- 1 名前：名無し野電車区 [2009/10/28(水) 17:03:19 ID:HDR0z0T90]
- 北海道新幹線について語ろう第116弾です。論点は次のとおり。
・サービスのイメージ（所要時間・運賃・ダイヤ・車内設備など）
・航空機(特に羽田〜千歳線)との比較(所要時間・ダイヤ・アクセス･遅延リスクなど)
・青函トンネル・並行在来線の取扱い
・財源の取扱い（国や自治体は何処から資金を調達するか）
・その他、鉄道会社・航空会社の経営への影響など
↓建設の背景・目的・期待されるサービス・問題点etc
>>2-5あたり
※建設性のない無駄レスはやめよう。荒らし以てのほか。
※自分と意見を異にする人にもRespectを。
2ch北海道新幹線スレッドまとめページ（52スレ以前の過去ログ、更新停止中）
shinkansen.s53.xrea.com/
2ちゃんねる北海道新幹線スレッド資料館（53スレ以降の過去ログ）
www20.atwiki.jp/rosarugosa/
前スレ
【東京〜札幌】北海道新幹線115【4時間以内】
anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1255789065/
- 37 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/08(日) 02:17:20 ID:Pb1i22Gu0]
- でも総理大臣出たらその地域の利益ばかりみたいな構図、変えた方がいいんじゃないの？
今更そんなこと言ったら、今までの行いから損した気分になるけど、
総理大臣は日本全部を考えてるんだって思えば、自分のとこにあまり有益な事業が来なくても
納得できるんじゃないのかなぁ。
- 38 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/08(日) 02:48:36 ID:if4fWHx30]
- んで、地盤還元しなかった麻生は
「地元に何も見返りを寄越さないのか」
と地元の演説会か何かで突き上げ喰らってたんだっけ。
非難されるべきは地元誘導を求める側であって、
理のない地元優遇をしないのは正しい姿勢だと思うけどね。
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