- 1 名前：名無し野電車区 [2008/02/17(日) 18:53:26 ID:TbIdM8r/0]
- このスレッドは阪急京都線と、その支線についてマッタリと語るスレッドです。
前スレ
阪急京都線スレッド Part52
hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1199191933/
- 268 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/02(日) 11:12:51 ID:JzrPQn1b0]
- 梅田発の最終快速急行は平日休日共に9300のスジだなｗ
- 269 名前：名無し野電車区 [2008/03/02(日) 11:13:19 ID:VOX8rKWn0]
- 次期ダイヤ予想
快速特急：十三・高槻市・桂・西院・大宮・烏丸
特急：十三・淡路・茨木市・高槻市・水無瀬・長岡天神・桂・烏丸
急行：十三・淡路・正雀・茨木市・高槻市・水無瀬・長岡天神・桂・西院・大宮・烏丸
準急：十三・南方・淡路・上新庄と正雀から各駅
- 270 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/02(日) 11:54:48 ID:5J4IBNAhO]
- ところで、懐中時計は売れてるかい？
- 271 名前：名無し野電車区 [2008/03/02(日) 12:13:31 ID:3xacY2ny0]
- 自分も梅田〜河原町必ず９３００系か６３００系に乗ります最大で20分待ちますが
ゆったりビール飲みながら車窓を見るのが好きなので。
昨日Buono！の握手会の帰り21時30分梅田発いきなり9300系が入って来てラッキーでした。
- 272 名前：名無し野電車区 [2008/03/02(日) 12:53:29 ID:owp6mxcfO]
- これからバリアフリー工事がされる駅は全部正雀みたいなLEDがつくのかな
- 273 名前：名無し野電車区 [2008/03/02(日) 13:02:43 ID:AabTq4iH0]
- 長岡天神って高架の予定無いの？
桂向きの踏切で渋滞しているの見ると
駅が高架だったらって思いになる
特に阪急バス大山崎営業所が先頭で
踏切待ちしている時
- 274 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/02(日) 14:31:48 ID:yXBulWJJ0]
- >>272
総持寺とか豊津は接近予告のLED表示機だけ追加されたな。
行先表示機は総持寺はパタパタ、豊津は行灯のままだ。
- 275 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/02(日) 16:31:13 ID:e/aMWfl40]
- >>271
電車の中で酒飲むな
- 276 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/02(日) 17:18:01 ID:EPAVEixE0]
- >>275
賛成！！でも梅田や河原町の売店でビール売っていたような･･･。
- 277 名前：名無し野電車区 [2008/03/02(日) 18:16:05 ID:WUyHliRU0]
- >>273
工事中代替地が・・・
- 278 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/02(日) 18:26:07 ID:2vURn44s0]
- ブラマヨのトーク番組で
京阪沿線（吉田）と阪急沿線（小杉）の喧嘩ネタわろたｗ
鉄道で新たなサービスを作るとしたら？という題目で、
ルールとしてお互いの沿線を尊重し合いながら、お互いの沿線を傷つける事はなく・・・
吉「京阪沿線の者からしたら、ええかっこすんな！阪急という気持ちはどうしても。。。」
小「こっちも、色薄いんじゃ！京阪って思うところが・・・」
吉「でも車両の下側を見ろや！濃いぞ！・・・って所があるし。」
小「ツートンにしたらええと思ってんのか？京阪！・・・って所があるし。」
吉「小豆色で高級感出してるつもりか？！・・・って所があるし。」
小「シートのベロア生地なめんなよ！・・・ってのもあるし」
吉「中書島の存在みくびんなよ！・・・ってのもあるし」
小「中津の事、軽くみんなよ！・・・って事もあるし」「きっちっと止まる事あんねんぞ！」
即興の掛け合いワロタｗ
スレ違いネタになってすまない。。。（ネタを真面目に受け止めないで下さいね）
- 279 名前：名無し野電車区 [2008/03/02(日) 18:45:26 ID:3xacY2ny0]
- 昨日の9300隣の席の人も飲んでたよ発泡酒だったけど
自分は梅田の成城石井でスーパードライ500ｍｌ缶と外国産のポテチをいつも買うよ
- 280 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/02(日) 18:54:24 ID:JTyJm3it0]
- 学生の時
どちらも利用してた身からすれば
いまや
列車種別・ダイヤ、車両のクオリティはどっこいだし
京阪の運賃設定の割高感、阪急が少し安く感じるくらいで･･･
どっちもどっちだと。
- 281 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/02(日) 18:54:50 ID:XE4zdI9yO]
- >>271
いつから阪急京都線は常磐線並の民度に成り下がったんだ！！
- 282 名前：名無し野電車区 [2008/03/02(日) 19:13:29 ID:bQyL8NMl0]
- >>279
よく気分悪くならへんな。漏れは酒飲んで電車乗ると吐き気が来てアウト。。
- 283 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/02(日) 20:15:13 ID:aCyhIh9Y0]
- >>282
気分が悪くなるならないの問題ではなく、近郊路線の車内でビール飲むのって、
すごい違和感あるよ。長距離列車なら平気だけど。
- 284 名前：名無し野電車区 [2008/03/02(日) 20:28:19 ID:3xacY2ny0]
- だからロングシートは避けて6300か9300をわざわざ待って乗ってるんですよ
- 285 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/03(月) 00:27:04 ID:VF3xggsr0]
- >>284
もちろんロングでやらかすなんてもってのほか。
でも僕が言っているのは近郊路線ということです。それが偏見というか固定観念であるのは
であるのは承知の上ですが。
- 286 名前：名無し野電車区 [2008/03/03(月) 00:32:16 ID:NF/LThND0]
- >>283 近鉄南大阪線とか南海高野線では至って日常の光景だが…。
それらの路線ではターミナル駅を出ると客が減る一方だから安心するのかな。
- 287 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/03(月) 02:34:40 ID:Zm5vM5AmO]
- 京都線は神戸線と違って軌道間の間隔が若干広くとってあるので、車両の新旧問わず、対向列車とすれ違ってもうるさくないから、よく寝れる。
- 288 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/03(月) 12:16:12 ID:VxV8mRho0]
- >>280
車両のクオリティは京阪のほうが上だろ…
もっとも8000や3000以外が特急に充当されると話は別だが
あと大阪のどこから乗るかにもよるな
- 289 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/03(月) 19:24:47 ID:gSBPsxAc0]
- >>287
しかし路盤が弱く揺れが激しいから結局起こされるｗ
- 290 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/03(月) 19:36:39 ID:ItOEyfe50]
- まぁ電車は揺れるものだから。
神戸線に慣れてない人はすれ違いざまの
「ﾊﾞｧﾝ！！」という窓やドアの音に身を屈めるよ。
- 291 名前：名無し野電車区 [2008/03/03(月) 19:58:33 ID:Dr9NrkR80]
-
昨日、２３００番台の準急が走ってた。
おいおい２３００番台って一体いつの車両だよ？
台車見たらマニアが喜びそうな構造だったよ。
- 292 名前：名無し野電車区 [2008/03/03(月) 19:58:40 ID:YiVTctcgO]
- 神戸線の電車すれ違いの時の「バァン！！」って音はマジビビる。心臓に良くない。
京都線はほぼ毎日乗ってるけど、神戸線は年に数回使う程度だし、すれ違いざまに
あんな激しい音が鳴るのって阪急神戸線くらいだろ。
- 293 名前：名無し野電車区 [2008/03/03(月) 20:15:33 ID:gSBPsxAc0]
- >>291
標準ミンデンも考えて見れば少なくなったな。
南海のは今後急速に淘汰されそうだし、関東でもメトロ、小田急は絶滅、東武も淘汰の最中か。
- 294 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/03(月) 20:17:23 ID:2RXjtvTW0]
- >>293
東武はまだまだ大丈夫だろw＞ミンデン台車
- 295 名前：名無し野電車区 [2008/03/03(月) 20:21:08 ID:V8dD6zlz0]
- ボルスタレス＝最新＝軽量化
って言う流れもどうかとおもうぞ
- 296 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/03(月) 20:31:27 ID:hhZqoib60]
- 京都線でも市交60系に乗ってすれ違ったときの音は凄かった。
まぁすれ違ってないときも凄かったけどね…
- 297 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/03(月) 20:35:14 ID:T7ScnX2X0]
- 流石に神戸線はビックリする。実際2000と2300でガラスの厚みが違うそうな。
今はどうか知らない。2300も神戸線運用があったし。
ドアレールの脇に押さえるのが付いてないからバタバタ音を立てる60系。
ドアの中心部ばかりでなく戸袋の中も押さえがない。南海とかの片ドア車は
戸袋に入る手前でしっかり押さえとるけど。
- 298 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/03(月) 21:02:02 ID:K4FqP+BQ0]
- 60系は前面のデザインは当時としては斬新でその後の車両デザインにも影響を与えたが、
走行性能や車体の構造は同時期の3300系と比べてかなり劣っていたと言わざるをえない。
- 299 名前： ◆9QTDfs2q.M mailto:sage [2008/03/03(月) 21:51:44 ID:BUoDdZboO]
- >>298
高速域だと全然速度が上がらなかったようで…
末期はなるべく京都線運用から外して運用されてたな＞市交60系
- 300 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/03(月) 22:43:44 ID:mJvvCyjD0]
- 向日市内に優等止めてくれ。
- 301 名前：名無しのコレクター [2008/03/03(月) 22:49:24 ID:5uAjYsx20]
- >>299 非冷末期上り正雀−南茨木間で１００キロ走行時にファンが逆周り
してどえらい恐ろしい音がしてた。
- 302 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/03(月) 22:54:24 ID:JiOlNJcF0]
- >>300
桂周辺の高架化に合わせて東向日も高架にすれば、あるかもねｗ
確か、向日市が断ったから、東向日手前で高架が降りるはず。
- 303 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/04(火) 09:05:58 ID:JQMUqzUD0]
- 現在の中途半端なダイヤを改正すべきだ。
停車駅が多くて遅い分、本数で勝負。データイム2本増で。
特急(毎時8本)＋堺筋準急(毎時4本)＋普通(毎時8本)
堺筋準急が河原町まで。普通は半数が高槻まで。
- 304 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/04(火) 12:36:25 ID:LtqsLHa90]
- ・梅田−高槻市で20本/h
・淡路に全停車
ってことで、旧ラッシュ時並みのノロノロかとｗｗ
- 305 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/04(火) 12:40:29 ID:R5P7gBMx0]
- 東武鉄道と阪急京都線、LCD案内装置付き車両が運用を開始するのはどちらが先か…
- 306 名前：名無し野電車区 [2008/03/04(火) 19:45:03 ID:59/rT59DO]
- 東武は15年くらい前に20000系と9000系でつけてたよ。もう外しちゃったけど
でもって乗り入れてくるメトロ10000と東急5000はLCD付きな
- 307 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/04(火) 23:19:14 ID:kfXzjqXe0]
- 水無瀬特急停車まだ〜〜？
- 308 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/04(火) 23:45:56 ID:GYWvTeQ40]
- >>307
少々お待ちください。
そのうち特急が全駅停車に格下げ、現行の快速急行が超特急に名称変更されます。
- 309 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/05(水) 01:12:38 ID:kz7jgDji0]
- 大宮特急停車復活カモーン!!
かわりに淡路は通過でOK
淡路は準急をご利用くださいませ
- 310 名前：名無し野電車区 [2008/03/05(水) 02:36:24 ID:Mc8pLGmOO]
- 何で、淡路駅には1番ホームが無いの？何故か2番ホームから始まっているのだが
- 311 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/05(水) 03:13:59 ID:9bniksRfO]
- >>310
ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B7%A1%E8%B7%AF%E9%A7%85
- 312 名前：名無し野電車区 [2008/03/05(水) 07:23:38 ID:QGFW8fRp0]
- www.google.com/search?hl=ja&q=%E6%B0%91%E5%BA%A6&btnG=%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=
- 313 名前：名無し野電車区 [2008/03/05(水) 13:27:16 ID:TaEpdk6g0]
- 大山崎町民は約８割が「期待」 長岡京市に計画中の阪急新駅
www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2008030400159&genre=K1&area=K30
京都府長岡京市は４日開かれた市議会第二外環・新駅対策特別委員会で、同市友岡に計画中の阪急新駅について、
長岡京市民と大山崎町民を対象にしたアンケート結果を報告した。
長岡京市では「大いに期待」「期待」が過半数に満たなかったが、大山崎町側では極めて期待が高かった。
態度保留や無関心を示す回答も相当数にのぼり、市建設部は「説明責任を果たしていきたい」としている。
アンケートは、昨年１２月−今年１月にかけて、長岡京市全域（２５００人）と大山崎町の円明寺・下植野地域（５００人）を対象に実施、新駅事業に対する住民の関心度を調べた。
回収率は３６・８％だった。
同市の市街地整備推進室が集計した結果によると、長岡京市域では、事業に「大いに期待」「期待」との答えが４４％で、「実施しない方がよい」は１６％だった。
「どちらともいえない」「期待していない」は４０％。
駅予定地の近隣住民がアンケート対象となった大山崎町では、「大いに期待」「期待」が７８％と、長岡京市民よりも高い比率を示した。
自由に意見を記述する欄では、地域の発展につながる事業として歓迎する声が市全域から寄せられたが、
「市中心部の歩きにくい道路を何とかしてほしい」「長岡天神駅の方が先」など中心市街地整備の遅れを懸念する声も多数あった。
また、「状況を定期的に知らせてほしい」など積極的な情報公開を求める意見もあり、市市街地整備推進室は「予想より回収率は良く、意見を受け止めて事業を進めたい」としている。
- 314 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/05(水) 14:01:36 ID:glP1pXzx0]
- >>302
まだ見てるかな？
＞確か、向日市が断ったから、東向日手前で高架が降りるはず。
マジ？
って事は東向日駅は地上のままで、踏切過ぎてまた上るの？
駅の南側踏切も渋滞が酷いので、これも踏まえて高架になればすっきりするのに。
あと、知人が不動産屋で東向日駅直近の物件を勧められた時に、「数年後には高架
になりますから電車の音もマシに・・・」と言われたらしいがガセって事かな？
結局そこは断るらしいから良いけどね。
- 315 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/05(水) 21:21:55 ID:e3I4A2xO0]
- >>314
一般論として高架になったら音ってましになるものだろうか？
もう10年以上前に近所の駅が高架になったが、子供心にうるさくなった気がしたのだが･･･。
- 316 名前：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM mailto:(・∀・;)@sage [2008/03/05(水) 21:32:13 ID:SuakdppZ0]
- >>315
一般論でいいなら、防振軌道とか消音バラストとかラダー枕木とかがあるのだが
それこそ、コンクリート打ちっぱなしの軌道敷きと単純比較は出来ないでしょ
- 317 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/05(水) 22:52:37 ID:SpHRIYg10]
- >>316
高架後の方がうるさいって例も少なくないよ
特にﾏﾝｿﾝとかなら
- 318 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/05(水) 23:40:55 ID:kMiZ8NN00]
- 高架化といえば、いっこうに高架化の目途が立たない
摂津の産業道路踏切のところにある
ダイヘン溶接機摂津事業所跡の解体が始まったみたいだな。
あそこに駅を造る計画があるらしいが
地上線のまま駅なんか造ったらえらいことになるぞ。
- 319 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/06(木) 01:33:21 ID:EGTW49M90]
- スラブ軌道って保守の手間は減るからコストダウンになるのだが、騒音がひどいから
最近は都市部の新規路線ではあまり採用されてないよね。
茨木市で通勤特急が通過する時なんか、茨木市駅構内が轟音立ててるし。
- 320 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/06(木) 07:02:55 ID:8enOo8ML0]
- >>319
コストダウンも間違い 軌道をガチガチに固めてあるから、狂いが生じた際にはかなり大規模な補修工事が必要
御堂筋線の淀屋橋駅で曲線緩和工事やってたときなんか、いつ終わるのか検討も付かなかったし
- 321 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/06(木) 07:26:08 ID:PByG/kQ30]
- スラブ軌道にも色々種類があるなあ。
コンクリの上にそのまま線路があるようなのもあれば、
コンクリの上に一旦枕木を置いてその上に線路を敷いているのもある。
宝塚駅は後者だが、枕木の間に砂利が撒いてある。
地下鉄なんかも一応スラブ軌道というのかな？（前者タイプが多いかな？）
あとJRの桜ノ宮の辺りは道床がアスファルトで、木の枕木がはめ込んである。
砂利でもコンクリでもないのは珍しいかもしれない。
- 322 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/06(木) 07:38:14 ID:KYERfZkq0]
- >>321
>>316 何故案山子がわざわざ「防振軌道」などを持ち出したのかと
- 323 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/06(木) 07:40:00 ID:PByG/kQ30]
- 轢かれて来るorz
- 324 名前：名無し野電車区 [2008/03/06(木) 11:45:56 ID:QA/NAQRkO]
- 特急桂
準急桂
普通桂
- 325 名前：名無し野電車区 [2008/03/06(木) 11:48:43 ID:2E4Z4FQNO]
- なんで桂？
- 326 名前：名無し野電車区 [2008/03/06(木) 11:53:02 ID:MUAKcyXhO]
- 山院駅で人身事故で大宮まで引き返された
- 327 名前：名無し野電車区 [2008/03/06(木) 11:56:24 ID:dmX5bBakO]
- いらっしゃい〜
- 328 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/06(木) 12:01:10 ID:dNBpB3P90]
- 河原1034着の6300特急の折り返し桂入庫回送が当該の模様
- 329 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/06(木) 12:01:38 ID:y8pySqYb0]
- 現在、京都線は梅田駅−桂駅間にて折り返し運転を行っております。
- 330 名前： ◆9QTDfs2q.M mailto:sage [2008/03/06(木) 12:18:25 ID:oyyIGC9hO]
- まさか>>323が西院でやらかしたんじゃねえだろうな…ｗ
運転再開したようやね＠うんこスレ
阪急で1時間かかるのは珍しいね｡地下だから処理に手間取ったのかな｡
- 331 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/06(木) 13:25:25 ID:psTcuPNF0]
- 西院グモ当該は6330の模様。
現場はいつもアーティストのいる辺り？血痕があったのはそこいら辺だったのだが。
今回は肉片を見ることもなくてよかったよかった。
- 332 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/06(木) 16:52:09 ID:GBhdqzsQ0]
- 13:30頃に現場を通過したがダイヤ自体は元通り
運用が変更になっただけだったようだ
- 333 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/06(木) 16:56:51 ID:yfcsa9390]
- 京都線の阪和化が著しいな
- 334 名前：名無し野電車区 [2008/03/06(木) 20:27:52 ID:TM5vp9Ii0]
- >>331
6330Fって確か先月の長岡天神−大山崎間のｸﾞﾓでも当該だった希ガス。
- 335 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/06(木) 21:48:46 ID:HidrB+pz0]
- 夜の通勤特急に8300系が1編成入ってたよ。
ってか、6300系に予備はないのか？
- 336 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/06(木) 21:58:10 ID:waDvkROg0]
- >>335
っ6351F
っ6356F
- 337 名前：名無し野電車区 [2008/03/06(木) 22:00:57 ID:38sovv9y0]
- >>334
だいぶ前、西京極でも。
- 338 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/06(木) 22:12:48 ID:kDVYBps10]
- 公式サイトの運行状況のところにお詫びが出てる。初めて見た。
>>335
検査に入っている編成がなければ1編成あまってるはず。（6351F&6356Fが休車のままでも）
ダイヤがグダグダで既定のスジに6300が入れなかった上に車両取替えもままならなかったのではないかと。
- 339 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/06(木) 22:49:20 ID:9bv7pjHK0]
- 今日、桂で運転見合わせのとき
「河原町方面はタクシーをご利用下さい」とアナウンスされてたけど、タクシーも振替の扱いになるの？
- 340 名前：名無し野電車区 [2008/03/06(木) 22:52:03 ID:HCBAJWqq0]
- 阪タクならあり得るかも
グループや市
- 341 名前：名無し野電車区 [2008/03/06(木) 23:04:07 ID:CYkVs4OT0 BE:1865626188-2BP(0)]
- 高槻市はずいぶん広いですね
市バスじゃないと行けない所たくさんありますね
- 342 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/06(木) 23:36:14 ID:Z43hOptt0]
- >>335
通勤特急乗ろうとして2ドアのところで待っていたら、
来たのが7325だったけど。人身の影響だったのか。
- 343 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/07(金) 00:26:58 ID:u3MYeZlL0]
- 人身でダイヤが乱れてたのか。知らなかった。
オレが乗った19:40梅田発の通勤特急では先頭車両で高槻市から西院までの間
ずっと子供が泣き続けて西院で降りたが、もうちょっとでマジ切れしそうだった。
ゴルア親父！ちゃんと子供の面倒見ろ！
- 344 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/07(金) 03:40:53 ID:ounI/rTaO]
- これまで6300系が営業運転で停車したことのない駅ってあるんですか？
上牧〜大山崎とかが怪しそうですが
- 345 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/07(金) 03:47:23 ID:vvMce5si0]
- >>343
ガキが泣き続けたり、騒ぎ立てても全く注意しない親がいるよな・・・。
- 346 名前：名無し野電車区 [2008/03/07(金) 03:57:21 ID:cj8phhdg0]
- 後1時間くらい早く家出てたらグモに遭遇するところだった。
占いが最下位だったが、まあ超最悪な一日は避けられて良かった。
- 347 名前：名無し野電車区 [2008/03/07(金) 11:59:23 ID:5UHtxLVk0]
- 俺は遅刻してグモ一本手前だったわ
恐ろしい…
- 348 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/07(金) 14:28:47 ID:vvMce5si0]
- 普段JRを使ってる乗客なら、人身事故で1時間以上ストップとかザラだから慣れっこだろうが、
阪急は10分前後で動き出すことが多いから、慣れてない客は何十分も止められたら
キレだすかもしれんな。
- 349 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/07(金) 17:03:58 ID:2N8wwNDy0]
- さー院で人身処理をしてる間、梅田〜桂間を折り返し運転だったらしいけど、特急 桂行きって言うのは走ってたの？
- 350 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/07(金) 20:13:40 ID:mV5QNOUTO]
- 快速急行梅田行きに乗ってる馬鹿中学生三人ぐみマジうるせー
- 351 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/07(金) 21:28:05 ID:dro2hVbx0]
- 22時代に、十三から快速急行に乗る日能研のガキどもが鬱陶しい。
誰かまともな教育もできない日能研にクレーム入れてくれ。
- 352 名前：名無し野電車区 [2008/03/07(金) 21:38:39 ID:yH8cmE1QO]
- お前は子供が出来てもしつけを学校や塾に任せるのか
- 353 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/07(金) 22:00:23 ID:SDpzuygj0]
- >>341
市バスでも行けないとこたくさんありマース
- 354 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/07(金) 23:10:50 ID:DDMeo7XyO]
- >>348
よくも悪くもJRに毎日乗っていたら慣れてくる。人身事故・急病人・車内点検・踏切無謀横断・ガードに車が衝突
・車両故障・湖西線風規制・迷惑行為・非常ボタン・線路内立ち入りで安全確認・架線にビニール……脱線以外は何でも来い！
- 355 名前：名無し野電車区 [2008/03/07(金) 23:31:31 ID:Ve+014s+0]
- 誰か6330Fの御祓いを........
- 356 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/07(金) 23:40:47 ID:JdKXylh70]
- >>344
そこらへんの駅は、平成15年3月に人身事故でダイヤが乱れて
6330Fが当時の急行に入って停車した。
- 357 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/07(金) 23:41:59 ID:y3pOn+SJ0]
- >>344
オレの記憶にある限りでは、上牧・水無瀬・洛西口に止まったことはないと思う。
上牧・水無瀬は一昔前まで７連しか止まれなかったし。
- 358 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/07(金) 23:42:52 ID:y3pOn+SJ0]
- 知ったかだったか。。スマソ
- 359 名前：名無し野電車区 [2008/03/08(土) 00:19:33 ID:X4WsfLxE0]
- >>300
>>302
これだね
www.city.kyoto.lg.jp/kensetu/page/0000026320.html
- 360 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/08(土) 00:48:49 ID:3d4o+5VP0]
- >>357
6300で洛西口臨時停車の特急に乗ったことある人間がきましたよ。
洛西口開業直後に利用促進キャンペーンの一環で(?)ハイキングがあってその輸送に臨時停車してました。
まぁJRのABC篠山マラソン号（っていったっけ？）みたいなものでしょう。
ちなみに降りていったのは明らかに「これからハイキング」って格好をした中年以上の人が殆どだった。
- 361 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/08(土) 14:54:54 ID:rZvwHdu1O]
- >>344
南茨木、総持寺、富田はどうだろうか？
昔は梅田〜正雀の普通があった
- 362 名前： ◆9QTDfs2q.M mailto:sage [2008/03/08(土) 17:26:16 ID:IsXnyQrkO]
- >>361
>>356のように急行に入ってたから南茨木にも止まってたかと｡
- 363 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/08(土) 19:01:56 ID:OrmUKEE80]
- 阪急宝塚線・箕面線・能勢電鉄スレッド Part28
hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1204970451/l50
- 364 名前：名無し野電車区 [2008/03/08(土) 19:30:50 ID:ezTERz+a0]
- 阪神ﾕｰｻﾞｰですが、阪急のｽﾀﾌ立派やね。阪神のｽﾀﾌはしょぼいです。
- 365 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/08(土) 20:04:13 ID:635Peyu+0]
- >>355
お祓いしても無駄かも（バチ当たり発言ですが）
グモは年間で最低でも15件ぐらいはあるようだから
ここ30年で（6300系揃ってから）450人は亡くなってる計算
その内50％が6300系だとすると
（俺の感覚ではもっと多い気がする）
1編成あたり約25人って計算になるが…
- 366 名前：名無し野電車区 [2008/03/08(土) 21:49:15 ID:1hDPJp1V0]
- グモってない車両はないと、１０年ぐらい前、助役が言っていた。
9300系も、C#9400は水無瀬で、C#9302も、、どこか忘れた･･･。
- 367 名前：名無し野電車区 [2008/03/08(土) 21:50:01 ID:1hDPJp1V0]
- 失礼、C#9400は上牧だった。
- 368 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/08(土) 23:43:02 ID:rUuqDzxt0]
- 9401も上牧でやってなかったか？
367氏の言う9400だったかもしれんが。
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