- 1 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/03(水) 22:45:08 ID:lVwudXrA0]
- ●前スレ
JR東日本車両更新予想スレッド Part50
anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1242685935/
●お願い
スレタイと全く関係のない話題やその原因となる書き込みはお控え下さい。
又、荒らしにレスを返す行為は他のお客様のご迷惑となりますのでご遠慮下さい。
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過去スレは>>2-3で、テンプレ等は>>4以降を参照。
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- 641 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/18(木) 21:55:08 ID:KuEp1wSA0]
- 今E5系のグリーン車みたらなんのことはないまんまN700系の移植シートじゃねえか
まぁこれで東北民もシンクロシート座れるってわけだ
400系にゃ負けるけど快適なはず
>>636
失せろ売国奴
- 642 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/18(木) 21:59:10 ID:X1VORuR5P]
- >>641
シートのメーカー同じだしな
- 643 名前：名無し野電車区 [2009/06/18(木) 22:02:41 ID:V6smuk5OO]
- E3系ってどうするの…？
- 644 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/18(木) 22:03:46 ID:4FDjrfeQ0]
- >>640
単純に台車を履き替えて高さを下げるのはダメです
連結器の高さが合わなくなりますからね
E721の乗務員室床の構造を見れば分かります
- 645 名前：名無し野電車区 [2009/06/18(木) 22:10:41 ID:PvIKnuCh0]
- >>640
バリアフリー厨は黙れよ。
- 646 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/18(木) 22:30:03 ID:hxVO5PvX0]
- >>645
それは言い過ぎ。
「きらきらうえつ」車両に、駅ホームから足を大きく振り上げて乗車する瞬間の
写真を鉄道ジャーナル誌で見た時、あまりの状況に愕然とせざるを得なかった。
- 647 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/18(木) 22:32:18 ID:pRJbIsUiO]
- 床面高さが変わらないならなんら問題なくない？
115よりも高くなるならともかく、同じなら現状維持で悪化ではないし。
東も民間なんだから努力はすべきだが強制はできないだろ。東が211を入れたいと考えてて新潟がそれを嫌がるなら税金で差額を払うのが道理だろう。バリアフリー厨からは長野の我田引リニアと同じ臭いを感じる
- 648 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/18(木) 22:35:11 ID:hxVO5PvX0]
- >>647
＞税金で差額を払う
残念ながら私は詳しくないが、駅設備とかなら分かるが
車両や線路設備となると、第三セクターってものが必要なんじゃないのか？
- 649 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/18(木) 22:36:53 ID:ijF5Ybux0]
- >>647曰く
法律＜＜＜＜＜越えられない壁＜＜＜＜民間企業
らしい。
- 650 名前：名無し野電車区 [2009/06/18(木) 22:37:52 ID:Ft6z6PlS0]
- どちらにするかは判断難しいところだな…
新潟は首都圏からの都落ち転属ができる分だけ床のかさ上げで対応してきそうな気もするが…
このあたり仙台地区とは違う選択になりそうな気も
- 651 名前：名無し野電車区 [2009/06/18(木) 22:38:47 ID:Ft6z6PlS0]
- >>641
普通車のシートの色、昔の0系、200系のシート思い出した…
Ｅ5というわりには地味だな…内装
- 652 名前：名無し野電車区 [2009/06/18(木) 22:41:21 ID:ls5QiCkMO]
- 生活保護は
日本国籍を持ち東京都、千葉県、埼玉県、神奈川県に現住所を持つことを明記するべき
月額50万で特別手当てを年450万で
- 653 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/18(木) 22:43:29 ID:1elI7zut0]
- >>650
仙台は仙石以外都落ちが走行できないから新車入れてるだけだしね。
- 654 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/18(木) 22:44:13 ID:UATYHXs10]
- >>652
仕事もしない糞ニートが訳わからん事ほざいてんじゃねえよ。
死ね馬鹿ｗ
- 655 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/18(木) 22:44:41 ID:cPuXjZznO]
- かさ上げをするとなると、新潟県の全ての駅で行うことになる。どっちが安いんだろ
>>652
ニートは消えろ
- 656 名前：名無し野電車区 [2009/06/18(木) 22:45:17 ID:hxVO5PvX0]
- >>652
生活保護は
日本国籍を持ち東京都、千葉県、埼玉県、神奈川県に現住所を持つことを明記するべき
月額50万で特別手当てを年450万で
黙れ不正受給者
まずは手持ちのベンツを売っ払って受給者の親と同居することから始めろ
- 657 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/18(木) 22:50:18 ID:bDAnDqbHP]
- >>652
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
叩かれてやんのｗｗ可哀相なボウヤでしゅねーｗｗ
これに懲りて、中央特快にグモられちまえよｗｗ
社会の屑に生きる価値は 無 い ｗｗ
- 658 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/18(木) 22:55:59 ID:+TuCxzCr0]
- >>648
西日本の521系とか小浜線の電化とかどう説明するの？
他にも○○線高速化事業とかいっぱいあるよあっちは
- 659 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/18(木) 22:58:16 ID:U+mAdoid0]
- >>657
E233系と片付ける人と乗客と運転士がかわいそうだろ
- 660 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/18(木) 22:58:22 ID:1elI7zut0]
- >>658
柏崎のある新潟なんかは本当にやってもよさそうだがやらないのが新潟県
- 661 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/18(木) 23:07:57 ID:6649yKvm0]
- 差額？金の問題じゃない。
現在の115系でも、年寄りは乗り降りに相当苦労してるし。
せっかく車両を入れ替えるのなら、E127系レベルの床高さの車両にすべきだろう。
ホームかさ上げはそれこそ費用かかりすぎ。ほとんど全駅工事することになり、現実的じゃない。
- 662 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/18(木) 23:11:18 ID:bw+6Ae430]
- あの程度の段差を苦労するような足腰に障害持ったお年寄りは
そもそも電車とかバスとか乗らない
障害者手帳持ってれば通院とかにタクシーの補助出るし
介護保険使えばいろいろ身の回り補助してくれるサービス使えるし
日用品ならパルシステムみたいな宅配あるし
- 663 名前：名無し野電車区 [2009/06/18(木) 23:11:49 ID:65Ob4VmNO]
- >>614
新潟に持ってくるなら3両なり2両なりにできないとダメだ。
先頭車化改造でもしないなら、新しいのを入れてしまうだろ。
- 664 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/18(木) 23:13:13 ID:1elI7zut0]
- >>663
すでに3両の形してますよ、高崎のは。
- 665 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/18(木) 23:13:17 ID:GIPm0YIt0]
- 昨日大騒ぎしてた頻尿厨と同じ臭いがする・・・
- 666 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/18(木) 23:14:09 ID:bw+6Ae430]
- クモハをＶ化すれば1Ｍ車なんて簡単に作れるけどね。
- 667 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/18(木) 23:19:55 ID:/xSrnIpT0]
- >>665
環境対策とバリアフリーと下痢対策は、鉄ヲタの新三種の神器。
- 668 名前：名無し野電車区 [2009/06/18(木) 23:32:47 ID:czHk/Rfw0]
- アレでも新潟の駅ホームってかさ上げしてあるんだけどね…。
ホームの端とか見てもらえばわかるけど。
無味乾燥した駅名標にばかり交換してる暇と金があるなら（青海川なんて最低）、ホームかさ上げしろってのが
地元民としての声だが。
相変わらず金のかけ方間違ってるアホ束。
さて新潟駅高架完成の際はどうなってるかな？
- 669 名前：名無し野電車区 [2009/06/18(木) 23:40:09 ID:65Ob4VmNO]
- >>664
高崎のやつは高崎のまんまじゃね？
むしろ両毛線に211が合ってるから、高崎に集中させても良さそう。
- 670 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/18(木) 23:40:40 ID:C81Pwrg3O]
- >>666
Finverter化？
- 671 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/19(金) 00:05:28 ID:oveODBsN0]
- 新潟県民だが行川アイランド駅でさえ嵩上げされているのを実際に見て新潟支社に呆れた
- 672 名前：名無し野電車区 [2009/06/19(金) 00:15:38 ID:swa2XODR0]
- 新潟県民は京アニ厨と同レベルの存在なんだから中古車で十分。
例えるとすれば
新潟県 萌え萌えキュン（ホームかさ上げ不可能）を言ってみんなからどん引きだった律
長野県 理論上どう考えても不可能なことを言い続ける唯
群馬県 実は貧乏だった紬
千葉県 結局、興奮しすぎて恥欠いた澪
おかしいことは考えないようにしようね。新潟厨さん＾＾
- 673 名前：名無し野電車区 [2009/06/19(金) 00:17:16 ID:uwCFZV4M0]
- これだからアニオタは・・・
- 674 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/19(金) 00:31:20 ID:0/sldfWS0]
- >>672
よくわからないから伊勢崎線か青梅線沿線の方のキャラでお願いする。
- 675 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/19(金) 00:32:24 ID:7xZNo/Xe0]
- >>662
＞あの程度の段差を苦労するような足腰に障害持ったお年寄りは
＞そもそも電車とかバスとか乗らない
現実はその通り。
ただ、それ だけ で良いと社会が判断しているわけじゃないから
政治でも企業でもそれなりの動きが出るものだしな。
- 676 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/19(金) 00:41:31 ID:mVHc54780]
- よぼよぼのジジババが歩き回られるのほど迷惑な物はないよ
家族だって心配する
送迎してやろうとしても「タクシあるし一人で行きたい」とかワガママいうし
- 677 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/19(金) 00:51:33 ID:7xZNo/Xe0]
- うんうん、じきに逝くから、
邪魔されないうちはおだてておいてやれ
- 678 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/19(金) 01:01:47 ID:mVHc54780]
- でももう何年も経つんだよね。
「自分で出来るから出来るから」って言っておきながら糞尿漏らしても
ちゃんと片付けできないし、家でもオムツ穿けっての。
出かけて買い物してきた食べ物を自前の冷蔵庫にパンパンにつめておいて
結局腐らせちゃうし、その腐った物で平気で食べちゃってお腹壊して下痢して
お風呂からろう下からトイレから自室まで汚しても気づかないし。
せめて冷蔵庫中身チェックしても腐ったのとかカビたのを捨てると怒るし。
役所の専属担当相談員がいるけど相談してもらちあかないし。
- 679 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/19(金) 01:06:58 ID:7xZNo/Xe0]
- > 専属相談員
ケースワーカーとかソーシャルワーカーって呼ばれる人ですかね
流石にそういうレベルまでは行かないけど、
いわて銀河鉄道の取り組みは面白いなぁ
- 680 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/19(金) 01:49:46 ID:u8Kn8QS/0]
- いい加減スレタイと>>1の注意書き読めよ、と。
- 681 名前：名無し野電車区 [2009/06/19(金) 02:59:32 ID:m/OLTJhnO]
- 新潟地区って
たしか特定運賃適用に格上げしたよね？
ホームかさ上げする気も無いの？
仙台みたく、電車がホームに合わせるの？
他で使えない電車投入って直流線内じゃキツいだろ…
- 682 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/19(金) 03:14:33 ID:oveODBsN0]
- 新潟支社は嵩上げなどする気はまったくありません
- 683 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/19(金) 07:39:33 ID:CS5uRPlZ0]
- そーいやきらきらうえつはセミハイデッキだった
- 684 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/19(金) 08:04:42 ID:zVdJANQDi]
- >>682
まあ、かさ上げはしないだろうな。
そんなことするより、新車導入した方が安上がり。
- 685 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/19(金) 08:05:58 ID:tRU1LINgO]
- >>607
亀だが同意
高崎の車両を田町で置換えするのは無駄に見えるが、改造費含めトータルで一番安いかもね
豊田の115はなにで置き換え？高崎車？
- 686 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/19(金) 08:32:51 ID:lfLKGJ8GO]
- 厨だとかオタとか無理矢理でもくっつけたい輩がいるようだが。
ま、それらを抜きにしたって、新潟は新車、高崎ローカルと長野(しな鉄含む)は
211V改なんじゃねーの？別に地域エゴとかじゃなくて、総研にあるわけだし。
2009年度版には記述なしだけど。
こういうこと書くと、信者とか言うやついるだろうが、実際問題としてその信憑性が
(比較的)高いのは言わずもがな。参考にするなという方が難しい。
- 687 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/19(金) 09:51:01 ID:gEe1qbS10]
- 正直しな鉄だけは211入れるのはどうかと思うな。
下着模様の会社の中古でよくね？
- 688 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/19(金) 10:51:50 ID:x7bwxLVw0]
- 車体は新製
機器・台車は211・205から流用
平成の107系や！
- 689 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/19(金) 12:07:26 ID:PPDQDtPyO]
- >>688
誰得
- 690 名前：名無し野電車区 [2009/06/19(金) 13:43:22 ID:YT1f4u2VO]
- >>686
比較的、じゃなくて、かなり高い、だと思うよ。
総研通りいかないのは、予定変更と、管理人の凡ミス？？とか。京葉233、直らんなあ。
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