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■ 汚 物 工 場 ■東急車輛13両目■ 汚 物 工 場 ■



1 名前:※頭朽厨立入禁止 mailto:sage [2009/07/02(木) 20:26:21 ID:CSwu2tQS0]
見苦しい産業廃棄物を次々と世に送り出す『東急車輛製造株式会社』を叩こう。


           ∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
           ( ´Д` ) < 東急車輛は逝ってよし!
          /,  /   \_______
         (ぃ9  |
          /    /、
         /   ∧_二つ
         /   /
        /    \       ((( )))  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
       /  /~\ \     ( ´Д`) < 逝ってよし!
       /  /   >  )     (ぃ9  )  \_______
     / ノ    / /    /    ∧つ
    / /   .  / ./     /    \     (゚д゚) イッテヨシ!!
    / ./     ( ヽ、     / /⌒> )     ゚(  )−
   (  _)      \__つ  (_)  \_つ     / >   (・A・)ITTEYOSHI!

前スレ
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628 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/04(日) 18:22:15 ID:IfEla0fk0]
>>627
外に投げた方が、ではなく“東急車輛に”投げた方が安かったんだよ。
前にも書かれてたけど西武と縁を切りたくない東急車輛が
西武車輌の下請けという屈辱的な条件を飲んでまで格安で受けたもんだから。

629 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/04(日) 19:03:54 ID:KrTc4khpO]
>>628
ああ、そんな事情があったんだ。東急車輛さんも何かと大変だねえ。
西武と続けたいって格安仕事受けたなら東武はどうなんだろう?
10000系更新のお手伝いなんか数多いし、今のペースじゃ十何年も掛かる。
もし東武に頼まれたらホイホイ引き受けるのかねえ。

630 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/04(日) 19:59:52 ID:MsHfre2Q0]
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631 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/04(日) 20:01:28 ID:MsHfre2Q0]
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512KB目指して頑張るぞゴルァwww
まあ無理だろうがorz

632 名前:名無し野電車区 [2009/10/04(日) 20:35:56 ID:K+RwwJT00]
中古車両の更新なんかより、新造のほうが儲かるよね?

ラインもいっぱいなのに、更新なんか受け入れる必要あるのかな?って素人目には思えるんだけど…

633 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/04(日) 20:36:12 ID:+egl4YWq0]
車両新製は完全に日立に乗り換えたから
雑用を任せることでかろうじて東急との繋がりを維持してる感じだな。

634 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/04(日) 20:46:13 ID:KrTc4khpO]
>>632
でも最近ヒマそうに見える。(見えるだけ?)
なにせ親の東急がサッパリ、走るんですは新津のおこぼれ、東武西武はAトレで小田急のATS改造は日車なんだよな・・・。
テクノの仕事遅せーから秩鉄向け改造とかやればいいのに、ってのは外野の余計なお節介か。

635 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/04(日) 22:44:33 ID:zDshu/930]
>>628-629
勝手な妄想笑った。西武が初めて所沢以外の社外メーカーに新車の製造を以来したのは
所沢と車両メーカーの技術の差が目立ち始めたから。で、最初に東急が選ばれた経緯は、
当時のトップの堤義明と東急のトップの五等昇が、堤家と五島家の過去の確執を乗り越え
和解した証に製造を依頼した。同時に東急も軽井沢72ゴルフ場で東急の冠を付けたプロゴルフ
大会を定期的に開催したのが始まり。包みの逮捕で西武鉄道の経営見直しに外部から経営
建て直しのプロが入った際に、車両の発注も見直されアルミ車へ全面的に切り替えられた。
ただ、両社の関係の歴史的な意義も含め関係継続の観点から、細かな更新工事を東急へ
発注してるのが現状です。

636 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/05(月) 00:23:40 ID:1gSPNNBB0]
>>635
事情通ぶるなら西武のN2000だったか3000だったかの
東急製の車両・所沢製の車両それぞれの出来を比較したら
後者の方が仕上がりが良かったって話は知ってるよねw



637 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/05(月) 00:25:51 ID:XZ5I5eCo0]
というより、固有名詞の誤字が痛い

638 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/05(月) 00:31:23 ID:1gSPNNBB0]
もう一つ付け加えると
西武が初めて社外メーカーに旅客車両を発注したのは
1969年の先代レッドアロー(日立)が最初ね。
N101を東急に発注した経緯に多分に政治的な意味合いが含まれていたことだけは合ってるけど
それ以外はそれこそ「勝手な妄想」の塊じゃんw

639 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/05(月) 01:10:54 ID:zKIEozVe0]
>>635
西武の20000が日立で作られた頃はまだ堤時代ですよ

640 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/05(月) 01:58:37 ID:BJHeA6mL0]
>>636
1980年代で既に自社生産に限界を感じてたのは確か。N101を設計から発注したのは、設計技術が専業車両メーカー
においつけないという自覚が車内にあった。古い鉄道ファンの新車情報を読んでもらえればわかる。どっちの出来栄えが
良いとか悪いとかなんて主管の問題。西部ファンからしたら自社の工場で作ったほうが品質が高くあって欲しいという
願望で見れば、そういう結果になることもあるだろう。

>>638
特急車両は特例。通勤車両で外部発注が当時としては異例なことだし、この発注以来徐々に自社から他社の比率が
増えていったわけだから、東急への発注がひとつのキーポイントだった。

>>639
20000の前の6000からアルミ車の製造は始まっていたね。それは確かです。別に新経営陣の判断で東急から日立
へ切り替わったと書きたかったのではなく、新経営陣が入って選択肢をアルミに絞ったということ。それまではまだ、
コンペして新車投入を検討していた。

641 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/05(月) 02:34:51 ID:zKIEozVe0]
>>640
鉄道雑誌は知らないが
N101の時は、所沢の車両工場の縮小がそもそもの外部発注に繋がった訳で
メーカー選択云々は色々と事情があったりする訳だけど
6000アルミから20000に至っては、特急を受注出来た日立から提案が出たみたいだけど
30000は特にアルミ云々は関係なく、幅広車体のみ確定事項で
あとは各メーカーからの提案にて検討

642 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/05(月) 05:16:45 ID:1gSPNNBB0]
>>640
表向きの話を鵜呑みにするとそうなる。>技術力云々
それらは政治的な話を糊塗するための方便だと分からないかな。
中ではないけど限りなく至近にいるから少なくともヲタレベルの妄想ではないからね。

あと、外注のきっかけやその比率が徐々に増えていったのは>>641の通りで
コンペは新経営陣に切り替わってから初めて開かれたもの。
これらはあくまでも内部事情に拠るもので、東急云々は関係なし。
そしてN101新造当時、発注先として東急が選ばれたのは
政治的要因がその全てであるという事実は理解した方がいい。

643 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/05(月) 06:41:03 ID:KZJEO4Ap0]
極端なスレだ

644 名前:名無し野電車区 [2009/10/05(月) 07:04:16 ID:UyFN/tYC0]
まとめると
東急グループの政治力で西武の通勤電車を作るようになった。
だけど看板特急は日立製
出来栄えは所沢>東急

でよろしいですか?

645 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/05(月) 08:32:31 ID:cT+DX9sIO]
西武厨から言わせてもらうと、東急は今や西武車両の下請け的立場。
9000系V化やN2000系の改造で東急の銘板を車内に取付けられない点も
少し変だと思わなかったのかい?

堤が君臨してた頃から、通勤型も6000系で日立に
切替が進んでいた。という認識で。

646 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/05(月) 09:49:03 ID:XZ5I5eCo0]
ただ単に、所沢工場の土地をあけて、マンションや商業施設を作りたかったんじゃないの?
工場なくす前から跡地利用の話はぽつぽつあったけど、今はただの工場跡で放置状態。



647 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/05(月) 18:36:20 ID:TYn/Jsew0]
また本スレを荒らしたな。

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648 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/05(月) 18:37:09 ID:TYn/Jsew0]
また本スレを荒らしたな。

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649 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/05(月) 18:45:01 ID:TYn/Jsew0]
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650 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/05(月) 19:13:50 ID:TYn/Jsew0]
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651 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/05(月) 19:47:24 ID:0qLz0ivFO]
>>646
え?まだ所沢工の跡地利用してないの!?工場閉めて何年経ってるんだよ・・・
東急車輛の跡地よりは使えそうな場所だと思うんだけどな。

652 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/05(月) 20:19:54 ID:1gSPNNBB0]
>>644
東急グループの政治力というよりは堤家と五島家の和解の証として
トップダウンでN101の発注先が東急車輛に決まった、かな。

>>651
所沢西口再開発の絡みでまだ手を付けられないでいる。
工場跡地だけあって土壌汚染の可能性も指摘されているし
なかなか厄介なんだよ。

653 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/06(火) 00:06:01 ID:pa/7W3UD0]
考えてみれば関東の私鉄でも東急車輛がメインなのは元大東急の各社だけだな。
いやケチ王は微妙か。

654 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/06(火) 00:55:58 ID:SnasSPaM0]
>>653
ここ最近の傾向なら綺麗に分担って位置づけでは
(本線向け9030は全部日車に作らせたから
井の頭向け1020は全部東急に作らせるって事で)

655 名前:名無し野電車区 [2009/10/06(火) 10:11:10 ID:h2WD8Bpq0]
9030はやたら安かったから日車にしたって噂もあるな。
1020を見る限り別にどっちがどっちでも作れそうなものでしかないが。

656 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/06(火) 17:34:24 ID:Wt8xnMtR0]
日車レゴ電って、裾絞りのある幅広車体を作るのは技術的に可能なの?
今のところ実績は無いようだけど。



657 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/06(火) 18:39:36 ID:PrHc8Z/E0]
また本スレを荒らしたな。

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658 名前:名無し野電車区 [2009/10/06(火) 18:57:28 ID:TG3GRYd5O]
四角形野郎弧立www

>>656
小田急3000が微妙に絞ってる。

659 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/06(火) 19:05:17 ID:fvd+IxaJP]
>>658
台枠の部分だけなんじゃないか?

660 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/06(火) 19:13:37 ID:w2kmzwk0O]
>>645
そういや、秩鉄6000の改造も東急系だったっけ。

661 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/06(火) 19:18:35 ID:vbC5zNMe0]
>>658
あれは裾絞りというよりはただの面取りに近いような…

662 名前:名無し野電車区 [2009/10/06(火) 19:23:38 ID:NxD8Y0uoO]
313が違うんだから作れないんじゃないの?

663 名前:名無し野電車区 [2009/10/06(火) 20:00:06 ID:WCK4EuaU0]
>>656
っEMU700

664 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/06(火) 20:03:36 ID:PrHc8Z/E0]
また本スレを荒らしたな。

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665 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/06(火) 20:22:01 ID:FrwstNgn0]
>>664
サンキュー保守

666 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/06(火) 21:14:44 ID:0zrS7hpe0]
「株州」の件について



667 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/06(火) 22:06:46 ID:PrHc8Z/E0]
孤立しすぎてワロスwww俺涙目でF5連打www

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668 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/06(火) 22:18:24 ID:PrHc8Z/E0]
仲間がいたぞwww

217 :名無し野電車区:2009/10/06(火) 20:19:24 ID:TG3GRYd5O
【ご案内】
この【E233-1000】東急車輛12両目【小田急4000】スレッドは、本日のID:PrHc8Z/E0 の独り言オナニースレッドです。
東急車輛スレッドは本スレが別にございます。そちらへどうぞ。

669 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/06(火) 22:45:12 ID:INGgrJjf0]
>>653-655
地元も地元の横浜市交通局は2000・3000形と東急メインだったけど
京成グループ向けにコストを抑えた18m級車大量増備の実績がある
日車に乗り換えられちゃったな。

でも例のE231タイプと呼ばれるペーパーハニカムドアの作りも
よく見ると日車製の方は戸当たりゴム脇に飾り板とビスが露出してたりとか、
車体外板の仕上がりも明らかに薄ペラだったりとか、細かいところで結構安っぽかったりするし
そう考えると安造りなイメージのある東急SUS車も捨てたもんじゃないなと思う。

あくまで日車比だけど。

670 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/06(火) 23:37:47 ID:WknEFLv00]
公営は基本的に入札で決めてるんじゃないの?

671 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/06(火) 23:37:53 ID:Mtny3XWb0]
ドアは部品メーカー製だったりするんじゃないの(例えばアルナなど)
企画・設計の段階でそういう指示を出したり、
あるいは部品メーカーからそういう(安価に作るための)提案があったりするのかもしれない

672 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/07(水) 09:44:54 ID:i8ozf2Fk0]
>>669 >>671
鉄道車両用のドアは、横浜製機というメーカーがシェア50%。
各車両製造メーカーに納入している。
www.yokosei.co.jp/product/index.html

673 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/07(水) 12:04:17 ID:hupz7POP0]
孤立しすぎてワロスwww俺涙目でF5連打www

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674 名前:名無し野電車区 [2009/10/07(水) 14:18:15 ID:Ek32i4M3O]
最近 見たまま情報ないね

675 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/07(水) 16:17:48 ID:hupz7POP0]
孤立しすぎてワロスwww俺涙目でF5連打www

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676 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/07(水) 17:03:03 ID:NbLqpiemP]
ドアはたしか大阪当たりの会社もシェアが高かったはず



677 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/07(水) 18:35:35 ID:sGzYhVyP0]
>>672
大変興味深いな

678 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/07(水) 20:54:37 ID:hupz7POP0]
孤立しすぎてワロスwww俺涙目でF5連打www

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679 名前:名無し野電車区 [2009/10/07(水) 22:11:25 ID:fcxqYeSK0]
E233とかのJR車両のドアって長野総合車両センター製だよね?

680 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/07(水) 22:25:54 ID:9qejtGCg0]
>>679
さすがに車両センターでそんなに大量生産はしないでしょw

681 名前:名無し野電車区 [2009/10/07(水) 22:27:32 ID:fNo39bKd0]
E531とE233は汚物だがE231は汚物じゃない!

682 名前:名無し野電車区 [2009/10/07(水) 22:29:57 ID:fcxqYeSK0]
>>680
いや、いつだったかの鉄ピクに書いてあったよ。
確か新津車両製作所が取り上げられた増刊号だったかな?

>>681
お前異常。

683 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/07(水) 22:36:29 ID:NtN9Qwi/0]
そんな大量生産のドアが現物合わせで選別しないと車体に合わないって
21世紀の日本の工業製品とは思えないね。

684 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/07(水) 22:36:48 ID:JWP0IzE8O]
>>681
乗務員室横の戸袋辺りが歪んでる>231

685 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/07(水) 22:39:10 ID:9qejtGCg0]
>>681
お前が汚物

686 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/07(水) 22:58:06 ID:hupz7POP0]
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>>679
郡山総合車両センターでは駅用のベンチ作っていた気がする。



687 名前:名無し野電車区 [2009/10/07(水) 23:22:16 ID:fNo39bKd0]
此処で色々言って、表では何も言えない>>685も汚物の一人。


688 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/08(木) 11:32:14 ID:a4OmfkEh0]
見苦しい産業廃棄物を次々と世に送り出す『東急車輛製造株式会社』を叩こう。


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           ( ´Д` ) < 東急車輛は逝ってよし!
          /,  /   \_______
         (ぃ9  |
          /    /、
         /   ∧_二つ
         /   /
        /    \       ((( )))  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
       /  /~\ \     ( ´Д`) < 逝ってよし!
       /  /   >  )     (ぃ9  )  \_______
     / ノ    / /    /    ∧つ
    / /   .  / ./     /    \     (゚д゚) イッテヨシ!!
    / ./     ( ヽ、     / /⌒> )     ゚(  )−
   (  _)      \__つ  (_)  \_つ     / >   (・A・)ITTEYOSHI!


689 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/08(木) 11:33:14 ID:a4OmfkEh0]
通常のレスはこちらへ。ここはタイトル、>>1の通り正真正銘のアンチスレ。

【E233-1000】東急車輛12両目【小田急4000】
anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1246452986/

あ、言っとくけど焼かれるまで続けるからねw

690 名前:名無し野電車区 [2009/10/08(木) 11:38:06 ID:a4OmfkEh0]
見苦しい産業廃棄物を次々と世に送り出す『東急車輛製造株式会社』を叩こう。


           ∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
           ( ´Д` ) < 東急車輛は逝ってよし!
          /,  /   \_______
         (ぃ9  |
          /    /、
         /   ∧_二つ
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       /  /~\ \     ( ´Д`) < 逝ってよし!
       /  /   >  )     (ぃ9  )  \_______
     / ノ    / /    /    ∧つ
    / /   .  / ./     /    \     (゚д゚) イッテヨシ!!
    / ./     ( ヽ、     / /⌒> )     ゚(  )−
   (  _)      \__つ  (_)  \_つ     / >   (・A・)ITTEYOSHI!


691 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/08(木) 11:39:45 ID:a4OmfkEh0]
通常のレスはこちらへ。ここはタイトル、>>1の通り正真正銘のアンチスレ。

【E233-1000】東急車輛12両目【小田急4000】
anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1246452986/

あ、言っとくけど焼かれるまで続けるからねw

692 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/08(木) 11:41:01 ID:a4OmfkEh0]
見苦しい産業廃棄物を次々と世に送り出す『東急車輛製造株式会社』を叩こう。


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           ( ´Д` ) < 東急車輛は逝ってよし!
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     / ノ    / /    /    ∧つ
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    / ./     ( ヽ、     / /⌒> )     ゚(  )−
   (  _)      \__つ  (_)  \_つ     / >   (・A・)ITTEYOSHI!

693 名前:名無し野電車区 [2009/10/08(木) 11:41:36 ID:YSIsEzE00]
今日操業してんのか?

694 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/08(木) 11:42:25 ID:a4OmfkEh0]
通常のレスはこちらへ。ここはタイトル、>>1の通り正真正銘のアンチスレ。

【E233-1000】東急車輛12両目【小田急4000】
anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1246452986/

延々と殺伐した雰囲気でワロスwww
自業自得って奴だねwww

695 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/08(木) 11:43:41 ID:a4OmfkEh0]
運営にすら相手にしてもらえない、

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696 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/08(木) 11:44:42 ID:a4OmfkEh0]
通常のレスはこちらへ。ここはタイトル、>>1の通り正真正銘のアンチスレ。
anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1246452986/
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697 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/08(木) 11:46:20 ID:a4OmfkEh0]
通常のレスはこちらへ。ここはタイトル、>>1の通り正真正銘のアンチスレ。

【E233-1000】東急車輛12両目【小田急4000】
anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1246452986/

スレが建った時間からも明白wwww

【E233-1000】東急車輛12両目【小田急4000】
1 :名無し野電車区:2009/07/01(水) 21:56:26 ID:sf0TZ2AD0

■ 汚 物 工 場 ■東急車輛13両目■ 汚 物 工 場 ■
1 :※頭朽厨立入禁止:2009/07/02(木) 20:26:21 ID:CSwu2tQS0

698 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/08(木) 12:05:14 ID:U+Fpbvdx0]
>>684
乗務員室扉と客用扉の間のクラッシャブルゾーンのあたり?

699 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/08(木) 12:18:18 ID:YSIsEzE00]
>>698
総武線の0番台とかでも、若干しわがあるよ。

700 名前:名無し野電車区 [2009/10/08(木) 12:47:10 ID:8uDuW4vg0]
700

701 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/08(木) 13:05:55 ID:FgAPqzQt0]
クラッシャブルゾーンは前面のFRPと乗務員扉の間。

702 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/08(木) 13:22:06 ID:a4OmfkEh0]
通常のレスはこちらへ。ここはタイトル、>>1の通り正真正銘のアンチスレ。

【E233-1000】東急車輛12両目【小田急4000】
anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1246452986/

スレが建った時間からも明白wwww

【E233-1000】東急車輛12両目【小田急4000】
1 :名無し野電車区:2009/07/01(水) 21:56:26 ID:sf0TZ2AD0

■ 汚 物 工 場 ■東急車輛13両目■ 汚 物 工 場 ■
1 :※頭朽厨立入禁止:2009/07/02(木) 20:26:21 ID:CSwu2tQS0

703 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/08(木) 13:23:20 ID:a4OmfkEh0]
通常のレスはこちらへ。ここはタイトル、>>1の通り正真正銘のアンチスレ。
anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1246452986/
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704 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/08(木) 13:29:30 ID:a4OmfkEh0]
通常のレスはこちらへ。ここはタイトル、>>1の通り正真正銘のアンチスレ。

【E233-1000】東急車輛12両目【小田急4000】
anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1246452986/

スレが建った時間からも明白wwww

【E233-1000】東急車輛12両目【小田急4000】
1 :名無し野電車区:2009/07/01(水) 21:56:26 ID:sf0TZ2AD0

■ 汚 物 工 場 ■東急車輛13両目■ 汚 物 工 場 ■
1 :※頭朽厨立入禁止:2009/07/02(木) 20:26:21 ID:CSwu2tQS0

705 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/08(木) 14:48:25 ID:m/TQeZ9Z0]
外板のシワだったら皮先重厚製のほうがひどいだろ

706 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/08(木) 16:36:17 ID:a4OmfkEh0]
運営に見放されたのかな?アンチスレはwww

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707 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/08(木) 18:43:18 ID:jXOHD6of0]
他社製にはるかに見劣りする欠陥産業廃棄物を次々と世に送り出す『川崎重工業車両カンパニー』を叩こう。


           ∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
           ( ´Д` ) < 川崎重工は逝ってよし!
          /,  /   \_______
         (ぃ9  |
          /    /、
         /   ∧_二つ
         /   /
        /    \       ((( )))  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
       /  /~\ \     ( ´Д`) < 逝ってよし!
       /  /   >  )     (ぃ9  )  \_______
     / ノ    / /    /    ∧つ
    / /   .  / ./     /    \     (゚д゚) イッテヨシ!!
    / ./     ( ヽ、     / /⌒> )     ゚(  )−
   (  _)      \__つ  (_)  \_つ     / >   (・A・)ITTEYOSHI!

708 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/08(木) 21:28:52 ID:NWj/LmwYO]
コラコラ、川崎さんは老舗ですよ。

東急製の内燃動車って最近見ないね・・・。

709 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/08(木) 21:45:06 ID:MhoSNGXN0]
>>708
キハE200形
ハイブリッドを含めるならキハE130系も。

710 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/08(木) 21:49:52 ID:hdUGVM830]
>>708,709

ハイブリッドも含めるならキハE300系も…

711 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/08(木) 22:18:30 ID:YSIsEzE00]
この間の蓄電池車って最初ハイブリッドだったよな。

712 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/08(木) 22:19:36 ID:a4OmfkEh0]
ふ〜仕事終わったぁ。

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713 名前:名無し野電車区 [2009/10/08(木) 22:48:43 ID:8xts8jWm0]
通りすがりだが、ここの住人さんたちは、
どのような車両がお望みなの?

言っておくが、俺は東急厨という訳ではない。
ちょっと疑問に思ったから質問しただけ。

714 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/08(木) 22:50:17 ID:YSIsEzE00]
>>713
俺はE233系が新系列電車の集大成だと思ってる。

とりたてて欠点というものがないからね。

715 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/08(木) 23:00:46 ID:IEoIIy680]
自分が鉄道会社をやってる訳じゃないから望むとか望まないとかいう話じゃないけど、
これからはアルミ車体の時代だと思うよ。

走ルンですは何だかんだ言って明治時代から続く木造建築技術の流用の延長線上にある。

716 名前:名無し野電車区 [2009/10/08(木) 23:06:41 ID:8xts8jWm0]
>>714-715
どうもです。



717 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/09(金) 20:49:08 ID:JpAmEF2Y0]
本スレより

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718 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/09(金) 20:58:56 ID:JpAmEF2Y0]
本スレより

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719 名前:名無し野電車区 [2009/10/10(土) 01:01:52 ID:ZcPZF70T0]
>>674
いま京急沿いに居るのは
小田急4000
JR東E259
京王1000

正門前のカーブの奥には
京王1000(京急沿いのとは別の編成)
小田急4000(多分京急沿いのとは別の編成)

720 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/10(土) 03:13:25 ID:1h5asE1y0]
ほとんど走るんですばっかり

721 名前: [―{}@{}@{}-] 名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/10(土) 04:00:18 ID:zT5xvYCrP]
>>719
小田急4000は前車4059F(DJで10/14と16に出場) 後車は4060Fだと思う
E259はNE011+012
慶応はわからんw

722 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/10(土) 08:09:27 ID:uEA893LW0]
通常のレスはこちらへ。ここはタイトル、>>1の通り正真正銘のアンチスレ。

【E233-1000】東急車輛12両目【小田急4000】
anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1246452986/

スレが建った時間からも明白wwww

【E233-1000】東急車輛12両目【小田急4000】
1 :名無し野電車区:2009/07/01(水) 21:56:26 ID:sf0TZ2AD0

■ 汚 物 工 場 ■東急車輛13両目■ 汚 物 工 場 ■
1 :※頭朽厨立入禁止:2009/07/02(木) 20:26:21 ID:CSwu2tQS0

723 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/10(土) 10:36:00 ID:39KHy15S0]
ケチ王1000は2編成いるなら1031Fと1032Fだな。

724 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/10(土) 13:22:20 ID:uEA893LW0]
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725 名前:名無し野電車区 [2009/10/10(土) 13:51:48 ID:uEA893LW0]
225 :名無し野電車区:2009/10/10(土) 13:36:48 ID:b8lnQKwXO
>>224
だから俺は携帯しか持ってねーつってんだろ荒らしカス。

携帯と書かれただけで、自分のことだと思うID:b8lnQKwXO。
つまり、自分以外に携帯投稿が無いことを感じているわけねwww

726 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/11(日) 10:43:32 ID:vpqMXtUS0]
OER4000もKO1000も作りかけが2本いるのか。
作り始めてから落成するまでは
新津のほうが断然早そうな気がするな。



727 名前:名無し野電車区 [2009/10/11(日) 15:00:19 ID:7R6BV1s20]
>>726
民鉄の場合、ある程度工程が進むと、民鉄側の車両部が検査をしてOKすれば
次の工程に進むため、JRより時間掛かるんじゃないの?

728 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/11(日) 21:26:49 ID:R/QH3ynX0]
本スレに貼られた新バージョン。

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729 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/12(月) 05:58:44 ID:voSg761SO]
4000の幅はちゃんと広がったかな?

730 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/12(月) 12:16:50 ID:GlcZO3+v0]

また本物の東急車輛スレからの転載コピペか。

731 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/12(月) 12:43:47 ID:3Y2C/d3F0]
>>730
頭大丈夫ですか?
ここが「東急車輛スレ」だが。

732 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/12(月) 12:47:41 ID:Hba7dpGW0]
ニュー速住民で逮捕される連中と同じメンタリティだろうな。

733 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/12(月) 17:00:31 ID:yVfvfGBc0]
あっちの存在そのものを無視してこっちはこっちで普通にやろうぜ。
日本語が通用しない奴の相手をするだけアホらしい。

>>726
特定形式の新製に特化したラインを持った製造工場(新津)と
あらゆる車両に対応したラインを持ち
同時進行でいろいろな車両を手掛けなければならない他社を比べるのはナンセンス。

734 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/12(月) 17:28:55 ID:GlcZO3+v0]
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735 名前:ぷwww mailto:sage [2009/10/12(月) 17:31:35 ID:GlcZO3+v0]
>>特定形式の新製に特化したラインを持った製造工場(新津)
>>特定形式の新製に特化したラインを持った製造工場(新津)
>>特定形式の新製に特化したラインを持った製造工場(新津)
>>特定形式の新製に特化したラインを持った製造工場(新津)

大馬鹿www
E233-5000とE129、E233-3000を平行製造する計画を知らないのwwww
消えうせろよwwwwwお前みてぇな無知はいらねぇよwwwww


通常のレスはこちらへ。ここはタイトル、>>1の通り正真正銘のアンチスレ。
【E233-1000】東急車輛12両目【小田急4000】
anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1246452986/

736 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/12(月) 17:36:01 ID:GlcZO3+v0]
↑悪い。撤回する。

>>大馬鹿www
>>E233-5000とE129、E233-3000を平行製造する計画を知らないのwwww
>>消えうせろよwwwwwお前みてぇな無知はいらねぇよwwwww

この3行は酷すぎた。



737 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/12(月) 17:39:01 ID:MfMM0z8lP]
この3行ですね
>通常のレスはこちらへ。
>【E233-1000】
>http://

738 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/12(月) 19:17:57 ID:yVfvfGBc0]
特定の“一形式”とはどこにも書いてないのに
(当然この場合の「特定形式」とは同一の構造によって組み立てられるSUS構体車を指す)
何を鬼の首を取ったようにはしゃいでるんだこの池沼君はw

所詮荒らしの知能なんぞこの程度、やっぱり相手するだけアホらしいわ。

739 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/12(月) 19:20:03 ID:iI7BiyNh0]
>>2-3のとおり

740 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/12(月) 19:57:26 ID:sOO3tRjk0]
何かと攻撃される東急。最大手の川崎や日車には負けるかもしれないが、
近畿車輛と比べたら断然東急車輛のほうが上。汚物工場は酷いだろう。

741 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/12(月) 21:01:05 ID:Hba7dpGW0]
業績は近車の方がよいですけど。輸出案件では圧倒的な差。

742 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/12(月) 21:12:26 ID:sOO3tRjk0]
言いたいのは技術力の話です。

743 名前:名無し野電車区 [2009/10/12(月) 22:08:56 ID:BjInX2I40]
・他社に先駆けてレーザー溶接構体を実用化しました
                       ~~~~~~~
・国産初の100%超低床LRVを開発、製作しました。

・数は多くないものの、N700系まで継続して新幹線製造を行っています。


東急車輛の誇れる、他社に無いような技術ってあるのか?
E233だって構造はともかく工法的には209と変わらんだろ

744 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/12(月) 22:49:12 ID:GlcZO3+v0]
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745 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/13(火) 02:52:32 ID:3rOit/js0]
>>741
三菱グループと親交があるからですかね。近畿車輛。

746 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/13(火) 15:12:42 ID:IUOpsWPV0]
現在横須賀線で架線トラブルが発生。
交通情報板によると、逗子から甲種の小田急4000がトラブル元らしい。



747 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/13(火) 15:17:25 ID:ZzD2PPlHP]
パンタの固定が外れたのか

748 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/13(火) 16:15:53 ID:8xPfccCW0]
なにそれこわい

749 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/13(火) 17:09:12 ID:uGRSaYZEO]
甲種で機関車以外、パンタって使うのか?

750 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/13(火) 17:11:13 ID:uGRSaYZEO]
>>749誤爆

>>747ごめん、パンタの固定の事ね。

751 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/13(火) 18:28:34 ID:Dp8OPYr60]
>>745
確かに近畿車輛は三菱商事、川崎重工業は三井物産とタッグを組んで輸出に力を入れてるね。
日本車輌製造は住友商事。日立も海外実績は結構ある。
目立った海外実績がない東急車輛はこの先ジリ貧の国内市場だけで本当に食っていくつもりなのか?

752 名前:名無し野電車区 [2009/10/13(火) 18:49:00 ID:cra+yddA0]
不当sageからageへ

753 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/13(火) 19:17:38 ID:1ERTzYoo0]
日本の鉄道車両メーカーは中小規模で乱立しすぎだと言われてるけど
この会社はどこかに吸収してもらうしかないと思う。

754 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/13(火) 19:31:43 ID:/qXlVhzZ0]
最新2009年9月17日発表 区市部平均住宅地価(単位:円/m2)
tochi.mlit.go.jp/chika/chousa/2009/index.html 
都区部平均496,200
          千代田区 2,247,500品川ナンバー(日本の中心)
          港区   1,278,800品川ナンバー(大使館の大半はこの区)
          渋谷区  951,500品川ナンバー(テレビに映される場所はこの区が多い)
    上位3区↑
          文京区   790,300大根(大根の雄、地味に堅実)  
          中央区   705,000品川ナンバー(商業地価だと日本一)
          目黒区   648,700品川ナンバー(芸能人多いよね)
    上位6区↑          
          新宿区   601,400大根(落合地区を除くとここ) 
          品川区   600,900品川ナンバー(目黒のさんまもこの区?)
          台東区   600,500ゲソ(下町と言ったらこの区でしょ)
    上位9区↑
          新宿区   578,500大根(落合地区を含めるとここ)
          世田谷区  526,700品川ナンバー(地域差あるね)
          豊島区   497,000大根(ブクロガンバレ)
          中野区   487,700大根(地味に人気)
          杉並区   453,600大根(以外に人気)
          大田区   448,600品川ナンバー(かの高級住宅地もこの区)
    十人並み↑十人十色↓
          荒川区   410,500ゲソ(都電が走ってる)
          北区    407,000大根(赤羽駅デカイよね)
          板橋区   366,900大根(この区以外と広いよね)
          江東区   363,200ゲソ(新しいベイエリアとして発展中)
          練馬区   338,400大根(大根うまし)
          江戸川区  309,500ゲソ(隣は千葉県) 
          葛飾区   299,600ゲソ(青砥と青戸どっちがホント?)
          墨田区   298,000ゲソ(スミダタワーはもうすぐだ)
          足立区   282,300ゲソ(明日があるさ)

755 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/13(火) 19:45:57 ID:wo7WDpwYO]
架線トラブル、車両は関係ない。

756 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/13(火) 21:44:13 ID:anO1LuTd0]
>>751
そこで「株州」の件、登場ですよ。



757 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/14(水) 00:46:34 ID:XTyw+qQ90]
日立は総合電機メーカーなだけに商社を頼らなくても
海外で商いをやるノウハウがあるんだな。

758 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/14(水) 02:18:56 ID:uFDbQWz90]
はあ?
必ず間に商社入りますけど

759 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/14(水) 02:32:24 ID:YbGBaZb10]
Hは車両はともかく、昔から作るモノは良くて二流程度、営業は三流四流だよな

760 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/14(水) 04:20:58 ID:QThES8gM0]
モノ良い?
馬鹿言わないで

オツムのよい東大出身の方が多いのはいいんだけど
自己満足の変な設計でユーザーが使いにくい物ばかり

761 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/14(水) 06:40:54 ID:TRQjx0BE0]
どの分野でも『ただいま開発中』みたいな試作品を作らすと目を見張る物があるんだけどねぇ。
量産するとなんだかなぁ、てな物になってしまう。

762 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/14(水) 12:44:10 ID:eJHCfIUzO]
>>760
文章よく嫁
> 「良くて二流」
まあ褒めてはいないようだけどw

Hはいろいろ手広くやる割にはどの分野も五番手ぐらいな感じ
中の人間のプライドだけは一流だがなwwww

763 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/14(水) 20:25:00 ID:wvulWcqnO]
んで、小田急のは逗子出たん?

764 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/14(水) 21:27:47 ID:JNtXY6t60]
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765 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/14(水) 22:43:40 ID:iqehwGmh0]
>>757
日立って海外弱いよ。

766 名前:名無し野電車区 [2009/10/14(水) 23:31:32 ID:bspnUriV0]
>>765
イギリスでなんか受注したんじゃなかったっけ?

ちなみに、台湾の地下鉄乗った時に、メーカーが川重だか東急かだった記憶がある。



767 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/15(木) 00:19:22 ID:SWh9/ERh0]
シンガポールも川重と東急があるね

768 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/15(木) 00:24:23 ID:t4BGG5Sf0]
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769 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/15(木) 00:58:42 ID:smaFXRKb0]
>>751
おいおいニューヨーク、台湾、シンガポール、タイと輸入実績は結構あるぞ

770 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/15(木) 15:11:50 ID:FyccqQ8h0]
>>769
アンチ以外は死ねwwww

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771 名前:名無し野電車区 [2009/10/15(木) 15:49:40 ID:jNNpyb9x0]
>>766
韓国は?

772 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/15(木) 20:25:40 ID:tBMcc0Gm0]
で、明日(16日)は、9:45に地震発生でおk?
たしか、D6事務所で火災発生だっけか?

773 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/15(木) 20:47:05 ID:TVr33BAV0]
>>772
お前のIDグモだしw

774 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/15(木) 21:17:04 ID:FyccqQ8h0]
ここは「見苦しい産業廃棄物を次々と世に送り出す『東急車輛製造株式会社』を叩」くスレ。
シンパは帰れ。会社に訴えられる覚悟がある人間のみが議論する場。
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775 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/16(金) 10:53:12 ID:f+Kv4iXE0]
2つとも削除した方が良くね?
どっちもマトモに機能していないし

776 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/16(金) 21:06:48 ID:Qu2g57y20]
>>775
はい立て直しました。

■優 良 工 場 ?■東急車輛13両目■汚 物 工 場 ?■
anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1255694764/



777 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/16(金) 21:17:34 ID:sEuxASVt0]
ここは十分機能してると思うけど?
迷惑君が一人いるけどさ。
そんなにスレを乱立させる方が如何のものかと・・・
元々そんなに伸びるスレじゃ無いし。

778 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/16(金) 22:26:33 ID:AvMw93ok0]
↓自由にコピペしてね  
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タイトル:■ 汚 物 工 場 ■東急車輛13両目■ 汚 物 工 場 ■
【糞スレランク:A】
犯行予告?:0/777 (0.00%)
直接的な誹謗中傷:10/777 (1.29%)
間接的な誹謗中傷:103/777 (13.26%)
卑猥な表現:30/777 (3.86%)
差別的表現:18/777 (2.32%)
無駄な改行:3/777 (0.39%)
巨大なAAなど:94/777 (12.10%)
同一文章の反復:14/777 (1.80%)
by 糞スレチェッカー Ver1.26 kabu.tm.land.to/kuso/kuso.cgi?ver=126

これはヒドイですねww

--------------------------------------------------------------------------------
とのこと。

779 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/17(土) 01:11:20 ID:ab7tTfTmP]
またチェッカー厨か
それネタスレ以外では面白くないよ

780 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/17(土) 08:01:40 ID:/a3dH53o0]
↓自由にコピペしてね  
--------------------------------------------------------------------------------
タイトル:■ 汚 物 工 場 ■東急車輛13両目■ 汚 物 工 場 ■
【糞スレランク:A】
犯行予告?:0/777 (0.00%)
直接的な誹謗中傷:10/777 (1.29%)
間接的な誹謗中傷:103/777 (13.26%)
卑猥な表現:30/777 (3.86%)
差別的表現:18/777 (2.32%)
無駄な改行:3/777 (0.39%)
巨大なAAなど:94/777 (12.10%)
同一文章の反復:14/777 (1.80%)
by 糞スレチェッカー Ver1.26 kabu.tm.land.to/kuso/kuso.cgi?ver=126

これはヒドイですねww

--------------------------------------------------------------------------------
とのこと。

781 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/17(土) 08:21:56 ID:uVEkf7PKO]
まあ、もう分かってると思うけど、ID:AvMw93ok0=ID:/a3dH53o0 がいつものAA荒らし野郎な。

巨大なAAなど:94/777 (12.10%)
同一文章の反復:14/777 (1.80%)
これだけでも全レス777時点での13.9%と。

782 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/17(土) 12:17:06 ID:whqOvQAC0]
E6系の受注を川重に取られたら潰れちゃう?

783 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/17(土) 15:37:34 ID:Bwsd4jC70]
現在製造中の車輛。
JR東日本E259系
JR東日本E233系
京成新AE形
小田急4000形
京王1000系
京王8000系(事故廃車代替新造)
東急7000系
相鉄11000系



784 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/17(土) 18:30:54 ID:KHG1LBGJ0]
幹事で設計からやってるまともな奴はE259だけか。
まあ「走るんですかいライナー」とか提案しても
スポット溶接のすき間から空気が漏れるって却下されそうだしなw

785 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/17(土) 18:41:40 ID:vI3EvmPO0]
>>784
設計が元々機能していないなんて言ってはいけない。

おっと、誰か来たようだ。

786 名前:名無し野電車区 [2009/10/17(土) 20:06:53 ID:cpx+fM8L0]
優等車って成田がらみだけなんだね。
鉄ヲタ的には一番面白くないメーカーだよね。
華がないwww



787 名前:名無し野電車区 mailto:age [2009/10/17(土) 21:42:15 ID:+jdqnz1n0]
>>783
E233?もしかして、近郊型?

788 名前:名無し野電車区 [2009/10/17(土) 22:10:05 ID:6cNjIF/G0]
相変わらず京浜東北用作ってるよ。

789 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/17(土) 22:13:29 ID:bJGiRxk6O]
以前の日経に259は日立が急遽降りたみたいな事が書いてあったような…
勘違いかな?

790 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/17(土) 22:19:37 ID:/a3dH53o0]
ここは「見苦しい産業廃棄物を次々と世に送り出す『東急車輛製造株式会社』を叩」くスレ。
シンパは帰れ。会社に訴えられる覚悟がある人間のみが議論する場。
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791 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/17(土) 22:21:20 ID:/a3dH53o0]
あwww
お前らwww

来週は覚悟しておけよwww
民事で動くぞ(笑)

792 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/17(土) 22:31:18 ID:kTn8A6R20]
>>789
確かに今まで束の特急型を東急単独で生産した例はないから
ちょっと不自然ではあるな。

793 名前:名無し野電車区 [2009/10/17(土) 22:57:20 ID:ySbXWydX0]
走るんです 私鉄向け平成の63系

794 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/17(土) 23:17:07 ID:Vqu8avXr0]
>>787
ダブルデッカーがいたから東海道線用だろう。

795 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/17(土) 23:17:23 ID:/a3dH53o0]
ここは「見苦しい産業廃棄物を次々と世に送り出す『東急車輛製造株式会社』を叩」くスレ。
シンパは帰れ。会社に訴えられる覚悟がある人間のみが議論する場。
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796 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/17(土) 23:19:03 ID:/a3dH53o0]
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\   / .::::::::::::::::::::::::;;:;;::,ッ、::::::   )  く   知  す
  \ l  ,ッィrj,rf'"'"'"    lミ::::::: く   れ  障  ま
     Y           ,!ミ::::::: ヽ  な  以  な
`ヽ、  |           くミ:::::::: ノ   い  外  い
     |、__  ャー--_ニゞ `i::::,rく   か  は
``''ー- ゝ、'l   ゙̄´彑,ヾ   }::;! ,ヘ.)  !  帰
      ゙ソ   """"´`     〉 L_      っ
      /          i  ,  /|    て    r
≡=- 〈´ ,,.._        i  't-'゙ | ,へ     ,r┘
,、yx=''" `ー{゙ _, -、    ;  l   レ'  ヽr、⌒ヽ'
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  _,,、-     ゙、 ー''    / ;           `、
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797 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/17(土) 23:36:16 ID:c8JIDPdv0]
京王8000の代替車完成マダー??

798 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/18(日) 00:01:20 ID:7Uwq00DV0]
>>797
構体が出来上がったところ。

799 名前:名無し野電車区 [2009/10/18(日) 00:02:01 ID:c0gOJzwD0]
ここ1年、D2工場に納品行ってないな〜懐かしい。

800 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/18(日) 00:09:10 ID:D3oCdqsoO]
>>792
日立はメトロと新幹線で大忙しみたいだしな。

最近酉も近車中心だし川重とかはどうなんだろな。

801 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/18(日) 00:17:26 ID:MyZ7kkXi0]
>>800
川重…N700・メトロノース鉄道(米国向け)・コキ107・EF210・EF510・683-4000・西鉄3000・E3-2000?
近車…N700・521・近鉄22600・大阪市営地下鉄30000・阪神1000・E259?
東急…京王1000・E259・小田急4000・E233-2000?・E233-3000?
日車…N700・名古屋市営地下鉄N1000・コキ107?

いま造ってるのは多分こんなところ

802 名前:名無し野電車区 mailto:age [2009/10/18(日) 00:25:20 ID:MQxRAbkQ0]
>>801
東急分のE233-1000は確か終了ですよね。

803 名前:名無し野電車区 [2009/10/18(日) 00:30:42 ID:vtIVIL3c0]
東急分と川重分のE233-1000は全て完了
あとは新津所の落成分を待つばかり

804 名前:名無し野電車区 mailto:age [2009/10/18(日) 00:36:16 ID:MQxRAbkQ0]
東急で関西系の車輌製造はありますか?

805 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/18(日) 00:38:49 ID:t4FRvYyB0]
東急で関西系って言ったって南海しか客がいないしね
大阪市交は当分無いだろうし・・・

806 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/18(日) 01:03:12 ID:7tA3XRwP0]
それにしても何故に最近新幹線の注文が来ないんだ?
海に面してないし道路事情も悪くて輸送費が高くつくから?



807 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/18(日) 01:16:54 ID:+M41jHbH0]
>>805
南海のオマケのはずの泉北高速も川崎にしてる位だからな。
大阪市もここ数年で当面必要なのは今里筋線用の80系と谷町線置き換え用の新30系位。
アルミ合金車体にリニアモータ駆動の80系は造れるメーカーが限られてる。
小ロットの新30系は近畿車輛に発注したし(たぶん一般競争入札で)。

>>806
注文が来ないと言うより造れないんじゃないか?
技術面や設備面・製造ラインの問題など大人の事情がいろいろあるんだよ。

808 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/18(日) 09:18:10 ID:fwfsLNa10]
工場の中で占める単位面積あたりの利益で考えても
新幹線を作ってたほうが圧倒的に儲かりそうだよなぁ

809 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/18(日) 09:30:44 ID:7yhVU98U0]
生産性を考慮すると一概にそうとも言えないんじゃないの
得意のSUS車を必要とする大口顧客が関東一円に散在してるからさ
マックやユニクロみたいな薄利多売方式なのかな

E3系みたいな新幹線も最近まで製造してたよね?

810 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/18(日) 10:25:08 ID:PkDwIRHi0]
      >
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\   / .::::::::::::::::::::::::;;:;;::,ッ、::::::   )  く   知  す
  \ l  ,ッィrj,rf'"'"'"    lミ::::::: く   れ  障  ま
     Y           ,!ミ::::::: ヽ  な  以  な
`ヽ、  |           くミ:::::::: ノ   い  外  い
     |、__  ャー--_ニゞ `i::::,rく   か  は
``''ー- ゝ、'l   ゙̄´彑,ヾ   }::;! ,ヘ.)  !  帰
      ゙ソ   """"´`     〉 L_      っ
      /          i  ,  /|    て    r
≡=- 〈´ ,,.._        i  't-'゙ | ,へ     ,r┘
,、yx=''" `ー{゙ _, -、    ;  l   レ'  ヽr、⌒ヽ'
        ゙、`--─゙      /!         `、
  _,,、-     ゙、 ー''    / ;           `、
-''"_,,、-''"    ゙、    /;;' ,'  /         、\
-''"    /   `ー─''ぐ;;;;' ,'  ノ          ヽ `ヽ、
   //    /     ヾ_、=ニ゙、、,,_
///   //    ,、-'´
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811 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/18(日) 10:29:31 ID:PkDwIRHi0]
>>804
バーカwwwwお前みたいな初心者が来る場所じゃねぇんだよwwww早く死ねwwww

>>807
大阪市営のプレス読んでないだろwwwww
情弱低脳はROMってろwwww悔しかったら訂正するんだなwwwwwww

>>808
単位面積当たりの利益wwwwwwww
借地だとでも思ってんのww経営のセンス無さ過ぎてフイタ

お前らの駄文、マジレスしてやらないと消えないみたいだなwwwww

812 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/18(日) 11:01:24 ID:P9xzhDUV0]
>>801
783にも書いたけど、東急ではその他に現在以下の車輛を製造中。AEは4編成で日車と半々。
京成新AE形、京王8000系、東急7000系、相鉄11000系

>>808-809
特急車は製造工数が多いのと、運転台周りの艤装が複雑で手間がかかるから、通勤車の方が儲かるとのこと。<工場の人談

813 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/18(日) 11:12:26 ID:qHd5+cK50]
>>807
リニア地下鉄車両作れねぇの?
あんなの普通に車体作って住金の台車に三菱とかのモーターぶら下げるだけじゃ?

814 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/18(日) 11:15:01 ID:PkDwIRHi0]
>>812
>>通勤車の方が儲かる

下っ端のカス工員の戯言を信じてるんだねwwwww
素直だなwww

>>813
だからお前みたいな素人はスレに要らないんだよww
早く死ねwwww

815 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/18(日) 11:17:01 ID:PkDwIRHi0]
ここは「見苦しい産業廃棄物を次々と世に送り出す『東急車輛製造株式会社』を叩」くスレ。
シンパは帰れ。会社に訴えられる覚悟がある人間のみが議論する場。
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816 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/18(日) 17:28:38 ID:j7wHhs040]
特急車にしても通勤車にしても、儲からないのが「東急クウォリティー」



817 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/18(日) 17:32:29 ID:+dZeUtTB0]
クウォリティーwwwwwwwwwwww
りてらすぃwwwwの無い厨房は失せろwwwww

お前にこのスレは早いwww

818 名前:名無し野電車区 [2009/10/18(日) 18:59:51 ID:Kf+iGkOe0]
816はクオリティーにも至らないと言いたいんだろw

E259が作れているから大丈夫だろ、あと何年かは…
そのうちホントに走るんですしか作れなくなったら笑うな。


819 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/18(日) 20:45:15 ID:7Uwq00DV0]
>>814
現場の工員でなく、車両設計部門の人から聞いたんだけど。

>>818
鋼製車の製造設備は廃止されて、現在はアルミとステンレスのみ。

820 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/18(日) 22:36:48 ID:KuzMjudV0]
>>819
コピペが完全スルーされるようになったもんだから
今度は直レスでスレ住人を罵倒して
何とか相手してもらおうと必死な池沼の相手なんかするもんじゃない。

821 名前:名無し野電車区 mailto:sage D3-2S [2009/10/18(日) 22:46:06 ID:BpD0daHgO]
スマン>>820、気付いてしまったから岩瀬手くれ!


IDがクズ・・・

822 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/18(日) 22:52:11 ID:+dZeUtTB0]
>>821
クヅだよ。罵倒は良くないと思う。
みんなが認め合えるような、美しいスレにしていきたいね。

823 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/18(日) 22:52:43 ID:iXZdVVnH0]
車両設計部門って何やってるんだ?
小田急のATSの取付配線でも設計してるの?w

824 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/20(火) 18:50:49 ID:Qt0BglZXO]
>>823
それは日車では?

825 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/20(火) 23:20:40 ID:o+1vleUt0]
>>823
プッwwwwwwww小田急wwwwwwwww
釣りにしても酷すぎwww池沼を演じて楽しい?

消えろw

826 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/20(火) 23:24:51 ID:ixTTipkF0]
池沼君の自己紹介は放っておいて
小田急は基本日車で合ってると思う



827 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/20(火) 23:29:17 ID:o+1vleUt0]
ジサクジエン

悔しいのうwwwwwww

828 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/21(水) 22:03:30 ID:lZlRe6bgO]
>>826
あれは反省するまで孤立させときゃおk。
東急製AE形の回送が楽しみだな。
あ、ボルスタレス台車でも京急通れるよ。安定性重視の京急が嫌がってるのと、実際あの台車が不向きなだけだから。
ただ車体幅が…京急線だとガリガリ君なのかもな。

829 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/21(水) 22:41:15 ID:ArTS4LtA0]
>>828
バーカwwww都営E5000形知らねぇのかよwwwwwww
説得力の無い妄想をベースに、何必死にほざいてんのwwwww

車体幅wwwwwせめてググってから書けwwww
悔しかったら今すぐ数値を書けよwwww数値をwwwす・う・ちをwwwww

本当にバカばっかだな。このスレwww
全員論破されて再起不能ですかwwwwプッww

830 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/21(水) 22:43:01 ID:ArTS4LtA0]
ここはタイトル、>>1の通り正真正銘のアンチスレ。
普通のレスは↓へ。

【E233-1000】東急車輛12両目【小田急4000】
anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1246452986/

まあ、この文章が理解できない低脳がしか残ってないかwww
バカは来なくて良いよwwww

831 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/21(水) 23:43:27 ID:lZlRe6bgO]
>>830
もう意地にならないでさ、キッチリ反省、更生してこのスレに合流しちゃいなよ。

> 238:名無し野電車区 :2009/10/19(月) 20:06:30 ID:kgySe9g00
> 東急車輛マンセー

> 2500両の奇跡、E231系マンセー

> 239:名無し野電車区 :2009/10/21(水) 19:00:35 ID:ArTS4LtA0
> なんで誰もレスしないんだよorz

誰にも相手にされず、話の輪の中にも入れず寂しいんでしょ?
反省して二度と荒らさなければ、スレ住民はおたくを受け入れてくれる位の懐はあると思うよ。

2794mm

832 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/22(木) 11:24:35 ID:lKoP+5TK0]
長期休みでもないのに
スレのレベルの低さがすごいな

833 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/23(金) 00:06:20 ID:A70XW0oh0]
>>832
そんな事みんな承知の上
いちいち書いたら荒れる原因だからスルーしろ

834 名前:名無し野電車区 [2009/10/23(金) 00:37:25 ID:AlvrzQ+M0]
台車が絡まない仕事は、儲けが無いという事だよ。
東武、西武、横浜市交、大阪市交、泉北にしろ住金絡みは
利益が無いって事だよ。E6にしても、自社で台車作れない
なら受注しても何のメリットも無いって事です。
 構体と台車以外は、付加価値が低いから大量ロットで受注
が無ければ、割に合わないのが現実です。
 輸出は、保税扱い品が多いからガッポリ儲かるのに何故や
らないのでしょう?

835 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/23(金) 00:48:07 ID:fPa9qkIW0]
他社製にはるかに見劣りする欠陥産業廃棄物を次々と世に送り出す『川崎重工業車両カンパニー』を叩こう。


           ∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
           ( ´Д` ) < 川崎重工は逝ってよし!
          /,  /   \_______
         (ぃ9  |
          /    /、
         /   ∧_二つ
         /   /
        /    \       ((( )))  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
       /  /~\ \     ( ´Д`) < 逝ってよし!
       /  /   >  )     (ぃ9  )  \_______
     / ノ    / /    /    ∧つ
    / /   .  / ./     /    \     (゚д゚) イッテヨシ!!
    / ./     ( ヽ、     / /⌒> )     ゚(  )−
   (  _)      \__つ  (_)  \_つ     / >   (・A・)ITTEYOSHI!

836 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/24(土) 19:30:37 ID:4Jr+nmtCO]
E259と小田急4000が出場したから、今いるのは
JR東E233
京成新AE
京王8000
京王1000
相鉄11000
東急7000
くらいか?



837 名前:名無し野電車区 [2009/10/24(土) 20:50:02 ID:W/UMl1OC0]
小田急4059F4両と4060F10両がいます

838 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/24(土) 21:54:59 ID:K0oMSXQq0]
>>836
837にもあるけど来月に小田急4000の出場がまだあるし、E259はまだ構体工場でかなりの両数が製造中。

現在の状況。
構体製造中:E259、相鉄11000、E233-3000
塗装・カラー帯貼り付け中:E259、東急7000、E233-3000(ダブルデッカー)、京王8000、西武2000(更新)
艤装中:京成新AE、京王1000
内装中:京成新AE、京王1000、小田急4000
完成検査:小田急4000、京王1000



839 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/24(土) 21:57:16 ID:RoQ3hmqf0]
その「京王8000」が気になる。

840 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/24(土) 23:04:50 ID:zTyBcEcJ0]
あまり話題になっていないけど京王8000の代替新造って
わざわざ東急で作るからにはビードつくのかな
形は揃わないけど日車で9000ベースのを作る手段もあり得たよな。

841 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/24(土) 23:39:40 ID:TJq/5IAFP]
>>840
作りかけの5000の構体流用という噂もあったな

842 名前:名無し野電車区 [2009/10/25(日) 01:25:09 ID:k2dlQMga0]
平成の63系 バラック工場

843 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/25(日) 11:48:34 ID:UbtpgfB90]
>>840
京王車両スレにあったけど、見学に行った人の話ではビード付きの従来工法のままとのこと。

844 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/25(日) 12:14:11 ID:vwLmfvUs0]
東急電鉄向けの車両減少は
E259で手一杯&製造が面倒というのもあるようだな。

来年以降もE233の発注はかなり来てるようだから
電鉄向けは本当に34両止まりになりそう。

845 名前:名無し野電車区 [2009/10/25(日) 13:07:35 ID:/L7+1A+t0]

KO8000   事故復旧車は多少の技術の進歩は無視した原状復帰が基本。TOQ5304やJR-E233青661が該当する。
TOQ5000  グループ企業の負債相殺が原因で新製数変更されたもの。工場生産キャパは関係無い。

846 名前:名無し野電車区 [2009/10/25(日) 13:19:25 ID:k2dlQMga0]
平成の63系 私鉄向けが少ないとは!



847 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/25(日) 21:15:50 ID:UbtpgfB90]
>>844
E259は先頭車の運転台周りの艤装が複雑で、工数が増えて大変みたいよ。

848 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/25(日) 22:22:24 ID:/pBAKV4R0]
ここは「見苦しい産業廃棄物を次々と世に送り出す『東急車輛製造株式会社』を叩」くスレ。
シンパは帰れ。会社に訴えられる覚悟がある人間のみが議論する場。
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849 名前:名無し野電車区 mailto:age [2009/10/28(水) 22:14:35 ID:r3KaaLjO0]
age

850 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/28(水) 23:09:11 ID:iMyD/e7F0]
ここは「見苦しい産業廃棄物を次々と世に送り出す『東急車輛製造株式会社』を叩」くスレ。
シンパは帰れ。会社に訴えられる覚悟がある人間のみが議論する場。
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851 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/29(木) 03:39:31 ID:CunQxTwU0]
今日いちばん手前にいたのが京成新3050というものなの?
その向こうは小田急新4000だった。

852 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/29(木) 23:45:34 ID:SNbrLmdH0]
>>851
京成新3050は日本車輌で製造されて、甲種輸送で運ばれてきたもの。現在東急車輛で3050は製造されていない。
東急車輛で台車交換して、京急-都営浅草線経由で回送される。

小田急4000形は来月出場の4060F。

853 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/30(金) 05:39:38 ID:0a02eLR90]
>>852
解説ありがとう

854 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/30(金) 20:31:06 ID:BCR5+7ikO]
>>852
小田急4000は先日トラブルで出せなかった4059の残りじゃないの?

855 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/30(金) 22:38:34 ID:Z6Er4vtp0]
>>854
15日と16日にとっくに出場してるけど。

856 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/31(土) 01:20:14 ID:dUfYTiCb0]
田園都市線用の新8000まだ〜



857 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/31(土) 04:46:50 ID:R8e/qBS/O]
>>855

何もシラネエんだな。

残りは今夜の終電後に出場だぜ。

知ったか乙。

858 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/02(月) 13:09:51 ID:2ub37cBXO]
>>855
ヴァカかコイシ。恥ずかしいやっちゃ。

859 名前:名無し野電車区 mailto:age [2009/11/03(火) 17:15:28 ID:avajDO5h0]
ここは「見苦しい産業廃棄物を次々と世に送り出す『東急車輛製造株式会社』を叩」くスレ。
シンパは帰れ。会社に訴えられる覚悟がある人間のみが議論する場。
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860 名前:名無し野電車区 [2009/11/03(火) 17:30:43 ID:VadaMM7xO]
暇な人もいるもんだなあ

861 名前:名無し野電車区 [2009/11/03(火) 20:51:34 ID:a60C2RXk0]
>>856
何で、新8000が田園都市線用なんだ?

862 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/03(火) 22:01:52 ID:ObDjtrVXO]
だから新8000を作ったら車番が被ると何度言ったら(ry

863 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/03(火) 23:58:59 ID:W1t79VEV0]
つ 「8001-1」「8001-2」のようにハイフンをつける

864 名前:名無し野電車区 [2009/11/04(水) 06:12:50 ID:k+X/8DMCO]
>>863 ネタにマジレスして悪いが、東急は車両番号を4桁管理してるからハイフンとか無理

865 名前:名無し野電車区 [2009/11/04(水) 09:43:53 ID:+PfgvT9uO]
861:11/03(火) 20:51 a60C2RXk0
>>856
何で、新8000が田園都市線用なんだ?


推測で>>851が田園都市線利用者だから


新8000系は

東横線 副都心線乗り入れ&相鉄用だと。


プロトタイプは2〜3年後に出るんじゃん





866 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/04(水) 09:53:50 ID:IWFHTuCdO]
横浜高速みたいにT800とかにしちゃえば良いじゃん



867 名前:名無し野電車区 mailto:age [2009/11/04(水) 22:17:31 ID:1eWUC8nY0]
ここは「見苦しい産業廃棄物を次々と世に送り出す『東急車輛製造株式会社』を叩」くスレ。
シンパは帰れ。会社に訴えられる覚悟がある人間のみが議論する場。
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868 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/05(木) 03:05:09 ID:LAEXtt8c0]
まだ小田急4000がいるね

869 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/05(木) 21:52:25 ID:xCmhTLrl0]
↓これをアンチスレと言わずに、なんて言うのwwwまさか本スレとか言えないよねwwww

1 :※頭朽厨立入禁止:2009/07/02(木) 20:26:21 ID:CSwu2tQS0
見苦しい産業廃棄物を次々と世に送り出す『東急車輛製造株式会社』を叩こう。

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870 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/05(木) 22:33:58 ID:xCmhTLrl0]
通常のレスはこちらへ。ここはタイトル、>>1の通り正真正銘のアンチスレ。

【E233-1000】東急車輛12両目【小田急4000】
anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1246452986/

本スレでアンチスレの宣伝する奴がいて迷惑。

871 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/06(金) 20:40:29 ID:ySlWa/XjO]
急に京成車だらけになった東急車輛。
QKD-TS


で、シーサイドラインの新車ってまだですかね?

872 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/06(金) 21:03:15 ID:4W8gOkyc0]
↓これをアンチスレと言わずに、なんて言うのwwwまさか本スレとか言えないよねwwww

1 :※頭朽厨立入禁止:2009/07/02(木) 20:26:21 ID:CSwu2tQS0
見苦しい産業廃棄物を次々と世に送り出す『東急車輛製造株式会社』を叩こう。

運営にも見放されたようでwwwwww

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873 名前:名無し野電車区 [2009/11/07(土) 19:07:52 ID:rV012r6+O]
これから暫くの間、京成3600が東急車輛に通い続ける訳か・・・

874 名前:名無し野電車区 [2009/11/08(日) 17:50:23 ID:m9n3/YidO]
まだ、あったんだ。このスレ

875 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/09(月) 07:33:53 ID:dAAHFmt/O]
もちろんさ☆

876 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/09(月) 22:14:52 ID:ZdQQ++Hr0]
過疎り過ぎwwwww

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877 名前:名無し野電車区 [2009/11/09(月) 22:59:24 ID:v+A14JSm0]
ご愁傷様です。

878 名前:名無し野電車区 [2009/11/14(土) 18:44:11 ID:7g1wbqbO0]
昨日の時点では、京急沿いの庫には小田急4000が居て、
正門前のカーブの奥に京成の新AEが出てきてる。

879 名前:名無し野電車区 [2009/11/14(土) 19:17:48 ID:FwjN8bO3O]
ついに東急製AEの出場か・・・
本線上でAE車の連結面が拝める貴重な機会だな。

880 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/14(土) 22:18:51 ID:PDQBggs80]
259と並んだら面白いのにな

881 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/14(土) 22:38:20 ID:LDdGwKoK0]
↓これをアンチスレと言わずに、なんて言うのwwwまさか本スレとか言えないよねwwww

1 :※頭朽厨立入禁止:2009/07/02(木) 20:26:21 ID:CSwu2tQS0
見苦しい産業廃棄物を次々と世に送り出す『東急車輛製造株式会社』を叩こう。

運営にも見放されたようでwwwwww

梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅
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882 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/15(日) 00:57:44 ID:UQRkCKvi0]
>>878-879
やっぱり東急も新AE作ってたんだ
でも第一編成の甲種は逗子に来てないはずだから
そのまま宗吾参道まで持ってけるのかなぁ

883 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/15(日) 11:19:53 ID:2yILueIz0]
新AE形はボルスタレス台車だから京急線を走行できない
東急車輛から出場させる場合は、下記のような走行ルートになると思う

逗子→(横須賀線)→新鶴見→(武蔵野貨物線)→府中本町→(武蔵野線)→西船橋→(京葉線)→蘇我

884 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/15(日) 12:22:40 ID:yW+j5kKB0]
>>883
頭悪すぎwwww

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885 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/15(日) 20:15:22 ID:gmVGVuov0]
>>882
1ヶ月前に現在艤装中との書き込みあったんだけど。
日本車両と東急車輛で半々の4編成ずつ。

886 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/16(月) 22:59:01 ID:2r1oknew0]
通常のレスはこちらへ。ここはタイトル、>>1の通り正真正銘のアンチスレ。

【E233-1000】東急車輛12両目【小田急4000】
anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1246452986/

このスレも荒らされたまま900を迎えるのかなwwww
ドMな住人達で骨が折れるわwww



887 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/17(火) 05:22:00 ID:olji0BST0]
先週末、延期になった「みかん狩り」は
今週末も無理っぽいな>週間天気予報

で、中止か?

888 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/17(火) 07:48:30 ID:E4Xv6dCpO]
>>883
っ陸送

889 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/17(火) 20:50:26 ID:5AAoUGll0]
↓これをアンチスレと言わずに、なんて言うのwwwまさか本スレとか言えないよねwwww

1 :※頭朽厨立入禁止:2009/07/02(木) 20:26:21 ID:CSwu2tQS0
見苦しい産業廃棄物を次々と世に送り出す『東急車輛製造株式会社』を叩こう。

運営にも見放されたようでwwwwww

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890 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/18(水) 03:44:26 ID:/F3coe190]
>>889
梅鉢鉄工所のスレですね。わかります。

891 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/18(水) 16:40:19 ID:M288Bu7NO]
小田急4060F出場

892 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/18(水) 22:32:26 ID:vLEYSUUK0]
uge

893 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/19(木) 09:42:02 ID:+b8ngXwOO]
AE形が京急側の工場にいるね
8両で止まってる

894 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/19(木) 11:51:33 ID:iZ414I0S0]
車輌スレの正スレを荒らす頭朽厨晒し上げ

鉄道車輌製造総合スレッド―第拾弐工程―
hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1241028120/352

352 名前:名無しでGO![sage] 投稿日:2009/11/18(水) 23:52:06 ID:OZudTjsj0
このスレは東急車輛を異常に嫌悪する神経症の方のためのスレです
そんなこと気にしないという方はこちら

鉄道車輌製造総合スレッド―第拾参工程―
(荒らしの重複スレのためURL略)



895 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/20(金) 14:58:11 ID:nI1HUkQP0]
このスレは東急車輛を異常に嫌悪する神経症の方のためのスレです
そんなこと気にしないという方はこちら

鉄道車輌製造総合スレッド―第拾参工程―
hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1257075555/l50

896 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/20(金) 19:46:38 ID:g6ngaJFmO]
浮上



897 名前:名無し野電車区 [2009/11/20(金) 19:48:02 ID:g6ngaJFmO]
あら、sageちゃった

ageとこ

898 名前:名無し野電車区 [2009/11/21(土) 15:16:49 ID:pCvEfTIIP]
誘導厨がどんどん自演臭くなってきてる
普通に考えたら総合板のスレには誘導しないはずだが…w
気に入らないスレのスレ主を抱き合わせで叩きたいってのが丸分かり

ま、こっちはageとこ

899 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/22(日) 09:11:03 ID:aq2rwnff0]
ここは「見苦しい産業廃棄物を次々と世に送り出す『東急車輛製造株式会社』を叩」くスレ。
シンパは帰れ。会社に訴えられる覚悟がある人間のみが議論する場。
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900 名前:900Get! mailto:sage [2009/11/22(日) 09:14:23 ID:aq2rwnff0]
通常のレスはこちらへ。ここはタイトル、>>1の通り正真正銘のアンチスレ。

【E233-1000】東急車輛12両目【小田急4000】
anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1246452986/

スレが建った時間からも明白wwww

【E233-1000】東急車輛12両目【小田急4000】
1 :名無し野電車区:2009/07/01(水) 21:56:26 ID:sf0TZ2AD0

■ 汚 物 工 場 ■東急車輛13両目■ 汚 物 工 場 ■
1 :※頭朽厨立入禁止:2009/07/02(木) 20:26:21 ID:CSwu2tQS0

901 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/22(日) 09:16:59 ID:aq2rwnff0]
891 :名無し野電車区:2009/11/18(水) 16:40:19 ID:M288Bu7NO
893 :名無し野電車区:2009/11/19(木) 09:42:02 ID:+b8ngXwOO
897 :名無し野電車区:2009/11/20(金) 19:48:02 ID:g6ngaJFmO
898 :名無し野電車区:2009/11/21(土) 15:16:49 ID:pCvEfTIIP

自演お疲れwww少数派の自覚はある?wwww

902 名前:名無し野電車区 [2009/11/24(火) 01:39:27 ID:DnPX75fr0]
age

903 名前:名無し野電車区 [2009/11/27(金) 00:52:53 ID:1srPI0X50]
E259系が大方終わったら常磐緩行用E233再開か。
それが終わる頃に特急用の651系後継くるかな?

904 名前:◆UQYKeFInIJKA [2009/11/27(金) 01:31:32 ID:VNPAFc+00 BE:211831676-2BP(1003)]
ちょっとスレチだけど、コレって本当に訓練用車両なの?
www.tokyu-techno.co.jp/business/train/vehicle/index.html

905 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/27(金) 01:48:29 ID:CacCHImN0]
>>903
233-3000だよ

906 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/27(金) 20:23:11 ID:CE8f/Xvm0]
蛆虫湧いてるよwwww
バルサンしたいけど、AA探すの面倒w
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907 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/28(土) 02:09:40 ID:+F5aQd/tO]
>>904
鉄博のアトラクションみたいww

908 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/28(土) 03:03:50 ID:6Jg1/WLA0]
>>907
どこぞの新幹線を運行している鉄道会社なんかは
プラレールを使って研修してるらしいぞ

909 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/29(日) 11:45:35 ID:TBYLk3Lq0]
>>907>>908が携帯とPCで必死ですwwww

通常のレスはこちらへ。ここはタイトル、>>1の通り正真正銘のアンチスレ。

【E233-1000】東急車輛12両目【小田急4000】
anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1246452986/

スレが建った時間からも明白wwww

【E233-1000】東急車輛12両目【小田急4000】
1 :名無し野電車区:2009/07/01(水) 21:56:26 ID:sf0TZ2AD0

■ 汚 物 工 場 ■東急車輛13両目■ 汚 物 工 場 ■
1 :※頭朽厨立入禁止:2009/07/02(木) 20:26:21 ID:CSwu2tQS0

910 名前:名無し野電車区 [2009/11/29(日) 16:50:09 ID:AZJI6okY0]
>>909
まだ無駄な抵抗してるとか相当の暇人ですか?w
次スレも汚物スレになるのは決定事項なんだしもうやめたら?www
1人じゃつまんないでしょ?wwwwww

911 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/29(日) 19:01:48 ID:yHTl9Lgs0]
あっちのスレでも指摘が出ている件wwww
悔しいのうwwwww悔しいのうwwwwwwww

224 :名無し野電車区:2009/10/10(土) 13:24:15 ID:uEA893LW0
>>223
あっちのスレもPCと携帯で頑張ってるじゃんw
使い分けてまで多数工作とはwww尊敬するよw

912 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/29(日) 19:03:00 ID:yHTl9Lgs0]
ID見れば>>909氏と俺が別人なのは明白でわwwww

もっと頑張れよwwwww

913 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/29(日) 20:00:10 ID:yHTl9Lgs0]
>>907>>908が携帯とPCで必死ですwwww

通常のレスはこちらへ。ここはタイトル、>>1の通り正真正銘のアンチスレ。

【E233-1000】東急車輛12両目【小田急4000】
anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1246452986/

スレが建った時間からも明白wwww

【E233-1000】東急車輛12両目【小田急4000】
1 :名無し野電車区:2009/07/01(水) 21:56:26 ID:sf0TZ2AD0

■ 汚 物 工 場 ■東急車輛13両目■ 汚 物 工 場 ■
1 :※頭朽厨立入禁止:2009/07/02(木) 20:26:21 ID:CSwu2tQS0

914 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/29(日) 21:26:38 ID:kg2QRXGM0]
>>910
日本語も通じない奴に何言っても無駄
ここまで誰からも相手にされない奴もめずらしいけどね
放っておけよ、こんな奴

915 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/29(日) 21:41:03 ID:yHTl9Lgs0]
おっwwwwまた多数派工作wwww
いや〜文章見ればバレバレだから。

>>放っておけよ

 敗 北 宣 言 かなwww

お前が必死に反応するたびに、このスレの寿命が早くなる。
思う壺だね〜〜〜www

というより、もはや過疎すぎて誰も相手にしてくれないねwww運営にもww

916 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/29(日) 22:36:50 ID:1iwaxXCm0]
すれ違い



917 名前:名無し野電車区 [2009/12/01(火) 03:02:08 ID:1IuoixsX0]
先週金曜日の時点では
京急沿いの庫は京成新AEと東急7000系、
正門前のカーブに西武の黄色い通勤形車両、
カーブの奥に紫帯の京王1000と京成新AEが居た。

土曜日の時点では西武の通勤形車両は見える範囲からは居なくなってて、
京成新AEもカーブの奥からは居なくなってた。

918 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/12/01(火) 05:05:53 ID:cUYEPUIZ0]
新型京成AE3両塗り直しwww

919 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/12/01(火) 05:51:48 ID:BF29rPxB0]
月曜午後、
京急沿いの庫に東急7000系と西武の黄色い通勤形車両がいた。


920 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/12/01(火) 19:05:34 ID:6rpT1ppb0]
>>918
落書きされた?

921 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/12/01(火) 21:37:08 ID:UgTGEAQj0]
>>918
通報しましたwwww労組の人間をナメるなよwww

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922 名前:名無し野電車区 [2009/12/02(水) 02:57:47 ID:RtWvq3Vg0]
頭朽厨晒し上げ
hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1257075555/198

198 名前:名無しでGO![] 投稿日:2009/12/02(水) 02:51:36 ID:MGcK6O+B0
>>197
向こうは東急の情報を書いちゃいけないけど、
ここはアルナも日車も日立も書いていいですよ。自由自由。



923 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/12/04(金) 02:14:33 ID:ThRwLm9h0]
木曜午後、
京急沿いの庫に東急7000系と西武の黄色い通勤形車両がいた。

924 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/12/04(金) 17:59:29 ID:/0+2HcDj0]
あれ?まだ7000系って入替車として使ってたっけ?

925 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/12/04(金) 18:01:16 ID:wb54tEiPP]
>>924
新車じゃないの?

926 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/12/04(金) 20:12:01 ID:/0+2HcDj0]
あ、新しい方の7000系なのね
どうもアレが7000系だっていうイメージが未だに湧かない



927 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/12/05(土) 20:37:52 ID:DwGYOwQ/0]
>>926
7052は永久保存されてる罠。

928 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/12/05(土) 22:51:19 ID:XlogMjl50]
>>918
通報しましたwwww労組の人間をナメるなよwww

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929 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/12/06(日) 10:22:07 ID:7tsILCwbO]
ハァ?

930 名前:名無し野電車区 [2009/12/07(月) 04:21:51 ID:8Pt1z6QL0]
もうJR東の新幹線は作らせて貰えないのかな。E5とかE6(仮)とか。
ミニ新幹線は作ってたからE6(仮)はありそうかな?

931 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/12/07(月) 05:08:45 ID:9DTNGCBGO]
E5は川重、日立、日車だな
E6はどうなるだろうね。

932 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/12/07(月) 07:50:34 ID:u+N4ndpX0]
AEはまだいるのか?

京成スレで宗吾で搬入やってる。って書き込みがあるのだが?

933 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/12/07(月) 10:23:42 ID:JqIV4rZYO]
E5は日車じゃ作らんだろ。てか東日本の車を日車に発注はあり得ん。

934 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/12/07(月) 13:07:07 ID:nILMAeTh0]
>>932
増備開始してる

935 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/12/07(月) 21:33:50 ID:eFYn2K9p0]
京王の8000は先頭車?中間車?何両?

936 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/12/07(月) 22:59:29 ID:rz0PRL360]
>>932
>>934
当初から日車と東急で半々の4編成ずつ。



937 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/12/07(月) 23:58:15 ID:nlUmQETy0]
↓これをアンチスレと言わずに、なんて言うのwwwまさか本スレとか言えないよねwwww

1 :※頭朽厨立入禁止:2009/07/02(木) 20:26:21 ID:CSwu2tQS0
見苦しい産業廃棄物を次々と世に送り出す『東急車輛製造株式会社』を叩こう。

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梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅梅
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938 名前:名無し野電車区 [2009/12/08(火) 00:59:55 ID:U+IC9ife0]
≫930
作らせて貰えないんじゃなく、付加価値の生み出せないから敢て
受注に参加しないんじゃないの?
台車を川重から買って組立ててるようでは、儲けが殆ど出ない。
メーカーで一番利益が確保出来るのは、台車だけでと思うしな。
高速台車の製造にも力を注げばいいと思うのに。。。
やっぱり財力が弱いから駄目なのかな・・・?

939 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/12/08(火) 02:56:51 ID:ou2HMmQu0]
月曜午後、
京急沿いの庫に東急7000系と京成新AEがいた。

940 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/12/08(火) 20:13:56 ID:eKYuEQKN0]
-4000000000

乙!

941 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/12/09(水) 02:53:23 ID:EHJD04zt0]
>>930-931
東急車輌もE2系は造ってたけどね。

>>933
日車もE2系や200系を造った実績がある。
在来線用でもちょっと古いがE351系や719系などを造ってる。

942 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/12/09(水) 03:13:45 ID:QIzFStzNP]
でももはや倒壊の子会社だからなあ…

943 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/12/09(水) 07:54:53 ID:vh7MvnloO]
E5は川重と日立だわ。

944 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/12/09(水) 21:47:15 ID:ggzXqP1x0]
↓これをアンチスレと言わずに、なんて言うのwwwまさか本スレとか言えないよねwwww

1 :※頭朽厨立入禁止:2009/07/02(木) 20:26:21 ID:CSwu2tQS0
見苦しい産業廃棄物を次々と世に送り出す『東急車輛製造株式会社』を叩こう。

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945 名前:名無し野電車区 [2009/12/11(金) 04:23:13 ID:8koetZ770]
九品仏のサイトで7105Fの出場風景見たけど、プッシュしてた7200系の幕に「甲種回送」って書かれてたのは単なる表記ミス?
百歩譲って東急車輛は自社(正確には100%子会社)内だから回送扱いなのかな?でも自社路線内ではないしなあ…

946 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/12/11(金) 08:39:15 ID:ArkprES+0]
↓これをアンチスレと言わずに、なんて言うのwwwまさか本スレとか言えないよねwwww

1 :※頭朽厨立入禁止:2009/07/02(木) 20:26:21 ID:CSwu2tQS0
見苦しい産業廃棄物を次々と世に送り出す『東急車輛製造株式会社』を叩こう。

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947 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/12/11(金) 09:00:10 ID:E+IXVz54O]
>>945
おまえに100歩譲られる必要もない。

948 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/12/11(金) 10:57:19 ID:taRmXI0rP]
甲種車両の回送?

949 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/12/11(金) 14:57:17 ID:NQvS3Qn50]
そもそも神武寺まで運ぶのは正規の鉄道輸送ではないのでは?
そうであれば表記が間違いだったとしても問題にすらならない

950 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/12/11(金) 17:28:46 ID:KQ8DKNhOO]
>>945
色々とあの7200の幕で遊んでるみたいだから、別に深く考える必要は無いなw
[池子⇔東急車両]なんてのもあったはず

951 名前:THE 甲種輸送 mailto:sage [2009/12/11(金) 18:00:01 ID:iBaezjH3O]
見間違いだろう。

952 名前:◆UQYKeFInIJKA [2009/12/11(金) 18:57:36 ID:NwAncTcc0 BE:70611427-2BP(1003)]
どっちかというと配給列車ですね

今更だが、京成3050の京急・浅草線通過はどういう扱いになってるんだ?

953 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/12/11(金) 20:30:50 ID:clcw8DX30]
「配給」は国鉄的思考であって
特発の臨時列車程度の認識なんじゃない?






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