- 1 名前：※頭朽厨立入禁止 mailto:sage [2009/07/02(木) 20:26:21 ID:CSwu2tQS0]
- 見苦しい産業廃棄物を次々と世に送り出す『東急車輛製造株式会社』を叩こう。
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣
（ ´Д｀ ） ＜ 東急車輛は逝ってよし！
／, / ＼＿＿＿＿＿＿＿
(ぃ９ |
/ /、
/ ∧_二つ
/ /
/ ＼ （（（ ））） ／￣￣￣￣￣￣￣
/ /~＼ ＼ （ ´Д｀） ＜ 逝ってよし！
/ / > ） (ぃ９ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿
／ ノ / ／ / ∧つ
/ ／ . / ./ / ＼ (ﾟдﾟ) ｲｯﾃﾖｼ!!
/ ./ （ ヽ､ / /⌒> ） ﾟ( )−
（ _) ＼__つ （＿) ＼_つ / > (･Ａ･)ITTEYOSHI！
前スレ
anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1232881747/
- 625 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/04(日) 16:59:41 ID:n6TauhVH0]
- 2chのスレごときでこうも必死になれる輩もいるんだなぁ。
- 626 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/04(日) 17:38:04 ID:MsHfre2Q0]
- >>624
コピペしといたよん♪
ホレホレ盛大に荒らし合えwww
- 627 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/04(日) 18:05:11 ID:KrTc4khpO]
- >>624
所沢工場潰した後は結局外に投げた方が安いんでしょ。
人員機材抱えて行くのも大変だからね。
でも面白みは無くなるな。
- 628 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/04(日) 18:22:15 ID:IfEla0fk0]
- >>627
外に投げた方が、ではなく“東急車輛に”投げた方が安かったんだよ。
前にも書かれてたけど西武と縁を切りたくない東急車輛が
西武車輌の下請けという屈辱的な条件を飲んでまで格安で受けたもんだから。
- 629 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/04(日) 19:03:54 ID:KrTc4khpO]
- >>628
ああ、そんな事情があったんだ。東急車輛さんも何かと大変だねえ。
西武と続けたいって格安仕事受けたなら東武はどうなんだろう？
10000系更新のお手伝いなんか数多いし、今のペースじゃ十何年も掛かる。
もし東武に頼まれたらホイホイ引き受けるのかねえ。
- 630 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/04(日) 19:59:52 ID:MsHfre2Q0]
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- 631 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/04(日) 20:01:28 ID:MsHfre2Q0]
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512KB目指して頑張るぞｺﾞﾙｧwww
まあ無理だろうがorz
- 632 名前：名無し野電車区 [2009/10/04(日) 20:35:56 ID:K+RwwJT00]
- 中古車両の更新なんかより、新造のほうが儲かるよね？
ラインもいっぱいなのに、更新なんか受け入れる必要あるのかな？って素人目には思えるんだけど…
- 633 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/04(日) 20:36:12 ID:+egl4YWq0]
- 車両新製は完全に日立に乗り換えたから
雑用を任せることでかろうじて東急との繋がりを維持してる感じだな。
- 634 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/04(日) 20:46:13 ID:KrTc4khpO]
- >>632
でも最近ヒマそうに見える。（見えるだけ？）
なにせ親の東急がサッパリ、走るんですは新津のおこぼれ、東武西武はAトレで小田急のATS改造は日車なんだよな・・・。
テクノの仕事遅せーから秩鉄向け改造とかやればいいのに、ってのは外野の余計なお節介か。
- 635 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/04(日) 22:44:33 ID:zDshu/930]
- >>628-629
勝手な妄想笑った。西武が初めて所沢以外の社外メーカーに新車の製造を以来したのは
所沢と車両メーカーの技術の差が目立ち始めたから。で、最初に東急が選ばれた経緯は、
当時のトップの堤義明と東急のトップの五等昇が、堤家と五島家の過去の確執を乗り越え
和解した証に製造を依頼した。同時に東急も軽井沢７２ゴルフ場で東急の冠を付けたプロゴルフ
大会を定期的に開催したのが始まり。包みの逮捕で西武鉄道の経営見直しに外部から経営
建て直しのプロが入った際に、車両の発注も見直されアルミ車へ全面的に切り替えられた。
ただ、両社の関係の歴史的な意義も含め関係継続の観点から、細かな更新工事を東急へ
発注してるのが現状です。
- 636 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/05(月) 00:23:40 ID:1gSPNNBB0]
- >>635
事情通ぶるなら西武のN2000だったか3000だったかの
東急製の車両・所沢製の車両それぞれの出来を比較したら
後者の方が仕上がりが良かったって話は知ってるよねｗ
- 637 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/05(月) 00:25:51 ID:XZ5I5eCo0]
- というより、固有名詞の誤字が痛い
- 638 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/05(月) 00:31:23 ID:1gSPNNBB0]
- もう一つ付け加えると
西武が初めて社外メーカーに旅客車両を発注したのは
1969年の先代レッドアロー（日立）が最初ね。
N101を東急に発注した経緯に多分に政治的な意味合いが含まれていたことだけは合ってるけど
それ以外はそれこそ「勝手な妄想」の塊じゃんｗ
- 639 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/05(月) 01:10:54 ID:zKIEozVe0]
- >>635
西武の20000が日立で作られた頃はまだ堤時代ですよ
- 640 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/05(月) 01:58:37 ID:BJHeA6mL0]
- >>636
１９８０年代で既に自社生産に限界を感じてたのは確か。Ｎ１０１を設計から発注したのは、設計技術が専業車両メーカー
においつけないという自覚が車内にあった。古い鉄道ファンの新車情報を読んでもらえればわかる。どっちの出来栄えが
良いとか悪いとかなんて主管の問題。西部ファンからしたら自社の工場で作ったほうが品質が高くあって欲しいという
願望で見れば、そういう結果になることもあるだろう。
>>638
特急車両は特例。通勤車両で外部発注が当時としては異例なことだし、この発注以来徐々に自社から他社の比率が
増えていったわけだから、東急への発注がひとつのキーポイントだった。
>>639
２００００の前の６０００からアルミ車の製造は始まっていたね。それは確かです。別に新経営陣の判断で東急から日立
へ切り替わったと書きたかったのではなく、新経営陣が入って選択肢をアルミに絞ったということ。それまではまだ、
コンペして新車投入を検討していた。
- 641 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/05(月) 02:34:51 ID:zKIEozVe0]
- >>640
鉄道雑誌は知らないが
N101の時は、所沢の車両工場の縮小がそもそもの外部発注に繋がった訳で
メーカー選択云々は色々と事情があったりする訳だけど
6000アルミから20000に至っては、特急を受注出来た日立から提案が出たみたいだけど
30000は特にアルミ云々は関係なく、幅広車体のみ確定事項で
あとは各メーカーからの提案にて検討
- 642 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/05(月) 05:16:45 ID:1gSPNNBB0]
- >>640
表向きの話を鵜呑みにするとそうなる。＞技術力云々
それらは政治的な話を糊塗するための方便だと分からないかな。
中ではないけど限りなく至近にいるから少なくともヲタレベルの妄想ではないからね。
あと、外注のきっかけやその比率が徐々に増えていったのは>>641の通りで
コンペは新経営陣に切り替わってから初めて開かれたもの。
これらはあくまでも内部事情に拠るもので、東急云々は関係なし。
そしてN101新造当時、発注先として東急が選ばれたのは
政治的要因がその全てであるという事実は理解した方がいい。
- 643 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/05(月) 06:41:03 ID:KZJEO4Ap0]
- 極端なスレだ
- 644 名前：名無し野電車区 [2009/10/05(月) 07:04:16 ID:UyFN/tYC0]
- まとめると
東急グループの政治力で西武の通勤電車を作るようになった。
だけど看板特急は日立製
出来栄えは所沢＞東急
でよろしいですか？
- 645 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/05(月) 08:32:31 ID:cT+DX9sIO]
- 西武厨から言わせてもらうと、東急は今や西武車両の下請け的立場。
9000系V化やN2000系の改造で東急の銘板を車内に取付けられない点も
少し変だと思わなかったのかい？
堤が君臨してた頃から、通勤型も6000系で日立に
切替が進んでいた。という認識で。
- 646 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/05(月) 09:49:03 ID:XZ5I5eCo0]
- ただ単に、所沢工場の土地をあけて、マンションや商業施設を作りたかったんじゃないの？
工場なくす前から跡地利用の話はぽつぽつあったけど、今はただの工場跡で放置状態。
- 647 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/05(月) 18:36:20 ID:TYn/Jsew0]
- また本スレを荒らしたな。
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- 648 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/05(月) 18:37:09 ID:TYn/Jsew0]
- また本スレを荒らしたな。
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- 649 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/05(月) 18:45:01 ID:TYn/Jsew0]
- また本スレを荒らしたな。
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- 650 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/05(月) 19:13:50 ID:TYn/Jsew0]
- また本スレを荒らしたな。
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- 651 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/05(月) 19:47:24 ID:0qLz0ivFO]
- >>646
え？まだ所沢工の跡地利用してないの！？工場閉めて何年経ってるんだよ・・・
東急車輛の跡地よりは使えそうな場所だと思うんだけどな。
- 652 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/05(月) 20:19:54 ID:1gSPNNBB0]
- >>644
東急グループの政治力というよりは堤家と五島家の和解の証として
トップダウンでN101の発注先が東急車輛に決まった、かな。
>>651
所沢西口再開発の絡みでまだ手を付けられないでいる。
工場跡地だけあって土壌汚染の可能性も指摘されているし
なかなか厄介なんだよ。
- 653 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/06(火) 00:06:01 ID:pa/7W3UD0]
- 考えてみれば関東の私鉄でも東急車輛がメインなのは元大東急の各社だけだな。
いやケチ王は微妙か。
- 654 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/06(火) 00:55:58 ID:SnasSPaM0]
- >>653
ここ最近の傾向なら綺麗に分担って位置づけでは
（本線向け9030は全部日車に作らせたから
井の頭向け1020は全部東急に作らせるって事で）
- 655 名前：名無し野電車区 [2009/10/06(火) 10:11:10 ID:h2WD8Bpq0]
- 9030はやたら安かったから日車にしたって噂もあるな。
1020を見る限り別にどっちがどっちでも作れそうなものでしかないが。
- 656 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/06(火) 17:34:24 ID:Wt8xnMtR0]
- 日車レゴ電って、裾絞りのある幅広車体を作るのは技術的に可能なの？
今のところ実績は無いようだけど。
- 657 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/06(火) 18:39:36 ID:PrHc8Z/E0]
- また本スレを荒らしたな。
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- 658 名前：名無し野電車区 [2009/10/06(火) 18:57:28 ID:TG3GRYd5O]
- 四角形野郎弧立ｗｗｗ
>>656
小田急3000が微妙に絞ってる。
- 659 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/06(火) 19:05:17 ID:fvd+IxaJP]
- >>658
台枠の部分だけなんじゃないか？
- 660 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/06(火) 19:13:37 ID:w2kmzwk0O]
- >>645
そういや、秩鉄6000の改造も東急系だったっけ。
- 661 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/06(火) 19:18:35 ID:vbC5zNMe0]
- >>658
あれは裾絞りというよりはただの面取りに近いような…
- 662 名前：名無し野電車区 [2009/10/06(火) 19:23:38 ID:NxD8Y0uoO]
- 313が違うんだから作れないんじゃないの？
- 663 名前：名無し野電車区 [2009/10/06(火) 20:00:06 ID:WCK4EuaU0]
- >>656
っEMU700
- 664 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/06(火) 20:03:36 ID:PrHc8Z/E0]
- また本スレを荒らしたな。
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- 665 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/06(火) 20:22:01 ID:FrwstNgn0]
- >>664
サンキュー保守
- 666 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/06(火) 21:14:44 ID:0zrS7hpe0]
- 「株州」の件について
- 667 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/06(火) 22:06:46 ID:PrHc8Z/E0]
- 孤立しすぎてﾜﾛｽwww俺涙目でF5連打www
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- 668 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/06(火) 22:18:24 ID:PrHc8Z/E0]
- 仲間がいたぞwww
217 ：名無し野電車区：2009/10/06(火) 20:19:24 ID:TG3GRYd5O
【ご案内】
この【E233-1000】東急車輛12両目【小田急4000】スレッドは、本日のID:PrHc8Z/E0 の独り言オナニースレッドです。
東急車輛スレッドは本スレが別にございます。そちらへどうぞ。
- 669 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/06(火) 22:45:12 ID:INGgrJjf0]
- >>653-655
地元も地元の横浜市交通局は2000・3000形と東急メインだったけど
京成グループ向けにコストを抑えた18m級車大量増備の実績がある
日車に乗り換えられちゃったな。
でも例のE231タイプと呼ばれるペーパーハニカムドアの作りも
よく見ると日車製の方は戸当たりゴム脇に飾り板とビスが露出してたりとか、
車体外板の仕上がりも明らかに薄ペラだったりとか、細かいところで結構安っぽかったりするし
そう考えると安造りなイメージのある東急SUS車も捨てたもんじゃないなと思う。
あくまで日車比だけど。
- 670 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/06(火) 23:37:47 ID:WknEFLv00]
- 公営は基本的に入札で決めてるんじゃないの？
- 671 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/06(火) 23:37:53 ID:Mtny3XWb0]
- ドアは部品メーカー製だったりするんじゃないの（例えばアルナなど）
企画・設計の段階でそういう指示を出したり、
あるいは部品メーカーからそういう（安価に作るための）提案があったりするのかもしれない
- 672 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/07(水) 09:44:54 ID:i8ozf2Fk0]
- >>669 >>671
鉄道車両用のドアは、横浜製機というメーカーがシェア50％。
各車両製造メーカーに納入している。
www.yokosei.co.jp/product/index.html
- 673 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/07(水) 12:04:17 ID:hupz7POP0]
- 孤立しすぎてﾜﾛｽwww俺涙目でF5連打www
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- 674 名前：名無し野電車区 [2009/10/07(水) 14:18:15 ID:Ek32i4M3O]
- 最近 見たまま情報ないね
- 675 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/07(水) 16:17:48 ID:hupz7POP0]
- 孤立しすぎてﾜﾛｽwww俺涙目でF5連打www
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- 676 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/07(水) 17:03:03 ID:NbLqpiemP]
- ドアはたしか大阪当たりの会社もシェアが高かったはず
- 677 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/07(水) 18:35:35 ID:sGzYhVyP0]
- >>672
大変興味深いな
- 678 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/07(水) 20:54:37 ID:hupz7POP0]
- 孤立しすぎてﾜﾛｽwww俺涙目でF5連打www
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- 679 名前：名無し野電車区 [2009/10/07(水) 22:11:25 ID:fcxqYeSK0]
- E233とかのJR車両のドアって長野総合車両センター製だよね？
- 680 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/07(水) 22:25:54 ID:9qejtGCg0]
- >>679
さすがに車両センターでそんなに大量生産はしないでしょｗ
- 681 名前：名無し野電車区 [2009/10/07(水) 22:27:32 ID:fNo39bKd0]
- E531とE233は汚物だがE231は汚物じゃない！
- 682 名前：名無し野電車区 [2009/10/07(水) 22:29:57 ID:fcxqYeSK0]
- >>680
いや、いつだったかの鉄ピクに書いてあったよ。
確か新津車両製作所が取り上げられた増刊号だったかな？
>>681
お前異常。
- 683 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/07(水) 22:36:29 ID:NtN9Qwi/0]
- そんな大量生産のドアが現物合わせで選別しないと車体に合わないって
21世紀の日本の工業製品とは思えないね。
- 684 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/07(水) 22:36:48 ID:JWP0IzE8O]
- >>681
乗務員室横の戸袋辺りが歪んでる>231
- 685 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/07(水) 22:39:10 ID:9qejtGCg0]
- >>681
お前が汚物
- 686 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/07(水) 22:58:06 ID:hupz7POP0]
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>>679
郡山総合車両センターでは駅用のﾍﾞﾝﾁ作っていた気がする。
- 687 名前：名無し野電車区 [2009/10/07(水) 23:22:16 ID:fNo39bKd0]
- 此処で色々言って、表では何も言えない>>685も汚物の一人。
- 688 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/08(木) 11:32:14 ID:a4OmfkEh0]
- 見苦しい産業廃棄物を次々と世に送り出す『東急車輛製造株式会社』を叩こう。
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（ ´Д｀ ） ＜ 東急車輛は逝ってよし！
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（ _) ＼__つ （＿) ＼_つ / > (･Ａ･)ITTEYOSHI！
- 689 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/08(木) 11:33:14 ID:a4OmfkEh0]
- 通常のレスはこちらへ。ここはタイトル、>>1の通り正真正銘のアンチスレ。
【E233-1000】東急車輛12両目【小田急4000】
anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1246452986/
あ、言っとくけど焼かれるまで続けるからねw
- 690 名前：名無し野電車区 [2009/10/08(木) 11:38:06 ID:a4OmfkEh0]
- 見苦しい産業廃棄物を次々と世に送り出す『東急車輛製造株式会社』を叩こう。
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（ ´Д｀ ） ＜ 東急車輛は逝ってよし！
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（ _) ＼__つ （＿) ＼_つ / > (･Ａ･)ITTEYOSHI！
- 691 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/08(木) 11:39:45 ID:a4OmfkEh0]
- 通常のレスはこちらへ。ここはタイトル、>>1の通り正真正銘のアンチスレ。
【E233-1000】東急車輛12両目【小田急4000】
anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1246452986/
あ、言っとくけど焼かれるまで続けるからねw
- 692 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/08(木) 11:41:01 ID:a4OmfkEh0]
- 見苦しい産業廃棄物を次々と世に送り出す『東急車輛製造株式会社』を叩こう。
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（ ´Д｀ ） ＜ 東急車輛は逝ってよし！
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（ _) ＼__つ （＿) ＼_つ / > (･Ａ･)ITTEYOSHI！
- 693 名前：名無し野電車区 [2009/10/08(木) 11:41:36 ID:YSIsEzE00]
- 今日操業してんのか？
- 694 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/08(木) 11:42:25 ID:a4OmfkEh0]
- 通常のレスはこちらへ。ここはタイトル、>>1の通り正真正銘のアンチスレ。
【E233-1000】東急車輛12両目【小田急4000】
anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1246452986/
延々と殺伐した雰囲気でﾜﾛｽwww
自業自得って奴だねwww
- 695 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/08(木) 11:43:41 ID:a4OmfkEh0]
- 運営にすら相手にしてもらえない、
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- 696 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/08(木) 11:44:42 ID:a4OmfkEh0]
- 通常のレスはこちらへ。ここはタイトル、>>1の通り正真正銘のアンチスレ。
anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1246452986/
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- 697 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/08(木) 11:46:20 ID:a4OmfkEh0]
- 通常のレスはこちらへ。ここはタイトル、>>1の通り正真正銘のアンチスレ。
【E233-1000】東急車輛12両目【小田急4000】
anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1246452986/
スレが建った時間からも明白wwww
【E233-1000】東急車輛12両目【小田急4000】
1 ：名無し野電車区：2009/07/01(水) 21:56:26 ID:sf0TZ2AD0
■ 汚 物 工 場 ■東急車輛13両目■ 汚 物 工 場 ■
1 ：※頭朽厨立入禁止：2009/07/02(木) 20:26:21 ID:CSwu2tQS0
- 698 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/08(木) 12:05:14 ID:U+Fpbvdx0]
- >>684
乗務員室扉と客用扉の間のクラッシャブルゾーンのあたり？
- 699 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/08(木) 12:18:18 ID:YSIsEzE00]
- >>698
総武線の0番台とかでも、若干しわがあるよ。
- 700 名前：名無し野電車区 [2009/10/08(木) 12:47:10 ID:8uDuW4vg0]
- 700
- 701 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/08(木) 13:05:55 ID:FgAPqzQt0]
- クラッシャブルゾーンは前面のFRPと乗務員扉の間。
- 702 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/08(木) 13:22:06 ID:a4OmfkEh0]
- 通常のレスはこちらへ。ここはタイトル、>>1の通り正真正銘のアンチスレ。
【E233-1000】東急車輛12両目【小田急4000】
anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1246452986/
スレが建った時間からも明白wwww
【E233-1000】東急車輛12両目【小田急4000】
1 ：名無し野電車区：2009/07/01(水) 21:56:26 ID:sf0TZ2AD0
■ 汚 物 工 場 ■東急車輛13両目■ 汚 物 工 場 ■
1 ：※頭朽厨立入禁止：2009/07/02(木) 20:26:21 ID:CSwu2tQS0
- 703 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/08(木) 13:23:20 ID:a4OmfkEh0]
- 通常のレスはこちらへ。ここはタイトル、>>1の通り正真正銘のアンチスレ。
anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1246452986/
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- 704 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/08(木) 13:29:30 ID:a4OmfkEh0]
- 通常のレスはこちらへ。ここはタイトル、>>1の通り正真正銘のアンチスレ。
【E233-1000】東急車輛12両目【小田急4000】
anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1246452986/
スレが建った時間からも明白wwww
【E233-1000】東急車輛12両目【小田急4000】
1 ：名無し野電車区：2009/07/01(水) 21:56:26 ID:sf0TZ2AD0
■ 汚 物 工 場 ■東急車輛13両目■ 汚 物 工 場 ■
1 ：※頭朽厨立入禁止：2009/07/02(木) 20:26:21 ID:CSwu2tQS0
- 705 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/08(木) 14:48:25 ID:m/TQeZ9Z0]
- 外板のシワだったら皮先重厚製のほうがひどいだろ
- 706 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/08(木) 16:36:17 ID:a4OmfkEh0]
- 運営に見放されたのかな？ｱﾝﾁスレはwww
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- 707 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/08(木) 18:43:18 ID:jXOHD6of0]
- 他社製にはるかに見劣りする欠陥産業廃棄物を次々と世に送り出す『川崎重工業車両カンパニー』を叩こう。
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣
（ ´Д｀ ） ＜ 川崎重工は逝ってよし！
／, / ＼＿＿＿＿＿＿＿
(ぃ９ |
/ /、
/ ∧_二つ
/ /
/ ＼ （（（ ））） ／￣￣￣￣￣￣￣
/ /~＼ ＼ （ ´Д｀） ＜ 逝ってよし！
/ / > ） (ぃ９ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿
／ ノ / ／ / ∧つ
/ ／ . / ./ / ＼ (ﾟдﾟ) ｲｯﾃﾖｼ!!
/ ./ （ ヽ､ / /⌒> ） ﾟ( )−
（ _) ＼__つ （＿) ＼_つ / > (･Ａ･)ITTEYOSHI！
- 708 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/08(木) 21:28:52 ID:NWj/LmwYO]
- コラコラ、川崎さんは老舗ですよ。
東急製の内燃動車って最近見ないね・・・。
- 709 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/08(木) 21:45:06 ID:MhoSNGXN0]
- >>708
キハE200形
ハイブリッドを含めるならキハE130系も。
- 710 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/08(木) 21:49:52 ID:hdUGVM830]
- >>708,709
ハイブリッドも含めるならキハＥ３００系も…
- 711 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/08(木) 22:18:30 ID:YSIsEzE00]
- この間の蓄電池車って最初ハイブリッドだったよな。
- 712 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/08(木) 22:19:36 ID:a4OmfkEh0]
- ふ〜仕事終わったぁ。
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- 713 名前：名無し野電車区 [2009/10/08(木) 22:48:43 ID:8xts8jWm0]
- 通りすがりだが、ここの住人さんたちは、
どのような車両がお望みなの？
言っておくが、俺は東急厨という訳ではない。
ちょっと疑問に思ったから質問しただけ。
- 714 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/08(木) 22:50:17 ID:YSIsEzE00]
- >>713
俺はE233系が新系列電車の集大成だと思ってる。
とりたてて欠点というものがないからね。
- 715 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/08(木) 23:00:46 ID:IEoIIy680]
- 自分が鉄道会社をやってる訳じゃないから望むとか望まないとかいう話じゃないけど、
これからはアルミ車体の時代だと思うよ。
走ルンですは何だかんだ言って明治時代から続く木造建築技術の流用の延長線上にある。
- 716 名前：名無し野電車区 [2009/10/08(木) 23:06:41 ID:8xts8jWm0]
- >>714-715
どうもです。
- 717 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/09(金) 20:49:08 ID:JpAmEF2Y0]
- 本スレより
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- 718 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/09(金) 20:58:56 ID:JpAmEF2Y0]
- 本スレより
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- 719 名前：名無し野電車区 [2009/10/10(土) 01:01:52 ID:ZcPZF70T0]
- >>674
いま京急沿いに居るのは
小田急4000
JR東E259
京王1000
正門前のカーブの奥には
京王1000（京急沿いのとは別の編成）
小田急4000（多分京急沿いのとは別の編成）
- 720 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/10(土) 03:13:25 ID:1h5asE1y0]
- ほとんど走るんですばっかり
- 721 名前： [―{}@{}@{}-] 名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/10(土) 04:00:18 ID:zT5xvYCrP]
- >>719
小田急4000は前車4059F(DJで10/14と16に出場) 後車は4060Fだと思う
E259はNE011+012
慶応はわからんｗ
- 722 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/10(土) 08:09:27 ID:uEA893LW0]
- 通常のレスはこちらへ。ここはタイトル、>>1の通り正真正銘のアンチスレ。
【E233-1000】東急車輛12両目【小田急4000】
anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1246452986/
スレが建った時間からも明白wwww
【E233-1000】東急車輛12両目【小田急4000】
1 ：名無し野電車区：2009/07/01(水) 21:56:26 ID:sf0TZ2AD0
■ 汚 物 工 場 ■東急車輛13両目■ 汚 物 工 場 ■
1 ：※頭朽厨立入禁止：2009/07/02(木) 20:26:21 ID:CSwu2tQS0
- 723 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/10(土) 10:36:00 ID:39KHy15S0]
- ケチ王1000は2編成いるなら1031Fと1032Fだな。
- 724 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/10(土) 13:22:20 ID:uEA893LW0]
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- 725 名前：名無し野電車区 [2009/10/10(土) 13:51:48 ID:uEA893LW0]
- 225 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 13:36:48 ID:b8lnQKwXO
>>224
だから俺は携帯しか持ってねーつってんだろ荒らしカス。
携帯と書かれただけで、自分のことだと思うID:b8lnQKwXO。
つまり、自分以外に携帯投稿が無いことを感じているわけねwww
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