【五反田】東急池上線スレ05運行【蒲田】

1 名前：名無し野電車区 [03/05/25 01:35 ID:sOe7dzv+] 1→cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1023800403/ 2→hobby.2ch.net/rail/kako/1032/10328/1032874929.html 3→hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1040316718/ 4→？？？ 東急池上線・多摩川線・（旧）目蒲線をのんびりと curry.2ch.net/train/kako/1007/10070/1007043988.html ●のんびりマターリ東急ローカル線● curry.2ch.net/train/kako/1016/10164/1016496334.html ＜関連リンク＞ 東京急行電鉄ウェブページ www.tokyu.co.jp/ レールファン東急 www.railfan.ne.jp/tokyu/ ＜主なファンサイト＞ ttp://www9.big.or.jp/~rdct55/ ttp://www.nurs.or.jp/~tokyu/ 589 名前：名無し野電車区 mailto:sage [03/11/16 17:29 ID:R3iwvCO+] 1013・1312のほかに1011・1310もそうだがこの２つは休車中。 今のところどうなるのか不明。 590 名前：名無し野電車区 [03/11/17 09:25 ID:cdkgO3G6] 1000系の顔して妙なところにシングルアームパンタの付いた 7900系の詳細を教えてくれー 一回見てから気になってしょうがない 中間車両を改造したのか？ 591 名前：名無し野電車区 mailto:sage [03/11/17 09:29 ID:cdkgO3G6] ってほかの人がレス書いてあったね　ごめん 592 名前：名無し野電車区 [03/11/17 13:12 ID:cesaS76y] >>590 確か平成８年８月ぐらいにデビューして以来、最初は池上線に配属されたが、 当初故障などが相次ぎしょっちゅう長津田工場逝きだったと思う。 ちなみに中間車の７８１５は、平成８年初頭から目蒲線の４両編成の中に唯一シングルアーム車の 試験車として組み込まれていた。なので７７１５・７９１５よりも若干古いことになる。 余談ですが、この編成が登場した当初、東急では新車の話題に乏しく、実に２０００系登場以来の 新造車ということもあって、当時の鉄道雑誌などで大きく取り上げられた。 593 名前：名無し野電車区 [03/11/17 17:07 ID:rHh/8rr9] >>589 おい、勝手に休車にするなyo 今は中間先頭車２つを1313､1012の余剰中間車と差し替えて1010、1311旧 編成は東横で動いてるよ。 594 名前：名無し野電車区 mailto:sage [03/11/17 17:15 ID:jPQFHVF3] >>593 号車単位で書いてあるとおもわれ 595 名前：名無し野電車区 [03/11/17 17:50 ID:1ixeIkPr] >>592 ＞最初は池上線に配属されたが、 最初は、というか、改造以来ずっと雪検所属ですが？ ＞なので７７１５・７９１５よりも若干古いことになる。 何が古いのかよく分からん。 ＞実に２０００系登場以来の新造車 新造車じゃないじゃん！ 596 名前：名無し野電車区 [03/11/17 19:18 ID:bnwOe5oN] あの編成って最初のほうは４連で目蒲線じゃなかった？ 597 名前：名無し野電車区 [03/11/17 23:05 ID:cesaS76y] >>595 sine 598 名前：名無し野電車区 mailto:sage [03/11/18 02:03 ID:YKBmsbLX] 592 ：名無し野電車区 ：03/11/17 13:12 ID:cesaS76y >>590 確か平成８年８月ぐらいにデビューして以来、最初は池上線に配属されたが、 当初故障などが相次ぎしょっちゅう長津田工場逝きだったと思う。 ちなみに中間車の７８１５は、平成８年初頭から目蒲線の４両編成の中に唯一シングルアーム車の 試験車として組み込まれていた。なので７７１５・７９１５よりも若干古いことになる。 余談ですが、この編成が登場した当初、東急では新車の話題に乏しく、実に２０００系登場以来の 新造車ということもあって、当時の鉄道雑誌などで大きく取り上げられた。 597 ：名無し野電車区 ：03/11/17 23:05 ID:cesaS76y >>595 sine 599 名前：名無し野電車区 mailto:sage [03/11/18 09:02 ID:knxjchHx] あげあし粘着ｲｸﾅｲ 600 名前：名無し野電車区 [03/11/18 16:14 ID:CJlCwzIY] 600ｹﾞｯﾄ ｲｲ!! 601 名前：名無し野電車区 [03/11/18 16:59 ID:ZvZUY3fT] >>593 そうだとすれば休車の番号おかしいから編成のことだと思うよ >>595 ＞最初は池上線に配属されたが 雪が谷が多摩川線持ったのは最近だから書き方としてはおかしくない罠 7815は7900と7600に組み込まれたりしてたから改造が早かったと言うこと かな？？？確かによくわからん。製造時期ではないな・・・ 602 名前：_ mailto:sage [03/11/18 23:43 ID:MZ0nbpUO] >>601 何が言いたいのかよくわからんが、勝手板が見れないのは漏れだけか？ 603 名前：名無し野電車区 [03/11/19 01:14 ID:Wt1d3He2] hosyu 604 名前：名無し野電車区 [03/11/19 13:33 ID:SoBjhOUP] 池上線はとても大事 605 名前：名無し野電車区 [03/11/19 15:19 ID:H18jVmy7] 雪が谷大塚へデヤが向かった模様。明日転削回送ありか? 606 名前：名無し野電車区 [03/11/19 18:39 ID:mHiP66jY] 東急好きだけど 田園都市線と池上線を見た時は 別の会社のように見えました・・・ けどもちろん良いと思う。 607 名前：名無し野電車区 [03/11/19 19:04 ID:s7qy7We/] どちらにもどちらなりのよさがあるよ。 608 名前：名無し野電車区 [03/11/19 19:05 ID:LIoeiMoL] 確かにデントとガミ線を繋ぐのはデヤだけだな 609 名前：名無し野電車区 mailto:sage [03/11/19 20:33 ID:kMliq57H] 田都厨（・Å・）ｲｸﾅｲ 610 名前：_ [03/11/20 00:24 ID:0M6JLYMN] 7905Fが、いつもデヤが居る場所に放置されてる。 営業車があそこに居るのは初めて見た。 611 名前：名無し野電車区 [03/11/20 01:16 ID:Wcv2pUcu] ＞６６７ そうですね、どちらも良いと思いますよ。 ただ五反田駅の混雑ようには驚きました。 612 名前：名無し野電車区 [03/11/20 20:35 ID:qqMZsTRE] >>667がんばれよ。 613 名前：名無し野電車区 [03/11/20 20:39 ID:qqMZsTRE] それはそうと、今年の大晦日はどうなるんだろうね。他スレでは結構話題に上り始めてるが。 池上線沿線は、池上本門寺もあることだし、終夜やってもいいような気がする… 614 名前：名無し野電車区 [03/11/20 20:42 ID:/IvKevR3] なんか噂では今度東急に新しい試験車がデビューするから、いまのデヤは御役御免って聴いたんだけど本当かね。 615 名前：名無し野電車区 [03/11/20 21:07 ID:uc70UFHW] どこの噂よ？ 616 名前：名無し野電車区 [03/11/20 21:28 ID:RF7y3Uue] 1000系余剰２両先頭ののかいぞーだぴょん 617 名前：名無し野電車区 [03/11/20 23:46 ID:vh+T4VxP] >>613 でも例年やらないんだよね、これが。 618 名前：みき(^-^) ◆MIKIDyAWSg [03/11/21 00:02 ID:nvVmyURo] >>614のとは全然関係ない話なんだけど、 ２０年後に新車が入るって噂は立ち消え？？？ 619 名前：名無し野電車区 mailto:sage [03/11/21 12:22 ID:kUBR1xyY] >>614 その噂は、いつデビューと？ そりゃいつかは引退時期くるだろうけどさ 620 名前：名無し野電車区 mailto:sage [03/11/22 01:16 ID:1/y7eSEG] 妄想sage 621 名前：名無し野電車区 [03/11/22 11:10 ID:sdD0XGmx] 日本全国、あたまに雪のつく駅は雪が谷大塚しかありません。 これは貴重だ！ 622 名前：名無し野電車区 [03/11/22 11:16 ID:G71g2gbj] >>621 どうせアレだろ、駅すぱあと使ってローマ字で入力したんだろ 623 名前：名無し野電車区 [03/11/22 20:56 ID:psdjUuvj] だからどうした。 そんな例は腐るほど有るぞ。 624 名前：名無し野電車区 mailto:sage [03/11/22 21:54 ID:pNtqv601] 例えばずで始まる駅名は逗子だけとか？ 池上線に関係ないのでsage。 625 名前：地方から帰省するとき mailto:くだらんね、スマソsage [03/11/23 18:59 ID:VFx4ejkI] 寒い風が吹き抜ける五反田駅で、池上線を待つ。 しばらくすると、おばチャン声の入線放送がかかって、ボロ7700がゆっくりとやってくる。 数分して、発車ベルの爆音が駅を包み込み、ボロ7700が発車していく。 こんなシーンを体験すると、東京・地元に帰ってきたなと思うんだよね。 626 名前：名無し野電車区 [03/11/23 21:15 ID:t3XM7zhe] ボロ7700か・・・ボロ3000が走ってた頃は新車7000だったのになあ。 627 名前：名無し野電車区 [03/11/23 22:56 ID:lkCOC818] >>626 懐かしいね〜緑色の電車。 消防の頃、スタンプラリーで目蒲・池上は 7700と7500がくると涼しいから嬉しかった記憶がある 628 名前：625 mailto:sage [03/11/23 23:15 ID:VFx4ejkI] >>626-627 緑色の電車をそんなに長く利用していないうちにステンレスカー元年を迎えてしまったので、 7000・7200なんかは色々な思い出がある一方、 これらには無理やりな改造がされていて逆に見苦しくて、なんかボロく感じてしまうんだよ。 629 名前：名無し野電車区 [03/11/25 12:02 ID:Y7hKmiOR] 最近池上線ラブラブなのよね 630 名前：玉露 [03/11/25 13:50 ID:M1v19RZK] 7700はほぼ新造。 足回り P�V→東急TS クーラー搭載 モーター関係を全て一新。 ついでに窓ｻｯｼ更新。 でも寿命はあと10年。 631 名前：名無し野電車区 mailto:sage [03/11/25 16:15 ID:nprFK5rP] >>619 いや、いつデビューとまでは言ってなかったけど。 だけど、もしそれが本当だとすると、この間池上線に来たデヤの３連の電気計測撮っておけばよかったな。 632 名前：玉露 [03/11/25 16:44 ID:M1v19RZK] >>631 また1月まで待てば？ 633 名前：名無し野電車区 [03/11/25 23:28 ID:dxsbfCRf] ここは多摩川線の話題も可ですか？ 634 名前：_ mailto:sage [03/11/26 00:05 ID:3Retw7qw] >>633 うん 635 名前：名無し野電車区 [03/11/26 17:09 ID:qC5mLToW] 多摩川線スレ立ててもすぐ脱兎しちゃうしな 636 名前：名無し野電車区 [03/11/27 10:28 ID:3idBERIn] 7500系に激萌え 一番東急で乗る機会が少ないから 蒲田なんか行くと見入ってしまうよ 637 名前：名無し野電車区 [03/11/27 11:07 ID:5zdggsDZ] >>636 7600系のこと？ クハ7500形は数年前に形式消滅してるよ。 638 名前：玉露 [03/11/27 13:07 ID:OD41rVpD] >>637 うん。 それに7600も3本しかないから、東急全体であの ダイアモンドカットの正面は10箇所しかないんだよね。。。 639 名前：名無し野電車区 [03/11/27 17:16 ID:kcti/x05] >>638 8つでは？ 7601,7661,7602,7662,7603,7653,7200,7290でしょ？ 640 名前：名無し野電車区 mailto:sage [03/11/27 17:24 ID:E16PL/sH] 中間に閉じこめられた7681、7682も忘れんといてな 重箱つつきでｽﾏｿ 641 名前：玉露 [03/11/27 19:17 ID:OD41rVpD] >>640 そういうこと。ライトついてないから、正確には9つだけどね。 642 名前：名無し野電車区 mailto:sage [03/11/27 19:19 ID:yj3VNc7Y] 目蒲線があったときは、目蒲の方が大きい路線というイメージがあったけど、分断された後は多摩川線は池上線の支線(とまでは行かないか？）っぽくなっちゃったな。 目黒線は一気に幹線化しちゃったし。 643 名前：玉露 [03/11/27 19:38 ID:OD41rVpD] >>642 幹線化して乗車率が異常に低くなったのは確か。だって蒲田からの乗客が おおかったからね。 644 名前：名無し野電車区 [03/11/27 20:11 ID:8/TcmjOS] >>641 ライトじゃなくてライトボックスでは？ 645 名前：名無し野電車区 [03/11/28 00:50 ID:drbXRgtb] 7653の運転台側の前パンタに激萌え 646 名前：玉露 [03/11/28 18:48 ID:9TWo3PCk] >>644 そうでしたｗ間違えた＿|￣|○ 647 名前：_ [03/11/29 21:19 ID:AbClI9uz] >>645 禿同 ところで、今入場してるのは1024F？ 648 名前：名無し野電車区 [03/11/30 14:03 ID:5/2iAwcW] 　 649 名前：玉露 [03/11/30 15:32 ID:LTHJcLts] >>647 そうらしい。 650 名前：名無し野電車区 [03/12/01 08:04 ID:OffMNQmy] あげ 651 名前：名無し野電車区 [03/12/01 08:13 ID:g2++AN3V] >>642目蒲線があったときは、目蒲の方が大きい路線というイメージがあったけど、分断された後は多摩川線は池上線の支線(とまでは行かないか？）っぽくなっちゃったな。 いや、旧目蒲線のうち多摩川線へ分断化した事は世田谷区内に走っている旧玉川線（下高井戸線）は世田谷線となり、 或は都営荒川線のように、地域の足としてローカル線へ格下げになった事ですね。 652 名前：玉露 [03/12/01 14:15 ID:OltqKQVe] >>651 ローカルじゃないだろ。朝のダイヤが2分ヘッドの時点で、 まずローカルにはならない。 昼の7.5分ヘッドも、対岸走ってる南武線の10〜18分ヘッドに比べたら、 格が違うぞ。 653 名前：スレ違いスマソ mailto:sage [03/12/01 17:28 ID:wHaai4Oq] >>652 喫茶店で暴れるな バカな厨房はほっとけ。 654 名前：名無し野電車区 [03/12/01 17:59 ID:5VxQcDWN] >>652 へぇ。ローカルかどうかの基準は運転頻度だけで決まるんだ。 じゃあ数十秒間隔のロープウェイより数分間隔の山手線の方がローカルってことなのかな。 655 名前：名無し野電車区 [03/12/01 18:01 ID:LjXJ7biB] プッ 屁理屈言い出したよ。 面白すぎ ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ。 次はどんなネタを仕込んでくれるのｶﾅー 656 名前：名無し野電車区 [03/12/01 20:02 ID:3s2vO6iS] 昔は国鉄と言われた時代の主要幹線だった東海道本線（東京-神戸）の一例として、 JR分割民営化となってから各区間運転（東京-熱海/東京-静岡/浜松-名古屋/大垣- 浜松/米原-大阪などの一例）のローカル線へ格下げとなった。 各駅の行き先表示でもローマ字で急行との違いでローカルと表示されています。 657 名前：名無し野電車区 mailto:sage [03/12/01 20:25 ID:fBa2FnY8] >各駅の行き先表示でもローマ字で急行との違いでローカルと表示されています。 意味不明。local train（鈍行列車/電車）が名詞化してlocalとなっただけだろ。 種別でいうところのlocalには単なる「普通列車/電車」という意味しかない。 あと国鉄時代から、ある程度の区間で運行は分割されていたのだが。 656の中では、ＪＲ化以前は東京−大阪などの電車がいっぱい走っていたのか？ 658 名前：名無し野電車区 mailto:sage [03/12/02 11:31 ID:WlchaVlf] “地域”じゃないの？ 659 名前：名無し野電車区 mailto:sage [03/12/02 11:41 ID:lpGXhuFI] ローカル＝格下 いつからそんな思考が生まれたんだろね（ﾜﾗ 660 名前：名無し野電車区 mailto:age [03/12/03 22:09 ID:hAIxHZPX] 保守age 661 名前：名無し野電車区 [03/12/04 12:19 ID:VWCAhu7k] このあいだ久しぶりに五反田で「特急渋谷」幕を見たよ。 １０１３でつ。東横から来た組だけ見られるのかな？ 662 名前：名無し野電車区 mailto:sage [03/12/04 13:43 ID:oFRzu7ra] 1013というと、顔の真ん中に貫通扉が付いてるやつかえ？ 663 名前：名無し野電車区 [03/12/04 14:03 ID:/QHYZ83P] 池上線 作詞：佐藤順英 作曲・唄：西島三重子 １　古い電車のドアのそば　二人は黙って立っていた 　　話す言葉を捜しながら　すきま風に震えて 　　いくつ駅を過ぎたのか　忘れてあなたに聞いたのに 　　じっと私を見つめたまま　ごめんねなんて言ったわ 　　泣いてはダメだと胸にきかせて　白いハンカチを握りしめたの 　　池上線が走る町に　あなたは二度と来ないのね 　　池上線に揺られながら　今日も帰る私なの ２　終電時刻を確かめて　あなたは私と駅を出た 　　角のフルーツショップだけが　灯りともす夜更けに 　　商店街を通り抜け　踏切り渡ったときだわね 　　待っていますとつぶやいたら　突然抱いてくれたわ 　　あとからあとから涙あふれて　うしろ姿さえ見えなかったの 　　池上線が走る町に　あなたは二度と来ないのね 　　池上線に揺られながら　今日も帰る私なの 664 名前：名無し野電車区 mailto:sage [03/12/04 17:31 ID:SW1YUCkj] 池上線沿線の彼女に振られたので、当分乗る機会がありません＿|￣|○ 665 名前：名無し野電車区 mailto:sage [03/12/04 18:58 ID:boLlV5CH] >>663 角のフルーツショップ・・・御嶽山か？ 666 名前：名無し野電車区 mailto:sage [03/12/04 20:45 ID:4ooV4Opb] 久しぶりに池上線に乗ったら、7600系は全部昼寝してた。 667 名前：あぼーん mailto:あぼーん [あぼーん] あぼーん 668 名前：玉露 [03/12/05 10:46 ID:D2L5r2JD] >>661 1000系と9000系の幕は共通なので、全てが同じだったと思います。 669 名前：名無し野電車区 mailto:sage [03/12/05 17:27 ID:yCpJ8Vq5] 「東横に所属＆から来た1000系」は共通だね。 雪が谷・奥沢から離れたことがないのには入っていないよ「特急」幕、と補足。 670 名前：玉露 [03/12/05 20:08 ID:D2L5r2JD] >>669 そうでした＿|￣|○ 補足ども★ 1000'N編成って実質1C8M制御なの？ 671 名前：名無し野電車区 mailto:sage [03/12/05 20:33 ID:/It9ctO7] 1M方式といって差し支えないかと 片ユニット壊れてもはしられるよう二重系になってるよ 672 名前：名無し野電車区 [03/12/06 03:55 ID:HDamCg6Z] 時刻表見てたら「蒲田折り返し多摩川行き」という行き先があるけど、 実際には幕にはどう表示されるの？ 673 名前：名無し野電車区 mailto:sage [03/12/06 09:52 ID:719AqN0M] >>672 池上線内は「蒲田」 蒲田で2番線に到着して「多摩川」に変わるだけ。 674 名前：名無し野電車区 [03/12/06 23:38 ID:gNkhF+ES] >>673 日比谷線直通みたいに多摩川線直通幕見たかった…。 675 名前：名無し野電車区 [03/12/07 04:13 ID:f/LPAl1h] 1000系には蒲田→多摩川って幕があるって本と？ 676 名前：名無し野電車区 mailto:sage [03/12/07 07:59 ID:D+0Qf3iS] ということは［多摩川←蒲田］もあるっとこと？ 677 名前：名無し野電車区 mailto:sage [03/12/07 16:40 ID:mzWXEIHo] んな幕みたことねーぞ 678 名前：名無し野電車区 [03/12/07 18:52 ID:iZF0PAzk] 全部嘘 679 名前：名無し野電車区 mailto:sage [03/12/07 21:53 ID:8AKOo6d/] 蒲田→多摩川（蒲田→多摩川かも）は種別・行き先設定機には確かに存在しているよ。 680 名前：名無し野電車区 [03/12/07 22:04 ID:iZF0PAzk] で？ 681 名前：名無し野電車区 mailto:sage [03/12/07 23:27 ID:xT2Jgrxt] >>677-678 >>679にもあるようにウソではない。設定ボタンは存在する。 ただ幕本体にそのような面があるのを見た人はいない。それだけのこと。 682 名前：名無し野電車区 [03/12/08 00:10 ID:CPdNeiU7] ん？まさか蒲田→多摩川、という設定器が、 蒲田→多摩川という幕の内容を表している ものだと勘違いしているの？ そんな幕あるわけないじゃない。 だいたい蒲田⇔多摩川ならまだ理解できなくもないけど、 蒲田→多摩川なんて何の意味もないし。 自動放送どうすんのさ？ 683 名前：名無し野電車区 mailto:sage [03/12/08 21:35 ID:mh32PKXr] 多分>>682の通り幕そのものは積んでないと思う。 ただ、７７００系に「八丁堀」が積まれている（設定機だけじゃない）ようだから 「押したらどうなるのか？｣というのは気になる。 「蒲田→多摩川」だけじゃなくて「蒲田→五反田」「蒲田→雪が谷大塚」も 設定気にはあるし。 684 名前：名無し野電車区 mailto:sage [03/12/10 01:16 ID:FkjkpNP1] 保守 685 名前：名無し野電車区 mailto:sage [03/12/11 05:50 ID:IuPptO0v] さげ 686 名前：名無し野電車区 [03/12/11 07:59 ID:KywG72N4] 687 名前：名無し野電車区 [03/12/11 11:49 ID:KywG72N4] 　 688 名前：名無し野電車区 [03/12/11 13:20 ID:g+qc4+Z3] 混雑酷すぎ　両先頭車は5ドアにせよ。 689 名前：_ [03/12/11 23:13 ID:1GK7Rh9t] 今すぐにでも改善して欲しい事。 Ｐ運用の出庫早めろ。 たとえ１本でも 690 名前：名無し野電車区 [03/12/12 01:27 ID:Tr4wO9zr] 車椅子スペースの暖房を蹴りまくってる酔っ払いハケーン！！ よっぽどうるさかったから、通報しようかとウテシにオモタヨ。 ところで、あの通報ボタン押すと急停車すんの？ 691 名前：名無し野電車区 mailto:sage [03/12/12 07:51 ID:eVHft8zD] ウテシと会話できるだけと思われ。 692 名前：名無し野電車区 [03/12/12 11:57 ID:7gYX1Y+t] >>690くらいの状況なら、急停車させても問題ないんでないか？ 保障とかはその男に求めればいいんだし。 693 名前：690 [03/12/12 15:34 ID:gm9JkTo6] 変な文章になってるけど、ウテシに通報しようかと思った、です。 >>692 だよねえ…。しかも夜の10時30分ごろで、ちょうど混んでた罠。 池上線は平和だと思ってたのに…(・ω・｀) 694 名前：名無し野電車区 mailto:sage [03/12/12 16:35 ID:X0zIe277] 平和ねぇ。。。 おとといの朝、上り大崎広小路の手前でレールにカラスが群がってたよ。 電車が近づいてもなかなかどかないからなにかと思ったらネコ食べてたよ。 すぐ横にネコがもう一匹しゃがんでたよ。。。 695 名前：名無し野電車区 [03/12/13 04:20 ID:yDAjmtE7] 自然発生的グモ 696 名前：名無し野電車区 [03/12/13 22:38 ID:6smgqGzg] 保守 697 名前：名無し野電車区 [03/12/14 02:28 ID:Q0wfECWv] 早く五反田駅なんとか汁！ 698 名前：蒲田口の住民 mailto:sage [03/12/14 12:19 ID:oZ27L1VX] このスレで、「朝の五反田駅は戦場」と書かれていたけれども、 それが本当なのか確かめに五反田周りで通勤したらわかった。 確かにあれはすごい。狭いホームでごちゃごちゃ、下り電車に乗る客とぶつかる、 引っ掛かる香具師が多い乗り換え改札などなど、確かにすごいね。 それから昨日の夕方も五反田周りで出かけたら、これまた結構なものだね。混雑が酷い。 これ、各駅の偏りすぎた出口や階段の位置が原因だね。 普通の路線だと、先頭車は比較的空いていて中間車が空いていることが多いけれど、 池上線はその逆。どうにかならないものか。 699 名前：名無し野電車区 [03/12/14 20:19 ID:FAyRTqQ4] 五反田駅地下化汁！！ １５年後に 700 名前：名無し野電車区 mailto:sage [03/12/14 22:43 ID:tOpOaeTo] ラブリー　700！ 701 名前：名無し野電車区 mailto:sage [03/12/15 02:16 ID:y98N0U/f] 戸越銀座から地下化して中原街道の下を直進して五反田。 そのままソニー通りの下を走り品川まで。 妄想。 702 名前：名無し野電車区 [03/12/15 12:12 ID:uczRmHcL] 2009年に羽田新滑走路が竣工して離着陸回数が1.5倍の40万7,000回に増える。 アジア地域の近距離国際便がごっそり羽田に転移。こりゃ東急も単独での 羽田空港乗り入れを考えてもいいんじゃないの？ 703 名前：名無し野電車区 [03/12/15 19:02 ID:G7/e330S] 将来のレス予測 1000 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2035/12/15 00:00 ID:Gotanda 五反田地下化ｷﾀ━―━―━(ﾟ∀ﾟ)━―━―━― !! 704 名前：名無し野電車区 [03/12/15 19:04 ID:G7/e330S] >>701 品川までは無理だとしても、戸越銀座〜五反田の地下化は物理的には中原街道を使えば可能だよな。 現在の戸越銀座の位置には、都営の戸越駅もあるんだし、もうちょっと中原街道よりに駅ができたっていいと思う。 五反田では地下で浅草線と接続するようにすれば、戸越での乗り換えもなくなるだろうし。 705 名前：名無し野電車区 mailto:age [03/12/15 19:10 ID:Hg2FRhCX] でもさ、五反田を地下化してしまうと深さにもよるけど ＪＲとの乗換えが今よりかなり不便になると思うのよね。 連絡改札なんて作らないだろうし。 だったら今のままでも良いかって思ってしまう。 706 名前：名無し野電車区 [03/12/15 19:25 ID:G7/e330S] >>705 まぁやるんなら東急、JR、都営の三社が協力してやらないとスムーズには行かないだろうな。 さて、これから池上線のってきまつ 707 名前：あぼーん mailto:あぼーん [あぼーん] あぼーん 708 名前：名無し野電車区 [03/12/16 22:32 ID:z2ST1c9O] 将来のレス予測 ２ 1000 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2017/03/15 00:00 ID:ikegami 池上線あぼーんｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!!!!!! 709 名前：名無し野電車区 mailto:sage [03/12/17 00:06 ID:Wc/eqxT6] いくらなんでも都内であぼーんはないだろうよ・・・ 710 名前：名無し野電車区 mailto:sage [03/12/17 01:10 ID:oVf9PSom] うんこぉ 臭いｽﾚですね 711 名前：名無し野電車区 [03/12/17 04:11 ID:E/1Zf9i2] 将来のレス予測 ２ 【五反田】東急池上線スレ150運行【地下化】より 1000 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2035/12/15 00:00 ID:Gotanda 五反田地下化ｷﾀ━―━―━(ﾟ∀ﾟ)━―━―━― !! --------------------------------------------------- 【羽田空港】東急池上線スレ250運行【乗り入れ】より 1000 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2085/12/15 00:00 ID:Gotanda 羽田空港東急単独延伸+蒲田地下化ｷﾀ━―━―━(ﾟ∀ﾟ)━―━―━― !! 712 名前：名無し野電車区 [03/12/17 04:11 ID:E/1Zf9i2] 将来のレス予測 3の間違いですた。 713 名前：名無し野電車区 [03/12/17 12:56 ID:+XRtdEfU] 今、五反田駅の横(目黒側)でビルか何かの建設工事をしてるでしょ？ あれって、何階建てなのかなぁ？ あれができれば、駅を吹き抜ける風も少しは弱くなるだろうけど、どうなんだろう？ 714 名前：名無し野電車区 [03/12/17 14:53 ID:jP1tRvYA] 何階建てかはしらないけど、かなり高くなることは確かだね。 少しは弱くなるだろうけど、逆に強くなる部分もあるんじゃないかなー。 715 名前：名無し野電車区 mailto:sage [03/12/17 17:08 ID:CXSxoLi+] 17階のようでつ 住居用マンションだよ。目黒川香るトレインビューマンションはいかが？　ｗ 716 名前：名無し野電車区 [03/12/17 17:36 ID:zNY9MaJ+] むしろ鉄としては、池上線と山手、山手貨物が一望できるという利点があるな。 717 名前：名無し野電車区 [03/12/17 20:34 ID:sLpwbaxS] 蒲 田 方 面 近 道 の板が無用の長物になるな、マンションができたら。 718 名前：名無し野電車区 [03/12/17 20:39 ID:zNY9MaJ+] ああ、そうだね。ついになくなるのか、あの看板…。 719 名前：名無し野電車区 [03/12/17 22:12 ID:ScLoyd8W] 再開発物件のURL張っとく。敷地いっぱいいっぱいに建つみたいだから ガミ線は殆ど見えなくなると思う。ここの地権者代表は「宝亭」の親父 らしいけど、またワンタンメン食えるのは２年先。 www.pragma-gt.com/ 720 名前：名無しでGO！ mailto:age [03/12/17 22:18 ID:GEggcVVs] だいぶまえから気づいてるけど、１０００系（なんの編成か忘れた）に 黄色の特急　桜木町の幕が入ってるんだけど・・。 五反田到着時に蒲田の方向幕に変わるとき、五反田幕からいったん下に下がって それから上がって蒲田になるんだけど、いったん下にさがったとき見えた。 他の編成は白幕なんだけどね。 721 名前：漏れは中１でつ。 mailto:age [03/12/17 22:26 ID:GEggcVVs] 五反田から見えるソープランドの看板ってすごい目立つ・・。 １年ぐらい前は、入浴両とかかいてあるから風呂かと思ったけど １万円は高いなとかいう話を電車の中でしてたな。。 今思うとすっごい恥ずかしい。なんとなくわかるような気がするけど ソープランドって何よ？ｗ 722 名前：名無し野電車区 mailto:sage [03/12/17 22:32 ID:ScLoyd8W] あれは駅前ソープってやつで風呂付きのヘルスみたいなもん。 場所柄リーマンに人気らしい。 www.f-lib.com/mise1/shochiku.html 723 名前：名無し野電車区 mailto:sage [03/12/17 23:50 ID:0275e7aT] >>720 >>661の件だね。 724 名前：名無し野電車区 mailto:sage [03/12/18 00:00 ID:mV2BevJC] ソープランド、ファッションヘルスから、首相仮公邸、皇后実家跡まであるステキシティ、五反田。 725 名前：名無し野電車区 mailto:sage [03/12/18 00:09 ID:B/m+y3Tr] 利用者数の割には駅ビルもないしパッとしないよね。五反田とうきゅうは 東急ハンズとプレッセに改装して、前の歩道橋取っ払って横断歩道にすれば 集客力倍増すると思うが。 726 名前：名無し野電車区 [03/12/18 01:13 ID:P+0O9A6t] 五反田の再開発が成功したら池上線は更に混むんだろうか。 正直そろそろ池上線はキャパを超えてると思う 727 名前：名無し野電車区 [03/12/18 08:02 ID:B/m+y3Tr] 今でも2分45秒ヘッドでほぼ限界だし、キャパ増やすにはデジタルATCでも 入れるしかないだろう。地上波デジタルならぬ池上線デジタル。 728 名前：名無し野電車区 [03/12/18 15:06 ID:xa4euVbB] 山手みたいに２分ヘッドにはできないんだよね？ 729 名前：名無し野電車区 [03/12/18 15:09 ID:xa4euVbB] 途中で送信してしまった。 山手みたいに２分ヘッドにはできないんだよね？ 五反田駅のスレ違いの関係もあるのかな。 それだったら、7:00台とか9:00台を増発するのがいいと思う。 7:00台はまだ余裕があるから、増発して時差通勤を呼びかける。 9:00台後半になると電車が一気に減るから、ある意味二度目のラッシュが来るから、それを何とか緩和する。 無理だろうか。 それから、東急が池上線についてもう一つ再考すべきなのは午後4時台のダイヤだと思う。 730 名前：名無し野電車区 [03/12/18 18:46 ID:5IFm4HbJ] >>729 保安設備云々の前に車両数が足りない 現在の車両数だと、電車の本数もこれが手一杯。 多摩川線の方を削ればどうにかなるけど、向こうもそれなりに混んでるからねぇ。 731 名前：名無し野電車区 [03/12/18 18:50 ID:GYUM3Pe2] 車両が足りないんだ…それじゃあ物理的に無理だね…。 日比直が少なくなってるから、東横1000を少しよこしてほしいね… 732 名前：名無し野電車区 [03/12/19 00:23 ID:6EVXfHUM] そういえば、蒲田東口の大田区役所のビルの地下４階には将来に備えた地下鉄用ホームがあるらしいが。　 733 名前：名無し野電車区 [03/12/19 00:42 ID:2BTxlEOs] ホームはないけど、ホームを作るスペースはあるらしいな。 多摩川線経由で羽田空港まで伸ばすときに使おうとした名残だね。 734 名前：名無し野電車区 [03/12/19 02:19 ID:6EVXfHUM] そういえば、京急がＪＲ蒲田駅まで延伸する計画は進行中なのですか？ 735 名前：６８９ [03/12/19 02:59 ID:HkTwciPc] >>729 そうそう、１６時台をどうにかしろと。 あれは酷い。 736 名前：名無し野電車区 [03/12/19 03:41 ID:2BTxlEOs] >>734 あれはもう答申からはずれたんじゃなかったか？ どっちにしろ、軌間の問題もあるし、ハードルは高そう。（むしろ東急単独羽田乗り入れの方がまだましかと個人的には思う。） >>735 4時はラッシュ並みに混むよね。っていうか、昼の12時とかからずっと山手線並みの混雑してない？ 2,3両目も、最近はほとんど変わらないって感じ。旗の台とか五反田は駅から人があふれそうだよね。 東急は思い切って何とかしてほしい。東横×13号が終わってからでいいから…。 737 名前：名無し野電車区 [03/12/19 11:28 ID:/5agMTvo] >>736 東横から1000を引き抜くと、中間車が余る。ということは・・・ 1025F登場のヨカーン もちろん7915F顔で。 738 名前：名無し野電車区 mailto:sage [03/12/19 11:40 ID:y/udSkIg] >>737 引き抜くって、引き抜けるのかよ 739 名前：名無し野電車区 [03/12/19 13:46 ID:XAiYhm20] >>738 東横1000の最大運用は7で、在籍は8じゃなかった？ 740 名前：名無し野電車区 mailto:sage [03/12/19 17:36 ID:HaQX0T3y] 在籍は９本だぜ。 １本検査に入ると予備が１本しかなくなるから、２本の余裕は必要。 741 名前：名無し野電車区 [03/12/19 22:33 ID:SCNM5d+0] でも、13号線直通とともに、日比谷線直通はかなり減ると思う。 1時間ヘッドくらいになったら、4,5本で十分なんじゃないか？ つーかそこまでして直通する意味がよく分からないが。 742 名前：名無し野電車区 [03/12/19 22:38 ID:wK8dBcBy] 平日朝 743 名前：名無し野電車区 [03/12/19 23:39 ID:SCNM5d+0] そっか… 744 名前：名無し野電車区 mailto:sage [03/12/20 00:27 ID:prAN7E+J] 21日から在来線初となるデジタルATCの運用が始まる京浜東北線だが、 運転間隔を2分30秒から2分10秒に短縮できるそうだ。1時間あたり 4本増の28本が設定できるが、次のダイヤ改正まで増発はおあずけ。 デジタルATCの投資額は150億円に及ぶ。 745 名前：名無し野電車区 [03/12/20 00:43 ID:jiN3hzMk] 東横の1000なんて入らないから、Ｐ運用の出庫を早めろ。 15:30頃から出庫しる！ 746 名前：名無し野電車区 mailto:sage [03/12/20 01:16 ID:sx7WRBJz] 13号の話より、7700、7600の代替車デビューの方が先の予感 747 名前：名無し野電車区 [03/12/20 12:29 ID:sx7WRBJz] >>746 あと8年ぐらい・・・ 748 名前：747 mailto:sage [03/12/20 15:40 ID:sx7WRBJz] >>746 なぜIDが同じなんだ？？ 749 名前：名無し野電車区 [03/12/20 15:52 ID:9YoLNisr] それは自作自演だから。 ってのはうそで、プロバによっては、串の関係で同じこともあるんじゃないかな。 >>744 京浜東北の場合は、一番本数が多い所で2分10秒間隔ってことだよね？ 大宮←→大船の間に、折り返しできる駅がたくさん存在するから、だからこそ、そういうダイアがくめるのだと思う。 五反田駅でのスレ違いを考えたら、2分10秒ヘッドは、いくら巨額の資金を投じても今の設備では無理なんじゃないかな？ 750 名前：747 mailto:sage [03/12/20 15:57 ID:sx7WRBJz] >>749 串は刺してないよ 串刺すと書けないし・・・ まあ同じプロバイダでなおかつ近所に住んでる可能性は非常に高いし、こういうこともあるんだね。 751 名前：名無し野電車区 mailto:sage [03/12/21 00:30 ID:FcXqjZiK] >>749 D-ATC導入区間：鶴見〜南浦和 とかﾏｼﾞﾚｽしてみる 752 名前：名無し野電車区 [03/12/21 01:58 ID:BgaG4ZVN] ときとき、ｲｹﾊﾞﾐ線スレで。 池上線が儲かってなくてあぼーんされると思ってるﾔｼいるよな。 単独で儲かってる路線であることを知らないのか？ 753 名前：名無し野電車区 [03/12/21 04:10 ID:+JzMbu5o] 池上線はドル箱路線ですよ。 ただ、いつ暴動が起こってもおかしくない殺伐とした雰囲気はあるけどね。 754 名前：名無し野電車区 [03/12/21 10:00 ID:En7chPpp] 五反田で昨日の夕方、人があふれて前の方に行けないもんだから柵の外側 歩く香具師が何人もいてビクーリますた。入線する反対側のホームセンサは 遮っても大丈夫なんでつね。 755 名前：名無し野電車区 [03/12/21 18:20 ID:OYbBDL55] 激込池上線 756 名前：名無し野電車区 mailto:sage [03/12/21 18:28 ID:ukspC0O1] 一昔はこれ以上人増えないから大丈夫。みたいな雰囲気があったけど マンション規制が緩くなって増えてるんじゃないか 757 名前：名無し野電車区 [03/12/21 19:14 ID:OYbBDL55] しかも五反田にでかいのができる罠。 758 名前：名無し野電車区 mailto:sage [03/12/21 19:16 ID:nTLqwisG] >>757 五反田にできても客は全然増えないYO! 五反田に住んでれば、蒲田なんか行きません。渋谷・新宿・東京方面に行きます。 759 名前：名無し野電車区 [03/12/21 19:27 ID:OYbBDL55] そっか。 760 名前：名無し野電車区 mailto:age [03/12/21 23:04 ID:Ud+qPVx8] 五反田東急を立て直すときにホームをちょいと先まで延ばす。 んで、階段を１号車と３号車から降りられるように設置。 ちょうど今の乗り換え階段の辺りに２号車が止まる感じか。 乗り換え階段の容量が変わらないから 人の流れるスピードは変わらないと思うけど 少なくとも、混雑の偏りみたいなものはなくなると思う。 ちゅうかいつも先頭まで歩くの面倒。 761 名前：名無し野電車区 [03/12/22 00:02 ID:8PfLHm+N] 今日は京浜東北線が無事でありますように。 762 名前：名無し野電車区 mailto:sage [03/12/22 00:29 ID:H+CdRgKM] >>761 デジタルATC使用開始後初の朝ラッシュだね。 最悪池上線が激混みで運転見合わせになっちゃうから、無事でいてほしいもの。 763 名前：名無し野電車区 [03/12/22 20:49 ID:IB3r0cii] hosyu 764 名前：名無し野電車区 [03/12/24 00:12 ID:1v14t2Qt] gotanda 765 名前：名無し野電車区 [03/12/24 08:37 ID:FGRIFcKg] |通勤特急|蒲田| 766 名前：名無し野電車区 [03/12/24 09:40 ID:79R6hCV8] >>726 ：名無し野電車区 ：03/12/18 01:13 ID:P+0O9A6t 五反田の再開発が成功したら池上線は更に混むんだろうか。 正直そろそろ池上線はキャパを超えてると思う 五反田と池上線の再開発は、この路線を都営浅草線へ売却し蒲田まで地下鉄を延長すべきだ！ 767 名前：名無し野電車区 [03/12/24 17:39 ID:FGRIFcKg] でも、そうすると御嶽山〜洗足池あたりの住民は足を失うよな。 768 名前：名無し野電車区 [03/12/24 17:49 ID:TIbrAdfN] 東急の人に聞いたけど、池上線に関するプロジェクトはもうないと言っていた。 769 名前：名無し野電車区 [03/12/24 18:04 ID:YWs03vfR] ﾜﾛﾀ 100年後も1000系で運転するつもりですか？ 770 名前：名無し野電車区 [03/12/25 01:56 ID:imAJiQkO] >>766 さんざん既出だが、東急が池上線を手放すことは、絶っっっ対にない。 771 名前：名無し野電車区 [03/12/25 02:16 ID:npYJwTtO] 手放さなくていいから、もうちょっとかわいがってほしいよ… 772 名前：名無し野電車区 mailto:sage [03/12/25 06:42 ID:O3gxoW5x] >>768 旗の台の工事は？ 773 名前：名無し野電車区 [03/12/25 08:01 ID:l7zhKxUX] >>771 ガミ線が黒字路線なのは、90年代に全車両のメンテナンスフリー（V化）と ワンマン運転対応工事、駅設備の集約とかに大量投資したからだよ。長期的に 見て元が取れるからと踏んで相当金をかけたわけだから、今後旗の台駅以外は 放置プレーでしょ。みんなもう慣れちゃっただろうけど、10年位前と比べたら 今のガミ線はもの凄い変貌ぶりだよ〜。 774 名前：名無し野電車区 [03/12/25 09:50 ID:1psrM8Lz] でも、（遠い将来だろうけど）やることはあるな。 ・７０００番台の電車をどうするか。 ・首都高が大崎広小路〜五反田に通ったときに、立体工事をしなくてはならない。 ・多摩川線が羽田空港、もしくはエイトライナーに接続するときに、蒲田駅を何とかしなくてはならない。 このくらいか。 でもどれも金がかかりそうだな。 一番上は、日比谷線直通電車に新車を入れて、1000系を全部もってくると、何とか解決か？ 775 名前：名無し野電車区 [03/12/25 10:49 ID:yKSRsSVo] >>774 ・７０００番台の電車をどうするか。 →新車大量投入、もしくは日比直廃止後東横1000をもらってくる。 けれどもそれでは足りないので、残りは新形式を新造で賄う。 ・首都高が大崎広小路〜五反田に通ったときに、立体工事をしなくてはならない。 →何これ？こんな計画あるの？首都高が五反田を通る必要性は？空いているの2号線に変化などあるのか？ ・多摩川線が羽田空港、もしくはエイトライナーに接続するときに、蒲田駅を何とかしなくてはならない。 →実現しないと予想。よって不要と考える。 776 名前：名無し野電車区 [03/12/25 11:05 ID:1psrM8Lz] >>775 一番目はとりあえずまぁ大丈夫そうだな。 東急も、全車5000にするとか言ってるけど、そこまでしなくても普通に1000+新形式でカバーできる。 で、二番目だけど、 www.mex.go.jp/qa/qa2.html これを見てほしい。その図の点線の部分（品川線・仮称）と、ちょうど交差しているのが分かると思う。 ２号線とも、当然交わると思うから、多少は混雑するだろうな…。 で、本題だけど、ただ単に高速を上に通せばいいって問題じゃないと思う。 三番目は、どうだろう。 羽田空港は来年東側がオープンして、国際線の乗り入れも活発になるから、結構今までより需要が高くなってやるんじゃないかって思う。 まぁ、今すぐに、ってわけじゃないけどね。羽田線の延伸後の混雑率とかも見ないと分からないけど。 これは、確かに一番微妙だ。 まぁ、どれもいらないって言えばいらない感じだよな。 777 名前：名無し野電車区 [03/12/25 12:56 ID:py13TBjn] ・７０００番台の電車をどうするか。 →7000番台と1000形って、そんなに寿命変わらないんじゃ？ 7000や7200形が制御器一新したのは昭和末期でしょ。 778 名前：名無し野電車区 mailto:sage [03/12/25 15:08 ID:NcM8GQrh] 大崎広小路〜五反田の立体交差って難しいような気が、、、、、 高速を上に通せばかなりの高さになるから住民とのトラブルは必須。 かといって高速の上を池上線が通れば山手線との連絡階段が無理な形になりそう。 となると池上線が地下or高速が地下。池上線を地下にするなら戸越銀座も地下に埋め立てちゃって 旗の台〜五反田を地下線にしちゃった方がいい気がする。地下に移したら大崎広小路が必要なのかっていう話になりそうだし。 考えただけで大変だ。 779 名前：名無し野電車区 [03/12/25 15:40 ID:A0+AmLxm] >>777 そうなんだ。 ごめん、中身のことは知らなかった。 >>778 確かに。反対運動云々の前に、あのスペースで地下四階の現在の橋の上に、更に高速高架をかけるのは、物理的に無理かもしれないな。 首都高速のページでも、小松川線の日照権のことを取り上げてるし。 あの区間だけでも、地下化するほうが全然安上がりかも。んで、大崎広小路側に、新しく出口を設ければ誰も文句はいいまい。 780 名前：名無し野電車区 mailto:sage [03/12/25 17:08 ID:smBHcSu+] おいおい、その先、大崎にはJR越えもある。 池上線をまたぐ高さでそのままいけば山手通ごとクリアでしょうに。 もっとも首都高を地下方式。で検討しているんだが。。。 目黒川の下をくぐるから、Ｒ１と中原街道には出口はないかもね。 781 名前：名無し野電車区 mailto:sage [03/12/25 20:41 ID:SHWTY9R5] 中央環状品川線概要図 www.toshikei.metro.tokyo.jp/kiban/data/douro_2-01.jpg 782 名前：名無し野電車区 mailto:sage [03/12/25 22:52 ID:yKSRsSVo] うほっ、>>781いい仕事！ しかし100mの間に五反田入口作ったり、結構大変そう。 783 名前：_ mailto:sage [03/12/25 23:01 ID:U4PJlqCx] 問題は7600、7700をあと何年使うのか。 8000系列総あぼーんのあとか？ 784 名前：名無し野電車区 [03/12/26 00:12 ID:wJmvM0PV] 少なくても日々直に新車が入った後だろうな。 785 名前：名無し野電車区 [03/12/26 10:16 ID:SfPDbgb5] 7710Fは10年以内に消えるな。。。 786 名前：名無し野電車区 [03/12/26 14:57 ID:E57tLd+g] ７９１５とかは残るだろうな。 787 名前：名無し野電車区 [03/12/26 17:19 ID:COTZgEqt] >>785のような香具師は、 去年の今頃、大井町線はまず8001Fから潰れると妄想していただろう。 一昨年の今頃、東横線は8007Fから潰れると妄想していただろう。 大丈夫だよ、おまえみたいな妄想はまず当たらないから。 788 名前：名無し野電車区 [03/12/26 17:22 ID:COTZgEqt] それから、>>786は なぜアオガエルがつりかけ旧型より先になくなったか、 なぜペコちゃんより７０形の方が何十年も長生きしたか、 なぜ東横で8027Fが早期に消えたかをよく考えてみることをお勧めする。 789 名前：名無し野電車区 [03/12/26 19:26 ID:1slP2tPo] そういえばさ、転削回送って、なくない？ 790 名前：名無し野電車区 [03/12/27 00:15 ID:BRdqqoqi] >>787のような香具師は、 なぜ自分は釣られているのに気づかないのか、考えてみることをお勧めする。 791 名前：名無し野電車区 mailto:sage [03/12/27 03:17 ID:wXlsSOCy] 必　死　だ　な　（　ｗ 792 名前：名無し野電車区 [03/12/27 10:33 ID:nPzDUB+Q] >>788 そりゃあ(ry とりあえず>>788は痛いな。。。 793 名前：名無し野電車区 [03/12/27 12:54 ID:hhn4UTAx] 新車熱望age 794 名前：名無し野電車区 [03/12/28 00:15 ID:bVUFHtJY] 　 795 名前：名無し野電車区 mailto:sage [03/12/28 12:29 ID:OXRGV8N4] >>793 んな予定ねーだろｺﾞﾙｧsage 796 名前：名無し野電車区 [03/12/28 19:18 ID:n1h2eg7O] 797 名前：名無し野電車区 [03/12/29 03:44 ID:uaeQPpcM] age 798 名前：名無し野電車区 [03/12/29 07:52 ID:uaeQPpcM] なんか最近ネタがないなぁ…京浜東北のデジタルATCもうまくいったので、影響はないようだし。 転削回送もないし、遅延もないし、DQNリーマンの話題もないな。 799 名前：名無し野電車区 [03/12/29 08:50 ID:BzyK0vzQ] >>798 なんか最近ネタがないなぁ… 2004年の初夢 池上線の地下鉄化と、都営浅草線との相互乗り入れ（並びに可能なら京急とも）で蒲田か羽田空港まで延長 800 名前：名無し野電車区 [03/12/29 09:48 ID:uaeQPpcM] 2004年の初夢 池上線の15両編成化。御嶽山で横須賀線に乗り入れ 妄想すら超越してるな。 801 名前：名無し野電車区 mailto:sage [03/12/29 11:09 ID:yuB/6oCU] 20m車15連なら五反田〜大崎広小路がつながりそうな予感 802 名前：名無し野電車区 [03/12/29 11:32 ID:qepZuLA0] >>801 単純に計算しますと20m車545両あれば、五反田から蒲田まで繋がります。(w 803 名前：名無し野電車区 [03/12/29 12:03 ID:uaeQPpcM] >>801 20*15=300だからぴったり埋まるといった感じだね。 804 名前：名無し野電車区 [03/12/29 15:12 ID:uaeQPpcM] 親戚の大井町線の新スレが立った模様 【大井町】東急大井町線2【二子玉川】《ﾐｿﾞﾉｸﾁ》 hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1072676994/ 805 名前：名無し野電車区 mailto:age [03/12/30 01:46 ID:xRuLcXqA] >>803 ちゅうことは、地下化の際には 広小路廃止して五反田駅広小路出口でも可なのね？ 806 名前：名無し野電車区 [03/12/30 05:06 ID:6MiEGcqA] >>805 十分に可能じゃないかな。 今の大崎広小路って、ある意味五反田の混雑を緩和する役目になってるから 地下化の際にホームを広くして、蒲田側にも大きな出口を設ければ、余裕だと思う。 807 名前：名無し野電車区 [03/12/30 17:42 ID:DBjuNucw] >>798 今、雪が谷検車区で工事やってない？あれ、何の工事なんだろう？ 808 名前：名無し野電車区 [03/12/30 19:04 ID:lC/mvnXq] 工事？どの辺の区間で？ 809 名前：名無し野電車区 [03/12/30 23:43 ID:DBjuNucw] >>808 検車庫の中かと思う。 踏切から見て、左から2番目の線路の上のLED表示が「切」になってるし、 変な標識も立てられてるし。 810 名前：名無し野電車区 [03/12/31 07:57 ID:cYRjrUN/] 　 811 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/01/01 15:40 ID:DNn4iMTM] 　 812 名前：名無し野電車区 [04/01/02 04:57 ID:m/BglQG3] age 813 名前：名無し野電車区 [04/01/02 10:08 ID:RytSYzQ+] 今年も正月は空気輸送ですね。 814 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/01/02 14:03 ID:16r53+SC] >>809 架線架け替え工事では？ 元住吉でも同じようなことやってたよ。 815 名前：名無し野電車区 [04/01/03 09:54 ID:Yh/U+0Vw] 洗足池駅に最新型案内表示板設置age なんかあれがついただけで新しい駅っぽくなっちゃったな。 トイレの表示も4ヶ国語だし。 816 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/01/04 01:14 ID:Rpb94LPh] 去年池上線で最後に乗ったのは7907F、今年池上線で最初に乗ったのは7903F なんか鬱だ 817 名前：名無し野電車区 [04/01/04 08:04 ID:zO9UJI35] 数十年後には 「あ、もうすぐ引退の7903Fだ！乗らなきゃー」 になるのだろうか。 818 名前：名無し野電車区 [04/01/04 13:02 ID:JZYBZU3T] >>817 数十年後って・・・そんなに使うの？ 819 名前：名無し野電車区 [04/01/04 19:02 ID:0Qcz9QSw] >>818 10年前後と思われ。 まあ、計画性のない東急のことだから、どうなるかわからないが。 820 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/01/05 10:03 ID:HAjJZVix] >>818 たぶん7600と7700は寿命尽きるまで酷使だと思われ。 でもあれVVVFのくせに回生装置ついてないから、微妙な位置づけなんだよな。。。 821 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/01/05 11:20 ID:vg4UUC7n] >>820 んーどうでしょー、釣りとしてはいささかえさ不足〜。 822 名前：名無し野電車区 [04/01/05 13:06 ID:rW8KxxfC] ステンレスはどのくらい持つのか、実験してるんだよ。 823 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/01/05 18:26 ID:HAjJZVix] >>822 んなこたあない。 まあ7001と7002を先頭車に持つ7710Fは、あと十年前後で廃車になる予定。 824 名前：名無し野電車区 [04/01/05 19:02 ID:tRKO9KLP] >>823 じゃあその穴を補填する為には、どうするというの？今の運用維持できないよね？ 825 名前：名無し野電車区 [04/01/05 19:33 ID:kdtOnC+y] １年後の計画でさえ(略 １０年後の計画なんて(略 826 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/01/06 01:05 ID:YPSL3fa7] て優香、7700や7600が非回生車なわけねーじゃん 827 名前：名無し野電車区 [04/01/06 08:00 ID:/w5L/UPF] 今日池上線乗ったらいろいろ新しくなってて驚いた。 828 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/01/06 10:13 ID:bet8jtl8] >>826 回生装置働いてないよ。。。 829 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/01/06 12:34 ID:LQQ7ph6D] >>828 なにか勘違いされているようです。 雪が谷所属車はすべて回生ブレーキを装備。 架線は上下線をハシゴのように接続されており、 回生失効がなるべく起きないよう工夫されています。 830 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/01/06 21:59 ID:yQME0AEs] シンプルカテナリー 831 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/01/07 00:44 ID:+Tvr3JX0] 上り線、下り線が短絡されてる、と言うことをいいたいのだとおもいまふ 上下線一括き電方式の導入 ttp://www.tokyu.co.jp/kankyo/report2003/6-2.html >>829これかい？　言いたいことって ていうか>>830のボケにﾜﾗﾀ 832 名前：名無し野電車区 [04/01/08 11:08 ID:1cySSL4o] age 833 名前：_ mailto:sage [04/01/08 12:26 ID:jqcvwvpt] 今朝９時頃は、混雑のためにほとんどの列車が五反田着２〜４分遅れてた。 834 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/01/08 12:53 ID:BSrcNf49] >>834 厨や工の登校日だから？ 835 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/01/08 18:33 ID:8p66lxwd] >>833 五反田7:46発の下り電車が千鳥町で急病人発生により、5分くらい遅れて蒲田着。 折り返しの電車は3分くらいの遅れで発車していったけど、やはりこれの影響じゃないのかな？ 836 名前：名無し野電車区 [04/01/08 20:37 ID:HZ6qMObQ] 社会が動き出したからまた混雑の日々が戻ってきたな。 837 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/01/09 00:49 ID:Fv3lnJqn] ９時過ぎに乗ったけど、回復運転で飛ばしてて気持ちよかったよ。 旗の台を出た下りで95km/h、中原街道の下で75km/h出てた。 いつもああだといいんだが。 838 名前：名無し野電車区 [04/01/09 19:06 ID:hSd+8BOi] 「乗り継ぎ悪い」と電車の幌切った疑い　料理店主を逮捕 東急池上線の電車の連結部分の幌（ほろ）をカッターナイフで切り裂いたとして、警視庁は８日、 東京都大田区上池台２丁目、イタリア料理店経営冨士信之容疑者（５６）を器物損壊容疑で現行犯逮捕した。 「同じようなことを数回やった。池上線はＪＲ線との乗り継ぎが悪くて腹が立った」と供述しているという。 田園調布署の調べでは、冨士容疑者は８日午前０時２０分ごろ、五反田発蒲田行きの電車に乗った際、 カッターナイフで連結部分の幌を数カ所切った疑い。電車の運行に支障はなかった。 東急電鉄広報室によると、池上線では昨年１１月から１２月にかけ、幌や座席シートが切られる被害が計１８件あり、 同署に相談していた。 (01/09 13:48) 839 名前：名無し野電車区 [04/01/09 19:15 ID:GDlyHHq6] 器物損壊('A`)ｲｸﾅｲ けど、捨て身の抵抗、ｶｺｲｲ 840 名前：名無し野電車区 [04/01/09 19:20 ID:k+HkvGDY] 目黒線多摩川のホームドア壊したやつは逮捕されんのか？ 841 名前：名無し野電車区 [04/01/09 19:21 ID:GDlyHHq6] 確か、目黒線スレに張本人がいたような気が… 842 名前：名無し野電車区 [04/01/09 20:56 ID:nkV/k/r8] 何故か東横線スレにいますた 843 名前：名無し野電車区 [04/01/09 23:48 ID:GDlyHHq6] あ、東横線スレだったか、スマソ 844 名前：名無し野電車区 [04/01/10 14:18 ID:bBtw08Iu] 冨士信之容疑者（５６）には１８きっぷで北海道旅行の刑がふさわしい 845 名前：_ [04/01/10 15:51 ID:jRl8Dff5] 捕まったならそれでｲｲ 普段はデヤしか置かない場所に一般車が置かれてるのは、 検車庫で工事やってるからかな。今日は7603Fがそこに留置 846 名前：名無し野電車区 [04/01/10 15:55 ID:xYP8vB5E] こういう輩は打首獄門。鉄道会社の敵は全て抹殺せよ。 生かしておくな警視庁。 847 名前：名無し野電車区 [04/01/10 18:09 ID:odtF8MiJ] さっき乗った7915F、運転台横のモニターが撤去されてサパーリしてますた。 848 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/01/10 22:51 ID:VqigTAFl] ふう〜ん。両エンドとも確認したかい？ 蒲田側はずいぶん前に外されたよ。 849 名前：名無し野電車区 [04/01/11 11:37 ID:TqMnGb+P] でも、切り付けてしまうほど、接続が悪いのも確かだから、東急はこれを機に何とか汁！ 850 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/01/11 16:53 ID:3c1PP7ga] >>847 混雑度を測るやつか。。。 851 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/01/11 18:18 ID:Norerq8i] >>848 今日の7915Fは０１ウでした。 ちなみに、五反田側のモニターはまだありましたよ。 852 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/01/11 19:04 ID:XGneWS58] 暮れの新聞に入ってた自民党大田区議団のチラシに、羽田国際化に伴う 雇用増大に応えるため蒲々線を2009年までに整備って陳情項目があったよ。 853 名前：名無し野電車区 [04/01/12 00:30 ID:LXwBpiTg] 蒲々線の蜜をなめられるのは、多摩川線だけだろうな… 池上線は…うーん。 854 名前：張本人 [04/01/12 00:37 ID:D76bpMd3] >>840 あれは私が壊したのではなく、電車を出ようとしたら自分のとこだけホームドアが数センチしか 開かなかったので手で開けただけです。そしたらその後逆に閉まらなくなりました。 855 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/01/12 11:55 ID:QcqQff34] ネ申降臨ｷﾀ━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━!! 856 名前：名無し野電車区 [04/01/12 12:34 ID:+zps/vQn] 　 857 名前：名無し野電車区 [04/01/12 20:25 ID:S/BehWgU] 　 858 名前：名無し野電車区 [04/01/12 23:37 ID:SQoeOvO+] 　 859 名前：名無し野電車区 [04/01/12 23:39 ID:jnUCBm3H] 壊したのは中華人民共和国か 張さん　こんばんは 860 名前：名無し野電車区 [04/01/13 14:42 ID:worZvkk7] >>854 そのあとなんか言われなかったの？係りの人とかに。 861 名前：名無し野電車区 [04/01/13 17:30 ID:2pHjuDJV] ダメだよ中華は日本語わからないから 862 名前：名無し野電車区 [04/01/13 23:22 ID:FEdtyDsq] 　 863 名前：名無し野電車区 [04/01/14 21:40 ID:RA00kgGm] 　 864 名前：名無し野電車区 [04/01/15 15:32 ID:b1Kjozco] 865 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/01/15 17:24 ID:JFMOmd+R] 妙なage方するな〜 866 名前：名無し野電車区 [04/01/15 17:38 ID:b1Kjozco] うーん。 一応保守のつもりだけど。 867 名前：名無し野電車区 [04/01/16 00:34 ID:JE6fNEYz] 　 868 名前：名無し野電車区 [04/01/16 01:22 ID:uwj+wlvE] 某東急系掲示板によると、明日は目黒線・池上線・多摩川線で デヤが軌道検測車を挟んだ3両で走るらしい｡ 869 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/01/16 13:12 ID:HXw4jm99] >>866 保守ならsageでやらんかい！　餓鬼じゃあるめぇに 870 名前：名無し野電車区 [04/01/16 18:18 ID:h07I/r9M] 今日15時頃、五反田行の列車がホームを出たところで非常ブレーキがかかって止まった。 グモったか？と思ったが、悲鳴らしき声は聞こえない。一体どうしたのかと思ったが、 答えは意外な所に。なんと、清掃員がなにくわぬ顔でセンサーを遮っているではないか。 しかも、自分のせいで列車が止まっていることに全く気付いていない。 すると蒲田駅の駅員が鬼のような顔して飛んできて、清掃員を怒鳴りつけた。 駅員が止まっている列車に事情を説明し無事出発してた。 清掃員があのセンサーの事を知らないとは。正直見ていて驚いたし呆れた。 871 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/01/16 20:49 ID:P1P5ht1i] 東急１０００系の加速度って知っているひといる？ 872 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/01/16 21:19 ID:l3yd5UyI] >>871 home4.highway.ne.jp/moriryo/TrainAcc/No1/ToQ1000.htm によると、元住吉の1000は、3.0km/h/sらしい。 けれども雪が谷のは2M1T、元住吉のは6M2Tだから、あんまり参考にならないかも。 873 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/01/17 02:15 ID:g5nhN/0y] 諸元表では3.5km/h/sなんだけどね。＞東横1000 874 名前：名無し野電車区 [04/01/17 03:25 ID:aIqRQd6/] 　 875 名前：名無し野電車区 [04/01/17 10:57 ID:I2gaPpPq] >>873 普通に3,5以上。 60まで15秒〜16秒という国内でもジェットカーや京急800に次ぐ位の 強加速。100キロの加速なら国内最強だろう 876 名前：_ mailto:sage [04/01/17 14:53 ID:Bh/QmIw1] 雪が谷のは3.3ぐらいか？ 877 名前：名無し野電車区 [04/01/18 10:32 ID:jUcAT3e6] >>871-876 3.5っていうのは起動直後の加速度でしょ？ ところが、>>872のサイトでは、3.0くらいという結論を出しているが、 上のグラフを見ると3.5くらい出ているわけだから、 3.0というのは起動後しばらくの平均データか何かと思われ、 結論としては、 起動後は3.5km/h/sくらい、と考えてよいだろう。 >>875 KQ2100が日本一じゃない？< 100km/hまでの加速 878 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/01/18 10:47 ID:PPSORL1e] でも1000系より7915Fの方が速くない？ 旗の台出発して85km/hに達するまでが2,3秒早いと思った。 879 名前：名無しでGO! mailto:sage [04/01/18 13:40 ID:/iKrC1YG] 前スレ939 ：04/01/17 02:32 ID:E+KFGvm8 やっと帰宅してスキャンしマスタ。 プレス発表に使用されたらしき5050系の完成予想図です。 元画像が20mm×10mmと小さいので荒いのはご勘弁下さい。 rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004011702265342780.jpg 880 名前：名無し野電車区 [04/01/18 15:17 ID:QrdSkvNC] 万が一>>879と同じ車両が池上線に入るとしたら、上のラインがピンクになるんだろうね。 あ、でも多摩川線と共通だからその辺はどうなるんだろう…。 881 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/01/19 00:18 ID:oUr5URtB] 「次は、蓮沼」 池上 tmp2.2ch.net/test/read.cgi/kitchen/1073738259/ 882 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/01/19 10:39 ID:zQM18ne2] >>880 その頃には多摩川線がエイトライナーになってると思う。 883 名前：名無し野電車区 mailto:age [04/01/20 00:43 ID:m1uQbXkw] >>882 うーん、エイトライナーって本当に多摩川線を使うのかな。 環八から微妙にずれてるし、多摩川-蒲田が結ばれているからこそ、需要がある感じがするなぁ。 スレ違いなのにage 884 名前：名無し野電車区 [04/01/20 05:57 ID:hytgIoAf] 2004年01月20日 05時29分　現在 5時10分頃、池上線池上駅〜千鳥町駅の踏切で 自動車と接触しただいま五反田駅〜雪が谷大塚駅で折返し運転を実施しております。 885 名前：名無し野電車区 mailto:age [04/01/20 07:31 ID:m+rT7ev9] NHK総合　報道あげ 886 名前：名無し野電車区 mailto:age [04/01/20 07:34 ID:VEyD1l5b] 該当は雪が谷大塚始発の02ウ(乗客3人)の7903F?みたいね。運転士が行方不明とか。 887 名前：名無し野電車区 [04/01/20 07:47 ID:QFNPTwuy] 線路内に放置したクルマと接触って、テロか？ 888 名前：名無し野電車区 [04/01/20 08:05 ID:QFNPTwuy] 2004年01月20日 08時03分　現在 5時10分頃、池上線池上駅〜千鳥町駅の踏切で自動車と接触し ただいま全線で遅れが発生しております。 889 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/01/20 08:22 ID:QFNPTwuy] 左に少しカーブしつつ第二京浜のガードわたった下り勾配で衝撃か。 直前まで死角になってるから地元の地理に精通した者の犯行では？ 890 名前：名無し野電車区 [04/01/20 08:23 ID:8KBnqafD] 8:02、全線抑止解除、運転再開。 突発臨も出てます。 891 名前：名無し野電車区 mailto:age [04/01/20 08:29 ID:6VThruYE] いやー今日は久しぶりだな。こんなにダイヤが乱れたのは。 892 名前：名無し野電車区 [04/01/20 08:46 ID:vadUdtue] 画像きてまつ news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1074554533/l50 現場画像 newsplus.jp/~ji/1/12-1.jpg newsplus.jp/~ji/1/12-2.jpg newsplus.jp/~ji/1/12-3.jpg newsplus.jp/~ji/1/12-4.jpg 893 名前：名無し野電車区 [04/01/20 10:25 ID:BMZuMBbV] ところで事故車はいまどこにあるの？ 車を引いてそのまま蒲田逝ったのか？ 894 名前：名無し野電車区 [04/01/20 11:11 ID:bYHDwHHv] >>877 京急起動は良くない。中速で伸びるだけ 東急１０００はノッチはいるまでかなりかかるけど 起動してからの計測だと１０秒38キロと驚異的。 しかも70くらいまで本当に引っ張る 2100なんか32〜４だね。100キロまでならほぼ同じ時 間だから、起動加速の良い1000系の方がよろしい。 むしろずっと2100よりも2，3秒早いのを維持するかも 130kw6M2Tはキティチャソだよ。 895 名前：名無し野電車区 [04/01/20 11:13 ID:bYHDwHHv] >>878 ガミの1000はｱﾝﾍﾟｱメーター見てると弱体化されてるし、2M1Tだしね。 896 名前：名無し野電車区 [04/01/20 11:48 ID:TdQtrQxW] >>893 おそらく蒲田まで行ったと思われ。運転再開後に回送、現在は雪が谷検車区の検車庫内。 897 名前：名無し野電車区 mailto:age [04/01/20 11:57 ID:6VThruYE] 事故車がぼろでよかった。 898 名前：名無し野電車区 [04/01/20 12:01 ID:bYHDwHHv] 復旧後、上り２本目の列車として回送されました 01-052列車は実に3時間近く池上抑止だったのね・・・ 雪が谷までの始発が8時すぎとは・・・ 899 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/01/20 12:06 ID:Al0uzlRt] >>897 いや、1000だったら自走できないほど壊れてたかもよ？ 900 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/01/20 12:06 ID:pkUNzdZs] 結局、アルカイダ日本支部の仕業だったのかw 901 名前：名無し野電車区 mailto:age [04/01/20 12:07 ID:6VThruYE] >>899 なるほど…それも一理あるかもしれない。 もし、走るんですだったら…（ｒy 902 名前：本日の事故（事件）まとめ mailto:sage [04/01/20 13:25 ID:bTK6pRKu] ５：０３　　　事故発生 ６：５７　　　臨時　蒲田行き　雪谷大塚出発　※数年ぶりに車掌登場、業務をすべて行う ７：０４　　　千鳥町到着。数分停車 ７：１６　　　臨時　蒲田行き（２便目）　雪谷大塚出発 ７：３４　　　糞車　撤去作業開始 ７：５４　　　撤去完了 ７：５７　　　事故現場にて関係者会議（？） ８：０６　　　池上駅に３時間放置された本来始発五反田行き　出発 　　　　　　�A事故車　回送 　　　　　　以下　臨時蒲田行き蒲田折り返し車両が２便 　　　　　　雪谷大塚および五反田から全車両が蒲田行きとなり 　　　　　　２分に１本程度の本数で大量輸送開始。 １０：３０頃　ほぼ正常ダイヤに戻る。 反省点はですね、あの糞車を撤去するのに２０分でやったのは立派 でも事故発生から撤去開始まで２時間３０分は掛かりすぎ。 あとは、振り替え輸送が滅茶苦茶 御嶽山駅アナウンス　雪ヶ谷大塚まで歩いてください 千鳥町駅アナウンス　武蔵新田駅まで歩いてください 池上駅アナウンス　最寄の多摩川線の駅（下丸子のこと？矢口渡のこと？）まで歩いてください まぁ、それはそれとしてバスへの振り替え輸送ができないのは問題だな。 雪谷から蒲田に行くバスとか池上から蒲田に行くバスとか たくさんあるんだが、振り替え輸送は利かないんだよね。 当然みなさま自腹で乗っていたが。 あと９時過ぎたころから少しずつ大塚止まりにすればよかったのに 馬鹿正直に全便蒲田までやったのは相当無駄だった気がする。 もうさすがに人であふれてないし、ほかの方法で逝ってるからね。 903 名前：名無し野電車区 mailto:age [04/01/20 13:38 ID:6VThruYE] 始発の運転手さんは、線路に車があってさぞ驚いただろうな…。 904 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/01/20 15:21 ID:zDVKxeIT] >>902 関係者なんだろうけど、キモイよ〜。 明けも公休も、電車、電車、電車！！ 905 名前：名無し野電車区 [04/01/20 16:53 ID:/hNBvjDS] バスは乗れますが何か 振替５号　東急バス全線 906 名前：名無しの電車区 [04/01/20 18:59 ID:svnx1ebY] 荏原の中延では、８時３０分に運転再開と構内放送がなってそれ聞いた客は いっせいにいなくなった。直後に発車したから旗の台まで歩いてった客かわいそう。 　初めての停電萌え〜。一旦ドア閉めとかあった。 907 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/01/20 20:07 ID:JsaZ5CLs] >>902 午前３：３０頃 線路内を走ってる自動車を目撃した住人が多数いるぞ。 908 名前：名無し野電車区 [04/01/20 20:17 ID:ugmjtuGX] 何系がぶつかったの？まさか７２００じゃないよね 909 名前：名無し野電車区 mailto:age [04/01/20 20:17 ID:6VThruYE] >>907 マジだったら警察か東急に言えば貢献できるかもね。 細菌東急沿線は変な事件が多いなぁ。 >>904 一般人か？ ここは鉄板なんだからわざわざ来てあんまり叩くなよ。 910 名前：名無し野電車区 mailto:age [04/01/20 20:18 ID:6VThruYE] >>908 >>886には7903Fって書いてあるよ。 911 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/01/20 20:18 ID:O8IVVBK2] そういえば池上線って最近、幌の切り裂き事件もあったよね。 不運続きだ・・・。 912 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/01/20 20:25 ID:JsaZ5CLs] >>909 俺は池上署に通報済み。 他にも近所の知り合いは 聞き込みに来た警官（公安ぽかったらしい）に 同時刻に線路内でやかましい音がしてることを伝えたとのこと。 913 名前：名無し野電車区 [04/01/20 20:26 ID:9O7ftaMa] >>902 現場検証って知ってる？ ただのグモじゃないんだからそれなりに時間かかるだろーに 914 名前：名無し野電車区 mailto:age [04/01/20 20:29 ID:6VThruYE] >>911 あれは逮捕されたが、「ダイヤが悪いから」と言う理由らしいね。 今回もそんなことだったら怖いな。 >>912 乙〜 そういえば、NHKでも住民の証言でやってたなー。 しかし、運転士行方不明ってのはもう解決したのかな？ 915 名前：名無し野電車区 [04/01/20 20:40 ID:pc4QlReE] その事故車のナンバーは割り出せねーんか!? ナンバー割り出せないほど損傷がひでーのか？？ 仮にあれが盗難車であったとしても。 916 名前：名無し野電車区 [04/01/20 20:51 ID:9O7ftaMa] >>915 newsplus.jp/~ji/1/12-3.jpg リアは殆ど無傷だろ 登録してある人とは連絡がつかないらしい 917 名前：名無し野電車区 mailto:age [04/01/20 20:55 ID:ZILUZSqw] NHK総合 首都圏ニュース845にてトップニュース報道age 車の持ち主・運転手の行方不明→調べたもののはっきりせず ナンバープレート→後ろはちゃんと残っているのでナンバーは判定可能 918 名前：京王定時 [04/01/20 21:08 ID:7YnS4tNu] 東急さんは初電前の軌道巡回しないんですか？ 私はアルバイトの駅員ですけど、早番の時は懐中電灯を持って、 線路歩いて停車場限界標までちゃんと見に行きますよ。 919 名前：名無し野電車区 [04/01/20 22:30 ID:JpQUtDA1] 早番？？？明番で無くて・・・ ごめん。俺も正直それは思った。 ただ東急はライトは使わないし、ホーム先端からの目視だから 黒い車体は確認するのが困難であり、そこをせめるのはいささか かわいそうな気がする 920 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/01/20 23:37 ID:LlAnPGCz] あの現場は千鳥町からはカーブで見えないし 池上から見えると思うがあの暗さで黒い物体に気づくのは不可能 >>918の言う通り軌道巡回やっておけば 事故は無かったな。絶対不通にはなったが。 あと久が原あたりに入れ替えポイント作った方がいい気がするな。 そうしないと雪谷大塚より蒲田よりで事故が起こると 全部が雪谷大塚折り返しになっちゃうからね。 たとえば蓮沼で起きても雪谷大塚折り返しだよね。 その前に雪谷大塚に下りから上りに入れるポイントを作った方がいいのかな？ 確か無かったよね？ もしあるならば車庫から下りに入れて千鳥町まで行ってそのまま折り返して 雪谷で上りに入れてそのまま五反田までという運用ができたはず。 かなり非現実的か。 921 名前：名無し野電車区 [04/01/21 00:18 ID:xppcXvjm] 　　　　　　　／＼ 　　　　　　　＼／ 　　　　　 ======== 　　　　＿│□□│＿ 　／￣　　 3021 　　　￣＼ │ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿│ ）） 　　○＝○ 　　　 ○＝○ ちょっとここ通りますね。 922 名前：名無し野電車区 mailto:age [04/01/21 00:40 ID:sDODQ3Uc] ただ単に人員を削減すればいいってもんじゃないな。 923 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/01/21 11:02 ID:PHfX7OBw] >>922 確かに。池上にもっと人員を置くべき。 って言ってもこのまえ人員削減したばっかだから無理か。。。 924 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/01/21 11:33 ID:/Y3UhTvJ] >>906 >荏原の中延では、 ↑ちょっとわらた　荏原中延でいいじゃんｗ 925 名前：名無し野電車区 [04/01/21 15:43 ID:mN8yiUYT] 人員削減で削減できた費用より、今回の事故処理にかかった金の方が大きそう… 926 名前：名無し野電車区 [04/01/21 16:36 ID:wIiEOjhl] yahooニュースよると自動車放置は意図的の疑い。 headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040121-00001054-mai-soci 927 名前：名無し野電車区 [04/01/21 16:43 ID:hQZhcAwG] ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ 　　　∩＿∩　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ .　　（　´∀｀）　＜放置車に衝突だってよ　　∩＿∩　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ .　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ 　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∩＿∩　　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　＿（∪　∪　）＿　　　　　∩＿∩　○, 　　（_＿）＿）　⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　　（＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ 　　　　　　　　　　ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ 　　　　　　　　　　　ﾜﾊﾊﾊ 928 名前：名無し野電車区 [04/01/21 17:34 ID:mN8yiUYT] 意図的に決まってんだろ。 それとも車が空から降ってきたとでも言うのか。くだらん。 929 名前：名無し野電車区 [04/01/21 20:47 ID:5zNKvpBd] 空から振ってきたら架線アボソで突っこまなかったに一票 てか目黒区の持ち主。。。なんで池上なんかにトラップ仕掛 けたんだ。。。盗難車・・・ 930 名前：名無し野電車区 [04/01/21 21:55 ID:m26iFYuX] 事故車？7903Fは50ｩで試運転中。目立った傷は見当たらず。 931 名前：名無し野電車区 [04/01/22 05:36 ID:ha9rgb6y] さすが何十年も生き抜いている車ですね。 932 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/01/22 16:34 ID:QPau8EWx] 犯人はどうせどっかの餃子やの店員だろ？ 933 名前：名無し野電車区 [04/01/22 17:36 ID:b6jtD8fC] 電車って強いですね。 934 名前：名無し野電車区 [04/01/22 17:48 ID:WhBDTilo] 共同通信に中国人ってのが、出てる news.goo.ne.jp/news/kyodo/shakai/20040122/20040122a4590.html 2004年01月22日(木) ★事故直前に職務質問 放置自動車に電車が衝突 東京都大田区の東急池上線で放置自動車に電車が衝突した事故で、警察官が事故直前、中国人 の男２人に職務質問し、うち１人が車に乗ったまま逃走していたことが２２日、分かった。 935 名前：名無し野電車区 [04/01/22 19:19 ID:oHblxp+1] なんだかなぁ。 936 名前：名無し野電車区 [04/01/22 19:33 ID:V1EUG48N] >>934 どうしてこういう話は、後から出てくるんだろ？ 937 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/01/22 19:57 ID:gVG/M1uE] headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040122-00001062-mai-soci こっちにはもうちょっと詳しくのってまつ。 938 名前：名無し野電車区 [04/01/22 19:59 ID:1yYbR1CS] 正直、そろそろ日本も宣戦布告を本当に考えた方がいいともう。 939 名前：名無し野電車区 [04/01/22 20:05 ID:oHblxp+1] もうすぐ人民元切り上げなんかで、中国も安い労働力ではなくなりそうなので、 宣戦布告しても大丈夫かと。 940 名前：名無し野電車区 [04/01/22 22:39 ID:id7Xc9rt] 事故現場には昭和50年頃まで渡り線があった。 雪で蒲田で脱線事故があったとき、これを使って池上で折り返していたと記憶している。 941 名前：名無し野電車区 [04/01/22 22:43 ID:MyfOT6nn] 池上線沿線って支那人が多いんですか？ 942 名前：名無しの電車区 [04/01/22 23:05 ID:98luTFFE] ＴＶ見てたら普通に事故車は１０００系だったんだけど。これだから２ｃｈは 信用できん。 943 名前：名無し野電車区 [04/01/22 23:11 ID:Ax0QfD20] こんなことでも無い限り 池上線なんて線を 国民の９９．５％は知ることは無い 944 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/01/22 23:25 ID:vjVW370P] >>940 それはもしかして 池上線と目蒲線の連結線ですか？ スッゴク興味がわきます。 945 名前：名無し野電車区 [04/01/22 23:35 ID:ETexxbGy] >>942 ハッ意味不明、その番組。あんまり捏造番組信頼するなよ 多摩川沿線は中小企業の雇われがあるから多いかも 矢口とか東南アジア系結構いるね、物騒とは思わないけど。 丸子は某航空会社の寮があってｲｲだけど。 >>944 連絡線は蒲田以外無いよ。超昔に新奥沢までの支線あったけどそのころは 目蒲池上で会社違うし。。。そいえば、目黒蒲田鉄道は矢口を池上本門寺 最寄りとかいって、池上電気と張り合ってたらしいね。今やったらただの 詐欺だ。。。 >>940 久が原ね。紙製の行き先方向番で折り返したらしいね。 まぁ、運行支障はそう起こらないからいいんでねーの 矛盾したこと言うけど、最近は多い罠、遅れやら人身やら 946 名前：名無し野電車区 mailto:sageそういう漏れは２９歳 [04/01/22 23:56 ID:j53n+59D] >>943 そんな貴方は、消防か厨房か工房か大学生か新入社員かバブル入社組でつね？ 池上線が走る街に　あなたはもう来ないのね〜〜 947 名前：名無し野電車区 [04/01/23 00:58 ID:d/Pz6CmC] >>946 「東急」ですら、デパートとスーパーの会社としか思ってない人たちもいるぞ。 札幌の連中なんかそう。 消防の頃三茶から引っ越したが、話が通じず子供だった俺はビビったものだ。 948 名前：_ mailto:sage [04/01/23 01:26 ID:imWJ5SNm] 　ま　た　支　那　人　か 949 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/01/23 01:29 ID:GsFM+ko3] それを言ったら俺だって鉄道に興味を持つ前は 「阪急」「阪神」「南海」はプロ野球経営会社だと思ってたよ。 かろうじて阪急は家の近所にデパートがあったから いろんな商売してるんだな、ぐらいに思っていたが。 ちなみに消防１〜２年のころ。 950 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/01/23 08:54 ID:K4C0mqrO] >>949は大井町住民 951 名前：名無し野電車区 [04/01/23 13:56 ID:aOfceBGm] マスコミと2ちゃんねるどっちが信じられるかと考えたら、どっちも同じくらいだな。 952 名前：名無し野電車区 [04/01/23 13:58 ID:JavBXcKn] 東急関連のスレって差別発言ばかりだね 953 名前：名無し野電車区 [04/01/23 14:32 ID:r/NXR4Xd] JavBXcKｎ＝デブ ようデブ　ひさしぶりだな もっといい燃料注げよ お前の脳の容量が足りてないのか 954 名前：名無し野電車区 [04/01/23 14:43 ID:JavBXcKn] ストーカー登場 955 名前：マジレススマソ mailto:sage [04/01/23 18:25 ID:FmZyEuTB] >>942 残念ながら、このスレでも東急系ファンサイトでも事故車は7903Fということになっているし、 事故後実際に7903Fが回送されているのを見た人もいるし、 ここ数日の検車区の様子なども見ていても、7903Fであることはほぼ間違いない。 テレビに映ってるものが本当に事故車だったのか見てすらないのに適当なこと書くな。 これだから２ｃｈは信用できん。 956 名前：名無し野電車区 [04/01/23 19:50 ID:jai2zsL5] まもなく1番線に　普通　五反田行き　が　15両編成　でまいります。 この電車は、当駅で　通勤特快　五反田行きの、待ち合わせを致します。 957 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/01/23 23:16 ID:Z6Ay3te/] >>956 １番線は下り線じゃないか？ 958 名前：名無し野電車区 [04/01/23 23:27 ID:ve6OnQGF] >>956 少なくても後ろ１２両は一生五反田に着けないな(W それどころか 最後尾なんぞ一生　大崎広小路すら到着出来ない 959 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/01/24 00:01 ID:SyWZ0nTm] 20m車の15両編成なら日中は１時間に１本ですむかも（ｗ 960 名前：あぼーん mailto:あぼーん [あぼーん] あぼーん 961 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/01/24 02:13 ID:4H/in9IN] 7903Fって、目蒲線4連時代にも始発列車充当時に武蔵小山あたりで クレーンのアームにぶっついて、クハ7903の運転席側を大破させてるよね。 今でもその修繕部分に使用された鋼板が、ダルフィニッシュ掛かっててよくわかる。 前面の幌座にも継接ぎの後が。 呪われてんじゃないの？この編成。 そういやぁ傷跡と言えば、デハ7710も種車のデハ7002時代末期から前面方向幕のあたりに 2本の溶接痕が入ってるよね。 962 名前：名無し野電車区 [04/01/24 17:32 ID:RQYhyfRJ] (((( ;゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ 7903が着たら、極力乗らないことにしよう。 963 名前：名無しの電車区 [04/01/24 19:14 ID:lvsPTDp+] ７〜９年前に雪谷大塚手前で踏み切り事故ってあった？ 964 名前：じ ◆uluMuOY08c mailto:sage [04/01/24 20:27 ID:NSiRWXV2] テレビ局が現場ついたときには事故車は現場にはいなかったはず テレビ東京は真っ暗な中撮っていたけどちゃんと写っていたのか心配 965 名前：名無し野電車区 [04/01/24 23:47 ID:RQYhyfRJ] 保守 966 名前：_ [04/01/25 01:35 ID:iqESMmaW] 犯人逮捕マダァ〜？ 967 名前：名無し野電車区 [04/01/25 06:04 ID:/D0H41IG] 片方つかまってんだろ？ だったら後は拷問にかけるだけだろ。 968 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/01/25 15:15 ID:60cy6jmr] 確か1〜2年前、戸越銀座を出て荏原中延への下り勾配のところに 自転車が数台放置されていて、1013Fだったが衝突した、なんてことがあったような気がする。 その時は確か1013FのATSがアボーンしたような・・・ --- 975を踏んだ人あたりで、新スレ立てよろ。以下を使ってください。 スレタイは・・・現状を引き継げばいいんじゃないのかな？ でも07を越えたらどうするんだろう・・・ ＜過去スレ＞ 01運行→cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1023800403/ 02運行→hobby.2ch.net/rail/kako/1032/10328/1032874929.html 03運行→hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1040316718/ 04運行→鯖あぼーんにより消失 05運行→hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053794110/ 東急池上線・多摩川線・（旧）目蒲線をのんびりと curry.2ch.net/train/kako/1007/10070/1007043988.html ●のんびりマターリ東急ローカル線● curry.2ch.net/train/kako/1016/10164/1016496334.html ＜関連リンク＞ 東京急行電鉄ウェブページ www.tokyu.co.jp/ レールファン東急 www.railfan.ne.jp/tokyu/ ＜主なファンサイト＞ ttp://www9.big.or.jp/~rdct55/ ttp://www.nurs.or.jp/~tokyu/ ttp://www-user.interq.or.jp/~miduho/ 969 名前：名無し野電車区 [04/01/26 01:17 ID:q0Fzs6B7] 個人的には多摩川線も入れてあげたい 970 名前：名無し野電車区 [04/01/26 03:40 ID:rayALhkp] 24〜5年前。荏原中延がまだ地上にあった頃、 荏原中延〜旗の台間の遮断機がない踏切で人身事故があった。 誰か詳細覚えてますか？？ 971 名前：名無し野電車区 [04/01/26 11:49 ID:n/nGXw23] そのときはまだ前世だったから覚えてない…。 972 名前：名無し野電車区 [04/01/26 12:05 ID:iF+FIEfv] >>968 なにげにファンサイトが３つになってるね 973 名前：名無し野電車区 [04/01/26 13:25 ID:n/nGXw23] このスレでテンプレに入れ忘れたサイトじゃないか？ 974 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/01/26 18:24 ID:bX8drozB] 今朝も7903F同じ場所に留置されてた。まだ警察に止められてるのかな。 975 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/01/26 19:13 ID:jXKT3Yu3] 留置場所ってスイッチバックして入っていくところ？ 976 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/01/26 19:43 ID:SWNKy1kC] >>975 雪が谷大塚駅よりの留置線。 スイッチバックして入るところは、現在検収庫内で工事(?)をしているために、 今だけ臨時(といっても随分と長い工事だねぇ)で使ってるみたいね。 >>974 長津田に持ってくんじゃないの？近いうちに。 977 名前：名無し野電車区 [04/01/26 19:45 ID:X/uC7ruz] age 978 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/01/27 21:06 ID:5jEfFYPm] >>976 長津田で前面更新か？ 979 名前：名無し野電車区 [04/01/27 22:22 ID:CErPX3Ei] 第二の7915くる？ 980 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/01/28 01:27 ID:9ONw3FVY] というかそろそろ次スレ立てしないとマズイんじゃ？ ちなみにitscomの漏れは立てられませんでしたので、他プロバイダーの方よろしくお願いします。 >>968の利用を奨励ということで。 981 名前：_ [04/01/28 02:03 ID:Fhwx3TcE] 最近になってまた、1000系の貫通扉のロックが解除されたな。 982 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/01/28 04:51 ID:p5S1+MGw] 次スレ【五反田】東急池上線スレ06運行」【蒲田】 hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075232842/ 983 名前：名無し野電車区 mailto:age [04/01/28 06:44 ID:psOyBApD] 【鎌田】なんですか・・・？｡ ･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･ 984 名前：名無し野電車区 mailto:age [04/01/28 10:07 ID:HQMEDfqw] 保守 985 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/01/29 00:56 ID:Cmr7/UGO] そういえば、久が原〜矢口渡、経由 旗の台 自由が丘 多摩川の 回数券が買えるのも明日までか。 がおかまで190円なのが150円で合法で行けたのに。 986 名前：名無し野電車区 [04/01/30 00:27 ID:kxzA+BtX] がおかまでならチャリで逝け 987 名前：名無し野電車区 [04/01/30 00:30 ID:ljTdgx0W] 蒲田-矢口 多摩川自由旗の 1100円券　これ最強 印発機には入ってるけど売ってはくれないだろうなぁ もちろん途中乗降可 988 名前：名無し野電車区 [04/01/30 00:41 ID:fffuy/ZD] お前ら、桜木町廃止記念に、桜木町-五反田なんて定期はいかが？ 日割り定期だから３１０円だし、それで五反田旗の台間は乗り放題だよ！ 989 名前：名無し野電車区 [04/01/30 04:19 ID:Fsdyy8KU] 989 990 名前：名無し野電車区 [04/01/30 04:20 ID:Fsdyy8KU] 990 991 名前：名無し野電車区 [04/01/30 04:25 ID:Fsdyy8KU] 991 992 名前：名無し野電車区 [04/01/30 12:19 ID:LxY9w9P4] 992 993 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/01/30 13:07 ID:LoV5zxJg] 993 994 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/01/30 13:08 ID:LoV5zxJg] 994 995 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/01/30 13:10 ID:VCM7be3E] 995 996 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/01/30 13:11 ID:LoV5zxJg] 996 997 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/01/30 13:11 ID:VCM7be3E] 997 998 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/01/30 13:12 ID:LoV5zxJg] 998 999 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/01/30 13:14 ID:LoV5zxJg] (･∀･)999 1000 名前：名無し野電車区 mailto:sage [04/01/30 13:14 ID:VCM7be3E] (･∀･)ﾈﾆﾁﾘｰﾝ 1001 名前：１００１ [Over 1000 Thread] このスレッドは１０００を超えました。 もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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