- 1 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/07/10(木) 14:54:45 ID:wd+Ickqf0]
- 東海道･山陽新幹線について語るスレです。
・２００８年３月１５日のダイヤ改正でＮ７００系毎時１本
・５００系は５編成を８連化して２００８年１２月より山陽区間「こだま」投入
・２００８年１１月末、０系引退（引退前に３編成が原色に変更）
※禁止事項
(1)停車駅議論
(2)同一文章の反復
(3)小田原ネタ
(4)荒らし・煽り・釣り
(5)スレッドの趣旨から極端に逸脱する内容
(6)直接的及び間接的な誹謗中傷
(7)虚偽の内容
(8)卑猥な内容
(9)巨大なAAなど
(10)上記(1)〜(9)に該当するレスへの返信
NGワード奨励
(1)小田原
(2)時代の流れ
(3)中間駅
(4)正当スレ
(5)時代の要望
前スレ
【N700系】東海道・山陽新幹線ｽﾚ69【のぞみ】
hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1214059110/
- 156 名前：名無し野電車区 [2008/07/12(土) 17:41:21 ID:Qllj8SNo0]
- お盆まで１ヶ月ちょっとを切ったな。
いつになったら日中に品川始発と品川終着が設定されるのだろうか？
- 157 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/07/12(土) 17:52:10 ID:eG7/umiwO]
- 新横浜を通過するのぞみは設定されません。また新大阪21:30なら３００系でも23:59迄には通常ののぞみ停車駅で東京駅に到着可能です。前を邪魔するひかりやこだまがなければ可能です。
小田原はどうでも良い駅です。小田急に頼んでみなさい。
しＲ倒壊
- 158 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/07/12(土) 17:54:12 ID:2y9DQN3NO]
- >>156
つぎに増発があるのは新大阪27番線運用開始時。
- 159 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/07/12(土) 18:02:38 ID:rnFfu9/HO]
- 熱海がネックだな
- 160 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/07/12(土) 18:14:06 ID:/mGk3zkt0]
- >>158
27番線よりも、引き上げ線拡張される時じゃない？
- 161 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/07/12(土) 18:18:49 ID:Gv+GL5nd0]
- また、変なやつが湧き出すかもしれないが、
ひかりのうち１本を熱海停車に、で、こだまの１本を熱海通過すれば、
ダイヤを組みやすくなると思う。
- 162 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/07/12(土) 18:25:06 ID:DrYAIHqHO]
- >>160
27番線新設と引き上げ線増設はセットじゃないか？
- 163 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/07/12(土) 18:44:26 ID:kiC27Rar0]
- >>93
岡山〜東京と新大阪〜東京の関係と一緒だと思うが....
むしろ岡山からはのぞみ料金下がる前から早得きっぷの設定あった
現状大阪起点だとエクスプレス早得が唯一の選択肢じゃないか
- 164 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/07/12(土) 19:29:43 ID:rnFfu9/HO]
- 認めへん
偽スレを立てることを
認めまっせ
オダーラ全通過
- 165 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/07/12(土) 19:39:29 ID:QnmMunmV0]
- 今日12：30発のぞみ２９号（５００系）の自由席乗ったんだが
品川から立ち客出るほど混んでた
こんなことなら12：10発のぞみ２７号（Ｎ７００系）で行けばよかった
発車をホームから見ていたが自由席ガラガラで窓際も余裕で座れそうだったのに
やっぱ一般人にも５００系は人気あるんだな
- 166 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/07/12(土) 20:06:31 ID:wMRjJ7ZEO]
- 1230なら昼飯食べてさぁ乗ろうって時間なのかね
食堂車もないし弁当車内で食べるのもなんだかなぁだし
- 167 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/07/12(土) 20:07:20 ID:2y9DQN3NO]
- >>159
熱海問題は、デジタルATCとN700の加速をフル活用して
解決できる見通しが立っているのでしょう。
>>161
確かにその通りなんだけど、逆にひかりの弾力性を失わせることになるし、
こだまが判りにくくなるのがデメリットだから実現性は極めて薄いと思う。
- 168 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/07/12(土) 20:29:55 ID:dqCcjebd0]
- 小田原駅は小田原市民だけのものではありません。
立ち上がれ湘南300万!! のぞみ停車のその日まで
- 169 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/07/12(土) 20:48:59 ID:vy4GEzcR0]
- >>168
ばかばかしい。
そう、熱くなるな。お茶置いておくよ。
旦~~
- 170 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/07/12(土) 20:58:06 ID:2y9DQN3NO]
- >>169
荒らしにレスをしてはいけない。
「のぞみ」の心で、270km/hで華麗にスルーするんだ。
- 171 名前：名無し野電車区 [2008/07/12(土) 21:06:10 ID:X4jVPAxr0]
- www.nicovideo.jp/watch/sm2962293
これの東海編はないの?
- 172 名前：名無し野電車区 [2008/07/12(土) 23:06:03 ID:cjsofAGy0]
- >>147
神奈川県西部からだと羽田への移動時間等を加味すれば、所要時間が意外と変らなかったりする。
それに北九州は福岡とは違って市内から遠い。
小田原〜小倉をえきねっとで検索すると新幹線が第一候補
博多へは所要時間がイーブン。
藤沢、平塚辺りなら小倉だとイーブン、博多へは新幹線より一時間早い。
横浜以東だとどちらも航空のほうが早い。
- 173 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/07/12(土) 23:09:29 ID:dqCcjebd0]
- つまり、
小田原と静岡にのぞみは必要という結論に達した。
- 174 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/07/12(土) 23:17:07 ID:T6V+qxp70]
- ニコ動の鉄道関係の動画はウザいのが多すぎる。
- 175 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/07/12(土) 23:17:22 ID:rnFfu9/HO]
- 偽スレその2(/train/1215701988)埋め立て状況2008/07/12 23:02:13現在
452462KB/512000KB 88.37%
- 176 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/07/12(土) 23:24:29 ID:rnFfu9/HO]
- 偽スレその2のｸﾝスレランク：Ｂ
- 177 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/07/13(日) 00:01:22 ID:zXdR89u40]
- 静岡のぞみは時代の要望
- 178 名前：名無し野電車区 [2008/07/13(日) 00:37:08 ID:t8ySOqPYO]
- なんかもー疲れた
停車駅なんか増えないから
- 179 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/07/13(日) 00:50:03 ID:DYoZhM0s0]
- ４０年も前の設計になるからどうしようもないのだが、
退避設備のない熱海は最大のネックだ。
前を走るこだまを通過出来ないで、熱海駅の手前で停まったのぞみに乗った事がある。
熱海が東海道のぞみの支障となっているのは明らか。
無理矢理でも退避設備作っておいて欲しかった。
新横浜は先見の明があっただけに残念だ。
- 180 名前：名無し野電車区 [2008/07/13(日) 01:02:47 ID:h9D1Pi4g0]
- >>179
なんで熱海みたいなところに駅を作ったのかが不明
もっと山奥を直線でぶち抜いた方がよかったのに
- 181 名前：名無し野電車区 [2008/07/13(日) 01:08:59 ID:t8ySOqPYO]
- なんせ世界初の高速鉄道ですからね
今にしてみれば変な点は多々ありますよ
- 182 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/07/13(日) 01:55:08 ID:6SvFeWYZ0]
- 浜工の横を通ったら300Xが見える位置に出てましたYO
- 183 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/07/13(日) 02:07:57 ID:qlBytTUx0]
- >>180
東海道新幹線が出来た頃の熱海は今なんて比較にならないほど観光需要が旺盛だった
- 184 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/07/13(日) 04:41:34 ID:iy3wpV7wO]
- で、500系の東京乗り入れはいつ終了なんだ？9月までは走ると考えていいのか？
- 185 名前：名無し野電車区 [2008/07/13(日) 05:41:07 ID:6gLSBTUF0]
- 熱海に観光なんて、笑っちゃうね
- 186 名前：名無し野電車区 [2008/07/13(日) 08:18:25 ID:aW/K90sa0]
- >>185
そう思うだろ、今は。
だけど、本当に新幹線開通時は大人気観光地だった。
新婚旅行で熱海なんてお約束だったんだぞ。
という漏れは、熱海は素通りしたことしかない。
今の熱海には活気もなく、立ち寄りたいとも思えない。
関係ないけど、ＥＣＯ出張のＣＭの女の子、かわいいな。
- 187 名前：名無し野電車区 [2008/07/13(日) 08:31:12 ID:FIfzau+h0]
- >>186
海外旅行なんて高嶺の花で、自由化したのも1964年なのもある。
航空機も今に比べて安全ではなかったし。
三島開業前は熱海発着のこだまがあった。
- 188 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/07/13(日) 09:40:35 ID:Fir7FBHx0]
- >>184
2009年度末までの予定じゃなかったっけ？
- 189 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/07/13(日) 10:29:09 ID:YsRHZU7g0]
- >>185
俺の親も新婚旅行は熱海・箱根だったよ。
昭和30年代にはすでに関東地方からの新婚旅行や社員旅行のメッカだった熱海に、
新幹線が通ったおかげで昭和40年代には関西からも客が押し寄せるようになり、
大観光ブームが起こったんだ。ホテルがボコボコ建ってリゾート開発もすごかった。
- 190 名前：名無し野電車区 [2008/07/13(日) 10:42:29 ID:eTGlz8BQ0]
- 新神戸駅は別の位置に建てたら客数が増えてたのに
- 191 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/07/13(日) 10:48:50 ID:6leNRRxTO]
- >>182
26日･27日のイベントの準備かも。
- 192 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/07/13(日) 11:33:52 ID:h9D1Pi4g0]
- >>183-189
そうだったんだ
時代は変わったんだな
- 193 名前：名無し野電車区 [2008/07/13(日) 11:53:18 ID:LXT9NMNSO]
- >>192
時代が変わったと言えば、それまでだが
熱海に限らず、昔からの有名温泉地は寂れて行ってるのも事実
今や新幹線熱海駅は癌
- 194 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/07/13(日) 11:53:45 ID:DYoZhM0s0]
- 熱海の凋落ぶりは物凄い。社員旅行も減ったし。
熱海はＳＶＯに任せておけば良くないか？
そういえば熱海に泊まった事は１回しかない。関東からいくと小田急で箱根か
ＳＶＯで伊東以南になってしまう。
熱海は規模を大きくし過ぎたせいで泉質が良くない。循環ろ過式の温泉が多い。
４０年たつと全く環境変わるな。
全く関係ないがリニアを東京〜名古屋で直線で結ぼうと東海が計画したら、長野県がおもいっきり計画線をループさせていた。
政治家と役人の節操のなさにワロタ。相変わらずだな。
静岡県が口を出すのならまだしも、長野県とはｗｗｗ
東名速達ってことが全くわからない奴らなんだな。
- 195 名前：名無し野電車区 [2008/07/13(日) 12:07:38 ID:zpQ+uVFjO]
- 熱海は会社の社員旅行のイメージが強くって、休みにプライベートでって、感じがしないな。
- 196 名前：名無し野電車区 [2008/07/13(日) 12:15:54 ID:jiv2Hsp+0]
- 今度、東京から博多まで乗ろうと思ってるんだけど、
景色がいいのは、北側？それとも南側？
- 197 名前：名無し野電車区 [2008/07/13(日) 12:20:34 ID:HZE2C4RI0]
- 富士山があるから北側
- 198 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/07/13(日) 12:48:58 ID:KAZq4oii0]
- >>196
やっぱり海側でしょう。明石海峡大橋とかね。海は何回見えるだろうか。
- 199 名前：名無し野電車区 [2008/07/13(日) 14:07:07 ID:AE4J393YO]
- 東京‐名古屋なら、どっちも変化があって楽しいね。
名古屋‐博多は、海側（３人席側）のほうがいいんじゃないか？
山側はひたすら山だし。
- 200 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/07/13(日) 14:10:33 ID:oudglXqNO]
- 今週361Aで関西出張するが、相変わらず混雑しているな。
東海も最繁忙期以外はジパングなどにのぞみ開放すればいいのに。但し切符の予約は２週間前からとかにすればいい。
ひかりが混む原因なんだよな。
- 201 名前：名無し野電車区 [2008/07/13(日) 14:17:00 ID:AE4J393YO]
- >>200
N700のぞみに乗ればいいじゃん。
- 202 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/07/13(日) 14:26:46 ID:ljjCu7Sj0]
- 南側はあちーので北側がｲｲﾝｼﾞｬね?
- 203 名前：名無し野電車区 [2008/07/13(日) 14:27:06 ID:zQE5fUnR0]
- ＞＞１３９
ひかり３９１・３９０の静岡延長は賛成。
新横浜まで延長して小田原なんぞに停車させる必要は全くナッシング。
- 204 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/07/13(日) 14:33:49 ID:oudglXqNO]
- >>201
貧乏出張なんだよ。
390Aが静岡停車の新横浜行になると有り難い。もちろん品川行でもいい。
- 205 名前：名無し野電車区 [2008/07/13(日) 15:03:05 ID:f2Zp6pKLO]
- より多く、より遠く
今年のキーワードだ。
小田原の最終ひかり大幅延長は急務
- 206 名前：名無し野電車区 [2008/07/13(日) 15:04:26 ID:f2Zp6pKLO]
- 小田原ひかりを全停車させて利用が激増した段階でのぞみ停車だ！
- 207 名前：名無し野電車区 [2008/07/13(日) 15:06:08 ID:f2Zp6pKLO]
- 山陽改革も実施すべき
西明石、新倉敷、三原、新下関にのぞみ設定を
- 208 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/07/13(日) 15:06:33 ID:6leNRRxTO]
- >>204
米原・岐阜羽島を通過しないと難しいんじゃないか？(見返りは新大阪発名古屋行こだまで)
- 209 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/07/13(日) 15:08:22 ID:kPuj7f7q0]
- 山陽まで巻き込み始めたのか
全部ひかり停車駅じゃねーか
- 210 名前：名無し野電車区 [2008/07/13(日) 15:09:05 ID:umgebHWVO]
- モバイルSuicaはこんな便利だとは思わなかったよ
家にエクスプレスカード忘れたけどIC予約でスンナリ乗れたわ
- 211 名前：名無し野電車区 [2008/07/13(日) 15:09:16 ID:f2Zp6pKLO]
- 小田原のぞみは時代の流れ
時代の流れに逆らうことはお勧め出来ない
- 212 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/07/13(日) 15:24:53 ID:6N4XI1jG0]
- 小田原厨の脳内時代ですた
- 213 名前：名無し野電車区 [2008/07/13(日) 15:35:54 ID:TKMc8mW70]
- >>204
>>208
390Aは静岡ゆきで、名古屋以東では豊橋、浜松と停車するのが現実的。
- 214 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/07/13(日) 16:06:54 ID:kPuj7f7q0]
- 停車駅議論スレ落ちてたのか
今のとこ必要ないから別にいいが
- 215 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/07/13(日) 17:42:01 ID:ppFUJI+p0]
- 小田原・熱海・三島は距離短すぎだろ。新横浜の次に海老名駅作るようなもん。
- 216 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/07/13(日) 17:51:16 ID:tpP8NsrwO]
- 東海道・山陽新幹線駅削減案
東京-品川-新横浜-三島-静岡-浜松-豊橋-名古屋-米原-京都-新大阪-新神戸-西明石-姫路-岡山-福山-三原-広島-徳山-新山口-新下関-小倉-博多
- 217 名前：名無し野電車区 [2008/07/13(日) 18:22:40 ID:v7nXK9C40]
- _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
／(（（///ﾉ／ンヽ,,
ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／ >>200
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 今は現役バリバリのサラリーマンもいつかは
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ ジパング倶楽部のお世話になる日が来るのだから、
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | もっとのぞみのジパング解放を主張しようじゃないか！
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ ＼
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＼,_＿＿_,／／ /~丶_
人,_____／ ／ ＼
／|_/又 ＼ / |
- 218 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/07/13(日) 18:24:53 ID:PS6rEMiIO]
- >>216
お疲れさん
んじゃ次
- 219 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/07/13(日) 18:27:42 ID:x2YAIaDX0]
- >>217
現役サラリーマン世代がジパング年齢に達した時、
ジパング倶楽部が存続しているかどうかわかりません。
- 220 名前：名無し野電車区 [2008/07/13(日) 18:32:09 ID:tpP8NsrwO]
- 東海道四大停車厨房ＯＳＨＴ
小田原厨、静岡厨、浜松厨、豊橋厨
山陽四大停車厨房ＡＫＭＳ
西明石厨、新倉敷厨、三原厨、新下関厨
東海道四大通過厨房ＳＹＮＫ
品川厨、新横浜厨、名古屋厨、京都厨
山陽四大通過厨房ＫＨＦＹ
新神戸厨、姫路厨、福山厨、新山口厨
上記の野郎共は書き込み禁止です。
- 221 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/07/13(日) 18:33:23 ID:RqcU4UYO0]
- きのう12：30発のぞみ２９号（５００系）の自由席乗ったんだが
品川から立ち客出るほど混んでた
こんなことなら12：10発のぞみ２７号（Ｎ７００系）で行けばよかった
発車をホームから見ていたが自由席ガラガラで窓際も余裕で座れそうだったのに
やっぱ一般人にも５００系は人気あるんだな
- 222 名前：名無し野電車区 [2008/07/13(日) 18:34:50 ID:tpP8NsrwO]
- 小田原停車を０ベースで削減しよう
小田原停車は橋下式削減が必要
- 223 名前：名無し野電車区 [2008/07/13(日) 18:40:07 ID:tpP8NsrwO]
- 10-1-2ダイヤを提案する。
のぞみ停車駅は現状維持
ひかりはのぞみ停車駅＋静岡、岐阜羽島、米原
こだまは東京-名古屋と東京-三島
- 224 名前：名無し野電車区 [2008/07/13(日) 18:46:19 ID:PPkB3u3NO]
- 静岡は通過でオッケー
- 225 名前：名無し野電車区 [2008/07/13(日) 18:49:04 ID:v7nXK9C40]
- _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
／(（（///ﾉ／ンヽ,,
ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／ >>219
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 君ら現役世代が、のぞみのジパング解放に大きな声をあげてくれれば、
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ 僕もジパングの維持に向けて、著作の中で精一杯世に訴えていくから、
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 存続を前提に考えてもらっていい由。
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ ＼
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＼,_＿＿_,／／ /~丶_
人,_____／ ／ ＼
／|_/又 ＼ / |
- 226 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/07/13(日) 21:20:07 ID:kstOMqN00]
- >>194
踊り子号も、修善寺行はかなり厳しい状況にあるそうだ
- 227 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/07/13(日) 22:08:08 ID:zXdR89u40]
- 小田原のぞみを実現させよう
まずはひかり全停車
- 228 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/07/13(日) 22:08:39 ID:zXdR89u40]
- 静岡も空港対策待ったなし
のぞみの一部停車、英断が迫られる
- 229 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/07/13(日) 22:09:35 ID:zXdR89u40]
- 山陽区間、乗客掘り起こし待ったなし
西明石 2時間に1本のぞみ停車すべき
三原 始発のぞみ設定など一日数本実現を
- 230 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/07/13(日) 22:10:31 ID:zXdR89u40]
- のぞみ通過駅が連携して一部列車の停車を要望すべき
- 231 名前：名無し野電車区 [2008/07/13(日) 22:19:11 ID:q8fBPDxGO]
- 東海道区間では東京 品川 新横浜 名古屋 京都 新大阪のみに止まる列車がのぞみ
と公式発表されてるから小田藁静岡浜松などに止まったら必然的にひかりになるな
せいぜいひかりの停車増加でも要望しとけば
- 232 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/07/13(日) 22:24:41 ID:RjwRotSU0]
- 要請しても平社員が書類放棄しますのでご安心をｗ
- 233 名前：名無し野電車区 [2008/07/13(日) 22:29:54 ID:mh9jozeY0]
- 浜松のぞみは時代の趨勢
- 234 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/07/13(日) 22:34:08 ID:zXdR89u40]
- 西明石に続け!!
新倉敷発のぞみ
三原発のぞみ
新下関発のぞみ
ガチで実現できそう
- 235 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/07/13(日) 22:35:08 ID:zXdR89u40]
- 静岡始発のぞみ設定と
新横浜始発は静岡通過、小田原継続停車でのぞみに名称変更を!!
カモーン
- 236 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/07/13(日) 22:36:19 ID:zXdR89u40]
- 西明石に関しては片道1本のぞみとは鬼すぎる。
周辺都市規模を考慮すれば大幅増発が必要。
姫路停車の一部を西明石に変更という手がある。
- 237 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/07/13(日) 22:37:18 ID:zXdR89u40]
- 東海道停車駅再編成は時代の要望
- 238 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/07/13(日) 22:49:36 ID:RjwRotSU0]
- ４連続連打で書き込みできなくなってるのｗダサｗ
- 239 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/07/13(日) 22:51:57 ID:zXdR89u40]
- ID:RjwRotSU0
真剣な議論をしない人は外野でロムすべきと考えます
- 240 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/07/13(日) 22:54:52 ID:RjwRotSU0]
- 良かったねｗ時間がたって規制が解けて良かったねｗこれでまた意味不明なレスの連打ができるねｗ
- 241 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/07/13(日) 23:03:34 ID:zXdR89u40]
- ID:RjwRotSU0
NG決定
- 242 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/07/13(日) 23:05:39 ID:zXdR89u40]
- 熱海駅の改良を提案する。
制限なく通過出来るように線形改良と島式2面4線化。
静岡駅に関しても同様の工事を提案したい。
小田原駅に関しては現状でものぞみ停車は可能だろう。
- 243 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/07/13(日) 23:15:49 ID:kstOMqN00]
- 熱海を島式二面四線化するってことは内側の２線にも列車を停めるという事だよな
中央の通過線に列車を停めるなら停車時の乗降のし易さを考量しなきゃならないから
現状のカント量しか取れず今と何にも変わらないんだよ
- 244 名前：名無し野電車区 [2008/07/13(日) 23:16:00 ID:mh9jozeY0]
- 浜松のぞみは静岡県民400万人の総意
- 245 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/07/13(日) 23:22:38 ID:zXdR89u40]
- >>243
単純に二面四線化ではなく、前後から完全造り直しを提案する。
1000億クラスの工事になる恐れがあるが、東海が輸送力を強化
するなら実施しなければならないだろう。
>>244
それは違う
- 246 名前：名無し野電車区 [2008/07/13(日) 23:25:46 ID:mh9jozeY0]
- ほんの軽いジョークっすよｗｗｗ
- 247 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/07/13(日) 23:27:34 ID:LSWy5evJ0]
- 熱海の下り・側線の建設はそんなに難工事でもなさそうだが。
それだけで、十分、効果がある。
- 248 名前：名無し野電車区 [2008/07/13(日) 23:31:35 ID:mh9jozeY0]
- てかそんな用地熱海にあったっけ？
- 249 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/07/13(日) 23:32:49 ID:zXdR89u40]
- >>248
作るのです。
- 250 名前：名無し野電車区 [2008/07/13(日) 23:33:48 ID:mh9jozeY0]
- 簡単にどいてくれればいいが
- 251 名前：名無し野電車区 [2008/07/13(日) 23:36:52 ID:tpP8NsrwO]
- そろそろ規制議論板に『東海道・山陽新幹線スレ「小田原」荒らし報告スレ』を作った方がいいかな？
- 252 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/07/13(日) 23:38:00 ID:h9D1Pi4g0]
- 通過線は熱海を通らずに新線をトンネルでぶち抜いてもらった方がありがたい
- 253 名前：名無し野電車区 [2008/07/13(日) 23:38:03 ID:mh9jozeY0]
- その前に鉄ヲタ批判スレをどうにかしてよ
- 254 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/07/13(日) 23:38:32 ID:zXdR89u40]
- >>251
誤解を招く発言はやめよう。
むしろ、本スレ荒らしの根源の生駒厨荒らし報告スレなら分かるが。
- 255 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/07/13(日) 23:39:33 ID:zXdR89u40]
- >>252
その方が安上がりかもしれないな。
- 256 名前：名無し野電車区 [2008/07/13(日) 23:43:33 ID:tpP8NsrwO]
- 荒らし抽出(本日分)
hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1215669285/177
hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1215669285/227
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hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1215669285/254
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