千葉の私鉄7 小湊/いすみ/流鉄/千葉ﾓﾉ/銚電

1 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/29(日) 22:34:42 ID:aO8BkZlY0] 千葉のローカル私鉄で単独スレが無い 小湊鐵道、いすみ鉄道、流鉄、千葉都市モノレール、銚子電鉄の総合スレです。 前スレ 千葉の私鉄6 小湊/いすみ/流鉄/千葉ﾓﾉ/銚電 anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1225264547/ 小湊鉄道 www.kominato.co.jp/ いすみ鉄道 ttp://www.isumirail.co.jp/ 流鉄 Coming soon... 千葉都市モノレール ttp://www.chiba-monorail.co.jp/ 銚子電鉄 ttp://www.choshi-dentetsu.jp/ 255 名前：名無し野電車区 [2009/04/19(日) 22:27:25 ID:qTwvPEkrO] 申し訳ありませんが、明日明星が走っていたらどなたかカキコお願いできませんか？ 256 名前：名無し野電車区 [2009/04/19(日) 22:42:10 ID:HIgEfwuf0] >>255 朝は走るよ！ 257 名前：名無し野電車区 [2009/04/20(月) 10:10:48 ID:Ueq0vqljO] >>254 あの会社、そんなレア物あったっけ？ 258 名前：名無し野電車区 [2009/04/20(月) 10:58:12 ID:EptF0ht7O] >>257 JR連絡の硬券出せとか言ってたりして。 確か流鉄に改名時に廃止になったんだよね。 259 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/20(月) 11:59:36 ID:1SRuc4hl0] 千葉都市モノレールにも「タウンライナー」という愛称があるんだけど 定着しませんでしたね 千葉市民は普通に「モノレール」と呼んでいます 260 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/20(月) 12:36:42 ID:Ww36gSuA0] >>258 自動改札に特攻して壊す奴がいるからな。 261 名前：名無し野電車区 [2009/04/20(月) 13:04:28 ID:6oT50+hEO] 日中は明星走ってませんか？ 262 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/20(月) 15:37:32 ID:PQc1Ss26O] >>261 動いてる。 263 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/20(月) 17:49:56 ID:l6q7FYjt0] >>261 午後2時３０分に上総中野に来て見ろ、分かるから 264 名前：名無し野電車区 [2009/04/20(月) 17:54:00 ID:fRZYREKu0] 千葉都市モノレール　若葉線・青葉線 青葉の森まで延伸したらこれで良くね？ 265 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/20(月) 18:03:43 ID:G55XfBlr0] 青葉の森が青い森に見えた 266 名前：名無し野電車区 [2009/04/20(月) 20:20:51 ID:Pc+rNna0O] 千葉ﾓﾉはイマイチ住民ニーズからズレてて首を傾げる。 千城台行かない方のは1号線だっけ？ あれってJRから1ブロック離れて平行に走るとかアフォ過ぎだろ。 県庁なんて普通に本千葉で下りるだろうが。 267 名前：名無し野電車区 [2009/04/20(月) 20:22:54 ID:Pc+rNna0O] 1ブロックでなく2、3ブロックね。 268 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/20(月) 21:13:53 ID:goSJigAFO] そういえばまだ流鉄ってワンマン車でも補充券やってますか？ 269 名前：名無し野電車区 [2009/04/20(月) 21:15:32 ID:CyfkEMRB0] 読売新聞　千葉　2009年4月20日 www.yomiuri.co.jp/e-japan/chiba/news/20090419-OYT8T00837.htm いすみ鉄道社長公募 あすから来月１１日まで 　第３セクター「いすみ鉄道」（本社・大多喜町）の経営再建を協議する同鉄道再生委員会（委員長＝依田茂・県総合企画部長）は１９日、 次期社長を公募で選出することを決めた。同社取締役会も了承した。 　前社長の吉田平氏が２月に知事選出馬で退任したため、植田浩副知事が来年６月の株主総会までの任期で社長に就任した。 関係者から「経営再建には社長公募の方針を貫くべきだ」との意見が出され、植田社長も了承したという。 同社によると、募集期間は２１日から５月１１日まで。任期は６月下旬の株主総会で承認後２年間。社長職は常勤で報酬は年約７００万円。 　経営難の同鉄道は２００５年、最大出資者の県や夷隅郡市４首長らで経営改善のための再生会議（現在の再生委員会）を組織。 ０７年に民間活力による経営刷新のため、社長公募を打ち出した。昨年４月に初代の民間社長として就任したのが、千葉市でバス会社などを経営する吉田氏だった。 　応募方法など問い合わせは、同鉄道へ。 270 名前：名無し野電車区 [2009/04/20(月) 22:28:12 ID:+YjrYnAYO] 今度は経歴や年令より、若くてやる気のある人を採用するらしい。 つまり、そこいらのあんちゃんも社長になれるチャンスありだ。 271 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/20(月) 22:31:35 ID:cfxYn/d90] 廃線処理 272 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/20(月) 22:43:30 ID:csDQ/iBK0] >>256 便乗でお聞きしたいんですが、 朝は何時頃まで走ってますか？ 宜しければご教示ください！ 273 名前：名無し野電車区 [2009/04/20(月) 22:53:20 ID:fRZYREKu0] >>266 そうそう１号線。 基本的に大学病院への需要を見込んで建設したからね。 バスは道路が渋滞して使い物にならないから・・・。 274 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/20(月) 23:02:56 ID:uSafiqEz0] >>272 数週間前に毎朝撮ってた時があったんだけど馬橋8:20頃発の電車で明星の朝運用はラストだった。 馬橋〜幸谷の踏み切りで8:20分過ぎの流山行きを見送ると次に青空が来てその次はもう若葉か流星に変わってた。 あくまで数週間前の話なのと若干うろ覚えなんで参考程度に。 275 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/21(火) 00:17:35 ID:zy9x48A70] >>272 だから午後2時３０分に来て見ろって 276 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/21(火) 00:21:33 ID:OmBx2wJl0] >>264 それは紛らわしいなぁ。俺なんて千葉市民だけどいまだに若葉区と緑区の区別がつかないくらいなのに。 千葉駅を境に千城線、県庁線、みなと線が一番混乱しない。 277 名前：名無し野電車区 [2009/04/21(火) 00:26:56 ID:iDsUfpwqO] >>258 無い物ねだりかよ！ww >>268 まだ総武流山の券だけど、フツーに売ってくれます。 278 名前：名無し野電車区 [2009/04/21(火) 12:31:32 ID:HNZ8Piy00] そもそもいすみの検証期間は今年度までなんだろ？ 279 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/21(火) 17:17:34 ID:KEL53hGL0] 今さっき流鉄の幸谷〜馬橋間の桜並木のとこ歩いてきたんだけどなんか「線路内立入禁止」の看板が 遊歩道脇の柵につけてあった。俺の記憶だと今日の朝、少なくとも昨日にはついてなかったと思うんだが 誰か敷地内入ったりしたのか？それともただ単に安全のため？ 280 名前：名無し野電車区 [2009/04/21(火) 17:59:02 ID:KhazatcO0] いすみ鉄道株式会社社長公募要綱 www.isumirail.co.jp/topics/koubo/index.html HP左上に無責任元社長タイラーが 281 名前：名無し野電車区 [2009/04/21(火) 20:07:44 ID:GcG3MrNFO] 森健を引きずり降ろしたくて仕方ない胴元の残党ブサヨク葬禍フェミナチは国連のフェミナチマンセー条約批准に関わっているの？ 282 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/21(火) 20:34:18 ID:dzYSbava0] ＞誰か敷地内入ったりしたのか？ そんな看板が立つってことは誰か入ったんだろう。 283 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/21(火) 21:23:17 ID:yG3kyVuE0] 千葉市は借金地獄 284 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/21(火) 23:16:29 ID:WnK5CpXLO] >>279 鰭ヶ崎〜平和台間にも一週間ほど前に、その札が新しくつけられていた。 前にこのスレに書き込みがあった、鰭ヶ崎〜平和台の立ち入りのせいだろうと思ったんだが、全線につけたのかね。 葬式厨が増えるだろうから。 285 名前：272 mailto:sage [2009/04/21(火) 23:51:35 ID:uRcG8neZ0] >>274 詳細にありがとうございました！ 明日か金曜の朝に行こうと思ってるんですが、 ちょっと間に合わないようです…。 日中走ってる日を狙うとします。 286 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/22(水) 14:05:35 ID:vYN67OxsO] 葬式厨が居てもまったりしているきがするんだが そういえばまだ記念入場券売っていますか？ 287 名前：流鉄 [2009/04/22(水) 15:46:07 ID:dqnFPlALO] 4/30から、朝の一部列車が２両編成に＞明星廃車によるものかな？ 288 名前：名無し野電車区 [2009/04/22(水) 23:15:04 ID:RPJKSsK4O] >>283 市長、御用された。 289 名前：名無し野電車区 [2009/04/23(木) 03:33:04 ID:5ufQNcFUO] いいことだ。 このまま松戸市長も逮捕されて欲しい。 290 名前：名無し野電車区 [2009/04/23(木) 06:30:30 ID:K3tos3IoO] 鶴岡は千葉ﾓﾉを黒字転換した功労者。 どこかの落選した3ｾｸ社長とは違う。 先日モリケン批判したから消されたんだろうな。 291 名前：名無し野電車区 [2009/04/23(木) 08:17:48 ID:x9ybZ8ww0] ＞どこかの落選した3ｾｸ社長とは違う。 彼、千葉市にLRT作りたいって言ってなかったっけ 次の千葉市長選に立候補？ 292 名前：名無し野電車区 [2009/04/23(木) 08:25:09 ID:LC3H1n7S0] >>291 ＞次の千葉市長選に立候補？ まだわかんないね。一応その人物は稲毛区在住だから、立候補できるが。 その市長選挙は、任期満了で6月に行われることになっているし。 今のところ、副市長の林さんしか立候補表明していない。 しかし、モノレール黒字でも、運賃高くて敬遠されてるし、 千葉市街地の各デパートを結んで、無料で走っていた「チーバス」 も短命に終わるし、ＬＲＴの見込みは疑問だな。 「パルコ」の無料送迎バスは盛況だが。 293 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/23(木) 10:20:04 ID:D5TGlYsW0] モノの「黒字化」って、「政令指定都市になったんだから県は手を引く。 その手切り金代わりに累積赤字を県が肩代わりして今後の利子負担を 無しにしてやる。」という話だったかと。そういう条件を県から引き出した ところは元官僚ならではと言えるけど。 都市部の地下鉄やモノは、、建設時の償却費を除けば黒字、の方が普通。 TXは北総や東葉より激安な理由でもある。 294 名前：名無し野電車区 [2009/04/23(木) 10:47:10 ID:b+8sSc92O] 小湊のキハ5800もう庫内に仕舞われたかな… 295 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/23(木) 13:16:37 ID:09c/Kmgg0] 今日は走っているんだよな。 つか、ほんとだったら今頃撮影しているはずなんだが、疲れてだるいので行くの止めた。 最終日に行くわ。 296 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/23(木) 13:18:07 ID:zV2If3I6O] 今日の流鉄は流星と青空。 297 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/23(木) 14:05:58 ID:zV2If3I6O] 今度は若葉になってた。 いつ変わったんだ？ 298 名前：名無し野電車区 [2009/04/23(木) 15:07:17 ID:N1mNAzWsO] >>293 この取り引きのせいで、千葉市と関係ない県民の税金がいっぱい使われたんだよね。 俺はあの時モノレールをブッ壊して、街に優しいLRTにしたほうが良かったと思ってる。 吉田平さんが千葉市長選に立候補するなら、応援してもいいな。 299 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/23(木) 15:13:53 ID:zV2If3I6O] 気になってまた見に行ったら明星になってた。 300 名前：名無し野電車区 [2009/04/23(木) 17:08:45 ID:b+8sSc92O] キハ5800は当然のごとく倉の中へ… 以前にもエンジン取り外しで移動したが今回は謎。 鉄道の日にでも公開すればいいのに 301 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/23(木) 18:58:37 ID:boL3Fcw+0] あの木製貨車みたいのは動かせないのか？ 302 名前：名無し野電車区 [2009/04/23(木) 19:03:37 ID:b+8sSc92O] トラみたいなのは砂利輸送で見たことがある と言っても里見の3線をフルに使ってたから10年くらい前… 303 名前：名無し野電車区 [2009/04/23(木) 21:00:10 ID:/2Kvwvx60] 来週のいきなり！黄金伝説は、 「房総半島1周駅グルメ＆ローカル駅弁ベスト30を食べつくす」だよ。 予告動画にカマトロ丼やいすみ鉄道が写ってる。 ttp://www.tv-asahi.co.jp/densetsu/ 304 名前：名無し野電車区 [2009/04/23(木) 23:34:56 ID:VWZBM7IRO] オカマ丼 305 名前：通りすがり mailto:sage [2009/04/24(金) 00:40:10 ID:zUyMOO/AO] 小湊のトラは移動してるみたいですね、たまにゴルフがてら立ち寄り上総村上で朽ち果ててたのを見掛けてましたが、04年頃かな上総牛久に移動してました、今は何処に行ったのやら。 306 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/24(金) 08:10:14 ID:QOhOsyK0O] >>303 情報乙。 普段なら見ない番組だが見てみるか。 307 名前：名無し野電車区 [2009/04/24(金) 09:01:02 ID:4NnA17epO] >>298 市長交代で、モノレールの存廃問題がまたクローズアップされそうだな 308 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/24(金) 09:48:37 ID:ZkvNGGdF0] >>307 モノレール自体、県が不況ににあえぐ川鉄を助けるためにあんなものを作ったようなもんだからなぁ 309 名前：名無し野電車区 [2009/04/24(金) 10:43:52 ID:YjDsVyA5O] いすみの社長に応募します。年収700万円はおいしい 吉田路線を引き継げばそこそこやれそうだし、廃止には規定路線だし、 万が一存続になったらみっけもの。歴史に名をのこすよ。 そのあと千葉知事。このスレの意見にも耳傾けましょう。 310 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/24(金) 11:29:59 ID:rybXUC2T0] このスレの意見どおりに廃止ですね 311 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/24(金) 12:55:45 ID:ACUhOsNR0] 今日、流鉄の明星を日中走ってたら捕まえようと、 電話で問い合わせたところ、走ってないと言われ…orz でも、告知と実際の運用が違うだけに、 もしかしたら走ったりするのかな？…とか思うんですが、 今日実際に行かれた方居ますか？ 312 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/24(金) 15:33:52 ID:AF5mK349O] 今日は若葉ちゃんが走ってるお 313 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/24(金) 17:09:13 ID:DflLTgvd0] >>308 三菱グループ自体が、千葉モノ以降、懸垂式モノを止めちゃってるからな。 新交通もゆりかもめタイプに一本化だ。 314 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/24(金) 17:33:30 ID:V480TBsA0] >>311 日中は昨日でしょ？ すれのずーっと前に予測してくれている人は昨日終日って言ってなかった？ 今日は、青空と若葉だよ。 315 名前：311 mailto:sage [2009/04/24(金) 18:36:11 ID:Hx8mPnDP0] >>314 >>69 を見てきました（汗 23日、確かに予想上では日中になってますね。 とすると、土日は動かないようですね…。 最終日に行くとしますorz 316 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/24(金) 18:38:07 ID:m5DhNdqk0] >>308 そうなのか？初めて聞いた。 そう言われて見れば無駄に鉄が使われている気がするな！ 317 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/24(金) 18:49:38 ID:AF5mK349O] 明星の終日運用は昨日だったお、今度の土日は若葉ちゃんだお 318 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/24(金) 19:56:48 ID:V480TBsA0] >>315 俺は、今日朝と夕方行ったよ。 録音しにいったんだけどね。 遠方から来ているから、なかなかこれないので、、先日明星、 今日は若葉と青空と録りにいった。 青空のレトロなコンプレッサーもいいねー。 ちなみに、明星は、写真が撮りやすい位置に留置されているよ。 ホーム留置は流星だよ。 それにしても、６９さん、わかりやすい情報をありがとう。 ６９さんが書いていなかったら、九州から来ることは無かったと思います。 319 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/25(土) 07:46:08 ID:SnLd6Kz50] 若葉、青空、明星って音違うの？ 320 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/25(土) 14:01:58 ID:WaGddCGI0] >319 若葉と青空＆明星では、モーターが違うし、 なんといっても、青空の馬橋よりでは、モーター音の他に 昔ながらのAK-3コンプレッサーが聞こえますね。 若葉の方が、モーター音も若干静かな気がします。 321 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/25(土) 16:55:49 ID:+YVZKdsN0] 撮り鉄だけど(移動する時に乗るわけだが)、音の違いは気にしたことなかったｗ 今度は音も気にして乗ってみよう 322 名前：名無し野電車区 [2009/04/25(土) 23:51:38 ID:dVefsmbBO] >>308 その話は聞いた事ある。 表向きは、狭い道路上での曲線通過性能が良いとか説明されていたがね。 323 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/26(日) 16:28:42 ID:WueNqA3+0] いすみの駅名式特補が城見ヶ丘入りの新版になってた。 324 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/26(日) 18:23:22 ID:A9XUwBF30] >>318 うお〜！九州からはるばる！ お疲れ様です！！ 自分、関東に居ながら情けないorz 最終日は正装をして望む勢い（勢いだけだけど)で行ってきます！ >>320 そもそも種車が違うから、形式違うしねぇ。 AK-3はすっかり貴重になったね…。 本家では2413号ぐらいしか、もう聞けるの無いもんね。 次の流馬(？)は、3000系の続番で来るのかな？ 性能的に考えるとそうなるような、ならないような？ 325 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/26(日) 19:18:50 ID:A9XUwBF30] sankei.jp.msn.com/life/trend/090426/trd0904261300003-n1.htm 連投スマソ 326 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/27(月) 04:09:30 ID:OAw5Ckmt0] 明星は茶色って扱いだったのか？ 濃いオレンジとかそういうかんじかと思ってた。 327 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/27(月) 09:54:18 ID:4hwIBv0P0] AK-3は流鉄とともに日本から消えそうな気がする。 レッロッレッロッレッロッとゆっくりしたリズムを聴くと本当に 癒やされるのだが。 328 名前：名無し野電車区 [2009/04/27(月) 11:00:48 ID:XmN4WMePO] >>327 ｢流鉄｣はまだ消えないぞ！ww 329 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/27(月) 14:17:02 ID:kNUPWVcz0] >>326 塗り立てならまだしも、普段は「流星の色あせたヤツ」と言う認識しかない。 しかもシルバーの銀河の後継車。 だから正直、もうすぐ引退にも関わらず何の感情も無い。 明星の後継車は、銀河カラーか国鉄旧車のようなはっきりした茶色にしてくれ。 330 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/27(月) 18:55:05 ID:E7WFVsw30] ぶどう色2号？ 331 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/27(月) 20:34:54 ID:rPa7zKw80] >>329 モハ７２系あたりのチョコレート色かい？ 332 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/28(火) 06:53:02 ID:5IWBAuypO] 明星、馬橋停車中 333 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/28(火) 08:29:32 ID:VdqomZcNO] 今日はさすがに人が多いですな。 地元の自分は、今日、明日と仕事で朝以外は撮れずorz 撮影される方はお気をつけていい写真を撮っていってくださいな。 334 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/28(火) 13:17:18 ID:7zgqGC14O] 只今流星と青空です 335 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/28(火) 15:33:45 ID:7zgqGC14O] 今も流星と青空でした 皆様明日はがんばってください 336 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/28(火) 17:54:16 ID:lGi4PGRMO] 明日って何人位来るんだろう？流馬より人来るかな？ 337 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/28(火) 18:17:12 ID:KHJaTGBL0] 朝ラッシュ時に乗りおさめしておいてよかった。 ありがとう。 338 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/28(火) 22:32:12 ID:SXvsjjnC0] 明日沿線意外とマッタリしそうｗ 339 名前：333 mailto:sage [2009/04/29(水) 06:58:36 ID:wAlyR2BsO] 今日は朝早いんだったorz まだ走っていない。今は若葉・青空。というわけで自分は明星の最終日は乗れず。 まださすがに沿線には誰もいませんな。 流馬の時もこんな感じで、日中でもまったりでしたな。 340 名前：名無し野電車区 [2009/04/29(水) 08:38:17 ID:v6mwm9piO] 元西武７０１系、三岐だけになるのか・・・。 341 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/29(水) 08:41:21 ID:giEmHiVZO] まだ菜の花がいるだろ 342 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/29(水) 09:42:38 ID:giEmHiVZO] なの花だった 343 名前：なんしい ◆02LIAyRgQo mailto:sage [2009/04/29(水) 10:45:46 ID:HwU1F9YEO] 明星撮りに流山に来たお! 344 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/29(水) 10:59:53 ID:+lxTgRGdO] 流鉄は葬式屋だらけ。 普段は撮りに来ないくせに。 しかも沿線に群がるだけで流鉄に金を落として行かない。 最悪の連中。 345 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/29(水) 11:04:44 ID:cqCvMwSe0] 別に流鉄に限らんだろ。ふじぶさだってろくに使いもしないやつらが 「悲しい」とか「残して欲しい」「もったいない」とか言ってたろ。 だったら使えっての。まあ区間が区間だから難しいっちゃあ難しいけど。 346 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/29(水) 11:09:13 ID:0uB58ZFm0] バズーカーみたいなカメラ買う金があるなら、一駅ごとに下車して 次の駅までの乗車券を２枚ずつ買いながら乗ればいいのに。 347 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/29(水) 11:09:26 ID:+AgUhjRMO] まあまあ。引退する明星をあたたかくおくってあげようや 348 名前：名無し野電車区 [2009/04/29(水) 11:12:17 ID:S08EqrEl0] 先日、九州から音録りしにいった者です。 今日は、空調も動いてそうですね。 あの愛称名板レプリカでいいから、実物大で欲しいです。 コマツとか(w 俺が初めて乗った頃は、あかぎが最後ぐらいでしたが、銀河も見て見たかったなぁ。 349 名前：名無し野電車区 [2009/04/29(水) 11:29:40 ID:dR7E06nRO] 流鉄21号踏切にカメラ10人弱 11:20頃行った流山行の明星の折り返し待ってたのかな… 割と好きな沿線民より 350 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/29(水) 11:32:23 ID:cqCvMwSe0] さて、俺もそろそろ出撃するかな。と言っても家から一分も歩かねーけどｗ 351 名前：名無し野電車区 [2009/04/29(水) 11:46:11 ID:dR7E06nRO] >>350 ご近所さん？笑 なにげにウチは東側の窓か、外の廊下から狙える… がしかし撮り鉄でない俺 352 名前：名無し野電車区 [2009/04/29(水) 12:04:09 ID:J27jei00O] 今、流山出た電車から種別の部分に「明星惜別」の札が取り付けられました！ 西武時代の快速急行と同じ色使いだからびびったｗ 353 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/29(水) 12:49:00 ID:wAlyR2BsO] >>350-351 うちも坂川の橋が目の前でし 笑 >>352 うらやましい…。俺も撮りたかったのぅ 354 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/29(水) 12:57:07 ID:84s5vpAdO] 寝坊した 秋津経由でこれから行くぜ 355 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/29(水) 13:06:33 ID:giEmHiVZO] そういえばさよなら流馬の時の惜別のあれは本当にオークションに流れたの？ 356 名前：名無し野電車区 [2009/04/29(水) 13:26:23 ID:xenzPkap0] 寝坊したｗｗｗｗｗｗｗｗ 最終乗りに出撃してきます 357 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/29(水) 13:36:49 ID:cqCvMwSe0] >>353 俺は幸谷〜馬橋の新坂川沿いだな。おかげで桜の時期には毎日駅まで遊歩道のところを歩ける。 家が近いと撮影中でも空き時間に家まで戻ってこれるから便利だｗ 358 名前：なんしい ◆02LIAyRgQo mailto:sage [2009/04/29(水) 14:09:39 ID:HwU1F9YEO] >>354 西武民?同士よ! 359 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/29(水) 14:18:25 ID:+lxTgRGdO] 人は多いが比較的マッタリだな＞流鉄 新車導入の時はまた祭りになりそうだが。 360 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/29(水) 14:30:52 ID:2NVANOm1O] 明星、最終札だ。 361 名前：名無し野電車区 [2009/04/29(水) 14:40:52 ID:rdh2oW6PO] この会社(流鉄)は好きな社員が多いのか？。と思う。前面の札を変えたり，さっきはツナギ服を着た社員が馬橋駅の線路降りたとこで撮影してたよ。 362 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/29(水) 14:43:37 ID:giEmHiVZO] この会社にはいる人地元の人だからだろ しかもサービスがとてもいいし 363 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/29(水) 14:47:16 ID:84s5vpAdO] >>358 俺は秋津の隣だけどな 最終に乗れてラッキーだったわ 364 名前：名無し野電車区 [2009/04/29(水) 15:00:58 ID:ZnbgODlKO] 馬橋で車掌に話し掛けてる池沼うざい！ 365 名前：名無し野電車区 [2009/04/29(水) 15:08:00 ID:rdh2oW6PO] >>362 馬橋で切符と手ぬぐい買ったけど，メタボ気味氏は微妙だったよ… 馬橋のホームにいた駅員氏は好感が持てたけどね 366 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/29(水) 16:21:21 ID:41k9B4PjO] >>365 角刈りの人？ 自分も先日買った時、感じ悪かった。 でも他の方は本当に好感もてるね。 今朝乗り納めた馬橋民。 367 名前：名無し野電車区 [2009/04/29(水) 16:52:54 ID:xenzPkap0] 3、4ヶ月に一回鰭ヶ崎で運転会やってるから たまに利用してたが今回初めて明星乗ったかもしれん 馬橋から最終乗ってきたが一番前人多かったな おまえらモハ乗れモハだがマッタリしてたな しかし日頃野田線乗ってるせいか流鉄が綺麗に思えた >>344 確かになキセルしてる奴が多いように思えた 当たり前だが俺はちゃんと金ずるになってきたぞｗｗ 368 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/29(水) 17:14:27 ID:KCUsTmTXO] 流鉄廃線なんですかと鉄ヲタに訊ねている地元の人が沢山いた・・・ 地元民もそろそろ危ないと思ってるのかね 369 名前：名無し野電車区 [2009/04/29(水) 17:30:32 ID:rdh2oW6PO] >>366 そうです 入場券で入って記念に欲しいって言ったら｢あぁはい｣みたいな上から目線でした。 手ぬぐい買ったときもいい感じでは無かった…。 370 名前：からくりむ者 [2009/04/29(水) 17:42:38 ID:Qsk1myJHO] >>354､358 明星の故郷からはるばるとようこそ！ >>368 悲しいが何ら違和感のない質問ですなｗ 371 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/29(水) 18:11:15 ID:J27jei00O] 俺も撮影してたら沿線の方に「なんで皆さん撮影してるんですか？」とかなり聞かれたｗ 説明したら「沿線に住んでても知らなかったわ（笑）」みたいな答えがほとんどでした みんな引退する事知らないのかと思ったけど、駅では携帯で撮影してる一般の方もいた 372 名前：344 mailto:sage [2009/04/29(水) 18:46:36 ID:iH9P0UnR0] 今帰宅。 明星が若葉と後退したら蜘蛛の子を散らすように葬式屋がいなくなった。 さすが葬式屋だ。 これでまたマッタリと撮影できる。 >>345 ふじぶさは流石にしょっちゅう使えないし０系も経年経過だからいいけど 流鉄のは経営が危ういんだからせめて馬橋〜流山往復乗車ぐらいはして欲しかった。 >>367 どさくさでキセルした奴いるかも。 一応改札で検札していたから大丈夫だと思うがそれが終わった後に出たらわかんないとオモ。 で、俺もチョロチョロ乗って降りてで金落としてきた。 タオルと入場券は発売日に買ったのでパス。 他のアイテムは給料が入ったら撮影のついでに買うわ。 >>371 俺も全く同じ。 何かと聞かれ、明星が引退だと言うと地元なのに知らなかったと。 つーか、いい加減窓から気持ち悪いフェイスを出すのヤメロ。 しばくぞ。 最後の最後に写真が台無し、マジ勘弁。 ともあれ行った人はモツカレ 次の祭りは冬の新車導入時か？ 373 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/29(水) 19:45:37 ID:qhg9hArv0] ＞流鉄廃線なんですかと鉄ヲタに訊ねている地元の人が沢山いた・・・ ちょっｗ　フイタｗｗｗ　ワロスｗｗ 374 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/29(水) 19:54:56 ID:giEmHiVZO] そういえばこんなかで新撰組塗装列車の署名した人いる 375 名前：名無し野電車区 [2009/04/29(水) 19:57:25 ID:xenzPkap0] 一方流山駅では回送してもなお葬式屋がカメラを構えていた 明星最終便が馬橋についた時点で 流山側のヲタ席付近に人がいっぱい居たのだが まったく降りない奴が数十人いて驚いた 特に厨房とかガキがな 376 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/29(水) 20:05:21 ID:wAlyR2BsO] 撮影できなかった自分、若葉でまったり帰宅。 撮影にいらした方々、お疲れさまでした。 廃線ですかw ラッシュ時は相変わらず、小金城趾のホームが埋まるほど並んでいるのですが、 日中しか使わない人は地元でもそう思うのは無理もないか…。 朝は三連でも、車内の奥の方まで人が乗っていて吊革も大半埋まっているんですけどね。 ただし前寄りの二両だけですがｗ 明日から朝も二連になる列車はどうなることか。 377 名前：名無し野電車区 [2009/04/29(水) 20:11:28 ID:2NVANOm1O] クルマで来て路駐して撮っている奴も居た。 流鉄乗ってやれよ。 378 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/29(水) 20:15:27 ID:cqCvMwSe0] >>376 今まで疑問に思ってたが幸谷までは人多いのかい？ いつも馬橋〜幸谷間の横を歩いてるんだけどこの区間は 昔に比べてどう考えても人減ってるんだよね、見た感じ。 1両の座席が埋まって少し立ってるくらい、他の車両はけっこうガラガラ。 この区間より前の流山〜幸谷は混んでんのかね 379 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/29(水) 20:34:02 ID:giEmHiVZO] 流山ではいつも恒例の撮影会やってただけだろ 職員が「３時50分で終わりです」って言ったらみんな4時までに大体引き上げたし、 結局全部の通りやってヘッドマーク全部車両の前に並べてくれてよかったよ 380 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/29(水) 20:40:02 ID:ZghR/dRJO] HM付く数日前とHM付いてからの平日に明星狙いで一日中撮影したけど、そんときは一日で5〜6回は乗ったな。 お土産に入場券なども買ったし。 あと同じ場所で撮影していた人が、明星のHMをデザインした運転士さんなんてこともあった。 そんで今日は…寝過ごしたorz 381 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/29(水) 20:50:39 ID:w/tIWtbU0] >>374 チラシだけお姉ちゃんに貰ったけど、署名は…。 今告知で出てるデザインのがいいと思って。 382 名前：名無し野電車区 [2009/04/29(水) 20:55:14 ID:hU+wcFvvO] 小金城趾〜鰭ヶ崎の間にあるアパートにパトカー来てたけど踊場にヲタが乱入して不審人物で聴取されとった しかし、撮影アングルがなさ過ぎる('A`) 平和台〜鰭ヶ崎間の林バックは祭りだったね 383 名前：名無し野電車区 [2009/04/29(水) 21:03:35 ID:hcetGYMSO] >>374 署名しました。 塗装うんぬんはともかく、私自身流鉄ファンで、流山は新撰組ゆかりの地なので、何か活性化の一助となればと思い、署名しました。 384 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/29(水) 21:10:30 ID:wAlyR2BsO] >>378 流山〜鰭ヶ崎→小金城趾では、座席の大半が埋まるくらいで、小金城趾→幸谷では立ち客が多くなる。 幸谷からはお書きの通りで、座席の半分が埋まってるような感じですな。 確かに幸谷で降りる人は多い。自分もその口だが。 個人的には、千代田線で吊革が掴めるかどうかの境が、新松戸のような気がするので幸谷(…新松戸)乗り換えにしている。 ただ、これはTX開業前と後での変化ではないな。 乗客自体が減ったから、幸谷→馬橋では更に空いているように見えるようになったのかと。 385 名前：名無し野電車区 [2009/04/29(水) 23:38:01 ID:rdh2oW6PO] ↑馬橋見ると朝夕でも悲惨なくらい空いているから大丈夫かよ！？と思っていたが幸谷利用が多いみたいで安心だよ しかしファインダー越しに見たけど線路はかなり擦り減ってるようだけど…。 386 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/29(水) 23:38:14 ID:DFvZFIXf0] 新撰組カラーって事は、あのギザギザを反映させろって事か。 だったら、普通におととし引退した流馬カラーで充分な気がする。 (そもそもそれなら大河ドラマやってた時にやれとｒｙ) むしろ銀河カラー復活の署名をして欲しいわ。 387 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/30(木) 00:17:41 ID:y/wlkf030] ttp://www.c623.npo-jp.net/ ここ叩けば色々出てきそうな予感 388 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/30(木) 00:22:31 ID:us3Vxnux0] 見づらいページだな 389 名前：名無し野電車区 [2009/04/30(木) 08:44:11 ID:gxzEG/VtO] 昨日の昼頃、流山駅で車庫に留置されている車両を撮影していたら、小学校低学年くらいの男の子が「僕が撮ってあげましょうか？僕の方が上手に撮れますよ」と話しかけてきました。 突然だったので、断りましたが…。 他の方で声かけられた人はいますか？ 390 名前：名無し野電車区 [2009/04/30(木) 08:44:50 ID:KHlsxEKB0] 　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜 　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣ 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　流鉄廃止まだ〜？ 　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿ 　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／| 　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 | 　　　　　　　|　　　　　　　　　 　|／ 391 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/30(木) 09:58:05 ID:y1aQ+5xy0] >>379 撮影会なんてあったのか、知らんかった…orz >>389 それはなかったぁ。 流山駅の近く（跨線橋を渡った坂の下）で撮影してたら 小学校低学年のクソガキが金網を蹴りガシャガシャと音をたてておっちゃんに注意され、 そうかと思うと他の人に話しかけ（もちろん全員スルー）とにかくウザかった。 キックボードに乗った緑のシャツのガキ。 新撰組塗装なんて知らんかった。 新車両も青空みたいな青ベースじゃなくてピンクにして「サクラ」とか薄紫にして「あじさい」とかに すればいいのに。 今後は若葉と流星をメインに撮影しとかないとな。 392 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/30(木) 16:33:46 ID:8nKYSwNu0] さくらはいいかも知れんが、赤系統は色褪せが早く塗り替えの手間がかかる事をお忘れなく。 同様の理由であかぎカラーの復活は絶望的かも。 393 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/30(木) 18:00:28 ID:ICJJqHYBO] 私みたいなにわかは行ける時に流星となの花を 見たり撮れれば良いなあ。 394 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/30(木) 18:05:32 ID:MeKcp78yO] なの花は復活するのかねぇ 395 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/05/01(金) 10:16:10 ID:IfA25zsaO] 今の明星の状況わかる方いますか いたら報告ﾖﾛ 396 名前：名無し野電車区 [2009/05/01(金) 11:31:59 ID:2kuMEtidO] 前回の流馬の時は、しばらく流山構内に放置だったね。 397 名前：名無し野電車区 [2009/05/01(金) 12:42:19 ID:npzyp9PEO] こんだけ盛り上がるなら竜鉄専門スレ立てたら？ いすみや、ﾓﾙｰﾙの話題が出てこないのは… 398 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/05/01(金) 13:01:56 ID:zi3G1+iM0] >>397 実は土曜日に立っているんだけど、特に誘導はされていないみたいね。 399 名前：名無し野電車区 [2009/05/01(金) 13:03:10 ID:2kuMEtidO] >>397 たまにはいいじゃん。 普段は流鉄の話題はほとんど出てないんだし。 流鉄スレなんか立てても、即死決定だからね… 400 名前：名無し野電車区 [2009/05/01(金) 14:10:56 ID:WkKFh1040] >>400 死ね 401 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/05/01(金) 15:26:36 ID:KIr9Wlq50] >>400 ｲ�` 402 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/05/01(金) 21:25:59 ID:QTtHaUdeO] 昼間はわかりませんが夕方以降は流星と若葉の3両編成のみの運用でした。 403 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/05/02(土) 07:12:44 ID:89oASB9W0] 今って、流星、若葉、青空の３編成で運用してるの？ なんかあったとき大丈夫？ 404 名前：名無し野電車区 [2009/05/02(土) 09:08:21 ID:BNVtrYK4O] なんかあったと時はラッシュ時に段落しをやめればいいだけだろうね。 実際、今の状況じゃあ、段落ししなくてもいけるのでは？ 405 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/05/02(土) 09:36:03 ID:rpinkaxTO] 今日は、流山構内に 明星 はいるね 406 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/05/02(土) 16:02:29 ID:hNiajxFsO] ＧＷ中は残しておくんじゃない？ 407 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/05/02(土) 19:51:07 ID:IhVQj5uW0] 流鉄祭りのさなか、オレはひっそりと小湊へ行った。 桜も菜の花も終わっていて、まったり出来た。 出会った同業ゼロ。 408 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/05/02(土) 19:56:33 ID:lCwx+T3BO] 今日の銚子電鉄は増結してたのかな？ 409 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/05/02(土) 22:40:56 ID:hNiajxFsO] blogもう一回読んでみたら明星はゴールデンウイーク中は残すって書いてあった！ しかしあの人そんなに蛍の光をうたいたかったのか？ 410 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/05/03(日) 23:57:18 ID:S5OWrn4V0] 流鉄は廃線する気ないのな あれがなくなれば常磐線の路線価値も少しは上がるはず ないか 411 名前：名無し野電車区 [2009/05/04(月) 00:02:35 ID:FQ7D9tstO] 千葉ﾓﾉは廃線する気ないのな あれがなくなれば千葉市の価値も少しは上がるはずw 412 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/05/04(月) 00:15:08 ID:gQZWi3cd0] 流鉄廃止して歩道整備したほうがいい 413 名前：名無し野電車区 [2009/05/04(月) 10:17:51 ID:roBjYarLO] >>411 懸垂モノレール最長路線でギネス認定されてる千葉ﾓﾉに何て事を言うか byアフリカハゲコウ 414 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/05/04(月) 11:20:52 ID:/VDF2Uak0] にしても、銚電のホームページってどこに何があるのかわかりづらいな。 415 名前：名無し野電車区 [2009/05/04(月) 13:32:27 ID:/9i388fVO] 小湊、上総牛久駅近くの踏切で、踏切事故。 発生は、12時45分ころ？ 渓谷方面からの列車。 416 名前：名無し野電車区 [2009/05/04(月) 18:20:55 ID:05H2AgYK0] なるほど。 小湊の沿線に住んでて土曜日に飲み会の為、車は使えないから乗ったのだが、 今日、たまたまその乗車した時間から15分後くらいに走って行くのをみたから、 小湊がそんな間隔で走らす訳がない、おかしいなと思ったんだ。 417 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/05/04(月) 21:11:10 ID:yZtuIMCr0] あんなところで事故だと検分で踏切閉鎖したら あの辺の道、渋滞ｶｵｽになったんでは? ま、桜の時期でなくてよかったな 418 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/05/04(月) 21:38:44 ID:kgf9sxhY0] >>417 カオスなんてモンでは無かったよ・・・・・（涙 419 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/05/04(月) 21:48:23 ID:tU4IaBAU0] おじゃまします。 GWに千葉の会社線を乗り潰しにいきました。 その記録をつける際、千葉都市モノレールの各駅間の営業キロが分からなくて戸惑ってます。 どなたかご存じの方はいらっしゃいませんか? 結局は全線乗ったので駅間の営業キロは不明でも問題はないのですが、 ちょと気になったモノで……「ここを見ろ」でもかまいません。 よろしくお願いいたします。 420 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/05/04(月) 21:53:07 ID:/VDF2Uak0] >>419 鉄道要覧でググると２位で「日本の鉄道路線一覧 」というページがヒットする。 そこのページにあるデータを煮るなり焼くなりして料理すればよろしいかと。 421 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/05/05(火) 00:28:41 ID:1+7UWc890] ラジオでは米沢の渋滞２kmって言ってたな 桜の時期よりも車は多かった気がする。 アクアライン渋滞10km以上だったらしいし 422 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/05/05(火) 01:48:20 ID:V3dpDPV3O] 383 新撰組と流山がどのよう係わり合いがあるんですか？ クレクレですいません。 個人的には新撰組好きたちがお金を出し合ってラッピングすればいいんでないかと思うんだが… ラッピングって結構お金かかるんでしょ？ 署名だけでそれを流鉄に出させるのは酷じゃないかな。 423 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/05/05(火) 01:56:00 ID:IpnPiJ+F0] >>422 ＞新撰組と流山がどのよう係わり合いがあるんですか？ gugurekasu 424 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/05/05(火) 01:57:16 ID:EaD0gb5F0] 質問するよりググったほうが早いと思うけどな 425 名前：名無し野電車区 [2009/05/05(火) 02:03:35 ID:YGMfbEm00] >>422 いい機会だから流山博物館行っておいでよ。 駅から歩いてすぐだよ。 勉強になるよ。 426 名前：419 mailto:sage [2009/05/05(火) 02:51:53 ID:T/YwvfcY0] >>420 どうもありがとう。このデータは持ってました(鉄道要覧)。 んと、ごめん、知りたいのは「駅間の営業キロ」なんです。 たとえば「千葉みなと駅から市役所前までの営業キロは何Kmか」ということです。 wikipediaはおろか、公式のページにも記載が見あたらないので… どなたかご存じないでしょうか。 427 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/05/05(火) 03:35:20 ID:LD7xZCFl0] >>426 公式サイトに載ってるのだがこれじゃだめなのか？ 駅間所要時分及び駅間キロ程 www.chiba-monorail.co.jp/shoyo-kyori.html 428 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/05/05(火) 05:09:19 ID:2z/LMVW00] ↑もそうだし関東の私鉄の時刻表にも載ってるけど 429 名前：名無し野電車区 [2009/05/05(火) 13:58:36 ID:OoCF1ch3O] >>422 ラッピングじゃなくて、手塗りだからやろうってはなしなんだが 430 名前：419 mailto:sage [2009/05/05(火) 15:16:50 ID:T/YwvfcY0] >>427 あ…そこは所用時分だけだと思ってスルーしてました。 ありがとう、たすかります。 >>428 東日本版、こないだ捨てちゃったんです。 みなさまどうもありがとう、おさわがせしました。 431 名前：名無し野電車区 [2009/05/05(火) 20:32:26 ID:mASmFu8mO] 他のモノレールスレは賑わってるのに千葉ﾓﾉだけは相変わらず過疎ってる。 それは住民を度外視して体面を繕うように公共施設ばかりに目がいってるからだろ。 そうでなければ海浜幕張や習志野市に通してるはずだからな。 432 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/05/06(水) 02:39:04 ID:7TJ4/ndh0] 県庁と市役所を結ぶ路線に「1号線」って名付けるセンスだからな。 でもって、役人どもの通勤定期代はケチって100円バスに乗れ、 っていう。 433 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/05/06(水) 14:12:52 ID:grsJDKks0] 自演くさいレスだな 434 名前：名無し野電車区 [2009/05/06(水) 16:14:02 ID:QzVPEVZXO] 犯罪者（鶴岡もと市長）が存続させたﾓﾉﾚｰﾙなんだから、逮捕を機に廃止再検討で！ 435 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/05/06(水) 16:15:19 ID:na8kegHg0] >>434 逮捕くらいで廃止なら上越新幹線はとっくに消えているなw 436 名前：434 [2009/05/06(水) 18:49:28 ID:QzVPEVZXO] ↑１分後に反論ってw 関係者必死だなwww 437 名前：名無し野電車区 [2009/05/06(水) 19:32:42 ID:a7uUk9TCO] たまたま上がってたから思い付きでレスしたんだろ、多分。 438 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/05/06(水) 20:00:34 ID:ComIdzqr0] 仮に千葉モノ廃止したらあの構造物取り壊すのに また、すごい金額が掛かるだろうからそれはそれで 批判されるのは必至だろうな。 最初から道路に２本線路を埋め込むだけのLRTにしとけば よかったのにな。 439 名前：名無し野電車区 [2009/05/06(水) 20:23:42 ID:caCcjxQO0] なんか表示がおかしいんだけど 漏れだけ？ ttp://www.isumirail.co.jp/ 440 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/05/06(水) 20:54:06 ID:iIm/vlDV0] ホームページが逝ってる 441 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/05/06(水) 20:55:00 ID:weZaekR10] >>439 サイトの更新時に、何かミスったんじゃないの？ 442 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/05/06(水) 21:46:59 ID:1IboID0Q0] 懸垂式モノレールと言う魅力はあるが、所詮それだけだしな・・・ 舎人ライナー並の安っぽい車体の新交通システムで充分だったな・・・ 443 名前：名無し野電車区 [2009/05/07(木) 06:16:52 ID:4gcA/rN6O] 舎人ライナーは、車体のカラーが余計に安っぽくみせている。 444 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/05/07(木) 09:24:18 ID:PN43pWs30] >>439 ほんとだ。 宇宙語書かれてもなぁ。 445 名前：名無し野電車区 [2009/05/07(木) 18:57:09 ID:MbuL/xgGO] >>438 桁とか、構造物のほとんどは鉄だからリサイクルしやすそう >>442 規格品の新交通システムを使ったほうが、すべてにおいてコストが安く済んだ 懸垂式モノレールなんて特注品ばかりで、コストがバカ高！ 446 名前：名無し野電車区 [2009/05/07(木) 19:00:49 ID:Mka4uLzMO] >>442 千葉ﾓﾉの魅力はほとんど騒音が出ないこと。 パルコ前の交差点で信号待ちしても音が聞こえないから いきなり視界に入って驚くことがよくある。 多摩ﾓﾉは千葉ﾓﾉと比べて5倍以上うるさい。 447 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/05/07(木) 23:34:11 ID:fqNEy31j0] >>445 地元大企業の川崎製鉄に「配慮」したと噂される所以だな。 懸垂型モノの元締めたる三菱グループは「ゆりかもめ」タイプ 新交通システムの元締めでもあるからね。普通に考えれば 日立タイプの跨座式モノか三菱タイプ「新交通」かの選択だった はず。 448 名前：名無し野電車区 [2009/05/08(金) 05:57:09 ID:8FiUHnLzO] 千葉ﾓﾉが開通した頃はゆりかもめ現実化の発想すら出て来なかっただろ。 449 名前：名無し野電車区 [2009/05/08(金) 08:39:42 ID:tss6ZBlz0] >>445 １年前までのスクラップ価格高騰のころがチャンスだったのにね。 450 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/05/08(金) 09:16:32 ID:SEEzmDfX0] まあ、ゆりかもめもポネリも今更なかんじ。 むしろ、環境に配慮された非冷房の山万のほうが これからの時代に相応しいんでは？ 451 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/05/08(金) 09:31:02 ID:TlyHRXg/0] バスが電気で走る時代が来ると名古屋みたいな専用レーンで十分になる。 2両以下の新交通システムは存在意義を無くす 452 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/05/08(金) 13:07:22 ID:PR71JF6x0] >>451 元々路面電車網が発達していたような道の広い街なら ともかく、人口の割に道が狭い千葉市では無理。やはり 空飛ぶ路面電車である「都市モノレール」しか選択肢は なかったかと。普通に考えれば「日本跨座式」だろうけど。 453 名前：名無し野電車区 [2009/05/08(金) 13:22:26 ID:PR71JF6x0] >>448 ゆりかもめ方式の第1号は1989年開業の横浜新都市交通（金沢 シーサイド線）だから、1988年開業の千葉モノとほぼ同時期。 まあ、この時代だと、むしろ懸垂式モノの方が湘南モノで実績が あったと言えなくはないけどな。 454 名前：名無し野電車区 [2009/05/08(金) 16:00:35 ID:Q7rn7Pr4O] 懸垂式モノレールって、なんか頼りなく見えるんだよなぁ。 昨日のスカ線みたく途中でストップしたら完璧に缶詰だし。 ハシゴ車や脱出シュートないと脱出できないのは怖いなぁ。 455 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/05/08(金) 17:20:39 ID:lsffyVTj0] 仮にそのような事態になったらﾏﾂﾘになるでしょうな 456 名前：名無し野電車区 [2009/05/08(金) 21:45:02 ID:/BtQzX3B0] パラシュートを各車両に常備しておけばいいのではないかな。 457 名前：名無し野電車区 [2009/05/08(金) 22:19:38 ID:2UeMYube0] いまＴＶで金曜ロードショー「東京タワー オカンとボクと、時々、オトン」 を見てる 最初の方で小湊が出ていた 458 名前：名無し野電車区 [2009/05/08(金) 22:20:31 ID:kr/4KFa70] >>456 おそらく絡み合っちゃってダメだよ 459 名前：名無し野電車区 [2009/05/08(金) 22:39:12 ID:2QCr64am0] 下に落ちる前に開かないだろｗ 460 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/05/08(金) 23:26:27 ID:+DdcYcSC0] バンジージャンプのゴムにするかｗ 461 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/05/09(土) 00:02:51 ID:YaYKBqy30] また戻っちゃったりしてw 462 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/05/09(土) 00:15:54 ID:KXGlCmjO0] おまえらｗ 463 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/05/09(土) 04:11:43 ID:ccfGXyMn0] 非常時の脱出シュートの使い方を体験イベントでやったら おもしろそう 実際に怪我せず降りることができるのかとか 464 名前：名無し野電車区 [2009/05/09(土) 06:39:57 ID:VPUNMFatO] こてはし人のキムタク写真で車体広告すれば乗客率アップ間違いなし。 あとスタンプラリー形式のサイン入りキムタクグッズプレゼント とかのキャンペーンでも。 465 名前：名無し野電車区 [2009/05/09(土) 12:51:06 ID:QRsVyOdx0] 湘モノや山マンみたいに駅も簡素で、路面電車ばりに 飛び乗りできるようなフレンドリーさがあれば別だが…。 千葉モノは駅施設が普通鉄道ばりの豪華さでアクセスしづらく、来る電車は ２両編成という、そのどっちつかずなアンバランスさもダメダメの要因。 466 名前：名無し野電車区 [2009/05/09(土) 22:41:54 ID:n+02Qa1jO] >>465 千葉駅７番線で電車待ちしてて、15両の快速と並走して２両のﾓﾉﾚｰﾙが来たときは あまりのｼｮﾎﾞさに泣けてきちゃったよなｗ 467 名前：名無し野電車区 [2009/05/09(土) 23:08:21 ID:RqW41PYTO] せめて４両は欲しいね。 468 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/05/09(土) 23:35:07 ID:IUwZAxdN0] >>467 京成千葉線の4両編成を見て泣いてやって下さい。 469 名前：名無し野電車区 [2009/05/10(日) 06:30:17 ID:YCDseb6gO] 珍京成からのポンコツ車両死ね 470 名前：名無し野電車区 [2009/05/10(日) 07:35:39 ID:HxE/PqIHO] >>466-467 何両もつながってる新交通のほうが、活気あるように見えていいね！ その点千葉モノは損だな 471 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/05/10(日) 10:13:19 ID:hViC9esx0] ていうことは京成千葉線の4両編成より、 ディズニーリゾートラインのほうが活気があるわけですね。 わかります。 472 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/05/10(日) 10:25:51 ID:2y2KEfzw0] >>471 普通にその通りだろ。 473 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/05/10(日) 11:49:40 ID:zdqZxSM00] 京成千葉線は何時ごろに完全６両編成化するんだ？ 474 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/05/10(日) 15:57:41 ID:LiSjgvE90] むしろ、日中の幕本ー千葉間は LRTでも導入したらどうかと思う時がある。 475 名前：名無し野電車区 [2009/05/10(日) 16:07:39 ID:XnpjcUBoO] つか、千葉市を中心地にしたことが、そもそもの間違い。 476 名前：名無し野電車区 [2009/05/10(日) 17:50:06 ID:YCDseb6gO] 95万超都市の千葉市を見くびるなよ！ 477 名前：名無し野電車区 [2009/05/10(日) 18:36:37 ID:XnpjcUBoO] 船橋、市川、浦安、習志野、松戸辺りで県庁所在地になっていれば、神奈川にも対抗出来る都市になっていたであろう。 そして、千葉から先は、かなりの貧困農村地域になっていたであろう。 478 名前：名無し野電車区 [2009/05/10(日) 18:47:36 ID:mROA9joa0] 県庁が木更津のままだったら久留里、いすみも今とは違ってたんだろうな 479 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/05/10(日) 19:14:19 ID:5TpsTtxq0] 千葉は不便すぎるんだよ。鉄道も道路も何もかも 480 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/05/10(日) 20:03:37 ID:qQ7ydkAh0] 477のどこかの住民だけど、 正直、千葉市より上だと思ってます。 481 名前：名無し野電車区 [2009/05/10(日) 21:04:57 ID:YCDseb6gO] ゴネて結局合併できないで成果ゼロのどこかの地方民は 妄想オナニーで勝ち誇るのは時間のムダなのでやめて下さい！ 482 名前：名無し野電車区 [2009/05/10(日) 21:43:29 ID:HxE/PqIHO] 鶴岡市長逮捕でわかったことは、公共事業あっての千葉市ということ ならばモノレールを廃止してＬＲＴをつくれば、二重に公共事業が出来て関係者 ( ﾟд゜)ｳﾏｰ 483 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/05/10(日) 23:25:05 ID:9llLypuC0] >>478 もし県庁が木更津のままだったら、県庁所在地と外房とを結ぶ重要なルートとして 多くの電車が走っていただろうね。もちろん「木原線」として。 それ以前に、県庁が千葉にならなければ木更津も佐倉も船橋ももっと発展していただろう。 人口も昔は上記三都市 > 千葉だったし。 484 名前：名無し野電車区 [2009/05/10(日) 23:47:14 ID:8MoXDneH0] 千葉が県都じゃなかったら幕張は習志野とくっついてたのかなー 土気は大網とくっついてたのかなー てか総武鉄道がそもそも千葉を通らなかっただろうね。 485 名前：名無し野電車区 [2009/05/11(月) 06:15:49 ID:4VodZPSjO] >>477 せいぜい千葉版の川崎にはなるだろうが横浜のような都市にはなれない。 486 名前：名無し野電車区 [2009/05/11(月) 07:05:58 ID:b4oYThgXO] 川崎というより、大宮みたいな感じになったと思う。 487 名前：名無し野電車区 [2009/05/11(月) 07:31:57 ID:ju9tP6yf0] 江戸時代は寒村だった横浜より宿場町だった船橋の方が 開けてたのになあ。。 488 名前：名無し野電車区 [2009/05/11(月) 19:32:17 ID:dv7Gbu/XO] うん○ちば 489 名前：名無し野電車区 [2009/05/11(月) 22:55:07 ID:9wOJRLX7O] >>482 そういう感覚だから、四街道に合併拒否されたんでしょ！？ 490 名前：名無し野電車区 [2009/05/12(火) 18:20:31 ID:JznaJ8TC0] >>465 千葉の中量級都市交通システムは、全てボナに統一すべきだったかも・・・ クーラーないけどｗ 491 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/05/12(火) 20:23:26 ID:k/S75iDT0] また、景気が悪くなってきたので 千葉モノ延伸して景気よくしないとな 492 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/05/12(火) 21:27:11 ID:31cVWbko0] 流鉄単独スレ立ってるんだな 493 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/05/12(火) 21:33:58 ID:4kXzcrudO] 立ってはいるが中身がないからすぐに落ちるだろ 494 名前：名無し野電車区 [2009/05/13(水) 08:49:44 ID:oIgJvEulO] 初夏に西武新101系2両固定編成をそのまま購入して搬入し、 　流山検車区（工場）でワンマン化+塗装変更をしまして、冬には登場・ いつもあっちで塗り替えるんじゃなかったっけ？ 495 名前：名無し野電車区 [2009/05/13(水) 15:00:48 ID:CN/DjP2TO] >>494 そのとおり、以前は西武で改造も塗色変更もしてた。それで >>374>>383>>429という話が持ち上がっているのだな？ しかし、明星の前（流馬だったか？）の引退式典の時、イベントを盛り上げるという名目で 新撰組コスプレ女が何人もいたのは場違いというか、コラボにしては粗末だった コスプレ女って目つきが変なのが多く、鉄道とか公共の場に出てきてほしくないなと 思ったな 496 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/05/13(水) 15:57:12 ID:ThO4UGQ+0] 輸送は新秋津→南流山→馬橋？ それとも陸路？ 497 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/05/13(水) 16:26:12 ID:oIgJvEulO] >>495 あの子達は演劇部要素の強いボランティアみたいなもんだからなぁ 498 名前：名無し野電車区 [2009/05/13(水) 18:52:51 ID:63qTHq7nO] >>490 クーラーくらい舎人線のように車内に積めば良い事 499 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/05/13(水) 21:05:26 ID:B+yNxS7g0] あの新撰組の子たち、ボランティアみたいなものだったのか。 てっきり、新撰組と名乗ってるユニットかと思ってたよそ者のおいら。 頑張ってはいたけど、塗装は今ポスターに出てるのでそのまま塗って欲しいな…。 500 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/05/13(水) 21:22:52 ID:oIgJvEulO] 署名がネットでもできるようにするらしいな 501 名前：名無し野電車区 [2009/05/13(水) 21:50:05 ID:CN/DjP2TO] >>497 ボランティアと言えば聞こえがよいが、要は自分の趣味（コスプレ）を公の場所で やってるだけじゃん！ 幕末ヲタに鉄道を引っ掻き回してほしくないのだよ！ そもそも新撰組って負け組じゃん、電車をそんな色にしたら流鉄が本当に負け組 ＝最悪廃線になっちゃうかもよ？ 502 名前：名無し野電車区 [2009/05/13(水) 21:50:45 ID:o7AxnPKS0] いすみ鉄道はもう駄目かも分らんね 503 名前：名無し野電車区 [2009/05/13(水) 21:54:16 ID:fUj1Y62/0] 私が社長になるから大丈夫 504 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/05/13(水) 21:56:42 ID:vrP6uDJc0] >>503 ｗｋｔｋ 505 名前：名無し野電車区 [2009/05/14(木) 02:49:13 ID:8NUIlb0rO] いすみは決算みると、新駅つくったり本数ふやしたり イベントしても効果なかったということ 506 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/05/14(木) 18:35:33 ID:aNt8DZrt0] 新駅つくったり本数ふやしたりイベントしたからこれで済んだんじゃね？ 507 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/05/14(木) 22:38:10 ID:Xw/Az6njO] >>496 五年くらい前に、JRと流山線の間の渡り線って外しちゃったけど、どうするんだろうな。 508 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/05/14(木) 23:01:14 ID:hRjEPdRL0] 幸谷の南に貨物線との連絡線新設。これで常磐線のスジに影響されずに搬入可能に ・・・そんな金あるなら渡り線引き直した方が安いか。 流山周辺の道路だと２０ｍ車の陸送は厳しいだろうしな・・・ 509 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/05/14(木) 23:18:35 ID:kiwuectV0] イザとなれば軌間が違う路線同士だって線路が並んでいれば横取りで 搬入しちゃうんだから。昔の京成は東武から請地とか、国鉄から津田沼 や幕張で受取をしていた。やはり馬橋で何とかするんじゃないの？ 510 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/05/14(木) 23:24:02 ID:EeL5BVyVO] >>501に激しく同意！ ｺｽﾌﾟﾚはｺﾐｹとかでやって下さい。 幕末ｦﾀども氏ねよ、ｲﾓねーちやんが！ 511 名前：名無し野電車区 [2009/05/15(金) 02:37:37 ID:4P7qtCnWO] 幸谷駅の券売機一台ニューだし、 冬には新車両入るし… いまだに２マンだし… 本当に経営大丈夫なの？ 今年の流鉄の決算は… 赤or黒？ 512 名前：名無し野電車区 [2009/05/15(金) 02:45:25 ID:BYsqnou4O] 赤と黒のブルース www.youtube.com/watch?v=O7VryDrEG4Y どのみち流鉄は先がなあ… 513 名前：名無し野電車区 [2009/05/15(金) 08:11:01 ID:rq27m/dxO] どっかの糞野郎はリニアモーターカー作るなんて100%無理な事言ってるヒマがあったら県内の中小私鉄を援助しろ それともリニアモーターカーを開発してる会社から献金でも受けてるのか… 514 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/05/15(金) 16:27:08 ID:pL+/LOsn0] ＞れともリニアモーターカーを開発してる会社から献金でも受けてるのか… そんなこと許されん！w そんなんならまじイラネ 515 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/05/15(金) 16:28:23 ID:6Phz4POG0] いやぁ、リニアモーターカーを開発している会社じゃなくて、 建設するゼネコｎ(ry おや、誰か来たようだ。 516 名前：名無し野電車区 [2009/05/15(金) 17:57:23 ID:rq27m/dxO] 糞野郎殿，実際に千葉の鉄道(とくに中小私鉄)に乗ってみて惨状を見てみろ!! 怒りモリモリ 517 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/05/15(金) 18:13:45 ID:Ie9eWG1P0] 献金モリモリ 518 名前：名無し野電車区 [2009/05/15(金) 21:35:06 ID:rq27m/dxO] 疑惑モリモリ 519 名前：名無し野電車区 [2009/05/15(金) 23:19:19 ID:Vwlk/eOE0] 政治家からすれば道路か新幹線以上の二択 一般鉄道やバスは儲けにも票にもならない 520 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/05/16(土) 12:15:34 ID:U9UxNXcJ0] 昔「念書」スキャンダルで辞職した知事は鉄道建設オタクで知られていたな。 南房総新線構想なんてのもブチ上げていた。千葉NT鉄道の前身たる「県営 鉄道」もたしかその時代の名残かと。 521 名前：名無し野電車区 [2009/05/17(日) 09:41:08 ID:5HSuaYE7O] >>519 堂本ババアが成田新高速線の建設に走ったのは 実際は、並行する北千葉道路を作りたかったからだと言われてるしね。 道路だけだと、環境派で当選したことと矛盾するので、エコな鉄道をくっ付けた。 522 名前：名無し野電車区 [2009/05/18(月) 11:02:08 ID:w73RzJ2rO] >>521 堂もすいません 523 名前：名無し野電車区 [2009/05/18(月) 20:29:37 ID:M8NnfZNpO] >>521 同じ公共事業やるなら 赤字３セクにも寛大だった沼田県政のほうが良かったなぁ・・・ 堂本以降、なんかギスギスしちゃってるし・・・ 524 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/05/18(月) 22:04:43 ID:cg5TDcw/0] >>523 それは小泉改革以来の全体的な流れだからな。 交通機関はもちろんのこと、学校や病院、介護に至るまで、採算に乗らない事業はすべて反社会集団扱いだ。 525 名前：名無し野電車区 [2009/05/21(木) 17:26:33 ID:eRLBWPBK0] >>524 見方によっては、国債をバカスカ発行してつないでる 政府も採算に乗っていないと考えられるわけで。 だけど反社会集団扱いはされてないよなあ？ 526 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/05/21(木) 17:56:03 ID:SXjRgl4/0] ヒント：癒着 527 名前：69 mailto:sage [2009/05/22(金) 01:19:56 ID:NHxrANSt0] >>507 JRと流鉄の渡り線ならまだ現役ですよ。 １ヶ月か２ヶ月くらい前に枕木交換と軌道修正をＪＲ側、流鉄側双方で日付は違いましたが、作業をしていました。 １０年以上放置してあったから、搬入の前準備なんじゃないかと・・・・ 528 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/05/23(土) 11:54:35 ID:gVoT+GZ+O] 流鉄が3連運転止め車両を減らすのを検討て本当ですか？ 529 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/05/23(土) 13:43:54 ID:ny1DjZY40] >>528 既に減らし始めたが…。 全廃も、今の3000系が使えなくなる頃は、自然とそうなるんでは？ 530 名前：名無し野電車区 [2009/05/23(土) 20:14:21 ID:YqHBmXnN0] 明星の様子見に流鉄乗ったら6月にダイヤ改正実施の告知ポスターが出てた。 日中はワンマン運転で毎時3本のサイクルダイヤ。 今より微妙に減便？ それにあわせてかN101甲種もあるってさ。 ttp://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Ocean/1036/news/2112.htm#ryutetsu あと明星の様子は相変わらず。 531 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/05/23(土) 21:11:06 ID:XNAGM54a0] 超地元だってのにいけねえええええ 532 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/05/24(日) 21:34:40 ID:TkdIivkZ0] >>530 19年ぶりのダイヤ改正ってｗｗｗｗｗ でもパターンダイヤになるのはイイな。 533 名前：名無し野電車区 [2009/05/24(日) 22:23:30 ID:NdldQubo0] www.cb1.jp/comparison03.html くまがい俊人 実質的には赤字のモノレール会社社長に市幹部OBが天下っている状況は許せる ものではない。社長を公募し、やる気と実行力がある公募社長のリーダーシップの もと、大胆な経営改革、積極的な営業と広報活動を展開し、真の黒字化を目指す モノレールへの天下り社員を減らす。若く意欲に燃える現場の社員を登用し、 新しいモノレール会社を作る。 千葉都市モノレールの高コスト体質の原因でもある懸垂型を長所に変えるため、 陳腐化した名称である ” モノレール ” から ” 空中飛行鉄道 ” 、 ” スカイレール ” などの空をイメージする名称に変更し、アナウンスや各種案内・設備をその イメージの元で統一する 534 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/05/24(日) 23:01:13 ID:Hjuk9/Gq0] 社長公募ってまたいすみ鉄道かよ 535 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/05/25(月) 00:10:52 ID:eJi/oJav0] 副知事が社長やっても仕方ねっぺ。 536 名前：名無し野電車区 [2009/05/25(月) 00:14:58 ID:q/4AFQ3k0] 千葉ﾓﾉ社長→知事選立候補に伴い辞職→落選して千葉ﾓﾉ放置ﾌﾟﾚｲ の流れですね、わかります 537 名前：名無し野電車区 [2009/05/25(月) 06:30:16 ID:1LCpWtR9O] 千葉ﾓﾉは渋滞クソ道路の大網街道の上を通すべき。 538 名前：名無し野電車区 [2009/05/25(月) 11:00:27 ID:Og09ja2MO] >>533 実質赤字なんだ千葉都市モノレールって！ 債権放棄をしてもらった翌年とか５億黒字だとか言ってたけど、 PASMO導入の初期費用で全部使っちゃっただろうし、新車を発注したとも聞かない。 将来的には、先細りになって消えてゆくんだろうなｗ 539 名前：名無し野電車区 [2009/05/25(月) 11:14:14 ID:aru5lJWyO] お客様へお願い申し上げます。 加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、体臭、かぜは、周りのお客様の病気の元になりますので、電車に乗る前に、体を良く洗い、口の中を綺麗にして、髭を充分剃ってから乗車するように心がけましょう。 車内マナーにご協力お願い申し上げます。 540 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/05/25(月) 18:04:11 ID:gxyeapiTO] 流山の新撰組の服装って あれ地元の商工会とかじゃないの？ 祭りの時期は必ずいるから違和感は感じないが・・・ (越してきて3年くらいだけど) てか、観光の盛り上げとｺﾐｹのコスプレなんかと一緒にするのはどうかと こじんまりだが、昔から新撰組を観光に訴えてたし 近年の久喜や戦国武将ブームともニュアンスは違うし むしろ、同一に考えてしまう思考のがやばいと思うぞ 541 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/05/26(火) 17:53:19 ID:JRAhLOvPO] 六年前位からボランティアでやってるらしいけど今年高三だから 来年どうなるかわからないからなぁ 542 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/05/26(火) 23:22:47 ID:2rx6bhsMO] >>538 新車は今度入れるぞ。 まあなんだその…川鉄(当時)とかあったからな、しょうがないんだよ。 543 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/05/26(火) 23:58:16 ID:eOLO9e1pO] 千葉はいろいろあり過ぎて、森田知事が何ともなく見えるくらいだｗ 544 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/05/27(水) 00:07:17 ID:3PJtUfQH0] 「陸の孤島」長沼・こてはしあたりまで延伸すればよかったのにね＜千葉モノ 545 名前：名無し野電車区 [2009/05/30(土) 10:22:51 ID:NuPShsVKO] 千葉ﾓﾉって乗り心地悪いから要らない。 ﾌｫｰｸﾘﾌﾄみたく変な弾み方するし。 同じﾓﾉでも跨座式や新交通のほうが、数倍乗り心地いい。 546 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/05/30(土) 10:26:50 ID:T1ZfILMj0] 跨座式でも東京モノレールは相当酷いけどな 千葉モノレールは軌道が桁内にあるだけ劣化が少ない 547 名前：名無し野電車区 [2009/05/30(土) 19:36:20 ID:NuPShsVKO] ↑千葉市の２ch監視員w 548 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/05/31(日) 02:17:02 ID:2UqabGEBO] 残念ながら職場のPCは2chブロックされてるよｗ 549 名前：名無し野電車区 [2009/05/31(日) 09:32:39 ID:4ZnYKSCy0] 千葉モノは揺れ防止ダンパ装備してるから 湘モノよりはいいだろ。 550 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/05/31(日) 12:36:30 ID:H0yR2uGf0] 千葉モノ、揺れは山万より全然良い。音も静かだし。 揺れ防止ダンパ装備とか知らなかったけど結構頑張ってる方だと思う。 551 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/05/31(日) 12:40:07 ID:UevGpDgW0] 東京モノや湘南モノは試作品を大事に使っているようなものだから。 千葉モノは懸垂式としては一応完成型だよな。 552 名前：名無し野電車区 [2009/05/31(日) 15:30:34 ID:dRSW+qZdO] 思った以上に千葉市関係者がアクセスしてて、なんかキモいな！ ならば、こんな所で情報操作してるより、検討委員会が言う 「モノレールの利用者が増える街づくり」をした方が良いと思うよ！ このままだと、利用者が増える要素が全くないからジリ貧だぞ！ 553 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/05/31(日) 16:01:40 ID:oldDGD830] 株主が京成電鉄だし 京成バスが並行路線もってるんだから仕方ない 554 名前：名無し野電車区 [2009/05/31(日) 17:29:52 ID:ZTpH1KGhO] 千葉ﾓﾉの揺れはE331に似てると思ったのは俺だけ？ 555 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/01(月) 07:37:17 ID:zcQNQNKm0] 千葉モノちょっとよく言っただけで千葉市関係者認定イクナイ 556 名前：名無し野電車区 [2009/06/01(月) 08:32:14 ID:zIXWP5afO] >>555 ここは２ちゃんだよ 557 名前：名無し野電車区 [2009/06/01(月) 10:31:42 ID:SK0QsI3dO] >>555 その語尾在日? >>546-548のように肯定するようなｶｷｺもある訳だが ｵﾚ千葉市民でなくて本当によかったと思う 558 名前：名無し野電車区 [2009/06/01(月) 23:23:32 ID:bq7As+Wy0] いすみ鉄道の新社長はパシナ倶楽部の代表らしい 559 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/02(火) 06:04:24 ID:VtCcKflzO] 外資系航空会社旅客機運航部長 鳥塚 亮 氏 と新聞にでてるな。 560 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/02(火) 07:41:04 ID:gkwiDUWCO] 敗戦処理、もとい廃線処理をする為の社長かなぁ・・・・・。 561 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/02(火) 08:15:07 ID:gxUMsCqu0] パシナ鳥塚亮とは・・・ 562 名前：名無し野電車区 [2009/06/02(火) 13:27:31 ID:ummqUxHU0] 結局は他に適当な候補がいないんじゃあないか？ 563 名前：名無し野電車区 [2009/06/02(火) 22:30:30 ID:S+F2mQvIO] >>560 吉田平就任時も、こう言われてたから… 157:名無しでGO! :2008/08/11(月) 21:50:17 ID:STErveLAO いすみ鉄道の社長 一般公募して新年度から変わったけど、何も話が出てこんなぁ。 １回だけ、どっかの鉄道雑誌でインタビュー読んだが、これぞ！というのがないし。 鉄道会社が、頑張ってるように見せるアリバイ工作なのか？ 廃止の時「頑張ったけど」と言う為の・・・ 564 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/03(水) 08:22:54 ID:ziU9rUEy0] 千葉・いすみ鉄道社長に外資系航空会社部長 ttp://sankei.jp.msn.com/economy/business/090601/biz0906011714011-n1.htm 　「民間の感覚を取り入れた経営改革を図る」として再度公募し、１２３人の応募があった。 　鳥塚氏を選んだ理由について「航空会社部長として安全運航や旅客サービスに努め、徹底した経費削減 を実行してきた」と話している。２８日の株主総会と取締役会を経て正式に就任する。 565 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/03(水) 14:47:50 ID:TCH3UDER0] いすみ保存鉄道でいいよ 566 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/03(水) 18:18:13 ID:+Z43fECW0] 保存ならパー線の気動車を国鉄色に塗り替えて保存してほしい 567 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/03(水) 21:19:15 ID:LPme7TfV0] >>565 つか沿線住民が少ないから、補助金がもらえなきゃ観光鉄道にするしかないだろ。 現在の利用量ならバスの方が安上がり。 568 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/03(水) 21:53:44 ID:+Z43fECW0] 世話になった身としては、鹿鉄の代替バスの惨状を 聞くととそうとは言ってられないんだよな。 569 名前：名無し野電車区 [2009/06/03(水) 23:07:50 ID:uFI6cmxhO] 日本の鉄道業は独立採算で経営が成り立たなければ失格という考え。 バスに切替れば不便な点も出るだろうが、それは我慢するしかない！ そういう国に生まれたのも運命と思って、あきらめるんだな？ 570 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/03(水) 23:28:11 ID:+Z43fECW0] 内部補助でどうにかすべきことなんだよな。 千鉄局は黒字だったらしいし。 571 名前：名無し野電車区 [2009/06/04(木) 06:49:41 ID:s2JJ2WH0O] 今日の読売新聞の千葉版読んだら日曜の千葉市長選挙絡みで 民主推薦の30代候補は千葉ﾓﾉの県庁からの延進に反対で副市長は賛成とあった。 自分は次回の衆院選は民主に入れそうだが千葉ﾓﾉは大学病院まで延ばすべきだと思うから 多分、自民に入れるかも。 572 名前：名無し野電車区 [2009/06/04(木) 06:51:32 ID:s2JJ2WH0O] 補足 副市長が自民推薦ね。 573 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/04(木) 07:35:17 ID:J9lYfeVa0] ＞バスに切替れば不便な点も出るだろうが、 出るのか？ロクに路面凍結もない千葉だよ。 574 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/04(木) 08:01:17 ID:HRX+vAVQ0] モノは大学病院までどころか千城台まで延伸して環状にしてしまえ 575 名前：名無し野電車区 [2009/06/04(木) 23:39:49 ID:5c+HlZNGO] >>571　ならば、 >>552や>>557みたいな人は民主推薦の候補に投票するのかね？ 576 名前：名無し野電車区 [2009/06/05(金) 00:04:20 ID:pKyvkoMo0] ＞安全運航や旅客サービスに努め、徹底した経費削減を実行してきた これって両立するのか？ 577 名前：名無し野電車区 [2009/06/05(金) 00:06:38 ID:s2JJ2WH0O] >>575 共産党からの候補もモノレール反対のはず。 578 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/05(金) 11:10:47 ID:TL+Tz+4O0] >>576 　ちなみに、外資ってどこ？ 579 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/06(土) 11:31:28 ID:W8PUzatq0] どうして千葉の鉄道建設って、中途半端な行止り路線ばかりで 三多摩や神奈川方面みたいに既存路線まで延ばしてネットワーク を作るという発想にならんのかね。 580 名前：名無し野電車区 [2009/06/06(土) 13:16:55 ID:2mq5hJc90] >>577 延伸反対でも、高齢者タダとかじゃなかった？ >>579 半島だからね。房総から先へは伸ばせないから。 だけど、千葉モノに関しては、下手にネットワーク性を持たせようとして 環状線だのと言い出したのがそもそもの間違い。 581 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/06(土) 14:10:08 ID:mvzEJHtbO] 千葉モノは、できれば海浜幕張まで引っ張ってほしかった。千葉から幕張にいくのに 蘇我経由は時間がかかるしな。何で、千葉みなとなんて中途半端なとこと接続したかね 582 名前：名無し野電車区 [2009/06/06(土) 14:44:01 ID:/q107jPR0] 「いすみ」は、過疎ってる大多喜以北をもっと間引けばいいのに。 小湊の養老渓谷まで乗り入れちゃって、渓谷止まりの列車に接続・・・ってえのは無理か？ 583 名前：名無し野電車区 [2009/06/06(土) 15:39:44 ID:Bt7NLc470] でも他県を跨がずに県内を鉄道でぐるっと一周できるのは千葉県のみ 584 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/06(土) 19:39:23 ID:gMIewNmH0] 【3セク/交通】千葉都市モノレール、延伸の負担に懸念の声も [06/06] anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1244281562/ 585 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/06(土) 21:36:18 ID:Nd9+9PDv0] >>581 千葉みなとには、千葉市役所が有るじゃないか 千葉銀行の本店も移転した訳だし・・・ 幕張の大規模開発がなかったら、もっとあの辺りに企業集積が出来たかも知れない。 そうしたら、千葉モノの価値ももっと上がっていただろうに。 586 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/06(土) 22:39:16 ID:J/hzT/R00] >>582 良いアイデアのようではあるが… 免許の問題は別としても、いすみの車両が上総中野を越えて小湊区間へ入るには、中野にて一旦スイッチバックせねばならぬ。 それと、小湊区間は通票閉塞なんで、それをクリアするには少なくも上総中野と養老渓谷両駅に信号係員の配置を要する問題。 まあ、無理だろうな。 ではJR東日本が木原線へ戻す・・・これも有り得ない。それどころか久留里線ですらヤバイ。 結局のところ、いすみは廃止。それに伴って小湊の養老渓谷〜上総中野間も廃止。 そうなるんじゃないの？ 下手すりゃ小湊も、五井〜上総牛久間だけの営業にもなりかねない。 小湊の全線廃止はないだろうけどね。 587 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/06(土) 23:14:34 ID:Ce4S1e3M0] >>582 間引いてもあまり効果がないから現状維持ってどっかで聞いたような 588 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/07(日) 03:32:14 ID:J5hbeb3q0] >>586 小湊牛久以南はいわゆるタブレット。 行き止まりなので牛久以南は一編成だけって方式。だから列車がとても少ない。 理屈の上では、タブレットを牛久−養老渓谷、養老渓谷−中野に分ければ可能。 渓谷と中野は折り返しだから職員いるし。 ただ、あちこち削りまくってる小湊が積極策に動くとはとても思えん。 かといってイスミが金を出すはずもなく。。 589 名前：名無し野電車区 [2009/06/07(日) 04:29:12 ID:7lMAA8+XO] >>588 養老渓谷、委託だから運転要員はいないんじゃ？ ２面３線を棒線化しちゃって久しいし。 中野は言わずもがな、小湊もいすみも駅員無配置。 国鉄時代には小湊の駅員がいて、木原線の窓口業務も委託してたけど。 590 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/07(日) 10:29:46 ID:zmM8gV+30] >>582 県の調査かなんかだと、小湊といすみは直通運転したほうが いまよりも儲かるとかそんな結果があるよ 591 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/07(日) 15:20:40 ID:ou05z8Fq0] 白紙ダイヤ改正。相互直通化というのはできない」だろうか？ 592 名前：名無し野電車区 [2009/06/07(日) 19:24:34 ID:Rc3KTIta0] >>591 小湊にとっても、養老渓谷〜上総中野間は現状お荷物的存在なわけだから、それを補う意味にて相直化は双方にメリットがないわけでもない。 ただ、最大の難点は、小湊の上総牛久〜上総中野間が通票閉塞だってこと。この区間を小湊が自動閉塞化することは有り得ない。 あと、両社ともども上総中野にてスイッチバックをせねばならぬ問題。 閉塞問題に付いては、小湊側での閉塞区間の分割は不可能ではないでしょう。 具体的には里見を追加。要するに、上総牛久〜里見〜上総中野と閉塞区間を分割。里見には交換のための線路もホームも既にあるので、小改良でOKかと思われ。 現状でも牛久以遠の終列車は里見止まりで、翌朝里見始発というダイヤとなっているので、里見を交換駅化するのに大した費用はかからないはず。 そうすることにより、小湊側にもダイヤが組みやすくなるというメリットは有り。つまり、例えば小湊の列車は里見折り返し。その里見まで乗り入れている「いすみ」の列車が接続して、房総横断の旅客を大原まで輸送・・・。 それとは逆に、大多喜まで小湊の車両が乗り入れるというのも、双方にメリット有りかとも思われます（1両限定だが）。 ともかく、貴重なこの房総横断ルートを消してはなりません。 593 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/07(日) 19:48:25 ID:AQIfZRW70] 貴重な、と言っても、現状使う人が皆無な状況ではねえ。 漏れもやってみたの何年前だっけ… 594 名前：名無し野電車区 [2009/06/07(日) 19:59:18 ID:ou05z8Fq0] いすみは大原〜大多喜間限定だったら残るでしょう。 小湊も五井〜牛久間限定だったらね。 どちらも近々そうなってしまいそうな予感がするが。 595 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/07(日) 20:11:07 ID:ozy4/TqT0] 五井ー大原横断急行なら上総中野通過でいいでしょ? 停車駅は五井ー牛久ー養老渓谷ー大多喜ー大原。 596 名前：房総特急 [2009/06/07(日) 20:42:43 ID:KCxPZMR10] 幸いにも大原では線路が繋がっているので、そのまま外房線へ乗り入れ。 五井〜牛久〜養老渓谷〜（上総中野は外線通過）〜大多喜〜大原〜御宿〜勝浦〜安房鴨川〜館山というのはどうだろう？ 京浜地区各所からアクアライン経由五井への高速バスがあるので、それと絡めればそこそこな需要はあるとも思われるが？ 特急列車の通過退避は、小湊区間では、上総村上・海士有木・上総山田・光風台・馬立・上総牛久で可能。 里見を交換駅化するなら、そこでも可能。 いすみ区間での退避・交換は大多喜限定でしょうが、それでもダイヤが組めないことは無いでしょう。 597 名前：名無し野電車区 [2009/06/07(日) 21:49:35 ID:IaBn0VJv0] 京成乗り入れまで持ちこたえればあるいは･･･ 598 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/07(日) 23:01:00 ID:926/x6210] >>596 １．ロングシートで特急とか殿様商売ってレベルじゃねーぞ ２．社線内のみ急行でJR線内は快速にしないとJRの急行料金で（ｒｙ 参考資料 　　　　　　　　急行料金　B自特料金 .　 50kmまで　 500円　　　 500円 　100kmまで　 730円　　　 900円 599 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/08(月) 06:16:25 ID:a/ulz7vd0] 引退する253系G車かあるいは400系山形新幹線先頭車購入して 真ん中に挟んで小湊DCといすみDCでﾌﾟｯｼｭﾌﾟﾙ運転 600 名前：名無し野電車区 [2009/06/08(月) 18:47:42 ID:qT3QIj1u0] その400系つばさにディーゼルエンジンを搭載してDC化…って、無理か？ 可能なら、すげーインパクトあると思うんだけど。 銚子でいま使ってる車両も、確か元は電車だったよね。 601 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/08(月) 18:50:05 ID:AF80kKTn0] 流鉄スレにも書かれてたがなの花復活したな 602 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/08(月) 19:29:58 ID:lcjI/LZA0] 2010年某月吉日 房総横断新幹線特急「つばさ」号 五井〜大原〜安房鴨川間にて運用開始。 停車駅は 五井〜上総牛久〜養老渓谷〜大多喜〜大原〜御宿〜勝浦〜安房小湊〜安房鴨川。 なお、大原〜安房鴨川間は快速扱いですので特急料金は不要。全席自由席となります。 時刻は 五井　　　9:00 上総牛久9:24 養老渓谷9:58 大多喜　10:22 大原　　 10:57 11:00 御宿　　 11:12 勝浦　　 11:17 18 安房小湊11:33 安房鴨川13:41 んー、これじゃ客を呼べんな！ 　 603 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/08(月) 20:45:36 ID:hnRbffO+0] >>602 今時新幹線スタイルの列車じゃ客は呼べないでしょ？ やはり時代の先端を行く「バイオ・スチームエンジン」搭載機関車だね。 バイオ燃料の原材料は、間伐材でも稲藁でも良いけど「エコ且つレトロ」な魅力で集客さｗ 604 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/08(月) 20:45:41 ID:/TCDdKxi0] 急行が走ってないのに特別って 605 名前：名無し野電車区 [2009/06/08(月) 22:22:11 ID:qr1OPj2/0] ともかく、大多喜〜上総牛久間には殆ど需要がないってわけよ。 そのこと自体をどーもコーも出来ねーよな。 606 名前：名無し野電車区 [2009/06/08(月) 22:28:52 ID:coFgaUoIO] 最近、京成バスの日帰りバスツアーで千葉駅から大多喜にきて、 大多喜観光していすみ鉄道上総中野にいき竹の子狩りして帰るコースが春はやってるよ。 いすみは観光鉄道化で生き残れないものか？ 607 名前：名無し野電車区 [2009/06/08(月) 22:30:15 ID:8ovGatPn0] 逆の発想で鉄道のために商業施設を沿線に作ればいいじゃない 608 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/08(月) 23:36:46 ID:vz40J1qN0] 商業施設を造っても鉄道で来てくれないと言うジレンマ。 609 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/08(月) 23:46:45 ID:+s/RBKsw0] それこそ小幌みたいな駅に作らないと鉄道で来てくれないよなあ 610 名前：名無し野電車区 [2009/06/09(火) 00:10:36 ID:Fx4nU5QF0] 海芝浦同様に駅直結 611 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/09(火) 00:11:03 ID:txupyWzi0] そこで寝台列車ホテルですよｗ 上総中野辺りに旧ブルトレ車両を置いておいて、大多喜や養老渓谷環境に来た人達に 泊まってもらおう！ 勿論、近郊の鉄オタ達も歓迎だ！ 612 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/09(火) 08:01:50 ID:lR9AnjGr0] >>600 ダウト 613 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/09(火) 16:01:55 ID:mrJ/XyM90] 休日は養老渓谷ー大多喜の直通列車(ピストン列車)でも運行したらどう？ 614 名前：名無し野電車区 [2009/06/09(火) 16:47:38 ID:x3XT8y2DO] >>596 大原の連絡線は茂原方からいすみのホームに突っ込んでるから、鴨川方に行くにはスイッチバックが２回必要。 中野と手間は変わらないな。 615 名前：名無し野電車区 [2009/06/09(火) 16:49:03 ID:x3XT8y2DO] >>596 勝浦や鴨川なんて、東京から直通でバスが来てるわけだが。 616 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/09(火) 17:12:47 ID:hLRPS1ee0] >>612 元はパンタグラフがない地下鉄車両と言いたかったんでは？ 617 名前：名無し野電車区 [2009/06/09(火) 17:21:00 ID:x3XT8y2DO] 電化車両�癆�電化車両 戦後の混乱期かよ(笑) 618 名前：名無し野電車区 [2009/06/09(火) 19:55:58 ID:N2j3xEivO] それで思い出したが小湊の5800とかいう休車体は、もと飯田線の社形電車だったな。 619 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/09(火) 23:46:57 ID:JSbmsxNO0] この前、小湊高滝で降りて高滝湖まで行こうと県道を歩き出して、初めの交差点にきたところで 犬にワンワン吼えられ、折り返してダムに向かった自分。 620 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/10(水) 10:41:14 ID:gBbMzC2G0] >>618 元三信鉄道(飯田線)のデ301だよ。 　元々小湊は電化予定だったけど資金不足でやめたんだけどね。 　開業当初から車両自体も電化できるように設計されていたが 　電化していたら今はどうなっていたんだろうな。 621 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/10(水) 12:38:22 ID:Gd5Sh40c0] 小湊が電化していたら、 青電やら赤電やら京成の払い下げの車両がいっぱい走っていそう。 沿線がもっと発展して 相模線みたいになったんじゃない？ 622 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/10(水) 17:20:35 ID:0GIq6Aux0] 京成は小湊の主要株主ではあるが、小湊がK'SEI GROUPで あるかと言われると微妙だったりする。公式にはそうだけど。 623 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/10(水) 18:30:43 ID:+NMFDPbA0] >>621 小湊って標準規だったけ？ 払い下げ電車は、走っても沿線の発展はないだろｗ 624 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/10(水) 18:32:49 ID:+NMFDPbA0] >>623 標準軌ね 625 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/10(水) 19:53:05 ID:7cUGCH+u0] 国鉄に乗り入れしていた歴史があるのに。。 626 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/10(水) 22:16:52 ID:9JvDj3gU0] あれ？小湊って狭軌でそ？ 627 名前：名無し野電車区 [2009/06/10(水) 22:27:43 ID:OVYPMp0R0] 京成は都営地下鉄に乗り入れるために標準軌に改軌した 628 名前：名無し野電車区 [2009/06/11(木) 02:50:36 ID:isvzWLLJO] >>620 鶴舞に自社で作った水力発電所もあったんだよね。 将来の電化を見越してさ。 629 名前：名無し野電車区 [2009/06/11(木) 02:51:56 ID:isvzWLLJO] >>621 富士急や上毛みたいに京王の改造車も来そうだなw 630 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/11(木) 03:42:11 ID:nY88taYwO] 小湊のキハに京成の赤電、青電の塗装をしてみるのはどう？ おでこライトだし結構似合うと思うんだけど。 631 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/11(木) 09:00:49 ID:eA0Uv4gV0] 鶴舞のは火力発電だったと思ったけど、水力ってどっから水持ってくるのかとｗ 将来の電化を見越してかどうかはわからないけど、名目上の目的は駅舎電灯用ということになってたんじゃなかったっけ？ あの建物が発電所の外観そのままで倉庫として使っているのか、建て替えられたのか、どうなんだろう？ 632 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/11(木) 10:10:47 ID:isvzWLLJO] >>631 補足スマソ、火力だったかｗ 燃料は天然ガスか？ 633 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/11(木) 11:05:32 ID:lNLv215N0] >>631 小湊の準公式的な本である遠山あきさんの「小湊鉄道の今昔」によると 　鶴舞発電所は火力発電だそうで、自社で駅舎の電気や信号用に使っていた。 　大正14年3月2日に完成し、ディーゼルエンジンによる75KW発電機2台とか。 　その後は沿線の家庭では電灯が少なかったため、小湊に電灯を供給してくれるように 　請願され、電力供給事業として大正15年に認可を取得。まず市原、市西、海上、養老、戸田 　次に高滝、富山、里見、白鳥に供給、合計9カ村、2200戸余りに供給していたそうだ。 　昭和8年に自社発電を廃止し、東京電灯から買うことになったそうです。 　建物は今も現存しており、資材庫と社員の休憩所として使っているとか。 　 634 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/11(木) 23:16:27 ID:db1YdouB0] >>627 同じ狭軌でも京成は馬車鉄軌間、小湊は国鉄（三六）軌間。 635 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/12(金) 05:48:55 ID:EE79iYZf0] 小湊の200が千葉駅まで乗り入れたときの写真を見てみたい！ 636 名前：名無し野電車区 [2009/06/12(金) 18:55:33 ID:NIFHRQV2O] >>635 つ『ちばの鉄道一世紀』白土貞夫・著 637 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/13(土) 17:48:21 ID:CQYQfQ120] 上総牛久より下りの終列車って、今は里見止まりだけど、乗務員は里見駅で宿泊なんでしょうか？ 638 名前：名無し野電車区 [2009/06/13(土) 18:32:59 ID:QGN2OH5L0] >>637 ギャル車掌が、あのクソ狭い里見で男性ウテシと一緒に仮眠…というのはアリエナイ。 終列車後、始発前とも、上総牛久回送なのでは？ ん？ 牛久でも男女別の仮眠室なんかあったっけ？ 639 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/13(土) 19:52:34 ID:dziGS/lI0] 採用案内のページの勤務開始駅は五井と牛久しか書いてないな。 640 名前：名無し野電車区 [2009/06/13(土) 19:57:51 ID:NFetOwfh0] おい、銚電スレからこっちに誘導しないで 銚電単独スレ立てろよ。 641 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/13(土) 20:00:42 ID:0OENl1CL0] 回送で牛久に戻るのでは？ 642 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/13(土) 20:22:02 ID:dziGS/lI0] >>640 言い出しっぺの法則 643 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/13(土) 20:22:24 ID:CQYQfQ120] 回送なんてもったいない。 里見〜牛久間営業扱いにすりゃいいのに。 客なんて殆どいないだろうけど、仮に年に数人でも乗客があれば運賃収入になる。 要する費用は回送と全く変わらないと思われるが？ そもそも里見止まりにしている理由がよく分からんのだが… 644 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/13(土) 20:25:20 ID:gEZzOujg0] >>639 肉食系男子の子種を夜な夜な植えつけられるんだろ？ 草食系男子よりは良いと世間は判断してるしｗ 銚電はデハ２００１の甲種でもあるのか？ 嗅ぎ回ってるのが居るんだが・・・ 645 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/13(土) 21:13:45 ID:2eXyPbUM0] >>637 朝晩に牛久⇔里見回送してる。経費削減で宿直やってないかと。 646 名前：名無し野電車区 [2009/06/14(日) 06:52:10 ID:uO6ZPf+KO] 今日は千葉市長選挙の日ですが千葉ﾓﾉの運命は。。 647 名前：名無し野電車区 [2009/06/14(日) 07:39:10 ID:tYwOt6oK0] >>640 スレタイに銚電が入ってる 648 名前：名無し野電車区 [2009/06/14(日) 23:21:18 ID:nsMpOSYcO] >>646 民主の熊谷氏が当選しました！ 千葉ﾓﾉ終わりですねwww 649 名前：名無し野電車区 [2009/06/14(日) 23:29:17 ID:xdQBZQnj0] 廃止の可能性も０じゃない 650 名前：名無し野電車区 [2009/06/14(日) 23:43:58 ID:nsMpOSYcO] >>649 そうです!! これで廃止の可能性も０ではなくなりました！ 千葉ﾓﾉの今後を生暖かく見守りましょうwww 651 名前：名無し野電車区 [2009/06/15(月) 00:20:38 ID:4a18FiMJ0] 千葉モノの社長公募、立候補しそうなのどこの誰？ 652 名前：名無し野電車区 [2009/06/15(月) 06:08:11 ID:eQ4xzoUxO] >>649-650 廃止っても県庁に行く方の路線がだろ。 653 名前：名無し野電車区 [2009/06/15(月) 08:57:38 ID:RngL27FH0] 新市長はモノレールの延伸に反対してるけど、 だからといって既存区間の有効活用ということも全く言わない。 このまま赤字を前任者の責任として放置して、 いよいよ限界という時に廃止する気なんだろう。 654 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/15(月) 10:45:14 ID:2iddmyXe0] モノ延伸ストップでバス安泰。 655 名前：名無し野電車区 [2009/06/15(月) 16:46:50 ID:IPd8+FGVO] >>654 ま、大学病院まではモノが出来たところで劇的に速くなるわけじゃないし、 無理してつくらなくてもいいんじゃね？ 656 名前：名無し野電車区 [2009/06/15(月) 19:06:43 ID:eQ4xzoUxO] フジかどこかの市庁初登庁の映像で千葉ﾓﾉから降りる場面がチラッと写ってた。 657 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/15(月) 20:11:32 ID:JJdLcFDd0] >>645 その牛久に、宿直するところってあったっけ？ 男女一緒というわけには行かないだろうが、二部屋もとなると、どうかな。 あるいは最後の牛久便は男性車掌が乗務かぁ？ シャワーくらいは必要だろうし。 658 名前：名無し野電車区 [2009/06/15(月) 20:13:21 ID:B/ES2JP00] さて新市長に代わって千葉市に連節バスの大量導入（10台以上）が始まりますね 楽しみにしていたスカートの中を覗けるモノレールの新車はどうなるのでしょうか 659 名前：名無し野電車区 [2009/06/15(月) 21:21:10 ID:rl2ipnUU0] >>658 >楽しみにしていたスカートの中を覗けるモノレールの新車はどうなるのでしょうか そんな魅力的なモルーノレの新車って？ 660 名前：名無し野電車区 [2009/06/15(月) 21:26:06 ID:cnFnYPu80] >>659 ﾓノレｰﾉﾚ？ 661 名前：名無し野電車区 [2009/06/15(月) 21:29:13 ID:LzHfCPM/0] も乗れ Ｌ 662 名前：名無し野電車区 [2009/06/15(月) 21:32:15 ID:nwlmJr0wO] 『もう乗れぬ』にならないうちにせいぜい利用しる 663 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/15(月) 21:42:27 ID:oPcYg1F8O] >>658 市中央部の辺りに連接バスなんか投入したらえらいことになる モノレールについては、議会でｇｄｇｄになったあげく現状維持じゃないかな 664 名前：名無し野電車区 [2009/06/15(月) 22:00:31 ID:IPd8+FGVO] 延伸しなくても、コストがかかるモノレール 302:名刺は切らしておりまして :2009/06/15(月) 14:57:58 ID:11BejPmW モノレールのツラい所は、新交通システムのように完全無人運転にできないこと。 なぜかと言うと、駅間で故障停止した時に乗客の救出手段がなくなるから。 列車１本１本に運転士を乗せてるぶん、人件費面において不利！ 665 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/15(月) 22:25:24 ID:WdRaE56T0] でもあれ廃止になったらまた穴川辺り渋滞頻繁に発生しそう 666 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/15(月) 22:48:30 ID:EZwuY+EE0] ﾓﾉﾚｰﾙの存在そのものを否定するﾔﾂはさすがにもういないだろう 問題は延伸しようとするﾙｰﾄじゃね？ 千葉以南に伸ばしたって劇的な収支改善は望めないよ 一番現実味があるのが穴川〜柏台〜さつきが丘〜花見川区役所〜京成幕張〜学園タウン〜海浜幕張〜マリンスタジアム これが確実にﾄﾞﾙ箱間違いなしのﾙｰﾄ。用地買収もほとんど必要ない。 問題は京葉道路直上を通すから工事が難航しそうなことくらいだな。 667 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/16(火) 04:31:54 ID:yPpzHRgq0] 昨日発売のヤンマガの真ん中ら辺のグラビア、上総鶴舞だな。 あの辺の田んぼで水着になってたわけだ。 668 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/16(火) 10:52:23 ID:pznPSslpO] 新市長は天台駅からモノレールで通勤だそうです。公用車の維持費より安いからね。 shibucho.seesaa.net/article/121513673.html 669 名前：名無し野電車区 [2009/06/16(火) 17:27:32 ID:EHO6luTcO] >>664 とことん公共事業派議員が、これを理由にモノ廃止して新交通建設とか言いそうだなww 俺は便利で運賃安けりゃ、特にモノレールにこだわりはない。 670 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/17(水) 09:48:57 ID:1mOiho5/0] どんなルートでも延伸は出来ないかと。金がない。 モノレールに関してはそれ以上でもそれ以下でもない。 千葉大医学部と付属病院涙目ｗ 671 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/17(水) 13:22:46 ID:sEupQwuAO] そういえば4月の10日くらい？に小湊で撮影していたやつ あれが先月末くらいの週間サ○デーのグラビアだった 672 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/17(水) 15:22:04 ID:Cow2Wczh0] 鉄道を悪用するクズどもは氏ねばいいのに。 673 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/17(水) 18:34:58 ID:snlFrzy00] 入場券使って往復で帰ってくる奴とか何なんだろうな 鉄道好きなら鉄道に対して後ろめたいことなんてできないと思うのだが・・・ 674 名前：名無し野電車区 [2009/06/17(水) 22:03:24 ID:WD2lBAqL0] ちはなちゃんが>>1さんにみえてならないｗ www.city.chiba.jp/toshi/koenryokuchi/kanri/chuo-inage/itinitiekityou.html 　　　　 　（（（　））） 　　　 　　（　 ´Д｀） 　　　　　 ⊂　　._つ 　　　　　　人　Y 　　 　　　 し'（＿） 675 名前：名無し野電車区 [2009/06/18(木) 05:53:38 ID:5QL+df9BO] 流鉄新型キタ━━━(゜∀゜)━━━!! ttp://1st-train.net/topic/200906/seibu-nagareyama.html 嬉しい(´□｀。)°゜。 676 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/18(木) 08:26:38 ID:V0wA+aJ70] 千葉モノレール苦戦　09年３月期、純利益４割減 ttp://www.nikkei.co.jp/news/retto/20090617c3b1704f17.html 　千葉市の出資する千葉都市モノレールが17日発表した2009年３月期連結決算によると、純利益は 前の期比40.4％減の３億1500万円だった。景気の悪化や高齢者向け無料乗車券の廃止で利用客が 減ったうえ、設備廃棄に伴う特別損失が響いた。 　運賃収入は1.1％減の29億9900万円、経常利益は4.3％減の５億3300万円。輸送人員は0.4％減の 1658万人で、このうち定期券以外の利用客は1.1％減の901万人と大幅に減少した。景気後退や市が 70歳以上に配布していた8000円分の無料乗車券の廃止が主因だ。 　３月にＩＣ乗車券を導入し、専用改札機を設置した。旧型の改札機を廃棄したのに伴い、特別損失約 ２億1700万円を計上。純利益の減少につながった。 677 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/18(木) 11:00:37 ID:oehDJ8tb0] 特別損失で2/3だな。 改札機の耐用年数は5年か。 最近入れ替えたぶんってあるのかな？ 678 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/18(木) 13:44:03 ID:MJwOkAre0] >>675 もう塗られてるんだ。 行き先欄とかどうなってるんだろうな・・・ 679 名前：名無し野電車区 [2009/06/18(木) 13:46:26 ID:rknkuXvL0] mytown.asahi.com/chiba/news.php?k_id=12000000906180003 モノレール延伸「中止の方向」　熊谷新市長 680 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/18(木) 22:02:20 ID:oehDJ8tb0] >>679 それは本人が見出しの付け方に怒ってた。 ガセに近い。 681 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/18(木) 22:03:14 ID:oehDJ8tb0] >>653 >既存区間の有効活用 言ってるよ。 682 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/18(木) 22:04:40 ID:72Xd2RlL0] >>672>>673 ほれ。　クズ共の巣窟だ。 hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1244829665/ 683 名前：名無し野電車区 [2009/06/19(金) 00:15:54 ID:M5h/Xu2iO] いまの流鉄なら、２両編成だけで事が足りるな… 684 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/19(金) 05:55:31 ID:0DxWEgcD0] ４０年くらい前、朝夕ラッシュが２両、昼間が１両 ３０年くらい前、朝夕が３両、昼間が２両 685 名前：名無し野電車区 [2009/06/19(金) 15:20:25 ID:+pHt3S7CO] >>683 南入曽〜小手指〜所沢のスジ知ってますか？知ってたら教えてください。 686 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/19(金) 18:56:13 ID:Zi44dYo80] 武蔵野線開通で客が増え、ＴＸ開通で・・・(つд｀) 687 名前：名無し野電車区 [2009/06/20(土) 00:40:53 ID:bjxhSYeyO] >>679-680 延伸中止＝ムダな公共事業は止めて欲しいという意志で投票した人のことも お忘れなきよう、熊谷市長殿！ 688 名前：名無し野電車区 [2009/06/20(土) 20:58:49 ID:D4U5wAmgO] >>680 市の財政好転まで凍結だとよ ただ、5年や10年で好転するとは考えていないとも言ってたな 689 名前：名無し野電車区 [2009/06/20(土) 23:51:44 ID:zxPNrkkh0] >>688 ってことは、財政再建団体になったら、運行停止で錆びて朽ち果てて、 ドリームランド線化するんでしょうか？ 690 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/21(日) 00:58:08 ID:EQdOVBq40] モノレール延伸は千葉大に振り回されまくってきたからな。 医学部前に通すのは絶対まかり成らん。 土地は絶対提供しない。 　↓ 亥鼻ルートは断念して末広街道から千葉寺駅を通るルートに変更するので その代わり西千葉キャンパス裏の狭い市道の拡幅（これも長年抵抗してきた）に協力して→完成 　↓ 末広街道ルート決定に伴い、県庁前駅舎の予定地を県庁舎前都川脇から大網街道上に変更。 　↓ 県庁前駅まで延伸完成、開通。 　↓ 千葉大学独立行政法人化。 独立採算制になった医学部付属病院、商売っ気に目覚め 「やっぱり付属病院にモノレール駅作れ」 と趣旨替え。 　↓ 現ルートに再変更。 県庁前駅が末広街道ルート前提の位置にあることで、 急カーブで亥鼻山を急登するルートを取らざるを得なくなり さらに千葉大付属病院に立ち寄らねばならなくなったことで 異様にカーブの多いルートに。 というわけでこんな糞プラン、凍結で良かったよ。 千葉大ざまーｗ >>689 意味不明。 691 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/21(日) 07:26:02 ID:WYtbLoUO0] 運賃高い→乗らないの悪循環から抜け出せないモノレール 692 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/21(日) 07:50:21 ID:EQdOVBq40] いや、客は普通に乗ってるよ。 特に2号線は昼間でも立ち客が出るのが当たり前な位乗ってる。 スポーツセンターー都賀間は少し空くかな？ 1号線の千葉ー県庁前間だけは少ないなｗ あの区間はバスの本数が無茶苦茶多い（1〜2分待てば来る）上に ワンコイン区間だからな。 それでも葭川公園あたりはそれなりに乗降客がいる。 千葉駅で2号線から乗り換えて葭川公園まで行く人は いくら100円だからってわざわざバスに乗り換えないからな。 乗り換えも面倒だし。 693 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/21(日) 11:49:31 ID:0NXLrUsZO] >>690 千葉市が金を出さずに、千葉大学が金を出せば良いという話だな。 694 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/21(日) 12:23:48 ID:FRTfXWkz0] rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20090621122121f0ddd.jpg 695 名前：名無し野電車区 [2009/06/21(日) 14:58:57 ID:C8D7J1Y0O] 多摩モノみたいに、隣駅特定運賃採用してくれ。 696 名前：名無し野電車区 [2009/06/21(日) 15:55:08 ID:sVtsBXdkO] >>689 ドリームランドモノレールの休止線は、シュールで味があったよな。 ただ千葉モノは、真下が道路だから放置すると落下物の危険がある。 だから運行停止＝即撤去だろうな。 697 名前：名無し野電車区 [2009/06/21(日) 18:33:27 ID:U+NX7OdZ0] >694 どこですか？ 698 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/21(日) 20:19:37 ID:+GeEADvf0] ホームの黄色い線からして小湊鉄道のどこかだな。 少なくとも中野では無さそう。 699 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/21(日) 22:29:36 ID:sgHCP5/R0] >>697 里見の下り方じゃないかな。 700 名前：名無し野電車区 [2009/06/21(日) 22:44:29 ID:WS5Ec5u/0] >>694 なかなかいい雰囲気だな。 もしかして小湊の里見か？ ホーム延伸はオレにも意味不明。 長編成化対策なのだろうけど、そんな需要があるとも思えんのだが・・・ 701 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/21(日) 23:34:31 ID:aVAjr+vN0] >>700 ＪＲ特急乗り入れに備えるんだろjk 702 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/21(日) 23:41:06 ID:i/qiB27W0] 新しい部分を使い出したら古い方を削る・・・ってオチじゃなかろうか 703 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/22(月) 00:05:54 ID:wEwTiAC30] >>694 里見のようだが、 ホーム端の木製部分が撮りがたまって危ないからから舗装したのか？　 704 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/22(月) 05:49:53 ID:Uq1Vod420] >>696 アホか。 運行停止になるわけないだろ。 705 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/22(月) 12:30:06 ID:tUMXYh8X0] >>704 都市モノ制度が出来る前のモノは、生き残っている方が少ないぞ。 706 名前：名無し野電車区 [2009/06/22(月) 12:50:39 ID:khGlJHSOO] 流鉄の新車甲種回送に行ったスネークはいないか？ 707 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/22(月) 13:49:14 ID:gb27TcQX0] >>706 携帯の糞カメラ画像でよければ♪に上げといたから見てくれ 708 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/22(月) 16:36:09 ID:Ctgl7OIc0] >>694 増結対応ではないか？今まで４連以上だとドアを２連分だけしか扱わなかったとか そんなかんじ？ >>706 多くの人間がJR馬橋のホームから出ないで写真やらビデオ回してるのにはワロタｗ（なぜだろう？） あと、気づいた人は少なかったのではと思うのが流鉄新車２両のうち、なんと一両は女性専用車両らしいぞｗ （ステッカー貼ってあったからね） 709 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/22(月) 17:02:10 ID:edaCbMwXO] >>707 ｺﾞｷｯ(AA略 ｗｗｗ乙 710 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/23(火) 01:08:15 ID:HUF2DWuSO] >>708 あのステッカーには「10両編成のとき…」って書いてなかったっけ？ 711 名前：某私鉄現業員 [2009/06/23(火) 06:00:05 ID:hnPxTlfh0] >>694 レールや枕木に型枠の突っ張りを取っているようだが・・・ それ、ウチだったら絶対に不可。 712 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/23(火) 11:52:06 ID:RVDR+k7/0] 流鉄は馬橋の松戸より（茶色のワムが放置してある方）の普段使ったことみたことない 引き込み線？を利用して3段スイッチバック方式で新型車入れ換えてたね。 まあまあ、見応えあった。 713 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/23(火) 19:28:12 ID:XW/eScJd0] あそこの引込み線も数年前までは使ってたね。 朝の時間帯は2連の青空かなの花が留置してあった。 714 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/23(火) 22:22:39 ID:xpDvpl6v0] >>711 お前の会社で可だろうが不可だろうがどうでもよくね？ 715 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/24(水) 12:10:13 ID:7F7j04vo0] >>714 大らかだなあ、とか、無茶しよるなあ、とか感想を述べたら いかんの？ 716 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/24(水) 19:46:46 ID:iLFhohCy0] >>715 >>711のどのあたりに感想が書いてあるん？ 717 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/24(水) 23:16:08 ID:3zlgW4AA0] >>716 行間。 718 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/24(水) 23:18:23 ID:iLFhohCy0] . .: : : : : : : : :: :::: :: :: : ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: 　　　　. . : : : :: : : :: : ::: :: : :::: :: ::: ::: :::::::::::::::::::::::::::::::::::::: 　　　.　. .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: : ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: 　　　　　　　 Λ＿Λ . . . .: : :やっぱり行間か…::::::::::: 　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. . .: : : :::::: ::::::::::::::::::::::::::::::::: 　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: 　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: :::::::: : :::::::::::::::::: ￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣￣￣ 719 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/25(木) 23:37:56 ID:6gnoOYqR0] >>718 思わず笑ったｗ 720 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/26(金) 06:39:40 ID:Vl4DzFGl0] >>719 千葉クオリティーよ。 721 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/26(金) 12:55:08 ID:SGqsFVxHO] 小湊鉄道の社長が、代わりました。今までの社長は、会長に。 722 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/26(金) 13:32:01 ID:Z2TJODld0] いままでの会長はどうしたんだ？ ついに引退か？ 723 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/26(金) 13:57:18 ID:SGqsFVxHO] >>722 少し前に亡くなって、空席だった。 724 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/26(金) 16:20:02 ID:UfgHsXvh0] >>721 社長に３６歳石川氏　小湊鉄道（千葉日報6/24） ttp://www.chibanippo.co.jp/news/chiba/politics_economy_kiji.php?i=nesp1245812744 725 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/26(金) 19:43:06 ID:iEpTGAOH0] 36って若くないか？ あと、鉄分はどうなんだろう？ それによって牛久以南とか左右されそうじゃね？ 726 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/27(土) 16:48:33 ID:Zd06PIp+0] 銀行出身だから相変わらずドケチ経営だろう　 727 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/27(土) 20:21:42 ID:/nXrWOwZ0] 小湊はどうか知らないが一般的には同族会社は社員は給与少ない傾向あるみたいね 自分の会社もそうなんだが(他業種)給与は絞って、自分等は 経費で高級外車レンタルして乗り回してる・・・ 728 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/28(日) 17:44:09 ID:1JHXM0mq0] ああ、俺も、係長手当３万円だったけど、 経営者の子供はヒラ手当８万円だったなw ていうか、そういう書類はちゃんと隠しとけと思った。 729 名前：名無し野電車区 [2009/06/28(日) 21:02:20 ID:AGYAY4nv0] いすみはまた社長のすげ替えか。 今度は外資系航空会社出身だそうな。 来年3月までに収支改善がない場合は、大株主青春の虚証が引導を渡すらしいね。 730 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/28(日) 21:25:47 ID:KZfN7lPP0] てかどこの航空会社だったの？ 731 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/28(日) 21:27:28 ID:B7gmIclW0] >>730 ブリティッシュエアウェイズだと ttp://www.nhk.or.jp/chiba/lnews/01.html 732 名前：名無し野電車区 [2009/06/28(日) 22:30:42 ID:XiDW47Nz0] BAみたいな殿様じゃなくて、どっかの、墜落しても飛びそうな格安から でももって来なきゃ。 733 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/28(日) 23:50:28 ID:qa2z5cpH0] 航空会社は大分前に辞めたんじゃね？ 今はこんなの↓作っている会社社長だったかと。 ttp://bookweb.kinokuniya.co.jp/htm/%92%B9%92%CB%97%BA%81i%8A%E9%81j/list.html 734 名前：名無し野電車区 [2009/06/29(月) 05:54:40 ID:eQ4tCvdBO] 朝日新聞 千葉版朝刊より引用 ＞記者会見した鳥塚氏は「アニメのキャラクターを使って利用者増につなげるなどして １億円の売り上げ増を目指す。黒字化は無理ではない」と意欲的な抱負を語った。 中略 ＞具体策としては、アニメのキャラクターを列車の前面にマークとしてつけて運行して観光客を集めるほか、 ＞キャラクターをつけたお土産も販売するという。 だそうだ。 735 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/29(月) 05:59:24 ID:wygkyKpx0] >>724 昔と違うんだから石川一派で乗り切れるのかよ。 736 名前：名無し野電車区 [2009/06/29(月) 08:18:33 ID:zxZULBV/0] 鉄道にも痛車登場か？ 737 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/29(月) 08:26:28 ID:dfaeXIreO] アニメじゃないが、ぬことか１５とかのキャラクターで有名になった鉄道はあるな。 オリジナルで勝負かな？ 738 名前：名無し野電車区 [2009/06/29(月) 08:40:36 ID:zxZULBV/0] mytown.asahi.com/chiba/news.php?k_id=12000000906280005 いすみ鉄道新社長に鳥塚氏 2009年06月29日 　第三セクターのいすみ鉄道（本社・大多喜町）は２８日、株主総会と取締役会を開き、公募に応じた１２３人の中から審査で選ばれた鳥塚亮氏（４８）を代表取締役社長に選任した。 記者会見した鳥塚氏は「アニメのキャラクターを使って利用者増につなげるなどして１億円の売り上げ増を目指す。黒字化は無理ではない」と意欲的な抱負を語った。 　鳥塚氏は応募時点でブリティッシュ・エアウェイズ日本支社旅客運航部長。同社は７月末で退職するが、実質的な勤務の必要はなく、いすみ鉄道の仕事に専念するという。 社長就任は２９日付で、任期は２年。 　鳥塚氏は基本的な経営方針として、「地元に密着した鉄道だが、各種関連事業を行い、収入を増やしたい」とした。 具体策としては、アニメのキャラクターを列車の前面にマークとしてつけて運行して観光客を集めるほか、キャラクターをつけたお土産も販売するという。 「キャラクター関係で数千万円の売り上げを確保し、在任中の黒字化に自信はある」と語った。 　列車の運転席からの展望を撮影したビデオの制作会社も経営しており、年商約５千万円をあげている。このため、「いすみ鉄道は経営しやすい規模だ」と強気だ。 　同社の会長を務める田嶋隆威・大多喜町長は「若手経営者として自分のカラーを打ち出すことを期待したい」と語った。 　いすみ鉄道の社長公募は民間の経営感覚での鉄道再生が狙い。昨年４月に吉田平氏が就任したが、今年２月、知事選に立候補するため退任した。 鳥塚氏は民間公募で２人目の社長となる。また、植田浩社長と岡田周美副社長は退任した。 739 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/29(月) 09:39:20 ID:+RfDagzpO] 大多喜あたりが舞台の萌えアニメでも、作ってもらうしかあるまい。 740 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/29(月) 18:49:52 ID:Z3nXBEoC0] >>738 >アニメのキャラクターを列車の前面にマークとしてつけて運行 これ以前銚子電鉄がやろうとして却下された覚えがあるのだが・・・ 千葉はヘッドマークや塗装に関する規制が厳しいと聞くし大丈夫なんだろうか？ 741 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/29(月) 21:40:21 ID:q/GAzMCe0] 鉄道むすめか 742 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/29(月) 22:11:59 ID:N2J8B/Nc0] ホテルアパみたいに社長の顔を描くとか？ 743 名前：名無し野電車区 [2009/06/30(火) 00:51:35 ID:PrNES0Vw0] きもすぎだろもう DQNのグラフィティ以下 744 名前：名無し野電車区 [2009/06/30(火) 00:57:38 ID:/YR3lZgAO] 本多忠勝 745 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/30(火) 01:21:31 ID:9Zxgq7dhO] >>740 今の知事なら変更してくれそうな気がする。　マスコミ向けになるし収入増えれば税金増えるし。 746 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/30(火) 01:43:31 ID:/2/ev0BG0] 千葉県屋外広告物条例 www.pref.chiba.lg.jp/syozoku/j_kouen/keikan/o_jourei/jourei-top.html 747 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/30(火) 02:37:30 ID:ILZNUtco0] ＞キャラクター関係で数千万円の売り上げを確保 むりじゃね？ SLやるかキハ391復活運転しかない 748 名前：名無し野電車区 [2009/06/30(火) 08:47:10 ID:aAvAJOVI0] 死亡確定・・・ mainichi.jp/area/chiba/news/20090629ddlk12020060000c.html いすみ鉄道：「収入２年で倍増」　鳥塚新社長、再生に自信　／千葉 　経営難に苦しむ第三セクターいすみ鉄道（本社・大多喜町）の取締役会が２８日、町中央公民館で開かれ、社長に民間公募で選ばれた元英国航空日本支社の旅客運航部長、鳥塚亮氏（４８）の２９日付の就任が決まった。 民間出身の元社長、吉田平氏の知事選出馬を受けて就いた社長、植田浩副知事の後任。鳥塚氏は初会見で、就任期間の２年間で鉄道収入を２億円に倍増する考えを表明した。 　鳥塚氏は「大変な任務を引き受けてしまったかな」と述べる一方で、「安全輸送という基本に付加価値をつけるアイデアを考えると、今からワクワクしてます」と、経営再生に自信をのぞかせた。 　経営戦略について「全６両をフルに動かしても売り上げは年１億円。２年であと１億円増やせば再生できる。（ぬれせんべいの）『い鉄揚げ』に加え、鉄道ＤＶＤ、有名アニメのキャラクターを登用するヘッドマークなど、利用客に夢を見ていただく観光鉄道にしたい」と話した。 　鳥塚氏は東京都板橋区出身。根っからの鉄道ファンで学生時代は国鉄にあこがれたが当時、採用停止していたため断念。旅客業務を専門に通算２１年間、成田空港に勤務した。 　また、取締役会で社長の植田副知事、岡田周美副社長の退任が承認された。【 749 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/30(火) 08:49:31 ID:wtJdjfsO0] 久留里線のキハ30をなんとか入線させればな〜 750 名前：名無し野電車区 [2009/06/30(火) 10:56:25 ID:vhJPyNIe0] あと数年で廃車だろう。そうしたらＪＲから購入すればいい。 それとなんとか多少の出費と手間やリスクを考えても小湊鉄道と相互直通運転やるべき！ 過疎地の大原を基準に考えるよりも千葉、五井方面の旅客を取り込むほうが将来的に良いだろう。 751 名前：名無し野電車区 [2009/06/30(火) 12:40:43 ID:WLxDsoutO] 銚電が旧型車の全般検査が通らなくなったとかで、4両伊予鉄から購入して置き換えをするらしい。 でも、伊予鉄に放出可能な電車ってあったっけ？ 752 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/30(火) 12:49:43 ID:yKZ57HK40] >>746 「アニメなんて軟弱なものは断じて認めん。」とか言いそうだけど…。 753 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/30(火) 12:55:29 ID:D0OvkWbz0] >>751 井の頭線の3000系が伊予に行くから、余剰車が出るはず。 おそらく、800系（元井の頭線1000系）だろう。 754 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/30(火) 13:04:51 ID:D0OvkWbz0] あ、正しくは「1000系を材料に改造してできた電車」だw いずれにしろ、そんなに新しいものではないわな。 755 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/30(火) 14:58:13 ID:foJl9xKy0] 古い方がいいんだろ。定格600Vのところ実際は300Vという鉄道なんだから。 海っぺりですぐ錆びるだろうし。抵抗制御車なら電圧降下すると電流も減るから いいけど、今後VVVFしか出てこなくなったら、よっぽどヘタレな設定にしておか ないとすぐ変電所が飛ぶな。 756 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/06/30(火) 17:48:37 ID:/2/ev0BG0] >>752 コミケ追い出すくらいだしな… 757 名前：名無し野電車区 [2009/06/30(火) 20:50:39 ID:WLxDsoutO] >>753 800系って冷房車ですよね？ そんなの走れるんですかね？ クーラー撤去するのかな？ 元営団の1000形はまだまだ使うそうです。 塩害考えるとなんとかステンレス車買えなかったものかなぁ。 いくらか知らないけど、50年近い経年の初期高性能車を買うのは見合うのかね。 758 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/01(水) 11:54:39 ID:nZq7lhqG0] 小湊もいすみと比べてどうかは知らんがそろそろ車両やばくね？ 759 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/01(水) 12:02:59 ID:nZq7lhqG0] >>753 箱は2010じゃね？ 16m化するのかは知らんが。 760 名前：名無し野電車区 [2009/07/01(水) 12:51:01 ID:3rJk7UaXO] 伊予鉄スレによると高額な改造費のまえに銚電が800系の購入を断念したらしい。 どうなる、銚電。 上田の7200とか貰えないものかな？ 観音のホームって18m車でも擦るの？ 761 名前：753 mailto:sage [2009/07/01(水) 14:06:26 ID:4CkK2big0] >>759 うんそうだ、車体と台車が別物なんだね。 「元2010」の方が適切だったかもしれん。 実際見ると古いながらも立派な電車で、 銚子にはでかすぎないかと思っていたら >>760orz 銚子の条件に合う電車なんか存在するのか('A`) 762 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/01(水) 16:25:38 ID:OM1kYgJ/O] 銚子に井の頭線のが直接来るっていう当初の話はなくなったのか。 763 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/01(水) 17:51:53 ID:1YQ+DCPB0] >>761 もはや銚子が独自すぎる規格、と認識した方がいい。 764 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/01(水) 20:13:36 ID:BK66mScR0] いっそのこと観音駅を踏み切りの反対側に(ry でも犬吠があるか 765 名前：名無し野電車区 [2009/07/01(水) 22:51:07 ID:4xALYx/r0] 昔は国鉄キハ１７系が乗り入れていたわけだから２０ｍ車でも問題ないはず。 ようは幅の問題。あとは福井鉄道の元名古屋市営の車両が適任では？または 元銀座線の１０００系が走っているんだからメトロ０１系を抵抗制御、両運転台化 して購入すれば？そろそろ０１系初期車も廃車だろう 766 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/01(水) 22:55:16 ID:zTIdN53L0] 429 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2008/07/04(金) 00:47:44 ID:FiN6Vjfq0 昭和30年4月17日 映画「ローマの休日」が公開して人気だった当時、名前をもじった快速列車 「房総の休日」号(キハ17・18の2〜3両編成)が新宿〜外川間で運行開始。 昭和30年夏 我孫子〜外川間に「海水浴」号運行開始(キハ09の2両編成) 電鉄線内では同じ国鉄車の房総の休日号とすれ違う光景が見られた。 そんな訳でキハ17形の５両編成も入ったよ〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ ↓ 車体幅が大きいキハ20が編成の中に入ってｷﾀﾖ- でもまだまだ行けるﾖ-ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ ↓ ある日、「編成全部がキハ20」で来た。 入線試験もなし、国鉄からの連絡もなし・・・。 「大丈夫だっぺ〜」という訳で カーブしたホームの観音駅で「ゴリッ！」 ↓　 　　_, ._ （　ﾟ Дﾟ）・・・。 以後、直通は無くなりましたとさ・・・。 767 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/01(水) 22:56:06 ID:3IiS2dtB0] >>765 キハ10系の時はよかったけどキハ20系が混じるようになった時に 試運転無しでいきなり入線したら、どっかで引っかかって前途ウヤ になったとか？ 768 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/02(木) 08:51:55 ID:C23OKX6p0] 千葉モノ貰って台車付けて(ry 769 名前：名無し野電車区 mailto:sage isumi [2009/07/02(木) 19:51:59 ID:8pS6Q5Uf0] www1.axfc.net/uploader/Ca/so/8373 ちょっと前にコンデジで撮影したかぶりつき動画。 大多喜〜大原 770 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/02(木) 21:26:25 ID:KX6SY/ov0] >>769 適当に分割してつべにうｐキボン 斧戦争に勝てるわけがない 771 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/02(木) 23:37:36 ID:L6GPQ+cc0] 良いのが見つからない電車は諦めて「ちょうし田園鉄道」 772 名前：名無し野電車区 [2009/07/03(金) 00:11:55 ID:PGlHFOTS0] >>769 >>現在の時間帯のファイル毎のダウンロード可能件数を超えているためダウンロードできません<< だとよ。 非常に見たいんだが、これじゃしょうがね〜な。 773 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/03(金) 12:17:45 ID:JauiVgm20] 斧に上げる＝見せる気がない、だからな。 774 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/04(土) 00:00:02 ID:NtX8zD+q0] しかもファイルサイズが鬼だし 775 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/04(土) 01:27:39 ID:QfXuqWRc0] いまだに「ダウンロード回数　０回」だってさw　うp主は何がしたいんだ？ 776 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/04(土) 22:06:30 ID:YAW2TUDg0] 銚電の更新車両って1001,1002以外の4両もあるのか そのうち1両は京成で保管しているモハ２０４を両運化して再利用できないものか。 777 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/04(土) 22:53:54 ID:BlmjfkyC0] まさか、本当に銚電に伊予鉄の中古車が来るとはね… www.yomiuri.co.jp/e-japan/chiba/news/20090703-OYT8T01145.htm この記事には「4両を置き換える」ってあるから、 架線点検車扱いのデハ301も置き換えってこと…かな 800形で2両編成ってことは、2両で前面の形状も違うことに。 置き換わっても、デハ700やデハ800みたいな雰囲気は残るんだなｗ 778 名前：776 mailto:sage [2009/07/04(土) 23:20:28 ID:YAW2TUDg0] 銚電に入線できるのは車体幅2600mm,車体長17000mmが限界みたい。 京成ﾓﾊ204は車体幅2650mmあるから、そのままではﾎｰﾑにｶﾞﾘｶﾞﾘ君してしまうようだ。 779 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/05(日) 09:15:50 ID:N3/GBlWWO] キハ10系列って、幅と長さはどれくらいだったっけ？ 780 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/06(月) 20:19:08 ID:3YfAa4nR0] 純利益99000円って… 781 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/06(月) 20:32:40 ID:vvDpDu3h0] 9千万の間違いでないのか？ どちらにせよ鉄道部門だけだと約１億６千万〜２億６千万円の損失か 782 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/06(月) 21:09:39 ID:B+XkoydQ0] 鉄道部門で赤字計上して相殺しておかないと税金たっぷりふんだくられるな 783 名前：名無し野電車区 [2009/07/07(火) 12:36:01 ID:U9EgonMd0] あげ 784 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/08(水) 13:28:26 ID:l6QpnC5s0] >>780 むしろ、辛うじて黒字なことを喜ぶべきw 785 名前：名無し野電車区 [2009/07/10(金) 14:12:46 ID:oJJzvdPyO] いすみで求人してるなら 俺が黒字にさせるために転職して身を粉にして働いてやるのに。 786 名前：名無し野電車区 [2009/07/10(金) 14:24:37 ID:cPxMbtlE0] やりたいのはアニメラッピングかメイド列車かどっちだ？ 787 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/10(金) 21:40:15 ID:YWa6VWNv0] 松本零士デザインのラッピングだけはやめて＞＜； 788 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/10(金) 21:43:34 ID:ztrRTXd20] かわいくないし、昨今の訴訟問題でイメージ悪いし、最悪。 789 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/10(金) 22:03:15 ID:DquBUKp60] >>785 これ以上雇う金がない。 790 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/11(土) 06:24:58 ID:lPQL+ome0] どーせ黄色い車両なんだからポケモンラッピングでいいだろ 餓鬼大喜び？じゃん 零字はイラン 791 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/11(土) 08:14:55 ID:20IIBFdo0] >>1は 小鐡湊道 792 名前：名無し野電車区 [2009/07/13(月) 22:54:12 ID:DEgdgnK50] あげ 793 名前：名無し野電車区 [2009/07/14(火) 03:30:32 ID:n2gu8tXS0] いすみ消滅は遅かれ早かれ到来するのか？ そうなると、小湊にも少なからずの影響があるのは確実だな。 794 名前：名無し野電車区 [2009/07/14(火) 03:34:07 ID:Rn5itHRjO] 牛久から先は終了じゃね？ 795 名前：名無し野電車区 [2009/07/14(火) 07:28:37 ID:cfUiWmGIO] いすみは、安値で好条件で買い取りをねらっいる会社があるよ。 796 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/14(火) 15:15:19 ID:kBc0EEtz0] >>795 屑鉄の値段って上がっているのか？ 797 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/14(火) 15:49:41 ID:+RdF6wN+O] >>796 北京五輪後、暴落したまま殆んど上がってないと思ったが・・・・・。 いやいや、『鉄道路線』として買い取るんでしょwww 798 名前：名無し野電車区 [2009/07/14(火) 17:21:40 ID:XHJ73GTS0] いすみ人車軌道 799 名前：名無し野電車区 [2009/07/14(火) 20:39:37 ID:Pk0I/Ob00] >>798 それにはナローへの改軌を要するな・・・ 800 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/14(火) 23:27:05 ID:56+xJmM20] 養老渓谷〜上総中野間を小湊からいすみへ譲渡できれば。 801 名前：名無し野電車区 [2009/07/15(水) 00:18:41 ID:EqOO3+C10] 1区間なんて遠慮なさらずに 上総牛久から先全部譲渡しますよ 802 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/15(水) 10:29:48 ID:HpfJTskC0] >>801 閉塞はそれで1区間だけどな。 803 名前：名無し野電車区 [2009/07/17(金) 20:19:20 ID:A2XgRGhZO] 千葉駅のコンコースで売ってるいすみの煎餅は減ってる気配がないのだか 商売する気あるのか？ 804 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/17(金) 21:57:51 ID:j5cCuTej0] 煎餅厨きた 805 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/17(金) 22:15:11 ID:qypHNF6E0] >>803 商品が減ったら普通は補充すると思うよ 806 名前：名無し野電車区 [2009/07/18(土) 20:45:41 ID:f7QDV/QXO] >>805 補充する以前に売れてる形跡がない。 無人コーナーでの放置プレー状態。 807 名前：名無し野電車区 mailto:age [2009/07/20(月) 05:04:09 ID:5Et+pzHvO] 大多喜駅前の蕎麦屋が不味すぎる件 808 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/20(月) 08:11:07 ID:WB6ANDwi0] しらんがな 809 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/20(月) 08:42:20 ID:P4nNsOln0] 蕎麦屋じゃねーし 810 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/21(火) 07:57:00 ID:n+Lyxuzj0] 千葉産のそば粉とか聞いたことないし・・・ 名産品でないのは確か 811 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/21(火) 22:39:11 ID:fiWZG6du0] ド田舎の駅前の食堂が美味かったためしがあるか？ 812 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/21(火) 23:04:07 ID:5mgjQNmE0] 流れぶった切るけど、いすみのネーミングライツ売れたのか。 しかし、第一号が久我原だったのは意外。 813 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/21(火) 23:15:19 ID:lj2ci3XS0] >>811は日本中のド田舎の駅前の食堂を全て食い倒したんだな？ レポup 814 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/21(火) 23:17:36 ID:ao9CTgnX0] 15年くらい前、羽越本線・遊佐駅前の定食屋で食べたアジフライは美味かったなー 815 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/22(水) 00:46:43 ID:pW8zo6G/0] 浜金谷駅前の食堂のアジのたたき定食はうまかったぞ あと、竹岡の駅から3分ぐらいのとこの刺身定食もよかった 816 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/22(水) 21:05:59 ID:Xa/OUWce0] 関西空港駅の「松屋」・・・カルビ焼肉定食 817 名前：名無し野電車区 [2009/07/22(水) 22:27:31 ID:lEscEX//O] 館山の駅前の回転寿司が旨いよ。 818 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/22(水) 22:33:06 ID:tQRgUUCR0] 信州中野駅前の蕎麦屋ｳﾏｰ 819 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/22(水) 22:50:24 ID:qtgzz+gC0] もまえら空腹は最高のスパイスという言葉を知っているか? 820 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/22(水) 23:46:07 ID:Z6WXCNmR0] スパイス云々以前に、上に書いてある駅はドー見てもド田舎じゃねえだろ。 特に関空駅はｗ 821 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/23(木) 01:43:41 ID:mHK7il8+0] 金が無くて、最高のスパイスを持て余して困るよ 822 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/26(日) 04:44:22 ID:82mfnTN60] 関空の「松屋」とか言うけど、実は牛丼の松屋なんじゃねーの？ｗｗｗ 823 名前：名無し野電車区 [2009/07/26(日) 06:26:49 ID:oQbANOxgO] 成田空港にマックやスタバがあるんだから吉野家も出店するべきだ。 824 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/26(日) 17:41:36 ID:IOb7BZOyO] 遅レスで申し訳ないが、故鹿島鉄道の玉造町駅に併設された食堂のそばずしは本当に美味かった。 惜しい店を亡くした。 825 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/27(月) 21:32:17 ID:oeD6ZQmr0] 馬橋駅前の「しちりん」 826 名前：名無し野電車区 [2009/07/29(水) 14:25:45 ID:LVJqkghd0] 　　　　　　　いすみ鉄道を蘇生させるにはどうしたら良いかね 827 名前：名無し野電車区 [2009/07/29(水) 17:15:34 ID:9l95wSzp0] 奇特なお大尽が基金50億円捨てガネしてくれる。 828 名前：名無し野電車区 [2009/07/29(水) 19:45:18 ID:Ol78CpdxO] 大原駅での接続が悪過ぎるな。 外房線が行ったばかりで1時間近く待たされる時間がある。 せめて30分くらいにすればいいのに。 829 名前：名無し野電車区 [2009/07/30(木) 09:41:54 ID:KUiEit6J0] >>828 だったら乗るなよ　以上 830 名前：名無し野電車区 [2009/07/30(木) 12:32:56 ID:Oxhk4Gq+O] うん、多分二度と乗らないと思う。 利用者を無視しているようでは廃止も仕方ないね。 831 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/30(木) 12:51:26 ID:+J/AGnW2O] いすみは 近い将来廃止だろうね。 832 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/30(木) 19:01:48 ID:F3M8FdSG0] >>830 一個列車の乗り継ぎだけで判断するとかマジぱねーっす 833 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/30(木) 21:22:44 ID:wZzcTijA0] いや、2個あったw 834 名前：名無し野電車区 [2009/07/30(木) 23:14:40 ID:svtEaNNN0] 出身地、市原市。現在も市原市。一年間だけ大原町（いすみ市になった） いすみ鉄道は乗った事が無い。小湊は20年以上乗って無い。 九州、北海道は全線、乗った事があるけど・・・・ 835 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/30(木) 23:18:30 ID:yr6Hz3Ov0] まあそんなもんだ。俺も流山市に20年以上住んでいたが、流鉄に乗ったのは3回くらい。 いつでも行けると思うと、なかなか行かないね。 836 名前：名無し野電車区 [2009/07/30(木) 23:43:38 ID:PFjC9KGx0] 高校時代は毎日のように乗ってたな＜いすみ鉄道 837 名前：名無し野電車区 [2009/07/31(金) 00:14:08 ID:yzJt/rZ60] いすみ鉄道はＪＲとの直通列車を作るべきである。 大原から上総一ノ宮行きとか鴨川行きとか。 小港鉄道も千葉駅までは乗り入れしないとね。 出来れば両国発、小湊鉄道経由安房鴨川行きと久留里線直通上総亀山行き、銚子電鉄経由外川行き、それに鹿島線・鹿島臨海鉄道直通水戸行きの 多層建て列車の復活が望ましい。 編成は 水戸行き　　　　　　　　外川行き　小湊鉄道経由安房鴨川行き　　久留里線直通 （キハ４７+キハ４７）（キハ４０）（キハ２００+キハ２００）（キハ３０+キハ３０） 千葉までは７両で運転されて、成田線方面と房総方面とで切り離される。 成田線方面の列車は佐倉駅で外川行きを切り離す。 （ 838 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/31(金) 00:25:03 ID:BBphJddV0] 観音駅で裾をこするんですね、わかります 839 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/31(金) 00:26:47 ID:t/yabtiCO] 五井〜大原間1600円の横断切符なんてのもあるんだな。全然知らなかった。 何と途中下車もできるらしい。PR不足だな。 840 名前：名無し野電車区 [2009/07/31(金) 03:24:19 ID:f6cz735F0] 逆走禁止w 841 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/31(金) 12:59:01 ID:xixN2u1Q0] >>837 キハ47はJR東にほとんど無いんじゃ･･･ マジレス禁止ですかそうですかw 842 名前：名無し野電車区 [2009/08/01(土) 10:58:05 ID:BkTrc5nnO] いすみ鉄道に乗ってるんだが、JKTAって言う鉄道系団体が乗ってるんだが、全員ガキだからウザイな。整理券取りすぎて注意されてたし。 843 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/01(土) 11:00:25 ID:YmHUx+qn0] 更新前の整理券なら残るけど現行のは低品質の感熱紙だからすぐ消えるのに 844 名前：名無し野電車区 [2009/08/01(土) 11:02:02 ID:BkTrc5nnO] ガキだから知らないんだろう。 845 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/01(土) 11:44:27 ID:sWNJ/ysq0] >>843 ガキって幾つぐらいの？ まさか中学生とか？ 846 名前：名無し野電車区 [2009/08/01(土) 13:11:04 ID:BkTrc5nnO] 小学生が殆どだったような。中学っぽいやつもいたような気がする。 847 名前：名無し野電車区 [2009/08/01(土) 13:58:45 ID:e4wWImVYO] い鉄は大原のダイヤが上下でばらけてるからなー。あれで接続考慮は無理だ。 浪花でわかしお交換待ちするくらいなら大原で交換待ちにしたらいいし、 そもそもばらけてるなら勝浦乗り入れでもしたらいいのに。 大原まで普通毎時2本にして、勝浦まで普通毎時1本＋い鉄1本なら、かなり便利。 848 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/01(土) 15:07:41 ID:qhEsNLxOO] >>847 外房ローカルは、日中、上総一ノ宮分断でその先は2時間ヘッド かもしれないと言われているみたいだからねぇ・・・・・。 849 名前：名無し野電車区 [2009/08/02(日) 02:19:28 ID:QSsCq/Ua0] いすみ鉄道「枕木オーナー」募集中 www.isumirail.co.jp/sponsor/makuragi/index.html こんな事やってたのね。 一口￥5,000は安いと思う。 850 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/03(月) 09:13:30 ID:Tt2ZbASHO] いすみ市長がＪＲに『茂原・上総一ノ宮発着の特急の延伸』を要請しに行ったようだが・・・ まずは快速の大原行き復活だろ・・・ 851 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/03(月) 15:40:02 ID:Tt2ZbASHO] 三育学院大学久我原駅か・・・ 852 名前：名無し野電車区 [2009/08/04(火) 17:07:56 ID:uImKDySA0] いすみ鉄道はムーミンのキャラをヘッドマークにつけて走るそうだ。 853 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/04(火) 17:33:52 ID:u7P8dRT9O] もっと、こう、ｦﾀが巡礼に来るような萌えアニメをだな(ry 854 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/04(火) 19:38:24 ID:TcRTznRg0] >>853 ゴルゴ１３　でﾖｶﾃﾞｽｶ？ 855 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/04(火) 20:41:13 ID:aYu17DqS0] >>853 それはいつも思うけど、汚れてほしくないね 856 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/04(火) 23:04:11 ID:TcRTznRg0] 小湊鉄道車掌　鶴舞かずさ　　と　いすみ鉄道運転士　大原いすみ　のコラボをキボンヌ。 857 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/05(水) 00:17:34 ID:ded9/g430] >>856 鶴舞さとみ　の方がよくね？ 858 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/06(木) 01:13:11 ID:VfwaoJWv0] トーベ・ヤンソンの関係者に許可取ったのかよ 859 名前：名無し野電車区 [2009/08/06(木) 01:26:54 ID:zjemC8hT0] いすみ鉄道、「ムーミン列車」10月運行　スタンプラリーでファン集客 いすみ鉄道（千葉県大多喜町）は10月からアニメ「ムーミン」の登場人物を描いたキャラクター列車を運行する。 全６車両で異なるキャラのスタンプを集めた人には独自のムーミングッズを贈る。６月末に公募で選ばれた 鳥塚亮社長（49）の増収策の一環。国吉駅（いすみ市）では土産物店を常設し、構内コンサートも企画。 経営再建に向けて本格的に動き出す。 いすみ鉄道は６両のディーゼル列車を保有し、上下線合わせて１日に40便弱（いずれも１両編成のワンマン運転） を運行している。 ムーミンやムーミンパパ、リトルミイなど登場人物の絵は各車両のヘッドマークなど計３カ所に付ける。 整備状況などによって使用車両を変えるため、どのキャラクター列車が何時に走るかホームページで告知する。 鳥塚社長によると日本でのムーミンの版権元と懇意の仲で、「鉄道再建の手助けになるのなら」と、 破格の条件で快諾を得たという。 車両のスタンプラリーについて鳥塚社長は「駅ではなく車内にスタンプを置き、多くのムーミン、アニメファンに 乗ってもらう仕組みにした」と話す。 860 名前：名無し野電車区 [2009/08/06(木) 01:35:22 ID:zjemC8hT0] 付け忘れた www.nikkei.co.jp/news/retto/20090803c3b0304p03.html 861 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/06(木) 02:52:33 ID:xHtxoPYQ0] アイデア自体は珍しくはないけど、人脈を駆使して有名作品を持ってきた手腕は評価できると思う。 が、しかし、有名とはいえムーミンでは集客力にちょっと不安。 賛否はあるだろうけど「らき☆すた」に代表される萌え系アニメの方が集客力は上だと思われ。 862 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/06(木) 08:19:07 ID:F5xbbgRH0] らきすたとかけいおんとか人気のあるやつ採用すれば 馬鹿なにわかヲタがたくさんお金落としてくれるだろうしな 863 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/06(木) 08:24:43 ID:Tz7RWEIvO] これは、もう、いすみ市か大多喜町が舞台の 新たな萌えアニメを作ってもらうしかあるまい！ 864 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/06(木) 09:47:08 ID:s1xoafu/0] 小湊鉄道経営改善のため 新駅設置とワンマン化を検討してるそうだ。 市原市と協議しているらしく車両入れ替えが現実味帯びてきた。 865 名前：名無し野電車区 [2009/08/06(木) 11:05:37 ID:FDQOlM8r0] ＞らきすたとかけいおんとか ムーミンは誰でも知っているが 判るのは一部のアニメオタクだけで一般人は知らない 電車で痛車を走らせるつもりか 一般客が引いて逆に利用者が減ってしまう 866 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/06(木) 11:20:33 ID:Tz7RWEIvO] >>864 五井のバリアフリー化は、ワンマン化・JRとの改札分離時に同時検討って、 以前の国土交通省への報告書で書いてたからなぁ。 車両更新って、今後JR東で大量に引退予定のキハ40系列でどうよ？ 867 名前：名無し野電車区 [2009/08/06(木) 11:24:38 ID:FDQOlM8r0] wwwtb.mlit.go.jp/kanto/tetudou/tetudou_kansa/date/h17/17_kominato.pdf 小湊鉄道株式会社に対する業務監査の実施結果 868 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/06(木) 11:30:38 ID:kE7TakUq0] >>866 楽しいかい？ 869 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/06(木) 12:14:10 ID:Tz7RWEIvO] >>868 いや、全然。 870 名前：名無し野電車区 [2009/08/06(木) 12:24:52 ID:9N6lppCBO] せめてキハ110クラスにしてくれ 871 名前：名無し野電車区 [2009/08/06(木) 15:37:03 ID:Tz7RWEIvO] ワンマン化って、車内で運賃収受をするタイプかな。 それとも、五井〜上総牛久で都市型ワンマンかな？ 872 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/06(木) 16:05:45 ID:LVQG0thrO] フツーに新車NDCだろうね。 ＞小湊車両更新 もし車両更新決定ならば。 関鉄車と同型ってのもあるか。 873 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/06(木) 16:28:40 ID:kE7TakUq0] >>871 どっちが人件費かからないか考えれば おのずと答えは出てくる 874 名前：名無し野電車区 [2009/08/06(木) 16:55:09 ID:CeYEMHjs0] >>842 Japan Kitty-guy Train Association ？ 875 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/06(木) 20:02:14 ID:o+cuMDW+0] Joshi Kousei Thosathu Association 876 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/06(木) 21:21:59 ID:bMo7hYI40] >>862 全国から鷲宮商工会へ視察やら相談が来るが 帰ったところで何も出来ていない 何故、アニメとの相乗効果が出たのか 根本的は事を理解していないから 877 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/06(木) 21:50:07 ID:DKjb8pW80] 小湊は、209系の気動車化。5800のという前例もあるしｗ 878 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/06(木) 23:42:12 ID:rcKJq3Ky0] ﾑｰﾐﾝ列車、ｱｲﾃﾞｨｱはすごくいいね。 あとはいかに周知されるかだよねえ。 車で行って列車には乗らずに写真撮っておしまい、じゃ困るし・・・ 879 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/07(金) 00:21:15 ID:+zzsfDz00] 応募のなさそうなネーミングライツやめてさ、 ノンノン西畑駅とかスナフキン国吉駅とか、ニョロニョロ小谷松駅とかにすればいいのに。 880 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/07(金) 01:29:41 ID:Zy4zxHby0] 地元の駅がにょろにょろなのはイヤだなぁｗ 881 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/07(金) 02:52:27 ID:eagq51zm0] >>880 砂かけばばあ大篠津町駅とか、子泣きじじい余子駅よりはマシと考えるんだ 882 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/07(金) 08:50:16 ID:/7wcfpiC0] >>880 雷が鳴った日にニョロニョロがワラワラと線路に現れて いすみ鉄道が次々とグモる様子が頭に浮かんだｗ 883 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/07(金) 09:16:11 ID:rQJIfMk30] >>879は「楽しいムーミン一家」世代ではなくて、「ムーミン」世代なんだな。 884 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/07(金) 22:30:24 ID:O15mFuSq0] EF55ﾏﾀﾞｰ? 885 名前：名無し野電車区 [2009/08/08(土) 00:21:19 ID:MrtRdY7t0] >>863 それは、つげ義春の『ねじ式』や『西部田村事件』のアニメってことでしょうか？ www.geocities.jp/bbtugeken/mchi3.html blogs.dion.ne.jp/onsenmanyuu/archives/5707256.html www.geocities.jp/bbtugeken/tugeai4-1.html 886 名前：名無し野電車区 [2009/08/10(月) 10:47:15 ID:ponqE7hsO] >>864 そこで西広駅復活を！ 887 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/10(月) 17:32:43 ID:2/4jX5Ft0] 台風の影響よる大雨のため全線で運転を見合わせ＠いすみ 888 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/10(月) 19:03:22 ID:2/4jX5Ft0] 18時46分から上下線とも運転再開 徐行運転のため列車に遅れあり ＠いすみ 889 名前：名無し野電車区 [2009/08/11(火) 00:06:08 ID:/lkEUaPE0] 千葉県庁と厚生労働省 関東信越厚生局千葉事務所の不正 iwgp.aikotoba.jp/ 890 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/11(火) 22:46:20 ID:Ya6EzTzn0] >>635 鉄道ビクトリアルのキハ20特集に載ってる。 千葉乗り入れは上総亀山行きとの併結だったのね。 891 名前：名無し野電車区 [2009/08/12(水) 08:17:06 ID:szLwS15KO] 収支状況みると吉田平実績のこしたんだね。今が知事選の時期だったら森健に勝ってたかもね。 いすみはおしい人をなくした。 892 名前：名無し野電車区 [2009/08/13(木) 14:51:38 ID:a219sadhO] >891 いすみ鉄道が更迭したんじゃなく、吉田平が勝手に飛び出して逝ったんだがｗ 893 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/14(金) 00:02:33 ID:pwPL+jXu0] モバオクに銚電１両丸ごと出品 sankei.jp.msn.com/region/kanto/chiba/090812/chb0908122324007-n1.htm 894 名前：名無し野電車区 [2009/08/14(金) 10:47:14 ID:AOlN+h8oO] 小湊鉄道のキユーピーストラップを買いました。 キモいです・・・ 895 名前：名無し野電車区 [2009/08/14(金) 10:53:23 ID:AOlN+h8oO] ゴトンゴトン、ゴトンゴトン、ぷしゅー。 小湊鉄道は楽しいなあ。のどかだなあ。 896 名前：名無し野電車区 [2009/08/14(金) 16:20:45 ID:WqFfaHOJO] >>891は民主党工作員。 フェミナチ胴元の後継者でいすみを捨てた無責任社長タイラーになんか入れられるか。 フェミナチは雌車で層化と仲がいいんでクズです。 そんなことより、立正の奴らけしかけて層化封じでもしろ！ 897 名前：名無し野電車区 [2009/08/14(金) 19:45:50 ID:NgDqH1pKO] >>896 創価と強力タッグを組んでるのは自民だろ。 898 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/14(金) 21:49:10 ID:sX7HMUqV0] 今日は高滝ダム花火大会があったんだね 鶴舞の2・3番線が生きていれば牛久〜里見間でピストン輸送もできただろうに。 899 名前：名無し野電車区 [2009/08/14(金) 22:03:23 ID:AOlN+h8oO] 今日は４両編成だよ！ 凄いよ！ 900 名前：名無し野電車区 [2009/08/14(金) 23:01:40 ID:WqFfaHOJO] >>897は県政と国政の違いを理解できない馬鹿。 千葉は時候対立だぞ。 千葉の自民は挑戦カルトに反して最後まで胴元の障害者条例に反対した。 あと、挑戦カルトが単独支援したのは白石。 森研は候補の中で唯一ジェンダーフリー教育の廃止を唱えていた。 ジェンダーフリー教育廃止でファビョるのは雌車導入を凶行した挑戦のインチキカルトと雌病棟を全国で最初に作ったフェミナチ胴元の残党。 小沢の奥がカルトだとか心身党の時にカルトを引き込んだのは小沢って話があるんだからそれを払拭するには マニフェストに池田の証人喚問を入れて修正しろ！ 901 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/14(金) 23:42:34 ID:ssfewr7wO] >>900 文面がカルトちっく(笑) 902 名前：名無し野電車区 [2009/08/15(土) 02:11:05 ID:nRwFiBOMO] >>901二束三文の駄文しか載っていないヒュンダイに毎日金を払う馬鹿。 奥さんに頭が上がらないから自然にフェミナチをマンセーしちゃうのでしょう。 フェミナチというカルトをマンセーしているのは>>901。 つまらん批判しかできないね。ﾌﾟﾌﾟ 903 名前：名無し野電車区 [2009/08/15(土) 02:14:31 ID:wxJ1smt+O] はいはいスレ違い。 消えろよキチガイ。 904 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/15(土) 10:49:24 ID:d+hSgv700] 携帯から必死ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 905 名前：名無し野電車区 [2009/08/15(土) 11:44:32 ID:nRwFiBOMO] >>903層化フェミナチ野郎死ね。 お前のとこの応援する候補が負けてざまあ。 >>904は札幌スレに常駐し雌車批判を監視するボキャ貧の層化学会員? 国政と県政を区別できない大馬鹿野郎は千葉県から去れ！ フェミナチ胴元は県の予算の1/3を男女共同参画費に当てたクズ野郎だぞ。 図書館とかにもフェミナチの害毒が拡がっている中でフェミナチ胴元をマンセーするのは真性マゾヒストの犬男と思われても仕方ない。 906 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/15(土) 12:15:49 ID:hereYUnB0] 　　　　　_______　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_＿ 　　　　／／￣~`i ゝ　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 `l | 　　　 / /　　　　　　　 ,______　　　,_____　　　　________　 | |　　____　TM 　　　|　|　　 　 ＿__　//￣ヽヽ　//￣ヽヽ　（（￣）） 　 | |　//￣_>> 　　　＼ヽ、　　 ｜l　| |　 　 | |　| |　 　 | |　　``( (.　　.| |　| | ~~ 　　　 　 `､二===-'　 ` ===' '　　` ===' '　 //￣ヽヽ　|__ゝ ヽ二='' 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ヽヽ___//　　　日本 　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 　＿＿ 　　　　　　　　　|民主党の正体　　　　　 　　 　 　 .|　|検索|←をｸﾘｯｸ！！ 　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 　￣￣ 907 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/15(土) 17:30:18 ID:J8RIIpuP0] ほら見ろ馬鹿な政治コピペ厨までホイホイされてきたじゃないか 908 名前：名無し野電車区 [2009/08/15(土) 22:23:53 ID:QtC7txjT0] こ 　　み 　　　　な 　　　　　　と 909 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/15(土) 22:23:54 ID:ll6tmpaF0] スレタイを判別できない大馬鹿野郎は千葉県から去れ！ 千葉モノの新型はまだ？ 今年度中から導入だった気がするのだが・・・ 910 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/16(日) 00:19:28 ID:Lf1uReCB0] 　　　　　_______　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_＿ 　　　　／／￣~`i ゝ　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 `l | 　　　 / /　　　　　　　 ,______　　　,_____　　　　________　 | |　　____　TM 　　　|　|　　 　 ＿__　//￣ヽヽ　//￣ヽヽ　（（￣）） 　 | |　//￣_>> 　　　＼ヽ、　　 ｜l　| |　 　 | |　| |　 　 | |　　``( (.　　.| |　| | ~~ 　　　 　 `､二===-'　 ` ===' '　　` ===' '　 //￣ヽヽ　|__ゝ ヽ二='' 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ヽヽ___//　　　日本 　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 　＿＿ 　　　　　　　　　|ネトウヨの正体　　　　 　　 　 　 .|　|検索|←をｸﾘｯｸ！！ 911 名前：名無し野電車区 [2009/08/16(日) 19:36:57 ID:Rkxvt+X0O] ちょっと待て。 自治厨を装うカキコミは層化かも。 ホトボリが醒めたと思って胴元の後釜・無責任社長タイラーの話題を出したら知られたくない対立構図が出てきたので火消しに大慌て。 912 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/17(月) 00:55:20 ID:V69+Lenr0] 千葉の私鉄とどう関係があるのか小一時間問いたい。 913 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/17(月) 15:29:33 ID:HUNEDdbT0] 昨日小湊行ったが、山間部の駅は降りるたびカップルがちちくりあっていた。 　あと歌声列車があった都合で、下り1両は貸切扱いで駅についても扉は締め切りであった。 914 名前：名無し野電車区 [2009/08/18(火) 15:59:19 ID:cGb2+RiPO] 千葉駅に行く小湊ども 13番線のど真ん中に止まるなカス 915 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/18(火) 20:24:53 ID:v7JQKJfq0] >>914 日本語でおｋ 916 名前：名無し野電車区 [2009/08/18(火) 20:48:57 ID:AUmYfCiPO] 上り銚子切符は上り調子のようですな。 大多喜切符もぼちぼちだとか。(テレビの影響あり) 小湊は語呂のいい駅ないの？ 917 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/18(火) 22:34:31 ID:VMtNLjZ70] >>915 千葉駅前に到着するバスのことじゃね？ 918 名前：名無し野電車区 [2009/08/19(水) 12:32:39 ID:R98jNk+sO] 小湊線が千葉駅に乗り入れるの？ すげえ。濡れてきた。 919 名前：名無し野電車区 [2009/08/19(水) 22:23:34 ID:OHZWUPWT0] 小湊鉄道のホームページ、いきなり音楽鳴らすなよ、びっくりするだろ 920 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/20(木) 09:08:14 ID:JE4ojJnY0] www.kominato.co.jp/menu.htmlの12行目 <BGSOUND SRC="buhin/KOMI1.WAV" LOOP="1"> アルプスの牧場か でも、BGSOUNDってIEの独自仕様だし、そもそも強制的に 音楽を再生するのとか流行らないよな。 もっといえば、フレームページもだけど。 921 名前：名無し野電車区 [2009/08/20(木) 09:38:00 ID:ZYLptn6kO] >>918 千葉駅のホームに１３番線なんかあるのか？ 死ねよ 922 名前：名無し野電車区 [2009/08/20(木) 20:41:36 ID:nIkwhS350] 銚電の一口ｵｰﾅｰってなんか特典あるの？ 923 名前：名無し野電車区 [2009/08/21(金) 08:02:18 ID:YOBFGSiHO] 小湊鉄道の整備士募集は電車整備なのになぜに自動車整備士の資格が要件なんだ？ あとこの会社は男性乗務員はいるの？ 924 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/21(金) 11:05:58 ID:4KqlG2eM0] >>923 俺が知らない間に電化されていたんだ。へえ〜〜ビックリ。 925 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/21(金) 13:05:57 ID:TBIhCJ8J0] >>923 > 小湊鉄道の整備士募集は電車整備なのになぜに自動車整備士の資格が要件なんだ？ 一から教えなくて済むから > あとこの会社は男性乗務員はいるの？ いるじゃん 926 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/22(土) 02:05:38 ID:aTaFtf2O0] 圏央道延伸（民主党は三環状建設推進） 圏央道無料化 で、小湊もいすみも外房もトドメだな･ﾟ･(つд｀)･ﾟ･｡ 927 名前：名無し野電車区 [2009/08/22(土) 11:19:22 ID:8xgnSF7FO] いすみは、JRからの乗客呼び込みを捨てて、大きな駐車場整備と SLかﾄﾛｯｺ列車を走らせれば今より増えるかもね。小湊の上総牛久から 先も、現状では何もしていないのと同じ。多分、社内にそういう戦略を 考えられる人が居ないんだろうけどね。独力では資金も調達不可だろうし。 928 名前：名無し野電車区 [2009/08/22(土) 15:31:42 ID:6MPV234b0] >>917 だからぁ、>>917を読めよ。 千葉駅前バスターミナルの「のりば」のことを言っているんでしょ？ 13番線といえば、みつわ台へ向かう内陸バスの乗り場だが、 「降車場」としての機能もしているからなぁ。 929 名前：928 [2009/08/22(土) 15:41:16 ID:6MPV234b0] 間違えた…… 1行目は>>917ではなく、>>921だった。 930 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/22(土) 17:16:57 ID:X01oQyfL0] >>927 いすみ鉄道に乗ったことあるか？ 931 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/22(土) 18:32:34 ID:75agRfG+O] APS-Hで手振れ内臓以外なら他社に移行だな 932 名前：名無し野電車区 [2009/08/23(日) 06:24:04 ID:a6oANPqDO] 鉄道ジャーナル誌のスレから 959:名無しでGO! :2009/08/21(金) 18:04:01 ID:X2i7BcFVO 今日発売の９ページ見て思ったが、 千葉モノレールの車両て、かなり小さいんだね。 運転士さん貫通路にハミ出しそう。 これでは実用性に難ありで、市民からヤメロの声出るのも仕方ないね。 960:名無しでGO! :2009/08/22(土) 14:42:35 ID:KpkSnjeRO >>959 確かに。 人物と車両の縮尺比で見ると、かなり小さいな。 或いは運転士が相撲取り級の体格？ だと健康面で乗務を下ろされるから、それはないだろうし。 933 名前：名無し野電車区 [2009/08/24(月) 14:44:39 ID:EvmyGTfCO] 鉄道ファンの連載も、今月は千葉都市ﾓﾉﾚｰﾙだな 934 名前：名無し野電車区 [2009/08/24(月) 20:37:49 ID:lh3jIW8N0] 小湊鉄道の駅は全部無人駅？ 935 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/24(月) 21:44:28 ID:HE6pMbFi0] >>934 ttp://www.kominato.co.jp/company/gaiyou.html 936 名前：名無し野電車区 [2009/08/25(火) 00:48:40 ID:ssC3p9u+O] >>934 上総山田は２、３年前に無人化されたよ。駅舎はしっかり残ってるけど。 上総三又は朝だけ出張駅員来てたけど、今はどうなんだろ？ 937 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/25(火) 01:10:46 ID:PuefqDl80] 去年の夏、車片に入鋏印が押されているのを改札で見かけた。 938 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/25(火) 14:06:35 ID:xo8SQq/s0] >>936 むしろ三又が完全無人駅じゃないことに驚いたな。 逝ってみれば判る。 939 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/25(火) 16:22:35 ID:ssC3p9u+O] 山田の無人化は２００５年だった。 三又は朝だけ出張まだあるらしいね。 940 名前：名無し野電車区 [2009/08/25(火) 21:57:52 ID:NaXyX3qj0] 千葉県庁のakaの不正請求加担 society6.2ch.net/test/read.cgi/mayor/1251198255/ 【偽医療】AKA 関節運動学的ｱﾌﾟﾛｰﾁ【ｲﾝﾁｷ医療】 gimpo.2ch.net/test/read.cgi/body/1211885077/ 941 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/26(水) 21:48:44 ID:cpnuOZBO0] 小湊沿線でヒマワリ咲いてるところってあるかな？ もう終わっちゃった？ 942 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/26(水) 23:09:44 ID:QUDY8QgeO] >>941 いすみ沿線だが、さすがに遅いよ・・・ もうコスモス咲いてるとこもあるのに 943 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/26(水) 23:49:55 ID:cpnuOZBO0] そうか、残念。 来年に期待するか。 >>942さんありがとう 944 名前：名無し野電車区 [2009/08/29(土) 01:22:51 ID:YLpkNLQn0] あげ 945 名前：名無し野電車区 [2009/08/29(土) 11:30:20 ID:qdt+Rm8/0] 六日だかに、いすみ鉄道に森田知事が視察に来たようだが、 ちゃんと存続を検討してくれるような仕事をしてくれるかね？ 946 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/29(土) 16:21:22 ID:G4KGHsgZ0] もりたじゃ期待するだけ無駄だろ 947 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう mailto:sage [2009/08/30(日) 10:36:50 ID:VFdvaAYf0] >>945 いすみ云々より先に森田失職に、…何賭けよう？ 948 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう mailto:sage [2009/08/30(日) 10:38:28 ID:dE08Wadg0] 元気モリモリ森田健作！！！ 949 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう mailto:sage [2009/08/30(日) 12:37:50 ID:uUtSJfXnO] いすみどころか、県内のローカル路線バスへの補助金も 全部カットして、アクアライン800円の期間を延長したいとか 言いだしかねんからなぁ・・・・・。 950 名前：名無し野電車区 [2009/08/30(日) 20:46:56 ID:E8HpN2a70] age

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