- 1 名前：名無し野電車区 [2009/02/13(金) 18:54:10 ID:PQHAwBZz0]
- 1 名前：名無し野電車区 投稿日：2009/01/13(火) 12:30:10 xzbD9AZ60
東海道線の静岡口（熱海〜豊橋間）について語るスレです。
またスレタイ以外の静岡県内の鉄道についてもレスを歓迎しますが、
なるべく関連スレにてお願いします。
荒らしは徹底放置推奨。あまりにもひどい場合は削除依頼を。
次スレ立ては>>950から>>970を目処に。
重複＆スレ乱立阻止のため、一度宣言してからスレ立てをお願いします。
前スレ
【熱海】東海道線静岡口スレ52【豊橋】
anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1231817410/l50
姉妹スレ
御殿場線･東海道線沼津口スレ 6
anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1228284488/
- 630 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/13(木) 07:43:48 ID:oEY0fIanO]
- 新幹線使え
以上
- 631 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/13(木) 07:57:11 ID:Bt9wZZ/D0]
- こだまが空いてるんだからそりゃ在来線なんて力入れんわｗ
- 632 名前：名無し野電車区 [2009/08/13(木) 08:33:09 ID:QmFQTuWR0]
- 快速キチガイとクロス基地外は新幹線に乗ればいいだろう。
- 633 名前：駿府人 ◆NRCreGf1I7tk [2009/08/13(木) 10:05:21 ID:SWrBus3X0]
- >>629
18乞食ざまぁｗｗｗｗｗ
m9（^Д^）プギャー!!
9（^Д^）プギャー!!m
（^Д^）プギャー!!m9
^Д^）プギャー!!m9（
Д^）プギャー!!m9（^
^）プギャー!!m9（^Д
）プギャー!!m9（^Д^
プギャー!!m9（^Д^）
ギャー!!m9（^Д^）プ
ャー!!m9（^Д^）プギ
ー!!m9（^Д^）プギャ
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- 634 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/13(木) 13:14:48 ID:0121YBXt0]
- 興津（下り）始発狙いで客が結構降りるがそのまま待つやつ多すぎｗ
３番線に浜松行きが入ってきて難民大移動
- 635 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/13(木) 14:20:25 ID:JztE3PVN0]
- >>629
富士〜興津間の過疎地域があるからな
それに普通の平日の混雑具合からみて運用を決めるんじゃなかったっけ
- 636 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/13(木) 15:52:44 ID:ODKX8vHn0]
- 元禄〜宝永年間には、
関東大震災→東海〜南海地震→富士山大噴火と続いた。
どれか２つだけでも、文句なく新幹線は壊滅する。
江戸時代末期も連続したからな。
新幹線ばかりに客を乗せようとして天罰くらうのは、
鉄道会社だけにしてほしいもんだよな。
- 637 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/13(木) 17:49:35 ID:MNhT3Jfm0]
- >>636
富士山噴火だと中央道や中央本線もやられるから、東京〜名古屋間が寸断されて日本経済も終了する件。
まぁ、最終的に日本が海の底に沈没するんでしょうが。
- 638 名前：名無し野電車区 mailto:age [2009/08/13(木) 17:53:57 ID:ACrN+wKU0]
- 富士山噴火したら周辺の構造物全て消滅する
高速道路だろうが新幹線だろうが火砕流に巻き込まれて消滅がオチ
残ったとしても火山灰で通行不能
- 639 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/13(木) 18:26:45 ID:ODKX8vHn0]
- そ、火砕流や噴石は限定的だけど、降灰は広範囲。
宝永火口噴火と同規模なら、関東の空港も全滅だから。
新幹線が早期復旧なんて、とんでもないってところだな。
- 640 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/13(木) 19:50:35 ID:hB+4K3ddO]
- >>634
興津って日中は5分で折り返しなんだね。
上りの興津止まりからの乗り換えで3番線の車内で待つのも不可だったとはｗ
- 641 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/13(木) 21:59:34 ID:Z081+7Pw0]
- 俺みたいにサービス業やってると、お盆で海行って、水難事故起こしてる家族見ると笑えて仕方ない。
ご先祖様に連れてかれたねｗｗｗってなる。
- 642 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/13(木) 22:24:36 ID:0121YBXt0]
- >>641
じゃお前は連れてかれた奴に引っ張られろ
- 643 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/13(木) 22:35:59 ID:F3zgrUvZ0]
- 今日の昼に菊川から静岡まで乗ったのだが、かなりの混雑で10分遅れでやってきた。
人だけで見ると余裕があるのだが、18きっぱーがデカイ荷物を持って載っているので詰め込みが効かない。
乗降に暇がかかり遅れは拡大。
島田で降りて島田発の後続に乗ったのだが、頭を押さえられてノロノロ運転。
東名通行止めと、お盆、18きっぱーのトリプルパンチでパンク状態だが、
倒壊としては新幹線誘導の口実にできるので喜ばしいことだろう。
- 644 名前：駿府人 ◆NRCreGf1I7tk [2009/08/13(木) 23:09:26 ID:SWrBus3X0]
- オールロング化の成果が出ているようですね。
これがクロスシートだったら、積み残し多発で暴動が起きていたかもしれませんね。
- 645 名前：名無し野電車区 [2009/08/13(木) 23:32:28 ID:bmuM7RGQ0]
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く( {三●;=} ヽ_, :::|
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- 646 名前：名無し野電車区 [2009/08/13(木) 23:34:04 ID:bmuM7RGQ0]
- サントリーの清宮監督って火災大将軍に似てるな。
- 647 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/13(木) 23:43:17 ID:F3zgrUvZ0]
- >>644
島田で積み残しが出ていた。
- 648 名前：名無し野電車区 [2009/08/14(金) 09:28:15 ID:1kmY4fFJO]
- >>629
東海の静岡地区では新幹線誘導が多いね、割り引きが少ないし。東と西とは事情が違う。
- 649 名前：駿府人 ◆NRCreGf1I7tk [2009/08/14(金) 09:33:15 ID:mczgWHHA0]
- >>647
18乞食がいなければ積み残しゼロのはずですよ。
>>648
静岡県民は可処分所得が高く、新幹線と在来線を上手に併用するのが常識となっています。
新幹線誘導、つまり新幹線と在来線のアクセスが改善されれば、純粋に便利になったと
受け止める人が大半です。
- 650 名前：名無し野電車区 [2009/08/14(金) 09:38:58 ID:1kmY4fFJO]
- >>649
景気悪いし、無理して新幹線を利用する人は多くないと思う。
- 651 名前：名無し野電車区 [2009/08/14(金) 09:41:08 ID:G/YTrhAjO]
- 駿府がまともに見えてきた。
- 652 名前：名無し野電車区 [2009/08/14(金) 10:21:47 ID:n5xRibM90]
- >>649
＞新幹線と在来線を上手に併用するのが常識となっています
新幹線に乗り継ごうにも、在来線で積み残しが発生しているのに、上手に
併用しようがないのだが…。
上手に併用できるように、お前が積み残しの元凶となっていると主張する
18乞食を一人残らず排除してくれるんだろうなw
岐阜から脳内で排除なんてのは無しよ♪
- 653 名前：名無し野電車区 [2009/08/14(金) 10:56:24 ID:5bhaaWUqO]
- どうやら静岡地区は全車両オールロング化が成功したようだな。素晴らしいよ。一方地元の東武はいつまでも経っても快速や区快が残ってるし、新栃木以北はボックス車の天国状態だよ。静岡地区を見習い早急にオールロング化、快速系列全廃、分断徹底を心掛けて欲しい
静岡地区に要望するならばまず普通車にトイレをつけるのは反逆罪だ。それと三島、興津、静岡、島田、浜松、豊橋で終日分断を徹底的にしないとな
- 654 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/14(金) 11:11:10 ID:3NizJvJPO]
- >>653
何にも知らんくせに書き込まれるのは不快だから止めてくれないかな。
豊橋〜新所原まで愛知県なんだが。
- 655 名前：駿府人 ◆NRCreGf1I7tk [2009/08/14(金) 11:39:48 ID:mczgWHHA0]
- >>652
静岡〜掛川や掛川〜浜松、熱海〜三島などの利用者を新幹線に完全シフトすれば
完璧な遠近分離が可能。
そうすれば、こだま号と在来線の混雑率の平均化が可能となり、ムダがなくなります。
これこそ真のエコロジーといえるでしょう。
>>653
その通りです。東武鉄道の事情はよく知りませんが、同一鉄道内に特別料金を必要と
する優等列車があれば、そちらに積極誘導することが鉄道会社の存続、そして地域住民への
サービス還元となるでしょう。そのあたり静岡地区は大成功しているといえますね。
- 656 名前：名無し野電車区 [2009/08/14(金) 12:22:57 ID:1kmY4fFJO]
- >>655
1日中ネットを居座るアホとも付き合ってられない。
- 657 名前：名無し野電車区 [2009/08/14(金) 12:30:23 ID:5bhaaWUqO]
- >>655こちらでは毎朝下りの快速が走っているのだがボックスに座りたいがために浅草(始発駅)まで戻って座席を占領するどうしようもない乞食が沢山いる。乞食共はテーブルに酒やつまみを広げギャーギャー騒ぐいわば害虫。乞食(18きっぷ利用含め)あいつらは存在が犯罪だ
静岡口は最後に18利用の乞食共の息の根を止めるよう頑張って欲しい
- 658 名前：名無し野電車区 [2009/08/14(金) 13:11:21 ID:7wNUOma00]
- 編成が短すぎる 完全なローカル線。東京から熱海行き乗って 皆座れる状態だが
熱海からは満員電車 サービス悪すぎ。
- 659 名前：名無し野電車区 [2009/08/14(金) 13:19:58 ID:1kmY4fFJO]
- >>657
休日乗り放題利用(1日2600円)も同じこと言えるな？東海道線においてとくに静岡地区では在来線をケチっているとしか思えない。
- 660 名前：鹿沼人 mailto:sage [2009/08/14(金) 13:43:55 ID:0FXaHNkm0]
- >>653
そのとおり。乗客流動を考慮すると、そのほうが非常にわかりやすい。
>>655
さすが駿府人さん。地球の環境問題についても考えておられるのですね。
東武日光線についてですが、特急と所要時間の変わらないクロスシートの
カイソクが走っています。あまりにもサーヴィス過剰であることが問題視
されているのに、乞食が発狂していて善良な沿線住民は困っております。
一刻も早い輸送サーヴィスの適正化が望まれる次第であります。
>>657
静岡では2011年にセミクロスの313系3*00番台が撤退し、
オールロングワンマンの2*00番台や座席収納車が導入されるでしょう。
東武や野岩も愛環2000系ロングをベースにした車両が入るでしょうね。
>>658
ヒント：KODAMA SUPER EXPRESSの立場
>>659
休日乗り放題切符はクロスシート一掃計画と同時に廃止になるでしょう。
- 661 名前：名無し野電車区 [2009/08/14(金) 14:38:39 ID:p7nYCjrLO]
- >>658
それは今みたいな18期間だけ。
稲沢の派遣労働乞食が１人3役やってるよww
50過ぎて貧困独身童貞だから2Chしかやることがないんだろうなww
- 662 名前：名無し野電車区 [2009/08/14(金) 14:40:34 ID:1kmY4fFJO]
- >>660
それを言うなら車からのシフトじゃないかな？
電車まで短編がエコと言うなら自転車で通勤しろと言うのか？死ねと言うのと同じだ。
- 663 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/14(金) 15:06:36 ID:bpZpE6mS0]
- 稲沢の派遣労働乞食（≒便所虫≒古狸）は、
車からシフトさせるべきは新幹線や特急といった優等列車の類である
と思いこんでるらしい・・・w
- 664 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/14(金) 15:28:28 ID:uHCi70JrO]
- >>661
あとは土休日もだな。
- 665 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/14(金) 16:49:09 ID:6eQdknik0]
- >>660
熱海〜沼津には東日本の211系０番台やE231系がある。
少なくとも2015年までは東日本の沼津直通存続が内定している件は
どうですか（笑）
- 666 名前：名無し野電車区 [2009/08/14(金) 16:49:52 ID:1kmY4fFJO]
- >>663
在来線もエコじゃないの？
- 667 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/14(金) 16:54:16 ID:mczZQZs80]
- ＞駿府人 ◆7KmGJUcSDM(その他の偽名含)
つ『サハ204 0番台・100番台・900番台』
これやっからもう此処に来るなｗ
- 668 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/14(金) 20:31:26 ID:9bxo64bPi]
- 今、静岡２０時１２分発の浜松行きホームライナー乗車中ですが、藤枝駅をオーバーランしたみたいで、現在逆走準備中の為に、停車中です。
- 669 名前：名無し野電車区 [2009/08/14(金) 20:32:57 ID:cOxZptAfO]
- ついでに313系5ドア車もしくは6ドア車を導入すれば文句なし。
- 670 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/14(金) 20:35:31 ID:9bxo64bPi]
- >>668
逆走完了。
藤枝駅を７分遅れで発車しました。
- 671 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/14(金) 20:37:58 ID:ikSGNGsi0]
- レイゾンデイト
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- 672 名前：名無し野電車区 [2009/08/14(金) 21:28:43 ID:cOxZptAfO]
- そして東京乗り入れできないなら特急あさぎりを廃止して小田急直通用313系ワイド4ドアを導入し本数増やしながら火災帝国の逆襲を見せる。
- 673 名前：名無し野電車区 [2009/08/14(金) 21:38:07 ID:jJoXIOnRO]
- 東海好きだけど、火災は氏ね！
- 674 名前：名無し野電車区 [2009/08/14(金) 22:03:02 ID:cOxZptAfO]
- 唯一クロスの313系（V編成）を飯田線又は中京圏へ追放。経年高い211-5000を廃車とし、最も混雑しやすい浜松・静岡都市圏に313系5ドアを導入しスムーズさせる。また中京圏から来る313・311系癲癇は豊橋までとする。東京圏から来る束連中も熱海まで。
- 675 名前：名無し野電車区 [2009/08/14(金) 22:54:58 ID:cOxZptAfO]
- 反乱分子は>>658を言うヤツ。
反乱分子は火災新幹線か中央線を使えばいい。また反乱分子に提供する県内の駅弁屋を廃止しドトール又は軽食化へと進める。
反乱分子の芽を完全にもぎ取り、最後は火災帝国からの独立を進め革命もたらそうではないか！
立ち上がれ ロング シズオカ！！
- 676 名前：遠州人 mailto:sage [2009/08/14(金) 23:07:15 ID:8DtR285l0]
- >673
後任が日本郵政西川になれば、元の濁りの田沼恋しきになりますよ。
西川はまず会社を3つに分けます。
1 持ち株会社
2 新幹線株式会社
3 在来線株式会社
1の持ち株会社には社宅、病院など福利厚生施設を帰属させます。
竹中平蔵を特別顧問とし、「赤字だ赤字だ、不良債権だ」と喧伝し、
社宅、病院は1000円、1万円でオリックスに売られます。
2の新幹線株式会社も猪瀬直樹を広報部長に起用。帳簿を赤字に偽装
して、「これは不良債権だ！放っておくと第二の国鉄となり税金を注ぎ込む
ことになる！」と喧伝しゴールドマンサックスに売られます。
3で残された在来線株式会社は採算が成り立たないので静岡県内
は全線廃線となります。
- 677 名前：遠州人 mailto:sage [2009/08/14(金) 23:25:08 ID:8DtR285l0]
- >676 のつづき
静岡県内全線廃線後、残された名古屋圏の在来線は社外取締役
宮内義彦の強い意向で運行本数が1/3に減らされ車両数も1/10まで減る。
↓
余剰となった車両はすべて廃車。
↓
利用者からは不満爆発。
↓
1年後の取締役会で宮内義彦議長は運行本数と車両数を元に
戻すことを決定。
↓
財務状況が悪く、車両購入資金のない在来線株式会社は車両をリース
するしかない。
↓
そこでオリックスが独占的にリース契約を結ぶ。
- 678 名前：名無し野電車区 [2009/08/15(土) 01:51:06 ID:yS7ts6zJO]
- >>665
2012年度までじゃないの？
- 679 名前：駿府人 ◆NRCreGf1I7tk [2009/08/15(土) 10:24:20 ID:LM3JCW740]
- >>657
折り返し乗車するぐらいなら、快速にこだわらず、普通列車を利用しても結果として
到着時間は変わらないような気がしますね。
そもそも特別料金不要の普通列車や快速列車は30分以内の利用が原則ですから、
後発の快速列車が普通列車に追いつけない場合がほとんどでしょう。
静岡では、18乞食を除いては、30分以上の在来線の利用者を新幹線にシフトさせることに
成功しました。あなたの地域も上手くいくといいですね。
>>658
地元のための足ですから、ローカル線という言葉は正しいですね。
18切符期間以外はちゃんと座れます。残念でした！
貧乏旅行したいがどうしても座りたいのなら、18切符期間外にどうぞ。
>>659
在来線は地域の人の足です。18乞食や休日乗り放題乞食はそれに便乗するわけですから
着席する権利はないと思いますね。
>>660
鹿沼人さんのおっしゃる通りです。地域の利用者と通過者ははっきり分離すべきだと
思います。そのために特急があるわけですから、特急を利用しない通過者はルール違反
といっても過言ではないと思います。
>>666
皆さんにお立ちいただいて、短編成化すればエコと言えますね。
静岡の場合、その方針で大成功していると言えます。
- 680 名前：名無し野電車区 [2009/08/15(土) 11:21:04 ID:Cvi3ZAyNO]
- >>669
5、6ドアにしたい理由は何？ただ車両を減らしたいこと？1日中行っていりなら山手線ぐらいじゃないかな？
- 681 名前：名無し野電車区 [2009/08/15(土) 12:37:53 ID:mHa7GWEM0]
- 貧乏旅行というわけではないが、昔は三両ぐらいで運行していた地方ローカル線がワンマンになってしまった醜さ
に近いものがある。相模人としてはこだまなんぞ乗り換えたくないわ
東京-静岡をふやしてほしい。昔の浜松や島田行きなんぞよかったんだがな
- 682 名前：栗橋人 [2009/08/15(土) 12:52:57 ID:SqOBE+VhO]
- >>679 乞食共は｢ボックス座席の占有｣、｢テーブル｣、｢速達｣などを必要に望みます。この項目をクリアーしたいがために始発駅に戻り快速などに乗車するキセル乞食まで出現してます。乞食共を徹底冷遇する事に成功した静岡地区が実に羨ましい
JRは長距離でもそれなりの料金を徴収するが地元(東武)は長距離には実に優しい料金設定です。なので長距離客に乗車券だけで乗られるのはかなり苦しいとは思いますね
- 683 名前：名無し野電車区 [2009/08/15(土) 13:07:01 ID:VHbV+ftcO]
- 今日も稲沢の派遣労働乞食が一人で何役もやってるねww
これが50過ぎて貧困独身童貞の生き様かww
2ch上以外に相手にしてくれる人がいないのだろう。
- 684 名前：名無し野電車区 [2009/08/15(土) 17:31:27 ID:+bvyfCURO]
- >>679
禿あがるほど同意
- 685 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/15(土) 18:46:13 ID:d8/tb5oqO]
- 18きっぱーは急いでない。急いで静岡を越えようとすると必ず3両最悪211WCなしぎゅうぎゅう詰め！時間にゆとりを持ちなるべく5両以上313WCありに乗車し地元民に迷惑かけないように！車内は静粛に願います。以上地元民からのお願いでした。
- 686 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/15(土) 19:56:50 ID:A5daQig80]
- >>678
伸びる可能性がある。
というのも東日本は現在「スイカ・エキナカ」事業が最優先で鉄道は第３次優先事業。
中央線の201系置き換えが完了しても、すぐに東京支社所属の211系は置き換えるわけではなく、
京浜東北、京葉線の209系置き換えが完了しないと東海道線用のE233は作られない。
車両留置の問題と東海車両の来宮（信）〜熱海間の東日本エリア乗り入れの費用相殺の観点からも
沼津乗り入れは原状では残る可能性が強い。
- 687 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/15(土) 23:58:26 ID:IBS5X+hl0]
- レイゾンデイト
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- 688 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/17(月) 03:44:09 ID:M2AE2TZJO]
- 【快速】
浜松・磐田・掛川・菊川・島田・藤枝・焼津・静岡・清水・興津・富士・沼津・三島・函南・熱海
- 689 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/17(月) 16:01:34 ID:B0YWXGRIO]
- 興津に停めるとか意味わからん
- 690 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/17(月) 17:58:11 ID:BRQVhvJWO]
- 新幹線使え
以上。
- 691 名前：名無し野電車区 [2009/08/17(月) 18:06:24 ID:q+KYIK3J0]
- てか熱海まで延ばさずに三島折返しだろ
- 692 名前：名無し野電車区 [2009/08/17(月) 18:14:42 ID:GCLTLw2U0]
- 小田原から静岡の新幹線料金 高すぎだろ
- 693 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/17(月) 18:19:33 ID:fQeSk+8M0]
- 新幹線が快速の代わりじゃないの？
ってずっと思ってたんだが…
- 694 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/17(月) 19:28:42 ID:PAgZ5D960]
- >>693
名古屋圏の特別快速ぐらいになるだろいくら何でもあの停車駅の数じゃｗ
- 695 名前：駿府人 ◆NRCreGf1I7tk [2009/08/17(月) 20:42:31 ID:vKDw4aIs0]
- >>693-694
その通りですね。静岡では30キロ程度の距離からでも新幹線を利用しやすい環境に
なっています。新幹線ならではの速達性はもとより、リクライニング座席の快適性
も大変高く評価され静岡では人気となっています。
沼津のように大都市でありながら新幹線の駅のない地域でも、静岡〜三島〜沼津
の新幹線激安切符を設けることにより、新幹線を積極的に利用しやすくなり、この区間の
大半が新幹線にシフトしているようです。
>>684
応援ありがとうございます。
>>682
先ほど久々に東武鉄道スレにカキコミしてきました。
どこも乞食は酷いものですね。これが我々と同じ人間かと思うと情けなくなりますよ。
- 696 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/17(月) 21:47:47 ID:nO3w8r530]
- >>695
駿府人さんこんばんは！！
駿府人さんの書き込みのファンです。がんばってください。
この前の地震のときは大変だったんでしょうね。駿府人さんのお住まいの
あたりは震度いくつでしたか？
あと地震で崩れた駿府公園の石垣は内堀でしたか？ それとも外堀でしたか？
また、どちらの方角の面が崩れたかも教えて頂けないでしょうか？
静岡に知り合いがいないので駿府人さんだけが頼りです。
よろしくお願いします。
- 697 名前：名無し野電車区 [2009/08/18(火) 00:02:40 ID:vMiAVRYjO]
- 多治見から名古屋まで乗車時間３０分越えるけど《特急使え!》《銭盗使え!》などの書き込みが一切ないのは何故ですか!?
教えて下さい。死にぞこないの池沼！
- 698 名前：名無し野電車区 [2009/08/18(火) 00:16:44 ID:ybJiYcO/0]
- 常磐線スレでは良く見るけどね＞特急使え、Ｇ使え
- 699 名前：名無し野電車区 [2009/08/18(火) 02:18:54 ID:LX8WrLxb0]
- 「１０００円高速」影響、お盆期間の渋滞倍増
8月17日21時55分配信 読売新聞
headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090817-00000752-yom-soci
高速道路各社は１７日、お盆の期間（６〜１６日）の高速道路の利用状況を発表した。
高速料金を上限１０００円とするＥＴＣ（自動料金収受システム）割引の対象となる曜日が平日にも拡大したため、
前年と比較すると、全国の交通量は１４％増加し、３０キロ以上の渋滞も２倍以上の５４回発生した。
最大の渋滞は、上下線とも東北道で、下り線では１３日午前４時ごろ６９キロ、上り線では１４日午後６時ごろ４８・４キロだった。
一方、１１日早朝に発生した静岡県沖地震で一部路面が崩落した東名高速では、上下線を合わせた交通量は１１日は前年の半分にまで落ち込み、
１３日も８７％にとどまった。一方、迂回(うかい)路となった中央道の交通量は、１１日は１９％、１２日は４１％増加。６〜１６日の期間中の交通量は、
東名高速は８％減、中央道は２２％増だった。
ＥＴＣ割引で客足増を見込んでいた東名・御殿場インターチェンジ近くの「御殿場プレミアム・アウトレット」は、買い物客の数が例年並みに。
運営会社は、「通行止めが長引いたことで客足が減り、（地震を敬遠して）伊豆観光のキャンセルが相次いだことも響いた」とする。
また航空各社も、７〜１６日の利用状況を発表した。国内線旅客数は、日本航空グループが約１３１万人で前年比７・６％減、
全日空グループが約１３０万人で同１０・２％減。ＥＴＣ割引や景気悪化などの要因が重なったためとみられる。
最終更新:8月17日21時55分
- 700 名前：名無し野電車区 [2009/08/18(火) 02:31:10 ID:hzJIGpZD0]
- お盆の渋滞、昨年の1．6倍＝東名崩落47万台に影響−高速道路3社
8月17日19時35分配信 時事通信
headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090817-00000119-jij-soci
東日本、中日本、西日本の高速道路3社は17日、お盆期間（6〜16日）の交通状況を発表した。土日祝日の普通車以下を上限1000円とする割引を、
平日の一部にも適用したことで利用が増え、10キロ以上の渋滞は、昨年比1．64倍の498回となった。
交通量は、台風接近や駿河湾を震源とする地震があった10、11日を除き昨年を上回り、平均では1．14倍となった。30キロ以上の長距離渋滞は、
昨年比2．35倍の54回。最も長い渋滞は、13日午前4時15分ごろ、東北道下り線の矢板北パーキングエリア付近で記録した69．0キロ。
ただ、割り引き日の拡大などにより、利用は分散したとみられ、渋滞の発生回数は予想を下回った。
11日の地震で路肩が崩落、5日間にわたり一部区間が通交止めとなった東名高速について中日本高速は、通交止めで直接影響を受けた車が
約47万台に上ったと推計している。一部通交止め中、東名全体の交通量は平均約25％、最大で約50％減った。この間、迂回（うかい）路となった
中央道は平均約29％通行量が増加した。
- 701 名前：名無し野電車区 [2009/08/18(火) 02:33:54 ID:UBc2gut5O]
- 浜松〜三島に静岡版セントラルライナーが必要。愛称はS'EXがいいな。
- 702 名前：名無し野電車区 [2009/08/18(火) 02:56:50 ID:Hm2s1IgbO]
- >>696
駿府人は岐阜県の人間だよ｡
静岡じゃないんだよ｡
俺も同じ静岡だと騙されていたが｡
静岡の大学で学生生活を送っていたようだが､いまな岐阜の山奥で暮らしている｡
- 703 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/18(火) 07:49:00 ID:53o5MMvQO]
- >リクライニング座席の快適性も大変高く評価され静岡では人気となっています。
椅子に座る文化が無く、形が気に入らないと破壊活動を起こす静岡人が乗れるはずがないんだが
仮に好評だとしても2012年までに廃止されるなら無意味
- 704 名前：鹿沼人 mailto:sage [2009/08/18(火) 11:04:11 ID:FJ66py1k0]
- >>695
東武日光線スレでの援護射撃、ありがとうございました。
- 705 名前：名無し野電車区 [2009/08/18(火) 11:12:25 ID:KCU9r8qJ0]
- またロング車大量増備して下さい。
- 706 名前：遠州人 mailto:sage [2009/08/18(火) 14:48:47 ID:r9jUTUR80]
- >705
片山さつきが当選すれば2011年クロスシート一掃計画を前倒しして
行うでしょう。静岡は徹頭徹尾ロングになります。
城内実が当選すれば、2011年クロスシート一掃計画凍結法案を
衆議院に提出します。前回の選挙で、オールロングにすれば景気が
良くなる、年金がよくなる、外交も良くなる。静岡はバラ色になると
喧伝した竹中平蔵は証人喚問にかけられるでしょう。
片山さつき
ttp://qxq.sakura.ne.jp/blog/katayama02.gif
城内実
ttp://gumin-shokun2.up.seesaa.net/image/20080927-5.jpg
- 707 名前：名無し野電車区 [2009/08/18(火) 16:08:05 ID:UBc2gut5O]
- お客様の毎日を応援します。
いいですね、この乗り心地。音も静かで。
快適な313系車両、ゆったり乗れる 転換クロスシート採用。
◎最初の313系車両は、使いやすい車椅子対応トイレ付き。
- 708 名前：駿府人 ◆NRCreGf1I7tk [2009/08/18(火) 21:19:42 ID:mu82iO950]
- >>707
静岡でも313系は大変好評です。
名古屋のような転換クロスではありませんが、ロングシーとならではの広々とした
室内が人気です。
>>706
それにしても城内氏潰しの一連の工作、酷かったですね。
>>704
久々に書き込ませていただきました。快速乞食のあまりに酷さに愕然としましたよ。
- 709 名前：名無し野電車区 [2009/08/18(火) 21:29:45 ID:noZ4vR5cO]
- 本線は百歩譲ってロングを我慢するとしてもだ、身延線の全線走破運用にロングって客を馬鹿にするにも程がある。115系の頃は本当によかったよ。静岡支社って何様なんだ？
- 710 名前：名無し野電車区 [2009/08/18(火) 22:18:47 ID:9Vh5aRPYO]
- 今日も>>683の通り
- 711 名前：名無し野電車区 [2009/08/18(火) 22:26:55 ID:HVLAWgzK0]
- >>709
確かに身延線で(東海道線でもだけど)あんなクソロングは乗りたくないよな・・・
どうせ同じ３両なら飯田線仕様の１７００番台にしてくれりゃよかったのにな。
まったく静岡支社って・・・
ってことで身延線や御殿場線は列車番号にＧが付くのしか乗りませんｗ
ところで>>708の「ロングシー」って何？ｗ
- 712 名前：名無し野電車区 [2009/08/18(火) 22:28:38 ID:3K8x/tlH0]
- 大磯ロングシー
- 713 名前：名無し野電車区 [2009/08/18(火) 22:56:57 ID:tJxdwJTh0]
- 駿府人さん、696の質問への答えがないですよ。
ホントに岐阜に住んでるんだったら駿府人なんて名乗るんじゃねぇ！
- 714 名前：遠州人 mailto:sage [2009/08/18(火) 23:05:15 ID:r9jUTUR80]
- >708
バーニングと亡国の人物の工作ということが明らかになった
ので、平沼が出るまでもなかったですね。
小泉竹中時代も終焉ということでしょう。
昨年のTBSアナウンサー川田亜子の偽装殺害といい、
在日は、日本の美しいもの、大切なものを奪ってきました。
政権交代後、裁きが必要です。
まず在日の転クロ利用を禁止する法案を国会に提出すべきでしょう。
- 715 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/18(火) 23:27:38 ID:alaUOAVb0]
- >>711
ロングシー の検索結果 約 2,790 件中 1 - 10 件目 (0.31 秒)
- 716 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/18(火) 23:49:59 ID:uy58/WDL0]
- >>714
コンプラ・ガヴァナン・レイゾンデイト遠州さん、こんばんは。
無理してそんな偉そうなことは言わなくていいんで、静大医学部について
詳しく語ってください。
- 717 名前：名無し野電車区 [2009/08/19(水) 06:09:25 ID:oyQW56SgO]
- せめて
車端クロスにして
シート端を束車みたいにパーティションにして
ロングの座席ん211-5000相当
に、してくれれば良かったのに....
ぶっちゃけ東海リニューアル103のが汚物より快適かも
- 718 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/19(水) 11:14:34 ID:u2/kJ8zj0]
- さらに熱海→浜松なのにトイレなしの列車すらある
211系オンリーの場合がそれ
- 719 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/19(水) 12:18:10 ID:0LPqgWcjO]
- 新幹線使え
以上
- 720 名前：名無し野電車区 [2009/08/19(水) 17:18:45 ID:yw3qBPQN0]
- 輸送のプロが年月をかけて乗客の流動を調査して、導き出された答えが今の車両配置。
静岡では在来線の普通列車を30分以上かけて乗ることなんて想定外なんでしょ。
輸送のプロが実際にそのように判断したんだし。
身延線や御殿場線に1700番台？特急を使えばいいじゃない。
短距離でも区間によっては310円足すだけで気軽に乗れるわけなんだから。
- 721 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/19(水) 17:46:05 ID:kqB/NA4SO]
- >>720
その輸送のプロとやらが読み間違えたから、客離れが起きたんだが。
- 722 名前：名無し野電車区 [2009/08/19(水) 18:31:20 ID:yw3qBPQN0]
- >720
鉄道業は慈善事業でもボランティアでもありません。
大多数を占める通勤通学輸送（＝短距離客）と
少数派の観光輸送（＝中長距離客）を限られた予算内で両立ほど難しいものはない。
そもそもオールロング化と客離れの因果関係を示す具体的なソース（おたふくやブルドッグというボケはナシね）や
証拠はあるの？トイレやクロス席をつければ黒字になるの？
- 723 名前：名無し野電車区 [2009/08/19(水) 18:32:19 ID:yw3qBPQN0]
- >720ではなく>721に訂正
- 724 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/19(水) 18:33:32 ID:0LPqgWcjO]
- 別に静岡口の在来線が赤字になったところで東海は痛くも痒くもない件
- 725 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/19(水) 18:36:13 ID:Vrc74HUcO]
- 少なくともトイレは付けたほうがいいと思う。
トイレに関する苦情があったからこそ、ワイドヴューロング（失笑）にも設置したらしいし。
- 726 名前：名無し野電車区 [2009/08/19(水) 18:41:24 ID:kTRlWHLRO]
- オールロング化で環境後退県へまっしぐら〜静岡県
- 727 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/19(水) 18:42:53 ID:kqB/NA4SO]
- >>724
頼りの新幹線までおかしくなったぞ
- 728 名前：名無し野電車区 [2009/08/19(水) 18:43:46 ID:7KYIvXmmO]
- 御殿場からでも三島経由の新幹線をすすめている始末だから、快速なんてありえないかな。
東京から熱海までは各駅で熱海から静岡までライナーとして走らせたら、面白いかも
- 729 名前：名無し野電車区 [2009/08/19(水) 18:44:18 ID:NIdM4x+W0]
- だから
ツアーズで新幹線日帰り商品
少し安いのが出た
実際は買い物クーポンの額面
下げただけだけど
- 730 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/19(水) 21:05:13 ID:E1lTHPiZ0]
- コンプラ・ガヴァナン・レイゾンデイト遠州と静岡に関する質問に全く答えられない
駿府人こと“ほら吹きスンちゃん”。
お前らこれ以上生き恥さらす前に死ねよ。
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