- 1 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/28(水) 21:40:50 ID:Il8gL6sx0]
- JR神戸線・京都線・琵琶湖線に関する話題はこちらでどうぞ。
敦賀〜長浜間、姫路〜上郡・播州赤穂間の話題も必要に応じてどうぞ。
前スレ
JR神戸･京都･琵琶湖線スレ 71
anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1231408295/
- 235 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/04(水) 23:47:53 ID:7ohgYLVK0]
- 朝京都・大阪へ向かう通勤輸送は現状で問題ないだろ？
南草津で乗れないほど混んでるなら膳所ユーザーはどうなるの？ということになるから。
- 236 名前：名無し野電車区 [2009/02/04(水) 23:52:13 ID:SWLnbs3WO]
- もし立命館がお布施をするとJRも考えてくれますかね？
- 237 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/05(木) 00:05:06 ID:9TK5F0u70]
- ていうかこれ以上滋賀県内の停車駅増やしたら今でも既にパンク気味なのにさらにパンクするからやめて＞＜
- 238 名前：名無し野電車区 [2009/02/05(木) 00:09:39 ID:hariH3CyO]
- >>236
321系28両分出せば、Ｃ電草津まで伸ばしてくれるよ
- 239 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/05(木) 00:09:54 ID:ugrPleaz0]
- ID:7ohgYLVK0の言っていることは非現実的にも程がある。
まず阪急の振り替え輸送は現状でも淡路で押し屋が必要な混雑。通勤特急もかなり人が多い。
夕方も梅田から来る列車は基本的に激しい混雑になってる。
次に新快速高槻通過は現状でも茨木→新大阪間で京都線で一番高い混雑率の快速利用者を馬鹿にしている。
茨木のみの利用もさることながら乗車2万の摂津富田の客も拾うのでさらに激しくなる。
そして滋賀県は現在も日本で人口増加が見込まれる県の一つ。
- 240 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/05(木) 00:12:04 ID:eH2QLeDLO]
- 南草津ネタは琵琶湖線隔離スレでやってちょ。
- 241 名前：名無し野電車区 [2009/02/05(木) 00:19:49 ID:O/sTBK7Q0]
- >>209
恐らくEF510でしょう。
今月中に2回、富山に新製回送されるという話があるので。
- 242 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/05(木) 00:32:47 ID:MFwzgYtu0]
- >>239
阪急はボロボロにされてるんだから混雑が特定車両に偏ってるだけなんじゃねえの
- 243 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/05(木) 00:33:38 ID:YdrDgvuVO]
- >>239
まだまだ需要のある8時台後半の時点で6両という地雷T電があるのに現状で問題なしとはこれ如何に｡
奴はちょっと問題発言が多いなｗ
ただ､夕方の阪急で激しく混んでるのは快急ぐらいでそ？
準急や通特がまあまあ､普通はあまり混んでないって感じだけど｡
実際に馬鹿にされてる茨木市利用者…(´･ω･｀)ｶﾜｲｿｽ
- 244 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/05(木) 00:42:55 ID:+heEqSaB0]
- >>243
JRのラッシュ直後の地雷列車は本線だけじゃないから。
これは正直言って、車両増備しないと増結も増発もできないタイミングだから対処には激しく金がかかる。
まあ、酉が「オフピーク通勤」なんて提唱しないのも当然で、現状ならオフピークどころか余計混んでる電車に乗ることになるからな。
でも、ラッシュ逆行の通学混雑は放置でいい、というか地雷通勤列車の救済が済んでからでいいと思うな。
- 245 名前：名無し野電車区 [2009/02/05(木) 00:53:34 ID:ibmN2/aR0]
- 新快速全12両編成する前に快速6両編成をなくせ
やるべき課題はまずそれだ
- 246 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/05(木) 01:05:11 ID:eH2QLeDLO]
- 地雷列車
下り・京都駅基準
0844 新快速3423M…8両
0855 快速739T…6両
0902 新快速3425M…8両
0908 快速741T…10両
0914 新快速3427M…8両
0923 快速743T…6両
- 247 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/05(木) 01:17:34 ID:+heEqSaB0]
- 地雷の悪名高い739Tでも京都から乗れば座れるからな。西大路と長岡京でさらに客減って茨木までガラガラ。
- 248 名前：名無し野電車区 [2009/02/05(木) 01:18:20 ID:hariH3CyO]
- >>246
平日741Tのどこが地雷なのかと
- 249 名前：名無し野電車区 [2009/02/05(木) 02:48:44 ID:30c6l+Sm0]
- 新快速高槻通過したら朝の下り快速茨木で100％積み残し発生する
現状でも10両で来られたら終わるからな
８両で来られたら諦める。
- 250 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/05(木) 09:33:43 ID:MevC3AjmO]
- ６両ものをやめて、４両と８両で統一した方が客も西的にも有利なのに
- 251 名前：名無し野電車区 [2009/02/05(木) 10:01:56 ID:aA73DQTaO]
- JRのほうが阪急、阪神より大型駅の線路複雑やのに、新快速、ギリギリまでスピード落とさんし、駅への進入速度速いし、新快速の運転のほうが腕上がると思う
- 252 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/05(木) 10:14:28 ID:JkLwqENK0]
- 6両はただでさえ多い人身事故でカオスになることが多いしJ編成同士の4M8T編成の空転は酷いし
6+4の10連は停止位置がややこしくて乗務員にとっての地雷列車。
停止位置間違いなどのミスを起こさないためには編成パターンを少なくするのが有利なのは言うまでもない。
- 253 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/05(木) 12:20:23 ID:jYj/uLsRO]
- >>250
ついに４連快速が（ヲ
- 254 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/05(木) 12:22:03 ID:QByylwZ9O]
- >>253
ヤメロwwwww
- 255 名前：名無し野電車区 [2009/02/05(木) 12:26:41 ID:hariH3CyO]
- >>253
丹波路かよｗｗ
- 256 名前：名無し野電車区 [2009/02/05(木) 12:37:29 ID:fA6Nbq6m0]
- >>252
両数が違っただけで停止位置ミスする程度なのか西のウテシは。
そんなんだからしょっちゅう遅延があるんですね。
- 257 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/05(木) 13:01:36 ID:eH2QLeDLO]
- 安易に西のウテシは…って書く椰子がいるが、確かに10両の停止位置はややこしいとおも。
特に下りの石山とか。
- 258 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/05(木) 13:34:29 ID:o5wF2fny0]
- 停車位置目標を光らせるとか工夫しない限りヒューマンエラーは防げないだろうな。
人間は必ずミスをするという観点を忘れるとダメだな。
- 259 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/05(木) 13:35:04 ID:X80+G8uM0]
- 芦屋下り内側から副本線への分岐器、ただの更換かと思ってたら今までより手前に挿入されてるな。
わざわざこんなことするのは外側から副本線への分岐の制限を緩和するつもりなのか？
www1.axfc.net/uploader/Img/so/35448.jpg
- 260 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/05(木) 13:41:53 ID:YdrDgvuVO]
- >>256
単純比較したって意味ねえぞｗ
JRは運転区間や取り扱い車両もピンキリなんだから｡
一番大変なのは色んな意味で岡山運転区だろうな｡
>>257
とにかく10両用の停目が設置されてない駅が多いよな｡6〜8両共用の停目もあるし｡
おかげで車掌用停目の両数が逆転してる駅多数｡
知ってる限りで上り茨木､長岡京､向日町､西大路､瀬田､下り石山､山科､西大路…
さすがに舞子みたいな構造の駅は最後尾を合わせてるけど｡
- 261 名前：名無し野電車区 [2009/02/05(木) 13:46:19 ID:hariH3CyO]
- >>259
芦屋の下り外側から副本線か
(イチイチ書かんと解りにくいからなｗ)
番数ＵＰされる可能性があるって事は、今まで制限40や45だった？
- 262 名前：名無し野電車区 [2009/02/05(木) 13:46:47 ID:aA73DQTaO]
- ていうか、何両でも先頭停車位置を一律化すれば、運転手の停車ミス防げるんでね？
- 263 名前：名無し野電車区 [2009/02/05(木) 13:49:42 ID:hariH3CyO]
- >>262
舞子上りや西明石の下りとか、どうすんねんｗ
- 264 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/05(木) 13:54:31 ID:X80+G8uM0]
- >>261
45だったかな。
制限きつい上に短い間に右へ左へ行くんでよく揺れる。
60で進入できるようになったら結構余裕が出来るな。
- 265 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/05(木) 14:05:48 ID:eH2QLeDLO]
- >>262
瀬田の上りとか、石山、山科の下りで4両が来た時の事を考えてみよう。
- 266 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/05(木) 15:00:20 ID:8/6DvbZFP]
- >>265
三ノ宮でスーパーはくとから降りたらorzだなｗ
- 267 名前：名無し野電車区 [2009/02/05(木) 15:24:20 ID:XOml9sQ4O]
- >>262
大阪御堂筋口利用しようとして6両の時とか
丹波路快速とか
どんだけ歩くんだよ
- 268 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/05(木) 16:40:03 ID:qKe1DdRz0]
- >>263
雨天時には悲惨だなｗ
- 269 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/05(木) 18:07:25 ID:u8t8/UIG0]
- 電車の編成に合わせて階段や改札の方が動けばいいじゃんｗ
- 270 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/05(木) 18:21:20 ID:FtbpadOJ0]
- 駅の床を動く歩道に。
端で写真を撮ってるてっちゃんは落ちちゃうな。
- 271 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/05(木) 18:33:50 ID:Tm/N9tJu0]
- >>266
今日、その白兎が「車内に煙が充満した」とかで騒ぎを起こした模様（ニュースになってた）
- 272 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/05(木) 18:44:48 ID:PnXj0sb90]
- >>256
神戸高速の大開の姫路方面行きホームに来てみろ
山陽の普通車がまともに停目に停まるほうが珍しいぞ
- 273 名前：名無し野電車区 [2009/02/05(木) 18:57:14 ID:hariH3CyO]
- >>271
61Dが遅れてたが、それでやったのか
- 274 名前：名無し野電車区 [2009/02/05(木) 19:45:42 ID:lddahF9z0]
- 京都から大阪方面で新快速に乗るのは
一番後ろの方がすいている。大阪で御堂筋線の乗り換えも近いし
京都駅ホームの前から真ん中は結構混むでしょう
まあ休日しか乗らないけど
- 275 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/05(木) 22:39:35 ID:FDchBcegO]
- なんで関西（大阪京都神戸）の街は最強に綺麗なの？
love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1119385907/
- 276 名前：名無し野電車区 [2009/02/05(木) 23:30:40 ID:eH2QLeDLO]
- 石山駅名物、発車の際のジリジリジリジリ音が、プルルルルルル音に変わった件。
どっかの地下鉄みたいだ。
- 277 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/06(金) 01:17:47 ID:SvN/ccQ4O]
- プルルといったらポートライナーを思い浮かべるが、
そんなもんなんかなあ。
- 278 名前：名無し野電車区 [2009/02/06(金) 04:20:33 ID:QjAT51qOO]
- >>276
エエエエ…ｍｊｓｋそれ
まぁ草津には残る、かな
- 279 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/06(金) 04:22:09 ID:WqKWJAWQO]
- >>276
茨木や桂川みたいな音？
- 280 名前：名無し野電車区 [2009/02/06(金) 06:26:08 ID:Qoqmst6iO]
- 尼崎駅前に大きな荷物を持ったひとが多い。
年齢層もバラバラ、駅の中も多いけど何かあるの？
- 281 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/06(金) 09:07:58 ID:0diMKqtU0]
- >>256
両数は7連か8連（まれに4連・5連）しかないのに平日は毎日遅延を起こす鉄道がありますよ？
あの鉄道に乗っていれば、嫌でもJRの方がマシなんじゃないかと思えてくる。
- 282 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/06(金) 10:11:34 ID:QjAT51qOO]
- >>281
Ｋ阪そんなにひどいのかｗ
- 283 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/06(金) 10:19:54 ID:Lg+GruPz0]
- 最近はおかしいね
- 284 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/06(金) 10:22:17 ID:Ace3Vhll0]
- K阪は改正以降夕方の遅延が激しいな。特に準急系統は酷い。
- 285 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/06(金) 11:56:20 ID:oS7KwxNnO]
- 石山駅のホームでマイク持ってる女性駅員さんの声カワユスww
ハキハキ喋る感じもナイス！！
- 286 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/06(金) 12:01:46 ID:mQbhOZ0CO]
- >>256
勘違いしてるみたいだが、両数の違いと遅延は関係ないｗ
変なこと書いてそれを信じ込むやつが出てくるしやめてなｗｗ
- 287 名前：名無し野電車区 [2009/02/06(金) 12:14:04 ID:bb6cxo+zO]
- >>285
上りと下りどっちよ？
- 288 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/06(金) 12:15:19 ID:hhthpGGkO]
- 最近、和田岬線がうんこ板の主と化してるような気がする。
…ドアが開かないのなら、反対側のドアらを開ければいいぢゃないw
- 289 名前：名無し野電車区 [2009/02/06(金) 12:26:22 ID:CYN1GxcZO]
- ただ京阪の快速急行のロングシートの座り心地は有料特急以上
- 290 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/06(金) 12:45:22 ID:oS7KwxNnO]
- >>287
下りの若い子
- 291 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/06(金) 12:57:59 ID:lJTCCr1U0]
- >>285
雌レチになるが、ハスキーボイスで色っぽくて癒されるアナウンスする列車だと
疲れてても、あのボイスに(;´Д｀)ﾊｧﾊｧできる。
アナウンスで自分の名字を言うが、下の名前も知りたい件ｗ
- 292 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/06(金) 13:29:59 ID:oaeCNah4O]
- 京都駅の低音はっきり口調の♀駅員も捨て難いで。
- 293 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/06(金) 14:17:08 ID:AYX8E78V0]
- 甲子園口のエレベーター設置に伴うホーム延伸12両停まれるか微妙な長さだな。
折り返し線のポイントも復活してるし、3月改正で甲子園口行き復活かな？
- 294 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/06(金) 15:43:51 ID:SUQPR+4k0]
- >>280
伊丹や関空行きのバスが出ているが
- 295 名前：名無し野電車区 [2009/02/06(金) 16:18:52 ID:CYN1GxcZO]
- >>292
あのコは俺のもんだ(>_<)
- 296 名前：名無し野電車区 [2009/02/06(金) 16:21:35 ID:E9s0IOpr0]
- 最近膳所駅の駅務態度が悪い。
- 297 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/06(金) 16:28:48 ID:kAcPafdV0]
- 住吉、六甲道、須磨、垂水、舞子の電光掲示板はそろそろ更新時期かな
- 298 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/06(金) 16:44:56 ID:3ImBK0NOO]
- >>297
住吉と舞子のタイプはまだいけそうだけどね｡
というか新お(ry
- 299 名前：名無し野電車区 [2009/02/06(金) 17:14:19 ID:M05E6GtF0]
- >>293
普通列車は７両なのだから、１２両分のホームは必要無い。
- 300 名前：名無し野電車区 [2009/02/06(金) 17:46:18 ID:G94NfX1N0]
- 300円天
- 301 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/06(金) 18:16:16 ID:qdDQ2uTF0]
- >>293
甲子園臨はそっちまで行くこともなくなったし、伸ばす必要はないと思うけどなぁ…
- 302 名前：名無し野電車区 [2009/02/06(金) 18:18:54 ID:QjAT51qOO]
- >>301
は？
長編成停車の為のホーム延伸じゃないんだが
- 303 名前：名無し野電車区 [2009/02/06(金) 18:29:04 ID:raZXUuLn0]
- 最近膳所駅の駅務態度が悪い。
ただ京阪の快速急行のロングシートの座り心地は有料特急以上
K阪は改正以降夕方の遅延が激しいな。特に準急系統は酷い。
京都から大阪方面で新快速に乗るのは
一番後ろの方がすいている。大阪で御堂筋線の乗り換えも近いし
京都駅ホームの前から真ん中は結構混むでしょう
まあ休日しか乗らないけど
- 304 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/06(金) 18:32:32 ID:QjAT51qOO]
- コピペ氏ね
- 305 名前：名無し野電車区 [2009/02/06(金) 18:35:57 ID:E9s0IOpr0]
- >>303
やっぱ犯罪者の同僚だからかな？
- 306 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/06(金) 19:19:35 ID:RREvyPka0]
- 自分の文章が使われたコピペにレスするとは…
- 307 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/06(金) 21:30:20 ID:24mCZWpf0]
- >>297
住吉は比較的最近に一度更新されてるから
もうしばらく使いそう
- 308 名前：名無し野電車区 [2009/02/06(金) 22:12:51 ID:Czmfa0kOO]
- 車掌の長浜盆梅展開催のアナウンスが「長浜ボンバイエー」って聞こえる
- 309 名前：名無し野電車区 [2009/02/06(金) 22:27:14 ID:q1n0hPC40]
- >>308
それはいつものことだね
- 310 名前：名無し野電車区 [2009/02/06(金) 22:27:55 ID:lnmK76NO0]
- 盆梅会
盆梅絵
盆梅枝
盆梅重
- 311 名前：名無し野電車区 [2009/02/06(金) 22:37:01 ID:VhZWQ8Cx0]
- 駐車場整備計画、見直し作業開始 京都駅周辺と都心部 ６月にも新計画
www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2009020500152&genre=A2&area=K00
都市は５日、都心部と京都駅周辺の２地区で定めている「駐車場整備計画」を全面的に見直す作業を始めた。
市は歩行者と公共交通を優先させ自動車流入を抑制する施策を進めていくが、今後、必要になる駐車場台数や関連する取り組み内容を検討し、６月ごろに新計画を策定する。
１９９７年に策定した現行の整備計画は、繁華街で違法駐車をなくすために駐車場を確保する側面が強かった。
２００９年から２０年までを期間とする新計画は、市の「歩くまち」の方針との整合性がポイントとなる。
市が実施した０８年２月の調査では、都心部地区（約４００ヘクタール）と京都駅周辺地区（約８０ヘクタール）の合計で駐車場は約２万６０００台分あり、９５年から約２２００台増えた。
計算上は、路上駐車している車も時間貸しやコイン駐車場の空き台数で収容できるという。
この日開かれた有識者や駐車場業界関係者らでつくる市駐車場整備連絡協議会の初会合で、塚口博司会長（立命館大教授）は「『歩くまち』を進めるためには公共交通の充実だけでなく良質な駐車場の整備が不可欠になる」と話し、
今後、整備目標の設定のほか、荷さばき車両やオートバイの対策なども議論していく。
- 312 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/06(金) 22:37:39 ID:7YamrFceO]
- 長浜猪木ボンバイエー
- 313 名前：名無し野電車区 [2009/02/06(金) 22:42:14 ID:9fimRZqm0]
- JR大久保駅の明石ＳＡＴＹはずいぶんでかいですね
有名なラーメン屋が集合しているんですね
あと映画も見れる。電車利用より車利用の方が多そうだね
- 314 名前：名無し野電車区 [2009/02/06(金) 22:55:42 ID:kmqhTsuN0]
- >>308 元気ですかー！
- 315 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/06(金) 23:00:32 ID:XdLi2cLm0]
- >>312
（新快速に）迷わず乗れよ！乗ればわかるさ！アリガトー！！
- 316 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/06(金) 23:30:33 ID:oaeCNah4O]
- >>279
亀レススマソ。
石山〜京都で通勤しとるんで、茨木や桂川はよくわからないんだが、こんな音。
p.pita.st/?qbm06cze
- 317 名前：名無し野電車区 [2009/02/06(金) 23:31:10 ID:d/tA1dbm0]
- >>312
１、２ー、サンダーバード＾＾
- 318 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/06(金) 23:32:55 ID:HSJHGn960]
- >>315
元気ですかー
逝くぞー！ ３・２・１ ダー！
- 319 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/06(金) 23:38:02 ID:WFTPc+wD0]
- 今年もボンバイエの季節か
- 320 名前：p1163-ipbf308sizuokaden.shizuoka.ocn.ne.jp [2009/02/06(金) 23:41:44 ID:eJzMb1870]
- krpblog.exblog.jp/7319628/
221系が大垣から消える？
223系6000/7000て、改造直後から丹波路快速に入ってた？
kamiyokose.web.fc2.com/ogaki/311/index.html
311系て長浜へ入る？
- 321 名前：名無し野電車区 [2009/02/07(土) 00:11:31 ID:Yid2aPRd0]
- 神戸駅に電車来ないわ、電気付いてないわの1番ホームがあったんだが
- 322 名前：わだらん ◆WpsF3VMtwc [2009/02/07(土) 00:12:55 ID:H/SFb9bu0]
- >>320
丹波路快速の223系6000は宮原配置の新製車。
大垣に出入りする223系網干車は既存223系の改造車で、別物。
311系は長浜直流化後しばらく、休日の臨時で長浜まで入ったよ。
最近は臨時延長が全くなくなったが。
- 323 名前：えひふ mailto:sage [2009/02/07(土) 00:28:03 ID:mE8yrVYR0]
- >>321
朝方の快速と321系等の回送の待避用にしか使われていない…はず
- 324 名前：名無し野電車区 [2009/02/07(土) 00:31:50 ID:Qe2ORJ+R0]
- >>313
>大久保SATY 有名なラーメン屋が集合しているんですね
マイカル２号館のことですな。
そこのラーメン波止場は昨年閉店したよ。
その後にワールドビュッフェというバイキングの店になった。
ＪＲを利用する地元民より。
- 325 名前：名無し野電車区 [2009/02/07(土) 00:32:50 ID:V+dscXQtO]
- >>321
仕様。
乗客にとっては、平日朝の数十分間以外は無くてもどうでもいい存在
- 326 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/07(土) 00:34:25 ID:FwsDN9LP0]
- >>325
官鉄と山陽鉄道の境界駅だった名残なのかもね
- 327 名前：名無し野電車区 [2009/02/07(土) 00:34:47 ID:V+dscXQtO]
- >>320>>322
いつのネタだよｗ
ホシ6000(7000)とミハ6000の存在と運用なんて、もう常識と化してると思ってたんだが
- 328 名前：名無し野電車区 [2009/02/07(土) 00:39:37 ID:h5VmPbwE0]
- 電車の編成車両数はどこでわかるの？
- 329 名前：名無し野電車区 [2009/02/07(土) 00:48:28 ID:V+dscXQtO]
- >>328
つ[新快速白△３〜10 12：15 姫 路 →]
- 330 名前：名無し野電車区 [2009/02/07(土) 00:51:22 ID:h5VmPbwE0]
- ありがとう
でも全部の時刻の車両数を調べたい時はどうしたらいいの？
- 331 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/07(土) 00:56:29 ID:cUR9IXtv0]
- ぐぐればいいさ
- 332 名前：名無し野電車区 [2009/02/07(土) 01:00:56 ID:V+dscXQtO]
- >>330
某コテハン氏が本線の運用調査はされているんだが、
ここで晒すのは控えるよ
[神戸線 運用表] [網干 運用表]
…とかでググレ
運用表から両数を読み解くのは、頑張ってくれ
- 333 名前：名無し野電車区 [2009/02/07(土) 01:07:53 ID:h5VmPbwE0]
- >>320
すぐに確認できました
ありがとうございました！
- 334 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/07(土) 01:13:42 ID:V+dscXQtO]
- ↑安価missか？
- 335 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/07(土) 01:15:18 ID:cUR9IXtv0]
- >>334
そうだろ
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