現役史上最低最悪鉄道車両決定戦第29回戦

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1 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/04/06(火) 01:26:19 ID:4slLZc+C0]: ★ルール★
1：一つのIDにつき一票であること。同一IDでの投票は、本人から何らかの
意思表示が無い限り、一番最初の投票のみ有効とする
2：既に全廃したものや、まだ営業運転を開始していないものは集計対象外。
3：コメントは必須とする。
4：投票は、980レス目にて締切。但し締切寸前に確信犯的な無効票が投じられた場合、
終了レス番を以降繰り下げ。なお990レス目を越した場合、以降の繰り下げは無し
5：人物投票禁止。「この人物が～だから」と言う要綱が入っていれば集計対象からはずす。
ただし、鉄道会社経営者など、公人への揶揄皮肉は常識の範囲内なら有効
6：所属・形式名があまりに意味不明なもの、全く元の所属会社や形式を想定出来ないもの、単独レスでの明らかな複数形式投票は禁止
7：近似した形式を、だいたいそれだと分かるあだ名で投票するのは有効（例：京阪の便所虫軍団）
8：投票していないIDでの、投票者に対する同意コメントがあった場合、該当車両に対する投票数を減算
9：投票していないIDでの、投票者に対する反論コメントがあった場合、該当車両に対する投票数を加算
10：9のルールのうち大型AAやＩＤ，ＩＰ晒し、勝手な無効認定といった悪質なケースはIDに関わらずレス数分だけ５票加算、その他の一般的な反論は1票加算
11：公式に皆が殿堂入りと認めた車両（JR東日本203系・南海7000系・東武8000系・京成赤電）については、投票は可能ですが集計の対象外です
12：100票以上で圧倒的な票数を誇り、優勝履歴のある車両について、殿堂入りの発案をすることが可能です。一人で勝手に殿堂入り車種を決めないでください
13：あまり荒らしに構ったり、脊髄反射で煽り合いのような投票をしないでください。

前スレ
anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1258040908/

★テンプレート★
【所属】
【形式】
【ｺﾒﾝﾄ】

例（これも一票扱いに）
【所属】名鉄
【形式】2200
【ｺﾒﾝﾄ】内装は特別車、一般車とも最悪で岩石座席の上一般車はカーテンも無い
貧相な足回りで空中分解の危険も、これで空港特急とは笑わせる。
2 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/04/06(火) 01:49:20 ID:0i1uWNAe0]: kusosuretaterunavoge
3 名前：名無し野電車区 [2010/04/06(火) 01:54:33 ID:BCtgqTd1P]: 玉越池？
4 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/04/07(水) 21:21:54 ID:0PAysDyL0]: 【所属】京阪
【形式】アンエレガントサルーンこと8000系リニューアル車
【ｺﾒﾝﾄ】連結部ロング化で混雑緩和を図る・・・そこまでは良いがその段階で余計な事をやらかしてしまった。
そう、スタンションポールの取り付け方法に関東式(ＪＲ209系など)を採用してしまったのだ。せっかくのハイバックロングが台無しだ。
京急新1000みたいに阪急9000や神鉄6000の肘掛状の仕切り板を座席間に挟んでそこに取り付ければまだよかったのにな。

京阪における正真正銘の初の汚物車両がまさか8000だとは悪夢が現実になったとしか言いようが無い。
もし鉄道車両版クソ車両オブザイヤーがあったなら2010年版にノミネートされかねない

2200&2600&1000が逝き遅れ?阪神1000がアンコンフォートサルーン？
何を言うのかね？あれでもまだまだ良質だぞ
5 名前：1さん乙です mailto:sage [2010/04/07(水) 22:01:31 ID:1Wutm/FU0]: >>4
何で?
袖仕切りはああしないと雌豚とのトラブルを回避出来ないでしょうが。
中途半端な形のスタンションポールはアレだけど。
6 名前：名無し野電車区 [2010/04/07(水) 22:03:37 ID:UnlGf7XF0]: 【所属】東武
【形式】50000系
【ｺﾒﾝﾄ】西武20000系とTX2000系と東葉2000系のパクリミックス化したアルミ汚物。
いい加減ケチってないで早よ車内にLCD入れろやｺﾞﾙｧ!
7 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/04/07(水) 22:30:11 ID:QuU17NDO0]: 【所属】西武
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】使い勝手が悪い車両をなんでさっさと廃車にしなかったのかがわからない。
チョッパだからという理由があるんだろうが、利用者にとって遅延引きを越されるのは、
迷惑なんだよね。昼間だけど練馬高野台までは定刻通りに発車するんだけど、
たまに富士見台から到着が遅れることがあり、そこから先も遅れっぱなしということがあるから困る。
8 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/04/08(木) 12:44:50 ID:MW7CeV50O]: 【所属】名鉄
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】現在の名鉄の迷走ぶりの象徴
9 名前：名無し野電車区 [2010/04/08(木) 17:15:49 ID:y2U436M00]: 【所属】阪急
【形式】 9300系（アルミ汚物）
【ｺﾒﾝﾄ】先代特急車6300系に比べ安っぽい内装が特徴の汚物車両。
　　　　　阪急の座席はアンゴラ山の羊に決まってるんやで。
10 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/04/08(木) 18:23:04 ID:EEGAXfjKO]: 【所属】東武
【形式】200系（再利用汚物特急）
【コメント】これは半世紀前の1720系から流れ着いた
ヘボい台車と抵抗制御だけじゃないからな。
座席も一部は転用で、シートピッチとが幅が狭くて
特急料金はしっかりぼったくりまつｗ
11 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/04/08(木) 18:29:01 ID:e4yI9ojP0]: 【所属】save（セーブ）
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】車両が古臭いだけならまだいいけど、
遅延を引きを越すのはほんと勘弁してほしい
池袋線ダイヤ改正しても、遅延魔王の運用が減ってないから、
各停の遅延は防げない、一般客で遅延引き起こされて困ってる人もいるだろうな･･･
12 名前：名無し野電車区 [2010/04/08(木) 22:51:37 ID:OYmQUNFT0]: 【所属】JR東日本
【形式】185系（117系1850番台）
【コメント】>>10
> ヘボい台車と抵抗制御だけじゃないからな。
こいつは完全新製のくせに抵抗制御です。おまけに台車と動力系は近郊型の117系と同じモノですｗ
回生ブレーキ？LED表示？んなハイテクなモンなんてありませんよ('A`)

> 座席も一部は転用で、シートピッチとが幅が狭くて
985mmもあればJR東日本では割と余裕でグリーン料金をふんだくれます。
何しろ新幹線にまで「910mmピッチ」だの「6列固定クロス」だの、空港特急に「4人ボックス」を使っちゃう素晴らしい会社ですから。
そう言えばどこぞのリゾート特急は、更新前の普通車は800mm台・リクライニング無しという狂気の沙汰だったっけ・・・ｗ
あと当初から椅子が倒れるだけ有難く思いやがって下さい。

> 特急料金はしっかりぼったくりまつｗ
JRでは指定席は「オプション」扱い、つまり別料金です。座席指定したかったらさらに510円追加になります。
いやー東武さんは1000円とは言っても指定席料金込みだから、実質490円とはお買い得ですな～。
13 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/04/08(木) 23:55:13 ID:oyXex+0z0]: 【所属】小田急
【形式】60000形（マジでショボい（自称）特急）
【ｺﾒﾝﾄ】シートピッチはRSE、EXEよりも狭い983mm。
それを狭く見せないために座席の厚さを薄くした。
そしてあの特急とは思えない硬く座り心地の悪い椅子が誕生した。
こんなので特急料金を取るなんて正にボッタクリ。
14 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/04/09(金) 13:40:18 ID:rPcMlIjQ0]: 【所属】京阪
【形式】１０００
【ｺﾒﾝﾄ】現在の京阪の迷走ぶりの象徴
15 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/04/09(金) 15:14:38 ID:pqsiHhkE0]: 【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】遅延もそうだけど、椅子が経たり過ぎてて座り心地が悪い。
廃車が発生してる101・301でも経たってないのに。
だったらコイツ先に置き換えてくれ。使い道もないことだし。
16 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/04/09(金) 19:57:51 ID:663V0MZN0]: >>14
>>8のコピペみたいな事しか能の無い池沼乙。

【所属】山陽
【形式】正真正銘ゾンビ汚物3000系
【ｺﾒﾝﾄ】JRにフルボッコだからっていつまでこのゾンビども
1匹たりとも退治出来んのだ？
17 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/04/09(金) 20:55:01 ID:o6JH0h2gI]: 【所属】韓國鐵道公社(ハングクチョルトゴンサ)(コレイル)
【形式】KTX(キムチトレインペケ[笑])
【コメント】國の看板特急がトラブル続発、故障続出、
更に共食い整備で早くも劣化しつつある、ブランド丸潰れ
さすが汚物韓國國鐵だな……orz金返せ！詐欺師！
18 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/04/10(土) 00:57:56 ID:f5mx91e70]: 【所属】阪神
【形式】1000系
【ｺﾒﾝﾄ】まず、>>4は前スレ955の丸々コピペだから無効。
そして、このコメントが突っ込みどころ満載なのでレスを兼ねて投稿。

ポールの取り付けが関東式だからといって、ハイバックロングおよび京阪8000系の
輝きが失われるわけないだろｗ　それなら京阪8000に劣るほとんどの関東の車両はどうなる？
そもそも
>阪神1000がアンコンフォートサルーン？何を言うのかね？あれでもまだまだ良質だぞ
とか書いてるが、良質だかなんだか知らんが京阪8000系のハイバックロングと
阪神1000系のカチンコチンシートどちらかを選べと言われたら100人中98人くらいは前者を選ぶだろｗ

それに京阪2200系を良質だとか感性を疑う。
おそらく前スレ955は京阪沿線民を装った関東蔑視厨だろうな。
19 名前：水五郎 ◆.794VOZoyw mailto:sage [2010/04/10(土) 01:38:28 ID:4k355LWp0]: >>18
うるせー黙れ関東厨の駿府人　貴様2200に乗った事ないだろ
関東のポールが付いてる時点でハイバックロングの輝きは失われる
そのせいで痴漢でっちあげを阻止すべく隣の空席に荷物を置いて
女性が隣に座るのを妨害せざるを得ない有り様だ

よって>>18の票は駿府塵の票なので無効
20 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/04/10(土) 02:44:58 ID:5ve/iSse0]: >>18援護
【所属】近鉄
【車両】シリーズ21(9020/9820系)
【コメント】近車製の最近の電車にロクな電車が無いという典型例。
21 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/04/10(土) 10:08:43 ID:axnMcay0I]: 【所属】南海(ナング・ハイ)
【形式】7000、7100塩害汚物
【コメント】大阪湾や和歌山の潮風浴びて塩害劣化したこいつら、
最近では末期症状になっているんだけど。
22 名前：名無し野電車区 [2010/04/10(土) 10:24:37 ID:+EVHhURE0]: おや、何だか喚いている香具師らがいるが放っておこう。

>>20
【所属】京成グループ
【車両】ハイテク垢電一味（3000・北総7500・新京成N800）
【コメント】名鉄のアレとか小田急のナニみたいに同様に日車製の
最近の電車にロクなものが無いと言う典型例。3700みたいな名車
作った輝きはどこへ逝ったorz
23 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/04/10(土) 19:11:22 ID:xvWOdZnP0]: 【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】池袋線じゃ使えない遅延の汚物
池袋線内で遅延を引きを越せば直通してる副都心線なんかにも影響が出て、
他社線に迷惑かかる可能性があるからさっさと撤退してほすぃ
それと各停運用で発車が遅れても修正できないならその運用に入れないでくれ
後続の優等列車の所要時間が延びるだけだからさ
24 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/04/10(土) 22:05:44 ID:XmaOLoTR0]: 【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】もはや新宿線でも使えなくて救いようのない遅延汚物。
高田馬場は5番ホームからしか客の乗降が出来なくて遅延引きを越して、
後続電車にも影響が出て大迷惑だからさっさと新宿線から撤退して
池袋線に追いやってほすぃ。
それと各停だろうが優等運用で発車が遅れても修正できないし運用に
入らないでくれ。これは元々池袋線で使う為に所工と汚物工場から
送り出された車両だからな。
25 名前：名無し野電車区 [2010/04/10(土) 23:06:47 ID:kbWA6pdK0]: 【所属】JR東日本
【形式】E233系
【ｺﾒﾝﾄ】>>23　こいつは遅延なんて生易しい話ではなく、「車両故障」で路線そのものを運転見合わせにしていますｗ
さらにあの繁殖力は東武8000系に匹敵する。
部品は最先端のくせに設計が保守的な点までその東武8000系を思わせるのだが。
26 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/04/10(土) 23:56:00 ID:u8rPncau0]: 【所属】ＪＲ西
【形式】最悪最低鋼製汚物105系(4ﾄﾞｱ)
【ｺﾒﾝﾄ】私鉄の全ての最悪車両のクソさを併せ持った汚物が今ここに！
気持ち悪い外観にやたらと五月蝿い器機、隙間風びゅうびゅうのやっつけ内装、そして100ｷﾛも出せない低性能に乗り心地最悪のコイルバネ。
おまけに三十分座らないうちに尻が痛くなるボロロングに、更には異臭が漏れ出る後付けトイレ！
こいつの前では流石の駿府人すら擁護しようがないという。
27 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/04/11(日) 08:37:00 ID:J966YuNsO]: 【所属】し尺匹國
【形式】キハ32系
【ｺﾒﾝﾄ】国鉄からの置き土産・・・と称して、121系、キハ54系0番台、キハ32系といったゴミを散らかしていきやがった。
中でもキハ32系の酷さはハンパねぇｗ
理由？挙げればキリがないし長くなるからやめとこ。
28 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/04/11(日) 11:17:17 ID:J9DsoLYC0]: 【所属】東京メトロ
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】車内の臭さにはたまげたなぁ。
新型車両の冷房トイレ臭とは比べ物にならない。
このカビのような臭いとそれ相応（笑）の内装で1時間は絶対無理だわ。
29 名前：名無し野電車区 [2010/04/11(日) 13:33:30 ID:QR3ZZbUHO]: >>28

【所属】京成（ｷﾞｮﾝｿﾝ）
【形式】CG便所虫3600
【ｺﾒﾝﾄ】＞このカビのような臭いとそれ相応（笑）の内装で1時間は絶対無理だわ。

じゃあ、西船か勝田台でコイツの垢電内装を見てくれ。
コイツは、見ただけで臭ってきそうな糞内装で、
京成と都営の利用者の不評を7250共々いただきまゆゆしやがった。

さっさと潰して、3400のスペアパーツにでも汁！
30 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/04/11(日) 19:37:24 ID:Fc/kdeVL0]: >>26
車両自体は100km/h出るみたいだけど和歌山・桜井線でそんなスピード出してよかったか？
90km/hも出しちゃいけなかったと思うが？
だが105系が叩かれようがそんなことはどうでもいい！

【所属】西武
【形式】遅延魔王3000
【ｺﾒﾝﾄ】コイツに乗ってなくても、運用で迷惑かけられるのはどうかと思う。
なんでそうならないといけないんだ？計画変更して、至急廃車にしてくれても良いから。
池袋線なんか地下鉄直通の本数が多いから、遅延なんか発生したら、他社線にも迷惑かかるからさっさと撤退してくれ。
31 名前：名無し野電車区 [2010/04/11(日) 21:43:49 ID:QzKzVcloO]: 【所属】頭朽生け霊
【形式】朽ちた7000
【ｺﾒﾝﾄ】気にくわねえんだよ。いまさら思い出したかのように5050など作りやがって。
そんなもん作ってる余裕あるならわけのわからん朽ちた鉄屑を先に片付けろや。
ここの中の野郎どもは本当にどこまでも「頭が朽ちた」ふざけた連中だな。
よく平然とこんなもの放置してられるもんだ。
32 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/04/11(日) 21:56:01 ID:zzXJZBx60]: 【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200＆2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】この鉄屑どもは支線どころか本線で未だ大暴れしまくる
と来た。中之島線作る金あるんだったらこいつら始末して欲しかった
ぜよ。
33 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/04/11(日) 22:06:15 ID:QR3ZZbUHO]: >>31

しょうがないよ、その「思い出した様に作った」5050も便所虫なんだし、
リーマソショックと日航株紙屑化で更に参った頭朽に、7700を置き換える体力なんてない。
まぁ、五反田で地下に潜れば、7700がマトモに見える車両に会えるからな。
34 名前：名無し野電車区 [2010/04/11(日) 23:17:50 ID:mVI5RVuu0]: 【所属】石原
【形式】5300
【ｺﾒﾝﾄ】>>33　それは白い悪魔とか言われているこいつのことかな？
地上では>>31　の奴が死霊の呻き声を、地下に入ればこいつが悪魔の呻き声を発しているという。
五反田地上に現れる鉄のゾンビがまともに見える、とは言わないが
こいつは各乗り入れ先でも糞やかましいGTOを発して迷惑をかけている。
東京の地下鉄で今どきIGBT車一両も無しなんて言うのはメトロ全線を含めてもこいつだけです。
何なら車体だけでも生け霊に持って行って使うか？見た目がマシになれば良いんだろ？
35 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/04/12(月) 11:26:58 ID:7zfSSO95O]: 【所属】オバＱ
【形式】60000形
【ｺﾒﾝﾄ】Majide Syoboi Expressで「MSE」。
腰クラッシャーとも言える凶悪な岩座席に、使えないテーブル、
キモいデザイン、ヨーダンパ省略に伴う激震台車、低騒音化を目指したはずなのに爆音を撒き散らすモーター。

こんな中央西線の313系銭取り以下の車両で、特急料金を徴収しようとは笑わせる。
36 名前：名無し野電車区 [2010/04/12(月) 21:58:47 ID:rt1Eo7bi0]: 【所属】トレニタリア
【形式】ESC(エクストラ詐欺シティ)
【ｺﾒﾝﾄ】いやいや乗務員専用車が平成生まれの綺麗な車両でそれに対し一般客向けは40年来のボロ客車にあてがるといった究極のお笑い軍団に比べると
37 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/04/12(月) 22:51:17 ID:qZGgZNl60]: 【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200＆2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】ただでさえ京阪きっての汚物なのに優先座席のキモい配色止めれ。
38 名前：名無し野電車区 [2010/04/12(月) 22:56:03 ID:zn9X2JqrO]: >>34

【所属】京成（ｷﾞｮﾝｿﾝ）
【形式】CG便所虫3600
【ｺﾒﾝﾄ】＞それは白い悪魔とか言われているこいつのことかな？
5300は、平成生まれで「それ相応」な内装だろ？

＞何なら車体だけでも生け霊に持って行って使うか？見た目がマシになれば良いんだろ？

それこそ、コイツを生け霊向けにくれてやる。
まだ出来てから30年にも満たない、東急1000には負けるが若い車だぜ！
足回りは、潰した8000系列の台車があればおk！

だが、その「CGじゃないか」と言われてもおかしくない、
見るからに臭ってきそうな腐った色使いの内装が現実のものだと分かったところで、
返品には応じられませんので、悪しからず。
39 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/04/13(火) 00:13:39 ID:bYI1RXfk0]: 【所属】西武
【形式】最悪鋼製迷惑便所虫汚物電車遅延魔王3000
【ｺﾒﾝﾄ】朝、保谷でトラブルがあってダイヤが乱れてたけどなんでそんな時にこいつを運用に入れるんだ？
普段から遅延引きを越してるのに、そんなことされたらさらに遅延が悪化するだけじゃんｗ
今日の一件でさっさと池袋線から撤退、廃車してほしいと思った。
40 名前：名無し野電車区 [2010/04/13(火) 01:20:00 ID:+uYjozd2O]: 【所属】東武
【形式】50000系
【コメント】自社線以外の直通路線で
頻繁に故障する迷惑汚物。
41 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/04/13(火) 16:30:55 ID:3UkIzlb40]: >>40支援
【所属】東武
【形式】50000系一味
【コメント】東葉のアレと言い、ロクに整備しないと車体が汚いわ
異臭を放つわ、でロクな事がない。
42 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/04/13(火) 19:47:57 ID:QRnwXKNC0]: 【所属】小田急
【形式】60000形
【ｺﾒﾝﾄ】海老名市民が海老名にロマンスカーを止めようと頑張っている。
だったら是非ともこいつが止まってあげればいいじゃないか。仮にもロマンスカーを名乗っているのだから。

そして停車駅を増やしまくって、いつの間にか快速急行に格下げされればいいｗ
>>35の言うとおり、とても特急料金なんて取れる車両ではないのだからｗ
43 名前：６５８６３ [2010/04/13(火) 20:23:32 ID:dQjXcIs40]: 【所属】東京メトロ
【形式】05系 8～13次車
【ｺﾒﾝﾄ】昨日はこいつが行き先問わずに6連続できやがった。最悪。
　　　　　車内はプレハブ社宅のようなセンスのない汚い車内。
　　　　　これは東葉2000系やＪＲ231－800も該当する。東西線の車両で
　　　　　まともなのは、05系24Ｆまでと07系ぐらいだ。
44 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/04/13(火) 20:40:06 ID:tB6M9mgo0]: 【所属】東京メトロ
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】あげようと思ったら丁度現れたな。
こいつはプレハブ社宅どころか、そんなこと言ったらプレハブ社宅に対して失礼なほど酷い内装である。
あの床の配色や化粧板の黄ばみようは一体何だ？
そしてあの座席は何だ？神車07系を一気にみすぼらしくするほどの能力。
不評で07系1次車はモケット転換を行わなかった。ならこいつもモケット変えろ、内装改造はまだか。

いつ走行分解してもおかしくないチョッパ車の脅威に、客は怯えながらほぼ毎日こいつに乗らされている。
45 名前：名無し野電車区 [2010/04/13(火) 21:13:46 ID:a1stQ2bM0]: 【所属】頭狂メトロ盗財戦
【形式】ミレニアム便所虫05系
【ｺﾒﾝﾄ】至高の屑車
戦後のバラック列車と呼ぶべきか　黄ばんだ便器と呼ぶべきか
早急にスクラップにして新車を新造すべき
46 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/04/14(水) 02:43:19 ID:2UHxfkV30]: 【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200＆2600-0）
【コメント】こんなやっつけ更新ポンコツ汚物なんて、関東に
持ち込んだ日にゃ連日トラブル続きだろうな。
47 名前：名無し野電車区 [2010/04/14(水) 19:21:21 ID:aTEz+qPX0]: 【所属】難解
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】あきれるぜ。7000系の代替とか偉そうなことほざいといて、椅子は硬い、蛍光灯カバーは無い、カーテンは薄い、貫通扉は最初っからベコボコ、袖仕切りも巨大化して手が置けない。
内貼りも単色、和歌山県内のカーブの連続では吐き気をもよおす気分の悪さ。
TIMS？LCD？なにそれおいしいの？
48 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/04/14(水) 19:56:30 ID:Mly7Iqm1O]: 【所属】東武
【形式】200系
【コメント】北千住～館林で（浅草からだと羽生から）特急料金千円ってオイｗｗｗ
フラットとブレーキ音は強烈に煩いし、ジョイントではやたら揺れて、狭い上に
一部は骨董品クラスのヘボい椅子だもんね。

あと、コイツと張り合える最低有料特急を挙げるなら私鉄だけにしてね。
JRとは同じ土俵とは思えないのでお断り。
JRはJR同士で勝手にやってて下さいｗ
49 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/04/14(水) 20:43:34 ID:ifH9UfCzI]: >>48関西の此奴か！
【所属】近鐵南大阪線
【形式】16000、16010系ぼったくり便所虫特急
【コメント】本線1435mm軌の劣化版の上更新でリクライニングでも
簡易式しかも本線特急のお下りまで、更に特急なのにデッキが無い奴まで
いるし車齢30年超え40年の奴までいる始末、更に近鉄特急料金もかなりぼったくり
、こんな走る廃車体なんか、大井川、富山、長野、なりに特急電車として払い下げの刑だ。
50 名前：名無し野電車区 [2010/04/14(水) 22:00:41 ID:t8IKbN8u0]: 【所属】JR東日本
【形式】117系1850番台
【コメント】>>48　嫌だね。それ程こいつ（に限らずJR東日本の8割方の特急車）の惨状は目にあまるものがあるから。
そもそもこの会社にまともな特急形など651・255・E351系の三種くらいしか無いからな。
985mmのシートピッチで「ボッタクリ」？贅沢過ぎるんじゃ、ワレ。そんだけあればJR東では余裕でグリーン料金取れるわ。
51 名前：名無し野電車区 [2010/04/14(水) 22:50:52 ID:a8AToNav0]: 【所属】JR東日本
【形式】Ｅ２０９、Ｅ２１７、Ｅ２３１、Ｅ２３３
【ｺﾒﾝﾄ】安普請　バラック電車　平成の６３系
　　　　車内はバラックのようなセンスのない汚い車内、
　　　　カーテンなし、貫通路扉大幅省略、強度不足
　　　　姉歯設計軽量化、銀紙の厚み、床は苦情が多く幾分改善される
　　　　不治フイルムの写るんですのコンセプト導入、コスト改善を図る。
　　　　車種統一による標準化には寄与、故障時対応データベースは、
　　　　活用されているとは言い難い。私鉄平成の６３系にも寄与。
52 名前：名無し野電車区 [2010/04/14(水) 23:30:53 ID:87iRkQ0X0]: 【所属】名古屋市交通局
【形式】N1000
【ｺﾒﾝﾄ】ちょっと拝借。

あきれるぜ。5000の代替とか偉そうなことほざいといて、椅子は硬い、振動は起こす、空調の利きも悪い、カーテンは無い。
しかも変な臭いがするしデザインも下品。姉歯設計の名古屋版プレハブ汚物の一種。

ましな車両作れんのだったらその金でダイヤ改善しろ。
53 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/04/15(木) 06:05:43 ID:AbtxCw1k0]: >>49
南大阪線は特急料金500円均一で870円区間はありませんが何か？
54 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/04/15(木) 11:44:43 ID:iM6J57Zf0]: 【所属】JR東海・西日本
【形式】N700系グリーン車
【コメント】あんなカチンコチン座席でグリーン料金取るとはいい度胸だな。
55 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/04/15(木) 18:45:19 ID:qcJ7GqFpI]: 【所属】酉弐(シングウー)
【形式】パチモノボッタクリ特急10000系NRA(笑)
【コメント】足回りが5000、500Ⅱ、101の再用品抵抗制御
しかも通勤電車と同じ足回りだから高速出ないし、秩父線に
電力回生吸収装置付けて最新のVVVF車や界磁半チョッパー2000系、3000系
が秩父線に入線可能なら、足回りのMMと台車を新型ボルスタレスに更新して
回生ブレーキ使える省エネに高速性能上げろ。
速度が低い上に爆音MM、怪音波MG、CPで料金高く
ボッタクリ特急だし。
56 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/04/15(木) 19:02:45 ID:b/ixTDvr0]: 【所属】JR東日本（ﾄﾝｲﾙﾎﾞﾝ）
【形式】117系1850番台
【コメント】>>55　ならこいつと交換しようじゃないか。
いやー、西武レッドアローはシートピッチ1000mm台でゆったりですなー。CPも低騒音型ですし。
JR東日本だったらシートピッチだけで余裕で全車グリーン指定席に出来ますよｗ
57 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/04/15(木) 22:08:16 ID:XAUo5SyzO]: 【所属】小田急
【形式】60000形
【ｺﾒﾝﾄ】確かに新型車で内外装ともにピカピカだし、シートピッチだけはそれなりに広い。

しかし！

椅子は凶悪までの固さを誇り、乗客のケツを次々と破壊する。テーブルもデザイン優先で使い道に困る有様ｗ

台車もヨーダンパ省略でケチったせいで、特急車にも関わらず変な揺れを感じる事も多々ある。

低騒音化を目指したはずなのに、不快な甲高いモーター音が響きまくるってどうよ？

さらに恐ろしい事に、神ロマンスカー7000形、10000形、20000形のバルサンという暴挙のフラグが立ちつつある・・・。

勘弁してくれorz
58 名前：名無し野電車区 [2010/04/15(木) 22:27:58 ID:vx34ngT9O]: 【所属】東武
【形式】200系
【コメント】下半身はボロボロな1720系。座席は半世紀前の幅の狭い1720系から転用。
シートピッチも1m満たないショボさ。
関東平野しか走らないくせに速度が大変遅くて、爆音フラット、横揺れジョイント地獄。
乗車距離たった60km台で1000円という、西武はおろか、小田急もビックリのボッタクリ料金。
59 名前：名無し野電車区 [2010/04/15(木) 23:04:59 ID:7jsqo1U0O]: >>57
そんな・・・RSEまで置き換える気か…orz
関西人だが、凄く共感できる。。

本題
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鐵の骸骨尾灯便所虫軍団(今回は2200抵抗制御車のみ)
【ｺﾒﾝﾄ】撤収ﾏﾀﾞｰ?

は？蛍光灯カバーがあるからまし？完全新造だから神？
何言ってるんだ、ここまで陰気臭い内装だともはや蛍光灯カバーなんか気休めにすらならんぞ。それに完全新造って言っても旧2000の性能劣化仕様だし…そういや広電のゴキブリ900形ともどこか似てるかも…
60 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/04/16(金) 12:32:39 ID:EPf09z440]: 【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鐵の便所虫軍団(2200＆2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】同じ化石でも今は亡き1900系は愛すべきボロだったのに、
こいつらは単なるポンコツ。いい加減置き換え車造らないと
2400とか1000とか安心して引退も出来ない･･･。
61 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/04/16(金) 12:51:41 ID:0rFrneTII]: >>59-60ガムテ補修の酷さ知らないようだな。

【所属】JR酉日本(シーリーペン)
【形式】103系初期未更新車
【コメント】阪和線に今だクハ103-1、103-2健在って一体、後期車は一応見た目だけは更新で
化粧直ししているが、足回りと騒音と乗りこごちでボロが出るし。
初期車には更新がやっつけで色あせた内装に汚い外装、更にガムテ補修まである
始末、仲間の105系4ドアといい、韓国ソウルのボロ1000とタメ張る汚物だな、あ
大阪関西民国だから大韓民国並か(笑)
62 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/04/17(土) 03:00:07 ID:mgG8wh+M0]: 【所属】JR東日本
【形式】209系
【コメント】
>>61
そんならこの103系よりボロい平成の安物汚物でも使うか?
ハナからメンテしないで使い倒す設計だから、走行中にバラバラになっても知らないけどwww
63 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/04/17(土) 04:49:36 ID:BIXq5Jtp0]: >>47
蛍光灯カバーなんて極めて文化水準の高い関西を除いた、文化水準の低いその他の地域の鉄道じゃ当たり前だがな。
まあ、自称関西で中身は東夷と変わらん水準の和歌山ごときには8000系程度の車両で十分だよ。
紀州東照宮とかいう東しか照らさん何のありがたみもない邪神を西日本に祀ってるぐらいだからなw
そんな地域に1000系なんてあまりにも贅沢すぎるだろ。明らかに分不相応。
和歌山線、武蔵野線など殺風景でしょぼくて個性や魅力や文化の欠片も無い沿線風景には笑わせてもらったよ。
プレハブと工場と荒れた田圃と住宅地と郊外型量販店が延々と続いていて醜悪なこと甚だしい。
横浜線にしても酷いな。必死にならないと乗れないほどの、高度成長期のような超混雑。
別に朝のラッシュ時でもないのに、異常である。つくづく、関東は人間の住める環境ではないなぁ。マゾしかいないだろw
来るたびにいつも、ごみごみしていてどこにもかしこにも人が氾濫していて、東南亜細亜のスラムを連想させられる。
東急の田園都市線にしても阪急のパクリだしなww
東夷を初めとした糞田舎どもって、自分でアイデア出せない貧しい人種なんだね。
まさにどちらも東急のプレハブ汚物がお似合いな土地柄だなw
いかにも地域の文化水準の低さを象徴した車両だぜ。
閑静な住宅地に古い洋館や蔵つきの邸宅も多く、旧武庫郡大庄村役場として1937年に建てられた、モダニズム建築の傑作。
村役場ですらこんなモダンな、かつ豪華な鉄筋のビルヂングがある文化レベルが異常なほど高い阪神間とは正反対である。
はははwww

本題。
【所属】阪急
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】沿線の車両、風景、車窓、文化、歴史、風土、全てに置いて高いからこういった。
これと張り合えるのは海外だけだろ。
関西除いた低レベルな日本の他地域では無理。
64 名前：47 [2010/04/17(土) 07:42:40 ID:X84d8DNgO]: >>63
ここは最悪スレだってば。。阪急8000みたいな神車両に投票してどうするんだ？

本題
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2200初期更新&2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】>>60支援(但しちょっとピンポイントになるかも)。
特に2200なんか元から性能劣化汚物だから…ま、2600-0も必殺正面二段窓とか持ってるのがいるけどね。
つか何でこいつらの抵抗制御の編成ばっかり美味しいとこ持ってくんだ？8連化第一号(確か2222Fのやうな…)といい新塗装第3号(秘密最終兵器2225F)、中之島線開業時の一般車唯一のヘッドマーク(よりによって2225F、これこそ7201Fとか1000系等にさせるべきだったのに…)とか。
挙句愛すべきボロ1900系はおろか、添加励磁組まで潰しだした。これで他を全て潰して最後まで残ったら本当に絵に描いたような便所虫になってしまう…
65 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/04/17(土) 11:26:23 ID:kcOjAr5KO]: 【所属】東武
【形式】200系
【コメント】爆音フラット・ブレーキ特急にようこそ。
体験料（特急料金）は乗車距離により変動しますｗ
浅草・北千住～館林は1000円。高杉ですｗ
座席は現代の人が相席になるととてもキツキツで、ピザが1人でもいたら涙目なほど狭い。
66 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/04/17(土) 11:51:15 ID:TxJpg/hn0]: >>65
> 浅草・北千住～館林は1000円。高杉ですｗ

※但し座席指定料込みの価格です
いや～東武さんはこの点だけは腐っても私鉄ですな。
JRだと最初の50kmからいきなり500円（しかも自由席で。指定席？ああ、510円さらに追加ね）なんて取りますのでｗ
67 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/04/17(土) 11:59:50 ID:TxJpg/hn0]: >>63
悪いな。関東じゃあ
・常磐線に651系
・東武に30000系・スペーシア
・京成に（新）AE形
・京急に2100形
というように、柄の悪さは下から数えた方が早いようなところに限ってハイエンド車両がゴロゴロしていてｗ

【所属】メトロ
【形式】8000系
【コメント】で、その一方で天下の東急では何でこんな危険物が跋扈しているんだ？
東横線では03系なんてのも暴れているし。
68 名前：名無し野電車区 [2010/04/17(土) 13:19:21 ID:ykmB9EUH0]: 【所属】西武
【形式】20000系
【ｺﾒﾝﾄ】あのさー、ガラス張りでまっ黒けの正面を見ると吐き気がするんだよ。
それでいて椅子は硬いし、日立製のＶＶＶＦインバータにしては気が狂いたくなるような怪音だから最悪。
それに秩父まで行った時にこいつを利用したのだけど、頭と腰が痛くなった。
マジで勘弁してほしい。
69 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/04/17(土) 13:41:47 ID:lL0x3zITI]: >>62、國鐵廣嶋が羨ましく覗いてます。
【所属】JR酉日本(シー・リーペン)
【形式】105系4ドア(元103系)
【コメント】でバス用クーラーの効き悪く、更にやっつけ
更新すらロクに行われず、トイレ設置が簡易式で車内に臭い漂い。
車体、足回り正に末期症状のこのボロどうするのかね、お宅の107系より
酷いゴミ屑だぞ。
70 名前：名無し野電車区 [2010/04/17(土) 15:01:21 ID:kcOjAr5KO]: >>68
それをパクった東武50000系なんか、アルミに土埃が付着しまくりで汚ない。
VVVFも煩いし、断崖絶壁椅子だと30分も座ってられないからｗ
71 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/04/17(土) 15:27:16 ID:06dF0PHcP]: >>63
コピペ

【所属】西鉄
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】汚い…
72 名前：名無し野電車区 [2010/04/17(土) 19:11:29 ID:AK1UN00a0]: 【所属】遊園地
【形式】フリーフォール
【ｺﾒﾝﾄ】硬い座席･圧迫感･最悪の乗り心地
73 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/04/17(土) 19:54:22 ID:7Yla5G6oO]: 何故かさぁ、東武の200系や300系を叩くと、もの凄い必死になって反論しまくる奴が現れるよなぁ。料金制度云々って話を持ち出してねｗ

さて、本題

【所属】名鉄
【形式】5000系
【ｺﾒﾝﾄ】神車両パノラマスーパーを、こんなにしやがって！
74 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/04/17(土) 21:10:10 ID:tTsxur4y0]: >>73
しかもその反論の仕方がワンパターンだしなｗ

【所属】束
【形式】E1・E4系
【ｺﾒﾝﾄ】詰め込み主義を新幹線にまで持ち込みやがって…
これで特急料金取るとかふざけんじゃねえよ！
75 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/04/17(土) 21:53:11 ID:TxJpg/hn0]: >>74
実際、今のJR東日本には「まともな」特急形がほんの一部しか見当たらないから仕方がないｗ
76 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/04/17(土) 22:17:13 ID:LPUSzBNVP]: >>74
ダブルデッカーにするのは構わないけど、自由席2階を3-3配列にするのはどうかと。
（ひどい時はそこが指定席になる事すらあるし）
ふと思ったけど、E6を2階建てにするのはどうかな?
TGV-DUPLEXと同じ様な大きさなら最終的に360㌔も可能だろうし。

で、本題
【所属】束
【形式】E257系
【ｺﾒﾝﾄ】醜い
　　　　それと、あずさ用はE351系と同じダイヤで走れるんだから、そうしろ。
　　　　もっと言うなら、車体傾斜装置付き台車に変えて更に高速化を。
77 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/04/18(日) 01:18:57 ID:QTzfkfD30]: >>76
あの断面でチルト機構積んで走って、中央線名物激狭トンネルでガリガリですね。
よく分かります。

本題
【所属】西日本鉄道
【形式】300系
【コメント】
こんなボロ、いつまで使うつもりなんだ。
西日本旅客鉄道300系の方がまだマシだ。
78 名前：名無し野電車区 [2010/04/18(日) 02:28:01 ID:Rdrn1iJkO]: 【所属】東武
【形式】早くもアルミ汚物と化した50000系列
【ｺﾒﾝﾄ】早くもまっ黒けっけのアルミ車体。これも東武クオリティｗ
それで椅子は超硬いし、初期の奴はすぐギブアップだろうｗ
日立製のVVVFインバータで30000系より怪音出まくりだから最悪。
ドア横の手摺りがよくわわらない。
LCD入れないならせめて全扉の客室ドア上にLEDつけろ。
こんなヘボいアルミ汚物が東急線内で走るのはマジ勘弁してほすい。
79 名前：名無し野電車区 [2010/04/18(日) 13:06:46 ID:ODPYWoPiO]: 【所属】倒朽生け霊
【形式】朽ちた7000
【ｺﾒﾝﾄ】その東急線もとい倒朽もこんなボロカスを放置している限り、乗り入れ車の文句を言える資格など全くなし。
80 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/04/18(日) 13:54:34 ID:oVUtoGxd0]: 【所属】けいはん！
【形式】1000系
【ｺﾒﾝﾄ】厚顔、厚化粧、厚かましい
早くびわこ号に下回りを提供して引退しろ
81 名前：名無し野電車区 [2010/04/18(日) 14:25:26 ID:zmuAd6x1O]: 【所属】ケチ王
【形式】9000
【コメント】大手私鉄一番の安物。運転士からも退化したと言われる始末。
どこが5000に似てるんだ?
車内ＬＣＤにハングルとか乗せて恥ずかしい。

挙げ句の果てには雨の日はマンケー300最強、何であれにしなかったんだと言われる始末。
82 名前：名無し野電車区 [2010/04/18(日) 16:01:30 ID:qaayR/FjO]: >>79

【所属】京成（ｷﾞｮﾝｿﾝ）
【形式】まゆゆも驚くCG便所虫3600
【ｺﾒﾝﾄ】じゃ、生け霊にコイツやるよ。
足回りはそっちのジャンクから適当に。
落成から30年未満だったら、生け霊では新車だろ？

まるでCGじゃないかと言われる程に、製造初年からは想像出来ない糞な内装が現実のものだと判っても、
クレームの類は一切無しの方向でお願いしますwww

なんで殿堂入りしないんだコイツは。
83 名前：名無し野電車区 [2010/04/18(日) 16:22:57 ID:97Jgc6lHO]: 食パン
84 名前：名無し野電車区 [2010/04/18(日) 19:27:29 ID:0JjvKpjuO]: あえて安価はつけないが何かさっきからびわこ号びわこ号と喚いてる輩がいるようだなｗｗｗ
そもそも発注予定すら無いし、仮に今更製造しても大津線には直通できんし…何がしたいんだ、こいつ？

はさておき
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2200初期更新&2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】どうやったらこいつら(特に2200系!!)が1000系より優れてるという結論になるのかご説明して頂きたいものだ。

>>79
そのボロカスと同世代の　鋼　鉄　車　が本線をうろついてる件。
しかも準急でも走ってたりするからタチが悪い。
VVVF?HS-20?HRDA-1?SIV?支線閉じ込め?何それおいしいの？
85 名前：名無し野電車区 [2010/04/18(日) 20:14:14 ID:bLL/9Veu0]: >>82
何でってそれより古い赤電がいるからだろ

>>83
おいしいよ
一度食べてみれば分かる
86 名前：名無し野電車区 [2010/04/18(日) 20:15:57 ID:bLL/9Veu0]: 訂正
>>84
87 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/04/19(月) 00:19:57 ID:Sjo6m3R10]: >>81
嘘言うなよ。
大手私鉄で一番の安物は相鉄10000系だろ。
京王9000系はそこそこ金がかかってるよ。

【所属】東武
【形式】50000系列
【ｺﾒﾝﾄ】田都で50050系が来るとマジ萎える。
つか、常に何か匂ってるんだけど、ちゃんと清掃してるのか？
あ、東武は車体は雨で清掃、車内は放置でしたねw
88 名前：名無し野電車区 [2010/04/19(月) 01:03:11 ID:BRLrPbV2O]: 【所属】倒朽生け霊
【形式】朽ちた7000
【ｺﾒﾝﾄ】>>82 京成3600は18m版8500って感じがして好きだけどな。
界磁チョッパのままで全然構わんから喜んで貰ってやるぞ。
台車だけ8000系列の廃車で余ったやつに付け替えれば良い。え？間違ってもこんなボロゴミのやつなんか使いませんよ。
このゴミどもはネジ一つ残さず完全抹消してやらなきゃ気が済まねえからな。
>>84 VVVFだかSIVだかしらんが馬鹿みたく狂ったような奇声を出す糞動力なのには違いない。
え？支線？何を言いますか。連中に取っちゃただの便利なゴミ箱です。
89 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/04/19(月) 01:25:30 ID:9xHDxQok0]: 【所属】阪神
【形式】1000系
【ｺﾒﾝﾄ】>>68
西武20000系は本川越～西武新宿と乗ったことがあるが、シートにもインバータ音にも
全く不快感は感じなかったな。むしろ快適な車両だと思った。
Aトレにしちゃよくやったもんじゃないか？
まあ、阪急9000系には劣るが。

そんなに嫌ならこいつとシート交換すっか？
こいつも奈良～三宮と相当な距離を岩座席で結ぶぜ。
あ、前よりシート酷くなったぞｺﾞﾙｧとかのクレームは受け付けないからね。
90 名前：名無し野電車区 [2010/04/19(月) 13:13:10 ID:3ViyINRUO]: 【所属】京成北総
【形式】3700系 7300一族
【ｺﾒﾝﾄ】これの方が酷い。時代遅れのLED、悪趣味な内装、悪趣味な吐き気する外観や、気持ち悪い音。
都営5300と取り替えて。
それか東急神の7700・7600買い取ります。こいつらを早くバルサンせよ
91 名前：名無し野電車区 [2010/04/19(月) 14:12:37 ID:XtKTISv1O]: >>90

汚物の巣窟たる京成において、数少ないネ申車両になんという事を、、、。

【所属】京成（ｷﾞｮﾝｿﾝ）
【形式】CG便所虫3600
【ｺﾒﾝﾄ】＞悪趣味な内装

まさに、コイツの車内そのものですが何か？
町屋の地下を走る同い年の方が、よっぽどマトモな内装だ。

その垢電より伝わりし腐った色使いの内装は、まゆゆやらぶたんが驚きのあまりに、
馬喰横山への渡り廊下を猛ダッシュしてもおかしくない程の酷さ。

コイツと未更新3500を潰すのが先決。
92 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/04/19(月) 15:07:10 ID:pYvTuY0n0]: >>91
>90は恐らく毎度お馴染みｸｿ車両大好きの大平だと思われ。
一般人＆そこいらのヲタに取ってゴミで有るほど、奴に取っては神車両ｗ

【所属】JR東日本
【形式】107系
【ｺﾒﾝﾄ】そういうわけで大平君に北関東から愛を込めてこのポンコツをプレゼント致しますｗ
顔つきも大好きな京成赤電に似ているし、文句無いよねｗｗｗ
93 名前：名無し野電車区 [2010/04/19(月) 15:11:38 ID:tSoIXJzr0]: 【所属】東武
【形式】200系
【ｺﾒﾝﾄ】北館林送りマダ～(ry
「1mもないシートピッチでスペーシアより雀の泪程度の特急料金値引きしてます。」って、
まだ十分ボッタクリの領域なんですけどｗｗｗ
東武動物公園より先が「有料準急A」かと思う程ちょくちょく停車するよね。
関東平野しか走らないくせに、ただでさえ遅い！
なにせ東武苦緒里茶ですから、車両そのもののメンテがなっていなので、
清掃が雑だから車内はゴミが残り、特急だろうが雨の日に天然シャワーで車体洗浄ｗ
台車からは爆音でフラットとキーキーがなり立てるブレーキ音がこだましますｗ
94 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/04/19(月) 20:48:44 ID:eEJbGVo00]: >>93
怒りに満ちたコメントワロタwww

【所属】JR東海
【形式】373系
【コメント】
じゃあこのデラックス近郊型車両(大爆笑)をプレゼントしよう。
近郊型としてならむしろ神だが、生憎このオレンジ汚物は特急車なんだよねw

どんな体格の人にも合わない拷問リクライニングシートに、特急車としてあるまじきオープンデッキ構造だけど、
本気さえ出せば神更新出来る東武さんなら、こんなゴミでも神車両に出来るでしょう? www
95 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/04/19(月) 23:18:50 ID:juIR2AB40]: 【所属】東京メトロ
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】悪足掻きはやめろ。
時間的な都合でどうしても乗らざるを得ない時はいつもこいつが来るというのはどういうことだ。
朝鮮人と同等の手口しか出来ないのか、民度の非常に低い車両であるものだ。

性格だけでなく外装から中身、性能まで狂ってやがる。
LEDもまともに制御できないなら最初から装備するな。
あんな聞き苦しい自動放送は二度と流すな。
96 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/04/20(火) 10:57:49 ID:ecV7ER7YI]: まあ動けない此奴は。
【所属】JR束日本(トング・リーペン)
【形式】故障ばかりマトモに動けんE331系ニート汚物
【コメント】此奴みたいに故障ばかりマトモに動けずメーカー送り返し、
連接式で編成替え不可能ドア位置ズレてる、今日も電車区で動けずニート化した
この不良資産、E233系が京葉線に来るならまず此奴から廃車処分汁！
97 名前：名無し野電車区 [2010/04/20(火) 13:15:44 ID:4HBiZGVL0]: ub
98 名前：名無し野電車区 [2010/04/20(火) 17:49:50 ID:6SA+mNl/0]: >>87
今のところ田園都市線だけだが、2012年からは東横線からも来ますよ。
副都心線直通でね。

あと、東武200系を叩いている人がいるが、そんなに要らないなら、
東上線にくれよ。で

【所属】束弐鉄道
【形式】8000系（更新顔）
【コメント】天井に錆が浮いていて、汚いだけでなく危ない。
なぜか、未更新の方が綺麗な時もある。山手線接続の路線
でここまで古い電車が走っているのはおそらくここだけ。
あっ直通先の7000系がいたか。
99 名前：名無し野電車区 [2010/04/20(火) 18:33:30 ID:zjrWzqGk0]: 相変わらず器がちっちゃい奴らばっかだな
100 名前：名無し野電車区 [2010/04/20(火) 18:34:02 ID:4HBiZGVL0]: >>98
その山手線を有する束に４８５系とか京成垢電とかいますけど

本題
【所属】ヘドロ
【形式】03系
【コメント】束式8000も朽ちた7000も垢電もポンコツだけど人殺しはしてません
101 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/04/20(火) 18:52:54 ID:HzXnuVTj0]: 【所属】ＪＲ西
【形式】105系(4ﾄﾞｱ)
【ｺﾒﾝﾄ】キングオブ糞車両が今ここに！　
乗り心地、外見、内装、性能、どれを取っても良い所無し！
こんな奴らを何時までも走らさせてるＪＲ西の神経を疑う。
102 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/04/20(火) 19:14:35 ID:x193VqMU0]: >>101
酉「自治体がお布施くれれば新車入れてやるが何か？」

んで本題
やっと酷鉄車を置き換えか！と思えば入ったのはこいつだった…
【所属】束
【形式】209系
【ｺﾒﾝﾄ】要らん！！
大体、10年しかもたない車両を20年使った挙句、そんな汚物を機器更新で酷鉄車を置き換えだと？
さすがは束クオリティ。
103 名前：名無し野電車区 [2010/04/20(火) 23:04:03 ID:XOnh8CNX0]: 【所属】JR束
【形式】JR版東武8000系ことE233系
【コメント】>>100　序にこの「束式8000の生まれ変わり」も大繁殖しているよ！＞山手線周辺
♀車だけ専用設計とか男舐めてんのか？アァ？
故障しまくり、半蔵門線のアレや東武のナニですか。
あの変な感触の座席、どこの近鉄尻痛or京成ハイテク赤電ですか？
104 名前：名無し野電車区 [2010/04/21(水) 01:59:43 ID:9FkFtXpe0]: >>51

Ｅ２３３はＥ２３１と比べて車体強度は強化されているのですけど・・・・・・・・・・・
５年前の尼崎脱線事故を起こした２０７系より車体は強化されているのですけど・・・・・・・・・・・
105 名前：名無し野電車区 [2010/04/21(水) 10:22:43 ID:w98TE8wx0]: 【所属】JR束日本(トング・リーペン)
【形式】束式8000の生まれ変わりことE233系
【コメント】>>96
> この不良資産、E233系が京葉線に来るなら

> E233系が京葉線に来るなら
> E233系が京葉線に来るなら

・・・つまりこの次世代東武8000系が京葉線でも故障テロを起こす準備をしている、ということですね？
OLCさん、そろそろ何かしらの対策を検討した方がいいですぜｗ
ディズニー帰りにコヤツに缶詰にされた日には、あらゆる意味で笑い話では済まされない自体になることは確実・・・
って振替先候補の東西線にはあの05系初期モデル（と東葉2000）がウロ付いているかorz

その上、酉223や壊313に負けず劣らず、>104のような頭の沸いた儲が張り付いているし。

E331系？車庫でおとなしくしているだけまだマシ。こいつは本線上で故障テロを繰り返していますｗ
106 名前：名無し野電車区 [2010/04/21(水) 12:38:23 ID:9ChD9X1U0]: >>105
束式8000ってボロの割には単純だから故障は少ない方
なまじハイテクボロにするから壊れるｗ

【所属】JR束
【形式】第２世代エンコマンことﾖ231
【コメント】やっと第１世代エンコマン209が左遷されたがそろそろコイツも左遷先を探すべき

まだ217という第１世代が暴れてるし第３世代の233も早速オ㍗るが・・・orz
107 名前：名無し野電車区 [2010/04/22(木) 03:06:00 ID:tQr8lESO0]: 【所属】JR束日本
【形式】Ｅ９２６　イースト・ikareponchi
【コメント】新青森辺りで故障放置プレイ
こいつ本庄早稲田辺りでも故障して大迷惑
Ｅａｓｔ－ｉを検査するＥａｓｔ－ｉでも作れやｳﾞｫｹ
でコイツもどうせ故障するからそれを検査するＥａｓｔ－ｉ・・・・キリがねぇ
108 名前：名無し野電車区 [2010/04/22(木) 16:40:28 ID:Ctnc7xk50]: 【所属】JR束日本
【形式】185系
【コメント】・足回りは旧式の抵抗制御+直巻MM
・低性能なくせに爆音だけは一人前
・補機類も爆音仕様
・他車（社）と比べて明らかに見劣りする内装（特に・・・更新前はよりにもよって転換クロス）
・無駄に車体の耐久力と生命力だけは強い（未だに廃車0・後継車の話も「出ている」程度でしかない）

どう見ても阪急のチャバネゴキブリこと3300系の有料特急版です本当にありがとうございました。
109 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/04/22(木) 21:16:58 ID:gH1LK/080]: 【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】西武版キングオブ糞車両が今ここに！　
乗り心地、外見（時代遅れの3ドア＋痛電もありｗ）、内装（冷暖房ともに効かない家畜運搬車）、
性能（低加速）、どれを取っても良い所なし！
こんな末期色の屑鉄をいつまでも走らせているDQN西武の神経を疑う。
110 名前：101 mailto:sage [2010/04/22(木) 23:34:02 ID:QhiCXwem0]: >>109
人のを勝手にコピペするな駿府人。
お前は転クロの車両だから最低にしてるんだろ。
しかも人のコピペしておいてコメントが支離滅裂になってるし、
こんなバカにコピペされて本気で腹立つ

バカの相手はここまでにして本題

【所属】ＪＲ西
【形式】105系(4ﾄﾞｱ)
【ｺﾒﾝﾄ】>>102新車なんて贅沢は言いません。この際、使い古しの113系でも良いんです。
もう、常にトイレから異臭漂う隙間風びゅうびゅうのクソ電車は乗りたくないんです。
だから早く所属しているこいつら一族郎党全てを吹田送りにしてください。お願いします。
111 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/04/22(木) 23:59:59 ID:CsgSM6UN0]: 【所属】▽odakyu
【形式】60000形
【ｺﾒﾝﾄ】一度でいいからやってみてもらいたい。
VSE以外のロマンスカーに乗ってからこいつに乗ってもらいたい。
（特にRSE,EXE,倒壊371系ならいいかも。）
こいつに乗った瞬間、思わず「これで金取るとかないわｗｗ」って言葉が出るからｗ
112 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/04/23(金) 11:42:05 ID:iUEhsBiDO]: >>111　支援しまつ
【所属】オバＱ
【形式】60000形
【ｺﾒﾝﾄ】明日、野暮用で本厚木まで逝く予定なんだが、コイツにだけは絶対に乗らん。
これでRSEや371系と同一料金とかマジ有り得ねぇわw
113 名前：名無し野電車区 [2010/04/23(金) 20:41:13 ID:grbKufq40]: 【所属】石原
【形式】5300
【ｺﾒﾝﾄ】いまさら何を思い出したかのように10-300なんて作ってるんですか？
そんなもん作ってる暇があるならさっさとコイツを始末しろ。
こんな低性能超爆音ボロなど置換えて少しは成田スカイアクセスに貢献しろ。
114 名前：名無し野電車区 [2010/04/23(金) 22:30:31 ID:t0cG56D9O]: 【所属】京成（ｷﾞｮﾝｿﾝ）
【形式】まゆゆも驚くCG便所虫3600
【ｺﾒﾝﾄ】この世のものとは思えないような汚い色使いの内装で、都営線に乗り入れないでくだしあ。
つか、203を殿堂から降ろして、コイツを殿堂入りさせて垢電と並べるべき。
115 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/04/23(金) 22:35:39 ID:5eTKPehi0]: >>112 60000型ってＭＳＥか？
【所属】オバQ
【形式】MSE
【ｺﾒﾝﾄ】椅子硬すぎｗＪＲ東日本のボックス席並かそれ以下な気がする、
車体は綺麗なんだからEXEの椅子にしときゃいいのに、地下鉄規格で規制があったとしても
あの椅子はねーわｗ
116 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/04/23(金) 23:50:36 ID:1RONthSb0]: 【所属】ＪＲ西
【形式】105系(4ﾄﾞｱ)
【ｺﾒﾝﾄ】殿堂入りした203系以下の汚物がこいつ。
つか、そもそも203系に置き換えられた地下鉄用103系を無理やりリサイクルしたなれの果てがこいつなんだよね。
糞になる素養は生い立ちから充分あった訳だ。とっとと廃車に(ｒｙ
117 名前：名無し野電車区 [2010/04/24(土) 07:04:20 ID:wB/P1GKTO]: 【所属】頭朽（ﾄﾝｸﾞｰ）
【形式】元祖新世紀便所虫5000
【ｺﾒﾝﾄ】京成3600にウンザリして、押上で乗り換えると、
呼びもしないのにやって来る「電動貨車」。
家畜車が最多で3両、肉便器置き場の表示が付いた先頭車、、、
何より、プレハブ便所を思わせる内装！

この頭朽一の駄作が、ワールド便所虫クラシックの日本代表になるのも、時間の問題。
118 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/04/24(土) 08:18:31 ID:wB/P1GKTO]: >>116

＞つか、そもそも203系に置き換えられた地下鉄用103系を無理やりリサイクルしたなれの果てがこいつなんだよね。

当時の営団から、コイツが修造すぐるってクレームがあったから、203を作る事になった訳で、
203も新製当初はネ申車両だったんだなと、21世紀に入ってもコイツらがまだ走っていた東西線を思い出してみるテスト。

でも、模型やってると、そんな修造電車をつい作りたくなるw
119 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/04/24(土) 14:12:32 ID:XeEg6L/N0]: 【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】何を考えて作られたのかがわからない車両。
そんなに各停で走らせたいなら、京急800を見習え。
ドアが少なく、加速が遅い電車はその運用じゃ使いものにならない。
120 名前：名無し野電車区 [2010/04/24(土) 19:33:50 ID:MlpRKYLn0]: 【所属】JR東日本
【形式】E233系
【ｺﾒﾝﾄ】>>119
> 何を考えて作られたのかがわからない車両。

なあに、こいつに比べりゃまだまだだｗ
「故障に強い車両」と言っておきながら実際は下手なポンコツ車以上に故障を連発。
「人にやさしい」「ゆとり」と言っておきながら6ドア廃止や露骨な性差別車両。
部品そのものは最先端なれど設計はかなり保守的な面や、E231系にも負けず劣らずの繁殖力は近鉄シリーズ21や、果てはあの東武8000系すら思わせる。
121 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/04/24(土) 22:39:55 ID:CnKptIZy0]: >>119
> 何を考えて作られたのかがわからない車両。

そもそも急行用として作られた車両で、各停運用に使う電車じゃない罠。
文句を言うなら訳ワカメな運用に付かせるダイヤに文句を言え。

つか、転換クロスだから文句言ってんだろ？　駿府塵よ。

それより本題

【所属】山陽
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】直通運用で入って来る阪神、阪急の車両と見比べると激しく見劣りする件に付いて。
中にはリニューアルしているのもいるようだけど、塩害激しい場所じゃ焼け石に水。
おまけに置き換え計画が全くないというのが何とも……。
122 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/04/24(土) 23:25:35 ID:WB129Jsd0]: 【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ元祖鋼鉄の便所虫軍団（2200＆2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】帰省する度にこいつらに遭遇するとゲンナリする。いつに
なったら本格置き換え計画始まるのか？と叫びたいくらい。
123 名前：119 mailto:sage [2010/04/24(土) 23:39:26 ID:XeEg6L/N0]: >>120
中央線のはよく故障してるなｗ
>>121
転換クロスじゃないよ。ロングだよ。
124 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/04/25(日) 09:46:35 ID:mCX0dWfb0]: 【所属】し尺酉
【形式】207系
【ｺﾒﾝﾄ】鉄道界のテポドン
125 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/04/25(日) 13:33:28 ID:/6MsIhyN0]: 【所属】東武
【形式】50000系
【ｺﾒﾝﾄ】大量発注で1両あたり1億まで値切れたのはいいが、ケチった装備が仇となる。
客室内ドア上のLCDは何時になったら入るんですか？いま入れていないのは東武だけですよｗ
TJﾗｲﾅｰも含めてベンチ同然の椅子はいつリニューアルするんですか？
126 名前：名無し野電車区 [2010/04/25(日) 16:52:12 ID:BjWGaNaZ0]: >>125
一生しないと思うよ。
特急車以外は安物で充分だと思っているのだから東武は。

本題
【所属】相鉄
【形式】10000/11000
【ｺﾒﾝﾄ】ただ走るんですをパクってるだけじゃん。
費用を浮かせるためと言っているけど、これをやっている時点で
ＪＲ東日本の完全子会社になること必至だな。
127 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/04/25(日) 17:27:23 ID:ru0J8puXO]: >>110=>>121
それは4000系
3000系は3ドアオールロング8両固定なのに、他形式と併結不可(一応2000とは併結出来るんだっけ？)で10両編成に出来ない西武の癌
という訳で>>119、支援する

【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】池袋線全駅を10両編成対応とするホーム延伸工事をやってる(もう完了した？)が、
こいつがいる限り各停10両化が達成出来ず、輸送力増強が不可能なのは確定的に明らか
何故こんな中途半端な車両を造ったのか理解に苦しむ
128 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/04/25(日) 19:14:43 ID:r2H78lvS0]: 【所属】西武
【形式】遅延魔王3000
【ｺﾒﾝﾄ】コイツがいつ転換クロスになったんだ？そんなこと言ってるのが結構いるが、
勘違いしないでくれ。まぁそんなことはどうでもいいとして、使い勝手が悪いだけではなく、
運用に入れれば遅延まで引き起こすからさっさと廃車にしてほしい。
それと魔王が廃車にならないから池袋線１０両運用が減った。
なぜ魔王を101系より先に廃車にしなかった。そうしてたら減車まではなかったはずなのに。
129 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/04/26(月) 00:31:09 ID:gp24UBGj0]: >>121
【所属】近鉄
【形式】9820系
【ｺﾒﾝﾄ】新型なのにその3社の車両と見比べると激しく見劣りする件について。
阪神1000だけは似たようなものだがあれは阪神版シリーズ21だしな。
ただ椅子の差で阪神1000の方がまだマシだけど。
阪神車に乗る度に近鉄の車両のレベルの低さをひしひしと感じる。

他社向けの車両も問題しか聞かないし徳庵駅近くの車両工場って存在価値あるのｗ
130 名前：名無し野電車区 [2010/04/26(月) 00:48:53 ID:RtnR5+QEO]: >>129
＞他社向けの車両も問題しか聞かないし徳庵駅近くの車両工場って存在価値あるのｗ

例えば、近鉄車だけでも例に挙げてみると、
つ[21000系UL]
つ[23000系ISL]
つ[21020系ULnext]
つ[5200系]

このように、徳庵付近の工場だって救いが全くない訳ではないと思うが…

本題
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2222･2223･2225F&2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】>>121&>>129
なぁに、下には下がいるよ…

こいつらのことだよ！！

夕方、不運にも枚方市で最終兵器2225Fに遭遇してしまった…orz
何であんなのが未だに本線上を走ってるんだ？本来ならば車庫の片隅にさえいてはならないのに。
これで2400系とか1000系まで潰したら許さんからな！
131 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/04/26(月) 12:16:50 ID:S9jOu7vX0]: 【所属】山陽
【形式】正真正銘ゾンビ汚物3000系
【ｺﾒﾝﾄ】生け霊の朽ちた7000？曲がりなりにも置き換え計画は
あるだけ有難く思え。VVVF?何それおいしいの？
132 名前：名無し野電車区 [2010/04/26(月) 21:50:04 ID:JnwH6G4k0]: 【所属】JR東海・西日本
【形式】300系新幹線
【ｺﾒﾝﾄ】
　こんな夜更けに、闇と風の中に馬を走らせるのは誰だろう。
　それは父と子だ。父はおびえる子をひしと抱きかかえている。

父　　　「息子よ、なぜ顔を隠すのだ」
子　　　「お父さんには300系が見えないの？茶ばんだ塗装を纏い、乗り心地改善もしていない・・・」
父　　　「あれはただの廃屋だ・・・」
魔王　「かわいい坊や、一緒においで。東京～博多を臨時のぞみで爆走しよう。
　　　　東海道はカーブが多いし、エチケット袋をたくさん用意して待っているよ。」
子　　「お父さん、お父さん！きこえないの。300系がぼくになにかいうよ。」
父　　「落ち着きなさい、枯葉が風にざわめいているだけだよ。」
魔王　「いい子だ、私と一緒に行こう。私の座席がもてなすよ。お前を前後上下左右にゆすぶり、
　　　　インバータが唸り、空転するのだ。」
子　「お父さん、お父さん！見えないの、あの暗いところに300系が！」
父　「見えるよ。だが、あれはさっきの廃屋だよ。」
魔王「愛しているよ、坊や。お前の美しい姿がたまらない。力づくでも乗せてゆく！」
子　「おとうさん、おとうさん！300系がぼくを車内に入れる！300系がぼくをひどい目にあわせる！」

　父親はぎょっとして、馬を全力で走らせた。あえぐ子供を両腕に抱え、やっとの思いで館に着いた・・・
　腕に抱えられた子はすでに死んでいた。
133 名前：名無し野電車区 [2010/04/26(月) 22:13:41 ID:vlKwtWil0]: >>132
魔王かいｗｗｗ
うまいなｗｗｗ

で、本題
【所属】束
【形式】E653系
【ｺﾒﾝﾄ】何、この安物爆揺れ特急
横揺れだけならまだしも、加えて激しい縦揺れ、コーヒーこぼれそうになるわ、シートピッチ狭いわ…
さらにハズレ席を引くと、経年からはとても考えられないアンコ抜きでもしたのかと思わせるペシャンコシート
クッション(無いに等しい)下のバネと樹脂が足にモロ当たってマジ気持ち悪い！
シートはただリクライニングするってだけで、座面に限ればハッキリ言って走るんですや253系以下
ただコスト削ればいいってもんじゃねぇ！これで特急料金取るとかふざけんじゃねえよ！！
134 名前：名無し野電車区 [2010/04/26(月) 23:19:59 ID:Uyew+IDE0]: 【所属】束
【形式】185系
【ｺﾒﾝﾄ】>>133
馬鹿いってんじゃないよ、VVVF・高加速性能・130km/h対応なだけマシだと思えよ。
あ、こいつ？「JRの電車特急」のくせに110km/h（←通勤電車のE231系より遅い）しか出せないし、
床下は爆音機器のオンパレード。
しかも更新前は転換クロスという始末orz　まあ、更新後でも毒ガス攻撃とかが待っていますがｗ
安物特急どころか「実質近郊型電車」ですぜｗ
135 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/04/27(火) 01:19:48 ID:pmbg0ufx0]: 【所属】近鉄
【形式】16000系
【ｺﾒﾝﾄ】135
まだまだ甘い、185系は各停運用で走ってくれるだけまだマシじゃないか、座席も更新されてる訳だし
こいつなんかオンボロのクセして特急オンリーなんだぞ、しかも座席もへニャへニャ。
それに最高速度も110km/hで「実質近郊型電車」185系とタメを張れる低性能と来た。
おまけにこいつ、かつては特急車であるにも関わらずデッキなしだったと言う始末……
たった500円の特急料金だけど、こいつが来た時は本気で特急料金返せと叫びたくなる。

お願いだから早くこの近郊型にも劣るボロを狭軌版新型Aceに置き換えてくれ……
136 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/04/27(火) 01:20:55 ID:pmbg0ufx0]: 135は>>134な　アンカが抜けてた上に間違ってるorz
137 名前：名無し野電車区 [2010/04/27(火) 01:22:12 ID:i4rACnTF0]: >>134
１１７系１８５０番台と思えばいいんでないかい？
特急料金ぼったくるのはいただけないが

本題
【所属】束
【形式】１０７系
【ｺﾒﾝﾄ】で１１７系１８５０番台と高崎で顔を合わせるこいつ
JRになってからの國鐵型ですか、おまけに１“０”７系、近郊型じゃなくて通勤型ですか？
コンセプトワケワカメですね。
138 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/04/27(火) 01:44:43 ID:dN6TXLXb0]: >>135
【所属】近鉄
【形式】26000
【ｺﾒﾝﾄ】こんなやつで良ければいくらでも南大阪線に持って行ってくださいｗ
高い特急料金払ってこの椅子はまじでないわ。腰のあたりの違和感が半端ない。

近鉄の車両は昔からひどいのばっかりだけど21世紀入ってからの車両は特にひどい。
139 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/04/27(火) 01:46:09 ID:dN6TXLXb0]: 訂正
×26000
○22600
140 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/04/27(火) 10:51:05 ID:7Df/DDvj0]: >>96
Ｅ３３１が不発だったから
Ｅ２３３が今の束の標準設計になったのは事実だし。
141 名前：名無し野電車区 [2010/04/27(火) 11:18:15 ID:ri+Bw8XE0]: 【所属】JIR東日本
【形式】E233系
【ｺﾒﾝﾄ】>>140　で、その「新世紀の東武8000系」ことE233系も大概な件。
「故障に強い車両」→実際は東武のアレやメトロのナニに匹敵するエンコマンなんですがｗ
「人に優しい車両・ゆとりの空間」→6ドア廃止でラッシュ時には「通勤客に優しくない」し、ゆとりの空間どころか特別設計の♀車とか・・・

部品は最先端でも設計が保守的な面なんぞ、まさしく東武8000系なのだが。
142 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/04/27(火) 15:29:24 ID:pQWfgxaLO]: JR185系、373系、485系かもしか編成、
東武300系列、小田急60000形、近鉄16000系あたりは特急の中でも間違いなく最底辺クラスだな。
コイツらには特急料金は絶対に払いたくない。

本題

【所属】匹國
【形式】キハ32系
【ｺﾒﾝﾄ】で、普通列車の最底辺クラスの車両も色々とあるけど、今回はコイツに投票させてもらう。
旧型車の使い回しで、もはや限界を超えているボロスタレタ台車、
すぐに混雑を招く短い車体、
バス用部品（笑）の流用、
オールロング＆便所無しの劣悪な環境にも関わらず長距離運用に優先投入。
この会社の危機的な財政状況を考えると、置き換えどころか、主力車種としてあと20年は生き残りそうな悪寒orz
143 名前：名無し野電車区 [2010/04/27(火) 17:50:05 ID:KsIVVDkg0]: >>140
Ｅ２３３では車体強度が従来の電車より上がったからな！
144 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/04/27(火) 17:53:07 ID:ri+Bw8XE0]: >>143
そんなに頑丈な電車が欲しければ103系（ｒｙ
何しろ耐久力「だけが」自慢ですからｗｗｗ
145 名前：名無し野電車区 [2010/04/27(火) 19:31:29 ID:kv7IwszD0]: 【所属】東武鉄道
【形式】6050系
【ｺﾒﾝﾄ】2扉車は首都圏の路線では邪魔物以外の何物でもありません
146 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/04/27(火) 20:45:37 ID:SYp8SdSz0]: 【所属】ODQN
【形式】60000MajideShoboiExpress
【ｺﾒﾝﾄ】数年後の小田急

・RSEに替わり「あさぎり」運用を担当（倒壊ATSを搭載しているらしいから）
硬い椅子で「こんなのに二時間も乗ってられるか！」と苦情→乗車率減少に拍車を掛ける→あさぎり廃止

・LSE、HiSEを置き換える
LSE454席、HiSE432席から352席に定員が減少→休日は今でさえほぼ満席なのに、定員減ですぐ満席に
→「気軽に乗れねえじゃねえか！」苦情殺到

<結論>
こいつが増えると誰も幸せにならない。

これは勝手な予想なので本気にしないでください。
ただ、こんなことも現実に起こり得るかもしれないとのことで。
147 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/04/27(火) 21:52:47 ID:1Y5975aR0]: 【所属】東武
【形式】200系
【ｺﾒﾝﾄ】何、このボッタクリ特急？
レール交互敷設による東武名物ジョイント地獄の横揺れだけならまだしも、加えてめっぽう五月蝿い
フラットとブレーキ音。シートピッチも狭い、椅子も日光・鬼怒川特急で使っていたDRCのお古を
流用かつ幅が狭い。さらに通路側にはテーブルたるものがないｗ
シートはただリクライニングするだけで、これで「スペーシアよりちょっと特急料金下げました」って
ざけんなｺﾞﾙｧ!!
148 名前：名無し野電車区 [2010/04/27(火) 23:56:07 ID:/5U6fG/fO]: 【所属】東武
【形式】スペーシア
【ｺﾒﾝﾄ】じゃあこいつをりょうもうに格下げさせるか。で、こっちは新型導入する。
もうかれこれ20年使い込んだし、看板特急としてはいい加減ボロだろう。そろそろ世代交代しろ。
149 名前：名無し野電車区 [2010/04/28(水) 02:31:32 ID:eY+IG7AjO]: 【所属】JR東
【形式】201系殺人電車
【ｺﾒﾝﾄ】下から2番目の写真は、明らかに運用ルールに違反している。
特快・通快系統(中央特快・青梅特快・通勤特快・通勤快速)に運用するのは余りにも危険です。
2nd-train.net/a-topic/201004/37.html
150 名前：名無し野電車区 [2010/04/28(水) 07:52:21 ID:GPTEEjfG0]: >>149
201は東中野でオカマ掘られたことはあるが自ら殺人してないぞ
酉207も狂ったｳﾃｼの暴走だし

本題
【所属】ヘドロ
【形式】03系
【ｺﾒﾝﾄ】これぞまさしく能書き不要の殺人電車
151 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/04/28(水) 20:58:24 ID:7q+xHxZ4O]: >>145
栗橋塵乙。
152 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/01(土) 14:24:57 ID:1R2VveHIQ]: >>120
支援。
【所属】JR東日本
【形式】E233系
【ｺﾒﾝﾄ】特別設計の♀車とか、誰得要素てんこ盛りなのは
ｷｼｭﾂとしても、「故障に強い車両」と言っておきながら
故障を連発、振替輸送ばかりやっているのはいただけない。

京葉線への投入で、メトロ東西線が戦々恐々としているよ。

殿堂入りしている各形式を京葉線に回したほうがまだマシと言えるレベル。
塩害魔王こと南海7000でさえこいつよりかはるかにマシ。
153 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/02(日) 06:25:05 ID:hb04vB7O0]: 【所属】JR東日本
【形式】E233系
【ｺﾒﾝﾄ】登場当初「だけ」はやたら持ち上げられてたな･･･たかがドアに化粧版がついたくらいで。
154 名前：名無し野電車区 [2010/05/03(月) 11:24:52 ID:f39y+1Pv0]: >>132
自分としては、
国内の新幹線で「フラット発生」を経験したのも
いまだかつて３００系しかない。
155 名前：名無し野電車区 [2010/05/03(月) 13:39:08 ID:sPR1dZSd0]: 【所属】火災帝国
【形式】313系オールロング
【ｺﾒﾝﾄ】313にとらわれず静岡オールロング軍団乙　嫌がらせとしか思えない糞車
トイレぐらいつけろよ火災野郎!!!　座席は鋼のように硬いし　エコノミー症になるぞ
156 名前：６５８６３ [2010/05/03(月) 19:12:50 ID:L1g507k30]: 【所属】KECHIO
【形式】by 9030
【コメント】京王の最新車9030系は今すぐ特急・準特急専用にせよ！！！
こんなポンコツを各停・快速・急行に使うのはこの俺は絶対に許さん！
今すぐダイヤ改正して新宿線直通をすべて特急・準特急に変えてやる！
もしくは9030系を乗り入れから追い出して8000系を乗り入れ向けにしてやる！
そうなれば、特急・準特急で京王9030系が120キロ近く出して気持ちよく
暴走している姿を見れて上等に気持ちいいのだ！即座にダイヤ改正して、
今すぐ、直座に、即、1日でも早く、強制的に特急・準特急専用にせよ！

もしこいつが特急・準特急で来たらラッキーと言って喜んで乗ってやるよ。
157 名前：名無し野電車区 [2010/05/03(月) 19:20:22 ID:L1g507k30]: 【所属】KECHIO
【形式】by 9030
【コメント】京王の最新車9030系は今すぐ特急・準特急専用にせよ！！！
こんなポンコツを各停・快速・急行に使うのはこの俺は絶対に許さん！
今すぐダイヤ改正して新宿線直通をすべて特急・準特急に変えてやる！
もしくは9030系を乗り入れから追い出して8000系を乗り入れ向けにしてやる！
そうなれば、特急・準特急で京王9030系が120キロ近く出して気持ちよく
暴走している姿を見れて上等に気持ちいいのだ！即座にダイヤ改正して、
今すぐ、直座に、即、1日でも早く、強制的に特急・準特急専用にせよ！

もしこいつが特急・準特急で来たらラッキーと言って喜んで乗ってやるよ。

【所属】Tokyo Metro Tozai Line
【形式】by 05 8～13 Stile
【コメント】東京メトロナンバーワン迷惑大王。
明日から各駅停車専用だ。こいつの快速は騒音と激震のオンパレードで
乗客にクレームの嵐が巻き出ているほどの大迷惑列車だ。
座席の硬さも全く、木製ベンチと同じだ。こんなのに乗ると、
座っても立っても悪夢を見ているかのよう。
158 名前：名無し野電車区 [2010/05/03(月) 19:23:19 ID:7srfHnWmO]: 【所属】名古屋市交通局
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】脊椎反射厨共々くたばれこのゴミクズが！！
159 名前：名無し野電車区 [2010/05/03(月) 19:24:45 ID:L1g507k30]: >>157の日本語振り替えバージョン

【所属】京王電鉄
【形式】9030系
【ひとこと】京王の最新車9030系は今すぐ特急・準特急専用にせよ！！！
こんなポンコツを各停・快速・急行に使うのはこの俺は絶対に許さん！
今すぐダイヤ改正して新宿線直通をすべて特急・準特急に変えてやる！
もしくは9030系を乗り入れから追い出して8000系を乗り入れ向けにしてやる！
そうなれば、特急・準特急で京王9030系が120キロ近く出して気持ちよく
暴走している姿を見れて上等に気持ちいいのだ！即座にダイヤ改正して、
今すぐ、直座に、即、1日でも早く、強制的に特急・準特急専用にせよ！

もしこいつが特急・準特急で来たらラッキーと言って喜んで乗ってやるよ。

【所属】東京地下鉄東西線
【形式】05系8～13次車
【コメント】東京メトロの中ではトップレベルの迷惑大王。
明日から各駅停車専用だ。こいつの快速は騒音と激震の組み合わせで
乗客にクレームの嵐が巻き出ているほどの大迷惑列車だ。
座席の硬さも全く、木製ベンチと同じだ。こんなのに乗ると、
座っても立っても悪夢を見ているかのよう。
160 名前：名無し野電車区 [2010/05/03(月) 22:08:41 ID:sPR1dZSd0]: 無性に157の真似をしたくなったので再度投稿

【Verbindung】JRTokai Zentrieren Sie Japanisch kasai Reich
【　Form　　】Folge313-2600langes Laken
【Anmerkung 】Schmutz Zug Es ist äußerst abgenutzt.
Ein harter Sitz!!!!
161 名前：名無し野電車区 [2010/05/03(月) 23:07:37 ID:K73PCVdL0]: 【所属】名古屋市交通局
【形式】N1000
【ｺﾒﾝﾄ】カーテン無し、シート堅過ぎ、空調利かない、デザインは下品、激しい振動･･･
　　　　これで5000を置き換えるんか？ダイヤの改善に使った方がええやんけ。

　　　　ちなみにここはレスに反射して投票する連中によって成り立ってる。
　　　　脊椎反射を認めないならこのスレは成り立ってゆけへん。
162 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/04(火) 00:36:07 ID:3nj8Ezye0]: >>132をお借りします。

【所属】ＪＲ西日本
【形式】105系(４ﾄﾞｱ)
【ｺﾒﾝﾄ】
　こんな夜更けに、闇と風の中に馬を走らせるのは誰だろう。
　それは父と子だ。父はおびえる子をひしと抱きかかえている。

父　　　「息子よ、なぜ顔を隠すのだ」
子　　　「お父さんには105系が見えないの？　薄汚れた塗装をまとい、ろくに更新すらされていない……」
父　　　「あれはただの廃屋だ・・・」
魔王　「かわいい坊や、一緒においで。和歌山-奈良間を桜井線経由でぶっ通してみよう。
　　　　和歌山線は線路が整備されていないから、エチケット袋をたくさん用意して待っているよ」
子　　　「お父さん、お父さん！きこえないの。105系がぼくになにかいうよ」
父　　　「落ち着きなさい、枯葉が風にざわめいているだけだよ」
魔王　「いい子だ、私と一緒に行こう。私の異臭漂う車内のヨレヨレの座席がもてなすよ。
　　　　コイルバネでお前を前後上下左右にゆすぶり、ＣＰとモーターが唸り、空転するのだ」
子　　　「お父さん、お父さん！見えないの、あの暗いところに105系が！」
父　　　「見えるよ。だが、あれはさっきの廃屋だよ。」
魔王　「愛しているよ、坊や。お前の美しい姿がたまらない。力づくでも乗せてゆく！」
子　　　「おとうさん、おとうさん！105系がぼくを車内に入れる！105系がぼくをひどい目にあわせる！」

　父親はぎょっとして、馬を全力で走らせた。あえぐ子供を両腕に抱え、やっとの思いで館に着いた・・・
　腕に抱えられた子はすでに死んでいた。
163 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/04(火) 12:13:07 ID:xtEpnRE8I]: 【所属】小湊鉄道
【形式】キハ200
【コメント】千葉県の恥、こんな旧式DMH17C縦型機関の
キハ20の劣化番車内はロングシートの走る廃車体はいい加減にしろ！
客はバスやマイカーに逃げているし。
164 名前：名無し野電車区 [2010/05/04(火) 19:50:02 ID:3YaFLnfA0]: 【所属】ｳﾘﾅﾗ名鉄ﾆﾀﾞ
【形式】7300系ﾆﾀﾞ
【ｺﾒﾝﾄ】ウリの列車はパノラマ無いﾆﾀﾞ　偽パノラマカーキムチ列車ﾆﾀﾞ
初代パノラマカーのパクリﾆﾀﾞ　ﾁｮｯﾊﾟﾘの技術を真似たﾆﾀﾞ　なぜか加速力糞ﾆﾀﾞ
ウリの技術の結晶（偽パノラマ）を豊鉄に売ったﾆﾀﾞ　ウリナラマンセー！ｷﾑｼﾞｮﾝｲﾙﾄﾝｼﾞｹﾄﾞ　マンセー
ところが豊鉄はウリの列車を４日でスクラップにしたﾆﾀﾞ　酷い品とクレームが来たﾆﾀﾞ
豊鉄はウリの車両を全て捨て、東急から車両を買ったﾆﾀﾞ　くやしーﾆﾀﾞ　アイゴーーーッ!!!（大爆笑）
　
165 名前：名無し野電車区 [2010/05/04(火) 19:55:04 ID:VuIm1Eav0]: 【所属】小田急電鉄
【形式】近々置き換え予定のLSE、HiSE、RSE
【ｺﾒﾝﾄ】この旧型ロマンスカー3車種はどれをとってもいいとこなし。
展望席は邪魔だわ、70キロ時点で大地震と同レベルの横揺れだわ、
車内は汚いわ、騒音が激しく眠れないわ、座席はリクライニングしないわ。
頼むから1日でも早くこの3車種をフカフカリクライニングシート搭載で、
騒音が少なく揺れも少なく快適な青いボディに赤いラインの入った展望席の無い
60000形MSE（Manzoku Saikou Exsprssの略）に取り替えてくれ頼むよ！
166 名前：名無し野電車区 [2010/05/04(火) 20:15:29 ID:3YaFLnfA0]: 164の翻訳版（笑）　標準語バージョン

【所属】迷鉄
【形式】7300系　偽パノラマ
【ｺﾒﾝﾄ】むかしむかし愛知県は名古屋と言うところに迷鉄と言う
鉄道会社がありました。そこには通勤型電車、近郊型電車、観光型特急電車が
走っていました。ある日のこと、一人の池沼がこう言いました。
「観光型特急と通勤型電車をミックスして両方で運用できるようにしよう」
そして7300系という前代未聞の列車が出来ました。ところが、この列車、加速力が
殆どなく速度もあまり出ないため定時運行が出来ませんでした。おまけに２ドア
コレでは通勤客をさばききれません。　延発、延着、遅延が後を絶ちませんでした。
迷鉄は困ってしまいました。廃棄するにも製造費と採算が合わなくなってしまいます。
そこで豊鉄に法外な価格で売りつけました。購入した豊鉄はダイヤの乱れに悩まされました
そこでまだ3年しか経っていない迷鉄車両を全て廃棄して、安くて壊れにくく良心的な車両を
東急から買うことにしたとさ。それ以来ダイヤが乱れることも車両故障もなくなった
欠陥品を売りつけた迷鉄はどの鉄道会社からも相手にされなくなくなったとさ　　めでたしめでたし
167 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/05(水) 20:24:42 ID:2gpo6w+gI]: 【所属】ドイツ鉄道(DB)
【形式】ICE-TD
【コメント】自称世界一の技術を誇るドイツが開発した
200km/hの振り子式超特急ディーゼル車でありながら。
運用に入ったら故障の連発でダイヤ乱すわ、快速や急行並みの
停車駅のぼったくり特急だわ、故障続出で車庫やメーカーに送り返しされるは。
でそんな爆弾をデンマークとの直通特急って客を舐めとるのか！
世界に冠たるドイツの鉄道技術で、こんなゴミが出来るなんて。
ヘタリアのフィアットの振り子式はちゃんと動くのにさ。
ア、ア、ア、アイゴー！(笑)
168 名前：名無し野電車区 [2010/05/05(水) 23:11:34 ID:7eC5TO4I0]: 【所属】東京急行
【形式】5000系
【ｺﾒﾝﾄ】田園都市線の渋谷～二子玉川で漫画読みながら乗ったけど電車に乗ってるというよりトイレで本読みながらウンコしている気分に陥ったぞ！
どうしてくれるんだ。
169 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/06(木) 18:19:36 ID:w7m+y5+g0]: 【所属】東京メトロ
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】また3連続で来やがった。
こいつを人間に例えれば、デブで汗かきで体臭・口臭が酷く、
オナラや咳・くしゃみの音が無駄にでかく、見るからに不健康そうで、
しょっちゅう感冒をこじらせ、皆から避けられる不逞な輩だ。

その通り、黄ばんだ車内に設備も台車もボロボロ、冷房は臭く加減速も大きな揺れを伴う。
快速運用で走行分解する前に、荒川・中川鉄橋から落ちて砕け散ってしまえ。
170 名前：名無し野電車区 [2010/05/06(木) 19:48:54 ID:toobsrY60]: 【所属】東京メトロ
【形式】05系8～13次車
【ｺﾒﾝﾄ】昨日は非常にひどい目にあい、2時間以上待たされた。
　　　　　東葉高速に乗りにいったのだが、来る電車はこいつか、
　　　　　東葉2000系のどちらか。ちなみに最初に来たのは05-136F。
　　　　　前期車や07系は1本も来ないまま2時間待って先程の、
　　　　　05-136F（2巡目）が到着。これ以上待っても仕方ないので
　　　　　仕方なく乗ったが、学校の教室のいすや公園のベンチ
　　　　　のほうがまだマシといってもいいほどの硬い座席と、
　　　　　人出の少ない場所にある古びた公衆トイレのような悪臭に
　　　　　耐えながら緑ヶ丘から西船橋まで息を止めながらいやみを
　　　　　言いたい気持ちで20分我慢した。西船橋でもちろん乗り換え。
　　　　　各駅停車に乗り換えるも、そこでも131F、126F、134Fと
　　　　　8次車以降が3連発。4本目でやっと5次車115Fがきたので
　　　　　それで目的地に行った。何分待たされたと思うか？
　　　　　安物同然・ベンチ以下座席搭載・トイレ以上の悪臭漂う、
　　　　　8～13次車すべてが15000系に置き換えられて、1日でも早く
　　　　　千代田線か半蔵門線に転用させてくれ！もし不可能なら、
　　　　　重機にスクラップにしてもらうかインドネシアに渡るか、
　　　　　山奥や田園地など田舎で暮らすか（田舎では間違いなく
　　　　　最新車に見られる）、選択肢はこのうちのどれかだけだ！

　　　　　東西線残留は1編成でも1両でもこの俺は許さないのだ！！！
171 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/06(木) 19:53:12 ID:lJoL0YUJ0]: 【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200&2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】遂に最終兵器第2弾2604Fが出て来やがったorz
172 名前：名無し野電車区 [2010/05/06(木) 20:01:27 ID:toobsrY60]: 【所属】odakyu
【形式】7000形（Low Spec Express）
【ｺﾒﾝﾄ】邪魔な展望席。リクライニングしないうえにペチャンコのシート。
　　　　　分割運転ができない、千代田線には入れない、特急形最古参、
　　　　　車体の塗装のしょぼさ。走行中の縦・横両方の激しい揺れ。
　　　　　こんなボッタクリ快速急行は今すぐ60000形に置き換えるべし。
173 名前：最高車両スレにも同内容の記事があります [2010/05/06(木) 20:30:43 ID:toobsrY60]: 【所属】odakyu
【形式】60000形 MSE=Manzoku Saikou Express
【ｺﾒﾝﾄ】
まさに未来系のイメージの宝石以上のデザインのスーパーロマンスカー。
座席も新幹線500系普通車とほぼ同レベルの座り心地を誇り、さらには
深いリクライニング機能搭載の気持ちいいフカフカシート。詰め物も
しっかり入り、ペチャンコシートのLSE、HiSE、RSE、EXEなどとは、
えらい違いだ。車内も高級ホテルのような落ち着きのある静かな車内。
揺れも少なく快適でLSEのような激しい縦揺れはMSEでは発生しない。
こんな快適・豪華両方の長所を持つ上分割可能・千代田線対応の、
マルチ運用可能なMSEはまさに神。今からでもいいからさらに増備して、
従来型（LSE、HiSE、RSE、特にLSE）をすべて置き換えてほしい。
174 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/06(木) 20:56:38 ID:uvqRM4ng0]: 【所属】SEIBU
【形式】いらない子SERIES 3000
【ｺﾒﾝﾄ】本来の用途である池袋線では遅延魔王。
4ﾀﾞｧ投入が先だった新宿線でも、高田馬場ではラッシュ時に片側しか客を捌けないくて、
これまた遅延魔王扱い。
土日ダイヤの秩父遠征でも、停車駅でﾀﾞｧ全開のまんまで夏と冬の車内は劣悪な環境で、
3月の改正で定期運用からつまみ出される始末。

今からでもいいから0(ｾﾞﾛ)が1桁多い30000系さらに増備して、これもを72両全て置き換えてほすい。
175 名前：名無し野電車区 [2010/05/06(木) 20:58:58 ID:toobsrY60]: 【所属】odakyu
【形式】7000形 LSE Low Spec Express
【ｺﾒﾝﾄ】

7000形LSEと60000形MSEの比較（左が7000形、右が60000形）
（上から順に、デザイン、車内評価、座席評価、乗り心地、走行音）

7000形　Low Spec Express　　　　　　　　　　　　　　　
田舎の古びた廃墟のようなしょぼいデザイン
中古賃貸アパートのような薄暗い汚い下品な車内
リクライニングしないペチャンコシート
速度関係なく走り出したら縦揺れ+横揺れの激揺れ地獄
JR201系以上にひどい爆音ジェット

60000形　Manzoku Saikou Express
都会の最新鋭のビルや最新自動車のようなかっこいい斬新なデザイン
高級ホテルのスイートルームのような落ち着いた上品な車内
深いリクライニングの今は関東に無き500系のようなフカフカシート
どんなに高速でも軽い横揺れ程度で縦揺れはほぼ全く起きない
M車に当たってもモーター音がほとんど聞こえないほど静かで快適な空間
176 名前：名無し野電車区 [2010/05/06(木) 23:11:35 ID:764eLFdQ0]: 【所属】冥鉄
【形式】2000系・2200系
【ｺﾒﾝﾄ】デザインは時代遅れNEXパクリ
座席は通勤車以下の岩座席。
そして、車内に響き渡るうるさい走行音。
350円返せw
177 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/06(木) 23:54:03 ID:9F+LsDtf0]: 【所属】小田急
【形式】60000形MajideShoboiExpress
【ｺﾒﾝﾄ】
薄っぺらくまるで木に直接座ってるかのような硬い椅子。
小さくて使い物にならないテーブル。
少し速度を出すだけで直線でもひどい横揺れ。
モーター車に乗ったときには低く不気味なモーター音が車内に響き渡る。

こんな欠点だらけ車両が特急料金を盗るんですよ？
まさしくボッタクリ快速急行ｗ
178 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/07(金) 00:46:18 ID:/+7RodyC0]: 【所属】小田急
【形式】50000形並びに60000形の日車製台車採用特急
【ｺﾒﾝﾄ】
積層ゴムブッシュ片側支持式ボルスタレス台車を採用している両車、なぜか共通して高速運転時の硬い振動（ビビり振動）と軋み音という悪癖を抱えている。
特に軋み音はモーター音が殆ど車内に響かない分よく聞こえるだけに余計たちが悪く、正直不快に感じるレベル。
正直言って通勤型の方が軋み音がしない分乗ってて安心できるし乗り心地も堅い揺れが無いため上である。
同じ軸箱支持方式の近畿車両製台車を使っている近鉄では振動や音の問題は殆ど感じないのになんで小田急では発生するのやら……
179 名前：名無し野電車区 [2010/05/07(金) 22:22:32 ID:ziGCdMpd0]: 【所属】小田急
【形式】50000形並びに60000形の日車製台車採用特急
【ｺﾒﾝﾄ】
仕事帰りに利用してみたけど、座席は硬いわ、やたらと暗く感じるのはなぜ？
>>177氏の言う通りにモータ音が不気味だから目を瞑れない。
設計と企画した香具師はID:toobsrY60と同様に最凶のＤＱＮとしか言いようがない。
180 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/08(土) 02:01:52 ID:52zhCif90]: 【所属】▽odakyu
【形式】50000形
【ｺﾒﾝﾄ】金かかっている割には、ムダなスペース多すぎ。天窓やら、
パンフレットコーナーやら、ゆったりトイレやら。
そのくせ帽子かけや中間アームレストなどがなく、故障も多い。
181 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/08(土) 08:57:05 ID:Endoo3iNI]: 【所属】JR朽襲
【形式】485系
【コメント】末期症状、音五月蝿い、停車駅もあれだし、金返せ、
ぼったくり特急！
182 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/08(土) 15:08:55 ID:SJGkpxCW0]: 【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】今年はこの遅延魔王を廃車にしてほしい。
コイツを残しておいても、遅延は減らないし、減車は進んだ。
良いことなしだな。
183 名前：名無し野電車区 [2010/05/08(土) 22:30:43 ID:yiQak3Zj0]: 【所属】JR倒壊静岡機関区
【形式】静岡向け313系オールロング
【ｺﾒﾝﾄ】静岡ではロングが不評　JRの独裁者、火災閣下がロングを強引に推進中
怒った県民によるクーデターが起こるのも時間の問題。
184 名前：名無し野電車区 [2010/05/09(日) 15:16:32 ID:l70y1OOz0]: 【所属】JR東海・西日本
【形式】300系新幹線
【ｺﾒﾝﾄ】ようやく余命を告知されたか。100系が消えてからはや7年近く、
　　　　長かった…長かったぞおおぉぉぉぉぉーーー！！！！
　　　　イィィヤッッッッホオォォォー

　　　　＊　　　　+　　　　巛ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　〒　!　　　+
　　　　　　　　+　　　　。　 | 　|
　　　　　　＊　　　　+　　 /　/　　　+
　　　　　　　　　 ∧＿∧ /　/
　　　　　　　　　（´∀｀　/　/　+
　　　　　　　　　,-　　　　　ｆ
　　　　　　　　 / ｭﾍ　　　　| ＊
　　　　　　　　〈＿｝）　　　|
　　　　　　　　　　 /　　　　! +
　　　　　　　　　 ./　　,ﾍ　 |　
　　　　ｶﾞﾀﾝ　||| j　　/　|　 | |||
　　　―――――――――――――
　　　　　　
185 名前：名無し野電車区 [2010/05/09(日) 17:13:10 ID:VQF7jsSF0]: 【所属】超ドケチ王
【形式】9030系(ハイテク垢電9030番台)
【ｺﾒﾝﾄ】
イスは硬くて腰を痛くするし、色が濃過ぎる窓に真っ白けな化粧板、そして眩しすぎる蛍光灯で何度も気持ち悪くなった。
それのみならず、ステンレス剥き出しでゴム着の単層ガラスをつけただけの安物ドア。
こんな状態なのにフルカラーＬＥＤの種別・行先表示とＬＣＤの案内表示を搭載すれば、人にやさしいと勘違いしている。
相模原線を全面運休してもいいから今すぐこいつを全廃しろ！
186 名前：名無し野電車区 [2010/05/09(日) 18:25:19 ID:Fa98nd0S0]: 【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】池袋線また減車が進んだし…
飯能6:19発の準急池袋行きが今まで10両だったのが5月になってから8両に減車されてたよ(今日もそうだった)
こいつを廃車にしないからそうなったんだ
それにこの遅延しか引き起こさない汚物いつになったら処分してくれるんだ？
計画変更して大至急カオナシに置き換えてほしいくらいだ
187 名前：名無し野電車区 [2010/05/09(日) 23:29:51 ID:YZ1nSY9B0]: 【所属】名古屋市交通局
【形式】N1000
【ｺﾒﾝﾄ】イスは硬くて腰を痛くするし、真っ白けな化粧板、そして眩しすぎる蛍光灯･･･
　　　　コイツにも当てはまっとる。前面は気持ち悪いデザインやし、空調利かんし、
　　　　何せ凶悪な振動も発生させる。これで人にやさしいと勘違いしている。
　　　　人にやさしくするんやったら車両よりダイヤの改善や！
　　　
188 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/10(月) 00:31:50 ID:b3nkKa120]: 【所属】西武
【形式】遅延魔王3000
【ｺﾒﾝﾄ】存在してるだけで利用客に迷惑がかかる車両だな。
なぜカオナシさん万の導入でコイツを先に置き換えなかったのかがわからない。
ていうかコイツ存在してて意味があった車両なのか？
189 名前：名無し野電車区 [2010/05/12(水) 19:31:08 ID:YFptVIMG0]: 【所属】JR東海静岡支社
【形式】静岡向け313系オールロング
【ｺﾒﾝﾄ】静岡ではロングが不評
190 名前：名無し野電車区 [2010/05/12(水) 20:20:26 ID:OClp2S6z0]: >>189
駿府人「静岡人はマゾの変態だから長距離でもロングシートを選ぶんですぅ～＞＜」
ゆういち「特急もまともに走らない弱小過疎地域の人間はロングシートでスパルタ教育すべきだぁ～(^q^)」

本題
【所属】JR東日本
【形式】185系
【ｺﾒﾝﾄ】どうでもいいけど「通勤電車のE231/233系（120km/h）より最高速度が遅い特急」って何かの冗談ですか？
ボッタ価格の自販機？そんなのがちゃんと「稼働」している時点で有難く思ってボッタくられやがってください、こいつはそもそも自販機自体が「営業休止」ですからｗ
廃品流用？CPと補助電源は（それも低騒音型に）新調しているから文句は言わないでくださいよ。特に西武さんは山登るからデフォで発電ブレーキを使える抵抗制御の方が好都合のはずですよね。
4列グリーン車だ？シートピッチ910mmだ？そもそも新車が入るだけ　有　難　く　思　え　。

近鉄の373系16000番台？870円で指定席までも取れるだけお得だと思いますよ、ええ。
191 名前：名無し野電車区 [2010/05/12(水) 20:32:03 ID:j3A83tG80]: 【所属】近鉄
【形式】７０００系７０２０系
【ｺﾒﾝﾄ】見た目ダサい、警笛は安物の車以下の音しか出ない、バケットシート最悪
192 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/12(水) 21:48:40 ID:Mb3T0/ae0]: 【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200＆2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】これ以上「最　終　兵　器」増やすなヴォケ！
193 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/13(木) 01:32:19 ID:Iwg3phhX0]: 【所属】東京急行
【形式】5050系
【ｺﾒﾝﾄ】また東横線に5169Fが来て汚物が増えた。便所未満内装の
5050系はイラネ。乗り入れしてくるメトロ03の方がマシだよ。
194 名前：名無し野電車区 [2010/05/15(土) 08:55:53 ID:6x3cCFni0]: 【所属】ダセーブ
【形式】30000
【ｺﾒﾝﾄ】3000ばかり取り上げられているが（むしろ西武の3ドア車は結構好きだけど。特に新101系とか）
　　　　こいつのほうがよっぽど嫌いなんだけど。開閉時にうるさいドア、
キモい前面デザイン、故障が多い、
　　　　おまけに置き換えるのは俺の大好きな新101系。
　　　　3ドアだからって冷遇するのはやめてください。
　　　　それより2年古く登場した旧2000系は4ドア車だから
　　　　優遇されてる（でも旧2000はアルミでもステンレスでもない4ドア。
　　　　地方鉄道にはほとんど譲渡されないだろう）。
　　　　3000系よりこいつを先に置き換えてよ（まあ無理だが）
　　　　もうこの車両(30000）は増備止めてください･････。
195 名前：名無し野電車区 [2010/05/15(土) 09:17:32 ID:GrD6yMeY0]: 大手JRなのに内装のボロ酷さトップ３は２０３（殿堂入り）、１０３改１０５、キハ３２だな、こいつらバラックかゴミ屋敷並だな
束朽５０００？トイレ内装？新車だけ有りがたく思え
束式５００５０？臭い？１０５はマジトイレ臭いんですが何か
束２２３？♀車？大してかわらんじゃん

と思ったらこいつがいた
【所属】酉
【形式】103系未更新＆簡易更新
【ｺﾒﾝﾄ】’６０年代テイストが薫る國鐵痛菌車
１０５は１０３－１０００が種車だが１０３－１０００末期時代より酷いのがウロウロとハニワ線を闊歩してる
さっさと３２１でも東海道線中古の２０７でもいいので追い出してください
196 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/15(土) 09:36:37 ID:esyITLAL0]: 【所属】西武
【形式】30000
【ｺﾒﾝﾄ】もう西武にはVVVFもチョッパもいらない。全車吊り掛け401で十分。
　　　　企業トップから下っ端、さらに沿線住民まで全て犯罪者の西武には平成の63系なんて生ぬるい。リアル63系がお似合い。
197 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/15(土) 19:38:25 ID:B/TrLa2i0]: 【所属】山陽
【形式】正真正銘ゾンビ汚物3000系
【ｺﾒﾝﾄ】もう勘弁してくれ、こんな塩害でボロボロのポンコツどもは。
置き換え計画まるで無しorzってもはや南海の塩害魔王に匹敵して
ないか？
198 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/17(月) 00:01:57 ID:Op3NaVSR0]: 【所属】JR東日本京葉線
【形式】E233系
【コメント】
待望の新車投入で大喜びしていたら、
このエンコマンが来やがった件。

まぁ、ぶっちゃけ、束の時点で期待していなかったのですが。
しょっちゅうトラブル起こすE331系の方が糞?
テストカーと量産車を同しサシでくらべたらあかんで
199 名前：名無し野電車区 [2010/05/17(月) 00:28:14 ID:r8cXR5pV0]: 1日1回投票ヨロシク
岩手を追い抜け追い越せ！
有効にクリック！
東北地方・お気に入りの県は?＆旅行をしてみたい県(東北編)
yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1273912895/
青森、山形、秋田、宮城、福島が好きな皆様は1日1票投票して小沢岩手をギャフンと言わせてやれ！
200 名前：KUSO [2010/05/17(月) 09:59:14 ID:LA4sk9Xb0]: 　　　　　＿＿＿
　　　／　　　　＼　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 /　　 ∧　∧　＼　　／
　　|　　　　・　・　　 |　＜ 200get! 死ねよおめーら
　　|　　　　）●（　　|　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＼　　　ー　　ノ
　　　＼＿＿＿_／
201 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/17(月) 13:51:27 ID:N78Tx0aS0]: >>129
つ大阪市66系IGBT車
つ京都市50系

【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団(2200&2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】いい加減にくたばれ、何もかもがボロボロ野郎が。
202 名前：名無し野電車区 [2010/05/17(月) 16:59:08 ID:rFT4gPOd0]: >>196
「資本関係がある」だけのTXは除外だよな？そうだｙ・・・こっちはｳﾃｼもとい乗務員が居眠りをしていたか。

【所属】北総
【形式】7250形
【ｺﾒﾝﾄ】まさかこの汚物最終兵器め、成田スカイアクセスでも暴れるつもりじゃなかろうな？
印西牧の原や成田湯川でこいつがAEの通過待ちをしていたら苦笑モノにもならんぞ。

南海最終兵器や束式の700両軍団とか言ってる場合やないで！（リセットさん調で）
203 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/18(火) 12:34:16 ID:CUbaijLb0]: 【所属】JR東日本
【形式】E231系
【コメント】
死ね、氏ねじゃなくて死ね
204 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/19(水) 21:16:18 ID:YiMeSwjK0]: 【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団(2200&2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】身売りの噂絶えない赤字ローカル線の車両よりも
貧相な本線用車両って何？存在価値あるの？
205 名前：名無し野電車区 [2010/05/20(木) 19:57:32 ID:ngeakvoN0]: 小田急ロマンスカーを比較。

【所属】Odakyu
【形式】SERIES 60000 Multi Super Express
【コメント】メタリックブルーベースの都会感あふれる未来的なデザインに、
座席はグリーン車並にフカフカ。そして、揺れや騒音も非常に少なく、
どんなに高速でもそれが気にならないほどの超快適で静かな空間。そして、
地下鉄直通から休日の箱根行き、さらには御殿場線直通のあさぎりまで、
ロマンスカー運用すべてに充当できる使い勝手がいい万能神ロマンスカー。

に対し、

【所属】Odakyu
【形式】SERIES 10000 Hinpanni Superu Express
【コメント】いまどき時代遅れの折りたたみテーブル。今となっては、
インアーム式か座席背面式が標準だろ。座席背面式は一応付いてるが、
あまりに小さくて弁当などが置けない。そして、座席はペチャンコで、
かつ汚れていてリクライニングもしないカチカチシート。LSEみたいに
座席改良工事を行えや。そうすれば少しはマシになるだろう。
そんな時代遅れ設備特急が快適・豪華が売りの最新設備特急MSEと同じ
特急料金をかっぱらうのは、いわゆる「詐欺特急」ってことや。
206 名前：名無し野電車区 [2010/05/20(木) 20:11:08 ID:ngeakvoN0]: 乗り心地の件を忘れたので追加やで。

【所属】Odakyu
【形式】SERIES 10000 Hinpanni Superu Express
【コメント】いまどき時代遅れの折りたたみテーブル。今となっては、
インアーム式か座席背面式が標準だろ。座席背面式は一応付いてるが、
あまりに小さくて弁当などが置けない。そして、座席はペチャンコで、
かつ汚れていてリクライニングもしないカチカチシート。LSEみたいに
座席改良工事を行えや。そうすれば少しはマシになるだろう。
そしてこの時代遅れロマンスカーの最終兵器は、「乗り心地」。
走り出した直後から激揺れ地獄。しかもこいつはハイデッカーのため、
余計に恐怖感を覚えて最終的には気持ち悪くなって吐きそうになる程だ。
そこのみんな、1度でもいいから揺れがほとんど無い快適天国MSEと、
走行中いつでも激震地獄のHiSE（LSEもそうだが）を乗り比べてみよ。
そんな時代遅れ設備特急が快適・豪華が売りの最新設備特急MSEと同じ
特急料金をかっぱらうのは、いわゆる「詐欺特急」ってことや。

【所属】北総鉄道
【形式】7300形7318編成
【コメント】この編成は電車の格好をした故障魔王なので要注意。
7308編成はほとんど故障しないのに、7318編成は毎回毎回連続故障。
これ以上故障したくないのなら1日でも早く機器更新せいや。
さもなくばE233系北総バージョンに置き換えてあぼーんされちまえ。
E233系は機器類が2重だから故障は少なく抑えられるだろう。
207 名前：名無し野電車区 [2010/05/20(木) 20:23:26 ID:MRCjNJ7k0]: あれ？あれれ？>>205-206が見えｎ（ｒｙ
うーん、でも頑張って読んで見るか、何々・・・
「E233系・・・置き換え・・・2重系・・・故障は少なく・・・？」

な、何を言っているんだこいつは（AA略

【所属】JR東日本
【形式】E233系
【コメント】本物の「故障魔王」はこっちだ、アホが。
東武8000や南海最終兵器の方がよっぽど信頼性が高そうな件。いや、下手したら伊賀鉄の忍者汚物の方が「信頼性」だけならマシかもな。
208 名前：名無し野電車区 [2010/05/20(木) 20:55:43 ID:WiYsd/Bp0]: 【所属】西武
【形式】3000系
【コメント】昨日の石神井公園18:00発の各停がコイツだったし…。
いつもは4ドア車なのになぜコイツを代走させた？遅延が発生するだけじゃないかよ。
石神井公園は定刻通りに発車しても大泉学園の到着、発車は遅れ、保谷の到着まで遅れやがった。
それだけではない。コイツが遅れたことによって、後続の清瀬行きと、快速電車にまで迷惑がかかった。
故障はしないのに何でそんなに遅れるのだ…。
209 名前：名無し野電車区 [2010/05/20(木) 21:01:08 ID:v/YrCRPd0]: 【所属】近畿日本鉄道
【形式】７０００系、７０２０系
【ｺﾒﾝﾄ】１、デザイン最悪ダサすぎ
２、警笛安っぽすぎ
３、通勤車のくせにオレンジとブルーを使った塗装をしている
４、他線と同じ内装が無性に腹が立つ
５、バケットシ－トは嫌だ
６、大阪市営２０系よりもたくさん走ってるようにも見える
７、見てるだけで不愉快
210 名前：名無し野電車区 [2010/05/20(木) 21:37:12 ID:LP4D4m9R0]: 【所属】東京メトロ
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】15000系が2編成導入されたと思ったら・・・
そいつらは朝ラッシュピーク時に毎日集中配備され、
その分ピーク前にこいつが当たる確率が余計に高くなった気がする。絶対に。
俺みたいなオフピークしている人間はなぜほぼ毎朝こいつに付き合わねばならぬのだ・・・

朝にこいつに当たるというのはどういうことか分かるか？
シートピッチの狭い座席に、カビの臭気が鼻を突く狭苦しい車内に数十分間閉じ込められるってことだ。
座席の硬さなどどうでもいい。シートピッチの狭さだけは朝ラッシュ時には耐えかねる。

↓見よ、これぞ1～7次車の象徴だ！
459 名前：名無し野電車区投稿日： 2010/05/20(木) 12:13:01 ID:MCUjfR4D0
著者近影
notavailable.up.seesaa.net/image/sleepingman.jpg
211 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/20(木) 22:10:46 ID:YDVkrXyl0]: 【所属】東武
【形式】50000系
【コメント】関東大手私鉄の新車でこの形式だけ車内のLCDが付いてませんよ。
TJライナーだろうが容赦のないベンチシートに、停車中のドアかた「ポーン　ポーン」と
耳に突いて来るほど鳴る苦痛も。
そして年を追うごとに漢字1文字違いの某私鉄にいる-30000の値を引いた形式まがいの面構えｗ
212 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/21(金) 00:59:17 ID:tzxhbDQy0]: 【所属】西武
【形式】遅延魔王3000
【ｺﾒﾝﾄ】低加速の20mの3ドア車は優等運用で使うのがベストだが、
コイツは8両でしか使えないから各停運用でよく使われるが、
性能がその運用に適してないから遅延を引き起こすことがある。
だから池袋線、新宿線の両線では迷惑がかかる。
213 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/21(金) 07:16:09 ID:iPzFoUdH0]: > あれ？あれれ？>>205-206が見えｎ（ｒｙ

>>205-206に５票ずつ追加
214 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/21(金) 18:04:44 ID:RcYdSfseP]: >>146
ID:SYp8SdSz0最低やな
215 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/21(金) 18:05:32 ID:RcYdSfseP]: >>13
無効
216 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/21(金) 18:06:19 ID:RcYdSfseP]: >>35
無効
217 名前：名無し野電車区 [2010/05/21(金) 18:17:57 ID:nKzjEG7V0]: >>213-215
お前の存在そのものが「この世」に対する無効票。

おっと、通報するのはまだまだだよｗ
「○す」とか「○ね」とか有害な表現は一切入っていないからｗｗｗ

【所属】メトロ
【形式】6000
【コメント】キガ　ツク　トワ　タシ　ハア　ルミ　ノゾ　ンビ　トナ　ツテ　イタ
ソレ　カラ　ワタ　シハ　チヨ　ダセ　ント　ジエ　イア　ルヲ　サマ　ヨイ　ツヅ　ケタ
イツ　ノヒ　カシ　ンシ　ヤガ　イレ　ラレ　ルト　シン　ジテ

　夏の夕暮れ
　優しく迎えてくれるのは
　爆弾ドアなのか？

　メトロ6000とは、旧営団が生み出した悪夢。
　終わることの無い悪夢。
　メトロ6000とは・・・

（回収されたボイスレコーダーより）
218 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/21(金) 18:42:26 ID:iBl3Lq4J0]: >>202
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団(2200&2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】こいつらは既に中之島線でも暴れ回っているよorz
219 名前：名無し野電車区 [2010/05/21(金) 19:54:54 ID:W9qTGLaQ0]: 【迷鉄物語Ⅱ】至高の汚物

【所属】迷鉄
【形式】7300系２ドア　偽パノラマカー
【ｺﾒﾝﾄ】むかしむかし愛知県は名古屋と言うところに迷鉄と言う
卑怯な鉄道会社がありました。そこには通勤型電車、近郊型電車、観光型特急電車が
走っていました。ある日のこと、一人の池沼がこう言いました。
「観光型特急と通勤型電車をミックスして両方で運用できるようにしよう」
そして7300系という前代未聞の列車が出来ました。この列車、パノラマカーなのに展望車がありません
「嘘つきだが性能がよければそれで良しと。」人々は言いました　ところが、この列車、加速力が
殆どなく速度もあまり出ないため定時運行が出来ませんでした。おまけに２ドア
コレでは通勤客をさばききれません。　延発、延着、遅延が後を絶ちませんでした。

【実はこの列車（パノラマカー）には稼動に必要なマスコンが2つあるのですよ】操作がめんどくさい
0－40km/hまでのマスコンと40－110までのマスコンの２つが。（設計者が池沼だから仕方ない）

迷鉄は困ってしまいました。廃棄するにも製造費と採算が合わなくなってしまいます。
そこで豊鉄に法外な価格で売りつけました。購入した豊鉄はダイヤの乱れに悩まされました
そこでまだ3年しか経っていない迷鉄車両を全て廃棄して、安くて壊れにくく良心的な車両を
東急から買うことにしたとさ。それ以来ダイヤが乱れることも車両故障もなくなったとさ
めでたしめでたし
220 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/21(金) 20:20:08 ID:VdjFzgVZO]: >>214-216で小田急60000に15票追加ーっとｗ
くだらんルールだなｗ
221 名前：名無し野電車区 [2010/05/21(金) 20:27:35 ID:fEnPsB4+0]: 【所属】近畿日本鉄道
【形式】７０００系、７０２０系
【ｺﾒﾝﾄ】安物の警笛が聞こえたときは次の２０系２４系がくるまで何ぼでも待つ。奈良線大阪線で走ってるやつの第三軌条版作って即座に置き換えろ！！
222 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/21(金) 23:59:55 ID:xZXXOXMc0]: MSE厨は嘘を書き連ねる次は他人の投票を無効扱いかｗ
>>205の「頻繁にスペル」って何ですかｗ？

【所属】小田急
【形式】60000形Majide Shoboi Express
【ｺﾒﾝﾄ】乗り心地、座り心地、テーブル、これら三つにおいては
HiSEの方が断然マシですから。

>>205、>>1のルール1で一番最初の車両に一票だからな。
223 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/22(土) 01:33:16 ID:ley87hpx0]: >>221
残念、近鉄には殿堂入りレベルの車両しかありません。
そして全ての車両を酷い車両しか作らないことに定評のあるあそこが作っている件。

もう近鉄と近車は会社ごと殿堂入りで良いと思うよ。
224 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/22(土) 09:27:19 ID:IzameNUII]: 【所属】JR九州
【形式】103系1500番台
【コメント】当時帝都東京では、電気子チョッパーの203系、営団6000、7000、8000兄弟、
、などが走り、福岡市地下鉄でもワンマン運転可能な電気子チョッパー1000系だったのに。
空気読めない当時の国鉄は何が哀しくて抵抗制御、爆音MMのMT55系、コイルバネ台車、
地下鉄内で熱を撒き散らすわ、ワンマン運転不可能だは、加速は悪いわの103系の仲間なんだよ。
見事な地方差別だぞ、しかも博多湾の潮風浴びて塩害で老朽化が早まっているのに。
未だに福岡市地下鉄に迷惑かけて、まあ末期状態の西鉄貝塚線は更に悲惨だがな。
225 名前：名無し野電車区 [2010/05/22(土) 09:43:22 ID:WYlIUc930]: 【所属】小田急
【形式】5000形
【コメント】>>223
じゃあこれやるよｗｗｗｗｗ
最新型も食パン＆E233-4000、そして件のMajideShoboi快速急行と大概だが、最古参もこんなのですからｗｗｗ
226 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/22(土) 11:09:03 ID:kLvTG/jy0]: 【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】今更だけど、池袋線は複々線にしてもスピードアップがあまりできなかったな。
準急だけど複線時代から石神井公園から池袋の所要時間が1分しか縮んでないじゃんｗ
でも最近コイツが各停運用に入ってどこかで遅延を引き起こして、所要時間が延びてしまうこともあるから、
複々線にしても意味がなかった。
新宿線にも言えるが、コイツの運用を改善しない限りスピードアップはできないんだよな。
て言うか、京急800みたいな性能がある車両じゃないから各停では使うなと言いたい。
227 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/22(土) 14:11:27 ID:ZZJisUEj0]: >>223
出たな久々の汚物山www

そう言えば京王6000叩き厨だった2代目はどこ逝った？www

【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200&2600-0）
【コメント】おけいはんなんて6000系登場以前の通勤車は近鉄
なんぞ一撃KOレベルの酷さでしたが何か？こいつらはその残党
だが、いまだ本線をウロチョロしているとはな。
228 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/22(土) 14:13:18 ID:WYlIUc930]: >>227
出てきたらさっきのように小田急5000でバルサンすればよろし。
奴は　何　故　か　小田急5000だけは欲しがらないからな。
229 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/22(土) 18:14:44 ID:1j7h9RzM0]: >>215-217で

>>13 >>35>>>205-206に５票ずつ追加
230 名前：名無し野電車区 [2010/05/22(土) 19:49:15 ID:3XPfh8muP]: >>229
＞>>13
＞>>35
無効
231 名前：E231ゲット [2010/05/22(土) 20:36:40 ID:6ICUxHTF0]: 【所属】北総
【形式】7318編成
【コメント】北総はいつまでこの故障魔王7318Fを放置する気だ？こいつは
毎回毎回故障を起こして乗客に大迷惑をかけている。特にラッシュ時。
このまま放置してもろくに故障を連発するばかりだかから、それを解決
させるために今すぐ走行機器を更新する（IGBTVVVF化、機器2重化）か、
E233系北総バージョンに置き換えてくれ頼む。そうすれば、E233系シリーズは、
走行機器は2重のため1つが壊れてももう1つが作動。それで故障による
ストップが免れる。だがこいつの場合は走行機器が2重じゃないし
小さなアクシデントだけですぐ走行機器が故障し走行不可能になる、
NKTHナンバー1の故障魔王だ。7308Fはほとんど故障せず正常に使えてるのに、
なぜ7318Fはいつの間にか故障魔王にまで変貌を告げたのか詳しい理由を知りたい。
232 名前：名無し野電車区 [2010/05/22(土) 20:43:43 ID:6ICUxHTF0]: 【所属】東武
【形式】21世紀の東武8000系こと50000系シリーズ
【コメント】今にもこの21世紀のアルミ汚物は大繁殖を続けようとしている。
最終的には野田線にも大繁殖しこいつはいつの間にかに私鉄1の両数を誇る
8000系の記録を超し、私鉄の車両で初めて保有数が1000両を超えそうな予感。
まさに今も増え続ける、アルミ車体、VVVF、オレンジ色の車体カラー、
LED表示などで新車だと人を騙す平成の東武8000系はいまも増え続けている。
233 名前：名無し野電車区 [2010/05/22(土) 20:56:01 ID:qD1ed6AL0]: 【所属】京阪
【形式】1000系
【コメント】おけいはんなんて6000系登場以前の通勤車は近鉄なんぞ一撃KOレベルの酷さでしたが何か？
こいつらはその残党だが、いまだ本線をウロチョロしているとはな。
ちゅーのは黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200&2600-0）だけでなくこれもあてはまる。
「どうしようも無かった吊り掛けパチモノ汚物をどこまで変身させられるかな？（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ」
ttp://photozou.jp/photo/show/264499/27925479
→寝屋川工場の匠たちの手で･･･
→ttp://wiki.livedoor.jp/rtas2_3k/d/%B5%FE%BA%E51000%B7%CF
となりましたとさ。
･･･というのは当の昔。今や各所で老朽化が進みボロボロ。2200系初期更新組や2600系0番台と共に引退させて下さい。
234 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/22(土) 21:43:40 ID:pjCRr1SY0]: >>230で

>>13 >>35 >>205-206にさらに５票ずつ追加（勝手な無効認定）
235 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/22(土) 22:02:27 ID:9TyXCd9Y0]: 【所属】東武
【形式】50000系一族
【コメント】LCD未導入・穴の痛い椅子・前作より退化したVVVFで、
現在根津家で大量に増え続けている。
東急線やメトロでは凄く嫌われているこの救いようのないアルミ汚物。
236 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/22(土) 22:32:11 ID:kLvTG/jy0]: >>230
無効の理由を書かないとな。
それと13と35はルール違反してないだろ。
237 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/22(土) 23:37:49 ID:O2we3Uq10]: 【所属】ＪＲ西
【形式】105系(特に4ﾄﾞｱ)
【ｺﾒﾝﾄ】私鉄の車両で文句垂れてる人が一杯いるが、
こいつに乗ればその文句も言ってられなくなる罠。それだけこいつは酷い車両。
ＬＣＤ？ＬＥＤ？そんな大層なの有りませんよ。剥がれ掛けの広告ならありますが。
乗り心地が云々？空気バネなだけ有難いと思ってください。こいつはヨレヨレのコイルバネです。しかも意味もなく良く揺れます。
車内が暗い？　そうですか。こいつと比べればまだ綺麗です。少なくともガムテープ補修をされていないだけマシです。
椅子が硬い？　柔らければ良いってものじゃありません。こいつの座席は硬くないくせに尻が痛くなります。

もうとにかくこいつは最悪。
新車導入をケチってこいつを走らせ続けて客離れを増加させるより、
とっとと潰した上で鉄屑にして売り払った方が金になるぞ
238 名前：名無し野電車区 [2010/05/22(土) 23:42:51 ID:3XPfh8muP]: >>42
無効
239 名前：名無し野電車区 [2010/05/22(土) 23:43:38 ID:3XPfh8muP]: >>57
無効
240 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/22(土) 23:48:24 ID:PoZ6Cnir0]: >>237支援

【所属】ＪＲ酉
【形式】105系(特に4ﾄﾞｱ)
【ｺﾒﾝﾄ】(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
　　　　　とは言え、321系を思い切りコストダウンした新車しか入れられないね。
　　　　　
241 名前：名無し野電車区 [2010/05/23(日) 00:10:12 ID:ED/T02no0]: 【所属】近鉄
【形式】７０００系７０２０系
【ｺﾒﾝﾄ】とにかくダサダサ
中古のポンコツの軽自動車でもこんな警笛鳴らさんぞアホ！
暗い市交線内の地下では２色ＬＥＤめっちゃ見にくいし・・・
特急車でもないくせに偉そうにオレンジと青の塗装使ってるし・・・
時間帯によっては長田～コスモスクエア間を走る車両の過半数がこいつだし・・・
むかつく・・・長田より西くんなアホボケカスが・・・
242 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/23(日) 00:29:58 ID:UYiGC7Fk0]: >>237
ボロでも定時運転できてるだろ

【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】この定時運転ができない遅延魔王をいつまで放置するつもりだ？
廃車にできないなら新宿線に持ってくか、10両化して各停から撤退しろ。
新宿線の場合は朝の高田馬場だけにしか迷惑がかかってないが、
池袋線の場合は、朝に限らず、昼も夜も各停に入れれば保谷～池袋のどこかで遅延を引き起こして、
他の運用に迷惑をかける。それと地下鉄直通の運用にまで迷惑がかかると他社線にまで迷惑かかることになるから、
池袋線からさっさと撤退させた方がいいだろ。
243 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/23(日) 05:23:35 ID:ozPivmgT0]: >>238-239で、

小田急60000に10票追加
244 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/23(日) 11:18:47 ID:+7FhAA650]: 【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】なんか4年目に入る30000系の導入が遅れ気味なんだけど、そうなるとこれも騙し騙し
使うつもりかね？
それから>>242。これは本来池袋線向けに投入された車である事を忘れるな。
廃車にできないなら池袋線に持ってくか、10両化して各停から撤退しろ。
新宿線には3ﾀﾞｧ車はもう1両たりとも必要ない。てか、DQN性撫は3ﾀﾞｧ車が馬場4番ホームから客降ろせない
酷態ぶりも早く解消しろ。
245 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/23(日) 12:13:09 ID:8BDpOHCaI]: 【所属】近江鉄道
【形式】220形吊掛け寄せ集めパチモノ汚物
【コメント】滋賀県の窮極兵器忘れてはこまるな。
台枠は小田急1600の1941年製、側板、ドア、窓、屋根は西武701系の廃車発生品
更に制御装置はCS5、ＭMは1920年代後半～1930年代のMT15
、ＣPはＡK3の正に戦前の化石、いくらFS40台車やHRDや顔つきでごまかそうが。
吊掛けの爆音は五月蝿くてたまらんわ、逝かれた音が聞こえるは。
正に最悪だよ、もうまともなカルダン駆動の単行電車なら何でも
いいから置き換えて欲しいわな、例え105系や115系を両運転台改造したり123系の単行でも。
此奴よりははるかにマシ
246 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/23(日) 12:14:30 ID:8BDpOHCaI]: 間違えた119系の単行電車改造だった、もう220は最悪orz
247 名前：名無し野電車区 [2010/05/23(日) 12:53:23 ID:ZD7QtwJl0]: 【所属】倒壊
【形式】119系5000番台
【ｺﾒﾝﾄ】世紀末汚物車105系のリサイクル車であると同時に汚物105のプロトタイプでもある
0番台・飯田線内の旧国鉄の名車を追いやった糞。105系の原型機となった汚物
103系＆113系の廃車部品を採用。このリサイクル法は105にしっかり受け継がれている
5000番台・105系の廃品を利用したリサイクル車（屑鉄のリサイクルで出来た屑鉄を更にリサイクルした逸品）
248 名前：名無し野電車区 [2010/05/23(日) 22:21:21 ID:csOqR1o60]: 【所属】JR西日本
【形式】300系新幹線
【ｺﾒﾝﾄ】500系も花形運用から撤退し、J編成も既に半数以上が姿を
　　　　消したってのにこの危険物は未だに全車現存してやがる。
　　　　しかも臨時とはいえのぞみで運用される始末。
　　　　この調子だと九州新幹線全通後もしぶとく生き残りそうな予感…
249 名前：名無し野電車区 [2010/05/23(日) 23:38:56 ID:TIxh3yT+0]: 【所属】 JR東日本
【形式】 E721
【ｺﾒﾝﾄ】東北ではクロスシートが不評
250 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/24(月) 00:10:52 ID:agyj8W9x0]: 【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】不況の影響で30000系の増備が遅れ、コイツの廃車が先延ばしされても困る
今年は101系ではなく、この遅延の汚物を置き換えて、西武線の輸送障害を減らせ
いつまでコイツの遅延に付き合わなきゃいけないんだか…
251 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/24(月) 01:31:00 ID:NtDvkz8z0]: >>249
支離滅裂なコメントに付き無効票です。

それより本題
【所属】ＪＲ西日本
【形式】105系(4ﾄﾞｱ)
【ｺﾒﾝﾄ】こいつは全てにおいて不評を買う存在。
コイルバネによる乗り心地の悪さ、古臭い外観、異臭漂う車内、やたらと五月蝿い器機。
221系とは言いません、使い古しの115系でも代替車にしても構いませんので、早くこいつら一族郎党を吹田＆幡生送りに！
252 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/24(月) 02:12:14 ID:1x1X9MY70]: >>251
で７０１系に５票追加（勝手な無効認定）
253 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/24(月) 02:19:21 ID:1ukIYKdo0]: 【所属】JR東日本
【形式】E231系近郊タイプ
【コメント】
>>251さん、これって贅沢なんですかねぇ。

「新しい=良い」というのは束の新車には当てはまらない。
ご自慢の(当時)最新ハイテク設備(笑)に金を掛けすぎた分、
座席や足回りをケチってるせいで乗り心地&座り心地が犠牲になって最悪だ。
それに何だあの不細工な顔は。まるで俺らみたいじゃないか。
これが651系やE233系と同じGKデザインとは俄に信じ難い。

ん? 故障魔のE233系や静岡のオレンジ汚物の方が酷い?
このE231系と比べたら、むしろ神ですわw
金にモノ言わせてE233系に置き換えてくれないかなぁw
254 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/24(月) 23:10:07 ID:HIPUC+Qd0]: 【所属】小田急
【形式】60000形
【ｺﾒﾝﾄ】>>253
こっちだって「新しい=良い」とは限らないさ。
デザイン最重視のせいで椅子も台車も手抜き。くつろげたもんじゃない。
80、90年代製のロマンスカー四車のほうが古くても上出来だわ。

あ、こいつは快速急行車だったか。特急車と比較しちゃいけないなｗ
255 名前：名無し野電車区 [2010/05/24(月) 23:32:05 ID:TlDWX+q30]: 【所属】近鉄
【形式】７０００系７０２０系
【コメント】警笛汚物
256 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/25(火) 00:50:33 ID:hnwy5rTW0]: 【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】他の電車に乗ってても、こいつの「遅延」という技で迷惑かけられる～
もうイヤ！さっさと横瀬に逝きなさい
257 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/25(火) 10:22:56 ID:NCFloM7t0]: >>233
コピペしか能の無い池沼乙。

【所属】山陽
【形式】3000系
【コメント】で、この塩害まみれの「正真正銘」ゾンビ汚物どもは
いつになれば引退させられるのか･･･o...rz
258 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/25(火) 12:40:05 ID:mMaQMKea0]: >>257
京阪1000系に5票追加
259 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/25(火) 18:36:11 ID:5T+AFc5A0]: 何時の間に支離滅裂の無効票設定ルールが消えたんだ？
260 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/25(火) 18:40:31 ID:SuwthIu4P]: >>258
ルール8に基づき京阪1000系（形）から一票減算、また山陽3000系に一票加算

【所属】JR
【形式】105系4扉
【ｺﾒﾝﾄ】座り心地の非常に悪い座席、効かないクーラー、文字通り取って付けたトイレに加え、
単色塗装までされて生き残ろうとするのだから始末におけない。
261 名前：名無し野電車区 [2010/05/25(火) 19:14:33 ID:VlnjzONr0]: 【所属】近鉄
【形式】７０００系７０２０系
【コメント】警笛がウザいウザ、デザインがウザい、中央線内での存在がウザい
長田以西立ち入り禁止にしたい
262 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/25(火) 19:34:33 ID:IrnDe5dZ0]: >>260で、
ルール10に基づき京阪1000系にさらに5票追加（勝手な無効認定）
263 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/25(火) 22:01:31 ID:Jxye/ds1Q]: >>259
京阪厨か駿府塵の馬鹿の所為。
264 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/25(火) 23:17:24 ID:OhbybGi70]: 【所属】名鉄
【形式】２代目５０００系
【コメント】パノラマを潰すだけならまだしも、
カーテン省略＆関東式の座席間手摺という論外コンボを炸裂
２２００系偽ミュースカイと並んで論外の中の論外
265 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/25(火) 23:59:50 ID:SuwthIu4P]: >>262で京阪1000系から更に一票減算（無効と言ってないものを勝手に無効したと捏造）
266 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/26(水) 00:16:18 ID:ovMBWKSW0]: >>258
257は別に無効とは一言も言ってないよ。
でもなんで加算されるの？
267 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/26(水) 01:38:41 ID:HpNf2uK4O]: 自分の嫌いな車両を狙い撃ちにしたいんでしょ
268 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/26(水) 03:25:54 ID:PwlIp+Ar0]: 面倒だから京阪とJR東海は問答無用で無効にしようぜw
ついでに本人の生存権も無効で。
269 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/26(水) 05:39:37 ID:i1Rxs4BJ0]: >>265-266で

京阪1000系に10票追加
270 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/26(水) 10:08:10 ID:3EDbcevn0]: 【所属】２ちゃんねる鉄道路線・車両板
【形式】現役史上最低最悪鉄道車両決定戦
【コメント】>>268
そうなると京阪便所虫叩き厨や駿府人の思う壺。いっそのことスレごと無効にしなさい。
車両が嫌なら悪車両を避けるか、自動車やバスや自転車使えば済むというのが
ここの住人は理解できないのだろうか。ただの自己満足にしかなって無い。脊椎反射やコピペも横行してる。
スレッドの事業仕分けをするなら真っ先に不要と仕分けするべき。
271 名前：名無し野電車区 [2010/05/26(水) 12:50:56 ID:5yHCP47y0]: >>270のように大っぴらに博愛主義を説く奴にロクな奴は居ない。少なくとも自分自身の経験上では。
M主党、反戦平和団体、地球市民・・・

自動車？ああ、>>270の出資で都心部と全ての駅前に駐車・駐輪スペースを用意してくれるのですねｗ期待していますよ。

【所属】メトロ
【形式】6000
【コメント】で、凡人に過ぎない自分にはこのポンコツを愛することなど無理です。「凡人」に過ぎませんので。
272 名前：名無し野電車区 [2010/05/26(水) 16:09:20 ID:aEdbLGMK0]: >>270
このスレがなくなっちゃうとよくない
あまりに必死すぎるレスを見て(・∀・)ﾆﾔﾆﾔできなくなってしまう
273 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/26(水) 18:18:31 ID:UXv08twwI]: 【所属】ＪR酉日本(シー・イルボン)
【形式】103系通勤型電気動車(トングンヒョン・チョンギドンチャ)
【コメント】未だに大阪都心で暴れ回り、阪和線には未更新初期車まで
のさばる始末、更新でごまかそうが、足回りの逝かれたコイルバネ台車と
爆音でボロが出る始末、今だに抵抗制御の鋼鉄車体コイルバネの通勤型電気動車
(トングンヒョン・チョンギドンチャ)が大阪都心に健在って。
274 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/26(水) 18:23:44 ID:ovMBWKSW0]: >>271
嫌いならこっちにください。30000系での置き換え対象にはなってないので。
とは言っても実現しないだろうな･･･
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】池袋線に使い勝手が悪い低加速のドアが少なく、遅延しか引き起こさない電車は必要ありません。
そこに存在してると場合によっては他路線の有楽町線と副都心線に迷惑がかかるだけです。
>>270
他の電車に乗っててもこの車両の遅延のせいで迷惑かかることがありますし、
車に乗り換えても、池袋線には踏切があり、遅延を引き起こされたら、ダイヤが乱れ、
それによって開かずの踏切というのが発生してしまい、交通渋滞を作ることもあります。
だから車に乗り換えても済む問題ではありません。
275 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/26(水) 18:58:17 ID:5yHCP47y0]: >>274
本当にいいのか？冗談抜きで後悔するぞ？
4ドアと加速度に釣られると痛い目に遭うことは確実。

・・・そちらの池袋線を走っている7000系ってあるだろ。要するにアレの劣化版だｗ
276 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/26(水) 19:23:11 ID:5yHCP47y0]: >>270
> 車両が嫌なら悪車両を避けるか、自動車やバスや自転車使えば済むというのが
> ここの住人は理解できないのだろうか。ただの自己満足にしかなって無い。

「○○なんて一般人は気にしない！使えりゃいいやん、○○だし！」
こういう奴は実際は「そもそも関わるどころか使ったこと自体が無い」奴の場合が多数なｗ
要するに、『知らないから』（←物凄く重要です）そんなことを余裕で言えるわけで。

食い物なんて食えればいい？じゃあ、明日から残飯漁りだ。
家なんて住めればいい？よし、じゃあ明日からイナバ物置で暮らせ。
車なんて走ればいい？ああそうか、じゃあ今日から君のマイカーはトラバントだ。
家電なんて使えればいい？よし。乾電池で動く以外の電化製品の使用を禁止する。

極端に言えばこうなるわｗ
277 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/26(水) 19:45:34 ID:+LvgUSTlQ]: 【所属】メトロ
【形式】05系1-7次車
【コメント】で、このカビ臭い車両ともやっとおさらばかと思ったら、
まだ居座り続けるつもりかこいつは。

これから梅雨の季節だというのに勘弁してくれ。
278 名前：名無し野電車区 [2010/05/26(水) 20:15:22 ID:aEdbLGMK0]: >>276
ちょっと待った
>>270は「鉄道なんて走れればいい」なんて書いてないぜ？
279 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/26(水) 21:14:41 ID:ovMBWKSW0]: >>275
千代田線で何回か乗ったことありますが、メトロ6000の問題は臭いだけですよね？
でもそのくらいならどうでもいいと思いますけど。
それと7000(廃車になった編成も含む)はひどい車両だとは思ってません。座り心地も良いですしね。
でも、どんなに車両の質がひどくても遅延までは引き起こしてないですよね？
運用に入れたら遅延を引き起こすなんて、電車としてオ㍗ると思うのですがね。
それに日中も遅延を引き起こして、毎日のように遅延を引き起こされるのは…結構辛い。
それと前スレで誰かが3000の遅延のせいで、
秋津で本数が少ない武蔵野線の乗り換えに間に合わなくて困ったと嘆いてる人もいましたよね？
車両のボロさは大目に見れるけど、遅延はあまり大目に見れない。遅れて困る利用客も沢山いるしね。
275のレスとは関係ないけど今と昔の池袋線と新宿線の状況は結構変わってしまったから、
池袋線に3000がいると、いろんなところで迷惑かかってるでしょうね。
280 名前：名無し野電車区 [2010/05/26(水) 21:20:12 ID:/uaDkMlx0]: 【所属】近鉄
【形式】７０００系７０２０系
【コメント】警笛はポンコツの中古車以下
デザイン悪い
通勤車のくせに塗装に青とオレンジ採用
南都銀行さんはなぜ大阪市営に頼んで２０系にラッピングを依頼しなかったのかと不思議に思う
281 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/26(水) 21:24:29 ID:sfmgSC120]: >>275 >>277
じゃあメトロは15000系が入って05系がいらないなら譲ってくれ。
車内が臭いからやめとけだと？
西武ならわずか数日であのガス室ﾀﾞﾀNRA喫煙車を見事に脱臭させたからなｗ

では本題。

【所属】東武
【形式】200系
【コメント】あれで「有料準急A」で館林まで1000円って狂気ものでしょ。
それに車内まで響く爆音フラット＆ブレーキ音には参りますたｗ
282 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/27(木) 00:12:15 ID:8XcMlgsM0]: >>194
故障魔王バラックE233みたいに頻繁に故障してないだろうがｗ
それに毎日故障してないだろ？
だがそんなことはどうでもいい

【所属】西武
【形式】遅延魔王3000
【コメント】
この輸送障害の元凶車両はいつになったら置き換えられるのだ？
今年増備されるカオナシ8両×2で101、301系ではなく、いい加減魔王を置き換えてくれ
283 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/27(木) 00:39:11 ID:ev47TbLo0]: 【所属】東京メトロ
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】今日も昼に東葉直通4連続でやってきたぞ。
1編成が廃車になったというのに全く懲りない奴らだ。
そしてそいつらが駅に止まるたび、ホームにあのカビ臭い空気が充満するんだが。
284 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/27(木) 19:07:42 ID:dQK46gzH0]: >>283
じゃあN05系とセットで千代田線に寄こせ
……と言いたいところだが、新車フラグ立ったからやっぱいやw

本題
【所属】JR西日本
【形式】103系初期型
【コメント】
さすがの旧型厨もいい加減に置き換えろと叫んでるぞ。
特に1964年製のクハ103-1ほか!
束は 2 0 0 3 年製の車両を廃車にするというのに、いつになったら棄てるんだよ。さっさと置き換えろ
285 名前：名無し野電車区 [2010/05/27(木) 21:16:00 ID:LhtsKKsv0]: >>255意味不明向日
286 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/27(木) 21:37:31 ID:HX4BLDz40]: >>284
我が大阪死者の至宝・ｸﾊ103-1は動態保存車として永遠に使い倒しまくります
by しＲ酉日本大阪死者
287 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/27(木) 21:40:59 ID:eieWeEsvQ]: >>284
大宮の鉄博に展示されたりして > ｸﾊ103-1

本題
【所属】西武
【形式】遅延魔王3000
【ｺﾒﾝﾄ】車両故障でもないのに遅延で輸送障害とか、
何時の国鉄だよ？

はよ棄てれや、あんなポンコツ。
288 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/28(金) 00:30:14 ID:ZGcUNn+l0]: >>283
廃車はもったいない。こっちにくれよ。
>>284
古いだけならまだ許せるわ。電車としてちゃんと機能してるだろ？

それでこいつは電車として機能してないことがある。
【所属】西武
【形式】遅延魔王3000
【ｺﾒﾝﾄ】日中も定時運転ができないなんてことがあるから電車として終わってるだろ。
それと101系と違って使い勝手は悪いし、チョッパでM車が多いからメンテナンス大変なんだろ？
だったらこれからはこいつを置き換えてくれ！
遅延は利用客に迷惑しかかからないから。
289 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/28(金) 05:02:41 ID:0z0B6RVk0]: >>285で近鉄7020に５票プラス

当て字でごまかしても無駄です
290 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/28(金) 17:53:33 ID:jAo9uQAyI]: >>288電車として機能してない？
此奴の事か。

【所属】JR束日本(トン・イルボン)
【形式】E331系通勤型電気動車(トングンヒョン・チョンギドンチャ)
【コメント】電車として機能してない……
故障ばかりして工場に送り返しで電車してまともに動けない此奴の事ですか。
291 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/28(金) 19:12:38 ID:a7QPJhVU0]: >>290
いいや、こいつのことだな。
【所属】JR束日本(トン・イルボン)
【形式】E233系
【コメント】お前本当に「量産車」なのかと（ｒｙ
一体どれだけ故障テロを働けば気が済むのかと（ｒｙ
292 名前：288 mailto:sage [2010/05/28(金) 21:04:36 ID:ZGcUNn+l0]: >>290
故障頻発でも定期運用から長期離脱してただけでもありがたいだろ。
それをすることで利用客に迷惑はかからないし。
こっちはそんなことがないから困ってるんだよ…。
293 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/28(金) 23:45:28 ID:+/nPRsGl0]: 【所属】東京メトロ
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】昨日の昼は本当に酷かった。
快速各停に限らず9連続でこいつが来た。
5分間隔だから45分間もの間こいつに牛耳られていたことになる。

しかも大半はチョッパ車。本当にどうにかしてるだろこいつら。
いい加減全部除籍されろよ。
294 名前：名無し野電車区 [2010/05/29(土) 00:31:01 ID:qmDeOunS0]: 24日と昨日(28日)になるのか、
池袋線の7時から8時台の朝ラッシュ時の4ドアの各停運用になんでこいつが走ってるの？
2071Fが横浜で更新工事を受けてて、8両が不足したからと言って、
こいつを代走させられても困る。至急止めてほしい。
それだったら新宿線から旧2000でもいいから4ドア車をもらえよ。
そうしないから今までよりも遅れたんだけどさあ。
ラッシュ時は混雑で基本的に2，3分は遅れるけどさあ、
こいつの運用が増えただけで他の運用には迷惑がかかり、
24日は6分、昨日は7分も遅れたよ。
通勤客に迷惑かけるな。急いでる人もいるんだぞ。
24日は遅延証明書を駅員が配ってたけど、
昨日はそんなことなかったぞ？昨日の方がひどかったのにだな。
295 名前：名無し野電車区 [2010/05/29(土) 00:34:21 ID:qmDeOunS0]: >>294は無効　
形式入れ忘れてたorz
結構疲れたな。

【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】
24日と昨日になるのか、
池袋線の7時から8時台の朝ラッシュ時の4ドアの各停運用になんでこいつが走ってるの？
2071Fが横浜で更新工事を受けてて、8両が不足したからと言って、
こいつを代走させられても困る。至急止めてほしい。
それだったら新宿線から旧2000でもいいから4ドア車をもらえよ。
そうしないから今までよりも遅れたんだけどさあ。
ラッシュ時は混雑で基本的に2，3分は遅れるけどさあ、
こいつの運用が増えただけで他の運用には迷惑がかかり、
24日は6分、昨日は7分も遅れたよ。
通勤客に迷惑かけるな。急いでる人もいるんだぞ。
それとこいつの遅延でその時にメトロ線にまで影響が出てなければいいのだが。
24日は遅延証明書を駅員が配ってたけど、
昨日はそんなことなかったぞ？昨日の方がひどかったのに。
296 名前：名無し野電車区 [2010/05/29(土) 00:48:42 ID:w+ExwDR00]: 【所属】JR東海・西
【形式】300系
【ｺﾒﾝﾄ】
　　　　∩＿∩　　　　　人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人
　　／＼／＼　　　＜すごい揺れを感じる。今までにない揺れを。　　　　　　　　　　　　＞
　　|　（ﾟ）=（ﾟ）　|　　＜ガタ・・・なんだろうきてる確実に、着実に、俺たちに。.　　　　　　＞
　　|　　●_●　 |　　＜中途半端はやめよう、とにかく最後まで走ってやろうじゃん。　　　　　＞
　/　　　　　　　　ヽ　＜新大阪の向こうにはわずかの仲間がいる。決して一人じゃない。　　＞
　| 〃 ------ ヾ　|　＜信じよう。そしてともに戦おう。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＞
　＼＿＿二＿＿ノ　＜ N700やN700は入るだろうけど、絶対に流されるなよ。　　　　　　　　＞
　　　　　　　　　　　　　ＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹ
297 名前：名無し野電車区 [2010/05/29(土) 22:31:49 ID:2RC0rYt/0]: 【所属】JR倒壊
【形式】300系
【ｺﾒﾝﾄ】横揺れの酷い車両。グリーン車にも爆音モーターが…
唯一の救いは　
平　成　２　３　年　を　め　ど　に　廃　車　に　な　る　事
もうすぐ全廃。あと2年で消失する
298 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/30(日) 00:29:09 ID:iDjHnJy10]: 【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】来月30000系が何本か知らんが日立から送られてくるらしいが、
その車両全部池袋線に投入して、遅延魔王を置き換えろ！
池袋線はメトロと直通運転してるから、
遅延なんか発生したら他社線にまで迷惑かかるんだよ!
それでも遅延が少なく運用が複雑ではない新宿線に投入したり、
遅延の原因にはなってない101・301系の10両を置き換えたりするんだろ？
池袋線の遅延を今すぐ減らす気があるのかよ？
いったいいつまで遅延で迷惑かけたら気が済むのだ？いい加減にしろよな…!
俺だけじゃなくて他の利用客にも迷惑かかってるんだよ!?
299 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/30(日) 11:44:36 ID:RqUOEQrcQ]: >>298
支援。
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】有楽町線や副都心線が遅れがちなのは
メトロ10000系の車両故障も一部あるが、
それよりも池袋線でのこいつの遅延のほうが大きい。
今すぐ新宿線から101系301系を貰ってきて、
こいつは多摩川線送りにでもしろ。

え、多摩川線でも要らん？
300 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/30(日) 12:08:50 ID:RBKXRjbg0]: >>298-299
【所属】メトロ
【形式】03系
【ｺﾒﾝﾄ】西武の遅延魔王とか叩かれている3000系でも、少なくとも
この殺人鬼よりは「安全」な車両だろう。
日比谷線で3000系を引き取って、日中や休日の早朝・深夜の自社線内
運用に入れたほうがまだいいかも試練。
301 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/30(日) 14:41:59 ID:O+/92M990]: 【所属】JR四国
【形式】121系
【ｺﾒﾝﾄ】非常にやかましい。つりかけ電車以上の爆音
302 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/30(日) 16:44:17 ID:WF+qDeD9P]: 【所属】東武
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】私鉄の103系ことこの車両だが未だに大量に残存
低性能ゆえに東上線、野田線ではいつものようにダイヤ乱れの元凶に
303 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/30(日) 19:31:01 ID:Tf2zco/s0]: >>302
おらおら、そいつの生まれ変わりのお通りだ。
【所属】JR東日本
【形式】E233系
【ｺﾒﾝﾄ】故障に強い車両？は？特に中央線では故障しない日を数えた方が早そうですが？
「人にやさしい」「ゆとりの空間」？じゃあ中央線用の1号車のあの仕様の意味を説明してくださいよ。
さらに各路線への感染力はまさに東武8000系。

いや、東武8000系に失礼か。ボロくて遅くても取り敢えず壊れることは少ないからｗ
304 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/30(日) 19:41:40 ID:WF+qDeD9P]: >>303
E233の方がよっぽどマシだろ…
と両方乗ってる人間が言ってみる
305 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/30(日) 20:18:43 ID:H/EUFiKa0]: 【所属】JR西
【形式】105系(4ﾄﾞｱ)
【ｺﾒﾝﾄ】やっつけ更新に隙間風吹く車内、
硬くないくせに尻が痛くなる椅子にやたらと揺れるコイルバネ台車。
おまけに器機は常にクソ喧しく、やっつけで取り付けられたトイレから異臭が漏れる。
これだけクソな要素が揃っていながら、うじゃうじゃ居る上に未だに廃車フラグ無しとは……
306 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/31(月) 00:32:02 ID:4zts8hbX0]: 【所属】西武池袋線
【形式】遅延魔王3000
【ｺﾒﾝﾄ】来月何本か除籍されることを願いたい。
多摩川線の旧101系よりもコイツの横瀬送りが先だ！
ダイヤ改正してもコイツの各停運用が減ってないから、遅延は減らない…。それとメトロにも迷惑がかかる。
コイツの運用が改善できないなら、さっさと廃車にしろ！
高加速の30000でさっさと置き換えてたら遅延は減ってたかもしれんのにだな…。
遅延減らす気あるのかよ？
307 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/01(火) 00:33:22 ID:JjYIRHqj0]: 【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】101、2000系を増備していた方がマシだったな。
コイツの存在価値はない。存在してるといろんな人に迷惑かかるだけの電車だからな。
308 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/02(水) 20:22:55 ID:kG3QDfKa0]: 【所属】横浜高速鉄道
【形式】Y500系
【ｺﾒﾝﾄ】TOQ5000系が便所内装って叩かれてるけど、こいつの醜悪っぷりはTOQ5000を軽く凌駕する。
淡いパープルと言うか薄いピンクの内装・種別表示器は幕式のまま、椅子はご多分にもれず5000初期型の煎餅椅子。
特に内装は、乗ったとき思わず「全車両女性専用車!?」と疑ってしまった。
TOQ5000は着実に進化しているけど、コレは進化が止まったまま。

まあ、せめてもの救いは何本か待てばTOQ9000系（こちらは優等生）に逃げられることくらいか。
309 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/02(水) 21:15:23 ID:5D/4LXPl0]: 【所属】都営地下鉄
【形式】10-300形
【ｺﾒﾝﾄ】>>308　こいつの「京阪便所虫もどき内装」に勝てるかな？
ああ避ければ済む？避けても今度は便所の100W・改（京王9030）だの名古屋市3000形もどき（10-000形）だのが襲撃してきますぜｗ
310 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/02(水) 23:43:41 ID:2KJMNhv40]: 【所属】東武鉄道
【形式】50000系シリーズ
【ｺﾒﾝﾄ】21世紀を代表する東武の大量殺戮兵器になりつつあるアルミ汚物の「プレハズ内装」に勝てるかな？
ああ避ければ済む？避けても東武線内は便所内装汚物（東急5000）だの民鉄版103系（東武8000系）とか
ギター侍面（東武10000系）とかが襲撃してきますぜｗ
311 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/02(水) 23:50:57 ID:xLziAIxM0]: 【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200＆2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】宇治線ではこいつらの片割れにもれなく当たりますorz
避けようにも併走する奈良線は103系地獄orz
312 名前：名無し野電車区 [2010/06/02(水) 23:57:55 ID:TVWuVKEqO]: >>309-310

【所属】京成
【形式】まゆゆも驚くCG便所虫3600形
【ｺﾒﾝﾄ】馬喰横山の渡り廊下を猛ダッシュすると、コイツが来る訳だが、
「あまりの糞っぷりに、まるでCGかと思うような見た目と垢電内装のギャップ」に勝てるかな？
ああ避ければ済む？避けても今度は正真正銘の最終鬼畜便所虫7250が襲撃して来るぞ。
313 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/03(木) 00:31:30 ID:v/gjZ7y30]: >>309-312
そんなに嫌ならバスか車で移動すればよろし
嫌な車両のことは忘れられるぞ

だけどコイツはそういう訳にはいかない
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】西武線には踏切があるから、
コイツの場合はラッシュ時に遅延を引き起こすことがあるから、場合によっては、
開かずの踏切を作り、交通渋滞を発生させ、車やバスにまで迷惑かけることがある
なのになぜスマイルでの置き換え対象にならなかったのか理解に苦しむ
314 名前：名無し野電車区 [2010/06/03(木) 00:35:30 ID:PvBbvK690]: 【所属】名古屋市交通局
【形式】3050形
【ｺﾒﾝﾄ】尻や膝の痛くなるバケットシートって･･･
　　　　おまけに雨の日は空転しまくって、風の日には激震ってどういうことですか。
　　　　挙句にゃ故障も多いですよ。これって冷遇されてるからですか？
　　　　今すぐ鶴舞線のダイヤと共にこれも改善してください。
　　　　
　　　　あ、ちなみにここは脊髄反射の連中が集うスレですから。
315 名前：名無し野電車区 [2010/06/03(木) 01:02:03 ID:9y6onjdA0]: 【所属】近鉄
【形式】７０００系７０２０系
【ｺﾒﾝﾄ】見た目うざい、警笛うざい。塗装は糞生意気！！
これと関西の某社の便所虫汚物、どっちに乗りたいと言われたら喜んで答えるよ

「関西の某社の便所虫汚物」って！！！
316 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/03(木) 01:28:43 ID:nf9YPfna0]: >>308
外装の色に反して内装は女子便所かよw
いっそのこと外装もピンク系にして全車終日全区間♀車にすれば
まだ救いようはあるかも試練

【所属】メトロ
【形式】05系1-7次車
【ｺﾒﾝﾄ】やっと05-111Fが運用から外れたと思ったら、朝6時台に
ワイド車がまとめて来やがった。で、15000系はその中には無かった。
これからの季節、カビ臭いのは勘弁。肺の中まで侵食されそうだ。
せめて05-114F～05-124Fだけでも、各車両に消臭元を置いてくれ。
317 名前：名無し野電車区 [2010/06/03(木) 16:02:11 ID:XsylbD7n0]: >>315
【所属】小田急
【形式】5000形
【ｺﾒﾝﾄ】じゃこれ幾らでも持って行ってやってくれ。
318 名前：名無し野電車区 [2010/06/03(木) 18:36:57 ID:dVJoWKRsO]: 【所属】倒朽生け霊
【形式】朽ちた7000
【ｺﾒﾝﾄ】一体いつまで生きてやがんだボロ屑は。
319 名前：名無し野電車区 [2010/06/03(木) 20:41:54 ID:4vpVXQeDO]: >>315
【所属】小田急
【形式】60000形
【ｺﾒﾝﾄ】ついでにこれも付けてやれ。
用途はもちろん「快速急行」用で。
間違っても「有料特急」として使わないように。
320 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/03(木) 20:53:28 ID:LlQynmNl0]: 【所属】山陽
【形式】正真正銘ゾンビ汚物3000系
【ｺﾒﾝﾄ】いつになったら廃車出るのだ、このゾンビどもは？
321 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/03(木) 21:37:34 ID:TfhBBQva0]: 【所属】東京メトロ
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】>>316
言われてみれば、俺が朝6時台いつも乗っている運用、チョッパワイドドアだったな。
どうせなら修繕せずに15F～18Fもチョッパなんだから置き換えろやｗ

こいつらのLED方向幕のドット抜けはもはや日常化しているが、
糞東芝車で中でもドット抜けの域を超え、システム基盤故障っぽいものを発見。
抜けているのではなく、逆に方向幕全体が真緑に点いていて、
もはや行先と種別が読み取れない、悲惨な状況・・・

LEDだけでなく幕車も、本来光っているはずのバックライトが消えているものをよく見るようになった。
いわゆる「死んだ方向幕」ってやつかな。
322 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/04(金) 12:19:27 ID:KpRyhnHI0]: >>286

つ阪和・東海道線225系投入で捻出する221系で奈良線の103系を置き換え
つ225系で阪和の103系の一部を置き換え、

本題

【所属】ＪＲ西
【形式】105系(きのくに線の3ドア)
【ｺﾒﾝﾄ】えっ、225系大量投入により阪和快速の全てときのくに線和歌山ー御坊の113系4連運用を223系・225系化？
113系は紀勢スイッチの関係で転属できない？
ワンマン２連以外の編成は廃車？
阪和色どころかカフェオレまで廃車にすんの？
だったら、廃車になるカフェオレの転換クロスシートをこいつに流用し設置してくれよｗ
紀伊田辺～新宮にロングはもう勘弁だ。
323 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/04(金) 19:30:34 ID:2Vh8kFFW0]: 【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200＆2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】こいつらの新塗装編成増やすな！
324 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/04(金) 23:08:27 ID:0RoyC6Bl0]: 【所属】西武
【形式】遅延魔王3000
【ｺﾒﾝﾄ】ラッシュ時に4ドアの各停運用を代走するのをやめろ。
遅延がひどくなるだけだよ。今月30000系でそろそろ遅延魔王を置き換えてほしいものだ！
いつまで遅延で通勤客達を困らせれば気が済むんだ？迷惑なんだよ！
325 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/04(金) 23:26:39 ID:ymW5folg0]: 【所属】東武
【形式】50000系
【ｺﾒﾝﾄ】どこかの元祖通勤型A-trainの顔を拝借したアルミ汚物。
いい加減に50090番台から車内LCDぐらい入れろや。
それから椅子がベンチ同然で相変わらずだぞ。
326 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/05(土) 16:15:01 ID:bm+nvcI7O]: 携帯規制解除記念に久しぶりにこれを一票。

【所属】名鉄
【形式】地下鉄鶴舞線の100系（特に初期車）
【ｺﾒﾝﾄ】トンネル内に公害騒音を撒き散らすな！
327 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/05(土) 17:01:26 ID:m8JFhiaS0]: 【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】池袋線では遅延でメトロ線直通運用にまで迷惑をかける
だから他社と直通していない新宿線に持ってくべきだ　遅延魔王
328 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/05(土) 17:09:27 ID:/54bHoBTO]: 【所属】東武
【形式】200系
【コメント】1㍍もない座席間隔と半世紀前の規格を継承した幅の狭い座席。
通路側にはテーブルがない差別政策も。
走行中はキーキー唸るブレーキと爆音フラットが車内まで響き、
これで60㌔㍍以上の乗車距離が、所詮私鉄の分際で特急料金千円もボッタくられまつｗ
329 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/05(土) 19:45:56 ID:u8GJBmWt0]: 【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】毎朝の遅延で新宿線の運用に大迷惑をかけている。
だから残存する24両はまず真の使用目的である池袋線へ全車持って逝くべきだ。
代わりに同数の4ドア車を池袋線から持って来るべきだ。
330 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/05(土) 20:48:51 ID:oLhtYUxk0]: >>328

【所属】近鉄
【形式】30000系
【コメント】それよりもっと酷いのがこいつなんだぜ
座席は狭いわ、あまり倒れないわでおまけにクーラーうるさいで居心地が悪すぎる
もうこんな関西のボッタクリ快速急行はリニューアルしないでこのまま廃車してくれ・・・・・
331 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/05(土) 21:28:41 ID:AO+xNW7NO]: >>329
池袋線に持っていたらメトロに迷惑が掛かる。
そんなに有楽町線や副都心線が嫌いなのかと。

【所属】西武
【形式】遅延魔王3000系
【ｺﾒﾝﾄ】毎回の遅延で自社線のみならず乗り入れを
行っている各社にまで迷惑を掛けている。

早いところ秩父鉄道でもいいから、遅延を起こさない
ところに行ってくれ。
それが嫌なら横瀬だ。
332 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/05(土) 21:44:42 ID:f7155j4F0]: 【所属】JR東
【形式】117系1850番台
【コメント】>>330
二階建て？最高速度120km/h？防音？車内LED？ましてやLED「照明」？
自動放送？ボッタ価格の車内自動販売機？
回生ブレーキ？低騒音型CP？SIV？

何それおいしいの？
333 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/05(土) 23:00:48 ID:ydNnlSFMI]: 【所属】近鉄
【形式】16000系
【コメント】>>328 >>330 >>332
有料快速急行といえば近鉄南大阪線の此奴だろ。
スピードは出ないは停車駅多いは、リクライニングは簡易式
しかも本線特急の簡易式のお下りだし、新造時点ではデッキ無しまでいた事実。
しかも車齢40年以上までいるしぼったくり料金…。
ビスタカー？羨ましいわなこのゴミと比べたら12200系スナックカーですら
まともな特急車に見えるわな。
334 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/06(日) 00:29:33 ID:wptCMImc0]: 【所属】西武
【形式】遅延魔王3000
【ｺﾒﾝﾄ】来年までに魔王は廃車にするか、新宿線に持って行ってくか、各停から撤退してくれと言いたい。
コイツは他社線に乗り入れはしないけど、自社線内でメトロ直通運用を「遅延」という技で攻撃して、他社線に迷惑かけさせる。
今はメトロだけに迷惑かかるだけで済むが、来年はそれでは済まないかも。東横線と直通運転をするからな。
来年も同じようなことがあると東急の方にまで影響が出るかもしれないから、至急池袋線から撤退させるべきだ。
それか、今月送られてくる30000系を池袋線に配置して魔王を置き換えてくれ。
魔王がいる限り、ダイヤ改正をしても池袋線の遅延は減ってないんだからな。
遅延で困ってる利用客のことも考えてくれ！101系よりも魔王の淘汰が先だ！
335 名前：名無し野電車区 [2010/06/06(日) 11:07:53 ID:wuD+0RBG0]: >>334
国分寺か多摩湖、多摩川のワンマン運用転向が先だろう。

本題
【所属】京王
【形式】9030
【ｺﾒﾝﾄ】新造車って有害汚物を指すものなのか？
真っ白けな化粧板と濃度の高いＵＶカットガラスで覆われた内装、これに眩しすぎる蛍光灯が反射して何度も吐きそうになった。
併走しているJR233も汚物？
最近はエンコしたなんて聞いてないし、真っ白けな内装であってもさほど気にならないから、まだましだわ！
336 名前：名無し野電車区 [2010/06/06(日) 12:46:53 ID:3bjsQ2S20]: 【所属】JR東日本
【形式】E233系（特に2000番台の増備計画を潰した5000番台）
【ｺﾒﾝﾄ】>>335
冗談言うな、雨の日のE233系ほど「怖い」車両は未だ持って経験したことがない。
あのガコガコとした走りは率直に命の危険を感じるレベル。メトロ8000未更新の急行運転ですらあそこまでは感じない。
不謹慎な話だが、何時○知山線の再現をするかと思えてくるくらい。

あと京葉線の5000番台のお陰で、常磐緩行線に入る「はずだった」2000番台の増備がまたもや先延ばしになりやがりますた。orz。
0番台の♀車が特別仕様とかそういうレベルやないで！（リセットさん風に）
337 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/06(日) 13:34:58 ID:V6jnY4MsP]: 【所属】JR東日本
【形式】209系
【ｺﾒﾝﾄ】>>336
ベコベコ、故障頻発のこれよりはマシ
まあ、今ではローカルに飛ばされたが
338 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/06(日) 16:02:01 ID:zral+jn6O]: 【所属】東武
【形式】50000系
【ｺﾒﾝﾄ】いつになったら岩石級の座席を改良するんですか？
それからアルミ肌がもう汚れまくりだよ。天然シャワーでごまかすつもりかねｗ
339 名前：名無し野電車区 [2010/06/06(日) 16:50:23 ID:69K7Pi1eO]: >>335
チョッパだから多摩川線では使えないらしい。

【所属】西武
【形式】3000系
【コメント】遅延はうざい。さっさと池袋線から消えろ。いつまで遅延で他社にも迷惑かけたら気が済むんだ？
340 名前：名無し野電車区 [2010/06/06(日) 17:26:37 ID:4Z4NL8Xg0]: >>339
じゃあ、嵯峨野線に西部3000欲しいな。3扉だけどロングシートだからラッシュ時には
歓迎されるはずだ。(こっちは地獄の混雑なのに、せっかく複線化してもわずかしか本数
が増えんかったし、転換クロスで詰め込みが効かんからな)

本題
【所属】JR西
【形式】300系
【ｺﾒﾝﾄ】東海の編成は来年度末で引退するのに、このボロはその後も居座りやがるだと？
東海道で運用できないだろうし、どんな用途で使うんだ？
てかとっくに寿命超えてるだろ…早く引導を渡してやれよ西よ
341 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/06(日) 23:15:07 ID:8b3pTJ/lI]: >>340
酉日本(シー・リーペン)にはまだら100系の残党が残ってるしな。
【所属】JR酉日本(シー・リーペン)
【形式】100系
【コメント】0系のボロ屑はやっと全車引退したが、速度が220km/h
しか出ない100系の残党は未だに山陽新幹線に居座っていてダイヤの邪魔。
新幹線の癖に車齢20年以上って、国鉄時代でもそんな古いボロはなかったぞ。
速度が出ないこのゴミ屑300系の前に全車廃車汁！
束日本の200系もついでに。
342 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/07(月) 00:06:57 ID:PUo1R+ve0]: >>341
束の200はあれで245/275対応だからなあ、上越スジならまだじゅうぶん走れるしなくならんと思う。
343 名前：名無し野電車区 [2010/06/07(月) 16:31:20 ID:EdFRys4NO]: 【所属】西武
【形式】3000系
【コメント】今朝、東長崎で急病人発生で電車が遅れてたけど、
そんなときに何でこいつが走ってんだよ…。ダイヤの回復が遅れるだけじゃね～かよ。
もうさっさと廃車にしてくれよ。
344 名前：名無し野電車区 [2010/06/07(月) 19:04:01 ID:hrr94nsL0]: 少なくとも快適性は100系が新幹線史上最高。とくにグランドひかり

【所属】JR酉
【形式】300系
【コメント】新幹線史上グリーン車が糞なのは300系
シート　100系だと　ふかふかで柔らかい　座るとズブズブと沈み込むが座ってて疲れない
　　　　300系だと　グニャグニャしていて独特な（不気味な）硬さがあり座ってて疲れる
　　　　700系だと　張りがあってそこそこ柔らかく蒸れにくい構造になっているので快適

各グリーン車の
防音性　100系＞＞700系＞＞＞＞＞＞＞＞＞300系　　
横揺れ　700系＞＞100系＞＞＞＞＞＞＞＞＞300系
車内装　100系＞＞700系＞＞＞＞＞＞＞＞＞300系
最高速　700系＞＞300系＞＞＞＞＞＞＞＞＞100系

俺が今まで乗ったグリーン車のなかで300系は最も糞　テーブルの上に置いた弁当がひとりでにおちるは
座席脇のコンソロールパネルやスポット照明は故障中だは騒音で耳が痛くなるは椅子は硬いは…
グリーン料金返せと車掌に文句言ったのはこの車両が始めて
345 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/07(月) 20:35:41 ID:2kER2Lxx0]: >>340
遅延魔王がほしいだと？
やめておきな、後悔するだけだぞ。
221、223系よりも冷暖房の効きが悪く、ドアの一部締め切り機能が付いてない車両が、
山陰本線の利用客から歓迎されるだろうか？少なくとも日中は歓迎されんだろうな。

【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】快適性もないし遅延も引き起こす最低最悪車両。
コイツの遅延が有楽町・副都心線にまで迷惑かかることがあるから、
1日でも早く全廃にしてほしい。
それと今月カオナシが送られてくるのだから、いい加減使い勝手が悪い遅延の元凶車両を置き換えろよな。
346 名前：名無し野電車区 [2010/06/07(月) 21:18:07 ID:dsD/pehM0]: 【所属】石原
【形式】爆音GTOボロ5300
【ｺﾒﾝﾄ】ただただうるさいだけの糞車両。
スカイアクセス開業が迫ってようが全くお構いなしにIGBT化の一つもやらない。
IGBTインバータにフルカラーLED。新造や改造により乗り入れ車両はみな持ってる。
お前だけがボロ仕様のまま。
347 名前：名無し野電車区 [2010/06/07(月) 22:28:40 ID:9EEK2HW4O]: ここは西武の神車両3000系をいぢめるスレですか？

【所属】小田急
【形式】3000形
【ｺﾒﾝﾄ】同じ3000でも西武のはみんなが言ってる遅延を引き起こす時点で神車両な件について
3000で汚物いったらコイツだろ小田急の新宿口各停運用には高確率で入ってくるから
もはや絶望的だ小田急顔の2600や4000を追放した罪は大きい
348 名前：名無し野電車区 [2010/06/07(月) 22:32:43 ID:Q4823eFa0]: 【所属】小田急
【形式】5000形
【ｺﾒﾝﾄ】ああそうですか、ではこちらの「遅延魔王」も序に心ゆくまで崇めやがってくださいｗ
ええ、9000形を全滅させたとか、優等ジャックしまくるとか、そんな南海最終兵器並の存在ですが。
何よりあの汚物山が全力でスルーを続けているという時点で（ｒｙ

加速度？ああ、西武3000より遅い（2.4）けど気にするな。
空調？ああ、ちょっとカビ臭いけど気にするな。
349 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/07(月) 23:15:15 ID:r/rGqPmZP]: 【所属】東武
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】遅延魔といえばやはりこいつ
ドア上のつり革がない上に、ドア開閉時の臭さといったら・・・
350 名前：名無し野電車区 [2010/06/08(火) 01:20:32 ID:o/cAjz400]: >>321 >>346
【所属】石原
【形式】大江戸の恥さらし＝12-000系
【ｺﾒﾝﾄ】ハイブリッド？リニアを採用しているのに
今や、爆音フラット出まくりで、
ﾄﾄﾛ千代田線に乗り入れる某殿堂入り汚物と同じく、
ただただうるさいだけの糞車両。
（見た目も、アルミ車体なのにボロボロの鋼製塗装車に匹敵する汚さ）

内装も含め、早急に更新修繕すべき。
351 名前：名無し野電車区 [2010/06/08(火) 01:22:56 ID:7+wcvbbX0]: 【所属】近鉄
【形式】７０００系７０２０系
【ｺﾒﾝﾄ】警笛ダサい、デザイン最悪、
とそうは通勤車のくせに一部に特急カラー（橙＋青）採用して糞生意気
中央線車両よりも遭遇率高い、フルカラーＬＥＤじゃないからみにくい
ドアチャイムは大交と一緒、お情けかけて長田より西に来るな
南都銀行のパステル号は絶対２０系にやったほうが似合ってる

皮肉にもまだまだきれいだから第三軌条車両が欲しい会社さんどうぞあげますよ（ただし関西圏除く）
本音としてはとっととつぶしたいですが
352 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/08(火) 07:13:18 ID:IgrE09uI0]: >>351
コメントが主観的過ぎるため無効
君歳いくつ？
353 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/08(火) 17:12:18 ID:Gj5nKtG10]: 【所属】ＪＲ西
【形式】105系(3ﾄﾞｱ、4ﾄﾞｱ含め)
【ｺﾒﾝﾄ】奈良、和歌山、広島圏内の客離れを促進する害悪とも言うべき車両。
やっつけ更新な上に整備も最悪とあって、車内は隙間風吹きまくりにトイレから漏れる異臭！
そしてクッション性最悪の座席にやたらと揺れるコイルバネ、そして器機もやたらと喧しい！
おまけに、こんなクソな車両にも関わらず未だに廃車フラグゼロとは如何言うことだ！？
354 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/08(火) 17:13:35 ID:GHGqsnJf0]: >>347 >>348
小田急の3000が各停に良く入ってるのは、8両固定が多いのと、
VVVFでエネルギー効率がよく、他の車両よりも加速が速いからだと思う。
5000が優等で使われるのが多いのは抵抗制御と加速が遅いからだと思う。
そうすることで電気代の節約にもなるだろうし、輸送効率も良くなるから、
小田急の車両の運用の入れ方はいいと思う。
西武3000が良く叩かれるのは使い勝手の悪さと、20m車なのにドアが少なく、
他の車両よりも加速が遅いのに、各停の運用に入れて、それで遅延を発生させてるからだと思う。
そういう車両は10両化して優等専用にすれば遅延は減るだろうし、
そうすればそこまで叩かれることはないとは思うけどな。
355 名前：名無し野電車区 [2010/06/08(火) 17:26:09 ID:o9n6n82K0]: 【所属】都営三田線
【形式】6300形2次車
【ｺﾒﾝﾄ】都営三田線の車両で唯一センスが無いのがこいつ。
1次車は、当時は斬新だったFRP製の座席仕切りでドアは化粧板付き、
さらには優先席がボックスシートの豪華贅沢の車両なのに対し、
2次車では、例の例の走るんですドア、仕切りはいたってシンプルなもの、
座席はもちろんオールロングで座り心地も劣化のケチケチ仕様。
そしてVVVFもIGBTとは思えない爆音で1次車よりもひどくうるさい。

他には直通先の走るんですシリーズなのか叩かれている東急5080系がある。
座席はオールロングシートだが最初の2本を除いてドアに化粧板が付き、
車内にはLCDモニターを完備。そして都会的なセンスのあるピンク系の
カジュアルでおしゃれな内装で、走行音も6300とは比べ物にならないほど静か。

6300形1次車では斬新で豪華贅沢なホテル・マンション風の内装、
東急車ではおしゃれでカジュアルな女性向け雑貨店風の内装に対し、
6300形2次車ではその2つの条件を満たしていないチープなアパート風の内装。

6300形2次車が来たら見送る。6300形1次車か東急車が来るまで待つ。
356 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/08(火) 22:03:20 ID:/Me2JTusO]: >>354
それはそれでシュールな光景だな。
5000が遅延すると、あちこちに乱れが波及するからな。

本題
【所属】石原交通局
【形式】12-000系
【ｺﾒﾝﾄ】一言、

　　洗　え　！　！

あの汚れはみっともない。
357 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/08(火) 22:41:05 ID:0MbcsKD50]: >>355
3次車の間違いではないか？
いわゆる爆音GTOは1・2次車、爆音IGBTは3次車。
358 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/08(火) 22:58:36 ID:GHGqsnJf0]: >>356
シュールな光景だと？
ttp://oshiete1.nifty.com/qa2014253.html
同じようなこと考えてる人いっぱいいるだろ？
それと筑肥線でも以前同じようなことをやっていたな。
あと、阪神、京急なんかは加速が速い車両は各停に、
加速が遅いのは優等に入れてるだろ？

それとアルミの汚れが洗ったでけで簡単に落ちると思ってるのか？
359 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/08(火) 23:02:55 ID:v1mhy9tL0]: >>358
ブラスト洗浄しろって事じゃね?
そうでもしないとダメだよ、アレは。
（普段からキチンと洗浄すればいいんだけど）
360 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/09(水) 00:40:03 ID:bqP2XGup0]: 【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200＆2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】赤字ローカル線用車両にも劣る貧相なやっつけ更新
ポンコツどもはとっととくたばれ!!
361 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/09(水) 01:12:38 ID:wl1d6g7f0]: 【所属】西武
【形式】遅延魔王3000
【ｺﾒﾝﾄ】>>347遅延のどこが神なんだ？迷惑としか言いようがないだろ！
それで仕事や学校、西武から他社線への乗り換えに遅れて困る利用者の気持ちがお前には分からんのか！？
そんなに小田急3000が嫌いならこっちにくれよ！
362 名前：名無し野電車区 [2010/06/09(水) 12:10:31 ID:1Mmhn7yV0]: 【所属】東武
【形式】6050系
【ｺﾒﾝﾄ】東武の遅延魔王。田舎の遅延を都内にまで持ち込むのはやめて下さい。
363 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/09(水) 20:09:40 ID:S7ub9NVr0]: 【所属】名市交
【形式】3050形
【ｺﾒﾝﾄ】中部圏の遅延魔王といったらこいつ。
過去に犬山線内で大雨の空転による車両故障を起こし多くの通勤客に大迷惑をかけた
雨によるこいつの主要機器の空転の多さは異常・・・・・

このことからもう3000形との共通運用を取りやめて、単独による鶴舞線内限定運用にすべき
名鉄線内にこいつは走らせるな！
364 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/10(木) 00:00:27 ID:+7yofMnF0]: 【所属】JR東
【形式】北789系のパクリE259系
【ｺﾒﾝﾄ】あーあ、ブルーリボン賞取っちゃったよ・・・・
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100609-00000595-san-bus_all
これで名前だけ全国区で中身は大したことない車両が三年続けて受賞だよ。
つか今年は顔ぶれからして「該当車なし」だろJK。
365 名前：名無し野電車区 [2010/06/10(木) 19:33:54 ID:GGVp/0P50]: 【所属】東武鉄道　東上線・伊勢崎線半蔵門線直通
【形式】21世紀によみがえった2代目8000系こと50000系シリーズ
【ｺﾒﾝﾄ】ダサいデザイン、ブサイク顔、汚れっぱなしの車体。
車内は最新編成でもドア上に液晶を付けず未だ1段LED千鳥配置の安物同然。
シートが色薄く汚れが目立っているほか板のように硬く、
そしてドア床部分のの黄色サインが色あせて汚らしい。
そして頻繁に故障して動けなくなるのだから、さっさとすべて廃車にせよ。
直通相方の5000系では美しい車両デザインでかつ車体はきれいに整備され
かつ車内は全部のドアに液晶つきで座席も50050系ほど硬くないし
色も青一色でまとめられ水族館や神秘の楽園のような綺麗で美しい車内。
相互乗り入れによる2つの直通線で日本一綺麗な最新型と日本一汚い最新型が
3線（東急・メトロ・東武）をまたいだ同じ路線を走るなんて信じられんわ。
366 名前：名無し野電車区 [2010/06/10(木) 19:40:53 ID:2II4anA30]: 【所属】JR西
【形式】500系新幹線
【ｺﾒﾝﾄ】時代遅れのＧＴＯサイリスタを使った車。居住性悪し。
　　　　役に立たなくなった４０両はすでに解体された。
367 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/10(木) 21:11:14 ID:7v4gGSfX0]: 【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】役に立ってないし、遅延でメトロに迷惑かけることがあるのに、
なぜ1本も廃車にならないのか？
いつまでこいつの遅延攻撃にやられなければいけないのか…気が遠くなってしまう
368 名前：名無し野電車区 [2010/06/10(木) 22:01:16 ID:ufac3XS80]: 【所属】JR西
【形式】300系新幹線
【ｺﾒﾝﾄ】時代遅れのＧＴＯサイリスタを使った車。居住性悪し、揺れ過ぎ。
　　　　500系以上に役立たずなのに未だに全車現存。ふざけるな
369 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/10(木) 22:43:53 ID:2Jr74ihG0]: 【所属】JR西
【形式】105系
【ｺﾒﾝﾄ】全てにおいて時代遅れ。居住性最悪、揺れ過ぎ、トイレから異臭漏れる。
103系以上に役立たずのクセして廃車フラグは未だに無し。マジふざけんな。
370 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/10(木) 22:47:21 ID:1LB6BwPY0]: 【所属】山陽
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】全てにおいて時代遅れ。初期車コイルバネ、途中から鋼製車体で塩害まみれ、
旧2000系の足回り使った香具師まで出るわ。

半世紀近くのポンコツのくせして廃車フラグは未だに無し。マジふざけんな。
371 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/10(木) 23:05:10 ID:epBsYx/A0]: 【所属】東武鉄道
【形式】20世紀にまた蘇った2代目1720系こと200系
【ｺﾒﾝﾄ】ダサいデザイン、ブサイク顔、汚れっぱなしの車体。
車内は1段LEDで10文字も表示しきれない安物。
シートが色薄く汚れが目立っているほか、一部は1720系の足回り一式はおろか、
シートもごっそり転用。
もう実はボロボロなんだからさぁ、さっさとすべて廃車にしてよ。
日光・鬼怒川方面に行く100系は美しい車両デザインだが、あまり整備されていない点もｗ
でも、綺麗で美しい車内でしかるべき特急料金はまだ納得出来る。
しかしこのポンコツ特急はどうだろうか。100系を投入する
「日光・鬼怒川方面より、100円か200円程度安くしておきました」
程度でしょ。北千住～館林で特急料金1000円はないよなｗｗｗ
372 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/11(金) 00:35:19 ID:HcQUC0Fm0]: 【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200＆2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】もうね、悪い意味で老骨鞭打ち杉じゃ。
373 名前：名無し野電車区 [2010/06/11(金) 01:09:30 ID:JhPjo8qB0]: 【所属】近鉄
【形式】７０００系７０２０系
【ｺﾒﾝﾄ】警笛ダサすぎ、きいてられない、無駄にビビらされる
デザインダサい、中央線内中央線車両よりも多い
こいつ来たら乗客みんなため息つく
撮り鉄どもはカメラを下げる
そう古くないくせに便所虫以下
374 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/11(金) 09:46:51 ID:25qhfR7e0]: >>373
無効
>>352をよく読め

で本題だが
【所属】JR東海・酉
【形式】300系新幹線
【ｺﾒﾝﾄ】何この爆揺れ汚物新幹線
とにかく揺れる。
さらに加減速時のショックも酷いわ、シートも手抜きで長時間乗車にはとても適さない。
おまけに騒音まで酷い。
東海道・山陽新幹線史上最悪の乗り心地でマジ気分悪くなる。
これで特急料金で払えだぁ？
在来線じゃねえんだぞ、ふざけんじゃねえ！！
375 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/11(金) 11:14:07 ID:af3u0dIM0]: >>352 >>374の勝手な無効認定で

近鉄7020系に10票追加
376 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/11(金) 19:12:21 ID:lnrNHMZN0]: >>371
1段LEDで10文字も表示しきれない・・・
それなんていう京成グループ標準車両？
377 名前：名無し野電車区 [2010/06/11(金) 20:54:45 ID:gEwB1kGP0]: 【所属】JR倒壊
【形式】300系新幹線
【ｺﾒﾝﾄ】新幹線史上最悪の横揺れ騒音汚物
92年に走行分解した実績あり（ボルトが外れ大枠が傾き機関部が脱落した）
そのほかドアが開かなくなったりパンタが吹っ飛んだり風防板が外れたり
新幹線史上最も粗悪な車両となったのも事実。
車内も、テーブルの上に置いたサンドイッチが１ｍ先まで吹っ飛んだり
車内売店のコーラが振動でシェイクされ生じたガスにより吹っ飛んだり
なかなか酷い実績のある屑車。300系設計した池沼はキチガイ施設にでも収容されろ
378 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/11(金) 21:31:26 ID:lRl+58mA0]: 【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】最近4ドア各停運用の代走してるだろ？
おかげで遅延が増えたんだけどさあ、減らす気あるのか？
こないだ、遅延魔王がその運用(池袋1657発)を代走して池袋から練馬のどこかで遅延したことによって、
後続の準急(池袋1703発)の練馬到着・発車は遅れ、練馬でその準急の後に発車するメトロからの各停の発車まで遅れることがあった！
それと、池袋1708発の急行にも被害が出て、石神井公園の到着が遅れるということがあった。今まで遅れることはなかったのにだな！
2000系が不足してるからと言って、こいつを代走させられても困る！
遅延の被害が増加するだけだよ！
もう今月いい加減30000系で置き換えて魔王を減らしてくれよ！
379 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/11(金) 23:27:20 ID:4dE8YJpu0]: >>377
最悪なのは分かるが、いずれ消える運命だから良いじゃないか。

世の中には廃車フラグすら立ってないゴミが居るんだから、
例えばこいつ↓とか
【所属】ＪＲ西
【形式】105系
【ｺﾒﾝﾄ】頼むから運行距離30キロ以上の運用には就かないでくれ。
３０分乗るだけでも苦痛だと言うのに、これで１時間も２時間も乗るとなったら正直運賃返せといいたくなるぞ！
和田岬線とか羽衣支線、和歌山―和歌山市間の短い路線での運用なら誰も文句は言わん。
どうせ１０分も乗る必要はないからな。
380 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/12(土) 12:24:37 ID:bBM3CRqeO]: >>379
あとこいつもな。
【所属】JR四国
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】トイレ無し、ショートボディなものだから酷い詰込み。
そんな状況で長距離運用にも就く始末、苦痛以外の何物でもない。
便所があるという一点だけでも105系がマシに思えてくる不思議。
381 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/12(土) 14:30:16 ID:JXK5v+ul0]: 【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】利用客が駆け込み乗車をしなくても、
コイツがカスだから、遅延が発生する
それとコイツの遅延がメトロにまで迷惑かかることがある
それなのに廃車フラグは未だに無し、ふざけるな！
382 名前：名無し野電車区 [2010/06/12(土) 18:44:23 ID:Wj3V3ug80]: 105系を最悪だと思っている人、もっと最悪なのがありますｗ

【所属】JR倒壊
【形式】119系5000番台
【ｺﾒﾝﾄ】究極のリサイクルトレイン　0番台では103系の廃車部品を使用していたが
5000番台では105系と103系の廃品を採用しているという至高のボロ電
103系や113系の廃品をリサイクルで仕上げた105系事故車を更にリサイクルしたのが119系
乗れば解るその酷さ。大体そんな屑列車で豊橋ー下諏訪までの200km以上の長距離を
６～７時間で結ぶと言う倒壊の発想は異常。20分乗るだけでも苦痛だと言うような列車で
200km以上の長距離運輸をするな！長野始発の普通豊橋行きなんか超糞
佐久間レールパーク行ったとき119系の酷さが身にしみた
383 名前：名無し野電車区 [2010/06/12(土) 20:24:27 ID:H5/WDMXa0]: >>382
まだ１１９系はクロスシートがあるだけマシ
飯田線がこれこそオールロングの１０５系だったら・・・
これこそ西に売却して桜井線の１０５系の後釜にいいと思うと思うのはわしだけだろうか・・・
384 名前：名無し野電車区 [2010/06/12(土) 20:30:11 ID:kPSUF7SG0]: >>334 >>339 >>345 >>361 >>367 >>378ほかアンチ西武3000はもうここに来るな。
同一車両にしつこく投票しても迷惑なだけ。俺は西武で嫌いなのは30000だけどな。

西武3000系は20メートル3ドアである分都心でもローカル気分が味わえて
むしろ私の好きな車両。ラッシュ時に使わなければいいだけ。
むしろこいつよりも劣化プレハブ住宅レベルの直通車が色でごまかして
2年前開業した将来東横に乗り入れるメトロ最新路線で暴れまわっている件。

【所属】東京ダメトロ
【形式】7000系
【ｺﾒﾝﾄ】35年も使っているボロ車を改造してまだ使うのか？
今時、更新されたらフルカラーLEDを使うのにこいつは更新されても3色LED。
ドア窓を大きくしても爆弾ドアはまだ健在。
副都心線を待っているとやってくるのはほとんどこいつ。
何のために10000系を製造したんだ？
一部廃車なんて言わず全部廃車にしろ。
385 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/12(土) 20:42:16 ID:bBM3CRqeO]: >>384
現実を見ろ。ラッシュアワーに田舎の情緒もあったものじゃない。
つか、そんなに好きなら、最高車両スレに逝け。
それが嫌なら、西武3000系に5票追加してやってもいいんだぞ。
386 名前：名無し野電車区 [2010/06/12(土) 20:48:30 ID:kPSUF7SG0]: 【所属】小田急
【形式】60000形
【ｺﾒﾝﾄ】LSEが一本廃車になってしまった・・・
それを受け継ぐのがこいつって何？
展望席もないし、何より乗り心地が比べ物にならないほどひどい。
座席はLSEがフカフカなのに対してこっちはガッチガチ。
LSEは連接台車で揺れが少ないのに、こいつは直線で速度を出す
だけでひどい横揺れが起きる。
こんなクズが名車を置き換えるとか許せない。

展望席があるのがLSE　　　　　　　　　　　　　　　展望席がないのがMSE
ハイデッカーで眺めがいいのがHiSE　　　　　　　普通の高さで眺めが悪いのがMSE
ダブルデッカーを連結しているのがRSE　　　　ダブルデッカーを連結してないのがMSE
座り心地がいいシートを備えているのがEXE　　座り心地が悪い椅子を置いているのがMSE
白く美しいのがVSE　　　　　　　　　　　　　　　　　青ざめて気持ち悪いのがMSE
特急料金を取る特急がロマンスカー　　　　　　　金をボッタクる快速急行がMSE
387 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/12(土) 21:37:45 ID:znlUrvKFI]: 【所属】JR匹酷
【形式】キハ32
【コメント】小型車体で軽快気動車体だから劣化老朽化早い。
足回り変速機は使い回しのコイルバネ台車。
更に内部はロングシートでトイレすら無いのに長距離ローカル運用なんてふざけるな。
なんで頑丈なキハ47が先に廃車開始されたのに、
ひ弱な軽量車体で使い回しの此奴は廃車しないんだ。
とっとと北海道のキハ130みたいにキハ40に後輩バルサンされろ。
388 名前：名無し野電車区 [2010/06/12(土) 21:58:19 ID:oiEqrq0w0]: 【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】すでに新宿線では高田馬場4番ホームに柵が出来たので3ﾀﾞｧの乗降は出来ません。
5番ホームだけで捌かなければならないから後続に遅延与えまくり。
新宿線では3ﾀﾞｧ自体邪魔者で30000系の投入が進まないし、これも池袋線へとっとと追いやってもらいたいものだ。
それに8両固定しか使えなくて、新宿線でも救いようのない役立たず。
痛電してる金あったら30000系追加投入しろや！クソ西武が。
389 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/12(土) 22:19:19 ID:s+A6HhJb0]: >>386
MSE擁護の気なんざさらさらないが。

展望席がギシギシ音立てるのがLSE
ハイデッカーでバリアフリーにかかるのがHiSE
ダブルデッカーの揺れがひどいのがRSE
改修のたびにシートが痩せるのがEXE
水垢が目立つのがVSE

小田急の外で「銭取られる」なのが371
390 名前：名無し野電車区 [2010/06/12(土) 23:24:23 ID:D7OMA6280]: >>388
池袋線に来てもらっても困るのですがw

【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】池袋線で遅延を出してそれが自社内線だけで済むと思うな。
乗り入れているメトロ有楽町線や副都心線にも遅延を引き起こしていることを肝に銘じておけ。
新宿線でもウザがられているようだが、池袋線ではメトロ利用者にまでウザがられているからな。
多摩湖線か、拝島線か、あるいは秩父線の日中運用で終生を過ごすのが最適だろう。
あるいは秩父鉄道へ転出。
391 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/13(日) 00:29:21 ID:XBa6hMHN0]: 【所属】西武
【形式】遅延魔王3000
【ｺﾒﾝﾄ】
メトロに入線しない車両なのに、メトロ線直通運用に遅延で迷惑かける。
だから有楽町・副都心線に影響が出る。
新宿線に持っていけばメトロには迷惑がかからなくて済むはず。
それができないならさっさと潰してくれ。

>>384
＞西武3000系は20メートル3ドアである分都心でもローカル気分が味わえて
そんなことを言うのはヲタだけだろ？
8両でしか使えないそんな車両は利用客が多い都心では役に立たないし、遅延の原因になってる。

＞ラッシュ時に使わなければいいだけ。
混雑してないデータイムでも遅延を引き起こすことがありましたが何か？

それと遅延が発生すると様々な運用に影響が出るし、
沢山の利用者にも迷惑かかるのがわからんのか？
392 名前：名無し野電車区 [2010/06/13(日) 00:32:25 ID:D32ZvwnU0]: 【所属】近鉄
【形式】７０００系７０２０系
【ｺﾒﾝﾄ】警笛ダサい（これを聞けばわかる↓）
www.youtube.com/watch?v=V-T-v_TXGTs
２色ＬＥＤは地下で読みにくいので皆から不評
乗り心地車内環境は古い２０系のほうがマシ
大交車の代走に入るなんてありえない
私だけでなく中央線ユーザーの皆がウザがってる最悪の電車
393 名前：名無し野電車区 [2010/06/13(日) 01:54:41 ID:1GusK08c0]: >>392
車両の好き嫌いに文句をつけるつもりは無いんだけど、どうして嫌いなのか、いまいちその文じゃ分からない。
ちょっと主観入り過ぎじゃない？
他のユーザーに聞き込みしたならともかく…
394 名前：名無し野電車区 [2010/06/13(日) 04:19:17 ID:ToZe3r69O]: >>392
ダサいと言う観点は主観的なものでしかないだろ。
「皆から不評」と書いて必死に客観性を出そうとしているのはわかるが、
それは>>393が言うように実地に聞き込み調査をしなければわからないことだろ。
君はここ数日手を変え品を変え書いているが、その文面からじゃ、
君が近鉄車両を嫌っていることしか分からないんだよ。
もっと具体的に、皆が納得するような欠点を挙げないと。
395 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/13(日) 12:10:43 ID:mfsG8NXTI]: 【所属】阪堺電軌
【形式】戦前の遺物ゾンビ電車モ161
【コメント】戦後生まれでゾンビ電車とは、まだまだ甘いな。
こいつなんか戦前の昭和一桁、半鋼鉄製、屋根は抜け落ち寸前、車体はミシミシ揺れて分解寸前
、台車は逝かれた骨董品に爆音釣り掛け、もう正に分解寸前のこの死に損ない廃車フラグ？
んなのへし折ってるはこの死に損ないゾンビは。
396 名前：名無し野電車区 [2010/06/13(日) 15:41:46 ID:XKP091sq0]: ※警笛がダサいというコメをよく見かけるが警笛とは格好つけるものではなく
危険を知らせる為のもの。格好つけるために鳴らすのではないことを理解すべき。
（禁）鉄の7000系が糞と言うのには激しく同意だが。

【所属】近鉄
【形式】7000＆7020系
【ｺﾒﾝﾄ】岩座席、シート硬すぎ。エアコンの効きも悪い汚物車両
地下鉄区間は長時間乗車しないからいいかもしれないが近鉄区間をまともに
走るのは勘弁。乗り心地から言って某東日本の走ルんですプレハブ汚物より
安っぽい構造に感じる。　在日天国大阪のどケチ魂が丸ごと詰まった汚物
397 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/13(日) 18:59:52 ID:4TVKE8mKP]: 【所属】南海
【形式】7000
【ｺﾒﾝﾄ】モ161は骨董の価値すらあるレトロ車両である、
今回の堺市内の改良or廃止で半数以上廃車は間違いないが、少なくとも守っていかねばならない。
皆にも親しまれている。SL的な存在だ。

大してコイツは単なるボロである。レトロに非ず。
つり掛けでも無いし何の価値も無いからサッサと全て潰すべきである。
398 名前：名無し野電車区 [2010/06/13(日) 19:38:43 ID:TZ7lbWvc0]: 【所属】東武
【形式】50050系
【コメント】
センスのあるナウい東急5000系　　　　　センスのないダサい50050系
美しい前面デザインの東急5000系　　　　　ブサイクな前面デザインの50050系
綺麗で快適なのが東急5000系　　　　　汚く不愉快なのが50050系
若者、女性が好む東急5000系　　　　　　若者、女性が嫌がる50050系
編成中3両も6ドア車を連結して混雑緩和に貢献している東急5000系　
トンネル内有効幅を理由に車体幅を狭めて混雑が増える原因を作る50050系
水族館や水の楽園のような、青く美しい車内デザインの東急5000系
プレハブ社宅やボロアパートのような、薄汚い車内の50050系
すべてのドアに液晶モニターを完備して乗客へのサービス向上に貢献する東急5000系
最低限サイズの1段LEDかつ千鳥配置で乗客へのサービス向上を考えない50050系
濃い青色の汚れの目立たないシートの東急5000系　　薄紫の汚れの目立つシートの50050系
2004年製からフルカラーLEDの東急5000系　　 2005年登場なのに今更3色LEDの50050系
警笛の音が京急新1000形と同じ東急5000系　　　　警笛の音が東急8500系と同じ50050系
主要機器が2重で故障が少ない東急5000系　　　　主要機器が2重ではないエンコマン50050系

この特徴を見ると東武50050系はこれだけ東急5000系に劣られているということがわかる。
399 名前：名無し野電車区 [2010/06/13(日) 19:45:56 ID:TZ7lbWvc0]: 【所属】小田急
【形式】10000形
【コメント】こいつの兄に当たる7000形はシート改良工事を行ったのに、
こいつは製造から20年たった今も原型ペチャンコシートのまま放置。
走行中の揺れもロマンスカーの中では一番ひどいし、更新する気がないなら、

早く

60000形Multi Super Expressに置き換えろ。こいつは走行中のゆれが少なく
車内はシートが500系新幹線グリーン車並にやわらかく気持ちいいぞ。
400 名前：警告 mailto:sage [2010/06/13(日) 20:04:42 ID:P2ng2Qf10]: ID:kPSUF7SG0
ID:TZ7lbWvc0

テメーらの投稿は無効だよ
401 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/13(日) 21:05:28 ID:3xEJt90b0]: >>400

ルール1に則り
ID:kPSUF7SG0→>>384：有効　>>386：無効
ID:TZ7lbWvc0→>>398：有効　>>399：無効

以上。
402 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/14(月) 00:39:29 ID:PjSFmIOWO]: >>400 >>401

>>1に則るなら
ID:kPSUF7SG0→>>384：西武3000系に5票加算
ID:TZ7lbWvc0→>>398：東武50050系から1票減じた上で東急5000系に1票加算

以上で。
403 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/14(月) 00:52:12 ID:PjSFmIOWO]: と思ったら、>>398のような書き込みに対する減算ルールは無くなっていたのかorz

気を取り直して本題。
【所属】石原交通局
【形式】10-300系
【ｺﾒﾝﾄ】とりあえずその陰気臭い内装だけは何とかしろ。
404 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/14(月) 10:34:21 ID:hDe6Regy0]: 【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200＆2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】あれだけ寝屋川の職人から見放され続けて、数だけは
まだまだウジャウジャいるとはな。いい加減SUS車体で構わん
から全面駆逐汁。
405 名前：名無し野電車区 [2010/06/14(月) 10:44:00 ID:E5t/i7xR0]: >>398
東急5000の初期車が消火器取り付け位置に関して明らかな「設計ミス」を犯していたことを知らないとは言わせない。
どんなことか、だって？いや。別にそれ程大したものじゃないですけどね。

消火器のケースが車内側にはみ出していて、車端部の座席に事実上座れないような状態になっていた、まあその程度ですから。
ちなみに東武50050は座席下への設置。

【所属】JR東日本
【形式】E233-5000
【ｺﾒﾝﾄ】で、明らかに京葉線用の201系より状態が悪い203系を置き換えるための2000番台を差し置いて、
こいつが優先的に増備されるんだ？
どう考えても順番おかしいだろ！205系をV改（ｒｙ
406 名前：名無し野電車区 [2010/06/14(月) 18:33:23 ID:K9UPn0NV0]: 【所属】JR西
【形式】300系新幹線
【ｺﾒﾝﾄ】時代の流れに逆行した屑車。時代遅れのＧＴＯサイリスタを使用
東のＥシリーズと塵300系の開発メモリアル（仮）
東は乗り心地をよくするため台車を軽くして車体を重くした
塵300系は台車を重くして車体を軽くした（笑）
Ｅシリーズは高速域では横揺れの増幅が主と考えセミアクティブサスペンションを採用した
一方塵300系は高速域での揺れの原因をレールと枕バネとして無駄な空圧装置や
縦軸方向にダンパ等を採用した（大爆笑）
Ｅ１系が410ｋｗに対し塵300系は300ｋｗ。おなじＧＴＯサイリスタなのに
騒音が塵300系のが大きいｗ　240km/h走行時騒音、振動はＥ１＆２系が殆ど無いのに対し
300系はすさまじく酷い。　如何に300系の製作者が馬鹿だという事がわかる。
Ｅシリーズの設計者が東大なのに対して300系の設計が池沼Fラン大出身だから仕方ないか

誰の設計でも構わないんだけどあの屑車で特急料金はないだろ。ということで特急料金返せ。　
407 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/14(月) 23:30:29 ID:nysi4gCG0]: 【所属】taba
【形式】209-2000、209-2100
【ｺﾒﾝﾄ】先頭車にトイレ設置しようとしたら車両が傾いたので中間車に設置せざるを得なかったと言う噂を聞いたことがあるのだがこれは本当なんですか？
408 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/15(火) 11:57:09 ID:Jop1MVCk0]: あと>>384で

西武3000に6票追加（反論6レス）
409 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/15(火) 12:06:19 ID:dJNSsLfq0]: 【所属】京阪
【形式】1000系（再利用汚物）
【ｺﾒﾝﾄ】車体再利用で最悪なのはこいつ
側面はシルヘッダーや時代遅れの田窓まで残るやっつけ更新
その上すれ違いの時の風圧と地鳴りはただ者ではない。
普通ならともかくこいつがいまや希少となった急行で来ると殺意を覚える。
410 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/15(火) 12:37:26 ID:2WLuwda30]: 【所属】京成
【形式】3000ほかハイテク垢電一味（グループ会社含む）
【ｺﾒﾝﾄ】3050まであの腰＆背骨クラッシャー座席かと思うと
設計した香具師の脳味噌解剖したくなるくらい殺意を覚える。

上で何か吼えてる香具師いるが、何ならウチの元祖垢電でも
くれてやろうか？w
411 名前：名無し野電車区 [2010/06/15(火) 12:46:57 ID:bpe3w//n0]: >>410
序にメトロ6000、千葉NT9000、束107もおまけしてやれ。
近鉄宛てには小田急5000もな。

で、そのついでに203系も加えてやりたいのだが、どうももう少し先になりそうな悪寒orz

何故か、だって？
【所属】JR東
【形式】E233-5000
【ｺﾒﾝﾄ】こいつの増備がいきなり入ったお陰で新津のラインが目一杯になったらしく、
203系置換え用のE233-2000の増備が先延ばしにされたからだよ！
とっととこいつの増備の方を中止して2000番台の方を増やせ！

は？V車が欲しい？205系をV改すれば解決だろ！山手上がり以外はそう状態は悪くなさそうだしな。
は？201系が耐用年数限界？んなもん、E331系を増やしていればよかっただけだろ！
412 名前：名無し野電車区 [2010/06/15(火) 16:21:29 ID:zMB0tcd0O]: 【所要】相鉄
【形式】10000系
【ｺﾒﾝﾄ】時間が無い時を除き来ても見送る(ただいま実施中)
次の電車が新7000系の元Greenboxで良かった。
413 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/16(水) 01:08:32 ID:IGaQS0oa0]: >>405
E217系でもそんな取り付け方している車両あるな。

本題
【所属】名鉄
【形式】3300・3150ほか生まれながらの銀蝿軍団（とその兄弟形式）
【ｺﾒﾝﾄ】史上最低の出来の転クロって辺りが日ブロらしい
客への裏切り方だ。
414 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/16(水) 23:59:10 ID:qTAjw0sK0]: 【所属】東京急行
【形式】5050系
【ｺﾒﾝﾄ】便所未満内装プレハブ汚物は東横線にはいりません。
8000系・9000系を返してくれ。
415 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/17(木) 00:00:59 ID:MPUNX7Xn0]: 【所属】名鉄
【形式】2200
【ｺﾒﾝﾄ】見た目はまあまあな外観だが中身は便所そのもの
　　　　あの走る便所こと東急5000系と同類に思えてくる
416 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/17(木) 00:14:33 ID:DB776Ta00]: 【所属】小田急
【形式】Very(とても) Sukuiyoumonai(救いようもない) Express(エクス
　　　　プレス) 50000形
【ｺﾒﾝﾄ】HiSEみたいに美しいわけでもなく、RSEみたいに豪華でもなく、
EXEみたいに輸送力もなく、MSEみたいにマルチで活躍すら出来ない。
さらに車内はギラギラまぶしく、シートだけでなく屋根まで薄い。
417 名前：名無し野電車区 [2010/06/18(金) 19:49:49 ID:g7iGcbIz0]: 【所属】JR East
【形式】E233
【ｺﾒﾝﾄ】一応、常磐緩行線と総武快速に導入されてる。だが結果的には試作の1編成だけ入れて
次は京葉線向けを増備して205系を置き換えだと？まだ状態がいい205系を先に廃車にして、
205系よりもボロボロな203系やE217系を放っておく気満々。今からでもいいから5000番台を
増備中止にして、常磐緩行2000番台と総武快速3000番台の増備を再開させよ！
京葉201の置き換えは、E217をサハ・サロを抜いて6+4=10両編成にすれば可能なんだし。
正しくは、車体に汚れがこびりついたアルミゾンビ203系（こいつは未だに廃車0）と
加速激遅でいっつもノロノロの快速の役割を果たさないJR版遅延魔王E217の淘汰が先だ!
418 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/19(土) 15:08:39 ID:6krgskZ8O]: 【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】4ﾀﾞｧが主流の新宿線ではすでにいらない子。
今日も高田馬場や池袋線各停で後続電車に遅延を巻き込んでます。
痛電999ラッピングに続き、今度は不人気の猫球団痛ラッピングかよ。
そんなもんに金注ぎ込む余裕あったら30000系を増備してくれ。
419 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/19(土) 16:37:01 ID:l4VSIEsaO]: 【所属】都営
【形式】12-000系
【ｺﾒﾝﾄ】とにかく、洗車してくれ。
路線も車両も比較的新しいのに、あの汚れ方は
はっきり言ってみっともない。
420 名前：名無し野電車区 [2010/06/19(土) 20:33:21 ID:Nnb/ne5f0]: >>414-415
東急5000系が走る便所だと？あれだけ美しい外観に、誰もが心を落ち着ける
神秘の水の楽園風の真っ青な内装でさらにテレビ付きの快適最高な車内なのに。
むしろ乗り入れてくる東武50000系シリーズのほうが走る便所。ろくに整備して
いない成果汚れが目立つ車体とシートに汚れが丸目立ち、それに対抗できる、
東京メトロ東西線の車両が今ここに。

【所属】東京メトロ東西線
【形式】05系 8～13次車
【ｺﾒﾝﾄ】前面スタイルはオウム真理教が考えたに違いない、ブサイクフェイス。
車内は暑く臭い冷房に死ぬほど力を入れないと開かない重い貫通扉に床はグレー1色。
コストダウンの一環でつや消しにしたのか汚れやヒビが余計に目立つ化粧板。
座席も木に座るほうがマシと言ったほどのガッチガチでデコボコの激硬座席。
走っているとまるで大きな地震を味わっているかのような激震で気持ち悪くなる。
VVVFもオバケが今にも出現しそうな不気味な音でかつ故障を頻繁に連発。
7次車までは2色床・フカフカシートでゆれも少なく全体的に落ち着いた車内だったのが、
8次車からは激硬座席・単色床・走行中の激震でますます安物汚物に成り下がった。
これは本形式8～13次車の劣化コピー版である東葉高速鉄道2000系も同じだ。
早く8～13次車と東葉高速2000系を全廃にして、廃車にした同数の東京メトロ
5000系と東葉高速1000系を復活の呪文で1日でも早く復活させろわかったなダメトロ。
421 名前：名無し野電車区 [2010/06/19(土) 20:47:41 ID:ccTU8EqS0]: >>420
（明らかな人格攻撃なので）あまり言いたくないけど君は明らかに「感覚がズレている」としか思えない。
東急5000や05系初期形の内装は、自分も最初は何かの悪い冗談かと思ってしまった。

【所属】メトロ
【形式】03系
【ｺﾒﾝﾄ】で、その05系初期モデルを元に急ごしらえで作ったこいつのお陰で、
・自社車両を壊される（死人も出ている始末）
・竹ノ塚の踏切事故の原因（竹ノ塚に車庫を置いた挙句に『車庫を置いたから高架化するな』とゴネてきた）を作り出し、
　泣く泣く♀車を入れるハメになった
・・・と、東武に散々迷惑が掛かっている件。

あ、車両の検査自体は鷺沼で行っているそうなので、『東急線上を走る最後の2ハン車』として東急側のｳﾃｼにも少なからず迷惑を掛けていまつｗ
422 名前：名無し野電車区 [2010/06/19(土) 22:59:25 ID:Mpm2WA2/0]: 【所属】東急
【形式】5000系列
【ｺﾒﾝﾄ】不細工顔で気色悪い内装で粗悪なシート。9000系や2000系の活躍の場も狭めた。
　　　　不細工釣目激震汚物の東西線05系 8～13次車＆東葉2000系とタメ張れるで。
　　　　
　　　　まだ05系１～７次車の方が奴等より快適なのに、何で置き換えようとするんかね。

>>420
０５－１１１Ｆも忘れんように。
423 名前：名無し野電車区 [2010/06/19(土) 23:13:33 ID:pf3TD1WX0]: >>415 >>412
つ[カント寺院]orカドルト

本題
【所属】JR東
【形式】E233-5000
【ｺﾒﾝﾄ】京葉線で故障を頻発させて、舞浜駅を阿鼻叫喚の地獄絵図にするつもりか。
　　　不細工釣目激震汚物の東西線05系 8～13次車＆東葉2000系とタメ張れるで。
　　　まだ201系の方が奴等より快適なのに、何で置き換えようとするんかね。
424 名前：423 mailto:sage [2010/06/19(土) 23:20:25 ID:pf3TD1WX0]: アンカーミスorz
×>>415 >>412
◎>>420 >>422

というか、205系の方がE233-5000より快適なのに、置き換えようとか正気か。
武蔵野線に施工したのと同じようにV改してFAだろ常考。

>>420
203系で良いなら、いくらでも持っていって。
425 名前：名無し野電車区 [2010/06/20(日) 19:43:33 ID:ZQB9g8FG0]: 【所属】酉
【形式】ｷﾊ181系　特急はまかぜ
【ｺﾒﾝﾄ】爆音エンスト汚物
グリーン席のシートはとても柔らかく沈み込む様だがリクライニング角は非常に深く
最大までシートを倒すと低反発ベットのようで最高♪　最近の張った安っぽい席とは
格が違う。流石伝統ある特急の特別車だぜよ！フットレストまで柔らかで快適♪

ただね…　騒音が酷すぎ。　グリーン席ぐらい付随車に出来ないんか？
エンストで1時間遅れにもなるし。　まあ181ももうすぐ見納めだからあまり文句もいえないが
426 名前：名無し野電車区 [2010/06/20(日) 20:03:15 ID:O3YSL20y0]: 【所属】西武
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】有楽町・副都心線を走る車両では一番うるさい爆音魔王。
副都心改造の際に全面が白く塗られてますます気持ち悪くなった。
まだ東武の9000系のほうチョッパではあるものの静かな分マシ。
427 名前：名無し野電車区 [2010/06/20(日) 22:06:46 ID:c6CaLLhl0]: 【所属】メトロ
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】便所虫ワールドカップ2010を開催してメトロ代表にこいつを送り込んだら、
北関東の強豪東武8000、千葉のエース京成赤電、期待のスーパールーキー東急5000をそれぞれ10点差で破って優勝間違いなし！

何なら「メトロ6000　俺達は信じている」の横断幕を掲げてやってもいいぞ！
428 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/21(月) 07:43:11 ID:SuVwp5AbO]: 【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】4ドアの2000系より後に出て、池袋線目線で新宿線にも
N101系列に続いて3ドアを強制。
先見の明がない西武らしさが炸裂して併結も出来ない仕様だから、
今や新宿線どころか池袋線でも使えない有様。
2000系より後に出た3ドアの方が先に駆逐されそうだから、
汎用性に優れた2000系は40年ぐらい使い倒しそうな予感ｗ
429 名前：名無し野電車区 [2010/06/21(月) 23:18:54 ID:AMrVvOkJO]: 【所属】江ノ電
【形式】305
【ｺﾒﾝﾄ】一度乗ったけど、外装は問題ないが内装は木の床が危険過ぎるイメージ。
430 名前：名無し野電車区 [2010/06/23(水) 21:11:23 ID:Rre3pXpk0]: 【所属】JR東海
【形式】119系
【ｺﾒﾝﾄ】空転魔王
飯田線40‰の勾配を上る時、空転を起こす空転汚物
勾配に差し掛かった時、ギュイイイーンとモーターの異常音が　
次にｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬという異常音が。そして失速。　最後に遅延ｗｗｗ
431 名前：名無し野電車区 [2010/06/26(土) 16:56:55 ID:5Cptb9ka0]: 【所属】小田急電鉄
【形式】6000形
【コメント】この前小田急で整備士やっている知り合いと呑んだとき、「あの6000形って整備士いじめるために作ったのか!?」って愚痴ってた。
そりゃ整備士泣かせなのも納得だな。何せ、　編　成　ご　と　に　完　璧　に　仕　様　が　違　う　。
えっと、先ず車体だけでも日車ブロック・走ルンです・A-train・シリーズ21の4工法が存在。
儀装もクーラーだけで集中式・集約分散・分散式の三種がある。照明も40W蛍光灯・55Wツイン蛍光灯・32WHfランプ・86WHfランプの4種。
座席？3000形タイプに始まり、E233系タイプ、東武50000系タイプ、シリーズ21仕様、京成N3000仕様、西武20000系仕様がある。
電装品はさらに凶悪。VVVFの仕様そのものが2レベル・3レベル混在。メーカーも東芝・三菱・日立・東洋・富士電機・シーメンス・GEの七社がある。
主電動機。MT73互換の仕様から230kWの大出力タイプまである。駆動装置もTDとWNの二種類。ギア比も1:7.07から1:5.25まで幅広い。
ま、10連10本・4/6連各6本が全てそれぞれ違う車両みたいなもんだ。だから併結するとショックが凄まじいのなんの。
432 名前：名無し野電車区 [2010/06/26(土) 17:06:46 ID:itFpL+1K0]: 【所属】頭狂ダメトロ東西線
【形式】05系 1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】冷房が効かない岩座席のプレハブ汚物。しかも電車の前面がチョン顔だし
なんでこんなボロいのに廃車フラグすら立たないんだ
433 名前：名無し野電車区 [2010/06/26(土) 19:25:06 ID:oI2dtXmR0]: 【所属】阪急
【形式】８０００系クロスシート車
【ｺﾒﾝﾄ】十分ロングシートで賄えてるゆえ何のためにあるのか全く意図が分からない。
後輩の９０００系では全く装備されてないのに・・・
それゆえ座席配置と窓割がちゃんとなってない（ロングシート仕様）から座席の横が窓の軸になっている
434 名前：名無し野電車区 [2010/06/26(土) 21:04:43 ID:lZAkeQu40]: >>432訂正
1～7次車　→　8～13次車

【所属】東武
【形式】50050系
【コメント】半蔵門線で走る車両の中で一番嫌いなのがこいつだ。
走る天国・東急5000系は青く美しく液晶付きで冷房の効く涼しい車内なのに対し、
こいつは岩石以上に座り心地の悪い椅子に公衆便所以上に汚くくさい車内。
冷房も全然駄目で夏はまるで走るサウナのように暑く降りたら大汗。
こんな粗末なプレハブ電車が久喜・南栗橋から中央林間までの
東武～半蔵門～東急をまたぐロングラン運転するなんて信じられない。
しかも直通相方の最新車が綺麗な走る天国なのに対しこっちは汚い車内の走る地獄。
これが来たら急いでいても絶対に乗らない。他の形式まで待つ。
ボロ車でも東急8500系や東京メトロ8000系のほうがまだずーっとマシ。
435 名前：名無し野電車区 [2010/06/26(土) 23:23:47 ID:IpLbdZcQ0]: >>434
そういう貴方には東急7700系をぜひ!!

本題
【所属】JR東
【形式】E233-5000
【ｺﾒﾝﾄ】京葉線で車両故障、舞浜駅がネズミーランド帰りの家族連れで阿鼻叫喚の
地獄絵図になること間違いなし。
ついでにメトロ東西線にまでカオスが波及しそうな悪寒

常磐線にE232-2000を投入して、203系を京葉線に押し付けたほうがまだ救いようがある。
436 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/27(日) 00:35:01 ID:2pLEbUxR0]: >>431
小田急6000形とは？
437 名前：名無し野電車区 [2010/06/27(日) 01:14:28 ID:vW5RKSqT0]: >>436
頭の弱い子が（明らかな荒らし目的で）今は亡き10年後の最悪車両スレの内容をコピペしているだけでつｗ

本題
【所属】JR東
【形式】107系
【ｺﾒﾝﾄ】で、この産廃の処分ﾏﾀﾞｰ？（AA略
438 名前：名無し野電車区 [2010/06/27(日) 02:50:19 ID:OGmtG8DQ0]: >>437
ついでに↓も一緒に処分してほしい
【所属】JR西
【形式】105系
【ｺﾒﾝﾄ】こいつも107系同様、あるいはそれ以上の産廃。
トイレの悪臭を車内中に撒き散らすから夏は最悪。
439 名前：名無し野電車区 [2010/06/27(日) 22:29:09 ID:ycrmpcvo0]: 【所属】JR東海静岡支社
【形式】静岡向け313系ワイドヴューロング
【ｺﾒﾝﾄ】静岡では立ち席サービスが最も不評　ロングシートも不評　短編成も不評
　　　　JR東海の独裁者・火災連合帝国連邦最高法議会代表理事の火災氏も不評
440 名前：名無し野電車区 [2010/06/28(月) 02:41:34 ID:+Ni+vIaI0]: 【所属】東京メトロ
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】6連続とかで未だに大挙して押し寄せてくるのは何故？
既に11Fと02Fは運用離脱なのに・・・

しかも何故か東西線ではこの車両だけ、
「この座席は7人掛けです。ゆずり合っておかけ下さい。」というステッカーが貼られた。
ふざけるのもいい加減にしろ。お前ら職員7人座ってみろ。
窮屈で7人でなんか座っていられない。

座席の硬さなんてどうでもいい、幅をどうにかしろ幅を。
袖仕切りもないし、モケットのセンスの無さは恐らく全国一と言わんばかりだし。
441 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/28(月) 03:47:47 ID:y7SHkGMj0]: 【所属】JR東海
【形式】313系2500番代
【ｺﾒﾝﾄ】車両自体は悪くはなく、むしろ佳作の部類。
だが、その使い方の悪さで最悪の部類に入ってしまった顕著なる例。
この車両、中京の大都市圏での各駅停車などに使えば問題ないのだが、
よりによって乗客数の少なさそうな、ローカル圏での運用がメインである。
おまけに３両、或いは２両編成の短編成でラッシュを走る為、常に込み合う状況になってしまっている。
無論の事ながら、現地の人間にはこの車両は相当な不評をかっているそうな。

因みに、会社側はラッシュ時が込み合うからロングシートにしている、と言い張ってはいるが、
別に一列車辺りの両数を２両増やせば、転換クロスでも込み合う事も無い筈であるのだが……。

火災の新幹線偏重主義と意地の悪さの所為で、車両、客ともに不幸になってしまった例である。
442 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/28(月) 16:49:36 ID:9uPftK0s0]: 【所属】西武
【形式】遅延魔王3000
【ｺﾒﾝﾄ】7月にこいつの痛車が増えるらしい(西武のサイト見ればわかる)が、
なんで廃車にしないんだ？遅延が減らないだろ。
痛車にする金があるんだったら、廃車にして30000系増備して、
遅延を減らせよな！
いつまで利用客とメトロに迷惑かけるつもりだ？いい加減にしてくれ！
443 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/28(月) 20:27:56 ID:8KAhAQjD0]: 【所属】東武
【形式】50050系
【ｺﾒﾝﾄ】文句は一杯あるが書き連ねるのも面倒臭いので一言、【アルミ屑】
444 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/29(火) 00:55:01 ID:qihra4I40]: 【所属】西武
【形式】遅延魔王3000
【ｺﾒﾝﾄ】
ttp://seibu-musashino-line.cocolog-nifty.com/repo/2008/10/post-dfe9.html
カオナシさん万導入での置き換え車両はこいつになるはずだったらしいが…、
誰だよ？魔王を置き換え対象外にして101系を廃車にした方がいいと提案した奴は？
そんなことしてたらいつまでたっても遅延は減らないし、ダイヤが改善できないだろうが！
それにしても社員からもメンテナンス大変とかでウザがられていたとは意外だな。
だったらこいつを先に置き換えたらいいじゃないか。
使い勝手が悪く、毎日の遅延で池袋線利用者とメトロにも迷惑かけてることだし。
445 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/29(火) 06:36:47 ID:qsj+wf9l0]: >>436-437で

小田急６００００形に１＋５票プラス
446 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/30(水) 19:56:35 ID:rFbBxsYTI]: コイツは
【所属】京成、北総
【形式】垢電(京成3300形、北総7260形)
【コメント】相方の京急朽1000形は引退式だが。
おまいら垢電軍団の引退式はいつなのかな。
まさか成田空港アクセス線完成したら新線をボロの爆音
土足で踏みにじり爆走して顰蹙かうのか。
447 名前：名無し野電車区 [2010/06/30(水) 21:59:21 ID:yOnWKHFC0]: age
448 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/30(水) 23:37:24 ID:Jdh4exGv0]: 貨物車だけど「鉄道車両」の括りには入っているから大丈夫なはずだ

【所属】名鉄
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】1000系と走ルンですの悪いところだけを組み合わせたある意味究極の貨物車
　　　　　その結果中は東ですら廃車の出ている209の忠実な再現、
　　　　　走行機器どころかパンタや運転台、それどころか効きの悪い1000系のクーラーだってそのまま使い回し。
　　　　　しかもこれのせいで古いけどこんなのよりはるかにマシだった7000系列全部と1000系のほとんどが引退に追い込む。
　　　　　だがしかし本当に置き換えるべき6000系列は1両も置き換えなかったし。
　　　　　部品再利用で経済的とか謳っていたけど、ここでよく名前の出る「新造車の」南海の8000と値段ほとんど変わらないぞ？
　　　　　消費電力だって4両編成なのに3000系列6両分食うんだぞ？アホみたいに省エネ省エネ言って7000系列全廃したくせにどこが省エネなんかと。

　　　　　貨物車面だけ見てもこれだけ酷いのに運用だってさらに酷い。
　　　　　座席無いようなもんだからラッシュ時の最混雑列車に8両で投入するのが最適なのに実際に運用につくのはスッカスカの普通列車ばかり。
　　　　　しかもラッシュとは逆向きの運用ばっか。おまけに4両単独。その頃本来入るべき運用にはセミクロ車を集中投入してさらに混雑悪化させるし。
　　　　　ていうかこいつ営業運転で他車と連結しているの見たことないぞ。
　　　　　臨時で増結している画像だって1回しか見たことないし。臨時の増結時以外で増結する列車あるのか？
　　　　　他の時間帯は他の時間帯で競合路線のない区間の普通に集中投入。
　　　　　こんなもん流したらあっという間に競合路線に客が流れることだけはわかっているようだ。わかるなら最初から作るなと。

ということで車両面だけでもトップクラスのゴミだというのにさらに運用面でロケットエンジン点火させているこれに対抗できるやつありますか？
449 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/30(水) 23:38:21 ID:PfsG5VprO]: 【所属】JR東
【形式】幕張本郷のボロカス電113系
【ｺﾒﾝﾄ】この車両を「快速白い砂号」に使用するな!
外房線経由館山白い砂号(8月7日、8日を除く)は209-2100系で充分!
勝浦白い砂号(8月7日、8日運転)は京葉赤電軍団四兄弟(205系、209-500系、E233-5000系、E331系で充分!
www.jrchiba.jp/view/00227_0708.html
450 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/07/01(木) 02:50:39 ID:Zw6L+7bw0]: さすがの鉄ヲタでも、103系や113系は「さっさと置き換えろ」と言うようになったな。
懐古厨&国鉄厨を除いて。

本題
【所属】JR東日本
【形式】209系(房総仕様)
【コメント】
だからと言って113系よりボロい安物汚物で113系を置き換えるのもどうかと。
こんなボロ入れるくらいなら、高崎の211系を全部こっちに移せ。
451 名前：名無し野電車区 [2010/07/01(木) 08:20:32 ID:SyAzved30]: >>450
そりゃあもう、常磐緩行線で6000に続いて203系という"動く凶器"に付き合わされていれば自然と新車厨になる罠ｗ
何時まで走るんだこの電車のような物体は。

【所属】JR東日本
【形式】E233-5000
【コメント】だからこそE233-2000の導入計画を事実上潰したこいつが（ｒｙ
205系（明らかに状態が203系なんかよりも良好）のV改+E331系増備で十分じゃ。
452 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/07/01(木) 20:53:07 ID:xezssRir0]: >>441
ダラダラ書かんでも静岡～熱海・豊橋ぐらいの距離で新幹線代＝ムダ金払わすな！
と書けばエエがなｗ
453 名前：名無し野電車区 [2010/07/02(金) 19:13:57 ID:2LPUkzUO0]: 【会社】東京急行電鉄（東⑨）
【コメント】5000系
8500系に乗るといかにも電車の中で漫画を読む・・・という感じになるけど、こいつに乗ると便所の中で漫画を読んでいるように思えてくる。

つか、あの車内の色使いなんなんだ！
宮崎台の電車とバスの博物館のイベント館の男子トイレと色使いがまるっきりクリソツじゃないか！

7000系や6000系の色使いのことを考えると、あの色使いに決めた香具師のセンスを疑いたくなるな。
454 名前：名無し野電車区 [2010/07/03(土) 13:23:35 ID:Oj7wIFHTO]: 【所属】東武
【形式】200系
【コメント】車体とクーラー以外は徹底的にDRCから再利用。椅子もねｗ
狭い1メートルも満たないシートピッチと座席幅で、
特急料金は乗車距離60㎞以上で1000円もぼったくられます。
455 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/07/03(土) 23:28:02 ID:i7l/CLcGO]: 【所属】オバＱ
【形式】60000形
【ｺﾒﾝﾄ】Majide Syoboi Expressで「MSE」。

確かに、ピカピカの新車だし、設備も最新式だし、シートピッチ自体もそれなりに広い。

だが、アームレスト省略に加え、腰を破壊する凶悪な岩座席に、デザイン優先とも言える使い道に困る小さなテーブル。
ヨーダンパ省略の影響なのか、特急車とは思えない変な揺れの連続、騒音対策を施したはずなのに不快なモーターが響き渡る車内。

こいつにだけは特急料金を払いたくない。
456 名前：名無し野電車区 [2010/07/04(日) 12:54:43 ID:RYoe6pYe0]: >>449
キハ20系列を使用したかつてのぼったくり急行を思い出した。
457 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/07/04(日) 22:01:28 ID:/HZyodszO]: >>454-455
そろそろ185系厨が、
「ボッタクリ料金が（ry」
「私鉄特急は安いんだから我慢汁！」
と、殴り込みをかけてくる頃かなー、と予想ｗ

本題

【所属】JR四国
【形式】121系
【ｺﾒﾝﾄ】キハ32とかキハ54-0とかコイツとか、四国はゴミ箱ですか？
特にコイツの乗り心地は凶悪そのもの。しかも便所なし。
なのに快速サンポートに優先投入。マジで勘弁してくれ！
458 名前：名無し野電車区 [2010/07/04(日) 22:55:10 ID:2sITQdKw0]: 【所属】JR束
【形式】107系（105系1070番台）
【ｺﾒﾝﾄ】>>457
で、何で国鉄のキングオブパチモノ汚物の105系に、「JR東日本　大宮工場」のメーカーズプレートが張り付いているんだ？
「平成○年製」とかどんだけ質の悪い冗談ですかｗｗｗ
459 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/07/05(月) 02:22:35 ID:IRacnQ1+0]: 【所属】JR東日本
【形式】701系
【コメント】>>458
そしたらこの東北版安物汚物はどうなるんだwww
末期の国鉄車よりも酷い不細工顔が、ハイテクの塊である209系と同じ「平成5年」だもか、
冗談も程々にしろと言いたい。

「東京の(と同じ)電車だ!」と最初大喜びしていた東北のみなさん、ご愁傷様です。
460 名前：名無し野電車区 [2010/07/05(月) 22:01:52 ID:DCvtihDm0]: >>441
車両自体は良いのなら最悪な車両ではないんですよ。
313系2000番台シリーズは3ドアロングが合っている地域で運用すれば、
何の問題はなかった。
4ドアロングが合う路線に4ドアロングを運用しているのに、叩かれているこいつに比べれば。

【所属】東京メトロ
【形式】6000系前期車
【コメント】>>453
○東急5000系がうらやましいです。だって、7人掛けできるじゃないですじゃないですか！
　こっちは6.5人掛けの座席です！
○>>448様。名鉄5000系がうらやましいです。だって、ドアの窓がまともな大きさじゃないですか！
　こっちは意地悪窓ですよ。お宅の6000系のように。
この他に、爆弾ドア・ブレーキ臭・以上に小さい行先表示器(いわゆる方向幕)など突っ込み所はたくさんあります。

なお、後期車はきちんとした7人掛けで窓が多少大きくなったので最悪とはしない。
後期車のリニューアル車はドア窓も改善されたから、ようやく普通になったかな？
461 名前：名無し野電車区 [2010/07/05(月) 22:30:19 ID:R1NbLUAp0]: 【所属】東京ダメトロ東西線
【形式】05系 8～13次車
【ｺﾒﾝﾄ】新造列車は前形式より改良されてるはずだがコイツは違う
見事に劣化している。列車のフロントは1～7次車が良作だったのに対し
8以降は糞韓流のチョンずら。シートも劣化。エアコンの効きも劣化
乗り心地も劣化。初期車の空気バネは大型でどっしりと空気が入っていて
安定感があるように感じたのに対し、後期量産車は安っぽい空気バネで薄っぺらく
空気が余り入ってないようで突き上げるような独特な振動が襲ってくる。横揺れは減ったが…
初期SUミンデン式ボルスタレス台車は横揺れを拾いやすいが振動が少なく意外と快適な台車だが
後期モノリンク式ボルスタレス台車は振動や衝撃を拾いやすいような気がしてならない。
462 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/07/06(火) 02:30:02 ID:0YBi5kzX0]: >>461
>チョンずら

静岡県民発見w

【所属】JR東海
【形式】211系
【コメント】
座席がロングシートなのは別に構わん。
文句垂れてるのは東京の鉄ヲタくらいだからな。

だが、トイレが無いのは頂けない。
そんなに長距離運用に就かせたいのなら、まずはトイレを付けろ。
2編成以上繋いでるのにトイレ無しとか、嫌がらせとしか思えん。

どうしても嫌なら必ず313系を前か後ろにくっつけろ。話はそれからだ。
463 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/07/06(火) 14:38:57 ID:b/L30q6M0]: 【所属】東京メトロ
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】エアコンの効きが駄目なのはそれこそこいつだな。
カビ臭いし、それに何だ？あのガーウォーンウォーンブオォォォォーンとか唸る冷房起動音は。
あんなの他のどの車両でも聞いたことないぞ。
そして今日も不快な6.5人掛け座席。
01F～13Fについてる「この座席は7人掛けです」ってステッカー、言いかえれば
「お客様のご理解とご協力を強制します」って言ってるのと同義だよな？
ってか6.5人分のスペースしかないこと分かってるから、わざわざステッカー貼ってるわけ？

他の地下鉄車両よりも地上区間を圧倒的に多く走っているだろうに、
あんな気色悪い水色のカーテンだから、気持ち悪がって朝でも誰も閉めてないよｗ
464 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/07/06(火) 20:50:37 ID:4MRcMHCT0]: 【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】近いうちに301系が1本廃車になるかもしれないという話を聞くけど、
なんで遅延の原因になってないラッシュ時も優等運用につけて10両運転ができる形式を廃車にするんだ？
そんなことをしても遅延は減らないし、
10両運用が減るだけで良いことなしじゃねぇかよ！
それだったら毎日遅延を引き起こして、メトロにも迷惑かけて、
メンテナンスが大変で、各停で走らせても20m3ドアで加速が遅く役に立たない、
この邪魔な遅延魔王をさっさと廃車にするべきではないだろうか？
465 名前：名無し野電車区 [2010/07/06(火) 21:26:02 ID:NnVzogSr0]: >>459
701系？ああ、ステンレス車体・VVVF制御・新型台車・交流モーターCP・LEDの車内案内があるだけマシだろｗ
107系にはそんなものは一切ありませんから。
初期車の補助電源がMG（これもBLMGであるだけ107系には辛うじて勝っているが）なのは腕を組んでしまうがｗ

【所属】東武
【形式】300系
【ｺﾒﾝﾄ】おい、そこで200系「程度」でボッタクリとか抜かす奴、・・・一回でいいからこいつに乗ってみろ。
割と真面目に「200系なんて座席がリクライニングするだけマシだ」と思えるから。
466 名前：名無し野電車区 [2010/07/06(火) 22:49:54 ID:n/ODGSht0]: 【所属】JR東日本
【形式】E4系
【ｺﾒﾝﾄ】>>465
リクライニングはおろか、300系と違って回転すらしない座席車まであるといった高速近郊型車両が我が物顔で多く運用されている件。
467 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/07/06(火) 23:10:31 ID:k4zUzWp80]: 【所属】JR東日本
【形式】E1・E4系
【ｺﾒﾝﾄ】キングオブ汚物・新幹線部門はコイツだろ！！
何この走るんです新幹線…
ただコスト削って詰め込みゃいいってもんじゃねぇんだよ。
こんな汚物に詰め込んでおいて特急料金払えだと？
何様だゴルァ(ﾟДﾟ)
468 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/07/07(水) 01:00:08 ID:c74j7AHY0]: 【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】先月甲種輸送された30000系だけど1本はなんで新宿線で運用開始してるんだ？
池袋線に投入してこいつを置き換えるのが先だろ！
何？もう池袋線の遅延はどうでもいいことになったのか？
池袋線で遅延が発生すると、
メトロ有楽町・副都心線にも遅れが波及するのに、
それでもこいつをそこから消さないのか？
メトロがどんなに遅延を防ごうと努力しても、池袋線のこいつ＝遅延が減らない限り、
防げないんだよ！
だからさっさと廃車にしろ！
469 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/07/07(水) 08:14:14 ID:LXvFGGarO]: 【所属】JR東日本
【形式】701系
【ｺﾒﾝﾄ】安物汚物。都会の混雑を田舎にも強要した罪は重い。
470 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/07/07(水) 10:52:41 ID:4tNE0QmA0]: 【所属】京都市交
【形式】10系
【ｺﾒﾝﾄ】10年先輩の阪急3300系と同じような爆音
471 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/07/07(水) 20:34:28 ID:+d0zquXo0]: >>466
「転換」はするじゃんｗ
どっちにしろ冗談じゃないけどね（3-3、しかも指定席にした事すらある）。
472 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/07/08(木) 03:34:15 ID:ojT9riyD0]: 【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】
www.seibulions.jp/news/detail/3140.html
ちょっとこれどういうことだよ！？
いつもこいつの各停運用が遅延していろんな運用に迷惑かけてるのに、
臨時の各停で走らせるとは、いったい何を考えてるのだ？
そんなに池袋線の遅延を増やしたいのか？ふざけるなよ！
いい加減一般客と直通運転相手のメトロのことも考えて、
痛車走らせるよりも遅延減らしてくれよな…
473 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/07/08(木) 19:37:38 ID:kAq4pJ220]: 【所属】京都市交
【形式】10系
【ｺﾒﾝﾄ】全車IGBT化しろ、話はそれからだ
474 名前：名無し野電車区 [2010/07/08(木) 22:41:22 ID:cNaGlkmJ0]: >>455
急行使えよ。
475 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/07/09(金) 00:41:55 ID:tGQDkE5+0]: 【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】今月池袋線にコイツが増えそうなんだけど、
そんなにダイヤが不便で複雑な池袋線の遅延をひどくして、
メトロ有楽町・副都心線、近いうちに直通運転する東急東横線にも迷惑かけたいのか？
それ困るんだけど…。
476 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう mailto:sage [2010/07/10(土) 09:43:07 ID:mMTjddUx0]: ほしゅ
477 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう mailto:sage [2010/07/10(土) 16:52:59 ID:XJcCHYto0]: 【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200＆2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】放置プレイここに極まれり汚物。
478 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう mailto:sage [2010/07/10(土) 21:20:11 ID:FGD/9/WG0]: 【所属】京都市交
【形式】10系
【ｺﾒﾝﾄ】元祖放置汚物
479 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう mailto:sage [2010/07/11(日) 19:19:50 ID:tebZT6fs0]: 【所属】岡部人民共和国(小田急)
【形式】50000形
【ｺﾒﾝﾄ】デザイナーが作ったアルミ屑。スリッパみたいで気持ち悪い
全面デザイン。オールM車のくせに、故障も多い。
岡部はホテルニュー岡部でもデザインしてろ。
480 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう [2010/07/11(日) 19:22:09 ID:Oeq6a3E80]: ＶＳＥは名車
481 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう [2010/07/11(日) 21:04:58 ID:r/D9ykrA0]: 【所属】火災民主主義人民共和国
【形式】211系5000番台トイレ無しオールドロング
【ｺﾒﾝﾄ】まずはトイレぐらい付けろ、話はそれからだ。
482 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう [2010/07/11(日) 21:37:18 ID:ssrYWm1G0]: >>479
【所属】岡部人民共和国(小田急)
【形式】60000形
【ｺﾒﾝﾄ】その超劣化版が存在するってどうよ？
前面、椅子、悪いところは見事に受け継ぎ、
M車ではモーター音がうるさい。テーブルも変な形で使いにくい。
もう岡部には小田急車両には関わってもらいたくない。
483 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/07/12(月) 00:55:04 ID:0IZBhdL10]: >>481
東の方に行くともっと酷いのが偉そうにふんぞりかえっている件
【所属】JR東日本
【形式】モニE231系
【コメント】
何で貨車が長い編成連ねて関東じゅう走っているんだよ!
いかにも「安く仕上げました」と言いたげな薄っぺらな内装に、ヘルニア持ちに厳しい岩座席、
下手に軽量化したせいでかえって揺れる車体にイカれた台車……。
もうね、JR貨物の貨車の方が立派に見えて仕方が無いですわ。

あ? 千葉でしぶとく生き残ってる113系の方が酷い?
あれはただの古くなっただけだろw 当時は神車両ともてはやされた名車だ。
デビュー初日から「安物汚物」と笑われたこの貨車と比べれば幾分マシだ。
484 名前：名無し野電車区 [2010/07/12(月) 08:03:09 ID:DAlbw6Qp0]: >>483
で、北関東に行けばﾓﾆE231はおろか701系よりも強烈なものが・・・
【所属】JR東日本
【形式】105系1070番台こと107系
【コメント】で、このスレの常連に片足突っ込んでいる国鉄の負の遺産の105・119系に何で、

「JR東日本　大宮工場製」
「平成○年製造」

のメーカーズプレートが堂々と張り付けられているんだ？
東武や小田急だってこんなことはしないぞ。
（せいぜい車体の製造年のプレートを撤去して「平成○年　更　新　by小田急車両/津覇車両」に挿げ替えるだけ）

あー701系が糞？車体が新しくてVVVFと洋式トイレが付いているだけ割とマジで有り難く思ってください。いや本当に。

快適な新幹線をご利用ください？今すぐ両毛新幹線を建設してから言って下さい。（作ったところでどうせ「高崎を出ますと宇都宮まで途中駅はありませんｗｗｗ」な仕様でしょうが）
485 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/07/12(月) 14:30:27 ID:zSJeKtqv0]: >>480で

小田急50000形に５票
486 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/07/12(月) 21:43:27 ID:fPWwzShj0]: 【所属】東京急行
【形式】 5000系シリーズ
【ｺﾒﾝﾄ】便所みたいな新車は迷惑なので5050系(5000系も)は増やさない
でくれ、By 東横ユーザー。それより池・多摩に新車入れてやれよ。向こ
うの新車の方が評判はいいんだから。
487 名前：名無し野電車区 [2010/07/12(月) 22:48:59 ID:mdDjZfLW0]: 【所属】JR倒壊
【形式】119系
【ｺﾒﾝﾄ】【　祝　☆　廃　車　フ　ラ　グ　完　全　確　立　万　歳　!!!】
やっと初期車の汚物が消える。2010年にもなって1963年設計のＭＴ55や
ウイング式半壊コイルバネDT22を平気で搭載してやがる糞がやっとスクラップに…
488 名前：名無し野電車区 [2010/07/12(月) 23:45:05 ID:ll9dfylp0]: 【所属】JR東日本
【形式】203系
【ｺﾒﾝﾄ】
地上の家並みが消えて、ふかぶかとした地下鉄の闇に心を休める時、
はるかに伸びる鉄路の上にひっきりなしに垂れ流される雄たけびと
金属音は、たゆみない床下機器の営みを告げています。
後方に流れる蛍光灯の途切れる明かりをいただく、はてしない闇の
入口の如き二段窓をゆたかに流れゆくすきま風に心を開けば、床下と
パンタグラフできらめく火花と不協和音と震動の物語も聞こえてくる、
サビまみれの車体の、なんと饒舌なことでしょうか。
光と影の事情に消えていったはるか昔の最新技術の栄光も瞼（まぶた）に
浮かんでまいります。
JR東日本があなたにお送りする騒音と金属疲労の定期便、モーターの
ジェットストリーム。皆様の地下の旅のお供を致します車両は私、203系です。
489 名前：名無し野電車区 [2010/07/12(月) 23:57:44 ID:f/OnEH7L0]: 【所属】 JR束
【形式】183・189系
【ｺﾒﾝﾄ】この元特急車はあまり手入れされていないようで、
　　　　シートのバネがヘタリまくっていて座り心地最悪。
　　　　オマケに今時デッキと客室のを隔てる扉が手動というのには閉口
　　　　扉が閉まる時のガチャンという爆音は臨時の全車指定夜行快速使用時の
　　　　睡眠を妨げるというサービスの悪さ。
　　　　こんな汚物は廃車にする253と置き換えてほしい。
490 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/07/13(火) 01:26:41 ID:FjAiDlzT0]: >>489
お前、レス番がレス番なんだから489系にしろよw
まぁいい、そんなに183系が嫌ならコレをやろう。
ただし返品は受け付けません。

【所属】JR東海
【形式】373系
【コメント】
ん? このデラックス近郊型電車はむしろ神だって?
それはあくまでも「近郊型電車」としてでの話だ。
こいつは曲がりなりにも特急車。
どんな体格の人でも見事にフィットしない見てくれだけのリクライニングシートに、
製造以来全く手入れをしていないガタガタテーブルには閉口した。
(キハ40ですら手入れを怠らないJR東海が見捨てているという事は………)
デッキの仕切り扉?
静岡は温暖なのでそんな無駄モノはございませんwww
代わりにドアが手動モードに切り替えられます。
お陰様で真冬に「ふじかわ」や「伊那路」に乗った静岡&愛知県民からは「もう二度と乗るか!」と有難いお言葉をいただいております(笑)
これでA特急料金をふんだくるのですから、東海様は大したものですね(笑)
こんなことやってたら、いつかそのうち訴えられますよ?

あ? そんなに嫌なら新幹線に乗れだ?
身延新幹線と飯田新幹線を作ってくれれば乗ってあげますよwww
491 名前：名無し野電車区 [2010/07/13(火) 17:43:54 ID:7KU3+NXH0]: >>490
> 身延新幹線と飯田新幹線を作ってくれれば乗ってあげますよwww
倒壊「新幹線の通っていない地域に住んでおられるお客様の方が悪い。
　　不便に思うならお客様の方から快適な新幹線がいつでも利用可能な地域に引っ越してくれば解決する問題だ。
　　勿論、わが社は一鉄道会社に過ぎないので引越し業者の手配や土地取得などの移住に関する費用は出せない、
　　全てお客様の側で負担していただきたい」

【所属】JR東日本
【形式】E257系
【コメント】だったら新宿から甲府、下手すりゃ松本辺りまでこの「E231系2570番台」に詰め込まれる東京人の立場は一体どうなる？
付いてりゃいいんだろと言わんばかりの半室グリーン車（しかも4列）、ヘルニア確定の座席、おまけに最近の束クオリティ丸出しで自動販売機なんて休止。
この313系3730番台にデッキの仕切りが付いただけみたいな代物で長野に行けとか悪い冗談もいいとこですわ。
492 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/07/13(火) 22:00:23 ID:Y3nUtVAbI]: で、今もまともに動けず迷列車で逝こうのネタのこいつは。

【所属】JR束日本(トング・リーペン)
【形式】E331系
【コメント】走るんですシリーズの中でも、デビュー当初から故障頻発で、
まともに動けずメーカーに送り返しと盛大にずっこけた
この失敗作はどうするのかね、今も殆どニートレインで
電車として機能してないし、E233系5000番台が来るなら役立たずの
こいつを置き換えて北長野の処刑場送りにしろ！
493 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/07/13(火) 22:18:07 ID:7CZV9o4TO]: 【所属】名鉄
【形式】2200、2300
【ｺﾒﾝﾄ】外観だけはまともなのだが、中身でもはや論外としか言いようが無い
494 名前：名無し野電車区 [2010/07/13(火) 22:34:06 ID:GNnJey/n0]: 【所属】JR東アジア平和の海　略して東海ｗ
【形式】211系オールドロング
【ｺﾒﾝﾄ】在日はなぜロングを好むのか、それは韓国鉄道公社をみればわかる
チョンはロングシートを寝台代わりに使ってるからだ。通路に新聞を敷いて
寝そべる奴もいる。クロスシートだとシートや通路で寝そべることが出来ないから
必要以上にクロスを叩く。そんなロング乞食御用達の列車が211系
495 名前：名無し野電車区 [2010/07/14(水) 06:15:24 ID:sgezV0DA0]: 【所属】名鉄
【形式】2200、2300
【ｺﾒﾝﾄ】外観、中身はともかく、特急車として論外
496 名前：名無し野電車区 [2010/07/14(水) 11:32:44 ID:4oYEdP/N0]: みんな特急車両が最悪と吠えとるけど、特急乗らず急行使えばいいのにと思うけど。
497 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/07/14(水) 11:46:53 ID:I7DRhSFs0]: >>496
JRじゃ「急行」と呼ばれる種別はほとんどが特急格上げやら快速格下げやらで絶滅状態。
乗れるモンなら乗ってみたいくらいだわｗ
498 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/07/14(水) 18:50:11 ID:OFHclTnG0]: >>487
ようやく廃車フラグが立ったか……でも、対するこいつはと言うと……

【所属】ＪＲ西
【形式】105系
【ｺﾒﾝﾄ】119系が消えると言うのに、未だにこのクソポンコツには廃車フラグが立たない件について。
しかも末期色に塗り替えている所から見て、まだまだこいつを使うつもりでいるから嫌になる。
225系なんて作ってる暇あったら、こいつらの淘汰を早く進めてください。
499 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/07/14(水) 19:05:34 ID:JmjLxqp50]: >>1-495までの途中経過
１位　西武　遅延魔王3000 65票
２位　小田急　Majide Syoboi Express 60000 48票
３位　近鉄　7000 28票
500 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/07/15(木) 08:52:13 ID:ANxcxERN0]: 【所属】２ちゃんねる鉄道路線・車両板
【形式】現役史上最低最悪鉄道車両決定戦
【ｺﾒﾝﾄ】
>>499
全部同一人物で同じ票が伸びてるんでしょ？意味無いじゃん。
特急が嫌なら急行や快速乗れよ。
嫌なら避けるか自動車とか他の交通手段使えよ。他の路線使えよ。
贅沢言うんじゃない。あと鉄道会社にも投書しろ。
西武3000が遅延起こすなら西武鉄道に言え。小田急60000が嫌なら急行乗れ。近鉄7000が嫌なら近鉄奈良線にでも乗れ。
こんな糞スレは容量無駄にするだけ。とっとと廃止しろ。
501 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/07/15(木) 09:00:47 ID:jXWHjcYg0]: せやから斜めに構えているのは傍から見れば「痛くてカッコ悪い」だけだと何時になったら気づくのかと（ｒｙ
実際、自分もそういう年頃を経験したことはあったからなｗ

【所属】JR東日本
【形式】117系1850番台
【コメント】むしろこの車両を使用する特急？は今すぐ「急行」に格下げしてくださいよ、本当に。
快適な新幹線をご利用ください？上越新幹線は「快適だけど在来線以上に不便」なんですがｗｗｗ
502 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/07/15(木) 13:16:54 ID:vE5x5KQ90]: >>500で

１位　西武　遅延魔王3000 ７０票
２位　小田急　Majide Syoboi Express 60000 ５３票
３位　近鉄　7000 ３３票
503 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/07/15(木) 22:09:10 ID:ANxcxERN0]: >>500　を修正
【所属】２ちゃんねる鉄道路線・車両板
【形式】現役史上最低最悪鉄道車両決定戦
【ｺﾒﾝﾄ】
>>499
全部同一人物で同じ票が伸びてるんでしょ？意味無いじゃん。
それに支離滅裂なルールで票を加えるのは投票に全然なってない。
何で５票追加？それは投票違反だろうが。
特急が嫌なら急行や快速乗れよ。嫌なら避けるか自動車とか他の交通手段使えよ。他の路線使えよ。
贅沢言うんじゃない。あと鉄道会社にも投書しろ。
西武3000が遅延起こすなら西武鉄道に言え。小田急60000が嫌なら急行乗れ。近鉄7000が嫌なら近鉄奈良線にでも乗れ。
鉄道ファンならもっと鉄道ファンらしくしろ。お前ら「にわか」鉄道ファンか。
こんな糞スレは容量無駄にするだけ。とっとと廃止しろ。
504 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/07/16(金) 02:39:54 ID:RWWO+FbM0]: >>501
あー、俺も経験したわ。中学の時にwww

【所属】JR東日本
【形式】115系(特にしぶとく生きる最初期型)
【コメント】
平成生まれの209系の半数以上が解体され、
昭和末期～平成初期生まれの京葉線205系にリストラフラグが立った一方、
未だに扇風機が付いたおぞい115系が未だに新潟で暴れ回っている件。
お金持ちの東日本様(笑)なら、新潟のボロなんて半年あれば全部新車に置き換えられるはずでしょう。
だから、さっさと置き換えやがって下さいこのバカ野郎。
新潟は東京と違ってバリバリ車社会だから、いい加減置き換えないと誰も乗ってくれなくなりますよw
505 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/07/16(金) 11:03:03 ID:iXi+T2J/0]: >>503で

１位　西武　遅延魔王3000 ７５票
２位　小田急　Majide Syoboi Express 60000 ５８票
３位　近鉄　7000 ３８票
506 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/07/16(金) 13:20:19 ID:qaSzLUAFQ]: >>505
乙です。
【所属】東京メトロ
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】何が好きでこんな最高速度の出ない此奴を
快速に集中投入するんだ？
あ、そうか、散り際の線香花火ってやつかｗ
507 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/07/16(金) 20:40:02 ID:Mcole/BH0]: 【所属】西武
【形式】遅延魔王3000
【ｺﾒﾝﾄ】38109Fが営業運転開始したのに、なんでコイツの運用は減らないんだ？
遅延が減らないんだけどさあ、減らす気あるのか？
痛車増やす暇があるなら遅延減らせよな
もう西武線利用者とメトロに遅延で迷惑かけるな
508 名前：名無し野電車区 [2010/07/17(土) 08:50:30 ID:YjX/OvQi0]: なるほど、スレ自体を叩けば西武3000や小田急60000の票が増えるってか。
509 名前：名無し野電車区 [2010/07/17(土) 12:15:03 ID:bgedpaf+0]: 【所属】東京メトロ
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】東葉車運用が終わると、快速に躊躇なく乗り入れてくる。
東葉勝田台駅にて、7次車（05-024F）に乗り、
自分の座った位置にカーテンが降ろされていた。
水色は不釣り合いで気持ち悪いので、上げようとしたが
壊れていていくら引っ張っても上に上がらないのである。
ちなみにフリーストップ式だ。

忘れ物・ゴミ回収の乗務員も呆れて素通り。
510 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/07/17(土) 14:59:45 ID:UCdU/MRv0]: 【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】この遅延の鉄屑はいつ廃車にするんだ？
30000系増やしてもコイツが減らないから遅延も全く減ってないんだが。
それに101系よりもメンテナンス大変なんだよな。
だったらコイツさっさと廃車にしろよ。
511 名前：名無し野電車区 [2010/07/17(土) 19:25:41 ID:YAyZySRSP]: >>508
自作自演で叩きと加算レスを繰り返したらあっと言う間に100票も余裕だぜ。
俺は小田急60000をそれで20票くらい簡単に水増しした。
512 名前：名無し野電車区 [2010/07/17(土) 23:19:03 ID:L+GRNe+C0]: >>499
以外に３１３系、１０５系、メトロ０５系があがってないんだね・・・
【所属】近鉄
【形式】７０２０系
【ｺﾒﾝﾄ】新型のくせに２０年前と同じ車体
座席固すぎ、しんどい。クーラー利かない
おかげで帰り大阪市営車待ったが、２本飛ばしてやっと来た
513 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/07/17(土) 23:59:53 ID:cusGPNsY0]: 【所属】東京ダメトロ
【形式】7000系
【ｺﾒﾝﾄ】いつまでボロを走り続けるつもりだ？
さっさと10000系増備して置き換えてくれ。
514 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/07/18(日) 00:10:48 ID:Dxa5kz2r0]: >>513
そんなに嫌いならこっちにくれ。

【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】いつまで定時運転ができない遅延魔王を走らせるつもりだ？
東急と直通運転開始するまでには池袋線から消えてくれ。
それと30000系で置き換えるつもりがないならメトロから7000系をもらってさっさと処分してくれ。
515 名前：名無し野電車区 [2010/07/18(日) 10:26:11 ID:6KfguNS80]: 【所属】京王（キングワング）
【形式】9030
【ｺﾒﾝﾄ】今にも壊れそうな不安を煽るような走行音。
それに真っ白けで目を悪くさせる化粧板に、ステンレス丸出しで安物単層ガラスをつけただけのドア。
とにかく乗っているだけで気持ち悪くなる車両。
毎回仕事帰りに京王7000か8000の準特急を利用しているのだけど、必ずこいつが２連続または３連続飛ばしてやっと来る。
516 名前：名無し野電車区 [2010/07/18(日) 16:11:51 ID:KmQTM8uO0]: 【所属】倒壊（ﾂｵﾝｸﾞｰｸｱｲ）
【形式】119系5000
【ｺﾒﾝﾄ】119系の2両編成はまだ理解できる。だが、なんだコイツは
たった1両じゃないか!!!!しかもトイレ無し。
飯田線の超貧乏くじ、天竜峡までの4時間、トイレ無しワンマンカーがでたら、あぼん
　
　これを以前スレではやってた？　魔王にたとえると　（魔王ネタ少し拝借します）
　
　こんな夜更けに、闇と風の中に馬を走らせるのは誰だろう。
　それは父と子だ。父はおびえる子をひしと抱きかかえている。

父　　　「息子よ、なぜ顔を隠すのだ」
子　　　「お父さんには119系が見えないの？　薄汚れた塗装をまとい、するがシャトル後ろくに更新すらされていない……」
父　　　「あれはただの廃屋だ・・・」
魔王　「かわいい坊や、一緒においで。豊橋-下諏訪を7時間でぶっ通してみよう。ワンマンカーだからトイレは無しね♪
　　　　飯田線は線路が整備されてなく曲線が最悪だから、エチケット袋をたくさん用意して待っているよ」
子　　　「お父さん、お父さん！きこえないの。119系がぼくになにかいうよ」
父　　　「落ち着きなさい、枯葉が風にざわめいているだけだよ」
魔王　「いい子だ、私と一緒に行こう。私の異臭漂う車内のヨレヨレの座席がもてなすよ。
　　　　旧式のDT22コイルバネでお前を前後上下左右にゆすぶり、ＣＰと旧式のMT55モーターが唸り、JR一の急勾配で空転するのだ」
子　　　「お父さん、お父さん！見えないの、あの暗いところに119系が！」
父　　　「見えるよ。だが、あれはさっきの廃屋だよ。」
魔王　「愛しているよ、坊や。お前の美しい姿がたまらない。力づくでも乗せてゆく！」
子　　　「おとうさん、おとうさん！119系がぼくを車内に入れる！119系がぼくをひどい目にあわせる！」

　父親はぎょっとして、馬を全力で走らせた。あえぐ子供を両腕に抱え、やっとの思いで館に着いた・・・
517 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/07/18(日) 21:37:48 ID:XyirwD9T0]: 【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】この電車は30000系が投入終えてもまだ活躍するらしい。
が、新宿線では高田馬場4番ホームの柵が出来てからはとっくにいらない子。
早く新宿線から消え伏せて、横瀬でガスーバーナーに処せないのなら池袋線に帰ってください。
518 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/07/18(日) 22:19:31 ID:qzV+/gDV0]: 【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】10連６本と４連３本に組み替えて
　　　　　４連は多摩川線に永蟄居
519 名前：名無し野電車区 [2010/07/19(月) 00:29:04 ID:AWJft/fr0]: 【所属】石原
【形式】5300
【ｺﾒﾝﾄ】3050が来ることを期待してエアポート快特を待っていたのに…
よりにもよってこの爆音ボロがきやがった。ふざけんな。こんなのお呼びじゃねえんだよ。
スカイアクセスにも入れない低性能のてめえがなんでエア快特に入ってんだよ。
520 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/07/19(月) 00:41:07 ID:YdF9lnt40]: 【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】低加速3ドア車のコイツの各停運用は大迷惑だ。
10両化するつもりないなら廃車にしろ。
今のコイツの8両運用は役に立ってないよ。
521 名前：名無し野電車区 [2010/07/20(火) 19:52:39 ID:cJjIKYI50]: 【所属】東急（ﾄﾝｼﾞｰ）
【形式】5000系
【ｺﾒﾝﾄ】車内の色使いが便所そのものでキモい。
どうやら東横線にもこれが配属されてるらしいけど、間違ってもATO搭載して西武線や東上線に乗り入れてくるなよ！
522 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/07/21(水) 11:14:27 ID:AJOwiQlWO]: 【所属】名古屋市営
【形式】6050形
【ｺﾒﾝﾄ】以前こいつに乗ったんだが、所詮N1000形と全く変わらん
523 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/07/21(水) 20:22:56 ID:TJvxx35y0]: 【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】また4ドア各停運用の代走してただろ…
遅延がひどくなるからやめろって言ってるのにさあ。
まだ利用者とメトロを遅延で困らせたいか？
それと、今日の東京は滅茶苦茶暑かったのに、
東長崎での通過待ちのための長時間停車のとき、
ドアが全開だったから、車内に熱風が入りまくって全く涼しくなかったよ。むしろ暑かった。
こういうことがあると長時間停車をすることがある各停に、
ドア一部締め切りができない車両を入れられると困る。
524 名前：名無し野電車区 [2010/07/21(水) 20:52:42 ID:sBpUY+a5O]: 【所属】名古屋市交通局
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】まさか名古屋に南海のアレとか小田急のナニと同じモーターを積んだ電車があるとはなあ…。
525 名前：名無し野電車区 [2010/07/21(水) 23:55:39 ID:Lw6xIqAb0]: 【所属】名古屋市交通局
【形式】3050形
【ｺﾒﾝﾄ】脊椎反射のスレだから脊椎反射してやるわ。
　　　　>>524　名古屋に南海のアレとか小田急のナニと同じモーターを積んだ電車があるからって何だ。
　　　　加速不良で、雨の日に空転しまくって、挙句にゃ故障で名鉄のダイヤを乱すこいつの存在がおるやろうが。
　　　　名古屋版西武3000とでも言っとこうか。
　　　　
　　　　バケットシートも座り心地悪いし、鶴舞線のダイヤと共に今すぐ3050も改善しろ。
526 名前：名無し野電車区 [2010/07/21(水) 23:59:31 ID:H9Y2sJv9O]: 【所属】ＪＲ東日本
【形式】E259系
【ｺﾒﾝﾄ】こんな糞車両が今年のブルーリボン賞とはもうお笑いだもし漏れが予讃線でコイツに乗車券だけで
乗るのと四国の121系・キハ32系にA特急料金＋束の普通列車グリーン車車内料金追加どっちか選べ言われたら
喜んで121系・キハ32系を選ぶよ(比較のための架空だけどね)
527 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/07/22(木) 00:35:23 ID:1P89HWiI0]: >>525
ダイヤ乱すのって雨の日だけかよ？西武のよりはまだマシだよ。
それにしても空転で故障するってどんだけもろい車両なんだかｗ

まあ、そんなことはどうでもいいとして
【所属】西武
【形式】遅延魔王3000
【ｺﾒﾝﾄ】コイツは雨天に限らず晴天のときでも遅延を引き起こし、
毎日のように、他の運用と、西武・メトロ利用者に迷惑をかける。
それに最近ラッシュ時に4ドア各停運用の代走することが多いから、
余計遅延がひどくなってる！！
それと社員からもメンテナンスがめんどいとかで101・301系よりもウザがられてるとか？
だったらコイツをさっさと置き換えたら良いじゃないか。遅延は減るかもしれないんだぞ。
528 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/07/22(木) 00:57:29 ID:bUoyJDScP]: >>525
名古屋市交通局3000形に1票加算
529 名前：名無し野電車区 [2010/07/22(木) 10:48:40 ID:l5jiyN9nO]: >>526

【所属】北総
【形式】最終鬼畜便所虫7250
【ｺﾒﾝﾄ】一方、隣りのスカイアクセスでは、こんな糞車両がまだ現役だという話なんだが、
京急で要らなくなった旧1000貰ってでも潰してくれ！

頼むから、もう押上より南に入らないでほしい。
530 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/07/22(木) 17:16:51 ID:xter9qWc0]: 【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200＆2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】中之島線でもこんな腐れポンコツが現役なんだが。
531 名前：名無し野電車区 [2010/07/22(木) 21:17:22 ID:+mC2WJ3X0]: 【所属】名古屋市交通局
【形式】3050形
【ｺﾒﾝﾄ】コイツは空転で故障したこと何回もあるぞ。おまけに鶴舞線どころか名鉄のダイヤも大混乱させた。
　　　　雨の日の空転どころか、風の日は激しく揺れる。走りが安定している3000形とはえらい違い。
　　　　しかもコイツ、直通先の名鉄の運転士からも、空転や故障の前科から好かれてないらしい。

　　　　メトロ０５初期車が置き換えられるならこっちに欲しいわ。ついでに鶴舞線のダイヤも改善してよ。
　　　　この姿を見せられる限り、鶴舞線の新車は期待できん。そもそもダイヤの改善前に新車導入など
　　　　言語道断だ。　　
532 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/07/22(木) 22:04:42 ID:cfgUNGPW0]: 【所属】東武
【形式】200系
【ｺﾒﾝﾄ】コイツの爆音フラットは車内外ともに大迷惑。
シートピッチも座席幅どっちも狭くて、ロマンスカーや近鉄特急も
逃げ出すようなボッタクリ特急料金。
533 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/07/22(木) 22:08:34 ID:cFSBrtmL0]: 【所属】東武
【形式】300系
【ｺﾒﾝﾄ】>>532
リクライニングするだけありがたく思え
534 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/07/22(木) 22:19:39 ID:jFC4iaT50]: >>533
料金安いからいいじゃんｗ

【所属】束式
【形式】200系
【ｺﾒﾝﾄ】もすもす?乗降扉が1枚足りねえんだども?
535 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/07/23(金) 00:04:26 ID:l4Bahc320]: 【所属】東武
【形式】100系スペーシア（笑）
【ｺﾒﾝﾄ】つうか東武はもう特急に関しては完全にやる気ないでしょ。
一番の看板列車であるはずのきぬ・けごんでさえ未だにこんな20年物のボロ使ってんだから。
直通先のJRが485系の代替車をNEXの改造で済ませたくなる気持ちもわかるわ。
536 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/07/23(金) 00:17:41 ID:+ytIQZab0]: >>535
しかし今のJR東に「新造の特急電車をよこせ」と言ったら、
【所属】JR東
【形式】E231系2570番台
【ｺﾒﾝﾄ】どうせこいつが来るのがオチ。
こいつに比べりゃNEX（253系）の改造車の方が遥かにマシだろorz
何で快速用の車両で特急料金を取ってるのかと（ｒｙ

そう言えばこいつ、甲府で"近鉄16373系"とも顔を合わせるなｗ
537 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/07/23(金) 21:39:38 ID:mFqYY+eF0]: 【所属】小田急
【形式】60000形
【ｺﾒﾝﾄ】>>526
そしてこんな糞車両が去年のブルーリボン賞だからマジお笑いだよｗ
今日、さがみに乗ろうと思ったけどよく見たらこいつだったから乗るの止めた。
何で通勤車が特急料金を取ってるのかわけわからん。

関係ないけど、成田空港アクセスなら新型スカイライナーをお勧めするよ。
160キロも出すのにほとんど揺れなかった。70～80キロの直線でガタガタ揺れるコイツと違って。
538 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/07/23(金) 22:38:26 ID:Dpo1mmC40]: 【所属】東武
【形式】200系
【ｺﾒﾝﾄ】まだスペーシア系統の方がボッタクリ特急料金でも
十分に満足できるスペックがあるからな。
それに比べショボいコイツといったら…。
539 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/07/23(金) 22:54:12 ID:Wdp0nock0]: >>537
私鉄もJR東日本(B特急料金区間)も特急料金安いからまだかわいいもんだろ。
こっちは更に酷いぞ。

【所属】JR東海
【形式】313系3730番台 (373系)
【コメント】
大人しくローカル運用に就いていれば良いものの、何でこんなのが特急列車として走ってるんだよw
しかも、割高な A 特急料金で!
こんなのに特別料金払うくらいなら、ロングシートの一般車に乗った方が遥かに良いら。
(真面目な話、313系のロングシートは
18厨が騒ぐほど悪くは無い)
540 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/07/23(金) 23:36:27 ID:0+EImsAyI]: こちらも酷い
【所属】JRコヒ海道(ペイ・ハイ・ダオ)
【形式】キハ183系初期車
【コメント】そういえば酷鐵時代から北海道(ペイハイダオ)
もA特急料金の正にぼったくりでしたな。
ましてやこんなボロ、特に初期車のキハ183系で
A特急料金でオホーツクやソウヤ、サロベツでぼったくら
れたら……高速バスや航空機ににげたくなるわな。
ダイヤも本数も不便だし殺意覚える。
541 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/07/24(土) 01:06:54 ID:5WqgGXm90]: >>540
つSきっぷ・Rきっぷ
542 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/07/24(土) 03:02:40 ID:1UxnZ66c0]: >>540支援
【所属】ＪＲ北海道
【形式】キハ１８３系初期車(特にスランストノーズ)
【ｺﾒﾝﾄ】普通列車にも快適なＵシートがあるご時世に、未だに簡易リクライニングシートが残ってるってマジですか？
こんな座席に５時間も座らされるんだったら、まだバスか航空機の方がましだよ。
543 名前：名無し野電車区 [2010/07/24(土) 09:01:46 ID:pzULVxNO0]: 決定戦
544 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/07/24(土) 09:30:51 ID:UCuRIhWO0]: 【所属】東日本旅客鉄道株式会社
【形式】ＪＲ２０９系・Ｅ２３１系・Ｅ２３３系
【ｺﾒﾝﾄ】まさに「インスタント使い捨て車両」。何のセンスも
　　　　感じられない車内には吐き気を催す。安っぽいデ
　　　　ザイン、故障の多さ、関東民鉄各社の金太郎飴化
　　　　を進めた罪は大きい。事故が起こると一発でつぶ
　　　　れるほどの強度しか持っていないという汚物車。残
念ながら、帝都・東京を走り回る車両として（どこで
走っても失格かもしれないが）品がなさ過ぎる。
545 名前：名無し野電車区 [2010/07/24(土) 11:08:00 ID:OBqWqtRY0]: キハ183系初期車が糞なのは同意　こいつにのるなら高い金出して飛行機に乗るほうがマシ

【所属】JR北
【形式】キハ183系
【ｺﾒﾝﾄ】まだこの糞生きてたんだ。いい加減ｷﾊ283に置き換えろ
あんな鈍足で特急名乗るな。どうしてもゆっくり走りたければ名称かえろ
特別鈍行ｵｿｰﾂｸ、特鈍ノロベツ、特鈍オソイソウヤ　あと間違っても特急料金
とるなよ。それと急行料金もとるなよ。
徴収していいのは座席の指定料金だけだ
546 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/07/24(土) 11:15:06 ID:rgu7NJxs0]: 「走ルンです」に品を求めて何になるのやら。
こいつ、中央線スレで通勤列車にクロスシートとグリーン車云々言ってる奴か？

特別料金の必要ない車両が貧粗なのは問題にならん。

【所属】小田急
【形式】60000形
「特急料金」の存在意義を利用者に考えさせてしまう車両。
利用者が最も長時間触れる物、そこの品質が全てを物語る。

近鉄とOKAMURAに座席は作らせるな。
547 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/07/24(土) 12:36:23 ID:eDVMr0BwI]: 【所属】JR北海道(ペイハイダオ)
【形式】キハ183系0番台初期車
【コメント】kiha181.com/index.htm
このキハ181系サイトをみたが、登場当時の車内設備が
キハ181系より良いのは認める、しかし性能的にはキハ181系が
120km/hと485系特急電車並みにかっ飛ばし、加速もそれなりなのに。
この183系初期車は当時は100km/h改造して110km/hしか出ず。
加速も先輩のキハ181系に劣る始末、しかも食堂車すら無い
キサシ181すら連結出来ない低性能正に暗黒酷鐵の象徴。
しかも肝心の後期車キハ183系500番台でようやく先輩の
キハ181系とタメ張れるって……。
まあ最高速度130km/hの魔改造の後期形は認めるが。
548 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/07/24(土) 22:17:39 ID:+2/J7Dlp0]: >>546
いや、アレはダメかと。
束旧のも陰気な内装で全て台無し。
>>547
キハ181、実際に120㌔出せるかどうかは怪しいんだけどね。
549 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/07/25(日) 00:21:42 ID:0m83Mz0K0]: 新型車両導入するたび値上げされるくらいなら「走ルンです」でいいとは思うがな。
ただ、束は特急もグリーンも新幹線も「走ルンです」だから叩かれてるわけだし。
550 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/07/25(日) 01:07:50 ID:aUW6245e0]: 新車の方が旧型よりも悪いとか、普通はあり得ないだろw > 束

本題
【所属】JR東海
【形式】211系
【コメント】
運用の都合でコイツを長距離運用に使わざるを得ない場合もあるのは仕方が無い。
だが、トイレ無しで天下の東海道をわずか3両で走らせるとか、何の嫌がらせですか?
あ? 東北の安物汚物の方がもっと酷い?
あれはトイレ標準装備だし、座席も何故か1世代前の代物だからまだ許せるわ。

新幹線をご利用下さい?
そんなに乗って欲しかったら興津・清水・草薙・東静岡・安倍川・用宗の6駅に新幹線のりばを作って「こだま」でも走らせればいいら?
俺だったら大人しく静鉄使うけどなw 既にヘビーユーザーだしwww
551 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/07/25(日) 01:22:26 ID:pW78yXH40]: 【所属】西武
【形式】3000系
【コメント】遅延はウザいし、減車がまた進んだらしいんだけど…。
池袋線に痛車が増えたからといって、コイツの運用をむやみに増やされても困るんだけどさあ、
遅延で困ってる一般利用者の事はどうでもいいことになったのか？
ふざけるな！今すぐコイツの運用減らして遅延も減らせ！
遅延がメトロにまで迷惑かかってることも忘れるな！
552 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/07/25(日) 02:44:22 ID:Rlns7mr/0]: 【所属】東京メトロ
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】
走らせるなら修繕しろ。修繕しないなら走らせるな。
快速に就かせるなら台車どうにかしろ。台車どうにかしないなら快速に就かせるな。
直通させるなら案内対応しろ、案内対応しないなら直通させるな。
ラッシュでこき使うなら座席幅広げろ。座席幅広げないならラッシュでこき使うな。
553 名前：名無し野電車区 [2010/07/25(日) 08:48:18 ID:6k8JN5bc0]: >>550
> そんなに乗って欲しかったら興津・清水・草薙・東静岡・安倍川・用宗の6駅に新幹線のりばを作って「こだま」でも走らせればいいら?
倒壊「お客様の方から熱海・三島・新富士・静岡・掛川・浜松のいずれかの駅の付近に引っ越してくれば済む問題だ。
　　これ以上の新幹線駅の新設は、列車の速達性の低下を招き、また短距離移動のお客様が増えるため車内環境の悪化も招く懸念があるので難しい。
　　新幹線の駅が近くに無い地域と、そこに住んでおられる皆様の方が悪いのだ。
　　もちろん当社は一鉄道会社に過ぎないので、お客様の移転に関する負担は一切出来ない」

【所属】JR東
【形式】117系1850番台
【コメント】
> 新車の方が旧型よりも悪いとか、普通はあり得ないだろw > 束
つ本形式
割とマジでE231系のG車・西武NRA・東武200系の方がマシなんですがｗｗｗ
しかも通勤電車、それもよりによって走ルンですより足の遅い「特急」ってｗｗｗｗｗ
554 名前：名無し野電車区 [2010/07/25(日) 11:04:33 ID:QK5MddUk0]: それにしても山梨ってすげえよな
E231系2570番台に313系3730番台とぼったくり特急に満足して金払うわ普通列車もポンコツ115系と313系ロングシートばかりだわ
ある意味広島や宮崎もびっくりの最悪車両密集地帯ｗ
もうじき115系が置き換わるらしいが代わりに来るのが千葉勤労によってボロボロにされた211系だぞ？どこまで冷遇だよ
まあ売国奴を当選させる土壌だしお前らは人間扱いしないんですよということかな（笑）
555 名前：名無し野電車区 [2010/07/25(日) 13:44:23 ID:tdhXT/XpQ]: >>553
しかし、新幹線停車駅近辺の地価が篦棒な件ｗ
【所属】JR倒壊
【形式】211系5000番台・313系2000番台
【コメント】沿線住民を本気で新幹線誘導したいなら、
熱海～豊橋間は廃止して貨物線化しる！

211-5000は用途廃車、313-2000は名古屋口に転配でよし。

え、静鉄？勝手にしろ。
556 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/07/25(日) 15:17:44 ID:aUW6245e0]: >>555
荒らし「便利で快適な自動車を(ry」

こうですね、分かります。
しかし俺は都会(笑)育ちなのでクルマどころか運転免許を持ってませんw
557 名前：名無し野電車区 [2010/07/25(日) 15:57:13 ID:rPIkQaGU0]: >>555
新幹線の料金を半額以下にしてくれればおｋ

【所属】JR倒壊
【形式】211系5000番台
【ｺﾒﾝﾄ】まずこの問題児にトイレを付けろ。話はそれからだ
558 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/07/25(日) 17:41:42 ID:8S90tqz80]: >>457
121よりもこいつが先だ。

【所属】JR四国
【形式】キハ32
【コメント】これも、高速無料化を推進する菅内閣の陰謀か…
日本経済のバブル崩壊＆経済衰退＆都市一点化＆地方冷遇の象徴。
オールロング・便所なし・遅延・空転多発・塩害・老朽化・廃品流用
鉄道界のロンドンハーツ（子供・年寄りに乗せたくない車輛）
タイ・ミャンマー・フィリピンにすら売る価値もなし。
菅総理の出身地にある鉄道記念館にでも大事に保管していろ。
559 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/07/25(日) 18:36:45 ID:1Ljkq2znI]: >>558、以外にフィリピンやミャンマー、ベトナム辺りではそれでも
乗りそうな。

【所属】小湊鐵道
【形式】房総半島の鋼鉄便所虫キハ200
【コメント】その国鉄キハ20をオールロングに劣化させ
更にトイレ無し、今だにエンジンは旧式のDMH17C
縦型エンジンって、爆音排ガスで環境に悪いは。
非力で勾配ではガクッとスピード落ちて自動車に負けるは
正に最悪のボロ。
560 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/07/25(日) 23:58:31 ID:br155jnl0]: 倒壊地方は色々と大変だな・・・

【所属】小田急
【形式】ボッタクリ快速急行60000形
【ｺﾒﾝﾄ】いつかこいつが御殿場線を走る日が訪れるかも・・・
そしたらあさぎりは残念ながら廃止になるな。
561 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/07/26(月) 14:50:56 ID:43SgZJZz0]: 【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】定時運転ができなくて、運用で融通もきかなくて、メンテナンスが大変だとか言われている車両は迷惑以外の何物でもない
コイツの運用を改善する気がないなら、301系よりも先に横瀬に逝ってもらいたい
コイツが減らないと、遅延も減らないのにだな…
562 名前：名無し野電車区 [2010/07/26(月) 19:05:12 ID:h/QRV7Tj0]: 【所属】JR東
【形式】185系
【コメント】>>554　北関東と伊豆ではこの「快速用電車」が堂々と特急料金を徴収しながら走っていまつｗ
冗談もお世辞も一切抜きでE231系のG車（G車とはいえ普通電車）や西武NRA・東武200系（足回りボロ）の方がマシなんですが。

は？快適な新幹線をご利用下さい？
ああ、では上越新幹線を東海道新幹線並の運行頻度にして、尚且つ全車両をE5系（できればグランクラス付き）に置き換えてもらおうか。
上越新幹線が「快適どころか便利ですらない」から"高崎貨物線"を仕方なく利用して帰省しているだけだからな・・・
563 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/07/26(月) 22:22:44 ID:19pKOUZq0]: >>560
沼津市民は存在すら忘れてるから、無くなっても気づかんずら

本題
【所属】JR東日本(長野)
【形式】115系
【コメント】
おいおい、お金持ちの東日本様なら「わずかな出費」でこんなおぜぇ物体の一掃なんて楽勝だら?
そんなにエコ活動(笑)自慢したいのなら、さっさとE233系ベースの新車に置き換えろ。
流石の国鉄信者も呆れてるぞ。

あ? 便利で快適な特急「あずさ」をご利用下さいだと?
るせぇ、あんな快速急行(笑)に金出すくらいなら、ジェイアールバス関東使うわボケwww
564 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/07/26(月) 22:23:16 ID:lTFdoz730]: 【所属】JR西日本
【形式】105系(3ﾄﾞｱ4ﾄﾞｱ全て)
【ｺﾒﾝﾄ】一言で言えば、運賃すら払うのが惜しくなる汚物車両。
末期色に塗り替えている所から見て、まだ使う気満々なのが腹が立つ。
565 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/07/26(月) 22:43:51 ID:c8bLaHk90]: 【所属】四国総局
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】居住性最低・長距離運行・空転立往生・高齢者無考慮虐待車輛・地域性無視・便所無・走行路線汲取式便所。
566 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/07/26(月) 23:09:56 ID:DovNVNyhP]: 【所属】東武
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】私鉄版103系とも言える車両が、未だに10連で都心にまで入って来るというのが異常
加減速度が低い為、遅延の元凶であり、異臭ブレーキ、更に爆音でもある
567 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/07/26(月) 23:59:38 ID:LLJ3Rm360]: 【所属】東京メトロ
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】最近、側面LED方向幕のドット抜けが酷い車両は
方向幕を稼働させないのが流行なようだ。
その結果、LED方向幕を採用している編成で
1編成（10両）につき稼働しているLED方向幕は2号車・5号車・9号車の3両のみとなった。
こんなことするぐらいならさっさと置き換えろ。
チョッパはもちろん、LED方向幕の車両すなわち7次車まで全て置き換えろ。
568 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/07/27(火) 06:10:51 ID:1/FSq6Fz0]: 【所属】西武
【形式】遅延魔王3000
【ｺﾒﾝﾄ】コイツは加減速度が低いだけでなく、
ドアも少なく、ほとんど各停運用にしか入れないから、
東武8000系以上に遅延しまくって、西武線（池袋線）のダイヤを乱し、利用客に迷惑をかける。
コイツがいる限り、池袋線はダイヤ「改正」もできないからさっさと消えてもらいたいものだ！
569 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/07/27(火) 08:18:07 ID:R/6vPyBt0]: 【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】せめて10両編成に組み直せ
570 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/07/27(火) 17:18:04 ID:+CoNF+a20]: 【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200＆2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】ミュージアムトレインとかやってるヒマあったら、さっさと
こんなポンコツ置き換えやがれ。
571 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/07/27(火) 21:17:30 ID:spAWtEUX0]: 【所属】JR四国
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】廃品流用のゾンビの分際で後輩をバルサン。便所がなく空転多発。
何もないローカル線で立往生すれば、神戸の新快速事件の二の舞に…
572 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/07/27(火) 22:00:04 ID:Ztp41XksQ]: >>571
ウン休になってしまうのですね、分かります。

【所属】東京メトロ
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】その201系臭い足回りと内装、ポンコツ側面LED方向幕は
どうにかしようぜ。
573 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/07/28(水) 00:13:23 ID:KjO7HTwY0]: 【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】2071Fが東急から帰ってきたんだから、
4ドア各停運用の代走はもうやめてくれ。遅延が減らないだけだからさ。
それと30000系で置き換えるつもりがないなら、
メトロから6000、05初期車でももらってさっさと置き換えてほしい。
574 名前：名無し野電車区 [2010/07/28(水) 10:13:31 ID:je5aWTag0]: >>536
E257系は185系や373系とは違ってあくまでも特急専用としての位置づけ・設計だぞ。
デッキ仕切りなしで両開き扉にしたどこかの自称特急形とは全然違うだろ。
575 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/07/28(水) 21:05:07 ID:yuYumIXN0]: 【所属】東京メトロ
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】昨日も今日も東葉快速に充てられ、それに接続する各停にも充てられる。
乗り入れるな。愚か者め。

もちろん側面LED方向幕は両者とも定番の3両稼働。
576 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/07/28(水) 21:31:17 ID:i4Ep4idu0]: 【所属】四国総局
【形式】キハ32
【コメント】後輩をバルサンして、これで詰め込みは勘弁。
空転による遅延も多発。ろくに改善を行わないし、
フィリピンの車輛のように朽ちるまで使う気か？
577 名前：名無し野電車区 [2010/07/28(水) 21:55:33 ID:PDYyuHVX0]: 【所属】石原
【形式】5300
【ｺﾒﾝﾄ】こいつは京急を完ぺきバカにしている。京急に「急行」なんて種別はもうありません。
京成も北総もちゃんと「エアポート急行」表示を用意してくれたのに
お前は全くお構いなしにただの急行表示でズカズカ乗り込んできやがる。
相変わらず京急内では役立たずの糞仕様な車内案内表示。
京成も北総もちゃんと次駅案内出来るものに交換したのにね。
お前もう京急に入って来なくて良いよ。はっきり言ってうざったい。
578 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/07/29(木) 04:58:33 ID:WM14KPui0]: 【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】故障も空転もしないのに遅延を引き起こす車両は池袋線には必要ありません。
いると利用者に迷惑がかかるだけです。
今年は30000系で301系101系ではなく、運用で融通がきかなくて、
定時運転ができないコイツを置き換えてください。
579 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/07/29(木) 17:09:37 ID:86pQ8OTI0]: 【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200＆2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】まさか2010年にもなって、こんな逝き遅れのポンコツが
未だ多数のさばってるとは思わなかったぜ。
580 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/07/29(木) 22:56:17 ID:DVt29Sz80]: 【所属】格付けロンハーライン四国
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】１位は決まったので、今回は魔王ネタ少し拝借します。
　
　こんな夜更けに、闇と風の中に馬を走らせるのは誰だろう。
　それは父と子だ。父はおびえる子をひしと抱きかかえている。

父　　　「息子よ、なぜ顔を隠すのだ」
子　　　「お父さんにはキハ32が見えないの？　薄汚れた車体をまとい、老朽化が酷いがろくに更新すらされていない……」
父　　　「あれはただの廃屋だ・・・」
杉田　「かわいい坊や、一緒においで。土惨線を7時間でぶっ通してみよう。ワンマンカーだからトイレは無しね♪
　　　　予土線は線路が整備されてなく曲線が最悪だから、エチケット袋をたくさん用意して待っているよ」
子　　　「お父さん、お父さん！きこえないの。魔王杉田がぼくになにかいうよ」
父　　　「落ち着きなさい、枯葉が風にざわめいているだけだよ」
杉田　「いい子だ、私と一緒に行こう。私の異臭漂う車内とヨレヨレの座席がもてなすよ。
　　　　 DT22G（動台車）とTR51E（付随台車）でお前を前後上下左右にゆすぶり、DMF13HS形（250PS/1900rpm）が唸り、ド田舎の急勾配で空転するのだ」
子　　　「お父さん、お父さん！見えないの、あの暗いところに魔王杉田が！」
父　　　「見えるよ。だが、あれはさっきの廃屋だよ。」
杉田　「愛しているよ、坊や。お前の美しい姿がたまらない。力づくでも乗せてゆく！」
子　　　「おとうさん、おとうさん！魔王杉田ぼくを車内に入れる！魔王杉田がぼくをひどい目にあわせる！」

　父親はぎょっとして、馬を全力で走らせた。あえぐ子供を両腕に抱え、やっとの思いで館に着いた・・・
　腕に抱えられた子はすでに死んでいた。
581 名前：名無し野電車区 [2010/07/29(木) 23:22:43 ID:6b25+4BV0]: 【所属】東急
【形式】5000系
【ｺﾒﾝﾄ】男子便所そのものの内装で東上線に乗り入れるのはYA☆ME☆RO。
某同人誌つながりで東武9000系と音が似ている阪急3300系のほうがはるかにマシだ！
582 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/07/29(木) 23:27:25 ID:6b25+4BV0]: >>581訂正
【コメント】
男子便所そのものの内装でATO搭載して東上線に乗り入れるのはYA☆ME☆RO。
583 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/07/30(金) 02:23:00 ID:ANn5yJtN0]: anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1241084309/
584 名前：名無し野電車区 [2010/07/30(金) 07:53:44 ID:z06z2eQ20]: こういうことは総合板でやるべきだろうか…

【所属】JR倒壊
【形式】火災敬介
【ｺﾒﾝﾄ】こいつのせいでトイレ無し短編成が主流に
ちなみに社歌（仮）も最悪　火災敬介総書記　将軍マンセーの歌www

１富士に連なる麗しい祖国
将軍仰いで歓呼にどよめく
太陽の偉業継ぐ倒壊の指導者
万歳（マンセー）！万歳（マンセー）！火災将軍
２ＣＫ一同火災主義伝え
洗脳社員がその功歌う
脱束脱酉築く地獄の創造者
万歳（マンセー）！万歳（マンセー）！火災将軍
３鉄の意志で新幹線主義守り
我らが祖国を世に轟かす
反束の旗かざす正義の守護者
万歳（マンセー）！万歳（マンセー）！火災将軍
585 名前：名無し野電車区 [2010/07/30(金) 19:47:50 ID:JG/dyFHk0]: 【所属】JR倒壊
【形式】313系2*00番台
【ｺﾒﾝﾄ】以前乗ったがありゃもう地域性以前の問題としか思えんわｗ
最早悪いギャグとしか思えない車端部の窓（申し訳程度に上だけが開く・・・それも内折れ式）、
デカいだけで次の停車駅を表示する程度の機能しか備わっていない（しかも噂によれば211系と連結すると機能停止するらしい）車内LED、
完全に乗客をなめているとしか思えない袖板・・・

はっきりと言わせてもらう。
あれを設計した奴、全力で頭おかしいだろ。

はあ？快適な東海道新幹線をご利用下さい？
よしわかった、じゃあ>>550で挙げられている場所にも新幹線の駅を新設してもらおうか・・・
ああ、「新幹線の駅の無いところに住んでいるバカの方が悪い。文句があったら新幹線駅のあるところに引っ越せ」と言いたいのですね、わかりますｗｗｗ
586 名前：名無し野電車区 [2010/07/30(金) 20:10:51 ID:HiVYfZK8Q]: 【所属】JR倒壊
【形式】313系2*00番台
【ｺﾒﾝﾄ】はっきり言おう。
座　席　な　し　のほうがまだマシだ。
587 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/07/30(金) 21:42:06 ID:a9SkSKLm0]: 【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】東京に入ってくるな。
588 名前：名無し野電車区 [2010/07/31(土) 07:20:50 ID:fjjLVjZq0]: >>585新設しても新幹線を安くしてくれなきゃ困る　当然特急券不要で

【所属】JR火災帝国　倒壊支社
【形式】313系2600番台
【ｺﾒﾝﾄ】211系より座席が酷くなってる件について火災に聞きたい
いちど火災の頭の中をみてみたい。絶対アイツ基地●
589 名前：名無し野電車区 [2010/07/31(土) 16:36:18 ID:ImZQWeAA0]: >>585新幹線の駅周辺地域の地価がすごいので、借りることも困難ですw

【所属】JR倒壊(火災帝国)
【形式】313系2600番台
【ｺﾒﾝﾄ】こんな座席、無くしてしまえ！！
束の岩座席や尻痛21の座席が平気な俺でも、こいつはダメだ。
立っていたほうがまだマシだ。

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