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JR神戸・京都・琵琶湖線スレ 72



1 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/28(水) 21:40:50 ID:Il8gL6sx0]
JR神戸線・京都線・琵琶湖線に関する話題はこちらでどうぞ。
敦賀〜長浜間、姫路〜上郡・播州赤穂間の話題も必要に応じてどうぞ。

前スレ
JR神戸・京都・琵琶湖線スレ 71
anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1231408295/

931 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/17(火) 19:15:23 ID:WoqUDqFn0]
>>930
個人的には車体色もラインカラーにして欲しい気はするが車両の運用上無理なのかな

932 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/17(火) 19:21:38 ID:Skbok8kV0]
>>931
京都線→宝塚線→東西線→神戸線なんて運用もあったりするのにそれは無理な相談というやつだ

そもそも使い慣れた地元民にはラインカラーで塗装してなくても分かるだろ
余所者ならちゃんと放送聞くなり車両の行先表示器見ろって話だし

933 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/17(火) 19:23:05 ID:t0XttGXy0]
ブルーグレーの201が見たい

934 名前:名無し野電車区 [2009/02/17(火) 19:25:52 ID:nBlw1WtAO]
>>930
ラピートのどこにセンス感じるのかと、小一時間(ry

>京阪の特急は前のと甲乙つけがたいけど、
8000系・3000系どちらも素晴らしい!…という意味になるが、たぶん>>930は日本語の使い方を間違ったんだろうな

935 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/17(火) 19:36:03 ID:WoqUDqFn0]
>>932
昔カナリアイエローの103系が福知山線に入った頃はそれなりに萌えたものだがまぁ
東京に対する変な対抗意識があったのかもね

936 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/17(火) 20:55:09 ID:d6yd5R0J0]
来月のダイヤ改正では冊子型の携帯時刻表配られるかな?

937 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/17(火) 20:59:55 ID:SKy6ChOu0]
>>928
阪急とJRの間はガチで貧民窟だな

938 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/17(火) 21:36:49 ID:SUtp/kwlO]
>>936
冊子型かは分からないが3月上旬配布らしいぜ

ttp://imepita.jp/20090217/776920

939 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/17(火) 21:39:16 ID:Mx3AF6ChO]
今回は冊子型時刻表あるだろうと思われる。
草津線の時刻表が緑色の冊子型時刻表に入ってるのは毎回おかしいけどね。
携帯時刻表を見れば原因はわかるけど、再編集してほしい。
青色の冊子は本線(相生〜赤穂・上郡を含む)、北陸線(米原〜敦賀)湖西線(近江塩津〜敦賀を含む)、草津線と赤穂(岡山方)・姫路(姫新・播但)・加古川(加古川)・米原(東海上り)の乗換の発時刻表も添付してほしい(駅配布用の抜粋で充分)。
時刻表買えって言われそうだけど…。




940 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/17(火) 21:42:03 ID:2K95ZGB+O]
はい。買いなさい。

無料であんなんくれるだけありがたいよ(・ω・`)

941 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/17(火) 21:43:11 ID:ErsuTtka0]
いまだもって現役の環状線など103系ってのもありますけど何か?w
不思議と古さを感じない。

942 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/17(火) 21:49:30 ID:Xojn3JMu0]
>>938

www.jr-odekake.net/oshirase/shuden200902.pdf

943 名前:名無し野電車区 [2009/02/17(火) 22:30:10 ID:nBlw1WtAO]
>>939
携帯全国時刻表、を買おう。

>>941
そりゃあ、あれだけ40N・30N車ばっかり居たら、古さは感じない罠
N40車はボロく見えるけど

944 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/17(火) 22:46:03 ID:hHB1QHBh0]
>>930
阪急は8000系顔が近未来的でいいセンスしてるよ。

945 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/17(火) 23:09:39 ID:9HBOKZHD0]
>>943
俺は社内向けのやつを貰ってくる
別に広告がなくて表紙が路線図になってるだけで何も変わらんが

946 名前:野久保正樹 ◆vdu2wr7c1U [2009/02/17(火) 23:39:49 ID:rkK9j50W0]
皆様はじめまして。私はJR酉日本の野久保正樹と申します。どうぞよろしくお願いします。JR酉日本では、お客様からのご意見・ご要望を、お待ち申し上げます。
鉄道総合板の「JR酉日本、お客様総合窓口」スレッドに、遊びにいらしてください。


947 名前:名無し野電車区 [2009/02/17(火) 23:41:50 ID:nBlw1WtAO]
>>945
俺はもちろん本屋で一般向けのを買うけど、
アレは本当に重宝だよね
C電・大和路普通・阪和普通・学研ローカルが全部載ってるなんて…

948 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/17(火) 23:48:08 ID:Mx3AF6ChO]
全国携帯時刻表と別に中部版小型時刻表(350円)を持ってる、それがあると米原でページを変えてみる必要ないし(大阪〜豊橋が1ページもちろん大阪〜草津は主要駅だけど)

949 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/18(水) 00:21:53 ID:85tKHVVF0]
ちらうらです。

単身赴任先の高松から、滋賀へ帰る途中。
高松駅停車中のマリンにあった長浜ボンバイエーの車内広告に萌え〜





950 名前:名無し野電車区 [2009/02/18(水) 07:48:57 ID:Divyr4dKO]
朝、琵琶湖線地震の影響で止まってた

また大混乱?


951 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/18(水) 08:59:20 ID:/wcg43XyO]
>>950
少なくとも加古川は大丈夫だった

952 名前:名無し野電車区 [2009/02/18(水) 09:17:23 ID:6aw0PR+HO]
>>950
うんこ板を見に行け

953 名前:名無し野電車区 [2009/02/18(水) 11:45:57 ID:TzWpi9kSO]
京阪神地区の終電時刻について(PDF形式:273KB)
www.jr-odekake.net/oshirase/shuden200902.pdf


954 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/18(水) 12:14:48 ID:qoYMqaEd0]
>>953
駅に貼るだけじゃだめだよな。
少なくとも駅勢圏の住宅へ折り込みで広告するか、車内広告に載せるくらいじゃないと。
改正後1週間は、知らなくて怒鳴り散らすオッサンが目に浮かぶよ…。

955 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/18(水) 14:01:54 ID:AIqxl0NS0]
早くなりすぎだな。
てか、その並びで、放出までを終電と言い張るのは無理がある

956 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/18(水) 14:04:14 ID:fRULmm0sO]
>>954
周知徹底しても、怒鳴り散らすDQNオサーンは少なからず出没する件について。

957 名前:名無し野電車区 [2009/02/18(水) 16:37:32 ID:9oiOw23aO]
鉄道事業者様に乗せていただいてると思えないやつは駄目だ。
鉄道事業者に客を選ぶ権利、鉄道事業者は絶対と法整備すれば秩序が保てる。
銀河鉄道株式会社が理想だな。

958 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/18(水) 17:17:18 ID:EweZzVpv0]
>>948
広島かぶれの俺は広島まで行って中国地方版を買うw

959 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/18(水) 20:25:34 ID:LlR3F1Bm0]
このスレに関係あるかは分からないけど、特急「はまかぜ」に新型車を投入するみたいです
www.nnn.co.jp/news/090218/20090218033.html





960 名前:名無し野電車区 [2009/02/18(水) 21:27:10 ID:VUB82rU70]
>>959
地元に8割も負担させるんだね。
話は変わるけど、須磨で快速と接続する普通は須磨以西、日中ガラガラなので、
これらの普通は以前みたいに日中全て須磨発着にすればどうだろう?
乗務員の勤務時間を減らしたいみたいだから丁度いいと思う。

961 名前:名無し野電車区 [2009/02/18(水) 21:34:05 ID:6DmDsp4/0]
>>959
キハ187をもってくるのかな。
北近畿より早くなるかもね。

962 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/18(水) 21:48:30 ID:xWWfaU5b0]
既存車の配置転換?
新型を製造?

963 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/18(水) 22:01:12 ID:o2Vi4wEF0]
終電が早くなる理由ってなに?

964 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/18(水) 22:17:35 ID:71buuWC60]
>>963
建前:脱線事故を教訓に乗務員の勤務が過酷にならないように
本音:金をケチる・景気悪いのに飲みに行くなカス

965 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/18(水) 22:36:06 ID:qoYMqaEd0]
乗務員の勤務が過酷に〜っていうのは建前であり本音であるんじゃないか?
俺としては寝ぼけ眼で運転されるよりはいいと思うが。。

JRとしても金をケチれるし、深夜運行のリスクを軽減できるしでまぁよかったんじゃないかと。

>>964
本音の二つ目は同意w

966 名前:名無し野電車区 [2009/02/18(水) 22:40:13 ID:VOWz8lAe0]
女性専用車を廃止しろ
男性差別だろ
法律は守れ

967 名前:名無し野電車区 [2009/02/18(水) 22:49:47 ID:y8r7xnYY0]
それで冤罪が減ればいいのだが

968 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/18(水) 22:55:43 ID:fRULmm0sO]
逆の発想で、ウホッ専用車を付けたらどうなるのだろう?

969 名前:名無し野電車区 [2009/02/18(水) 23:12:24 ID:Wr/Wcrv50]
甲子園口〜福島まで行く時に、大阪の回数券で降りれる?



970 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/18(水) 23:14:43 ID:SubCf0uEO]
>>962
ソース見る限りでは新型製造だね。

>>963
中の人「終電をちょっと早めても、阪急よりは終電遅いから別に大丈夫だろJK」

>>968
喜ぶのは阿部さんぐらいだろwww

971 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/18(水) 23:18:05 ID:EweZzVpv0]
>>960
須磨の配線改良するのと、快速を須磨から各停にしていいなら同意

はまかぜは素直にキハ187をお布施でおk

972 名前:名無し野電車区 [2009/02/18(水) 23:18:58 ID:3BvPKrWU0]
乗り心地的にはキハ181がいいんだけどね。

973 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/18(水) 23:19:55 ID:71buuWC60]
キハ187の騒音はある意味最強レベル

後たまに天井がベコってなる

974 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/18(水) 23:20:38 ID:qoYMqaEd0]
>>973
ベコってなにw

975 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/18(水) 23:25:27 ID:71buuWC60]
>>974
全速力でトンネル入るとクーラーのある辺りの天井が文字通りベコって凹むのが見える。
数年前の乗車だから今は知らんがまあ、あまり変わってはいないだろう

976 名前:海老庵 ◆qCoLlzk5GY mailto:sage [2009/02/18(水) 23:27:34 ID:IbGjprry0]
>>969
東西線の新福島のことと思われるけど
精算機のお世話になります

三ノ宮→大阪の昼得使って海老江で降りたら
尼からの運賃精算した

977 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/18(水) 23:39:55 ID:4M8QjzNJ0]
>>965
年齢構成がおかしくてこれから乗務員の退職が増えるんだがそれの是正もあって
乗務員の養成を退職で減る数より抑えるつもりなんだろうな。
んで事故を都合よく利用して行路削減と。

978 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/18(水) 23:41:05 ID:okMmx8tY0]
次スレ
JR神戸・京都・琵琶湖線スレ 73
anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1234967805/

979 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/18(水) 23:46:01 ID:ZQiT5T/I0]
>>969
環状線福島はどうやっても大阪から福島までの120円を精算する事になる。
東西線新福島なら北新地までの回数券(昼得含む)持っていたら降りれる。



980 名前:名無し野電車区 [2009/02/18(水) 23:46:45 ID:Wr/Wcrv50]
>>976
切符代が一緒でもアウトな訳?
北新地では降りれるんでしょ?
環状線の福島なら尚更アウトかな?

981 名前:名無し野電車区 [2009/02/18(水) 23:46:52 ID:swqKFlWYO]
書店激戦区
www.yomiuri.co.jp/e-japan/hyogo/news/20090217-OYT8T01219.htm

JR姫路駅高架下のショッピングセンター・プリエ姫路に昨年12月、北隣の駅ビルから引っ越して開店した書店が28日、駅の北側に、営業時間を1時間延長した新しい店をオープンする。
周辺は、約10店が半径600メートルにひしめく激戦区。
「会社帰りのサラリーマンを取り込みたい」と意気込む挑戦者に、ライバルは「不況とのダブルパンチ」と苦戦を覚悟している。
進出するのはジュンク堂書店(神戸市)で、完全高架化で廃止された「みどりの窓口」跡地で営業する。
売り場面積は260平方メートルと、高架下の店(1650平方メートル)の6分の1。
午前10時から午後9時まで店を開け、新刊書やビジネス書、雑誌を中心に販売して年間1億8000万〜2億4000万円を売り上げる計画だ。
担当者は「高架下の店のすぐ近く、という利点を生かし、在庫を融通し合ってニーズに応えたい」。
移転した店の売り上げは先月で9145万円と好調で、「立地を反映して女性客が増えている」という。
「仕事のあと、立ち寄りやすくなる」=市内の女性会社員(29)=、「待ち合わせに便利」=市内の男性会社員(55)=と客側の反応は上々だが、同業者は、集中出店に「想定外」と戸惑うばかりだ。
近くの百貨店で児童書や教養書を中心に扱う書店は、ジュンク堂引っ越し後の需要を見込み、いったん決めていた閉店を取りやめて営業中。
売り場面積を190平方メートルに絞り込んだ矢先だったといい、嘆息する担当者は「今回の出店を知っていれば、閉店を選んだかも。置いている本の数(3万5000冊)が少ないので、対抗するのは難しい」。
また、60年にわたって営業する駅前町の書店(25平方メートル)も「新店は人通りの多い、最高の立地なので影響は必至」と危機感を募らせながらも「今のところ、打つ手がない」とやきもきしている。

982 名前:名無し野電車区 [2009/02/19(木) 00:19:00 ID:FIpoGbWC0]
>>980
運賃が同じ関係ない。
回数券の有効区間は券面に書かれているでしょうが。

983 名前:えひふ mailto:sage [2009/02/19(木) 00:29:50 ID:EJfpM6e60]
北新地と大阪駅は同一駅と見なすとか見なさないとか…
だから北新地発着の切符で大阪で降りても追加運賃不要とかいう話があった気がする。

984 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/19(木) 00:37:07 ID:DSn8rBYA0]
はまかぜG車消滅か。G車新造するとはおもえんしな。スレ違いすまそ

985 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/19(木) 00:42:48 ID:bEq7Xy1U0]
>>983
回数券・定期券だけだぞ。
普通券で北新地⇔大阪は乗り継げない。

986 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/19(木) 00:47:11 ID:L2CLtaC10]
尼崎から見て環状線福島は大阪駅の先の駅だから、
大阪までの定期や回数券で降りられるはずがない。

987 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/19(木) 02:37:47 ID:EdQ1KwyIO]
>>1
大津

988 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/19(木) 05:44:24 ID:zaWQ8rgvO]
>>986が正当ですね

※北新地〜尼崎以西(立花・塚口)発着の回数・定期は 加島・御幣島・海老江・新福島・北新地 で有効、便宜に大阪駅下車はできるが、塚本は不可。
大阪〜尼崎以西は塚本は有効で東西線(新福島〜加島)は不可、便宜に北新地は下車可。

大阪〜京橋と北新地〜京橋も似たようなもの。
この制度が出来たときは駅員と客が揉めてたなぁ

989 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/19(木) 07:24:11 ID:6HGcca/c0]
単に、大阪と北新地が同じ定期で使えるだけで、大したルールでもなんでもない



990 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/19(木) 08:00:05 ID:zaWQ8rgvO]
北新地・大阪駅同一駅扱いの条件で、乗り越したら尼崎からもらうことになってた。
北新地と大阪駅は同じではないかと、西側に乗り越す分にはいいが、東側に乗り越したら…
京都でも540円と890円ではえらく違う。
これで駅は客と揉めてた。


991 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/19(木) 12:33:10 ID:iVMdNfiY0]
三ノ宮〜北新地までの定期がある場合、大阪天満宮と天満での乗り越し精算は同じ。

992 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/19(木) 17:16:41 ID:jg3xGJjY0]
GDFwvcgf

993 名前:名無し野電車区 mailto:age [2009/02/19(木) 18:37:33 ID:huAacDE7O]
埋立推奨age

994 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/19(木) 18:38:12 ID:jg3xGJjY0]
うwhfv

995 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/19(木) 18:47:39 ID:vzsbCynIO]
うわぁ何をする(略 ふじこ(略

996 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/19(木) 18:50:22 ID:jg3xGJjY0]
くぁwせdrftgyふじこlp;

997 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/19(木) 18:50:42 ID:vzsbCynIO]
摂津富田でとんだ災難

西院ですか〜

998 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/19(木) 18:52:18 ID:vzsbCynIO]
きっと君は関西人
ひとりごとも関西人
西院でんな〜宝殿な〜♪

999 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/19(木) 18:53:27 ID:vzsbCynIO]
>>1000
せんとくんセントレア〜




1000 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/19(木) 18:53:46 ID:jg3xGJjY0]
>>1000なら(ry

1001 名前:1001 [Over 1000 Thread]
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。






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