- 1 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/03(金) 09:41:23 ID:OcGUpZtu0]
- 滋賀の湖西線・草津線を語るスレです。
ぬこ小松とともに楽しく♪
夏の485雷鳥の記録もお早めに
- 663 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/10(土) 00:18:32 ID:fWd/66CAO]
- >>660
｢どう見ても要らない駅｣は存在しないけど、国鉄にしちゃ大盤振る舞いだ罠。
湖西線の性格考えると尚更
江若がなかったら、例えば小野〜舞子の途中4駅は今の形では
存在してなかっただろう。4駅も開業しなかったのは
確かだろうし、果たして2駅になったか3駅になったか
- 664 名前：名無し野電車区 [2009/10/10(土) 02:34:17 ID:gqFhD2VUO]
- 今すぐにでも
ぬこ小松
比良
蓬莱は削れるわな
このあたりの駅は２時間に１本のバスで間に合うレベル
- 665 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/10(土) 02:59:33 ID:xzyuf0U3O]
- >>664
比良は横這いや減少が目立つ(旧)志賀町内JR駅の中、数少ない増加駅な件(>>6参照)。
- 666 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/10(土) 10:06:32 ID:zw2Aec7dO]
- >>631
近江塩津は０番からホームにあわせてあるので
- 667 名前：名無し野電車区 [2009/10/10(土) 13:59:43 ID:gqFhD2VUO]
- >>665
大学ができたからな
あいつらはほっといても乗るんだから比良からバスやめて和迩からバス輸送でいい
駅周辺になにもない比良よりはいいだろうよ
京阪グループの撤退した比良では一般客は呼べない
- 668 名前：名無し野電車区 [2009/10/10(土) 15:17:57 ID:Bnr5xhICO]
- 2842防護無線で小野駅直前で停止
- 669 名前：名無し野電車区 [2009/10/10(土) 15:20:28 ID:Bnr5xhICO]
- 復帰五分遅れで到着
- 670 名前：志賀ぬこ mailto:にょ〜ん [2009/10/10(土) 17:28:38 ID:FrUg1WpsO]
- >>665
北小松も増加駅。
来年はさらに増加
- 671 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/10(土) 19:48:53 ID:QlNp8gNN0]
- ２０分ほど前、比叡山坂本駅を下りヨンダーがのろのろで
通過していったが何かあったか？
- 672 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/10(土) 21:01:03 ID:fWd/66CAO]
- >>671
｢なにも無かった｣とは断言出来んが、
4043Mは元々京都→雄琴は遅いぞ。
- 673 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/10(土) 21:09:57 ID:ChvVVHxq0]
- www.jr-odekake.net/eki/time_10/train/867599.htm
これの後追いだから遅くても仕方がない。
- 674 名前：by 敦賀人 ◆Ad72Q3UZJ6 mailto:sage [2009/10/10(土) 22:16:59 ID:P7+GOta80]
- ああ、このスジね。
何をチンタラ走っとるんじゃい！ と思ってると、
なつかしの国鉄車を雄琴で抜くんだよ。
- 675 名前：志賀ぬこ mailto:にょ〜ん [2009/10/11(日) 00:07:18 ID:f6BOA0/6O]
- ツルガァ〜は湖西住民ではなく通過するだけではないか！
通過人と名前をかえるよろし。
- 676 名前：名無し野電車区 mailto:age [2009/10/11(日) 06:14:57 ID:HtriWVy00]
- 湖西線普通列車のせいで昨日のサンダーバード5号２〜3分遅れてた。
敦賀着くときにチャイムなったからいいけど。
- 677 名前：坂本住民 mailto:sage [2009/10/12(月) 09:48:33 ID:zbSKK3ahO]
- >>676
普通列車の「せい」だと？
サンダーバードが速すぎるんじゃｺﾞﾙｧ
- 678 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/12(月) 11:05:27 ID:XWLNl62C0]
- 湖西線が高速運転に対応してたらもっと早くなるのに
- 679 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/12(月) 11:40:27 ID:ELDI/tFG0]
- 線形、保線等による最高運転速度、列車性能、停車駅を考えればサンダバは至って普通の速さだと思うぞ
むしろ駅間距離をを考えれば各駅停車がやや遅めな気がする
全部321や223のスジで引ければ所要時間も短くなって優等の退避も少なくなる相乗効果で
表定あと10kmぐらい上がりそうな気がする
- 680 名前：名無し野電車区 [2009/10/12(月) 13:52:37 ID:q0fYgIviO]
- サンダバ雷鳥なんて湖西線普通の隙間にいれてやってるだけだから湖西線内の速達化なんてないよ
- 681 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/12(月) 14:04:51 ID:H/BhH+ZjO]
- >>680
逆だろ。
サンダバ雷鳥の隙間に普通だろ。
- 682 名前：志賀ぬこ mailto:にょ〜ん [2009/10/12(月) 17:22:17 ID:+zIMNxjEO]
- 和邇〜北小松にバス就役だて。まずはテストらしい。
10月26日から。
一時間に一本運行予定と。
うまくいったら将来はLRTも…
- 683 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/12(月) 17:30:51 ID:B+JdGEXDO]
- >>682
＞将来はLRTも
ないない
- 684 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/12(月) 17:32:55 ID:SmJT3f/q0]
- 先輩をたてるのがスジ。
雷鳥と113はどっちが先輩かね？
- 685 名前：名無し野電車区 [2009/10/12(月) 17:39:01 ID:q0fYgIviO]
- 比良志賀蓬莱廃止フラグｷﾀｰ
- 686 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/12(月) 18:10:01 ID:B+JdGEXDO]
- >>684
キノコがまだ残ってるから雷鳥の方が古いが、
つまり優先度は雷鳥＞＞普通＞＞ｻﾝﾀﾞﾊﾞ
わけわからんな
- 687 名前：名無し野電車区 [2009/10/12(月) 19:28:49 ID:q0fYgIviO]
- そこで419の登場です
- 688 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/12(月) 21:33:41 ID:QNtrJoTOO]
- >>684
先輩後輩だけでダイヤ決められたら、たまらんわｗ
こだまの方がのぞみより優先には、ならんやろ
- 689 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/12(月) 21:37:14 ID:fjHAdc100]
- 一時期の東海道新幹線はそうだったけどな。
毎時0分発、名古屋と京都にしか止まらない列車はのぞみではなくひかり。
- 690 名前：名無し野電車区 [2009/10/12(月) 23:47:42 ID:3nZjB9700]
- 223:オラッどかんかじじいっ！
113・117:…
223:へっ！
681・683:オラッじゃまじゃおっさん！
113・117:……
681・683:オラーッ！ドケーッ！
223:あん？誰に口聞いと…はっ ど、ど〜ぞ〜
113:ったく、最近の若モンはけしからんの〜
117:ほんまに、あんなぺんぺらぺんでようあんなに飛ばすなぁ
113:ほんま、がちんこで勝負したら絶対勝つ自信あるわ
221:フフフフ、あいつらみたいな老い耄れより、俺の方が速いし、
あんな若造より頑丈な俺は、ひょっとしてチャンピオンか？はっはっはっ
- 691 名前：名無し野電車区 [2009/10/12(月) 23:56:02 ID:H/BhH+ZjO]
- >>689
優先とかじゃないんだが。
毎時ジャスト発の博多行きに混雑集中したからワザとずらしてあるだけなんだけどな。
- 692 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/13(火) 00:43:27 ID:sTXwBqf70]
- >>689
何トンチンカンなこと喚いてやがんだ？
お前、脳みそ持ってないのか
- 693 名前：坂本住民 [2009/10/13(火) 17:22:18 ID:/x40JqQDO]
- 島式ホームだとサンダーバード同士のすれ違いで吹き飛ばされそうになるので怖い。
- 694 名前：名無し野電車区 [2009/10/13(火) 17:45:08 ID:AFdpuXjBO]
- そういや、唐崎･叡山･比良って何故島式なんだろうね。
他の棒線駅＋マキノは対向式なのに
- 695 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/13(火) 22:46:46 ID:8KdI4rhvP]
- 叡山は7:55発の京都行き到着と同時に下りサンダバが高速で通過する。
この時間帯の京都行きは行列がホームの反対側まで延びるので、
行列のすぐ後ろをサンダバが爆走していくのは正直怖い。
- 696 名前：名無し野電車区 [2009/10/13(火) 23:44:16 ID:YF8JSBOX0]
- >>690
おもわずコーヒー吹いたやんけw
パソコン壊れるかと思った。拭き拭き中
- 697 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/14(水) 06:18:59 ID:vsWKYzgL0]
- >>696
新快速「あ、特急さんチィーッスwwww」
hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1248707771/
このスレ行ったら腐るほどあるぞ
- 698 名前：名無し野電車区 [2009/10/14(水) 10:07:43 ID:iQu9JwZ/O]
- >>695
言ってる時間がイマイチよくわからんが、
7:48・8:54の間違いか？
- 699 名前：名無し野電車区 [2009/10/14(水) 11:17:37 ID:HJDHgM+7O]
- 草津線のおんぼろ１１３系統を早く廃車にして欲しいです。個人的に東急５０００系統が好きです。
- 700 名前：名無し野電車区 [2009/10/14(水) 19:33:58 ID:Vcduzoah0]
- あえてここは113系に残ってもらうことで、113系の最後の勇姿を見ようと
全国から鉄ヲタがやってきて、草津線自体が観光地化し、結果草津線の利用者が増加し、
草津線が複線化プラス新型車の導入及び113系の引退で、沿線住民が利用しやすく、
かつ大阪神戸のベットタウン化、企業の誘致で甲賀湖南地域が発展することを祈ろうではないか
- 701 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/14(水) 19:48:36 ID:/tPog0NnO]
- 肝心の700番台トップナンバーが生き別れになった件。
- 702 名前：坂本住民 [2009/10/14(水) 22:10:04 ID:Z6q0u1NYO]
- >>701
え？廃車なの！？
- 703 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/14(水) 22:45:50 ID:iQu9JwZ/O]
- >>702
続きは運用スレへ。
- 704 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/15(木) 00:19:42 ID:UTptuF/o0]
- 草津線利用者だが、ぜいたくは言わない。
せめて線路の保線をしっかりして、１１３系でもいいから、
「かぼちゃ」を全廃、「カフェオレ」に完全統一をしてくれ。
ぜいたくを言い出したら、車両を２２１系・２２３系に、
甲西駅の上下線列車の行き違い可能化、部分複線化、
全線複線化で１５分ヘッド…と
言い出したら、きりが無い。
- 705 名前：名無し野電車区 [2009/10/15(木) 03:00:16 ID:R2lQFj8DO]
- >>699
投球車はロングの幅が狭いから却下
>>704
貴生川までなら湘南でも特に問題無いかと？
甲西駅交換化や、複線15分ヘッド等の要望に関しては勿体ない知事の居る県にお願いします
- 706 名前：名無し野電車区 [2009/10/15(木) 08:08:33 ID:gVZYW8Lz0]
- >>705
>甲西駅交換化や、複線15分ヘッド等
県は推進の立場でやってたと思う。
- 707 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/15(木) 08:59:02 ID:oFVNvfh7O]
- 今3800Mに乗ってるが、意外に地雷レベルではないな(山科時点で4両+補助開放で立ち客ちらほらレベル)。
平日とは言え鉄道の日きっぷの時期なのに。
因みにぬこ小松駅では、漏れの乗ってる車両からは誰ひとり乗り降りがありませんでしたw
- 708 名前：名無し野電車区 [2009/10/15(木) 10:41:34 ID:xgnsrnsNO]
- >>706
いくら推進したところで、出来るモノと出来ない(要らない)モノはあるからねぇ…。
まず甲西だ甲西、話はそれからだ。
あと簡単そうな改良が、甲賀駅の安全側線新設
- 709 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/15(木) 14:42:46 ID:K16k+Kb+O]
- 正直堅田までぐらいしか北上しない自分はぬこがいないと北小松の存在すら忘れそうだった。
- 710 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/15(木) 21:17:36 ID:EpQ0kmNHO]
- >>709
今津だけと同意
- 711 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/15(木) 21:59:27 ID:m+kjwzpu0]
- 新幹線の駅作っときゃよかったのに
- 712 名前：名無しの電車区 [2009/10/15(木) 22:30:09 ID:r64AXiAb0]
- >708
甲賀駅の寺庄よりに地下道を掘ったときは、安全測線を造ったけど
地下道が完成後はいつの間にか無くなった。不思議なことをする
ものだと思いましたよ。
今でも甲西駅を交換可能にしたら１０分おきに運転できるのでは
ないか（三雲-貴生川が厳しいかな？）
- 713 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/16(金) 03:08:24 ID:gw/0SPx40]
-
ムダ！
- 714 名前：名無し野電車区 [2009/10/16(金) 06:39:40 ID:YpNv5hJw0]
- ＞713
甲西駅の列車交換設備・草津線の増発の思想が無駄なのであれば、
湖西線は無駄の塊としか言いようがないな
何でもかんでもムダと言う前に、それに対する経済効果や地域の活性化など
それなりの根拠を示し、ムダではない案を示すこと
- 715 名前：名無し野電車区 mailto: [2009/10/16(金) 11:48:39 ID:FILOOvfB0]
- >>714
お前の存在が一番ムダ！
- 716 名前：名無し野電車区 [2009/10/16(金) 12:33:05 ID:JINv+fMOO]
- >>712
確かに、よくわからない措置だなぁ。
安全側線があれば草津行の交換待ちは0分に出来るのに
お察しの通り、10分間隔はちょっと無理ですね、12分が限界だな。
>>714
甲西駅改良は、やっといて損はないと思うけどね。
- 717 名前：名無し野電車区 [2009/10/16(金) 18:29:43 ID:d9BsMGqn0]
- 今日、夕方１７時過ぎ、堅田駅行ったら、エンジンの轟音が聞こえてきた。
京都方面行き待避線に気動車が止まっていた。だけど、何の列車なのかは
ホームにいたわけじゃなく下からだったので分かんなかった。。。
しばらくして、騒音をまき散らせて京都方面に消えていった。
あれは何だったのだろう？ 分かる人いる？
- 718 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/16(金) 20:30:11 ID:2Bys1mGM0]
- >>717
団体のエーデル
- 719 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/16(金) 20:32:13 ID:Vpu9p05A0]
- >>717
キヤじゃない？
- 720 名前：717 [2009/10/17(土) 01:06:49 ID:WQweSDHd0]
- おっと、２意見出ましたね。
ところでキヤっていま新しい車体でしたっけ？
当方聞いたのはいかにも古い車体が老体むち打って出発！みたいな
エンジン音だったのでエーデルかな？
- 721 名前：名無し野電車区 [2009/10/17(土) 02:04:35 ID:SelQef3iO]
- >>716
ずっと出てるけど、当の甲西市自体の優先懸案が三雲駅周辺再開発だから、まだまだ先だろうな
甲西駅自体改築の話はあるが、いつになるやら…
- 722 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/17(土) 08:56:31 ID:vInekHtcO]
- >>720
音系のサイトでDML30HSとSA6D-140-Hを聴き比べてきたらいいじゃん。
- 723 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/17(土) 10:25:45 ID:ZtYIzFlH0]
- 262 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2009/10/16(金) 21:54:23 ID:d9BsMGqn0 >>717
前原！ 並行在来線切り離し可能な今の法律の見直しもタノムゾ！！！
儲かるところだけよこせという虫ずが走るJRの態度を一刀両断してくれ！
270 名前：262[] 投稿日：2009/10/16(金) 23:20:32 ID:d9BsMGqn0 >>717
地方人民なんか新幹線欲しいなんて言うてない！
言うてるのは利権が絡んでる役人どもや。
勘違いすな！ 地元のもん、誰に聞いてもいらん言いよるわ。
277 名前：262[] 投稿日：2009/10/17(土) 01:09:34 ID:WQweSDHd0 >>720
北陸によう出張する関西人や。北陸の人ら皆、サンダーバードで十分や言わはるで。
280 名前：262[] 投稿日：2009/10/17(土) 01:55:50 ID:WQweSDHd0 >>720
>>279
ぴたりその通りですな。ホンマかわいそうやで、北陸の人。
つか、新幹線で在来線３セクに奪われた地域人全般もな。
302 名前：262[] 投稿日：2009/10/17(土) 10:08:34 ID:WQweSDHd0 >>720
>>298
俺は >>277で 関西人と言ったが、実はおまえの言う滋賀県人や。
おまえなんか勘違いしとんとちゃうか？
知事が替わりゃ駅建設構想がまた推進になったり新幹線推進になるとでも思とんか！！？
これは県民の意志やぞ。知事が勝手にやったみたいに言うな。滋賀県人に対し
無礼千万な発言やな。
ただ俺個人的には新幹線通してもぜんぜんかまへんけどな。
ただし、並行在来線はJRが引き続きJRが受け持つこと。
建設費はJR東海のリニアみたい全額JR側負担で地元負担ゼロのこと。
この条件のんでくれるんやったら推進派に選挙入れてもええと思ってる。
anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1255355864/
- 724 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/17(土) 21:36:40 ID:sBgBmV2C0]
- >>721
甲西市？
- 725 名前：名無し野電車区 [2009/10/17(土) 22:13:52 ID:SelQef3iO]
- >>724
石部民は合併されて湖南市となった今でもこう言ってるとこもある
その辺の話は地方自治スレなんで詳しくはそちらに
一応、石部駅も改築の話も市ではある様だが、税収落ち込みですぐにはやらんだろけど…
- 726 名前：名無し野電車区 [2009/10/18(日) 15:09:25 ID:CGHjiL+xO]
- 221の４連運用ってあったっけ？
今、唐崎を京都に出て行った。
- 727 名前：名無し野電車区 [2009/10/18(日) 15:13:43 ID:Tubqn/R60]
- >>726 本来は山陰線（嵯峨野）の221系だが1日に１〜2往復程度湖西線にも間合い使用。
- 728 名前：名無し野電車区 [2009/10/18(日) 15:27:39 ID:Tubqn/R60]
- 連続スレ
平日向日町・嵯峨野２０７運用
(園)232MF(京)回4205MB(向)回2854MF(京)2854MF(舞)2861MB(京)2862MF(舞)2867MB(京)回2867MB(向)回285MF(京)285MB(園)
休日向日町・嵯峨野207運用
(園)230MF(京)回4203MB(向)回2834MF(京)2834MF(舞)2843MB(京)1824MF(今)1835MB(京)2858MF(舞)2865MB(京)回2865MB(向)回285MF(京)285MB(園)
某スレ運用で１日に５往復朝１度車庫に戻って昼間に湖西線を走ってまた車庫に帰ってそれから園部に戻る仕業。
- 729 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/18(日) 15:46:24 ID:yEaAzPR3O]
- >>726
113系運用の臨時代走だね。
詳しくは運用スレまで見にきて
>>727-728
意味不明。
>>726の証言内容は完全無視ですか。
- 730 名前：名無し野電車区 [2009/10/18(日) 17:35:47 ID:CGHjiL+xO]
- ありがとうございます！
代走でしたか。
４連だったのであれ？って思ったんでスッキリしました。
- 731 名前：名無し野電車区 [2009/10/19(月) 00:06:24 ID:x0FNCS5IO]
- さて、日付の上では今日、
回9540M(113湘南×4)が予定臨：雷鳥82号スジの待避の為に永原に停車するけど、
これってカラ待避のはずだが永原(11:53〜12:08)は3番線着発？
- 732 名前：名無し野電車区 [2009/10/20(火) 20:36:44 ID:L7es4c/6O]
- 【調査】 滋賀の人口､奈良を追い抜いた…近畿圏4位に浮上
tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1255937948/
- 733 名前：名無し野電車区 [2009/10/22(木) 19:25:24 ID:2pGJFDP90]
- もう一週間ほど前の10月17日の湖西レジャー号(3204M）
山科から乗車したのだが、山科到着の挙動が怪しく(停車の際の
反動で先頭車両が大きく下がる。多分最後のブレーキ解除のタイミングのミスで
急ブレーキになったんだと思う。)、更には大津京の停車もそんな感じだった。
こけるかと思った･･･。運転手の名前は覚えた。んでどんな運転をしてるんや
と思って見てたんやけど、その後は普通の運転(堅田で降りたのでその後は
分らん)。もしかしてカーテン閉めて客から見えないときはあんな運転をするのかなぁ･･･。
- 734 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/22(木) 19:35:23 ID:kVPBMRNgO]
- >>733
カーテン開いた状態でドッカン停車を食らった経験も沢山あるし、
真夜中に完璧な残圧停車をキメはって感動(?)した経験も沢山ある。
- 735 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/22(木) 19:36:41 ID:kVPBMRNgO]
- >>733
カーテン開いた状態でドッカン停車を食らった経験はナンボでもあるし、
真っ暗闇で完璧な残圧停車を決めはって感動(?)した経験も沢山ある。
- 736 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/22(木) 19:52:16 ID:kVPBMRNgO]
- スマソ、大事な事なので(ry 笑
- 737 名前：名無しの電車区 [2009/10/22(木) 21:37:05 ID:L9EEDxWb0]
- 本日、近江舞子発7：41（117系）が運休になりました。駅の案内放送では
北小松-高嶋間でシカと衝突したとのことですが、この電車は近江舞子発
ですね。今津から回送するのでしょうか？まさかと思いつつ。
なお、堅田から定時に代走したようです（見ていないから分からない）。
- 738 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/22(木) 22:02:50 ID:fyOd2D6Z0]
- その今津から来る電車が遅れたから舞子発のスジで動かしたんだろ。
- 739 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/22(木) 22:07:57 ID:kVPBMRNgO]
- >>737
＞今津から回送するのでしょうか？まさかと思いつつ。
＞なお、堅田から定時に代走したようです
今津出庫〜1803M〜2802M〜2809M〜回2809M〜向日町(操)入庫 …だから、
1803Mが鹿グモで遅れて折返の2802Mが7:41までに舞子に着けなくなり、
堅田−舞子−堅田をウヤにして｢ﾗｯｼｭ順方向｣2809Mへの遅れの波及を抑えた。
‥‥全部、推測だけどねw
>>738
意味不明
- 740 名前：志賀ぬこ mailto:にょ〜ん [2009/10/23(金) 11:16:57 ID:c++PfI0DO]
- 志賀シカの横暴許し難し！人里で大挙してタムロし陰険な目つきでにらんでくる。
夜は特に街灯の光が届くか届かぬところで大軍でなんか食ったり様子をうかがったり
すでに警察のちからすら及ばないナラズ強掠軍団ではないか！
焼いて鹿煎餅にしてしまえ
- 741 名前：志賀ぬこ mailto:にょ〜ん [2009/10/23(金) 13:40:49 ID:c++PfI0DO]
- >>709
>>710
そう考えるとおいらは北小松観光大使クラスの扱いでもわるくないはずだな。
地元からお供えとかきたらいいな。
おい、みんな、思い出すだけでなく、季節に一回は、北小松で降りて
散歩したり、ファミレスでうどんや寿司を食ったり、喫茶店でお茶したり、おいしい小松米を買ったり、家電製品を買ったりして帰って下さい。
- 742 名前：名無し野電車区 [2009/10/23(金) 14:03:54 ID:+v+40s3vO]
- 鹿煎餅の原材料は鹿では無いと思うのだが…
- 743 名前：名無し野電車区 mailto: [2009/10/23(金) 16:35:56 ID:f8dkc1MO0]
- 鹿だよ
- 744 名前：坂本住民 [2009/10/23(金) 17:29:47 ID:y5sHTBPuO]
- うちの裏山鹿が住んでる。夜泣きがうるさい。
- 745 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/23(金) 17:40:33 ID:L+k3tL2DO]
- うらやましか〜。
- 746 名前：志賀ぬこ mailto:にょ〜ん [2009/10/23(金) 21:17:05 ID:c++PfI0DO]
- 誰も奈良の鹿煎餅とおなじもんとは言ってない。
湖西名物は湖西名物であたらしのをつくたらよろし。
- 747 名前：名無し野電車区 mailto: [2009/10/23(金) 21:17:53 ID:vAfIV5o70]
- 鹿が出てくるような山の中に人が住んでるなんて… スゲー驚き！
- 748 名前：名無し野電車区 [2009/10/23(金) 22:12:30 ID:LGEUujdnO]
- 人が住んでるような市街地に鹿が住んでるんだよ
- 749 名前：坂本住民 [2009/10/23(金) 22:14:36 ID:y5sHTBPuO]
- >>747
比叡山は鹿多いよ。沢つたいに麓まで降りてきます。
- 750 名前：名無し野電車区 [2009/10/23(金) 22:32:57 ID:+PY4etLD0]
- 昔は大津から分岐して衣川、和邇、木戸、北小松、河原市、今津、
海津に宿駅が置かれていた。つまり、北小松には乗り継ぎ用の
馬がいたわけだ。そこに鹿が加わることで、馬鹿の棲息地となり
現在に至る。
- 751 名前：名無し野電車区 mailto: [2009/10/23(金) 22:55:42 ID:IZwWnNKd0]
- なるほど
- 752 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/23(金) 23:14:49 ID:qZFgA/YO0]
- >>750
知らない人が見るとほんとににするよw
- 753 名前：名無し野電車区 mailto: [2009/10/24(土) 23:23:51 ID:FyhPAy+p0]
- そういうことだったのね
いい年した爺ぃが「にょん」とか書いてて、
ほんとキモかったんだが、代々馬鹿の血筋だったのか
- 754 名前：志賀ぬこ mailto:にょ〜ん [2009/10/25(日) 08:26:36 ID:6xrKkllEO]
- にょんじゃねぇ。
にょ〜〜〜んだ！
- 755 名前：名無し野電車区 mailto:sageにょ〜ん [2009/10/26(月) 00:30:16 ID:hBxsbjoW0]
- にょ〜〜〜んとのばすところがだいじなの。
- 756 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/26(月) 09:16:16 ID:a2PkCdei0]
- おﾞっす、おﾞらﾞさのすけ。にﾞょーん
- 757 名前：名無し野電車区 [2009/10/26(月) 12:24:59 ID:7rAUXYey0]
- >>733-735
あれって、本当に運転士の技量だけのものかと疑念を抱いたことがある。
車両側の不都合の可能性は全くないもの？？
- 758 名前：名無し野電車区 [2009/10/26(月) 12:41:15 ID:7D5VEsYCP]
- 最近、京都駅出発時の、流しノッチ、復活してない？？
- 759 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/26(月) 13:29:47 ID:JBe7M9X/0]
- >>757
停車直前でブレーキ緩む車両があるからね。回生ががくんと落ちる。
慌てて追加ブレーキするもんだから直前緩めしても、衝動がだいぶ残ってしまう。
- 760 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/26(月) 20:43:13 ID:jQHuJ3aFO]
- 草津線にまたT編成入ってないか？
- 761 名前：名無し野電車区 [2009/10/26(月) 20:59:43 ID:ycbNiDXyO]
- >>760
kwsk！
どの列車だったとか、なんでもいいので情報ありませんか？
- 762 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/26(月) 21:04:00 ID:SdtmgmW9O]
- 明日は521系の線内試運転がある模様。
- 763 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/26(月) 21:24:59 ID:jQHuJ3aFO]
- >>761
草津20:23発の柘植行きが117-8両だった
数え間違いではなかったと思いたいｗ
何か113にトラブルでもあったんだろうか。
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