- 1 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/03(金) 09:41:23 ID:OcGUpZtu0]
- 滋賀の湖西線・草津線を語るスレです。
ぬこ小松とともに楽しく♪
夏の485雷鳥の記録もお早めに
- 133 名前：名無し野電車区 [2009/08/09(日) 10:34:13 ID:69EMxP6IO]
- 40N113の貫通8連でｻﾊ111が二両連結に編成の美しさを感じたしな
- 134 名前：名無し野電車区 [2009/08/09(日) 22:51:06 ID:O8wHZ5JX0]
- 甲西駅は交換設備の準備がされているのに使われる気配が無い
この駅を交換駅にしないと増発が困難。
- 135 名前：名無し野電車区 [2009/08/09(日) 22:52:59 ID:juOyGsOyO]
- 草津線の貴生川行きは水口まで乗り入れれば客が倍増するよ
- 136 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/09(日) 23:00:18 ID:DdJcEU230]
- >>134
完全20分ヘッドなら、明日にでも出来ますよ（線路設備から見た話ね。車両運用は無視）
朝晩だって｢全駅交換｣のケースは多くないから、まだ余裕はある。
ピーク順方向限定だが、｢交換2本待ち｣を駆使すればさらに増発も可能
‥‥但し、甲西が2線になればグッとダイヤ設定の幅が広がるのも事実
（草津線でダイヤ妄想する時、甲西の｢設定｣如何で全然難易度が違うｗ）
>>135
その発想は無かった。 貴生川の方向転換がちょっとネックにはなりそう
- 137 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/10(月) 00:38:15 ID:SpZPOnfh0]
- >>132
113系と言えば、7連が基本だろ。
昔の「快速」。
- 138 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/10(月) 00:56:51 ID:b1diikLh0]
- >>136
どうやって？
- 139 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/10(月) 01:18:53 ID:mwkv1zO0O]
- >>137
ホシ車では確かにそれがデフォだが、ほんの一時期だけど、キト所属車で113系8両貫通編成たるものが存在した。
40Nで統一された編成なんか一種の編成美だったね。
- 140 名前：名無し野電車区 [2009/08/10(月) 02:09:24 ID:CT7CBa/10]
- >>135
JR車は車両限界の関係上乗り入れ不可。
車体の角を切り落としているくらいだし。
しかも「あの」信楽高原鉄道が近いので沿線住民の反発を喰らいそう。
- 141 名前：名無し野電車区 [2009/08/10(月) 10:26:15 ID:oVWyZhpl0]
- ＞140
もとは西武の電車だから國鉄型だと同じ車両限界と思っていましたが、
違うのでしょうか？
貴生川駅の甲西側には連絡線の名残があります（ました？）が、
三雲側にも何となく線路敷地の痕跡があるので大昔は連絡線があったので
はないでしょうか？
- 142 名前：132-136 [2009/08/10(月) 10:54:53 ID:DPMqbdrIO]
- >>141
＞貴生川駅の甲西側には
＞三雲側にも
これ同じ方向ですが…
柘植方では引上線を介して近江と草津線は繋がってたみたいだが。
>>137
>>139が書いてるけど、まじでアレは｢キトのクイーン｣だったなぁ…＞T1〜3
あれを知らないとはお前、残念すぎる
- 143 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/10(月) 10:58:08 ID:DPMqbdrIO]
- 連投スマソ
>>138
>>136のどの部分についての｢どうやって？｣かわからん。
質問文くらいちゃんと書け
- 144 名前：名無し野電車区 [2009/08/10(月) 17:18:47 ID:oVWyZhpl0]
- ＞142
西と南の間違いでした。甲南側です。
- 145 名前：名無し野電車区 [2009/08/10(月) 22:05:52 ID:bbaf1q3lO]
- 113系4連と近江の大型車黄色２連が貴生川で連結解放
かっこいい・・・・・
- 146 名前：名無し野電車区 [2009/08/11(火) 07:47:21 ID:+jRwNA9qO]
- >>145
しかも先頭２両が詰め込みのきくロングシートになり効率的
- 147 名前：名無し野電車区 [2009/08/11(火) 08:16:46 ID:6qoFYkqn0]
- 昨日おごと温泉のスーパー銭湯あがりゃんせに行った。
雨だから何故か昼時から結構人がいっぱい
俺はのんびり休憩室で漫画を読みまくった
風呂も3回浸かった。京都からだけど片道320円で行けるぞ
- 148 名前：名無し野電車区 [2009/08/11(火) 16:35:48 ID:hSPJjYrLO]
- >>134
するにしても10億とも言われてるし、その財源をどこが出すかと言うのが１番の問題なんだよな…
甲西がある湖南にしても、駅前再開発が最優先課題だからなぁ…
朝夕のカフェ貫通８連、見応えはあったけど、草津線での撮影は難儀だったわ
特に夕方は…
- 149 名前：志賀ぬこ mailto:にょ〜ん [2009/08/11(火) 17:27:50 ID:Q0hFBiQvO]
- >>148
準備ができても10月ﾀﾞｲ怪までほってあるだけじゃないの？
試運転なんか九月半ばからで十分だし
使わない設備にスイッチ入れるのは電気代の無駄だから極力引っ張ってんだよ多分
- 150 名前：坂本住民 [2009/08/11(火) 22:45:46 ID:2J66wsr2O]
- >>147
あそこは快適ですよね。ソープ帰りに寄るのもいかがかと。おごと温泉駅と比叡山坂本駅から送迎バスが出てます。深夜1時までやってます。
- 151 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/12(水) 04:37:34 ID:HhO+d+/sO]
- >>149
意味不明。一回甲西駅行ってきたら？
2番線なんて影も形も(準備設計らしきモノ以外)無いからｗｗｗｗ
- 152 名前：148 [2009/08/12(水) 17:13:18 ID:8TQCy3XqO]
- >>149
湖南市の議会も承認してない以前に、議題にも上がって無いが？
それに準備工事と言っても単に空地があるだけで、駅前後の土地取得どころか、そんな話自体地元でも聞かないし、たかが２ヶ月でポイント設置、山側のホームの整備や線路設置に伴う、レベル引き下げ工事をするのは、緊急工事でないとまず無理
一度、湖南市の玄関駅を見る事をお勧めします
因みに甲西・三雲駅舎改築の話はあるけどな
- 153 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/12(水) 17:45:04 ID:GIzfxk61O]
- 甲西駅、30年でもう改築なんか？
- 154 名前：148 [2009/08/12(水) 19:19:38 ID:8TQCy3XqO]
- >>153
今の駅舎にエレベーター増築するより、一から造った方が設計が楽だとの判断をしたかと？
どの道再開発するから、その時にプレス発表やると思うんで、その時までお待ち下さい
By 湖南市
- 155 名前：名無し野電車区 [2009/08/12(水) 23:14:44 ID:E7DK+GpS0]
- 最初は空港とセットだったような気もする全然進まない計画
www.shigahochi.co.jp/info.php?type=article&id=A0002131
- 156 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/12(水) 23:21:43 ID:aRg9mUdx0]
- >>155
進んでたまるかよｗ
んな路線、マジで誰が乗るねん
- 157 名前：名無し野電車区 [2009/08/14(金) 22:46:07 ID:q3ILRL620]
- いい加減、草津線の天橋立行きは何とかならんのか。
- 158 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/14(金) 23:21:53 ID:hbni0TajO]
- >>157
どうしても行きたいのさ、きっと
- 159 名前：名無し野電車区 [2009/08/15(土) 03:49:12 ID:Hg6v8056O]
- 今年は草津線沿線の草刈りをよくしてるが、草津保線区長変わったんだろうか？
- 160 名前：名無し野電車区 mailto:age [2009/08/15(土) 06:04:54 ID:yW/7ktaY0]
- 福井鉄道と、草津線の揺れがかなり似ている件
- 161 名前：名無し野電車区 [2009/08/15(土) 10:40:37 ID:LjC7uj9EO]
- >>160
95km/h爆走の草津線に敵うわけが(ry
- 162 名前：名無し野電車区 [2009/08/16(日) 16:48:57 ID:8fRfbL9uO]
- 保守。
- 163 名前：名無し野電車区 [2009/08/17(月) 07:24:43 ID:O8nNF8JeO]
- 久々に元小浜の113来たけど内装が赤→茶に戻ってますね…ボタンはそのままだったけど
- 164 名前：名無し野電車区 [2009/08/17(月) 09:44:52 ID:xBfTh8fhO]
- >>163
どんだけ運悪いんだよ
椅子交換からもう大分経つぞｗ
- 165 名前：名無し野電車区 mailto:age [2009/08/17(月) 10:41:41 ID:eUEYBnBN0]
- 元小浜車以外、まともな113系カフェオレ来ないんだが・・・。
最後にきたのも、まだL15がﾚｯﾄﾞｼｰﾄのころだしな・・。
いつもカフェオレばかり来る・・。
北陸線でも419系来ないし運悪杉
- 166 名前：名無し野電車区 [2009/08/17(月) 12:47:10 ID:xBfTh8fhO]
- >>165
＞元小浜車以外、まともな113系カフェオレ来ないんだが・・・。
＞いつもカフェオレばかり来る・・。
え？？
向日町には｢まともじゃないカフェオレ｣は居ないんだが…、L3･L5･L9(←混色編成)ばっかり来るって事？
オカへ行けば｢色は塗り替えたけど中はそのまま｣なカフェオレも居るが。
- 167 名前：名無し野電車区 [2009/08/17(月) 21:40:56 ID:O8nNF8JeO]
- 30Nも湖西ではハズレ扱いだからなぁ…
223>221>117>11340N>11330N>113カボチャ
- 168 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/17(月) 22:32:24 ID:Pb9QH+J/0]
- >>167
＞30Nも湖西ではハズレ扱い
そんな｢贅沢｣が言えるのは、221や223にも極フツーに乗れる、という環境
があるからなんだろうな。 …と言いつつ俺も滋賀県民だが。
ラッシュ時は、223>221>113-40N>113-30N>113湘南>>>>>>>>117に順位が変わるけど
- 169 名前：名無し野電車区 [2009/08/18(火) 00:41:41 ID:BOITfucS0]
- 湖西線てさあ、マキノ駅から真ん北へずぼっと敦賀まで短絡線トンネル掘ったら
所要時間、何分短くできると思う？？
- 170 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/18(火) 14:20:45 ID:GiyGPMAlO]
- やっかいな場所で故障だな。
酉公式より。
【草津線】 車両故障 運転見合わせ 14:05現在
影響線区：
草津線 (草津〜柘植) ：運転見合わせ
１３時１８分頃、草津線：三雲駅〜貴生川駅間で車両故障が発生したため、草津線：草津駅〜柘植駅間の運転を見合わせています。
時間的に上り5348Mか。(草津1255〜貴生川1319)
- 171 名前：名無し野電車区 [2009/08/18(火) 20:40:59 ID:ri6DT5U30]
- >>166
Yes!
>>170
よく揺れるからだwww
- 172 名前：名無し野電車区 [2009/08/18(火) 22:40:07 ID:iy6EU3go0]
- 三雲〜貴生川間は見通し不良区間が多く、汽笛吹鳴標識が多い。
このためしょっちゅう警笛を鳴らす。
- 173 名前：166 mailto:sage [2009/08/18(火) 23:06:36 ID:iZtewLso0]
- >>171
へぇ。混色もまぁ、キト名物だと思えば悪くないさ(？ｗ)
>>172
だから何？
事実をただ淡々と書かれてもウザいし、スレの肥やしにも一切ならない。
もう来なくていいよ
- 174 名前：名無し野電車区 [2009/08/19(水) 01:07:56 ID:C47UtF4L0]
- 車両故障の原因は結局何だったんだ？
- 175 名前：名無し野電車区 [2009/08/19(水) 02:34:44 ID:Xxgye72xO]
- 整流器不良
- 176 名前：名無し野電車区 [2009/08/19(水) 07:33:25 ID:Q7BzMp7DO]
- 昨日の帰りに今日の行きはｸﾊ111 7708です
モハだけ-5720と交換しる
- 177 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/19(水) 19:42:44 ID:eXb5x2n8O]
- 皮肉にも5720と同世代40N車の5719が故障した件。
- 178 名前：名無し野電車区 [2009/08/19(水) 21:24:00 ID:Q7BzMp7DO]
- 今日の帰りは-5720だった…
やっぱカフェオレのが乗車率高かった
- 179 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/20(木) 00:40:56 ID:WsqU58IvO]
- >>176-178
逆に考えるんだ
カフェオレ車が連結されてる率、は混色編成がある事によって高まっているんだよ
- 180 名前：名無し野電車区 [2009/08/20(木) 18:11:26 ID:oEVebiOfO]
- 今日はヒネ223 2500や敦賀の125が通ったりしたよ@堅田
- 181 名前：名無し野電車区 [2009/08/21(金) 00:33:08 ID:TVLWE7sk0]
- 湖西線なんぞ何回乗っても不愉快なこと多過ぎ
運休や遅れも多いし駅員の態度も？って感じ
何より変な客多くて乗ってて安全とは言いがたいね
車内巡回もしないし何でもやり放題
全部貨物列車扱いなんかな
- 182 名前：名無し野電車区 [2009/08/21(金) 06:24:50 ID:6gRhVtFPO]
- それ、近江鉄道だろ
- 183 名前：坂本住民 mailto:sage [2009/08/21(金) 06:26:42 ID:3/4GoXxrO]
- >>181
阪和線よりマシだろ。＞変な乗客
俺のことか？
- 184 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/21(金) 08:22:42 ID:BPE0n3DF0]
- >>181
水浴客のDQN工房ぐらいしか変な奴おらんけどな
あ、昔レイパーが乗ってたのは事実だけどな
- 185 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/21(金) 13:48:37 ID:SZ5fQ6vQO]
- >>181
ぬこの事か？
- 186 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/21(金) 19:47:16 ID:1psvccQbO]
- >>181
ぬこに謝れ
- 187 名前：名無し野電車区 [2009/08/21(金) 21:17:51 ID:OJH1fjuf0]
- ＪＲ草津線 寺庄駅舎を改築へ １０月着工・南北結ぶ通路設置
www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2009082100046&genre=C4&area=S10
滋賀県甲賀市甲南町寺庄のＪＲ草津線寺庄駅舎が改築される。
線路をまたぐ自由通路を設け、分断されている南北を結ぶ計画で、１０月に着工、２０１０年１２月に利用できる見込み。
現在の駅舎は１９５９年の開業当初の建物。
計画によると、新駅舎は鉄骨２階建て延べ約４９０平方メートル。
自由通路は長さ２４・４メートル、幅３メートルで、階段とエレベーターを備え、近くにある江戸時代の地蔵堂「六角堂」（市指定文化財）をイメージした造りにする。
駅事務所（４１平方メートル）は現在と同じ南側。
工事は市がＪＲ西日本に委託。
仮駅舎を設けたあと新築する。
総事業費は５億６９００万円。
駅舎改築にあわせ、市は北側に駅前広場（約２０００平方メートル）を新たに整備。
また、南側の駅前道路を改良する。
- 188 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/22(土) 03:54:44 ID:ZfVfFY4rO]
- >>187
おぉ、マジか。よく西日本出したなｗ
- 189 名前：名無し野電車区 [2009/08/22(土) 07:56:59 ID:DLdoYDPIO]
- ＪＲは市から金もらって発注するだけだろ
もちろん、いくらかは抜いて業者に渡すんだろうなあ
- 190 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/22(土) 08:57:10 ID:j/Xzx8bTO]
- >>187
いっそ橋上駅舎にすればいいのに、とおもた。
- 191 名前：わだらん ◆WpsF3VMtwc [2009/08/22(土) 09:32:36 ID:JrJIndkX0]
- >>190
片側ホーム1面で橋上駅舎にする必要はなかろう。
逆に言えば、寺庄が交換可能駅になる可能性は極めて低い、ということだ。
- 192 名前：名無し野電車区 [2009/08/22(土) 10:50:55 ID:PbrLmd5j0]
- 草津線の南部区間もICOCAを使えるようにしてくれ
- 193 名前：名無し野電車区 [2009/08/22(土) 12:19:12 ID:2dHwjg/E0]
- 運転士が女性客のシャメを走行中に撮ったらしい。
ありえないと思うがどうなっているんだ。
- 194 名前：名無し野電車区 [2009/08/22(土) 12:19:42 ID:GaEdum1w0]
- 湖西線のマキノ〜永原間で、運転士が乗客盗撮だって・・・
www.47news.jp/CN/200908/CN2009082201000341.html
- 195 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/22(土) 12:27:10 ID:GVy5vVDw0]
- >>194
それ昼のNHKニュースで言ってた、アホなウテシやなｗ
当分は地上勤務やろな。
- 196 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/22(土) 13:14:42 ID:j/Xzx8bTO]
- 痴上勤務やったりして。
- 197 名前：名無し野電車区 [2009/08/22(土) 15:24:08 ID:DYWkEG4pO]
- さっき全国ニュースでやってた。湖西は乗客も乗務員も変態ばっかやん。あと気になってんけど新快速って言ってたけど何で所属が金沢なん？大阪ちゃうの？
- 198 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/22(土) 15:26:21 ID:VcEjXyo7O]
- >>197
近江今津で交代。
- 199 名前：名無し野電車区 [2009/08/22(土) 15:54:44 ID:2dHwjg/E0]
- よう分からんのだが、走行中に遮光カーテンの隙間から女性客の
シャメなんて撮れるのか。
様子が全く想像ができない。
本人も認めているようだからでっち上げじゃないだろうが・・・
- 200 名前：名無し野電車区 [2009/08/22(土) 15:57:51 ID:eECH6aKX0]
- >>199
デッドマンついてないからEBが鳴るまでの1分間なら
手を離そうが後ろ向こうが座席から降りようが何でも出来るよ。
- 201 名前：名無し野電車区 [2009/08/22(土) 15:58:32 ID:2dHwjg/E0]
- 他の記事を読んで分かったが惰性運転中だったのか。
ならば数秒手を離してシャメは撮れるな。
それでも異様だ。乗ってる方はたまらん。
- 202 名前：名無し野電車区 [2009/08/22(土) 17:34:17 ID:JD5Z52zf0]
- 丁度、昨日発売の鉄道ジャーナルの表紙が新快速のアップ写真で
盗撮行為の状況が想像できる
- 203 名前：名無し野電車区 [2009/08/22(土) 17:44:53 ID:07P0gddYO]
- 恥情勤務だな
- 204 名前：名無し野電車区 [2009/08/22(土) 18:04:09 ID:fQsF4tSS0]
- ＪＲ西日本 運転士が女性客を盗撮
ttp://www.mbs.jp/news/kansaiflash_GE090822112700271399.shtml
- 205 名前：坂本住民 [2009/08/22(土) 18:26:38 ID:1jM72QGSO]
- また湖西沿線のイメージが下がるではないか。こいつは雄琴で夜勤教育を(ry
- 206 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/22(土) 18:39:58 ID:X1RnQHcP0]
- よーし、琵琶湖でブラックバスの餌に(ry
- 207 名前：名無し野電車区 [2009/08/22(土) 18:49:00 ID:saDmeHEkO]
- 湖西線の夏
盗撮の夏！
- 208 名前：名無し野電車区 [2009/08/22(土) 18:55:09 ID:q+cayrm30]
- かぶりつき席は男性専用にするべき。女が座ってはいけない。
- 209 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/22(土) 19:09:18 ID:j/Xzx8bTO]
- >>208
ウテシがホモならどーする？
- 210 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/22(土) 19:17:16 ID:8vfBGo2I0]
- >>187
行き違い可能化になるならともかく、ホームと線路は現状のまま。
現在の駅舎から、駅前の道路までに階段があるので、
そこにスロープをつけて、バリアフリー化をするだけで十分。
しかも、駅のそばに踏み切りもある。
はっきり言って、税金の無駄遣いとしか思えない。
それなら、乗降客の多い甲南駅の橋上駅化と、北側に新しく駅前広場を
設置をするほうが順番から言って先だろ。
- 211 名前：名無し野電車区 [2009/08/22(土) 20:23:18 ID:PbrLmd5j0]
- 確か運転中は個人用携帯電話の電源OFFが定位じゃなかったか？
業務用携帯電話は使用できるが。
- 212 名前：名無し野電車区 [2009/08/22(土) 20:26:44 ID:o0gbpMBl0]
- >>189
事務費は当然頂きます。
- 213 名前：名無し野電車区 [2009/08/22(土) 20:36:21 ID:PbrLmd5j0]
- www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1174348_799.html
- 214 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/22(土) 21:20:10 ID:kq8OE1yR0]
- どうせ普段から運転中に携帯いじくってんじゃねーのか
- 215 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/22(土) 22:18:50 ID:u6EBaXnF0]
- 各社のニュース映像を見た。
フジ、日テレ は 永原駅で２２３系
ＮＨＫ は、坂本駅で２２３系
毎日は、敦賀駅の４７５系？ の映像をニュースで使用・・・
４７５系は関係ないジャン。
４７５系に謝れ！
- 216 名前：名無し野電車区 [2009/08/22(土) 22:22:15 ID:kjQ5kuQZ0]
- 死刑か無期懲役にしてほしい。
- 217 名前：名無し野電車区 [2009/08/22(土) 22:35:46 ID:IQ/8+5mF0]
- 車両は何だったの？223系かな
仮に223としたら、女性は前ドア横の補助席に座ってたということ？
それなら運転席から振り返ればちょうどスカートの間(ry
- 218 名前：名無し野電車区 [2009/08/22(土) 22:38:45 ID:PbrLmd5j0]
- 盗撮防止のために885系みたいに仕切り窓を液晶ガラスにしちゃえばいいのに
運転台のスイッチ操作で遮光できるし、非常ブレーキに連動して遮光も可能になる。
- 219 名前：名無し野電車区 [2009/08/22(土) 22:41:58 ID:kjQ5kuQZ0]
- >>218
盗撮防止のためにってｗｗｗ
かぶりつきヲタを時給200円ぐらいで雇えばいいんじゃない？
- 220 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/22(土) 22:54:16 ID:u6EBaXnF0]
- >>219
遮光カーテン閉められているのに、かぶりつくヲタがいるのか？
いるとすれば、右側で、前に集中しているから、気がつかネーぞ
>>215 のつづき
朝日系は、大阪駅で２２３系。
ＣＧの再現映像がわかりやすくてよかった。
www.tv-asahi.co.jp/ann/news/web/index2.html?now=20090822211945
- 221 名前：坂本住民 [2009/08/22(土) 23:06:38 ID:1jM72QGSO]
- 時間帯からして俺が乗ってた車両じゃないか？223系V5編成。比叡山坂本到着時点で先頭にそんな女は居なかった。近江今津でガラガラになるのに、先頭の補助座席に座るのは不自然だ。
- 222 名前：名無し野電車区 [2009/08/22(土) 23:12:11 ID:c9dzMdMRO]
- もう補助席は終日ロックで…
- 223 名前：名無し野電車区 [2009/08/22(土) 23:19:19 ID:Bkf2cZhu0]
- JR西日本の運転士なら名刺だけで彼女が作れるだろ
年収は軽く750万円前後になるし
何を考えているんだ？
- 224 名前：名無し野電車区 [2009/08/22(土) 23:27:35 ID:/ZduuGizO]
- ならねーよwww
- 225 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/22(土) 23:30:30 ID:cX5xx41H0]
- 時々堅田から変な集団が乗ってくる
- 226 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/22(土) 23:40:07 ID:Bkf2cZhu0]
- 毎年昇給するんだよ
乗務手当も、深夜勤務手当ても支給されるし
- 227 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/23(日) 00:21:29 ID:cVg75Bjf0]
- >>226
おいw どこで脳みそ落っことしてきたんだ？ww
- 228 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/23(日) 01:25:14 ID:Asd9Fh4DO]
- >>223
年収750万もないし、彼女もいないんですが…
- 229 名前：名無し野電車区 mailto:sageにょ〜ん [2009/08/23(日) 03:43:05 ID:7WXMkvwz0]
- 最近ツルガァーみないな。
- 230 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/23(日) 06:26:17 ID:S5hBGYb2P]
- 750万ってどこの公営企業ですか。
新幹線のｳﾃｼでもいかないのに。
某就職誌には東海より2割ほど安かった。
委託駅員に至っては年収なんて・・・(ry
でもこれでもJR四国からすると数段高いそうな。
- 231 名前：名無し野電車区 [2009/08/23(日) 10:39:04 ID:cVllEKwc0]
- へー、JRの職員って、意外に給料安いんだねえ。
- 232 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/23(日) 11:14:21 ID:Oqcw7eW80]
- ぬこも8/11以来見てないなぁ…
- 233 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/23(日) 12:04:41 ID:37nfQ+Y40]
- NHKかABCかは昼のニュースで大津京駅の223系敦賀行きを写してたな
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