないのか？
321系は出場全編成液晶付きの筈だしいきなりLEDにするのも考え難い。
第一そんな報告他でも聞いたことない。
Ｄ何編成だ？ もしくはクモハ／クハの何番だ？ 明日（今日）確認しにいく。
- 941 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/28(木) 03:20:06 ID:0jKjaICn]
- >>939
俺も207系と勘違いしてると思うけどなぁ…
- 942 名前：名無し野電車区 mailto:age [2006/12/28(木) 03:41:51 ID:/mtea9qc]
- IGBT＋車椅子スペース→321系だー！
なんて思考なら俺は怒る、許さない。
眠い…もう限界だ…。 寝る。
とりあえず朝までに当該の編成番号記しておくように。
分からないのならせめて何時ごろにどこ行きのに乗ったかを頼むぞ。 これは分かる罠。
それで大まかな運用も調べられる。
- 943 名前：名無し野電車区 [2006/12/28(木) 08:31:07 ID:GlZt2hZK]
- 米原 8:27着 新快速
米原8:32 大垣行
ながら
- 944 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/28(木) 10:09:56 ID:JvkexK2n]
- >>928
多分そうだと。
現在ある１１番線が一時的に使えなくなるらしいので、暫定で9番、10番ホームを拡幅
↓
7、8番ホームを最終的に拡幅
・・・・なんか無駄だな。
- 945 名前：名無し野電車区 [2006/12/28(木) 10:30:38 ID:DF8ISojq]
- 一時的なの？ずっとだと思ってた
- 946 名前：名無し野電車区 [2006/12/28(木) 10:34:15 ID:+8aggUrY]
- >>944
今ある11番乗り場は無くなると思うが。。。
- 947 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/28(木) 10:34:34 ID:mNJCv1EX]
- そ、11番乗り場は新北ビル建設により撤去されまつ。
- 948 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/28(木) 10:38:07 ID:JvkexK2n]
- >>945-946
言葉足らずでｽﾏｿ
最終的には現在の9番線を11番線として残すのだが、
その11番線とする現在9番線のホームが一時的に使えなくなる、ということで。
- 949 名前：名無し野電車区 [2006/12/28(木) 10:45:16 ID:+8aggUrY]
- www.westjr.co.jp/grbiz/2011osaka/index.htmlを見ればある程度は分かるでしょう。
- 950 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/28(木) 10:45:26 ID:mNJCv1EX]
- >>947
ちょっと判り辛いけど、ホームの数が減ってる。
「JR西日本HPより」
www.westjr.co.jp/grbiz/2011osaka/station/point.html
- 951 名前：947・950 mailto:sage [2006/12/28(木) 10:47:07 ID:mNJCv1EX]
- うわ～ｗ
- 952 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/28(木) 11:00:34 ID:pY7S1EC8]
- 最近ガラガラの３２１系に当たったら、車端の座席に座って壁にもたれるようになってきた。
- 953 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/28(木) 13:51:39 ID:f1uq56Vg]
- 実質９番乗り場までに減るんだな。
北陸特急は常に上り新快速と共用か？
- 954 名前：名無し野電車区 [2006/12/28(木) 16:05:21 ID:+MY8bIFK]
- >>953
実質減らない。
１・２環状 ３・４優等・神戸下り ５・６神戸下り ７・８神戸上り
９・１０神戸上り １１優等
- 955 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/28(木) 17:29:17 ID:AFa3X/x0]
- >>954
ああ、数年前まで環状内・外の次に1番～11番とあって、発着線の合計が13本だったから
そう書いたんだが…
- 956 名前：名無し野電車区 [2006/12/28(木) 17:42:50 ID:ibjtSZ1R]
- いずれ201系は全部環状線に移転するのかな
- 957 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/28(木) 18:19:49 ID:O4HNGlhf]
- 今日の出来事
姫路行き3439M 京都に定時で先着
羽越線風規制で遅れてきた日本海 京都到着
日本海先発のため新快速信号待ちで5分遅れで発車。発車後も日本海が遅いのかノロノロ運転。
結局大阪約10分遅れ。
特急優先はわかるんだが、もう少し臨機応変に対応できないのか？
- 958 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/28(木) 18:38:10 ID:BbcjfDL1]
- 安全を優先しますので、１０分ぐらいの遅れはご容赦しやがれってんだよ！
- 959 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/28(木) 20:04:37 ID:HAlamlKQ]
- ところで、最近の大阪駅改装の話題の発端となったと思われる
>>921 氏のカキコに関連してなんですが
工事中の7・8番ホームの遥か西方に姿を現せた
やっつけ仕事のような屋根は何のため？
あんな遠くに止めるの？
それと、これも数日前に見たんですけど（昨日今日はどうなってるか不明）
7番線側の切り欠き部にも何やら土台らしき物が見えてたし…
停車位置ずらして東方から順次拡幅？ はないと思うけど。
（拡幅するなら初めからやってるだろうし、立派な屋根も今のホーム幅を
覆ってるだけのようですし）
# 月1～2のJRユーザーですので、頓珍漢書いてるかもしれないけど。
- 960 名前：名無し野電車区 [2006/12/28(木) 21:04:16 ID:ibjtSZ1R]
- この時期18切符シーズンは新快速ほとんど18キッパーが
座るんだろうな
- 961 名前：名無し野電車区 [2006/12/28(木) 21:22:35 ID:nePZ8jGc]
- 正規の運賃を払って乗っている我々からすればなんとも理不尽な話だ
- 962 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/28(木) 21:22:59 ID:CPPZZqTO]
- >>960
すまんね、敦賀～姫路までバッチリ座ったよ。
- 963 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/28(木) 21:46:52 ID:hkMX7Njz]
- >>927
なるほど。
C電のための引き上げ線でしたか。
しかし、逆パターン（高槻、京都ゆきが長時間待ちになったり全然こないとか）も
見受けられるんだよねえ・・・。
高槻、京都からそんなに離れてないからつけてないんだろうけど・・・
それならそれで振替輸送やるなどしないといかんと思うなあ。
（最近では神戸線では電車が走っているのに振替輸送していて、
京都線は電車が来ないのに振替輸送なしということがあるから・・・
7・8番が大混雑して、大阪駅のエスカレータが止まっているのに
振替輸送しないからなあ。）
- 964 名前：わだらん ◆WpsF3VMtwc [2006/12/28(木) 22:20:43 ID:iy1AZ9SM]
- >>950のリンクにあるHPを見る限り、中線が残るような気がする。
3号ホームと4号ホームの間が広いように見える。
- 965 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/28(木) 22:49:29 ID:N0aag33b]
- >>963
東からの折り返しは尼崎があるからじゃないかな。
東行の場合は吹田まで持っていかないと無理だし
北近畿が使ってる可能性だってある。
じゃあなんで宮原を使わないのかと小一時間ｗ
- 966 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/28(木) 23:30:57 ID:fXGkFdmr]
- でも大阪駅東の引き上げ線、架線まだひいてないよね。
- 967 名前：名無し野電車区 [2006/12/29(金) 07:50:44 ID:Uy9jJRvH]
- 来年３月に開業するさくら夙川駅から大阪までの運賃を２５０円にすれば、阪急の夙川、阪神の香櫨園より
1０円安くなって更に乗客を取り込む事が出来ることが出来ると思うけどなあ。
- 968 名前：名無し野電車区 [2006/12/29(金) 13:18:32 ID:9diZIKiS]
- けさ茨木～摂津富田間で遮断棒折れて電車が遅れた。
- 969 名前：はるかの車窓から [2006/12/29(金) 13:31:20 ID:5uPo7XO+]
- 今日の京都1245発のはるかは西大路手前で信号待ち｡その間にSﾊｸﾄに抜かされる｡今日は茨木までの順序が変わるんだと思って車窓を眺めていたら､吹田通過後にもう一本別のSﾊｸﾄに抜かれた！これってただ雪でSﾊｸﾄが遅れてﾀﾞﾝｺﾞになっただけ？臨時？
- 970 名前：名無し野電車区 [2006/12/29(金) 13:43:07 ID:5RpYSIKU]
- 敦賀方面雪降ってる？
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