山陽地区の113系・115系等について語るスレ Part6

1 名前：名無し野電車区 [2009/09/10(木) 22:17:32 ID:lXyke/yi0] 山陽地区の113系・115系について語るスレです。 前スレ：山陽地区の113系・115系等について語るスレ Part4 anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1244529794/ JR西日本岡山支社・広島支社所属（または貸出）の113系・115系が対象となります （岡オカ・広ヒロ・広セキなど） なお、現在113系電車のキト→ヒロへの転配が行われていますので、 これに関連した話題（キト113系・ヒロ103系の動向等）も対象となります。 135 名前：名無し野電車区 [2009/09/27(日) 09:07:14 ID:7BlOY7Jr0] >>132-134 金曜・休前日の1620Mと土曜・休日の1527Mも4両に減車らしい。 このことからして、636M-647Mに153が入る可能性も出てくるな。 あと可部線3755M-3754Mも土曜・休日は2両になるみたい。 136 名前：名無しの電車区 [2009/09/27(日) 10:33:02 ID:2EiopKkj0] 時々広島運転所の電留線が狭いので電車をおけないとの記事があるけど、 新幹線でみていると構内は凄く広く感じるが、どうなんですか？ 教えていただけませんか。 137 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/27(日) 11:02:20 ID:CL8wPS7OO] 流れ切ってスマソ セキC-18がいつの間にかリニュして出場してる。 今朝の呉線635Mに入ってた。 138 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/27(日) 11:24:56 ID:zfgzLnsb0] >>137 やっぱりTc556はそのままですか？ 139 名前：137 mailto:sage [2009/09/27(日) 13:07:07 ID:CL8wPS7OO] >>138 いつものように外観は塗装変更とクリアテール化のみ。よく見てないが、おそらく通風機も撤去。 内装はもちろんボックスのままだが、すれ違いに見ただけなので壁・床の張替えは不明。 140 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/27(日) 13:09:25 ID:AO2A1xPa0] 2000番台瀬戸内色も消滅だな 141 名前：名無し野電車区 [2009/09/27(日) 14:03:39 ID:qNx5n50l0] >>136 錯覚かもね。広いように見えて実は狭かったなんてよくあることだ 142 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/27(日) 16:01:02 ID:HrIX+Wt/O] >>133 マジで代替無しでボロ潰すのかもな。全部は無理でも4〜5本は気合いでいけそうだ。 >>136 広島って意外と車両数多いから。 143 名前：名無し野電車区 [2009/09/27(日) 16:48:45 ID:7BlOY7Jr0] >>137-139 Tc556だが、通風器は残置されてて、床と壁は張替えられてた。 で、最近話題になってるEB・TEをTc219に次いで搭載してた。 ところで幡生に入ってるキトC06はもう出場したのか？ 144 名前：名無し野電車区 [2009/09/27(日) 20:46:35 ID:Xp0LUOstO] 広島運転所は電留線は電化されているけど、客留線は1〜5番線までしか電化されていません。 まぁパン降ろして留置ってのも可能だけど、気動車の邪魔になる。 色々配線をいじくったら確保は出来るけど… 今後の超特大減便による車両減&編成減で大丈夫とか思っているのでしょう。 まず、そんな予算が付かないけどねｗｗｗ 145 名前：名無し野電車区 [2009/09/27(日) 21:29:50 ID:ySGN/Q/N0] 下関の115系にC編成ってあるじゃんか でも117系もC編成だよな 同じ編成の別組扱いってことだよな 潰したボロ115を117もってきて置換のような… 146 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/27(日) 22:34:57 ID:AO2A1xPa0] 117は編成番号が101からで115の変態仮面とかなり離れてるじゃん それだけで区別できるくらいにか考えてないんじゃね？ 147 名前：名無し野電車区 [2009/09/27(日) 22:56:25 ID:4zwi/Xtc0] >>143 情報サンクス しかし、通風機撤去せずEB・TE設置とは、もう何がしたいのか訳分からんなぁ。 まさか他のボロクハ編成にも今から設置は・・・さすがに無いか。 >>145-146 「C101」とかって、宮原時代の編成番号をそのまま引き継いだんじゃないかな？ で、福知山色編成は下関部が独自にその元ミハ編成の続きで付けたんだと思われ。 148 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/27(日) 23:39:08 ID:ySGN/Q/N0] 今の時点でボロクハでも潰すのと残すのが決まってるってこと？ 149 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/28(月) 13:15:08 ID:xi7Jk9j50] でもTc556って言ったらこれと言って残す要素が少ない車両な気もするんだよな・・・ 集中冷房じゃないし、種車古いし・・・ 150 名前：名無し野電車区 [2009/09/28(月) 14:58:38 ID:81yJ215q0] ＞144 電留線と客留線とまた分からなくなりました。 でも、ありがとうございました。 151 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/28(月) 15:01:45 ID:6QDYX9crO] 電留線…電車留置線の略称 客留線…(ry ま、いまどき客留線に客車が停まってるのも珍しいが 152 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/28(月) 16:16:49 ID:OxKu/zbRO] >>147 代替車手配予定→計画変更によりしばらくボロを継続使用することになり、急遽設置開始とかだったりしてw >>148 あんなんでもクハ111やバケット化の残党よりはマシなんじゃないか？ 153 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/28(月) 16:19:59 ID:TiGakXXP0] >>152 可能性としては、それが一番ありそう。2度手間なことをする筈はないので 何かが来なくなったor延期だろうな お約束だがｗ 154 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/28(月) 21:33:58 ID:EJNAcYC00] 網干か奈良からの221系転属はなくなったかな？ 計画変更でEB・TEを付けるなら、ボロクハ編成が次々と幡生再入場だけど、 MM'6000の旧網干車のリニューアルってやっぱりやるのかな？ 155 名前：名無し野電車区 [2009/09/28(月) 21:34:10 ID:+ueaNUWs0] >>147 Tc556に付いたということは、片方後期クハと組んでるC-13のTc608や C-21のTc192やC-24のTc654にも今後付ける可能性はあるかもね。 ただC-16・41・42やG・H編成の両端ボロクハ編成はどうなるのかわからないな。 H-01は最近見かけないから検査入場っぽいけど・・・ 156 名前：名無し野電車区 [2009/09/28(月) 22:20:31 ID:n8RhJmQv0] 今日夕方呉線1956MでC-18のTc556に乗車。 ・外観は塗装変更、クリアテール化のみで通風機残存。 ・内装は壁の張り替えは未施行。 ・途中乗ってきたJC曰く「（床が）ピカピカだぁ」とのことｗ但し、ドアの滑り止め無し。 ・網棚白ペンキ再塗装や、座席番号シール、車番・ドアコックのプレート変更等も無し。 ・運転席後ろにEBかTEの箱（詳細不明ｽﾏｿ）設置。 現時点でEB・TE未搭載のC-13、16、21では行われた壁張り替えをしていない。 C-18、こいつも謎が多い編成になりましたな・・・ 157 名前：名無し野電車区 [2009/09/28(月) 22:40:26 ID:PDvzqgMG0] >>128 ザ・亀頭 158 名前：名無し野電車区 [2009/09/28(月) 23:38:47 ID:OqWzr+udO] >>156 残り少なくなったボックス座席部の取っ手が旧式タイプだから化粧板がそのままなのは嬉しい 床も出来ればボログレーのままで良かったんだが… 159 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/28(月) 23:46:50 ID:OJZEuE2o0] 乗って残そう日本航空 乗らずに潰そうＪＲ西日本（別名旅客殺人鉄道株式会社） 160 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/29(火) 00:03:06 ID:dYD9xoxJ0] >>159 ツマンネ。おまえなんか絶対に乗るなよ。 161 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/29(火) 15:53:58 ID:ZLzfwMcrO] >>154 岡山K編成みたいにクハの車齢無視で施工するか、それとも編成廃車を見越して放っとくかだよな。 とりあえずリニュして、後々113-700のモハと差し替え…は流石に無いかな。 >>155 H-01は一応半自動使えるが、分散冷房なのが微妙な所だな。変態の中では比較的まともな方だと思うが。 162 名前：名無し野電車区 [2009/09/29(火) 17:54:19 ID:RUugn/NO0] 下松→博多(3日間980円) ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g83646711 163 名前：名無しの電車区 mailto:sage [2009/09/29(火) 19:34:16 ID:eOUWtarl0] >>162 スレ違いだ、別のスレで書いとけアホ。 164 名前：143 [2009/09/29(火) 22:01:37 ID:dJmHjw050] >>156 フォローサンクス。 壁は張替えはされてなかったのね。EB・TEと床張替えは確認できたけど、 間違い書いてスマソorz C-43のTc604はほとんど入場前と変わらずで、Tc1108の方向幕も結局、準備 状態（白紙）のままで、ケチるとこはケチってるような気がするな。 方向幕はT編成からの廃車発生品から調達できなかったものかと思うが・・・ T-01は新T編成運用前に廃車〜解体されてるし。 165 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/30(水) 00:37:46 ID:Ad2C6xux0] >>158 最近はボログレーの床も貴重になってるな。 166 名前：名無し野電車区 [2009/10/01(木) 15:50:36 ID:ALJoTtzyO] 113のホイッスル増設車って115より笛の音が良く聞こえるんだな 今日踏み切りトラブルで通過列車がやたら警笛鳴らしてたが それだけ明らかに音が違った 167 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/01(木) 16:06:25 ID:kWrDlOlv0] 広島の115系って屋根上のホイッスル使ってるよね タイフォンと違うﾎﾟｨｰっていう音が同時になるから 168 名前：名無し野電車区 [2009/10/01(木) 21:26:50 ID:sk171uZW0] >>122 3527Mと3564Mが減両対象になりますた ・10/2から対象になる便 下関発16:21(3534M・新山口行)／現行4両編成ですが、2両編成に短縮されます。 下関発19:03(3564M・新山口行)／現行4両編成ですが、2両編成に短縮されます。 ・10/3から対象になる便 新山口発06:14(3527M・下関行)／現行8両編成ですが、4両編成に短縮されます。 新山口駅の掲示では終日の模様。 169 名前：名無し野電車区 [2009/10/01(木) 21:53:47 ID:AvSssy9Z0] >>168 情報サンクス。 3554Mを減車して余ったT編成を3564Mに回して更に減車か〜。 現行ダイヤでは3554Mの編成は新山口で分割して570Mと574Mだけど、 3564MがT編成になると570Mと直通（岩国行き）にはならないのか？ 170 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/01(木) 22:40:01 ID:ALJoTtzyO] あちゃー、Ｔ編成重連も減車か〜 確かに２連であることがＴ編成の利点であるから 適正っちゃ適正だけど… 171 名前：名無し野電車区 [2009/10/02(金) 06:17:37 ID:oDmALAdlO] これでT4廃車フラグか？ 172 名前：名無し野電車区 [2009/10/02(金) 08:37:56 ID:qgmKWFCZ0] 何故広島支社管内だけこうなったんだろ ボロだから？　人が乗らないから？ 173 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/02(金) 08:43:26 ID:XibkJHXH0] 695 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 21:07:54 ID:VbzTyRtm0 　members3.jcom.home.ne.jp/kokuden-picture/より 　広島駅の掲示によると、１０月２日に実施されるダイヤ修正で現在１０３系唯一の８輌編成となった岩国発広行（６２６Ｍ）が土曜・休日に限り４輌編成に変更になるそうです。 　６２６Ｍで広に到着した車輌は、分割されて岩国行（６３７Ｍ）と広島行（６３９Ｍ）に充当されていますが、広島行（６３９Ｍ）は同じく８輌から４輌に減車となる広発広島行（６２７Ｍ）の片割れが充当され、１１５系化されそうです。 　岩国に取り残された１０３系は、１１５系で運転されている白市発岩国行（１５２７Ｍ）も８輌から４輌に減車になる余波で、１５２７Ｍ岩国到着後に充当されていた岩国〜広〜広島（６３６Ｍ〜６４７Ｍ）に入りそうです。 　土曜・休日に８輌運転が見られなくなるのは残念ですが、６２６Ｍは日が低い光線状態がよくない時間帯を走るので、遅い時間への充当はむしろ歓迎すべき変更です ((´I `*))♪　 …こう都合よく変更されればの話ですが。 　上八木〜中島の光線状態も微妙になってきて、１０３系をよい条件で撮影するのも難しくなってきました (;´д｀) 174 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/02(金) 12:57:00 ID:pRohPOXVO] >>172 岡山ではもっと前から隙あらば減車してたし、北陸の新車も1両減。その流れが波及してきたものかと。 新T編成はCの一部･G･H編成より新しいし、福知山に残ってるのを寄越せば5本になるから、 上手い事やり繰りすればボロの2、3本は潰せるかもしれんが、それはあくまでも二の次だろう。 どうせ225の量産が始まれば、置き換えられたリニューアル113が取り放題になるだろうしな。 175 名前：名無し野電車区 [2009/10/02(金) 18:42:49 ID:1YFQPTYSO] 今後2〜3年の動き（妄想4分の3） アーバン地区に225投入に伴い221を置き換え。またその221でキト113を置き換え。 113（リニューアル）で余命がかなりあるもので、廣島113（改善未施工）を置き換え。→ヒロ113をリニュ統一。 また221がアーバンでも余ればセキ115（ボロクハ連結編成･G&H編成）置き換え。 4〜10年先 アーバン地区225増備に伴う223置き換え&3B225（山口使用？）でセキ115又はヒロ115&113を順次置き換え。 又、103種車の105など古いものから2B225を直接投入で置き換え。 こんなスパンかな…ただロングも欲しがっているらしいし…なんとも言えん。 実際この先の利益次第だから皆が乗れば変わるかもよ？ 以上長レスすまん。 176 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/02(金) 18:53:56 ID:sbIEldfAi] 221が山陽路を走る姿が想像できない。 実現の暁には瀬戸内色に期待したいがね。 177 名前：名無し野電車区 [2009/10/02(金) 20:56:58 ID:KZQyzfBs0] >>175 う〜ん、113の体質改善未施工車を同じ113で潰すなら、最初からリニュ車を広島送りにして 未施工車はキトで廃車にしたほうが無駄が無かったんじゃない？ 178 名前：名無し野電車区 [2009/10/03(土) 00:15:02 ID:XQYtsAbGO] >>177 廣島よりアーバンのお客様が優先なのでしょう。 そんなもんよ、所詮。 179 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/03(土) 00:36:09 ID:4AlkqMqs0] 何年か前と同様に、 485+113＝183+415 というのはないかな？？ 180 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/03(土) 02:48:15 ID:x71wP/9i0] >>177-178 その割には半々で来てるよなｗ 広島転属の17本のうち9本が体質改善で8本が未施工。 未施工が集中的に集められているわけでもないという。 181 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/03(土) 10:15:44 ID:PFtz7imiO] >>180 ヒント：車番の百位 182 名前：名無し野電車区 [2009/10/03(土) 13:50:28 ID:yYWgie1fO] >>176 尾道で見たことがありますが何か？ 朝霧では毎日走ってますが何か？ 183 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/03(土) 13:54:25 ID:Asx4PVir0] >>182 瀬戸内色の221系を見たことがあるの？ 184 名前：名無し野電車区 [2009/10/03(土) 17:19:47 ID:sRo2a7rR0] 225系スレより 933 ：名無し野電車区：2009/10/02(金) 22:57:37 ID:TbnuKzbm0 117は下関へ転属だろ 岩国〜下関を117系と115系2両に統一すれば国鉄広島のボロ編成を何本か廃車できる こんなことできるかな？ 185 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/03(土) 17:37:19 ID:YNbkWd2l0] 直下のレスも読めないのかよ 186 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/03(土) 20:12:13 ID:qzQoSKjZO] >>181 それも、残留編成に7000代が混ざっている（イザとなれば組み替えでなんとでもできるが）から怪しいんだなあ。 突然のボロクハへのEB･TE設置といい、中で揺れ動いてる部分があるのかもしれん。 187 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/03(土) 20:29:29 ID:9oDupeyt0] 減収で225投入計画が狂った→玉突きで放出される車両が減った→皺寄せってところだろうか 真相は聞いてみないと分からないが 188 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/04(日) 00:39:24 ID:mxWVAs2c0] >>184 このネタよく出るけど、普通にありえないだろ ●117系をセキへ投入 →広島地区のラッシュに対応出来ない 　→岩国以西に限定して投入し、115系を浮かせてボロを廃車 　　→セキから広島方面へ115系の入出庫が必要なので、実際投入できるスジはあまりない。 そもそもなんで延命してないのか考えるべきかと 189 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/04(日) 01:36:03 ID:p7OxJKJR0] 115-550の運用を空気輸送覚悟で117にする方が現実的かも。 190 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/04(日) 06:27:07 ID:+5MiQGybO] >>183 何年か前に応援で三原まで入った事があるよ、網干の221系C編成は。 なので網干の221系の行先表示には三原まで表示できるようになってるはず。 191 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/04(日) 07:41:53 ID:LfOLOk+I0] >>190 2002年1月ぐらいか 192 名前：10月24日・25日の2日間！「懐かしの113系」乗車の旅受付開始 [2009/10/04(日) 09:17:14 ID:soVTe8/80] jreast.eki-net.com/oshirase/pdf/113kei20090918.pdf 193 名前：名無し野電車区 [2009/10/04(日) 10:01:18 ID:SwfHAY80O] 岡オカのA13編成（湘南色）、久々に伯備線でみたお。新見に向かって行った 194 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/04(日) 11:58:09 ID:S0agQ1EpO] >>186 ＞混ざっている 2両だけじゃん。 あれの動向は俺も気にしてるけど 195 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/04(日) 12:53:11 ID:syQWyoqY0] >>190 だから「　瀬　戸　内　色　」の221系を見たのか、といっとろうが 221系なら広島県内の山陽本線で何度も見とるわ 196 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/04(日) 13:41:12 ID:RWXVYcA70] >>195 分かったからちょっと落ち着けｗｗ 197 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/04(日) 14:09:41 ID:iiYujFNU0] >>195 190ではないのだが常識的に考えてアーバンの221に瀬戸内色があるわけないだろｗ馬鹿としか言いようがないｗ それ以前に190は情報提供(というほどでもないけど)してるだけだし。 198 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/04(日) 14:58:39 ID:S0agQ1EpO] >>197 だからぁ、>>183に対しての>>190の内容が意味不明だと。 論点ズレてるのに情報提供もクソも無かろうがｗ 199 名前：名無し野電車区 [2009/10/04(日) 15:53:21 ID:CzpJUPYvO] まぁ、兵庫県内の山陽本線も瀬戸内じゃけ、221もある意味瀬戸内色だと屁理屈を言ってみる。 200 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/04(日) 15:59:25 ID:gcx6D76J0] 瀬戸内色自体消えつつあるのに、なぜ瀬戸内色にしなければならないのだろうか。 >>195の馬鹿さ加減がよく分かる。 201 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/04(日) 18:42:45 ID:iiYujFNU0] >>198 とりあえず落ち着こうね。 ここはお前のためのスレじゃないし。 まず>>182は「山陽路」に食いついただけね。 で多分お前なんだろうけど>>183でそれに対して瀬戸内色がどうのこうのと言って、>>185(どうせお前だろ？)でレスを催促する自分勝手っぷりをｗ >>190で>>182に対しての補足(第三者に対してちょっとした情報提供)をしただけっぽい。 それなのに>>195でお前は騒ぎ出しやがって･･･。本当にレベル低いなｗ 202 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/04(日) 19:34:55 ID:S0agQ1EpO] >>201 何を勘違いしているのか知らんが、 最近の俺のレスは>>181･>>194･>>198だけ。 IDの系譜を間違うと推測が無茶苦茶になるのは滑稽なもんだな 203 名前：名無し野電車区 [2009/10/04(日) 20:34:44 ID:vjotPuJU0] また荒れてきてるな・・・ 某掲示板によると夕方の広島車出場スジでF-10+元キトC09編成が 回送された模様。 今ごろ、広転に着いたぐらいかな？ 運用入りが楽しみな反面、今度はどの103が落ちるのか気になる。 204 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/04(日) 20:44:49 ID:yyekFkpH0] とりあえず… >>182は>>176に対して皮肉った。 そして>>183がなぜか瀬戸内色の話を出した。 >>190はレスアンカーを間違えただけ。 そして瀬戸内色に噛みつく>>195 >>201も落ち着けと小一(ry …原因は普通に瀬戸内海を走っているじゃないかという>>182の書き込みを なぜか瀬戸内色の221系…と解釈した>>183ってことか。 205 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/04(日) 20:48:06 ID:RWXVYcA70] 次回　最終回！！ 206 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/04(日) 20:57:29 ID:timvya9m0] >>203 次は、161〜162が置き換えられるのかな。 ところで、今回のダイヤ修正での広島地区の変更点は、 ・626M、1527M、627Mの土休日減車。 ・1620Mの金休前日減車。 ・土休日の637M-546Mが151から86に変更。 ・土休日の636M-647Mが88から151に変更。 これら以外にも、減車や運用変更等があったのかな？ 207 名前：名無し野電車区 [2009/10/04(日) 21:02:29 ID:vjotPuJU0] 最近、E07が離脱してるみたいだが、次はこいつかな？ 単なる予備かもしれんが・・・ 208 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/04(日) 21:09:13 ID:Vko6C0+LO] >>203 そろそろヨン様も見納めかな。 前回の運用変更後はずっと予備運用に回ってるし。 案外短い活躍だったなぁ… B09もどうなるんだろうね。 最後まで戸袋窓潰さなかったし。 何とか保存出来ないもんかね。 209 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/04(日) 21:14:57 ID:mxWVAs2c0] 今回はなんで荒れたのかがわからんw >>203 結構置き換えペースあがってきたね。 あとは2運用・3運用・2運用と細切れになっている103系運用をちょっとずつ 置き換えればいいからペースがあがったのかな？ この2本で161-162を置き換えと予想 >>207 まあ一応1本予備があるからまだ何とも 予備に入ると結構長い間休んでることが多いし >>208 言われてみれば、B-09って色以外は日本で一番原型に近いのか？ >>206 113系を改正前運用とは違うスジで見た気がするんだけど、はっきりとは言い切れない 210 名前：名無し野電車区 [2009/10/04(日) 22:21:30 ID:vjotPuJU0] >>208-209 昨日の時点で予備運用（121-122）はE04とB09のネタ編成？で回してたぞ。 161-162はB04とB08だった。 あと昨日の636MはF-07？（113系だったのは確か）だった。この列車は 今回の一部運用変更で103系が入る筈だろうけどなんかあったのか気になる。 211 名前：182 [2009/10/04(日) 22:33:25 ID:CzpJUPYvO] >>209 まさかここまで荒れるとはww B-9が一番原型に近いはず。仙台のはパイパンタイプ化・トイレ設置・半自動ボタン付き･シングルアームパンタと、随分改造されている。 212 名前：176 mailto:sage [2009/10/04(日) 22:53:33 ID:0L8mVKS3i] てか元凶作ったの自分だわ。申し訳ないです。 213 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/04(日) 23:17:21 ID:syQWyoqY0] ということは、俺もレスを付けないわけにはいかないか（´・ω・`） 214 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/04(日) 23:35:01 ID:oZiXpEQX0] >>190 221系が三原まで入ったときって種別幕は普通表示だったけど側面LEDは無表示にしてなかったっけ。 室内LEDもデータがないためが使用停止してたし。 215 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/04(日) 23:49:29 ID:RNmRCiam0] ﾖﾝとb-09の写真だぞ、ほらよ　ttp://members3.jcom.home.ne.jp/kokuden-picture/103-hiro.htm 216 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/04(日) 23:51:28 ID:mxWVAs2c0] >>210 俺が見たのも3日の636MでF-07だよ 何らかのトラブルにより代走したということかな？ 217 名前：名無し野電車区 [2009/10/05(月) 05:14:54 ID:9aaupOVv0] >>214 2005年夏の尾道花火臨で来た、221系側面の表示には岡山と糸崎の文字があった。 ttp://f44.aaa.livedoor.jp/~ayashi/onomichihanabi-2005.html 218 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/05(月) 07:20:24 ID:cJsVSnQZ0] >>217 岡山貸出は特定に編成に限定してるんじゃない？ 219 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/05(月) 16:57:09 ID:MkDBSjv/O] >>210 記憶違いかもしれんが、103系最初の犠牲車が出た時も、直前にその運用に入ってなかったか？ 113系が増え次第、ネタ編成2本まとめて…という話もありえなくはないかと。 後、E-07は岡山行きじゃないの？前に噂あったし、ボロのH16？と18は何かで置き換えたいだろうし。 220 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/05(月) 20:26:11 ID:htfJowBg0] >>215　ちょっとサンクス。Ｂ０９が一番原型に近いと感動している奴はよほどの俄かマニアか葬式鉄だろ。 >>219　Ｈ１６はとっくの昔に廃車。記憶違い以前に現状認識もないだろ。少しは調べてから発言しろ。 221 名前：名無しの電車区 mailto:sage [2009/10/05(月) 20:38:32 ID:WqM196i/0] >>219 >>220 スレ違いで悪いんだが、そのオカ103系だが最近ずっとH17編成があのものすごくもったいない放置車の横に留置されてるんだよなあ・・。 もしかすると仮に置き換えられるものと仮定するならばやはりH17かもしれない。 222 名前：220 mailto:sage [2009/10/05(月) 20:52:57 ID:htfJowBg0] >>221 以前Ｈ１３編成が放置されていた場所に同じ状態で止まったままなので、Ｈ１３編成同様、このまま廃車になりそう。広島から代替編成が転属する可能性もあるよね。 223 名前：名無し野電車区 [2009/10/05(月) 22:18:49 ID:fDL1SK1X0] >>221-222 最近の傾向として、代替編成が来たら、1本運用離脱〜放置ってパターン だね。H20が来て、H13が廃回、同時にH17も運用離脱ってことになってるし。 こういうことをするぐらいなら4本も岡山に103系いらないと思うのだが どうなんだろうか？115系のP付けやリニューアル改造も終わったし・・・ B06編成もそろそろ動きがあるんだろうかね。 224 名前：名無しの電車区 mailto:sage [2009/10/05(月) 22:25:32 ID:WqM196i/0] >>222 確かにH13も廃車回送まではそこにいたからH17が今度は廃車になるのは高いということだね。 >>223 そちらのいうとおり運用数からみても予備含めて3編成もあれば十分のようだね・・・。 103系については車齢とかもあるから動きが読みにくいから回送されたりしないとわからない。 113系B編成についてもB02編成が戻ってきたせいか、ここ最近B06編成は同じ場所へ留置され続けて 運用についてないからたぶん返却回送も近いのではないかと思う。 225 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/06(火) 06:04:54 ID:INHz4u8lO] >>224 B06編成、土曜日の427Mで普通に走ってたよ。 一体どうしたいのやら？ ちなみに2720MはB01だった 226 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/06(火) 10:04:54 ID:QMNWg2So0] クハ115-604は変態だな members3.jcom.home.ne.jp/kokuden-picture/115-Tc115-0604.htm 227 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/06(火) 16:52:04 ID:kROjk5GaO] >>223-225 B06はいずれ広島に来るとして、残り2本をどうしたいのか読めないな。 いっそ全部103系に統一すれば管理上楽な気もするが、無理があるだろうし、2本の行き場が無くなるからなあ… 228 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/06(火) 17:03:41 ID:MuJhtzxj0] >>224 B06は実質広島から岡山へ貸し出し扱いになっていたような 広島もそんなに急ピッチで103置き換えをしている訳ではないし、もう少し 岡山にいても大丈夫だけどね >>227 キトのL02編成がバラされていたらしく、もしかしたら1本減るかもしれないから 補填で？ってのはあり得るかも ただ糸崎発相生行きなんかが103になったら困るんだがw 229 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/06(火) 21:55:23 ID:JACfFwBH0] >>228 オカB6は広島からの貸出扱いで正解 230 名前：名無し野電車区 [2009/10/07(水) 17:41:49 ID:7xGP5sJvO] んだ 231 名前：名無し野電車区 [2009/10/08(木) 12:20:14 ID:9+JrsFCQO] 今朝の1927MはF-13（クハ30N、モハ40N） 103系から再び113系に変更？ 232 名前：名無し野電車区 [2009/10/08(木) 12:25:13 ID:9+JrsFCQO] 今朝の1927MはF-13（クハ30N、モハ40N） いつから運用入りしたのかな。 てかまた103系から113系に変更か？ 233 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/08(木) 12:47:29 ID:YQDOXQ3d0] >>231-232 まさかの152運用に113系投入か。 計算上は151-152を置き換えると予備がなくなるんだけどどうするんだろ？ もしかしたらただの代走かもしれないけどね。 234 名前：名無し野電車区 [2009/10/08(木) 13:39:25 ID:XDB15D8R0] セキの電留線から１１３系２編成居なくなっていませんか？？？ 235 名前：名無し野電車区 [2009/10/08(木) 14:21:59 ID:YQDOXQ3d0] >>233 今更だけど、×：151-152　○：151-153　です。 >>234 ん？先日F-10と元C09が出て行ったばかりだけど？ 残りの在庫は元C16と元C06（検査中？）だけになったね。 それとも目撃情報が上がってないだけで元C16も広島へ来てるんだろうか？

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