- 1 名前：名無野電車区 [04/01/17 15:31 ID:eNpWy93t]
- 前スレッド続きです。
hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1070548419/
まもなく東海道新幹線でも各クレジットカードで切符が買えるはず。
- 687 名前：名無し野電車区 [04/02/14 20:26 ID:yycznngP]
- 新富士を通過すると富士市より通行税が加算されます。
どこぞの県知事見てると冗談で済まないかもな。
「のぞみ通行税」の話は最近出ないが、諦めたのかな。
>>685
大阪で運転手に「広島県まで頼む！」なんて言ったら泣いて喜ぶだろな。
泊まるよりは安そうだから、三原からタクシーでいいでない？
- 688 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/02/14 20:38 ID:lG0FHwWS]
- >>686
品川駅は、自分とこの窓口で東海道新幹線の切符を売るための
JR束による大々的な嫌がらせの場所です。
総武・横須賀線のホームから上がると、「切符売場はこちら」
という矢印が、新幹線ホームの方向とは逆に出てる。
当然そっちの方にはJR束の窓口が・・・。
- 689 名前：名無し野電車区 [04/02/14 21:30 ID:SGVEvGvP]
- >>687
実際の事情は定かではないが
いつまでも「のぞみ通行税」にこだわってると
某エリアの駅は（ｒｙ
- 690 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/02/14 22:22 ID:n4YxbtwT]
- 岐阜羽島廃止すると怒るのって、O野一族くらい？
県民の恥を早く何とかして欲しい
- 691 名前：名無し野電車区 [04/02/14 22:32 ID:4/TUJFLd]
- Ｎ７００ができると５００が悲惨な立場に置かれないか？
- 692 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/02/14 22:40 ID:vnO3P1rt]
- >>691
お役御免じゃないのかぇ？
- 693 名前：名無し野電車区 [04/02/14 22:40 ID:yGE6l+2J]
- 時短通勤
たとえば
小田原⇒東京35分
ってポスターを今日東京駅で見たんだけど、
この区間を新幹線通勤してる割合って多いの？
あと、久しぶりに東京駅の新幹線改札内に入ったけど、
構内に「AMBITIOUS JAPAN!」の音楽が鳴ってないじゃねーか！！！
どういうことだ！！！！コラ！！！
車体にはまだ「AMBITIOUS JAPAN!」の文字があって、
車内チャイムもその使ってるんだから、
まだまだ鳴らしてくれよ！！！
- 694 名前：名無し野電車区 [04/02/14 22:41 ID:4/TUJFLd]
- >>692
そなの？
>>693
朝の本数が少ないのが弱み
- 695 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/02/14 22:55 ID:Y3/VifxW]
- >>690
高陽社と文溪堂が怒り狂います。
- 696 名前：名無し野電車区 [04/02/14 23:13 ID:3AYhqjCD]
- >>692
丁度いいころあいに引退時期に入るかと
- 697 名前：名無し野電車区 [04/02/14 23:17 ID:bZZmYygq]
- >>643
小田原市からの都内通勤者は約６０００人
小田原駅からの新幹線定期乗車人員は1日平均３３００人（平成12年度）
新幹線定期利用者はほとんどが都内までの利用だから
割合としては５割強、かなり多いんじゃないの？
- 698 名前：６９７ mailto:sage [04/02/14 23:19 ID:bZZmYygq]
- 訂正です。
>>643×
>>693○
- 699 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/02/14 23:23 ID:o4PXa1d3]
- N700が出てきたら、500系は山陽区間だけの運用になるんだろうなあ。
山陽もD-ATCになったらぎりぎりまで速度上げれるかも?
- 700 名前：名無し野電車区 [04/02/14 23:26 ID:Mmf1WIYL]
- >>699
５００系のレールスターひかり登場！
小田原＆静岡、浜松停車ひかりとの新大阪連絡が良くなればいいね。
- 701 名前：名無し野電車区 [04/02/14 23:46 ID:bBHiJ1m7]
- >>690
安い駐車場の多い岐阜羽島はそれなりに利用者はいるし、
別に県民の恥だとかは思ってないけど。
最短ルートで米原まで行こうとしたら岐阜市は通れないだろうし、
岐阜県のどこかに駅を作ろうとしたら、別にＯ野でなくても羽島に
作るだろ。
もちろん、岐阜人が新幹線に乗る時は、普通は名古屋駅まで出るけど、
羽島利用だってそんなにおかしなことじゃないんだが。
- 702 名前：名無し野電車区 [04/02/14 23:57 ID:ZSMUTzzN]
- ぷらっとこだまって当日にツアーズ言っても買える？
- 703 名前：名無し野電車区 [04/02/15 00:06 ID:Zl0DWbHy]
- >>702
買えるがいちいちきっぷの趣旨を説明され（旅行商品なので義務らしいが）
しかも名前とか住所とかいちいち書かされるので駆け込み的購入は
控えるほうがいいと思われ
- 704 名前：名無し野電車区 [04/02/15 00:26 ID:hGRUDPKl]
- いつになったらあの音痴なチャイムを元に戻すんだ？
- 705 名前：名無し野電車区 [04/02/15 00:36 ID:0Dmf+ruY]
- >>704
700系のドアのことを言うてるんですか。
- 706 名前：名無し野電車区 [04/02/15 00:40 ID:hGRUDPKl]
- >>705
あの(´Α｀)ｳｾﾞｰドアチャイムじゃなくて、アンビシャスの方。
- 707 名前：名無し野電車区 [04/02/15 00:46 ID:0Dmf+ruY]
- >>706
あっ到着前時のチャイムのことですか。（始発及び終点東京を除く）。
- 708 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/02/15 00:57 ID:Jgn8Ytrf]
- >>701
現大垣駅に造るって案が有ったんだけどな
- 709 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/02/15 01:13 ID:4yN6eUrA]
- >>708
実際、大垣に駅を作っても雪対策にならないかと。
あの倒壊が栗東新駅だけは作ろうとしているのを見ると、
岐阜羽島も必要無いとは言えないのではないだろうか。
- 710 名前：名無し野電車区 [04/02/15 01:35 ID:NZSeX0Qg]
- >>707
ビービーアンビシャース！
- 711 名前：名無し野電車区 [04/02/15 01:47 ID:bnGeS/5k]
- 酉のﾁｬｲﾑって短調の曲だから聴くと気分が落ちる。
- 712 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/02/15 01:53 ID:Jgn8Ytrf]
- >>709
大垣に駅を造る案を潰したのも例のお方なんですが。で、自分の選挙区である羽島に駅を持ってきた
第一新幹線大垣駅が雪対策にならないなら、岐阜羽島駅も同様に雪対策にはならないと思いますが
- 713 名前：名無し野電車区 [04/02/15 02:09 ID:6wI1Dgh1]
- 2005/3改正 ひだま名古屋～岡山各駅停車化ｷﾀｰ
- 714 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/02/15 02:21 ID:Jgn8Ytrf]
- ￣￣|￣￣|￣|
￣|￣￣|￣￣|─‐‐-､
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￣￣|￣￣|￣|----‐
￣|￣￣|￣￣| ￣ヽi
￣￣|￣￣|￣|дﾟ) || …………
￣|￣￣|￣￣|中濃 ||）
￣￣|￣￣|￣| ｰ ｽ/||
￣|￣￣|￣￣|----'/
￣￣|￣￣|￣|"U￣
＾^＾^＾^＾^＾^＾^＾^＾^＾^＾
- 715 名前：名無し野電車区 [04/02/15 02:59 ID:9GtMD1an]
- >>672
在来線に乗ってみると分かるけど、静岡～浜松は結構長いから・・・
- 716 名前：名無し野電車区 [04/02/15 03:49 ID:0afcoVvu]
- >>711
酉の中間駅用チャイムは、最後が切れた「川の流れのように」だな
あれはちょっと「ああ、日本どこかに」とは聞こえにくい・・
倒壊の中間駅用と酉の終着駅用はこのままでも個人的には良いと思う
倒壊の終着用は旧ひかり終着用、西の中間駅用は旧のぞみ中間駅用にして欲しい
- 717 名前：名無し野電車区 [04/02/15 04:35 ID:b4yOvZsh]
- >>699
N700 東海道区間のぞみ集中運用（一部岡山・広島まで）
500 （一部 名古屋-）新大阪-博多で運用（名古屋-小倉なら飛行機に勝てる）
700 ひかり・東海道こだま集中運用
ﾚｲﾙｽﾀｰ 新大阪-博多-（一部鹿児島中央まで）
800 （一部 新大阪-）博多-鹿児島中央
300 4両・7両で寂しく山陽こだま
こんな感じになりそうな予感。
500系どころか、東京-博多直通が無くなると思う。
- 718 名前：名無し野電車区 [04/02/15 06:05 ID:cAnXra01]
- >>717
N700は東海・西の共同開発だから、まずは東京～博多の
直通系統から投入されるのでは？
それにしても万博輸送用に現700を6編成増備しても万博
終わったら用済み。直後にN700の投入も控えているから
早晩にひかり運用も700統一されそう。
てか、300の引退も結構早そうだな。
- 719 名前：名無し野電車区 [04/02/15 07:03 ID:KfP0TaqX]
- >>717
100系は、まだ、続くと思う。
- 720 名前：名無し野電車区 [04/02/15 08:24 ID:eJIWKslk]
- Ｎ７００が現７００系の博多のぞみを置換え。
山陽区間の３００キロ化で８分短縮だが、西が新山口停車
を増やしたら元も子もない。
５００はしばらくそのままでは？
- 721 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/02/15 08:55 ID:pRHZfvC3]
- むしろ、N700をこだまに投入。
N700は加速度がよいから、こだまがスピードアップ。
- 722 名前：名無し野電車区 [04/02/15 09:31 ID:JuWpA5iu]
- >>712
大垣案がつぶれるのは当然だと思う
羽島に作ったのは県庁所在地の岐阜市に一応一番近いのが羽島だからだろ
県庁所在地飛ばしをやってる県なんてないよ
大垣が東海道線と連絡していたとしても同じ。東京から大垣まで来て、
岐阜まで後戻りするのか？
それに当時の東海道は本数が少なかったし（羽島は当時は新岐阜から岐阜
バスが頻繁運転していた）
君が岐阜県人なら、岐阜と大垣が同一地域、都市圏でないことぐらいは分かるだろ
むしろ、ややライバル関係に近い街だったことも
そりゃ当時も今も常識的には名駅利用だろうし、実際圧倒的にそうなんだけど、
羽島に出来なかったら岐阜県内は素通りだったと思うよ
- 723 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/02/15 09:36 ID:q7lhDo0T]
- >>722
隣の県を無視すんなよな！
- 724 名前：名無し野電車区 [04/02/15 09:40 ID:Descn2hr]
- ＞県庁所在地飛ばしをやってる県
大津・山口・前橋・浦和（建設当時）は県庁所在地だが
新幹線の駅がない。
- 725 名前：名無し野電車区 [04/02/15 09:41 ID:JuWpA5iu]
- >>723
京都と大津は隣同士で、都市圏も一体だろ。
- 726 名前：名無し野電車区 [04/02/15 09:45 ID:JuWpA5iu]
- >>724
山口の場合は、小郡という玄関口があるだろ
羽島もそういう意味合い
浦和は見落としたが、当時は中電の駅もなかったし、他の地方から
わざわざ来る需要もない
- 727 名前：名無し野電車区 [04/02/15 09:52 ID:eJIWKslk]
- >>726
浦和に中電のホームができたのは1968年だよ。
- 728 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/02/15 10:02 ID:Jgn8Ytrf]
- >>722
だから、大垣案を潰したのは国鉄じゃなくて例のお方なんですよ、当時副首相のあの方です
何でかって言えば、ライバルの地盤である大垣でなくて自分の地盤である羽島に駅を造りたかったから
岐阜を通らない事は決まってたから、それならという事で大垣でなく羽島にしたの
第一、対東京での話しかしてないけど、対大阪・大阪以西についてはどうなのかな？
少なくとも、単独駅である岐阜羽島よりは東海道線との接続駅である大垣の方が利用が多いと思うけどね
- 729 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/02/15 10:27 ID:q7lhDo0T]
- >県庁所在地飛ばしをやってる県なんてないよ
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
- 730 名前：名無し野電車区 [04/02/15 11:15 ID:GeN8cWRj]
- N700ができると玉突きで１００系は引退ですかね｡｡
- 731 名前：名無し野電車区 [04/02/15 11:24 ID:JuWpA5iu]
- >>728
＞第一、対東京での話しかしてないけど、対大阪・大阪以西についてはどうなのかな？
対東京と対関西では、需要の面で比較にならないだろ
- 732 名前：名無し野電車区 [04/02/15 11:28 ID:2CBvZYDc]
- でもね、岐阜って車社会だから、バス乗って、岐阜駅に出るって言うより、
車で直接、羽島の駅に行ったほうが便利なんだよね。ある意味、この時代に
なって、羽島のポテンシャルが高まったよね。名神のインターも隣にあるし。
- 733 名前：名無し野電車区 [04/02/15 11:33 ID:JuWpA5iu]
- もちろん、岐阜の人間は大半が名古屋駅を使っていて、
岐阜羽島がなくなったら困るというわけではないというのは
十分承知している
あくまで岐阜県内でどこかに作るなら、という比較の問題
- 734 名前：名無し野電車区 [04/02/15 11:41 ID:MvpVGNEm]
- 国交省も率先して繰り上げ償還を要求しろよ
- 735 名前：名無し野電車区 [04/02/15 11:45 ID:GTNFZZYn]
- Ｎ700が投下されたら500系を東海道ひかりに使えばええで
東海道レールスターみたいに。静岡・浜松・米原への利便性を向上。
- 736 名前：名無し野電車区 [04/02/15 12:07 ID:GTNFZZYn]
- 東海道レールスター、
東京・新横浜・静岡・浜松・名古屋・米原・京都・新大阪
なんてのが毎時1本あると便利だが
- 737 名前：名無し野電車区 [04/02/15 12:10 ID:MvpVGNEm]
- 米原を便利にし過ぎるとほくほく線がごねるぞ
- 738 名前：名無し野電車区 [04/02/15 12:17 ID:XGVzCE3T]
- 東海道レールスターは東海オリジナル車両導入ってことで。
- 739 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/02/15 12:41 ID:xIh0tF3u]
- 散々外出だが東京－地方都市/名古屋の輸送はもう独占してるのでこれ以上の利便性向上はありえないだろ。
- 740 名前：名無し野電車区 [04/02/15 13:43 ID:UEn0adEB]
- N700の車体傾斜って山陽区間でも動作させるのかな？
福山のカーブとかうまくクリアできれば萌えるよ
- 741 名前：名無し野電車区 [04/02/15 14:40 ID:5/YqMP+T]
- T3上京中
- 742 名前：名無し野電車区 [04/02/15 14:42 ID:dX33ABhG]
- >>740
山陽区間では固定するらしい
- 743 名前：名無し野電車区 [04/02/15 14:45 ID:5MI5g1uH]
- >>693
小田急の町田～新宿が急行で同じく35分だから、いかに新幹線が速いかが分かる。
- 744 名前：名無し野電車区 [04/02/15 14:56 ID:lAC5BQM8]
- 小田急なんて元々超鈍足だろ。
- 745 名前： [04/02/15 14:59 ID:UowAw/l2]
- ＪＲ東海によると、Ｎ７００が出揃うころにもう一度品川改正のようなでかい改正をして
それが東海道新幹線最後の大改正になるとの事でしたね。
となると、あと、１２～１５年位後のことになるんでしょうか？
そのころはＮ７００の後継もかなりの数出てくるころでしょう。
東海道大工事はそのころもう始まってたらどうなるんでしょう？
- 746 名前：名無し野電車区 [04/02/15 16:00 ID:b0sgM3Af]
- 姫路・新山口などに停車する緩行の「のぞみ」と１００万都市だけに停車する最速の「のぞみ」を分けて分かりやすく汁！
最速の「のぞみ」は全席指定で東京～新大阪間毎時１本、東京～博多間毎時１本ずつの計２本で運転汁！
- 747 名前：名無し野電車区 [04/02/15 16:03 ID:lAC5BQM8]
- 新大阪以東と新大阪以西は全くの別物だから。
のぞみ、ひかり、こだまと言っても、新大阪より東と西では全くの別物だから。
- 748 名前：名無し野電車区 [04/02/15 16:25 ID:TSErhFDF]
- 品川駅って、怖いくらい、人少ないよー。
- 749 名前：名無し野電車区 [04/02/15 16:54 ID:QUZRFZmA]
- >>748
まずダイヤが糞。昨日帰りキップ購入に手こずってしまい。すぐ乗れる（のぞみ号
岡山行き）がドアがしまった後で乗り遅れてしまい。
泣く泣くこだま号で新横浜でのぞみ号（広島行き）乗り換るハメになった。
俺みたいに始発東京から乗らなかってﾔｼは負け組ですか。
- 750 名前：名無し野電車区 [04/02/15 16:59 ID:MvpVGNEm]
- 少なくともヲタとしては始発から乗りたいな
- 751 名前：名無し野電車区 [04/02/15 17:01 ID:RG+Lv7Oc]
- >>746
超禿同
博多のぞみを毎時２本にしてくれ
そのうち１本を最速ののぞみにすればすべて丸く収まる
- 752 名前：名無し野電車区 [04/02/15 17:02 ID:lAC5BQM8]
- そんな需要は無い。
- 753 名前：名無し野電車区 [04/02/15 17:05 ID:TSErhFDF]
- 品川って、駅みたいな喧騒がないだろ。まともに待合室もないし、ホームに売店ないし。
まるで、空港みたい。
- 754 名前：名無し野電車区 [04/02/15 17:09 ID:cAnXra01]
- >>745
2007年くらいじゃないか？
デジタルATCの稼働と同時で。
- 755 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/02/15 17:10 ID:q7lhDo0T]
- 博多のぞみは1時間1本で十分。
へたに姫路停車岡山行きのぞみをときどき博多にまで延長するから
こういう厨があらわれる。
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
- 756 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/02/15 17:40 ID:N/3+m8oH]
- 直通にこだわるからイカンのだ
全て新大阪で分断、直通客の為に乗り換え列車は同一ホーム乗り換えが出来たらイイじゃん
- 757 名前：名無し野電車区 [04/02/15 17:45 ID:lAC5BQM8]
- まあ交通機関も後２，３年でピークを迎えるから
過大な投資は控えた方がいい。
空港、鉄道、高速道路。
投資は控えめに。
- 758 名前：名無し野電車区 [04/02/15 17:48 ID:lgL8ahd+]
- >>756
新大阪乗り換えになると
岡山・広島ー東京は飛行機の超圧勝ですな。
- 759 名前：名無し野電車区 [04/02/15 18:09 ID:xWTSLQXW]
- それにしても、N700の加速度が、2.6っていうのはすごいよな。
出力も、1.5倍程度にされるらしいし。
700系も1.9に引き上げになるのか？
- 760 名前：名無し野電車区 [04/02/15 19:15 ID:fDNyGhMV]
- >>748
熱海以遠の場合山手線内から乗車した場合運賃・特急料金が東京と同じだし
自由席の着席保障がないことを考えると品川から乗車する人は少ないのでは？
もっとも品川で下車する人は多そうだが
- 761 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/02/15 19:33 ID:b89MzVvC]
- 140 代打名無し 04/02/14 18:43 ID:TriH5YBs
おまいら、李サンは鉄ちゃんやったぞ。
ロッテ期待の「アジアの本塁打王」李スンヨプ選手が14日、キャンプ地鹿児島で
取材陣の「日本の文化には興味がありますか？」という質問に対し
「すごく興味がある。韓国より鉄道網が発達しているから羨ましい。
小学生のころから、電車の写真を撮っていたからね」と、答え
おどろく取材陣に「君（取材者）は鉄道好き？」と質問を返し、「いや、そんなに」
と答えた取材陣に延々と語り続ける博学？な一面も見せた。
さらに、笑顔で「今は、日本の新幹線に乗るのが楽しみだ」、と答え取材陣を和ませた
141 代打名無し 04/02/14 18:45 ID:O0CV6Ywe
小久保かよｗ
143 代打名無し 04/02/14 18:45 ID:p5GqIXVg
鉄ちゃんってやつか？
【スンヨブは】スンヨブを応援するすれ PART3【鉄ちゃんだった】
sports5.2ch.net/test/read.cgi/base/1075720252/150
↑では、軽い祭りが展開中！
- 762 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/02/15 19:45 ID:XwWOk8hv]
- あんまり詳しく知らんけど
東海ひかり＝山陽のぞみ
東海ひだま＝山陽ひかり
になっている？のなら、新大阪から種別を変えるとかできないのかな？
のぞみ博多行き、新大阪からひかりに変わります
とか。
- 763 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/02/15 20:10 ID:Yka7p3YU]
- ややこしくする前に料金の統一を。のぞみ料金廃止で。
- 764 名前：名無し野電車区 [04/02/15 20:21 ID:TgJCMRqV]
- >>756>>758
「グランドひかり」や500系にケチを付けた倒壊ならやりかねん
- 765 名前：名無し野電車区 [04/02/15 21:00 ID:Zl0DWbHy]
- >>755
禿堂。西日本管内の利用率が悲惨なほどだからな。
16両もつないで博多までいく必要なし。
なぜこだまがあんな短い4両でいくか考えたまえ。
西日本のレールスターがなぜ8両か考えたまえ。
- 766 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/02/15 21:09 ID:Y3GEiS2a]
- 新幹線が切妻だったら分割併合も普通にできたんだろうに。
- 767 名前：名無し野電車区 [04/02/15 21:28 ID:lAC5BQM8]
- えーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
こだまって１６両編成ではないんですか？
- 768 名前：名無し野電車区 [04/02/15 21:46 ID:TSErhFDF]
- 名古屋・新大阪間のこだまも16両いらない。
こだまは、東京・名古屋、名古屋・山陽新幹線直通にした方が需要に則してる。
- 769 名前：名無し野電車区 [04/02/15 21:56 ID:xWTSLQXW]
- >>768
4両はちょっと。6両もヤバいっしょ。
せめて線路星くらいはないと
- 770 名前：名無し野電車区 [04/02/15 22:04 ID:TSErhFDF]
- その分、増発して、
近鉄にとどめをうつ！
- 771 名前：名無し野電車区 [04/02/15 22:08 ID:lAC5BQM8]
- ところで、こだまが４両、６両ってのはネタだろ？
こだま利用しているけど、通勤、通学で朝や夜なんて１６両でも大勢いるぞ。
１時間に７本も、こだまがある時間帯もあるぞ。
一体その珍しい こだまって何のこと？
- 772 名前：名無し野電車区 [04/02/15 22:08 ID:XXZAoa7u]
- >>749
指定券券売機使えYO。
窓口より全然速い。
- 773 名前：名無し野電車区 [04/02/15 22:23 ID:cgoegrt0]
- 今日浜松出張から帰る途中、ふと気づいたんだけど、
三島駅に着く時の車内アナウンスって「伊豆長岡、修善寺方面」って言い方するね。
なんでだろ？ 普通は路線名とか会社名を告げるでしょ？
- 774 名前：名無し野電車区 [04/02/15 22:26 ID:xWTSLQXW]
- >>771
ま、どうせ1時間に1本なんだから、日中は共通性考えれば、
16両でいいよな。
- 775 名前：名無し野電車区 [04/02/15 22:33 ID:lAC5BQM8]
- >>774
えっ
１時間に１本？
１時間に２本ではないのですか？
朝７時台は７本もありますけど
- 776 名前：名無し野電車区 [04/02/15 22:48 ID:Slx0myS7]
- 指定券販売機たしかに便利だ けどカ－ドを使う時に不思議に思うのが
同じカ－ドで西、九州はVISAとでるが東はSMCと書いてあるのがよく
わからない
- 777 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/02/15 22:55 ID:DVgj08ZY]
- >>773
確かに。熱海では「伊東、伊豆急下田方面」という言い方するよね。
でも、小田原では「・・・箱根登山線、大雄山線」というのは何でだろう？
ちなみに、（ワイドビュー）東海では・・・
三島： 新幹線、伊豆箱根鉄道はお乗り換えです....
熱海： 新幹線、伊東線はお乗り換えです....
となっている。
- 778 名前：名無し野電車区 [04/02/15 22:57 ID:lK7XAaiV]
- >>776
それはあんたが三井住友VISAカードを使っているからだ
- 779 名前：名無し野電車区 [04/02/15 22:59 ID:xWTSLQXW]
- >>775
名古屋～新大阪間の話し。
そういう文脈じゃなかったか？
- 780 名前：名無し野電車区 [04/02/15 23:06 ID:cgoegrt0]
- >>777
レスサンクス。ちょっと考えてみて、
伊豆急行にしろ、伊豆箱根鉄道にしろ、ＪＲからの直通特急（踊り子）が走ってるから、
「単なる他社線への乗り換えではないよ」というために、わざわざ方面アナウンスにしてるのかなと思った。
でも、伊東線→伊豆急行は、ＪＲ東海にははっきり言って関係ないし、
修善寺行きの踊り子にしたって、運行主体（？）はＪＲ東日本でしょ？
ってことは、やっぱこの予想は違うか・・・
- 781 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/02/15 23:09 ID:Jgn8Ytrf]
- >>776
東は三井住友と回線が直接繋がっているけど、西と九州は繋がっていないから
九州はどこか知らないけど、西はUC経由で三井住友へデータ照会を行っていると思う
- 782 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/02/15 23:11 ID:sqLURciw]
- 掛川、浜松、豊橋、美香ｱﾝ嬢から京都大阪へ行く需要も多いから
こだまを名古屋で全部分断しちゃうのはまずい。
- 783 名前：☆ [04/02/15 23:44 ID:Uvb1yAtI]
- 【勤務中にｾｸｰｽ!!】某旅客鉄道会社・某巨大ターミナル駅【そして寝過ごす!!】
１、女が起きてこない、おかしい。
２、駅全体大パニック。
３、今度は男も起きてこない。
４、上へ下への大騒ぎ
５、同僚が男の部屋に行く
６、男の部屋でパンツ一丁の女が寝ている
７、工エェｪ(´д`)ｪェエ工
なんと！42歳のオヤジと20歳の若い娘！逆夜這い！祭りの予感。コピペ推奨！。
さらに、車掌さんも発覚！。
記念カキコをどうぞ↓
hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1076339465/118-
- 784 名前：名無し野電車区 [04/02/16 00:02 ID:ays+K4dh]
- >>771
あくまで西日本管内のこだまの話だ、とマジで釣られてみる
- 785 名前：名無し野電車区 [04/02/16 00:04 ID:9NJ0E5Kw]
- >>782
だから、1時間に1本は16両で直通
- 786 名前：名無し野電車区 [04/02/16 00:14 ID:ZBaPYckv]
- ＪＲ酉ってダサイよな。
「新・新幹線」のＣＭなんて手抜きし過ぎ。制作費５０００円くらいじゃねーの？ｗ
「いい日旅立ち」もいい曲なんだけど、なんか年寄り臭いね。中高年がカセットテープで聞いてそう。
倒壊みたいに AMBITIOUS JAPAN！ のぞみは かなう
くらい洗練させるというか、躍動感が欲しいね。
そういえば酉はエクスプレスカードもないし、今どき「電話で予約（ﾌﾟ」なんて言ってるから
西なんて国鉄時代とほとんど変化ないね。民営化した意味ないじゃん。
倒壊は東京を相手にしてるから、時代の変化に即応しているけど
酉は大阪という地方の田舎鉄道会社だから、時代の流れに疎いんだね。井の中の蛙の関西人は
「ＪＲ酉は束と並ぶ鉄道界の二大巨塔やで」と勘違いしてるだろうけど
他地方の人間は「自動改札もないの？ﾌﾟｯ」と失笑してることに気づいた方がいいよ。
- 787 名前：名無し野電車区 [04/02/16 00:22 ID:ebNCQ3jY]
- >>786
きくぞうにどうぞ。
- 788 名前：名無し野電車区 [04/02/16 00:42 ID:UXgZbXhu]
- >>699 >>700
なら、普通車座席2&2改造キボン。
- 789 名前：三角つり革 ◆351YsgRNus mailto:sage [04/02/16 01:17 ID:53TmknUu]
- お～い
JTBキャンブックスの「東海道新幹線Ⅱ」買った奴いねーのか？
開業時から品川開業時までの全ダイヤパターンが載ってるぞ。
- 790 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/02/16 01:22 ID:pQMGSqRX]
- >>789
東京駅の栄松堂で立ち読みした。まだ買ってない。
あの手の本って、須田会長のコメントはあるけど、
葛西社長のコメントってあまり見ないよね。
ぜひとも葛西社長のコメントが欲しいところ（無理か・・・）。
- 791 名前：名無し野電車区 [04/02/16 02:13 ID:TVUIGwE+]
- age
- 792 名前：名無し野電車区 [04/02/16 02:39 ID:wW4FNwoR]
- >>781
VISAジャパン協会(UC/DC/UFJ以外の銀行系カード会社で組織されている)という組織がある。
三井住友カードがその牽引役。昔は日本ではここしかVISAカードを出していなかった。
今となっては過去の名残でしかないが、日本で伝票に「VISA」とでたら、
だいたいそれはSMCと書いてあるに等しいし、カード会社名の略称としてのVISAは
ほぼSMCを指すと思って間違いない。それゆえ、三井住友MasterCardを使うと、
「VISA」と印字されるような現象も起こりうる。
ただ、「VISAカード」としての決済機能はUCだろうとVIEWだろうと変わらないので、
ちょっと分かった加盟店は「SMC」とか「三井住友」とか印字したりする。
特にJR東日本の場合、UCと関係が深い事もあり、「SMC」としたのだろう。
- 793 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/02/16 05:58 ID:8Y/QfEC2]
- >>792
カードの決裁権ってのは、あくまで発行会社にしか有りません
では使用したい店が自分の持つカード会社と加盟店契約をしていなかった場合はどうするのかというと
店と契約しているカード会社が代行で承認を取得する事になります
もし伝票上に自分の使っているカード会社の表示が無ければ、それは余所のカード会社を経由して承認を取った事を意味しているんです
- 794 名前：792 [04/02/16 07:03 ID:VyMnTtbT]
- >>793
あぁ、781へのレスね。
一瞬なんで同じ事書いてるんだろうって思った。
補足。VISAカードはそれを取り扱うどこか1社とさえ契約してれば、全てのVISAカードを取り扱える。
利用者から見れば、VISAのマークさえあれば、例えばUCの会員ならどこでもUCと同じように使える。
MasterCardも一緒。JCBやダイナース、AMEXは1社で世界中に広げてる。
SMCにはUCのマークに相当するものがないので(そういったものをSMC自身が使いたがらないので)、
VISA単独マークをUC+VMマークとは別個に掲げる店も多い。伝票におけるVISA表記も同じ理由。
もっとも、JR九州だと、九州カード(これもVISAジャパン会員)の加盟店である可能性もありそうだけどね。
- 795 名前：792 [04/02/16 07:04 ID:VyMnTtbT]
- …という板違いな事を長々と書かないためにも792でははしょったのに…セルフ鬱。
ひとまず、東海ではUCやVJのカードつかってもUFJになるのかしらんとか考えつつ出勤だ。
- 796 名前：名無し野電車区 [04/02/16 09:48 ID:06dde3Yq]
- 今、東京駅17番ホームの端にカメラとか脚立持った人いっぱいいたんすけど、今日何か珍しい物来るんすか？
- 797 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/02/16 10:19 ID:J5uWZ+t3]
- 以前誰かが書いていたけど、レールスターは12両に増結しても十分いけそうな
気がするけどなあ。漏れ以外にも西日本区間の移動だったらレールスターを
優先的に選んでいる香具師らも多いことだろうし。
>>784
漏れは広島出身だから当たり前の光景だったが、東京から初めて西日本圏に出張へ
行った同僚は６両のこだまを見て凄い衝撃を受けたそうだ。（ｗ
>>795
土曜日に倒壊ツアーズでSMC使ったが、アクワイヤリングはVISAジャパンだったぞ。
- 798 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/02/16 17:58 ID:g86F6DUn]
- 鉄道系ｶｰﾄﾞ総合:VIEW,JRｶｰﾄﾞ,私鉄系等各種【5】
life2.2ch.net/test/read.cgi/credit/1072268692/l50
【ＪＲ東海】エクスプレスカード【東海道新幹線】
life2.2ch.net/test/read.cgi/credit/1054554128/l50
新幹線をカードで買える店おしえて
life2.2ch.net/test/read.cgi/credit/1062554570/l50
- 799 名前：名無し野電車区 [04/02/16 23:52 ID:5e+EtFic]
- >>786ははじめて品川駅を見た「いつもの」おのぼりさん
こういう盲目的に視野の狭い連中が日本を駄目にしたと
- 800 名前：名無し野電車区 [04/02/17 00:08 ID:rVU2Rj7+]
- >>797
のぞみがガラガラになるからやらないだろ。
- 801 名前：名無し野電車区 [04/02/17 00:12 ID:f33Wv9KQ]
- 広島のぞみが山陽区間ガラ空きだよな。
特に指定席は無人の車輌なんて珍しくない。
- 802 名前：名無し野電車区 [04/02/17 00:14 ID:5C3JZSxa]
- そうそう山陽の区間で最初にのぞみが走ったときは回送列車かと思ったくらい
よく空いていたな
- 803 名前：名無し野電車区 [04/02/17 01:11 ID:iqJwlozU]
- >>797
のぞみより安いひかり料金で2&2のレールスター、そりゃ人気集まる罠。
- 804 名前：名無し野電車区 [04/02/17 02:51 ID:RkgTCFq6]
- 500系のぞみなら速達性があるからまだ迷うけれど、
700系のぞみとレールスターなら絶対レールスターだ罠。
- 805 名前：名無し野電車区 [04/02/17 08:52 ID:Rpv4ULXd]
- やっぱり山陽のぞみは停車しすぎでは・・・
姫路やら福山だなんて・・・
東海道で静岡や浜松に停車しているのと変わらないぞ。
いっそひかり号に改称すればいい。
- 806 名前：名無し野電車区 [04/02/17 08:55 ID:8AhRyWDH]
- だって新大阪から東と西では
のぞみ、ひかり、こだま
全て、全くの別物だから問題ないじゃん。
名前を同じにして、西の自尊心を傷つけないように配慮しているんだから
感謝しないと。
未だに大きな勘違いをしている西の人が多数いるようですけど。
- 807 名前：名無し野電車区 [04/02/17 09:13 ID:AuMA36bY]
- 特にこだま号はね・・・。
東海道じゃこだま号がひかり号よりも優等車両かもしれん（ｗ
- 808 名前：名無し野電車区 [04/02/17 09:37 ID:8AhRyWDH]
- こだまは新大阪から東と西で名前を変えた方がいいよ。
明らかに別物。
- 809 名前：名無し野電車区 [04/02/17 11:40 ID:+LXjmlz1]
- www.asahi.com/politics/update/0217/005.html
続報、かな。
- 810 名前：名無し野電車区 [04/02/17 12:29 ID:xlXSkCs4]
- >>809 ウンウン、良い調子 良い調子！
小泉クン、半年に１回の割で靖国参拝しなさい。
- 811 名前：名無し野電車区 [04/02/17 12:41 ID:WJAZMSId]
- N700の起動加速度って「のぞみ」じゃ意味ないような気がする
線路側で制限かかるような駅ばっかでしょう
- 812 名前：名無し野電車区 [04/02/17 12:41 ID:YhZ6MZFU]
- >>808
「はと」「しおじ」あたりが良いと思われ？
- 813 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/02/17 13:02 ID:9qkIwwNJ]
- びわこ栗東駅、倒壊にふっかけられて２４０億円かけて作るんだろ？
かなりもめてるらしいじゃん、負担割合で。
- 814 名前：名無し野電車区 [04/02/17 13:29 ID:8AhRyWDH]
- >>813
栗東市の財政規模ではその金額では新駅建設は不可能でしょう。
近隣自治体も貧弱な所ばかりなので財政負担など夢物語でしょう。
三河安城駅（安城市）、新富士駅（富士市）
これらの全国でも上位な自治体の財政力があっても
寄付金を集めて建設しているんだから。
- 815 名前：名無し野電車区 [04/02/17 16:04 ID:DKS/8MEE]
- 確か、浜松って新幹線構想では設置駅の候補では無かったので、浜松市＆周辺自治体
住民が決起して署名活動→浜松に新幹線駅設置へ、ていう経緯はここにいる皆さんな
ら知っていると思うが、そのとき費用はどうしたんだろうか。
浜松市も膨大な費用負担をせまられたのでは？
- 816 名前：名無し野電車区 mailto:age [04/02/17 16:09 ID:wJqE5WyW]
- >>815
浜松に駅作らないでどこに作るつもりだったの？
- 817 名前：名無し野電車区 [04/02/17 16:24 ID:DKS/8MEE]
- >>816
静岡から直接、豊橋に接続しようとしていたみたい。
浜松クラスの主要都市なら初期構想に設置駅に含めることは当然だとは思うが、
あの駅の急カーブを見ればわかるが、東海道線浜松駅に静岡側から高架線を引いて
豊橋方向へという工程が、当時の技術的には相当難しかったとのことだ。
しかし署名活動を受けて、静岡豊橋間の距離があまりにも長すぎるということもあり、
設置へと折れたらしい。
- 818 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/02/17 16:38 ID:HbPpEJO4]
- 掛川のケースはどうなの？
- 819 名前：名無し野電車区 [04/02/17 16:42 ID:DKS/8MEE]
- >>818
1989だか88だか忘れたが、そこでダイヤ改正があったよね、その際、こだま号
を退避させる目的で作ったとかなんとやら。
詳しいことは知らない。
まあ、新幹線初期構想時は、浜松に駅を設置するのが困難であったほど技術が進んで
いなかった、ってことだろうね。
- 820 名前：名無し野電車区 [04/02/17 16:47 ID:+LXjmlz1]
- >>813-814
www.kyoto-np.co.jp/kp/topics/2004feb/17/W20040217MWA1S000000001.html
負担割合決まらず期限延期へ 新幹線栗東駅、開業に遅れも
滋賀県栗東市に設置が決まった東海道新幹線びわこ栗東駅（仮称）の建設費約２４０億円の地元負担割合を
検討している同駅設置促進協議会（会長・国松善次滋賀県知事）は１６日までに、県と栗東市など４市９町の
負担割合の決定期限を当初予定の３月から延期する方針を固めた。最長１年間の延期を検討している模様で、
新駅の建設スケジュールの見直しが迫られ、２０１０年春の開業に遅れが出る可能性も出てきた。
びわこ栗東駅は請願駅で、建設費のほぼ全額を県、関係市町などの地元負担で賄うことが決まっている。
当初計画では、今年３月までに負担割合と新駅周辺の栗東新副都心土地区画整理事業（約５０ヘクタール）
の仮換地指定などを終え、ＪＲ東海に通知。０４年度に工事協定を締結し、０５年度に着工、１０年春の開業
予定だった。
しかし、負担割合の調整が難航、０２年８月に志賀町が協議会を脱退。先月就任した目片信大津市長も「（大
津市）の建設費用負担は考えられない」と脱退を表明した。
また、新駅の利用予測・経済波及効果に関する調査や土地区画整理事業の仮換地指定の遅れ、協議会加盟の
市町のうち９町が今年１０月に合併を予定しており、３月中の負担割合決定は困難と判断したとみられる。
協議会は現在、県と大津、草津、守山、栗東の各市、野洲郡２町、甲賀郡７町で構成している。
- 821 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/02/17 17:16 ID:HbPpEJO4]
- コレによると、掛川も請願駅ってことになってる
ttp://www.mlit.go.jp/hakusyo/transport/shouwa61/ind000401/001.html
- 822 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/02/17 17:58 ID:WmYs0y0W]
- もうこれ以上新駅増やさないで欲しい・・・
- 823 名前：遠州人 mailto:sage [04/02/17 18:42 ID:Y0i59yX+]
- >>817
設置する計画と設置しない計画があったんだよ。で、設置する場合は現浜松駅よりも西方の、東海道線と交差する地点で考えていた
それを浜松市側に伝えたら、市側は現行の駅に隣接させるよう要望した
国鉄は真っすぐ造りたいからと難色を示したが、市側が土地を提供する等したので要望を聞き入れて現行の形になったんだよ
- 824 名前：浜松マンせー ◆GuTbk9G1MQ [04/02/17 18:52 ID:14PvDau7]
- >>809
>靖国問題なければ新幹線熱核融合日本支持
一般人にとって中国に支持されるほど迷惑な話は無いんだが。全く一喜一憂させて
くれるねw
- 825 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/02/17 18:54 ID:h6IQd+up]
- 浜松駅のカーブはＮ７００なら２７０ｷﾛで通過できるんすかネ？
- 826 名前：遠州人 mailto:sage [04/02/17 19:28 ID:Y0i59yX+]
- >>825
浜松駅構内のカーブはそれ程きつくはないです。それでもR2500以下だと思いますが
それよりも東京方面から見て、浜松駅を通過して最初にあるカーブがR2200のかなりきついカーブだったと思います
これは流石に厳しいんではないでしょうかね
- 827 名前：名無しでGO! [04/02/17 20:15 ID:5QYjEKo8]
- 今日、JR酉車両700ひかりに京都→東京でのったんだが、ずっと
いい日旅立ちのチャイムだった。TOKIOは他社だから流せないのか。
- 828 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/02/17 20:25 ID:Z5jBlhLl]
- 今日、新幹線乗ったんですけど新富士付近は頑張れば３００キロ出せそうな気がするんですけど。
やっぱ短距離区間だけ３００キロ走行してもメリット無いんでしょうかねー？
ちなみに今日初めて３００系（J21？）の１６号車乗ったんですけどいつもの３００系より振動とか少ない気がしたんですけど、
アクティブダンパーでも搭載してるんですかね？
- 829 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/02/17 21:15 ID:HbPpEJO4]
- >>827
逆に、束車両が山陽区間に入ってもTOKIOのままなのかな？
- 830 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/02/17 21:30 ID:H0l1SjVB]
- >>829
そうだよ。
>>827
酉の編成が東海区間のみを走るときも「いい日旅立ち」なわけだ。
- 831 名前：名無し野電車区 [04/02/17 22:00 ID:WPuEHIWz]
- >>828
３００系は従来式のダンパーやろ、確か。
- 832 名前：名無し野電車区 [04/02/17 22:01 ID:vSnx3Scd]
- チャイムはどっちも糞だが、
「次は○○」だけは酉が ｲｲ!
- 833 名前：名無し野電車区 [04/02/17 22:38 ID:dWnURTPb]
- >>832
上から降りてくる方式はセンスあるなぁと
>>809>>824
熱核融合は次世代エネルギーと密接な関連があるのでぜひとも日本に誘致すべきかと
あんまりあの板の思想に染まるのもどうもなぁ
- 834 名前：名無し野電車区 [04/02/17 23:26 ID:uklq8Npy]
- 東海道管内で酉車にのりたいんですけど時刻表とか乗る前に判別つく方法ってあるんでしょうか？
500に乗るのも癪なんで、700か300で
- 835 名前：名無し野電車区 [04/02/17 23:30 ID:dWnURTPb]
- >>834
７００系なら上のほうに書き込みがあったと思うよ
- 836 名前：名無し野電車区 [04/02/17 23:31 ID:GZv879sU]
- でも、なんで東海区間だけ走る西車ののぞみがあるのさ？
西って、車両レンタル料で、カネ儲けする副業でもしてるのかよ？
>>828 米原・京都なら４００キロで走った実績あるがな。
- 837 名前：名無し野電車区 [04/02/17 23:35 ID:8XmMJVpw]
- >>836
乗り入れキロの相殺をしてるんだろ、あれは
- 838 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/02/17 23:35 ID:OB7WS6FZ]
- >>833
酉の車両の表示板って「次は○○」が上からスクロールしてくるの？
普段ほとんど新幹線乗らないんで・・・
- 839 名前：名無し野電車区 [04/02/17 23:44 ID:G14R/FeS]
- >838
そうだよ。
たったそれだけのことでも萌えるんだ、これが。
- 840 名前：名無しでGO! [04/02/17 23:50 ID:jjPMVpUt]
- >>834
ちなみに今日乗ったひかり312は西の700だったゾ。
このひかりは東京で折り返しのぞみになった。ひかり→のぞみ
っていう運用あるんだね。
- 841 名前：名無し野電車区 [04/02/18 01:18 ID:FbBUKVgk]
- >>832
あとは英語案内も少し違ったりする。
西700は以前のようにちゃんと「and」も表示してるのは感心してる。
- 842 名前：名無し野電車区 [04/02/18 01:44 ID:qN+JFFBC]
- 300系で西車のぞみに乗りたい。300の音は最強。
- 843 名前：名無し野電車区 [04/02/18 02:15 ID:RflzjCRo]
- >>840
のぞみ号が1時間に1本だった頃、朝のこだま号からひかり号への
折り返しはあったと思う。原則は同じ種別への折り返し（当時は？）
降雪の影響で、ダイヤが乱れた日の朝には、こだま号からのぞみ号へ
折り返すこともあったようだ。
- 844 名前：名無し野電車区 [04/02/18 02:52 ID:Fzo3f938]
- >>834
新大阪16：23発、名古屋17：33発のこだま424号は酉の300系だったよ。
しかもその時の車両は、昔は博多のぞみで活躍していた乗降用ドアが
500系みたいに格好良く開閉する初期のタイプだった。
もちろんチャイムは川の流れのように・・じゃなくていい日旅立ち。
- 845 名前：名無し野電車区 [04/02/18 09:32 ID:43lJBbPu]
- はやくチャイム元に戻せよ
- 846 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/02/18 10:20 ID:MT9rcmEf]
- >>844
＞500系見たく開くドア
ようはプラグドアですな。J/Fともに初期車にのみ採用されているアレ。
もとは騒音対策を狙って採用したものの、実は在来型ドアでも270kmくらいなら差がないことに
気づいて途中からコストダウンされたという。けど、老人などから見ると、プラグドアは(・A ・)ｲｸﾅｲ!らしい。
足元に大き目のでっぱりができるもんだから。おかげでJ編成の場合、プラグドア車にはドアのところに
赤（というよりピンクかな？）で足元注意するようにテーピングしてある。
- 847 名前：名無し野電車区 [04/02/18 11:56 ID:dVlfYhmM]
- Ｎ７００導入に合わせて、西日本は新神戸～姫路の路線強化はやらないの？
新神戸出たら３００km/hに上げるために。
現在って、姫路あたりから３００km/hに移るんでしょ？
- 848 名前：名無し野電車区 [04/02/18 12:36 ID:TY24+lm3]
- >>841
酉の車両って次駅接近時の英語アナウンスはどうなの？
東海と同じ？
- 849 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/02/18 13:21 ID:MT9rcmEf]
- >>848
基本は同じだけど、一部差異がある。
漏れが知ってるのは、新大阪接近時の放送の乗り換え案内で、
京都から（東海道から）くると「大阪･尼崎･芦屋･吹田･高槻方面は・・」となるのが、
新神戸から（山陽から）くると「JR神戸線、JR京都線は・・・」ってな具合だった。
JR神戸線だの京都線だのって言い方は西が最近決めたものだから、東海は認めないんだろうな。
あくまで東海道線だと。
- 850 名前：名無しの電車区 mailto:sage [04/02/18 14:01 ID:dQ34nvxO]
-
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＿─￣ ￣￣──＿＿＿ . 丶──|─|─|──|───AMBITIOUS JAPAN！────────
＿─￣ ￣￣───── ￣ .￣￣
.(＿ -─￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣二二二二二二二二二二￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣───────────＼_____／ ＼_____／──────────────────────────
- 851 名前：名無し野電車区 [04/02/18 14:44 ID:K930nWpn]
- ３年後には３００系の置き換えが始まる
headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040217-00000006-mai-l23
- 852 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/02/18 14:55 ID:etZ2ZYrQ]
- >>851
相変わらずですね、火災たん。
- 853 名前：名無しの電車区 mailto:sage [04/02/18 14:56 ID:dQ34nvxO]
- >>851
ヤフの記事ページはログ落ちが早いので
元記事Mainichi Interactive(毎日新聞)URLを貼っておく。
ttp://www.mainichi.co.jp/area/aichi/news/20040217k0000c023006000c.html
- 854 名前：名無し野電車区 [04/02/18 15:10 ID:14sdLGwP]
- 新ATCが導入されると
早朝通勤こだま静岡ー東京間は５分程度、時間短縮可能でしょうか？
- 855 名前：名無し野電車区 [04/02/18 16:58 ID:a+cH2h5O]
- >>1は
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- 856 名前：名無し野電車区 [04/02/18 18:06 ID:nyG/RWoA]
- >>849
東日本が大宮の乗り換え案内でも
東北線を宇都宮線と言わない。
- 857 名前：名無し野電車区 [04/02/18 18:09 ID:yxPn5YCa]
- >>849
認める認めないというより
よそ者にとってＪＲ京都線や神戸線と言う名前を使われても分かりにくい。
- 858 名前：名無し野電車区 [04/02/18 18:56 ID:Y7wgtLbD]
- >>853の記事みたけど、九州新幹線も新ATC導入するみたいっすけど、
山陽新幹線はどーなん？
- 859 名前：名無し野電車区 [04/02/18 19:04 ID:BOfKnl4w]
- >>851
>わが社は技術を重視・・・・・
いい心がけです。虫獄に盗まれないようにしましょうw
- 860 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/02/18 19:06 ID:etZ2ZYrQ]
- そのうち。
整備新幹線は八戸延伸以降、全部D-ATCになってる。
束の場合、2008年までに東北上越に入れるらしい。
長野は設備が新しくもったいないので北陸延伸と同時に更新すると思われ。
- 861 名前：８５８ [04/02/18 19:08 ID:Y7wgtLbD]
- 間違えた。>>851の記事でつ。
- 862 名前：名無し野電車区 mailto:age [04/02/18 21:14 ID:/70zzWn3]
- >>851
７００系もＮ７００系も倒壊独自で開発したみたいな言い方してるな。
調子に乗るなと言いたくなっちゃう。
- 863 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/02/18 21:26 ID:JeS+UhJS]
- >>851
そういえば、今週発売の週刊朝日に火災のインタビューが載っていたな。
彼は杉並に住んでいた。ということは（ｒｙ
- 864 名前：名無し野電車区 [04/02/18 21:39 ID:f74bOOY+]
- ＪＲにも公的資金注入して債務をなくすべき
- 865 名前：名無し野電車区 [04/02/18 21:56 ID:K930nWpn]
- 話は別だが、しなの乗ってると松本での乗り換え案内が「中央線・大糸線はお乗り換えです」だった。
- 866 名前：名無し野電車区 [04/02/18 23:03 ID:6dp/4aDh]
- >>851
葛西さんが行ったことのない2県ってどことどこ？
- 867 名前：名無し野電車区 [04/02/18 23:49 ID:Mqp7/Pa8]
-
大清水コーヒー
- 868 名前：名無し野電車区 [04/02/18 23:52 ID:yQFwbvFA]
- >>866
茨城と和歌山であろう
- 869 名前：名無しでGO! [04/02/18 23:58 ID:jbcC55mc]
- 300系が無くなるのは惜しい！ ミューわぉーんわぉーんわぉーんという
あのけたたましいGTO変調音が、いかにも「ひかりを超える超特急！」て感じで
新時代の到来を高らかに告げてるように思えた９０年代前期。
今の700系はあまりにも静かだしね。
- 870 名前：名無し野電車区 [04/02/18 23:59 ID:dVlfYhmM]
- >>300系が無くなるのは惜しい！
稀な意見だね。
- 871 名前：名無し野電車区 [04/02/19 00:00 ID:8nVzgu+G]
- >>863
あいつが生後１０ヶ月間だけ兵庫にいたとは思わなかった・・・
（ちなみに記事の内容は自らの国鉄内部での奮闘、悪く言えば自慢話）
>>851
何かもう、ここまで来ると某国中央テレビの自国礼賛を髣髴とさせるな（ｗ
あと行った事の無い２県は四国と九州のどこかだと見る
- 872 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/02/19 01:34 ID:Nkto+8V7]
- >>869に胴衣！！
GTO変調音にも萌えるが、車内の高級感も300が上。（間接照明マンセー！）
700系はいかにも、最近のコストダウン志向ですって感じの安っぽい車内がヤダ。
- 873 名前：名無し野電車区 [04/02/19 02:27 ID:TPiBSaMU]
- >>851
同じホームに700系と300系が並ぶと、300系の古さを感じるようになってきた。
- 874 名前：名無し野電車区 [04/02/19 02:40 ID:yNIi8pph]
- >>869
GTO変調音に関しては気に入ってるのだが
グリーン車に関してはイヤである
Ｊの後半の編成はマトモなのだが
ＦとＪの初期の編成はフットレストがチャチなのだ
位置は低いわ伸ばしても床面と変わらんわで
全然役に立たないのである
時刻表に編成番号まで入っていればいいのだが
３００系の列車はロシアンルーレット的な博打みたいで
気に入らん。だからひかりビジネスきっぷ（Ｇ）が健在の時代は
７００系ひかりに都合が付かなければ、高いグリーン用の
のぞみ変更券を買ってたものだ。グリーン車の品質保証料金的な
感覚だった
- 875 名前：名無し野電車区 [04/02/19 06:54 ID:ttBVJKgB]
- >>862
酉は金がないからね。
倒壊にしてみれば300km/h運転を酉に恵んでやったという
感じなんだろう
- 876 名前：名無し野電車区 [04/02/19 07:08 ID:EOEYvOqU]
- [新大阪-京都]間を西に下さい。
- 877 名前：名無し野電車区 [04/02/19 08:52 ID:DKOp86Ay]
- どうぞ。
- 878 名前：名無し野電車区 [04/02/19 09:08 ID:Jg39lHDc]
- 新ATCが導入されると
早朝通勤こだま静岡ー東京間は５分程度、時間短縮可能でしょうか？
- 879 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/02/19 10:38 ID:46BuCa/w]
- >>872
間接照明かぁ…
ピクトリアルの曽根教授と須田氏の対談で、好みが分かれるので、
どっちにしても文句が来るって頭抱えてたな。
- 880 名前：名無し mailto:sage [04/02/19 10:46 ID:YxFeO8d5]
- 漏れは「グローブ付照明」が好きなんで700系派。
ホンネは100系なんだけどもう乗れないからね。
- 881 名前：名無し野電車区 [04/02/19 12:00 ID:OPcExXwF]
- DATCメリットは段階的な減速ではなく一段減速の為、
減速時間の短縮と同時に運転間隔も短縮がはかれるので
停車駅の多いこだまは退避時間が短縮されるのでは
細かいところはデータが無いからよくは判らないが
- 882 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/02/19 12:19 ID:rf2hpP9p]
- ３月号を見たら、九州新幹線が東海道・山陽と東北の間に挟まってます。
- 883 名前：名無し野電車区 [04/02/19 12:31 ID:EOMKy2QH]
- >>881
あと車体傾斜装置が使えるのが大きい。
- 884 名前：名無し野電車区 [04/02/19 14:24 ID:onV18SSE]
- 朝乗るなら700系、明るくて気持ち良いが夜は眩しい
夜乗るなら300系、照明が柔らかくて寝やすいが朝は暗い気がする
いつでも良いのが500系・レイルスター・700系G車
- 885 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/02/19 15:21 ID:/9RVIVb6]
- ttp://umichan.chat-jp.com/atcats/d-atc.htm
- 886 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/02/19 15:21 ID:drydk6/3]
- >>884
夜、走行中の列車を外から見ると３００系はＧ車と普通車の違いがパッと見、分からないが、５００系や７００系はＧ車と普通車の違いがハッキリと照明の明るさの違いで見て取れます。
Ｇ車は「落ち着き感を出す」為、照明の照度を変えてあるとオモタが・・・３００系の照明ってＧ車と普通車で変化ナシでしたっけ？
- 887 名前：名無し野電車区 [04/02/19 16:23 ID:pDBOKGp2]
- >>886
そういえば、レールスターの照明も”落ち着き目”の照度だったような・・・
- 888 名前：名無し野電車区 [04/02/19 17:45 ID:pDBOKGp2]
- ”グリーンジャンボ買い東京出張族”のせいか、今日の下りのぞみは満席続出。
- 889 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/02/19 19:18 ID:A6yq6JX6]
- >>887
線路星の照明、自由席車は白色で指定席車は電球色だね。
- 890 名前：名無し野電車区 [04/02/19 19:40 ID:AfU4gumm]
- 頼むよ、１時間先まで満席じゃないか！
お願いだから、品川駅を廃止してくれ！
- 891 名前：名無し野電車区 [04/02/19 19:50 ID:Jg39lHDc]
- 平日夜間の東京ー静岡間の、下りこだまは１本増加した方がいいね。
- 892 名前：名無し野電車区 [04/02/19 19:54 ID:arEDJl9E]
- やっぱのぞみの指定席が満席だったら自由席も満席？
朝から品川からのぞみに乗ろうと思ったら一時間満席で駅で待っててもしゃなーいから
山手線で東京まで行って乗り直そうかと思ったけど結局東京でも一時間待った。
始発駅やからすぐ乗れるのあるかもって思ってた自分がアサハカでした・・・
- 893 名前：名無し野電車区 [04/02/19 19:57 ID:AfU4gumm]
- 静岡？満席なのは、のぞみだぞ！どさくさにまぎれて･･･
- 894 名前：名無し野電車区 [04/02/19 20:04 ID:Jg39lHDc]
- >>893
ぷっ
お前になんか話してない。
- 895 名前：名無し野電車区 [04/02/19 20:10 ID:PzSahi3h]
- はじめて東京から名古屋の金曜夕方ののぞみ取りにいったんだけど
前日の夕方でもう１８時台って全席売り切れなんだね・・・
昔ののぞみ回数券乗れない時代の記憶があるから・・・
あまかった・・・
負け組だぁ
- 896 名前：名無し野電車区 [04/02/19 20:17 ID:AfU4gumm]
- 品川から自由席なら、新横で降りる客がいるので、満席でも、まず、途中から座れる。
新横は絶望的だね。
- 897 名前：名無し野電車区 [04/02/19 20:29 ID:arEDJl9E]
- なるほど。一駅我慢すれば座れるんだ。
でも今日会社辞めて地元に戻るから朝に品川から新幹線乗る事無くなちゃうんだよね・・・
月一で東京ー京都往復生活が無くなるのは寂しいなー。
最後の新幹線はどれに乗ったらいいと思う？やっぱ700系がベター？
- 898 名前：名無し野電車区 [04/02/19 23:02 ID:df3lnu2n]
- >>897
５００系のG車又は７００系B編成
J・N問わず３００系はそれだけで論外
- 899 名前：名無し野電車区 [04/02/19 23:07 ID:DKOp86Ay]
- >>898
N?
- 900 名前：名無し野電車区 [04/02/19 23:09 ID:df3lnu2n]
- >>900
Nじゃね～やFだよ・・・バカだな俺
- 901 名前：名無し野電車区 [04/02/19 23:14 ID:n92vu7mP]
- しかし、今の東海道新幹線の異常な混雑は、高速道路なら「慢性的な渋滞」と同じ現象じゃないのか？
なぜ、あの程度の増発しかしないのか？乗客に苦痛を与えてまで経費をケチりたいのか！
政府は完全民営化を見送った東海に対して、モノがいえる立場にあるんじゃないか？
品川始発をなぜつくらない？とにかく、増発したとはいえ「のぞみ」が少なすぎる。たのむから、
増発してくれ。
- 902 名前：３月時刻表買ってねーや [04/02/19 23:27 ID:cjLMmGur]
- >>901 航空会社を助けるため。
- 903 名前：名無し野電車区 [04/02/19 23:32 ID:Pg5GuWku]
- 品川始発のぞみを増発して混雑を緩和させてくれると、かなりありがたい
- 904 名前：名無し野電車区 [04/02/20 00:10 ID:MQ/D7F8a]
- ＪＲ東海に、少しでも「BE AMBITIOUS」の精神があれば、
こんなケチケチダイヤから脱却できるんだろうが…
- 905 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/02/20 00:38 ID:DUa29I7f]
- >>901
新ATSの導入まで我慢しる！
- 906 名前：名無し野電車区 [04/02/20 00:44 ID:ecNskNCz]
- >>903
もうすぐ1本増発されるぞ！
20分発にのぞみのスジがかくれていることを発見！！
でも53分発がのぞみ→ひかりになりそうなﾖｶｰﾝ
- 907 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/02/20 00:44 ID:CC9xf5Jw]
- もうすぐ人口sageなんで今が祭なのはしかたない
- 908 名前：名無し野電車区 [04/02/20 01:26 ID:bNAlwYVp]
- >>886
300系はG車と普通車は同じ照明の色で、明るさが微妙に違います。
普通車は間接照明の蛍光灯部分の下に、光が通る小さなカバーが付いてます。
G車は完全なる間接照明、でも走行中外から見てもほとんど変わらないですね。
- 909 名前：名無し野電車区 [04/02/20 01:34 ID:n8IK7RC2]
- 今のダイヤじゃ、18時台とか増発の余力ないの？
- 910 名前：名無し野電車区 [04/02/20 01:55 ID:2v1j4AYy]
- >>717
>>756
九州新幹線博多全通後は、東海道・山陽新幹線という呼び方はしなくなると
思われ。東海道～山陽間直通は東京～岡山・広島間は最小限残るものの
新大阪で事実上東西分割される確率が高い。
>>725
大津自体京都の属国のようなもの。そもそも近畿地方は大阪・兵庫・和歌山グループと
京都・滋賀グループ、それにどっちつかずの奈良に分かれる。
>>851
火災は酉のことなどどうでもいいか、俺の言うことは絶対だから従えと
言わんばかりな言い草だな。酉厨でなくとも怒りそうだな。500系の存在は
このおっさんの頭には無い物となっているのか？
>>875
倒壊、火災からすると300km/h運転など必要無いと思っているんだろうね。
- 911 名前：名無し野電車区 [04/02/20 01:59 ID:7MeWxs0t]
- ちょっと話が変わるが、今、時刻表見てて、ひらめいた。
これが、東京発夕方ラッシュの切り札だ！
１９：１０発のこだま６０１号三島行きを名古屋（あるいは新大阪）まで延長。
三島からノンストップだと、名古屋まで２時間。新大阪でも２時間５５分。
十分、ひかり並の時間だねえ。
ただ「こだま」のまま運転できんだろうなあ。「ひかり」にしたら、前売り券買った人、
パニクるだろうし・・・。
- 912 名前：名無し野電車区 [04/02/20 03:16 ID:DuOZkDsD]
- ひかり号名古屋行きにして停車駅を品川・新横浜・三島・静岡・浜松・豊橋にすればいい。
- 913 名前：名無し野電車区 [04/02/20 04:23 ID:pSTHoeYr]
- 朝の東京方面上りのぞみで、700系B編成の列車を探しています。
のぞみ104号、のぞみ70号、のぞみ106号、のぞみ108号の中で
B編成が使用される列車をご存知の方いらっしゃいませんでしょうか？
- 914 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/02/20 08:11 ID:YS33TG9I]
- 月曜の朝～午前上りと金曜の夕～夜下りは絶対混む
だってビジネスマン大移動だもん
反対に土曜や連休初日の朝～午前下りと日曜や連休最終日の夕～夜上りも混み混み
これは旅行の大移動だね
- 915 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/02/20 08:28 ID:yV+uetaC]
- 本日の予約状況
指定 ｸﾞﾘｰﾝ
東京-新大 禁 喫 禁 喫
のぞみ １３３号 17:03 19:40 ○ ○ ○ ○
のぞみ １３５号 17:13 19:49 ○ ○ ○ ○
のぞみ １３７号 17:26 20:02 ○ ○ ○ ○
のぞみ ６３号 17:33 20:09 × ○ ○ ○
のぞみ １３９号 17:46 20:20 ○ ○ ○ ○
のぞみ ３１号 17:50 20:27 × △ ○ ○
のぞみ ２４５号 17:53 20:30 × ○ ○ ○
のぞみ １４１号 18:03 20:40 △ × ○ ○
のぞみ ７５号 18:13 20:49 × × ○ ○
のぞみ １４３号 18:26 21:02 × × ○ ○
のぞみ ６５号 18:33 21:09 × × ○ ○
のぞみ １４５号 18:46 21:20 × × ○ ○
のぞみ ３３号 18:50 21:27 × × ○ ○
のぞみ １４７号 18:53 21:30 × × ○ ○
のぞみ ２４７号 19:03 21:40 × × ○ ○
のぞみ １４９号 19:13 21:49 × × ○ ○
のぞみ １５１号 19:26 22:02 × × ○ ○
のぞみ １５３号 19:33 22:09 × × ○ ○
のぞみ ２４９号 19:46 22:20 × ○ ○ ○
のぞみ ６７号 19:50 22:27 × × ○ ○
のぞみ ２５１号 19:53 22:30 ○ ○ ○ ○
のぞみ ２５３号 20:03 22:40 ○ ○ ○ ○
のぞみ １５５号 20:13 22:49 ○ ○ ○ ○
- 916 名前：名無し野電車区 [04/02/20 08:55 ID:JW2dZmJJ]
- のぞみ料金の値上げ＋こだま料金の値下げ
これを早急に実現しろ。
- 917 名前：名無し野電車区 [04/02/20 09:01 ID:W5XnMxaq]
- ところが、こだまは…
こだま ６０１号 19:10 20:06 ○ ○ ○ ○
こだま ４３３号 19:23 20:25 ○ ○ ○ ○
こだま ５３１号 19:56 20:51 ○ ○ ○ ○
やっぱり６０１を名古屋まで伸ばすべきだ。
- 918 名前：名無し野電車区 [04/02/20 09:04 ID:mTIeNOz/]
- >>914
誰でも知ってる。
- 919 名前：金曜日の出張はやめました [04/02/20 09:20 ID:W5XnMxaq]
- 考えようによっては、グリーン車が３両もあるのが、供給過多じゃないのかな？
あるいは、東やＪＡＬみたいな動きもあるんだから、料金をリーズナブルにして、
やや裕福な客を、そっちに誘導してほしいなあ。
- 920 名前：名無し野電車区 [04/02/20 12:39 ID:alfPpL88]
- しかし、新幹線ちゅー乗り物は人々の喜びや悲しさ、寂しさ等様々な思いを乗せて走ってんだなーとつくづく実感。
だからこそカッコよくてちっちゃい子からおじさんまで惹きつける魅力があるんじゃないかなーと思ったり。
- 921 名前：名無し野電車区 [04/02/20 12:57 ID:3WdTIPYq]
- こだま号専用グリーン券を発売して、距離に関係なく1000円で良いんじゃないか。
いくら共通運用したいと言っても、こだまにグリーン3両は無理があるな。
と言っても東京近辺以外では自由席に必ず座れるのが当たり前だから、
普通車を増やす必要も無いんだけど。
- 922 名前：名無し野電車区 [04/02/20 14:31 ID:a9E5L7CV]
- こだま号全車グリーン車がいい
- 923 名前：名無し野電車区 [04/02/20 17:13 ID:/C3SvZ2D]
- この電車は 全車グリーンと なっております
- 924 名前：名無し野電車区 [04/02/20 17:20 ID:n8IK7RC2]
- 実は過去に一度ある。
中間車全部、グリーン編成。
- 925 名前：名無しの電車区 mailto:sage [04/02/20 17:36 ID:FgKf6eKh]
- >>924
万博開催の1970年に外国来賓を一度に大量に輸送した時でつよね。
22-15-16-15-16-15-16-15-16-15-16-15-16-15-16-21
後で16-15ユニットは「ひかり」増発用の編成に回された。
- 926 名前：名無し野電車区 [04/02/20 17:36 ID:M/CcJ38d]
- こんど新大阪からのぞみ１号乗るけど
岡山までなんで自由席で逝こうかと・・・・
座れますか？
- 927 名前：名無し野電車区 [04/02/20 18:31 ID:CflNeHB2]
- 491 名前： 名無しさん＠ご利用は計画的に 投稿日： 04/02/20 18:11
ついにキタよ。
jr-central.co.jp/news.nsf/news/2004220-13220
- 928 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/02/20 19:06 ID:SkzA9a4X]
- 新しいカード、黒いねぇ。なんかシブい。
少しは会員も増えるかな。
- 929 名前：名無し野電車区 [04/02/20 20:00 ID:JcJbZray]
- ７００系Ｃ５編成本日交番検査の為、浜松工場入院完了。
- 930 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/02/20 21:15 ID:fmn1rooE]
- >>924
>>925
1974年10月 列国議会同盟議員団輸送編成“IPU Special”編成番号H70
21-26-15-16-15-16-15-16-15-16-15-16-15-16-25-22
- 931 名前：名無し野電車区 [04/02/20 22:21 ID:wvRZBM4x]
- 中間全部グリーンにして両端はイスなし５扉にすりゃいいんじゃ内科医？
- 932 名前：名無し野電車区 [04/02/21 00:01 ID:EUH8YlNW]
- 愛知万博の時も走るかな？ ＞ リューイーソー
- 933 名前：名無し野電車区 [04/02/21 00:02 ID:EUH8YlNW]
- 愛知万博の時も走るかな？ ＞ 緑一色
- 934 名前：金曜日の出張はやめました [04/02/21 00:24 ID:mtG/v7C4]
- >>920 勘違いするな。新幹線なんか、ビジネスマンで人間で旅情なんか感じられるか？
東京発で乗る時間なんか、１８時以降だろ！窓際だってまっくらだぜ。
とにかく１分、１秒でも早く着けばいい。それどころか、あの２時間前後でも
実は働きたいと思ってる人間にとって、無駄な時間このうえないんだよね。
みんなそうだとおもうけどさ。東京駅１８時、１９時に出て、次の日の会議に
間に合わせるために、そのまま深夜まで残業する会社員にとってだな、乗ってる時間って
無駄なことこの上ないんだよ。
たとえば、携帯電話解禁車両とか、パソコン対応車両とか、あればだな、会社に
帰ったあと、深夜まで働かなくても済むってもんだよ。もっと高速化できないんだったら、
本当の意味でのビジネスシートって言うのを望むよ。
- 935 名前：名無し野電車区 [04/02/21 00:38 ID:CULhMMr6]
- 今日気付いたんだけど、東京駅八重洲中央口コンコースに並んでいる指定券券売機のうち、右端の1台（9号機）だけはVIEWカードしか使えなくなってる。
えきねっと発券で引っかかった・・・
- 936 名前：名無し野電車区 [04/02/21 00:44 ID:oFHiCUzM]
- >>913
残念ながら、すべてC編成でつ。
- 937 名前：名無し野電車区 [04/02/21 00:46 ID:O/gWz8Z9]
- 今日気付いたんだけど、品川の構内の束の売り場はみんな有人窓口しかつかってなく自動券売機が空いてる
やっぱり新幹線を降りてから在来線に乗るからかな？全旅客鉄道会社線の切符買えるようにできないかな・・・
- 938 名前：名無し野電車区 [04/02/21 00:49 ID:Ks16x3wV]
- >>929
交番検査って浜松工場でもやるの？
配置されている基地でやるのが普通だと思ったけど…
もしかして、臨時入場？
- 939 名前：名無し野電車区 [04/02/21 00:59 ID:jLpgUky2]
- >>934
鬼気迫るものを感じる
- 940 名前：名無し野電車区 [04/02/21 03:37 ID:0LDVrpWy]
- >>936
ありがとうございました。
残念だけど、乗れないものは仕方がないですね。
- 941 名前：名無し野電車区 [04/02/21 04:45 ID:ZxaxLRQq]
- >>934はなぜ>>920へのレスになっているのだ…？
- 942 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/02/21 06:00 ID:RoXmcP0J]
- >928
CFカードそのものがダサイ。名古屋でしか受け入れられない。
- 943 名前： [04/02/21 07:16 ID:ttv3f/P1]
- 今日静岡から東京まで東海道新幹線に乗るのですが
電源てありますか？
- 944 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/02/21 08:10 ID:vW7MN7Jn]
- >>943
静岡停車の列車はほとんど300系なのでありません
- 945 名前：名無し野電車区 [04/02/21 09:11 ID:pJXCvemf]
- >>927
ようやくこの通りのタイトルになりましたね・・・
本当にクレジットカードが使えるようになります。
- 946 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/02/21 09:29 ID:winlsv87]
- >>906
>20分発にのぞみのスジがかくれていることを発見！！
仮に20分発にのぞみが隠れてたとすると13分発の続行運転か？
むしろ隠れているのはひかりかも。
16分発にして、停車駅は品川、新横浜、静岡（のぞみ退避）、名古屋、京都･･･
と、妄想してみたくなった。ｽﾏﾝ。
- 947 名前：名無し野電車区 [04/02/21 09:34 ID:1g0KeT8x]
- >>934
ごく一部にはそういう人もいるのだろうが、ほとんどのビジネスマンは
新幹線乗ってる時間は体を休めたりしてるんでねーの？
（あとノートＰＣ広げててもゲームしてたりとか）
- 948 名前：新幹線旅情編 [04/02/21 10:15 ID:+8L3mezx]
- 東京ー大阪で遠距離？中距離恋愛中。
流れ行く夜の灯りが涙で滲むこともあるんだよぉ。
そんな横でリーマンが車販の酒で宴会してるわけなのよ。
そうかと思えばこの時期受験で上京する高校生がグリーンに優々と座ってたりもして。
仕事だけじゃないんだよー。
- 949 名前：名無し野電車区 [04/02/21 12:01 ID:43cX8xax]
- Ｎ７００になったら酔っ払って宴会がしにくくなる？
- 950 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/02/21 12:09 ID:+Vu0/QLO]
- >>934
東京発18時代は、名古屋、大阪からの出張帰り客が多いのでわりあいまったり
してるよ。ビール飲んでメシ食ってとか。
自分も、よほど忙しいとレポート書くけど、だいたいは本読むとかしてる。
むしろ朝の上りの方がピリピリしてる。資料に目を通して予習するとか。
あなたがどんな仕事してるのか知らんけど、ビジネスセンター的な整備の
要求は、少数派と思うよ。その場で出来ることをするのが、一流とは言わない
けど、常識的なビジネスマンだろ。
>>942
名古屋人だけど、、、CFなんぞ受け入れないぞ。作るならミリオン(笑)だがや。
- 951 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/02/21 12:15 ID:njjWhvGd]
- >>927
やっとか…。倒壊の窓口でview Suicaを使ってやる！
- 952 名前：名無し野電車区 [04/02/21 12:18 ID:pJXCvemf]
- おけいはんのVISAカードで買いましょう。
VISAでポイントつきます。
- 953 名前：934 [04/02/21 13:16 ID:lgPfgXXE]
- 今なら、まったりするほかないだろ。俺だって、寝てるか、ゲンダイ読んでるかどっちかだよ。
仕事残ってるから、ビールは飲まないけどね。
- 954 名前：名無しの電車区 mailto:sage [04/02/21 13:21 ID:2EbR82c2]
- >ゲンダイ読んでるかどっちかだよ。
ずいぶん低級な雑誌だな。
漏れは週プレ。もっと低級か。（自爆）
- 955 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/02/21 13:56 ID:2kB/61IQ]
- ＞ゲンダイ
・・・新聞の方では？（雑誌は『現代』だし）
age足取りスマソ。
>>951
イイ！ 使用後インプレきぼんぬ。
- 956 名前：934 [04/02/21 14:05 ID:lgPfgXXE]
- あとは、夕刊フジと東スポ。
ゲンダイと合わせて、新幹線の友、ご三家だね。
- 957 名前：名無し野電車区 [04/02/21 14:08 ID:EUH8YlNW]
- ソニーが品川新幹線口に統合自社ビル建てるってさ。１００ｍの。
品川の地位が益々向上するね。
完成は２００７年。丁度、Ｎ７００系デビューに近い時期だし、
ＤＳ－ＡＴＣも全区間で導入済みだろうから、いやが応にも
品川発を設定せないかんようになるね。
- 958 名前：名無し野電車区 [04/02/21 14:13 ID:Qz+g+s2P]
- >>938
交番検査、台車検査、全般検査とも浜松工場で行われます。
交番検査は主にパンタ、ＡＴＣ制御装置の検査です。
さすがに、大井基地、鳥飼基地ではこれらの検査は出来ません。
唯一、２日に一度の仕業検査くらいですね、工場以外でできるのは。
入場だけでは正直なとこ交番なのか台車検査かは判断はつかないよね。
- 959 名前：名無し野電車区 mailto:age [04/02/21 14:33 ID:j4VPIb4P]
- >>955
ゲンダイを新聞と呼ぶか･･･タブロイド紙だが。
いずれにしてもあんなものを読むのが多いから日本は廃れる。
- 960 名前：名無し野電車区 [04/02/21 14:38 ID:T+kBIK+s]
- 新聞を鵜呑みしてる馬鹿w
新聞読めば日本がマシになるとでも？
おめでてーな
あんなもので世の中まかり通ることもあるのだよw
- 961 名前：名無し野電車区 [04/02/21 15:11 ID:lgPfgXXE]
- 新幹線のなかで、ウエッジ読むヤツもやだな。
- 962 名前：名無し野電車区 [04/02/21 15:19 ID:4Xp6ajbL]
- >>951,952
倒壊の窓口でJALカードやANAカードを出してみたいものだ。
倒壊は喧嘩っ早い駅員が多いから、喧嘩売ってるのかと思うかもね。
そこで青春18を買うとなるとなおさら・・・。
- 963 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/02/21 15:56 ID:b+7kx4uW]
- >>962
漏れは西日本のみどりの窓口でANAカード使って新幹線の切符買いましたが、何か？
窓口の人は顔色一つ替えず粛々と切符を発行し、ありがとうございましたと言ってくれますた。
これが東海なら…
- 964 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/02/21 17:08 ID:j4VPIb4P]
- >>960
誰に対して言ってるの？
私は「新聞を読め」とはひとことも書いていない。
日刊ゲンダイ読むんだったら週刊文春を読んだほうが自分のためになるよ。
前者は政治についてはなんでもかんでも反対反対で赤旗かって感じで
芸能は大手事務所所属タレントの提灯記事ばかり。
後者は政治・芸能、どっちも是々非々。
思考が偏らないようにするには講談社の雑誌を読まないことをお勧めするよ。
ま、興味本位で読むのなら問題ないけどね。
- 965 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/02/21 17:29 ID:VnCIAf8Z]
- 第三文明を読みなされ。あとは、灯台とか。
- 966 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/02/21 17:33 ID:O/gWz8Z9]
- >>965
しかもIDがCIAな罠
- 967 名前：名無し野電車区 [04/02/21 17:35 ID:dMJ3HepT]
- こだま料金を値下げするしかない
- 968 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/02/21 18:05 ID:j4VPIb4P]
- >>965
あと、「潮」でつか？
- 969 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/02/21 18:25 ID:+Vu0/QLO]
- >>968
あの手の雑誌、隣の人が読んでるとすごく気まずい(w
タブロイドはタブロイドとして割り切って、何でも読むのが偏らなくていい
ような気もするね。どの道栄養にならないんだし。
自分は経済誌ばっかり読むけど、これまた偏りがあって面白い。
WEDGE、試しに買ったことあるけど、つまらん、あれは。タダでも要らない。
- 970 名前：名無し野電車区 mailto:age [04/02/21 18:33 ID:j4VPIb4P]
- >>969
割り切って読むのならいいよ。
>>960みたいに
＞あんなもので世の中まかり通ることもあるのだよ」
なら困るんだけどな。
- 971 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/02/21 18:34 ID:VnCIAf8Z]
- >>968
うむ。
ただし、同じ字が入っていても新潮社の雑誌はイカン。
- 972 名前：名無し野電車区 [04/02/21 18:46 ID:14WMQ1Ki]
- >>965>>971
カルト（名誉会長は強姦魔）の末端は帰れ
>>964
同意。文春や新潮は現代に比べりゃ記事の質で差が有りすぎ。
ちなみに講談社系の雑誌が全てに問題があるとはどゆこと？
- 973 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/02/21 18:53 ID:KrwGpBPz]
- 文春は取材で勝手に名前出されたから嫌いだ
- 974 名前：名無し野電車区 [04/02/21 18:55 ID:h+ODdkpB]
- 週刊宝石がなくなって車内で読む雑誌が一つ減った。
- 975 名前：305 mailto:sage [04/02/21 20:45 ID:gom2UfxN]
- 東京－大阪間で飛行機使う人part11→
travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1077276751/l50
- 976 名前：名無し野電車区 [04/02/21 22:08 ID:43cX8xax]
- こないだ新幹線に乗った時前の席のＡＢに親子連れが、Ｃにキャリアウーマンが乗っていた
そのキャリアウーマンは見るからにヘトヘトだったのにＢ席の餓鬼にちょっかい出されて大変そうだった
親も何かいえよ
- 977 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/02/21 22:26 ID:j4VPIb4P]
- すべてとは言わんが、週刊現代、日刊ゲンダイやFRIDAYは
スキャンダルといっておきながら実は了解もらっているという感じで、
タレントの売名行為に加担していたりするし、
「小泉降ろせという声が上がってきている」なんて記事もわずかなソースで
大げさに書いてるんだし。
こんなもんを鵜呑みにしているサラリーマンが「イラク自衛隊派兵反対」
なんて言ってるんだろうな。
文春や新潮は取材能力が高いから、たまに取材対象の団体等から
抗議を受けることはあってもスクープ記事はマジなのが多い。
ただ>>971氏は新潮VS潮の戦いで後者を支持しているように、
新潮は創価学会系にチャチャ入れすぎかもな。
私は新幹線を含む車中で何か読むと眠くなってしまうので、
車窓や案内情報装置を楽しむことにしている。
- 978 名前：名無し野電車区 [04/02/21 22:44 ID:lgPfgXXE]
- 学会批判なら、ゲンダイもそこそこ頑張ってる？んじゃない。
あそこの記者って仕事、楽しいだろうなあ。
世の中、人の悪口言ってカネ儲けできるヤツって、そうはないぜ。
- 979 名前：名無し野電車区 [04/02/21 23:02 ID:fp15mobo]
- 979
- 980 名前：名無し野電車区 [04/02/21 23:03 ID:fp15mobo]
- 980
- 981 名前：名無し野電車区 [04/02/21 23:05 ID:fp15mobo]
- 981
- 982 名前：名無し野電車区 [04/02/21 23:07 ID:fp15mobo]
- 982
- 983 名前：名無し野電車区 [04/02/21 23:11 ID:fp15mobo]
- 983
- 984 名前：名無し野電車区 [04/02/21 23:14 ID:fp15mobo]
- 984
- 985 名前：名無し野電車区 [04/02/21 23:18 ID:HJ63//jM]
- 985
- 986 名前：名無し野電車区 [04/02/21 23:19 ID:HJ63//jM]
- 986
- 987 名前：名無し野電車区 [04/02/21 23:21 ID:HJ63//jM]
- 987
- 988 名前：名無し野電車区 [04/02/21 23:22 ID:HJ63//jM]
- 988
- 989 名前：名無し野電車区 [04/02/21 23:24 ID:HJ63//jM]
- 989
- 990 名前：名無し野電車区 [04/02/21 23:29 ID:HJ63//jM]
- 990
- 991 名前：名無し野電車区 [04/02/21 23:30 ID:lgPfgXXE]
- 新横からのぞみで名古屋に行くとき、
乗車時間より、駅で待ってる時間の方が長かった。
- 992 名前：テンプレ mailto:sage [04/02/21 23:32 ID:O/gWz8Z9]
- 前スレ
【ｶｰﾄﾞ】東海道・山陽新幹線ｽﾚ11【使える】
hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1074321104/
過去スレ
東海道・山陽新幹線
hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053577316/
東海道・山陽新幹線２
hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1055282818/
【品川新駅】東海道・山陽新幹線【のぞみ増発】 ３
hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1056844238/
東海道・山陽新幹線【新ダイヤ発表】 ４
hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1059663608/
東海道・山陽新幹線【新ダイヤ発表】 ５
hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1060534328/
東海道・山陽新幹線【動き出す日。】 ６
hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1062245302/
【AMBITIOUS】東海道・山陽新幹線スレ７【JAPAN!】
hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1063983853/
【新駅は】東海道・山陽新幹線スレ８【栗東で終り】
hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1065021728/
【ますます】東海道・山陽新幹線スレ９【盛況】
hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1066316766/
【TOKIO】東海道・山陽新幹線スレ10【鬼束ちひろ】
hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1070548419/l50
携帯から書く人のために>>1自体は短めにね
- 993 名前：名無し野電車区 [04/02/21 23:34 ID:HJ63//jM]
- 993
- 994 名前：名無し野電車区 [04/02/21 23:36 ID:HJ63//jM]
- 994
- 995 名前：名無し野電車区 [04/02/21 23:41 ID:gUwgm039]
- 995
- 996 名前：名無し野電車区 [04/02/21 23:42 ID:HJ63//jM]
- 998
- 997 名前：名無し野電車区 [04/02/21 23:42 ID:4WK7oro4]
- フリーゲージトレインあぼーん
- 998 名前：名無し野電車区 [04/02/21 23:43 ID:gUwgm039]
- 998
- 999 名前：名無し野電車区 [04/02/21 23:43 ID:nYFeHCVv]
- 1000
- 1000 名前：名無し野電車区 [04/02/21 23:43 ID:HJ63//jM]
- 897
- 1001 名前：１００１ [Over 1000 Thread]
- このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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