- 1 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/09(金) 23:21:38 ID:XDH6pt2J0]
- さーってダイヤ改正はいつでしょうか？
前スレ
/// 京急スレッド 182 ///
anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1230451410/
次スレは>>980を踏んだ人が立てましょう｡ 無理なら以後宣言した人が立てて下さい。
スレタイは『 /// 京急スレッド *** /// 』(***にスレ番)でお願いします。
・テンプレは>>2以降
・／|＼谷テンプレはいかなる場合においても無効
以下厳守事項
・荒らし（粘着チキンクレーマー）は完全スルー必須。相手する方も荒らし（粘着）です。
・スルーするには２ｃｈ専用ブラウザを使用しましょう。レスを（見かけ上は）丸ごと消去できます。
・有馬のちんぽうｐはありません。予めご了承下さい。
- 127 名前：品川 [2009/01/11(日) 13:03:00 ID:wO4bcTBGO]
- ブルスカは先ほど10分くらい前
品川折り返しで三崎口行きになって下って行った
- 128 名前：名無し野電車区 [2009/01/11(日) 13:06:44 ID:C/oZ8BV0O]
- 下り普通、鮫州での急行待避なし。急行遅れているらしい。
- 129 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/11(日) 13:09:33 ID:yzWjMlGt0]
- 1449＋2461の快特3A三崎口行き、品川を発車。
- 130 名前：名無し野電車区 [2009/01/11(日) 13:10:43 ID:q6FhJNBaO]
- 今銀1400+2400の3Aが下ってた＠品川
- 131 名前：名無し野電車区 [2009/01/11(日) 13:12:49 ID:C/oZ8BV0O]
- 下り普通、鮫州のかわりに平和島で急行待避。おれも急行に乗り換えた。
- 132 名前：名無し野電車区 [2009/01/11(日) 13:17:24 ID:C/oZ8BV0O]
- >>131だが、京急蒲田で銀４両＋2461Fの快特に乗り換えた。
- 133 名前：名無し野電車区 [2009/01/11(日) 13:19:10 ID:Dv+3/p3b0]
- その快特をが川崎到着。
- 134 名前：名無し野電車区 [2009/01/11(日) 13:20:31 ID:C/oZ8BV0O]
- ＠京急川崎。下り快特は、銀＋2000＋600の１２両。
- 135 名前：名無し野電車区 [2009/01/11(日) 13:20:50 ID:Dv+3/p3b0]
- 131さんとニアミス。
- 136 名前：スカ ◆L1A.31eU7E mailto:sage [2009/01/11(日) 13:24:53 ID:CUZ6VGDJO]
- 銀に2400に600とか恐ろしくガタガタしそうだな
>>120
曳船つながりで東武とか
- 137 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2009/01/11(日) 13:26:32 ID:andCQzGIO]
- 日本海のものすごい荒波を見て、この波をかいくぐって鱈を取ってきてくれているのかと思うと…
ブルーカラーを馬鹿にしてはいけない。
imepita.jp/20090111/430260
imepita.jp/20090111/436850
- 138 名前：名無し野電車区 [2009/01/11(日) 13:29:08 ID:q6FhJNBaO]
- 快特続行キタキタキター＠品川
- 139 名前：名無し野電車区 [2009/01/11(日) 13:42:11 ID:q6FhJNBaO]
- Aは品川３に入れて回送、八ツ山で切返し１に入れて発車のやり方
- 140 名前：名無し野電車区 [2009/01/11(日) 14:57:46 ID:/HIpoVg0O]
- >>139
必殺技のUSTですなwww
- 141 名前：名無し野電車区 [2009/01/11(日) 14:58:14 ID:/HIpoVg0O]
- >>139
必殺技のUSTですなwww
- 142 名前：名無し野電車区 [2009/01/11(日) 15:05:16 ID:XGmeeY39O]
- 実況中継中水を差して申し訳ない。
銀千批判を堂々とさせてもらおう。
一応このスレは京急スレだから板違いではないよな。
はっきり言って銀千なんて平行するJRと同レベルの車両入れてること自体サービスダウンだ。空港輸送で儲けているから通勤通学輸送はどうでもいいんだね。
- 143 名前：名無し野電車区 [2009/01/11(日) 15:12:06 ID:VM9ZCivB0]
- やっぱ銀千好きになれない。
5次車がよかったなぁ･･･
- 144 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2009/01/11(日) 15:17:15 ID:andCQzGIO]
- ２年後にwktkしているウリは楽天家なのだろうか？
- 145 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/11(日) 15:22:21 ID:h6iPErDlO]
- 1001〜1072、1401〜1448は神車
- 146 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/11(日) 15:23:07 ID:WSglkVc3O]
- 銀も嫌いではないが、やっぱり5次車かな…
毎年のような仕様変更を経て、やっと完成したと思ったら一気にステンレスになっちゃったからね
- 147 名前：名無し野電車区 [2009/01/11(日) 15:24:16 ID:xOvmdjEF0]
- 外観がSUSになっただけでサービスダウンとかいかにもヲタがいいそうなことだな
- 148 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/11(日) 15:26:37 ID:EirxP6A7O]
- 2100の後継車両は塗装してある程度内外豪華な仕様にして欲しいが
それ以外の車両はステンレスでおk
京急はいつ233仕様に移行するんかな
- 149 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/11(日) 15:28:12 ID:Rvs+v3qh0]
- 最近、朝の始発特急に乗る列が微妙に変わった。
今まではどこも均等に並んでいたのだけど、最近になって時々銀1000が運用されるようになってきたので、
一番端のドアの列が短くなった。
単純に考えて、1500だったらその列で座れる人数は11人（ドア間は半分座れるとして。また車椅子スペースも考慮して）。
600（ロング化済み車）や新1000だったら９人だけれど、銀1000になったら僅か５人に激減してしまう。
そうとわかってきたのか、毎日のお勤めの人はそのドア位置を敬遠するようになった。
一般の通勤客にとっても、そういう意味であまり有り難くない存在の銀1000という訳だ。
まあ、始発駅で座ることのできる駅に限っての話だけれどな。
もっとも、座れるぎりぎりの時間に着いたなら、その列は“穴場”なんだけどな。銀1000さえ来なければ楽勝で座れる！
その日の運試しには良いかも。
- 150 名前：名無し野電車区 [2009/01/11(日) 15:34:24 ID:0RCvvSMuO]
- 3A品川3番線に入ったからUSTかな？
- 151 名前：名無し野電車区 [2009/01/11(日) 16:00:46 ID:v7pa4SqU0]
- >>147
だからそう言う書き込みすること自体が思考自己中心的なんだわさ。
｢ふ〜ん｣そういう考えの奴もいるのか位でスルーしておけば良いのに。
話は戻って、銀千の話に戻るが車端クロスシートを残しておけば銀千否定派
拒絶反応も少しは少なくなったかもしれない。
現にＴＯＱ7000は車端クロスシートを採用しているしね。
- 152 名前：名無し野電車区 [2009/01/11(日) 16:04:13 ID:ZTdSsm64O]
- まぁ車内設備は何もかも、隣の青色の新車に劣るわけで。
外観もそれと比べると汚い銀色だし。
- 153 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/11(日) 16:15:25 ID:tzYxO3Gg0]
- >>151
ロングのほうが座れる人数が多いから、車端クロスはいらね。
でも乗務員室直後に座席が無いのが痛いかも。
と、文庫で毎朝増結車待ちして通勤している俺が言ってみる。
- 154 名前：名無し野電車区 [2009/01/11(日) 16:21:25 ID:v7pa4SqU0]
- >>152
銀千はラッピングの赤白ラインが最近汚れてきてなおさら暗いイメージ
の車になってしまっているね。
しかし、京成、都営車の足の遅さはなんとかならんのか？
加速度は直通規格だが高速域の延びのゆぶさはなんとかならないの？
案外直通先の車両の足の遅さも品川-蒲田の快特の速度ダウンの要因なのかも。
都営5300は90km/h超えると車体がビリビリ震えだすしね。
それこそ直通車には京成、都営、京急の共通車を開発して充当すべきでは？
Ｅ２３３ベースか日車ブロック溝体かＡＬの全くの三社共通仕様になるかは知らんが・・・
それと京急に阪神ジェットカー並の加速度もった普通専用車を入れるべし。
今の不景気ではおいそれと新型というわけにもいかんが・・・。
- 155 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/11(日) 16:25:21 ID:9ZxcUqBY0]
- 外装がステンレスになるのは時代の流れ、車端クロスは賛否両論があるから仕方がないにせよ、銀1000はこれまでの車両より明らかに内装が粗悪過ぎるだろ。
ドアの化粧板省略を100歩譲って許したとしても、車両間貫通扉までステンレスむき出しには正直驚いた。
あそこまで露骨に安物を作られると、そりゃあ文句の一つや二つも言いたくなるわな。
外装の文句が言えないくらいのステンレス車を作ってくれるのが京浜急行だと思ってたのに…。
- 156 名前：名無し野電車区 [2009/01/11(日) 16:25:22 ID:v7pa4SqU0]
- >>153
確かに運転台直後の席が無くなったのは痛い
- 157 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/11(日) 16:28:56 ID:pV3P9yaL0]
- >>154
俺も共通車作らないかと思ってた。
車体の色は各社の標準色にすればOKだしね。
車両名は・・・京急がH1000形、都営はT5000形、京成はK3000形でいいのでは。
- 158 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/11(日) 16:30:36 ID:w0n+F2oy0]
- とりあえず内装は青い電車と同仕様にしてくれ＞銀千
そしたら少しは見直す。
でも別の意味で見捨てる。
- 159 名前：名無し野電車区 [2009/01/11(日) 16:46:29 ID:v7pa4SqU0]
- >>155
激しく同意。
- 160 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/11(日) 16:46:55 ID:yUjN+RLKO]
- 結論
東急車輛が共通設計にしたいが為に京急に銀千を売り付けた
京急は断れなかった
- 161 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/11(日) 16:47:09 ID:1uQvPNdM0]
- ロングシートが今の京急標準仕様ならいいよ
後は650のロング化完了を待つのみ。。。
- 162 名前： 株価【45】 有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2009/01/11(日) 16:48:39 ID:QmP2I5mE0]
- >>154
ジェットカーの加速がいいのは低速域だけだから。
ＶＶＶＦ車なら中速域の加速性能で十分カバーできる。
- 163 名前：名無し野電車区 [2009/01/11(日) 16:56:44 ID:NQn/mq5qO]
- 朝の文庫での銀1000増結は、運用固定すればいいのにと思う。それか前日にでも案内を掲示するなりさ。
- 164 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/11(日) 17:06:45 ID:ifGItR1i0]
- >>163
掲示する意味がわからん。喜ぶのはヲタだけだろうが
- 165 名前：名無し野電車区 [2009/01/11(日) 17:07:26 ID:bGm84yxs0]
- >>121
君の文面からは被害妄想しか読み取れませんでした。
私はあなたが書き込んだ内容の事ほど思ってはいません。
あと、当社の現場作業者にも言えることだが、
”仕方ない”や”しょうがない”を軽く使いすぎ。
それなりの事をやってそう言っているのかな？自分に甘えてその言葉を使ってはいないかい？
もう一つ、現場作業者を見下してはいない。
ただ言える事は、学生時代に勉強しなかったから今苦労して肉体労働してんだろ？
デスクワーク組みは、学生時代に皆が遊んでいる間も勉強していたんだよ。
君らはその”つけ”が今回ってきているんだよ。
そして、それは当時学生時代からわかっていたことだよね？
両親からそう言われていたよね？
勉強しないと将来つらいよ。今つらいほうが将来楽だよ。
目標を持って、それに向かって勉強しなさい。
そう言われたよね？
それなのに、君は、今の快楽・誘惑に勝てずに遊んでしまったから
今苦労しているんだよ。
言わば、自業自得なんだよ。
ではさいなら。
- 166 名前：名無し野電車区 [2009/01/11(日) 17:12:48 ID:dpM5KYjF0]
- >>160
>>74
盲目信者ｷﾓｯ
- 167 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/11(日) 17:24:34 ID:q+rDmIXc0]
- >>165
阪大卒でひたすらセメント流す毎日、年収300万以下の俺が来ましたよ
人生の負け組なんで今更口にすることもそうないが一つだけ言いたいことがある
実力を発揮できる環境を当たり前のことだと思うなよ
以上、スレチスマソ
- 168 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/11(日) 17:28:30 ID:Yyxa8y7U0]
- >>165
人間、最期は楽になるんだから生きてるうちに苦労しろと？
- 169 名前：名無し野電車区 [2009/01/11(日) 17:40:38 ID:XGmeeY39O]
- でも銀千売り付けられたはウソじゃ無いかも。
今はしらんが京急は東急車両設立の際出資はしてる。
お付き合いで買っちゃった、と言う流れもあるが。
俺も銀千にはがっかりしたが、
銀千が安物買いの銭失いになりませんように
アーメン
- 170 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/11(日) 18:01:18 ID:Rvs+v3qh0]
- >>165
ずいぶん偉そうなへらず口を叩くやつだのう。
君は小さい頃から勉強してお利口さんになって、親の期待通り良い大学に入って、希望の仕事に就けて、
何不自由なく育ってさぞや順風満帆の人生を歩んで来られているんだろう。幸せな奴だね。
でも、お前さんは学校の勉強は出来て良い仕事に就けているかもしれないが、
その程度でエリート意識を振り回すとは、大した奴じゃないな。
＞もう一つ、現場作業者を見下してはいない。
＞ただ言える事は、学生時代に勉強しなかったから今苦労して肉体労働してんだろ？
おいおい、言っていることが矛盾してるぞ。肉体労働＝現場作業者だよ。
この文面のどこに見下してないと言うことが受け取れる？ 100％見下しているじゃん。
お勉強したはずの知識も正しく使わなければ何の役にも立たんし滑稽なだけだよ。
肉体労働者だって、仕事が好きで使命感持ってやっている奴だっている。将来のステップアップ、
スキルアップの過程で現場経験を積む必要があって頑張っている奴もいる。
もちろん、それしか自分の稼ぐ術がなくて仕方なくやっている奴もいる。良い大学から良い会社に入ったものの、
リストラ、倒産でやむなく働いている奴もいる。でも、大半の人間は一生懸命だよ。
“仕方ない”“しょうがない”と言っているのは、数字を追っているだけのデスクワークの人間の方じゃないのか？
数字が足らないんだったら、自分が率先して現場に出ていて一緒に汗を流せ！ 口先だけでもごもご言う
ホワイトカラーの人間など糞食らえというもんだ。
- 171 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/11(日) 18:02:16 ID:Rvs+v3qh0]
- 今はこういう現場の世界には派遣とかバイトでいい歳したオヤジさんが結構来てるよ。
その日暮しを続けてきた独身のおじさんも多い。でも、会社が倒産したり解雇されたりしてやむなくここで
喰い繋いでいる人だっている。聞けば良い大学出ていて年収もン千万あったという人もいる。
でも、今の時代は一寸先は闇だ。どこでどうなるかわからない。
でも、そういう時、あんたみたいなエリート意識を鼻にかけている奴は初日でそのプライドが吹っ飛ぶよ。
ずたずたにされるよ。場合によっては再起不能になるくらい打ちのめされるよ。
そんなことない…と思っているだろうけど、何が起こるか分からないのが今の時代なんだよ。
そんな時に学校の勉強なんかなんの役にも立たないことを思い知るんだよ。
- 172 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/11(日) 18:08:26 ID:ifGItR1i0]
- どこを縦読みだ？
- 173 名前：170-171 mailto:sage [2009/01/11(日) 18:10:41 ID:Rvs+v3qh0]
- >>172
アツくなってすまんな。
縦でも横でも斜めでも、好きなように読んでくれ。
- 174 名前：名無し野電車区 [2009/01/11(日) 18:12:35 ID:Xjl5jete0]
- >>171
おっさんレス真っ黒だわｗ
- 175 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/11(日) 18:14:34 ID:F9snnv8i0]
- >>173
言いたいことはわかるんだが、こんな長文誰も読まないって・・・
もう少し掻い摘まないと・・・な。
- 176 名前：名無し野電車区 [2009/01/11(日) 18:21:06 ID:XGmeeY39O]
- スレ違いのカキコが続いていますが
一言。
現場の仕事を見下している人はキミらが好きな京急(=鉄道会社全て)の運転手、
保線員、検車区員、ファインテックの人達を
見下しているのと同じことだぜ。
現場の仕事に付いている人達の中にも大学卒で新人の頃は現場配置となっていることもある。
- 177 名前：名無し野電車区 [2009/01/11(日) 18:23:26 ID:i+XtTKq70]
- >>169
安物買いの銭失いはなってない,いい電車だぞ。
デザインや性能は良さそうだし、安っぽさは
一切なく、京急向けにカスタマイズされている
のではと思う。
装飾を工夫し、かつ赤以外の色を採用すれば
かえってよい印象を受けたと思うが。
（赤を使ったからかえって反感をかったように思うが）
- 178 名前：名無し野電車区 [2009/01/11(日) 18:25:31 ID:XGmeeY39O]
- 現場を見下している人達は世間を知ら無さすき。
- 179 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2009/01/11(日) 18:33:06 ID:andCQzGIO]
- メグ、あなたは人間界に溺れすぎています。
ノン、あなたは人間界を知らなさ過ぎます。
- 180 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/11(日) 18:34:29 ID:7Ws/XrR40]
- 銀千は、単層ガラスになったことが一番許せない！！
冷暖房効率だって、落ちるだろうし・・・。
- 181 名前：名無し野電車区 [2009/01/11(日) 18:43:05 ID:XGmeeY39O]
- 足回りは良いことは認めるよ。
言うとおり装飾周りや
いかにも231のパクリとわかっちゃう雨樋剥き出しなど止めればね少しは良いんだが。
話し変るがやっと大人のスレっぽくなったな。
- 182 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2009/01/11(日) 18:43:43 ID:andCQzGIO]
- >>180
禿同。
小谷とやらと修三はどちらがマシなのか？
- 183 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/11(日) 18:48:04 ID:Dj5K/mX50]
- なんでこんなに荒れ気味なの？(´･ω･`)
- 184 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/11(日) 18:48:57 ID:iTvB9JvT0]
- >>183
スイーツ（笑）がいっぱいいるの(´・ω・)
- 185 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/11(日) 19:07:35 ID:eCVZgRBI0]
- 釣りはうみかぜ公園か久里浜港でやれ
- 186 名前：名無し野電車区 [2009/01/11(日) 19:23:12 ID:XGmeeY39O]
- 京急スレは以前から京急否定派は絶対認めない風潮がありガキのやりたい放題だったしね。
スレ荒らしてガキを締め出した方が良い。
それが言論の自由や２ちゃんにカキコするモノの義務だし、大人の役割。
京急スレに戻ろうぜ！
- 187 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/11(日) 19:28:56 ID:LnkHYVmjP]
- 釣りはいいよ
新鮮な魚が食べれるから
- 188 名前：名無し野電車区 [2009/01/11(日) 19:46:53 ID:ZTdSsm64O]
- まぁ競争がある分、スピードやサービスだけでなく
設備も同等かそれ以上になってほしいな。
旧車がいつまでも居座るのは仕方ないが、新車や駅設備くらいは良くありたい。
- 189 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/11(日) 19:56:27 ID:IR/mDXBWO]
- >>180
それもそうだが(・ω・`)
開かない窓っていうのも考えものかと
東武50000系列も
ｱﾙﾐN1000みたいにはめ殺し窓＋換気扇だったけど
後の増備車は改良されたし
ｱﾙﾐ車は209みたいな改造はされないのかな
- 190 名前：名無し野電車区 [2009/01/11(日) 19:56:27 ID:XGmeeY39O]
- 確かに駅設備は高架化したりしている駅を省いてショボい。改札内にトイレのある駅も少ない。乗降客No1の横浜でさえ下りホームできるまでなかったし。
- 191 名前：名無し野電車区 [2009/01/11(日) 20:02:15 ID:Cb5g5UGk0]
- >>189
激しく同意。
これ今の子供は、電車の窓は開かないものだと思い込むぞ。
ある世代から下は決して「ダイヤルを回す」「チャンネルを回す」と言わないようにな。
- 192 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/11(日) 20:11:00 ID:ifGItR1i0]
- 誰とは言わないが総スカン食らっててﾜﾛｽ
- 193 名前：名無し野電車区 [2009/01/11(日) 20:12:12 ID:XGmeeY39O]
- 快特用の2100なら固定窓はわかるが。固定窓は800時代にJR209と同じ発想で熱線吸収ガラスに
日除けカーテン無しでデビューしたが乗降客の反応が悪かったのか２次車？
からカーテン+普通のガラスに戻したんだよな。
- 194 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/11(日) 20:13:21 ID:D49bS9uU0]
- >>157
いやでもトンネルの向こうが130km/h運転始めることになるんだし、
それまで我慢だと思う。
- 195 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/11(日) 20:24:32 ID:EirxP6A7O]
- クロスシートの看板車両ならば豪華さ、ゆったりさを出して欲しいが
いわゆる通勤車は銀千程度でいいと思う
>>189
禿同。2100 1000ｱﾙﾐの窓が全く開かないのは問題
- 196 名前：名無し野電車区 [2009/01/11(日) 20:34:56 ID:XGmeeY39O]
- 朝のラッシュ時も12連快特の増結4両を座席指定車にしてウィング号モドキを運転したらどうだい？
現状は650や2000の4連ユニットがロング化されて無理だが。
もう少しクロスシート車両の使い方を
工夫しても良いのでは？
KYでゴメン。
- 197 名前：名無し野電車区 [2009/01/11(日) 20:38:01 ID:5+LJd8Jj0]
- 遅くなったが、
夕方に片側の尾灯が点いていない京成の車が
成田に向かってたのだが
もしかして曳舟の当該車をそのまま使ったのかな…？
これって問題ナシnano？
- 198 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/11(日) 20:44:28 ID:ZvfPhxex0]
- >>165
スレ違いのカキコ群が終わったのに蒸し返すようで申し訳ない。1つ言わせてもらう。
俺は毎日京急にお世話になっている。格好は私服。勿論通勤時。
俺の出身高校は県の上位3位以内には入る。大学は(出身高校卒業生から比べれば)底辺の六大学。
自分は13歳前後から病気になって、今でも直ってないよ。強い薬飲んでる。
学生時代？勉強はまぁしたさ。ただ遊びはほぼ0だ。できなかった。灰色の学生時代ってやつかな。
ホワイトカラー？ブルーカラー？ 俺はそれ以前の段階の、社会復帰する為の施設で
働いてるよ。給料？有って無いようなものだ。
自分の将来？このご時勢だが、世話になっているこの日本社会に最低限迷惑はかけない
方法でなんとかするよ。
>165あんたは挫折らしい挫折をした事もなくエリートコースを歩んだようだが…。
一度どん底に突き落とされてみろ。価値観変わるよ？年ばかり食っていて頭は子供のかわいそうな>165さん。
- 199 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/11(日) 20:46:40 ID:YQ/i/Xth0]
- ここまで空気を読めないやつは初めて見た
- 200 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/11(日) 20:49:11 ID:ZvfPhxex0]
- ああスマンな。
2chにアクセスできて過去ログをログ読み返したのが今だったんだよ。
昨日書き込めればなあ…
スレ汚し申し訳ない。
- 201 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/11(日) 21:10:31 ID:okUIt8eJO]
- 酒々井のストーカー野郎に匹敵する
執拗さを感じるな
- 202 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2009/01/11(日) 21:11:34 ID:andCQzGIO]
- >>189
開かない窓が問題化したのは某社で缶詰事故が多発したからだよな。
問題ない会社までお付き合いさせられたというわけだ。
- 203 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/11(日) 21:13:40 ID:iTvB9JvT0]
- 何で自分の考えをこんなところに書きたがるのかね
- 204 名前：名無し野電車区 [2009/01/11(日) 21:21:49 ID:q6FhJNBaO]
- 銀千の床下は故障防止のため重装備してるからある意味233タイプと言ってみる。
- 205 名前：名無し野電車区 [2009/01/11(日) 21:37:11 ID:bGm84yxs0]
- すまん。
俺、程度の低い奴は相手にしたくないから、お前等で言いたい事あるなら
好きなだけホザイテてくれ。
じゃーな。
- 206 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/11(日) 21:45:29 ID:c7qDvq740]
- 頭のおかしな人には気をつけましょう
利用者が増えるに従って、頭のおかしな人もそれなりに出没するようになって来ています。
頭のおかしな人に関わるとなにかと面倒なことが起こる可能性があるので、注意しましょう。
頭のおかしな人の判定基準
・「みんなの意見」「他の人もそう思ってる」など、自分の意見なのに他人もそう思ってると力説する人
他人が自分とは違うという事実が受け入れられない人です。自分の意見が通らないとコピペや荒らしなど
無茶をし始めるので見かけたら放置してください。
・根拠もなく、他人を見下したり、差別したりする人、自分で自分を褒める人
他人を見下すことで自分を慰めようとする人です。実生活で他人に褒めてもらう機会がないが
プライドだけは高いとか、匿名の掲示板しか話し相手のいない人です。可哀想なので放置してください。
・自分の感情だけ書く人
「〜〜がムカツク」とか自分の感情を掲示板に書くことに意味があると思っている人です。
何がどのようにムカツクのか論理的に書いてあれば、他人が読んでも意味のある文章になりますが、
そういった論理的思考の出来ない人です。もうちょっと賢くなるまでは放置してあげてください。
- 207 名前：名無し野電車区 [2009/01/11(日) 21:46:45 ID:ZTdSsm64O]
- 外国人の方が不安そうに普通新逗子行きに乗車中。
車内の路線図と駅名表示をキョロキョロ。
文庫に着いたが、そのままだ。
池子なのかベースなのか、はたまた。
英語ができれば国際交流したんだが。
- 208 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/11(日) 21:57:54 ID:fo43PfDA0]
- >>205
ホントにくだらないと思ってるなら書込みしなきゃ良いのに
下手に反応することでむしろ思い当たるフシを指摘されたことへの悔し紛れ行動にすら見えてくるぞ
- 209 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/11(日) 22:31:24 ID:C/oZ8BV0O]
- >>205 偉いフリした「お偉いさん」？悲しいね(笑)
- 210 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/11(日) 22:42:31 ID:9dzrZsSWO]
- >>202
有馬様
窓の問題に限らず他社の問題点を人事のように片付ける発想は違うのではないか？
- 211 名前：名無し野電車区 [2009/01/11(日) 22:43:36 ID:Cb5g5UGk0]
- >>210
そこはあえて「他人事」と書いた方がよろしき。
- 212 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/11(日) 22:56:15 ID:lVZKhwtTO]
- じんじって何かと思った。
ひとごとってことね。
- 213 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/11(日) 23:01:53 ID:9dzrZsSWO]
- おれのケータイ、「ひとごと」で変換するとそれが出るよ
- 214 名前： 株価【45】 有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2009/01/11(日) 23:18:12 ID:QmP2I5mE0]
- >>210
それはお隣の巨大鉄道会社に言っておあげ(*´з｀)
- 215 名前：名無し野電車区 [2009/01/11(日) 23:44:26 ID:+pa/rusT0]
- 有馬さんには巨根をしゃぶらせておあげ(*´з｀)
- 216 名前：名無し野電車区 [2009/01/11(日) 23:59:02 ID:SQe9G646O]
- 饂飩には‥
おあげ(*´з｀)
- 217 名前： 株価【45】 有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2009/01/12(月) 00:00:12 ID:QmP2I5mE0]
- 皆さんおあげは油抜きするほう？しないほう？
ウリは関東だから油抜きの概念自体が理解できなかった…
- 218 名前：名無し野電車区 [2009/01/12(月) 00:09:53 ID:9ZriRpnjO]
- >>有馬
関東だって油抜きするぞ
(笑)
- 219 名前：名無し野電車区 [2009/01/12(月) 00:18:25 ID:zCwk0aYE0]
- >>218
まあそうなんだが、関東の油揚げは油抜きしなくてもどうにかなっちゃうんだよ。
フカフカでしょ、関東のは。揚げ時間が長いのかな？
- 220 名前：名無し野電車区 [2009/01/12(月) 00:22:39 ID:YA3JQWgGO]
- >>217
ID【215系】か(￣▽￣)
京急も2100の次は２階建てWingどうかね(￣ー￣)yｰ ﾟ
『油揚げ』は網で焼いて醤油を垂らして食べてたな..
- 221 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/12(月) 00:28:17 ID:dB4yKNxV0]
- もやしの根切りとかって本当にしてる？
油抜きも都市伝説だと思ってるけど
- 222 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/12(月) 00:30:18 ID:cQwzF/glO]
-
222！
（ ´〒｀）ノ
- 223 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/12(月) 00:32:20 ID:kHmnkNJ9O]
- 223系
- 224 名前：名無し野電車区 [2009/01/12(月) 00:48:39 ID:YA3JQWgGO]
- >>221
手間はかかるが『もやし』のヒゲは取り除くと食感が格段に良くなる..軽く茹でてから《白だし》を少し入れて混ぜ、胡麻油を垂らしたらナムルの出来上がり♪
- 225 名前：名無し野電車区 [2009/01/12(月) 00:54:51 ID:XtPdQ6Uj0]
- >>81
まめの日まで
- 226 名前：名無し野電車区 [2009/01/12(月) 01:29:24 ID:dDD89zsS0]
- 遠方の京急好きへ
なんかオタ向け宿泊プランだとよ
www.keikyu.co.jp/corporate/press/press_files/090108_1.shtml
- 227 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/12(月) 01:31:10 ID:xjMa5+WOO]
- E233より車内は安っぽいのは確かだけど、いすの座り心地や乗り心地はS1000の方がよっぽどいいと思うけど。
大体、旧1000や1500の代替車なんだから、別に変わらないだろう？
どっちも扉の内側はステンレス剥き出しなんだし。
というか、今までのN1000が通勤車としては立派過ぎだったんだよな。
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