- 1 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/12/14(月) 05:15:17 ID:/qAf0dg40]
- 前スレ
成田新高速鉄道（仮称） part19
anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1255355552/
関連リンク（一応公的なもの）
新スカイライナー ttp://www.new-skyliner.jp/
鉄道事業許可 ttp://www.mlit.go.jp/kisha/kisha02/08/080705_.html
申請内容（含む運転計画） ttp://www.mlit.go.jp/kisha/kisha02/08/080705/080705_1.pdf
成田高速鉄道アクセス株式会社 ttp://www.nra36.co.jp/
1ビル駅線増後イラスト(最終頁) ttp://www.naa.jp/jp/ir/2005_keieikeikaku.pdf
フォーラム「成田新高速鉄道」2010年春完成へ ttp://www.naa.jp/jp/airport/greenport/2006_12/forum.pdf
その他関連リンク
wikipedia
京成成田新高速鉄道線
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E6%88%90%E6%88%90%E7%94%B0%E6%96%B0%E9%AB%98%E9%80%9F%E9%89%84%E9%81%93%E7%B7%9A
成田高速鉄道アクセス
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%88%90%E7%94%B0%E9%AB%98%E9%80%9F%E9%89%84%E9%81%93%E3%82%A2%E3%82%AF%E3%82%BB%E3%82%B9
成田空港高速鉄道
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%88%90%E7%94%B0%E7%A9%BA%E6%B8%AF%E9%AB%98%E9%80%9F%E9%89%84%E9%81%93
- 609 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/01/13(水) 20:38:46 ID:O/h7QLig0]
- 本線特急を長距離利用したけど、3600の乗り心地が最悪すぎてトラウマになりそう。
細かく途中駅に停車するので、暖房を掛けないことも相まって車内が氷河期だし…
正直、新線の２００円をケチッてあれに乗り続ける客も出るという見通しは甘い気がする
- 610 名前：名無し野電車区 [2010/01/13(水) 20:55:56 ID:UMtZLxkj0]
- >>603
Ｅ滑走路を作るためですが何か？
>>607
JALが無くなれば、提携先も何もありませんが何か？
>>608
羽田は、成田より遥かに近くて便利で巨大ですが何か？
羽田は、24時間５分間隔で都心上空を飛んだとしても
全く問題ありませんが何か？ バカスｗ
- 611 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/01/13(水) 21:10:44 ID:K9jO77VuP]
- 以下「バカス」をNGに汁
- 612 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/01/13(水) 21:14:44 ID:K9jO77VuP]
- てか、ここで成田の悪口言ったって、世間は何も変わるまい
そんなに、成田を潰したいのなら、国土交通省と成田国際空港に投書でもすればいいのになｗ
あ、そんな勇気があるわけないかｗ
- 613 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/01/13(水) 21:35:40 ID:YVHRsx2c0]
- おお、すっきり。
- 614 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/01/13(水) 21:43:32 ID:aQjj9byA0]
- 将来人口減少で羽田だけで全て補える日が来るのかもしれない
そうなれば仕方がないけどな
今はそんな事考えても仕方ない
- 615 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/01/13(水) 23:15:55 ID:I8dHUagA0]
- >>610
Ｅ滑なんて、まだ青写真の段階ですらない。
できる、できるってうオオカミ少年はやめようぜ？
- 616 名前：名無し野電車区 [2010/01/14(木) 00:33:40 ID:MGk1hYgi0]
- 成田からは、ANAもJALも撤退するよ。
- 617 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/01/14(木) 00:53:54 ID:l9MgzcOH0]
- それでいいよ
今日からそうするべき
- 618 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/01/14(木) 01:10:46 ID:MGk1hYgi0]
- >>617
残念だが、今日からは無理だｗ
早くても、月末か年度末。
JALは今週中に青写真が出るはず。
- 619 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/01/14(木) 01:38:02 ID:UHoBuZE+0]
- 成田空港を発着する全航空機（全航空会社）の運用の統括をしてるのってJALなんだぜ。
鉄道で言えば総合司令室みたいなところ。
- 620 名前：名無し野電車区 [2010/01/14(木) 01:40:04 ID:fasRisM60]
- >>619
ＪＡＬがスロット調整をしていたのは、だいぶ昔のことだろ。
- 621 名前：名無し野電車区 [2010/01/14(木) 01:44:55 ID:fasRisM60]
- それにしても羽田マンセーの奴、ID変えて自演したり、品性のかけらも無いな・・・。
あちこちでスレ違いの書き込みをしてやがる。
成田の発着枠30万回化が決まってから、連中必死だなw
派手に書き込めば書き込むほど、焦っているのがよくわかる。
- 622 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/01/14(木) 01:56:03 ID:mwIu/RZr0]
- >>620
ところがJALCOMが・・・
- 623 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/01/14(木) 12:26:56 ID:Mt+DMbnX0]
- >>605
>601みたいにぬけさくな発言って釣りだろ？
仁川利用を進めたい某国系の工作員・民団専従・給与は1レス1円だ。
レスするな。（韓国面に落ちた気がする・・orz）
- 624 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/01/14(木) 13:41:12 ID:bLfSyAYX0]
- 仁川-羽田の韓日ラインで成田はイランてことか
- 625 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/01/14(木) 17:58:09 ID:o/sPIzPV0]
- 日韓じゃなくて語呂の悪い韓日と言う辺り、どういう奴なのかよく分かる
- 626 名前：名無し野電車区 [2010/01/14(木) 19:22:07 ID:TbJDH5AT0]
- 羽田厨＝在日or売国 ということか。
- 627 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/01/14(木) 20:26:46 ID:Mx9oDTom0]
- 朝鮮語だと、韓日の方が発音しやすい。
- 628 名前：名無し野電車区 [2010/01/14(木) 20:50:56 ID:ns5bDqkO0]
- 日韓＝にっかん／イルハン
韓日＝かんにち／ハンイル
日本人ならどう考えても日韓のほうが言いやすいよなぁ。
- 629 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/01/14(木) 20:55:19 ID:Mx9oDTom0]
- 韓日は「ハニル」とリエゾンするのでは？
- 630 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/01/14(木) 21:51:37 ID:o/sPIzPV0]
- 向こうでは、こういう単語で先に書かれる方ほど立場が高いという文化があってだな…
- 631 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/01/14(木) 22:58:59 ID:Ni/CCPGk0]
- 「韓日併合」とか言い出す人たちだからな。
- 632 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/01/14(木) 23:20:35 ID:IgcGwCdt0]
- チョンなんて興味もないしそもそもスレチだから
- 633 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/01/15(金) 00:07:19 ID:FkzArz4y0]
- >>632
>チョンなんて興味もないしそもそもスレチだから
いや、静岡空港や、茨城空港から仁川に逝く非とを正す路線・・かも？
- 634 名前：名無し野電車区 [2010/01/15(金) 00:15:44 ID:HHTClzKG0]
- 仁川って阪神競馬場最寄り駅だろ
- 635 名前：名無し野電車区 [2010/01/15(金) 01:08:10 ID:eYa+vkI50]
- 基本ルール。日本でも世界でも常識。
二カ国を列記する場合、自国-相手国の順で書く。
つまり、韓日と書いた時点で、発言者は韓国人 （または、ただのゆとり）
第三国同士の場合、格上の国-格下の国 の順で書く。
米中 米朝 中朝 とは書くが、少なくとも日本では中米 朝米 朝中 とは書かない
スレチスマソ
- 636 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/01/15(金) 01:12:40 ID:OEhFYHdn0]
- フランスとかドイツ発信のニュースで、日韓関係を扱ったら当然、言い回しは「日韓」だろ？
- 637 名前：名無し野電車区 [2010/01/15(金) 02:54:53 ID:eYa+vkI50]
- 海外の記事でも、Japan-(South)Koreaの順で書くのが一般的。
ただし、韓国発の記事(欧米通信社の韓国支局発の記事)ではKorea-Japanという表記も見られる。
2002年のワールドカップでは、韓国は日本に決勝戦を譲ってでも、「Korea-Japan」という表記を欲しがった。
- 638 名前：名無し野電車区 [2010/01/15(金) 07:01:31 ID:ZTD1I2Y10]
- >>634
それは、「にがわ」w
韓国のは、「じんせん」。
- 639 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/01/15(金) 07:31:34 ID:ugcZ0uJeO]
- 今津線か
- 640 名前：名無し野電車区 [2010/01/15(金) 14:06:49 ID:YOtf9XwR0]
- 韓国はインチョンでしょ とマジレスして釣られてみるｗ
仁川駅ではなく湯川駅の上を車で通過したがホーム内や駅舎の
工事休んでるね。全体を通して一番遅れてるんじゃないかな
- 641 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/01/15(金) 14:56:27 ID:umD0H50mO]
- >>609
ケチる必要もない。SuicaかPASMO使え。最安値計算だから。
- 642 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/01/15(金) 19:16:34 ID:ehsxG3SH0]
- >>637
本来単独開催だったのに強引に割り込んできて決勝を譲るとかあいつら本当に腐ってるな。
Korea-Japanの表記のせいでKoreaを日本の都市名と思った人もいたとか。
- 643 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/01/15(金) 19:53:07 ID:wQZV8FG80]
- 成田空港行き
ピーク時
スカイライナー20分毎
新高速特急20分毎
京成特急20分毎
日中
スカイライナー20分毎
新高速特急40分毎
京成特急40分毎
できまり？
- 644 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/01/15(金) 19:59:54 ID:cRTGpAZg0]
- >>640
釣りでもなんでもないだろ。
日本語の発音だとじんせん、朝鮮語の発音だといんちょん
朝鮮の地名を日本読みして何がおかしいんだ？
- 645 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/01/15(金) 20:04:37 ID:OEhFYHdn0]
- 昔の報道では、朝鮮の地名・人名も全て日本語読みでした。
- 646 名前：名無し野電車区 [2010/01/15(金) 20:21:13 ID:NKSkUzDm0]
- 今は日韓の協定で韓国は韓国読みになってるらしい
韓国人＝韓国読み 中国人＝日本読み と不自然な状態だね
- 647 名前：名無し野電車区 [2010/01/15(金) 20:24:50 ID:ZTD1I2Y10]
- 日本の地名を日本読みで読む国の地名は現地読みで呼び、
日本の地名を現地読みで読む国の地名は日本読みで呼ぶ、ということになっているらしい。
特にNHKの場合は顕著で、「台北」のことを今でも「たいほく」と呼ぶ。
- 648 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/01/15(金) 20:30:03 ID:Cg0iCdcO0]
- >>647
普通に「たいほく」と言うでしょ。台南は「たいなん」だし。
- 649 名前：名無し野電車区 [2010/01/15(金) 20:37:57 ID:ZTD1I2Y10]
- >>648
どちらの呼び方もあるけど、最近は「タイペイ」のほうが多いだろう。
「たいなん」は、現地読みでも「タイナンTainan」だから合ってる。
- 650 名前：名無し野電車区 [2010/01/15(金) 21:02:39 ID:QiICXdqtO]
- 元台湾人（帰化済)だけど日本語で台北のことをいう場合はタイホクって読むよ。向こうに住んでる親戚もそう。
朝鮮の地名をメディアで現地読みするのは向こうからのそういう要求があったからでしょ。昔は普通に日本読みだった。
- 651 名前：名無し野電車区 [2010/01/15(金) 21:22:14 ID:ZTD1I2Y10]
- >>650
台湾での日本語による「台北」の読みが「たいほく」になっているのは、日本統治時代の影響が残っているからだろう。
戦前は正式名で「たいほく」だったからね。
日本では「新臺幣」のことを「ニュータイワンドル」と呼ぶけど、台湾では「たいわんえん」と呼ぶのは本当なのかな。
＞朝鮮の地名をメディアで現地読みするのは向こうからのそういう要求があったからでしょ。
直接の要求ではなく、個人の訴訟に対応した自主規制。「NHK日本語読み訴訟」というのがある。
www.courts.go.jp/search/jhsp0030?action_id=dspDetail&hanreiSrchKbn=02&hanreiNo=25958&hanreiKbn=01
- 652 名前：名無し野電車区 [2010/01/15(金) 21:30:16 ID:6lerv4OI0]
- マージャンやる人はタイペイ。
トン、ナン、シャー、ペイ。
- 653 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/01/15(金) 21:44:03 ID:wrYQrggAQ]
- 羽田〜仁川の路線はまだないよ
羽田〜金浦のチャーター便のみ
その仁川〜金浦も高速鉄道で結ばれてる
- 654 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/01/15(金) 21:57:27 ID:YHkCgh0x0]
- 日本は相互主義とってるの知らんのか。
- 655 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/01/15(金) 22:37:41 ID:Cg0iCdcO0]
- いずれにせよ、台南は「たいなん」なんだよ。
- 656 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/01/16(土) 01:21:35 ID:H3CLxZaV0]
- 高雄は「カオシュン」でも「こうゆう」でもなくて「たかお」
- 657 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/01/16(土) 01:22:40 ID:Ba499jnd0]
- >>651
そういや確かにたいわんえんっていうわｗ
「日本円でいくらだから、台湾円だと・・・」みたいな感じで。
そろそろスレチｽﾏｿ
- 658 名前：650 mailto:sage [2010/01/16(土) 01:24:04 ID:Ba499jnd0]
- 高雄は「たかお」だね
>>657は>>650ですorz
- 659 名前：名無し野電車区 [2010/01/16(土) 19:47:34 ID:tHmISLe50]
- 明日はレールウォーク
レポよろしく
- 660 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/01/16(土) 20:36:24 ID:6mAe6Mjt0]
- おみやげ貰ったら、それのうｐもよろしく
パンフはスキャンしてね。
ついでに走行試験がいつから始まるかも聞き出してね。
- 661 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/01/17(日) 09:53:35 ID:sxw9yg5E0]
- 行く前に葉書スキャンしとこうと！！
- 662 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/01/17(日) 12:57:52 ID:owH+mhfp0]
- www.jiji.com/jc/p?id=20100117121512-8840972
このなかにｽﾚ住人いないかな。。
- 663 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/01/17(日) 20:07:53 ID:e5dnp2TI0]
- response.jp/article/2010/01/17/134912.html
写真付記事発見
- 664 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/01/17(日) 21:38:52 ID:GIYN5UH/0]
- ウォークに参加した奴のレポート待ち。
- 665 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/01/17(日) 22:03:17 ID:Qv9RSfFYP]
- 「この線路の上を新型スカイライナー『成田スカイアクセス』が160km/hで走ると思うとワクワクしてくる」
これは記事の文章が間違っているのか本当にこういう発言をしたのか…
- 666 名前：は ◆UQYKeFInIJKA [2010/01/17(日) 22:48:38 ID:rmmXjgzk0 BE:211831867-2BP(1003)]
- >>665
鉄でなければ言いかねん
- 667 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/01/17(日) 23:28:04 ID:93P/VVDG0]
- 「この駅のホームを成田行の新スカイライナー『スカイアクセス』が160km/hで走ると思うと」
- 668 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/01/17(日) 23:28:16 ID:U2aoIVq/0]
- レスポンス自体、2ｃｈのレスに署名がついたレベルのとこだからねぇ。
写真以外当てにしちゃいかんよ。
本業のクルマネタでも間違い多いし。
- 669 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/01/17(日) 23:55:04 ID:jaMGVA3d0]
- >>663
これだけスペースがあるのに
ＪＲ側は駅を作らないというのだから
さすがとしか言いようがない。
- 670 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/01/18(月) 00:14:06 ID:OzhrgJjM0]
- 下総松崎駅を移設すればいいのに。どうせ誰も使わないんだから・・・。
- 671 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/01/18(月) 00:34:55 ID:2MQdrv/J0]
- ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%8B%E7%B7%8F%E6%9D%BE%E5%B4%8E%E9%A7%85
秘境駅だな
- 672 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/01/18(月) 00:37:32 ID:7+oVg9bN0]
- 大佐倉といい勝負だな
- 673 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/01/18(月) 00:48:18 ID:w+qZPgUh0]
- 上総川間と比べれば大都会
- 674 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/01/18(月) 00:53:37 ID:U1G9WM1o0]
- 小湊鉄道なんて話にならん。
- 675 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/01/18(月) 00:57:33 ID:mNfm5BIc0]
- 下総松崎って地図見てたら温泉があるじゃないか
- 676 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/01/18(月) 14:35:01 ID:J5yvDXPN0]
- >>675
大和の湯？？
広くはないが綺麗。結構、客がいる。
露天からは我孫子線が見えるぞ。
- 677 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/01/18(月) 15:37:18 ID:fQjC7R8U0]
- 成田駅から言ってきた。レスポンスのは日本医大からのグループだな。
少なくとも成田駅グループは、インタビューなんか受けてない。
カメラマンだらけで、インタビューワーは居なかった。
日本医大からのグループは知らんが、感想は捏造記事の可能性が高い。
- 678 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/01/18(月) 16:27:07 ID:fQjC7R8U0]
- >>670
お前の家よりかは、利用者が多いぞ？
- 679 名前：名無し野電車区 [2010/01/18(月) 21:47:18 ID:jCfz78BE0]
- 大和の湯はホモのクルージングスポットだぜ。
有馬に注意しな
- 680 名前：名無し野電車区 [2010/01/18(月) 23:12:28 ID:fQjC7R8U0]
- >>679
貴殿に掘られるんですね。わかります。
- 681 名前：名無し野電車区 [2010/01/19(火) 01:08:58 ID:GadGECX70]
- >>676
成田温泉と大和の湯は別物件な。年寄りしか居ないｗ
フリーウォークには新左翼の乱入も投石も一切無し。
法政大学のＯＧは、所詮口先だけ立派なのか。
- 682 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/01/19(火) 01:12:05 ID:Zu7qCdu30]
- >>679
有馬って何？
- 683 名前：名無し野電車区 [2010/01/19(火) 01:20:12 ID:GadGECX70]
- >>682
「有馬企画どっとこむ」で検索！
- 684 名前：名無し野電車区 [2010/01/19(火) 12:31:04 ID:433LSiXu0]
- 成田温泉には貸切風呂があります。
ここで地元民はイロイロ楽しんでますね。
- 685 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/01/19(火) 18:46:53 ID:Zu7qCdu30]
- >>683
見たんだけど、エログッズのサイトとホモの関係がいまいちわかんないｗ
- 686 名前：名無し野電車区 [2010/01/19(火) 19:01:17 ID:GadGECX70]
- >>685
それは君が「ぼうや」だからさｗ
- 687 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/01/19(火) 19:10:30 ID:Zu7qCdu30]
- >>686
いや、ノンケだからだと思うｗ
- 688 名前：名無し野電車区 [2010/01/19(火) 19:19:10 ID:GadGECX70]
- 誰か、>>687の尻穴と童貞を開発してやってくれ。
- 689 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/01/19(火) 20:02:49 ID:Rgc4dmpo0]
- 3700の本気が早くみたいぜ
>>688
興＜御意
干＜御意
- 690 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/01/19(火) 20:13:39 ID:oevKzVhq0]
- 何故か高速試運転動画が何処にも上がらない
なんでだろう
- 691 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/01/19(火) 20:28:23 ID:LQ373W8U0]
- 北総線内のなら、ようつべにアルヨ。
もろ、１３０km/h。
- 692 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/01/19(火) 20:49:32 ID:4ocDlWIS0]
- >>663
湯川の38番ポイント見たかったのに
- 693 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/01/19(火) 20:50:47 ID:nhmIKhnc0]
- >>689
ゲイヴン帰れやｗ
- 694 名前：は ◆UQYKeFInIJKA mailto:Ｔage [2010/01/20(水) 00:59:36 ID:NhXFjgY50 BE:363139698-2BP(1003)]
- しつこいようだけど、北総区間も改良して160km/h運転区間を西進させてほしいなあ
あと土屋駅の設置や、成田高速鉄道区間の複線化とかも
- 695 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/01/20(水) 01:17:43 ID:uhXVPzaV0]
- 北総区間は線形もいいし踏み切り無いから、路盤の強化だけで対応可能だしね。
ただ、通過する各駅に通過線を線形保ったまま通す新幹線と同様の２面２線ホームに変えないと危ないでしょうから、
その分の工事費がかかるのが難点か・・・
土地は余ってるから各駅の改良は楽勝だと思うんだけど。
- 696 名前：名無し野電車区 [2010/01/20(水) 04:19:10 ID:+CgM9cDp0]
- >>694
北総区間を160kmにすると30分台前半になる。
G-G-G信号でも作ってC-ATSと併用で180km/hにすれば、30分切れる。
>>695
減価償却期間が延びる＝運賃下がらないが、小室−日医大の
方向別複々線化は楽勝だねｗ
運賃は成田新幹線なんだから、成田新幹線用地を使えばいいのにね。
成田湯川−土屋は、高架橋と用地が最初から南側に増線対応してる。
土屋も複線化と駅用地は、イオンから少し先まで既にある。
成田空港と空港第２ビルは縦列停車で、改札は別。
ＪＲよりもホーム伸ばしてる。ＪＲ側から見るとわかる。
- 697 名前：は ◆UQYKeFInIJKA [2010/01/20(水) 15:11:17 ID:NhXFjgY50]
- >>695
駅の外側に通過線を作っても問題ないでしょう。
小室のあたりからは県営千葉線、成田新幹線の用地まであるし。
と、思ったが片方に北総が寄っていて無理ですかね。
>>696
＞減価償却期間が延びる＝運賃下がらないが、
＞小室−日医大の方向別複々線化は楽勝だねｗ
小室どころか西白井から可能だろ、と思うのですが。
- 698 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/01/20(水) 17:24:51 ID:arxA405k0]
- ・・・北総2期線区間の線形は言うほど良くないし、
1期線区間の騒音は現状でも大きいからな。
スピードアップさせるなら、町屋−関屋間の線形改良が先だろうて。
ここを手付かずのままにするとは、さすが京成。
- 699 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/01/20(水) 18:33:14 ID:c2qlIZ7o0]
- >>698
いずれ都心部は浅草線バイパスに移るからあまり金は、と考えて…いないか。
- 700 名前：名無し野電車区 [2010/01/20(水) 19:25:32 ID:+CgM9cDp0]
- >>697
西白井からでも複々線化が可能ですね。
成田新幹線用地をそのまま増設通過線に使うとすると
新鎌ヶ谷での平面交差がネックになりそう。
>>698
船橋の高架化でさえ２０年近くかかったから京成の線形改良程度では
下町とは言え都民を動かすのは無理じゃない？
１期区間は、人間より動物の方が多いから、騒音は気にしたら負けｗ
- 701 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/01/20(水) 19:39:01 ID:wzlqkLzm0]
- >>699
日暮里には結構カネかけてるけどな。
>>698
あの辺は下町の住宅や町工場が密集する地域、
行政を巻き込んだ大規模な区画整理事業でもしないと線形改良は無理。
私鉄1社で無数の地権者との交渉や用地買収は困難。
- 702 名前：名無し野電車区 [2010/01/20(水) 21:39:28 愛 ID:yfUGQlDRP]
- >>690
まだBルート内では試運転やってないだろ
- 703 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/01/20(水) 21:47:31 ID:l9Bt0s+C0]
- >>701
仮に日暮里駅改良に使った資金を都心の新線建設に投入したとしたら、
一体何メートル建設できるんだろうか？
金額の規模も理解できていない厨房じゃ、話にならんね。
- 704 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/01/20(水) 22:55:51 ID:QzJL+R6B0]
- >>703
頭大丈夫？？
- 705 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/01/21(木) 01:02:20 ID:TLub6WLe0]
- バカばっか
- 706 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/01/21(木) 04:34:34 ID:PrLAqqEI0]
- >>704
悔し紛れ？
- 707 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/01/21(木) 06:06:11 ID:/vJCLstm0]
- 駅改良費と新線建設費を比較する気違いの頭が大丈夫なわけない。
- 708 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/01/21(木) 16:34:12 ID:BJOBg7AB0]
- 北千葉道路のバイパスを掘割部に作り始めたけど、
鉄道の複々線部分をちゃんとキープして作ってるのかな?
- 709 名前：名無し野電車区 [2010/01/21(木) 16:48:50 ID:nCYapqUh0]
- >>708
無いよ。
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