- 1 名前：名無し野電車区 [2010/02/27(土) 13:12:10 ID:TciMC4ln0]
- 前スレ
【400系】秋田新幹線・山形新幹線32【残り1編成】
anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1252872096/l50
- 322 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/17(月) 13:58:17 ID:cH+8FO7u0]
- あと、そもそも、山形空港関係で廃止になるのは名古屋と千歳便であって、羽田は関係ない。
山形新幹線とは無関係の話だな。
- 323 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/17(月) 15:07:31 ID:V4t7VP0S0]
- 東北スレにもたまにこういうのが出るがとりあえず特定地域を叩きたいだけなんだろｗ
- 324 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/17(月) 18:59:57 ID:6IZ17NvK0]
- 三行でまとめてくれたら読んでやる
- 325 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/17(月) 20:28:20 ID:xEeh1lIT0]
- >>317
ボクちゃん自称市民派でちゅ、まで読んだ
- 326 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/17(月) 20:50:36 ID:V5WjNpz30]
- L3、15号車〜17号車の解体が倉庫内で始まってる模様です。
- 327 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/19(水) 00:54:02 ID:CXNc9Epk0]
- 俺の思い出の16号車が解体か…
4月11日は本当に楽しかったよ。
ありがとう。
- 328 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/19(水) 04:02:46 ID:pyG5pMQt0]
- 志度内ってしどうちか、しどないかまよった
- 329 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/19(水) 15:58:52 ID:wjOs+1iD0]
- 山形新幹線一時運転見合わせttp://www.nhk.or.jp/lnews/yamagata/6024530721.html
１９日朝、奥羽線の上りの普通列車が山形県と福島県の県境で動けなくなり、山形新幹線は米沢駅と福島駅の間の
上り線で４時間にわたり運転を見合わせましたが、先ほど再開しました。
ＪＲによりますと、１９日、午前７時４５分ごろ、山形県と福島県の県境でおよそ６０人の乗客を乗せた奥羽線の上り
普通列車が動けなくなるトラブルがありました。このため、山形新幹線を含む奥羽線の米沢ー福島駅間の上り線で
運転を見合わせているほか、下り線にも影響が出て、午前１１時までに山形新幹線７本と普通列車２本の運休が
決まりました。
山形駅では運休を告げる案内板が設けられ、職員が乗客への対応に追われていました。
修学旅行で東京に向かおうとしていた蔵王第一中学校の担当教諭は「今後のスケジュールが狂ってしまい困って
います」と話していました。
また、京都に行く予定の８９歳の女性は、「待ち合わせの時間に遅れるので早く運転を再開してほしい」と落ち着かない
様子でした。一方、立ち往生した普通列車の乗客およそ６０人は、１時間４０分後に現場付近で下りの山形新幹線に
乗り換え、米沢駅まで戻りました。
立ち往生した普通列車に乗っていた男性は、「急停車ではなくて徐々にスピードが落ちて、止まりました」と話して
いました。
ＪＲ東日本では立ち往生した普通列車を福島駅側に移動する作業を行い、運転見合わせから４時間後の午前１１時
４７分に運転を再開しました。
- 330 名前：名無し野電車区 [2010/05/20(木) 21:56:44 ID:kBkuyj6w0]
- ここで仙山線からのガラガラMAXの出番ですよ
- 331 名前：名無し野電車区 [2010/05/21(金) 12:51:56 ID:SDKRfr1B0]
- 需要がなければ必要がない。自然に従え。無駄が生まれ山形県も倒産することになる。
山形空港には航空自衛隊を誘致せよ。基地の町東根市。基地で潤う東根市。
- 332 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/21(金) 14:01:45 ID:rWayrULJ0]
- まぁ東根は自衛隊があったり大手の工場があったり県で一番所得の多い都市ですし
- 333 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/21(金) 17:12:04 ID:CddZ/UoV0]
- >>330
ただ、仙山線回りだと東京着がつばさ直行の１時間遅れなんだよなぁ。
- 334 名前：名無し野電車区 [2010/05/22(土) 00:12:15 ID:WMpXZLgL0]
- >>328
昔は乗降できたんだけどな−
急行たざわの時代までは…
- 335 名前：名無し野電車区 [2010/05/22(土) 01:28:04 ID:6AlekYEz0]
- 来月には東根にさくらんぼ特需が発生します。
- 336 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/22(土) 17:35:20 ID:EpfiBvOQ0]
- E6系構内試運転動画
rail-uploader.khz-net.com/index.php?&id=874355
- 337 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/22(土) 20:10:54 ID:hG91VdzwP]
- 12号車の11号車よりの窓が無い部分が異様に広いな。。
多目的室と思われる部分の窓を境にして、11号車よりの部分は恐らくトイレだろうけど、
客室よりの部分に何があるんだろうか・・・？
- 338 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/22(土) 23:28:01 ID:WHRp0ebm0]
- その反対側は丸っきりののっぺらぼうだから、車販準備室になるんだろう。
Ｇ客に配るドリンク類も、ここを基地とすれば運びやすい。
- 339 名前：名無し野電車区 [2010/05/23(日) 13:06:26 ID:PoSY/nu40]
- こまち向けっていうのが勿体無いデザインだな
- 340 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/23(日) 19:29:15 ID:Dxc9HHsF0]
- まさかの秋田新幹線愛称変更とか無いよな・・・？
- 341 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/23(日) 20:02:24 ID:Fts9GnsN0]
- >>304
１−１のグランクラス、できることなら是非やってほしいくらい。
- 342 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/23(日) 21:58:27 ID:nKxedDOE0]
- >>340
秋田新幹線新愛称「なまはげ」ｗ
- 343 名前：305 mailto:sage [2010/05/23(日) 23:46:11 ID:04T0dY1p0]
- >>336-337
これはすごい
12号車の状況がある意味予想通りでしたｗ
３パターンくらい想像してたうちの１つですが。
- 344 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/24(月) 12:33:03 ID:QLRsUvdS0]
- トイレは12・13・14・16号車に設置になるのかな？
12号車の乗車位置が16両Maxの12号車とほぼ同じ位置か。
- 345 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/25(火) 05:08:32 ID:Nyb+v6u30]
- >>322
羽田便て県が赤字補填してんだよ？
- 346 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/25(火) 10:27:48 ID:YfutS7gt0]
- E6のこの長い鼻、盛岡から先の１時間半は宝の持ち腐れなんだよな。
もったいない。
- 347 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/25(火) 13:10:05 ID:NTbIPcpM0]
- この鼻なら、この間の雪突っ込みでも突破できそう？（ｗｗ
- 348 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/25(火) 14:20:34 ID:jOhBUvcy0]
- >>346
踏切に車が来た時にクラッシャブルゾーンとして役に立つじゃないか。
・・・いや、でもそうなったら修理マジめんどそうだな。。。
- 349 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/26(水) 15:30:20 ID:QRt1ttEG0]
- >>345
だから何？
- 350 名前：名無し野電車区 [2010/05/26(水) 20:48:57 ID:8vfZ3JnL0]
- >>347
そのまま雪に突き刺さりそうな形状してるけど。
- 351 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/27(木) 15:33:59 ID:vz5tT6U60]
- 「こまち」のグリーンっていつも満席なイメージ…
E6系はせっかくなんだから11号車をグランクラスにして、
12号車を半室グリーンとかにしたほうがよかったんじゃないか？
って思ったけどそれじゃあ普通車少なすぎか
- 352 名前：名無し野電車区 [2010/05/28(金) 06:07:17 ID:g29YvKKM0]
- そもそも東北貧民に上級クラスなんぞ無縁のはずだが・・・。
青森の惨状を見ると、新幹線どころの話ではない。
- 353 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/05/28(金) 09:11:32 ID:c8FKU+v10]
- >>352
東北以外の人間は東北新幹線を使わないと言っているようなもんだなwww
- 354 名前：名無し野電車区 [2010/06/01(火) 22:30:11 ID:dpaQ+5ZZ0]
- 出迎えに見栄を張りたいがためにグランクラスから下車しようとするDQNは徹底的に締め出すべき
- 355 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/01(火) 22:48:05 ID:lrq2MUei0]
- むしろ鉄ヲタ専用車両にならないか心配だ・・・
- 356 名前：名無し野電車区 [2010/06/01(火) 22:50:22 ID:ArAhB9Vj0]
- 貧乏人が多いので心配無用。
普通車にすら乗れないのに。
- 357 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/02(水) 00:01:11 ID:bBrw+JbT0]
- 青森は仕事が無いけど金持ちは多い。
- 358 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/02(水) 00:17:52 ID:awYGWPLm0]
- 青森、秋田はipadが買えない後進県。
- 359 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/02(水) 06:26:10 ID:v2MAsK6F0]
- >>357 橋場製造英世市が有名だな
- 360 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/02(水) 09:46:10 ID:oTq3+sNE0]
- 青森はスレチ
- 361 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/02(水) 15:54:46 ID:18JJuNCw0]
- >>356
鉄オタは鉄道に集中的に金使うからもしかすれば…
- 362 名前：名無し野電車区 [2010/06/03(木) 23:35:18 ID:mB0CdQRu0]
- ｲﾊﾟｰﾝ人専用車両でーす！
鉄オタは乗れませーん！
- 363 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/03(木) 23:51:07 ID:eNSvewkVO]
- ツマンネ
- 364 名前：名無し野電車区 [2010/06/06(日) 03:36:04 ID:sCle3mrU0]
- >>361
集中させても金が足りないだろ。
- 365 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/06(日) 13:14:31 ID:hvebbLk+0]
- >>362
んじゃあ、出張で乗ってやろうっと。普通席との差額は自腹切ればいいわけで。
なぬ？ここに書き込んでいる時点で鉄オタ認定だって？rz
- 366 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/06(日) 15:37:35 ID:ZuAD28rW0]
- 腹じゃなくて、首が切り落とされとるがな・・・
- 367 名前：名無し野電車区 mailto:aho [2010/06/06(日) 17:35:09 ID:nh511sh0O]
- aho
- 368 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/06(日) 19:13:03 ID:i57R400KO]
- IDに400記念ｶｷｺ
- 369 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/06(日) 23:03:54 ID:Rwsa/Fg30]
- 400系がKOされたんだな。
- 370 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/07(月) 16:33:26 ID:NyNawMIjO]
- 400系は去年の夏に消えるって噂だったがなかなか消えないからお別れ乗車を何度もするはめになったわ
- 371 名前：名無し野電車区 [2010/06/07(月) 17:00:45 ID:RI4N7+gM0]
- なんで山形新幹線は延伸したのに秋田新幹線は延伸しないの
- 372 名前：名無し野電車区 [2010/06/07(月) 18:08:38 ID:yYPcXq+yO]
- 延伸…酒田にかい？それとも弘前？
どちらも上越新幹線を延伸してきた方が早いと思うが…現実的には無理だべな。
- 373 名前：名無し野電車区 [2010/06/07(月) 18:36:41 ID:Gdab7hoBO]
- >>371
東京からの所要時間的に秋田でギリギリだから。
あと、次の街の能代までやたら遠いし。
山形から新庄までは連続的に小規模な市が並んでて最後の新庄が街道の交点だから
意外と客が乗るんだよね。
- 374 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/07(月) 18:38:28 ID:tXSKE4dn0]
- >>372
山形新幹線を新庄まで伸ばしたように、能代まで伸ばして欲しいんじゃね？
>>371
秋田以北の奥羽本線は、貨物の大動脈だから改軌できないんじゃね？
- 375 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/07(月) 21:23:25 ID:V8o5SmWA0]
- >>374
秋田〜能代は
貨物＞＞＞旅客なので却下
- 376 名前：名無し野電車区 [2010/06/07(月) 21:43:18 ID:e8rQZPZx0]
- >>373
山形ー新庄はローカル線で改軌しやすいという事情があった。
- 377 名前：名無し野電車区 [2010/06/07(月) 21:53:34 ID:3ip2XqaS0]
- 単線新幹線なんて
いかにも田舎だな
- 378 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/07(月) 22:34:14 ID:6vCchJOJ0]
- 法律的に言えば新幹線じゃないし
- 379 名前：名無し野電車区 [2010/06/08(火) 00:36:58 ID:b78WZtK60]
- 弘前市民は200km/hも出せず
単線で列車待ちのあるニセ新幹線鉄道より
新青森駅までスムーズにアクセスできる奥羽線複線化（青森〜川部）を
何よりも願っております。
さらに青森〜川部、石川〜長峰間の複線化で青森〜大館が複線化し、
大館は完全に青森県の商圏にシフトするだろう。
- 380 名前：KC57 ◆KC57/nPS5E mailto:sage [2010/06/08(火) 00:40:12 ID:1OXOwYfA0]
- >>379
一番いいのは盛岡から八戸で無く弘前を軽油して青森に至る東北新幹線弘前ルートだろ？
- 381 名前：名無し野電車区 [2010/06/08(火) 00:42:34 ID:b78WZtK60]
- >>380
その夢は既に40年以上も前のルート選考時に費えたのであります。
実現不可能なことよりも、まだ実現可能な構想に力を注ぐべきです。
- 382 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/08(火) 09:48:15 ID:WRO5gA1A0]
- 追分までの奥羽本線の複線の片側と男鹿線を改軌して「なまはげ新幹線」とか。
車掌の発車アナウンスが「なぐこはいねがぁ〜」ｗ
- 383 名前：名無し野電車区 [2010/06/08(火) 11:50:50 ID:UI5dT9Th0]
- 今日、仙台港にE6陸揚げだって？
- 384 名前：名無し野電車区 [2010/06/08(火) 13:07:06 ID:2dpuYUWb0]
- www.47news.jp/CN/201006/CN2010060801000284.html
E6きた。
- 385 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/08(火) 13:15:28 ID:WRO5gA1A0]
- >>384
Ｅ６のデザインは「なまはげ」だったのか。ｗ
- 386 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/08(火) 22:17:57 ID:2dpuYUWb0]
- >>358
i padはapple storeの通販で注文すれば買えるだろうに。
スレチすまん。
- 387 名前：名無し野電車区 [2010/06/09(水) 00:07:36 ID:86kZYl5d0]
- 2010年 E6系
2009年 ★E5系はやぶさ
2008年 ★E3系2000番台つばさ
2006年 ★E955形FASTECH360Z
2005年 ★E954形FASTECH360S
2003年 ★E1系Maxときリニューアル
2002年 ★E2系1000番台はやて
2001年 E926形East i
1999年 ★E3系1000番台/400系つばさ
1999年 ★200系リニューアル
1997年 ★E4系Max
1995年 ★E3系こまち
1995年 ★E2系あさま・やまびこ
1994年 E1系Max
1992年 952形・953形STAR21
1990年 400系つばさ
1987年 200系（とんがり）
1980年 200系
E2・E3系からの、上半分色と下半分色を先頭まで続く帯で分ける塗色の流れが
16年ぶりに終わりましたね（East iを除く）
- 388 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/09(水) 21:02:41 ID:kmN7qnZ30]
- >>387
そのかわり地元の行事をモチーフにしたデザインになるんだとすると、
E6がなまはげだから、E3-2000は将来リニューアルで花笠をモチーフに、
アイボリーホワイトのベースに赤い丸を配置とか。
- 389 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/10(木) 12:45:12 ID:orh/t+X+O]
- 個人的願望なんだが、
つばさ＝銀色
っていうイメージだから、これはむやみに変えて欲しくないなぁ〜
- 390 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/10(木) 17:15:34 ID:hS3n/EjmP]
- >>389
それ言ったら、こまちもピンクのイメージだったんだよなぁ。
サインシステムでもピンクだったのに、いつの間にかはやてにも使われ始めちゃって…
- 391 名前：名無し野電車区 [2010/06/10(木) 17:31:03 ID:gywHuSQR0]
- Ｅ５は試作車はそれなりにかっこいいカラーリングだったのになぁ
- 392 名前：名無し野電車区 [2010/06/10(木) 19:16:57 ID:xlWLwBqXO]
- 美人が多いのになんで死にたがるのか？自殺率、秋田県が１５年連続全国最悪
tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1276164646/
- 393 名前：名無し野電車区 [2010/06/10(木) 19:59:58 ID:DeGdJzW60]
- 田舎者は、たまにしか新幹線に乗らないから、奮発して
グリーン車に乗るんだよ
- 394 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/10(木) 21:31:31 ID:HirP8mXF0]
- 美人薄命って言うし。
- 395 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/11(金) 09:53:31 ID:qGEsxa0v0]
- E6、、、試験車ぽいｗ
- 396 名前：名無し野電車区 [2010/06/11(金) 20:33:51 ID:Is5c23QRO]
- 田沢湖線はかつてはディーゼル急行が１日わずか２往復するだけの路線。
それが今や国内最高速の車両が投入されることに。
これだけ出世した路線は皆無。
- 397 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/11(金) 20:59:16 ID:ipcNbB5j0]
- >>396
でも、田沢湖線ではその最速が出せないのが悲しいね。
せめて仙岩トンネルで出せないものか。
- 398 名前：名無し野電車区 [2010/06/11(金) 21:05:46 ID:Is5c23QRO]
- >>397
発想が根本的に間違ってる。
他の路線では320キロなどフル規格の新幹線でも出さない。
田沢湖線で出せなくも問題なし。
- 399 名前：名無し野電車区 [2010/06/12(土) 00:03:29 ID:vfWXmKPO0]
- キハ４０だっけ？の普通
急行たざわ
Ｌ特急たざわ
には乗ったことあるなー
未だに701系普通とＥ３こまちには乗ったことない。
早くＥ３こまちに乗らなくては。
- 400 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/12(土) 00:10:44 ID:cmdgYwh70]
- >>397-398
そればかりか盛岡〜秋田はスーパー白鳥よりも遅い。
急カーブが多い区間だけ、トンネルで短絡できないかな・・・
- 401 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/12(土) 02:01:41 ID:p3YN63Vs0]
- >>400
費用的にそれが無理だから今の形になってるわけで・・・。
今からだと交換設備増やしてダイヤの柔軟性高めるぐらいしかできないだろうな。
- 402 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/12(土) 11:05:06 ID:lurCiDLE0]
- トンネルで短絡したいのはこまちより
つばさの板谷峠だろ？やっぱり。
- 403 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/12(土) 13:13:46 ID:Pklzb+sLO]
- 板谷トンネル構想はまだ消えてなかった気がする。
確かに板谷峠をトンネルでクリアーすれば雪での遅延や運休はぐっと少なくなるな。
- 404 名前：名無し野電車区 [2010/06/12(土) 13:35:52 ID:Ejk72WAj0]
- 単線新幹線なんかどうでもいいよ
- 405 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/12(土) 14:07:52 ID:lurCiDLE0]
- >>403
そのうえ、トンネル内を160km/h運転すれば、かなり時間短縮になるだろうし。
福島米沢間が３２分だから、そのうち１０分くらい短縮できるんでないかな。
- 406 名前：名無し野電車区 [2010/06/12(土) 14:10:46 ID:iioOcR3Z0]
- >>403,405
どうせ建設されないけどな。
- 407 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/12(土) 14:13:51 ID:F83ekNMb0]
- あと十年は無いかもな。
峠で脱線事故がないうちは
- 408 名前：KC57 ◆KC57/nPS5E mailto:sage [2010/06/12(土) 14:24:44 ID:5lzOElDzP]
- トンネルの建設費を、安定輸送と10分の高速化による増収でどれくらいで
回収できるかについて。
- 409 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/12(土) 17:38:25 ID:lurCiDLE0]
- >>408
増収する必要はない。
建設費は山形県民の税金で建設。
新庄延伸したときと同じスキーム。
- 410 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/12(土) 21:41:42 ID:kY58zqxQ0]
- >>405
短縮は１６分らしい。
www.pref.yamagata.jp/ou/gikai/600006/assemblypolicy/06-teigen-5.html#2002-3
- 411 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/12(土) 22:51:18 ID:RMfUC8VR0]
- E3統一して板谷トンネル作れば合計25分くらい短縮なるのかな
最速2時間ジャスト位にして欲しいな
- 412 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/13(日) 09:07:48 ID:gXg7d80J0]
- >>411
大宮〜宇都宮の速度制限が275になったら２５分短縮くらいいくかもね。
- 413 名前：名無し野電車区 [2010/06/13(日) 11:35:53 ID:Xmwo5kA70]
- スーパー方式なのにトンネルに金かけるわけ無い
- 414 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/13(日) 11:48:14 ID:XmCv+b4H0]
- 今日もよく山形叩き
- 415 名前：名無し野電車区 [2010/06/13(日) 12:48:25 ID:McVhPC0b0]
- >>409
秋田は１円の税金も出すことなく
Ｅ６投入で２０分短縮。
- 416 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/13(日) 17:38:42 ID:OgY3aUIf0]
- >>413
スーパー方式ってなんのこっちゃ？
>>415
棚からぼた餅と言う。
つばさも400系廃止で１０分短縮の見込み。
- 417 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/13(日) 18:13:39 ID:RMVtS1jAO]
- でもE4とくっついて走るならまだ240だよな。
E2とくっつけば、275は行けるけど、はやて号が福島に止まることになっちゃう。
- 418 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/13(日) 20:25:26 ID:OVYzSKoYP]
- 東北からE4は撤退しますよ。
- 419 名前：名無し野電車区 [2010/06/13(日) 21:28:04 ID:ERUq5Kxr0]
- 試運転とは言え、E4が新青森＆車両基地までいったよ。
まだまだ、東北を走りそうだぞ。
つばさの併結相手が１２月からどうなるのか？興味あり！
- 420 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/06/13(日) 22:08:26 ID:OgY3aUIf0]
- >>417
E2を仙台やまびこで運用しちゃいかんって話は無いだろ？
- 421 名前：名無し野電車区 [2010/06/13(日) 22:15:30 ID:McVhPC0b0]
- >>419
１２月には新車は投入されないし
ＭＡＸ以外にありえないが。
- 422 名前：名無し野電車区 [2010/06/13(日) 23:45:56 ID:K4P4++qrO]
- 将来的にはE4が東北から撤退するだろうが、完全な撤退はしばらく無理だべ。
さて、400系のスレが先ほど終了。もう必要ないから次スレがないのは寂しいね。もう400系がメインのスレはたたないべなぁ…んで、ここでも400系の話をしていいならだけど…
L3の17号車は解体されたのかな？11号車は鉄博へ行くとして、山形でも保存の声が上がっているなら17号車は山形で保存すればと思うのだが…
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