- 1 名前：名無し野電車区 [2007/09/25(火) 15:39:57 ID:UefML16M]
- 横須賀線（東京〜久里浜間）について語るスレです。
荒らしは徹底放置推奨。あまりにもひどい場合は削除依頼を。
次スレ立ては>>970を目処に。
重複＆スレ乱立阻止のため、一度宣言してからスレ立てをお願いします。
- 111 名前：名無し野電車区 [2007/10/05(金) 00:29:03 ID:weIDtb0e]
- ∧＿∧ これで今月は全敗だ。
(´・ω・｀) ｼｭｯ
（つ と彡 ./
／ ./
／ ● ./
／● ● /
／● ● /
／ ● ● /
／ ● ● ● /
／● ● ● ● /
／● ● ● ● ● /
- 112 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/10/05(金) 02:47:44 ID:xiyWlNSP]
- >>111
●が足らないよ。
- 113 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/10/06(土) 14:06:44 ID:AwVuC3vD]
- 大船からだと、横須賀まで運賃安いから、逗子以南廃止してほしくない。
- 114 名前：名無し野電車区 [2007/10/08(月) 01:06:11 ID:p0Y7udEE]
- 横浜駅の最新情報は？
- 115 名前：名無し野電車区 [2007/10/09(火) 09:57:38 ID:dQcDflk9]
- age
- 116 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/10/09(火) 14:04:11 ID:mKhWcBpC]
- >>114
横浜駅のホーム増設はまだ相当時間がかかりそう。
あれいつ頃に完成予定？
品川駅でしたホーム増設はあともう少しで完成っぽい。
あ、ホームに降りる階段がまだか。
- 117 名前：1 [2007/10/09(火) 16:38:11 ID:RhMUXud+]
- >>114>>116
俺横浜駅へは毎週金曜に行ってるんだが、どうやら平成20年度にある程度完成
ではないか？まあ、また今度見に行くが。ここ2・3週間前、自動改札と券売機
の位置が変更になったな。
- 118 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/10/09(火) 20:05:15 ID:mKhWcBpC]
- >>117
じゃまだ暫くかかるね
品川駅はレールは敷設されたから次は架線とホームの屋根かな
- 119 名前：名無し野電車区 [2007/10/09(火) 22:40:29 ID:7/zzbrBW]
- 大船で5両増結。
藤沢方面からの客に対する着席サービスにもなる。
- 120 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/10/10(水) 01:56:13 ID:zNb0XfWp]
- 横浜はまだ大きな穴ぼこあいてる、ホーム下の通路作ってるね。
- 121 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/10/10(水) 02:46:49 ID:aUL4eE99]
- >>116
横浜はホーム増設ではなく拡幅されるだけです。
- 122 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/10/10(水) 07:19:31 ID:ArDGCTmA]
- だから何？
- 123 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/10/10(水) 17:13:15 ID:zNb0XfWp]
- 特にありません
- 124 名前：名無し野電車区 [2007/10/10(水) 23:45:05 ID:Xzvv50nm]
- 横浜、ようやく拡幅部分のすべての鉄骨がつながったな。
・・・・あ、まだ一番保土ヶ谷よりはまだまだか・・・。
保土ヶ谷よりにある、旧東横線高架の基礎になってる柱は、あのまま使うのかかな。
継続的に見てると、ほんとうにおもしろい。
- 125 名前：名無し野電車区 [2007/10/11(木) 01:23:52 ID:JXGLMjdk]
- 品川駅の新設ホームって片面だけなのな・・・
- 126 名前：名無し野電車区 [2007/10/11(木) 08:51:47 ID:EZjsIYKB]
- >>117
ホームそのものは来年完成する。
コンコースを含めれば暫く工期が必要。
- 127 名前：名無し野電車区 [2007/10/11(木) 17:18:53 ID:D817X3Tt]
- >>101
んなわけない。
- 128 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/10/11(木) 17:43:08 ID:KKd6Entc]
- >>99-100など
大船から１〜１０号車は普通逗子ゆき、１１〜１５号車は普通久里浜ゆきです
- 129 名前：名無し野電車区 [2007/10/11(木) 20:40:38 ID:aNl7HPJM]
- 今日の鎌倉駅、午後７時前ぐらい。
40歳ぐらいのおばちゃんがドアが閉まる直前に乗車。
逗子行きの電車だったので、皆ドア付近に固まってた。
なのでドアに一番近い座席が一人分だけ空いていたけど誰も座らず。
おばちゃんはそこに座ろうと人を掻き分け前進。
そこで、30歳ぐらいのサラリーマンらしき人が地面に置いていた鞄に軽くつまづく。
鞄を蹴ったことになるので、おばちゃんが謝るのかなと思ったら
「鞄が地面に置いてあると邪魔ですよ」と言った。
サラリーマンは両足の間に鞄を置いていたし、そこそこ混んでいたので
肩に掛けていたら周りに邪魔だろうし、地面に置いてあっても仕方ないと思った。
それで終わるかと思ったら、逗子の駅で、このおばちゃん、下車したサラリーマンの
かかと辺りをキック。
で、前に回って、「鞄が邪魔って言ったんだから返事ぐらいすれば！？」と
ヒステリー様にサラリーマンに言った。
サラリーマン、うんざりした顔で「いえ、聞こえなかったので」と返事したら
「何言ってんの！？」とおばさん。
鞄蹴ったのもおばさんだし、聞こえなかったものは仕方ないし、おばさんって
どうしようもないと思った。
細身の色黒の肌荒れのひどい、無理して若作りしているおばさんでした。
- 130 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/10/11(木) 23:11:32 ID:JXGLMjdk]
- 鎌倉とか逗子って何気に他所からの流入者が多いところだからなあ
- 131 名前：名無し野電車区 [2007/10/11(木) 23:26:51 ID:Olqb4cUB]
- >>125
久里浜方の用地の無さを考えたら致し方あるまい。
- 132 名前：名無し野電車区 [2007/10/12(金) 11:03:06 ID:Hz81/vMh]
- >>130
全然多くないぜ。周辺の横浜、藤沢、横須賀と比べると。行政の資料見て美。
おっとスレチガイ。
- 133 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/10/12(金) 16:49:41 ID:tf0zE8pe]
- どうせなら２面３線にして上下の客を
分離すれば良かったのに＞品川駅
- 134 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/10/12(金) 18:39:32 ID:9lwWtZkg]
- 明日から日比谷公園で開催催
【10月】阿鼻叫喚!!日比谷公園鉄ｦﾀﾌｪｽﾃｨﾊﾞﾙ 2007
hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1189602238/
- 135 名前：名無し野電車区 [2007/10/12(金) 20:38:36 ID:qWpPH0SM]
- >>133
ご希望の通りになるが。
- 136 名前：名無し野電車区 [2007/10/12(金) 21:03:16 ID:ILE0I4YN]
- ２面３線でどー運用すんの？上りが２面？
あのホーム、いつから使用開始なんだろうね
もうかなり完成しているよね
- 137 名前：名無し野電車区 [2007/10/12(金) 22:49:25 ID:25QCgAUc]
- >>129
「自分は女だから」って理由で強い立場だと勘違いしちゃってる糞婆が日本には多すぎますよね・・
あいつら手前ェ正義で他＝悪だから・・
- 138 名前：名無し野電車区 [2007/10/12(金) 23:25:38 ID:MMYqMgAO]
- >>136
投資の大義名分は「異常時の湘新折り返し用」
額面どおり受け取れば、平常時の14番線発着列車は錆取りを除いてゼロということになる。
- 139 名前：133 mailto:sage [2007/10/13(土) 14:46:29 ID:cJdVkP1W]
- 桜木町のような2面3線をイメージしていたのだが。
品川は逗子のような2面3線だよね。
- 140 名前：94 [2007/10/13(土) 17:20:56 ID:zegyyW0m]
- >>129
最近、どの列車も糞婆だらけだぜ。俺がいつも乗る列車にも毎日糞婆がやって来るし。
- 141 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/10/15(月) 03:33:00 ID:U/JxBLbq]
- 保守
- 142 名前：名無し野電車区 [2007/10/16(火) 12:13:41 ID:4mx9jIOP]
- 川崎市からの要望で、2009年度の開業を目指して横須賀線に駅を建設中です。地図で見ると100mくらい離れているんですが、連絡通路で結ぶとのこと。
武蔵小杉-渋谷間で東横とJRが競合します
- 143 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/10/16(火) 12:18:48 ID:vW2gfzcD]
- 横須賀線の武蔵小杉駅の建設にあたって、横須賀線の
線路を向河原駅方向にずらすっぽいね
- 144 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/10/16(火) 12:39:27 ID:4mx9jIOP]
- 横須賀線と南武線との連絡通路には動く歩道が二ヶ所設置されるようです。
連絡通路の距離は約260mで、乗り換えに要する時間は5分弱になりそうです
- 145 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/10/16(火) 12:41:17 ID:4mx9jIOP]
- 一面二線の高架島式ホームで、高架下の地上部分に改札口が設けられることになります。
改札口はホーム東南側の一ヶ所のみ。NECの工場側に設置されることになります。
それに伴い駅前の交通広場には、東海道新幹線と横須賀線の高架下をくぐって、接続通路で繋がれる形になります。
- 146 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/10/16(火) 12:50:23 ID:4mx9jIOP]
- youtube.com/watch?v=GB_M4lQe67w&mode=related&search=摩天楼群
- 147 名前：名無し野電車区 [2007/10/16(火) 15:53:41 ID:f6KEeckc]
- これから横浜駅を大宮方面に出るのは10番線でいいの？
友達が迷子になっちゃった(｡´Д⊂)
- 148 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/10/16(火) 21:26:33 ID:6ZKjcT07]
- >>147
4番線で京浜東北線の大宮行きにお乗換えください
- 149 名前：名無し野電車区 [2007/10/17(水) 00:25:25 ID:TK4xFLO8]
- 東京駅に、ブレーキ緩めた時の音が違うE217がいた
- 150 名前：名無し野電車区 [2007/10/17(水) 17:06:48 ID:RWwSUS1h]
- >>142
>>88の通り、武蔵小杉駅が開業しても、横浜⇔武蔵小杉は210円に設定されるらしい。
東京急行とは所要時間での勝負。
ja.wikipedia.org/wiki/%E6%AD%A6%E8%94%B5%E5%B0%8F%E6%9D%89%E9%A7%85
- 151 名前：名無し野電車区 [2007/10/17(水) 17:34:13 ID:MzlU43wM]
- 武蔵小杉が開業したら新川崎と西大井は
当然廃止なんでしょ？？
- 152 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/10/17(水) 17:48:27 ID:7Oq6fwlN]
- 横浜だと、地下深くにホームがある東横線は圧倒的に不利だな。
- 153 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/10/17(水) 19:41:39 ID:ULAV5ikp]
- >>150
だったら昇進の運賃も西大井から大崎で計算するべき。
- 154 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/10/17(水) 21:57:27 ID:qr7kXhAf]
- 大崎短絡線が出来ないと本数で劣るから待ち時間を含めた所要時間ではあまり変わらないんじゃ
- 155 名前：名無し野電車区 [2007/10/17(水) 23:29:15 ID:BraDmaxW]
- >>153
それをやるとかえって高くなる区間が
- 156 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/10/18(木) 01:12:37 ID:64RTGGc8]
- スカ線と湘新確定が停車するから、それ程待たないかと
取りあえずNECのリーマンが使うんじゃね？
乗降者数多い駅だから徐々に流入してくるとオモ
- 157 名前：名無し野電車区 [2007/10/18(木) 13:19:20 ID:fhuqZIfs]
- なーんだ、湘新ラインの快速と特快を武蔵小杉にとめるのかよー。
時間がかかってしまうじゃないか。
そんなら、横須賀線高速化工事しろって感じ。時速140km/hくらい出せるまで。
それか、振り子式電車を開発するか。
- 158 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/10/18(木) 13:52:35 ID:MGKNdOie]
- >>157
まだ決まってないんじゃ。
- 159 名前：名無し野電車区 [2007/10/18(木) 14:01:05 ID:aUGV56JC]
- > なーんだ、湘新ラインの快速と特快を武蔵小杉にとめるのかよー。
どこかで発表されてたっけ
- 160 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/10/18(木) 15:36:21 ID:+VeHoySJ]
- >>157
現状大崎(品川相当)の次が横浜だからね
- 161 名前：名無し野電車区 [2007/10/18(木) 22:26:07 ID:bRXTXr3Q]
- 西大井と新川崎がなくなるんだからスピードアップするじゃない
- 162 名前：名無し野電車区 [2007/10/18(木) 22:40:45 ID:xgZ7fK+N]
- >>157
速い電車が好きって、本当にガキだな。
- 163 名前：名無し野電車区 [2007/10/18(木) 22:42:56 ID:WwFN0tL1]
- 遵法闘争よりはいいだろう
- 164 名前：名無し野電車区 [2007/10/18(木) 22:58:24 ID:gkOgxS48]
- >>161
頭大丈夫？
- 165 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/10/18(木) 23:06:49 ID:Q3u8mrn8]
- あんま横須賀線乗る機会がない(家の近くを素通りしてるｗ)んだが、
平日日中の本数ホント減ったな・・・全部湘新に持ってかれたのか・・・
- 166 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/10/18(木) 23:17:15 ID:gck9R4T8]
- >>157
ソース出せ
- 167 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/10/18(木) 23:34:10 ID:9bwc9BaV]
- 「時速140km/h」には誰もツっこまないのかいな
- 168 名前：157 [2007/10/19(金) 18:59:01 ID:R4Cr3LDf]
- 嘘話スマヌ。撤回する。
- 169 名前：名無し野電車区 [2007/10/19(金) 22:40:00 ID:qbCcr/x3]
- 武蔵小杉が出来たら快速を停めるに決まってるだろｗ
東横と競合してる駅だから、これまで南武線→東横に流れていた
客を横取りできるし、南武線からの乗り換え客だって見込める。
- 170 名前：名無し野電車区 [2007/10/19(金) 23:02:46 ID:VbEsdpBg]
- 川崎乗換えで東京方面へ向かっている人をシフトできれば
大井町→品川の混雑緩和にもなる。
- 171 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/10/19(金) 23:13:31 ID:lpZVZjpP]
- 快速ぐらいはとめるだろうな。
特快は微妙。恵比寿と同じ扱いかも。
- 172 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/10/20(土) 00:03:01 ID:jtu5BhU5]
- これ以上ゴミ駅はいらない。
京急と競争できるようになってからにしる。
- 173 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/10/20(土) 04:46:13 ID:epcFbpdh]
- 東京方面への流動はどうなるか
南部→スカ 乗換えのわずらわしさ取るか
南部→トカ 激混みの忍耐取るかだな
- 174 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/10/20(土) 11:02:49 ID:1rywBw8O]
- 見込める需要
・鹿島田〜新川崎の徒歩乗り換えの客
・武蔵小杉の東横線〜南武線の客
・川崎の南武線〜東海道線の客
・川崎の南武線〜京急、京浜東北線の客
武蔵小杉駅が開業すれば品川、東京、千葉方面へも
渋谷、新宿、池袋方面へも乗り換え不要で出られるようになる。
それだけの需要が見込める駅に快速を停めない手は
ないでしょ。
- 175 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/10/20(土) 12:51:44 ID:jtu5BhU5]
- 糞駅なんていらないよ。
条件は西大井と新川崎廃止がセット。
寝言は新幹線を停めてからにしろ。
- 176 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/10/21(日) 08:03:59 ID:wSVnlHQ8]
- 寝言乙
- 177 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/10/21(日) 15:08:45 ID:+qDz34yc]
- ホリデー快速鎌倉って115？
- 178 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/10/21(日) 17:00:28 ID:tl6c4VsH]
- 横須賀線武蔵小杉開業が新川崎廃止とセットというのは乱暴な意見だが
西大井も廃止とは２ちゃんねるでも議論が成り立たないだろう
- 179 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/10/21(日) 18:39:19 ID:J8N7FHah]
- >>171
悪茶が川崎停車してるから特快も止めるんじゃね
- 180 名前：名無し野電車区 [2007/10/21(日) 18:49:47 ID:HtHRcHHL]
- 武蔵小杉には特快も含めて全て停車させないと東横の客を獲れないよー
- 181 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/10/21(日) 21:05:06 ID:1MACUj5h]
- >>177
そうだよ
- 182 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/10/21(日) 21:42:31 ID:1DmsA72m]
- 昇進快速は、東海道線の普通列車。
しかし横須賀線内を走る時に通過運転をするので、種別上は快速になっているだけ。
でも武蔵小杉は横須賀線の駅。
つまり快速が武蔵小杉に停まるかどうかは、東海道線の停車駅になるかどうかと同じこと。
まぁ少なくても、設定当初は様子見で快速は通過じゃないの。
- 183 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/10/21(日) 21:59:34 ID:J8N7FHah]
- >>182
小杉は川崎と同じ扱いで設定当初から東海道系統も停車だろ
- 184 名前：名無し野電車区 [2007/10/22(月) 00:20:52 ID:6feArTNZ]
- 正しくは
【大船】 横須賀線スレ【久里浜】
だろ、やっぱし。
- 185 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/10/22(月) 05:39:57 ID:f7hKOJQZ]
- >>182昇進快速は昇進快速
東海道線とは別系統、ホームの番線案内には、
横須賀線、湘南新宿ラインて書いてあるでしょ
大船から東海道線の小田原まで直通してるだけ
E231の正面LEDにも東海道線直通の表示してる
勘違いされるから昇進はスカ色にすればいいんじゃないかな。
- 186 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/10/22(月) 09:03:37 ID:syD0uRGZ]
- 小杉近辺に住んでる人間としては、小杉駅ができれば一本で品川新橋東京に
出られるのがうれしい。
今でも新川崎まで行けばいいんだけど、そんなに近くはないし。
湘新は停まったとしても今の本数のままじゃ東横の代わりにはならないだろうなぁ。
- 187 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2007/10/22(月) 14:01:38 ID:jBLlX9dL]
- 快速喜多━━━⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃━━━!!
p.pic.to/iwtdu
- 188 名前：名無し野電車区 [2007/10/22(月) 14:43:57 ID:igG1bDGl]
- 線路点検？
- 189 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/10/22(月) 18:09:58 ID:CihQ/6Aa]
- >>186
代わりになるっしょ
だって15両編成だぜ？
- 190 名前：名無し野電車区 [2007/10/22(月) 19:26:32 ID:VTQHOX2O]
- 逗子で113系
b.upup.be/?3UbDy5xmLO
- 191 名前：名無し野電車区 [2007/10/22(月) 19:44:12 ID:ifLM+3x7]
- 小杉は特快以外停車すると思う。
中原、新城から田都や東横の客を奪える。
NEXまでも止まる気がする。
それより、来春のダイヤ改正で品川発着や東海道を含め増便あるの？
- 192 名前：名無し野電車区 [2007/10/22(月) 22:38:28 ID:yJZ3lc5x]
- >>191
増便の計画はないよ。
- 193 名前：名無し野電車区 [2007/10/23(火) 00:27:30 ID:rF+IKPqt]
- 品川駅まだー？
- 194 名前：名無し野電車区 [2007/10/23(火) 15:36:07 ID:vKvHCcNN]
- 新川崎糞駅の周辺、土地がすげぇ余ってるらしいがいい加減通過線を設けてほしいな。
横須賀線の線路過密状態だし、そうすれば、快速列車も追い越しができる。
- 195 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/10/23(火) 16:11:35 ID:aG786v2q]
- 通貨厨ってどのスレでも馬鹿にみえるのは何故？
- 196 名前：名無し野電車区 [2007/10/23(火) 20:45:29 ID:yE28eBWu]
- 新川崎っていうのは、元々は貨物線だよな。
スカ線や湘新ラインの上りに乗っていると、東戸塚越えたあたりで貨物がトンネル
にはいるじゃん。その後、全然出てこないんだよな。で、鶴見のあたりから突然
貨物車両が出現する。
あの貨物、東戸塚からトンネルに入ってどこに抜けているの?
で、鶴見のあたりは、どの辺からどうやって合流しているんだろ?
知っている人、教えて・・・
- 197 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/10/23(火) 21:59:09 ID:ldeSTQ3G]
- つ横浜市を内陸方面にそれて、新保土ヶ谷インター付近地下
相鉄上星川、ＪＲ羽沢、横浜市営地下鉄片倉町、岸根公園
東横線妙蓮寺 横浜線大口抜けて鶴見。
地下ばっか
- 198 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/10/23(火) 22:11:01 ID:/MmhOFUk]
- >>195
糞駅が不要だからだろ。
川崎の代わりに設定されたのに、
湘新快速には通過され小杉が出来れば要らない駅
- 199 名前：名無し野電車区 [2007/10/23(火) 22:23:09 ID:rF+IKPqt]
- >>196 GoogleMapで調べろ
- 200 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/10/23(火) 23:20:14 ID:ldeSTQ3G]
- ↑発展しないカキコいらない
- 201 名前：名無し野電車区 [2007/10/23(火) 23:35:42 ID:yE28eBWu]
- >>197
さんきゅ!! 細かい説明ありがとう。是非鶴見側の出入口を見てみたいものです。
>>199
当然見たさ。でも、それだとアバウトすぎてよくわからないから聞いたんだよ。
- 202 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/10/24(水) 02:50:28 ID:65S+lDwu]
- 横浜線と相鉄線に乗ってると分かるよ。
でも相鉄では新幹線や道路と間違わないように注意してね。
地図では貨物線トンネル区間が点線になってるので確認出来るよ。
- 203 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/10/24(水) 06:37:28 ID:VeaOLTAS]
- 新川崎と東戸塚って、同じ日に開業したのに
えらい差がついたよなw
誰も川崎なんかに住みたくないってかww
- 204 名前：名無し野電車区 [2007/10/24(水) 09:11:22 ID:LK009oI9]
- >>201
根本的に地図の見方を知らないってことだな。
- 205 名前：名無し野電車区 [2007/10/24(水) 14:12:33 ID:4GoCyS8V]
- >>201 199ですが、おいおい、地図をたどっていけばドコを通ってるかって
一目瞭然だよ。逆にそれ以外の(簡単な)方法のほうがすぐ思いつかん。
- 206 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/10/24(水) 14:51:27 ID:v/BAltRk]
- >>198
>>195
- 207 名前：194 [2007/10/24(水) 15:42:56 ID:nCsCpEuB]
- >>203
＞新川崎と東戸塚って、同じ日に開業した
マジ？
あとJR束に「新川崎に通過線設置キボンヌ」と意見を送ったが、
束から回答が来るまでには約１週間ほどかかるだろう。
- 208 名前：名無し野電車区 [2007/10/24(水) 18:59:32 ID:jfuiNr8h]
- >>207
マジレスすると1980（昭和55）年10月1日ダイヤ改正で、
東海道・横須賀線の分離運転と同時に、総武快速線との直通運転を開始。
その時にこの２駅が同時開業
- 209 名前：名無し野電車区 [2007/10/24(水) 22:00:13 ID:9aygKKmi]
- 201だけどね・・・
地図の見方がどうのこうのと、まぁ、どのように解釈されても構わないんだが、
点線を辿って行くとさ、出口が生麦なんだよ。しかし、生麦近辺に貨物車が
出てくるようなトンネルって見当たらないんだよ。俺は、超能力者じゃねぇから、
点線以外の通路って見えなかったわけさ。
で、聞いたわけ。
しかし、確かに199さんや204さんのいうことはもっともだ。
地図見りゃわかるよ。でも、どう見ても生麦まで点線が続いているぞ。
ここの解釈の仕方をちゃんと教えてくれぃ。
でも、教えてくれた人も、叱ってくれた人も、私の質問にレスしてくれて
ありがとう。
今度、実際に見てきます。
- 210 名前：名無し野電車区 [2007/10/24(水) 22:36:59 ID:VeaOLTAS]
- >>207
マジだよ。開業日の両駅の入場券を持ってるw
- 211 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/10/24(水) 23:47:47 ID:id8Czge3]
- >>209
スカ線からも、付近で海側の車窓からよく見えるよ＜坑口
|
 |
