- 1 名前：名無し野電車区 [2007/09/25(火) 15:39:57 ID:UefML16M]
- 横須賀線（東京～久里浜間）について語るスレです。
荒らしは徹底放置推奨。あまりにもひどい場合は削除依頼を。
次スレ立ては>>970を目処に。
重複＆スレ乱立阻止のため、一度宣言してからスレ立てをお願いします。
- 277 名前：名無し野電車区 [2007/11/02(金) 19:14:55 ID:OEzvbyvS]
- 衣笠の利用者＞横須賀の利用者＞久里浜の利用者
じゃないか？
- 278 名前：スカ線ダイヤ混乱 [2007/11/02(金) 19:43:59 ID:JLdEN+8l]
- 遭難新宿線が遭難することでスカのダイヤが乱れます
東北本線系統遭難新宿逗子逝きが大船打ち切りになる場合がでてきます
- 279 名前：名無し野電車区 [2007/11/02(金) 22:25:23 ID:iYoxcPQH]
- 人身事故…
消防隊員ってこた死んだか？
- 280 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/11/02(金) 22:37:07 ID:2PThnPE+]
- 人が溢れかえる東戸塚駅でついに人身事故。早朝ラッシュの時間帯ならわかるけれど今の時間に何故･･
- 281 名前：名無し野電車区 [2007/11/02(金) 22:38:18 ID:qS49bL4c]
- 【横須賀線 運転見合わせ】横須賀線は、２２時１２分頃 東戸塚駅での人身事故の影響で、上下線で運転を見合わせています。
- 282 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/11/02(金) 22:43:38 ID:2PThnPE+]
- 皆、東海道線に押し寄せている頃かな。気をつけて帰ってこーい
- 283 名前：戸塚駅 [2007/11/02(金) 23:09:41 ID:JLdEN+8l]
- 今年になってからグモの発生が多いようです
- 284 名前：保土ヶ谷 [2007/11/02(金) 23:34:38 ID:ZCFtp/jY]
- 下りガラガラすぎてﾜﾛﾀ。15分待ったのに
- 285 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/11/02(金) 23:46:26 ID:KJRJttDj]
- ２２時すぎまでヲッチングしてた時は走ってたのに。
俺が撤退した直後にグモったのか。
>>283
大船や藤沢や保土ヶ谷は侵入速度遅いし、北鎌倉は人いなくて怪しまれるし
地下鉄はホームドア、必然的に戸塚、東戸塚、横浜辺りがやばくなる。
- 286 名前：名無し野電車区 [2007/11/03(土) 00:34:21 ID:zeiyu6Ii]
- ∧＿∧ ／￣￣￣￣
＿_ ( ・∀・） ＿ ＜ >>1、オレのモノを見ろ！
⊂L/（ﾆ ﾆ)＼l⊃＼＿＿＿＿
（ ｜ ｜ ）
）＿/ っ |＿（
（＿）（＿）
- 287 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/11/03(土) 00:49:29 ID:UhSSKFpI]
- 下り空いてたね。品川発車時点でもボックスには空きがあるくらいだったな。
事故でダイヤ乱れてたとはいえ金曜の夜なのに何であんなにすいてたのだろうか。
- 288 名前：名無し野電車区 [2007/11/03(土) 03:43:33 ID:YP17iQkh]
- 保土ヶ谷で待ってて疲れた。どうして事故がって。。。
事故ったヤツ謝れ！！！
- 289 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/11/03(土) 08:18:52 ID:P0Tzy1cu]
- で、死んだのか？
- 290 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/11/03(土) 09:40:23 ID:Yj93TMI/]
- スマソ。ホームまんなかからの飛び降り自殺未遂だそうです。
まんなかは死ねないでしょ。救急車で搬送されたそうです。動いていて無事だったらしい。元気になって下さい！
東戸塚はブリッジ、ビルからの飛び降り自殺が多いがホームからというのは初耳。
- 291 名前：名無し野電車区 [2007/11/03(土) 10:39:42 ID:sIE8dJo5]
- １５年ほど昔に、東戸塚駅で人身事故がありました。ホームから落ちた音、
線路で蹲る姿、助けようと手を差し伸べる人、そして轢かれる時の音。。。
すべてが今でも鮮明に思い出されるよ。
- 292 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/11/03(土) 11:04:54 ID:N6SKya1w]
- でも俺が湘新最終から降りて見たときは血のような赤い液体が枕木の上に溜まってたぞ。
現場は戸塚側の階段降りたすぐの場所ね。
- 293 名前：名無し野電車区 mailto:目撃 [2007/11/03(土) 11:27:42 ID:2gqmsNdM]
- >>290
最初はバラバラになった体がそれぞれビクンビクン動いてたが、すぐに動かなくなってそのまま搬送されていったよ。
ゲー
- 294 名前：名無し野電車区 [2007/11/03(土) 16:12:23 ID:NYMe3/LW]
- >>248
（東京～久里浜間）
・ 東京駅地下水を利用した、立会川の浄化作戦の現状と課題。
・ 各線(都営、ＴＸ等)東京延伸計画と、横須賀線との連絡通路設定案。
・ 総武快速から新橋、品川に行きたい人が、東京行に乗った場合、
東京駅から先はどのような経路を選ぶのが賢いか。
・ 夕方ラッシュ時の着席作戦。
・ 新橋地下ホームからシオサイトへのアクセスについて。
・ 地下区間の長大トンネルへの法解釈の変化と、E217の非貫通化。
・ 横須賀線地下区間の埋設か所における、地上部の土地利用について。
・ 品川駅ホームが東海道新幹線に直近であることを生かした、
成田空港アクセスへの活用の可能性について。
・ 横須賀線品川駅2面3線化の進捗と問題点。
・ 蛇窪信号所の立体化について。
- 295 名前：名無し野電車区 [2007/11/03(土) 21:08:38 ID:YP17iQkh]
- 亡くなった方のご冥福を祈るが、残された家族はJRへの保証はどうするんだろ？
自分もこれのお陰で深夜バスになったぞ。
- 296 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/11/04(日) 03:22:05 ID:CR67/jyR]
- >>291
もっと昔の、子供が線路に入り込んで･･というのは知っていましたが15年前のは知らなかった。
何か事故が起きないと改善されないと皆言ってるけれどとっくに事故は起きていたのですね。
亡くなられたのですか･･･。ご冥福をお祈りします。
- 297 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/11/04(日) 18:21:19 ID:tcEOujSi]
- スカ線のグリーン車が好き
- 298 名前：名無し野電車区 [2007/11/04(日) 19:29:40 ID:NF/qAawQ]
- 今日はホリデー快速鎌倉号が183系6両だったな
豊田の115系が故障したらしい
- 299 名前：名無し野電車区 [2007/11/05(月) 13:49:00 ID:J4/1w4/d]
- ホリデー快速鎌倉は乗り間違えると強烈だな。
通るルート全然違うし、昇進より時間かかるし。
さらに南武貨物はひたすらトンネルでどこ通っているかわからんし。
- 300 名前：94 mailto:sage [2007/11/05(月) 17:00:35 ID:Kpp35CVZ]
- 祝300GET!
>>299
そもそも、何故そんな列車が運行されているのか？
- 301 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/11/05(月) 17:29:14 ID:RElAbfll]
- >>300
貨物線があいているから。
- 302 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/11/05(月) 19:45:02 ID:xFcvsbQC]
- >>300
湘南新宿が走るまでは大宮方面のお客から
人気があり今より混んでいました。
自分が最後に乗ったときは165(167)系でした。
鶴見のホームが無いところで運転士が乗務交代するのが
印象的だった。
- 303 名前：増 澤 明 浩 [2007/11/05(月) 22:07:49 ID:wS6rHM1P]
- >>276
有馬は有馬オンセンの炭酸せんべい屋へ
- 304 名前：名無し野電車区 [2007/11/06(火) 14:52:38 ID:EJt2C7qz]
- 金曜日の東戸塚の飛び込み事故の影響で保土ヶ谷で３０分以上待たされて
風邪を引いた。駅にいるときにドア開いていたから寒かった。
グリーンに待避すればよかった。。。
- 305 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2007/11/06(火) 21:33:15 ID:YJW+c8XR]
- >>290
東戸塚も西武系の商業施設が…
- 306 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/11/07(水) 02:53:24 ID:okDd8bN+]
- >>305
西武から飛び降りというのは聞いたことありますが・・・
詳しくはダイエーの上あたりだったんですかね。。ＴーＴ
金曜の東戸塚の人身事故は、転落事故だったそうです。ごめんなさい。
>>304 こじらせないように。お大事にして下さい。
- 307 名前：名無し野電車区 [2007/11/07(水) 15:43:13 ID:sabtDt2b]
- 戸塚駅近辺の住人だが、
東戸塚の高層マンションや、オーロラモールなどで自殺が多発しているなんて知らなかった。
ところで、この前、スカ線は何分くらいとまったの？
- 308 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/11/07(水) 16:21:40 ID:ZDwnoeW/]
- >>307
15分位ではないでしょうか？遅くなると思っていた家族がじきに帰ってきたので。
駅前の歩道橋からの投身は私が知ってるだけで2回。
少し前には、同じマンションか隣のマンション
(名称が違うけど外見同じ建物沢山。ニュースで北側のベランダが映って焦った)
の10階から女子高生が
ベランダに衣装ケースを置いて踏み台に。というのがありました。
ダイエーあたりの時には、女の子が飛び降りて救急車が･･とか個人の掲示板に書かれて
管理人さんに削除された。
交通事故も多くて、そこらじゅうに手向け花。子供の飛び出しや
わんちゃんが亡くなった花屋の前には、やっと信号機が設置されようとしています。
- 309 名前：名無し野電車区 [2007/11/07(水) 22:02:57 ID:lrJ0rhXe]
- 浜松町と大井町の人身でスカ線、ダブルパンチ。
火のないところに煙立つ。
- 310 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2007/11/07(水) 22:07:30 ID:ymtaKUgL]
- 急成長した街にありがちな歪みだな。
ところで戸塚区から栄区・泉区が分離した頃、
戸塚区はいずれ再分区の必要があるのではと神奈川新聞が指摘していたが、
そろそろやばいんではないのか？
- 311 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/11/08(木) 00:18:46 ID:HqnRMH9t]
- 分区すると余計な公務員雇うからいらない。
都筑区で懲りた。
- 312 名前：307 mailto:sage [2007/11/08(木) 16:39:30 ID:kH8gS6mh]
- >>308
>>304が３０分以上待たされた、と言っているんだから、
１５分であるはずはなかろう。
- 313 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/11/08(木) 17:03:41 ID:oY+yBlxX]
- >>264の訂正版
横須賀線快速導入後（総武線は特快）＠大船～千葉
横 総 大戸東保横新西品新東新馬錦新※船津稲千
須 武 戸土 川大 日喰糸小市 田
賀 線 船塚塚谷浜崎井川橋京本町町岩川橋沼毛葉
（現）通快＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●━━●━━●→至成田
快速／特快●●━━●━━●━●━━●━━●●━●
普通／快速●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
※市川では快速列車を追い越す。
- 314 名前：308 mailto:sage [2007/11/08(木) 20:19:27 ID:sh0TamBs]
- >>307
かたじけない！
うちのヤツが、事故発生15分後位に、東京駅から東海道線乗って、
横浜からスカ線乗り継いだら結局いつもどおりの時間に帰ってきたんで･･･まこと申し訳のうござる。
- 315 名前：名無し野電車区 [2007/11/08(木) 22:02:06 ID:4gg7YA9m]
- >>313
その停車駅だと最近調子に乗っている東戸塚民が騒ぎ出すな。まあ東戸塚なんてどうでもいいが。
- 316 名前：307 mailto:sage [2007/11/09(金) 18:33:28 ID:3+/CTCIs]
- >>314=>>308
そうでしたか…。ごめんなさい。
でも人身事故が15分で片付くなんて早すぎるな。
ということは>>304はどういう状況だったのか？
- 317 名前：名無し野電車区 [2007/11/09(金) 21:34:17 ID:XUnyx9BF]
- 前レスに久里浜の客は皆KQに流れていく（はやいから）、という記述があったが、
KQは列車は揺れるし、急ブレーキもよくかけるらしいから、環境面ではスカ線の
ほうが乗り心地はいいのではないか？
- 318 名前：名無し野電車区 [2007/11/09(金) 21:43:19 ID:rkFKEPuY]
- ヒント
座れる
- 319 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/11/09(金) 22:01:13 ID:xG8DuxUO]
- 椅子はKQの方が座り心地よい。
最新型でもフカフカ。
あとは運賃かな。JRまわりだと定期代が出ない会社も多いと思うけど。
- 320 名前：名無し野電車区 [2007/11/09(金) 22:35:41 ID:rkFKEPuY]
- 横須賀線
京急より運賃高くて、遅くて、椅子は硬いし汚いし、ほぼロングシート
久里浜の階段だるい、快速ない、停車駅も多い、新橋、東京は地下で面倒
いい所無し！
- 321 名前：名無し野電車区 [2007/11/09(金) 22:40:57 ID:EkIGhVyd]
- 横須賀線しか乗らない
確かに時間はかかるがグリーン車に乗るので
時間を楽しむゆとりもいいと思うが・・
- 322 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/11/09(金) 22:49:29 ID:hclUFb+e]
- >>321
昼間は時間掛かっても構わないわけだが朝のラッシュは早いにこしたことないよ
そんな俺は朝東海道帰り横須賀の戸塚ユーザー
- 323 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/11/09(金) 23:55:05 ID:B78kvpV9]
- 出勤時に確実に座れるからＪＲにしてる。
- 324 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/11/10(土) 12:43:49 ID:fkj3bmUd]
- 長躯千葉までＧ車で行くよ
- 325 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/11/10(土) 16:14:56 ID:2cJRlaAV]
- Ｇ車は断然乗り心地はよいが、長距離乗る場合のほうがトクだろ。
- 326 名前：名無し野電車区 [2007/11/10(土) 18:21:42 ID:GqrYr37m]
- おはようライナー逗子はあんな短いE257系じゃなくて
東チタの183系8両か185系7両あたりにしやがれ！
6両や5両じゃすぐ満席になるじゃねぇかよ
幕張の183系6両でさえすぐ満席になったというのに束は何を考えてるのか
- 327 名前：有馬 ◇13wx.ARIMA mailto:ｓａｇｅ [2007/11/10(土) 18:27:03 ID:xpL/FQSU]
- 有馬のオナニー祭
時・場所
１１月２１日東日本旅客鉄道大船駅南改札８時２５分
- 328 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/11/10(土) 18:37:04 ID:Sg/ZnV4E]
- >>327
少年サッカーチームの待合せでもあるのか？
- 329 名前：308 mailto:sage [2007/11/10(土) 19:27:51 ID:8OmA+qqP]
- >>307=316
やはり304さん(回復されている事を祈ル)のように事故発生時に電車に乗っていた方は、
30分ちょい停まりやがりやがって寒い思いをされたのだと思います。
ウチのは、事故発生13分後位に東京駅に入り、停まっているスカ線を横目に
東海道線に乗り込んだので、横浜到着時にはスカ線に乗り換える事ができて寒い思いをしないで済んだのかと。
どこかに運転再開直後のスカ線がガラガラでワロタとありましたが、皆様東海道へ流れたのかなと。
- 330 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/11/10(土) 21:49:53 ID:nd4bQ0af]
- これからの時期、逗子以南の普通車は寒いんだよな。
逗子での増解結がトロいし、田浦で時間調整するし…
- 331 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/11/11(日) 04:12:34 ID:CXSR3HUk]
- >>330
ホカロンを携帯して決してカゼをひかぬよう気をつけてくだされ
- 332 名前：名無し野電車区 [2007/11/11(日) 12:52:14 ID:U9BmIWir]
- >>330
確かに短編成 区間運転（Ｇなし）
４扉暖房能力の低い２１７系です
１１３系は尻が焼けるほどの編成がいた
- 333 名前：名無し野電車区 [2007/11/11(日) 15:47:29 ID:YzCLNKrU]
- 質問すまそ、
22日に東京からホームライナー逗子に乗ることが
確定したから早めにライナー券確保したいんだけど
ホームライナー逗子も1ヶ月前の10時から既に発売しててもう買えるの？
- 334 名前：１１，１１ [2007/11/11(日) 17:47:42 ID:U9BmIWir]
- 平成１１年１１月１１日１１時１１分１１秒 大船駅
クハ１１１－１１１１
８年前スカ線の運命の日であった
- 335 名前：名無し野電車区 [2007/11/11(日) 20:01:42 ID:9m1mQufd]
- ホームライナー逗子新宿からも運行しろ
ついでに横須賀まで延長しろ京急に負けてんじゃねーよ
新宿―渋谷～鎌倉―逗子～横須賀
- 336 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/11/11(日) 20:40:07 ID:UP0aStY+]
- >>333
買えると思う。少なくとも湘南ライナーは何度も買ったことがある。
時刻表のピンクのページによれば、
「首都圏の駅」のみどりの窓口、びゅうプラザで買えることになっているが、
東京・新橋・品川のいずれかの駅で買うのが吉。
本当は売れないとか、乗車駅でしか売れないとか、タコな駅員もいるので、気をつけられたし。
(通常の指定席とは別の出し方らしい)
また、乗車駅ごとに号車が指定されているので、
「東京から乗車」と必ず言い、必ずその場で券面を確認すること。
誤発券率高し。
- 337 名前：名無し野電車区 [2007/11/11(日) 23:56:22 ID:dYIRjfk+]
- >>333
ほぼ同時に発車する、湘南ライナー9号は、いつも片側の座席しか埋まらない。
東京発売分だけど。
更に言えば、同じ時間に新宿を出るホームライナー小田原25号は、貸切状態。
- 338 名前：名無し野電車区 [2007/11/12(月) 01:00:10 ID:yjvkuYVe]
- >>336
㌧クス、
奈留ほど。でも俺田舎側の住民だから
逗子とか鎌倉で発券するほか無いのが心配だ…
>>337
大船～も使うかうし房総257も乗ってみたいから今回は譲れないんですよｗ
- 339 名前：336 mailto:sage [2007/11/12(月) 05:56:45 ID:9pe/tk53]
- >>338
逗子とか鎌倉で発券するなら、上りと間違えられないように気をつけて。
ちなみに、ぐぐったらこんなの↓が出てきた。
ttp://homepage2.nifty.com/mars/Tickets/form/mars/kikaku/mars-liner.jpg
ttp://homepage2.nifty.com/mars/ticform-m-kikaku3.html
新宿駅からのホームライナー津田沼を新橋駅で発券しているようだ。
心配なら、「こんなやつです」と持っていけば？
俺は前回利用時の券に加えて、時刻表のピンクのページの該当箇所のコピーを携帯している。
(その駅発券の前回の券を見せても、「ホントはだめなんだ」とかぬかす駅員がいたので)
- 340 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/11/12(月) 13:40:26 ID:apJ2QgCL]
- >>335
延長して勝てると思っているあたりが痛すぎ。
- 341 名前：名無し野電車区 [2007/11/12(月) 16:14:50 ID:pVigqt9Y]
- >>333
心配性なのはわかるが、1ヶ月前から買うってのは聞いたこと無いな。
普段利用する人間からすれば、当日1時間前で100%確保できるし、
（しかも逗子ライナーであれば10分前でも確実だしな）それより万一
当日体調不良などで使えなかったことを考えると、当日買いが最も懸
命だと思うけどな。
- 342 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/11/12(月) 17:20:13 ID:rc9ey/PF]
- >>319
フカフカの椅子は乗り心地が良い錯覚に陥りがちだが、実はかなり腰に負担がかかっているんだがな…。
- 343 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/11/12(月) 17:22:28 ID:NGFoz6q9]
- >>326>>335
そうしてほしいなら、インターネットで束に要望出せｗ
- 344 名前：大迷惑遭難新宿 [2007/11/12(月) 20:00:21 ID:eTqjLodB]
- 下りでは大船止まりとなって迷惑
寒い中大船で２０分近くもまたされる
一層遭難新宿ー東北系統は久里浜まで延長してくれ
- 345 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/11/12(月) 21:13:30 ID:jnhC6q2j]
- 遭難新宿は廃止ということで
- 346 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/11/12(月) 21:51:36 ID:ekiOOGFx]
- 昨日、鎌倉遊び行った帰りに大宮帰るとき、ホリ快鎌倉初めて乗ってみた。
6輌の短い変なの来たぞみたいな感じで、乗っていいのか悪いのか、
わからなくて躊躇している人も。
天気悪かったせいもあって、ゆったり全員座っていけるくらい空いてたよ。
西国分寺から先は、通勤やレジャー帰りの人がドヤドヤ乗ってきて、
まあそれなりの混雑になって大宮到着。
鎌倉号、あんまり意味ないように思えてしまた。
- 347 名前：194 [2007/11/13(火) 11:56:40 ID:eAurePBE]
- >>344
それ、この前束に要望出した。すると、車両基地の確保が困難って話らしくて無理
であるそうだ。
- 348 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/11/14(水) 00:24:09 ID:imcQLFrn]
- >>344
絶対にいやでーす♪
- 349 名前：名無し野電車区 [2007/11/14(水) 10:39:38 ID:55PacqA5]
- 昨日、横浜駅でホームに駅員やらなんかの係員がｲﾊﾟｰｲいたから
何事かと思ったら、ホーム拡張のための流動調査をしてたらしい。
たしか平成21年だったから、2年後か。
いまの2倍に広がるらしいね。
掲示出てた。
- 350 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/11/14(水) 14:36:32 ID:7CwvbWtT]
- 品川の新下りホーム、あんな狭くて大丈夫なの？
- 351 名前：名無し野電車区 [2007/11/14(水) 21:05:07 ID:fkAVH2Qz]
- 朝の下り列車、本数少ない！
客の数に見合ってないし…。
- 352 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/11/14(水) 21:26:23 ID:lUxyAeDb]
- >>350
遭難用だから、滅多に使わないんだから大丈夫じゃない？
最近の様子をみてるとわからんけど。
- 353 名前：名無し野電車区 [2007/11/14(水) 21:30:44 ID:n3NcjclN]
- >>349
１０９路線撤去跡地ホーム拡大
- 354 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/11/14(水) 23:17:54 ID:w4xh4qEG]
- >>347
いくらでも有るだろうが大船工場跡とかw
ちなみに増便しろとかいうと車両がないとかの類の束コピペですのでw
>>352
遭難用なら臨時ホームで十分と思われる。
- 355 名前：名無し野電車区 [2007/11/15(木) 07:58:13 ID:S3iTSyvg]
- >>354
売却予定の大船工場跡を再整備して、車両と人員を増やしても
粗利率が減らないんだったら考えてくれるかもね。
- 356 名前：194 [2007/11/15(木) 16:51:06 ID:bb2/eOTy]
- >>344
◆ＪＲ東日本より回答いたします◆
いつもＪＲ東日本ならびにＪＲ東日本ホームページをご利用いただきまして
ありがとうございます。
このたびのご意見につきまして、以下のとおり回答させていただきます。
湘南新宿ラインの運転については、平成１８年３月ダイヤ改正で土休日の１往復を、
大船から逗子まで延長を行い利便性向上を図りました。
お客さまからのご要望の湘南新宿ラインの延長は、現在使用できる車両を最大限使用して
おり、これ以上の延長や増発には、車両の増備やこれに伴う車両基地の拡大など課題が多
く、現状すぐには困難でございます。
湘南新宿ラインの系統については、宇都宮線・高崎線・東海道線・横須賀線の４線区が相
互に直通することなどからご利用のお客さまへの案内が煩雑となるため、線区のご利用状
況を見ながら、東海道線～高崎線、横須賀線～宇都宮線の２種類の直通運転パターンに限
定し、ご利用のお客さまに分かり易い運転形態としております。このため東海道線から東
北本線（宇都宮線）への直通電車の計画はございません。
この度はお客さまのご要望に沿えず申し訳ございません。引き続きお客さまのご利用状況
をもとに、線区全体の利便性向上に努めてまいりますので、何卒ご理解賜りますようお願
い申し上げます。
このたびは、貴重なご意見ありがとうございました。
今後も、みなさまに愛され、親しまれるＪＲ東日本をめざしてまいりますので、引き続き
ご愛顧賜りますようよろしくお願い申し上げます。
東日本旅客鉄道株式会社
- 357 名前：名無し野電車区 [2007/11/15(木) 16:52:58 ID:bb2/eOTy]
- でも、車庫にしまわずに折り返せば、車両基地の確保なんて関係ない希ガス。
また改めて束に要望する。
- 358 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/11/15(木) 17:47:16 ID:43ef8SkT]
- 逗子久里浜間軽視だな
バス振替だし
- 359 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/11/15(木) 18:38:43 ID:QCECHMje]
- >>358
しかもバス輸送を依頼するのって京急バスだろ？
「便利で安い京急をご利用下さい」って。
- 360 名前：名無し野電車区 [2007/11/15(木) 21:17:29 ID:M5FS6OUI]
- >>357
人件費が増える、走行距離も増える
それを超えるメリットがなきゃ、そう簡単には増発しないよ。
- 361 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2007/11/15(木) 21:22:28 ID:nMsjRcA4]
- >>352
本線横断が上りから下りに引っ越すだけで意味が無いと思うんだが。
今の14番線を中線にして、新ホームを下り線にするんじゃないのか？
- 362 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/11/15(木) 21:23:07 ID:JPMmrusH]
- >>349
拡張するのか
今のままじゃ、危ないもんな
- 363 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/11/16(金) 01:16:20 ID:zpD3IXDv]
- 有馬がケツの穴うんぬん言いそうなレスだな
- 364 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/11/16(金) 01:16:40 ID:JSXmuN5M]
- 待避線つくるつもりないなら
遭難電車は東海道線系統は大船止まりにするか
横須賀線系統だけ残して廃止でいい
- 365 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/11/16(金) 02:25:27 ID:RSqybldn]
- >>364
絶対にいやでーす♪
- 366 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/11/16(金) 09:37:15 ID:OwHi3rfF]
- >>363
有馬スレ発見
hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1195128718/
- 367 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/11/16(金) 18:42:09 ID:0hknbGaZ]
- 横浜駅スカ線ホーム拡張しなくても、
今のスカ線のホームの幅とトカ線のホームの幅は同じだろ
- 368 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/11/16(金) 18:56:39 ID:mIBrUDa+]
- >>367
何が言いたい？
スカ線も2線4面で上下分離か？
湘南新宿ラインが全て保土ヶ谷、東戸塚、新川崎に停まって欲しいのか？
- 369 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/11/16(金) 20:39:22 ID:k4YsQ8wN]
- >>367
スカ線は上下であの狭さだから拡げるんだろうが。
- 370 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/11/16(金) 23:52:18 ID:UQx/9zPi]
- 束は横須賀線冷遇しすぎ
その気になれば、スカセンホーム２層高架にしたり
新川崎２面4線とか可能だろ、昇進久里浜延伸も金使えば可能
快速運用と転クロ装備すれば利用者3倍増は逝けるだろ。
総武線なんてシラネ。
- 371 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/11/17(土) 00:04:55 ID:IExrnTXE]
- 元軍需用だけあって、十分優遇されていると思うぞ。
なんでこんな路線が１１両もあるんだ？
- 372 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/11/17(土) 00:07:27 ID:th/OQOnv]
- 昔は混んでたんだよ
- 373 名前：名無し野電車区 [2007/11/17(土) 08:39:26 ID:sMe6oRgZ]
- >>370
私鉄も選べる駅が久里浜、横須賀、田浦、逗子ぐらいしかない上、
線形が悪くて勝負にならないんだから、
どんなに金掛けても利用者数3～5％増がいいところ。
- 374 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/11/17(土) 10:38:16 ID:th/OQOnv]
- ぶっちゃけ新川崎は外した
もっと利用してくれると思いました＠束
- 375 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/11/17(土) 10:40:44 ID:th/OQOnv]
- >>373衣笠だって北久里浜や野比や長沢に取られてる
- 376 名前：500 mailto:sage [2007/11/17(土) 14:54:58 ID:oeuhkDhB]
- 今日、学校行くときスカ線かなり遅れてた。
原因は幕張本郷での人身事故だっけ？
- 377 名前：376 mailto:sage [2007/11/17(土) 14:56:29 ID:oeuhkDhB]
- コテハンのままタキコしてしまった。スマヌ。
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