【鹿児島スイッチ】 九州新幹線 U037 【温泉峠篇】

1 名前：名無し野電車区 [2008/01/16(水) 22:09:42 ID:W5WpR4QT0] 九州新幹線鹿児島ルートと小西真奈美のスレです。 前スレ hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1193118441/ 《お読みください》 ◆団子とは 　妄想ダイヤを●を並べて示したもの 　駅間所要時間などを考慮せずに理想だけをぶちまけているため、大抵の場合理論的に破綻していることから嫌われる 　スレ消化のため>>950以降の投下は可であるというルールがあり、それより前に投下すると「団子ウザイ」と言われる 　ダイヤを考慮し、数値を明記したものなら投稿自由らしい ◆テンプレとは 　レスをする前に必読 　>>2-10あたりにある 　手間を惜しむことは論理破綻につながる 311 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/03(日) 21:35:51 ID:OzE+ytaP0] 仲が良い悪いというより、眼中に無い 熊本から鹿児島は、なにしろ遠い 当然南九州って自意識もない、気候風土も言葉も歴史も 312 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/03(日) 21:38:04 ID:pAHKgfe80] 熊本は産業（とくに工業）がいまいちな感じに見える。 歴史的に２０世紀は北九州の産業力がダントツだったと思う。 313 名前：名無し野電車区 [2008/02/03(日) 21:39:19 ID:sbEy8KUgO] >>308 南九州の中心というのは鹿児島のことをさしている。 書き方が悪かったのか・・・ 熊本は中部、もしくは北部だな。 九州新幹線期成なんとか会の会長って熊本の人やなかった？ 314 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/03(日) 21:40:16 ID:pAHKgfe80] なんで仲が悪いのかねぇ。共に性格よさそうな雰囲気なんだが。 まぁ、福岡と比べて熊本の人はノンビリしてるし、鹿児島はさらにノンビリだから、 鹿児島が熊本をストローするのはないだろうな。 315 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/03(日) 21:51:29 ID:sbEy8KUgO] まぁ>>311なんだけど それプラス戦国〜明治時代の名残もあるんかな。 薩摩と肥後、九州２大大国。 お互い嫌いではないが 薩摩にとって肥後熊本は目の上のコブ、肥後にとって薩摩は尻の下の爆弾。 西南の役では熊本を本拠地におく政府軍vs鹿児島西郷軍の血戦。 316 名前：名無し野電車区 [2008/02/04(月) 15:01:44 ID:myVFFUv/0] 熊本は今の状況からすると2011、12年までに政令市にはなれるだろうが 州都になるためにはもっと頑張らないといけない。 317 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/04(月) 16:34:18 ID:LJVVPzGm0] >>256 鹿児島なんてところまで行く奴の方が微々たるものなのだが 318 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/04(月) 18:27:19 ID:60saqtJkO] >>309 だから熊本は異常に福岡に対して敵対心をむき出しにするんだよな、特に年寄り 程度の差こそあれ北九州や長崎も同じ。いずれも昔は福岡より発展してたからな 319 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/04(月) 18:43:33 ID:UAG/xuA+0] 福岡が押しが強くて生意気だっていうのもあるだろうなｗ 反発買いやすい雰囲気。 福岡以外のところが無理やり州都なんてなったところで使い勝手がわるいだけさ。 オタワやキャンベラにしかならない。 大分が特色がある路線を打ち出していて九州ではいいところだと思う。 「豊」の名にふさわしい。 320 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/04(月) 18:48:52 ID:jHyKm6A/0] お国板でやれよお前ら 321 名前：鹿児島中央駅を19時59分に発車する特急 ◆EXPRSXEAm6 mailto:sage [2008/02/04(月) 19:17:46 ID:fmwlBCgC0] >>308 博多 - 久留米 - 新大牟田 - 川内 - 鹿児島中央 とマジレスしてみる。 322 名前：九州ゾーン [2008/02/04(月) 20:02:08 ID:O9tNj1mC0] 吸収新幹線に能代！ 323 名前：名無し野電車区 [2008/02/04(月) 21:28:42 ID:myVFFUv/0] >>321 それって東海道で例えるなら東京〜新横浜〜熱海〜京都〜新大阪みたいな感じか？ ありえないな。 324 名前：名無し野電車区 [2008/02/04(月) 21:44:09 ID:myVFFUv/0] ttp://www.kab.co.jp/db/asp/kabnews/KabNews.asp?src_month=2&src_day=4&id=3 新玉名駅の名称は・・・駅名選定委２６点に絞り込む 2011年春の全線開業に向けて、新幹線の駅名の検討が玉名市で続けられています。 4日、580もの応募の中から、候補を26点に絞りました。3年後新たに新幹線の駅ができる玉名市。 駅名はＪＲ九州が開業までに決定することになっていて、現在は仮称で「新玉名駅」となっています。 玉名市では駅名候補選定委員会を設置し、去年12月、駅名を募集したところ、582点の応募がありました。 このなかから、新玉名、玉名温泉、肥後玉名、湯郷菊池川など26点に絞り込んだということです。 次回、6点を選んで玉名市に報告し、市からＪＲ九州に提言することにしています。 新幹線の部分開業時には市民からの公募を経て、西鹿児島駅が鹿児島中央駅となった例があります。 ＪＲ九州は地元の要望など含め、総合的に検討するとしています 比較的まともな駅名がピックアップされてるのな。 「湯郷菊池川」ってのはちょっとアレだが、 それでもひらがな混じりとか極端に奇をてらった名称よりまともかもしれない。 325 名前：名無し野電車区 [2008/02/04(月) 21:48:45 ID:8x6GNNWaO] 博多 サガン鳥栖 久留米 ちくごみやま 大牟田大蛇山 湯郷菊池川 おもてやん熊本 新八代 新水俣 川内 鹿児島中央 ( ﾟдﾟ)ｳｯｳｰ 326 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/04(月) 21:52:20 ID:jHyKm6A/0] >>323 おいおい、なんで新大牟田が熱海で川内が京都なんだよｗ 川内が京都なら新大牟田は静岡か浜松あたりだろ。 327 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/04(月) 21:54:35 ID:jHyKm6A/0] >>324 玉名温泉に一票。 328 名前：名無し野電車区 [2008/02/04(月) 22:01:01 ID:myVFFUv/0] >>326 あまり深く考えないでくれｗ　別に都市の優劣をそのまま例えたわけじゃない。 つまり、熊本県を完全無視≒愛知や静岡を完全無視だということが言いたかっただけ。 329 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/04(月) 22:14:55 ID:ATB4k4hs0] >>324 福岡市営地下鉄・3号線ネーミング募集、1位は城南線だったのに 得票3位？だったかのクマ線に決まってからと言うもの、その手の名前アンケート投票は 信用してない。 要は出来レース。 330 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/04(月) 23:26:29 ID:Aqu2e8LR0] >>325 名前に味わいがあると、つい途中下車したくなるもんだな。 それに引き換え 新○○駅は味も素っ気もないな。むしろ通過したくなる。 八代も水俣も、駅名をつけるときには何にも考えなかったんだろうか？ 331 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/04(月) 23:34:30 ID:WWfh3Z0q0] 変なプライドでもあるんかねぇ？ 332 名前：名無し野電車区 [2008/02/05(火) 04:35:43 ID:vIRjOXsV0] JR久留米駅→JR道仁会本部前駅 333 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/05(火) 11:43:06 ID:k7oT5KPj0] ご当地ネタなんかを駅名に取り入れると田舎臭くなるから無難に新○○駅でいいよ 334 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/05(火) 12:02:44 ID:Gm+BMMTK0] >>333 さんせー 最悪なのは＊＊温泉とかいう名前。 335 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/05(火) 12:50:58 ID:JGhiMAHR0] >>333-334 「さくらんぼ東根」なんかは論外だが、「新○○」だけってのもなんだかな。 特に九州の場合、新大牟田から新水俣まで、熊本を挟んで新のつく駅が４つもできることになる。 船小屋だってまだどうなるかわからん。 船小屋が船小屋のままでいいなら、新大牟田だってこの際上内あたりにしたらどうだろうか。 336 名前：名無し野電車区 [2008/02/05(火) 13:09:33 ID:K8F/DlbbO] >>333-334 田舎がそれやると逆効果になりそうだけどな。 横浜、大阪、神戸とは訳が違うんだから。 337 名前：名無し野電車区 [2008/02/05(火) 16:02:46 ID:upEmQzcP0] 逆に新幹線の駅を「玉名駅」にして、在来線の駅を昔の「高瀬駅」に戻すとかｗ 大牟田も新幹線の駅を「大牟田駅」にして、在来線＆西鉄の駅を「大牟田市役所前」か「大牟田（有明町）」にするｗｗ 338 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/05(火) 16:08:08 ID:JGhiMAHR0] >>337 玉名はある程度理に適っている（新玉名駅のあった場所はもともと玉名郡玉名村だった）が、大牟田は無理。 339 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/05(火) 16:08:57 ID:JGhiMAHR0] 新玉名駅のあった場所　→　新玉名駅が建設される場所 開業してもいないのに過去形にしてしまった。ｽﾏｿｗ 340 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/05(火) 16:46:52 ID:XDIyA1UQO] 湯郷菊池川と大牟田大蛇山は良いと思うんだがな JR九州の個性をまた１つ増やすことが出来るぞ おてもやん熊本ももうどうでも良くなってきた 町外れにある駅やし別に堂々と熊本駅を名乗ってもらう必要はない あれだ、折角だから九州新幹線全ての駅をこういう名前にしちゃえよ 341 名前：名無し野電車区 [2008/02/05(火) 16:58:01 ID:upEmQzcP0] >>340 「この列車は**時**分発、つばめ***号、おてもやん熊本行きです。 途中停まります駅は新神戸、姫路、岡山、福山、広島、新山口、小倉、博多、 サガン鳥栖、くじゃく久留米、ちくごみやま船小屋温泉、大牟田大蛇山、湯郷菊池川、終点おてもやん熊本です」 ・・・九州新幹線区間に入ったとたん変なノリになるなｗ 342 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/05(火) 17:20:15 ID:k7oT5KPj0] >>340 外の街の人は自分達にはどうでもいいことだから面白がってそんな事言うんだろうけど、 市民というか個人的にはそんな恥ずかしい駅名は止めてほしい ＞大牟田大蛇山 343 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/05(火) 18:43:53 ID:xOAvs33A0] 駅名や列車名は無駄に長いのは避けた方が良い。 無難な物で十分。 344 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/05(火) 19:04:31 ID:XDIyA1UQO] >>342 普通にいいネームだと思うぞ。 “新大牟田”のようなパッとしないものになるよりかは幾分マシ。 まぁベストではないけどね。 >>343 やっぱ分かりにくかったり長いと色々と不便だよな ↓地元の人でも混乱しそうだ ◎広島 о新岩国 ○徳山 ○新山口 о厚狭 о新下関 ◎小倉 ◎博多 〓筑紫トンネルの壁〓 о鳥栖吉野ヶ里 ◎孔雀の里久留米 о中筑後県立公園 ○大牟田大蛇山 о菊池川温泉郷 ◎肥後熊本城下町 ○八代藺草之原 о芦北水俣東シナの海 о出水鶴世界 ○薩摩国川内 ◎鹿児島中央 345 名前：名無し野電車区 [2008/02/05(火) 20:07:21 ID:qzs6urwK0] >>325 博多 博多南（那珂川） よしのがりサガン鳥栖 ＪＲちくご川久留米 ちくごふなごりやんみやま 大牟田大蛇山石炭公園 たまな湯郷菊池川 もっこす熊本 346 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/05(火) 21:23:16 ID:JGhiMAHR0] >>340 「大牟田大蛇山」はともかく、「湯郷菊池川」はさすがに。 それじゃ温泉の最寄駅ってことはなんとなくわかっても、どこの温泉かわからないし。 347 名前：名無し野電車区 [2008/02/06(水) 02:15:27 ID:8txjvEnk0] >>6 >それにあわせて川内の基地は閉鎖 いくらなんでも、開業後１０年以内で閉鎖したりしないはず。 これは何かの間違いでは？ 348 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/06(水) 02:59:54 ID:pzRAs1JE0] 電留線相当や全検とかじゃない軽度の検査(新幹線だとなんていうんだ?)とか させる程度で残すんじゃない? 工場の中の機材は熊本にかなりもっていくだろうが。 349 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/06(水) 10:29:21 ID:+B88UNV/0] >>345 無駄な平仮名ってアホっぽく見えるなｗ 350 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/06(水) 12:12:46 ID:knX0Trba0] >>349 「お馬鹿駅」ばかりだから、ふさわしいんじゃ？ｗ 351 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/06(水) 12:35:07 ID:rc1c0AV60] 新玉名　→　スザンヌたまな　でどうだ！ 352 名前：名無し野電車区 [2008/02/06(水) 16:47:02 ID:L0bfaPQsO] >>348 全ての機能を熊本に移転 353 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/06(水) 17:25:36 ID:ugkJOeIW0] >>346 「湯郷菊池川」は健康ランドの名前みたいだなw やっぱ「玉名」が全く入ってない駅名は地元の抵抗が強いと思われ。 354 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/06(水) 20:11:24 ID:9ntiTgst0] 金玉名 355 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/06(水) 21:25:28 ID:D6d512bbO] 銀魂名 356 名前：名無し野電車区 [2008/02/06(水) 21:57:43 ID:Xqh25OF90] >>352 当初は閉鎖の計画だったが、取りあえず残すらしいよ。 357 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/06(水) 22:52:21 ID:D6d512bbO] 山陽九州直通車はE編成以上のクオリティ高い座席にしておくれ 358 名前：名無し野電車区 [2008/02/06(水) 23:00:27 ID:L0bfaPQsO] 長崎県「九州新幹線作るばい！まっと、あせがれ！」 佐賀県「でけん」 namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1202298714/ 359 名前：名無し野電車区 [2008/02/06(水) 23:38:04 ID:rKLlqhNE0] 長崎新幹線は佐賀を通るのやめて、熊本から島原半島に伸ばして長崎につないでほしい。 九州新幹線の支線として長崎ルートとすべきです。大分へも支線を延ばして、宮崎へは新八代から高速の上下を活用しながら 支線を作りましょう！ 360 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/07(木) 00:27:37 ID:abv0FKxZO] そんな事より開業したらエクスプレス予約だけでも鹿児島まで伸ばしてくれ 361 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/07(木) 10:55:14 ID:JnbfYEeK0] >>359 我ら東九州民は旧規格の新幹線は欲しくない。 建設するなら中央リニア直通の磁気浮上型リニア新幹線の「東九州新幹線」である。 設計最高速度800km/h、営業最高速度600km/h。 特急 速いソニック 東京行き　20両編成　全席DXグリーン車(ただし自由席料金) 鹿児島中央〜(日豊線経由・対面乗り換え)宮崎〜大分〜松山〜大阪〜名古屋〜(中央リニア新幹線経由)東京 どうだ、参ったか、長崎県民め。そっちは260km/hだって？とろいね。一部在来線経由って聞いたよｗ 362 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/07(木) 16:58:12 ID:abv0FKxZO] 随分と途方も無い妄想をするんだな 363 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/07(木) 19:22:06 ID:XYJz32ga0] >>359 熊本経由は遠過ぎ。 久留米から大牟田（新大牟田ではない）を経由して長洲〜多比良ラインで有明海を横断し、 長崎へ向かう方がよい。 そうすれば船小屋はもとの信号所に格下げできるし、 新鳥栖・新大牟田両駅も不要になるので駅大杉問題もほぼ解決する。 364 名前：名無し野電車区 [2008/02/07(木) 20:05:14 ID:gJx8QG7qO] >>363 あほか そんなもんで解決するか 365 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/07(木) 20:06:14 ID:XYJz32ga0] >>363 あくまでも　ネ　タ　ですので悪しからず。 366 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/07(木) 20:38:15 ID:jYammd/10] >>324 KABでは、リストに残ってるDQNな駅名候補を外して報道したのかw 367 名前：名無し野電車区 [2008/02/07(木) 20:42:24 ID:gJx8QG7qO] >>366 ｋｗｓｋ 368 名前：名無し野電車区 [2008/02/07(木) 21:34:54 ID:INav/1xE0] >>366 勝手に新玉名のDQN駅名候補を考えてみる。 こまっ玉名 玉名温泉の湧く里ふれあい公園 玉名宗全 369 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/07(木) 21:37:07 ID:Yn3AUTfx0] 「無理やりつくりました新玉名駅」　で。 370 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/07(木) 22:20:00 ID:oVtqQPwh0] 新○○駅というネーミングがいい加減陳腐化してきたという声はありそうだね。 今回は山陽直通でのアピールという面も強いから結構盛り上がるか？ 371 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/07(木) 22:48:55 ID:YG2W546e0] 山陽新幹線の駅で「新○○」って駅は僻地の代名詞みたいなもんだからなぁ。 372 名前：名無し野電車区 [2008/02/08(金) 20:27:31 ID:Map16kER0] 新見 新原（しんばる） 新田原（しんでんばる） 373 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/08(金) 21:09:13 ID:4kWDYr9P0] >>372 新入モナー。 374 名前：名無し野電車区 [2008/02/08(金) 22:00:55 ID:/wuv09K+O] >>371 旧国名のつく駅名モナー 375 名前：名無し野電車区 [2008/02/08(金) 22:05:16 ID:cqyauuu+0] 山陽新幹線に旧国名が付いた駅なんてあったっけ？ 376 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/08(金) 22:07:38 ID:YtYmLZsB0] 新幹線で旧国名がついてるのは、越後湯沢だけだろ。 377 名前：名無し野電車区 [2008/02/08(金) 22:25:09 ID:cqyauuu+0] >>376 三河安城があるよ。でもこれ東海道新幹線だし。 378 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/08(金) 22:38:09 ID:YtYmLZsB0] あ、そのクソ駅があったかｗ 379 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/08(金) 23:08:10 ID:WXGPdHWO0] 豊橋から名古屋にこだまで行く時、なんでこんなとこに止まるんだよ・・・。 とうんざりしていたなあw　三河安城。待避がうざかった。 380 名前：名無し野電車区 [2008/02/09(土) 01:12:29 ID:MAgX8g2zO] >>371 「船小屋」って駅モナー 381 名前：名無し野電車区 [2008/02/09(土) 01:24:41 ID:RSpMGRoF0] 三河安城って、ひょっとしてあれトヨタ様の為の駅？ 382 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/09(土) 10:34:09 ID:VZwyu2sy0] >>378 その糞駅の利用者数を上回れる駅が、果たして九州新幹線にいくつできるかと。 383 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/09(土) 11:34:36 ID:4XAyhqgY0] >>382 １日の利用客が約１万１千人か。 博多を除けば熊本と鹿児島中央くらいしかないんじゃね？ 384 名前：名無し野電車区 [2008/02/09(土) 14:23:22 ID:OpmNsRzp0] >>367 「　た　ま　な　ー　る　駅　」 385 名前：名無し野電車区 [2008/02/09(土) 14:46:03 ID:MAgX8g2zO] >>384 ...... (￣□￣;)!! 386 名前：名無し野電車区 [2008/02/10(日) 18:12:53 ID:SWWOqF3oO] ＴＢＳの報道特集、山形・長野新幹線につづいて、九州新幹線を取り上げているね。「沈む町」として、阿久根市が登場。 387 名前：名無し野電車区 [2008/02/10(日) 18:16:03 ID:DupOxKu10] 肥薩おれんじ鉄道は、JR時代より運賃1.3倍。ダイヤはスカスカ。 優等列車は走らなくなったというからひどいね。 388 名前：名無し野電車区 [2008/02/10(日) 18:22:15 ID:GZWCrOIzO] 肥薩おれんじは廃止して 阿久根市内や水俣中心部から新幹線にバスでピストン輸送したほうが良かったんじゃまいか？ 389 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/10(日) 18:25:05 ID:+Ack+LQ50] 「お願いです。一年に一度乗ってください。危機的状況です。」 ってふうなポスターがあった。 390 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/10(日) 18:26:53 ID:Iu59HaDH0] 結局大事なのは『建設される新幹線が採算性があるか』が大事なのにそこには 触れないんだよね、テレ朝にしてもそうだけど。 391 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/10(日) 18:31:21 ID:wI+nzT180] マスコミなんてそんなもん 392 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/10(日) 18:32:16 ID:+Ack+LQ50] 阿久根にはそんなこと関係ないんだって。 393 名前：名無し野電車区 [2008/02/10(日) 18:35:16 ID:hN99ECey0] >>390 ＪＲ九州は線路使用料を２０億円しか払っていないことからして 大して儲かってないんだろうな。 394 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/10(日) 18:45:01 ID:Iu59HaDH0] >>393 全通後は4倍に増えるんじゃなかった？ >>392 公共工事について、在京マスコミの主な論調は「地方に無駄なものを造るな」と いうことでほぼ一致しているのに、新幹線については、新幹線そのものの採算性 ・費用対効果にはほとんど触れずに、今回のように３セクの暗部のみ取り上げる んですね。阿久根からすれば色んな主張があるのはもっともだと思うけど、 在京マスコミの報道姿勢は相変わらず皮相的だなと思う。 395 名前：名無し野電車区 [2008/02/10(日) 18:45:09 ID:GZWCrOIzO] >>393 たった20億円しか払っていないから かなり儲っている 396 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/10(日) 18:51:23 ID:+Ack+LQ50] クソ駅乱立や佐賀での強引なやり方を放送されなかっただけマシだよｗ 397 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/10(日) 18:51:42 ID:023eyXNk0] >>395 新幹線が出来た都市に、万年赤字だったのが黒字になったんだよね >>388 必殺オレンジ鉄道の赤字は年1億7000万円 安いといわれる九州新幹線の使用量の10分の1だよ 個人的にこういった地方の鉄道は、無理に独立採算を強制するんじゃなくて 何らかの永年運行可能なスキームを作るべきだと思うけどね 398 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/10(日) 18:53:05 ID:Iu59HaDH0] >>396 いやあむしろ報道してくれた方がアッパレだと思ったかもw 399 名前：名無し野電車区 [2008/02/10(日) 19:04:09 ID:GZWCrOIzO] >>397 禿同 道路と比べて鉄道は・・・ 400 名前：名無し野電車区 [2008/02/10(日) 19:06:32 ID:xCRbgiT20] >>332 warota 401 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/10(日) 19:06:44 ID:9iii5shc0] 在来線分離したところより分離しなかったところに新幹線駅が多くできる不思議。 402 名前：名無し野電車区 [2008/02/10(日) 19:07:33 ID:hN99ECey0] >>395 ＪＲ九州には支払い能力がないから かなり減らしてもらったのだろうな。 相当経営が苦しいし。 403 名前：名無し野電車区 [2008/02/10(日) 19:12:34 ID:GZWCrOIzO] >>402 わざと流動予測を低く見積もってね 404 名前：名無し野電車区 [2008/02/11(月) 09:31:39 ID:ld5xpDNrO] なんで熊本＝博多間にあんな近距離で駅が乱立してるんだ？ 405 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/11(月) 09:58:40 ID:NQKy/Rys0] どの駅も大して乗客数見込めないから駅数で稼ぐため 406 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/11(月) 10:34:36 ID:kuDcuGqP0] >>388 新水俣の場合、水俣から肥薩オレンジを律儀に利用して乗り換えてる人は少ないんじゃないかな？ >>397 先が見えてるスキームだもんなぁ。長崎の並行在来区間の「期限付き」妥協案何てモロそれだし。 >>403 需要予測に関しては前からその話あったね。良く言えば「慎重な予測」と言うか････ 407 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/11(月) 10:36:24 ID:zq1ck85g0] >>404 １．県境が複雑に入り組んでいるため（鳥栖と久留米が同じ県だったら当然１つになっていた）。 ２．地元代議士の影響（船小屋・新玉名）。 408 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/11(月) 12:48:51 ID:FJq1/CvO0] >>406 新水俣駅下の駐車場は結構利用者いるしね。 409 名前：名無し野電車区 [2008/02/13(水) 01:57:10 ID:EaREtKGxO] 保線 410 名前：名無し野電車区 [2008/02/13(水) 02:29:36 ID:rnQvi8d20] 熊本方面からリレーつばめ乗って、新幹線には乗らずに新八代で下車する場合、新 八代の自動改札には乗車券とリレーつばめ特急券を投入すればよいのでしょうか？ それとも、そのような乗り方はあまり想定されておらず弾かれる？ 411 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/13(水) 12:59:31 ID:cULiYRV9O] 九州新幹線の車内の機械アナウンスって東海道・山陽と同じなの？

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