- 1 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/29(日) 22:34:42 ID:aO8BkZlY0]
- 千葉のローカル私鉄で単独スレが無い
小湊鐵道、いすみ鉄道、流鉄、千葉都市モノレール、銚子電鉄の総合スレです。
前スレ
千葉の私鉄6 小湊/いすみ/流鉄/千葉ﾓﾉ/銚電
anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1225264547/
小湊鉄道
www.kominato.co.jp/
いすみ鉄道
ttp://www.isumirail.co.jp/
流鉄
Coming soon...
千葉都市モノレール
ttp://www.chiba-monorail.co.jp/
銚子電鉄
ttp://www.choshi-dentetsu.jp/
- 627 名前：名無し野電車区 [2009/06/10(水) 22:27:43 ID:OVYPMp0R0]
- 京成は都営地下鉄に乗り入れるために標準軌に改軌した
- 628 名前：名無し野電車区 [2009/06/11(木) 02:50:36 ID:isvzWLLJO]
- >>620
鶴舞に自社で作った水力発電所もあったんだよね。
将来の電化を見越してさ。
- 629 名前：名無し野電車区 [2009/06/11(木) 02:51:56 ID:isvzWLLJO]
- >>621
富士急や上毛みたいに京王の改造車も来そうだなw
- 630 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/11(木) 03:42:11 ID:nY88taYwO]
- 小湊のキハに京成の赤電、青電の塗装をしてみるのはどう？
おでこライトだし結構似合うと思うんだけど。
- 631 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/11(木) 09:00:49 ID:eA0Uv4gV0]
- 鶴舞のは火力発電だったと思ったけど、水力ってどっから水持ってくるのかとｗ
将来の電化を見越してかどうかはわからないけど、名目上の目的は駅舎電灯用ということになってたんじゃなかったっけ？
あの建物が発電所の外観そのままで倉庫として使っているのか、建て替えられたのか、どうなんだろう？
- 632 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/11(木) 10:10:47 ID:isvzWLLJO]
- >>631
補足スマソ、火力だったかｗ
燃料は天然ガスか？
- 633 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/11(木) 11:05:32 ID:lNLv215N0]
- >>631
小湊の準公式的な本である遠山あきさんの「小湊鉄道の今昔」によると
鶴舞発電所は火力発電だそうで、自社で駅舎の電気や信号用に使っていた。
大正14年3月2日に完成し、ディーゼルエンジンによる75KW発電機2台とか。
その後は沿線の家庭では電灯が少なかったため、小湊に電灯を供給してくれるように
請願され、電力供給事業として大正15年に認可を取得。まず市原、市西、海上、養老、戸田
次に高滝、富山、里見、白鳥に供給、合計9カ村、2200戸余りに供給していたそうだ。
昭和8年に自社発電を廃止し、東京電灯から買うことになったそうです。
建物は今も現存しており、資材庫と社員の休憩所として使っているとか。
- 634 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/11(木) 23:16:27 ID:db1YdouB0]
- >>627
同じ狭軌でも京成は馬車鉄軌間、小湊は国鉄（三六）軌間。
- 635 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/12(金) 05:48:55 ID:EE79iYZf0]
- 小湊の200が千葉駅まで乗り入れたときの写真を見てみたい！
- 636 名前：名無し野電車区 [2009/06/12(金) 18:55:33 ID:NIFHRQV2O]
- >>635
つ『ちばの鉄道一世紀』白土貞夫・著
- 637 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/13(土) 17:48:21 ID:CQYQfQ120]
- 上総牛久より下りの終列車って、今は里見止まりだけど、乗務員は里見駅で宿泊なんでしょうか？
- 638 名前：名無し野電車区 [2009/06/13(土) 18:32:59 ID:QGN2OH5L0]
- >>637
ギャル車掌が、あのクソ狭い里見で男性ウテシと一緒に仮眠…というのはアリエナイ。
終列車後、始発前とも、上総牛久回送なのでは？
ん？
牛久でも男女別の仮眠室なんかあったっけ？
- 639 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/13(土) 19:52:34 ID:dziGS/lI0]
- 採用案内のページの勤務開始駅は五井と牛久しか書いてないな。
- 640 名前：名無し野電車区 [2009/06/13(土) 19:57:51 ID:NFetOwfh0]
- おい、銚電スレからこっちに誘導しないで
銚電単独スレ立てろよ。
- 641 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/13(土) 20:00:42 ID:0OENl1CL0]
- 回送で牛久に戻るのでは？
- 642 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/13(土) 20:22:02 ID:dziGS/lI0]
- >>640
言い出しっぺの法則
- 643 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/13(土) 20:22:24 ID:CQYQfQ120]
- 回送なんてもったいない。
里見〜牛久間営業扱いにすりゃいいのに。
客なんて殆どいないだろうけど、仮に年に数人でも乗客があれば運賃収入になる。
要する費用は回送と全く変わらないと思われるが？
そもそも里見止まりにしている理由がよく分からんのだが…
- 644 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/13(土) 20:25:20 ID:gEZzOujg0]
- >>639
肉食系男子の子種を夜な夜な植えつけられるんだろ？
草食系男子よりは良いと世間は判断してるしｗ
銚電はデハ２００１の甲種でもあるのか？
嗅ぎ回ってるのが居るんだが・・・
- 645 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/13(土) 21:13:45 ID:2eXyPbUM0]
- >>637
朝晩に牛久⇔里見回送してる。経費削減で宿直やってないかと。
- 646 名前：名無し野電車区 [2009/06/14(日) 06:52:10 ID:uO6ZPf+KO]
- 今日は千葉市長選挙の日ですが千葉ﾓﾉの運命は。。
- 647 名前：名無し野電車区 [2009/06/14(日) 07:39:10 ID:tYwOt6oK0]
- >>640
スレタイに銚電が入ってる
- 648 名前：名無し野電車区 [2009/06/14(日) 23:21:18 ID:nsMpOSYcO]
- >>646
民主の熊谷氏が当選しました！
千葉ﾓﾉ終わりですねwww
- 649 名前：名無し野電車区 [2009/06/14(日) 23:29:17 ID:xdQBZQnj0]
- 廃止の可能性も０じゃない
- 650 名前：名無し野電車区 [2009/06/14(日) 23:43:58 ID:nsMpOSYcO]
- >>649
そうです!!
これで廃止の可能性も０ではなくなりました！
千葉ﾓﾉの今後を生暖かく見守りましょうwww
- 651 名前：名無し野電車区 [2009/06/15(月) 00:20:38 ID:4a18FiMJ0]
- 千葉モノの社長公募、立候補しそうなのどこの誰？
- 652 名前：名無し野電車区 [2009/06/15(月) 06:08:11 ID:eQ4xzoUxO]
- >>649-650
廃止っても県庁に行く方の路線がだろ。
- 653 名前：名無し野電車区 [2009/06/15(月) 08:57:38 ID:RngL27FH0]
- 新市長はモノレールの延伸に反対してるけど、
だからといって既存区間の有効活用ということも全く言わない。
このまま赤字を前任者の責任として放置して、
いよいよ限界という時に廃止する気なんだろう。
- 654 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/15(月) 10:45:14 ID:2iddmyXe0]
- モノ延伸ストップでバス安泰。
- 655 名前：名無し野電車区 [2009/06/15(月) 16:46:50 ID:IPd8+FGVO]
- >>654
ま、大学病院まではモノが出来たところで劇的に速くなるわけじゃないし、
無理してつくらなくてもいいんじゃね？
- 656 名前：名無し野電車区 [2009/06/15(月) 19:06:43 ID:eQ4xzoUxO]
- フジかどこかの市庁初登庁の映像で千葉ﾓﾉから降りる場面がチラッと写ってた。
- 657 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/15(月) 20:11:32 ID:JJdLcFDd0]
- >>645
その牛久に、宿直するところってあったっけ？
男女一緒というわけには行かないだろうが、二部屋もとなると、どうかな。
あるいは最後の牛久便は男性車掌が乗務かぁ？
シャワーくらいは必要だろうし。
- 658 名前：名無し野電車区 [2009/06/15(月) 20:13:21 ID:B/ES2JP00]
- さて新市長に代わって千葉市に連節バスの大量導入（10台以上）が始まりますね
楽しみにしていたスカートの中を覗けるモノレールの新車はどうなるのでしょうか
- 659 名前：名無し野電車区 [2009/06/15(月) 21:21:10 ID:rl2ipnUU0]
- >>658
>楽しみにしていたスカートの中を覗けるモノレールの新車はどうなるのでしょうか
そんな魅力的なモルーノレの新車って？
- 660 名前：名無し野電車区 [2009/06/15(月) 21:26:06 ID:cnFnYPu80]
- >>659
ﾓノレｰﾉﾚ？
- 661 名前：名無し野電車区 [2009/06/15(月) 21:29:13 ID:LzHfCPM/0]
- も乗れ Ｌ
- 662 名前：名無し野電車区 [2009/06/15(月) 21:32:15 ID:nwlmJr0wO]
- 『もう乗れぬ』にならないうちにせいぜい利用しる
- 663 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/15(月) 21:42:27 ID:oPcYg1F8O]
- >>658
市中央部の辺りに連接バスなんか投入したらえらいことになる
モノレールについては、議会でｇｄｇｄになったあげく現状維持じゃないかな
- 664 名前：名無し野電車区 [2009/06/15(月) 22:00:31 ID:IPd8+FGVO]
- 延伸しなくても、コストがかかるモノレール
302:名刺は切らしておりまして :2009/06/15(月) 14:57:58 ID:11BejPmW
モノレールのツラい所は、新交通システムのように完全無人運転にできないこと。
なぜかと言うと、駅間で故障停止した時に乗客の救出手段がなくなるから。
列車１本１本に運転士を乗せてるぶん、人件費面において不利！
- 665 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/15(月) 22:25:24 ID:WdRaE56T0]
- でもあれ廃止になったらまた穴川辺り渋滞頻繁に発生しそう
- 666 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/15(月) 22:48:30 ID:EZwuY+EE0]
- ﾓﾉﾚｰﾙの存在そのものを否定するﾔﾂはさすがにもういないだろう
問題は延伸しようとするﾙｰﾄじゃね？
千葉以南に伸ばしたって劇的な収支改善は望めないよ
一番現実味があるのが穴川〜柏台〜さつきが丘〜花見川区役所〜京成幕張〜学園タウン〜海浜幕張〜マリンスタジアム
これが確実にﾄﾞﾙ箱間違いなしのﾙｰﾄ。用地買収もほとんど必要ない。
問題は京葉道路直上を通すから工事が難航しそうなことくらいだな。
- 667 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/16(火) 04:31:54 ID:yPpzHRgq0]
- 昨日発売のヤンマガの真ん中ら辺のグラビア、上総鶴舞だな。
あの辺の田んぼで水着になってたわけだ。
- 668 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/16(火) 10:52:23 ID:pznPSslpO]
- 新市長は天台駅からモノレールで通勤だそうです。公用車の維持費より安いからね。
shibucho.seesaa.net/article/121513673.html
- 669 名前：名無し野電車区 [2009/06/16(火) 17:27:32 ID:EHO6luTcO]
- >>664
とことん公共事業派議員が、これを理由にモノ廃止して新交通建設とか言いそうだなww
俺は便利で運賃安けりゃ、特にモノレールにこだわりはない。
- 670 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/17(水) 09:48:57 ID:1mOiho5/0]
- どんなルートでも延伸は出来ないかと。金がない。
モノレールに関してはそれ以上でもそれ以下でもない。
千葉大医学部と付属病院涙目ｗ
- 671 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/17(水) 13:22:46 ID:sEupQwuAO]
- そういえば4月の10日くらい？に小湊で撮影していたやつ
あれが先月末くらいの週間サ○デーのグラビアだった
- 672 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/17(水) 15:22:04 ID:Cow2Wczh0]
- 鉄道を悪用するクズどもは氏ねばいいのに。
- 673 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/17(水) 18:34:58 ID:snlFrzy00]
- 入場券使って往復で帰ってくる奴とか何なんだろうな
鉄道好きなら鉄道に対して後ろめたいことなんてできないと思うのだが・・・
- 674 名前：名無し野電車区 [2009/06/17(水) 22:03:24 ID:WD2lBAqL0]
- ちはなちゃんが>>1さんにみえてならないｗ
www.city.chiba.jp/toshi/koenryokuchi/kanri/chuo-inage/itinitiekityou.html
（（（ ）））
（ ´Д｀）
⊂ ._つ
人 Y
し'（＿）
- 675 名前：名無し野電車区 [2009/06/18(木) 05:53:38 ID:5QL+df9BO]
- 流鉄新型キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
ttp://1st-train.net/topic/200906/seibu-nagareyama.html
嬉しい(´□｀。)°゜。
- 676 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/18(木) 08:26:38 ID:V0wA+aJ70]
- 千葉モノレール苦戦 09年３月期、純利益４割減
ttp://www.nikkei.co.jp/news/retto/20090617c3b1704f17.html
千葉市の出資する千葉都市モノレールが17日発表した2009年３月期連結決算によると、純利益は
前の期比40.4％減の３億1500万円だった。景気の悪化や高齢者向け無料乗車券の廃止で利用客が
減ったうえ、設備廃棄に伴う特別損失が響いた。
運賃収入は1.1％減の29億9900万円、経常利益は4.3％減の５億3300万円。輸送人員は0.4％減の
1658万人で、このうち定期券以外の利用客は1.1％減の901万人と大幅に減少した。景気後退や市が
70歳以上に配布していた8000円分の無料乗車券の廃止が主因だ。
３月にＩＣ乗車券を導入し、専用改札機を設置した。旧型の改札機を廃棄したのに伴い、特別損失約
２億1700万円を計上。純利益の減少につながった。
- 677 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/18(木) 11:00:37 ID:oehDJ8tb0]
- 特別損失で2/3だな。
改札機の耐用年数は5年か。
最近入れ替えたぶんってあるのかな？
- 678 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/18(木) 13:44:03 ID:MJwOkAre0]
- >>675
もう塗られてるんだ。
行き先欄とかどうなってるんだろうな・・・
- 679 名前：名無し野電車区 [2009/06/18(木) 13:46:26 ID:rknkuXvL0]
- mytown.asahi.com/chiba/news.php?k_id=12000000906180003
モノレール延伸「中止の方向」 熊谷新市長
- 680 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/18(木) 22:02:20 ID:oehDJ8tb0]
- >>679
それは本人が見出しの付け方に怒ってた。
ガセに近い。
- 681 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/18(木) 22:03:14 ID:oehDJ8tb0]
- >>653
>既存区間の有効活用
言ってるよ。
- 682 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/18(木) 22:04:40 ID:72Xd2RlL0]
- >>672>>673
ほれ。 クズ共の巣窟だ。
hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1244829665/
- 683 名前：名無し野電車区 [2009/06/19(金) 00:15:54 ID:M5h/Xu2iO]
- いまの流鉄なら、２両編成だけで事が足りるな…
- 684 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/19(金) 05:55:31 ID:0DxWEgcD0]
- ４０年くらい前、朝夕ラッシュが２両、昼間が１両
３０年くらい前、朝夕が３両、昼間が２両
- 685 名前：名無し野電車区 [2009/06/19(金) 15:20:25 ID:+pHt3S7CO]
- >>683
南入曽〜小手指〜所沢のスジ知ってますか？知ってたら教えてください。
- 686 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/19(金) 18:56:13 ID:Zi44dYo80]
- 武蔵野線開通で客が増え、ＴＸ開通で・・・(つд｀)
- 687 名前：名無し野電車区 [2009/06/20(土) 00:40:53 ID:bjxhSYeyO]
- >>679-680
延伸中止＝ムダな公共事業は止めて欲しいという意志で投票した人のことも
お忘れなきよう、熊谷市長殿！
- 688 名前：名無し野電車区 [2009/06/20(土) 20:58:49 ID:D4U5wAmgO]
- >>680
市の財政好転まで凍結だとよ
ただ、5年や10年で好転するとは考えていないとも言ってたな
- 689 名前：名無し野電車区 [2009/06/20(土) 23:51:44 ID:zxPNrkkh0]
- >>688
ってことは、財政再建団体になったら、運行停止で錆びて朽ち果てて、
ドリームランド線化するんでしょうか？
- 690 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/21(日) 00:58:08 ID:EQdOVBq40]
- モノレール延伸は千葉大に振り回されまくってきたからな。
医学部前に通すのは絶対まかり成らん。
土地は絶対提供しない。
↓
亥鼻ルートは断念して末広街道から千葉寺駅を通るルートに変更するので
その代わり西千葉キャンパス裏の狭い市道の拡幅（これも長年抵抗してきた）に協力して→完成
↓
末広街道ルート決定に伴い、県庁前駅舎の予定地を県庁舎前都川脇から大網街道上に変更。
↓
県庁前駅まで延伸完成、開通。
↓
千葉大学独立行政法人化。
独立採算制になった医学部付属病院、商売っ気に目覚め
「やっぱり付属病院にモノレール駅作れ」
と趣旨替え。
↓
現ルートに再変更。
県庁前駅が末広街道ルート前提の位置にあることで、
急カーブで亥鼻山を急登するルートを取らざるを得なくなり
さらに千葉大付属病院に立ち寄らねばならなくなったことで
異様にカーブの多いルートに。
というわけでこんな糞プラン、凍結で良かったよ。
千葉大ざまーｗ
>>689
意味不明。
- 691 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/21(日) 07:26:02 ID:WYtbLoUO0]
- 運賃高い→乗らないの悪循環から抜け出せないモノレール
- 692 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/21(日) 07:50:21 ID:EQdOVBq40]
- いや、客は普通に乗ってるよ。
特に2号線は昼間でも立ち客が出るのが当たり前な位乗ってる。
スポーツセンターー都賀間は少し空くかな？
1号線の千葉ー県庁前間だけは少ないなｗ
あの区間はバスの本数が無茶苦茶多い（1〜2分待てば来る）上に
ワンコイン区間だからな。
それでも葭川公園あたりはそれなりに乗降客がいる。
千葉駅で2号線から乗り換えて葭川公園まで行く人は
いくら100円だからってわざわざバスに乗り換えないからな。
乗り換えも面倒だし。
- 693 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/21(日) 11:49:31 ID:0NXLrUsZO]
- >>690
千葉市が金を出さずに、千葉大学が金を出せば良いという話だな。
- 694 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/21(日) 12:23:48 ID:FRTfXWkz0]
- rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20090621122121f0ddd.jpg
- 695 名前：名無し野電車区 [2009/06/21(日) 14:58:57 ID:C8D7J1Y0O]
- 多摩モノみたいに、隣駅特定運賃採用してくれ。
- 696 名前：名無し野電車区 [2009/06/21(日) 15:55:08 ID:sVtsBXdkO]
- >>689
ドリームランドモノレールの休止線は、シュールで味があったよな。
ただ千葉モノは、真下が道路だから放置すると落下物の危険がある。
だから運行停止＝即撤去だろうな。
- 697 名前：名無し野電車区 [2009/06/21(日) 18:33:27 ID:U+NX7OdZ0]
- >694
どこですか？
- 698 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/21(日) 20:19:37 ID:+GeEADvf0]
- ホームの黄色い線からして小湊鉄道のどこかだな。
少なくとも中野では無さそう。
- 699 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/21(日) 22:29:36 ID:sgHCP5/R0]
- >>697
里見の下り方じゃないかな。
- 700 名前：名無し野電車区 [2009/06/21(日) 22:44:29 ID:WS5Ec5u/0]
- >>694
なかなかいい雰囲気だな。
もしかして小湊の里見か？
ホーム延伸はオレにも意味不明。
長編成化対策なのだろうけど、そんな需要があるとも思えんのだが・・・
- 701 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/21(日) 23:34:31 ID:aVAjr+vN0]
- >>700
ＪＲ特急乗り入れに備えるんだろjk
- 702 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/21(日) 23:41:06 ID:i/qiB27W0]
- 新しい部分を使い出したら古い方を削る・・・ってオチじゃなかろうか
- 703 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/22(月) 00:05:54 ID:wEwTiAC30]
- >>694
里見のようだが、
ホーム端の木製部分が撮りがたまって危ないからから舗装したのか？
- 704 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/22(月) 05:49:53 ID:Uq1Vod420]
- >>696
アホか。
運行停止になるわけないだろ。
- 705 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/22(月) 12:30:06 ID:tUMXYh8X0]
- >>704
都市モノ制度が出来る前のモノは、生き残っている方が少ないぞ。
- 706 名前：名無し野電車区 [2009/06/22(月) 12:50:39 ID:khGlJHSOO]
- 流鉄の新車甲種回送に行ったスネークはいないか？
- 707 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/22(月) 13:49:14 ID:gb27TcQX0]
- >>706
携帯の糞カメラ画像でよければ♪に上げといたから見てくれ
- 708 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/22(月) 16:36:09 ID:Ctgl7OIc0]
- >>694
増結対応ではないか？今まで４連以上だとドアを２連分だけしか扱わなかったとか
そんなかんじ？
>>706
多くの人間がJR馬橋のホームから出ないで写真やらビデオ回してるのにはワロタｗ（なぜだろう？）
あと、気づいた人は少なかったのではと思うのが流鉄新車２両のうち、なんと一両は女性専用車両らしいぞｗ
（ステッカー貼ってあったからね）
- 709 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/22(月) 17:02:10 ID:edaCbMwXO]
- >>707
ｺﾞｷｯ(AA略 ｗｗｗ乙
- 710 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/23(火) 01:08:15 ID:HUF2DWuSO]
- >>708
あのステッカーには「10両編成のとき…」って書いてなかったっけ？
- 711 名前：某私鉄現業員 [2009/06/23(火) 06:00:05 ID:hnPxTlfh0]
- >>694
レールや枕木に型枠の突っ張りを取っているようだが・・・
それ、ウチだったら絶対に不可。
- 712 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/23(火) 11:52:06 ID:RVDR+k7/0]
- 流鉄は馬橋の松戸より（茶色のワムが放置してある方）の普段使ったことみたことない
引き込み線？を利用して3段スイッチバック方式で新型車入れ換えてたね。
まあまあ、見応えあった。
- 713 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/23(火) 19:28:12 ID:XW/eScJd0]
- あそこの引込み線も数年前までは使ってたね。
朝の時間帯は2連の青空かなの花が留置してあった。
- 714 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/23(火) 22:22:39 ID:xpDvpl6v0]
- >>711
お前の会社で可だろうが不可だろうがどうでもよくね？
- 715 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/24(水) 12:10:13 ID:7F7j04vo0]
- >>714
大らかだなあ、とか、無茶しよるなあ、とか感想を述べたら
いかんの？
- 716 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/24(水) 19:46:46 ID:iLFhohCy0]
- >>715
>>711のどのあたりに感想が書いてあるん？
- 717 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/24(水) 23:16:08 ID:3zlgW4AA0]
- >>716
行間。
- 718 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/24(水) 23:18:23 ID:iLFhohCy0]
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￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣￣￣
- 719 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/25(木) 23:37:56 ID:6gnoOYqR0]
- >>718
思わず笑ったｗ
- 720 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/26(金) 06:39:40 ID:Vl4DzFGl0]
- >>719
千葉クオリティーよ。
- 721 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/26(金) 12:55:08 ID:SGqsFVxHO]
- 小湊鉄道の社長が、代わりました。今までの社長は、会長に。
- 722 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/26(金) 13:32:01 ID:Z2TJODld0]
- いままでの会長はどうしたんだ？
ついに引退か？
- 723 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/26(金) 13:57:18 ID:SGqsFVxHO]
- >>722
少し前に亡くなって、空席だった。
- 724 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/26(金) 16:20:02 ID:UfgHsXvh0]
- >>721
社長に３６歳石川氏 小湊鉄道（千葉日報6/24）
ttp://www.chibanippo.co.jp/news/chiba/politics_economy_kiji.php?i=nesp1245812744
- 725 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/26(金) 19:43:06 ID:iEpTGAOH0]
- 36って若くないか？
あと、鉄分はどうなんだろう？
それによって牛久以南とか左右されそうじゃね？
- 726 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/27(土) 16:48:33 ID:Zd06PIp+0]
- 銀行出身だから相変わらずドケチ経営だろう
- 727 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/27(土) 20:21:42 ID:/nXrWOwZ0]
- 小湊はどうか知らないが一般的には同族会社は社員は給与少ない傾向あるみたいね
自分の会社もそうなんだが(他業種)給与は絞って、自分等は
経費で高級外車レンタルして乗り回してる・・・
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