【湖西の夏】湖西線･草津線スレ18【485の夏】

1 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/03(金) 09:41:23 ID:OcGUpZtu0] 滋賀の湖西線・草津線を語るスレです。 ぬこ小松とともに楽しく♪ 夏の485雷鳥の記録もお早めに 671 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/10(土) 19:48:53 ID:QlNp8gNN0] ２０分ほど前、比叡山坂本駅を下りヨンダーがのろのろで 通過していったが何かあったか？ 672 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/10(土) 21:01:03 ID:fWd/66CAO] >>671 ｢なにも無かった｣とは断言出来んが、 4043Mは元々京都→雄琴は遅いぞ。 673 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/10(土) 21:09:57 ID:ChvVVHxq0] www.jr-odekake.net/eki/time_10/train/867599.htm これの後追いだから遅くても仕方がない。 674 名前：by 敦賀人 ◆Ad72Q3UZJ6 mailto:sage [2009/10/10(土) 22:16:59 ID:P7+GOta80] ああ、このスジね。 何をチンタラ走っとるんじゃい！　と思ってると、 なつかしの国鉄車を雄琴で抜くんだよ。 675 名前：志賀ぬこ mailto:にょ〜ん [2009/10/11(日) 00:07:18 ID:f6BOA0/6O] ツルガァ〜は湖西住民ではなく通過するだけではないか！ 通過人と名前をかえるよろし。 676 名前：名無し野電車区 mailto:age [2009/10/11(日) 06:14:57 ID:HtriWVy00] 湖西線普通列車のせいで昨日のサンダーバード5号２〜3分遅れてた。 敦賀着くときにチャイムなったからいいけど。 677 名前：坂本住民 mailto:sage [2009/10/12(月) 09:48:33 ID:zbSKK3ahO] >>676 普通列車の「せい」だと？ サンダーバードが速すぎるんじゃｺﾞﾙｧ 678 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/12(月) 11:05:27 ID:XWLNl62C0] 湖西線が高速運転に対応してたらもっと早くなるのに 679 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/12(月) 11:40:27 ID:ELDI/tFG0] 線形、保線等による最高運転速度、列車性能、停車駅を考えればサンダバは至って普通の速さだと思うぞ むしろ駅間距離をを考えれば各駅停車がやや遅めな気がする 全部321や223のスジで引ければ所要時間も短くなって優等の退避も少なくなる相乗効果で 表定あと10kmぐらい上がりそうな気がする 680 名前：名無し野電車区 [2009/10/12(月) 13:52:37 ID:q0fYgIviO] サンダバ雷鳥なんて湖西線普通の隙間にいれてやってるだけだから湖西線内の速達化なんてないよ 681 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/12(月) 14:04:51 ID:H/BhH+ZjO] >>680 逆だろ。 サンダバ雷鳥の隙間に普通だろ。 682 名前：志賀ぬこ mailto:にょ〜ん [2009/10/12(月) 17:22:17 ID:+zIMNxjEO] 和邇〜北小松にバス就役だて。まずはテストらしい。 10月26日から。 一時間に一本運行予定と。 うまくいったら将来はLRTも… 683 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/12(月) 17:30:51 ID:B+JdGEXDO] >>682 ＞将来はLRTも ないない 684 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/12(月) 17:32:55 ID:SmJT3f/q0] 先輩をたてるのがスジ。 雷鳥と113はどっちが先輩かね？ 685 名前：名無し野電車区 [2009/10/12(月) 17:39:01 ID:q0fYgIviO] 比良志賀蓬莱廃止フラグｷﾀｰ 686 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/12(月) 18:10:01 ID:B+JdGEXDO] >>684 キノコがまだ残ってるから雷鳥の方が古いが、 つまり優先度は雷鳥＞＞普通＞＞ｻﾝﾀﾞﾊﾞ わけわからんな 687 名前：名無し野電車区 [2009/10/12(月) 19:28:49 ID:q0fYgIviO] そこで419の登場です 688 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/12(月) 21:33:41 ID:QNtrJoTOO] >>684 先輩後輩だけでダイヤ決められたら、たまらんわｗ こだまの方がのぞみより優先には、ならんやろ 689 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/12(月) 21:37:14 ID:fjHAdc100] 一時期の東海道新幹線はそうだったけどな。 毎時0分発、名古屋と京都にしか止まらない列車はのぞみではなくひかり。 690 名前：名無し野電車区 [2009/10/12(月) 23:47:42 ID:3nZjB9700] 223:オラッどかんかじじいっ！ 113・117:… 223:へっ！ 681・683:オラッじゃまじゃおっさん！ 113・117:…… 681・683:オラーッ！ドケーッ！ 223:あん？誰に口聞いと…はっ　ど、ど〜ぞ〜 113:ったく、最近の若モンはけしからんの〜 117:ほんまに、あんなぺんぺらぺんでようあんなに飛ばすなぁ 113:ほんま、がちんこで勝負したら絶対勝つ自信あるわ 221:フフフフ、あいつらみたいな老い耄れより、俺の方が速いし、 あんな若造より頑丈な俺は、ひょっとしてチャンピオンか？はっはっはっ 691 名前：名無し野電車区 [2009/10/12(月) 23:56:02 ID:H/BhH+ZjO] >>689 優先とかじゃないんだが。 毎時ジャスト発の博多行きに混雑集中したからワザとずらしてあるだけなんだけどな。 692 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/13(火) 00:43:27 ID:sTXwBqf70] >>689 何トンチンカンなこと喚いてやがんだ？ お前、脳みそ持ってないのか 693 名前：坂本住民 [2009/10/13(火) 17:22:18 ID:/x40JqQDO] 島式ホームだとサンダーバード同士のすれ違いで吹き飛ばされそうになるので怖い。 694 名前：名無し野電車区 [2009/10/13(火) 17:45:08 ID:AFdpuXjBO] そういや、唐崎･叡山･比良って何故島式なんだろうね。 他の棒線駅＋マキノは対向式なのに 695 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/13(火) 22:46:46 ID:8KdI4rhvP] 叡山は7:55発の京都行き到着と同時に下りサンダバが高速で通過する。 この時間帯の京都行きは行列がホームの反対側まで延びるので、 行列のすぐ後ろをサンダバが爆走していくのは正直怖い。 696 名前：名無し野電車区 [2009/10/13(火) 23:44:16 ID:YF8JSBOX0] >>690 おもわずコーヒー吹いたやんけw パソコン壊れるかと思った。拭き拭き中 697 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/14(水) 06:18:59 ID:vsWKYzgL0] >>696 新快速「あ、特急さんチィーッスwwww」 hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1248707771/ このスレ行ったら腐るほどあるぞ 698 名前：名無し野電車区 [2009/10/14(水) 10:07:43 ID:iQu9JwZ/O] >>695 言ってる時間がイマイチよくわからんが、 7:48・8:54の間違いか？ 699 名前：名無し野電車区 [2009/10/14(水) 11:17:37 ID:HJDHgM+7O] 草津線のおんぼろ１１３系統を早く廃車にして欲しいです。個人的に東急５０００系統が好きです。 700 名前：名無し野電車区 [2009/10/14(水) 19:33:58 ID:Vcduzoah0] あえてここは113系に残ってもらうことで、113系の最後の勇姿を見ようと 全国から鉄ヲタがやってきて、草津線自体が観光地化し、結果草津線の利用者が増加し、 草津線が複線化プラス新型車の導入及び113系の引退で、沿線住民が利用しやすく、 かつ大阪神戸のベットタウン化、企業の誘致で甲賀湖南地域が発展することを祈ろうではないか 701 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/14(水) 19:48:36 ID:/tPog0NnO] 肝心の700番台トップナンバーが生き別れになった件。 702 名前：坂本住民 [2009/10/14(水) 22:10:04 ID:Z6q0u1NYO] >>701 え？廃車なの！？ 703 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/14(水) 22:45:50 ID:iQu9JwZ/O] >>702 続きは運用スレへ。 704 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/15(木) 00:19:42 ID:UTptuF/o0] 草津線利用者だが、ぜいたくは言わない。 せめて線路の保線をしっかりして、１１３系でもいいから、 「かぼちゃ」を全廃、「カフェオレ」に完全統一をしてくれ。 ぜいたくを言い出したら、車両を２２１系・２２３系に、 甲西駅の上下線列車の行き違い可能化、部分複線化、 全線複線化で１５分ヘッド…と 言い出したら、きりが無い。 705 名前：名無し野電車区 [2009/10/15(木) 03:00:16 ID:R2lQFj8DO] >>699 投球車はロングの幅が狭いから却下 >>704 貴生川までなら湘南でも特に問題無いかと？ 甲西駅交換化や、複線15分ヘッド等の要望に関しては勿体ない知事の居る県にお願いします 706 名前：名無し野電車区 [2009/10/15(木) 08:08:33 ID:gVZYW8Lz0] >>705 >甲西駅交換化や、複線15分ヘッド等 県は推進の立場でやってたと思う。 707 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/15(木) 08:59:02 ID:oFVNvfh7O] 今3800Mに乗ってるが、意外に地雷レベルではないな(山科時点で4両+補助開放で立ち客ちらほらレベル)。 平日とは言え鉄道の日きっぷの時期なのに。 因みにぬこ小松駅では、漏れの乗ってる車両からは誰ひとり乗り降りがありませんでしたw 708 名前：名無し野電車区 [2009/10/15(木) 10:41:34 ID:xgnsrnsNO] >>706 いくら推進したところで、出来るモノと出来ない(要らない)モノはあるからねぇ…。 まず甲西だ甲西、話はそれからだ。 あと簡単そうな改良が、甲賀駅の安全側線新設 709 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/15(木) 14:42:46 ID:K16k+Kb+O] 正直堅田までぐらいしか北上しない自分はぬこがいないと北小松の存在すら忘れそうだった。 710 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/15(木) 21:17:36 ID:EpQ0kmNHO] >>709 今津だけと同意 711 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/15(木) 21:59:27 ID:m+kjwzpu0] 新幹線の駅作っときゃよかったのに 712 名前：名無しの電車区 [2009/10/15(木) 22:30:09 ID:r64AXiAb0] >708 甲賀駅の寺庄よりに地下道を掘ったときは、安全測線を造ったけど 地下道が完成後はいつの間にか無くなった。不思議なことをする ものだと思いましたよ。 今でも甲西駅を交換可能にしたら１０分おきに運転できるのでは ないか（三雲-貴生川が厳しいかな？） 713 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/16(金) 03:08:24 ID:gw/0SPx40] ムダ！ 714 名前：名無し野電車区 [2009/10/16(金) 06:39:40 ID:YpNv5hJw0] ＞713 甲西駅の列車交換設備・草津線の増発の思想が無駄なのであれば、 湖西線は無駄の塊としか言いようがないな 何でもかんでもムダと言う前に、それに対する経済効果や地域の活性化など それなりの根拠を示し、ムダではない案を示すこと 715 名前：名無し野電車区 mailto: [2009/10/16(金) 11:48:39 ID:FILOOvfB0] >>714 お前の存在が一番ムダ！ 716 名前：名無し野電車区 [2009/10/16(金) 12:33:05 ID:JINv+fMOO] >>712 確かに、よくわからない措置だなぁ。 安全側線があれば草津行の交換待ちは0分に出来るのに お察しの通り、10分間隔はちょっと無理ですね、12分が限界だな。 >>714 甲西駅改良は、やっといて損はないと思うけどね。 717 名前：名無し野電車区 [2009/10/16(金) 18:29:43 ID:d9BsMGqn0] 今日、夕方１７時過ぎ、堅田駅行ったら、エンジンの轟音が聞こえてきた。 京都方面行き待避線に気動車が止まっていた。だけど、何の列車なのかは ホームにいたわけじゃなく下からだったので分かんなかった。。。 しばらくして、騒音をまき散らせて京都方面に消えていった。 あれは何だったのだろう？　分かる人いる？ 718 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/16(金) 20:30:11 ID:2Bys1mGM0] >>717 団体のエーデル 719 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/16(金) 20:32:13 ID:Vpu9p05A0] >>717 キヤじゃない？ 720 名前：717 [2009/10/17(土) 01:06:49 ID:WQweSDHd0] おっと、２意見出ましたね。 ところでキヤっていま新しい車体でしたっけ？ 当方聞いたのはいかにも古い車体が老体むち打って出発！みたいな エンジン音だったのでエーデルかな？ 721 名前：名無し野電車区 [2009/10/17(土) 02:04:35 ID:SelQef3iO] >>716 ずっと出てるけど、当の甲西市自体の優先懸案が三雲駅周辺再開発だから、まだまだ先だろうな 甲西駅自体改築の話はあるが、いつになるやら… 722 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/17(土) 08:56:31 ID:vInekHtcO] >>720 音系のサイトでDML30HSとSA6D-140-Hを聴き比べてきたらいいじゃん。 723 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/17(土) 10:25:45 ID:ZtYIzFlH0] 262 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2009/10/16(金) 21:54:23 ID:d9BsMGqn0　>>717 前原！　並行在来線切り離し可能な今の法律の見直しもタノムゾ！！！ 儲かるところだけよこせという虫ずが走るJRの態度を一刀両断してくれ！ 270 名前：262[] 投稿日：2009/10/16(金) 23:20:32 ID:d9BsMGqn0　>>717 地方人民なんか新幹線欲しいなんて言うてない！ 言うてるのは利権が絡んでる役人どもや。 勘違いすな！　地元のもん、誰に聞いてもいらん言いよるわ。 277 名前：262[] 投稿日：2009/10/17(土) 01:09:34 ID:WQweSDHd0　>>720 北陸によう出張する関西人や。北陸の人ら皆、サンダーバードで十分や言わはるで。 280 名前：262[] 投稿日：2009/10/17(土) 01:55:50 ID:WQweSDHd0　>>720 >>279 ぴたりその通りですな。ホンマかわいそうやで、北陸の人。 つか、新幹線で在来線３セクに奪われた地域人全般もな。 302 名前：262[] 投稿日：2009/10/17(土) 10:08:34 ID:WQweSDHd0　>>720 >>298 俺は　>>277で 関西人と言ったが、実はおまえの言う滋賀県人や。 おまえなんか勘違いしとんとちゃうか？ 知事が替わりゃ駅建設構想がまた推進になったり新幹線推進になるとでも思とんか！！？ これは県民の意志やぞ。知事が勝手にやったみたいに言うな。滋賀県人に対し 無礼千万な発言やな。 ただ俺個人的には新幹線通してもぜんぜんかまへんけどな。 ただし、並行在来線はJRが引き続きJRが受け持つこと。 建設費はJR東海のリニアみたい全額JR側負担で地元負担ゼロのこと。 この条件のんでくれるんやったら推進派に選挙入れてもええと思ってる。 anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1255355864/ 724 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/17(土) 21:36:40 ID:sBgBmV2C0] >>721 甲西市？ 725 名前：名無し野電車区 [2009/10/17(土) 22:13:52 ID:SelQef3iO] >>724 石部民は合併されて湖南市となった今でもこう言ってるとこもある その辺の話は地方自治スレなんで詳しくはそちらに 一応、石部駅も改築の話も市ではある様だが、税収落ち込みですぐにはやらんだろけど… 726 名前：名無し野電車区 [2009/10/18(日) 15:09:25 ID:CGHjiL+xO] 221の４連運用ってあったっけ？ 今、唐崎を京都に出て行った。 727 名前：名無し野電車区 [2009/10/18(日) 15:13:43 ID:Tubqn/R60] >>726 本来は山陰線（嵯峨野）の221系だが1日に１〜2往復程度湖西線にも間合い使用。 728 名前：名無し野電車区 [2009/10/18(日) 15:27:39 ID:Tubqn/R60] 連続スレ 平日向日町・嵯峨野２０７運用 (園)232MF(京)回4205MB(向)回2854MF(京)2854MF(舞)2861MB(京)2862MF(舞)2867MB(京)回2867MB(向)回285MF(京)285MB(園) 休日向日町・嵯峨野207運用 (園)230MF(京)回4203MB(向)回2834MF(京)2834MF(舞)2843MB(京)1824MF(今)1835MB(京)2858MF(舞)2865MB(京)回2865MB(向)回285MF(京)285MB(園) 某スレ運用で１日に５往復朝１度車庫に戻って昼間に湖西線を走ってまた車庫に帰ってそれから園部に戻る仕業。 729 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/18(日) 15:46:24 ID:yEaAzPR3O] >>726 113系運用の臨時代走だね。 詳しくは運用スレまで見にきて >>727-728 意味不明。 >>726の証言内容は完全無視ですか。 730 名前：名無し野電車区 [2009/10/18(日) 17:35:47 ID:CGHjiL+xO] ありがとうございます！ 代走でしたか。 ４連だったのであれ？って思ったんでスッキリしました。 731 名前：名無し野電車区 [2009/10/19(月) 00:06:24 ID:x0FNCS5IO] さて、日付の上では今日、 回9540M(113湘南×4)が予定臨：雷鳥82号スジの待避の為に永原に停車するけど、 これってカラ待避のはずだが永原(11:53〜12:08)は3番線着発？ 732 名前：名無し野電車区 [2009/10/20(火) 20:36:44 ID:L7es4c/6O] 【調査】 滋賀の人口､奈良を追い抜いた…近畿圏4位に浮上 tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1255937948/ 733 名前：名無し野電車区 [2009/10/22(木) 19:25:24 ID:2pGJFDP90] もう一週間ほど前の10月17日の湖西レジャー号(3204M） 山科から乗車したのだが、山科到着の挙動が怪しく(停車の際の 反動で先頭車両が大きく下がる。多分最後のブレーキ解除のタイミングのミスで 急ブレーキになったんだと思う。)、更には大津京の停車もそんな感じだった。 こけるかと思った･･･。運転手の名前は覚えた。んでどんな運転をしてるんや と思って見てたんやけど、その後は普通の運転(堅田で降りたのでその後は 分らん)。もしかしてカーテン閉めて客から見えないときはあんな運転をするのかなぁ･･･。 734 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/22(木) 19:35:23 ID:kVPBMRNgO] >>733 カーテン開いた状態でドッカン停車を食らった経験も沢山あるし、 真夜中に完璧な残圧停車をキメはって感動(?)した経験も沢山ある。 735 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/22(木) 19:36:41 ID:kVPBMRNgO] >>733 カーテン開いた状態でドッカン停車を食らった経験はナンボでもあるし、 真っ暗闇で完璧な残圧停車を決めはって感動(?)した経験も沢山ある。 736 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/22(木) 19:52:16 ID:kVPBMRNgO] スマソ、大事な事なので(ry　笑 737 名前：名無しの電車区 [2009/10/22(木) 21:37:05 ID:L9EEDxWb0] 本日、近江舞子発7：41（117系）が運休になりました。駅の案内放送では 北小松-高嶋間でシカと衝突したとのことですが、この電車は近江舞子発 ですね。今津から回送するのでしょうか？まさかと思いつつ。 なお、堅田から定時に代走したようです（見ていないから分からない）。 738 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/22(木) 22:02:50 ID:fyOd2D6Z0] その今津から来る電車が遅れたから舞子発のスジで動かしたんだろ。 739 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/22(木) 22:07:57 ID:kVPBMRNgO] >>737 ＞今津から回送するのでしょうか？まさかと思いつつ。 ＞なお、堅田から定時に代走したようです 今津出庫〜1803M〜2802M〜2809M〜回2809M〜向日町(操)入庫　…だから、 1803Mが鹿グモで遅れて折返の2802Mが7:41までに舞子に着けなくなり、 堅田−舞子−堅田をウヤにして｢ﾗｯｼｭ順方向｣2809Mへの遅れの波及を抑えた。 ‥‥全部、推測だけどねw >>738 意味不明 740 名前：志賀ぬこ mailto:にょ〜ん [2009/10/23(金) 11:16:57 ID:c++PfI0DO] 志賀シカの横暴許し難し！人里で大挙してタムロし陰険な目つきでにらんでくる。 夜は特に街灯の光が届くか届かぬところで大軍でなんか食ったり様子をうかがったり すでに警察のちからすら及ばないナラズ強掠軍団ではないか！ 焼いて鹿煎餅にしてしまえ 741 名前：志賀ぬこ mailto:にょ〜ん [2009/10/23(金) 13:40:49 ID:c++PfI0DO] >>709 >>710 そう考えるとおいらは北小松観光大使クラスの扱いでもわるくないはずだな。 地元からお供えとかきたらいいな。 おい、みんな、思い出すだけでなく、季節に一回は、北小松で降りて 散歩したり、ファミレスでうどんや寿司を食ったり、喫茶店でお茶したり、おいしい小松米を買ったり、家電製品を買ったりして帰って下さい。 742 名前：名無し野電車区 [2009/10/23(金) 14:03:54 ID:+v+40s3vO] 鹿煎餅の原材料は鹿では無いと思うのだが… 743 名前：名無し野電車区 mailto: [2009/10/23(金) 16:35:56 ID:f8dkc1MO0] 鹿だよ 744 名前：坂本住民 [2009/10/23(金) 17:29:47 ID:y5sHTBPuO] うちの裏山鹿が住んでる。夜泣きがうるさい。 745 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/23(金) 17:40:33 ID:L+k3tL2DO] うらやましか〜。 746 名前：志賀ぬこ mailto:にょ〜ん [2009/10/23(金) 21:17:05 ID:c++PfI0DO] 誰も奈良の鹿煎餅とおなじもんとは言ってない。 湖西名物は湖西名物であたらしのをつくたらよろし。 747 名前：名無し野電車区 mailto: [2009/10/23(金) 21:17:53 ID:vAfIV5o70] 鹿が出てくるような山の中に人が住んでるなんて…　スゲー驚き！ 748 名前：名無し野電車区 [2009/10/23(金) 22:12:30 ID:LGEUujdnO] 人が住んでるような市街地に鹿が住んでるんだよ 749 名前：坂本住民 [2009/10/23(金) 22:14:36 ID:y5sHTBPuO] >>747 比叡山は鹿多いよ。沢つたいに麓まで降りてきます。 750 名前：名無し野電車区 [2009/10/23(金) 22:32:57 ID:+PY4etLD0] 昔は大津から分岐して衣川、和邇、木戸、北小松、河原市、今津、 海津に宿駅が置かれていた。つまり、北小松には乗り継ぎ用の 馬がいたわけだ。そこに鹿が加わることで、馬鹿の棲息地となり 現在に至る。 751 名前：名無し野電車区 mailto: [2009/10/23(金) 22:55:42 ID:IZwWnNKd0] なるほど 752 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/23(金) 23:14:49 ID:qZFgA/YO0] >>750 知らない人が見るとほんとににするよw 753 名前：名無し野電車区 mailto: [2009/10/24(土) 23:23:51 ID:FyhPAy+p0] そういうことだったのね いい年した爺ぃが「にょん」とか書いてて、 ほんとキモかったんだが、代々馬鹿の血筋だったのか 754 名前：志賀ぬこ mailto:にょ〜ん [2009/10/25(日) 08:26:36 ID:6xrKkllEO] にょんじゃねぇ。 にょ〜〜〜んだ！ 755 名前：名無し野電車区 mailto:sageにょ〜ん [2009/10/26(月) 00:30:16 ID:hBxsbjoW0] にょ〜〜〜んとのばすところがだいじなの。 756 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/26(月) 09:16:16 ID:a2PkCdei0] おﾞっす、おﾞらﾞさのすけ。にﾞょーん 757 名前：名無し野電車区 [2009/10/26(月) 12:24:59 ID:7rAUXYey0] >>733-735 あれって、本当に運転士の技量だけのものかと疑念を抱いたことがある。 車両側の不都合の可能性は全くないもの？？ 758 名前：名無し野電車区 [2009/10/26(月) 12:41:15 ID:7D5VEsYCP] 最近、京都駅出発時の、流しノッチ、復活してない？？ 759 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/26(月) 13:29:47 ID:JBe7M9X/0] >>757 停車直前でブレーキ緩む車両があるからね。回生ががくんと落ちる。 慌てて追加ブレーキするもんだから直前緩めしても、衝動がだいぶ残ってしまう。 760 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/26(月) 20:43:13 ID:jQHuJ3aFO] 草津線にまたT編成入ってないか？ 761 名前：名無し野電車区 [2009/10/26(月) 20:59:43 ID:ycbNiDXyO] >>760 kwsk！ どの列車だったとか、なんでもいいので情報ありませんか？ 762 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/26(月) 21:04:00 ID:SdtmgmW9O] 明日は521系の線内試運転がある模様。 763 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/26(月) 21:24:59 ID:jQHuJ3aFO] >>761 草津20:23発の柘植行きが117-8両だった 数え間違いではなかったと思いたいｗ 何か113にトラブルでもあったんだろうか。 764 名前：名無し野電車区 [2009/10/26(月) 21:35:46 ID:KjsBEff9O] 私も117-8連だと思ったが確信がない でも京都方2,3両目はモハの104番だったよ 765 名前：名無し野電車区 [2009/10/26(月) 21:40:53 ID:pMpfwFP60] 大阪から.┃　 10　 20　 30　 40　 50　 60　 70　 80　 90　100　110 120　130 140　150 160　170 180　190 200 210km ━━━━╋━┿━┿━┿━┿━╋━┿━┿━┿━┿━╋━┿━┿━┿━┿━╋━┿━┿━┿━┿━╋━┿━ 京都線　 ┃新　　茨高　長　　京 山大　　草　野　八　　　　　彦 米 長　　　　　 塩　　　敦　　　　　　　　　　　　　　福 琵琶湖線┃大　　木槻　岡　　都 科津　　津　洲　幡　　　　　根 原 浜　　　　　 津　　　賀　　　　　　　　　　　　　　井 草津線　 ┃　　　　　　　　　　　　　　　　　 └　　 　　　貴　　　柘　└　　 　　　 関　　岐　　　　　　　　　　　　名 北陸本線┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　　　　 生　　　植　　 　 　　　　.原　　阜　　　　　　　　　　　　古 大阪から.┃　 10　 20　 30　 40　 50　 60　 70　 80　 90　100　110 120　130 140　150 160　170 180　190 200km ━━━━╋━┿━┿━┿━┿━╋━┿━┿━┿━┿━╋━┿━┿━┿━┿━╋━┿━┿━┿━┿━╋ 湖西線　 ┃新　　茨高　長　　京 山　　　　堅　　 舞　　　　今　　　　　塩　　　敦　　　　　　　　　　　　　　福 北陸本線┃大　　木槻　岡　　都 科　　　　田　　 子　　　　津　　　　　津　　　賀　　　　　　　　　　　　　　井 嵯峨野線┃　　　　　　　　　　　└ 　嵐　　亀　　 園 奈良線　 ┃ 　　　　　　　　　 　　　　山　　岡　　 部 　　　　　　　　　　　.　　　　　　　└ 　六宇城 　　　　　　　　　　　.　　　　　　　　　　地治陽 766 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/26(月) 23:08:18 ID:SdtmgmW9O] ぬこの強烈なおならが絶賛発生中のため、近江舞子〜ぬこ小松間運転見合わせ中。 1850Mも近江舞子で打ち止めになるかもとレチアナウンス。 767 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/26(月) 23:18:54 ID:VSdlVq750] ああ、やっぱり。 768 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/26(月) 23:30:48 ID:ycbNiDXyO] >>763-764 どうもありがとう。 113系354-359運用(4＋4連)の夕方以降の代走に117系8連T4編成って事ですね。 詳しくは解りませんが、113系に不具合があったらしいです。 (因みに、昨夜〜けさは221系による代走でした) 769 名前：志賀ぬこ mailto:にょ〜ん [2009/10/27(火) 01:05:52 ID:K7xmciSeO] >>766 いい加減な嘘をゆてはいかんよ。 おいらは横浜に軍艦を見に行く会に行っていて不在だよ。 このフネね ↓ frbbs.jp/images/1256572572-5577.html 見物客を飛行甲板までエレベーターで上げ下ろししてくれたりでなかなか面白い。 770 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/27(火) 01:36:41 ID:8TUwWsxWO] >>769 ぬこのおなら＝強風と置き換えるんだ。 771 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/27(火) 02:45:31 ID:EgY+I554O] >>770 となると、T編成は今柘植か。 772 名前：名無し野電車区 [2009/10/27(火) 04:11:09 ID:5CW6spH0O] 大津〜南草津には黄色の○の乗車位置は６番までしかないはずだが、今日の案内はどうするのだろうか？？ 773 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/27(火) 05:25:31 ID:8TUwWsxWO] >>772 発車標は足元表示無しかな。んで駅員アナウンスで、5番から12番付近(例・石山)でお待ち下さい(表示の形や色は言わない)と付け足す、と。 先日、花火の8/7に4扉の車両が外側運転した時、外側ホームには白○の足元表示がないので、ホームの発車標が、 ←普通　　17:42 京　都 みたく足元表示が空欄だった。 774 名前：758 [2009/10/27(火) 06:40:22 ID:z1UhIBaO0] orz 俺の気のせいか・・・？ 775 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/27(火) 06:46:20 ID:YDV7PIljO] >>769 この写真は 宮崎の県内特急じゃないか！ 776 名前：名無し野電車区 [2009/10/27(火) 09:06:07 ID:JhTqlgN4O] >>769 本当に空母みたいだ・・・・ 777 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/27(火) 09:22:59 ID:Czjdt2v5O] >>774 あ、京都駅に限らずやってるぞ。 主に、自動ブレーキ使った後の発進時かな 778 名前：志賀ぬこ mailto:にょ〜ん [2009/10/27(火) 16:50:09 ID:K7xmciSeO] >>775 >>776 おいら的には、こんなのがぜひ、琵琶湖沖に現れて伊吹山バックに写真撮ってみたい。 ↓ frbbs.jp/images/1256629279-1212.html ある夜、暗雲と怪しい霧がでて位置をロスト、朝になって晴れてみたら琵琶湖だった！とかならないかね？ 779 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/27(火) 19:36:51 ID:lxLzlQa60] それなんてジパング？ 780 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/27(火) 19:47:41 ID:uu0T55JH0] >>778 あんなのが 突然浮ばれてもスクラップしか道が無い 781 名前：志賀ぬこ mailto:にょ〜ん [2009/10/27(火) 20:48:27 ID:K7xmciSeO] 北小松沖に出ればしばらくは見物客がワン坂尾仕掛けて、大繁盛するからそれでいい。 782 名前：坂本住民 [2009/10/27(火) 21:40:57 ID:7R6PIiU+O] >>781 浜大津なら人は集まると思うがな。舞子以北は行くのが面倒くさい。 783 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/27(火) 21:57:01 ID:YDV7PIljO] >>778 外海に出られない軍艦 梅小路の構内しか走れないSL なんとなく似てる。 784 名前：名無し野電車区 [2009/10/27(火) 23:06:35 ID:dcfP3I6r0] 水深が低くて座礁するな 785 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/28(水) 00:17:06 ID:Oe3VOfWvO] >>784 日本語でおｋ 786 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/28(水) 01:33:40 ID:MOG/KN550] 水深は「浅い／深い」 787 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/28(水) 18:04:02 ID:C7EkiE/JO] >>757 J編成が噛んでる時とか、223-1000代+2000代、223-3000代+2000代中〜後期型、 この時に、みょ〜んとなりますね。 一応網干で調整してるみたいだけど、未だ…。 B1ﾉｯﾁ残しで停まるか、最後はB1ﾉｯﾁから全ﾕﾙにもっていくか、全ﾕﾙして引っ張られるような動きが出かけてる瞬間にﾌﾞﾚｰｷﾉｯﾁを一気に上げるか、 そうすると幾分ﾏｼにはなっても、ﾀﾞﾒな時はﾀﾞﾒです。 >>758 空気指令式列車のみ復活しました。 788 名前：志賀ぬこ mailto:にょ〜ん [2009/10/28(水) 18:13:50 ID:hdLKG91wO] >>784 水たまりの南湖(膳所〜浜大津〜堅田)はしらんが北湖は水深96メートルくらいあるんだが。 川の河口でもなければ浜から100メートルも離れたら10メートル以上という場所も多い。 789 名前：758 [2009/10/28(水) 22:34:28 ID:klSOGxHd0] >>787 おおお！　やっぱ復活してますよねえ。 あの発進は、昭和末期がよみがえった感じで懐かしく思います。 790 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/28(水) 23:12:13 ID:nb4dKkUOO] 今日の1850Mは1000番台V+V。 791 名前：名無し野電車区 [2009/10/29(木) 00:21:48 ID:yBuyZt22O] うわっ明日の始発新快速がぁ… 792 名前：志賀ぬこ mailto:にょ〜ん [2009/10/29(木) 11:26:32 ID:osI6XMJDO] 新快速が117系？ 793 名前：名無し野電車区 [2009/10/29(木) 19:27:42 ID:0vv1KeCbO] >>792 113 794 名前：名無し野電車区 [2009/10/30(金) 09:48:56 ID:3gKfxARZO] 運用知っている人は予想通りだろうが、堅田9:38発の新快速姫路行きはV＋Vで両方とも1000番台。 前は忘れたけど後ろはV3だった。 個人的にはゴム臭さ以外は2000番台よりは好きだが、みんなはどうだろうか？ 795 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/30(金) 10:06:00 ID:jRxAEIryO] >>794 あ、いま乗ってるｗ (前は1002Fですね) 2000代にない豪華さ(?)と高速走行(惰行に限らず) での異様な爆音があるから1000代は好きだな。 トイレが狭いのがアレだが 796 名前：名無し野電車区 [2009/10/31(土) 05:30:58 ID:d3k0TxrlO] 乗って増やそう湖西線 …湖西路快速を221で作ってくれ 797 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/31(土) 09:50:06 ID:vOqRCOXeO] >>796 ＞作ってくれ お前の自己満だろ？ 夕方〜夜の下り快速希望ならわからなくもないけど 798 名前：志賀ぬこ mailto:にょ〜ん [2009/10/31(土) 21:49:38 ID:CbjSrVw4O] 先日横須賀駅での話。 10/24だったか、横須賀駅のホームで、カメラ小僧がホーム端に充満していて、それも雨だっちゅうのにずぶ濡れになりながら50人くらいシメジみたいに重なり合っていて、 アナウンスも「二番線にイベント列車が入線します、ご注意下さい」を20分以上ヤンヤン繰り返していた。 おいらもデジカメ出して、こりゃレアなとこに行きあわせたぞ、一体何がくるのかと待ちかまえていたら、向こうからズゴゴゴゴとやってきたのは見慣れた湘南色113系。 ずっこけまくって一枚もとる前にカメラの電源が勝手にキレる始末。なんじゃこれ毎日乗ってるんっすけど！ハマブリ並みのキレ方でうなっていたら、 見知らぬおっさんが声かけてきて、「イベント列車ってこれですか？これ、ただの普通の113系ですよな？なにが珍しいのかね〜？」と ？を頭の上に20個くらい出して首をひねっていた。 雨の中のシメジカメラ小僧マジ乙。 彼らにN30N40のカヘオレ電光幕８連を横須賀線に入線させて度肝ぬいたりてーよ！ 799 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/31(土) 21:57:12 ID:vOqRCOXeO] >>798 ＞彼らにN30N40のカヘオレ電光幕８連を横須賀線に入線させて度肝ぬいたりてーよ！ 度肝を抜いてやりたいのは分かったが、 ｢存在しない車両｣は使えないぞ？　今から新たに改造するなら別だが 800 名前：志賀ぬこ mailto:にょ〜ん [2009/10/31(土) 22:02:21 ID:CbjSrVw4O] カヘオレ伝硬膜はないんだっけか？電光幕はN改造でない湘南のみ？ 801 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/31(土) 22:06:07 ID:LaauewTkO] 確かにN30、N40のカフェオレは存在しないな。 30N、40Nならあるけど。 802 名前：志賀ぬこ mailto:にょ〜ん [2009/10/31(土) 22:30:47 ID:CbjSrVw4O] なんで逆に覚えたまま修正できないんだろうな…〜 ぬこ頭 803 名前：志賀ぬこ mailto:にょ〜ん [2009/10/31(土) 22:42:47 ID:CbjSrVw4O] そういや、北小松〜ワニ地域バス試験運行はどうなったのかね〜？ 804 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/31(土) 22:58:54 ID:ARrRayln0] 元東海道線沿線住民の俺登場 805 名前：名無し野電車区 [2009/11/01(日) 10:33:39 ID:eR544kKlO] >>800 うーん、｢N改造｣は30N･40Nとは別の工事を指すんだよコレがw ｢N改造でない湘南｣は、既に京都からは居なくなってる 806 名前：名無し野電車区 [2009/11/01(日) 22:12:47 ID:lIhBxtEBO] 強風で近江舞子〜北小松間運転見合わせ中 サンダーバード４９号まだ堅田でストップ中 何時に金沢着くことやら… 807 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/01(日) 23:06:49 ID:+WQl0hcoO] >>806 またぬこのしわざか！ 808 名前：名無し野電車区 [2009/11/02(月) 00:11:03 ID:gPKb/jqP0] 草津線113系でもいいから、朝ラッシュ時（6時〜8時30分位まで）12連化してほしい。 特に春夏秋の総体の日。普段電車に乗らんような中高生がぞろぞろ乗ってきて、 ただでさえ満員やのに、さらにぎゅうぎゅうにして何かやらかしていく。 個人的には113系7＋4両がいいけど無理なので113系4＋4＋4とか 117系の6＋6とか 221or223系の8＋4両やったらなおさらいい。 できれば常時6〜8連化&京都行きにしてほしいとも思ってる、草津線沿線住民 809 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/02(月) 03:30:27 ID:Gos0hOF0O] >>808 草津線利用者だが、総体のときは琵琶湖線で臨時が出るし、草津線常時6〜8連は過剰すぎるってのが現実 113の4+4+4とかって琵琶湖線でやってほしいって話だよな？ まさか草津線でやってほしいって話ではないよね？ 810 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/02(月) 07:46:16 ID:YP5MLZSz0] 117系ってEBついてるの？ 運転席に近い席に座ってたんだけど ぷ〜って音がしたんだお 811 名前：名無し野電車区 [2009/11/02(月) 09:27:28 ID:W/CHGUpbO] >>809 昼間8連ってなぁ。空気輸送ぶりが容易に想像されるよw ＞まさか その｢まさか｣な希ガスw >>808 とりあえず、各駅の有効長を測って来い。話はそれからだ 812 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/02(月) 14:37:15 ID:0frlTWOn0] 昼過ぎから荒れてきたと思ったら案の定運休。この前の台風よりきついな。 813 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/02(月) 15:57:31 ID:HQR9mnCSO] またぬこか！ 814 名前：名無し野電車区 [2009/11/02(月) 18:31:41 ID:gPKb/jqP0] 全く、これだから湖酉線は!! 815 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/02(月) 19:04:18 ID:a/097AE3O] やはり地平におろして江若鉄道復活でよろし by 敦賀人 816 名前：坂本住民 [2009/11/02(月) 21:12:58 ID:0NT/2gIDO] 最初から掘割り式路線にしたら風の影響なんか関係ないのに。 817 名前：名無し野電車区 [2009/11/02(月) 21:23:47 ID:nbMcStwkP] やってくれたぜ、ぬこ。 大迷惑！！！ f3.aaa.livedoor.jp/~kanon/091102_150314.jpg 818 名前：名無し野電車区 [2009/11/03(火) 13:05:19 ID:idt1QVEWO] 湖西はまだ総体臨でてるの？ 12年ほど前は安曇川で快速に抜かれる臨時京都行きがあったけど 819 名前：名無し野電車区 [2009/11/03(火) 20:25:50 ID:ZbUGIY7C0] 来週湖西に583系原色来るね･･･ 820 名前：名無し野電車区 [2009/11/03(火) 21:49:58 ID:dgk7gCaA0] しかし寒いなぁ 821 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/04(水) 01:30:51 ID:UEk/NhRW0] HOME>>最新ニュース一覧>>【詳細】 Kyoto Shimbun 2009年11月2日(月) ＪＲ湖西線、強風で遅れ 上下27本が運休 ２日午後２時ごろ、高島市今津町のＪＲ近江今津駅に設置された風速計が規制値を超える風速25メートルを計測、 ＪＲ湖西線近江舞子−近江塩津駅間で上下線の運転を約１時間見合わせた。 強風はその後、夜まで断続的に吹き、終日にわたって運転再開と見合わせが繰り返された。 ＪＲ西日本によると、午後９時現在で上下で２７本が運休、４０本に遅れが出て、約１万３０００人に影響が出た。 大阪と北陸方面を結ぶ特急は東海道線経由に変更した。 珍しく今津だった。 822 名前：坂本住民 [2009/11/04(水) 15:37:03 ID:eowFYgxvO] 比良山に雪がツモってる・・あ、琵琶湖バレイか。 823 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/04(水) 18:58:55 ID:K9fl/k23O] この誘導は酷いわ imepita.jp/20091104/682170 824 名前：名無し野電車区 [2009/11/05(木) 12:09:29 ID:t/AoT5pvO] 京阪と仲いいんだなあ 825 名前：志賀ぬこ mailto:にょ〜ん [2009/11/05(木) 15:50:37 ID:SfPbQKXZO] >>822 ツモかロンかは重要なポイント。 スキー場のためにロンした雪なら１ﾊﾝ下がる。 ツモなら裏がのればハネるか、雪雲のアンコとかあれば倍までありうる。 826 名前：坂本住民 [2009/11/05(木) 17:53:07 ID:P8WLZ9uGO] >>825 ぬこが麻雀するのかww確か比良山脈の山頂に 白 が見えたので。 ひょっとしたら俺のチョンボかも知れん。 827 名前：名無し野電車区 [2009/11/05(木) 19:36:51 ID:021efj8P0] 柘植7:05発京都行き（5329M）琵琶湖線内遅すぎやろ 特に土日は何で後続の普通（735T）に抜かれるんや？ いくら113とはいえ、もっと出せるはず… 828 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/05(木) 20:05:40 ID:JFHfN3/UO] >>827 ＞いくら113とはいえ、もっと出せるはず… その通り。 草津→京都の所要時間から停車時分を除くと、 同じ113系で運転の5375Mだと22分40秒。 しかし、休日5329Mはなんと25分55秒もwwww 2806Mを京都811発に変更して西大津で3204Mの待避をさせれば、 休日5329Mもまともに走れるようになる‥‥はず。 829 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/05(木) 21:21:29 ID:ZVJlyU2FO] >>827 ちょっと前にこんな電車があってだな…。 今の5370Mのスジ 京都1737→石山1757・1759→草津1811 石山で8分後に出た新快速に追い付かれ、 南草津〜草津辺りで13分後に出たT電にも追い付かれると言う超ドMの草津線柘植行き。 830 名前：志賀ぬこ mailto:にょ〜ん [2009/11/06(金) 04:42:38 ID:RJ8QmtSyO] 比良、蓬莱、釈迦の三山頂に白がきたら白アンコで１ハン、今津、舞子、堅田發揃い踏みで發アンコで１ハン、 あと、志賀中、真野中のトイツがある状況で、 下家の出した「和邇中」をロンと言ってしまいチョンボ… 831 名前：坂本住民 [2009/11/06(金) 15:49:44 ID:UDoiNL2lO] 比良山脈の雪→白 山の紅葉→中 琵琶湖→發 これが湖西の大三元w 832 名前：名無し野電車区 [2009/11/06(金) 23:31:03 ID:vyqwfxgQO] わだらんの編集も大人げないな＠wiki 833 名前：わだらん ◆WpsF3VMtwc [2009/11/07(土) 06:56:11 ID:za+QX8RJ0] このところやたら要出典厨とか新快速播州赤穂行きに粘着するのが多くてね。 困ったものだ。 834 名前：名無し野電車区 [2009/11/07(土) 10:11:36 ID:XS/YdN/2O] いや、要出典に関してはわだらんが間違ってる、 どう考えても 835 名前：名無し野電車区 [2009/11/07(土) 10:17:20 ID:eM2eU2wyP] >>817 京都行き新快速だと！！ 836 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/07(土) 13:27:49 ID:gGZKe0d+0] >>835 たまに湖西レジャー京都行もあるぞ 一度食らって痛い目にあった(´；ω；｀) 837 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/07(土) 23:23:45 ID:npxlJKY/O] imepita.jp/20091107/517530 838 名前：名無し野電車区 [2009/11/08(日) 00:29:14 ID:A9sCJTYS0] 新駅基金で県南部振興 www.yomiuri.co.jp/e-japan/shiga/news/20091106-OYT8T01273.htm > ＪＲ甲西駅（湖南市）で上下線が行き違いできるよう整備するプロジェクト（約６億円）などに > 取り組む方針が決まっている。 新幹線基金：県南部振興策、道路・鉄道整備に２．５億円　／滋賀 mainichi.jp/area/shiga/news/20091107ddlk25010559000c.html > 地元の要望が大きいＪＲ草津線甲西駅（湖南市）の上下線行き違い設備にも基金を１億円取り崩す。 839 名前：名無し野電車区 [2009/11/08(日) 00:45:49 ID:fIPVyb5rP] >>836 ガクブル。 湖西沿線住人だけど、一度、敦賀しらさぎ乗り換えしたことあるが、 新快速運休になったら泣くに泣けんなあ。 840 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/08(日) 01:42:03 ID:VroIYZMBO] 甲西駅行き違い設備新設前提 仮想ダイヤ 増は増発分 草津→貴生川方面 行先 草津 手原 石部 甲西 三雲 貴生 柘植 0536 0542 0547 0550 0554 0600 貴生 0556 0602 0605 0614 0618 0624 増 柘植 0614 0623 0628 0631 0635 0641 貴生 0632 0638 0643 0654 0701 0706 増 貴生 0710 0716 0721 0725 0730 0735 柘植 0741 0747 0752 0756 0800 0805 貴生川→草津方面 始発 貴生 三雲 甲西 石部 手原 草津 柘植 0523 0529 0533 0536 0542 0547 柘植 0604 0610 0614 0618 0623 0628 京都 貴生 0629 0635 0639 0643 0648 0653 増 柘植 0644 0650 0654 0658 0704 0709 柘植 0655 0701 0706 0710 0716 0725 (平)大阪、(土休)京都 柘植 0713 0719 0725 0729 0735 0740 増 柘植 0723 0730 0734 0738 0747 0753 京都 柘植 0737 0743 0748 0752 0757 0803 貴生 0751 0800 0805 0808 0814 0820 841 名前：志賀ぬこ mailto:にょ〜ん [2009/11/08(日) 01:51:11 ID:Dr99A9AEO] 甲西行き違いもいいが、近江舞子北方折り返しもなんとか整備してくれｍ(_ _)ｍ 842 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/08(日) 07:35:46 ID:V4nSe0AHO] >>841 それ、実現可能性限りなくゼロでしょうにw 折返設備の利用価値もいまいち解らんし 843 名前：名無し野電車区 [2009/11/08(日) 08:29:58 ID:oCDEq3r2O] 2両でいいから近江舞子以北増発を… 844 名前：志賀ぬこ mailto:にょ〜ん [2009/11/08(日) 08:46:23 ID:Dr99A9AEO] >>842 521を舞子発に。 845 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/08(日) 09:11:48 ID:V4nSe0AHO] >>844 …んな面倒な運転しなくても、京都−舞子の普通の一部を 今津(永原)へ延長すれば済む話でしょうに。 846 名前：by 敦賀人 ◆Ad72Q3UZJ6 mailto:sage [2009/11/08(日) 11:10:31 ID:DqcodsZI0] 419を舞子発に。 847 名前：名無し野電車区 [2009/11/08(日) 17:59:09 ID:V4nSe0AHO] 寺庄の駅舎が改築されるらしいけど、 橋上駅舎になるってマジ？ 2線化対応の甲西駅舎じゃあるまいし、 単式ホーム1面1線に橋上駅舎って意味不明なんだがww 不便になるだけじゃん 848 名前：志賀ぬこ mailto:にょ〜ん [2009/11/08(日) 18:05:21 ID:Dr99A9AEO] 出たなっツルガァ！ 419一両やるから自宅敷地に設置して好きなだけすめばいいんだぁっ！ 849 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/09(月) 00:09:55 ID:ZAy3Ti1YO] >>847 甲賀市のHPによると7月に決まったそうな。 完成予想図もあるから見てみれば？ 850 名前：23 mailto:sage [2009/11/09(月) 09:55:11 ID:3BTEV8HOO] ついさっき、山科の東方で雷鳥が湖西ではなく本線の上り外側線に停車してたのですが、何かあったのでしょうか？ 湖西の風規制出てないですよね？ 851 名前：名無し野電車区 [2009/11/09(月) 10:10:04 ID:3BTEV8HOO] あ、上の「23」は間違いです…ｽﾏｿorz 852 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/09(月) 10:30:38 ID:cSSkLdhXO] >>850 山科駅東方で停車っていうと…上り第2出発か。 西大津で抜かす普通2812Mが遅れて、雷鳥9号も開通待ち食らってたんじゃないかな。 湖西普通がよく食らう信号待ちの、ちょうど逆パターンかw 853 名前：名無し野電車区 [2009/11/09(月) 19:42:51 ID:qYBakUrt0] 敦賀に「はるか」入れたらどうやろ？ 福井も関空圏内すれば関空利用者の増加につながるんじゃ… 854 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/09(月) 19:57:04 ID:Os6c9k22O] >>853 そこで253を いや、なんでもない 855 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/09(月) 19:59:58 ID:cSSkLdhXO] >>854 氏ね 856 名前：名無し野電車区 [2009/11/09(月) 20:23:52 ID:Bm39Hc6NO] はるかは富山和倉温泉まで行けばいい 857 名前：名無し野電車区 mailto:sageにょ〜ん [2009/11/09(月) 20:24:50 ID:++FtC8iY0] いけないだろ。 電化方式。 858 名前：名無し野電車区 [2009/11/09(月) 20:31:39 ID:YXWIkfuNO] サンダーが直接関空まで入れば良いんじゃね？ 始発のサンダーなんか需要ありそうな気がする。 859 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/09(月) 20:43:57 ID:Os6c9k22O] >>858 大阪駅へは乗り換えなんだな。 860 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/09(月) 21:09:02 ID:6b7BUFA40] >>858 →関空より、→大阪駅の方が大事でしょ。 通勤で使ってる奴もいるんだぜ。 861 名前：名無し野電車区 [2009/11/10(火) 08:12:01 ID:QMxgmhx7O] USJに行く雷鳥なかった？ 862 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/10(火) 13:26:25 ID:SXEYmfXCO] >>861 485を使ってた、びわこハリウッド号はびわこライナーみたいなもんだったし…、 ユニバーサルエクスプレス？ でも使用車種は681・683だし…。 863 名前：志賀ぬこ mailto:にょ〜ん [2009/11/10(火) 13:29:55 ID:+my69XhPO] 三両だけ分離して関空に送れば桶。そのために細切れになってんだから→サンダー 864 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/10(火) 13:41:54 ID:BVoxlSa4O] >>863 っヨンダー 865 名前：名無し野電車区 [2009/11/10(火) 15:43:29 ID:WOfNTvrfO] >>863 具体的に何駅で分割・併合作業するか言ってみてくれ。 866 名前：坂本住民 [2009/11/10(火) 16:11:34 ID:WW+iWQ8gO] >>865 新大阪。ていうか9連そのまま関空へいけばいいやん。そのうちなにわ筋線が出来て、大阪地下駅経由になるから。 867 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/10(火) 16:23:10 ID:WOfNTvrfO] >>866 何番ホームで？ そこまで考えてないだろ。 868 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/10(火) 17:50:19 ID:fZbkJGiS0] 22時関空発サンダバだけでいいよ 20時関空着の乗り換えレースはしんどいだろ? 一度、片道4時間でお迎えさせられたw 869 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/10(火) 19:18:46 ID:aCEYbRpe0] >>863>>866 大阪・新大阪・京都の何れも分割・併合不可だな。 870 名前：名無し野電車区 [2009/11/10(火) 20:07:39 ID:QMxgmhx7O] 京都で新快速が分割併合してるのに？ 871 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/10(火) 20:11:40 ID:WOfNTvrfO] >>870 分割したとして京都〜新大阪を特急2本続行させるのか？ あんな過密路線で 分割出来るだけじゃ駄目なんだが 872 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/10(火) 20:38:09 ID:BVoxlSa4O] >>870 併合作業なんて、やってませんが。 だいたい、多層建て列車を軽く考えてる奴多すぎ。 873 名前：名無し野電車区 [2009/11/10(火) 23:10:24 ID:QMxgmhx7O] 湖西線が併合してなかった？昔のはなし？気のせい？ 874 名前：名無し野電車区 [2009/11/10(火) 23:11:52 ID:QMxgmhx7O] >>871 はるかを削ればいい 875 名前：名無し野電車区 [2009/11/10(火) 23:12:25 ID:gUmhwebF0] それにしてもカボチャの鈍足ぶりはどうにかならんのかね？ あんなのが岡山広島地区ではエースなんだもんな。あり得ねえ。 北陸線走ってる同世代の４７５系のほうがよっぽど走るぞ！。 876 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/10(火) 23:28:22 ID:BVoxlSa4O] >>875 ＞北陸線走ってる同世代の４７５系のほうがよっぽど走るぞ！ ヒント：ギア比とMT比 っていうか、世代と性能には直接の関係は全く無いんだが。 877 名前：志賀ぬこ mailto:にょ〜ん [2009/11/11(水) 17:23:30 ID:t4e/6/NyO] 風吹いた 風邪引いた 878 名前：名無し野電車区 [2009/11/11(水) 20:20:44 ID:bIIKvnSOO] 舞子〜今津運転見合わせだと ソース 防災高島放送 879 名前：名無し野電車区 [2009/11/11(水) 20:37:57 ID:8UtaW4ItO] >>878 カタ以北運休、じゃないんだ。 まだマシか 880 名前：名無し野電車区 [2009/11/11(水) 20:43:13 ID:FDXRSkAoO] サンダバ50号、米原廻りだとよ@車内放送 881 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/11(水) 20:54:37 ID:KurHDWg8O] >>878 (ﾟДﾟ) 今、京都線に乗ってて安曇川へ帰る俺ｵﾜﾀ＼(^o^)／ 882 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/11(水) 22:53:00 ID:jXGQOgobO] ぬこのおならが強かったせいで、 京都駅2251に発車するはずの列車が、京都駅にまだ着いていない。 2318頃に着くらしい。 醤油は京都駅の放送。 と言う訳で、ぬこ小松以北は尚更来ませんよ。 883 名前：志賀ぬこ mailto:にょ〜ん [2009/11/12(木) 03:08:11 ID:bay75dZ8O] きようのかぜはマジ半端じゃなかった。 今まで見たことないくらい長く雨混じりで、きつかった。 300円のブルーシートは最近の風がひどいせいで一発でだめになる 884 名前：名無し野電車区 [2009/11/12(木) 20:03:05 ID:D0CQjdt50] 昨日最終今津行きの後に２２３の回送が今津方面にいったな 885 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/13(金) 14:08:10 ID:kcaWOI5uO] 車両やりくりのため5350M〜5365Mが113系4両が117系6両に変更の模様です。 886 名前：名無し野電車区 [2009/11/13(金) 14:20:59 ID:DV7C5BjZO] 今 堅田に321系来たけど定期であったっけ？ 887 名前：名無し野電車区 [2009/11/13(金) 14:26:43 ID:QBcR+AY2O] >>885 あ、1往復限りなの？ >>886 所定は113×4だけど、今日は何故か代走がかかってる。 もしかしたら>>885情報と関連があるかもしれない 888 名前：886 mailto:sage [2009/11/13(金) 15:21:36 ID:kcaWOI5uO] >>887 みたいです。 んでこんな感じです。 imepita.jp/20091113/550830 imepita.jp/20091113/551140 5358Mの充当はL17です。 889 名前：888 mailto:sage [2009/11/13(金) 15:22:25 ID:kcaWOI5uO] × 886 ○ 885 890 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/13(金) 15:31:49 ID:Gw3HBLgTO] >>888 そんな時間にこの風景は珍しいし面白いな 一体何だったんだ… 891 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/13(金) 18:00:13 ID:NvX+eePtO] >>888 一瞬どこの駅かとおもた。草津か。 何か1番ホームから京都方面の電車が出るかのように誤解されそうな表記だな。 しかも琵琶湖線は無視ですかそうですか。 892 名前：志賀ぬこ mailto:にょ〜ん [2009/11/13(金) 20:22:18 ID:D0/4CmPgO] ひるまはカヘオレ走らないの？草津線は 893 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/13(金) 20:54:25 ID:QBcR+AY2O] >>892 いやいや、113系が真っ昼間の草津駅6番に停まるのが珍しい、と。 もっとも、>>888の90分後ならそれは｢日常｣だけど 894 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/14(土) 07:11:28 ID:xiMmH8AQO] 朝からぬこのおならで徐行タイムスタート 華麗に北小松通過予定だったのに＞＜ 895 名前：名無し野電車区 [2009/11/14(土) 08:14:44 ID:PqFLBBoPO] 現在の状況をkwsk 896 名前：名無し野電車区 [2009/11/14(土) 08:51:53 ID:aT9e6FXMO] >>895 ＠山科 4004M(湖西回り)15分遅れ 1815Mもまだ来ない 897 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/14(土) 09:40:00 ID:PqFLBBoPO] 895です 少なくとも4008Mからは定時っぽい 898 名前：名無し野電車区 [2009/11/14(土) 10:17:08 ID:aT9e6FXMO] 堅田ﾛｰｶﾙを今日は117×6が代走中… 113系はどこへ消えたw 899 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/14(土) 15:57:51 ID:qorzQzhBO] 昨日といい今日といい何故代走が… 113に何かあったのだろうか？ 900 名前：名無し野電車区 [2009/11/15(日) 01:34:42 ID:BizP2qKWO] 嵯峨野線の増結に持ってかれてるんじゃね？ 901 名前：名無し野電車区 [2009/11/15(日) 11:33:06 ID:Am1OxjNf0] 草津線の113嵯峨野線にやるから、221or223ちょうだいw 902 名前：名無し野電車区 [2009/11/15(日) 11:38:35 ID:k4cNkG+gO] >>900 いや、増結は221系K編成だけで回ってるし、 臨電も変運用とかで対処してるみたい。 ｢501運用｣の再来にちょっとは期待してたんだけどねw 903 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/17(火) 05:35:13 ID:nsF0/6D8O] 保守 904 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/17(火) 11:14:03 ID:/MW0vc9a0] 京都〜山科間で一瞬電気きえるんだけど何ですか 221系です 905 名前：名無し野電車区 [2009/11/17(火) 14:25:11 ID:nI6qoW88O] >>904 離線だと思う。 906 名前：名無し野電車区 [2009/11/17(火) 22:14:41 ID:GapY3n57P] 221系って昔、新快速運用でぶっ飛ばしてたとき、しょっちゅう電気消えてなかった？ 907 名前：名無し野電車区 [2009/11/17(火) 22:19:08 ID:CLwAt1UN0] >>906 今でも時々本線の快速に乗ってるとき消えてるときもあるよ。（新大阪から茨木の間） 908 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/17(火) 22:19:56 ID:/oshDN7Z0] >>906 >>907 >>905 サンクスです。そんなのあるんすね。勉強になったとですよ。 909 名前：名無し野電車区 [2009/11/18(水) 12:28:42 ID:itI2gxXuO] 線路トラブルkwsk 910 名前：名無し野電車区 [2009/11/18(水) 14:58:35 ID:MFNT0QBOO] 草津線の駅前は草津以外はパッとしねぇ駅前ばかりだな。手原、石部、甲西、三雲、貴生川・・・ 今甲西の駅前にタクシー二台止まってるけど、客なんか全然いねえし！滋賀バスも電車来るたびに発車してるが、空気輸送だし。まあ湖南市の委託だから関係ないんだけど。 911 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/18(水) 15:50:23 ID:WJYNex95O] >>910 草津と比べるのは間違いだよw 乗降客数も違い過ぎるし 912 名前：名無し野電車区 [2009/11/18(水) 16:15:44 ID:W8uU8AtQO] 水口の1号線沿いは栄えてるじゃん 完全車社会 913 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/18(水) 17:47:26 ID:ajpJHElj0] 古い時代に東海道から少し離れたところに造ったからそんなもん。 914 名前：名無し野電車区 [2009/11/18(水) 19:18:49 ID:kMCo/Awv0] 湖西線の駅前も、北陸線や東海道線（米原以北）の駅前も変わらんやろ。 むしろ全体的に見れば、草津線の駅前の方が栄えてるし、 風でしょっちゅう止まる路線よりも便利だと思うが… まぁ行政ももっと駅前開発に手を入れるべきやな。宅地開発ではなく、店舗や企業を誘致せんと… 915 名前：名無し野電車区 [2009/11/18(水) 21:08:34 ID:fuuRvBuNO] >>909 おごと温泉の北向きの待避ポイント故障だとか 特急通過待ちも大津京でやりくりして遅れが… 916 名前：名無し野電車区 [2009/11/18(水) 21:38:19 ID:MFNT0QBOO] 草津線の石部−甲西間に乗ったが相変わらずの揺れっぷりだな。１１３系だったが体感的に震度５くらいだったぞ！２２１系ならそこまでは揺れない。草津線と１１３系は揺れの豪華共演。 917 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/18(水) 21:42:21 ID:itI2gxXuO] 下り列車、おごと温泉が全列車1番線使用になってるみたいだったが…。もしそうならダバとかも1番通過なのか？ 918 名前：名無し野電車区 [2009/11/18(水) 21:46:02 ID:WJYNex95O] >>917 1番通過(?)なら、客扱いが無くても一旦停止だな。 (じゃあ通過ちゃうやんって言うw) 919 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/18(水) 22:02:37 ID:v8pIb+dk0] 湖西線はダイヤが乱れると構内放送がめちゃくちゃになる 920 名前：名無し野電車区 [2009/11/18(水) 22:42:10 ID:uaeBBqqn0] １番通過特急列車、見てみたい！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ 921 名前：名無し野電車区 [2009/11/19(木) 09:19:22 ID:EQ2+gLGpO] 湖西線上り始発によく出没する携帯を注意するオバハン知ってますか？ この間見たけど注意されてる人もしぶとかった… ｢大声出してるあなたのが迷惑ですよ｣にワロタ 多分障害者だわ 手帳ちらつかせてたし 922 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/19(木) 10:05:56 ID:N4W16RCV0] そういう奴見たらすぐ逃げることだな あいつらは死刑にならないし、理性のかけらもない こっちが一方的に負けるだけだ 923 名前：名無し野電車区 [2009/11/19(木) 10:43:44 ID:qCsxPeDsO] まさかとは思うが、、、さっき堅田駅の山側の側道から ブルートレインが京都方面に走ってるいくのがはっきり見えた。 ？？？ まさか今日、北行きの線路を南行き列車が走っている？ 高架に近い盛土の線路下から反対側列車の車体上半身半分以上 見るのは不可能と思うんだが、、、 924 名前：名無し野電車区 [2009/11/19(木) 10:55:06 ID:fjkHK09IO] >>923 4002列車は堅田駅3番着発だぞ、他の3番着発列車とも見比べてみてくれ。 (たぶん同じように見える筈) だいたい、双単線設備復活させたって、昼間の湖西線で 単線運転なんてしたら無ﾀﾞｲﾔ状態になるw 925 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/19(木) 12:05:45 ID:zxmv5M4KO] >>921 ｸﾚｰﾏｰ集団の湖西線を良くする会の一員？ 926 名前：923 [2009/11/19(木) 23:04:18 ID:oOxQBA+OP] >>924 まあそうだよなあ。 雄琴ポイント故障祭りがあったせいで、何かと疑いを持って見てしまうんだよ。 927 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/20(金) 00:47:23 ID:GBUSB1G0O] >>921 そいつ以前は喫煙者のホームでのマナーについて車掌に注意するよう言ってくる奴かな？ 928 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/20(金) 01:13:29 ID:kSKrTeORO] スレ違いだが南草津で愛子さまの素晴らしさを見知らぬおばあちゃんに20分くらい話をされたことがある 929 名前：名無し野電車区 [2009/11/20(金) 17:52:16 ID:N68RicY4O] 113にトイレに見せかけた業務用室ってのがあったんだな 湖西線沿線に20年住んでたけど初めて気付いた 419みたいだ 930 名前：名無し野電車区 [2009/11/20(金) 18:23:43 ID:vTXbVY9UO] >>929 元々は本物のトイレだったんだけどな。 419と一緒か 931 名前：名無し野電車区 [2009/11/20(金) 18:47:39 ID:cDELz1Vw0] 別にトイレのままでも良かったと思うけどな。 目の前にトイレがありながら、わざわざ先頭車両というか京都側の車両までいくのは面倒臭い。 932 名前：名無し野電車区 [2009/11/20(金) 19:43:17 ID:vTXbVY9UO] >>931 たった4両にトイレ2ヶ所って、どう考えても多いだろw 933 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/21(土) 01:21:20 ID:nXnOME/iO] 117-16の6両編成(S2)が、団体対策で便所を4箇所に増やしたとかしないとか。 934 名前：わだらん ◆WpsF3VMtwc [2009/11/21(土) 09:08:57 ID:5KuzmJQo0] 少し長くなるがトイレの話をしよう。 70系・80系電車がT車系（クハ、サロ、サハ）にトイレを付ける形が定着し、 近郊型の標準になった。ちなみに急行型は全車にトイレが付いて差別化。 111系でもそのスタイルは変わらず、クハ・サハにトイレが付いた。 ところが、1980年代のシートピッチ改良車（2000番台や115系1000・2000など）から 下り方のみトイレ付きとし、上り方を省略することになった。要はコスト削減だな。 JRになってから、それ以前の車も上り方クハのトイレを閉め切った。 117系は宮原車が同じ形態で、編成にトイレ1つ。221・223系も下り方1つ。 ただ、団体利用だとさすがに編成中トイレ1つはやっかいで、 クハ117-1と16はトイレ増設しているけどね。 935 名前：名無し野電車区 [2009/11/21(土) 14:14:40 ID:8/SDoxyx0] >>933 増えてます。 団体専用にでもするのでしょうか？？ 謎です。 936 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/21(土) 21:31:11 ID:3DaKc/2w0] >>933 4箇所？ 両先頭車の中間側妻で2箇所だが、あとどこ？まさか両側に設置したのか？ 937 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/21(土) 21:49:38 ID:9gfE7NGKO] >>936 M'車の3位だそうだ。 詳しくは117系スレ参照 938 名前：滋賀ぬこ mailto:にょ〜〜〜ん [2009/11/22(日) 03:13:26 ID:7dvjZmgK0] さっき、ピィーーーっという汽笛に続いて轟々と地響きを立てて電車がきたなとおもったら、 三分間くらいたっても轟々という音が続いてぜんぜん通過が終了せず長い貨物があるもんだと 感心していたら、五分くらいたっても一向に通過終了しないので、これはもしかしたら史上 最長の長さが一キロ以上あるような貨物列車が通過しているのかとおもったが さすがにこれは変だとおもい外に出て見てみたらセブンの正面くらいにEF65が停止していた。 猿か鹿でも撥ねたんだろうな。 それにしても夜中の機関車って止まってるとウルサイね。 いったい 939 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/22(日) 08:39:49 ID:6EqfoxizO] 湖西って、直流専用のカマ走るの？ 940 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/22(日) 09:08:11 ID:lDcDxHMpO] >>939 走らんね。 どーせまた81が65-0/500に見えたとかそんなんだろ 941 名前：名無し野電車区 [2009/11/22(日) 11:41:05 ID:IsckZV7mO] ただいま比叡山坂本を223Wﾍｾが回送で通過したけど何かあったのかな？京都向きに 942 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/22(日) 12:05:21 ID:mwLw9wsP0] >>941 3216M〜9216M 湖西レジャー号として今津まで運転後、野洲入庫回送 943 名前：名無し野電車区 [2009/11/23(月) 10:22:11 ID:ItdCH6mOO] Wﾍｾは10時台の上り新快速のイメージだったので…ありがとうございます 944 名前：Ｌｅｔ’ｓ ◆Ad72Q3UZJ6 mailto:sage [2009/11/23(月) 14:00:41 ID:16/pI6Y20] >>371 やぁ(・_・;)グモスレからきますた… 俺と酉かぶってるｗｗｗ 945 名前：名無し野電車区 [2009/11/24(火) 00:41:58 ID:aSMU/1BJ0] 早よう、このスレ消化しようや。 スレタイ・・・・・ 946 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/24(火) 01:06:33 ID:mUHwbuaVO] 【ぬこの】湖西線･草津線スレ19【つむじ風】 947 名前：by 敦賀人 ◆Ad72Q3UZJ6 mailto:sage [2009/11/24(火) 10:00:14 ID:0lkEa2gg0] >>944 じゃんけんでもして優先使用権でも決めますか？ｗｗｗ 948 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/25(水) 04:34:18 ID:MkF4wsgt0] ここに住み着いてるぬこはなんか御利益とかないのか？ ぬこなら、客とか金とか、なんかありがたいものを招いてくれw 949 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/25(水) 09:24:24 ID:RyeYxvaAO] >>948 ん〜、強風くらいかなw 御利益じゃないけど。 950 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/25(水) 19:25:39 ID:w5HyGYRHO] それじゃあ御利悪。 951 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/26(木) 12:44:36 ID:c85nHye2O] 【志賀ぬこVS】湖西線･草津線スレ19【ツルガァー】 952 名前：名無し野電車区 [2009/11/26(木) 14:55:55 ID:SmXm7PdU0] 【113系】湖西線･草津線スレ19【117系】 953 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/26(木) 15:05:10 ID:h4RGIBAU0] >>810 ついてるよ 駅間長いとよくなるな 954 名前：名無し野電車区 [2009/11/26(木) 16:15:42 ID:cbZ45cC0O] 【雪景色】【比良おろし】 【霜取り】【ダブルパンタ】 【スキー】【レジャー】 【鹿害】【雪害】 【吹雪】【空転】 955 名前：名無し野電車区 [2009/11/26(木) 16:28:23 ID:9PjfSQ1eO] >>954 雪？　風だろ 956 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/26(木) 18:17:49 ID:ATymmTxQ0] 【大雪よりも】湖西線･草津線スレ19【強風が厄介】 957 名前：名無し野電車区 [2009/11/26(木) 18:40:18 ID:FY0E+TtI0] 湖西線は風 雪は北陸線 草津線は…年中安泰…？ 958 名前：名無し野電車区 [2009/11/26(木) 18:47:23 ID:FY0E+TtI0] 湖西線は風 雪は北陸線 草津線は…年中安泰…？ 959 名前：↑ [2009/11/26(木) 18:56:39 ID:FY0E+TtI0] PSPで書き込んでバックしていったら二重になってた スマソ 960 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/26(木) 19:29:55 ID:c85nHye2O] 幾分改良されたとは家、草津線は軌道がまだまだ安泰とは言えない。 961 名前：名無し野電車区 [2009/11/26(木) 21:46:17 ID:9PjfSQ1eO] そういや、草津線の主たる遅延原因って何だろうな。 『本線からの連絡待ち』か？w 962 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/26(木) 23:42:30 ID:/6/WI1ML0] 鹿と衝突 963 名前：名無し野電車区 [2009/11/27(金) 10:31:08 ID:EYS9C8ZX0] 湖西線を通る貨物の機関車、特にEF81-104の汚さは天下一品ですね。 鉄道事業者としてプライドはないのかな？それとも貧して鈍しているのか？ 964 名前：坂本住民 [2009/11/27(金) 11:21:48 ID:tOOQT9W/O] >>963 俺はEF510ばっか見るけど… 汚れた奴っていわゆる ローピン(麻雀牌じゃないの) て呼ばれてるアレか？ 965 名前：名無し野電車区 [2009/11/27(金) 11:33:04 ID:eisRDnonO] >>964 ﾛｰﾋﾟﾝに白線入った奴の事だろうね。 まぁ、81-450･500も十分汚いけど 966 名前：名無し野電車区 [2009/11/27(金) 17:16:23 ID:hBN8hn0xP] 新スレです。 【詩の国絵の国】湖西線･草津線スレ19【湖国の冬】 anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1259308397/ 967 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/27(金) 19:33:19 ID:1ksd7dgn0] >>810 志賀〜蓬莱、和邇〜小野でよく鳴ってるね 968 名前：名無し野電車区 [2009/11/27(金) 20:37:48 ID:EYPn0mFW0] 明日の583系湖西線団臨ってウヤ？ 969 名前：名無し野電車区 [2009/11/27(金) 22:40:34 ID:7yx+gwBG0] 草津線って、貨物走る？ 970 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/27(金) 23:07:59 ID:eisRDnonO] >>969 無い。 昔は(1984.2改正までかな？)DD51牽引で走ってたけど 971 名前：名無し野電車区 [2009/11/28(土) 10:36:49 ID:Tka5URPfO] 強風祭？ 972 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/28(土) 15:26:55 ID:caN6nADpO] 京都1526発の近江舞子行きが2番ホームから出るのは所定？ 973 名前：名無し野電車区 [2009/11/28(土) 21:46:39 ID:Tka5URPfO] >>972 いや、所定は3番だよ。 まぁどうせ京都1526発は出庫列車だから、2番でもイケるけど 974 名前：名無し野電車区 [2009/11/28(土) 22:17:43 ID:fRIr50/Q0] >>970 あんがと そうか、、 ないのか。 975 名前：名無し野電車区 [2009/11/28(土) 22:25:55 ID:Tka5URPfO] >>974 あ、(当たり前だが)工臨なら今でも走るよ。DD51牽引でさ。 コンテナやタキが走る事は残念ながら無いけどねぇ 976 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/28(土) 23:26:35 ID:QrrQaw940] >>975 でもほとんど来ないよなｗ 977 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/28(土) 23:49:37 ID:caN6nADpO] 草津線、たまにジーゼル機関車がキハ120引っ張るやつあるよな。 978 名前：名無し野電車区 [2009/11/29(日) 15:50:57 ID:yHMjKdwE0] >>970 もし関西線（柘植ー名古屋）が完全電化されたら、また走るかもね。 979 名前：名無し野電車区 [2009/11/29(日) 16:13:15 ID:oGFW0DUl0] 三重県の四日市とか重化学工業とかのイメージあるけど、 関西への物流の移動とかないのかな？ 名古屋経由になっちゃってるのん？ まあ新名神できたかからほとんどトラックになっちゃってるのかねえ？ 980 名前：名無し野電車区 [2009/11/29(日) 16:45:20 ID:5oRQoLgKO] >>979 新名神以前に、名阪国道があるしな。 鉄道貨物なら四日市−稲沢−吹田だろうね >>978 どこの区間の事が言いたいのか全くわからん 981 名前：978 [2009/11/29(日) 18:51:59 ID:yHMjKdwE0] >>980 関西本線、柘植-亀山間ね。全く、頭堅いんだからぁ。 (とりあえず。加茂方面は…無視) もしそこが電化されたら、豪雪地帯を迂回できるから、貨物の定時性up? 982 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/29(日) 18:57:49 ID:JRK88MLQO] >>981 DD51牽引だったのなら重量貨物じゃなかったんじゃ？ 交換設備の長さは大丈夫？ 983 名前：名無し野電車区 [2009/11/29(日) 19:21:51 ID:5oRQoLgKO] >>981 高密度単線区間(名古屋−四日市･河原田)を通るからなぁ。 稲沢で方向転換だし、関西本線は東海道ほど有効長無いし、 加太越えあるし… ※亀山−草津に再び貨物走って欲しい、とは思うけど >>982 有効長は、亀山−加茂･草津間だと確か300ｍ弱くらいじゃなかったっけ。 写真見ると、DD51重連でワム換算23両ぐらい牽いてるみたい 984 名前：わだらん ◆WpsF3VMtwc [2009/11/29(日) 21:34:32 ID:y16XrtaP0] 最近まで守山に四日市からタキが来ていたが、稲沢回りだったね。 確かに草津線経由で貨物列車が運転できれば、東海道線の補完にはなるのだが．．． ただ、今の本線コキ26車の長さだと、列車交換は無理でないか？ 少なくとも複線電化でなければ貨物列車の運転はできないだろうな。残念ながら。 >>977 亀山のキハ120を網干に持ち込む輸送はあるが、細かい話をすると これは貨物列車ではなく、配給列車という。 もしJR貨物の機関車がキハ120の輸送を受託して運転すれば貨物列車になるが。 985 名前：名無し野電車区 [2009/11/29(日) 22:28:12 ID:5oRQoLgKO] >>984 ＞ただ、今の本線コキ26車の長さだと、列車交換は無理でないか？ コキ12両･600t列車ぐらいが限度でしょうねぇ…牽引定数が大丈夫なのか知らないけど。 四日市−関西の貨物輸送を亀山回り(草津線方面／加茂方面(？))に出来れば、 関西本線名古屋口のダイヤは少しは楽になるのかな…？

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