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成田新高速鉄道(仮称) part20



886 名前:名無し野電車区 [2010/01/29(金) 08:44:32 ID:Cz8BPYf10]
逆に大江戸線規格車の京成乗り入れはダメかね。他スレで誇大妄想扱いされたんだが。
浅草線と大江戸線の車両見ると、車両の小改造でホームでの乗り降りは出来そうに見える。
リニアを乗り入れさせるならリアクションプレートの設置が必要だけど、ただの鉄板だから
大した額じゃないし。
↓左から浅草線、大江戸線浅草線直通用機関車、大江戸線
ttp://greenliner.seesaa.net/upload/detail/image/IMG_6934-thumbnail2.jpg.html
たとえばリニアの小型スカイライナーをつくって新宿から成田直行とか面白そう。

あと、疑問なんだけど、小型車両の地下鉄って、車両の断面積を小さくする代わりに
編成を長くして輸送力を確保することって出来ないのかな?
駅のホームを長くするのは結構バカにならない費用がかかるのかな?








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