///　　京急スレッド　183　　///

1 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/09(金) 23:21:38 ID:XDH6pt2J0] さーってダイヤ改正はいつでしょうか？ 前スレ /// 京急スレッド 182 /// anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1230451410/ 次スレは>>980を踏んだ人が立てましょう｡ 無理なら以後宣言した人が立てて下さい。 スレタイは『 /// 京急スレッド *** /// 』(***にスレ番)でお願いします。 ・テンプレは>>2以降 ・／|＼谷テンプレはいかなる場合においても無効 以下厳守事項 ・荒らし（粘着チキンクレーマー）は完全スルー必須。相手する方も荒らし（粘着）です。 ・スルーするには２ｃｈ専用ブラウザを使用しましょう。レスを（見かけ上は）丸ごと消去できます。 ・有馬のちんぽうｐはありません。予めご了承下さい。 358 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/13(火) 13:56:28 ID:o5dQJ6zIO] 信号トラブル多すぎ 359 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/13(火) 14:06:58 ID:sbkAwRLF0] もう定時に戻ってるみたい。 ちなみに泉岳寺からの品川14時4分発の快特は、 品川始発になったから入線が4分位早かった。 360 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2009/01/13(火) 14:20:17 ID:vwvrmLVtO] 改正2月14日とは… ヘブン様の移籍が決まったばかりというのに何たる皮肉 361 名前：名無し野電車区 [2009/01/13(火) 14:31:39 ID:X2CV/qR40] 有馬、2月14日は男からチョコもらう日だろ？ 362 名前：名無し野電車区 [2009/01/13(火) 15:02:41 ID:x9vLAHGFO] >>350 穴守稲荷利用者の俺が全力で阻止！ というか利用者数くらい見てから言って欲しいものよのう。 昼間はスカスカ、休日はもっとスカスカだけど、 平日朝晩の通勤の賑わいは他に引けはとらないし、 川崎大師にだって1000人も負けてないｗ まあ優等停車駅としては少ないかもしれんね。 363 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/13(火) 16:06:04 ID:OGABRWWG0] ということは穴守稲荷は次の種別は通過して 空港までの利便性アップということでどうだろう 快特 特急 急行 普通 364 名前：名無し野電車区 [2009/01/13(火) 16:07:41 ID:7aRzdjea0] おいおい今度は蒲田かよ。 障害者が叫んでるし、勘弁してくれよ。 365 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/13(火) 16:10:20 ID:hSX5z2hF0] >>358 最近明らかに多いよねぇ 366 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/13(火) 16:27:28 ID:zM9l8LvW0] 今、蒲田の信号トラブルの影響で遅れてる快特に乗ってるが、 戸部で障害者が黄色い線の外側に立ってた。 電車がブレーキかけながら警笛鳴らしたらギリギリで引っ込んだ。 本当に危ないから1人で電車乗らないでよ。 堀ノ内の件思い出したわ。 367 名前：名無し野電車区 [2009/01/13(火) 16:27:50 ID:LYJFuKVR0] 川崎で退避していたけど前の快特がそのトラブルで蒲田どまり　危なかった 368 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/13(火) 16:40:01 ID:x9vLAHGFO] >>363 普通も通過かよｗ 369 名前：名無し野電車区 [2009/01/13(火) 17:07:23 ID:YDeJGUeI0] >>366 危ねえ話だなあ。 しかもよりによって戸部とか、勘弁して欲しいよな。 370 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2009/01/13(火) 18:18:52 ID:vwvrmLVtO] >>361 あげるほうだってばさ。 つ■ 371 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/13(火) 18:37:38 ID:OGABRWWG0] ↑うわーおいしい！ チョコと砂糖と・・・これはミルク？ミルクなの？ 372 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/13(火) 18:38:55 ID:zwO9vhAOO] >>370 つ◆　)※( 入らねえよ 373 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/13(火) 18:40:26 ID:Jyd7baes0] そろそろ自粛してくれよ。 言わなくても分かるでしょ？ 374 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/13(火) 18:42:42 ID:WSMTjQik0] >>372 きたない穴だなぁ 375 名前：名無し野電車区 [2009/01/13(火) 18:49:00 ID:ClJs2rzQ0] 日本の3大阿呆共 麻生(´д｀) 朝青龍( ｀З´ ) 有馬(*´з｀) あ､3人共頭に阿呆のあが付くwwwwwwwwww 376 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/13(火) 18:59:00 ID:Zjj59C4WO] [士快特|品川方面北総線経由成田空港] [士快特|品川方面京成線経由成田空港] っていう幕が近い将来できるのかとふと思った [特　急|油　壺]より現実的だろ 377 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/13(火) 19:03:40 ID:6HifWtFG0] 穴守稲荷といえば、いよいよエレベータ設置だね。 ４月から工事開始とのこと。 天空橋と穴守稲荷を統合して、真ん中に駅を造れば ちょうど良さそうだけど、今さら無理だよな… 378 名前：スカ ◆L1A.31eU7E mailto:sage [2009/01/13(火) 19:07:29 ID:7Yyj3vBs0] >>377 ＞天空橋と穴守稲荷を統合して、真ん中に駅 下手なことすると川底に穴が開きますがな 379 名前：名無し野電車区 [2009/01/13(火) 19:20:34 ID:NY+oK7q5O] 平日て文庫過ぎても補助ひらかないんだっけ？ 土日だけ？ 人いねぇんだからあけろ、糞京急 380 名前：名無し野電車区 [2009/01/13(火) 19:24:17 ID:qYQpG4nMO] >>348 キミ日本人？ 言ってる事が支離滅裂。 文章前半で120Kmの投資効果を認めながら、 文章後半で投資効果がない。 120Km/hを否定してるのか肯定しているのかどっち？答えになってない。 381 名前：名無し野電車区 [2009/01/13(火) 19:26:41 ID:E/QwSrJ5O] 来月の京急のダイヤ改正、ホームページには書いてないぞ。ガセネタ？ 382 名前：名無し野電車区 [2009/01/13(火) 19:34:05 ID:nPZRQNGS0] また直前に出るんじゃね？ 改正ではなく修正程度だから 383 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/13(火) 19:35:30 ID:V/3v2ALK0] >>348 それをやるのがけち綿。 >>350 世界大恐慌でどうでもいい駅の利用客が減ればいいね。 それにつけこんで駅の統廃合を実施。 普通車8両化もできてウマー。 鮫洲 花月は廃止でOK >>365 C-ATS更新の過渡期だからなんだろうか。 384 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/13(火) 19:35:31 ID:6HifWtFG0] 詳細は公式発表されてないけど、都のリリース内には 京急・北総…改正 都・京成…修正 と書いてある。 385 名前：名無し野電車区 [2009/01/13(火) 19:44:12 ID:8ILOd3r20] 今日京急川崎12:06の普通 運転席に三人その後ろに4人うち一人はスーツ着てなんかメモしてたが、 あれは新人運転士の研修か検定かなんかなのか？ 神奈川新町で降りたが女性の運転士だった ただ、2度もオーバーランやって停止位置直しをやらかすなんて、 まだまだ実車乗せるのは早いんじゃないか？と感じた 386 名前：名無し野電車区 [2009/01/13(火) 19:48:40 ID:qYQpG4nMO] >>348 それと120Km/h運転でどんな効果があったのか列挙して欲しいなぁ。 会社のパソコン使って２ちゃん見てるようだがサーバーに履歴が残るぜ。 387 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/13(火) 20:02:01 ID:/V7AaxWli] >>386 何で会社のパソコンからアクセスしているとわかるんだ。(w 脅しているつもりかもしれんが、程度が低くすぐる。 388 名前：名無し野電車区 [2009/01/13(火) 20:08:59 ID:kESZVjYt0] 下り夕ラッシュ時間帯で 南太田で普通抜いた後、 上大岡まで定速運転できないのか？ 加減速が酷くて最悪なんだが 389 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/13(火) 20:12:27 ID:d6Nmtn1o0] 抜いても詰まってることが多いからなあ 390 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/13(火) 20:25:18 ID:JYWLdAU4O] >>386 120Km/h、120Km/hってうっせーな 120km/hだろーが低脳 391 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/13(火) 20:40:02 ID:RpaPeezU0] 電話はレスするときに もしもし ガチャ をつけろよ 392 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/13(火) 20:41:58 ID:pDmZrs9FO] 電話には出んわ 393 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/13(火) 20:43:37 ID:S9F8JPpz0] もしもし、おまわりさん。このスレにホモがいるんですけどなんとかなりませんか？ガチャ 394 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/13(火) 20:50:09 ID:WSMTjQik0] 　　　　　　　　　　　, '´ ￣￣ ` ､　　　　　　　　　　, '´ ￣￣ ` ､ 　　　　　　　　　　 i　r-ｰ-┬-‐､i 　　　　　　　　　i,r-ｰ┬-‐､　i 　　　　 　 　　　　 |　|,,＿ 　 ＿,{|　　　　　　　　　 |},＿ 　＿,,{　| 　　　　　　　　　　 Ｎ| "ﾟ'`　{"ﾟ｀lﾘ　　　　　 　　　　|| "ﾟ'`}　"ﾟ｀lN 　　　　　　　　　　　ﾄi 　 ,__''_　 !　　　　　　　 　　　'i 　_''__, 　 !ｲ 　　　　　　　　　　　　＼. ー　/　　 　　　　　　　　　 ヽ ー　／ 　　　　　　　　　　　 　 　 ￣ 　　_　　-───-　　 _ 　￣ 　 　　, '´ ￣￣ ` ､ 　　　　 , 　'´ 　　　　　　　　　　　｀ヽ　　　 　 , '´ ￣￣ ` ､ 　　　i　r-ｰ-┬-‐､i 　　 ／　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　　　i,r-ｰ┬-‐､　i 　　　|　|,,＿ 　 ＿,{| 　 /　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ　　|},＿ 　＿,,{　| 　　　Ｎ| 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　お前の書き込みは下手すれば裁判になることだってあるんだぜ。 他人を侮辱しているんだからな。 きちんと>>311に納得できるように説明しろよ。 �@120km/ｈ運転はどんな効果があるのか説明しろよ �A設備投資したって投資家がノ−と言えば経営陣を退陣させて120km/ｈ運転だって中止にきるんだぜ。 >>311が納得できるように説明しろよ。 　 397 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/13(火) 21:09:41 ID:S9F8JPpz0] >>396 ご苦労さん。 >>348じゃないけど、あまりにもしつこいからレス �@120km/h運転区間が少しでもあるんだから、多少なりともスピードアップになるだろ？ �A120km/h運転で誰が迷惑を被ってるんだ？投資家がノーっていう理由がない。 むしろ120km/h運転のどこがデメリットで、何故やめる必要があるんだ？ 398 名前：八王子マララー(　･∀･) ◆uAUwMARaRA mailto:sage [2009/01/13(火) 21:11:23 ID:kNsITdJPO] >>392 もしもし 早野乙 ガチャ 399 名前：名無し野電車区 [2009/01/13(火) 21:15:18 ID:qYQpG4nMO] >>387 脅しだと思ってんの？ 皮肉ってんだよ。 朝の10時に２ちゃんなんて見てるのニートか学生だからな。 例え社会人であっても低レベルの社会人だろ。 400 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/13(火) 21:16:56 ID:NDcmraa70] なんだかかわいそうな人がいるなぁ。 401 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/13(火) 21:31:40 ID:E0OX5wNz0] あれ、社会人ってみんな朝の10時に外出してるの？ てっきり普通のサラリーマンだけかと思ってたぜ 402 名前：スカ ◆L1A.31eU7E mailto:sage [2009/01/13(火) 21:41:46 ID:7Yyj3vBs0] 自営業さんとか自営業さんとか自営業さんとか 後は普通にシフトの関係で休みだったり時期的にインフルエンザから復活するぐらいだったり 朝10時とかやっと仕事始めて30分経つかぐらいだぬ 始業は9時で。 403 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/13(火) 21:44:41 ID:Ob0m6I0H0] >>402 関東化成工業乙 404 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/13(火) 22:03:04 ID:Zjj59C4WO] ちなみに僕は大学生です(キリッ 405 名前：名無し野電車区 [2009/01/13(火) 22:15:11 ID:Ru9LxobN0] >>397 理由 �@120km/h運転でダイヤに歪みが出ている。冷蔵庫本にあり �A先行する普通、急行に追いつき徐行している区間が多い　ならば最高速度落とした方がいい　またそのお陰でオーバーランも多い �B120km/h運転の効果が少ない。１、２分の短縮は意味がない　 　現にJRから乗客の転移の効果がない 　運用本数を少なくするほどの効果がない 　オレが知る限り120km/h運転の投資効果は揺れがが少なくなったいう乗客から評価された位 �C足回りの老朽化が進むのが早い　 　保守費の増大　機器のライフサイクルの短縮　 逆に聞きたい 120km/h運転のどこがメリットなのか実例を挙げて納得できるように説明してくれ 406 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/13(火) 22:18:18 ID:RpaPeezU0] それで尺に勝てるのかどうか 407 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/13(火) 22:18:35 ID:NDcmraa70] ソースは冷蔵庫って、ソースは2ちゃんっていってるのと同じレベル。 オーバーランは関係ないんじゃない?へたくそは関係なくすべるでしょ。 408 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/13(火) 22:19:29 ID:6HifWtFG0] JRから乗客の転移とか、最初から狙ってませんが何か？ 409 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/13(火) 22:28:27 ID:pjz86JvbO] >>405 �@具体的にどういう歪みかを教えて。 �A最高速度を遅くすることにより、列車間隔が開き、本数減につながる。 �BJRから客を奪うことを目的にしていない。 　横須賀方面の利便性の向上につながる 　線形に余裕をもつことで、速度制限を減らし揺れを軽減するのが本来の目的。 　速度制限が減った結果、120出せるようになったと考えるべき �C何km/h運転にしてほしいの？110とかならあまり変わらない どちらも間違ってないので結論は出ない気がする・・・ 410 名前：348 ◆Uu8AeR.Xso mailto:sage [2009/01/13(火) 22:30:52 ID:IEUdrrrZ0] >>386 残念でしたｗｗ会社でも家のPCでもないんだぜｗｗしかも瞬時にID変えられるからなｗｗ 411 名前：348 ◆Uu8AeR.Xso mailto:sage [2009/01/13(火) 22:34:54 ID:LJ3gwYBS0] しかも俺は>>299じゃないし匿名掲示板なんで答える義務も全くないが、時間あるんで可能な限り答えてやるよ、レス読み直すからちょっと待ってろ 412 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/13(火) 22:39:39 ID:pDmZrs9FO] 120km/hは効果が薄い …として、それじゃあ一体、何km/hにするの？？て話だな。 設備も認可も120km/h運転OKなのに、そこを敢えて放棄せよというのは意図がよく分からん。 413 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/13(火) 22:44:14 ID:pjz86JvbO] >>412 たぶん追い付いて徐行運転をするのが嫌なんじゃない？ 徐行する前提でスジ引いてるんだけどね 414 名前：スカ ◆L1A.31eU7E mailto:sage [2009/01/13(火) 22:47:50 ID:7Yyj3vBs0] >>405 足回りの老朽化＞どの部分がどういった老朽化をするの？ 機器のライフサイクル＞どの部品の寿命がどういった理由で縮むの？ 415 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/13(火) 22:48:17 ID:/0TfXvls0] >>413 ＞たぶん追い付いて徐行運転 前回の改正でかなり。 っていうか、殆ど全部だな。 普通は抜かれた後なかなか発車しないし、その上追いつかれる。 下りは鶴見付近で、上りは青物横丁で追いつくよな・・・・。 その上普通は生麦で抜かれた後新町でも抜かれ・・・。 改正前はあまり追いつかなかったのに。 蒲田工事の影響でダイヤに余裕作りすぎ。 416 名前：348 ◆Uu8AeR.Xso mailto:sage [2009/01/13(火) 23:03:35 ID:/GgRF9BN0] あれ？>>311って話全然違うよな？この場合>>405に答えればいいのか？ ＞ �@ダイヤに歪みが出ている。 ソースが冷蔵庫なんでアテにならない。という以上にエキスパートでなければ歪みは指摘できない。 ＞ �A先行する普通、急行に追いつき徐行している区間が多い これは半分事実だろう、蒲田〜品川はそうかもしれない。だが蒲田以南はどうだ？そもそも毎時「12本しか」普通が走ってないだろ？ そこにおいて説得力に欠ける ＞ �B120km/h運転の効果が少ない。１、２分の短縮は意味がない　 これはある。一番大きいのが横浜以南からJR乗換えで品川以北まで行く需要だ。 京急の方が明らかに遅いとなれば横浜乗換えが増え運賃収入が減少する(事実ラッシュ時は横浜乗換えが多い) これが速達性を保つことで品川乗換え利用でも競争力を維持することが出来、特に山手線の山側利用だと2度乗換えを必要とする東海道線経由、本数やインフラにまだ難のある湘南新宿ライン経由に対してはむしろアドバンテージとなる。 利用者を転移させるのが目的じゃあない、利用者を「流出させない」のが最大の目的なんだ ＞ �C足回りの老朽化が進むのが早い　 走行距離が増えなければ+10km/h程度での老朽スピードに大差は出てこない。設計時点で130km/hの最高速度想定してる近年の車両ならなおさら ＞ 120km/h運転のどこがメリットなのか うむ、�B丸々です。 417 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/13(火) 23:04:17 ID:pjz86JvbO] >>415 工事期間中にコロコロ変えるわけにいかないからなぁ 工事終わったらまた元通りでしょ >>all 荒れそうな話題掘り下げてしまって本当に申し訳ない・・・ ただ、しっかり聞いてくれそうな人だったから話を聞いてみたかった 418 名前：348 ◆Uu8AeR.Xso mailto:sage [2009/01/13(火) 23:11:12 ID:LDJqhsd/0] >>399 サラリーマン毎日ご苦労様！人にモノ教える立場だと週3出勤でも充分暮らしていけるよ！ 419 名前：名無し野電車区 [2009/01/13(火) 23:13:48 ID:7LO6Ih2E0] 昔一部の快特って品川〜横浜を１６分で 走ってなかった？ 俺の記憶の間違えならスマソ 話が変わるが 朝一番混む時簡に文庫か新逗子から８両が停まれる駅だけ 停車していく種別が欲しい。 快特もすごい混雑してるけどあの時間の普通も日ノ出町辺りで 凄い混む。２〜３本だけでいいからやって欲しい。 420 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/13(火) 23:19:13 ID:iK1sZS2I0] >>419 せっかくある設備使わないともったい無いよね＞8両対応駅 スジ的にはどうなのかな？ 421 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/13(火) 23:20:53 ID:lL9A5O260] お前ら優等の話ばっかりしてるけど京急線は事情が特殊なの分かってるだろ 優等がトロトロしてたら抜かれて続行する各停がいつまでたっても出られないんだよ 日中ダイヤで上りの立会川→平和時・下り新馬場→品川それぞれＡ快だけが追いつくのは先行普通が急行の続行だから ＳＨ快は先行普通がｴｱ快退避のあとすぐ発車できて追いつきづらい 現にＳＨ快は＊８分００秒品川着出来てるのに対しＡ快は＊９分００秒 タイムロスが発生してると思うならもっと他の理由を考えてみろよ 422 名前：名無し野電車区 [2009/01/13(火) 23:23:39 ID:afWxHG830] じゃあ少し話題を変えて。 昨日、新東京タワーの工事現場見物してきた。 ついでに押上駅界隈をぶらぶら歩いて見たんだが京成押上線と東武の押上方面線がピタッと並ぶ区間がある。 頭上に浅草方面に向かう高架線が覆いかぶさっているので車内からは見づらいけど。 遠く墨東の地で京急車と田都車が離合するシーンに萌えた。 押上駅も以前の場末の駅のイメージが半蔵門線が来てくれたことで一気に華やかな雰囲気になった。 これは素直に有難いことだと思った。 あとは浅草線ホームを半蔵門線並に改装してもらえれば… 423 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/13(火) 23:26:57 ID:6HifWtFG0] >>419 最速時は15分台だった。 2100形が登場する前だったから、かなり頑張って走ってた。 当時は、所要15分をアピールするポスターまであった。。。 >>421 上りと下りが逆だな・・・ 上りの蒲田発時刻を見ると分かるけど、上りの急行は 上りSH特の直後に発車していない。 ゆとり化以降、都営ダイヤと京急ダイヤがずれてしまい、 その歪みが上りに出てる。 424 名前：名無し野電車区 [2009/01/13(火) 23:40:24 ID:ngwpQj7E0] 足回りの老朽化の具体例をあえげよう。 2000の格下げ理由はなんでしょうか？ 単に2100がデビューしただけではない。 足回りの老朽化が原因の一つだ。しかも設計最高速度は130km/ｈ ３扉化したが延命はしてないとよ。ジャーナルに載ってるぜ。 それと言っておくが俺は別に120km/h運転の否定にこだわっているわけではない。 京急に否定的な意見をカキコするとカキコした相手を侮辱するような言い方 が気に入らんだけだ。 しかもスレをきちんと最後まで読まないで自分のその場の感情に任せて他人を挑発する奴が許せん。 120km/h運転は蒲田高架完成まで中断したらと書いているのに、120kkm/h運転を 否定したかの如く挑発的なカキコをした方が悪い。 こんな自己中心的な発想で良く社会の中で生きてられんなと思うよ。ニートや学生なら関係ないか。 それと京急120km/h万歳とか思ってるんだろうが、最高速度ではつくばエクスプレスに抜かれて いるんだがな。 425 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/13(火) 23:54:17 ID:6HifWtFG0] 2000形の足回りの老朽化は120km/hがいけないんじゃなくて 優等列車として一日中元気良く走り回った結果、走行距離が 他形式より著しく進んだことが原因だよ。 1995年 120km/h化開始 1998年 2100形登場 こじつけも程々に。 426 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/13(火) 23:56:40 ID:mRtIRrgg0] >>424 2000は確かに足回りの老朽化が原因の一つだけど なにも全ての原因が足回りじゃないから・・・なんとも言えんな。 最高速度はTXに抜かされたが、設備を考えてみれば負けるに決まってんだろ。 京急をTXと同じ作りにすれば、余裕で勝てる気がするぞ（全線複々線で）。 427 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/14(水) 00:01:21 ID:XQPq1AiE0] >>424 2000の足回りが老朽化してるなんてことは誰でもわかるだろ。 優等専用だと走行距離だって長くなるだろうし。 このスレでも散々言われてきたこと。 で、それのどこに120キロ運転との関連性があるんだ？ それだけじゃただ単に2000の足回りは老朽化してるってことだけじゃん。 それと、お前も十分相手を侮辱してると思うぞ。 428 名前：名無し野電車区 [2009/01/14(水) 00:02:56 ID:nvBKwgkM0] >>425 昔のＡ快特は日中は品川−京急久里浜を６本で回していたのを考えると確かに 距離が跳ね上がるな。同じ優等列車でもＨ特急は堀ノ内以南・品川以北各駅 停車で自ずと距離も伸びなくなってきたし。 ２１００が来た頃から快特は三崎口乗り入れが通年化に堀ノ内以南各駅停車 蒲田停車に泉岳寺乗り入れ、足回りの負担はだいぶ和らいでいるのかな？ 429 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/14(水) 00:05:29 ID:xQGHx/2/0] >>425の >一日中元気良く走り回った やけにほのぼのした言葉遣いにニヤニヤしてしまった。 430 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/14(水) 00:14:00 ID:xqP9hic70] >>428 3日に一度の検査のことも考えれば、4+4の編成を考えても相当な激務だったと思う。 2100は10本でまわしているが、本来は2000の倍の12本作る予定だったくらいだし。 車にしても電車にしても、機械は性能いっぱいに使わない方が、早く陳腐化する。 431 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/14(水) 00:16:13 ID:0Qc+3njl0] >>427 ＞それと、お前も十分相手を侮辱してると思うぞ。 お前もだよ。 一言余計なんだよ。 432 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/14(水) 00:18:26 ID:OQ/PGYd/O] >>399 赤い電車の運転士ですが、低能社会人ですか…そうですか >>407 ごめんなさい、下手くそで… 433 名前：名無し野電車区 [2009/01/14(水) 00:20:32 ID:LxQyRo/80] >>429 いや実際そんな感じだったｗ 434 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/14(水) 00:20:44 ID:n0tlWHGNi] 120km/hが出せると、ダイヤが乱れた時に、回復運転がし易いYO! 435 名前：名無し野電車区 [2009/01/14(水) 00:21:24 ID:dxA+J6pFO] >>429 同じくｗｗ想像したらかわいいｗ >>431 お前もry 436 名前：スカ ◆L1A.31eU7E mailto:sage [2009/01/14(水) 00:23:14 ID:lv41fLim0] >>424 2000の格下げ理由って足回りの老朽化もだけど、内装の見劣りが激しくなってきたからじゃないの？ ついでに車体更新の時期と、創立100周年にあわせて快特用に新車入れちゃって2000はロング改造して通勤時間帯に入れれば良いや的なノリだったんじゃ 行き当たりばったり上等な京急ならありえないことも無い。 話じゃ2000は3ダァにしないで廃車の予定もあったとか。 437 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/14(水) 00:31:44 ID:+KPJEFvG0] >>436 人からの話だから、ソースとかもう思い出せないんだけど 俺も2000廃車になるって聞いてた。 それがいつの間にか、ドアが一個増え赤色の部分も増えた 438 名前：384 ◆Uu8AeR.Xso mailto:sage [2009/01/14(水) 00:49:01 ID:9zMAu4wn0] >>424 2000形の事は>>425-428で既に語られてるんでもう言わないけどさ、 信者の巣窟に来てそれなりに否定的な態度取られるのは当たり前だろ。東海道線スレで京急との比較話しようとしても普通一蹴されるわｗ その態度が気に入らないのならそもそも2chに来なければいいだけ。それだけ自信があって人に聞いてもらいたい話ならば株買って株主総会で提案でもしてみればいい。 最初は君の書いてることにツッコんでるだけ。そのツッコミ所があまりに増えてくると呆れの感情が湧いてくるから侮辱されたと思うようになったのかもしれんがね。 でもそこは否定できないんじゃないの？君も都合の悪いことはスルーしてるから。なんて「他人本意な」行動(笑)。 あと2chのカキコは自分の裏が出てくるから気を付けた方がいいよ。その「他人本意性(笑)」とやらが社会生活の中で祟ってるんじゃないの？ 持論が苦しくなるとニートと学生叩くのも見苦しい。他に下に見れるモノがない虚栄心まみれの労働者がよく使う言葉だから。 439 名前：名無し野電車区 [2009/01/14(水) 00:53:14 ID:DIoBjEPi0] ２月１４日のダイヤ“修正”って、時刻の変更はなくて行き先の変更程度か？ 440 名前：384 ◆Uu8AeR.Xso mailto:sage [2009/01/14(水) 00:54:36 ID:8F6+Uoya0] さっきからスレ汚してごめんね。 ID度々変わるんで気になる人は◆Uu〜以下をNGワードに設定してくれ。申し訳ない。 441 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/14(水) 01:17:11 ID:fjDrSKaFO] 120km/h運転を単純に京急のパフォーマンスだと思ってた俺はバカだな 442 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/14(水) 01:42:03 ID:ZJczVbfaP] C-ATS化で遅くなるって書いてた奴がいたが ラッシュ時に関しては逆に速くならないか？ B点まで40のまま突っ込める訳だし。 443 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/14(水) 02:33:11 ID:E9oEnRSr0] その点までに減速しきれなかったらどうなるん？ 444 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/14(水) 02:56:32 ID:4Dk17Z4GO] >>442 ヒントつL、NC 445 名前：名無し野電車区 [2009/01/14(水) 05:46:05 ID:8P54ltdI0] 神奈川廃止、仲木戸を京急東神奈川にしてくれれば普通が毎時１２本でも我慢する。 446 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/14(水) 06:53:44 ID:iG9JkwGn0] 京浜東北線赤羽駅人身発生 447 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/14(水) 06:56:21 ID:lHOApsCu0] 北総、東松戸に特急･急行停車及び2面4線化。 448 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/14(水) 07:18:15 ID:Fz7jfIyqO] >>424 足回りなんかが理由じゃ無いって何度言ったらry いま走ってる中で古いのに更新工事せずに走ってるのが2000だけなんだからさ… 449 名前：名無し野電車区 [2009/01/14(水) 07:28:05 ID:RxuyCrV3O] >>439 平日16時台に押上〜西馬込間増発 らしい 450 名前：名無し野電車区 [2009/01/14(水) 07:46:43 ID:WtWdQC/20] 下り6分延 451 名前：名無し野電車区 [2009/01/14(水) 07:47:11 ID:WtWdQC/20] ごめん上り線だ 452 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/14(水) 08:04:00 ID:oRdAE1AT0] 仲木戸を東神奈川にすることに反対！ むしろ東神奈川をJR仲木戸にすべき！ …前にも同じ事を書いたな… 453 名前：名無し野電車区 [2009/01/14(水) 08:04:52 ID:8P54ltdI0] 2000では集団見合い型クロスシートがどうしても馴染めないという利用客の意見があったこともお忘れなく。 転クロ改造ではなく2100の新造に踏み切ったのはＧＪだった。３ドア・ロング化にされたのはそれとリンクしていた。 454 名前：名無し野電車区 [2009/01/14(水) 08:15:03 ID:3Lbd/cxXO] 京急本線が遅れているのは、ＪＲ線からの振替輸送での混雑のせいにするなんて。 設備やダイヤがクズだから毎日遅延してんだろ、ｺﾞﾙｧ。 455 名前：名無し野電車区 [2009/01/14(水) 08:24:11 ID:14qP+BotO] 仲木戸駅は、仲木戸駅で、JR東神奈川駅は、東神奈川駅で。 連絡運輸しない隣接駅で良いですわ。 東神奈川駅に、東海道線、横須賀線を停車させない限りは、上記の状態で桶だな。 456 名前：は@携帯 ◆cplnFO9T0I [2009/01/14(水) 08:44:59 ID:CXJ6vxHIO] >>454 だが今日は束からの振替で遅れが増えてるのは事実だろ 457 名前：名無し野電車区 [2009/01/14(水) 09:06:18 ID:BYDNejAo0] 反応するなよ糞コテが 458 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/14(水) 09:19:02 ID:GvJpHtwhO] 特急三崎口行き車内 京急の作業服の人たちが5人位乗ってるんだがなにかあったの 459 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/14(水) 09:27:08 ID:S9jqAy8R0] >>458 業務で移動中なんじゃないの？ 460 名前：名無し野電車区 [2009/01/14(水) 09:30:33 ID:PzVFnfqv0] >>452 おまいにキスしたいほど同意 461 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/14(水) 09:49:34 ID:K9J7nxz50] 朝日の社会面に京急の話題が 「電車を撮影できる絶景」 462 名前：名無し野電車区 [2009/01/14(水) 10:13:45 ID:8P54ltdI0] 仲木戸を京急東神奈川にしたら利便性は向上し結果的に京急のイメージも良くなると思うけど。 かたくなに反対するファンを見ていると、1つ目ヘッドライトや片開きドアに固執してきた京急イズムと共通するものを感じる。 463 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/14(水) 10:54:47 ID:fjDrSKaFO] >>462 頑なに拒む必要ないのにな コーポレートアイデンティティって言うんだっけ？ 久里浜やら新子安やら蒲田と同じことだしな 京急東神奈川って駅名長いけどな。 464 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/14(水) 11:02:35 ID:oSGIE+DVP] このご時世に、企業に無駄金使わすなよ 465 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2009/01/14(水) 11:41:48 ID:JANbDe6cO] >>462 民鉄の駅名を無理矢理変えさせようなんて… 戦中派かよ。 確かに今の鉄道業界は戦時体制に似ているところもあるんだけどぬ。 466 名前：名無し野電車区 [2009/01/14(水) 12:11:00 ID:+6Yr/Fzr0] 仁義なきキンタマ ウイルス情報 Part81 changi.2ch.net/test/read.cgi/download/1231139978/923 >923 ：914 ：2009/01/14(水) 11:55:27 ID:Y4mp/qi90 > >[殺人] マルロック(20090113-110257)のキンタマ.zip 2,227,285 b77ed48ab780167b68f2bde5ab1137218eee4f97 >[写真集][IV] マルロック(20090113-110257)のアルバム.zip 3,529,700,462 26e711b145f96c755e2dc5835951cf9955b3ada3 > >京浜急行電鉄株式会社 運転士 丸山さんからの流出 >信号や制限などの位置などの業務資料、自主研修会議議事録など >自分用に作った見たい 携帯バックアップあるけど、MDBファイル >accessないから見れん個人情報ある可能性大 写真集は、家族の >画像＆動画エロなし4〜5歳位の娘さん 可愛いね > >京浜急行電鉄株式会社 >www.keikyu.co.jp/index.shtml > >up2.viploader.net/pic/src/viploader904980.jpg >up2.viploader.net/pic/src/viploader904981.jpg >up2.viploader.net/pic/src/viploader904982.jpg >up2.viploader.net/pic/src/viploader904983.jpg >up2.viploader.net/pic/src/viploader904984.jpg 467 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/14(水) 12:11:53 ID:ostCSZ1v0] 仁義なきキンタマ ウイルス情報 Part81 changi.2ch.net/test/read.cgi/download/1231139978/923 923 名前：914[sage] 投稿日：2009/01/14(水) 11:55:27 ID:Y4mp/qi90 [殺人] マルロック(20090113-110257)のキンタマ.zip 2,227,285 b77ed48ab780167b68f2bde5ab1137218eee4f97 [写真集][IV] マルロック(20090113-110257)のアルバム.zip 3,529,700,462 26e711b145f96c755e2dc5835951cf9955b3ada3 京浜急行電鉄株式会社 運転士 丸山さんからの流出 信号や制限などの位置などの業務資料、自主研修会議議事録など 自分用に作った見たい 携帯バックアップあるけど、MDBファイル accessないから見れん個人情報ある可能性大 写真集は、家族の 画像＆動画エロなし4〜5歳位の娘さん 可愛いね 京浜急行電鉄株式会社 www.keikyu.co.jp/index.shtml up2.viploader.net/pic/src/viploader904980.jpg up2.viploader.net/pic/src/viploader904981.jpg up2.viploader.net/pic/src/viploader904982.jpg up2.viploader.net/pic/src/viploader904983.jpg up2.viploader.net/pic/src/viploader904984.jpg 468 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2009/01/14(水) 12:14:59 ID:JANbDe6cO] 図星衝かれたからってファビョるな束ヲタ。 469 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/14(水) 12:17:04 ID:Iqsggtg00] 京急東神奈川ねぇ… 〜神奈川新町−京急東神奈川−神奈川〜 神奈川という地名を含む駅名が３駅続くのは紛らわしいし… と思ったら>>445は神奈川廃止ついでの提案なのか。 神奈川休・廃止の是非はともかく、費用と手間掛けて仲木戸の駅名だけ変えるのは無駄だわな。 470 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/14(水) 12:28:10 ID:Zn9/hJedO] 駅名の変更って連絡路線の看板交換費用も負担しないといけないんだっけ？ だからか大々的に完売を交換する新線開業のついでに改名が多いのかと 県立大学もみなとみらい線開業に併せて改名したし 京阪の駅なんかも中之島線開業に併せてたし 471 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/14(水) 12:38:27 ID:SORHCrZO0] 京急新子安なんか京急なしの新子安でいいと思うんだけど わざわざ京急つけるのは連絡運輸の関係？ 472 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2009/01/14(水) 12:43:43 ID:JANbDe6cO] >>470 酉が西ノ宮からノを取ったのも隣にさくら夙川が出来たときだったぬ。 473 名前：名無し野電車区 mailto: sage [2009/01/14(水) 12:57:43 ID:9N4ia9YuO] 振替また来る？京浜東北またグモしたらしいけど 474 名前：名無し野電車区 [2009/01/14(水) 13:03:54 ID:qKHYFkeP0] いまだに国道15号線の交差点名は[京浜新子安] 475 名前：名無し野電車区 [2009/01/14(水) 13:06:58 ID:Pny8cEg+O] 昨日、都営浅草線で乗った急行羽田空港行きの車掌が｢京浜線直通｣と放送してた。 476 名前：名無し野電車区 [2009/01/14(水) 13:07:44 ID:6bm21WVMO] >>471 その件は、 お上に無理やり変えさせられた。 久里浜、蒲田も同じ 477 名前：名無し野電車区 [2009/01/14(水) 13:13:11 ID:Pny8cEg+O] 京浜東北線の人身事故は蕨で発生とのこと。 昼間だし、東海道線や横須賀線は動いてるから、あまり影響はなさそうかと…。でも大森、鶴見、新子安あたりは大変かな。 478 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/14(水) 13:27:37 ID:jLIXF1Uo0] >>476 お上はいまでも民鉄に比べてJR優遇なのかな？ 479 名前：名無し野電車区 [2009/01/14(水) 13:39:22 ID:8gdcNqsN0] 昔は国鉄が神だったから。特に戦時中はなおさら。 今は逆にＪＲをパクってもいいだろ。正直、仲木戸じゃ京急好き以外には通じないぜ。（でも仲木戸って由緒正しい名前だって何かにかいてあった） 京急東神奈川ってわかりやすくていいじゃない。上りの普通なら「次は横濱です」の案内の後に「横浜線をご利用のお客様は京急東神奈川でお乗換えでry 480 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2009/01/14(水) 14:18:15 ID:JANbDe6cO] 逆ってのは酉のＪＲ〇〇みたいのを言うんで内海？ 481 名前：名無し野電車区 [2009/01/14(水) 14:33:33 ID:XfKZtI930] なぜ東神奈川の方を変えるという発想にならないんだろう・・・・・ 仲木戸の名を残せば、それで歴史が継承されるんだぜ。 482 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/14(水) 14:36:15 ID:fjDrSKaFO] >>481 JRの方が折れないってみんなどっかで思ってるんだろうね 483 名前：名無し野電車区 [2009/01/14(水) 14:39:10 ID:XfKZtI930] >>483 なのかな。 けど「東神奈川」なんて由来もなにもない駅名で、言わばただの記号。 そんな名前に変えるなんてバカげてるわ。 484 名前：名無し野電車区 [2009/01/14(水) 14:42:27 ID:vQjTXpsAO] オネーﾀｿ ウテシ に遭遇 D特 485 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/14(水) 14:53:01 ID:vT9Xi/ePO] 女性運転士は、今まで普通でしか見たことないな 486 名前：は@携帯 ◆cplnFO9T0I [2009/01/14(水) 15:59:13 ID:CXJ6vxHIO] 南太田に待合室ができるのかねぇ 487 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2009/01/14(水) 16:01:46 ID:JANbDe6cO] 南太田ってホームの待ち時間の少なさではベスト10間違い無しの駅だと思うんだがｗ 下手をすりゃ品川よりも… 488 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/14(水) 16:17:00 ID:Pl9x2O3x0] 隣の黄金町は冬はまじ寒い 南太田に待合造るなら黄金町にも 489 名前：名無し野電車区 [2009/01/14(水) 16:22:09 ID:+6Yr/Fzr0] >>467 【つこうた】京浜急行電鉄の運転士が業務資料・議議事録等流出 tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1231908611/ 490 名前：名無し野電車区 [2009/01/14(水) 16:58:59 ID:Pny8cEg+O] >>466-467 仁義なきキンタマリオ！ 491 名前：名無し野電車区 [2009/01/14(水) 17:24:55 ID:XU+Y3Wxu0] 周りにも聞こえるぐらい大きい音で「情熱の代償」聞いてる奴、 騒音の代償に聴力失うぞ@特急押上行き車内 492 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/14(水) 18:00:30 ID:9ip2G3duO] 今日乗った2100形で、手動で転換してボックスシート状にしてる老人集団がいたよ 完全には倒れてなかったから、かなり窮屈そうだったがｗ 493 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/14(水) 18:04:11 ID:mwTswzK70] 読めない眼になってしまったか 読めない脳になってしまったか 読もうとしない神経を手に入れてしまったか 494 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/14(水) 18:08:55 ID:zo8Hwhbb0] >>492 そういう事するなら、元から付いてるボックスシートを優先席にしてあげる 必要無いよね。 495 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/14(水) 18:12:51 ID:Pl9x2O3x0] 2100は他社の同種車のようにピッチを伸ばして手動転換も可能なようにしてほしい ほんの少しくらい座席減ってもいいから 496 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/14(水) 18:18:55 ID:XMdKbm+KO] >>492 故障の原因になるからやめて欲しいけど、一度BOX状態に遭遇してみたいわｗ しかし老人だったらあの手の座席は回転させようとしそうだけど、構造理解してるのかしら？ 497 名前： 株価【38】 有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2009/01/14(水) 19:09:34 ID:DmXQonIr0] >>488 禿堂。待避の無い島式ホームの駅をまずは優先すべき。 県立大学も筆頭候補ですな。 498 名前：名無し野電車区 [2009/01/14(水) 19:20:29 ID:1ubVavhnO] 横浜駅北改札で白髪混じり叔父さんが倒れてた。 何かの発作でも起きたみたい。 少し危険な感じがした。 499 名前：名無し野電車区 [2009/01/14(水) 19:30:37 ID:qKHYFkeP0] 横浜駅ではよくあること　人が刺されていたり 500 名前：名無し野電車区 [2009/01/14(水) 19:50:38 ID:rJVELOqx0] >>498は我関せず 501 名前：名無し野電車区 [2009/01/14(水) 19:50:52 ID:d7h8Usa60] みんなの鉄道 やっとHD録画できた。。。 BDマンセー 502 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/14(水) 19:55:59 ID:iG9JkwGn0] もったいない。。。。 503 名前：名無し野電車区 [2009/01/14(水) 20:05:16 ID:d7h8Usa60] HD収録なの知らないんだ？ 可哀想に。。。 504 名前：名無し野電車区 [2009/01/14(水) 20:10:43 ID:3vjkxtjPO] >>463が馬鹿なのは分かった 505 名前：名無し野電車区 [2009/01/14(水) 20:52:09 ID:8gdcNqsN0] 黄金町って工事やってるの？ 全然進捗した感じしないけど。やるなら徹底的にリニューアルして京急一キレイな駅と言われるようにしてくれよ。 高架１面２線でどこまでできるのかチャレンジしてほしい。高架下と合わせて一気にイメージアップしてくれ。 506 名前：名無し野電車区 [2009/01/14(水) 21:02:18 ID:d7h8Usa60] 横浜駅下りホームの 上りエスカレータ前って 微妙に揺れてるな(((( ゜Д゜))) ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ 後付だから土台が弱いのか？ 507 名前：名無し野電車区 mailto: sage [2009/01/14(水) 21:02:29 ID:9N4ia9YuO] そういえば新型のATSだっけ？あれはいつ入れるのだろう？それとももう入っている？ 508 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/14(水) 21:31:07 ID:3cE1Sbd30] かぶりついてる時に保安装置のスイッチ見ると1号ATSじゃなくてC-ATSの方にスイッチが入ってるのは気のせいか 509 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/14(水) 21:39:46 ID:1QQ5ocFFO] >>508 上位互換性がある。 浅草線がC-ATSを導入(一部)している。 510 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/14(水) 21:56:48 ID:JQIN0+Ka0] 浦賀って…。 ゴジラの駅メロで話題にはなったけど、京急の本線の終点駅というのに、古臭い駅はちっとも変わらない。 自分がここに引越して来てもう四半世紀が経つけど、駅舎自体は全く変わっていない。 駅自体を再開発して建て替えるなんていう計画があるとか前に何処かに書いてあったけど、 そんな気配など一向にないし、どこにもそんな看板などもない。「えきめんや」も閉店して１年になる。 暫く前にバスターミナルに降りる通路のそばの崖を整備する工事が行われたが、 まだ何か工事があるような感じでもう１年以上そのまま放置されている。 道路から高い所にある駅なのに、エスカレーターやエレベーターの設備は全くなし。 改札口からホームに上がる階段に昨年取り付けられた車椅子の昇降装置が唯一のバリアフリー設備。 京急のＨＰで見ても、一番バリアフリー化の遅れている駅になっている。 毎日利用する最寄りの駅だけど、どこか取り残されている感じがしないでもない。 511 名前：名無し野電車区 [2009/01/14(水) 22:02:31 ID:g8t0452r0] いつからか知らないけど上大岡（２・３番線）の線路内にある 乗車目標と乗車目標の間に新しい乗車目標と同じ大きさの枠が 出来てるんだけど停止位置変わるのかな？ それとも種別ごとに停止位置変えるとか？ 「乗車目標」がいっぱい出てきてしまってスマソ 512 名前：名無し野電車区 [2009/01/14(水) 22:13:01 ID:e8lQdeLZO] 21:49品川発の快特が21:47にドア締めて、21:48:03に出発したぞ！いいのか？ 結局蒲田で時間調整してるし。 513 名前：名無し野電車区 [2009/01/14(水) 22:19:19 ID:g8t0452r0] >>512 いまあなたが乗っている路線を考えれば答えはすぐ出るはず 514 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/14(水) 22:24:33 ID:EFFQH29K0] 事故・自殺防止に効果？ 鉄道各社に広がる「青色照明」 kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/building/news/20090108/529417/ 515 名前：名無し野電車区 [2009/01/14(水) 23:11:26 ID:8gdcNqsN0] 浦賀に限らず京急の終着駅ってしょぼすぎ。 羽田空港…京急の中では一番立派だが将来を全く見据えていない１面２線。 小島新田…昔はさらに５キロ以上線路が延びていたのに途中で寸断され、しかも単線１面１線の哀しさ。 新逗子…羽空同様建物はよくなったが、構造的には小島新田と同じ。ＪＲ逗子の風情とはあまりに対照的。 浦賀…元々は浦賀から久里浜へ延伸する計画で対向式２面２線で久里浜方に引き上げ線があったが延伸の可能性がなくなったため現在の姿に。もう少し観光地的な明るさがあればいいんだけど。 三崎口…かつての浦賀のように延伸を前提とした中間駅構造。しかし完成からもうすぐ３３周年。こちらも延伸を諦めたら１面１線にならなければいいけど。 516 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/14(水) 23:27:48 ID:fjDrSKaFO] >>515 泉岳寺が一番すごいって結論か 517 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/14(水) 23:30:54 ID:EMz8mEz70] 三崎口はこれ以上変わらないだろうなぁ。 折り返しの都合があるから三浦海岸まで複線化されなければ2面2線は変わらないだろうし。 できれば1面2線の方が乗りやすくていいんだけれど……。 518 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/14(水) 23:41:22 ID:Zn9/hJedO] >>486 柱にグラインダーをかけた跡が見えるから 柱のペンキ塗り替えでしょう 囲いのある所は資材置場かと 519 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/14(水) 23:51:31 ID:XMdKbm+KO] >>510 他の駅同様、バリアフリー化される予定だったけど、駅舎の老朽化や構造から中止になったらしい。 だから、来年度以降に建て替え→構造変更されるみたい。 で、応急処置として、エスカル(？)を設置したと。 520 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/15(木) 00:10:21 ID:OR4SXlj40] 浦賀は再開発次第になるのだろうか？わからんな。 521 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/15(木) 01:12:12 ID:ULqO07x4O] さて、今夜のATS実験はうますいくかな？ 522 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/15(木) 01:21:55 ID:3xm1E72b0] 実験で思い出したけど この前の不正短絡とかいうやつの原因って何？ 523 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/15(木) 03:10:22 ID:WwNNFbNaO] >>505 エレベーターとエスカレーター(昇り降りで幅が違う)の設置は、とっくに終了.. あとは‥耐震補強かなぁ.. そういやぁ何年か前の大雪でホームの屋根なし部分が雪で埋まったっけな..orz. 確かに囲いは欲しいが何処に設置したら良いんじゃ!? 524 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/15(木) 04:08:02 ID:zkpas6Be0] >>515 美咲口から先って何年も前に白旗上げたじゃん もうやらないって 525 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/15(木) 04:18:59 ID:rWGWTpyb0] >>524 むしろ免許取り消したけど「油壺延伸計画は滅びぬ、何度でも蘇るのだ」みたいな事言ってたんじゃなかったっけ 526 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/15(木) 07:44:37 ID:u5rF7dGDO] 三崎口から先の延伸は諦めたんじゃないかな？ この間車で駅前通ったらクレーン車がいて 延伸されるべきところにエレベーターっぽいの作ってたよ 527 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/15(木) 07:57:54 ID:pGpIZH3l0] 「仲木戸を東神奈川に…」って主張… ６０年代だったと思うけど… 郵便配達のし易さのために、 由緒正しい地名を次々に味気ないものにかえてしまった 「新住居表示」の愚行を思わせて嫌なんだよね… あれのおかげで、 黒門町や田原町は上野なんたらに、 扇田町や石崎町は中央なんて言う味気ない地名に 変わっちまった… 528 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/15(木) 08:32:18 ID:Rq62kFyfO] 新逗子はもっとJRに対抗出来ないものか 新逗子〜横浜・羽田の特急新設とか 529 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/15(木) 08:35:03 ID:Pgk+YHZ/0] 20分に1本あるんだから、それで我慢しろ。 530 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/15(木) 08:39:32 ID:stnhnlajP] 瑞穂桟橋口で 531 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2009/01/15(木) 09:21:16 ID:lbPQ9XuZO] >>511 腸大穴 当駅始発 正解だったらチンポをうｐする。 532 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/15(木) 09:33:26 ID:KoqUr5F+0] 　　　　　　　　　　　　　∧∧ 　┼ヽ　|　　　ﾚ　|　（⊃⌒*⌒⊂) >>有馬 　ｄ⌒)　､_,ﾉ　 __ﾉ　　/__ノωヽ__） こいやあああああああああああああああ 533 名前：名無し野電車区 [2009/01/15(木) 09:41:49 ID:AuPrwPbuO] 朝、上大岡で車内から駅のアナウンスをちらっと聞いたけど 「・・乗車目標が２.5メートル・・・」 と言ってたような。肝心な前後は全く分からんけど。 そもそもこの件なのかどうかすら。 534 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2009/01/15(木) 10:30:35 ID:lbPQ9XuZO] 停止位置をずらすとしたらATSの絡みかな。 535 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/15(木) 10:57:16 ID:AjSHulR2O] 上大岡は停止位置ずらすはずだね。 最近全線で夜間試運転よくやってるのも新型ATS絡みなのかな？ 536 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/15(木) 11:31:41 ID:J+Prdj/9O] 只今2168に乗車中。 気が付いたら、確かにIGBTだわ。 537 名前：京急サザン号 [2009/01/15(木) 11:39:38 ID:soXiRCO6O] 新型ATSなのかオーバーラン対策なのかはわからないが上大岡の上りの乗車位置が１７日から変わるね。 538 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/15(木) 11:52:55 ID:stnhnlajP] 弘明寺駅も南中学附近と中里附近に分かれてくれればありがたい 539 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2009/01/15(木) 12:15:42 ID:lbPQ9XuZO] >>538 中里駅が出来たらみうら湯快特が停車 540 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/15(木) 12:20:57 ID:lc4D0SmH0] >>516 12連対応ならよかったのに。 >>526 三崎口は年末に利用したきりだけど、エレベータを（延伸される）軌道敷部分に設置するようには 見えなかったよ。 541 名前：名無し野電車区 [2009/01/15(木) 12:24:47 ID:FKoc2kYrO] >>538 南中学校付近の駅名は 六ッ川一丁目 でよくない？ 542 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2009/01/15(木) 12:48:44 ID:lbPQ9XuZO] 六ツ川一丁目名物 六一タルト 543 名前：名無し野電車区 [2009/01/15(木) 13:12:22 ID:0OAlAbND0] 三浦海岸−三崎口間はいつでも複線にできるんだからすればいいのにな 需要がないからってのはもっともだけど、多少は運用に余裕がでるんじゃないか？ 544 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/15(木) 13:14:58 ID:8l/aktzQ0] >>542 うちのばーさんに 「こっちの赤い琴電にはハタダもあるのかえ？」なんて言わせたいんだな。 545 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2009/01/15(木) 13:30:34 ID:lbPQ9XuZO] ハタダ栗〇〇〇 546 名前：名無し野電車区 [2009/01/15(木) 13:35:21 ID:yIOyc2gU0] 京急電車内の袋に不審な液体・乾電池 １５日午前１０時２０分ごろ、京急新逗子駅に停車していた普通列車内で、 黒いポリ袋がみつかった。中にリード線と液体入りのペットボトル、乾電池 が入っており、午後０時２０分ごろ、神奈川県警の爆発物処理班が処理を完 了した。けが人はおらず、運休や遅れもでなかった。県警は液体が何だった のかなど調べている。 京急電鉄によると、列車の運転士は遺失物と考え、京急川崎駅に向けて折り 返し運転した後、勤務交代のため金沢文庫駅に着いてから駅員に渡した。駅 員が中身を確認したところ、ポリ袋の中の保冷バックにリード線などが入っ ていたという。 547 名前：名無し野電車区 [2009/01/15(木) 13:36:11 ID:yIOyc2gU0] この記事→www.asahi.com/national/update/0115/TKY200901150130.html 548 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2009/01/15(木) 13:41:32 ID:lbPQ9XuZO] ＳＲで白い粉がばらまかれたばかりだというのに物騒じゃのう。 549 名前：名無し野電車区 [2009/01/15(木) 14:49:44 ID:X8YtRcPZ0] 今日上り泉岳寺行き快特に乗ったんだが、 青物横丁過ぎてからずっと徐行運転だった。 詰まるなら川崎から特急にすればいいのにっていつも思う。 ゆとりダイヤのおかげで品川定時発車だったけどｗ でも泉岳寺で乗り換えた京成車の車掌が 「京急線の遅れでお待たせ致しました」って言ってた。 550 名前：名無し野電車区 [2009/01/15(木) 15:04:56 ID:soXiRCO6O] 車内で下手にババアが粉薬を飲もうとして撒き散らしても大騒ぎになるね。 551 名前：名無し野電車区 [2009/01/15(木) 15:51:30 ID:GKCz++Qu0] 金沢文庫の駅員に渡したとかwwww 改札近いんだから新逗子の駅員に渡せばいいだろwwwwwwwww なんで持って行っちゃうんだよwww 552 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/15(木) 16:03:47 ID:Pgk+YHZ/0] 文庫に集めるんじゃないの？＞遺失物 553 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2009/01/15(木) 16:06:52 ID:lbPQ9XuZO] 文庫で遺失物バザアルを開催 554 名前：名無し野電車区 [2009/01/15(木) 16:26:04 ID:CPKWBBJd0] 中身見てなかったんじゃない？ それと勤務交代まで運転だから、電車から離れられない。 改札近いから中身見てれば届ける事は出来たと思うけど。 折り返しと言えば、電車が遅れてる時終着駅に着いた瞬間に 発車ベルが鳴る時があるね。 折り返し運転する為に運転士と車掌がチェンジしないといけないから、 全速力で走る運転士見てると気の毒に思う。 555 名前：小さん平 ◆1BpplfcWVY mailto:sage [2009/01/15(木) 16:28:37 ID:2d+vJbaaO] >>553 うー。またすがきやのラーメン食いたくなってしまった…。 と、元文庫民はバザールに反応するのでした。 ふた昔まえだったらそろそろ急行が走り出す時間帯ですな。 556 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/15(木) 17:12:30 ID:D0a7UhZe0] >>555 さっきバザアル行ってきた文庫民が通ります 557 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/15(木) 17:31:04 ID:cHmv+EFx0] >>555 なんか変な名前に変わっちゃうんだっけ。 ユニーといえば鉛筆とここ。 558 名前：小さん平 ◆1BpplfcWVY mailto:sage [2009/01/15(木) 17:44:45 ID:2d+vJbaaO] >>557 ＞ >>555 ＞ なんか変な名前に変わっちゃうんだっけ。 まじでぇ？知らなんだ。儂の知ってるもんがどんどんかわってくなー。 ユニーの所が田んほで、釜利谷からは踏切渡ってすずらん通り回らなくちゃ改札行けなくて、踏切の脇に車庫があって…。 昔かたりスマソ。 559 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/15(木) 17:48:02 ID:uApMY0sSP] 合格祈願切符って往復だけで元が取れるんだなw >>546-547 ttp://www.keikyu.co.jp/corporate/press/_tmp_mk_auto/200901153.shtml 訓練をしてるのと同じころに本当の事件が起きてたのかよ… 560 名前：文庫民 mailto:sage [2009/01/15(木) 18:54:13 ID:mG0YAq+O0] 文庫西口周辺の昭和40年代中ごろの写真見たことあるけど 笹下釜利谷道路なんてまだなくてすげwwのどかな感じだったな 昔から快特とまっていたけど快特とめるほど乗降客いたのかな 561 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2009/01/15(木) 18:55:56 ID:lbPQ9XuZO] 107系統が氷取沢行きだった時代だな。 562 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/15(木) 18:57:03 ID:KOVtLFlmO] センター試験の2日前に売り出すのがワケワカメ‥‥、事故やら恐れて試験会場の下見以外ふらつかないだろうに。 563 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/15(木) 19:00:46 ID:L0UP7E8mi] 能見台駅利用者。 頼むから停止位置を明記してくれ。 並ばないジジ、ババが年々増えてる。 564 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2009/01/15(木) 19:09:26 ID:lbPQ9XuZO] >>562 企画した中の人がエスカレーター的に進学しちゃった人なんだろうな。 565 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/15(木) 19:13:50 ID:PiloCYL40] 女がベビーカーに子供乗せて電車乗って来た。 しかもその子供がチキン食べてるんだがorz お出かけは日中にしてくれないか？ 仕事とかだったとしても、チキンはやめてくれorz 566 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/15(木) 19:20:26 ID:FpLOCtTTO] >>565 チキン食べ終わるまで駅で待っててやればいいのにな…ｗ 567 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/15(木) 19:45:47 ID:mG0YAq+O0] >>563 普通のみの停車駅でも3ダァ4ダァ混在しているからな・・・ 多分今後は3ダァに統一すると思うけど 568 名前：名無し野電車区 [2009/01/15(木) 20:06:59 ID:lNmZsktO0] >>559 中大は昨日 訓練は今日 569 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/15(木) 20:30:08 ID:8GdRkTRt0] 川重にいる1457+1461と思われる奴、28日発で輸送予定 570 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/15(木) 21:01:29 ID:Pgk+YHZ/0] なんか、3本目もいるみたいなんだけど。＞兵庫 571 名前：小さん平 ◆1BpplfcWVY mailto:sage [2009/01/15(木) 21:22:39 ID:2d+vJbaaO] >>560 ＞ 昔から快特とまっていたけど快特とめるほど乗降客いたのかな 小学生ん時の社会科の副読本｢かなざわ｣には区内一の乗降客のあるのは八景とあったな、そう言や。 駅前に入れるパスの台数で決めたとかかな。 572 名前：名無し野電車区 [2009/01/15(木) 21:49:22 ID:W5wiIL93O] >>542 現在、21日までの予定で、アド街ック天国『京急弘明寺』の収録中なので、薬丸印の新名物を選定してくれよ！ 573 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/15(木) 21:56:33 ID:mf8hzAsH0] 文庫は湘南電鉄開業時から検車区（今の位置ではない）があったし運転上の関係で快特停車駅にしたんだろう。 油壺延伸だが、計画ルートそのものが三崎まで伸ばす前提で考えられているので予定の場所に作ってもあまり利用価値はない。マリンパークまでも徒歩では微妙にきついし。 以前このスレでも言われたたが内陸寄りにルート変更すればまだ利用価値は出るだろうが。 結局三崎口を起点にあとはバスでどうぞということで幕か。 574 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/15(木) 23:08:54 ID:U/ovzWwZ0] >>560 1967年度乗降人員 金沢文庫…29,309 　　雑色…30,187 　平和島…33,057 京浜鶴見…36,479 日ノ出町…36,987 金沢八景…37,121 　　生麦…44,953 　　追浜…64,456 575 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/15(木) 23:25:51 ID:i0kpOsBHO] >>572 ぐみょうじあんぱんとか 576 名前：名無し野電車区 [2009/01/15(木) 23:50:42 ID:W5wiIL93O] >>575 薬○×２ 577 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/16(金) 00:26:13 ID:bbmFWkrp0] >>574 生麦すげー 大昔は乗車券センターとか下りホームに立ち食い立ち食いそば屋あった位だもんなー 578 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/16(金) 00:30:00 ID:ygoytjhN0] >>571 八景は地理的に快特停めるキャパシティがないからな。 駅前なんか今でもあんな感じだし。 でも個人的に裏側の開発はナシでいいとは思う 579 名前：小さん平 ◆1BpplfcWVY mailto:sage [2009/01/16(金) 00:38:07 ID:DZhU0ag1O] >>574 うお！日産とキリンビールつよかったのね。 雑色より少なかったのか、さもありなん。夏の明け方なんか手子神社らへんまで電車の音聞こえたものなー。食用ガエルの鳴き声と一緒に。 580 名前：名無し野電車区 [2009/01/16(金) 01:02:39 ID:X4Tz0RhJ0] 京急に限らず、全ての路線において直ちに高架化工事完成してくれ！！ どこの私鉄も遅くて似たりよったりで、酷すぎる･･･ 581 名前：名無し野電車区 [2009/01/16(金) 04:11:04 ID:d6YVyUgWO] 生麦といえば、法政大学附属女子高等学校。 大黒埠頭入口交差点、踏切側の銭湯…。 582 名前：名無し野電車区 [2009/01/16(金) 05:26:29 ID:OZxtQorZO] >>581　校名に「附属」は入らない 583 名前：名無し野電車区 [2009/01/16(金) 05:40:24 ID:d6YVyUgWO] そうだが、法女で通用するんだわさ。 584 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/16(金) 06:25:37 ID:qitPY6t2O] また京浜東北が止まりやがった！ 蒲田〜大森間で架線が燃えているらしい。 585 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/16(金) 06:26:19 ID:5rmPx2f80] 架線となると長いな･･･ これはもう死亡フラグ 586 名前：名無し野電車区 [2009/01/16(金) 06:28:53 ID:2eeJB9/+O] 横浜駅振替の客でごった返し始めている車内から見たまま 587 名前：名無し野電車区 [2009/01/16(金) 06:36:14 ID:2eeJB9/+O] 仲木戸からも凄く乗って来た圧迫感すげーこの先どうなるかな？子安と 鶴見 いつもより繁盛している普通より 588 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/16(金) 06:39:27 ID:5rmPx2f80] 仲木戸・新子安・鶴見で速度規制→遅れる→客溜まる→さらに遅れるのパターンだろうな。 589 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/16(金) 06:43:55 ID:kNknmOGC0] >>586-587 ご苦労様 これから利用の人のために引き続き実況ヨロ 590 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/16(金) 06:53:17 ID:jeIXmuhyO] とりあえず久里浜発時点では定時で遅れ逝っとけ予告なし＠669H 591 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/16(金) 06:56:03 ID:ajzmkggYO] 只今普通車に乗車中。 今日もまた混雑で遅れるな。 592 名前：名無し野電車区 [2009/01/16(金) 06:56:06 ID:2eeJB9/+O] 先ほどの続き鶴見でも、結構乗って来た降りる分も有るが乗って来る分も有るので混雑変わらず 川崎も上りホームはカオス 普通は多少余裕出来た 特急は客満タン積んで 川崎発車 593 名前：名無し野電車区 [2009/01/16(金) 06:57:34 ID:PXFgb0c00] 運転再開 594 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/16(金) 06:59:20 ID:9vGcrwkKi] 鶴見が… 川崎、横浜もスゴインダろうな 595 名前：名無し野電車区 mailto: sage [2009/01/16(金) 07:01:01 ID:2eeJB9/+O] 私蒲田下車なので実況は後の方ヨロ 596 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/16(金) 07:08:39 ID:4nJ9Ow5TO] 逝っとけ予告アリ 横浜発車直後の普通車 597 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/16(金) 07:11:39 ID:GkGEFxNNP] >>581 生麦の２番線は上下線兼用にできんもんじゃろか？ 598 名前：スカ ◆L1A.31eU7E [2009/01/16(金) 07:13:00 ID:k5p71mdqO] 今横浜で特急待ち中 運転再開したので振り替えの受け付けはしていない模様 823の混み方はボチボチ 1B：2125+656 599 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/16(金) 07:35:38 ID:ltWfGqWHO] 架線燃えてるって… いつだか磯子あたりでもあったよな 600 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/16(金) 08:18:16 ID:jeIXmuhyO] 669Hは品川5分延 前4両切り離しをいつも以上に早く実施中 601 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/16(金) 08:19:08 ID:l0thOZ9zO] 11C横浜到着場面5分延だったのが新町発車時刻6分延�ﾐ いつもは快適な社内なのに激混み。 602 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/16(金) 09:32:58 ID:eCjBXGQmO] 上り線は品川手前から渋滞中 603 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/16(金) 09:34:28 ID:BhoMM38qO] ＠京急蒲田 時刻表示は消えているが、一応５分遅れっぽいふいんき 604 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/16(金) 09:38:09 ID:BhoMM38qO] ＠京急蒲田 32分発の青砥行き５分遅れで発車 605 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/16(金) 09:53:47 ID:BhoMM38qO] ＠品川 上りは５〜７分遅れ 606 名前：名無し野電車区 [2009/01/16(金) 10:11:09 ID:7OL8zgHuO] 新車導入 imepita.jp/20090116/365300 607 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/16(金) 10:13:12 ID:GkGEFxNNP] ＬＲＴに移行するのか 608 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2009/01/16(金) 10:17:09 ID:HJV8bUW2O] 箱根登山に見えた 609 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/16(金) 11:53:24 ID:eCjBXGQmO] A特は品川折り返しになってる 610 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/16(金) 15:56:51 ID:5rmPx2f80] www.keikyu.co.jp/corporate/press/press_files/090116.shtml 2月改正 早朝・深夜の空港アクセス改善 611 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/16(金) 16:27:19 ID:J12G4ovA0] モノは言様ってヤツだ。 612 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/16(金) 16:39:00 ID:qitPY6t2O] 新設の品川始発快特羽田空港行きはいらないと思う。 613 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2009/01/16(金) 16:39:51 ID:HJV8bUW2O] 蒲田が上りだけ上に上がると一時的に蒲田折り返しは設定できなくなるから出来るだけ直通化する方向になるんだろうな。 614 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/16(金) 16:49:12 ID:CV9XLDe40] >>613 まさかの川崎〜蒲田間逆走・・とかでたりして 615 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/16(金) 16:55:40 ID:Djs1pK/o0] 品川平日１６時台の急行平和島退避を早くなくしてよ〜 616 名前：小さん平 ◆1BpplfcWVY mailto:sage [2009/01/16(金) 17:02:57 ID:DZhU0ag1O] ふた昔まえならやったかも。川崎 蒲田間双単線化と六郷 雑色の島式ホーム化＆渡り線設置…。 617 名前：名無し野電車区 [2009/01/16(金) 17:04:22 ID:dOD9crmAO] 827-1のドアがすごいことになってる。 618 名前：名無し野電車区 [2009/01/16(金) 17:09:07 ID:qMrT//9xO] 横浜から八丁つづり 遠い 619 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/16(金) 17:10:08 ID:CV9XLDe40] 畷 綴 全然違うぞ 620 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/16(金) 17:17:09 ID:PnxI/+klO] 昨日不審物事件があったんだ… 前に羽田の東改札のとこの男子トイレでも同じようなことあったなぁ… 621 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2009/01/16(金) 17:19:16 ID:HJV8bUW2O] >>614>>616 折り返し出来なくなるのは空港線ローカルね。 横浜方面直通は大丈夫。 今の上り線（環八仮設高架）が下り線になって、環八の上あたりに新上り線との渡りが出来る。 622 名前： ◆iBVPK4.Aq2 mailto:age [2009/01/16(金) 17:26:21 ID:aKS4HKWJi] ほ 623 名前：名無し野電車区 [2009/01/16(金) 17:46:51 ID:pYM8xxYgO] >>610　新しい京急電車時刻表発売はいつだ？ 624 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/16(金) 17:50:31 ID:J12G4ovA0] 空港ローカル、何で出来なくなるの？ 上でも下でも、空港線ホームからはどっちも空港方面へ出せるんじゃないの？ 625 名前：名無し野電車区 [2009/01/16(金) 18:01:08 ID:rHA+5V1BO] >>624 知ったかに構うな 626 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/16(金) 18:07:34 ID:I78tGj/H0] あんま資料読んでない奴が居るようだが 蒲田２層化されたら本線はそれぞれ一方向に着発 空港線がホームから糀谷間の両渡りまで両方向に使用 この使い方だと空港線方面列車はどちらの階に着発するか定まらないから 空港線内折り返し列車ははむしろ都合のいい方に入線できるようにならんかね 627 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2009/01/16(金) 18:34:04 ID:HJV8bUW2O] 読んでないのはおまいらのほうじゃ(*´з｀) あくまで上りだけが高架になった時点の話だぞ。 上りだけ（空港線内は下りだけ）高架になった状態で、蒲田〜糀谷間のどこにシーサスを挿入するか教えてくれろ>>626 628 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/16(金) 19:15:33 ID:J12G4ovA0] 糀谷〜大鳥居の間でそ 629 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/16(金) 19:16:25 ID:uxIst29S0] 横浜方面との直通線＆本線を駆使して ２丁ハンドルで入れ替えそうな予感 630 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2009/01/16(金) 19:35:20 ID:Q5yAzB3s0] >>628 それやると糀谷の乗り場が絶望的にわかりにくくなるんだよな。 631 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/16(金) 19:41:10 ID:90gFWREK0] 蒲田の上り高架後は 空港ローカル折り返しは川崎の六郷川橋梁並の大入れ替えになるから 時間に余裕があれば出来るけど 時間帯によっては難しいんじゃないか？ 632 名前：名無し野電車区 [2009/01/16(金) 19:47:26 ID:8Pr5H7z90] >>610 早朝に力を入れるなら初発前の羽田→蒲田の回送を営業運転してくれ(>_<) 633 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/16(金) 19:47:48 ID:J12G4ovA0] 環八の上あたりって仮下りと本上りのレベルって合うのか？ 本設になる高架の壁突き破って渡り入れたりするかなぁ？ 環八の上から空港地平ホームまで直通が逆走するってのも、その距離はさすがにダイヤがきつくない？ あとは、仮分離の段階のほうが空港方面、品川方面の分離がスマートになっちゃうってのもどうかと思うなぁ。 本設になったらとたんにワケワカメになるってのは受け入れがたいんじゃ？ 634 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2009/01/16(金) 19:48:38 ID:Q5yAzB3s0] 空港ローカルがある時間帯は限られてるけど、 早朝深夜が主体だから何とか乗り切れないことも無いか。 箱根駅伝のときだけは難儀しそうだが。 635 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/16(金) 19:50:36 ID:90gFWREK0] >>633 乗ってみればわかるけど、仮高架の最高地点とと新高架の高さは 見事にぴったりだよ 636 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2009/01/16(金) 19:53:06 ID:Q5yAzB3s0] >>633 環八上の渡り線を作りつつ現下り線はそのまま残すという方法もある。 この場合、環八の完全立体化が先送りになるので 道路管理者があまり良い顔をしないだろうが… 637 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/16(金) 20:00:21 ID:90gFWREK0] >>636 それはない。 現下り線跡地に新下り線高架をつくる必要があるから 638 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2009/01/16(金) 20:09:04 ID:Q5yAzB3s0] >>637 さすがに直上高架で何とかなる高さじゃないか… 639 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/16(金) 20:22:35 ID:hRgdbin6O] 上り高架化したら、蒲田〜糀谷は単線並列で、糀谷は地上ホームからも高架ホームからも、上り・下りどっちも発着するようになるのね… 640 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/16(金) 21:20:33 ID:N2OSRB4/0] >>639 はぁ？ 641 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2009/01/16(金) 21:35:18 ID:HJV8bUW2O] >>639 そうならなくて済むように環八上に上下渡りを挿入するのですよ(*´з｀) 642 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/16(金) 21:40:51 ID:gH9oGnlc0] 蒲田で乗り換える客は、2階3階を行き来する必要が出てくるのだろうか？ それが解消できるのなら京急に一生付いていく 643 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/16(金) 21:52:12 ID:A6IIkd0z0] 空港線が便利になるのはいいけど、少しは本線のダイヤも何とかしてくれよ。 ４号以降の「Wing」は堀ノ内で浦賀行きに接続してくれよ！　寒いホームで待たされた上に、 後から来る快特を接続して発車…って、上大岡までノンストップで走る意味が全然ないじゃん！ あと、夜間帯の京急久里浜の交換待ちや接続待ちのバカ停も何とかならんか？ ５分以上も待たされる列車ばかりじゃん。どこの田舎の駅だよ…。 慢性化した“３分遅れ”の吸収には効果あるけれど、快特が聞いて呆れる。 644 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/16(金) 21:56:14 ID:G9AhJz9/0] >>643 久里浜はあくまで支線の駅に過ぎないから 田舎の駅という認識であってると思うがｗ 645 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/16(金) 22:52:05 ID:l0thOZ9zO] >>844 同位。田舎は田舎らしく。 646 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/16(金) 22:54:47 ID:l0thOZ9zO] �ﾎありゃ 間違えちまった。>>644あて でした。 ｽﾏﾝｺ 647 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/16(金) 23:15:01 ID:kq/nryCt0] >>643 堀ノ内〜京急久里浜が久里浜線で それ以南は三浦線ってとこだから仕方ないｗ なんたって単線区間をなんとかしないとどうにもならん Wing浦賀行きもあればおｋ？ 648 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/16(金) 23:16:05 ID:kq/nryCt0] IDにkqｷﾀ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(ﾟ∀ﾟ)ﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*!!!!! 649 名前：名無し野電車区 [2009/01/16(金) 23:40:51 ID:vt44nw+v0] >>643 Wingの件は逸見で普通を退避させずに浦賀方面に行く 自分だけのために横須賀中央、堀ノ内、久里浜線に行く人は 気にせずに普通の後をノロノロ走らせろってこと？ 650 名前：名無し野電車区 [2009/01/16(金) 23:42:53 ID:04eTx7p40] >>643 そんな末端区間に乗る奴が悪い。 651 名前：名無し野電車区 [2009/01/16(金) 23:45:57 ID:d6YVyUgWO] >>643 つ【白金懐炉】 652 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/16(金) 23:47:45 ID:i/hU5sC10] 文句言うならＡ特乗れよ。あるいはＳＨ。 Ａ特なんかは品川始発だろ？ 653 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/16(金) 23:55:52 ID:kq/nryCt0] >>649 よく考えたら堀ノ内で乗り換えるからいけないんだな 横須賀中央で乗り換えればおｋ 654 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/17(土) 00:07:39 ID:E2wAVwh70] 京急車って [（東成田）芝山] 幕って入ってる？ 655 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2009/01/17(土) 00:11:49 ID:986NTtboO] >>651 懐かしい…。・゜・(ノД｀)・゜・。 つ【玉金懐炉】 656 名前：名無し野電車区 [2009/01/17(土) 00:17:09 ID:gcoUtbDoO] >>655 機内への持ち込みは出来ません。 国土交通省、航空局、羽田空港…。 657 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/17(土) 00:29:08 ID:6nJ0m9B4O] タモリ倶楽部の座席って元2000形の？ 658 名前：名無し野電車区 [2009/01/17(土) 01:12:22 ID:KV7gvWIA0] タモリ倶楽部、見逃した。 今夜は京急ネタだったのか？ 659 名前：名無し野電車区 [2009/01/17(土) 02:50:45 ID:u/NVwElQ0] >>643 ちょっと空港重視しすぎの感はあるな。 そのわりには羽田行きの急行とか、糞遅いダイヤだし。 660 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/17(土) 03:11:58 ID:MI5tdLPR0] www.kentsu.co.jp/kanagawa/news/p05291.html これって既出だっけ？ 661 名前：名無し野電車区 [2009/01/17(土) 04:05:26 ID:On0U+zrw0] >>655 我が家の現役ハクキン懐炉2発に謝れ 662 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/17(土) 05:46:29 ID:6nJ0m9B4O] >>658 東京観光専門学校鉄道サービス科だった。 サービスの実習室みたいな所に設置してあった座席が2000形の奴ぽかった。 モケット変更、手すり追加はあったけど多分2000形のだと思う。 663 名前：スカ ◆L1A.31eU7E mailto:sage [2009/01/17(土) 07:25:35 ID:RfkfkV65O] >>662 東京観光のなら確か2000だな。航空サービスの実習とかでも使うらしい。 664 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/17(土) 07:59:34 ID:k1Mkvjb00] >>660 八景の再開発は色々苦労しているみたいだけど、 一部の痔主が頑張ってて一向に進まないな。 665 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/17(土) 08:06:23 ID:1K/CHS0zP] ゴネ得日本 666 名前：名無し野電車区 [2009/01/17(土) 08:15:38 ID:gcoUtbDoO] 一応、６６６で。 667 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/17(土) 08:23:13 ID:nWFWqOoPO] バレンタインデーにダイヤ改正があるけど この時にＣ-ＡＴＳ化されるのかね 668 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/17(土) 08:53:08 ID:6nJ0m9B4O] >>663 そうなんだ！ 669 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2009/01/17(土) 08:55:44 ID:986NTtboO] >>660 駅西側の崖はどう交わすんだろう。 市大や金沢高校には行きやすくなるか。 >>661 ウリの玉金懐炉２玉もバリバリ現役ですが…(´･ω･`) 670 名前：名無し野電車区 [2009/01/17(土) 09:07:04 ID:jBaJ+Gwp0] >>643 京急久里浜の交換待ちや接続待ちのバカ停車は本線の遅れ久里浜以南に持ち込まない為 意図的に組まれてる。 列車が遅れ久里浜以南でバス接続できないと苦情が鉄道会社に来る事が多々ありなるべく 久里浜で遅延吸収するように組まれてるみたい。 671 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/17(土) 09:18:24 ID:eAF27xcx0] >>670 ＞京急久里浜の交換待ちや接続待ちのバカ停車は本線の遅れ久里浜以南に持ち込まない為 ＞意図的に組まれてる てか上りの定時運行を優先している感があるね それもこれも単線区間が・・・ ＞列車が遅れ久里浜以南でバス接続できないと苦情が鉄道会社に来る事が多々あり それならそれでバスの方も変更してくれればおｋなんだけど 中には列車到着と同時にバス発車なんていう最悪なパターンになっている場合も・・・＠YRP 672 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/17(土) 09:22:07 ID:1K/CHS0zP] >>671 三崎口もだな 673 名前：名無し野電車区 [2009/01/17(土) 09:26:37 ID:rcHt7+N00] おれは八景近くの高校卒業者だが、あの地下道抜けて市大方向に歩いて行く風景は卒業してから25年ほとんど変わっていない。 知人の話だと40年前とも変わってないらしいが、まさにタイムスポットって感じで貴重な空間だな。 674 名前：名無し野電車区 [2009/01/17(土) 09:40:30 ID:c7HCpolHO] 深夜の浦賀行きって、２本続行で間隔あいて、２本続行で間隔あいて 変なダイヤ なんで？ 675 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2009/01/17(土) 09:53:01 ID:986NTtboO] 系列のバス会社なんだから発車を待たせるわけにはいかんのかいな。 676 名前：名無し野電車区 [2009/01/17(土) 10:07:17 ID:t6eAku+X0] 先生と一緒に旧2000椅子が映ってる www.tit.ac.jp/railway/feature_2.html 677 名前：名無し野電車区 [2009/01/17(土) 10:07:27 ID:ObjPCUblO] 京急の実力を確認したい一心で、毎年大型台風の関東直撃を祈っている俺がいる。。 678 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/17(土) 10:08:22 ID:poSn5lc90] >>674 浦賀留置の関係 >>675 三崎の最終のみ指定接続 679 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2009/01/17(土) 10:51:22 ID:986NTtboO] さすがに最終は待つのか。 680 名前：名無し野電車区 [2009/01/17(土) 11:39:03 ID:5IE4rFwD0] >>676 タモリ倶楽部にも。 モケット変えているな。 681 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/17(土) 12:34:36 ID:lYBe3fzC0] >>671 三浦海岸は待ってた気が・・・ 遅れて電車が到着すると 駅員が階段の下で 「○○行きのバス発車しますので、お急ぎください〜」 て言ってるよ。 682 名前：名無し野電車区 [2009/01/17(土) 12:57:35 ID:5Ckn5hPg0] 駅メロCD化決定age 683 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/17(土) 13:00:08 ID:Ar2IqnuM0] 「wing」の４号からは京急久里浜で後続の直通快特を受けて発車するから、速達のレベルでいえば快特より 下の特急の扱いと同じなんだ。何か料金取ってノンストップという割には後続に追いつかれるなんて情けないね。 しかも、後続の直通快特は品川と金沢文庫で増解結しているんだし。 京急久里浜のバカ停は電車によってムラがあるけど、少なくても空港開通前ならそんなになかった。 めっきり停車時間が伸びたのは、横浜方面からの空港線直通を大幅に増やした今のスタイルが出来てから。 所要時間の延伸で交換パターンが崩れたことが原因だ。末端区間の乗客には多少不自由をかけるがやむを得ないという 訳なんだよね。それが下り列車の遅れを吸収し、上り列車に影響を与えにくい結果になってはいるが、 これを始めから目論んでダイヤを作成したというなら、最初から無理なダイヤを構築しているとも言えないことはないね。 そういえば、京急は昔は「品川まで○○分、横浜まで○○分…」なんていう速さを最大にアピールしていたけど、 羽田空港が開通してからそれは空港だけで、本線の速さに関しては何らアピールをしなくなった。 品川−京急久里浜48分30秒、品川−横浜15分30秒という運転時間は、もう二度と破られることはないのかな…。 684 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/17(土) 13:13:25 ID:040GhwdOO] バレンタインデーの改正から東松戸に特急､急行が止まるらしいぞ 685 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2009/01/17(土) 13:17:18 ID:986NTtboO] >>684 東松戸待避開始かぬ？ 686 名前：名無し野電車区 [2009/01/17(土) 13:19:09 ID:rcHt7+N00] 空港線リニューアル以前の快特の品川―川崎の爆走が懐かしい。 蒲田が高架化されても列車本数が増えてノロノロ解消にはならんだろう。 一番豪快だった時代は新馬場高架化以前の北馬場・南馬場が存在した時代。13駅連続通過、最高時速105�`ながら小駅を片っ端から通過して行った旧600の走行音が懐かしい。 687 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/17(土) 13:23:18 ID:6VHbWlLIO] >>662 タモリの車内販売バロスｗ てかディベートもっと白熱するかと期待してもた(笑) 受験生も【タモリ倶楽部】見て、生き抜きしたまへ!! 688 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/17(土) 13:30:00 ID:spkEd8JDO] >>686 あんだけ投資した蒲田を意味のわからん使い方はしないだろ 品川ー横浜15分で結んでくれるさ 689 名前：名無し野電車区 [2009/01/17(土) 13:30:10 ID:hToPRxBTO] >>686 激しく同意。昔の方が一生懸命走ってた感じ。 今は昼間でも大森海岸手前から減速、生麦過ぎから減速。 連続120Km/h出すのなんて乗ってて５分あるかないか。 690 名前：有馬死ね mailto:有馬死ね [2009/01/17(土) 14:07:20 ID:ypw290tcO] 有馬は金玉取られて死ね 691 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/17(土) 14:21:55 ID:XZjp4QVN0] >>688 参考に、JR東海道が今最速で15分台だっけか。。。 692 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/17(土) 14:22:59 ID:pLg81za6O] 今乗っている652Fはまだ青いシートでしたが600形で青いシートのままの編成はいくつ残っているのだろうか。 693 名前：名無し野電車区 [2009/01/17(土) 14:24:27 ID:s2cL2OZA0] 空港線ユーザーとしても横浜直通の４両のやつは廃止して欲しいぐらいなんだが 別に京急蒲田で快特と接続してくれれば乗り換えでも十分だし、なにより４両だと混みすぎだし川崎手前で抑止食らうのがうぜえ 694 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/17(土) 14:44:35 ID:56+PRRSI0] >>692 652と653の2編成 695 名前：名無し野電車区 [2009/01/17(土) 14:56:56 ID:pyr6xxU50] >>693 京急蒲田で降りて、川崎に先着する快特に乗り換えればいいじゃん。 696 名前：名無し野電車区 [2009/01/17(土) 14:58:44 ID:zbIB8GnBO] 空港線ユーザーだが別に横浜直通が４両、川崎手前併合待ちしても構わないが日中、前との運転間隔が14分開いて４両が来るのが許せない。 輸送力的には８両20分間隔、４両20分間隔で普通車のみ停車駅の６両10分間隔と同じなのは良いけど、ダイアと両数がアンバランス過ぎ！ 697 名前：名無し野電車区 [2009/01/17(土) 15:10:57 ID:XXHJK2N80] >>696 日本語下手だな 理解はできるが… 698 名前：名無し野電車区 [2009/01/17(土) 15:12:16 ID:hToPRxBTO] >>693 オレは空港から家に帰る時は >>695の言う乗り方している。 699 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/17(土) 15:24:17 ID:pLg81za6O] >>694 すみません。解答ありがとうございます。 700 名前：７００ mailto:700 [2009/01/17(土) 15:27:44 ID:MC9ammb80] 700なら有馬が制服姿で公開072 701 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2009/01/17(土) 15:40:42 ID:986NTtboO] 短ラン＆ボンタンでよかと？ 家に帰るまで待ってね(*´з｀) imepita.jp/20090117/546060 702 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/17(土) 16:03:06 ID:mLTJpELg0] >>696 俺はオパーマ住民で、空港もよく利用するので、その直通の4連は、空港線内通過、 蒲田は乗務員交代の運転停車のみ、としてくれたほうが良いとさえ思っている。 そうすれば品川方面へ行く乗客が乗らずに羽田から座れる確率も少しは上がるだろうし。 703 名前：名無し野電車区 [2009/01/17(土) 16:43:43 ID:hToPRxBTO] 話しの流れから反れるが 蒲田高架完成したら、 三崎口発特急空港行ができるだろうから、都心方面とも空港輸送は直通列車に任せて、快特は元通り蒲田通過に戻し、 最高速度も130に引き上げ、ラッシュ時も東海道とタメで走って欲しいわな。 704 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2009/01/17(土) 17:19:39 ID:986NTtboO] 蒲田の待避線は川崎〜品川のスピードうｐには間違いなくプラスになるね。 空港線直通を毎時９本にしてなおお釣りがあるかどうか。 705 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/17(土) 17:28:30 ID:k1Mkvjb00] スピードアップは、鮫洲と平和島の使い方次第では？ 下りについては、優等を続行で走らせて、鮫洲で２本連続待避にすれば ノロノロ運転は大分解消されると思うが… 706 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/17(土) 17:38:12 ID:+gLo4PKI0] >>696 日中の空港線ユーザーだが、横浜方面直通４両編成が川崎手前で併合待ちするのは構わないが 前との間隔が１４分も開いているというのが許せない 空港線内快特通過駅の輸送力的には８両編成２０分間隔、４両編成２０分間隔で、平均６両１０分間隔となってはいるけど、ダイヤと編成両数のバランスが悪すぎ！ 謝罪と賠償を要求するニダ(蒲田が単線なのは承知のうえで） こう解釈させてもらっていいですか？ 707 名前：名無し野電車区 [2009/01/17(土) 17:46:20 ID:zbIB8GnBO] >>702 確か横浜直通を空港線内快特化して京成系統を急行にした方が天空橋〜糀谷のダイヤがキレイになった筈 ただ都心方面はモノレールと競合してるから対モノレール・成田空港を考慮して京成系統が快特になってるんだよね。 もう空港間アクセスもやる気無いみたいだし、いい加減、見直しても良い気がする。 708 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/17(土) 17:46:58 ID:Qr7j5wBe0] wing号にお世話になってる長距離通勤リーマン 年々増加する空港方面利用客 三浦半島の大所帯YRP… 各方面からの要望を全部満たすのは さすがにキッツイんだろうなあ。 709 名前：名無し野電車区 [2009/01/17(土) 17:48:14 ID:UFWBdh2rO] >>690 有馬の白子ですね わかります 710 名前：名無し野電車区 [2009/01/17(土) 18:33:14 ID:xWJK5C050] 女性専用車を廃止しろ 711 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/17(土) 18:40:40 ID:Lc4G+6B+0] 三崎口ー津久井浜は用地確保されているのに複線化しないの？ 712 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/17(土) 19:09:16 ID:rYw9s7zo0] 三崎口-三浦海岸間じゃない？ 713 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/17(土) 19:13:05 ID:Lc4G+6B+0] そうでした 714 名前：名無し野電車区 [2009/01/17(土) 19:14:50 ID:hToPRxBTO] 三崎港延長が実現したら複線にするべ。 しかし、三崎港延長したら、これ以上路線の拡大の余地はないな。 715 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/17(土) 19:19:06 ID:Ar2IqnuM0] >>714 城ケ島w 「この電車は快特城ケ島行きです…」 潮風に晒されるので銀千限定運用！！ 716 名前：名無し野電車区 [2009/01/17(土) 19:20:01 ID:c7HCpolHO] 次は線路を横に並べる複々線化じゃ 717 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/17(土) 19:20:41 ID:0+LMLfWA0] >>673 あの薄暗い地下道は漸く綺麗になったがな 八景駅裏の茅葺な家は、聞く所に年々保守が大変になっているらしいけど 八景といえば、駅裏の旧変電所建物も開業時からの建物なのに、影薄いなぁ 718 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/17(土) 19:30:31 ID:LAxNlClm0] 八景は時代に取り残されている 駅前は昭和のまま パチ屋のゴリラがシンボル 発展することを放棄した馬鹿な地主ども 719 名前：名無し野電車区 [2009/01/17(土) 19:34:39 ID:56YxfVNd0] 一方の国道は綺麗になった 720 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/17(土) 19:42:05 ID:Ds7xQ9Vr0] >>714 そこで逗子線葉山延伸ですよ 721 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/17(土) 19:46:46 ID:uJiSC3dF0] >>717 あの茅葺は残して欲しいなあと思う。 っていうか裏はそのままにして、市大の踏み切りあたりまで駅を拡張して、市大出口を作るとかでも と思ったけど市大側って市大と高校位しかないんだよなあ >>720 葉山延伸は難しそうだなあ やんごとなき感じで。 葉山からぐるっと三浦半島一週でもよさそうだと思うけど。 横須賀市の人口の減り具合と都心方面への出にくさは異常だから 722 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/17(土) 20:05:53 ID:VIuuMaEt0] 8Kが最寄りのFランに通ってたな。懐かしい。 朝はアホみたいに混むので追浜から徒歩だった。 723 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/17(土) 20:09:32 ID:uJiSC3dF0] 関東学院かｗ 724 名前：名無し野電車区 [2009/01/17(土) 20:17:43 ID:hToPRxBTO] 銀千潮風に晒したら、黒い錆で車体が黒く汚れるわな。 ラッピングも色褪せて醜くなるわな。　 隣のE231やE217見てみ。 725 名前：名無し野電車区 [2009/01/17(土) 20:19:19 ID:UFWBdh2rO] >>722 同士よ 726 名前： 株価【40】 有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2009/01/17(土) 20:27:35 ID:nK8bEmdO0] >>718 あのゴリラ前からあった？ わらぶきは陶ゲイ教室を開いてるんだよぬ。 727 名前：はまぱんだ [2009/01/17(土) 20:37:52 ID:bp7o2eiiO] 八景のゴリラ（ハッピー）は昔からあった。今はスロット専門店。パチンコ専門店は昔の八景プラザだったところに移転。まわりが立ち退かないから再開発も足踏み状態。特にパン屋が立ち退かない。 728 名前：名無し野電車区 [2009/01/17(土) 20:55:54 ID:rcHt7+N00] もし逗子線が葉山まで建設されていたら逗子線の地位も京急のイメージも違っていただろうな。 戦後のどさくさに紛れて作っちゃえばよかったのに。 729 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/17(土) 21:38:45 ID:YTUPgwG20] 葉山町内は全線地下なら認めます。 730 名前：名無し野電車区 [2009/01/17(土) 21:47:02 ID:pyr6xxU50] >>711 単線でも捌ききれる、輸送量が少ない区間を複線にしてしまったら、 その分だけ保線費用が掛かってしまうからでは内科医？ 731 名前：名無し野電車区 [2009/01/17(土) 22:26:22 ID:WKZY6jJ/O] 弘明寺でグモ 732 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/17(土) 22:34:19 ID:+YZpNLGp0] ライト涙目ｗｗｗｗｗｗｗ 733 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/17(土) 22:35:49 ID:LAxNlClm0] だからホーム全体を青くしない意味がない 734 名前：名無し野電車区 [2009/01/17(土) 22:39:34 ID:56YxfVNd0] グモスレ確認　ブルーライトはどうしたｗ 735 名前：名無し野電車区 [2009/01/17(土) 22:40:35 ID:56YxfVNd0] 【運行情報】２２時２３分頃、弘明寺駅の上り線で人身事故が発生しました。ＪＲ各線・横浜市営地下鉄・りんかい線・東急東横線に振替輸送を実施中です。 736 名前：名無し野電車区 [2009/01/17(土) 22:47:03 ID:/reYI8ULO] また弘明寺か…あそこ呪われてるな… 737 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/17(土) 22:47:55 ID:DkdUhVol0] 青ランプでもグモるのか 738 名前：名無し野電車区 [2009/01/17(土) 22:48:05 ID:25BFJ2nL0] >>732-734 あれは自殺飛び込みのためにやったわけで、直ちに効果なしというわけじゃなかろう。 739 名前：名無し野電車区 [2009/01/17(土) 22:54:37 ID:n15NxW/tO] 今回の事故原因は知らないけど ライトのニュースの時に、自殺には効果がないどころか逆効果と力説してる学者がいたのを思いだした。 人の命にかかわるから確実性の保証なく、実験的にはやるべきではないのかもしれない。 弘明寺はその実験だったわけで。 740 名前：名無し野電車区 [2009/01/17(土) 22:57:36 ID:25BFJ2nL0] しかし京急が飛び込み防止を保証しているわけではないからなあ。 741 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/17(土) 22:57:59 ID:0+LMLfWA0] そういや、去年の1月17日も弘明寺で人身事故があったんだっけ？ 確か翌18日と連続で これって…… 742 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/17(土) 23:00:55 ID:oG+a6ryiO] ブルーライト横浜 743 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/17(土) 23:07:55 ID:/reYI8ULO] 今、南太田を2000形8両が通過。多分特急の新町行き… 744 名前：名無し野電車区 [2009/01/17(土) 23:12:04 ID:8iJrsPamO] さっき、井土ヶ谷で普通車待ってたら、運転再開直後に1500形8両が来た。ちなみに、中は人が居なかった…当該かな？幕は特急だった気がする… 745 名前：名無し野電車区 [2009/01/17(土) 23:16:17 ID:56YxfVNd0] www.asahi.com/national/update/0115/TKY200901150130.html 京急クオリティ？ 746 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/17(土) 23:16:25 ID:TNrXbWKtO] 久里浜23:08頃、特急神奈川新町行きが816Fを使用して発車。 31Tの表示。800の特急初めて見た！ 747 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/17(土) 23:19:56 ID:BXD1gpae0] >>746 800の特急、土日は必ず走ってるよ。 羽田空港発のやつ。 1000の特急羽田空港行きは平日。 748 名前：名無し野電車区 [2009/01/17(土) 23:22:10 ID:muUgNlUZ0] 2.14ﾀﾞｲ改で空港線１番電車が品川発の快特になるけど、空港線沿線の住民は涙目ｹﾃｰｲ。空港１番は今の２番になるんじゃないか？ 朝快特いらねぇべ 749 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/17(土) 23:24:31 ID:k1Mkvjb00] 弘明寺はマスコミで話題になってたから 逆にターゲットになっちゃったんじゃないか？ 八丁畷のブルーライトは今のところ効果ありだね。 750 名前：名無し野電車区 [2009/01/17(土) 23:25:33 ID:56YxfVNd0] まだ設置されて1ヶ月くらいだよ 751 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/17(土) 23:31:56 ID:jTjtRjoo0] >>738-739 今回の事故は踏み切りなの？構内なの？ 僕も「対自殺へは逆効果」っていうコメントをニュースで見た。 言われてみれば精神的に落ち着かせることが、自殺を考えている人にいい影響なのかと考えると どうなんだろ？ もしも弘明寺で今後立て続けに事故が続いたら、マイナスなコメントをした有識者は 当然「ほら見ろ」と言い出すよね。そうなるとマスコミも手のひら返すからな。 >>749みたいなことがあるのならそれも逆効果だし。 確かに事故が多い踏切等には効果はあると思うが。 >>735 いつも思うがその情報では電車が動いてるのか、運転見合わせなのか全く分からない。 結局は放送聞くなり駅員に尋ねないと駄目なのかと。何のための案内表示なんだか。。。 752 名前： 株価【38】 有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2009/01/17(土) 23:37:27 ID:nK8bEmdO0] >>739 青ライトは犯罪抑制効果があるとして自転車置き場に使われる例を散見するが、 自殺防止効果は拡大解釈だったのか？ 753 名前：名無し野電車区 [2009/01/17(土) 23:44:34 ID:25BFJ2nL0] >>752 つーか詰まるところ興奮抑制作用なんだわ。 電車の内装がかつて寒色系だったのもそこが狙い。 754 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/17(土) 23:44:44 ID:SW0/zNay0] >>748 新設される快特は２番目だろ？ まぁ１番目が行ったあと２本連続通過ってのは涙目ものかもしれないが 755 名前：スカ ◆L1A.31eU7E mailto:sage [2009/01/17(土) 23:48:20 ID:VIuuMaEt0] グモスレ見てきたけど、去年の同じ日にも弘明寺で人身やらかしてたね。 そう聞くと、何か怨念的なものに感じる…… 756 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/17(土) 23:48:27 ID:LAxNlClm0] 自殺志願者って興奮どころか逆に冷静な位じゃね？ 757 名前：名無し野電車区 [2009/01/17(土) 23:53:02 ID:t6eAku+X0] 今工事している 平和島〜蒲田〜六郷 何気に複々にしてしまえば良いのでは 758 名前：名無し野電車区 [2009/01/17(土) 23:54:02 ID:njmrEODA0] そうムキになって青電球を否定することもなかろう？ 759 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/17(土) 23:57:56 ID:63Thx9raO] 事故現場は上り線の久里浜寄りホームの端あたりらしい。 760 名前：名無し野電車区 [2009/01/17(土) 23:59:23 ID:gcoUtbDoO] 今日、封切りされた映画、カンナさん大成功です！ で、弘明寺の商店街がロケ地になっている。 ロケは、2007.10.17. カルビーポテトチップスのCMも弘明寺商店街。 実写ちびまる子ちゃんも、弘明寺商店街。 只今、アド街ック天国の取材期間中！は、京急弘明寺。 で、グモですか…。 何だかなぁ。 761 名前：名無し野電車区 [2009/01/18(日) 00:02:35 ID:rICOD7IMO] 今日のセンター試験で失敗したやつが飛び込んだとか？ 762 名前：名無し野電車区 [2009/01/18(日) 00:06:27 ID:gcoUtbDoO] 派遣切りで途方に暮れて、寿への道もわからず？ 763 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2009/01/18(日) 00:08:41 ID:7AUqYYOzO] １月17日って何か特別なのかなあ。 阪神淡路大震災の日だし。 764 名前：名無し野電車区 [2009/01/18(日) 00:28:05 ID:e4zPXhOq0] ↑そういえば､お舞いの記念日は？ ｻｶﾊﾟｿ記念日？ﾎﾓｹﾞｲ記念日？ 765 名前：名無し野電車区 [2009/01/18(日) 00:28:31 ID:Hoxn5w7EO] 8両対応駅で普通しか停車しないのに、電車のドアがかからないホームの部分を フェンスなどでふさがずに開放しているのは、何か意味があるの？ 当たり前だけど人が寄り付かないから、そういう場所は自殺率が高くなるよね？ 766 名前：名無し野電車区 [2009/01/18(日) 00:39:03 ID:XiDkocWH0] 仮にホームの「現時点での」余裕部分に人が入れないようにしたところで そうでないところでの事故はやはり起こるわけだから、当事者としては同じ事だろう。 ハッキリ言うと、故意の飛び込みに対してまで鉄道会社は面倒を見切れんよ。 某社では、ホームドアを突破しての飛び込みもあったくらいだから。 767 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/18(日) 00:46:04 ID:eOQtOsnb0] >>765 何かあった時、臨時停車が出来て、乗客を降ろせる様にと保安の関係かな？ ↑「何かあった時」って書いたけど、その駅で何かがあったらいけないけどな・・・ まーホームが小さい駅が多いからホーム柵も付けにくいし、金がかかるからな。 俺的には金より命だと思うがな。 768 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/18(日) 00:48:51 ID:Kx8Ebhri0] ゆとりな書き込みにマジレスか。優しいね。 769 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/18(日) 01:47:58 ID:y/MabxFA0] オーバーラン対策でしょう。 頭から穴までホームに届いてればいい。 ダァあけれ 770 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/18(日) 02:26:45 ID:MY8BHhpJO] 旧平沼駅は何両ヘセ対応だった知ってる香具師いる!? 771 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/18(日) 04:34:20 ID:FjBTmzfu0] 2両くらいだろ。 昔は2両で走ってたし。 772 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/18(日) 06:20:04 ID:0E1/+WRcO] 品川06:12発 特急 三崎口行は５分遅れ 773 名前：名無し野電車区 [2009/01/18(日) 06:37:34 ID:GeROoKlP0] 旧平沼駅の遺構は当時のホームの長さを知るための貴重な資料。 見たところ１８ｍ２両分くらいかね。１６ｍ車３両分か？ ひのでちゃうの原形もほぼ同じスタイルだったんだろね。 774 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/18(日) 07:09:07 ID:zUIbxPvvP] 自●の名所　横浜弘明寺 775 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/18(日) 07:15:22 ID:YuN/1XlbO] 自虐の名所 横浜弘明寺 776 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/18(日) 07:32:49 ID:UahdWj+oO] 自慰 777 名前：名無し野電車区 [2009/01/18(日) 07:39:10 ID:e4zPXhOq0] じゃあ､有馬の名所だwww 778 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/18(日) 07:59:20 ID:/KP2s3SM0] 確かに自殺まで面倒は見切れないが 弘明寺駅は踏切側の事故と、上大岡側の自殺が多くて あの照明がホーム末端の自殺防止のためだったんだから、 柵で進入禁止にするという案はあってしかるべきじゃ？ 飛降りも首吊りも練炭も、たいてい人がいないところが現場だろ？ 779 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/18(日) 08:37:44 ID:CceTiwkMO] >>778 素人考え乙。 飛び込む奴は回りに誰がいてもダッシュして飛び込むんだよ。 過去に汐入や鶴見であった飛び込み自殺も、列車到着待ちで人のいる階段付近から飛んで逝った。 柵だの何だのやっても死ぬ奴は死ぬんだよ。 この際、晒し首のように轢死体を放置して「こんな死に方はいやだ」と知らしめたい。 不可能な事は分かっているが。 780 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/18(日) 08:57:02 ID:Csfeb94MO] >飛び込む奴は回りに誰がいてもダッシュして飛び込むんだよ。 何故そう言い切れる？ 過去の事例って言ったって人がまわりにいて止められたり、やめたという事例も山ほどあるかもしれないよ？ ホームドア付けた路線だって人身事故は格段に減ってるし。 781 名前：名無し野電車区 [2009/01/18(日) 09:07:59 ID:IgjU57gP0] >>780 ああ、そのホームドアのある駅でも 腰板を乗り越えて飛び込んだヤツがいるよ 丸ノ内線の後楽園駅な 仮にホームが鉄壁の守りになっても 志願者は次の手を考え実行するだけ キリがねえんだよ 782 名前：名無し野電車区 [2009/01/18(日) 09:10:18 ID:fyvgax8X0] >>780 その場ではやめるというだけ。 ex): この間の中央線西八王子付近の飛び込み自殺がそう。 数ヶ月前から未遂を繰り返していた。 しかもホームからの飛び込みを諦め、駅間で飛び込んだ。 783 名前：名無し野電車区 [2009/01/18(日) 09:10:43 ID:eQZRP3580] 自殺の処理にかかる費用＞＞ホームドアの設置＆管理にかかる費用 784 名前：名無し野電車区 [2009/01/18(日) 09:11:11 ID:eQZRP3580] >>783間違えた 自殺の処理にかかる費用＜＜ホームドアの設置＆管理にかかる費用 785 名前：名無し野電車区 [2009/01/18(日) 09:13:24 ID:qQ8sK/5gO] >>781　じゃあ都営南北線方式のホームドアつけるしかないな。 あれならさすがに飛び降りできんだろ。 786 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/18(日) 09:15:14 ID:R4bPja4z0] 列車町の乗客が邪魔しようとホームドアが邪魔しようと 結局は同じでそこまで思い詰めた人間は駄目 そもそも減ったことを何の具体的な資料持たないのにどう証明しろと 一人ひとり入場する客と出場する客に「貴方は死ぬ気で入るんですか？諦めて出ますか？」とか聞くのか？ 統計的に専門家が結論出して京急が金出せるかで続けるか決めるんだからここであーだこーだ行っても仕方ないがな 787 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/18(日) 09:16:07 ID:jew/jkJb0] 節子それ営団や！ 788 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/18(日) 09:47:33 ID:sWlu2vs60] 現在進行形でホームドア設置の流れに逆行する東急が いる限り、ホームドア設置の圧力はそんなに高まらないと予想。 789 名前：名無し野電車区 [2009/01/18(日) 10:09:49 ID:Veh+axyBO] ホーム柵云々の前に、ホームへの外枠を鉄格子でガンジ絡めにした、弘明寺上りホームも、忘れないで下さい。 790 名前：名無し野電車区 [2009/01/18(日) 10:14:49 ID:a/DWc5l00] YG信号って光軸ずれてる？ 791 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/18(日) 10:20:39 ID:z1jsOGzx0] >>790 ずれてます 近寄ってみるとGだけLEDの配置状況が違うことが分かります 792 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2009/01/18(日) 10:24:41 ID:7AUqYYOzO] >>780 自殺を企てる人は一度止められてもリトライ率高いよ。 止められて思い直して立ち直るなんてドラマの世界。 793 名前：名無し野電車区 [2009/01/18(日) 10:29:02 ID:ZjUo3eNbO] 上大岡の上り３番線の停止位置と乗車目標が若干移動したな 既出かな？ にしてもなんでだろ 794 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/18(日) 10:32:54 ID:18rN5CtV0] >>792 自殺を企てる人の環境、特に人間関係が変化しないと思い直すのは難しいね。 795 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/18(日) 10:34:23 ID:a/DWc5l00] >>791 そか。漏れの目がおかしいのかとおもたよ。 796 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/18(日) 10:51:45 ID:nNVqWRODP] >>785 設置しても、駅間での飛び込みが増えると思う。 完全に防ぐとなれば、札幌の南北線みたいにシェルターで囲むしかない。 797 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/18(日) 10:55:27 ID:zUIbxPvvP] ホームドア利権 798 名前：名無し野電車区 mailto: sage [2009/01/18(日) 11:28:41 ID:RWrRWf6LO] ホームドア設置したら ホームの先端部が更に、狭くならないか？ 横浜下りの品川より 799 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/18(日) 12:11:17 ID:ZG0kdRC10] 対策をとる際 件数を「減らす」のと「ゼロにする」のとは違う。 もちろんゼロにするのが最も良いのだが。 あらゆる施策において「ゼロにできない」ことを「効果がない」と 結論付けられている例は少なくない。 800 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/18(日) 12:14:31 ID:Kx8Ebhri0] ID:/KP2s3SM0 大漁に大喜び。しているだろうな。 801 名前：名無し野電車区 [2009/01/18(日) 12:14:54 ID:urljt2oc0] １月１７日は山口百恵さんの５０歳の誕生日でもあります。 802 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/18(日) 12:18:16 ID:3+mDTmsI0] >>799 正論だと思うけど、費用対効果が問題だったりするのかもね。 803 名前：名無し野電車区 [2009/01/18(日) 13:11:35 ID:rKRE+66S0] 有馬にゆとりはありませんですはい。 804 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/18(日) 13:37:40 ID:O0EDGZSh0] 下り12連特急を神奈川新町で増結車を解放する前、 後ろ4両側に居る車両が前8両のドア「だけ」を操作してるんだよね？ どうやって前8両の車両だけドアをあけるの？そういうスイッチがあるとか？ 805 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/18(日) 13:40:17 ID:WhJFmw/GO] >765 新馬場には欲しいと思う。 特に北品川寄り。 806 名前：デト@新町 [2009/01/18(日) 13:59:10 ID:typgq7ujO] 種 別 確 認 807 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/18(日) 13:59:37 ID:OXTVT+R+0] >>804 増結車の両運転台にあるスイッチ（名前忘れた）で2両分のドアロックが出来る。 808 名前：名無し野電車区 [2009/01/18(日) 14:05:41 ID:typgq7ujO] 急行８両異常ありません 到着３分延です。 北総線から 昆虫が 乗車中です。 809 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/18(日) 14:08:13 ID:O0EDGZSh0] >>807 ありがとうございます。 ひとつ前の京急川崎でそれをセットしておくということですか？（特に連結側の運転台） 810 名前：名無し野電車区 [2009/01/18(日) 14:08:56 ID:5IDbUW1qO] 文庫に1725Fが「故障点検処置」の板掲げて停まってたけど何か起こった？ 811 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/18(日) 14:15:05 ID:YK/7fhhp0] >>810 運転士の教習。 812 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/18(日) 14:32:04 ID:OXTVT+R+0] >>809 川崎発車後に車掌が連結側運転台まで車内巡回も兼ねて来る。 そのときにセット。 813 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/18(日) 14:33:33 ID:O0EDGZSh0] >>812 よく分りました。丁寧にありがとうございます。 814 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/18(日) 15:52:21 ID:v5dl75UB0] >>813 たしか、戸閉切放（2両同時）というNFBで、レバーの部分が青。 600形以降は、運転台のコンソール上（車掌側）ですぐに見つけることが出来ると思います。 815 名前：名無し野電車区 [2009/01/18(日) 17:20:26 ID:wGaZ9+eR0] ホームに　飛び込み自殺禁止！！とか 痛いよ！！とか、 残った家族が迷惑料請求支払いで悲惨な思いするからやめれ！！ とか大きく掲示すればすごく効果あるんじゃない？ 816 名前：名無し野電車区 [2009/01/18(日) 17:23:12 ID:MvXX+lbk0] ホームに占い師を配置すればいいんだよｗ 817 名前：名無し野電車区 [2009/01/18(日) 17:29:11 ID:q9v4fmNx0] 賠償金の相談用に浜銀の融資担当デスクも設置しとけ。 818 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/18(日) 17:33:31 ID:rNp2uk9Z0] 京急は飛び込み費用100万円って書かれちゃったよな 嘘でも1000万とか言えばいいのに 819 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/18(日) 17:49:04 ID:LiCK0YLCO] >>815 以前 札幌地下鉄のホームに大きな鏡置いたら 飛び込みにある程度の抑止効果があったとか 飛び込む前によーく自分の顔見て見ろって事なんだろ かえってダイブしたりして 820 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/18(日) 18:03:33 ID:CjOJ9bc30] >>819 あー浅見光彦シリーズにあったなあ 821 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/18(日) 18:18:11 ID:4ICXnxffO] >>819 中央線のある駅にもあったと思うがこっちは大して効果ないな 822 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/18(日) 18:18:20 ID:YuN/1XlbO] >>819 あれ絶対うそ うちの地元の駅増えたし 中央線の某駅です 823 名前：名無し野電車区 [2009/01/18(日) 18:43:22 ID:PUu1OQci0] >>817 それいいかもｗｗ 824 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2009/01/18(日) 19:01:46 ID:7AUqYYOzO] 身延線沿線も何気にブルーライトが多いな。 825 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/18(日) 19:21:29 ID:WhJFmw/GO] 京急の都内区間は、京浜東北線が一手に引き受けてくれているから割と安泰だね。 >824有馬 芸備線に夜間乗車中、ブルーライトに浮かぶ如来像？を見た時は驚いた。 826 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2009/01/18(日) 19:40:42 ID:7AUqYYOzO] >>825 去年静岡で仏像の盗難が相次いだニュースを聞いて警戒したのかな？ 827 名前：名無し野電車区 [2009/01/18(日) 19:42:33 ID:txeYG6QhO] ♪街の灯りがとてもきれいね〜 828 名前：名無し野電車区 [2009/01/18(日) 19:43:12 ID:KdXJoJxkO] 花月園前 829 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/18(日) 19:43:23 ID:OK44z7n70] 　駅の灯りが　とてもきれいね 　ヨコハマ　ブルーライト・ヨコハマ 　自分でひとり　幸せよ 　いつものように　切符を買って 　ヨコハマ　ブルーライト・ヨコハマ 　通してください　改札口 　待っても待っても　KQのように 　私はゆれて　ゆれて快特三崎口行きの中 　VVVF音だけが　ついて来るのよ 　ヨコハマ　ブルーライト・ヨコハマ 　人生考え直せ　もう一度 　走っても走っても　KQのように 　電車はゆれて　ゆれて快特三崎口行きの中 　あなたの好きな　シートの香り 　ヨコハマ　ブルーライト・ヨコハマ 　一人の世界　いつまでも 830 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/18(日) 19:48:08 ID:R/kfRE88O] そのうち痴漢被害抑制の為、車内の照明を青色化したりしてなｗ 通称ハワイア(ry 831 名前：スカ ◆L1A.31eU7E mailto:sage [2009/01/18(日) 19:52:05 ID:0AzKQRl/0] >>830 試験投入は2157と606ですね、分かりｍ(ry 832 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/18(日) 20:02:31 ID:WhJFmw/GO] 車内が薄暗く方向幕が青い、京成のボロ型車は？ 833 名前：名無し野電車区 [2009/01/18(日) 20:23:32 ID:typgq7ujO] >>832 それって 3500 ?? 834 名前：名無し野電車区 [2009/01/18(日) 20:25:10 ID:3IwtVxtw0] >>830 ボロ1000引退の時にでも一度やってもらいたいね 835 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/18(日) 20:30:52 ID:jGmAt0MKO] >>829 昨日、俺は「ブルーライト横浜」と書き込みしたんだが無反応で 今それで盛り上がってると言うのが悔しいやら悔しいやら。 836 名前：名無し野電車区 [2009/01/18(日) 20:52:26 ID:ni7fev080] 水曜日に甲種で来るのは1000ですか？ 837 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/18(日) 20:58:49 ID:A9ILqN6M0] 2100です 838 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/18(日) 21:05:49 ID:VDs7kpWR0] 1000じゃないです。ただの鉄の箱です。 　銀千ファンスマソ。 839 名前：名無し野電車区 [2009/01/18(日) 21:12:43 ID:ni7fev080] >>837 本当ですか？やったー喜んで見に行こう。笠寺に 840 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/18(日) 21:18:16 ID:SFuGmnbr0] 2100形2代ってどんな感じになるのかなー 841 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/18(日) 21:18:48 ID:A9ILqN6M0] >>839 本当だったらうれしいな…。 横浜-品川間を一緒に乗車した友人の反応を見ていると 2100は一般人にかなり好評価されているんではないかと思う。 842 名前：名無し野電車区 [2009/01/18(日) 21:33:59 ID:rm3gQ0Vz0] ぶっちゃけ銀のわけわからんのが出た時点で 2100の後継は絶望的 京急もついにお隣緑同様、効率主義を始めたわけだからね。 843 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/18(日) 21:40:48 ID:y/MabxFA0] 昔っから効率主義だけどな。民営だし。 本社の昇進と客対象の外面だけしか対策せずに これまでやってきた。この先もそうだろう。 844 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/18(日) 21:44:52 ID:1Cal13bS0] >>830 1.悩殺！ハァハァ号 2.納涼！ハワイアン号 3.能見！横浜アッー号 845 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2009/01/18(日) 21:57:40 ID:7AUqYYOzO] ＞3.能見！横浜アッー号 横高野球部のユニッ着用ですぬ(*´з｀) 846 名前：名無し野電車区 [2009/01/18(日) 22:41:35 ID:wGaZ9+eR0] ＞3.能見！横浜アッー号 サカユニ、ラグユニ、バスケユニ、バレーユニ、競パンなども よろ 847 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/19(月) 00:07:21 ID:7FxXisW90] いやそこはサカパンだろJK 848 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2009/01/19(月) 00:40:30 ID:1cA6xaPnO] JKに乗って… imepita.jp/20090119/023290 849 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2009/01/19(月) 01:25:23 ID:1cA6xaPnO] 京急蒲田に京成ミラマーレが出来たら蒲田マーレになるのかぬ。 とＮＮＮドキュメントを見て思いました。 850 名前：名無し野電車区 [2009/01/19(月) 03:19:53 ID:+6KUbpglO] 京急の硬券をそろそろ大放出しようと思っているのだが。 因みに、昭和末期のモノ。 851 名前：名無し野電車区 [2009/01/19(月) 03:28:55 ID:ZiAfxAKy0] 2時頃に第一京浜をタクシーで帰ってきたのだが、 品川駅に横浜方向から入線する新1000形の「特急｜三崎口」 (車内灯全部点いてた)を見たり、大森海岸付近の下りYG信号が 点滅していたりで、こんな時間まで普通に電車が走っているのかと 思ってしまった。 852 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/19(月) 03:32:31 ID:iwVMOLhK0] 朝のダイヤに向けて回送やらいろいろあるんじゃない？ 853 名前：京急鉄子 [2009/01/19(月) 04:38:22 ID:im3Gl/Y4O] なんで京急って先頭Ｍ車にこだわるのかしら？ 854 名前：名無し野電車区 [2009/01/19(月) 06:13:18 ID:/Cf1+RquO] >>853 簡単にお答えします。 すなわち お前は出てけ 855 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/19(月) 07:07:07 ID:zcZXeMKdP] オバマ就任にあわせて、略称をＫＫＫに改めます 856 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/19(月) 07:23:15 ID:P5PHkvTEO] >>855 国際興業がどうした？ 857 名前：名無し野電車区 [2009/01/19(月) 07:28:36 ID:P/1njfxq0] >>851 Ｃ−ＡＴＳのテストでは・・・ 858 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/19(月) 07:36:46 ID:A9/hanYuO] 糞コテ追放 859 名前：名無し野電車区 [2009/01/19(月) 07:41:46 ID:5gFu1/9AO] １２両オール銀快特上り花月園前通過 860 名前：スカ ◆L1A.31eU7E mailto:sage [2009/01/19(月) 08:36:14 ID:gkuB1r3JO] >>857 そういう場合は試運転表示では？ 861 名前：名無し野電車区 [2009/01/19(月) 08:37:28 ID:QYhk72Fd0] まあ、 快特　上野 とか普通に見られる会社だしｗ 862 名前：京急鉄子 [2009/01/19(月) 10:26:06 ID:im3Gl/Y4O] >>854 なんで質問しただけで、出ていけって言われるの？ 863 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/19(月) 10:43:52 ID:4/+dnS4kO] だっせえコテハンだなぁおい 864 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2009/01/19(月) 11:00:18 ID:1cA6xaPnO] 三崎港にちなんで京急鉄火丼があっても良い。 865 名前：京急鉄子 [2009/01/19(月) 11:27:31 ID:im3Gl/Y4O] 有馬さんのおっきい松茸ものせてね♪ 866 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/19(月) 11:42:26 ID:X6rwOWgpO] >>853 wikipediaで調べてみりゃわかる 867 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/19(月) 11:44:34 ID:tknKDWYB0] 文庫のホームから見える位置に留置してある車両が 全部黒幕になってるんだけど、あれは客から何か言われたのかな？ 行き先が書いてあるとすぐに乗れるように思うじゃねえか！　とか 868 名前：名無し野電車区 [2009/01/19(月) 12:34:07 ID:fG/Edow/O] よくあることだよ 869 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/19(月) 12:41:59 ID:yJopT40w0] >>865 有馬の松茸 有松茸 870 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/19(月) 12:48:31 ID:/Cf1+RquO] >>862 お答えしよう すなわち お前はリアルＭだからだ。 とっとと失せろ 871 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/19(月) 12:48:38 ID:X6rwOWgpO] imepita.jp/20090119/460570 27日 872 名前：名無し野電車区 [2009/01/19(月) 12:53:17 ID:lLCjOpEDO] うみかぜ３号 873 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/19(月) 12:58:08 ID:/Cf1+RquO] 知らなかった 車体幅は2800だったか 874 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/19(月) 13:06:48 ID:/Cf1+RquO] >>871 ちょ…N1000系ｗ 拡大 imepita.jp/kp_img/trial/20090119/460570.jpg?Mode=WP&FFunc=IConf&FFres=rm_crop&FFenl=on&FFcom=%22off%22 875 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/19(月) 13:54:06 ID:xEN/BkVq0] あ 876 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/19(月) 15:44:33 ID:Sw2/M87c0] っ 877 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/19(月) 15:50:20 ID:3SS1TVtZ0] ｜ 878 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/19(月) 17:51:37 ID:HAB4W6tp0] 土曜日に弘明寺で人身ありましたが、気になったので質問させてください。 横浜から振り替え輸送で井土ヶ谷に行くには何線ですか？ 地下鉄の蒔田とかJRの保土ヶ谷は無いですよね？ 879 名前：KQ [2009/01/19(月) 18:01:11 ID:e4ucAS2P0] >>867 乗務員が何か訓練するのに使ってたからじゃない？字は読めなかったけど 1500形の前面に白い板が置いてあったし、昨日は作業着着て何かやってたよ。 880 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/19(月) 18:21:19 ID:tknKDWYB0] >>878　地下鉄の弘明寺じゃねえの。 >>879　なるほどｔｈｘ。 881 名前：名無し野電車区 [2009/01/19(月) 18:32:55 ID:+6KUbpglO] >>878 駅で聞いてくるのが一番だろ。 サービスセンターみたいなのもあったろ。電話してみろ。 そう毎回、振替なんかあっちゃあ嫌んなっちまうわ！！ 882 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/19(月) 18:41:51 ID:fErACPbPO] >>878 君が下車したい駅で降りれば、どっちの駅でも良いんジャマイカ.. 歩くのが嫌なら、復旧するまで待つしかなかろ.. でＯＫ!? 883 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/19(月) 18:42:16 ID:043vEddb0] >>878 蒔田か保土ヶ谷しかない、歩いたら結構近いし。 歩くのが嫌なら駅からバスに乗れ。 884 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/19(月) 18:50:29 ID:GCQr6pYQ0] >>878 保土ヶ谷から歩くと山越えないといけないから歩くなら蒔田からの方がお勧め。 そんなに遠くないよ。 885 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/19(月) 19:08:34 ID:kOKUXEim0] 入換えや分割後の移動とかが数秒(2,3秒)遅くなっている気がする。 C-ATSって糞だね。 上大岡の停止位置変更も待避している普通を早く出して後続を入れるためだったりするのかな。 886 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2009/01/19(月) 19:14:53 ID:NnTHZM940] >>878 神奈中の六ッ川経由のバスで井土ヶ谷下車。 もしくは９系統滝頭行きで井土ヶ谷駅前下車。 本数が多いのはどっちだ？ 887 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/19(月) 19:15:36 ID:XNdEhGbL0] C-ATS化でYG=75,Y=45になるのかな？ 4km/hマージンとってるみたいだし。 888 名前：名無し野電車区 [2009/01/19(月) 19:37:38 ID:buyEDRf2O] ゾロ目 889 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2009/01/19(月) 19:47:48 ID:NnTHZM940] >>888 高崎君乙(*´з｀) 890 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/19(月) 19:58:38 ID:JQUyTnwV0] >>889 汚い穴だなぁ 891 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/19(月) 20:19:07 ID:xEN/BkVq0] もし一段ブレーキ制御が出来る保安装置を導入したら 増結するときも、誘導信号の手前まではすんなりと減速出来るようになるの？ 現状では地上信号の閉塞に合わせてかなり手前から減速が始まるけど 892 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/19(月) 20:21:06 ID:XNdEhGbL0] C-ATSは一段ブレーキじゃないから 現行と同じか、現行より遅くなると思う… 893 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/19(月) 20:23:54 ID:r0DjmRfl0] >>886 神奈中の横43・44は平日昼間で10分間隔。 休日は12分間隔。横浜駅発の９系統より全然多いよ。 蒔田から歩いても15分近くかかるし９系統がすぐ来ないなら横43がオススメ。 横浜駅から普通なら25分ぐらい。 894 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2009/01/19(月) 20:30:19 ID:bou6eMfS0] >>893 未だ勢力衰えずって感じだな。 鎌倉街道筋の桜木町駅〜大船駅線はジリ貧なのに… 895 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/19(月) 21:26:44 ID:fErACPbPO] >>886 もしくは69系統《亀頭行》ジャマイカ(￣ー￣)yｰ ﾟο 896 名前：名無し野電車区 [2009/01/19(月) 21:47:37 ID:AebZV2L7O] 上大岡下りホームの立ち位置が微妙に変わったな。 897 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/19(月) 22:26:37 ID:Ab8oWfoq0] >>880 >>881 >>882 >>883 >>884 >>886 ありがとうございます。バスは盲点でした。助かります。保土ヶ谷からは坂越えなので止めたほうがいいですね。 帰宅難民になるのではないかという不安に襲われていましたがこれで安心できます。 898 名前： 株価【42】 有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2009/01/19(月) 22:30:52 ID:sryxU+dl0] >>895 69系統はなあ… 一時洋光台方面にまで乗り入れてあっと驚いたこともあったぞ。 完全に系統維持と化していた磯子便を差し置いて、毎時1本程度の本数があった。 今思えばあのころが市バスの最盛期だったなあ… 899 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/19(月) 22:58:32 ID:2Zwwx/gHO] 間もなく　一番線に　埼玉高速鉄道直通　浦和美園行が参ります 900 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/19(月) 22:59:08 ID:2Zwwx/gHO] 　 　　　┌─""￣￣￣￣""─┐ 　 　 　　--─────────-- 　 ┌ ￣.─ｌ|￣￣￣￣||￣￣￣￣─￣ ┐ 　　|／.61S|| ９００！　||:　[浦和美園] ＼| 　　|.　Ｍ　 || 　 　 　 　|| 　 　　　　　　　　| 　　|＿＿_...||＿＿＿＿||＿＿＿＿＿＿__.| 　　|. 　 　　|| 　 　 　 　|| 　　∧_∧　　　　| 　　|. 　 　　|| 　 　 　 　|| 　 （　´〒｀）ノ　 | 　　|.　　　　|| 　 　 　 　||　─────　 | 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ID:VUk77XLW0] >>878 いまさらだが893の言う通り神奈中の方が本数が多い。 あとは住んでいる場所にもよるが保土ヶ谷寄りなら北永田、蒔田寄りなら通町一丁目が便利。 904 名前：名無し野電車区 [2009/01/20(火) 01:08:25 ID:efIihZD+0] 駅へのだらだらと細くしまりのない道 神奈中、市バス、江ノ電なんかが団子になってのろのろと 数百メートルを５分も１０分も じっと我慢する客 これが典型的神奈川の道だす。 905 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/20(火) 01:30:46 ID:giPpafn6O] 69系統は市営からも神奈中からもなすなりますた。 戸塚〜芹が谷〜上大岡 芹が谷〜上大岡〜洋光台〜港南台 戸塚〜洋光台なら普通に東海道と京浜東北を使うわな。 906 名前：名無し野電車区 [2009/01/20(火) 02:23:47 ID:duAP0JsIO] 69系統は教育上よろしくないので廃止したのでしょう。 907 名前：名無し野電車区 [2009/01/20(火) 02:28:14 ID:5OypoyAW0] >>902 ×京急スレ ○ホモスレ 何を今更・・ 908 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/20(火) 03:26:53 ID:DMatXvcG0] 快速特急の羽田空港行きが糀谷駅で止まったのはミスですか？ それともトンネル区間を暴走したいからですか？ 909 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/20(火) 04:31:38 ID:GKkWDTs0O] >>908 また面倒臭いのが来たよ ﾔﾚﾔﾚ 910 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/20(火) 07:37:23 ID:RSOmAIZMO] 既出だったら申し訳ないんだが、運転士の行路表のクリップ変わった? 種別、両数、次の停車駅が出るようになってる。 911 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/20(火) 07:44:34 ID:xYowLq9EO] 次の停車駅？ 912 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/20(火) 08:12:46 ID:RSOmAIZMO] 910です。 肝心なとこ書き忘れorz 液晶になってて、右上のボタン押すと停車駅の表示が変わるみたい。 913 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/20(火) 08:17:54 ID:PaL21i3+O] >>912 ポチッとな…川崎停車 914 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2009/01/20(火) 08:23:58 ID:BmkqbHeNO] >>903 北永田の場合、西口第二ターミナルから53系統というレア物も。 相鉄から譲渡を受けた珍しい路線。 915 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/20(火) 08:42:02 ID:nWNpJBwGO] >>914 大して珍しくない｡ 初代108系統も同様｡ 916 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/20(火) 08:50:53 ID:WXKX2gvA0] >>908 それはミスじゃない、停まった理由は工事や・・・・・・ 言ってみただけだ、他意は無い。 917 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/20(火) 10:37:37 ID:RuDSVvz30] どーだっていいんだよ！止まろうが走ろうが 時間通りに目的地に着けば！！ ここの下らないカキコで人生左右される椰子もいるんだぞ 918 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/20(火) 10:40:28 ID:EWgX6Dxu0] >>917 ＞ここの下らないカキコで人生左右される椰子もいるんだぞ  どんだけ脆弱な人生送っているのだ？お前さんは・・・・・・ 919 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/20(火) 11:20:43 ID:PAMtizhPO] まぁまぁ とりあえず>>914 IDがkq(￣ー￣)yｰ ﾟο○ 　 920 名前：糞青龍 [2009/01/20(火) 11:31:38 ID:WBjXMpbL0] (朝｀З´)< 有馬 ◆13wx.ARIMA！！ 貴様は俺が殺してやるよ！！ 覚悟しろ！！ 921 名前：スカ ◆L1A.31eU7E mailto:sage [2009/01/20(火) 11:46:26 ID:OGJKXqRVO] >>918 蟻ラストラン前の日曜に1000形スレのガセに振り回された俺が通ります。 922 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/20(火) 11:51:01 ID:2gHRY9hE0] >>921 それはガセネタを真に受けたお前が悪い。 確かにガセネタばら撒いた方も悪いが、その真意の程を判断するのはネタを掴んだ方だ。 923 名前：名無し野電車区 [2009/01/20(火) 12:14:16 ID:KbCImtUh0] bトレ出るお 924 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/20(火) 12:22:36 ID:v88srmJaO] 京成ｸﾞﾓの影響で下り7分遅れ 高砂打ち切りが続出 押上で三崎口行きが空港行きに化けた 925 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/20(火) 12:24:56 ID:V8ghQHcuO] >>912 随分ローテクだなｗ 普通の場合は大変そうだ… 926 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/20(火) 12:27:36 ID:Yn5NhYYeO] 1113が17Hで空港に向かってまする 927 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/20(火) 12:36:18 ID:v88srmJaO] 本来空港に行く予定だった602が1A三崎口になってます 928 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/20(火) 12:52:21 ID:xYowLq9EO] (￣ー￣)　←ＥＬＴの持田香織 929 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/20(火) 13:21:38 ID:IJlMP7B+O] 立会川でもご当地到着メロディが鳴り始めた。 草競馬、なかなかカワイイ感じ。 930 名前：小さん平 ◆1BpplfcWVY mailto:sage [2009/01/20(火) 13:40:44 ID:QV5C8D0jO] >>929 まだ聴いてないが、クイズダービーの回答中な感じだろうか… と想像。 931 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2009/01/20(火) 14:48:20 ID:BmkqbHeNO] 普通の発メロ＝正解したときの音 急行の発メロ＝10万点いったときの音 932 名前：名無し野電車区 mailto: sage [2009/01/20(火) 15:12:11 ID:2hG9saJWO] さっきまで京成の影響で新千＋千五百がエア快で品川ー羽田でウロウロ 3Tだして 写真などは撮れず(泣) 933 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/20(火) 17:12:44 ID:IJlMP7B+O] >930 もう少し軽快な感じ。 934 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/20(火) 17:59:53 ID:+fEVQCawO] 草競馬のアレンジは下り、上りでどうなっているだろうか。有名な最初の部分は下り、上りのどちらに使用されているのだろうか。平和島のいい湯だなも早く聴きたいです。 935 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/20(火) 19:31:59 ID:nPo5imxk0] >>900 　　　　　　　　　　, _,..､-''_人_~""~"""'''-．._ 　　　　　　　 ., -'"∵∵∵Ｙ∵∵∵∵ _人_.｀`､_ 　　　　　　 .'"　　ヾ:´:~'':､,_,,..-:‐:‐:､､._.,,. Ｙ　　　 丶お邪魔してます 　　　　　-"　　　　 .!:.:_,.:_,.､､._ :..:..:..:..:._,,｀ﾞ'':､,　　 　'.､ 　 　　　　,'"∵∵∵.／'":.,'"　　 ヽ.:..:..:..:i.　`ヽ;.:ヽ∵∵.ヽ　　 　　 ,.,'"　_人_　 ./　　 i　 ⌒ヽ./.:..:..:.:.ヽ'⌒ .i´~''! 　 　 ` 　　i" 　　 Ｙ　 ./_,.､-:'::.｀丶,.,-'.:..:..:..:..:..:.:.`.-'_,,..,,.,!　　　　i　　　 　..!∵∵∵∵/i"'''-.;.;.;;､-''"｀ﾞ''ｰ-;,:_:_,;..-‐'`:､.:.:.:.!∵∵∵i　　. 　.!/:`:ｰ._.　./:.:..i　　　　　　　　　　　　　　　　`i:.:!　　　　 .i 　 !:..:..:..:.:.~.:..:.:.:.:.`､　　　　　　　　　　　　　　 //　　　　 . i 　 　　i.:..:..:..:..:..:..:.:..／　　　　　　　　　　　　　　/:/∵∵∵../ 　　 ヽ:..:..:..:..:..:.`､　　　　　　　　　　　　　　ヽ:｀ヽ 　　　./ 　　　 ヽ､.:..:..:..:..:.i　　　　　　　　　　　　　　　i.:.:..:.＼　/ 　　 　　` ､.:..:..:..:.i　　　　　　　　　　　　　　 !.:..:..:..:..:ヽ 　　　　　　"'-.:..:..:.i　　　　　　　　　　　　　　/.:..:..:..,-' 　　　 　　　　　`'､.:`i 　　（; ´〒｀）　　　　/.:., -'". 　　　　　　　　　　｀`丶､._ 　　　　　　_,,.-‐''" 　　　　　　　　　　　　　　｀`´~"' '"''" 936 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/20(火) 19:47:40 ID:BjFq6WTX0] >>935 　　　　　　　　r'T"´｀ヽ､　　　　　　　　　　　 ,. -rｧ　　　　　 ／ 　　　　　　　 r'7:./:.:.:.:.:.:.＼　　　　　　　　／.:.:.:.i:.!,」　　　　,:'　 　お 　　　　　　　r'7:.;.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.｀ヽ.,,___ 　　,.:':.:.:.:.:.:.:.:.! (　　　 ,' 　 　 .ま 　　　　　　 「/:./:.:.:.:.:ヽ､:.:.:.:.:.:.:.:ヽ-ヽ.,/:.:.:／:.:.:l:.「 !　 　 ∠　　　.え 　　　　　 r'ﾝ:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:＞''"´￣::｀ヽ｀＞'､:.:.:.:.:.:.!ｺ　　　　｀ヽ､.,_______ 　　　　　 L!:.:.i.:.:.:.:.,.::'´::::::::::::::::::::::::::::::::｀:::::'"´｀ヽ!」､ 　　　　　 !ﾍ:.:.:.:.／::::::::;:':::::::/:::::::;':::::;:::::::!::::::::;:::::::::: Y　　　　　　　_,,.. -‐ 　　　 　 /ヽ!ヽ/:/::::::::/:::::_/___:/:::::/!:::::;'::::::;ﾊ:::::::::::',>　　　 ,. '"´ 　　　　 ,'::::/:.:;'::;':::::::::;':::::::/___/!_｀7 |:::/|ｰ/-:!､::::i::::i　　　 /　　　 友 　　 　 /:::/:.:.:!_ﾚ､;___L_/i´　!┘ i｀　ﾚ' .ﾚ'rｧr'､!::::!::::|.　　 ,'　　　　達 　　　 ,':rｲ:.:.:.:.:!;'::::|::::::| ﾍ. 　'､_,ﾉ　　　 　 !' !　!7r'ヽ!　　 i　　　 　い 　 　.,:'::ヽﾍ､___!:::rﾄ､:;_;!.　 `'ｰ　　　 　　,　`´ノi/!:.:.:',　　 |　　　　 な 　　/::::::/`ｰ^ｰ';::`i｀ーi　'"'"　　　　　_　 　　,., ﾚ^ヾｺ　＜　　　　 い 　 ,':::::::;':::::::::::::::ﾊr!____,ﾄ.､　　　　　 '´┘ 　 　 ,ﾊi　　　　 !.　　　　.だ 　.i::::::::i::::::::::::::,':::i`rｰ‐i':::::｀i.　､.,　　　 　_,. イ_,ﾑ!　　　 　! 　 　 　ろ 　 !::::/!:::::::::;:ｲ::::::::|:::::::|r'イ｀ヽ､　｀"T"´i:::::;|:::::::|　　　　　', 　 V　 ';:::::/:::!::::rく|:::::::|　ヽ　　 ＞rｨ'^ヽ､:::::!:::::;'　　　　　 ヽ､ 　　　　 V '､::ﾚ'´ヽ';::::::ﾄ､.,_____,.イムヽ　　>:|:::/　　　　　 　　 ｀ '' ｰ--- 　　　　　　 r7　 　 ヽ;::!:.:.:.:.:.:.:./ / ハｰﾍﾊ､|/ 　　　　 　i´`' ｰ--‐='i':.:.:.:.:.:.:/ ,'　 i　';.:.:.Y´i 　　　　　/`　ー　-- '|:.:.:.:.:.くヽ､.,___,,.ｨヽ;.:!-'ｧ､ 937 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/20(火) 20:10:43 ID:kvbAJDiD0] 霊夢かわいいよ霊夢 938 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/20(火) 21:24:26 ID:kSJErm4sO] >>932 車番わかる？ 939 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/20(火) 21:35:34 ID:TCEfkLlK0] >>924 >>927 相変わらずカオスだな…。 940 名前：小さん平 ◆1BpplfcWVY mailto:sage [2009/01/21(水) 00:34:58 ID:lOyv/XKZO] >>931それいいね。 ところで。うちの近所(横浜の西域)では紅梅が咲き始めたのだが、田浦の梅はどうだろうか。 941 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2009/01/21(水) 03:01:03 ID:2EY7GYRqO] >>936 師匠に向かって何てことを(´･ω･`) 942 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/21(水) 04:36:14 ID:+QURidY60] 京急SEX INNって駅間近ってのだけが価値なのに 京急蒲田からもJR蒲田からも微妙に離れてるところに作るんだね KQ蒲田駅の高架工事に便乗してさらにその上に作れば良かったのでは？ 今さら遅いけど 正直今の京急SEX INNの価格設定では競争力はないと思うのだが 943 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/21(水) 07:12:14 ID:KlXy06jqP] ありギャラっていつまで久里浜で放置プレイ？ 944 名前：スカ ◆L1A.31eU7E mailto:sage [2009/01/21(水) 08:33:01 ID:JDq9ceAWO] >>943 いつかまでです 945 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/21(水) 08:38:33 ID:He6fs5Q40] つまらん 946 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/21(水) 09:09:52 ID:PX079/wu0] ちょと質問 この前定期切れてしまって、今日「23日〜」で買いたいんだけど この場合どうやって買えば良いかわかる方います？ 23日に改めて買わないといけないのかしら？ 947 名前：名無し野電車区 [2009/01/21(水) 09:29:15 ID:qa7k0E/RO] >>946 新規で「23日〜」を指定すれば買えるお 948 名前：名無し野電車区 [2009/01/21(水) 09:35:07 ID:vSAMT/8j0] >>946 [定期券]→[継続]→カード入れる→開始日指定 and　期間指定→入金 949 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/21(水) 09:44:18 ID:PX079/wu0] お二方ありがとう えっと…私の場合は継続購入で開始日指定すればいいのかな 950 名前：名無し野電車区 [2009/01/21(水) 09:46:13 ID:vSAMT/8j0] そうだよ 951 名前：名無し野電車区 [2009/01/21(水) 10:25:33 ID:itXgczYPO] >>940 田浦はしらんが、根岸森林の梅ははきれいだったお。日当たり良いところは、満開になりつつあるお(´ω`) 沿線違いスマソ 952 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/21(水) 10:37:57 ID:WNBzfNo80] 京急バスカードが販売終了だって。 共通カードは残るみたいだけど。 953 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/21(水) 10:45:45 ID:H/jJljKi0] ルトランカード… 954 名前：名無し野電車区 [2009/01/21(水) 11:50:19 ID:HWwws7Lr0] わざわざローカルでしかつかえないカードを選ぶ客もいないだろう ヲタを除いて 955 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/21(水) 12:14:21 ID:XQbbxHO1O] >>954 お年寄りはルトランを買うかも…慣れ親しんだルトラン以外は分からなかったりして。 956 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/21(水) 12:15:48 ID:vIQilAh/O] >>954 使用済みカード10枚で1000円カードがもらえたはず＞京急バスカード 957 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2009/01/21(水) 12:30:21 ID:2EY7GYRqO] ついに新聞記事になったか。 imepita.jp/20090121/449510 958 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/21(水) 12:58:49 ID:4m/cR69f0] >>957 もっとさあ、読み易い形でうｐしてくれんかのう・・・・・・ まあ見出しで概要は分かるからいいか。 959 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/21(水) 16:10:45 ID:DZOGu8KO0] あれ ルトランカードってまだ使えるの？ 960 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/21(水) 16:19:32 ID:YMPC0co0O] いつも思うんだが 駅から動き出するとき、車掌が乗務員扉開けたままホーム端まで監視してるけど あれって危険すぎる気がする。窓から顔出して監視でＯＫじゃないのかね。 扉開けたままだと、転落の危険があるからあまり身を乗り出せず、却って監視できないと思うんだが。 961 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/21(水) 16:26:40 ID:w3MGqERH0] そういうわけで、12両編成に限り車掌はドァ閉め・窓から監視でおｋになった。 と以前誰かが言ってた。 962 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/21(水) 16:28:01 ID:QdAG7MObO] >>960 ホーム先端ではスピードも出てるから、あれは完全に危険作業だな。 転落すると確実に死んでしまう。 もし転落事故でもあれば改められるんだろうけど。そうでもないと、なかなかね… 963 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/21(水) 16:41:57 ID:y0sprtEm0] >>956 1000→20枚 3000→30枚 964 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/21(水) 16:50:24 ID:y0sprtEm0] ミスったorz 1000→20枚 3000→10枚 965 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2009/01/21(水) 16:50:55 ID:2EY7GYRqO] 金なら一枚 銀なら五枚 966 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/21(水) 17:11:41 ID:Uxt+9ddP0] どっかの地下鉄は車掌が扉あけたままでの発車は禁止じゃなかったっけ 下の画像はネタ yutetu.hp.infoseek.co.jp/maya02/mayar09.jpg 967 名前：名無し野電車区 [2009/01/21(水) 17:15:10 ID:y0sprtEm0] 京急懸賞出してるな。 高見盛-豪風 968 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/21(水) 17:19:10 ID:RGOryhEt0] JR東も、以前は基本動作って名前でドア閉め→起動開始→少し動いたら乗務員扉閉めて窓から監視だったけど、 新基本動作って名前になって乗務員扉閉め→ドア閉め→起動開始になったね。 969 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/21(水) 17:26:35 ID:yoq8n/SJO] 注意一秒怪我一生 危ないと思ったら扉しめろ 各自で判断力を養えってとこだろ 970 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/21(水) 18:52:30 ID:q+k/MSZzO] 今はモニターがあるからなんだろうが、右カーブのホームで《顔出し》しただけで【安全確認】が出来るとは思えんがね.. 971 名前：名無し野電車区 [2009/01/21(水) 19:12:20 ID:fz+Aujh2O] 19:10現在京急上りに遅延!? 原因等案内確認できず 972 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/21(水) 19:38:41 ID:8+zq5c9n0] >>968 JRの場合、出発時に車掌から運転士への合図がなくて、 閉扉のランプ点灯と同時に発車するから 車掌がホームに取り残されかねない、って理由じゃなかったっけ？ ソースは2chだがw 973 名前：名無し野電車区 [2009/01/21(水) 21:03:35 ID:mXRYHNzu0] >>972 電車の場合だったらな。 非電化路線では、車掌が合図のブザー鳴らしてから発車してるけど。 974 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/21(水) 21:32:03 ID:+e4BW3dK0] あれって自動で鳴るもんだと思っていた・・・たまには後端部でもかぶりつかないといけないな 975 名前：名無し野電車区 [2009/01/21(水) 21:52:11 ID:pENHVoXx0] 黄金町〜日ノ出町の制限速度が８０→７５になってた。 黄金町の駅の途中から始まるやつね。 Ｃ-ＡＴＳの関係かね？ 976 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/21(水) 22:09:24 ID:noxEZgad0] 謎だね。解除位置は変わってない？ 全くの想像だけど、日ノ出町手前の50km/h制限に パターン速照を入れたくなかったから…とかかも… 977 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/21(水) 22:29:20 ID:2BgV/kI00] なるほど。確かに制限75にしてそのまま解除しなければ 速度差が25km/hになるから速照設置義務がなくなるね。 C-ATSってコマンド数が少ないからあっちでもこっちでも 曲線速照入れるわけにはいかないし、運転時分への影響 も多めに見積もって5秒いかないぐらいだから合理的だ。 978 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/21(水) 23:23:56 ID:t+1FBxX4O] >>967 ビーチバレーとか最近いろいろ出してるな 979 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/21(水) 23:25:32 ID:ioXmzDYV0] >>978 軽貨急配だったりしてｗ 980 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/21(水) 23:27:10 ID:YMPC0co0O] >>969 ああいう動作は車掌個人の意思で勝手に変えれるものでは無いと思うが… >>970 右カーブの場合、電車が動き出してからの監視は、顔出しであれ扉開けっ放しであれ どのみち見えないのではないかと。 981 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/21(水) 23:29:44 ID:YMPC0co0O] >>966 昔、路線バスに車掌が乗っていた頃に 身を乗り出して監視してる際に転落した事件があったらしいが… 982 名前：名無し野電車区 mailto:age [2009/01/21(水) 23:30:34 ID:ioXmzDYV0] /// 京急スレッド 184 /// anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1232548009/ 983 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/21(水) 23:56:25 ID:yoq8n/SJO] >>966 丸ノ内線がそうだね。 ホームダァが出来た影響か、手順としては 客用ダァ閉、乗務員室ダァ閉、連絡ブザー押。 984 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/21(水) 23:59:40 ID:WM3vWxeG0] 有馬氏ね 985 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/22(木) 00:13:26 ID:NUjuc34I0] そうだ！有馬をロープウェイの車掌にしよう >>966のように 986 名前：名無し野電車区 [2009/01/22(木) 00:25:00 ID:hUE/LJ9Q0] ローププレイ? 987 名前：名無し野電車区 [2009/01/22(木) 00:44:13 ID:f2ap2s5xO] 仁義なきキンタマリオ ウイルス情報 Part82 changi.2ch.net/test/read.cgi/download/1231962504/ 【Wii】キンタマリオカートWii攻略【キンマリカー】part2 c.2ch.net/test/-/gameover/1219807254/i 988 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/22(木) 01:00:07 ID:WpqqmEI00] ロープウェイだと有馬駅があったのに、 有馬温泉駅に改称されてしまったな。 神鉄の駅とは離れているのだがね。 989 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2009/01/22(木) 01:05:10 ID:ryrXf0mS0] 国鉄有馬線も有馬駅だったはず。 ストレート有馬だと刺激が強すぎるのかな… 990 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/22(木) 01:20:23 ID:9ssBj6Fx0] ２倍希釈有馬 991 名前：名無し野電車区 [2009/01/22(木) 02:15:15 ID:YpQ7Ypno0] 有馬死ね 992 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/22(木) 02:26:36 ID:VOuF679yO] 追浜 以下特急停車駅 993 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/22(木) 02:37:17 ID:H8g0Tbj90] 汐入 994 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/22(木) 02:46:07 ID:cCpF7bUK0] 横須賀 995 名前：名無し野電車区 [2009/01/22(木) 02:47:38 ID:vfRmKLWXO] 堀ノ内 996 名前：名無し野電車区 [2009/01/22(木) 02:48:03 ID:vfRmKLWXO] 京急大津 997 名前：名無し野電車区 [2009/01/22(木) 02:48:25 ID:vfRmKLWXO] 馬堀海岸 998 名前：名無し野電車区 [2009/01/22(木) 02:49:35 ID:vfRmKLWXO] 浦賀 999 名前：名無し野電車区 [2009/01/22(木) 02:50:28 ID:NZa6ZQO5O] 京急新子安 1000 名前：名無し野電車区 [2009/01/22(木) 02:51:09 ID:vfRmKLWXO] 京急久里浜 1001 名前：１００１ [Over 1000 Thread] このスレッドは１０００を超えました。 もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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