- 1 名前：名無し野電車区 [2008/02/18(月) 20:28:35 ID:kQc7csdH0]
- 東海道･山陽新幹線について語るスレです。
・２００８年３月１５日のダイヤ改正でＮ７００系毎時１本
・５００系は５編成を８連化して２００８年１２月より山陽区間「こだま」投入
・２００８年１１月末、０系引退
過去ログ･テンプレなど(主に西日本車の運用情報etc.)は>>2->>20
ぐらいになると思われます。快適なスレつくりに皆様のご理解と
ご協力をお願いいたします。
誰かテンプレ貼っといて
- 624 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/27(水) 21:12:12 ID:ccZDgM+C0]
- >>623
指定席がレールスターや800並のレベルならそこまで要らないのでは？
ただそうなるとグリーン車が何処までハイレベルになるのか、気になるところだ
指定席に毛の生えた程度だと面白くないね 思いっきり高級志向にして欲しい
- 625 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/27(水) 21:26:02 ID:ZM48W3gx0]
- 500系も、自由2&3・指定2&2みたいにならないのかな
- 626 名前：名無し野電車区 [2008/02/27(水) 21:37:15 ID:7RLKgD0t0]
- KYUSYUは止めてFAR WESTとかにしましょうや
倒壊もCENTRALなんて言ってるんだからさ
- 627 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/27(水) 21:40:47 ID:ZsqrfUnx0]
- far westｗｗｗ
- 628 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/27(水) 21:41:10 ID:ZM48W3gx0]
- Go Westでいいじゃない
- 629 名前：名無し野電車区 [2008/02/27(水) 21:41:30 ID:7fh8YktU0]
- The Nine Statesでおｋ
- 630 名前：名無し野電車区 [2008/02/27(水) 21:43:37 ID:7fh8YktU0]
- The Surprise Attack
- 631 名前：名無し野電車区 [2008/02/27(水) 21:46:41 ID:9MNdaV8X0]
- 新型車両は８両編成。山陽区間を最高時速３００キロ、九州区間を同２６０キロで走り、
新大阪―鹿児島中央間を４時間前後で結ぶ。８両すべてにモーターをつけ、急な坂の
多い九州区間を走れるようにした。
平坦な博多〜新八代を300キロで走れるように造っていればね。金が掛かるけど
15分短縮で伊丹〜熊本の空路が撤退し、伊丹〜鹿児島の空路が減便になれば
そんな金すぐに回収できるのに・・・。
- 632 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/27(水) 21:47:39 ID:GAyV6wK/0]
- >>623
ＲＳにはグリーン車が無かったから良いじゃないか、指定席も２×２らしいし
グリーン座席が少ない分高級仕様にしてくれるに違いない！西とＱなら！
- 633 名前：名無し野電車区 [2008/02/27(水) 21:56:17 ID:9MNdaV8X0]
- >>615
静岡地区の要望と言うより静岡空港効果だな。
それにしてもＪＲ東海の航空叩きを凄いね。
羽田〜伊丹、値下げしたのに１月の輸送力は前年比の7％減
エコ出張みんな実践してるみたい。山陽新幹線の１月は前年比７％増
東海道新幹線の数字は出てないけど予想は４％増ｗ
- 634 名前：名無し野電車区 [2008/02/27(水) 21:58:48 ID:GWQRhm4b0]
- >>631
＞平坦な博多〜新八代を300キロで走れるように造っていればね
事実誤認がありますぜ。
現在建設中のところは、筑紫トンネルをはじめとして、
建設費を抑えるため35/1000クラスの急勾配が目白押し。
- 635 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/27(水) 22:03:01 ID:vLbPYNjU0]
- 返す返す思うのだが、新大阪駅から直接、御堂筋線に乗り換えができる改札ができれば、
１０分程度の時短効果があって、航空便に圧倒的に優位に立てると思うけどね。。。
- 636 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/27(水) 22:05:59 ID:6JhAfLBS0]
- 3クラス仕様か＞Q直通車
航空機を意識してるな。
ファーストクラスに負けないものが見てみたいな。
- 637 名前：名無し野電車区 [2008/02/27(水) 22:06:21 ID:7fh8YktU0]
- 鶴橋みたいにして欲しいってことか？
- 638 名前：名無し野電車区 [2008/02/27(水) 22:07:04 ID:7fh8YktU0]
- >637は>635に対するレスね
- 639 名前：名無し野電車区 [2008/02/27(水) 22:07:59 ID:dMH2mqIq0]
- この新型N700改で気になる点：
1.形式はどうなるか？それと半室G車は10位の数字はどれが使われるか？
2.車体傾斜が省略されることから、台車は500系タイプに戻るような気がする｡
根拠は九州800系が酉タイプの台車だから。
3.車体表記は国鉄フォントではなく酉・吸両社で現在使ってる表記になるのか？
- 640 名前：名無し野電車区 [2008/02/27(水) 22:10:53 ID:9MNdaV8X0]
- >>635
３号車付近の階段をなぜ使わないんだろう。
在来線の客が減るから？
新大阪改札外の店舗街の売上が減るから？
まさか自由席付近が一番便利になると不味いとでも？
それでも阪急が建てるビルに新改札口を造るらしい。
今よりも御堂筋線への乗り換えが便利になるのは間違いない。
- 641 名前：名無し野電車区 [2008/02/27(水) 22:17:14 ID:deLrRmzP0]
- ２００８年３月１５日のダイヤ改正後の時刻表を見たら気がつきました。
小倉駅は、ほとんどが１分停車なのに、「こだま６２９号」のみ、７分停車
（１０時１４分着、１０時２１分発）で、後続の「ひかり４５１号」ひかり
レールスターに追いつかれるための長い停車となります。
- 642 名前：名無し野電車区 [2008/02/27(水) 22:23:58 ID:Y0H66tNO0]
- >>633
東京・新横浜〜京都・新大阪 観光客を安い”ひかり”への誘致も見逃せない。
またツアーズが発売している、ひかり号利用のシングル激安プランも利用価値あり
あれって東京都内や横浜市内から大阪・京都市内のＪＲ他社の駅まで乗れる。
パンフを見てると新幹線の駅のみ有効だと思っていた。切符見て更に1000円得した。
その金で弁当買った、例の…間違いないｗ 元気に生きてます。
- 643 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/27(水) 22:26:44 ID:/bZotnbC0]
- >>640
JR東海は在来線の客が減っても関係ないのにね。
西が嫌がってるのかもね。
- 644 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/27(水) 22:26:57 ID:GAyV6wK/0]
- 相変わらずおしぼりだけかな＞Ｑ直通Ｇ車
- 645 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/27(水) 22:28:06 ID:2CPtUI0P0]
- >>641
所要時間の関係でひかりが追いついてしまうからみたいだな
小倉で追い越しって初めてか？
- 646 名前：名無し野電車区 [2008/02/27(水) 22:49:54 ID:IbH4HLlD0]
- 500系の東海道乗り入れは11月までだから、
乗りたい人はお早めに。
- 647 名前：名無し野電車区 [2008/02/27(水) 22:54:23 ID:mN10JdryO]
- >>644
博多を出たらドリンクが出てきたりして
- 648 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/27(水) 22:55:52 ID:cPoDx0Uq0]
- 7号車の定員少なすぎない？
なんでだろ？
- 649 名前：名無し野電車区 [2008/02/27(水) 23:05:15 ID:NRxLNQPl0]
- >>631
15分短縮しなくても、それに近い状態になると思うけどな
熊本も鹿児島も空港は僻地にあるから
- 650 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/27(水) 23:09:02 ID:le2fjtza0]
- >>644
新幹線はおしぼりが精一杯な希ガス。
紙コップに入れたコーヒーくらい出してもらってもいいような気もするが。＞飛行機のグリーン車は出るらしいよ
- 651 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/27(水) 23:12:37 ID:kvtcmqMZ0]
- 飛行機のグリーン車って何だよｗ
- 652 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/27(水) 23:16:17 ID:LDzH8h3u0]
- ドリンクサービスは飛行機の普通車でもやってますよｗ
- 653 名前：名無し野電車区 [2008/02/27(水) 23:17:32 ID:EvU5fwO8O]
- つ 束のはやて緑車
- 654 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/27(水) 23:19:15 ID:6+39Wj2l0]
- 飛行機だと車掌がドリンク持ってくるよね
- 655 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/27(水) 23:21:08 ID:LDzH8h3u0]
- そのかわり、飛行機で冷凍ミカンは買えませんけどｗ
- 656 名前：名無し野電車区 [2008/02/27(水) 23:21:29 ID:kPx+gCXA0]
- そろそろ九州の話はスレ違いだろう
- 657 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/28(木) 00:42:21 ID:b1yLPYhM0]
- >>651
つ[スーパーシート]
- 658 名前：名無し野電車区 [2008/02/28(木) 00:49:35 ID:Aee9NvZ7O]
- >>614
422 名無し野電車区 sage 2008/02/27(水) 22:18:15 ID:e3DjX0820
>>418
specificasia.up.seesaa.net/media/img_20060116T211751687.jpg
客室乗務員
korea.fumifumi.tv/soccer/photo/26/020622-05.jpg
- 659 名前：名無し野電車区 [2008/02/28(木) 01:05:42 ID:aXLtk7lc0]
- >>648
喫煙スペース
- 660 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/28(木) 01:09:49 ID:xwUSOthzO]
- 浜松や静岡だけじゃなくて、豊川や豊橋は三ヶ日から高速使えば、静岡空港まで一時間圏内
セントレアやこだまやひかり乗り換えの手間を考えれば、案外東三河からは静岡空港利用も便利かも
- 661 名前：名無し野電車区 [2008/02/28(木) 01:23:28 ID:qILgzQCGO]
- 九州新幹線の愛称は何だろう？
つばめ／ありあけ／ひかり／レールスター／あかつき／さくら／しおじ／ひばり／はやと／くろぶた／いぐさ／むつごろう／とんこつ／まこと号／凛凛／れる☆すた／水戸岡／ブルートレイン
- 662 名前：名無し野電車区 [2008/02/28(木) 01:41:09 ID:3fMLye/eO]
- ANA+JAL=ANAL
- 663 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/28(木) 02:15:22 ID:1SRzDwN+0]
- >>652
（ д ） ﾟ ﾟ
そう言えば国際線は弁当も出るよね。よくあんなサービスできるわ。
- 664 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/28(木) 02:21:03 ID:Ta1UWFqm0]
- >>663
二国間を飛ぶ路線では、食事を出すのが原則らしいです。
なんかの規定。
あと、機内販売は車内販売に対抗してでしょうけど、
新幹線車内でも自社グッズなどは販売してくれると面白いかも。
ＨＯの１６両編成フルセットとかｗ
- 665 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/28(木) 02:32:57 ID:adS7RI/r0]
- >>664
80万ぐらいするぞ
- 666 名前：名無し野電車区 [2008/02/28(木) 02:36:17 ID:MD05PpTu0]
- 飛行機ネタは他所でやれ
- 667 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/28(木) 04:03:52 ID:tcpFVC2+0]
- >>615
いい加減にしろ。
東海道はノンストップだ。
リニアが出来るまで継続だ。
ただし、小田原なら可能性があるがな!!
ギリギリ首都圏だからな!! 小田原のぞみ停車カモーン!!
- 668 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/28(木) 04:52:52 ID:GQeP/O010]
- 小田原厨は引っ込んでな
- 669 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/28(木) 05:07:40 ID:n5iux8iR0]
- そういえば車両の愛称を公募とかいう話はどうなったんだろ？
- 670 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/28(木) 05:14:07 ID:tcpFVC2+0]
- 静岡よりは現実的、小田原停車
新横浜に遠回りしている多くの神奈川西部民が乗ってくれますし。
- 671 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/28(木) 05:18:22 ID:n5iux8iR0]
- >>670
停車駅の要望は直接言ってこい！
各社のお客様窓口（質問・意見・要望はこちらで直接どうぞ）
■ＪＲ東海
https://jr-central.co.jp/orgbox.nsf/post
■ＪＲ西日本
https://kikuzo.westjr.co.jp/cgi-bin/kikuzo.cfg/php/enduser/cci/form_kikuzo.php
- 672 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/28(木) 05:37:56 ID:Y3JphNZV0]
- >>670
飛行機に流れなければ、東海的にはOKだろw
しかもよけいな運賃まで払ってくれてるしな
- 673 名前：名無し野電車区 [2008/02/28(木) 05:44:54 ID:AIIrdxMk0]
- >>623
まあ半室でもＧがつくんだからいいじゃない♪
Ｇの設定は無い！とガセを垂れ流してた普通車マニアはどこ行ったｗ？
- 674 名前：名無し野電車区 [2008/02/28(木) 07:52:31 ID:qILgzQCGO]
- Ｎ８００ つ ば め
INTERCITY SHINKANSEN
WEST JAPAN KYUSHU
- 675 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/28(木) 08:23:12 ID:cbndd1tV0]
- >>673
取ってつけた感が否めないけどな
山陽だとEX予約のグリーンポイント使えるのが実質のぞみだけだったってのもあるんじゃないの？
それに１両完全にグリーンよりは静粛性は低いだろうし
指定席とどういう差別化をするか楽しみでもあるが
- 676 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/28(木) 08:57:07 ID:+Kx8d+bzO]
- ナイスゴーイングを廃止にしてＥＸ予約が鹿児島まで伸びれば良いけど
- 677 名前：名無し野電車区 [2008/02/28(木) 09:22:15 ID:RnHNcsaMO]
- >>675
ちなみに、どこらへんが取ってつけた感じ？
- 678 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/28(木) 09:22:49 ID:k7JeYJx90]
- >>661
可能性は限りなく低いけど一応ひとつの候補として
那覇市議会 寝台特急「なは」存続を！
www.qab.co.jp/01nw/08-02-27/index2.html
>「なは」の存続、または名称の復活を求める要請決議が全会一致で可決されました。
>那覇市議会はＪＲ九州に対してこの決議文を送付します。
- 679 名前：名無し野電車区 [2008/02/28(木) 09:35:22 ID:acs6rfdvO]
- >>675
2+2でどう差別化するんだろ？1+2なら完全に差がつくけど。
>>678
なは(那覇)なら一部の編成を新幹線版リゾッチャにするのは？
今まで新幹線とリゾートって無縁な感じがしてたし。
- 680 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/28(木) 09:45:21 ID:QmTas86d0]
- 「白」が、クリーム10号なのが嬉しい。
- 681 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/28(木) 10:03:03 ID:VlHBqYQmO]
- グリーン車１両にすればいいのに。一部個室をつけるとか(２人個室など)
酉とＱはケチ臭いな。
シートは１＆２にして横に大きな荷物置きでも作れば良い。スーツケースで出張もあるだろうから。
まる１両Ｇにしても需要はある。700Eがこだまになるんだから、優等車両はもっと設備を豪華にするべきだ。
- 682 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/28(木) 10:03:19 ID:cbndd1tV0]
- >>676
２*２シートだから別にグリーンつけなくてもそれほど問題はなさそうなのをつけてるから
なんとなくとりあえずつけてみたって感じがした
RSとつばめのユーザーは２*２が当たり前だから余程差をつけないとグリーンの意味が無いと思うが
あえてつけるくらいだから設備には期待したい
- 683 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/28(木) 10:18:43 ID:+Kx8d+bzO]
- つか山陽ひかりはどうなるんだ？
Ｑ直通車がひかりの役割するのか！
- 684 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/28(木) 10:18:59 ID:qbPtP2Bg0]
- >>601
アサヒにも記事が出た。
www.asahi.com/national/update/0228/OSK200802270100.html
こんな特集もやってんだな
doraku.asahi.com/special/gorin/1992/photogallery/index.html
- 685 名前：名無し野電車区 [2008/02/28(木) 10:28:35 ID:lcr0TbeE0]
- >>678-679
ひょっとしたら「なは」の愛称は新幹線に転用されたりして・・・。
- 686 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/28(木) 10:42:09 ID:+Kx8d+bzO]
- >>681
３両で設備がしょぼい倒壊とどっちが良い？
- 687 名前：名無し野電車区 [2008/02/28(木) 10:49:32 ID:Ssvz8TtXO]
- 電車の中で朝日の朝刊を読んでいたら、酉が0系3本を「開業当時の『白地に青』に戻すと発表した」 既出ならスマソ。
GJ, 酉！
ついでに、原色のみ12両以上でさようなら0系ひかりもお願い。
- 688 名前：名無し野電車区 [2008/02/28(木) 11:02:48 ID:Fkn4NPxJ0]
- レールスターを最終と始発のみでもいいから名古屋乗り入れしてほしいな…
- 689 名前：名無し野電車区 [2008/02/28(木) 11:05:23 ID:xrSau4ck0]
- >>688
乗り入れしたいなら16両1323席にするべきだ
- 690 名前：名無し野電車区 [2008/02/28(木) 11:08:03 ID:IQAWYB680]
- >>685
「レールスターなは」とか？
でもまぁ「なは」の名前は残しておくべきだとは思うぜ。
経緯が経緯だからなぁ。
- 691 名前：名無し野電車区 [2008/02/28(木) 11:40:31 ID:4dpKG/qQ0]
- 一番最初のグレーとブルーのシートが懐かしい・・・
- 692 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/28(木) 12:34:11 ID:Z5V5v4BFO]
- >>676
ＥＸ予約の鹿児島中央延長は全線開通時からやって欲しい。
吸収のクレジットカード発行、乗り換えの必要な特急券の料金計算(東海道区間−九州区間)など課題は多い。
しかし倒壊、酉、吸収の３社が利用者の立場に立って誠意をもって協議して欲しい。
- 693 名前：名無し野電車区 [2008/02/28(木) 12:42:13 ID:DSjzUV890]
- 山陽利用の皆さん、世の中に役立つ時がきましたよ。
カードのポイントでＣＯ２削減 ＪＲ西４月から
ＪＲ西日本は二十七日、同社のクレジットカード「Ｊ-ＷＥＳＴカード」の利用で
たまるポイントの交換商品として、環境への負担を減らす「カーボンオフセット」
の考え方を四月から導入すると発表した。ポイント分をＪＲ西が換金して環境保護
団体などへ寄付し、新幹線などが排出した温室効果ガスの相殺を目指す。国内の鉄道
業界では初の試みという。
カーボンオフセットは、日常生活や経済活動での温室効果ガスの排出を相殺するため、
風力発電や植林への出資などを通じて排出削減事業を支援する取り組み。
新大阪-広島間の往復で、乗客一人当たりのＣＯ２排出量は約十三キロになるという。
カードを使って新幹線の切符をインターネットから購入した場合、千円ごとに五ポイント
たまるため、同区間では八十五ポイント（百七十円分）。乗客一人の排出量を削減
するのに必要なコストを賄えるという。
ＪＲ西はポイントを資金に換え、森林保護などに取り組む複数の環境団体に寄付する
予定。「ホームページなどで呼び掛け、広く賛同を募りたい」としている。
- 694 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/28(木) 12:46:32 ID:dWeB2bkMO]
- 東京から京都まで新幹線で行きたいのですが青春18切符で乗車券別に買えば行けますか？
- 695 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/28(木) 12:50:25 ID:+P+nfdQHO]
- 乗車券を別に買うんなら、そもそも18きっぷなんて買う必要ないぞ。
- 696 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/28(木) 12:54:54 ID:dWeB2bkMO]
- 特急券の間違いでした
- 697 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/28(木) 12:57:00 ID:cbndd1tV0]
- 無理
ちゃんと利用不可って書いてるだろ
- 698 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/28(木) 12:58:07 ID:uWhYYjO00]
- >>694
18切符は在来線普通列車専用切符。
新幹線には立ち入る事すら出来ない。
- 699 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/28(木) 13:00:54 ID:dWeB2bkMO]
- ありがとうございました
- 700 名前：名無し野電車区 [2008/02/28(木) 13:36:34 ID:2RJa0Euc0]
- 祝700系乗車
- 701 名前：名無し野電車区 [2008/02/28(木) 13:49:11 ID:6DiuKz/R0]
- 0系サヨナラ運転は、中間車両をかき集めて16両編成にして
他の列車の運行が終了した深夜に東京駅を出発し
往年のひかりノンストップダイヤ（東京→名古屋→京都→新大阪→岡山→広島→小倉→博多）
で運行して欲しいな
- 702 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/28(木) 15:29:18 ID:SZDC2WFA0]
- 本当に静岡にのぞみ止まるのか？
- 703 名前：名無し野電車区 [2008/02/28(木) 15:31:58 ID:uixbgN7R0]
- >>701
6両編成が3編成のこるから全部つなげて18両でどうや
先頭車同士連結できるのか知らんがｗ
- 704 名前：名無し野電車区 [2008/02/28(木) 15:34:08 ID:zIbE7bK2O]
- >>703
非常用連結器が在るから物理的には可能
- 705 名前：名無し野電車区 [2008/02/28(木) 15:35:08 ID:R4rFAz930]
- 営業運転で連結するには改造が必要
- 706 名前：名無し野電車区 [2008/02/28(木) 15:38:06 ID:R4rFAz930]
- ちなみに現実に営業運転で
ウエストひかり6連+こだま用6連の併結があった
- 707 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/28(木) 15:39:29 ID:Z5V5v4BFO]
- 九州直通車両は自由席がＲＳと同じく３両しかないから、のぞみ料金は取れないかも。
九州直通便は「ひかり」で運転になると思われるが東海道区間に乗り入れしないから「つばめ」でもいける。
九州内便は「有明」に変更すれば問題なし。
- 708 名前：名無し野電車区 [2008/02/28(木) 15:44:49 ID:acs6rfdvO]
- 九州直通便は山陽内は速達RSのような感じになるのか？
少なくとも｢のぞみには抜かれない｣という原則は作って欲しい。
- 709 名前：名無し野電車区 [2008/02/28(木) 15:51:36 ID:om2L5XrLO]
- 小田原にのぞみを停めるべきです！
- 710 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/28(木) 16:01:26 ID:QmTas86d0]
- せっかくビュフェ繋いでるから、復活してくれんかな。
- 711 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/28(木) 16:09:20 ID:8o8ZcDBQ0]
- 0系引退企画は手が込んでそうだから、やるんじゃないか？
- 712 名前： ◆9QTDfs2q.M mailto:sage [2008/02/28(木) 16:47:47 ID:2a105e1OO]
- >>708
そうしないと九州直通の意味が無くなるがな｡
>>709
みな鉄乙ｗ
- 713 名前：名無し野電車区 [2008/02/28(木) 16:59:20 ID:R4rFAz930]
- のぞみという名でのぞみ料金とるひだまを運転すればいいだろ
かわりにひかりという名称のやつを大減便して
- 714 名前：名無し野電車区 [2008/02/28(木) 17:06:10 ID:R4rFAz930]
- ↑静岡や小田原にのぞみ停めろって言うやつに対するレスね
- 715 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/28(木) 17:11:12 ID:+QnkEZH20]
- 九州直通は山陽内でもたくさん停まるだろう。
博多でのぞみから（へ）乗り換えるほうが早くなると思う。
- 716 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/28(木) 17:11:48 ID:+Kx8d+bzO]
- 静岡厨と小田原厨はのぞみと言う名の各駅停車の列車があれば文句無いだろ？
- 717 名前：名無し野電車区 [2008/02/28(木) 17:15:43 ID:R4rFAz930]
- >>716
当然のぞみ料金とって
かつ本のぞみに抜かれるんやろうな
- 718 名前：名無し野電車区 [2008/02/28(木) 17:24:56 ID:R4rFAz930]
- ↑本のぞみというのは俺が生まれる(1981)前に政令指定都市になった所（政令指定都市でなくなった東京を含む）と岡山にだけ停まるやつ
- 719 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/28(木) 17:36:20 ID:+Kx8d+bzO]
- 静岡厨と小田原厨はマジレスするとこだまひかりで感謝しとけよ
- 720 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/28(木) 17:50:52 ID:5/+Dm+ti0]
- 福山、姫路（始発）にのぞみ停めてるんだから静岡停めろよ！
- 721 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/28(木) 17:53:05 ID:sLE9oCjP0]
- じゃあ、福山・姫路に引っ越すしかない
- 722 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/28(木) 17:53:30 ID:+Kx8d+bzO]
- 山陽と東海道は別物だろうがバカもん！！
- 723 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/28(木) 17:53:31 ID:NFvKK35d0]
- >>720
倒壊道と山陽の路線の性格の違いです
しぞーかが山陽に存在していればとまったでしょう
- 724 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/28(木) 18:02:40 ID:EApStKXZ0]
- 相変わらずｱﾌｫなレスの応酬だなｗｗｗ
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