- 1 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/09(金) 23:21:38 ID:XDH6pt2J0]
- さーってダイヤ改正はいつでしょうか？
前スレ
/// 京急スレッド 182 ///
anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1230451410/
次スレは>>980を踏んだ人が立てましょう｡ 無理なら以後宣言した人が立てて下さい。
スレタイは『 /// 京急スレッド *** /// 』(***にスレ番)でお願いします。
・テンプレは>>2以降
・／|＼谷テンプレはいかなる場合においても無効
以下厳守事項
・荒らし（粘着チキンクレーマー）は完全スルー必須。相手する方も荒らし（粘着）です。
・スルーするには２ｃｈ専用ブラウザを使用しましょう。レスを（見かけ上は）丸ごと消去できます。
・有馬のちんぽうｐはありません。予めご了承下さい。
- 300 名前：名無し野電車区 [2009/01/12(月) 22:20:20 ID:9lB+cCJ90]
- 300系ｹﾞﾄｰ
- 301 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/12(月) 22:20:49 ID:IaoNmGwoO]
- >>295
120出す区間が短くなったので嫌です、まで読んだ
- 302 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/12(月) 22:22:08 ID:Tr0HdVwE0]
- 京急は空港輸送優先で品川～横浜には本腰入れてないし束だって湘南新宿Ｌに本腰入れる反動でむしろ放置に近い
白熱した競争を展開してる～とか言って盛り上がってるのは並走区間の追抜き見て喜ぶヲタだけ
- 303 名前：名無し野電車区 [2009/01/12(月) 22:24:20 ID:VnWCzk/4O]
- 京急もそろそろ種別と停車駅の大幅見直しが必要だな。
快特は現行通りとして、特急は現行のB快特(金沢文庫以南特急、金沢文庫以北快特)と同じ停車駅とし、現行の特急停車駅と京急鶴見、日ノ出町停車を新種別の快急(快速急行)、
急行は品川方面～羽田空港は現行通りとして、京急蒲田以南は設定するとしても横浜以南は普通と同様各駅に停車、というところかな。
京成は過去に特急停車駅削減や急行の快速への変更は行ったけど、京急は特急停車駅の削減をしていないから、品川～金沢文庫を快特と特急で同じ停車駅として、
金沢八景、追浜、汐入停車の可否で区分し、現行の特急に相当する列車は快急(快速急行)にしたらどうか、と以前から思っていた。特急停車駅削減は利用者に困らないかね？
- 304 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/12(月) 22:31:30 ID:MyurkcnC0]
- そろそろの理由でも聞かせてもらおうか
- 305 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/12(月) 22:33:06 ID:E+sUVgpZ0]
- >>303
京急蒲田の高架が完成したら、特急の空港線内各停は見直してほしい。
あまりにも快特やエアポート快特との間で優遇の差がありすぎる。
あれじゃ、横浜からの空港バスを使ったほうがマシ。
- 306 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/12(月) 22:38:41 ID:HqKRA1dz0]
- >>303
で、データイムにそのなんとかっていう種別全部運転して、データイムもラッシュ並に本数確保して、所要時間もラッシュ並にすると。
そんなことするなら現行のまま普通の余裕時間見直ししてくれればいい。
>>305
そうすると、空港線内各駅停車の本数が減るのでは。
ま、品川方面からの急行を倍にすれば良いだけなんだけど。
ますます普通が遅くなる予感。
- 307 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/12(月) 22:40:27 ID:IaoNmGwoO]
- >>305
線内折り返しを走らせられればいいんだけどね
でも待避場所がないんだよな・・・
- 308 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/12(月) 22:42:29 ID:E+sUVgpZ0]
- >>307
それが理想。今は無理なのはわかってるので、せめて高架が
完成した後にできないかなと思ってるんだけどね。
- 309 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/12(月) 22:49:23 ID:IaoNmGwoO]
- 川崎止まりを高架完成後に羽田空港行きに変更、増結快特は空港線内もそのまま快特で直通・・・
妄想厨乙と言われそうなので自重
- 310 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/12(月) 22:49:58 ID:HaBf4xecO]
- 唯一地上駅の穴守稲荷駅を有効に使えないか
- 311 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/12(月) 22:58:23 ID:QB7yYsA40]
- 都心から浜に行くのに京急を使わせてもらうんだけど、品川の連絡改札ってあんなに
デカデカと出口じゃないって書いてあるのに週１も使わない俺が行くたびに駅員とゴタゴタ起こしてる
中年が結構いるんだよね。大体中年なんだよ。どんだけ急いでんだよ。
横浜駅連絡改札はほとんどいないのになんで品川だけあんなに引っかかる奴おおいの？
- 312 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/12(月) 22:59:32 ID:tZt8Ud1i0]
- 横浜方面直通は乗換不要なのがメリットでは？
現状でもバスより早いし、バスといっても結局自社グループなので、
敢えて速達化する必要はないと思うが…
- 313 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/12(月) 23:00:55 ID:+X99pyee0]
- >>311
横浜で連絡改札を通るのはプロ乗客
品川でゴタゴタを起こすのは空港からの一見さんなのでは？
- 314 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/12(月) 23:11:14 ID:tZt8Ud1i0]
- >>311
いつも思うのだが、ゴタゴタする理由って何だろう？
Suicaで誤って通過してしまったのなら
強制出場すればいいだけの話だと思うんだけど。
- 315 名前：名無し野電車区 [2009/01/12(月) 23:23:34 ID:lFNOp8kO0]
- 京急蒲田付近の工事がかなり進捗してきたね。
まえは、なかなか高架にならなかったけど、
やっと数年遅れで仮高架になったけど。
- 316 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/12(月) 23:30:26 ID:Odqm9QWmO]
- >>303
普通と快特の差が激しすぎるから、色々同意
エアポート快特を増やして以南方面の快特は蒲田通過で
空港行き急行はあまり必要ないかなぁと…
- 317 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/13(火) 00:00:36 ID:G9uV/ZYP0]
- 川崎～文庫間の普通12本/ｈは間隔が不均等で
あまりメリットが無いと思う。
普通をラウンドダイヤの10分間隔に戻して、D急行の
復活を希望。蒲田高架後は横浜方面からの羽田空港
アクセス列車として期待できる。
空港利用客は、通常時間に余裕を持って行動するから
無理に最優等列車にして一般客との混乗で混雑を引き
起こすより、1回くらい待避があってもゆったりと空港に
行き来できる方が良いのでは？と急行廃止で不便になり、
リムジンバスの設定も無い能見台住民が妄想してみる。
- 318 名前：名無し野電車区 [2009/01/13(火) 00:01:59 ID:kESZVjYt0]
- 種別が多いと停車・不停車ミスが増えるし
そもそも乗客が混乱する
- 319 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/13(火) 00:06:11 ID:6HifWtFG0]
- >>317
そうでもないみたい。
Ｄ特の糀谷→蒲田で
「川崎へ少しでもお急ぎの方はお乗換ください」なんて
放送が流れるぐらいだし。
- 320 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/13(火) 00:06:51 ID:pjz86JvbO]
- >>318
ウィング・快特・Ｂ快特・特急・急行・普通の
たった６種類じゃないかと、西武沿線民が言ってみる
- 321 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/13(火) 00:14:11 ID:mRtIRrgg0]
- >>318
確かに。このままでOKだと思う。
これ以上種別（ダイヤ上の問題で）増やせないしね。
>>320
ウィングは種別じゃないぞ。
- 322 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/13(火) 00:17:55 ID:PP/zsYri0]
- 種別の話になると必ず急行復活厨が現れるけど
当時どれだけ利用者が少なかったか知ってるのかね？
だいたい文庫-横浜で利用者が少ないのは、戸部・南太田・屏風浦ぐらいで他は差をつけるのが困難。
どうしても復活しろというのな、ちょっと前にあったように
横浜-川崎の区間急行だろうな。
それでも本線はキャパがあるから、工事完成後の空港発着が条件だが。
でも今のところ横浜方面-空港は、本線快特増結車倍増が予定なんだろ。
- 323 名前：スカ ◆L1A.31eU7E mailto:sage [2009/01/13(火) 00:19:42 ID:c7rczcvs0]
- >>320
西武は種別多すぎ
前に乗ったときは訳分からなくって行き各停、帰り特急乗ったわ。
せめて快特、急行、普通の設定が日中の本線は欲しい所だな。
- 324 名前：名無し野電車区 [2009/01/13(火) 00:27:53 ID:tf59vXKz0]
- 富岡駅利用者だが正直、快特と普通で充分。
別に不便とも遅いとも思ってない。
逆に急行とかあってそれを狙うようになれば、それだけ待つことになる。
- 325 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/13(火) 00:40:39 ID:RTPRcp1I0]
- 当時は日中の特急廃止のインパクトが大きかったんだよね。
減便の汐入、追浜辺りからは随分苦情もあったらしいし。
快特に増結する列車を走らせるから勘弁してねってことになったけど。
- 326 名前：名無し野電車区 [2009/01/13(火) 00:59:37 ID:zWsMO4L9O]
- >>325
その改正日に汐入から乗った普通が700で、車内すし詰めだったのを覚えてる。
- 327 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/13(火) 01:22:02 ID:wl2YRuw/0]
- 横浜～上大岡間は通過で上大岡以南は各駅に停車っていうのはどうだろ？＞急行復活
井土ヶ谷、弘明寺ユーザー涙目になるが…
- 328 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/13(火) 01:37:16 ID:cmYufS5o0]
- 国際ターミナル駅が出来たら羽田空港駅到着はもっと遅くなるんだよな
- 329 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/13(火) 01:52:59 ID:kqcdQINnP]
- 15分ヘッドで
快特(8両品川～三崎口+4両品川～新逗子)、急行(8両羽空～浦賀)
普通(6両品川～久里浜)、普通(6両品川～新逗子)
士快特(8両品川～羽空)、急行(8両品川～羽空)
なんてのは？(品川は都営線方面も含む)
- 330 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/13(火) 02:27:45 ID:wUhq4lN90]
- 蒲田以南なんだけど
10分ヘッドで快特（泉岳寺（青砥）-三崎口・新逗子）、急行（横浜以南各停で羽田-浦賀）、普通（品川-文庫）とかが使いやすいな。
by井土ヶ谷住民
５分間隔で普通はあるけど川崎方面に行くときは結局横浜で７分待ちとか多いから。
- 331 名前：名無し野電車区 [2009/01/13(火) 06:46:50 ID:qYQpG4nMO]
- >>299
120Km/hを否定することが何故自己中なのか説明してほしいね。
現実を単にカキコしていることが何故自己中オタなのか分からん。
自分の意見を否定する奴を自己中とかスルーとかカキコして排除している方が
よっぽど自己中なんだが。何故自己中なの納得するよう説明しな。
- 332 名前：名無し野電車区 [2009/01/13(火) 07:00:25 ID:qYQpG4nMO]
- >>299
自分の考えを否定するカキコを批判するからスレが荒れるだろう。120Km/h運転を否定することは何故自己中オタなのか説明してくれ。カキコしっぱなしは無責任だよな。
それとスルーとか出て行けとかスレ違いとか無責任なカキコは認めないぜ。
- 333 名前：名無し野電車区 [2009/01/13(火) 07:35:52 ID:qYQpG4nMO]
- 本来のスレに戻って、
朝の横浜6時17分発特急空港行の使用車両教えてくれ。
- 334 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/13(火) 07:44:26 ID:nflfCscuO]
- 連投すんなボケ
因みに俺はこの件は一切口出してないからスルーさせてくれ
- 335 名前：名無し野電車区 [2009/01/13(火) 07:48:58 ID:oE+yejAnO]
- でも、先日書いたように京急川崎～横浜で急行が快特に抜かれないように設定するには、普通は快特2本と急行1本に抜かれるダイヤになるね。
待避設備がそのままだと神奈川新町で快特、上りは京急鶴見、下りは生麦で急行と快特に抜かれる、というダイヤになるかと。でも、これでは普通の生麦の停車時間が長くなるから、やはり京急鶴見あたりに下り線の待避設備が必要だろう。
そして横浜方面～羽田空港の列車。日中1時間に6本運転でしかも快特の増結となったら、品川方面の快特は増結できずに必然的に8両になるから、日中も品川で増結を行っている土休日はきついのではないだろうか。
- 336 名前：名無し野電車区 [2009/01/13(火) 07:54:30 ID:FIXSD9QS0]
- >>314
入場券代がかかるから嫌なら外からまわれ
みたいな事が書いてあったと思ったが
入場料をケチるのが大杉なのか
出場処理の件数が半端じゃないからでは
- 337 名前：名無し野電車区 [2009/01/13(火) 08:09:40 ID:qYQpG4nMO]
- >>334
わりぃ わりぃ
ところで誰か6時17分発特急空港行の使用車両教えてくれ。
- 338 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/13(火) 08:13:38 ID:pDmZrs9FO]
- んな同じような内容連投する輩に…ナ
下り５分程度遅れてる。
- 339 名前：名無し野電車区 [2009/01/13(火) 08:25:10 ID:3CMGtRWPO]
- 妄想ダイヤ大杉
蟻と櫟は先頭２両ずつ保存らしいぞ。どこに尾久んだ４両も
- 340 名前：名無し野電車区 [2009/01/13(火) 08:27:33 ID:lJ8jNXnvO]
- >>339
ぜび弘明寺～上大岡の高架下に置いて 京急博物館 を作ってくだされｗｗｗ
- 341 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/13(火) 08:34:17 ID:Zjj59C4WO]
- >>339
尾久駅なのか？なぁ？尾久にあるのか？
- 342 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/13(火) 08:51:54 ID:14qBgDctO]
- 川崎って上り下り時間関係なく、降りるやつより乗るやつの方が多くないか？
- 343 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/13(火) 08:56:39 ID:sMt5TzZn0]
- >>337
H運用だからN1000シリーズ・600・1500シリーズが入る。
- 344 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2009/01/13(火) 09:19:26 ID:vwvrmLVtO]
- >>340
その手があったか！
- 345 名前：名無し野電車区 [2009/01/13(火) 09:24:37 ID:tnPKWhcV0]
- >>339
ガセ乙
- 346 名前：名無し野電車区 [2009/01/13(火) 09:28:56 ID:KQOOOrfwO]
- 品川の連絡改札の駅員、ラッシュはスピーカーで大声で
スーパーの特価品売場みたい。
- 347 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2009/01/13(火) 09:47:11 ID:vwvrmLVtO]
- >>346
神ID
- 348 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/13(火) 10:00:27 ID:FVhAnmBO0]
- >>331-332
120km/h運転を始めるに当たって数十億単位の投資したってのに、数年間ドブに棄てるなんて経営陣なら普通考えつかないから。
それに見合う効果があるならまだわからんでもないが説得力ナシ、それを否定されたくらいでファビヨるＫＹのお前がこのスレで一番の自己中。
- 349 名前：名無し野電車区 [2009/01/13(火) 11:34:14 ID:KXr+Igx0O]
- >>340
みうら湯は存続で、ですか？それとも、差し替えで？
ちょうど、アド街の取材期間中の弘明寺に、ネタが生まれたね。
- 350 名前：名無し野電車区 [2009/01/13(火) 12:11:06 ID:p5Bac/QU0]
- 駅をちょっと減らすのは賛成だな
神奈川と穴守稲荷は廃駅にしてもいいと思う
直近の駅までの専用地下道とか作ってエスカレータ設置するだけでいいとおも
あとエコのために昔のように車内照明を昼間は消灯しようぜ
- 351 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/13(火) 12:20:19 ID:uj+a1po40]
- >>350
じゃ、品川は廃止で、北品川と泉岳寺から通路なｗ
あと、空港線も廃止して京急蒲田から通路でなｗ
- 352 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/13(火) 12:23:02 ID:pDmZrs9FO]
- 空港線廃止は、おかしいだろ
- 353 名前：名無し野電車区 [2009/01/13(火) 12:25:27 ID:lJ8jNXnvO]
- >>349
みうら湯はもちろん存続じゃない？？三浦沖海洋深層水じゃないけど。
- 354 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/13(火) 12:49:20 ID:E0OX5wNz0]
- >>298
たまには東武のことも思い出してあげてください
- 355 名前：名無し野電車区 [2009/01/13(火) 12:55:56 ID:ny5cBUW2O]
- 京急ダイヤ乱れだと…何でも立会川～大森海岸で信号トラブル。ソースはヤテの液晶
- 356 名前：名無し野電車区 [2009/01/13(火) 13:25:56 ID:KZ7q6Z8ZO]
- 2/14の改正で夜に１本６両の都営直通ができる。1500か1000だから３日行けば１日くらい1000の都営直通を拝める！
蟻ギャラが残っていれば…
- 357 名前：名無し野電車区 [2009/01/13(火) 13:28:39 ID:8lz+D/C0O]
- 今乗ってた蒲田1254発の上り急行は品川5ふん遅れで着いた
- 358 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/13(火) 13:56:28 ID:o5dQJ6zIO]
- 信号トラブル多すぎ
- 359 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/13(火) 14:06:58 ID:sbkAwRLF0]
- もう定時に戻ってるみたい。
ちなみに泉岳寺からの品川14時4分発の快特は、
品川始発になったから入線が4分位早かった。
- 360 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2009/01/13(火) 14:20:17 ID:vwvrmLVtO]
- 改正2月14日とは…
ヘブン様の移籍が決まったばかりというのに何たる皮肉
- 361 名前：名無し野電車区 [2009/01/13(火) 14:31:39 ID:X2CV/qR40]
- 有馬、2月14日は男からチョコもらう日だろ？
- 362 名前：名無し野電車区 [2009/01/13(火) 15:02:41 ID:x9vLAHGFO]
- >>350
穴守稲荷利用者の俺が全力で阻止！
というか利用者数くらい見てから言って欲しいものよのう。
昼間はスカスカ、休日はもっとスカスカだけど、
平日朝晩の通勤の賑わいは他に引けはとらないし、
川崎大師にだって1000人も負けてないｗ
まあ優等停車駅としては少ないかもしれんね。
- 363 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/13(火) 16:06:04 ID:OGABRWWG0]
- ということは穴守稲荷は次の種別は通過して
空港までの利便性アップということでどうだろう
快特
特急
急行
普通
- 364 名前：名無し野電車区 [2009/01/13(火) 16:07:41 ID:7aRzdjea0]
- おいおい今度は蒲田かよ。
障害者が叫んでるし、勘弁してくれよ。
- 365 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/13(火) 16:10:20 ID:hSX5z2hF0]
- >>358
最近明らかに多いよねぇ
- 366 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/13(火) 16:27:28 ID:zM9l8LvW0]
- 今、蒲田の信号トラブルの影響で遅れてる快特に乗ってるが、
戸部で障害者が黄色い線の外側に立ってた。
電車がブレーキかけながら警笛鳴らしたらギリギリで引っ込んだ。
本当に危ないから1人で電車乗らないでよ。
堀ノ内の件思い出したわ。
- 367 名前：名無し野電車区 [2009/01/13(火) 16:27:50 ID:LYJFuKVR0]
- 川崎で退避していたけど前の快特がそのトラブルで蒲田どまり 危なかった
- 368 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/13(火) 16:40:01 ID:x9vLAHGFO]
- >>363
普通も通過かよｗ
- 369 名前：名無し野電車区 [2009/01/13(火) 17:07:23 ID:YDeJGUeI0]
- >>366
危ねえ話だなあ。
しかもよりによって戸部とか、勘弁して欲しいよな。
- 370 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2009/01/13(火) 18:18:52 ID:vwvrmLVtO]
- >>361
あげるほうだってばさ。
つ■
- 371 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/13(火) 18:37:38 ID:OGABRWWG0]
- ↑うわーおいしい！
チョコと砂糖と・・・これはミルク？ミルクなの？
- 372 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/13(火) 18:38:55 ID:zwO9vhAOO]
- >>370
つ◆ )※(
入らねえよ
- 373 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/13(火) 18:40:26 ID:Jyd7baes0]
- そろそろ自粛してくれよ。
言わなくても分かるでしょ？
- 374 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/13(火) 18:42:42 ID:WSMTjQik0]
- >>372
きたない穴だなぁ
- 375 名前：名無し野電車区 [2009/01/13(火) 18:49:00 ID:ClJs2rzQ0]
- 日本の3大阿呆共
麻生(´д｀)
朝青龍( ｀З´ )
有馬(*´з｀)
あ､3人共頭に阿呆のあが付くwwwwwwwwww
- 376 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/13(火) 18:59:00 ID:Zjj59C4WO]
- [士快特|品川方面北総線経由成田空港]
[士快特|品川方面京成線経由成田空港]
っていう幕が近い将来できるのかとふと思った
[特 急|油 壺]より現実的だろ
- 377 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/13(火) 19:03:40 ID:6HifWtFG0]
- 穴守稲荷といえば、いよいよエレベータ設置だね。
４月から工事開始とのこと。
天空橋と穴守稲荷を統合して、真ん中に駅を造れば
ちょうど良さそうだけど、今さら無理だよな…
- 378 名前：スカ ◆L1A.31eU7E mailto:sage [2009/01/13(火) 19:07:29 ID:7Yyj3vBs0]
- >>377
＞天空橋と穴守稲荷を統合して、真ん中に駅
下手なことすると川底に穴が開きますがな
- 379 名前：名無し野電車区 [2009/01/13(火) 19:20:34 ID:NY+oK7q5O]
-
平日て文庫過ぎても補助ひらかないんだっけ？
土日だけ？
人いねぇんだからあけろ、糞京急
- 380 名前：名無し野電車区 [2009/01/13(火) 19:24:17 ID:qYQpG4nMO]
- >>348
キミ日本人？
言ってる事が支離滅裂。
文章前半で120Kmの投資効果を認めながら、
文章後半で投資効果がない。
120Km/hを否定してるのか肯定しているのかどっち？答えになってない。
- 381 名前：名無し野電車区 [2009/01/13(火) 19:26:41 ID:E/QwSrJ5O]
- 来月の京急のダイヤ改正、ホームページには書いてないぞ。ガセネタ？
- 382 名前：名無し野電車区 [2009/01/13(火) 19:34:05 ID:nPZRQNGS0]
- また直前に出るんじゃね？
改正ではなく修正程度だから
- 383 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/13(火) 19:35:30 ID:V/3v2ALK0]
- >>348
それをやるのがけち綿。
>>350
世界大恐慌でどうでもいい駅の利用客が減ればいいね。
それにつけこんで駅の統廃合を実施。
普通車8両化もできてウマー。
鮫洲
花月は廃止でOK
>>365
C-ATS更新の過渡期だからなんだろうか。
- 384 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/13(火) 19:35:31 ID:6HifWtFG0]
- 詳細は公式発表されてないけど、都のリリース内には
京急・北総…改正
都・京成…修正
と書いてある。
- 385 名前：名無し野電車区 [2009/01/13(火) 19:44:12 ID:8ILOd3r20]
- 今日京急川崎12:06の普通
運転席に三人その後ろに4人うち一人はスーツ着てなんかメモしてたが、
あれは新人運転士の研修か検定かなんかなのか？
神奈川新町で降りたが女性の運転士だった
ただ、2度もオーバーランやって停止位置直しをやらかすなんて、
まだまだ実車乗せるのは早いんじゃないか？と感じた
- 386 名前：名無し野電車区 [2009/01/13(火) 19:48:40 ID:qYQpG4nMO]
- >>348
それと120Km/h運転でどんな効果があったのか列挙して欲しいなぁ。
会社のパソコン使って２ちゃん見てるようだがサーバーに履歴が残るぜ。
- 387 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/13(火) 20:02:01 ID:/V7AaxWli]
- >>386
何で会社のパソコンからアクセスしているとわかるんだ。(w
脅しているつもりかもしれんが、程度が低くすぐる。
- 388 名前：名無し野電車区 [2009/01/13(火) 20:08:59 ID:kESZVjYt0]
-
下り夕ラッシュ時間帯で
南太田で普通抜いた後、
上大岡まで定速運転できないのか？
加減速が酷くて最悪なんだが
- 389 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/13(火) 20:12:27 ID:d6Nmtn1o0]
- 抜いても詰まってることが多いからなあ
- 390 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/13(火) 20:25:18 ID:JYWLdAU4O]
- >>386
120Km/h、120Km/hってうっせーな
120km/hだろーが低脳
- 391 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/13(火) 20:40:02 ID:RpaPeezU0]
- 電話はレスするときに
もしもし
ガチャ
をつけろよ
- 392 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/13(火) 20:41:58 ID:pDmZrs9FO]
- 電話には出んわ
- 393 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/13(火) 20:43:37 ID:S9F8JPpz0]
- もしもし、おまわりさん。このスレにホモがいるんですけどなんとかなりませんか？ガチャ
- 394 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/13(火) 20:50:09 ID:WSMTjQik0]
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- 395 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2009/01/13(火) 20:51:09 ID:vwvrmLVtO]
- 天下茶屋が何か？(*´з｀)
- 396 名前：名無し野電車区 [2009/01/13(火) 21:04:10 ID:Ru9LxobN0]
- >>348
お前それじゃ答えになってないよ。
他人にモノ言ってんだから最後まで責任負って答えろよ。
ここにカキコしたなら最後まで責任負うの義務だろう。
うぜ～ うるせ～ しつこい 他スレ行け スル－なんて回答認めないせ。
答えられないならばもうこのスレに来るな。
お前の書き込みは下手すれば裁判になることだってあるんだぜ。
他人を侮辱しているんだからな。
きちんと>>311に納得できるように説明しろよ。
①120km/ｈ運転はどんな効果があるのか説明しろよ
②設備投資したって投資家がノ－と言えば経営陣を退陣させて120km/ｈ運転だって中止にきるんだぜ。
>>311が納得できるように説明しろよ。
- 397 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/13(火) 21:09:41 ID:S9F8JPpz0]
- >>396
ご苦労さん。
>>348じゃないけど、あまりにもしつこいからレス
①120km/h運転区間が少しでもあるんだから、多少なりともスピードアップになるだろ？
②120km/h運転で誰が迷惑を被ってるんだ？投資家がノーっていう理由がない。
むしろ120km/h運転のどこがデメリットで、何故やめる必要があるんだ？
- 398 名前：八王子マララー( ･∀･) ◆uAUwMARaRA mailto:sage [2009/01/13(火) 21:11:23 ID:kNsITdJPO]
- >>392
もしもし
早野乙
ガチャ
- 399 名前：名無し野電車区 [2009/01/13(火) 21:15:18 ID:qYQpG4nMO]
- >>387
脅しだと思ってんの？
皮肉ってんだよ。
朝の10時に２ちゃんなんて見てるのニートか学生だからな。
例え社会人であっても低レベルの社会人だろ。
- 400 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/13(火) 21:16:56 ID:NDcmraa70]
- なんだかかわいそうな人がいるなぁ。
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