- 1 名前：758 [2008/12/21(日) 20:25:23 ID:DxofVn8xO]
- [公式サイト集]
■名古屋市交通局 ttp://www.kotsu.city.nagoya.jp/
■上飯田線連絡線株式会社 ttp://www.k-linkline.jp/
■(株)名古屋交通開発機構 ttp://www.do758.co.jp/
■ゆとりーとライン ttp://www.guideway.co.jp/
過去スレまとめ
名古屋市営地下鉄本スレ過去ログ保管庫
ttp://aichi2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/chikatetsu/index.html
- 2 名前：ゲラゲモーナ ◆3U4mScn/.I [2008/12/21(日) 20:26:14 ID:ckwGg0+k0]
- 2?
- 3 名前：名無し野電車区 [2008/12/21(日) 22:07:22 ID:356h7Viw0]
- 3?
- 4 名前：ヨン様 mailto:sage [2008/12/22(月) 06:48:18 ID:MWDRY2TvO]
- ヨン様
- 5 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/12/22(月) 14:16:33 ID:BfVf/th30]
- 本スレになるのかよくわからんけど前スレ
前スレ
【女性専用車】名古屋市営地下鉄Ω46号線【廃止ｾﾖ】
anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220749604/
- 6 名前：名無し野電車区 mailto:age [2008/12/22(月) 22:03:35 ID:gx7C53oD0]
- age
- 7 名前：名無し野電車区 [2008/12/23(火) 11:45:53 ID:jJOIb7Qg0]
- 明日、名港線・名城線は夕方から臨時ダイヤでＯＫ？。
- 8 名前：名無し野電車区 [2008/12/23(火) 18:33:09 ID:xUIERS9oO]
- 名古屋に地下鉄っていらなくね？
- 9 名前：名無し野電車区 [2008/12/23(火) 18:37:07 ID:xUIERS9oO]
- やっぱり必要か・・
- 10 名前：名無し野電車区 [2008/12/23(火) 18:43:02 ID:AX3dihq20]
- 必要
- 11 名前：名無し野電車区 [2008/12/23(火) 18:43:38 ID:9cz9/niv0]
- 名古屋市交通局は不要だが地下鉄は必要
- 12 名前：名無し野電車区 [2008/12/23(火) 18:44:41 ID:cIAq1D6B0]
- みんなパノラマカーのラストランへ行っているのか？。静かだ。
- 13 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/12/23(火) 19:04:13 ID:C3NLWbkgO]
- とっくに引退したと思ってた。ラストランを何回もやってるのか？
- 14 名前：名無し野電車区 [2008/12/23(火) 19:32:17 ID:ksC2+jy20]
- 誰かN1000の時刻表あげてくれないか？
ダチが乗りたいとうるさいんだ
- 15 名前：名無し野電車区 [2008/12/23(火) 19:37:53 ID:f6dI3AiH0]
- 運用決まってないから、ひたすらホームで待つしか無いな
- 16 名前：名無し野電車区 [2008/12/23(火) 19:39:12 ID:ksC2+jy20]
- そういや昔ホームページで公開してたような気が・・・
- 17 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/12/23(火) 20:04:35 ID:I/MdGGN00]
- >>16
運用開始後2週間の間だったような。
- 18 名前：名無し野電車区 [2008/12/24(水) 00:18:47 ID:u9Sv3/730]
- N1000は弾anchorage.2ch.net/rail/性車輪ではないので五月蝿い、錦通を歩いていても判る・・・
- 19 名前：名無し野電車区 [2008/12/24(水) 00:19:33 ID:QygrebPq0]
- とんでもない感覚で来る東山線でたった一本のN1000を見つけるのは大変だな
こりゃ俺にはお手上げだ
- 20 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/12/24(水) 00:26:34 ID:DDuIxWtd0]
- 昔、東山線で黄電がたくさん走る中から5101Fが来るまで待ったと言う話が
あったわ。
初の冷房車だったからな。
その5101Fももういないのか…。 (´・ω・)
- 21 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/12/24(水) 08:06:24 ID:Dsbr9zR/O]
- >>19
1日乗車券を買う
↓
最寄りの東山線の駅から乗る
（乗車駅から高畑or藤が丘を比べ距離の長い行き先のものに乗る）
↓
※ひたすら対向列車を見る
（N1000は他社と明らかにちがうので解るはず）↓
終点まで行って出会わないなら折り返す
↓
※部分くりかえす
↓
もう片方の終点まで行って出会わないならその日は休みか運用終了
- 22 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/12/24(水) 09:35:52 ID:4Uj+yA9K0]
- >>21
お昼寝とか、自分の1本前だった場合が悲惨だなｗ
- 23 名前：名無し野電車区 [2008/12/24(水) 11:16:18 ID:9SeTc60R0]
- N1102編成はいつ導入されるんだ？？
２編成目が入ればN１０００系に乗れる確率はぐーんと上がるんだけど・・。
- 24 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/12/24(水) 11:19:27 ID:366EwU7h0]
- >>21
藤が丘まで行ったら車庫行ってみるがよろし。
しかしあんな広い所無償でもらえるなんてツイてたな。交通局。
- 25 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/12/24(水) 13:42:44 ID:4Uj+yA9K0]
- >>23
桜通線の延伸関連が終わり、鶴舞線を全部新車にしてから
- 26 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/12/24(水) 16:10:33 ID:ps+/qoWbO]
- 東山線の乗務員にきくのがはやいじゃん。
- 27 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/12/24(水) 23:06:16 ID:FtQFwT650]
- 乗務員が車両運用知るわけ無い
- 28 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/12/25(木) 22:46:04 ID:Bj4SbyIr0]
- 明日は雪？
- 29 名前：名無し野電車区 [2008/12/25(木) 23:26:25 ID:j/o11lfLO]
- 栄駅の後藤はまだいるの？
異動した?
内勤で引き込もった?
- 30 名前：名無し野電車区 [2008/12/25(木) 23:28:18 ID:kW31qZjb0]
- 金山から栄まで乗るんだけど、１９時台後半ってガラガラなのに、
２０時後半ってぎゅうぎゅうだよね。
１９時台後半はもう少し間引いてその分２０時台後半から２１時台に
運行してほしい。
- 31 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/12/25(木) 23:36:37 ID:IAFNZVel0]
- >>30
つ客センへ
- 32 名前：名無し野電車区 [2008/12/26(金) 15:40:43 ID:tRX+p2vJO]
- アンケートでエコ切符当たって送られてきた。あれって倍率高いの？
- 33 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/12/26(金) 19:47:02 ID:RMyZMbEc0]
- >>32
ウチは家族4人全員分ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
- 34 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/12/27(土) 01:02:18 ID:E+4WjxgH0]
- >>32
オイラも来た・・・当選50名らしいけど、もしかして応募者が少なかったとか？
- 35 名前：名無し野電車区 [2008/12/27(土) 19:30:10 ID:KAtiUKDx0]
- 今年も、もうすぐ聞いてくるヤツがいるだろうから、中日新聞より。
名古屋の地下鉄、大みそか終夜運行
名古屋市交通局は年末年始の地下鉄や市バスの臨時ダイヤを発表した。
初詣で客のため、地下鉄は大みそかの深夜から元日の早朝にかけ、
上飯田線を除く５路線（東山、名城、名港、鶴舞、桜通）で終夜運行する。
終電後の午前零時半から始発までに臨時電車計１２７本を走らせる。
いずれも２５分間隔で、前年は終夜運行を３万７０００人が利用した。
２９日から３１日まで各路線が土曜休日ダイヤとなる。
さらに東山線は乗客の減る３１日午後８－１１時の間、上下計１３本を減らす。
三が日は東山、名城、名港の３路線で、休日より本数がやや多い正月ダイヤで運行。
残る鶴舞、桜通、上飯田の３路線は土曜休日ダイヤのまま。
市バスは２９日から１月３日まで日曜休日ダイヤで運行。
深夜バスも同期間、運休する。熱田神宮の初詣で客が多い｢幹神宮1｣､｢幹神宮2｣､
｢栄21｣､｢金山19」の４系統では、三が日に計２２５本増発する。
ドニチエコきっぷは２７日から１月４日の間、曜日にかかわらず利用できる。
ttp://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20081227/CK2008122702000047.html
- 36 名前：名無し野電車区 [2008/12/28(日) 18:59:53 ID:7c+bEJ3m0]
- >>25
１年に１編成ずつ導入
桜通線の工事が終わったら鶴舞線と東山線両方新車導入(予定)
- 37 名前：名無し野電車区 [2008/12/28(日) 19:29:49 ID:DWY/2y3d0]
- 今回の名鉄のダイヤ改正で平安通での名城線と上飯田線の接続って
悪くなってない？
左回りとはいいんだが、右回りと上飯田。
昼間は同時間に発車って。。。
- 38 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/12/28(日) 21:31:49 ID:UcMqH4aE0]
- >>37
丸の内（鶴舞・桜通）では日常のことですが何か？
- 39 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/12/28(日) 23:10:04 ID:ler3sEhSO]
- 栄生で車両が脱線したから犬山まで行くのに鶴舞線や上飯田線使うしかないよね。
ﾀﾞｲﾔ改正の翌日に脱線って
- 40 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/12/28(日) 23:24:30 ID:rKZiUafv0]
- 上飯田線→小牧線しかないな。
- 41 名前：名無し野電車区 [2008/12/29(月) 13:11:26 ID:+7Br1eQzO]
- １２時４０分頃
自由が丘駅構内でグモ
ダイヤ乱れ
- 42 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/12/29(月) 17:47:44 ID:RghvDzH+O]
- いまは名城線ほぼ定刻運転。
2107Fの座席がすり減り限界で黒地になっている件について。
- 43 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/12/29(月) 18:32:53 ID:HNzp5wFDO]
- >>42
破れなければ大丈夫。
破れたら当て布すれば大丈夫。
- 44 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/12/29(月) 23:27:47 ID:b6w8owmj0]
- >>42
アレ、見た目が非常に汚らしい。
- 45 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/12/29(月) 23:33:59 ID:Y64X80Zm0]
- 直す金もない
- 46 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/12/29(月) 23:55:19 ID:FVRI5SxD0]
- >>45
それは言えてる。
たまに乗るとそういうのに当たる…。
もうデフォなのかなぁ～？
- 47 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/12/30(火) 00:32:31 ID:NjRIo537O]
- 表面をスプレーでもすればいいんじゃない。金がかからんぞ。
- 48 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/12/30(火) 00:42:47 ID:xSqDg7iBO]
- 座席をｽﾃﾝﾚｽに変えるのはどうだろうか？
ｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽや保守性には優れてると思うが
- 49 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/12/30(火) 03:31:01 ID:kSyXFGzX0]
- モケットの無い座席？
乗客を人間扱いしないのかよorz
ああ、ニューヨークの地下鉄があったな…。
- 50 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/12/30(火) 04:28:38 ID:o3PdOoI50]
- ベンチおけばいいじゃん
- 51 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/12/30(火) 12:59:45 ID:K/eQFZVLO]
- いっ椅子を無くしt（ry
- 52 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/12/30(火) 16:29:07 ID:kSyXFGzX0]
- いっそ、サハ204仕様でいくかw
んで、畳みっぱなしでｵｹｰｲ。
- 53 名前：名無し野電車区 [2008/12/30(火) 21:34:25 ID:l61EUUKs0]
- 貨車仕様車両。
そんでもって、文句が有るならマイカー使え！てかw
- 54 名前：名無し野電車区 [2008/12/31(水) 04:21:28 ID:a/Mp8yFL0]
- 全般検査の時に優先席シートの変更ついでに直すらしい
- 55 名前：名無し野電車区 [2008/12/31(水) 14:11:37 ID:fLJe3LblO]
- 金山駅にて見た光景。
中国人三人組が土日エコきっぷで１人づつ入場して改札近くの公衆電話で待機していた奴にきっぷを渡す事を繰り返してたよ。
- 56 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/12/31(水) 16:43:36 ID:aC0T/ZgrO]
- >>55
自動改札通る練習じゃね。まぁそんなもんさね。
- 57 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/12/31(水) 17:21:34 ID:blIDwJYs0]
- >>55
そういえばあの辺りに「防犯カメラ撮影中」って張り紙なかったっけ？
- 58 名前：名無し野電車区 [2008/12/31(水) 18:19:41 ID:Wwwuh034O]
- 東山線栄駅 後藤
地下鉄に関する苦情はこちらまで
- 59 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/12/31(水) 19:16:19 ID:5J9GwoLL0]
- よく考えれば3人でぐるぐる回っても意味無いなｗ
- 60 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/12/31(水) 23:23:06 ID:cTUX+mA/O]
- 熱田神宮周辺道路は駐車禁止です。
参拝へは公共交通機関をご利用下さい。
- 61 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/01(木) 01:10:47 ID:ORRwU8GxO]
- >>60
それでも車で行くのが名古屋ＤＱＮクオリティー
- 62 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/01(木) 12:34:03 ID:GUzeuXfwO]
- >>55
強行突破した方が早いだろ
- 63 名前：可能白凹 [2009/01/01(木) 22:49:48 ID:E7luGWTQO]
- >>60
早速「今年こそ汚物3000廃車!!」と願かけて来たぜ!!
- 64 名前：名無し野電車区 [2009/01/01(木) 23:17:58 ID:Bx/AQVMC0]
- 願掛けして来ないとな･･･
「鶴舞線のダイヤが改善されて、3000形が長生きしますように」
- 65 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/01(木) 23:41:35 ID:ORRwU8GxO]
- 増発希望ならボロでも使用可能な現有車両を廃車しろなんて言えないわな。
- 66 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/01(木) 23:58:48 ID:XkXk1LqcP]
- 増発希望ならまずはその下地となる使いやすい新車の導入は否定せんわな
- 67 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/02(金) 00:01:05 ID:ORRwU8GxO]
- 予算がないわな。
- 68 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/02(金) 09:37:37 ID:eUV/uAWeO]
- やる気がない罠。
- 69 名前：名無し野電車区 [2009/01/02(金) 15:06:44 ID:54qG6Tz/0]
- 文句があるのならば、車に乗れ、名古屋の田舎者。
- 70 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/02(金) 17:25:20 ID:/wtDG/FTO]
- ＞ 文句があるのならば、車に乗れ、名古屋の田舎者。
と、どこかの田舎物が申しておりますわな。
- 71 名前：名無し野電車区 [2009/01/02(金) 20:38:34 ID:mmNEWnlG0]
- 増発が無理なら、6両編成から8両編成にしてくれ
ホームは一応8両まで対応できるようになっているんだから
- 72 名前：名無し野電車区 [2009/01/02(金) 22:37:37 ID:qDJW5LEw0]
- >>69-70
免許が無き者も車に乗れと言うのだな？
>>69-70は道路交通法違反を犯せと言うのと同じことだ。
>>66
新車を導入する金があるなら本数を増やすのが先決。
新車でもポンコツでボロ同然の性能だったらどうする。
少なくとも3000形はボロとは呼べないぐらい安定した走り方だし、座り心地だし。
N1000のシートには幻滅した。
- 73 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/02(金) 22:41:53 ID:/wtDG/FTO]
- >>72おいおい>>70の俺が車に乗れと言っていると受け取るとはなｗ
- 74 名前：名無し野電車区 [2009/01/02(金) 22:55:49 ID:54qG6Tz/0]
- >>72
名古屋人はＤＱＮかw
免許を取得して、車に乗れよ。
- 75 名前：名無し野電車区 [2009/01/02(金) 23:18:56 ID:qDJW5LEw0]
- >>74
この言い方では高校生未満でも免許を取れ、と言うことなんだな。
免停でも乗れ、と言うことなんだな。
- 76 名前：名無し野電車区 [2009/01/02(金) 23:20:39 ID:qDJW5LEw0]
- >>74
おっと、>>74の言い方だと高校生でも取れ、と言うことなんだな。
道路交通法に反する行為を平気で行え、とはな･･･
>>74がDQNだろ。
- 77 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/03(土) 00:18:06 ID:Rsk2BDhRO]
- >>73
IDが三菱のFTO
- 78 名前：名無し野電車区 [2009/01/03(土) 00:21:01 ID:Rsk2BDhRO]
- >>77
ついでに自分のIDは先代レガシィB4の2000ターボだわ。
- 79 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/03(土) 04:15:25 ID:r5SkJyciP]
- >>72
3000もよく故障してるし整備がなってない上に、
一見ステンレス風だが本当は鋼製、セミステンレスなので構体剥離が起きて車体はもう限界、無理は出来ない。
セミステンレス車体はメトロ、都営、東急では全滅し、泉北や京成や大阪市でも淘汰が始まる。
3000を諦め新車に置き換えることで早期の増発に繋げるか、
増発を諦め残り少ない余生をギリギリまで過ごさせるか、二つに一つしかない。
- 80 名前：名無し野電車区 [2009/01/03(土) 09:38:03 ID:PESvP/kH0]
- >>75 >>76
ID:qDJW5LEw0氏は
道路交通法に拘るお方ですね、違反しろとは一文も書いちゃおらん。
免許取るまでは親に運転してもらいなさい。
で、そこまで道路交通法云々のたまうならば、
ｽﾋﾟｰﾄﾞ違反、違法駐車、飲酒運転等等絶対やるなよ！
- 81 名前：名無し野電車区 [2009/01/03(土) 09:44:18 ID:AjrO77RFO]
- >>80
必死過ぎｗｗｗｗｗ
鉄道板でなんでそこまで車にこだわるんだ？
- 82 名前：名無し野電車区 [2009/01/03(土) 09:58:32 ID:bHEPVCvo0]
- >>79
現状を見れば鶴舞線のダイヤ改善が必要なのは一目瞭然。
3000形はそれからでも置き換えは間に合う。
>>80
飛ばしすぎ、違法駐車、運転中の携帯使用なんぞ、見ていてかなり多いぞ。駐車場の料金も高いし。
愛知県警も取締りをきちんとしてもらわんと。
そんなの見せられたらとても車使おうと言う気にはならん。
車にはそれなりの利点もあるが、欠点もかなりあることを忘れてはならない。
もちろん地下鉄を含めた鉄道にも利点・欠点はある。
あと、車使用は営業だけで、通勤には公共交通機関、という企業もかなり多い。
- 83 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/03(土) 10:13:03 ID:FiU4/Vep0]
- >>82
ＩＤチェックすると分かるが車乗れ厨は名鉄スレ住人。
要するにねたみだ。
それと、そもそも増発うんぬんと車両新製は無関係の話なのに、
なぜこのスレでは混同されているのか分からない。
チョッパ制御車なんていつまでも残せるわけないのに。
まあ鶴舞ユーザーｊは「混雑は東山線以上」とか誇大なカキコを
繰り返してきたから、嫌われるのも分かるけどなｗ
- 84 名前：名無し野電車区 [2009/01/03(土) 10:19:44 ID:PESvP/kH0]
- >>83
地下鉄増発はしないでしょ。
で、貴方の仰る名鉄は編成減。
ですから敢て言う必要は無いのですが・・・
- 85 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/03(土) 12:22:17 ID:r5SkJyciP]
- >>82
一目瞭然と言われてもそれは大いなる我が儘に過ぎません。
どちらかを選んでください。3000形では増便は出来ません。
- 86 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/03(土) 12:39:43 ID:fA93fZaYO]
- スレ違い覚悟で書きます。
金山駅でＪＲから名港線に乗り換えるにはどのくらい時間要しますか？
地元ではないので全くわからないんですよ。
- 87 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/03(土) 13:07:02 ID:bJlKQZDU0]
- 3分ぐらいあれば余裕じゃね？
- 88 名前：名無し野電車区 [2009/01/03(土) 13:07:55 ID:PESvP/kH0]
- ↑マヂレス
ＪＲ金山→地下鉄金山へ迷わず歩いて、
地下鉄切符買ってホームへ到着スムーズに行って１０分くらい。
名港線ダイヤ１０分ヘッド(ホームでの最大待ちが１０分)
- 89 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/03(土) 13:49:50 ID:fA93fZaYO]
- >>88
おっけーあり('-^*)/
東京METROもマジで複雑だからね。
名古屋も同じか…
- 90 名前：名無し野電車区 [2009/01/03(土) 14:18:53 ID:PESvP/kH0]
- >>89
(補)
名古屋金山は営団ほど複雑ではないです。
地元民なら>>87氏不可能ではないですが、
全く未踏でしたら、これくらいの余裕を。
- 91 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/03(土) 14:44:42 ID:R/W/wIKW0]
- 確かに、行ったことないならそれくらいの余裕があったほうがいいよな、スマソ
- 92 名前：名無し野電車区 [2009/01/03(土) 17:30:35 ID:bO9t8YZOO]
- 名古屋で初めて駅員２人ががりで乗客押し込んでるの見たわｗ
16時台の東山線栄で。ただ、相変わらず通路はガラガラだったｗ
- 93 名前：名無し野電車区 [2009/01/03(土) 18:40:11 ID:bHEPVCvo0]
- >>85
我儘ではなく改善点を指摘しているのに、それが悪いとでも言うのか？
それに3000形では増便ができない、という根拠はどこから出るんだ？
>>85の論理は支離滅裂。
あえて選ぶなら、ダイヤの改善が最優先なのは言うまでもないんだけど。
3000形の老朽化など、ちっとも感じない。
低レベルの新車を入れるくらいなら従来車を使い続けてもらった方がありがたい。
- 94 名前：名無し野電車区 [2009/01/03(土) 19:33:04 ID:PESvP/kH0]
- >>93
3000は外面ステンレスだが、中身鋼製でボロボロ。
制御のチョッパ(高価)も逝く寸前だし予備も無い。
増便すると人件費が掛かる。
だからこういう現状なのですって。
中の人かどうかは判りませんが、再三再四過去スレでも
コレ書き込まれていますよ。
だから、文句が有るのならば車にすれば良いと言っているのです。
- 95 名前：名無し野電車区 [2009/01/03(土) 21:30:16 ID:i/PTUKGq0]
- それならいっそ建設しない方がよかったということにはなるまいか。
ついでに>>94も環境コストに見合わなそうだから廃止すべき。
- 96 名前：名無し野電車区 [2009/01/03(土) 21:38:40 ID:PESvP/kH0]
- >>95
建設しない方がよかったという事にはならない。
土建屋儲かるし、今もって尚膨大な利息支払いで
潤うところは潤っているしw
環境コストと収益は相成らず・・・
- 97 名前：名無し野電車区 [2009/01/03(土) 21:45:08 ID:i/PTUKGq0]
- それと同じでポンコツから車にすればよいまでのつながりも意味不明なわけでね。
残念ながら>>94は詭弁にすら達してないわけですよ。
- 98 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/03(土) 21:47:24 ID:r5SkJyciP]
- >>93
だから、ダイヤを改善するには新車が必要、3000では無理。
君の鈍い神経が3000の老朽化を感じないといっても、
3000は車体は鋼板剥離を起こしたり老朽化が深刻化しているし、チョッパ機器も老朽化が著しい。
にも関わらず個人的な好みでボロボロの老人の車両で便数を増やせと言うんだ、我侭以外の何者でも無い。
増便を望むこと自体は敢えて我侭とは言わぬ、それを3000でというのが我侭。
- 99 名前：名無し野電車区 [2009/01/03(土) 21:54:42 ID:AjrO77RFO]
- >>94は車製造業の派遣か？
車に対して必死すぎるぞ
増便出来ない理由はあってたとしても文句あるなら「鶴舞線」に乗ってからだろ？
車乗ってて鶴舞線にどう文句言えるんだよ
- 100 名前：名無し野電車区 [2009/01/03(土) 21:56:21 ID:PESvP/kH0]
- >>97
便数が少ないと文句をいうのなら、ポンコツが嫌なら
車を使いなさいという事。
マイカーなら待ち時間無しで近くのコンビニに行けますよww
それに、他人に侵されない空間も保てます。
シートも3000と比べて良いのでしょ、お宅の車。
ガソリン価格だって下がってきたしね。
マヂレス、鶴舞増便はしません。
- 101 名前：名無し野電車区 [2009/01/03(土) 22:02:42 ID:PESvP/kH0]
- >>100は
>>99の方にもね。
漏れは、車製造とは全く関係ありませんので。
特に3号について述べると、便数以外に不満はない。
3000も漏れの頭の中では、ピカピカの新車（4両時代)ですよ。
- 102 名前：名無し野電車区 [2009/01/04(日) 08:12:15 ID:vtrTg61D0]
- まあ3000は早くとっかえた方が良さそうだな
ほぼ同じ年齢の北総7000は既に居ない訳だし
新車、どんなのになるんだろ
- 103 名前：名無し野電車区 [2009/01/04(日) 11:04:27 ID:eccrdz6d0]
- >>100
減便はあるけどね
- 104 名前：名無し野電車区 [2009/01/04(日) 11:12:06 ID:w8sYtRk50]
- >>103
今以上に減便されるの？鶴舞線。
じゃあ、桜通線も減便されるの？
名城線も減便？
これ以上減らされては冗談抜きでマイカーじゃないと
やって行けないですね。
・・・orz 名市交
- 105 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/04(日) 11:40:54 ID:9XhI3E4v0]
- てか、前々から3000は限界だって言われ続けてるけど本当に限界ギリだったら新車入れてるだろ・・・
金が無いとはいっても地方の弱小私鉄とは違うよ。
車体の状態なんて2chのヲタどもよりも中の人の方が知ってるはずだし。
それか状態をウテシにでも直接聞いてみればいいんじゃね？
よって3000限界説をとなえてるヤツは妄想ヲタ認定でいいでしょ。
- 106 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/04(日) 12:00:07 ID:a2g2zRLI0]
- 鉄ヲタって怖いな
- 107 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/04(日) 16:09:11 ID:slHKtuDDP]
- >>105
妄想妄想と言うが、セミステンレス・チョッパの車両が全体的に寿命なのは事実。
各地で、同じ仕様の車両が次々と引退しているのも事実だし、名古屋市交通局の新車導入ペースは遅い。
だいたい、場合によっては、「だから運用減らしてる可能性もある」とも言えるわけだぞ？
仮に名古屋市交通局3000形が寿命に達していないと言うのであれば、それは運用を減らしているおかげかも知れない。
ということは、3000形を残して欲しいのなら減便を受け付けなくてはならない、 か も し れ な い （ここ強調）。
- 108 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/04(日) 18:06:56 ID:PghM7vJR0]
- そのうち、桜通線の車両が鶴舞線で走ることになるのか？
今は回送で実際に走っているが。
赤いやつを青に塗りなおせばいいだろ（ｗ
座席はさすがに無理だとは思うが。
- 109 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/04(日) 18:32:22 ID:9XhI3E4v0]
- >>107
寿命だから置き換えってわけじゃないでしょ。
メンテナンスコストと新車価格を天秤にかけて優れてる方をとるのが普通。
そんなに”かも”とか”可能性”とか言わなくってもわかりますって。
あなたが妄想中毒ってことくらい。
減便は人件費対策だしな、ピントずれ過ぎじゃね？
- 110 名前：名無し野電車区 mailto:age [2009/01/04(日) 19:30:52 ID:NOAUbg1/0]
- >>107
早く宿題終わらせろよ
- 111 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/04(日) 19:39:38 ID:slHKtuDDP]
- >>109
＞寿命だから置き換えってわけじゃないでしょ。
セミステンレスの場合はほぼ全て寿命によるものと見てよい。
一部にインドネシアに譲渡した車両がいるが、これもセミステンレス車のみ既に置き換えさせられている。
同年代の東急や103系が今後も増え続ける予定なのに対して、だ。
チョッパに関しても、寿命により不具合も多いことから置き換えられたものが殆ど。
もともと更新工事も得ないまま30年も経過しているし、そろそろ置き換えの話が出てきてもおかしくはない。
まあこれ以上はごちゃごちゃ言うつもりはないけど、
現状維持なまだしも、この状態から更に酷使するのは論外。本来言いたいのはここね。
＞減便は人件費対策だしな、ピントずれ過ぎじゃね？
妄想妄想とうるさいから釣られてあげただけですよ、まさかここにマジレスするとは・・・
- 112 名前：名無し野電車区 [2009/01/04(日) 21:24:26 ID:7SQ9gJ7w0]
- そんなに3000形が老朽化しているというなら証拠を見せて欲しい。
現状では老朽化の証拠など１つも見当たらん。
それに、3000形が老朽化しているにしても、ダイヤ改善に関係ある話なのか？
新車だって導入費用や、廃車の解体費用だってかかるだろうが。
車の話でも、駐車場代や路駐して罰金取られるくらいなら、電車で行った方が良いにきまっとる。
個人で駐車場持てないことだってあるだろ。
支離滅裂な議論より、もっと現状を直視しましょうよ。
- 113 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/04(日) 22:30:38 ID:9V+eXNKyO]
- セミステンレスという素材からして、老朽化早いのはわからないのかな。というか他社の例見ればわかるだろうに。いつまでも何をごちゃごちゃと。
にしても運行できないほど老朽化しているかのようにバレバレな嘘付き続けるのは、信用するやつが居るとでも思ってるのだろうか。
- 114 名前：名無し野電車区 [2009/01/04(日) 22:33:53 ID:w8sYtRk50]
- 現状を直視・・・
健全化と称してバス・地下鉄の運行本数を減らした。
待ち時間・乗換時間が増えて不便になった。
料金も高いし、(土日エコはヒットしたみたいですが)
これなら車で行った方が早いし安い。
(DQN名古屋人は、あくまでもガソリン代のみと交通費との比較)
マイカーなら乗り換えの面倒もない。座ったまま快適に目的地へ。
マイカーにシフトした客は多い。
現状地下鉄利用者・・・お年よりとか学生さん
つまり車が運転できない人の利用が殆ど。
- 115 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/04(日) 22:37:08 ID:EEW64o7b0]
- >>114
地下鉄利用者は前年比で増え続けていますが？
- 116 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/04(日) 22:41:05 ID:oFtb6r510]
- >>115
ID:w8sYtRk50は名鉄系のスレでもいい加減なことを書いている
726 ：名無し野電車区[]：2009/01/04(日) 11:24:13 ID:w8sYtRk50
>>720
今でも、別会社みたいなものだろ。
例えば本線から常滑線に乗り換えする際は、
初乗りを2回(本線・常滑線)取られているような運賃感覚だよ。
まあ要するに馬鹿なまま歳だけとったんでしょう。
- 117 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/04(日) 22:46:26 ID:oFtb6r510]
- >>113
あとはチョッパ制御の部品調達の問題だけだね。
それ以外は、今すぐ廃車が必要とかいう話では全然ない。
- 118 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/04(日) 23:36:17 ID:slHKtuDDP]
- >>113
何も今すぐ置き換えろなんてまで言わないさ。
3000をこれ以上使わせる＝現車両体制での増便、が難しいということさ。
寿命を縮めるだけでなく経費が嵩めば置き換えも進まず火の車になってしまう。
- 119 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/04(日) 23:39:20 ID:oFtb6r510]
- >>118
増便は当分無理でしょう。
まさかかつての6分毎に戻せとか言うのかね？
- 120 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/04(日) 23:57:46 ID:slHKtuDDP]
- ま、無理だろうね。
- 121 名前：名無し野電車区 [2009/01/05(月) 09:10:27 ID:tJXnfotu0]
- >>116
こいつ馬鹿かもしれんが
名鉄運賃が高いのは、否めんだろ。
別会社線に乗り換えて、初乗り２回払う感覚。
(スレ違い)
あと、地下鉄減便されて不便を感じるのは間違いない。
おたく、地下鉄使ってるのかい？
- 122 名前：名無し野電車区 [2009/01/05(月) 09:16:16 ID:o4GuLYWK0]
- そういう意味で書いてるとは思えないんだが。
本線～常滑線が2回だというなら常滑線内だけなら1回分なのかと。
そんな安くねえだろw
糾弾されてるのはこの馬鹿の論理の飛躍であって、
鶴舞線が不便だという話のせいではない。
- 123 名前：名無し野電車区 [2009/01/05(月) 09:45:41 ID:tJXnfotu0]
- >>122
まぁ、表現能力が欠如している馬鹿
というところかな。
(スレ違い)
- 124 名前：名無し野電車区 [2009/01/05(月) 12:02:51 ID:XvfOyenz0]
- 俺、鶴舞線ユーザーだけど、運賃値下げやIC定期の導入等、車両やダイヤよりも
優先してほしい事は結構あるんだけどな。
- 125 名前：名無し野電車区 [2009/01/05(月) 12:11:34 ID:qUYDbeKl0]
- >>124
車両やダイヤよりも優先して欲しいものは何か？か。
俺も鶴舞線（赤池～上前津）ユーザーだけど、まずは、行灯式の案内ではなく、東山線みたいなLED式発車案内装置を導入して欲しいことかな。
あと、鶴舞線は駅が全体的に汚れてるし、照明も暗い気がする。
- 126 名前：名無し野電車区 [2009/01/05(月) 15:49:43 ID:EPCkUeka0]
- >>125
本当に鶴舞線の照明は暗い
むしろ最初は照明切れかと思った
- 127 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/05(月) 17:13:56 ID:RsZTdSci0]
- 地下鉄の車体をペイントするラッピング広告不調 スポンサー「停まってる時しか見れないだろバカか」
tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1231142055/
- 128 名前：名無し野電車区 [2009/01/05(月) 17:50:12 ID:2KDjLJgL0]
- リニモのトンネル区間で行われていた技術を応用して、
トンネルの壁にCMを放映する話は結局オジャンになったのか？
- 129 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/05(月) 17:58:12 ID:Zgg4TO0K0]
- >>128
地上区間で室内灯消すようなご時世に、そんなことはやらないと思う。
- 130 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/05(月) 21:54:03 ID:+KpaFizT0]
- >>121
> あと、地下鉄減便されて不便を感じるのは間違いない。
それは全くその通り。
でも、朝のラッシュ時は減便されてないよ。
あと昼間については、確かに10分毎は少ないと思うが、ではかつてのような6分毎が適正であったというと疑問。
むしろ巻き添えを食って本数を減らされた東山線や名城線の方がキツイ。
適正は、平日休日とも、昼間は東山線・名城線西側4分毎、鶴舞線・桜通線7分30秒毎、名城線東側・名港線8分毎か。
上飯田線は現行のままで問題ない。
- 131 名前：名無し野電車区 [2009/01/06(火) 01:07:34 ID:nXy0UJsmO]
- >>130
むしろ名港線直通を一部の出入庫列車のみにし、他は全て環状運転でいいと思う。
- 132 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/06(火) 01:09:04 ID:Lv93YyK40]
- tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1231142055/71-74
- 133 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/06(火) 01:21:52 ID:XtzoL7RS0]
- >>131
名港線なんて昼間10分間隔で十分。
- 134 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/06(火) 02:18:04 ID:Ahiizb590]
- >>128
東京の銀座線ですらスポンサーがつかない状況なのでやらないほうが吉かと。
- 135 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/06(火) 06:09:06 ID:BQZOebX60]
- 港区民と選出議員がわがままだから
- 136 名前：名無し野電車区 [2009/01/06(火) 11:26:02 ID:gKhmmGp90]
- 我がままな奴は車に乗っていろ！
- 137 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/06(火) 17:20:26 ID:L5Hl9CuhO]
- >>136
センセーは意見だけを言って車でしょ。
- 138 名前：名無し野電車区 [2009/01/06(火) 22:03:33 ID:WNmojcT20]
- 8分毎と10分毎って、そんなに差が出るものかねぇ？
長い事10分間隔の路線に慣れている人は、8分毎になったところで
そんなに喜ぶ程「便利になった」とは感じないと思うが。
- 139 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/07(水) 01:13:39 ID:HnkaMgXF0]
- 感じます。
- 140 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/07(水) 01:21:50 ID:kBbi0Ht+O]
- 駅やバス停で思うことなんだが、地下鉄やバスの時刻を調べて乗るってことをしないのか？てか、外出時に時計さえもっていない奴大杉。
そんな奴が本数増やせ！って言ってる気がする。
- 141 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/07(水) 01:46:15 ID:iTM6efis0]
- そもそも電車やバスに生活が縛られるってのがナンセンスだからな。
名古屋では。
だから車に流れる。
- 142 名前：名無し野電車区 [2009/01/07(水) 09:34:04 ID:qMLx6TXD0]
- バスはともかく地下鉄は調べて乗るもんじゃないでしょ、名古屋じゃなくても。
- 143 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/07(水) 10:34:11 ID:VHqUuNTB0]
- というか、時刻表調べないと使えない地下鉄だから終わっとるわけで
- 144 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/07(水) 11:06:23 ID:kBbi0Ht+O]
- ここは名古屋。大いなる田舎なんだから…。
- 145 名前：名無し野電車区 [2009/01/07(水) 11:49:33 ID:qMLx6TXD0]
- それももう半分過去の話でもあると思うのだが…
なぜ「大いなる」田舎かというと都会でもあるからでな、
電車が来なかったらただの田舎じゃないか。
- 146 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/07(水) 12:36:21 ID:4i+rX+84O]
- 鶴舞線こそが名古屋の中心みたいに語るやつが多いな。
- 147 名前：名無し野電車区 [2009/01/07(水) 13:23:06 ID:H6NH8Pce0]
- >>130
上飯田線なんか20分毎で十分
- 148 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/07(水) 14:34:42 ID:wsmtWXrg0]
- >>147
そもそも上飯田線がいらない
いいかげんに名鉄小牧線が平安通まで来てることにしろよ
- 149 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/07(水) 15:01:27 ID:OlA+BMWmO]
- >>148
延伸しないなら名鉄に譲渡しても良い気がする。
もちろん運賃は現状通りが条件って感じで
- 150 名前：名無し野電車区 [2009/01/07(水) 16:29:02 ID:vl+tjGT40]
- 大曽根や千種あたりを経由させて、栄まで伸ばしたらいいんじゃないか？
それか、金山まで伸ばすか・・・
- 151 名前：名無し野電車区 [2009/01/07(水) 16:31:47 ID:qMLx6TXD0]
- >>146
まあ基本的に郊外路線ではあるが、都心の交通の一端を担ってる以上10分おきは少ないと思うぞ。
しない理由出来ない理由とかその有無は別にしてね。
- 152 名前：名無し野電車区 [2009/01/07(水) 17:51:09 ID:v/o8JXWrO]
- 1月9日(金)TBS 18:55-20:48 私たちは天使だ!教えて浜ちゃん芸能界で当てて親孝行するぞSP!!
前田希美 和川未優 さくらまや 愛永（まなえ） 星☆美優 井上舞 片瀬桃 清水富美加 渡邊エリー
長島愛 甲地夏波 中村絵梨香 松尾薫 石川紗都美 反田有沙 仲谷みなみ 他総勢50人
up2.viploader.net/upphp/src/vlphp240991.jpg
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up2.viploader.net/upphp/src/vlphp240994.jpg
- 153 名前：名無し野電車区 [2009/01/08(木) 01:07:49 ID:GU8eYqeL0]
- 文句が有るのなら車を使え。
ここはマイカータウン名古屋だ。
- 154 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/08(木) 01:58:41 ID:OnX/hzD20]
- 黙れハゲ
- 155 名前：名無し野電車区 [2009/01/08(木) 02:03:30 ID:yo6cyr810]
- マイカーって響きが既に(ry
- 156 名前：名無し野電車区 [2009/01/08(木) 02:07:17 ID:8/qpu1rG0]
- 自分中心で考えるな馬鹿
免許取れない奴の気持ちも少しは知れ！
毎回毎回ウザい
- 157 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/08(木) 02:21:50 ID:W8baNPZ60]
- >>155
禿同。当方、名古屋出身都内在住だが、マイカーって言葉を使うのは今が初めてだ。
鶴舞線が不便なのは、
市交が「便利にして人をもっと乗せたい→収入増・渋滞減・環境対策」と考えているのではなく
「ライフラインとして最低限のサービスを提供したい」と考えているからなのでは？
- 158 名前：名無し野電車区 [2009/01/08(木) 02:27:40 ID:yo6cyr810]
- そりゃそうだ。赤字削減のために人件費を減らすっていうのが既定路線。
あんまりばっさり切りすぎてもあれだから手当の関係するところから減らすのはまあ妥当でしょう。
後先考えないならばっさりでもいいんだけどね。
- 159 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/08(木) 07:00:26 ID:AWR/fCWnO]
- 鶴舞線って7.5分間隔じゃないのか？
- 160 名前：名無し野電車区 [2009/01/08(木) 13:00:24 ID:OXJlEiCx0]
- >>159
休日ダイヤだと、９時台以降から１０分毎だったと思う・・・。
あれのお陰で、乗換駅は人で一杯だ。
- 161 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/08(木) 13:34:56 ID:yxJpqe8O0]
- 今日のN1000
11:06 栄 →高畑
- 162 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/08(木) 18:46:56 ID:XIS9VyfOO]
- 今日のN1000
今池1701 高畑行き
- 163 名前：名無し野電車区 [2009/01/08(木) 22:14:48 ID:PVa3/Fh80]
- >>156
このスレはそれを理解しない連中ばかりだ。
- 164 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/09(金) 00:34:57 ID:73fcgNGn0]
- まあ、車に乗ってくれればガソリン税で地下鉄がつくれるってことじゃない？
- 165 名前：名無し野電車区 [2009/01/09(金) 00:51:12 ID:dVqX6OGR0]
-
◇あなたは騙されている◇
- 166 名前：名無し野電車区 [2009/01/09(金) 00:51:45 ID:dVqX6OGR0]
-
◇その声、本当に息子ですか？？◇
- 167 名前：名無し野電車区 [2009/01/09(金) 00:52:25 ID:dVqX6OGR0]
-
◇それは振り込め詐欺◇
- 168 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/09(金) 06:37:54 ID:hUE8qy5K0]
- >>146
一部のヤツがしつこく書いてるだけ。
>>156
これも上と同じだが、平日の真っ昼間にPCからカキコしたりしてるし、要はまともな生活送ってないヤツだろ。
どういう境遇かは知らないが。
- 169 名前：名無し野電車区 [2009/01/09(金) 10:22:07 ID:nmoREU7DO]
- 地下鉄職員かも
- 170 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/10(土) 01:32:43 ID:hvELu0UO0]
- 3050形が岩倉駅で故障をしたそうですね。
あの方がここぞとばかりに叩きそうな予感ｗ
- 171 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/10(土) 06:46:02 ID:rTjTDwCVO]
- >>170
3157Fが当該
- 172 名前：名無し野電車区 [2009/01/10(土) 10:14:18 ID:utpp483t0]
- >>114
＞料金も高いし、(土日エコはヒットしたみたいですが)
札幌・仙台・横浜・京都・大阪・神戸・福岡市交通局よりは安い。
名古屋より安いと言えば東京だけ。
- 173 名前：名無し野電車区 [2009/01/10(土) 10:22:31 ID:utpp483t0]
- トヨタはゴミ。名古屋なんかに生まれて育って本当損した。
トヨタなんか派遣切りとか言ってないで会社ごと潰れろ。
今年東京に引っ越すが、二度と愛知には戻ってこない。他地方で「名古屋出身」などという恥さらしなことは死んでもいえない。
終生名古屋で移動手段はすべて車だ？吐き気がする。名古屋はマジでゴミ。
早く東京に行きたい。
- 174 名前：名無し野電車区 [2009/01/10(土) 10:30:30 ID:utpp483t0]
- トヨタ潰れろ！愛知人口減れ！愛知のドライバー全員事故って氏ね！ダイハツもスバルもいすずも日野もすべて潰れろ！
車社会とかありえねえ。バゴヤ人は真性のゴミクズ。トヨタ車とかきめえｗｗｗｗｗｗ死んでも乗りたくねえええええ。
俺はタクシーを待つときでもコンフォートが来たらスルーするしセドリックとかしか乗らねえ。だってそうだろゴミトヨタ車なんか誰が乗る？
トヨタ車は死んでも乗らねえ。当たり前だろ。八丁味噌とウンコの判別ができません。
トヨタ車なんか視界にも入れたくねえええええ。だっせええええええええええ。
- 175 名前：名無し野電車区 [2009/01/10(土) 10:37:11 ID:utpp483t0]
- 平針で免許とったが愛知でだけは乗らねえ絶対乗らねえ死んでも乗らねええええええ！！！！！
つうか郵便局の横とかで駐車禁止の標識の直ぐ隣に堂々と駐車ってどういうことよ！！！！！！！
人間じゃねえええええええ！！！！！！愛知のドライバーゴミすぎるうううううう！！！！！！！！！！！！！
うぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ！！！！！！！！！！！！吐きそう！！！！！！！！！！！！！！！
- 176 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/10(土) 12:46:42 ID:OfYqx1He0]
- はいはいオツカレ。
- 177 名前：名無し野電車区 [2009/01/10(土) 14:47:54 ID:OfYqx1He0]
- 交通局のサイト、いつの間にかアイコンがハッチーになってるw
- 178 名前：名無し野電車区 [2009/01/10(土) 15:15:31 ID:k4EHXtg/0]
- >>174
免許持ってないおれもゴミクズですかそーですか
- 179 名前：名無し野電車区 [2009/01/10(土) 20:52:51 ID:VE3uAnaF0]
- 休日３・６号は１０分ﾍｯﾄﾞだし、１号ですら減便したんだ
車に乗れといっているようなものだろうね。
名古屋なんか狭い町だから、車で行った方が断然早いヨ。
- 180 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/10(土) 23:11:08 ID:OfYqx1He0]
- 上志段味から藤前へ行くのは・・・車のが早いか。
- 181 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/10(土) 23:16:47 ID:uIzOz9szO]
- 車乗れのループは飽きた。
- 182 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/11(日) 00:00:34 ID:l8ATgbtn0]
- >>181
ループというか、名鉄スレの基地外ニートが連投しているだけですから。
- 183 名前：名無し野電車区 [2009/01/11(日) 13:18:55 ID:e6DTu0DX0]
- >>172
初乗り200円突入は、
大いなる田舎名古屋が一番乗りだった・・・
- 184 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/11(日) 14:05:43 ID:4pCS69TE0]
- 172-175＝183？
- 185 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/11(日) 14:09:28 ID:rDu8EzJhO]
- >>184
正解
今はID検索で他スレ追えるからすぐバレる
- 186 名前：名無し野電車区 [2009/01/11(日) 16:39:58 ID:e6DTu0DX0]
- >>184、>>185
残念、漏れは日進の爺。
172‐175ではない。
- 187 名前：名無し野電車区 [2009/01/11(日) 16:45:23 ID:z+KIzFlQ0]
- 3年間毎時1本の市バスで高校まで通った俺はネ申。免許取ったが移動はすべて自転車か徒歩。
見習えよゴミクズバゴヤ塵ども！！！！！
- 188 名前：名無し野電車区 [2009/01/11(日) 19:41:41 ID:3LklJbxS0]
- 地下街を、とうやま線の入り口どこどこ？、と２人のギャルが騒いでた。
こんな読み方はじめて聞いた。
- 189 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/11(日) 19:47:14 ID:pHGyJCT+0]
- 「えい」って言うとこに行きたいんですけどー
は聞いたことある
- 190 名前：名無し野電車区 [2009/01/11(日) 19:47:19 ID:9ltfCquYO]
- 東京はＪＲの運賃が高すぎる
- 191 名前：名無し野電車区 [2009/01/11(日) 19:54:14 ID:9ltfCquYO]
- 東京メトロ東西線とか
東急とか
東武とか
京浜東北線とか
首都圏に住んでたら、「東」を「ひがし」とは読まない。
「とう」と読むのは自然。
- 192 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/11(日) 20:20:35 ID:TWrj1UunO]
- 東村山～
- 193 名前：名無し野電車区 [2009/01/11(日) 20:49:36 ID:3LklJbxS0]
- 本とキャスターバックもってたから、確かに旅行者風>>191
- 194 名前：名無し野電車区 [2009/01/11(日) 21:45:01 ID:dN8B9R4r0]
- >>190
私鉄が安いだけじゃないの？
中京圏は何故か逆転してるしね。
なぜ私鉄が異常に高いんだか・・・。
- 195 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/11(日) 22:16:26 ID:ikKjk+oqO]
- 最近は気にならないけどね…電子マネーは使った感覚がないから怖いな…
- 196 名前：名無し野電車区 [2009/01/11(日) 23:03:46 ID:ODbc8HWd0]
- dubai.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1231670172
こんなとこにもできてるぞ
- 197 名前：名無し野電車区 [2009/01/12(月) 21:04:57 ID:dRbngTni0]
- >>196
とにかくここが本スレ
そっちは板が違う
- 198 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/13(火) 00:41:44 ID:iQiLU6Tu0]
- >>191
東あずまって駅があってだな。
あずまあずま・・・
- 199 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/13(火) 18:02:32 ID:TZ0e1bPa0]
- 豊鉄東田本線
- 200 名前：名無し野電車区 [2009/01/13(火) 18:15:20 ID:b6dpF6fX0]
- 200
- 201 名前：名無し野電車区 [2009/01/13(火) 20:48:36 ID:hmYH9Tkk0]
- 東山線の新栄町駅の藤が丘方面の改札口、工事中なんだけどあれってエレベーターとエスカレーター
の設置工事なのかな。東山線の駅では唯一、エレベーターとエスカレーターの設置されていない駅だ
からようやくバリアフリーの工事が始まったわけだ。でも、地下1階だからすぐホームだけどね。
- 202 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/14(水) 17:23:53 ID:YguBEgSzO]
- >>198
東武亀戸線にあるね
母親の実家の近くだw
- 203 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/14(水) 19:16:28 ID:uNA00RxC0]
- >>198
東吾妻（吾嬬？）でしょ？それって。
- 204 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/15(木) 03:35:37 ID:DMldHnq20]
- 東京に住むのは馬鹿
マンションの平均家賃（駅周辺） 2009年1月13日更新
★ワンルーム
*品川* 12万2千円
*大崎* 8万8千円
五反田 10万0千円
*目黒* 11万5千円
恵比寿 13万2千円
*渋谷* 12万7千円
*原宿* 13万5千円
代々木 11万3千円
★３ＬＤＫ～
*品川* 41万0千円
*大崎* 43万5千円
五反田 37万5千円
*目黒* 50万3千円
恵比寿 50万2千円
*渋谷* 68万2千円
*原宿* 73万2千円
代々木 39万8千円
- 205 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/15(木) 03:37:01 ID:DMldHnq20]
- マンションの平均家賃（駅周辺） 2009年1月13日更新
★ワンルーム
名古屋 5万1千円
*伏見* 5万9千円
**栄** 7万6千円
新栄町 6万5千円
*千種* 5万3千円
*今池* 5万0千円
*池下* 5万8千円
覚王山 5万1千円
*本山* 5万9千円
東山公 5万1千円
★３ＬＤＫ～
*伏見* 17万1千円
新栄町 12万4千円
～
東山公 18万2千円
ime.nu/yachin.homes.co.jp/station/ad11=13/rosen=91/t=ypc081009_1/
- 206 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/15(木) 18:11:38 ID:uh12PwJf0]
- 速報！名古屋市長選に河村たかし氏が出馬を検討
- 207 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/15(木) 22:48:24 ID:h12kHgiV0]
- >206
どうでもいいが、現馬●市長の負の遺産の数々を何とかしてくれ。
ｽﾚ汚しｽﾏｿ。
- 208 名前：名無し野電車区 [2009/01/15(木) 23:41:50 ID:f9iQKiJa0]
- 皆が選挙で選んだのだろうが、
赤字垂れ流し市長をな、バゴヤ塵どもは。
- 209 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/16(金) 03:15:12 ID:UmV7nIlR0]
- ↑
で？
- 210 名前：名無し野電車区 [2009/01/16(金) 06:55:50 ID:vLNboFXg0]
- >>206
ということは与野党相乗りでない？？？
河村氏の資質は一定の評価できるが、やはり自民党推薦・公認候補者でないと。
- 211 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/16(金) 07:32:32 ID:s+xE2pYS0]
- 交通局は民営化の可能性があるかもね？
- 212 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/16(金) 08:49:24 ID:JFxNJlCAO]
- はいはい。民営化に必要な税金収めてね。文句言うなよ。夢にまで見た民営化なんだから。
- 213 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/16(金) 10:40:34 ID:rCtDm9Xm0]
- 民営化に必要な税金って何？
むしろ株の売却収入があるんだが
- 214 名前：名無し野電車区 [2009/01/16(金) 16:07:34 ID:kK2T1d+BO]
- 港区役所駅の改札に座ってる職員・・・暇そうだな（笑）
しかも、給料結構もらってそうなジジイ職員だし。
こういうのはさっさと切って、経費の節約に努めて欲しいものだ。
- 215 名前：名無し野電車区 [2009/01/16(金) 17:05:42 ID:YAMeJIuZ0]
- >>214
残念ＯＢだ。
- 216 名前：名無し野電車区 [2009/01/16(金) 17:06:48 ID:YAMeJIuZ0]
- >>213
上場してないのに誰が株買うんだ？
- 217 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/16(金) 17:55:15 ID:JFxNJlCAO]
- >>213
＞ 民営化に必要な税金って何？
＞ むしろ株の売却収入があるんだが
ＪＲの例を言っているのか？国鉄改革の明るい部分しか見てないな。
- 218 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/16(金) 23:44:01 ID:qgWsd4+RO]
- さっき目の前を通過していった高畑行の車掌乙。
- 219 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/17(土) 00:05:52 ID:aenuQ+OJ0]
- 国鉄改革の暗い部分って？
- 220 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/17(土) 00:11:19 ID:nP0FuBha0]
- >>218
最終？
- 221 名前：名無し野電車区 [2009/01/17(土) 00:24:17 ID:O8LMWcvx0]
- 民営化で鶴舞線や桜通線が５分間隔になると信じてる
小泉脳に冒された方々のスレですか？
- 222 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/17(土) 00:31:23 ID:E/x+wkSp0]
- >>221
詰め込んだ方が儲かるから15分に1本が現実的だなｗ
もしくは名鉄から客を奪うために 中村区役所ー渡り線ー上小田井 で営業するとかｗ
- 223 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/17(土) 00:44:05 ID:nP0FuBha0]
- >>222
時間かかりすぎ
- 224 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/17(土) 00:56:21 ID:R1jkLlsC0]
- >>218
なにかあった？通過ってまさか・・・
- 225 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/17(土) 09:51:30 ID:np2C3BwpO]
- >>222
民営化して鶴舞線をJRが運営したらありえそう
- 226 名前：名無し野電車区 [2009/01/17(土) 10:33:33 ID:O8LMWcvx0]
- 貼っておくね。
前回市長選も市議団の不支持で撤退した経緯があったから。
386 ：無党派さん：2009/01/16(金) 12:08:29 ID:M7foOsrc
ttp://www.jiji.com/jc/c?g=pol_30&k=2009011600158
民主市議団が弁護士擁立へ＝名古屋市長選
任期満了に伴う今春の名古屋市長選で、民主党市議団が
元愛知県弁護士会副会長の伊藤邦彦弁護士（５５）の擁立を目指していることが１６日、分かった。
同市長選には同党の河村たかし衆院議員（６０）が出馬する方向で検討しているが、市議団はこれに反発した形だ。
伊藤氏は同日、取材に対し「前向きに考えたい」と出馬に意欲を示した。
同市長選には、共産党が支援する太田義郎愛知県商工団体連合会会長（６４）が出馬を表明している。（了）
- 227 名前：名無し野電車区 [2009/01/17(土) 16:46:32 ID:s0paumfA0]
- どうせまた投票率は低くて、○民盗が勝つのだろ。
といってもオール与党のやりたい放題だもんね・・・バゴヤ市
しらけるわ。
- 228 名前：名無し野電車区 [2009/01/17(土) 16:54:46 ID:0QuzekRC0]
- いや、今求められているのは自民党一党独裁政権。
国会も野党のありえん仕草で空転ばかり。
今こそ自民一党独裁政権を。ただし加藤とかはイラン。
- 229 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/17(土) 17:10:47 ID:nP0FuBha0]
- >>228
冗談じゃない。
- 230 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/17(土) 17:19:09 ID:7YOE2nlxO]
- >>219
職員のリストラ。
地方切り捨て（不採算路線の撤退）。
負債への税金投入。（ＪＲは全国広く薄くだったが、名古屋市なら名古屋市だけで負担）
- 231 名前：名無し野電車区 [2009/01/17(土) 17:23:06 ID:0QuzekRC0]
- >>229
「冗談じゃない」といったって始まらん。
自民党政権でこの国や自治体が致命的な、生命に関わる事態になったことはない。
よって自民党を支持しない正統的な理由は国民にはない。
一方、政権を担当したことない民主党を支持する理由もない。
だいたい民主党の最近の対応はなんだ？大事な雇用政策が遅れているじゃないか。
そもそも今は政策とかを語っている場合じゃない。
自民党「消費税を1000%にする」といえば俺は大賛成。自民党なら無条件で賛成する。
だが、民主党が同じことをいってもダメ。そもそもどういう政策を立案しようが支持できない。
社民や共産は論ずるに値しないのは自明なこと。
- 232 名前：名無し野電車区 [2009/01/17(土) 18:15:15 ID:s0paumfA0]
- ↑しっかり洗脳されとるなｗ
- 233 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/17(土) 19:19:48 ID:0E6tz9gD0]
- >>230
どれも大したことない
リストラも切り捨ても税金投入も国鉄時代からやってたじゃん
- 234 名前：名無し野電車区 [2009/01/17(土) 20:04:01 ID:7YOE2nlxO]
- >>233
へー
市民税高くなっても文句言わないんだ。
あ、>>233は名古屋市民？
たいしたことないってコトはよほど裕福なんだろうな。うらやましす。
- 235 名前：名無し野電車区 [2009/01/17(土) 20:20:04 ID:DG7BFLz50]
- >>214
大須観音駅の改札のじじいなんか先週、間違って一日乗車券を買った客に怒られていたぞ（ｗ
土日エコキップと間違って買わされたとかなんとかもめていた
ちなみに、いつもはふんぞり返っている。
- 236 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/17(土) 20:36:38 ID:xt4GWr2l0]
- 間違って買わされたｗ
- 237 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/17(土) 20:42:48 ID:MsxetXKVO]
- 某コンビニでバイトしてるけど、よく「一日乗車券下さい」とか「ドニチのやつ」とか「バス地下鉄の券」とか「ユリカ」とか色々言われる。
ちゃんとお客さんの話しを聞いてうらないとクレームになるからなー
- 238 名前：名無し野電車区 [2009/01/17(土) 20:43:00 ID:72xbrTi00]
- 実際、民営化したとしても、負債を税金補填したとして
莫大な減価償却費があるから、名鉄程度の経営規模じゃ維持無理。
空港線の黒字も一気にぶっ飛んでしまう。
JR東海が、メトロ買収考えていたことも考慮すると、JR東海が
地下鉄お買い上げが一番妥当な気がする。
- 239 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/17(土) 20:49:34 ID:YFFhCGyH0]
- なんでユリカは市バス地下鉄・名鉄に乗れてJRにのれねーんだっていうクレームがあったおｗ
- 240 名前：名無し野電車区 [2009/01/17(土) 21:34:49 ID:s0paumfA0]
- ↑会社が違うし、バゴヤ圏は連携が悪いからな。
ご愁傷様です。
パスモなんてのは絶対ありえん。
- 241 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/17(土) 21:47:49 ID:0E6tz9gD0]
- >>238
つ地下鉄は経常黒字
- 242 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/17(土) 22:07:37 ID:nP0FuBha0]
- >>240
>バゴヤ圏は連携が悪いからな
コレに関しては激しく同意。
- 243 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/18(日) 00:54:31 ID:+i6Ge/ky0]
- 火災がメトロを標的していたというのは本当だったのか。
単なる妄想かデタラメだと思っていたが…
- 244 名前：名無し野電車区 [2009/01/18(日) 00:54:40 ID:oEFfKel+O]
- >>242
関東や関西もパスネットやスルッと関西の頃はJRとの連携は悪かったぞ。
- 245 名前：名無し野電車区 [2009/01/18(日) 01:26:19 ID:5Agp/uWC0]
- >>244
icカードになっても連携が悪い、バゴヤ圏だろ。
- 246 名前：名無し野電車区 [2009/01/18(日) 01:33:18 ID:oig1DW2eO]
- 交通局職員の年収の平均が一千万円を越すと聞いたが、本当か？
まあ、黒字化のため、バスの営業所をまるごと名鉄に移管してるくらいだから、
所有=市、運行=名鉄がベストか。
- 247 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/18(日) 01:37:05 ID:/w+yKfv0O]
- >>243
もちガセだろ。
- 248 名前：名無し野電車区 [2009/01/18(日) 02:47:23 ID:RSXd6KzI0]
- 頼むからSuicaとパスモと共通利用できるようにしてくれ・・・
- 249 名前：名無し野電車区 [2009/01/18(日) 02:53:57 ID:qOQhnYlS0]
- 名城線のLED案内、いつになったら発車時刻に切り替わるんだろう？
少なくとも今年度で更新するから３月末までかな？
- 250 名前：名無し野電車区 [2009/01/18(日) 06:12:33 ID:3ioyNHlz0]
- 昨日東山線に乗ったけど
名古屋～栄は激混みだった。あとはわりかしすいていたけど
大阪で言うと御堂筋線の梅田～難波みたいな感じかな
- 251 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/18(日) 13:09:58 ID:A7+s2baNP BE:268698645-PLT(13000)]
- 朝8時9時だと栄でドカドカ降りるが
10時過ぎだと栄過ぎてもまだ客がかなりいる
そんな印象
- 252 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/18(日) 15:37:18 ID:RPs7QCiV0]
- >>248
Suicaはともかく、PASMO側にその気が無いから無理。
- 253 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/18(日) 15:51:22 ID:6BpxdC05O]
- >>248
pitapaの方が相互利用やりそう
pitapaが使えればICOCAが使えるから良いと思う。
- 254 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/18(日) 15:59:32 ID:9348JZlT0]
- 名古屋港・築地口が混雑してた！っていわれば、何で！って思うが、
名古屋・栄が混んでたっていわれても、そりゃそうだよ。としかいえない。
- 255 名前：名無し野電車区 [2009/01/18(日) 16:05:40 ID:H1jqHcUn0]
- 今池あたりまで混んでるよ 東山線
- 256 名前：名無し野電車区 [2009/01/18(日) 17:35:40 ID:UXa2c2P90]
- >>253
SuicaとさえやらないあのPiTaPaがんなことやるわけないだろJK
- 257 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/18(日) 18:44:20 ID:PxfyRdT10]
- >>254
築地口のガラの悪さは絶妙
- 258 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/18(日) 19:40:37 ID:y4tOCe1B0]
- 朝は東山線西部だと岩塚までなら座れる
中村公園でも座れるときが多いけどここで埋まる
- 259 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/18(日) 20:44:05 ID:d/Ot5hE+O]
- >>258
だいたいそんな感じだね。
- 260 名前：名無し野電車区 [2009/01/19(月) 15:35:11 ID:tmwbMzHo0]
- 余計な設備を考えずに、市交でもSuicaが使えればよい。
プレミアムが無くなる(今より額が下がる事も含めて)のであれば
そちらの方が恩恵が大きい。
利便性を考えてはくれないから絶対無いだろうけどね。
- 261 名前：名無し野電車区 [2009/01/19(月) 16:44:56 ID:YBog00Gz0]
- てか一般客は大して不便を強いられてなさそうなので
無駄な投資をするくらいなら今まで通りユリカや磁気でいい
どうせ電車に乗る人少ないんだし
- 262 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/19(月) 17:31:48 ID:ihAulEsrO]
- >>261
将来的な自動改札機のメンテナンス簡略化とか券売機の簡略化に繋がるからね。
- 263 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/19(月) 23:07:07 ID:ooPBeNTO0]
- >>260
JR東の、全国展開のターゲットにはなってるみたいだよ、名鉄＋市交のICカード。
- 264 名前：名無し野電車区 [2009/01/19(月) 23:35:01 ID:tmwbMzHo0]
- >>263
普通なら、名鉄＋市交のICカードとtoicaが相互利用となるのだろうけど、
連携が非常に悪いバゴヤ圏だから、それは暫く無いのだろうね。
で、JR東とJR東海が仲が悪ければ、先にJR東に拾ってもらえた方が良いね。
その名鉄＋市交のICカード。
- 265 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/19(月) 23:47:50 ID:Q9yuNI8A0]
- >>261
市バスについては乗降時間の短縮に繋がるんじゃないかな。
ただ現行より損をするという印象が強いと、
一般客を逃がす恐れもあるかもしれない。
>>262
将来的には土日エコや敬老パスもIC化するのかねえ。
問題は、そのコスト削減効果が投資に見合う分を取り返せるかだが。
- 266 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/20(火) 00:27:47 ID:86CmnrXU0]
- プレミアの代わりにマイレージポイントが付くことはここで何度でもガイシュツなわけだが。
スレを読まないヤツが多いな。
- 267 名前：名無し野電車区 [2009/01/20(火) 00:35:27 ID:Xz2DzvUe0]
- マイレージポイントといっても
現状より「率」は悪くなるのだろ？
- 268 名前：名無し野電車区 [2009/01/20(火) 01:12:18 ID:x4uMKlLe0]
- >>247
最近の交通局はJR寄りでちょっと気なる点はある。
自動放送も、名鉄→JRからJR→名鉄にに変更したし、
DO!にKIOSK系の店や、今度の駅管理委託が東海交通事業
になりそうだし…
やっぱ、環状線が欲しいのかねぇ…
- 269 名前：名無し野電車区 [2009/01/20(火) 03:21:46 ID:6MYJd7WRO]
- >>268
単に入札で決まっただけじゃない？最近は何でも入札みたいだし。
放送の順序も規模がでかい順とかじゃないのかな。
まぁICカードはJRが先行導入してるけど、東京のパスモみたいにすればいいだけだと思うし。
民営化するメリットがすごくあるような気はしないんだけどなぁ。
- 270 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/20(火) 08:18:34 ID:ISoulxxP0]
- >>266,267
オレは、名鉄＋名市交で、月に５０００円カード（５６００円分を）を
金券ショップで＠４９５０円でかって、１枚半程度使っている。
ポイントが、１月単位で別々なら、還元額が減ってしまう。
- 271 名前：名無し野電車区 [2009/01/20(火) 08:26:13 ID:lHQHaCQD0]
- 大阪は大阪駅（梅田）に巨大な繁華街があるけど
名古屋も大阪（梅田）みたいに駅前が繁華街だったら
違う意味でよかったかも
妄想でスマソ
- 272 名前：名無し野電車区 [2009/01/20(火) 19:00:40 ID:xVkpakp90]
- 最終的には磁気きっぷ廃止
- 273 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/20(火) 19:13:11 ID:AnHOiAJdO]
- >>261-270
名市交+名鉄のICカードはまずPiTaPaとの乗車券機能の相互利用をするべき。
そうなった場合は携帯にモバイルSuicaを既にインストールしているので米原までICOCAを払い戻しに行く。
まあ名市交+名鉄ならTOICAよりもPiTaPaを優先するだろうな。
- 274 名前：名無し野電車区 [2009/01/20(火) 19:23:21 ID:4MX8V4qN0]
- まずPiTaPaってところで釣り針太すぎ。
- 275 名前：名無し野電車区 [2009/01/20(火) 20:10:06 ID:VNcXwG5G0]
- >>273
「名市交+名鉄のICカードはまずPiTaPaとの乗車券機能の相互利用をするべき。」
というのは、あくまでも君の主観に過ぎない。
だいたい、なんでPiTaPaが優先なの？
俺みたいにPASMOと相互利用可能にしてくれた方が良いって奴だって居るんだからな。
もし相互利用してくれたら、帰省した時に同じカードが東京で使えて楽だわｗ
- 276 名前：名無し野電車区 [2009/01/20(火) 20:12:57 ID:4MX8V4qN0]
- それよりもICOCA以外との相互利用、もっと言うなら連絡定期さえ出せてないPiTaPaってのがあり得ない。
- 277 名前：名無し野電車区 [2009/01/20(火) 21:31:36 ID:TWMYectq0]
- 大阪の敬老パスはたしかICカード化してたな
- 278 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/20(火) 21:48:09 ID:Ew2dTTI00]
- >>275
定期券や（自社利用にしか付かない）マイレージ機能のことを考えれば、相互利用OKにして名古屋側が損することは実は何もないんだよね。
他地域のICカードに需要が奪われるという発想はヲタの妄想に過ぎない。
まあでも、PASMOが関西ですら使えないことを考えると、ちょっとまだ難しいかもな（実はPASMOが他地域との連携に消極的なのが現実）。
2010年始動→翌年TOICAとの相互利用開始→他地域との乗り入れは、SuicaはともかくPASMOは、あちらがやる気になった時初めて実現するというところだろう。
>>277
敬老パスはIC化するだろう。
だからかどうか、あおなみがIC化される。
- 279 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/22(木) 22:10:16 ID:Bc5e6rhl0]
- 地下鉄金山駅の構内で、60～70代位の乞食（敢えてそう呼ばせてもらう）のジジイが、
タバコを吸ってるのだが・・・・いいのか？
火事起こしたってアイツら、どうせ責任なんか取れないだろ？
駅員もちゃんと見回っておけよ。
- 280 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/22(木) 22:14:22 ID:2VpzyZS60]
- >>279
構内 って改札内？
出入り口ならホームレスがたむろしてるな
- 281 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/22(木) 22:28:10 ID:EobKZief0]
- 世捨て人（敢えてそう呼ばせてもらう）が他人の言うことを聞く耳を持ってると思うか？
駅員時代に何回もめたことか･･･
- 282 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/22(木) 22:42:32 ID:Bc5e6rhl0]
- >>280
改札外。アスナルに行く出入口の近く。
でも先週は、3・4番ホームの、公衆電話の辺りでタバコを吸ってるジジイ（70代？）がいた。
>>281
警察呼んでもダメ？
- 283 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/23(金) 00:11:24 ID:lKHE/fON0]
- >>282
そんなことじゃ警察は動いてくれないよ。
注意したら乱闘騒ぎに・・・とかなら別だろうが。
- 284 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/23(金) 02:11:19 ID:57EVzZtSO]
- まぁ、近くに交番があるんだし言ってみたら？
○○出入口付近でいつもタバコを吸っているやつがいるから注意してほしい
とか言って。
- 285 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/23(金) 11:47:57 ID:i+d5q+dq0]
- >>284
注意する理由がない
- 286 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/23(金) 16:58:53 ID:AXUchTjXO]
- >>284
吸っても構わない場所にどうしたら注意出来るか
- 287 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/23(金) 19:53:39 ID:T/f19Zoy0]
- >>286
>>282はモロに構内なんだが・・・。
- 288 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/23(金) 19:57:08 ID:ShPUFgLN0]
- >>287
構内でたばこを吸ってはいけないという法律はない
- 289 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/23(金) 20:10:41 ID:57EVzZtSO]
- まあ、場所がよくわからないが金山って路上喫煙禁止区域じゃないの？
- 290 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/23(金) 20:41:59 ID:Jy8sQeny0]
- >>288
地下街、地下鉄駅構内の喫煙は火災予防条例により禁止されております
- 291 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/23(金) 21:49:46 ID:erFo9jJQ0]
- スプレー噴射してやりゃいいじゃないか。
- 292 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/23(金) 23:17:49 ID:gx++2piJO]
- 派遣社員には席をお譲りください。
- 293 名前：名無し野電車区 [2009/01/23(金) 23:47:20 ID:LQdEYl9c0]
- ↑投票に行かなかった「罰」です。
- 294 名前：名無し野電車区 [2009/01/26(月) 00:15:14 ID:gXQnf5VX0]
- あげ
- 295 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/26(月) 00:40:24 ID:757Vshkl0]
- 2000形って力行に入ると、なんか重低音のような音がするんだけど・・・
- 296 名前：名無し野電車区 [2009/01/26(月) 01:01:07 ID:D6a2A7LaO]
- >>295
それソフト変更車じゃね？
- 297 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/26(月) 02:05:45 ID:RKlqovoy0]
- 重低音を強調して音楽を聴くようなもんだろ。
お客様に良質な鉄サウンドを提供するというサービスさ。
- 298 名前：名無し野電車区 [2009/01/26(月) 03:56:35 ID:UeOoadtS0]
- マジレスするとギアの音
- 299 名前：名無し野電車区 [2009/01/26(月) 11:59:14 ID:Btsmrh/iO]
- 高松のＩｒｕｃａみたいなＩＣカード導入してほしい
- 300 名前：名無し野電車区 [2009/01/26(月) 12:02:03 ID:dKRK9+100]
- 300
- 301 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/26(月) 19:30:27 ID:757Vshkl0]
- >>298
なぜか、5050では聞こえない気がする・・・
- 302 名前：松山 赤 十 病 員 清掃 商 事 mailto:助けて [2009/01/27(火) 02:44:08 ID:/lytDNT9O]
- 労災隠し
隠ぺい
口封じ
殺し
パワハラ
暴力
死にたい
- 303 名前：名無し野電車区 [2009/01/27(火) 09:59:05 ID:s4afQwY8O]
- ふと、疑問に思った事。
交通局の携帯HPに運行情報が無いのは何故？
- 304 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/27(火) 10:36:28 ID:gDwWxktU0]
- 探せないだけじゃないの？
- 305 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/27(火) 17:17:49 ID:Q1cwoF970]
- 【愛知】鶴舞線でトラブル。閉まらない扉。ロープ張り走行…原因はアイスクリームの棒でした
mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1233042194/
1 名前：しいたけ ◆I.Tae1mC8Y ＠おじいちゃんのコーヒーφ ★[sage] 投稿日：2009/01/27(火) 16:43:14 ID:???0
２６日午後６時１５分ごろ、名古屋市中区の地下鉄鶴舞線
丸の内駅で、赤池発上小田井行き列車（６両編成）の扉の一つが
閉まらず、約５０センチ開いたまま板とロープを張って
約１時間１０分走行した。速度を落としたため、他の列車も含め
最大約１４分遅れ、約１５００人に影響した。
名古屋市交通局によると、赤池駅で点検したところ、戸袋にアイスクリームの
棒状の木片（長さ１０センチ、幅１センチ、厚さ２ミリ）がはさまっていたという。【中村かさね】
mainichi.jp/area/aichi/news/20090127ddlk23040289000c.html
- 306 名前：名無し野電車区 [2009/01/27(火) 21:35:49 ID:ffIqprCN0]
- 交通局はダイヤ乱れの詫びとか、一切しないよな？
日進工場のトラブルの時も、名鉄はHPに詫び文載せてたのに、交通局は一言も詫びない。
天狗になりすぎ。
- 307 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/27(火) 22:19:32 ID:xyRdt4F90]
- お役所だからな
異常時だってなかなか公式に出ないし
- 308 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/27(火) 22:29:53 ID:CL8DeRIL0]
- 悪いのはアイスの棒捨てた客であって、交通局は悪くないのだから謝る必要ない
- 309 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/27(火) 22:38:11 ID:NpORlV5X0]
- しかも閉扉不能時の運輸規定通りの取り扱いだからトラブルとして取り上げるのはどうかと思うけど。
むしろ乗務員GJ！
- 310 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/27(火) 23:00:24 ID:O1iQpriHO]
- 東山線沿線のマンション買ったけど、地下鉄混みすぎだしドア閉まるの早くて降りれないし大後悔。
- 311 名前：中山あい子 [2009/01/27(火) 23:06:18 ID:c0KLKZqgO]
- だったら桜通線沿線のマンションに引っ越しな。
- 312 名前：名無し野電車区 [2009/01/27(火) 23:14:09 ID:cvaArxLv0]
- そろそろＮ１１０２入る？
- 313 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/28(水) 00:31:24 ID:1filfaaa0]
- >>310
閉まるの早いってわかってれば早めに用意しろよ
- 314 名前：名無し野電車区 [2009/01/28(水) 19:41:15 ID:24NxjQYvO]
- 今日、原駅でｸﾞﾓあったんだね。
- 315 名前：名無し野電車区 [2009/01/28(水) 20:54:35 ID:hoJDfVds0]
- 明日就活のイベントで地下鉄の駅で降ります。
定期持ってるから乗り越しするんだけど、その駅で降りてあの機械に並ぶと長蛇の列ができるので
降りてすぐ改札通れる方法ありませんか？
- 316 名前：名無し野電車区 [2009/01/28(水) 21:08:46 ID:EdFmjISU0]
- 定期の端っこで降りてユリカで乗り直す。
- 317 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/28(水) 21:13:48 ID:+ASv4tul0]
- >>315
変態毎日主催のあれか
- 318 名前：名無し野電車区 [2009/01/28(水) 21:20:53 ID:cwDbyPoe0]
- つーか、就活で合説なんかいく必要あるん？
俺は行ったことないぞ。
ちなみに今は資本金5000億以上、売上５兆以上の某会社（非金融、非商社）で大卒総合職として働いているよ。
- 319 名前：名無し野電車区 [2009/01/28(水) 21:39:35 ID:hoJDfVds0]
- >>316
どういう意味ですか？
ユリカも持ってないです。
- 320 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/28(水) 21:56:13 ID:Sk8YaFdw0]
- >>319
定期の乗り越しは、一旦下車して乗り直すのと料金は同じ
（たとえば、定期の区間の隣の駅でさえ200円かかる
おまいの家 定期の有効区間 変態の巣
○=============○=============○
＼ここは定期／ ＼切符買う ／
こういうことだ
- 321 名前：名無し野電車区 [2009/01/28(水) 22:06:01 ID:hoJDfVds0]
- >>320
ありがとう。
どっちみち降りて切符を買いなおす分タイムロスしますね。
乗り換えの時間的にそっちのが得そうならその方法でやってみます。
- 322 名前：名無し野電車区 [2009/01/28(水) 22:11:05 ID:IQ9m77QT0]
- >>307
ホームページを更新するときは、新サービスを始めるときか、新しいグッズを発売するときか、時刻表改正のときぐらいなもん。
本当に役人天国だよ
- 323 名前：名無し野電車区 [2009/01/28(水) 22:12:29 ID:IQ9m77QT0]
- >>310
東急田園都市線沿線にマンション買って、毎日通勤＆遅延地獄に比べればはるかにまし。
そう思うんだ。
- 324 名前：名無し野電車区 [2009/01/28(水) 22:17:08 ID:hoJDfVds0]
- というか乗った駅で差額分の切符をあらかじめ買っといて
降りる駅で駅員に切符と定期を両方見せて通るやり方は他の学生に白い目で見られるからやめたほうがいいですか？
- 325 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/28(水) 22:44:32 ID:8oZz15Pd0]
- >>324
乗車駅で乗車駅以外の区間の乗車券って買えるの？
- 326 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/28(水) 22:46:18 ID:yfnmAlGr0]
- >>324
だったら普通に降りるときに定期を見せて現金を払えばいいと思うけど
- 327 名前：名無し野電車区 [2009/01/28(水) 22:50:25 ID:EdFmjISU0]
- >>324
微妙。ぐだぐだ言われたらその方が時間かかるじゃん。
有人通路が混んでたら時間読めないし、
そんなとこ無理矢理通り抜けようとしたらまるで不正乗車に見えて、
事情をお伺いされる率は相当高くなる。
そんなことするくらいだったらせいぜい行って120円でしょ？
自宅から会場まで定期を使わずきっぷ買っちゃえば。
- 328 名前：名無し野電車区 [2009/01/28(水) 23:30:36 ID:hoJDfVds0]
- >>326さんのやり方にします。
以前その方法でもできたのを思い出しました。
もし駅員にウザがられたらその人の怠慢ですね。
ほかの人もありがとう。
- 329 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/29(木) 00:05:05 ID:4Tb3y/Rv0]
- これがゆとりというものか恐ろしい
- 330 名前：名無し野電車区 [2009/01/29(木) 00:09:00 ID:hoJDfVds0]
- ID:4Tb3y/Rv0
知障乙
- 331 名前：名無し野電車区 [2009/01/29(木) 00:52:36 ID:jsG4qrX10]
- 怠慢だとか釣りキーワードすぎ。
- 332 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/29(木) 15:24:02 ID:kyp0ofMb0]
- 俺は>>315じゃないけど、実際怠慢だと思うよ。ただウザがっただけで怠慢とはどうかと・・・
下車駅は多分桜通線某駅だと思うけど、昼間は無配置駅だけど窓口で呼び出せば対応しないとおかしい。
そもそも窓口と直結した駅長室からモニターで監視業務という扱いになってるはずなので、
長蛇の列ができているならば誘導するくらいが普通では？
年金支給待ちのOB職員なのでやる気が無いのは確かだがね。
- 333 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/29(木) 23:03:32 ID:hI36YkQ30]
- 上飯田駅の名鉄駅員を見てたら、市交の駅員のがマシに見えてきた。
- 334 名前：名無し野電車区 [2009/01/30(金) 00:09:38 ID:OGgvr3360]
- 日付変わって今日の藤が丘8:06高畑行にN1000来るぜ
- 335 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/30(金) 00:26:52 ID:DQrMhBbi0]
- >>332
OBで無配置なんてあるか？
- 336 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/30(金) 01:10:47 ID:yUxdHZW+0]
- 久しぶりに豊田市まで行ったが、沿線の宅地開発すげぇな。
万博前まで森しか無かった駅前が、工事現場だらけ。
来年度には鶴舞線全体が増便されるだろう。
と思う、藤が丘駅利用客。４分に１本に早く直せ。
- 337 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/30(金) 01:13:56 ID:MZNnsyILO]
- 宅地開発だけしてこの不況で上モノが建たない悪寒が…
- 338 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/30(金) 04:58:13 ID:dMkaVM3i0]
- blog-imgs-32.fc2.com/y/e/n/yensan/IMG_0108.jpg
- 339 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/30(金) 12:02:12 ID:cA7uoo/20]
- >>338
いい画像キタ
- 340 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/30(金) 13:17:56 ID:omiLiMO20]
- >>338
ひでぇなｗ
駅員終着までそばで見張ってないと危ないぞこれ
くぐって飛び降りできるし、風吹き込んでくるし
- 341 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/30(金) 16:50:57 ID:Dzk/CJbC0]
- 運転取扱心得
乗降扉が故障の時20センチ以内ならば警戒員を配置してロープを張りドア間回送扱いにして運転することが出来る。
この場合、MC双方で海山両方の扉を一扉ずつ点検した上で非連動運転を行う。
称呼方「間口不良」
- 342 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/30(金) 21:51:25 ID:DQrMhBbi0]
- >>341
それどこの会社？
- 343 名前：名無し野電車区 [2009/01/30(金) 23:16:47 ID:vRLGea3xO]
- 最近、F駅員は、元気でつか？
- 344 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/31(土) 00:25:48 ID:AcJZOckZ0]
- >>338
ウホッ！
香ばしいねぇ～。
どこの電車？ （ ´,_ゝ`） ぷっ
- 345 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/31(土) 09:42:54 ID:hXtrflvC0]
- >>338
車内は寒かっただろうな
- 346 名前：名無し野電車区 [2009/01/31(土) 10:45:26 ID:g33ir3YM0]
- >>343
俺もＦが気になる
- 347 名前：名無し野電車区 [2009/01/31(土) 11:49:13 ID:A5a8w4nuO]
- >>342
交通局だろうが、名鉄だろうが、取扱は同じでしょ。
- 348 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/31(土) 12:08:52 ID:vkOJBXeFO]
- 局ではないが、むかしむかしは扉を手動で開け閉めしてたもんだｗ
- 349 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/31(土) 12:44:04 ID:+nDnNW8a0]
- ロープの場所が変な気が？
他社の画像？
- 350 名前：名無し野電車区 [2009/01/31(土) 17:36:29 ID:fXUB465f0]
- >>336
米野木あたりの開発がすさまじいからなぁ。
昔は山しかなかったのに。完全に宅地造成されている。
- 351 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/31(土) 18:50:08 ID:IYt7QKfq0]
- >>350
浄水もここ数年で宅地開発されて完全に新しい街ができたな。
豊田線ができて30年経ったが実を結びそうだな。
- 352 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/31(土) 20:46:14 ID:DhchxL/h0]
- 米野木駅のボロさを何とかしてほしい。
駅前にある高層マンションもトヨタの寮だから、
ロータリーとか周辺の整備の仕方を見ても、
某役所のやってるささしまライブ駅前のちゃっちい区画整理なんかよりも
豪華だよな。
- 353 名前：名無し野電車区 [2009/01/31(土) 21:43:14 ID:CEn5kpzS0]
- >>343 >>346
Ｆ島駅員？相変わらず八事駅の本山・大曽根方面のホームで喋り捲ってるのを良く見かける。
- 354 名前：名無し野電車区 [2009/01/31(土) 21:51:18 ID:aHhSH9WtO]
- >>348
JRはいまだに手動の区間があるけどね(笑)
- 355 名前：名無し野電車区 [2009/01/31(土) 22:50:33 ID:P5p9Q76VO]
- >>353
Yes!
F島駅員でつ。
何時頃、良く見かけまつか？
- 356 名前：名無し野電車区 [2009/02/01(日) 13:28:27 ID:qYanBl0UO]
- >>355
F島駅員は平日の朝ラッシュ時に良く見かけまつ
- 357 名前：名無し野電車区 [2009/02/01(日) 17:40:01 ID:oVxOxNYi0]
- >>352
名鉄のやる気次第
- 358 名前：名無し野電車区 [2009/02/01(日) 19:33:18 ID:/7xKg5IK0]
- >>352
名鉄スレでやれ
- 359 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/01(日) 21:23:03 ID:CWMTcsXy0]
- >>358
その手の内容は名鉄ｽﾚでも相手されないのが現状。
三河線ｽﾚしか書く場所が無い。
- 360 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/03(火) 19:16:19 ID:Wehm/6IE0]
- 名鉄上小田井駅に防犯カメラ 西区の山田学区住民が設置
2月3日11時42分配信 中日新聞
自転車盗やひったくりなど駅周辺に多い犯罪を減らそうと、
西区の山田学区の住民が名鉄上小田井駅に防犯カメラを設置する。
名鉄によると、住民に駅敷地内へ防犯カメラの設置を許可するのは初めて。ＪＲ東海にも前例はないという。
設置するのは自治会長らでつくる山田学区連絡協議会。
舩橋鼎会長（７５）によると、一昨年の春から計画を練ってきた。
西署によると、同学区では昨年、駅周辺を中心に自転車盗が１５６件、ひったくりが６件あった。
いずれも前年より減少傾向だが「駅に設置されているカメラが映すのは敷地内だけ。
犯罪を見逃すわけにはいかない」（舩橋会長）と、駅北口と南口に１台ずつ設置することを決めた。
協議会の中ではプライバシー保護の観点から設置に慎重な意見があった。
これには「われわれは映像を再生しない。事件発生時に警察に提供し、捜査に役立ててもらうだけ」と決めることで了解を得た。
一昨年夏には住民に回覧板でカメラ導入の計画を告知。反対意見は寄せられなかったという。
設備一式の見積額は約５８０万円。市によると、２００７年９月に定めた
「公共的団体による防犯カメラの設置及び利用に関するガイドライン」に該当するため、費用の３分の２が補助される。
２月に着工、３月にも稼働を始める方針。舩橋会長は「カメラがあるだけで犯罪の抑止効果はあるはず。
隣接する他の自治会にも費用の協力を呼び掛けて維持していきたい」と話している。
（藤野治英）
headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090203-00000003-cnc-l23
- 361 名前：名無し野電車区 [2009/02/03(火) 23:06:24 ID:CHcOZzKR0]
- 自転車泥棒・窃盗
犯罪者は見せしめのために死刑にしやれ。
そうすれば、犯罪は減る。
- 362 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/04(水) 00:27:30 ID:tPJF743G0]
- 平安通9：59発犬山行きは7000形
- 363 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/05(木) 13:15:22 ID:AGU0PUJ4O]
- 伏見駅中央改札横に掲示してあるご意見ボード
意見内容がｦﾀ臭満載すぎてw
- 364 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/05(木) 13:16:52 ID:cPrCSbED0]
- だからやめておけってあれほど・・・
- 365 名前：不可黒凸 [2009/02/05(木) 13:24:41 ID:L8pMndWpO]
- チクショウ!!今朝も汚物5000に当たってしまったじゃないかこの野郎!!
いつまでしぶとく居座るんだよこの汚物め!!
- 366 名前：名無し野電車区 [2009/02/05(木) 20:23:54 ID:7WA3Q/2A0]
- >>365
そんなに嫌なら、他線沿線に引っ越せよ。
- 367 名前：名無し野電車区 [2009/02/05(木) 22:14:02 ID:5V3OZbUX0]
- そういえば、つい最近本郷駅の掲示板に「5000マンセー 不可黒凸」って書いてあったな。
あと、たまに5050形やN1000に乗った時に変な臭いがするんだが、気のせいか？
- 368 名前：名無し野電車区 [2009/02/05(木) 22:46:21 ID:xPN0lFow0]
- いやなら車に乗れ
- 369 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/05(木) 22:55:32 ID:OlAPVX8UO]
- 名古屋に安田って駅員いたぜ。
- 370 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/05(木) 23:04:50 ID:FKnetx5d0]
- ちょっと前の話だが、八事の男子トイレにAVのビデオテープ（ケースなし）が立てかけてあったな。
- 371 名前：名無し野電車区 [2009/02/05(木) 23:31:48 ID:5V3OZbUX0]
- >>370
エロ汚物３兄弟次男可能白凹だったりして。
- 372 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/06(金) 00:45:41 ID:G1/i/N4e0]
- 今日、藤が丘に新しいN1000が搬入されてたよー
- 373 名前：名無し野電車区 [2009/02/06(金) 00:46:11 ID:22LEC6NY0]
- >>372
kwsk
- 374 名前：名無し野電車区 [2009/02/06(金) 18:58:58 ID:AMULWFbQ0]
- >>373
運用スレ池
gimpo.2ch.net/test/read.cgi/hobby/1230356209/
- 375 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/06(金) 19:10:55 ID:bk1zwfHU0]
- >>372
次に離脱する5000の編成は？
- 376 名前：名無し野電車区 [2009/02/06(金) 22:13:26 ID:EB48Qzim0]
- また東山線の汚染が進むのか･･･
- 377 名前：名無し野電車区 [2009/02/06(金) 22:25:07 ID:gtThqeczO]
- >>370
kwsk
- 378 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/06(金) 23:05:08 ID:pMQynxjKP]
- >>376
おめえみたいなボロ厨も不可黒と同レベルだな、いや相手を批判してるだけ不可黒以下か
- 379 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/07(土) 13:42:23 ID:1okG92rn0]
- ボロラマヲタと同レベル
- 380 名前：名無し野電車区 [2009/02/07(土) 18:28:10 ID:PV2cRHyb0]
- >>379
あれは名鉄の数少ない名作だからなぁ・・・。
はっきりいって6000とか3300とか5000は駄作すぎる
特に3300や5000
- 381 名前：名無し野電車区 [2009/02/07(土) 19:46:53 ID:pBddeESZO]
- 名鉄の場合車両そのものより、それを出すタイミングが最悪。
100系200番台はあんなタイミングで作らざるを得なくなる前に通勤専用車の計画を立てるべきだったし、
3500系は20m4ドアにして収容力上げりゃよかったのに、結局狭いまま混用も出来ない車両が出来た。
5000系に至ってはなぜあの時期にあんな半端なものを出したのかと…。
あれに比べりゃ5123とか3159とか至極まっとうに見えてしまうのが悲しい。
- 382 名前：名無し野電車区 [2009/02/08(日) 01:51:49 ID:n0rUTaWp0]
- 今更かもしれんが、よく考えてみると名古屋の鉄道網は糞だよな。
交通局→東山線以外は不便な糞ダイヤ。
名鉄→新車は糞。減車でサービスダウン。
近鉄→優等列車の本数少ない。並行する関西線はそれ以下で使い物にならない。
JR→？
- 383 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/08(日) 02:00:00 ID:wG+Blq8O0]
- >>382
近鉄は急行が少なくて使いづらいだけだろ。
高くて名古屋-桑名で使う気の起きない特急は本数多い。
- 384 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/08(日) 02:49:50 ID:hEr9lJ7q0]
- >>382
JR→新幹線の利用客だけじゃなく在来線の客も大切に汁。
在来線の客は荷物じゃないんだ、れっきとした人間だぞ。
あぁ、在来線がお荷物ってか!?
- 385 名前：名無し野電車区 [2009/02/08(日) 02:57:06 ID:Mj4LNod5O]
- 今は東海の在来線はそんなに悪いとこもないだろ。
精々東海道線の普通が使いにくいくらいか。
- 386 名前：名無し野電車区 [2009/02/08(日) 02:58:35 ID:eZlGgCdY0]
- 車にシフトさせる策略
- 387 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/08(日) 03:03:05 ID:5vItEVx70]
- 近鉄以外は糞とは思ってないが。
近鉄は全体的に本数少ない。
- 388 名前：名無し野電車区 [2009/02/08(日) 08:48:31 ID:5czLBW0i0]
- 全車指定特急なんて毎時2本ありゃ十分なのに。大阪行きと鳥羽行きを4+4で連結して中川で切り離せばいいのに。そのほうが人件費節約にもなる。
そのかわり急行は毎時5本はほしいね。
- 389 名前：名無し野電車区 mailto:age [2009/02/08(日) 13:40:17 ID:lYzOHjRhO]
- 今日、13時06分赤池発の岩倉行に乗っていたら、鶴舞線に乗ってたら池沼にからまれました。
勿論シカトしてましたが勝手に怒ってる模様。伏見で降りていったが、ムカついたので翻し
mbup.net/p.php?p=68553.jpg
- 390 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/08(日) 14:57:45 ID:hwdGvROu0]
- 地下鉄車内の鏡（付き広告）は名古屋だけか・・・。
>>389
消えとる
- 391 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/08(日) 15:34:49 ID:/ULGQFy7O]
- >>390
消えて無いが
- 392 名前：名無し野電車区 [2009/02/08(日) 15:46:09 ID:7y1kk62H0]
- >>380
今更廃車になったものを語っても仕方あるまいに
しかし、3300は懐かしいな。
昔は、築港線や小牧線でよくみたな。
- 393 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/08(日) 16:56:45 ID:4GBxMsuVO]
- >>390
各ドア横に路線名があるのも名古屋だけ？
- 394 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/08(日) 19:41:53 ID:P/WprGUP0]
- >>389
鶴舞線のどのあたりよ
浄心に授産施設があるからそこまでなら遭遇する
市交車にはドアがないから、走行中に（おそらく）先頭から最後尾までダッシュしてる池沼とか、
丸の内鶴舞ホームでは運転士＆車掌にホームから大声で話しかけてるやつとかいる
- 395 名前：名無し野電車区 [2009/02/08(日) 21:20:34 ID:lYzOHjRhO]
- >>394
赤池→伏見
伏見で仲間と思われる健常者に保護されてました
- 396 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/08(日) 21:57:31 ID:SY/EeRDI0]
- >>393
日本では多分唯一では？
海外では「○号線」とか運転系統の番号が表示されたりするので、割とよくある。
マドリードで実際見た。
- 397 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/10(火) 01:39:21 ID:NSB6FLMa0]
- 交通局ニュースの12月版置いてるところってもう無いかな。
pdfでなくパンフレットが欲しかったんだけど、うっかりしてた。
- 398 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/10(火) 02:03:25 ID:+4c9vD4B0]
- >>397
名港線辺りに残ってないかな？
- 399 名前：名無し野電車区 [2009/02/11(水) 19:03:17 ID:RPNuef60O]
- あれは置かれて２、３日ですぐなくなるね。
- 400 名前：397 mailto:sage [2009/02/11(水) 19:35:50 ID:X8t5HzJm0]
- >>398
今日行ったら、六番町に大量にありました。
ありがとう。
- 401 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/12(木) 16:25:06 ID:NnbZAydj0]
- 平成21年度予算の概要
www.city.nagoya.jp/_res/usr/c/064/249/21_yosan_gaiyou.pdf
高速度鉄道事業会計
車両の購入 １号線 ６両（１編成）
- 402 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/12(木) 22:50:50 ID:eNyJRuGA0]
- >>400
名港線の駅って、よくチラシが残ってるからね。
- 403 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/13(金) 01:47:33 ID:L5TO9ng70]
- >>401
95ページな…
- 404 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/13(金) 19:12:36 ID:ae8TpM/t0]
- 今日、上小田井に6000形いたよね？
- 405 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/13(金) 21:12:59 ID:XvN9dLUm0]
- 思ったんだけど名古屋って車がないと生活できないんだろ？
じゃあ夕張に住むも名古屋に住むも一緒ってことか。
所詮電車の使えない街はどれだけ人口があろうがビルがあろうが、利便性ではド田舎なんだよね。
トヨタなんかなかったほうがよかった。
- 406 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/13(金) 22:52:19 ID:wMKtlGaT0]
- >>405
アメリカの都市は田舎ばかりか・・・。
- 407 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/13(金) 23:12:55 ID:jtrJ594w0]
- 今日6815の運転台見たら「制動」とかのランプが変わってた。
恐らくホームドア関連だろうな
- 408 名前：名無し野電車区 [2009/02/14(土) 07:08:08 ID:IkGzqZNg0]
- >>405
東京・大阪では車が使えないと言った方が正しい。
京都に至っては車すら(ry
いわゆる名古屋と思われてる地域が広すぎるから、
名古屋は電車が使えない、と思われてるのもあると思うけどね。
他の地方の人にとっての東京の果てはせいぜい吉祥寺とかディズニーランドくらいの感じで、
実質的に東京の一部である地域より明らかに狭い。
関西も同じで、多分実際の大阪市域よりも狭い範囲しか大阪と思われてないだろう。
だから東京・大阪はどこでも都会で電車がないとだめと思われがちなのだ。
一方で名古屋市民にとって名古屋の果ては緑区とか上小田井なんだけど、
外から来た人にとっては岡崎とか豊橋とか、下手したら岐阜くらいまで含まれる場合もある。
そこまで行かないにしても、名古屋市外まで名古屋と思われてるのは確か。
千種区中区から出ない市外転入者の家庭に育ったので、高校くらいになってやっとその事が分かったよ…。
- 409 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/14(土) 11:24:56 ID:4rLmldDm0]
- 名古屋は大駐車場完備のイオンの数が多い。
けどイオンなんてどこ行っても同じものしかないがな。
自分の家の近くに1つありゃ十分。
やっぱり、夕張に住むも同じことだな。中途半端に田舎な名古屋なんかより、長野とか山梨の山奥にでも住みたいね。
どうせ車がないと生活できないのは同じことだし。
- 410 名前：名無し野電車区 [2009/02/14(土) 11:46:18 ID:jZnfsh680]
- >>409
お前みたいなのが勝手に田舎に憧れ、そして打ちひしがれながら都会に帰って行くわけだが。
第一東山線沿線なら車なんかなくたって暮らせるだろ。
下手な都下のしょぼい街よりよっぽどいいぞ。
- 411 名前：名無し野電車区 [2009/02/14(土) 12:01:36 ID:YRg/Ry+80]
- 東京都心まで3時間以内で行ける田舎なんかあるのか？
というか、そんな山の中じゃ名古屋クラスの都市に出るのだってどれだけかかるんだよ。
- 412 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/14(土) 12:10:42 ID:ONqLl/lN0]
- anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1233792343/581
いつもの名鉄ヲタ君ですよ。
落ち着きましょう。
- 413 名前：名無し野電車区 [2009/02/14(土) 12:36:21 ID:Q7cc2tVX0]
- たしかに名鉄沿線は駅前が壊滅してるからな。悲観的になるのは分かる。
が、本当の田舎の鉄道はあんなもんじゃ済まされんぞ
- 414 名前：名無し野電車区 [2009/02/14(土) 22:34:02 ID:7IJSHK/b0]
- 駅のホームに字が流れていく電光掲示板あるよな？
今日なにげにその電光掲示板見てたら
『架空請求にご注意ください。使った覚えのないアダルトサイトなどから利用料などを請求してくる悪質な
電車がまいります』
と文字が書かれていた。こわくなってその電車には乗らなかった・・・。
- 415 名前：名無し野電車区 [2009/02/14(土) 23:49:29 ID:TgUHfbAX0]
- >>414
ﾜﾛﾀｗ
てか、名市交の電光掲示板って、スクロール遅いし、性能が悪いのか分からんけど画面切り替わるの遅いし・・・。
- 416 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/15(日) 00:24:50 ID:mzPSoyRh0]
- >>411
山梨
- 417 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/15(日) 00:34:16 ID:VkqZ5zlM0]
- >>415
日電製の掲示板だっけ？
- 418 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/15(日) 00:45:39 ID:GGq5Nd8K0]
- >>414
ｗｗｗ
- 419 名前：名無し野電車区 [2009/02/15(日) 00:47:56 ID:xuo9+3JW0]
- 東武はもっとスクロール遅い上に動きがカクカク
西武のＬＥＤにしる！
- 420 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/15(日) 01:54:24 ID:GHf+bQ3T0]
- 経営健全化検討委員会の開催結果
第3回
www.kotsu.city.nagoya.jp/dbps_data/_material_/localhost/_res/about/keiei_committee/data3.pdf
名鉄がぼったくりかと思いきや、輸送密度低すぎて泣けてきた。
- 421 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/15(日) 03:38:59 ID:RxTENvutO]
- 東海はスクロールが早過ぎるから名鉄ぐらいの早さがいいな。
ところで、名城・名港線のＬＥＤに発車時刻は表示されるようになった？
- 422 名前：名無し野電車区 [2009/02/15(日) 11:31:45 ID:tD1Ub1BK0]
- >>421
全然
あれじゃ意味無いわ
- 423 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/15(日) 17:30:58 ID:8vYw35JHO]
- 最近導入された京急のＬＥＤが一番見やすいな(青物横丁とかにある)
同じく京急で、ＬＥＤではないが、改札上にあるプラズマディスプレイみたいなやつも良い
- 424 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/15(日) 19:57:44 ID:RxTENvutO]
- >>422
まだか…
もう名鉄のＬＥＤでいいのに…
- 425 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/15(日) 23:12:04 ID:DvKv1HOhO]
- 名鉄のLEDだとこんな感じか？（基本オレンジしか使わない）
13:06 普通 上小田井
↓
13:06 Local For Kami Otai
↓
停車駅は、丸の内・浅間町・浄心・庄内通・庄内緑地公園・上小田井の順に止まります（スクロール）
- 426 名前：名無し野電車区 [2009/02/15(日) 23:50:42 ID:+ZyHNqTq0]
- ディスプレイに金掛けるくらいなら
本数増やせ
- 427 名前：名無し野電車区 [2009/02/15(日) 23:55:45 ID:ZWS/Yly20]
- JR東のLEDパクりで解決
- 428 名前：リニモ１号 ◆9EfT/ivRlg [2009/02/15(日) 23:58:04 ID:KZvjc7XlO]
- 今日長久手町の山野田で地下鉄東山線の走行音（藤が丘～本郷）が聞こえてきたな。風向きの加減だけどね。
直線で3km以上離れてるのにね。
ちなみにリニモの高架からはわずか200mだけど全くリニモの音は聞こえず。
- 429 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/16(月) 00:17:56 ID:xZ+FnSue0]
- >428
リニモが、客がある程度乗ったら随時運行になったとか・・・
- 430 名前：名無し野電車区 [2009/02/16(月) 01:08:40 ID:hPey+W6k0]
- >>428
浮いているからね
- 431 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/16(月) 02:52:45 ID:xUkHfzhL0]
- 名鉄名古屋から岐阜経由岩倉ってSFパノラマカードで乗ってから、
地下鉄直通で上前津まで行った時、土日エコで地下鉄分精算しようとしたら、
窓口で料金確認できなかった。
名駅から上小田井までの金額を自己申告したら入場記録の破棄と精算やってくれたけど、
これでいいのかトランパス！
- 432 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/16(月) 03:09:32 ID:3Yfmi5zRO]
- >>431
いまいちよくわからんのだが…
ドニチエコとトランパスの併せ業をやったってこと？
地下鉄線内はドニチエコ使ってるなら精算する必要はない。
名鉄線内は岐阜まわりで上小田井まで行ったってことがわからない。（トランパスには名古屋の入場記録しかない→乗換連絡改札がないから経由地がわからない）
結果として名古屋→上小田井の最短ルートで運賃精算でも可能ってことが言いたいってこと？
ってことはキセルしたのか？
- 433 名前：名無し野電車区 [2009/02/16(月) 03:10:11 ID:+Wzno6vAO]
- >>427
東のホームにあるやつは東海と同じじゃね？
- 434 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/16(月) 03:12:02 ID:+Wzno6vAO]
- すいません東海と同じなのは１つ前の形式でした
- 435 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/16(月) 05:25:43 ID:xUkHfzhL0]
- >>432
SFパノラマカードで名鉄線内分だけの運賃が払いたかったのに、
上小田井までの運賃を参照してもらえなかったことが言いたかった。
あと、名鉄は大回り可能だから、名古屋から上小田井まで直行しても、
改札出ないで鶴舞線入ったら同じことが起きる。
赤池・上小田井・上飯田の各駅から名鉄全駅の運賃ぐらい
表にして窓口に置いてあってもいいと思ったから、ついね。
- 436 名前：名無し野電車区 [2009/02/16(月) 06:04:48 ID:KijjOW7y0]
- 名古屋～上小田井～地下鉄なんて乗り方する奴はたいしていないからじゃないの。
どうせ大回りする奴なんてオタくらいしかいないし、とりっぱぐれだってたかが知れてるでしょ。
- 437 名前：名無し野電車区 [2009/02/16(月) 06:30:10 ID:XP6Zyp8rO]
- そもそも改札でずにそんな大回りするやつも普通、いない。
- 438 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/16(月) 09:38:30 ID:npLcmG/Q0]
- >>431
それ、名鉄乗る必要あったのか？
いくら糞ダイヤでも名古屋→久屋大通→上前津 の方が早いだろｗ
あと、自社の一日乗車券類は他社に乗り出すことや、他社から乗り入れることはできない（機械が理解できない）って言われたことがある
（そりゃそうだよな。 切符１区で入場して入場記録のない一日乗車券使われたらたまらんし）
念のため聞いたら土日エコで名鉄線に乗り出しはできないからって、上飯田で一旦下車して切符買ったことある（小牧方面行き）
- 439 名前：名無し野電車区 [2009/02/16(月) 10:41:15 ID:KijjOW7y0]
- それ建前上はNOってやつでしょ。
ルール通りだからトランパスで乗り潰される分には黙認、
普通の人が乗り越してきても黙認、
オタが質問してきたら裏をかかれないようにNOってとこだろう。
- 440 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/16(月) 12:24:48 ID:3Yfmi5zRO]
- >>435
なるほど。把握した。しかしすごいレアケースだなぁ。
地下鉄各駅の有人改札には名鉄との連絡運賃表はあると思うが、最短ルートで計算されてるはずだよ。
今回のケースなら名鉄線内の大回り分はあらかじめ券売機で切符買ってから旅行スタートがベストかと。
ドニチエコ使用ならトランパスの乗り継ぎ割引の対象にならないし、地下鉄にしてみれば名鉄線内の経路は知ったこっちゃないって感じなんだと思うよ。
- 441 名前：名無し野電車区 [2009/02/16(月) 13:16:03 ID:2tJErbvaO]
- 露骨な値上げが当分できなりならＳＦカード乗車券からＩＣカード乗車券に切り替えるしかない。サービス向上といっておいて割引をカットする訳だから実質的な運賃値上げはそれしかない。
- 442 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/17(火) 20:26:07 ID:JBigpikA0]
- またエスカレータートラブル
- 443 名前：名無し野電車区 [2009/02/18(水) 00:56:08 ID:TzKxIoxcO]
- N1102～N1602はまだ走らんのかな
- 444 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/18(水) 19:08:36 ID:Ob0I85ph0]
- >>443
明日でも藤が丘で待ってたらいるかもよ
- 445 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/18(水) 19:16:34 ID:4zXUg0ew0]
- >>442
何のために、時間を掛けて金山で整備してたんだか・・・
- 446 名前：名無し野電車区 [2009/02/18(水) 23:20:50 ID:Nj2nYk820]
- >>443
だいたい1週間ほど試運転してからだと思うのだが・・・。
- 447 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/18(水) 23:39:11 ID:qQD26B6+O]
- 3000の置換え車は名鉄が主設計になるか？
816:名無し野電車区 :2009/02/18(水) 13:07:56 ID:Jbryi+R20 [sage]
さっきﾋﾟｸﾄﾘｱﾙ立ち読みしてきた｡
副社長の発言
空港線の利用客は2008年下半期前年比4～5%減少
特急の車内は2+1ｸﾛｽとﾛﾝｸﾞが今後の標準
6000系は単線区間で発電ﾌﾞﾚｰｷ車は貴重､更新修繕をして
使っていきたい｡
100系の更新車は名市交と共通化を図りたい｡
瀬戸線は将来的にﾜﾝﾏﾝ化検討
ﾌｧﾝからは小田急のような次世代のﾊﾟﾉﾗﾏｶｰの声を頂くが､当社の需要に合っているか疑問｡
- 448 名前：名無し野電車区 [2009/02/19(木) 00:41:01 ID:sdQech3tO]
- 100系の代替品は上飯田線の300系と7000形の関係みたいなもんじゃない？
- 449 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/19(木) 01:04:11 ID:fVZJGVzA0]
- >>448
そうなったら、鶴舞線乗りたくなるな。
意外と鶴舞線を長距離で乗る人っているんだよね。
そういう人にこそクロスシート…
- 450 名前：名無し野電車区 [2009/02/19(木) 01:17:47 ID:F/QjrSR+0]
- クロスシートよりも
本数増！
- 451 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/19(木) 06:55:16 ID:MQHL38Vh0]
- >>444
昨日の午後に、藤が丘車庫内で数回往復しているのをみかけたけど。
今日の午後あたりに営業線で試運転するかもな。
- 452 名前：名無し野電車区 [2009/02/19(木) 08:53:35 ID:1dDBmIC+O]
- N2FKage
- 453 名前：名無し野電車区 [2009/02/19(木) 15:07:14 ID:xVqeUHbjO]
- 一社を1400頃藤が丘に向かいました。
- 454 名前：名無し野電車区 [2009/02/19(木) 19:58:59 ID:2/naQPRT0]
- これであの汚物5000を見る回数が減ると思うと嬉しいな。
- 455 名前：名無し野電車区 [2009/02/19(木) 20:16:07 ID:hrx209iK0]
- まあN3000、名鉄車やN1000のような悲惨なデザインをやめて、車内に液晶がつけば共通でも何でも構わんｗ
- 456 名前：名無し野電車区 [2009/02/19(木) 22:01:35 ID:UYI8YlEjO]
- これでまた東山線の汚染が拡大するのか…
- 457 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/19(木) 22:11:44 ID:MUS6ipxGO]
- 液晶はなしですか？
- 458 名前：名無し野電車区 [2009/02/19(木) 22:29:14 ID:O9oxBHeq0]
- 地下鉄駅員が転売口座開設 振り込め詐欺に使われる
名古屋市営地下鉄の駅助役の男など2人が転売目的で銀行口座を開設した疑いで逮捕されました。
口座は、振り込め詐欺に使われたということです。
逮捕されたのは、地下鉄東山公園駅の助役、鈴木光秀容疑者（36）と中川郵便局の契約社員、
対木栄二容疑者（51）です。
警察の調べによりますと、鈴木容疑者など2人は去年7月、中川区の銀行で転売目的の口座を開設し、
銀行から通帳とキャッシュカードをだまし取った疑いです。
調べに対し鈴木容疑者は、「通帳を転売した」と容疑を認めています。
この口座は振り込め詐欺に使われたとされていて、警察は他にも転売した口座があるとみて余罪を
調べる方針です。
逮捕を受けて名古屋市は「まじめに勤務していた職員の逮捕に驚いている。再発防止に努めたい」と話しています。
－－－中京テレビより
転売目的で銀行の通帳とキャッシュカードの交付を受けた、名古屋市営地下鉄の助役と非常勤の郵便配達員の男２人が、
詐欺の疑いで逮捕された。
２人が以前交付した通帳は振り込め詐欺の入金先の口座として使用されていた。
逮捕されたのは、名古屋市営地下鉄・東山公園駅の助役・鈴木光秀容疑者（３６）と、中川郵便局の非常勤職員・対木栄二容疑者（５１）の２人。
警察の調べによると、２人は昨年７月、中川区内の銀行支店で、転売目的で対木容疑者名義の口座を開設し、通帳とキャッシュカードを
不正に受け取った詐欺の疑いが持たれている。
鈴木容疑者は対木容疑者に対し、「通帳１枚につき４万円で買ってやるぞ」と犯行を持ちかけ、受け取った通帳とカードを、
さらに別の第三者の男に転売していた。
今回転売された口座は、融資保障金詐欺の入金先として使用されていたことから、銀行が昨年７月に警察に通報し、
事件が発覚した。
警察の調べに対し、２人は「借金の返済で金が欲しかった」と容疑を認めている。
警察では、以前２人が交付した別の銀行口座も、昨年７月に千葉県で発生した振り込め詐欺事件の振り込み先として
使用されていたということで、転売先の解明を進める方針。
ーーーーメーテレより
で、ニュースの中で運転課長らが頭下げてた訳か。
- 459 名前：名無し野電車区 [2009/02/19(木) 23:07:54 ID:lAcDoN640]
- N1101F結構汚れが目立ってきたけど、ちゃんと清掃してるの？
外装の帯から下に汚れが目立つ
- 460 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/19(木) 23:19:57 ID:cS1/v5bc0]
- >>459
それが市交クヲリティ
- 461 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/19(木) 23:55:23 ID:P6YYzw660]
- N1102編成試運転
ttp://www.agui.net/imglog/04/img-box/img20090219192149.jpg
- 462 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/19(木) 23:58:14 ID:cS1/v5bc0]
- >>461
トンクス。
しかし、台車はどうにかならんのか・・・。
- 463 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/20(金) 01:54:58 ID:lbNKxDRK0]
- >>462
弾性車輪はないけど、女性車両はあるということだな。。。
- 464 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/20(金) 11:25:01 ID:k+FTpDLYO]
- >>463誰がうま(ry
栄で名城線待ってると伝わる振動でN1000が来たとすぐわかるな。
- 465 名前：名無し野電車区 [2009/02/20(金) 14:55:55 ID:n2LfQgQLO]
- >>458
今朝、中央線快速のトレインビジョンでそのニュース流れてたわｗ
- 466 名前：名無し野電車区 [2009/02/20(金) 20:06:03 ID:eL+Z4LKc0]
- >>465
なぜ東京で流すｗｗｗｗｗｗ
てかお前東京人だろｗｗ
- 467 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/20(金) 21:46:45 ID:dUWeSCVEO]
- >>414
の伏線だったのか？
- 468 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/20(金) 23:54:52 ID:M1ZalHia0]
- >414 >467
あらためて、wwww
- 469 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/21(土) 01:26:37 ID:qqd0f2NI0]
- 小牧線人身事故発生していた
ttp://www.meitetsu.co.jp/em/ryokaku/format3.html
- 470 名前：名無し野電車区 [2009/02/21(土) 01:27:12 ID:dZwfXZuf0]
- >>466
13:23 高 畑
蔵小金井駅付近の切り替えに失敗し、不通とな
単なるニュースなんだから地域外のことだって流れるわ。
そして名古屋と東京の流動は意外と多い。
加えて京都～名古屋で週5で通勤してる奴は1万人近くいるらしいw
- 471 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/21(土) 09:17:05 ID:egNDw8wmO]
- >>470
13:23 高 畑
蔵小金井駅付近の
電車がまいります
そして、オレンジ色の…
- 472 名前：名無し野電車区 [2009/02/21(土) 09:52:50 ID:JoAkeV9y0]
- その方が良いわｗ
- 473 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/21(土) 19:25:39 ID:NcV9MHpNO]
- 名古屋駅19:12発の藤が丘行きに乗っているが、
来た車輌がN1302だった＾＾
珍しくN1001に乗れたなって思って車輌番号を見たらN1302だったので、
もう実際に営業運転をしているんだなって思った。
- 474 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/21(土) 19:52:01 ID:crKOCwbf0]
- >>473
つ今日から
- 475 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/21(土) 20:32:51 ID:NcV9MHpNO]
- >>474
そうだったのか、ありがとう＾＾
- 476 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/21(土) 21:19:54 ID:d5N8PCB+O]
- >>474
使い方微妙
- 477 名前：名無し野電車区 [2009/02/21(土) 21:47:07 ID:/ZGAdaIM0]
- つまり汚物5000がその分、今日から減ったと言う事ですな。
あの汚物が全部無くなる日もそう遠くないのかも。
- 478 名前：名無し野電車区 [2009/02/21(土) 21:52:08 ID:S0DLjryC0]
- 液晶はついてましたか？
- 479 名前：名無し野電車区 [2009/02/21(土) 22:22:12 ID:dZwfXZuf0]
- いっそ自分でiPod用のトレインビジョンもどきでも作って妄想しる
- 480 名前：名無し野電車区 [2009/02/21(土) 22:59:12 ID:8ZlHmbZ60]
- 汚物N1102登場･･･ますます東山線の汚染が加速するのか･･･
- 481 名前：名無し野電車区 [2009/02/21(土) 23:02:04 ID:6gTcQ+uy0]
- 5000もN1000も要らん
- 482 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/21(土) 23:13:29 ID:crKOCwbf0]
- >>478
運転台についています。
- 483 名前：名無し野電車区 [2009/02/21(土) 23:51:49 ID:T0haRIDJ0]
- 液晶なんぞ要らん。
デザインをどうにかしてくれ。
- 484 名前：名無し野電車区 [2009/02/22(日) 00:02:33 ID:+oNuYCDU0]
- N1102に置き換えられる5000はどれでつか？
- 485 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/22(日) 01:09:50 ID:TpNVVd6C0]
- 5103は金曜に走ってたし・・・
- 486 名前：名無し野電車区 [2009/02/22(日) 06:30:50 ID:n404HC9c0]
- 液晶なんぞ要らん。
本数をどうにかしてくれ。(東山以外のな)
- 487 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/22(日) 09:30:38 ID:OeMRkH4S0]
- つ検査切れ
- 488 名前：名無し野電車区 [2009/02/22(日) 09:37:07 ID:8f3TLBZd0]
- こうして>>486の期待とは裏腹に、液晶付きが10分おきでしかこない鶴舞線が出来上がるのであった。
- 489 名前：名無し野電車区 [2009/02/22(日) 10:09:09 ID:9lq9PS7h0]
- >>486
東山線も本数を何とかして欲しい。
それでも鶴舞線なんか現状に全然合っとらんのやけど。
平日の昼間なら10分間隔でも、まだ納得はできるが･･･
休日は利用者が多いのに10分間隔にするとは、おかしいんとちゃうか？
名城線なんか他の路線との接続が悪すぎるし、桜通線も瑞穂区民や野並駅利用者には重要な足だし。
- 490 名前：名無し野電車区 [2009/02/22(日) 11:10:14 ID:n404HC9c0]
- つまり、車を使えという事だな。w
- 491 名前：名無し野電車区 [2009/02/22(日) 12:05:15 ID:GaCgu1USO]
- 東海ＴＶで地下鉄がやるよ
- 492 名前：美樹 [2009/02/22(日) 12:34:09 ID:Rh56ea7vO]
- だれか私を犯してくれないかしらー（^ー^）
- 493 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/22(日) 13:30:54 ID:8KH30ugO0]
- JR名古屋駅から東山線への乗り換えには何分ぐらいかかりますか？
- 494 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/22(日) 13:41:42 ID:f8FaJf8gO]
- どの改札から出るかでだいぶ違う。桜通口なら２、３分。
- 495 名前：名無し野電車区 [2009/02/22(日) 13:42:44 ID:9lq9PS7h0]
- 車を使っても都心では不便だし、駐車場所にも困ってしまう。
それにマナーの悪いドライバーがかなり多い。
運転中に平気で携帯使ってるし、スピードは出しまくるし、割り込みも平気。
高速料金だって高いし。
それに電車なら自分が運転しなくても良いので神経を使わなくて済む。
なのにこの本数とはね。今後もますます車には不便なところも出てくるのに。
郊外は車が有利だろうが･･･都心となると車で行くのは不都合。
- 496 名前：名無し野電車区 [2009/02/22(日) 14:12:03 ID:TpNVVd6C0]
- >>491
レールの洗浄なんてやってるとは思わなかった・・・
- 497 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/22(日) 17:07:21 ID:jHe3UPEcO]
- 挙句の果ては駐輪場の有料化
車を使えと言っているようなもの
環境配慮と言うのなら市民一人につき一台は、どこの駐輪場でも使えるようにすべきだと思う
住民税を払ってるんだし
- 498 名前：名無し野電車区 [2009/02/22(日) 18:15:50 ID:n404HC9c0]
- 住民税は
役人の宴会代と化し・・・
- 499 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/22(日) 20:02:33 ID:y8kAlWp+O]
- 駐輪場を単に有料化したわけじゃなくて鍵も付けたんでしょ。
保険だと思えばいいんじゃない。
- 500 名前：名無し野電車区 [2009/02/22(日) 20:13:09 ID:n404HC9c0]
- お金払えば、開錠。
お金払ってまで盗む奴はおらんだろうけど。
- 501 名前：http://p1193-ipbf406sasajima.aichi.ocn.ne.jp.2ch.net/ mailto:low [2009/02/22(日) 20:49:02 ID:Xo59BoH+0]
- guest guest
- 502 名前：http://p1193-ipbf406sasajima.aichi.ocn.ne.jp.2ch.net/ mailto:low [2009/02/22(日) 20:49:54 ID:Xo59BoH+0]
- guest guest
- 503 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/22(日) 21:13:18 ID:fNcjjIaA0]
- SAPICAとはやかけんのポイント取り扱いまとめ。
はやかけんは不便そうなので、トランパスICはSAPICA方式になってほしい
＜SAPICA＞
◆ポイント付与
改札機を通過する際にSAPICAポイントが自動的にたまる。
（SAPICA 残ポイントが乗車料金未満の場合）
カード残額を利用して、きっぷを購入するか乗り越したきっぷ、磁気定期券を精算する際
ご利用金額の10％がSAPICAポイントになる
◆ポイントの利用
降車駅の改札機を通過する際に乗車料金以上のポイントがある場合は、
ポイントが自動的に乗車料金に支払われる。（1ポイント=1円換算）
（乗車券の購入や精算などには利用できない)
---
＜はやかけん＞
◆ポイント付与
１か月間の乗車料金額（１００円未満を切り捨て）に応じて翌月の１０日に
基本ポイント（金額の2％）とボーナスポイントがつく。
改札機を利用して入出場した場合のみポイントの対象となる。
各月に獲得するポイントは乗車料金額１２，０００円に付与されるポイント（７４０ポイント）が上限。
ポイントの有効期限はポイントが付与された月から１年後の月末まで。
●ポイントの利用
ポイントは、各駅の券売機・精算機及び定期券うりばでＳＦ（カード内入金額）に
交換した後に地下鉄料金として利用できる。（1ポイント=1円換算）
- 504 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/22(日) 22:55:58 ID:q3X8/h/b0]
- よくわからん。
- 505 名前：名無し野電車区 [2009/02/22(日) 23:04:18 ID:n404HC9c0]
- 今のユリカで良いよ。
- 506 名前：名無し野電車区 [2009/02/22(日) 23:06:18 ID:8f3TLBZd0]
- 要するに随時たまって勝手に使われるか、
月1で集計されて自分でチャージするかだろ。
こんなキャッシュバックみたいな馬鹿馬鹿しいことするくらいなら
最初から割り引いてくれた方が楽なんじゃないの？
- 507 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/22(日) 23:08:41 ID:lh4U/BYv0]
- >>506
> こんなキャッシュバックみたいな馬鹿馬鹿しいことするくらいなら
> 最初から割り引いてくれた方が楽なんじゃないの？
それだと他の事業者との連携ができないし、電子マネー機能も付けられない。
後者はともかく、前者を無視すると日本の中で完全に孤立したカードになってしまう。
- 508 名前：名無し野電車区 [2009/02/22(日) 23:47:07 ID:8f3TLBZd0]
- 出来るでしょ。
今もワイワイカードでやってることだし。
- 509 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/23(月) 00:41:16 ID:ASSWNppC0]
- 市交『ユリカって安くしすぎちゃったよなー。でも今更割り引き減らしたら改悪だって言われちゃうし・・・
そうだ！ICチップに移行するのに併せて利用分だけのプレミアにしたら、
実質1か月分だけでペイできるから今のユリカよりも遥かに儲かるんじゃね？』
- 510 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/23(月) 01:23:07 ID:Tufbq9cMO]
- 名城線ホームの電光案内板
ナゴヤドーム矢田行き・大曽根行き
とかの情報大して必要無いだろ
左回り、右回りとしてくれたほうがよっぽどいい
- 511 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/23(月) 02:48:19 ID:AUncpGFnO]
- >>510
環状運転するのか、どの駅で終点になるのかは重要。金山～栄のみとかの利用してれば必要じゃないかもしれないけどね。
- 512 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/23(月) 14:39:18 ID:NvpjeYQWO]
- >>510
その前に発車時刻が欲しいな。
発車時刻いつから開始するんだ？
- 513 名前：名無し野電車区 [2009/02/23(月) 19:21:42 ID:k53x1aJP0]
- 490 ：名無し野電車区：2009/02/22(日) 11:10:14 ID:n404HC9c0
つまり、車を使えという事だな。w
↑この類のレス一体何京回見たことか・・・
- 514 名前：名無し野電車区 [2009/02/23(月) 23:25:42 ID:9M6nLwcg0]
- >>512
確か今年度の予定じゃなかったっけ・・・・？
- 515 名前：名無し野電車区 [2009/02/23(月) 23:49:31 ID:Qjip+TwY0]
- >>513
>つまり、車を使えという事だな。
名古屋の愚策を鑑みるとそのように言っていると思うよ。
- 516 名前：名無し野電車区 [2009/02/24(火) 00:08:57 ID:2UR7OW+H0]
- 文句あるなら車を使えと言うのは･･･
・１８歳未満・無免許でも車を使えと言うのか？
・飲酒や疲労時でも車を使えと言うのか？
・眠たい時でも車を使えと言うのか？
・どこでも車を停めれば良いのか？
車に乗れない状況だから公共交通機関を使わねばならない状況だってあるだろ。
それを考えて物を言ってるのか？>>490 >>515
- 517 名前：名無し野電車区 [2009/02/24(火) 00:13:04 ID:99gyu5o00]
- いつもの頭からっぽで煽る名鉄沿線の人だと思われる。
名鉄はやたら通勤定期の比率が高いんだよなあ…。
- 518 名前：名無し野電車区 [2009/02/24(火) 00:59:06 ID:1cDP/T1G0]
- >>516
>・１８歳未満・無免許でも車を使えと言うのか？
親や免許取得者に送迎してもらうのが良い。
あるいは自転車だ、これも車(軽車両)。
・飲酒や疲労時でも車を使えと言うのか？
それは奇麗事、今でも飲酒運転で悲惨な目に遭う
被害者が後を絶たない・・・
疲れている時に仕事以外で出掛けたりはしないでしょう。
・眠たい時でも車を使えと言うのか？
その場合は仮眠を取ってくれ。
眠たい時に仕事以外で出掛けたりはしないでしょう。
・どこでも車を停めれば良いのか？
ここは名古屋でしょ、暗黙の了解ｗｗ
>車に乗れない状況だから公共交通機関を使わねばならない状況・・・
ですから学生や年寄りが多いね。公共交通は。
- 519 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/24(火) 01:18:44 ID:zYR1c94D0]
- >>517
前に西尾線スレでも書き込んでいたであっちの方の人間だと思われる。
- 520 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/24(火) 01:53:29 ID:NYNZOq4IO]
- ま、あれだ、環境（地球じゃないぞ）や身分相応（金持ち貧乏じゃないぞ）な移動手段を選べってことさ。
- 521 名前：名無し野電車区 [2009/02/24(火) 02:55:56 ID:2D1/M4iT0]
- >>518
「人にやって貰えば良い」という精神は如何なものかと
- 522 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/24(火) 05:53:47 ID:o4Y7cqxc0]
- タクシーとかｗ
- 523 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/24(火) 21:32:33 ID:LZCU2noq0]
- 今良い事思いついた
栄駅と久屋大通駅間のホームをつなげれば素敵な気がする
- 524 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/24(火) 21:35:04 ID:AenDugI80]
- だったら地下街を歩け
- 525 名前：名無し野電車区 [2009/02/25(水) 01:05:19 ID:Ct/YQBAyO]
- ところで今、名城線て運転士の研修してるの？ たまに２人乗務の列車を見る。
- 526 名前：名無し野電車区 [2009/02/25(水) 01:20:09 ID:Od8d+8yb0]
- 田舎の名古屋人は
ミャアミャア言いながら車を運転してなさいｗ
クラクションも ミャ ミャ でしょｗｗ
- 527 名前：名無し野電車区 [2009/02/25(水) 01:30:59 ID:2UtV5rBZO]
- 名古屋弁は「みゃあ」ではなく「みぁ」ですよおバカちん
- 528 名前：名無し野電車区 [2009/02/25(水) 01:44:04 ID:0/H2DelN0]
- >>526
はいはい田舎人乙
- 529 名前：名無し野電車区 [2009/02/25(水) 19:54:28 ID:gMF0MTv30]
- >>525
便乗じゃねーの？
- 530 名前：名無し野電車区 [2009/02/25(水) 22:14:13 ID:kyWpNsDD0]
- N1102乗れた（＾◇＾）
- 531 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/26(木) 01:05:45 ID:aww9SbQ80]
- 今良い事思いついた
栄駅と久屋大通駅間をすべてホームにして一駅にすれば素敵な気がする
- 532 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/26(木) 03:30:06 ID:GzL+Ih6GO]
- >>531
だったら矢場町まで…
- 533 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/26(木) 14:31:21 ID:mZOg3C8l0]
- いっそトンネル全部解放してしまえ
徒歩か自転車か自転車タクシーで移動
（台車・リヤカーも可。原付不可）
- 534 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/26(木) 17:43:35 ID:tG205QKu0]
- >>531
それ前のスレでも・・・
.＿＿＿＿_ ＿
| 栄大通 |――――|千|――┐
| |￣￣￣ .|種道| .｜
| |―――――――|＿|―|￣￣￣|
| | . | 今池 |
|＿| ￣|￣￣
| |吹上|
| |
. |￣| ＿|＿ ｜＿＿
|￣上 ￣|――|鶴舞|―|荒畑|―|御器所|
￣|前|￣ ￣|￣ ￣￣￣
|津|
.￣
- 535 名前：名無し野電車区 [2009/02/26(木) 17:53:42 ID:eMNmS06E0]
- 上前津と矢場町もつなげて上町にすればいい。
- 536 名前：名無し野電車区 [2009/02/26(木) 17:59:58 ID:HgOvU5MEO]
- 新種、金蔵、亀陣とかなると、なんかやらしい。
- 537 名前：名無し野電車区 [2009/02/26(木) 18:15:00 ID:pO/VYYJd0]
- N1102Fっていつ営業運転するの？
あと、丸の内かどっかにある交通局のなんかのシュミレーターデッドマンついてるの？
てか3050の右側についてる画面何？
- 538 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/26(木) 19:16:09 ID:csr7d0fG0]
- >>530
今朝藤が丘で見た。
（8：00頃に藤が丘に着いた列車。多分、折り返し8：04発高畑行きに運用？）
- 539 名前：名無し野電車区 [2009/02/26(木) 20:31:55 ID:UfgqHlgZ0]
- >>537
運転室？
- 540 名前：名無し野電車区 [2009/02/26(木) 21:12:41 ID:511mQGWw0]
- >>538
今朝その列車見たよ。
確かにその時間に走ってたね。
- 541 名前：名無し野電車区 [2009/02/26(木) 22:16:50 ID:ZVs5lwPHO]
- そろそろ名港線は金山名古屋港のピストン運転にすべきだ。そして名城線を増発すべきだ。
- 542 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/26(木) 22:33:24 ID:csr7d0fG0]
- >>540
藤が丘8：02発の列車に乗ったんだけど、
池下でもう１本のN1000（つまりN1101）とすれ違った。
もしかしたら、覚王山でN1000同士が並んでたかも。
- 543 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/26(木) 22:40:45 ID:NmFB2zF20]
- >>541
禿同
せっかくの環状線のメリットが生かされてない
- 544 名前：名無し野電車区 [2009/02/26(木) 22:47:16 ID:N3snbuhg0]
- 今日８時15分頃、本山駅で高畑行として運用されるN1102を見た。
俺的にはN1000を見るとあまり気分が宜しくないんだよね。
- 545 名前：名無し野電車区 [2009/02/26(木) 22:52:44 ID:ZVs5lwPHO]
- せめてまず増便して、それから名城線と名港線の比率を２対１にしてほしい。
- 546 名前：名無し野電車区 [2009/02/26(木) 23:02:36 ID:UfgqHlgZ0]
- >>545
名城線東側半分はそんなに乗ってない気がする。
ま、１０分毎という好かすかダイヤは、客離れの原因の一つじゃないかな・・・？
その前に、名城線と鶴舞線の接続を少しはまともにして欲しい。
ただでさえ本数が少ない土日祝日に限って最悪だったりする。
だったら車乗れとか言うなよ。
- 547 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/26(木) 23:20:34 ID:NmFB2zF20]
- >>546
平日でも鶴舞絡むと糞化するから
休日はダメダメ
乗り換え含めて名古屋まで25分のところ、マジで40分かかったりするから
- 548 名前：名無し野電車区 [2009/02/26(木) 23:20:53 ID:ZVs5lwPHO]
- >>546
名古屋出身だが転勤組なんで車通勤なんて発想は全くなくなった。でもメトロの２～５分間隔に慣れてしまったため名城線で１０分待つのは苦痛です。
- 549 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/26(木) 23:27:18 ID:VBYCvQp20]
- 東山線が日中5分間隔だからそれに合わせてるんだよね･･･。
せめて4分間隔だったら名城線･鶴舞線ももう少しまともな運転間隔に
できるんだけど。
やはり日中は8分以内の間隔で走ってほしいかな。
- 550 名前：名無し野電車区 [2009/02/26(木) 23:34:14 ID:IbpLS+Us0]
- 赤池の発車ブザーって、いつからベルっぽいのに変わった？
今日、たまたま乗ってて気づいたけど。
- 551 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/27(金) 00:47:46 ID:IlVTiIhA0]
- 名城線の発車時刻表示っていつからやるよ？
- 552 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/27(金) 01:00:52 ID:UZhhsRcQ0]
- 高岳の駅で改札の更新工事されてるが、
なんか、IC対応型のような感じっぽい。
- 553 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/27(金) 03:03:07 ID:0Mn7HZowO]
- >>551
今年度中らしいけど…車内液晶案内みたいに中止にならなければいいが…
- 554 名前：名無し野電車区 [2009/02/27(金) 15:57:22 ID:IgnbRBB80]
- >>552
今までに交換されてきたのも全部IC対応。
あとは読み取り部分付けるだけ。
- 555 名前：名無し野電車区 [2009/02/27(金) 21:36:33 ID:r8/fCe9fO]
- おい！お前ら！
ＩＣのキャラクター想像しようぜ！
東はペンギン
倒壊はヒヨコ
西はカモノハシ
名市交は？？
- 556 名前：名無し野電車区 [2009/02/27(金) 21:39:15 ID:G5S4LU5EO]
- >>555
名古屋は、ネコ
- 557 名前：名無し野電車区 [2009/02/27(金) 21:40:32 ID:FyipRPW4O]
- >>555
もちろんハッチーで
- 558 名前：名無し野電車区 [2009/02/28(土) 00:17:46 ID:X6NVy3jJ0]
- >>549
だから名古屋では車を使えと・・・
- 559 名前：名無し野電車区 [2009/02/28(土) 00:36:01 ID:3Y2jFoZr0]
- >>551
３月の半ばからよ。
鶴舞線の新型車両もいよいよ２１年度に発注だそうだ。
こりゃどうも桜通線の新型と同じような内外装になりそうだな。。。
- 560 名前：397 mailto:sage [2009/02/28(土) 02:49:10 ID:+Bjuu/Ag0]
- 桜通線の新車って6000の増備と違うの？
- 561 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/28(土) 02:49:47 ID:+Bjuu/Ag0]
- ↑
397はミス
- 562 名前：名無し野電車区 [2009/02/28(土) 12:16:48 ID:hCpq3x/oO]
- 車使ったって渋滞するし、駐車料金高いし
- 563 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/28(土) 12:57:27 ID:MNdcUZAk0]
- >>555
どうせ金シャチキャラでしょw
- 564 名前：名無し野電車区 [2009/02/28(土) 13:59:49 ID:X6NVy3jJ0]
- >>562
名古屋人の車は動く応接間だヨ。
渋滞したって、カーステ・カーナビ・テレビ・ＤＶＤ・・・
全然きになりませんよ。
名城・鶴舞・桜通の、あの待ちくたびれるダイヤより数段マシだよね。
駐車料金が高いとお嘆き・・・
道路が公共の無料駐車場ですよ名古屋は。
- 565 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/28(土) 14:14:14 ID:B+XeCeU+0]
- >>564
名古屋市外民乙
- 566 名前：名無し野電車区 [2009/02/28(土) 15:45:04 ID:tD7YWcGdO]
- >>555
名前もどうなるか予想してみよう。
名古屋弁だとかがきゃにかるから難しいな
どですかとか良さそうだな
- 567 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/28(土) 17:11:47 ID:MNdcUZAk0]
- yurICa
- 568 名前：名無し野電車区 [2009/02/28(土) 17:47:32 ID:yUm/MWfS0]
- PASMOはロボット。
名古屋はコアラで>>566の「どですか」でいいかｗ
- 569 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/28(土) 18:21:10 ID:TSCpzOl8O]
- 17:58 星ヶ丘で藤が丘ゆき02目撃
- 570 名前：名無し野電車区 [2009/02/28(土) 20:09:06 ID:dxPwmyyi0]
- 思い切ってドアラ！
- 571 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/28(土) 20:43:39 ID:dNAGPnWGO]
- >>566
百合関係じゃない？
- 572 名前：名無し野電車区 [2009/02/28(土) 21:22:37 ID:h9clVCk7O]
- 名城線は鶴舞線、桜通線よりも本数が少ない。
朝の通勤時間帯でも6分間隔。本当に悲しくなる。
昼間にいたっては・・・
- 573 名前：名無し野電車区 [2009/02/28(土) 21:43:27 ID:X6NVy3jJ0]
- >>572
だから名古屋では車を使えと・・・
- 574 名前：名無し野電車区 [2009/02/28(土) 21:50:23 ID:WPZP/CbZ0]
- 東京人だが、名古屋の地下鉄やっと完乗した。
たしかに地下鉄本数少ないね。
名城線なんて、環状線なんだから、もっと多いほうがいいだろうなあ。
あと、なんで環状線なのに名古屋駅通さなかったかのが疑問。
- 575 名前：名無し野電車区 [2009/02/28(土) 21:53:50 ID:h9clVCk7O]
- >>573
車ないし、別に乗りたくもないから
- 576 名前：名無し野電車区 [2009/02/28(土) 21:59:00 ID:9VoZoqpEO]
- >>537
シュミレーターなんて装置はないよ
中学生になったらちゃんと英語勉強しなよ
- 577 名前：名無し野電車区 [2009/02/28(土) 22:11:52 ID:4rm0f0GmO]
- 東京から地下鉄完乗とは…
- 578 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/28(土) 22:13:14 ID:+qyqgT8x0]
- >>574
お役所の都合で作った環状線だから
それと環状運転とは言っても、環状部分は経由みたいなもんだから
大曽根→名古屋港、名古屋港→大曽根の間に１周経由してみるか みたいなノリだからあんなおかしいことになる
- 579 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/28(土) 22:17:56 ID:HVLoYCQX0]
- お前らの環状線に対する思い入れは何だ？ｗ
- 580 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/28(土) 22:19:23 ID:MNdcUZAk0]
- >>574
計画された当時は、名駅よりも栄の比重が大きかったし、
この路線の最初の区間は、栄から市役所を結ぶ役割だったから。
更に、市の東を発展させるって意味合いもあったのでは。
- 581 名前：名無し野電車区 [2009/02/28(土) 22:25:21 ID:X6NVy3jJ0]
- >>579
東京・大阪に遅れるな
じゃないのかｗ
- 582 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/28(土) 22:28:12 ID:+Bjuu/Ag0]
- >>569
それに俺乗ってたｗ
- 583 名前：名無し野電車区 [2009/02/28(土) 23:18:53 ID:QJgfNT2o0]
- >>564
それなのに駐車違反で切符を貼られるのは何故だ？
矛盾しとるで。
- 584 名前：名無し野電車区 [2009/02/28(土) 23:27:27 ID:4rm0f0GmO]
- 駐車監視員がいながら、なぜ、いまだに栄の交差点で路上駐車があるのか！
- 585 名前：名無し野電車区 [2009/02/28(土) 23:49:38 ID:h9clVCk7O]
- 交通マナーの悪い名古屋の人は５年くらい２３区内に住むことを勧めたい。
警官がおおすぎて名古屋走りは出来なくなるし、経費かかるしで、もう車に乗りたくなくなるからだ。
- 586 名前：名無し野電車区 [2009/02/28(土) 23:53:07 ID:4rm0f0GmO]
- きっとどっかに、お目こぼし・揉み消しシンジゲートがある気さえする。
名古屋の奥は深い。
- 587 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/01(日) 00:02:10 ID:K5tZWxREO]
- >>574
昔名古屋駅はあくまで名古屋の玄関でしかなく、栄が名古屋の中心であった。今は逆転状態。
名城線の環状運転は玄関から便利に名古屋市内に移動することは想定していなくて、栄に便利に行けることを想定しているのだと思う。普通は玄関重視なんだろうけどね。
今となっては時代遅れみたいな路線計画だよ。
- 588 名前：名無し野電車区 [2009/03/01(日) 00:19:31 ID:yw+vNgIG0]
- >>578,580,587
なるほど。
まあ、大江戸線も（正確には環状じゃないが）、西側以外使えない環状線だし、
地下鉄の環状線っていまひとつだね。
- 589 名前：名無し野電車区 [2009/03/01(日) 00:23:55 ID:X/LCd5nXO]
- わたしゃ自由が丘の住人だが伏見まで自転車で行ってるよ。
環状運転って時間的ロス、ばかにならない。
- 590 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/01(日) 00:31:07 ID:K5tZWxREO]
- >>588
青写真は高度経済成長期の計画だから現代にあってないんでしょ。
いまいち名城線の「右回り・左回り」がしっくりこない。名古屋港線が絡むから仕方ないと思うけど、やはり環状線は「内回り・外回り」がしっくりくると思う。
- 591 名前：名無し野電車区 [2009/03/01(日) 00:35:28 ID:yw+vNgIG0]
- >>590
名古屋駅、栄、上飯田、大曽根、金山、くらいをまわる感じで作れなかったかな？
そうすれば、東山線と並ぶくらいの便利な路線だったかもしれないな、と思いました。
しかし、名古屋地下鉄でも環状には一日かかった。疲れた。
- 592 名前：名無し野電車区 [2009/03/01(日) 00:41:11 ID:X/LCd5nXO]
- 個人的には、環状線でなく、名駅・市役所・基幹バスルートの路線があればよかったと思う。
- 593 名前：名無し野電車区 [2009/03/01(日) 00:49:29 ID:18BbAFbx0]
- 「右回り・左回り」
路線図にもっと大きく書いて欲しいね。
デザイン重視か、字が小さすぎるわ。
車内の路線図にも欲しいね「右回り・左回り」
あと終点がある運行のときは銀座線のように、終点駅が
光っているとわかり易いね。
- 594 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/01(日) 00:51:14 ID:K5tZWxREO]
- >>591
だね。
高度経済成長期の計画だからと書いたけど、青写真のチラウラ的なものは戦前にさかのぼったりするはず。
名古屋駅→栄→金山→鶴舞→千種→大曽根→上飯田→黒川→市役所→名古屋駅なんて環状線が出来ていたら最強だったんだろうね。
- 595 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/01(日) 00:54:17 ID:K5tZWxREO]
- >>593
同意。申し訳なさそうに表記するならあってもなくても変わらないよね。
結局○○方面○○行きでもわかるんだよね。
- 596 名前：名無し野電車区 [2009/03/01(日) 00:55:03 ID:zX7qE71IO]
- 名城線の行き先案内の電光掲示
砂田橋の右回りホームで大曽根行きとか
紛らわしすぎ。役者仕事にも程がないか？
- 597 名前：名無し野電車区 [2009/03/01(日) 01:03:19 ID:mREkoEbOO]
- >>589
大回りだからなぁ名城線
- 598 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/01(日) 01:59:25 ID:GA0UhjjTO]
- >>596
つちゅーにち新聞夕刊のコーナーへ
- 599 名前：名無し野電車区 [2009/03/01(日) 08:49:57 ID:li7e24rR0]
- >>594
完全にJRと競合する路線だな（ｗ
- 600 名前：名無し野電車区 [2009/03/01(日) 08:56:15 ID:X/LCd5nXO]
- それなら、大曽根から楠、小田井、名駅を結ぶ環状線をJRが作ればよかった。
あっ…
- 601 名前：名無し野電車区 [2009/03/01(日) 11:16:31 ID:1+zA9LS/O]
- 名城線金山駅は丸の内線の中野坂上駅のようにして、名港線は方南支線のように折り返し運転すればよい。
- 602 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/01(日) 13:01:51 ID:dIZutBIh0]
- >>601
名城線→5分間隔
名港線→10分間隔
- 603 名前：名無し野電車区 [2009/03/01(日) 13:52:46 ID:1+zA9LS/O]
- >>602
そうですね。
名城線はラッシュ時３分間隔、昼間５分間隔で完全環状運転。
名港線はラッシュ時５分間隔、昼間１０分間隔で折り返し運転(完全支線化)。
- 604 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/01(日) 13:59:31 ID:80krp6mj0]
- きっとできない理由があるんだよ
- 605 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/01(日) 15:43:01 ID:kbxVGCcI0]
- 金山の配線がおかしいよな
東別院から見て、直進するのが名港線
名城線は転線して外れる形で走ってる
最初は環状化する気なかったんだろうな
環状化するなら本線（東別院→金山→西高蔵）を直進にするはずだし
- 606 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/01(日) 16:11:52 ID:K5tZWxREO]
- >>600
それ城北線じゃんｗでも線形は環状じゃ…
- 607 名前：名無し野電車区 [2009/03/01(日) 16:40:27 ID:knVhhGuY0]
- 今日のN1002は？
- 608 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/01(日) 17:32:11 ID:dGE/6Jc90]
- >>605
つ2号線と4号線
- 609 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/01(日) 19:33:01 ID:gHYC9YnR0]
- >>605
東別院→金山は名城線が直進。
金山→東別院は名港線が直進。
- 610 名前：名無し野電車区 [2009/03/01(日) 21:35:22 ID:q+xZrxvy0]
- 環状化計画はずっとあったし、名古屋港～金山が完成した時に既に新瑞橋まで掘り始めてる。
なにも環状だからって全線通しばかりじゃなくたって別にいいんじゃないの？
山手線でさえ昔は実質東側の方が運転本数が多い状態だったし。
- 611 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/01(日) 22:00:12 ID:X88X4g800]
- >>596
役者仕事？
- 612 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/01(日) 22:14:47 ID:X88X4g800]
- 環状線だったら
名古屋～明道町～名古屋城正門～市役所～清水口～新出来～千種～
鶴舞～東別院～山王～笹島～名古屋
なんかいいと思うがなあ
- 613 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/01(日) 22:35:32 ID:jZLs3FLh0]
- >>612
大昔の市電3号系統みたいだね
- 614 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/01(日) 23:16:55 ID:TpzzfdlDO]
- まあ正直なところ名駅は市外のやつらが乗り換えるところだし、どうでも良い。
高島屋が出来てから多少行く機会は増えたけど、栄の乗り換えは楽だからそんなに気にならない。
栄以外の駅の乗り換えは不便だけど。
- 615 名前：名無し野電車区 [2009/03/02(月) 00:45:39 ID:b/QbmnNe0]
- 城北線をもっと便利にしろよ。
名古屋市
あおなみと乗り入れせよ
しても誰も使わないか・・・orz
- 616 名前：名無し野電車区 [2009/03/02(月) 01:01:28 ID:eqk3fTEaO]
- 城北線は楠に駅はありません。
- 617 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/02(月) 07:19:01 ID:4Ox5VZAuO]
- >>615
火災帝国に直訴。
- 618 名前：名無し野電車区 [2009/03/02(月) 08:59:21 ID:On7BE47mO]
- 伏見でN1000形連続目撃
7:44か7:45の藤が丘行きが01編成
7:46の高畑行きが02編成
ってか、いつの間に02編成入ったの？
- 619 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/02(月) 09:43:44 ID:wXiLoxFMO]
- 都営大江戸線･日利用者数
2006年：６８万人
2007年：７２万人
2008年：７８万人
伸び率が半端無い
- 620 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/02(月) 11:50:04 ID:lG/5i7F70]
- 金山線とやらはいつできるんでつか？
- 621 名前：名無し野電車区 [2009/03/02(月) 12:03:48 ID:3Wi07hpwO]
- >>619
すごいな・・・
- 622 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/02(月) 13:27:37 ID:ZATX3nqsO]
- >>620
さぁ？
建設費を抑える為に計画を南にずらして、国道１号線の改修（電柱地中化）と同時に建設すればよかったのに…
金山線が予定されてる道路は古いし電柱も地中化されてない。
国道と県道だから？
- 623 名前：名無し野電車区 [2009/03/02(月) 16:01:52 ID:I/+bUfTF0]
- 金山線の計画は半世紀前
- 624 名前：守山区民 ◆CdLYkywJus [2009/03/02(月) 18:05:59 ID:lRGsfeWEO]
- 【名古屋市の】緑区工作員を晒し上げるスレ【癌】
dubai.2ch.net/test/read.cgi/develop/1235969672/
- 625 名前：名無し野電車区 [2009/03/02(月) 20:05:57 ID:XQBI9ELxO]
- 昭和62年頃の100形119-120の編成の中間に入っていた車輌の番号をご存知の方いますでしょうか？
確か700形の前期･後期で組成されていたかと思うのですが…
- 626 名前：名無し野電車区 [2009/03/02(月) 21:38:56 ID:yX4JruJT0]
- >>625
藤が丘 高畑
Ａ－Ｂ－Ｃ－Ｄ－Ｅ－Ｆ とする。
Ａ－Ｆ＝－１
Ｂ－Ｃ＝－１
Ｄ－Ｅ＝－２
Ｂ－Ｅ＝１８０
Ｅ－Ａ＝４２０
Ｃ－Ｆ＝Ｂ－Ａ だ。簡単だろ。
- 627 名前：名無し野電車区 [2009/03/02(月) 22:13:27 ID:yX4JruJT0]
- 626は昭和５７年頃だった。
昭和６２年頃は、
Ｄ⇒Ｄ’、Ｅ⇒Ｅ’としてくれ。
626の続き、
Ｄ’－Ｅ’＝－１
Ｂ＋Ｅ’＝Ｃ＋Ｄ’
Ｂ－Ｄ’＝１６ だ。
- 628 名前：625 [2009/03/02(月) 22:20:00 ID:XQBI9ELxO]
- >>626さん
ありがとうございます。
ただ手元の写真では
高畑寄の中間車2両はボディマウントではないので
700形の前期形だと判断できるのですが…
度々申し訳ありませんが組成変更後の編成はご存知ないでしょうか？
- 629 名前：625 [2009/03/02(月) 22:25:10 ID:XQBI9ELxO]
- あらら、、、書き込んでる内に訂正版が。
>>626-627
ありがとうございました！
書籍など探しても資料が見つからず困っていたので大変助かりました。
- 630 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/02(月) 23:07:14 ID:4VF8ix2r0]
- >>625-626
つい計算しまったぢゃ内科www
Ｄ’Ｅ’はＡ・Ｆとも－１０の中に居た車両じゃないか？
あんまり長いとウザガラレるのでこれ位で。
- 631 名前：名無し野電車区 [2009/03/03(火) 00:32:40 ID:4Wi4gbxP0]
- >>625
119-719-720-537-539-120
719と720は後期型両開き扉(800形と見た目同じ)
537と539は片開き扉ﾎﾞﾃﾞｨｰﾏｳﾝﾄ（100形と見た目おなじ)
500形と700形が混在するので注意。
しかし今頃どうしてこんな事を知りたがるのか・・・
- 632 名前：名無し野電車区 [2009/03/03(火) 11:40:41 ID:/It/iocVO]
- 鶴舞線の丸の内駅ってなにがしたいんだ？
改札を増やしたのは良いよ。だけど一通じゃ意味ねーよ
一時は双方から行けたけど、結局一通でまた工事やってる
双方から行けるような改札にしてくれよな…
- 633 名前：名無し野電車区 [2009/03/03(火) 15:56:06 ID:4sJ+iRdj0]
- 今朝千種で見た始発の藤が丘行きがN1000系の第2編成だった。
いつのまに増えたの？
- 634 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/03(火) 16:45:45 ID:g+1tPb8H0]
- :: .|ﾐ|
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:: i へ＿__ ヽゝ=-'"／ _,,> ヽ
:: ./ / ＞ ＝'''" ￣￣￣ ヽ
:: / .<_ ノ''" ヽ i
:: / i 人＿ ノ .l
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i じｴ='='='" ', / ::
', (___,,..----U ／ ::
ヽ、 __,,.. --------------i-'" ::
ヽ､_ __ -_'"--''"ニニニニニニニﾆヽ ::
｀¨i三彡--''"´ ヽ ::
/ ヽ ::
/ ヽ::
- 635 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/03(火) 22:52:20 ID:zbgZPY2y0]
- 6806の運転台も改造確認
- 636 名前：名無し野電車区 [2009/03/04(水) 09:00:36 ID:hBIvV0hBO]
- ドーム前矢田での停車時間うぜー
- 637 名前：名無し野電車区 [2009/03/04(水) 21:17:12 ID:285pyyjV0]
- １０分ヘッド うぜー
- 638 名前：名無し野電車区 [2009/03/04(水) 23:24:03 ID:OAFr4UWH0]
- >>637
地下鉄とは思えない運転間隔だよね。
せめて８分毎くらいにはして欲しい。
- 639 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/04(水) 23:30:36 ID:EYR/YvYRO]
- 名古屋の地下鉄に期待しすぎだ。輸送量に対しての適正ダイヤだと思うがな。
東京や大阪と比較しちゃダメ。
- 640 名前：名無し野電車区 [2009/03/05(木) 00:34:06 ID:pQBh3s520]
- 車に乗れ ww
- 641 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/05(木) 00:44:59 ID:UeIATewFO]
- wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
- 642 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/05(木) 01:08:14 ID:2XAXmWc+O]
- 名古屋より格下の都市でも10分毎以上の本数があるところだってあるが。
せめて８分毎というのがそんなに度の過ぎた要求なのだろうか？
ちなみに交通局の人間に言わせると、最大のライバルは自転車らしいｗ
- 643 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/05(木) 01:28:02 ID:Op7hVz+O0]
- 加減速考えるとそんなに早くないだろうしｗ
待ち時間があったら徒歩でも勝てるかもしれんなｗ
基準が1分６０ｍだから、10分で６００ｍ行ける
- 644 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/05(木) 01:36:24 ID:1Kka9ZcjO]
- >>642
で、無料駐輪場の有料化をして嫌がらせをしたと。
自転車はエコなのにね。
- 645 名前：名無し野電車区 [2009/03/05(木) 02:05:54 ID:pQBh3s520]
- だーかーらー
車に乗れ と、あれほど・・・
- 646 名前：名無し野電車区 [2009/03/05(木) 07:23:37 ID:Hoq+hrBtO]
- 車に乗ったって渋滞するし、駐車料金高いし、みんな運転荒いし！
排出ガスの量も事故の多さも車の多さが原因なんだ
- 647 名前：名無し野電車区 [2009/03/05(木) 07:28:05 ID:Tu0YeeqHO]
- まあ、名古屋は車乗ってくださいって言ってるぐらい車道広いからな
車道って地名を作るぐらいに
- 648 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/05(木) 08:09:04 ID:qKBYetOwO]
- >>645
いつもの名鉄厨乙
- 649 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/05(木) 08:22:02 ID:XO6zqVTJ0]
- >>642
つまり地下鉄乗るにも、自転車で駅に来るやつは
客で無い、市バスで来いということか・・・
- 650 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/05(木) 09:15:12 ID:3vW1xwIW0]
- 名古屋は車道も広いが歩道も広いから
自転車も走りやすいな。坂も少ない。停めるとこにも困らない
- 651 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/05(木) 09:22:24 ID:Mrb3pqxp0]
- 名古屋も西部は平地だけど、名城線の平成開業区間など東部は結構起伏激しい。
- 652 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/05(木) 23:56:33 ID:e4YmsVmm0]
- そもそも東山線が激しく登坂路線。
- 653 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/06(金) 00:24:19 ID:fWx2FVHc0]
- >>650
普通に くるまみち って読んじゃうんだよなぁｗ
- 654 名前：名無し野電車区 [2009/03/06(金) 00:25:23 ID:fmBIagjT0]
- まあ、名古屋は車乗ってくださいって言ってるぐらい
地下鉄もバスも本数少ないからなぁ・・・
- 655 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/06(金) 02:29:22 ID:B4R7cWpLO]
- 本数が少なく不便だから使わないのか、
使わないから本数が増えず不便になるのか…
- 656 名前：名無し野電車区 [2009/03/06(金) 03:13:50 ID:B7wZxXj2O]
- 昨日から携帯HPでウンコ情報出るようになったんだな。
- 657 名前：名無し野電車区 [2009/03/06(金) 11:34:57 ID:0FrCIjNXO]
- 名城線の増便はラッシュ時以外は市役所からでいいよ
大曽根～市役所は朝夕以外は大して混まない
市役所～名古屋港の折り返し運転
- 658 名前：名無し野電車区 [2009/03/06(金) 18:12:41 ID:uecDn+ihO]
- 野球のある時に面倒なので却下
- 659 名前：名無し野電車区 [2009/03/06(金) 21:31:36 ID:arYNcX180]
- >>640 >>645
「車に乗れ」はここの連中に言えよ。
現役史上最低最悪鉄道車両決定戦 第25回戦
anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1234698342
現役最低最悪鉄道路線決定戦 第2回戦
anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1213867810
- 660 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/06(金) 21:53:47 ID:Y0KPg5/ZO]
- まあ落ち着け。
仮にも車に乗り換えてみろ。それこそトヨタの思う壷だぞ。スレ違いも悪いけど、「高速千円」ってのもトヨタをはじめとした車業界からの圧力（＝献金）があったのは明白だぞ。
これは邪推だけど、トヨタとかって地下鉄の減便を裏で笑ってんじゃないの？
- 661 名前：名無し野電車区 [2009/03/06(金) 23:28:09 ID:fmBIagjT0]
- いや別に、車にシフトする10人が10人全てトヨタに乗るわけではないので・・・
三菱かもしれんし
いすゞかもしれんし
日産かもしれんし
スズキかもしれんし
現代かもしれんし
フォードかもしれんし
ボルボかもしれんし
・・・
- 662 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/06(金) 23:41:59 ID:jc7z2djpP]
- >>659
そうだね。そこで3050形がどーのダイヤがどーのとほざいてる馬鹿はさっさと車に乗れよと思う
- 663 名前：名無し野電車区 [2009/03/07(土) 01:43:31 ID:YjEa2ZHCO]
- >>658野球開催日だけ今まで通りナゴヤドーム前矢田発着で
名古屋は都会とも田舎とも言えない中途半端なとこ
10分も待てないのか？時間に余裕持って動けよ
- 664 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/07(土) 01:48:06 ID:bu8EfMpDO]
- まぁ、地上駅ならいいけど、周りの動きが少ない地下駅だとなー
- 665 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/07(土) 02:04:45 ID:8oSOerEc0]
- 動きが少ないのもさることながら、照明ケチった薄暗い地下駅で待つのは激しく鬱。
- 666 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/07(土) 02:06:01 ID:bu8EfMpDO]
- >>665
蛍光灯を差し込む場所があるのに蛍光灯がないのを見ると悲しくなる…
- 667 名前：名無し野電車区 [2009/03/07(土) 06:17:55 ID:CFk9ZIRvO]
- 上前津のLED
マナーのお願いのところ、語遠慮になっててワロタ
多分他の駅でも見れるかも
- 668 名前：名無し野電車区 [2009/03/07(土) 07:27:00 ID:CFk9ZIRvO]
- 〉〉665
鶴舞線のほとんどの駅が・・・
- 669 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/07(土) 07:36:14 ID:hg8ghZ7rO]
- 名港線某駅からすぐの歯医者でレントゲン撮りに行ったら、レントゲン撮る機械にドレミファインバーター搭載されてました。
- 670 名前：名無し野電車区 [2009/03/07(土) 07:42:04 ID:CFk9ZIRvO]
- >>669
ワロタwwww
- 671 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/07(土) 11:48:55 ID:YJYslFU+0]
- ドレミファなら騒音と受け取られないからかな
- 672 名前：名無し野電車区 [2009/03/08(日) 02:44:16 ID:miFLO//Y0]
- 文句が有るのなら、車に乗れ
一票
- 673 名前：名無し野電車区 [2009/03/08(日) 08:27:25 ID:1D1INnA0O]
- 赤池駅の発車ブザーがまた変な音になってる。
- 674 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/08(日) 12:59:28 ID:mnrol4RA0]
- >>21を実行してN1kに乗ってきたけど、1回乗ったらもういいやって感じだな。
ていうか席少なっ
- 675 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/08(日) 14:43:17 ID:DJ32pzb6O]
- マラソン毎週やらないかなー
- 676 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/08(日) 15:04:53 ID:deAHbD2J0]
- >>673
どんなの？
- 677 名前：名無し野電車区 [2009/03/08(日) 17:24:57 ID:vU1r8nak0]
- fastlast.s45.coreserver.jp/senyou-mondai/report/2009/h-2009-2kokukoushou.html
●強制的な鉄道事業者には指導を・・・
会員：女性専用車は任意協力ということで、国交省の方からも、「強制的に降車させる行為は不適切であり、（鉄道事業者に）
行き過ぎた行為があった場合は指導してまいりたい」 との回答を頂いているのだが、今でも半ば強制的に男性を降車させようとするようなことが
次々起きている。
会員：これは名古屋在住の当会会員が、名古屋の地下鉄東山線で自主的に非協力乗車をしていた時のことなんですが、
ある駅で駅員が車内まで乗り込んできて、女性専用車だから移るように言ってきたんだそうです。
（ここで、その名古屋の会員が送って来た、非協力乗車の報告のメールをプリントアウトした紙を出す。）
その会員は「任意でしょう？」と言ったにもかかわらず、駅員は、「任意とかじゃなくて移るように」・「周りの乗客の迷惑になりますから」と、
執拗に降車要請をした挙句、「私は何もしていないのに、なぜ座っているだけで迷惑なのですか？」という会員の言葉にも、
「何もしないとかではなくて、何かあってからでは困るんです」と答えたそうです。
さらに、電車が発車してもその駅員は電車に乗ったまま、さらに執拗に「女性専用ですから移動してください」と言い続け、
結局、その会員が降りる駅までついて来て、会員が「私はもうここで降りますんで」と降りた駅のホームで、その会員に
「今回はこうして降りていただきましたけど、次からは隣の車両に乗ってください」と言ったそうです。
- 678 名前：名無し野電車区 [2009/03/08(日) 17:25:29 ID:vU1r8nak0]
- fastlast.s45.coreserver.jp/senyou-mondai/report/2009/h-2009-2kokukoushou.html
●強制的な鉄道事業者には指導を・・・
会員：女性専用車は任意協力ということで、国交省の方からも、「強制的に降車させる行為は不適切であり、（鉄道事業者に）
行き過ぎた行為があった場合は指導してまいりたい」 との回答を頂いているのだが、今でも半ば強制的に男性を降車させようとするようなことが
次々起きている。
会員：これは名古屋在住の当会会員が、名古屋の地下鉄東山線で自主的に非協力乗車をしていた時のことなんですが、
ある駅で駅員が車内まで乗り込んできて、女性専用車だから移るように言ってきたんだそうです。
（ここで、その名古屋の会員が送って来た、非協力乗車の報告のメールをプリントアウトした紙を出す。）
その会員は「任意でしょう？」と言ったにもかかわらず、駅員は、「任意とかじゃなくて移るように」・「周りの乗客の迷惑になりますから」と、
執拗に降車要請をした挙句、「私は何もしていないのに、なぜ座っているだけで迷惑なのですか？」という会員の言葉にも、
「何もしないとかではなくて、何かあってからでは困るんです」と答えたそうです。
さらに、電車が発車してもその駅員は電車に乗ったまま、さらに執拗に「女性専用ですから移動してください」と言い続け、
結局、その会員が降りる駅までついて来て、会員が「私はもうここで降りますんで」と降りた駅のホームで、その会員に
「今回はこうして降りていただきましたけど、次からは隣の車両に乗ってください」と言ったそうです。
- 679 名前：名無し野電車区 [2009/03/08(日) 17:26:17 ID:vU1r8nak0]
- 国交省：そんなことがあったんですか。
会員：はい。他にもこれは別の会員なんですが、仕事で名古屋に出張に行った際、やはり東山線で非協力乗車を行ったのですが、
ホームにいた駅員に国交省の回答文（任意協力であり、強制的に降車させる行為は不適切）を見せ、「協力する意思が無いので
乗車させていただく」と伝えたところ、「いえダメです」と答え、さらにその会員が、「ダメだと言うなら法的根拠を示せ」と言っても、
「皆に協力してもらっているのだから・・・」・「意見があるなら駅長に言ってください」・「ルールですから」などと言って、
（国交省の回答文を見せたにもかかわらず）徹底して乗車拒否してきたそうです。
それでその会員が、「ふざけるな！」とその駅員に一喝して電車に乗り込もうとしたら、その会員の腕をつかんで制止しようとしたそうです。
会員：大体、乗客の身体に触れること自体まずいですよね？
会員：もっとも、力づくで引きずり降ろそうとしたのではなく、服の袖を少しつかんだだけのようですが。（と言って、自分の服の袖をつかむ）
- 680 名前：名無し野電車区 [2009/03/08(日) 18:16:21 ID:woRSn9GTO]
- 法的根拠がないからとか（笑）
ルールも守れない大人が電車に乗るなよ
- 681 名前：名無し野電車区 [2009/03/08(日) 18:23:16 ID:miFLO//Y0]
- ↑そうそう、車に乗っていろw
バゴヤ塵
- 682 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/08(日) 18:43:06 ID:OR9QAf+lO]
- ↑名鉄クンの発作が今日も始まりました。
- 683 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/08(日) 18:48:29 ID:Mv+UHiyt0]
- 捏造アンケートで導入した雌車は廃止しろ
- 684 名前：名無し野電車区 [2009/03/08(日) 19:38:14 ID:Ck+E+FMlO]
- 女性に「専用車あるからあっちいけよ」って言ってもいいのか？
- 685 名前：名無し野電車区 [2009/03/08(日) 21:33:03 ID:3bbcx6XGO]
- 雌車ごときでゴタゴタ言うなよ。
そんなにミニスカ女子高生触りたいのか？
- 686 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/08(日) 22:07:21 ID:CLkcBUfZ0]
- 冤罪こわいからな…。
- 687 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/08(日) 22:27:01 ID:iBck1vq00]
- 女性専用車は却って女性差別だと思う。
バランスを取るためには、男性専用車を作った方が良いとは思うけど・・・乗りたい？
っつーか、東山線が混みすぎなのが一番の原因のような希ガス。
東山線って、これ以上増発も増結もできないのかな？
- 688 名前：名無し野電車区 [2009/03/08(日) 22:28:43 ID:A8ByA1cI0]
- >>684
朝の専用車隣接ドアは実施してもいいと思うけどね。
- 689 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/08(日) 22:32:23 ID:GFqysXaY0]
- >>687
> 女性専用車は却って女性差別だと思う。
つうか、あれは痴漢対策だといわれるけど、あれを望む女性の本心は
好みでない男性を自分の傍らから遠ざけたいという生理的嫌悪だと思うんだよね。
一種の選民思想というか。非常に危険だと思う。
- 690 名前：名無し野電車区 [2009/03/08(日) 22:34:17 ID:A8ByA1cI0]
- ここまで来ると一度徹底的に女が馬鹿にされる時代が再来しないと無理でしょ。
まあいずれそういう時代はこのままじゃ来てしまうけど…。
- 691 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/08(日) 22:35:10 ID:DJ32pzb6O]
- >>688
5000や5050って貫通扉は片方しかなくない？
- 692 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/08(日) 22:53:29 ID:DJ32pzb6O]
- ３５ｃｈで名駅特集？
- 693 名前：名無し野電車区 [2009/03/08(日) 22:56:28 ID:qQ3eUstgO]
- 女性専用車両廃止して、特定時間帯だけ6本に1本女性専用列車にすれば良い希ガス
- 694 名前：名無し野電車区 [2009/03/08(日) 23:12:19 ID:TNgDyck9O]
- 女性専用車に乗らない女は痴漢被害を訴えられないように法改正すべき
- 695 名前：名無し野電車区 [2009/03/09(月) 00:05:18 ID:413OlcQKO]
- 公共交通だというだけで独自にルールを作ることも許されないのかねぇ
「法的根拠がないから」とか言い出す市民団体の方々は、
公立小学校の校庭に侵入しても同じこと言って言い訳するのかしら
- 696 名前：名無し野電車区 [2009/03/09(月) 00:07:25 ID:KyKqhxvP0]
- 公共交通にマイルールっすかｗｗｗｗｗｗｗ
マジババァパねえっすｗｗｗｗｗｗ
- 697 名前：名無し野電車区 [2009/03/09(月) 00:13:01 ID:413OlcQKO]
- 公営の鉄道だったらまだわかるが、
私鉄だったらどんな決まりを作ろうが自由なはずだよな
- 698 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/09(月) 00:16:18 ID:Kgddpb4Z0]
- フェミニストの自演イラネ
>>689に答えてみろよ。
- 699 名前：名無し野電車区 [2009/03/09(月) 00:32:58 ID:413OlcQKO]
- 女性の考えとか差別とか今は関係ない
鉄道会社が取り決めたことを守るのか守らないのかって話だ
法的根拠があろうがなかろうが、
運営側が定めてることなら利用者は守るべきだと俺は主張してるわけ
例えば遊園地の身長制限だって、
遊園地側が勝手に決めてるだけで守らなくたって法には触れないよ
そういうのは広く一般的に認められてるのに主体が鉄道会社だと認められないのはおかしい
- 700 名前：名無し野電車区 [2009/03/09(月) 00:35:24 ID:KyKqhxvP0]
- とんでもないバカっすねｗｗｗｗｗｗｗ
じゃあ>>699は白線の外側でお待ちくださいって言ったら守って死ぬんすかｗｗｗｗ
鉄道会社が決めたら守るんすかｗｗｗｗ法的根拠がなかろうがｗｗｗｗｗｗ
- 701 名前：名無し野電車区 [2009/03/09(月) 00:38:58 ID:413OlcQKO]
- >>700
現実にそんなことを言ってる鉄道会社はないのにそんな例を出されても
- 702 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/09(月) 00:38:58 ID:hq6HV3K8O]
- 糞フェミスイーツは今すぐ失せろ。
- 703 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/09(月) 00:42:41 ID:Kgddpb4Z0]
- >>699
今あるルールとして遵守はするが、未来永劫このルールを続けるべきとは思わない。
こういう話は世間的に反対を言いづらい雰囲気が出来上がっているが、絶えず意見を聞きなおすべきだ。
- 704 名前：名無し野電車区 [2009/03/09(月) 00:43:22 ID:KyKqhxvP0]
- じゃあ男だけ禁止って遊園地もないからこの話は終了っすねｗｗｗｗｗｗ
- 705 名前：名無し野電車区 [2009/03/09(月) 00:45:25 ID:413OlcQKO]
- >>704とは論を交えることは不可能のようだ
- 706 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/09(月) 00:47:56 ID:QL1P9rW2O]
- IDが……
- 707 名前：名無し野電車区 [2009/03/09(月) 00:52:17 ID:413OlcQKO]
- >>703
＞今あるルールとして遵守はする
＞絶えず意見を聞きなおすべきだ
そういう考えならいいと思うんだよ
でも中には今あるルールを守らない強行派が存在するんだよね
反対意見を持つのも言うのも自由なんだけど、
ルールが変わるまでは今あるルールを守らなきゃいけないと思うんだ
- 708 名前：名無し野電車区 [2009/03/09(月) 00:55:51 ID:KyKqhxvP0]
- んだからその「今あるルール」を守ってないって指摘があるわけじゃん、女性専用車の存在自体。
- 709 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/09(月) 01:18:56 ID:Oqd25l+t0]
- ところでおまいらエスカレーターの歩行禁止は守ってるのか？
- 710 名前：名無し野電車区 [2009/03/09(月) 01:21:21 ID:aAzgN1lD0]
- エスカレーターの右側に立っていた爺さん、
後ろから若い女に文句言われていたぞ。
- 711 名前：名無し野電車区 [2009/03/09(月) 11:20:06 ID:XV9aaGkvO]
- おまいら、ＱＰは買ったか？
- 712 名前：名無し野電車区 [2009/03/09(月) 11:55:37 ID:8ye7lpcxO]
- 東山線は確かに増結してほしい
- 713 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/09(月) 13:46:25 ID:mnwHT+3lO]
- よし、過去に戻って助言してこい。
- 714 名前：名無し野電車区 [2009/03/09(月) 15:29:37 ID:EsB2t6xjO]
- 私は女だけど、女性専用車がガラガラなのに
混雑している普通車に乗り込む女性の気持ちがよく理解できない
｢触られたいの？触られても文句言いづらくなるよ｣っていつも思う
乗り込むのは、決まってあまり見た目の映えない人が多いけどw
- 715 名前：名無し野電車区 [2009/03/09(月) 16:42:29 ID:dJp1tQqBO]
- >>714
ニューハーフの方でつか？
- 716 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/09(月) 16:43:26 ID:nQhsrFKd0]
- 【社会】札幌市がルール変更 地下鉄車内でメールＯＫ 車内で電源を切る人は２割
mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1236569896/
名古屋市交通局大人気だなｗ
- 717 名前：名無し野電車区 [2009/03/09(月) 22:24:04 ID:zHjkn9qc0]
- >710
朝平安通でわざと右側で立ち止まってるおばはんがいる。
横を通り抜けようとすると「歩かないで」と喚いている。
あんなことしてたら文句いわれるぞ。
- 718 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/09(月) 23:04:24 ID:hn4H87h10]
- >>717
上飯田の長い単線エスカレーターでやられたら怒鳴りたくなるな
- 719 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/09(月) 23:26:55 ID:eBid08tc0]
- 一人幅のエスカレーターこそ立ち止まって乗るもんだろ
少しは足の悪い人に気を配れよ
- 720 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/10(火) 00:08:07 ID:EEC41oduO]
- >>707-708で急に静かになってﾜﾛﾀ
- 721 名前：名無し野電車区 [2009/03/10(火) 00:44:18 ID:0qqbE/7L0]
- 歩きたければ、階段を使え
文句が有るなら、車を使え
- 722 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/10(火) 03:42:53 ID:xA//+rBZO]
- >>717
最近は物騒だからね…事件にならないか心配だね。
- 723 名前：名無し野電車区 [2009/03/10(火) 21:14:43 ID:wBCan6QTO]
- 東山線の利用者なんてメトロ丸の内線の半分じゃん。増結なんてまだまだ難しいね。
- 724 名前：名無し野電車区 [2009/03/10(火) 21:30:51 ID:if0EU1vwO]
- 距離が短いからでは？
あれの二倍の過密など物理的に不可能だと思う。
- 725 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/10(火) 21:41:21 ID:NSv1H+/W0]
- >>724
正解
このスレで大江戸線の利用者が78万人だぞすごいだろという自慢話を書くヤツがたまにいるけど、大江戸線が総延長40キロ超であることみは決して触れない。
ちなみに、主要区間の断面輸送量は、東山線と丸ノ内線は実はあまり変わらない。
ただ、丸ノ内線には東山線の名古屋以西のような段落ち区間はないけど。
- 726 名前：725 mailto:sage [2009/03/10(火) 21:43:16 ID:NSv1H+/W0]
- 訂正
× 大江戸線が総延長40キロ超であることみは
○ 大江戸線が総延長40キロ超であることには
- 727 名前：名無し野電車区 [2009/03/10(火) 23:47:37 ID:PZA1vLgq0]
- 丸ノ内線はみんなが荻窪まで行きたがるから数字が大きくなるけど、池袋～御茶の水とか楽なもんだぞ。
- 728 名前：名無し野電車区 [2009/03/11(水) 00:11:42 ID:jDJuvC9S0]
- 東京と背比べしたって、勝ち目があるわけ無いだろうｗｗ
バゴヤ塵どもよ。
- 729 名前：名無し野電車区 [2009/03/11(水) 00:13:21 ID:H50y2RIsO]
- >>728
名鉄厨乙
- 730 名前：名無し野電車区 [2009/03/11(水) 06:33:27 ID:tsw8hj0WO]
- 東山線の増結なんてまだまだ無理だね。1日輸送数100万人越えたら主張してね。
東山線 15m6両 営業20.6キロ 1日利用者約50万人
銀座線 15m6両 営業14.3キロ 1日利用者約100万人以上
- 731 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/11(水) 09:59:36 ID:EzWfoeby0]
- >>730
名古屋～栄間に乗ってから言えカス
- 732 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/11(水) 10:37:46 ID:vs7ZHdFb0]
- 無理っていうなら、乗客数うんぬんより設備を改築することの方が問題だろうけど。
- 733 名前：名無し野電車区 [2009/03/11(水) 11:14:15 ID:YXjDOKbw0]
- 銀座線は全区間が名古屋～栄状態で入れ替わりつつずっと混んでるからな。
千代田線や有楽町線は昼間は6両でも全員座れる程度しか乗ってないし、
三田線なんて実際6両が時間20本が最大だが混雑率は140%を切っている。
「東京」とひとまとめにしてしたり顔で語るのはアホ。
- 734 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/11(水) 11:41:23 ID:7Gs7Bns10]
- 名古屋で折り返しってできないのかな？
- 735 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/11(水) 13:09:08 ID:1ZmSfqYRO]
- >>734
できる。
中村公園がボヤの時名古屋で折り返してたから。
- 736 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/11(水) 13:25:37 ID:8fGslK37O]
- >>734
やったらやったで名古屋始発を待つ人がいて、ホームが混雑するんじゃない？
- 737 名前：名無し野電車区 [2009/03/11(水) 18:13:05 ID:TgD0wFhF0]
- >>736
だったら亀島折り返しにすればいい。
- 738 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/11(水) 23:08:55 ID:EzWfoeby0]
- 名古屋で折り返したところで、朝ラッシュ時の増発は無理ぽ
- 739 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/12(木) 03:38:45 ID:PIScM3dRO]
- 桜通線の利用を促さないと…
車道とＪＲ千種の連絡通路とか…
- 740 名前：名無し野電車区 [2009/03/12(木) 08:54:14 ID:vjzt+XrG0]
- 交通局ニュースvol.１７７、「桜と花の名所巡り」って、発行された？。
- 741 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/12(木) 12:39:54 ID:8yLnDajK0]
- 地下鉄を使う名古屋市民です。
優先と専用は違うと思います。。
女性専用のとこにわざわざ男姓がのって来たら私ら女性からしたら嫌がらせですよ。混雑してる時間帯に痴漢が目的かと思いますよ。女子トイレに男性が入ってくるようなものではないですか。あまりひどいと、迷惑防止条例に触れるんぢゃないですか？
協力とか非協力とかの問題じゃなくてただの屁理屈。
頑張って仕事している駅員さんたちの揚げ足をとるなんて最低。一般の人に指摘されたりしてもここまで抵抗しないくせに。
国交省の役人もよく屁理屈に時間を割いて話聞くなぁって思います。
スーパーでお一人様1個限りの商品を「店の勝手でしょう、だから私らは従うことはない。お金払うからいいでしょう」ってごねるおばさんと発想が一緒ではないですか。
- 742 名前：名無し野電車区 [2009/03/12(木) 12:58:25 ID:NSAdu9Mc0]
- 問題は男子トイレには女が入り放題ってところだ。
- 743 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/12(木) 13:08:17 ID:QeekJJIJ0]
- >>741
デカイ釣り針だなｗ
- 744 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/12(木) 13:34:30 ID:mAKz25fi0]
- >>739
桜通線＝本数少ない→使わない という悪循環
実際、名古屋→丸の内→浅間町 より 名古屋→伏見→浅間町 の方が鶴舞線1本分早く到着する事がある
- 745 名前：名無し野電車区 [2009/03/12(木) 13:48:26 ID:mDG6TKVX0]
- たかし当選で交通局廃止になるね
民間委託だね
- 746 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/12(木) 14:08:49 ID:JfQuG7xSO]
- >>745
まだわからんよ。西松献金問題で、代表選になったらそっちに出るんじゃない？たかしはいつも、立候補するが推薦人が集まらず断念してるけど。
- 747 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/12(木) 15:57:54 ID:w9qcMAT8O]
- そもそも、郵政選挙直前の4年前と今とでは、全く状況が変わってるからね。
今「民営化」というフレーズが支持されるような状況じゃないでしょ。
- 748 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/12(木) 16:03:31 ID:Ygsh0+sxO]
- >>745
相手にしてもらえてよかったね
- 749 名前：名無し野電車区 [2009/03/12(木) 17:35:19 ID:mDG6TKVX0]
- たかしの公約に交通局廃止が入ってるんだけどｗ
- 750 名前：名無し野電車区 [2009/03/12(木) 17:53:34 ID:n6NfpsOPO]
- 交通局が再び 名鉄になったら
困る
1日乗車券が不便になるだろう
- 751 名前：名無し野電車区 [2009/03/12(木) 19:02:27 ID:+Uys3rCX0]
- >>745
交通局廃止の条例を決めるのは
市長より市議会だからね。
民営化したら印籠を取り上げるなんて吹き込まれたら
ジジババの反乱は間違いなし。
- 752 名前：名無し野電車区 [2009/03/12(木) 19:08:15 ID:2eqY40Uq0]
- ジジバパは○○だから、結局自民党だろ。
印籠の一部有料化も容認したしな。
- 753 名前：名無し野電車区 [2009/03/12(木) 19:19:38 ID:VZrjfttL0]
- というか自治体も国も政権は自民でないといけないだろ。
今日、職場で「民主があんなことになって、これでまた自民なんだろうな。どうせ流れで自民になるんだろうね。
小沢疑惑なんか自民の陰謀なのに」と言っていたが、誰でも自民が大なり小なり後ろにいることは想像がつく。
だが、今回の疑惑は民主だからこそ許されないのであって、自民で起こっても問題はないし、それを問うこと自体がナンセンス。
政府高官の「この問題は自民にはこない」という発言は、それを国民に親切に説明してくれているのにね。
今後、名古屋市民、いや日本国民の最大の義務は自民党単独政権を築かせること。
そのために、政治信条に関する他人同士の連携を深め、お互いが正しい投票活動を行えるようにしましょう。
- 754 名前：名無し野電車区 [2009/03/12(木) 19:22:06 ID:2eqY40Uq0]
- ↑だいぶ洗脳されてるｗｗ
- 755 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/12(木) 19:24:54 ID:Ygsh0+sxO]
- >>749
よ！人気者！
- 756 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/12(木) 19:56:51 ID:RaJ0mCH/0]
- 地下鉄なんて採算が取れない物を民営化したら赤字を補うために今より
ケチくさくなるだろ常識的に考えて。
今度は名城の本数半減が早くなったりしたら嫌だ。
- 757 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/12(木) 19:57:57 ID:JpoOumJ50]
- 鶴舞・上飯田・桜通は名鉄に売却すればよし
（線路つながりで。）
東山・名城・名港は中日グループに面倒見てもらえｗ
- 758 名前：名無し野電車区 [2009/03/12(木) 20:02:09 ID:Ygsh0+sxO]
- さ、わけがわからなくなってまいりました。
- 759 名前：名無し野電車区 [2009/03/12(木) 22:58:19 ID:hFGb2AH50]
- 交通局廃止にしてもメリットあるのか?
名鉄がやっても本線同様運賃バカ高いだろｗ
てか一日乗車券どうなる?
- 760 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/12(木) 23:12:59 ID:BahrQiV70]
- >>743
だって迷惑じゃん(笑)
何人かで徒党を組んで制度をなし崩しにしようとしてるし。
女性専用車両を廃止とか言う前に、痴漢対策考えてよ。それが根本じゃないの？
こんなとこで論じてすいませんm(_ _)m
- 761 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/12(木) 23:24:20 ID:LJZw7fZe0]
- >>759
磁気券で残るんじゃないの？
- 762 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/12(木) 23:26:45 ID:IqYOVbDP0]
- >>759
つうか、そもそも先走り杉
そろそろ落ち着け
- 763 名前：名無し野電車区 [2009/03/12(木) 23:41:09 ID:Y5y7TxiXO]
- >>760
他力本願すぎね？
どうせ他力本願なら国が金出して本数倍にしろくらい言ってみたら？
- 764 名前：名無し野電車区 [2009/03/13(金) 00:27:30 ID:Do/2Qoai0]
- 文句が有るのなら
車に乗れ！
- 765 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/13(金) 00:39:58 ID:C9VZgj/90]
- >>760
女性専用車と同時に、お前の人生の廃止も希望しとく
- 766 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/13(金) 02:08:56 ID:yLboF0cHO]
- >>765
あーあ。
- 767 名前：名無し野電車区 [2009/03/13(金) 02:26:31 ID:bjmowNJn0]
- あと数年で終わりだね
嘱託可哀想
- 768 名前：名無し野電車区 [2009/03/13(金) 03:39:55 ID:l98rTvVgO]
- >>765
なぜ女性専用車両を廃止にこだわるのかわからんよ。
グダグタいうなら車を使え。
- 769 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/13(金) 03:46:14 ID:yLboF0cHO]
- >>767
数年あれば正職になってますけど。
- 770 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/13(金) 08:04:43 ID:N1p4dvgA0]
- 何でもかんでも、赤字がダメで民営化が正義って訳じゃないよ。
本来、こういった交通機関は、都市計画のビジョンの元に作られ維持されるべきで、
単純な赤字黒字より、沿線の開発や地価向上・利便性向上などを含めて総合的に判断するべきだと思う。
ドニチエコきっぷなんて、すごく便利だけど、こんなの、民間じゃあ絶対にできない。
- 771 名前：名無し野電車区 [2009/03/13(金) 11:57:50 ID:I5AVD8PQO]
- 女性専用車両に乗りたいか男性向けに、土日エロきっぷみたいなのを(ry
- 772 名前：名無し野電車区 [2009/03/13(金) 12:04:28 ID:YCn8mncPO]
- 頭のなかエロばっかりだなまったくこれだから名古屋人はなあｗ。
- 773 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/13(金) 12:06:55 ID:L/dH168nO]
- >>768
ト○タ工作員乙
- 774 名前：名無し野電車区 [2009/03/13(金) 16:18:45 ID:2EpwaOEbO]
- >>771
ちょっとスレ違いだが、この前通勤時間に市バス乗ったらミニスカ女子高生ばっかりのバス乗ったぞ
- 775 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/13(金) 18:42:43 ID:fiwXE7f40]
- >>774
これからもバスにのってください
お支払いはもちろん現金で！
- 776 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/13(金) 23:37:03 ID:fo7mDoLlO]
- >>770
最後の一文がなあ…
乗り放題の切符なんてどこでもあるし、それより初乗り運賃だろ。日曜しか乗らない人間ばかりじゃないし。
運賃に敬老パスその他の税金がぶちこまれてるってことは、市内の人間と市外とでは間接的にだが運賃に格差があるってことだよな？
まぁ、気にならないならいいけど。
- 777 名前：名無し野電車区 [2009/03/14(土) 01:01:42 ID:nJ8MNKFb0]
- あと少しで民営化するね！
若嘱可哀想ｗ
河村が当選しますように！！
- 778 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/14(土) 01:03:18 ID:Geuourl+O]
- >>777
は？
- 779 名前：名無し野電車区 [2009/03/14(土) 01:49:29 ID:OAGN8ZSXO]
- 利用者数横ばい～微増で収支が劇的に改善したのは、いかに効率的な経営ができていなかったかということだ。
交通局が公営に固持するのは、経営責任を逃れ市長に丸投げするための策略。
- 780 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/14(土) 01:53:38 ID:Geuourl+O]
- >>779
単純に給料が高かっただけじゃね？
- 781 名前：名無し野電車区 [2009/03/14(土) 02:41:51 ID:nJ8MNKFb0]
- 河村は市職員給与２割カット、交通局全民間委託を公約にしてるから
河村ガンガレガンガレ！！
- 782 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/14(土) 06:52:27 ID:Geuourl+O]
- >>781
へ～
- 783 名前：名無し野電車区 [2009/03/14(土) 09:35:03 ID:LIzq2HY5O]
- 河村は民主党代表選だよ。代表になれば、夢の総理に一歩近づく。悲願だよ。
- 784 名前：名無し野電車区 [2009/03/14(土) 09:35:49 ID:0D/Lisc+0]
- 普通列車で博多⇔広島⇔京都⇔静岡⇔東京まで
anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1235374959/
普通列車で博多⇔岡山⇔大阪⇔静岡⇔東京まで
www.23ch.info/test/read.cgi/rail/1234906815
大いに参考になるよな。特に京阪神地区のダイヤ改正と首都圏・近畿圏の銭湯情報は
誰がどこに泊まろうが自由だ。お好きなところへどうぞ。ただし、風呂に入らずに汗くさいまま列車に乗るのは許さん。
けど、ぶっ通しなのは構わないが、風呂くらい入ってくれよw
野洲駅なら駅前に、大垣駅なら駅から歩いて20分くらいのところにスーパー銭湯がある。
東の大田区、西の尼崎と言われるほど「銭湯どころ」ならば１８切符で行ってきたい。東京は銭湯マップとかスタンプラリーをやっているらしいな。
都内では港区は「港区が運営する公営の銭湯」があるんだな。 東京都港区立公衆浴場「ふれあいの湯」
www.city.minato.tokyo.jp/sisetu/sonota/fureai/index.html
午後3時～午後11時 （ただし、1月2日は、午前9時～午後1時）
休業日
・毎週月曜日（ただし、月曜日に当たる日が1月2日、1月5日、5月5日のとき、または9月の第3月曜日は、その翌日に振り替えます。）
・年末年始（1月1日、1月3日、1月4日）
地下鉄浅草線・大江戸線大門駅A3出地下口徒歩10分
地下鉄三田線芝公園駅A1出口徒歩5分
ふつうの銭湯です。 洗い場のカランが少ないので譲り合って使いましょう。
敷地が狭いので、１階が受付、エレベータ、または階段で２階が女湯、３階が男湯、４階が休憩所。
脱衣所はぎりぎり、風呂場はジェット付きの浴槽が一つのみというシンプル構成。
- 785 名前：名無し野電車区 [2009/03/14(土) 11:18:07 ID:f8dFU62s0]
- >>777
河村市長になったからといって
嘱託がクビになることは１２０％ありません！
- 786 名前：名無し野電車区 [2009/03/14(土) 11:39:23 ID:LIzq2HY5O]
- >>785
クビにはならないだろうが委託先に出向とか委託先の社員になったりするんだろな。
でも、この先どうなるか誰にもわからんよ。
ただ、3年間また、本務になっても給料を安く叩かれてまで、嘱託になる魅力がわからん。鉄道系が好きならわかるけどね。
景気回復までのつなぎか。
- 787 名前：名無し野電車区 [2009/03/14(土) 12:08:58 ID:f8dFU62s0]
- >>785
まぁ委託とかありそうですけどね・・、
働く者からしたら”委託”ってのが一番最悪ですね、
そんなんだったらいっそ民営化した方がいい気がします。
もし委託って話が詰まってきたとしても
少なくともいま入ってる嘱託が”委託先の社員”とかはないと思います。
やるとするなら”委託先の社員”として新たに募集をかけるやり方かと・・。
魅力はありますよ、
感じ方は人それぞれですから何ともいえませんが・・、
- 788 名前：名無し野電車区 [2009/03/14(土) 12:10:51 ID:f8dFU62s0]
- >>786でしたすいません、
- 789 名前：名無し野電車区 [2009/03/14(土) 12:29:43 ID:nJ8MNKFb0]
- 嘱託は簡単に切られるよ
横浜も以前嘱託員全員解雇したし岐阜市交通局が民間委託になったとき
ほとんどの人が免責になったし・・・
若嘱涙目ｗ
- 790 名前：名無し野電車区 [2009/03/14(土) 12:56:52 ID:f8dFU62s0]
- >>789
横浜と岐阜の嘱託員がどういう条件で働いてて、どういった理由で切られたのか
分かりませんが、名古屋の場合それはないですよ。
民営化はいいとしても、もし嘱託クビだなんて事をやるとしたら、
後先を考えない超ド級のスペシャル大馬鹿野郎ですよ。
- 791 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/14(土) 13:00:58 ID:8Ew+F8KI0]
- マニフェストをちゃんと読まずに書いてるヤツ大杉
河村の民営化案は効率化の手段の一つに過ぎず、民間委託など他の案と並列して出しているだけなのだが。
ただ、相乗りのマイカーをバスレーン通行可にしろとか、交通に関しては荒唐無稽な提案が多いのも事実。
名古屋でそんなことしたら、普通のマイカー走り放題になるだけなのにね。
- 792 名前：名無し野電車区 [2009/03/14(土) 13:21:29 ID:f8dFU62s0]
- >>791
そうなんですか、
市民・利用者にとって素晴らしくなるのはもちろん、
働く者にも希望の持てる交通局（組織）にしていってくれたらありがたいです。
バスレーンの提案はちょっとキツイ感じしますね、
バスの定時性を悪化させる事態にもなりかねないかと・・。
- 793 名前：名無し野電車区 [2009/03/14(土) 14:28:30 ID:LIzq2HY5O]
- どっちにしろあんな簿給でよく頑張れると思う。
最近入った若嘱で、30歳近い人いるけど、将来の生活設計たてられなくない？
- 794 名前：名無し野電車区 [2009/03/14(土) 14:33:15 ID:LIzq2HY5O]
- どっちにしろあんな簿給でよく頑張れるなぁって感心する。
最近入った若嘱で、30歳近い人いるけど、将来の生活設計たてられなくない？
プロパーで同じくらいの歳でも今の給料で四苦八苦してる聞くのに、若嘱はもっと給料おさえられてるから。
魅力があってやる気ならとやかく言わんけど福利厚生もとられる一方だし、応戦するので手一杯って感じだけどね。
- 795 名前：名無し野電車区 [2009/03/14(土) 14:35:07 ID:LIzq2HY5O]
- >>793
>>794
一部二重投稿してしまったすいません。
- 796 名前：名無し野電車区 [2009/03/14(土) 16:35:06 ID:f8dFU62s0]
- >>794
どうなんですかね～、
入る前に嘱託期間中どれくらいの給料かってのはある程度分かってみえたと思うんですよ、
それでも選んで入局されたってことは、色々何か思うとこがあるのかなと。
一般職員にさえなれば生活設計がたてられないということはないと思いますけどね～、
これもまた感じ方に個人差ありますんであれですが・・。
福利厚生は確かにとられる一方ですね・・、
でもそうまでしても、守ろうとしているもの、
”公営維持”というのがあるんだと思います。
- 797 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/14(土) 19:37:57 ID:yYj7zYHX0]
- 低賃金で働いているということはそれだけ社会に貢献しているということ。
誇りを持ってやっているということだ。
下手な高収入よりよほど仕事熱心。
- 798 名前：名無し野電車区 [2009/03/14(土) 22:39:15 ID:SoEe7UEW0]
- そうだな
うちも低賃金の下っ端のほうがよっぽど仕事してるし・・・
それに生き生きしている。
地下鉄・バスの乗務員にも言えるな。
ベテランになっても厚顔無恥にならんで欲しいな。
役がついて上に上がっていくほど、考えが腹黒くなっていくな。
社会がそうさせるのだろうな。
政治が悪いな。
- 799 名前：名無し野電車区 [2009/03/14(土) 23:06:58 ID:GqcgzUu10]
- >>716
むしろ、つくばエクスプレスの地下区間みたいに、圏外にならずにメールできるようにしてほしい。
- 800 名前：名無し野電車区 [2009/03/15(日) 01:10:48 ID:2ewXLFuU0]
- エスカレーターの利用法を徹底させて
右側は歩くべきなの、それとも止まっていいの？
制限速度を守っていて後ろから煽られる心境。
真面目に道交法を守っている者が、馬鹿を見る世の中と同じ？
- 801 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/15(日) 01:19:24 ID:fGjMmXEo0]
- 迷うくらいなら、左側行けばよかろう。
搭乗口で左側だけ列になってるのは安心して立ち止まって乗ろうと言う人が多いということだから、
右側へ搭乗するのはそれなりの覚悟が必要と言うこと。
まあ、たいてい右側へ搭乗する人は前が詰まるまで歩くけど。
- 802 名前：名無し野電車区 [2009/03/15(日) 01:32:45 ID:2ewXLFuU0]
- >>801
ならば、エスカレーターは立ち止まって利用を
という啓蒙は意味が無い。
- 803 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/15(日) 10:03:58 ID:HGJYL3E50]
- 名古屋市交通局はキチガイ
これだけ覚えておけば十分
- 804 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/15(日) 10:20:25 ID:bMLCZM0U0]
- もういっそ、一人乗り用の幅の狭いやつにしてしまえばいいんじゃね？
- 805 名前：名無し野電車区 [2009/03/15(日) 10:36:00 ID:rjktvpQl0]
- >>804
昔の八事 鶴舞線ホーム塩釜方が一人用だった。
が、俺は人をかきわけて昇っていた。
たとえ一人用になっても漏れは考慮しないよ。
- 806 名前：名無し野電車区 [2009/03/15(日) 10:55:45 ID:il/oprxuO]
- 今後の建設予定はあるんですか？予定が決まってないんでしょうか。
名古屋ではこれまでずっと建設予定があり、どこかしこで地下鉄工事ずっとやってた気がします。
- 807 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/15(日) 11:07:50 ID:bMLCZM0U0]
- >>806
ヒント：桜通線談合事件
- 808 名前：名無し野電車区 [2009/03/15(日) 11:31:05 ID:DOfEvVWeO]
- >>805
痛い子ですね。わかります。
- 809 名前：名無し野電車区 [2009/03/15(日) 11:35:32 ID:DOfEvVWeO]
- >>789
ここにも痛い子が。免責て…。
- 810 名前：名無し野電車区 [2009/03/15(日) 11:58:59 ID:SH+TCsae0]
- 鉄オタはなぜか>>805のような痛い子が定期的に出る
- 811 名前：名無し野電車区 [2009/03/15(日) 12:11:34 ID:il/oprxuO]
- いろいろ見てみたら、桜通線の徳重までで地下鉄建設は当分無いようですね。交通局の財政難もすごいみたいで今後30年は建設難しそうですね。とても残念です。
- 812 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/15(日) 12:23:17 ID:N9jc9jpS0]
- >>805は煽りだから無視するとしても（一人分の幅しかないエスカレータで
追い抜きなど普通想定しないだろ）、そもそも片方を空ける利用法が世界中で
定着しているのに、名古屋だけは両側に立てというルールを守らせようというのは無理。
もともと無理のあるルールを賛否を問うことなしに決めてしまったことが問題だ。
- 813 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/15(日) 12:55:39 ID:TpmqETGx0]
- どこまで守らせるかも含めて管理者が決める話
- 814 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/15(日) 13:26:41 ID:zoSauX8l0]
- 女性専用車と理屈は一緒
協力願いたいが強制力はない
- 815 名前：名無し野電車区 [2009/03/15(日) 13:31:33 ID:DOfEvVWeO]
- 歩いてエスカレーター利用して転んで怪我して「エスカレーター管理者と製造会社訴えてやる！」っていきまく痛い子がいるんだろうな。きっと。
- 816 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/16(月) 11:00:25 ID:54DE+YggO]
- 金山にて軌道内落下物。名港・名城線全列車停止中。
- 817 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/16(月) 11:51:16 ID:Uispy6ibO]
- 局ホムペは平常だって。再開したんだろうね。
- 818 名前：名無し野電車区 [2009/03/16(月) 15:45:35 ID:Lw/4G1/zO]
- >>817
30分以上遅れたときだから、ほとんどは正常で案内。
その前に遅れの案内見たことねぇ。
- 819 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/16(月) 18:34:22 ID:l1DJYBNUO]
- ニュース来た
- 820 名前：名無し野電車区 [2009/03/16(月) 18:47:49 ID:Bqh4Fl+E0]
- >>815
痛い子が転ぶよりも痛い子と接触した年寄りや障害者が転落→将棋倒し事故
の方が可能性が高そう。当然痛い子は逃走するだろうけどね。
いっそ、全部ES止めちゃって階段みたくすれば？と思う。
ほとんどの駅がエレベータ実装してるし、駅名の照明落とすくらいだし。
- 821 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/16(月) 21:55:25 ID:1F3qLcEgO]
- 痴漢に興味のない男にとって、女性専用車両はあろうがなかろうが、どうでもいい。
ただ女性車がすいているのに、暑くなるくらい混んでいる両性車に
女がわざわざ乗り込んでくるのが、何よりも腹立たしい
- 822 名前：名無し野電車区 [2009/03/17(火) 07:06:21 ID:OQqkM1hXO]
- 夜の東山線暑い。クーラー入れよ。
- 823 名前：名無し野電車区 [2009/03/17(火) 10:49:28 ID:cBkq8MJBO]
- >>822
ナニ！？シャツ一枚でも暑いのか！？
東山線ってすごいな！
- 824 名前：名無し野電車区 [2009/03/17(火) 10:53:39 ID:6prRrlB6O]
- 明日から名城線時刻案内やっと始まります。
ソース、厨日市民版
- 825 名前：名無し野電車区 [2009/03/17(火) 14:51:53 ID:mLBAHUbp0]
- 10分ヘッド(本数少ないスカスカダイヤ)で非常に分かりやすいのだが ｗ
時刻表示案内が必要なのか
- 826 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/17(火) 15:16:26 ID:YxCpciUv0]
- www.chunichi.co.jp/article/feature/railway/list/200903/CK2009031702000208.html
この書き方だとLEDを新たに設置するかのような表現だけど、
今あるLEDの表示内容を改良するんじゃないの？
- 827 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/17(火) 15:49:44 ID:j4CChJpb0]
- というか、時刻表示がなくて全く利用価値のない情報だったよな。
特に日中。
- 828 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/17(火) 16:31:07 ID:6YkNflVc0]
- >>827
大曽根から先に行くかどうか重要
- 829 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/17(火) 19:19:54 ID:ivR60P25O]
- >>827
つ>>414
みたいに遊ぶ
- 830 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/17(火) 19:34:22 ID:j4CChJpb0]
- おれ、本山－八事しか使わないから行先なんて、ホントどうでもいいんだよ。
西側は行先いろいろあるみたいだから、必要性あったかも。
>>828大曽根止まりはそんな重要？むしろ、左回りと名港行きの乗り間違えの方が（略）
- 831 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/17(火) 19:57:59 ID:KjIAr17O0]
- >>830
金山や栄から名古屋大学方面へ行く時に便利。
- 832 名前：名無し野電車区 [2009/03/17(火) 22:05:58 ID:/RRDt1fd0]
- 今日本山の東山線藤が丘方面の線路に猫がいた
高畑行のホームにいた客は何人か気づいてたと思うけど誰も何も言わず
駅員に言ったほうが良かったかな？
急いでたから電車止まってほしくなかったからさ
・・・猫で電車停めるかしらんけど
- 833 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/17(火) 22:12:02 ID:uvH7fXDW0]
- 鶴舞線でネズミ見たことはあるけどな
まさかネズミを追いかけて来たかｗ
- 834 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/17(火) 22:26:11 ID:LCUACI310]
- >>822
伏見駅のホームの便所の落書きみたいだな。
- 835 名前：名無し野電車区 [2009/03/17(火) 23:44:51 ID:Gw0CxWu50]
- 今日で名城と名港の先発・次発の案内も見納めか
あと、鶴舞と桜通にもLED発車表つけろ
- 836 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/17(火) 23:56:02 ID:uvH7fXDW0]
- >>835
鶴舞・桜通は、通路に「あと×××秒」っていうデジタル表示が欲しい
1本乗り遅れると凄いことになる
- 837 名前：名無し野電車区 [2009/03/18(水) 00:39:05 ID:p2fKMnTw0]
- >>836
東京の鉄道ダイヤ感覚でのご利用はお控えください。
名古屋の鉄道は時間に余裕を持ってご利用ください。、
- 838 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/18(水) 00:45:19 ID:1sL90W0oO]
- なんでこうも東京に憧れちゃうかねぇ。
東京も少し郊外に出れば10分以上の間隔が空くダイヤなんてごろごろしてる。
名古屋は東京の郊外くらいの利用規模だと思うよ。
- 839 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/18(水) 00:52:57 ID:E/0EZ4HQ0]
- >>838
いつも登場する名鉄厨ですよ。
二言目には「車乗れ」と続きますｗ
- 840 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/18(水) 00:57:59 ID:1sL90W0oO]
- うはｗｗ名鉄厨にされちまったｗｗｗ
- 841 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/18(水) 01:07:47 ID:dcw6SPoh0]
- 武蔵野線は昼間12分間隔。南武線でも10分間隔。
京浜東北線の南浦和以遠も10分間隔。
そんなに恵まれてるわけでもない。
- 842 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/18(水) 01:17:47 ID:1sL90W0oO]
- ゆとりをもって待つことが出来ないゆとりが多いんだな。きっと。
- 843 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/18(水) 01:28:41 ID:LmKQZMzR0]
- >>841
だけどさ、一度乗って中心部に近づけば、乗り換える電車がバンバン走ってるし、
乗り換えなくても、中心部に乗りつけできるがや…
それに比べて、名市交は…ｗ
わざとのように、乗換えのためにホームを移動したら、
今発車したとか、今扉が閉まったとか、階段の目の前の車両が♀専用とかねｗ
- 844 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/18(水) 09:50:11 ID:u9P/o0nX0]
- ツキのない人生を歩んでるなw
- 845 名前：名無し野電車区 [2009/03/18(水) 10:11:10 ID:3RUL8JhEO]
- 電光掲示板に発車時刻が表示されてる！＠本山名城線ホーム
- 846 名前：名無し野電車区 [2009/03/18(水) 10:22:05 ID:2sLHTUxlO]
- 発車時刻表示キター！＠平安
- 847 名前：名無し野電車区 [2009/03/18(水) 15:23:24 ID:2BJDqqtdO]
- ってか、東山線と名城・名港線しか優遇されとらんね
鶴舞線の扱いの酷さと言ったら…
- 848 名前：名無し野電車区 [2009/03/18(水) 15:27:35 ID:ntTS9oy/O]
- 鶴舞線と桜通線の乗り継ぎ悪すぎ
ダイヤ組む奴のオツムのラベルが…。
- 849 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/18(水) 15:56:08 ID:R84QSCK60]
- >>843
京急の都内優等通過駅をよく使うが、10分間隔でも10分待てば座れる電車が来る上に、
数駅乗れば緩急接続で速い電車に乗り換え可能。
他の郊外線区も8両や10両と休日の郊外区間だと車内に余裕がある所が多い。
郊外線区は優等列車有りや複々線だから、10分待たされる駅に来る列車は
比較的空いてるんだよね、基本的に名市交の路線とは性格が違う。
比べるなら、常磐緩行線の亀有・金町だな。
南武線は6両10分毎と、冷遇具合は鶴舞線に良く似てるかもｗ
- 850 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/18(水) 21:53:22 ID:rFBvJBO60]
- >>845
東山線より、文字は大きいけど見にくい。
- 851 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/18(水) 22:20:30 ID:zxUhskAY0]
- 金山駅の、改札階にある電光掲示板には、時刻は表示されないのね・・・。
- 852 名前：名無し野電車区 [2009/03/18(水) 22:21:47 ID:Lme2t0dO0]
- >>851
ということはいまだに先発とか出てる?
- 853 名前：名無し野電車区 [2009/03/18(水) 22:43:48 ID:I+bUc1z50]
- 経営検討委員会が減便ｷﾎﾞﾝﾇしているらしい。
６号・３号、平日昼間も１０分間隔フラグか。
- 854 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/18(水) 23:00:15 ID:E5BMn7rH0]
- HPには今のところ、名城線の電光掲示板の発車時刻表示開始の
案内は特に書かれていませんね。テスト表示なのかな？
- 855 名前：名無し野電車区 [2009/03/18(水) 23:03:03 ID:FXH492TW0]
- >>848
鶴舞線と名城線の接続も最悪。
上前津では上小田井方面から名古屋港行にダッシュしないと乗れないように仕組んでるし、
八事では右回りから上小田井方面への乗り継ぎはかなり待たされる。
鶴舞線は車に乗れない利用者もかなり多いと言うのに。
- 856 名前：名無し野電車区 [2009/03/18(水) 23:05:11 ID:p2fKMnTw0]
- >>839
リクエストにお答えして
文句が有るのなら、車に乗れ ｗ
- 857 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/18(水) 23:25:04 ID:rFBvJBO60]
- >>855
東山線と名城線の乗り換え優先ダイヤなのかな？
- 858 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/18(水) 23:28:32 ID:khT5rb02P]
- >>847
鶴舞線の扱いなんて所詮その程度だと、いい加減弁えたほうがいい
利用者が言い訳しかしない、他の価値観を徹底的に叩く、
こんな馬鹿ばっかで客数もたかが知れてる路線なんて冷遇されこそすれ優遇なんてされない
- 859 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/18(水) 23:49:22 ID:QK14VROf0]
- >>847
そりゃお客の数を考えたら自然にそうなるでしょ。
>>849
常磐緩行線は東京メトロの都合に左右されてるんだろう。
>>853
議事録が公開されてるような話で創作をしない方がいいよ。
- 860 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/19(木) 01:40:37 ID:+mCF0TJ50]
- >>855
＞鶴舞線は車に乗れない利用者もかなり多いと言うのに。
だからこそ冷遇するんでしょ、逃げられないから。
JRで言う中央線や静岡地区が豊橋-岐阜より冷遇されるのと似たようなもの。
自分も減便後の休日は地下鉄利用が減ったが、新幹線で遠出する時とかは
不便とは思いながらも駐車料金考えると地下鉄利用の一択になるし。
増発したって経費分の利用客は増えるとも思えない。
- 861 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/19(木) 06:41:37 ID:mXQGQZUyO]
- >>839
名鉄厨というよりかはト○タ工作員やろ。
>>856
ト○タ工作員乙。
- 862 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/19(木) 10:25:52 ID:Prvdw1CI0]
- >>860
倒壊の話をここでしたくはないが、静岡が冷遇されてるとは全く思わないが。
あの程度の都市規模で10分ヘッドというのはむしろ大杉なくらいだ。
18ヲタの価値観で語るなよ。
それはともかく、鶴舞線は今後のことを考えると、利用者が増えるとは思えないんだな。
天白区内の駅は桜通線延伸後は緑区北部の客が大幅に抜けるので利用が減少する、はずだしな。
それがもし軽微なら、不快な状態が続くことになるけどね。
ある程度運転要員の平均年齢が下がって人件費の負担が減れば、また新たな方向性も考えるかも。
全体的に本数少なめなのは認める。
>>861
キミも単純だね。
煽りカキコをマジでとるとは。
- 863 名前：名無し野電車区 [2009/03/19(木) 10:48:24 ID:2PlV8s9dO]
- imepita.jp/20090319/388200
- 864 名前：名無し野電車区 [2009/03/19(木) 11:07:13 ID:aKqzl2qfO]
- なんか今日植田駅でチカンつかまってたけど
- 865 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/19(木) 18:07:38 ID:HWKLYnQg0]
- 名城線時刻案内
これはホント助かる。
いちいちホームの時刻表探して、今何時だからあと何分…なんてやってられないからな。
- 866 名前：名無し野電車区 [2009/03/19(木) 22:07:28 ID:aKqzl2qfO]
- 植田駅からのる8時36分発のメガネのおっさんに要注意
まぁつかまってたけどw
- 867 名前：名無し野電車区 [2009/03/19(木) 22:20:57 ID:OO84y5c/0]
- >>865
確かに。
ただ、なぜ時刻部分を黄緑色にしたか小一時間問い詰めたい。
行き先と同じオレンジ色にすればいいのにww
- 868 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/19(木) 22:24:47 ID:meKs8xY50]
- >>862
18ヲタの価値観で見るとそういう本数や両数の違いにしか目が行かないんだろうけど、
新駅設置や特定料金設定や割引切符等、競合相手が居る故の優遇措置はたくさんあるよ。
名古屋-豊橋なんてダンピング一歩手前。
交通局に話を戻すと、ドニチエコきっぷも自家用車というライバルが居てこその商品。
徳重延伸で客が移動するのは間違いないだろう、桜通線なら座れて久屋大通と名駅直通だしな。
植田はともかく原は結構減るだろうし、平針は平針住宅-徳重のバスができれば大打撃の予感。
- 869 名前：名無し野電車区 [2009/03/19(木) 22:31:43 ID:+2NqHAH2O]
- チカンだったの？あのオッサン
若いリーマンに捕まってたけど
まあスレチだけどな
- 870 名前：名無し野電車区 [2009/03/19(木) 22:56:07 ID:AATYiEHoO]
- >>852
時刻出てた。
- 871 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/20(金) 00:13:03 ID:60O3dU9M0]
- >>867
緑色は見にくいよね
- 872 名前：名無し野電車区 [2009/03/20(金) 01:10:05 ID:bBcgtMHn0]
- １０分ヘッドで時刻など必要ない。
- 873 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/20(金) 01:35:17 ID:zLChiEyq0]
- 見なきゃいいじゃん、としか言えんわな。
- 874 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/20(金) 07:40:38 ID:/x/YKefU0]
- >>864 >>866
植田は痴漢でっち上げをしようとして非難された張本人です。
- 875 名前：名無し野電車区 [2009/03/20(金) 12:15:30 ID:1M9adB760]
- >>859
馬鹿だな、ちゃんと読んだか？
ttp://www.kotsu.city.nagoya.jp/dbps_data/_material_/localhost/_res/about/keiei_committee/minute3rd.pdf
P5 C委員
運転ｷﾛあたりの乗車人員は、他の８都市に比べて低く、収益性が低くなっています。
このことについては、需要に応じたきめ細やかな運行の見直しを検討するといったことで
さらに、経費の見直しも行うことは可能ではないかと思います。
- 876 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/20(金) 12:40:59 ID:MOn7i/cV0]
- >>875
委員のうちの一人の発言を「総意」ととる馬鹿ハケーン。
他の委員は必ずしも同調していないわけで。
- 877 名前：名無し野電車区 [2009/03/20(金) 16:50:42 ID:Dg4dJf52O]
- 増えることはないんじゃない？少子高齢化だもん。
バスも赤字巡回廃止すればいいのに。
- 878 名前：名無し野電車区 [2009/03/20(金) 21:49:01 ID:h50rlnxz0]
- 定期の指定経路以外の方法で目的の駅に行っても問題ないかな？
- 879 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/20(金) 22:00:17 ID:YAwD0/kl0]
- >>878
制度上は、経路以外には乗れないことになっているが、
検札がある訳じゃないし、途中下車しなければ無問題。
- 880 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/20(金) 22:18:19 ID:P3avV/Rz0]
- 途中下車しなければ、っていうか、清算しないとできないよな
あーでもぐちゃぐちゃの定期の人ならいける場合もあるか
- 881 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/20(金) 22:25:32 ID:6aCXdbb10]
- >>876
実は連結両数を減らせば車両運転キロは減る。
キロ当り輸送人員が多いのに運転キロ当りが少ないのは、両数が多いことが一つの理由。
たとえば鶴舞線、桜通線を4両にすれば運転キロは減るｗ
加えて、鶴舞線のワンマン化ももし実施できれば、相当な収支改善になる。
ま、実際には鶴舞線の4連化が無茶なのはわかっているが、ワンマン化は本当に考えていいと思う。
もちろんすぐにというのではなく、次期車両はそれを前提にしたものを作るべきだ。
- 882 名前：名無し野電車区 [2009/03/21(土) 01:36:21 ID:ino7W4ZgO]
- >>881
それいいねぇ。そうすれば余った人員を他の線や駅におろせばいいわけで、新規に若属をしばらくさいようしなくても済むね。
まあ、車両はすでに発注済みだろうけど。いざとなったら名鉄に売るか？
- 883 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/21(土) 08:06:40 ID:Rg0jpgIF0]
- 鶴舞線の車両は幅がでかいので名鉄線内は限定運用となるため、いやです
7000形なら喜んで
- 884 名前：名無し野電車区 [2009/03/21(土) 08:36:04 ID:qxHo9fRIO]
- 関係ないけど3月28日から丸の内線がワンマン化されるようだね
100万人路線でワンマン化とはたいしたもんだねぇ
- 885 名前：名無し野電車区 [2009/03/21(土) 08:59:10 ID:hY66195GO]
- >>884
いや、大いに参考になるんじゃないか。
最短1分50秒間隔で100万人を運ぶところでワンマンが出来るなら、東山・名城線でも出来ることになるし。
- 886 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/21(土) 09:11:57 ID:oYlVzrkp0]
- >>885
丸ノ内線がワンマン化できたのは、実は混雑度が低いというのも一つの理由。
意外に思うかもしれないが、丸ノ内線は最混雑区間でも150％前後、終日乗車率は50％台でしかない。
あなたは大江戸線の例といい、利用総数で威張ろうとし過ぎ。
- 887 名前：名無し野電車区 [2009/03/21(土) 09:19:37 ID:qxHo9fRIO]
- 威張る？
卑屈な発想だねぇ
こういうのが名古屋クオリティなんだろうな
- 888 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/21(土) 10:56:20 ID:tsurgO+x0]
- >>884、>>887
スレ違いだよアホ
- 889 名前：名無し野電車区 [2009/03/21(土) 11:16:11 ID:qxHo9fRIO]
- >>888
名古屋クオリティ
- 890 名前：名無し野電車区 [2009/03/21(土) 11:35:40 ID:Co12XkxPO]
- 車掌なんてドアの開け閉めしかやる事ないんだから、おらんでも問題ないだろ。
- 891 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/21(土) 11:52:43 ID:LqeJS4yNO]
- いよいよ嘱託の勤務が始まる。三年後には正規職員らしいし、wkwk
- 892 名前：名無し野電車区 [2009/03/21(土) 14:51:58 ID:ino7W4ZgO]
- >>891
３年後には名古屋地下鉄㈱になってたりして(笑)
- 893 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/21(土) 15:40:59 ID:aiTjxUIA0]
- もうちょっとさらっと名古屋を褒められないもんかしらん。
卑下してばかりだと、無意識下で学習してしまって危険だぞ。
発した言葉はボディブローのように効いてくるからな。
>>891にはがんばってほしいもんだ。
丸ノ内線の混雑率だが、名古屋→高畑のような区間がないだけで、
全体でも区間ピークでもそれほど混んでない。
夕方でさえ東山線より空いてる事も多々あるくらいなんだが、
にもかかわらず日中でも謎の遅れがしばしばというのが実情。
メトロは時々果敢なのか無謀なのかわからない事をするが、
丸ノ内線もご多分には漏れず。
なので現状ではまだ「導入は可能」ではなく未知数としか言えない面もある。
正直ここでコケれば当分東山線・名城線のワンマン化は無理だろう。
三田線が出来てるから鶴舞線は十分出来るとは思うがね。
初期トラブルはおそらくメトロのことだから起こってくるとは思うので、
6～7月くらいに収まってるかが見物かな。
- 894 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/21(土) 17:33:02 ID:yjMgoIThO]
- ワンマン化して扉扱いが不安ならホーム監視係員を終日配置すればいい。
車掌の人数よりかはるかに少ない人数で済む。
- 895 名前：名無し野電車区 [2009/03/21(土) 19:12:24 ID:ino7W4ZgO]
- >>894
客あまり乗らんから暇。
- 896 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/21(土) 19:44:28 ID:aiTjxUIA0]
- 副都心線ですら大忙しなわけだが
- 897 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/21(土) 19:52:08 ID:rO44HXvs0]
- >>883
幅が大きい？冗談だろｗ
- 898 名前：名無し野電車区 [2009/03/21(土) 20:44:17 ID:Yj6KczRY0]
- 最近交通局の民間委託の話が盛り上がってないな
>>892
もしかしてナゴヤメトロになるかもな
- 899 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/21(土) 20:48:24 ID:eiO3o/lcO]
- 東山線ってホームの柱が邪魔じゃない？名古屋とか。
- 900 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/21(土) 20:50:06 ID:oMq3QPOJO]
- >>898
メ～トロ？
- 901 名前：名無し野電車区 [2009/03/21(土) 23:19:52 ID:B8fmGOSN0]
- 除籍された5000はどれでつか？
- 902 名前：名無し野電車区 [2009/03/21(土) 23:21:59 ID:M8CCzeJh0]
- >>898
JR東海になってたりしてな。
- 903 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/22(日) 00:20:50 ID:DSF1ELCo0]
- JR東海は、上場する東京メトロを買収か、って記事がビジネス雑誌に出てるもんな。
いっそ、東日本に買収してもらって、スイカを使えるようになったら便利かも。
- 904 名前：名無し野電車区 [2009/03/22(日) 00:21:49 ID:kmlBQFvnO]
- >>902
じゃあ、今度のICカードはトイカだね。その方が便利いいけどね。
- 905 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/22(日) 00:24:25 ID:U49yD44V0]
- 名古屋市民にとってどういう方向が便利なのかという視点の全くないカキコだなｗ
- 906 名前：名無し野電車区 [2009/03/22(日) 00:25:16 ID:kmlBQFvnO]
- >>903
JR東海は新幹線で儲けてるからね。金持ちだよ。
リニアも自分たちでやるって言ってるんだからさ。
まっ、どうでもいいけど。
仕事に就けてるだけありがたいや。
- 907 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/22(日) 00:26:49 ID:xAWd74k80]
- >>900
その名称、採用です。
- 908 名前：名無し野電車区 [2009/03/22(日) 00:27:22 ID:kmlBQFvnO]
- >>905
そんなことは、お偉いさん方が考えること。我々、従業員は、文句を言いながらも上のいう通りやらなきゃしゃあない。
- 909 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/22(日) 00:30:23 ID:RdkjJHt70]
- >>900
メ～グルとかメ～テレに倣ったのか？
- 910 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/22(日) 00:31:23 ID:U49yD44V0]
- >>908
レスの方向がイマイチずれてるんだが、まあいいや。
仕事する前からその態度じゃ心配だな。
仮にも希望して選んだ職種だろ？
- 911 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/22(日) 00:38:29 ID:kmlBQFvnO]
- >>910
景気回復までのつなぎ。仕事ないからとりあえず嘱託で。
狙うは市職。まだ、数年は、受けれる。
- 912 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/22(日) 10:21:48 ID:k51aDB88O]
- >>909
名古屋の地下鉄の略で、メ～テツってどうよ？
斬新じゃね？
- 913 名前：名無し野電車区 [2009/03/22(日) 10:27:08 ID:qcty6b1s0]
- fastlast.s45.coreserver.jp/senyou-mondai/report/2009/h-2009-2nagoya.html
◆今後は強制排除のないように・・・
会員：名古屋市さんの方に、何でこういう風にして今、お話させていただいているかと言いますと、
他の鉄道事業者の中にも、ひどいやり方で男性を排除しているところもありますが、「公営」の鉄道事業者で（乗客の）手を引っぱったとか、
駅員が乗車してついてきたりとかいうのは名古屋だけです。
助役：そういうことをやるのが、ですか？
会員：はい。ですから失礼ですけども、名古屋市交さんは本当に任意の協力と言う意識があるのかどうか、そして、
職員さんにそういう対応の仕方を周知徹底されているのか非常に疑問に思いますので、大変ご迷惑かとは思いますが、
こうしてお話させてもらっています。
助役：確かに私も正直、導入された時はそういった風にやったこともあります。まあそれは私の認識不足･勉強不足もありますし、
私も勤めている人間ですので、会社（交通局）の方針で決まりましたと言われますと、私も一組織の中の人間ですので、
そういったことをやらなけりゃならないのかな、という判断になりまして・・・
会員：他の事業者でも導入当初は無理やり降ろしたりということもあったようですが、最近は任意協力に基づくものだと言うことも
周知されてきています。ご存知なかったかもしれませんけれども・・・
それから国交省の方が、「鉄道営業法３４条は憲法に反するので適用は無理だろう」という見解も示してますし・・・
助役：逆に暴力を振るったように思われても仕方ないなあと・・・。僕もお話を聞いて勉強になりますし・・・
確かにこういうことまでお客様に言われたこともなかったんですよ・・・
- 914 名前：名無し野電車区 [2009/03/22(日) 11:25:11 ID:lPcuZsAy0]
- >>976
増便意見には難色を示すけど、減便意見には尻尾振って飛びつくのが
交通局です。
新しい局長は経費削減大好きらしいから、バス地下鉄大減便はあると思う。
野並車庫廃所もヲタの戯言かと思ったら、どうやらマジらしいしね。
・野並車庫廃所
・６号平日日中減便
この二つは延長開業後、既定路線じゃないかな。
３号減便は難しいと思う。減便して６本全部豊田市行き・６本中２本岩倉行き
にするならわかるんだけど。３号のダイヤは名鉄に絡んでくるから、迂闊に減らせないと思う。
逆に増やすのも難しそう。
- 915 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/22(日) 11:36:49 ID:u2rzRArL0]
- >>914
> 減便して６本全部豊田市行き
それが一番あり得ない。
豊田線の今の利用者数でどうやって毎時6本にするのかと。
このスレで煽ってるヤツはほとんど市外の名鉄厨だろうが、
こういうところで図らずも本音がばれてしまうね。
名鉄ヲタは名鉄スレで妄想してくれっての。
野並閉所は当然でしょ。
そもそも緑営業所が近くにあるし、あそこを車庫のままに
しておくと、鳴子北駅のバスのりばが確保できない。
- 916 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/22(日) 12:42:04 ID:jvDXflX9O]
- N1000がN1101F→N1102Fの順で2本続いて走ってるな
- 917 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/22(日) 12:44:14 ID:jvDXflX9O]
- 編成の順番が逆だったorz
- 918 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/22(日) 12:47:38 ID:Qpr5bILEO]
- >>898
名古屋市交通局の民間委託を一歩進んで名鉄に委譲は？便利になるし運賃安くなる。
- 919 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/22(日) 13:57:54 ID:0x6i+HdZO]
- 名鉄厨がなぜだか必死
- 920 名前：名無し野電車区 [2009/03/22(日) 14:06:16 ID:kmlBQFvnO]
- >>918
安くなって減便。無人駅増加。
駅もフランチャイズ化すればいいのに。
駅員さんの給料や人数は管理する会社が決めて交通局には売り上げの数％をロイヤリティとして払う。ついでに停車料も払う。
直営の駅(大駅)にだけ正規職員。
- 921 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/22(日) 14:19:38 ID:BB+lVGRm0]
- >>897
ちーとは調べろよ
数ミリでかい上に裾絞ってないから、吉良吉田は当然のこと、笠松とか新鵜沼２番とか、それこそ名古屋とかに無理がある
- 922 名前：名無し野電車区 [2009/03/22(日) 14:26:00 ID:kmlBQFvnO]
- <<913
ウゼ。小駅で文句言えよ。小駅なら１日相手してもらえるぞ。
正義の味方ヅラして自分たちは正しいことをしてるみたいな顔しとるけど、アンチ某政党の圧力団体やん。
組織の末端の人間いびってんと、本庁や、市議会の某政党事務所へ行って抗議刷りゃいいのに。
対応した助役もかわいそう。組織の人間として言われたことを職務としてやってるのに、ボロカスに言われてさ。交通局の体質がどうのこうのって対応した助役に関係ないやん。言ったところで局の給与カット、減便体質なんか変わらんわ。
こんな苦情マニアがいるなんてショック。風紀を乱してるのに注意もできないなんて。変な会社入ってもたわ。うちらはただの飾りか！
- 923 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/22(日) 14:48:09 ID:99sBWc5V0]
- 名鉄はかなり高コスト体質だからな。正直微妙。
けどそのうち駅員の籍だけ京王とかあってもおかしくはないんだけどね。
駅業務受託する側は地域に限らず規模を拡大したいだろうし、
名鉄や名古屋市も含め、ある程度小規模/高コストにならざるを得ないところは
委託したほうがマシってこともある。
まあ京王は一例としても。
ちなみに野並の閉所は桜通線が着工する前からほぼ決まってたよ。
6号の減便も結構前にも話はあったようだけど。12分おきだっけか。
- 924 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/22(日) 16:45:17 ID:s/yl8MmXO]
- 委託の意味わかってないだろ。譲渡とは違うのだよ。ダイヤも運賃もそのまんま。人が入れ替わるだけだぞ。
- 925 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/22(日) 16:59:07 ID:99sBWc5V0]
- うん、分かってるよ。そこで安く上げるノウハウが名鉄にどれくらいあるかでしょ。
- 926 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/22(日) 17:06:57 ID:s/yl8MmXO]
- 委託料でいかに儲けるかってコトか？そんなん知ったこっちゃないことだな。
- 927 名前：名無し野電車区 [2009/03/22(日) 18:20:51 ID:lPcuZsAy0]
- >>920
地下鉄の駅を無理やり無人にすると、消防法で処罰されて、
うまくいけば、営業停止処分を受けることができます。
運行本数0です。
東海交通事業か定期券売場と同じような身内の会社への駅の管理委託が
一番現実的な見方と。
>>918
名鉄移譲だと、鶴舞線以外の路線から乗車した場合は運賃値上げと変わらない。
不便極まりないことこの上ない。
（地下鉄料金（最低200円）＋名鉄料金）
例えば、金山から大須観音へ行くとしたら、200円＋160円で360円位になる。
連絡割引を考慮しても、数十円程度の誤差。
しかも、ドニチエコきっぷやら一日乗車券・昼間割引ユリカで乗車できなくなる。
簡単に鶴舞線を売却というけど利用者のデメリットの方が大きい。
- 928 名前：名無し野電車区 [2009/03/22(日) 18:38:31 ID:kmlBQFvnO]
- >>927
なるほど。じゃあ、助役のみの配置で。
どうでもいいけど、委譲とか委託とか民営化とかの噂が絶えないけど、将来に向かって安心して働ける職場にしてほしいものです。
なんだかんだ言ってもこの仕事好きだし。
- 929 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/22(日) 18:49:16 ID:s/yl8MmXO]
- なんだ。現役職員がまるで他人事のように委託やら委譲やらを論じているのか。
- 930 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/22(日) 18:51:17 ID:GgWnG4bt0]
- >914
一番嫌な展開だお。自称コストカッターいらね。だいたいは、そいつが一番いらね。
バス減便したら地下鉄に人が来ない＆地下鉄減らしてもバスに人が流れない
バス＆地下鉄で都心部へ運びますって路線延長してるのに、減便なんてトンでも理論すぎるわ
鶴舞線は、上小田井延伸のときに、「急行犬山」（地下鉄ダラ）が投入出来なかったインパクトが響いてる
昔と違って、犬山線も高いんだから、もう一回比較広告出す＆犬山行投入だね。
名鉄の方が準急増便で実質ダラみたいなものになった。なら市交直通でもいいんじゃね？それこそ
- 931 名前：名無し野電車区 [2009/03/22(日) 19:07:26 ID:VgXKt9ns0]
- いまさらだが名城の発車時刻が上飯田線と一緒に見えるんだが
いや一緒かもしれない
- 932 名前：名無し野電車区 [2009/03/22(日) 19:30:06 ID:YcQZ081tO]
- エムケーあたりにバス事業委託すれば、コストは大幅削減かな。
労働条件がどうなるかビミョーだが
- 933 名前：名無し野電車区 [2009/03/22(日) 20:06:33 ID:lPcuZsAy0]
- >>932
エムケーは委託できないです。
路線バス事業を名古屋市内にも展開する必要があります。
- 934 名前：名無し野電車区 [2009/03/22(日) 20:10:08 ID:lPcuZsAy0]
- >>928
一人も微妙。
避難誘導できる必要最低人数が確保されていることが条件だったと思う。
運転士と車掌もできるだろうと思っているかもしれないけど、列車防護
の事も忘れないでほしい。
- 935 名前：名無し野電車区 [2009/03/22(日) 21:10:52 ID:Am9Xetfd0]
- >>933
東急あたりに委託するのが一番かもしれんな。
名古屋に会社の支店はあるんだし。
名鉄にとっては脅威になるかもしれないが、かえって刺激にはなる。
- 936 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/22(日) 21:22:54 ID:9qNsMnei0]
- >>929
大半は脳内職員だろ。
鉄板でわざわざ内部事情を大っぴらに語るヤツなんていない。
- 937 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/22(日) 21:40:42 ID:s/yl8MmXO]
- >>936
そうかなぁ。意外と本物かもよ。ゆとり職員もいるだろうから。
- 938 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/22(日) 22:20:49 ID:vMrehLn/0]
- それこそ、駅務は「市内」で「鉄道路線」を「営業」している東海交通事業に委託して…
ＩＣ互換利用にもマイナスの要素にはなるまい。
- 939 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/22(日) 22:24:34 ID:9qNsMnei0]
- >>938
非利用者だからってテキトーなこと書くのもほどがある。
- 940 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/22(日) 22:32:14 ID:s/yl8MmXO]
- 東京メトロが東海に買収されるかも？に、かなり感化されてる人が多い様で。
- 941 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/22(日) 22:42:00 ID:9qNsMnei0]
- >>940
経済誌の鉄道記事ははっきり言っていい加減。
束がコヒを、酉がQを買収し、残った倒壊は四国を買うのでは、なんていうのをマジメに書いてる記事が東洋経済とかに出るくらいでｗ
東京メトロって資本的には東京都の関与する部分の大きい会社なので、倒壊の出る幕はないよ。
- 942 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/23(月) 11:23:35 ID:i3gcu8r60]
- >>921
走行区間が限られるのは車体幅よりも車体長の問題。
名古屋が無理と言ってるが市交7000形は名古屋を通過して舞木まで行ってるわけだが・・・
- 943 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/23(月) 17:11:15 ID:Voa1NfJkO]
- 矢場町駅で人身事故発生。
名城線運転見合わせ中。
- 944 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/23(月) 17:13:43 ID:95qWYekq0]
- それってチョ～ヤバ！
・・・ごめん、言ってみたかっただけだｗ
- 945 名前：名無し野電車区 [2009/03/23(月) 17:29:30 ID:SxtrOmZ4O]
- 氏ねおｗ
- 946 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/23(月) 17:39:02 ID:93+93JmP0]
- 金山駅めちゃ混んでるかな？
- 947 名前：名無し野電車区 [2009/03/23(月) 17:41:55 ID:yQvA4q+D0]
- 矢場町
車両とホームの間に人が挟まれている模様
- 948 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/23(月) 17:44:27 ID:Voa1NfJkO]
- 金山駅はすいてるよ。
名古屋港からの電車は金山で運転打ち切り。
大曽根～新瑞橋の部分運転はしてるみたい。
- 949 名前：名無し野電車区 [2009/03/23(月) 17:47:28 ID:yQvA4q+D0]
- 「市役所行」が運転されている。
市役所～本山～新瑞橋 運転中
- 950 名前：名無し野電車区 [2009/03/23(月) 17:49:24 ID:PwpSwEdqO]
- どうやったら挟まるんだよ
死にたかったのか？
これから帰宅する奴ご愁傷様
- 951 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/23(月) 17:51:01 ID:93+93JmP0]
- >>948
名城線全線ダメですか？
- 952 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/23(月) 18:00:00 ID:G3SzigEwO]
- 栄～市役所は瀬戸線で振替か？
- 953 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/23(月) 18:03:56 ID:jcoeQl0AO]
- 栄～市役所は基幹バスだろ。
名城線は市役所～八事～新瑞橋の区間折り返し。名港線は線内折り返し。
- 954 名前：名無し野電車区 [2009/03/23(月) 18:08:32 ID:fY2a639iO]
- 栄地区の百貨店惣菜売場涙目だな
- 955 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/23(月) 18:12:40 ID:BDtqMx+dO]
- 矢場町で事故ってるのになんで栄を通り越して市役所まで…
- 956 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/23(月) 18:13:10 ID:yoC5ujf30]
- >>955
ヒント：折り返し設備
- 957 名前：名無し野電車区 [2009/03/23(月) 18:13:48 ID:cqtwaDP4O]
- 復旧のメドは？
- 958 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/23(月) 18:17:33 ID:jcoeQl0AO]
- なんで新瑞橋止まりなんだろ。市役所～八事～新瑞橋～金山まで運転できないものかねぇ。
栄は渡り線がないから折り返し出来ないのはわかるが、金山は名港線の入れ替え線があるから出来そうなものだけどね。
- 959 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/23(月) 18:18:24 ID:yoC5ujf30]
- メ～テレ映像来た
男性が右回りの電車とホームの間に挟まれた
救出されたものの現場で死亡確認
まもなく運転再開の予定
- 960 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/23(月) 18:31:48 ID:fAFEFkP0O]
- >>958
お前金山の配線知った上でモノ言えや。
- 961 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/23(月) 18:37:50 ID:jcoeQl0AO]
- >>960
あれ？まったく渡らせること出来なかったっけ？
こりゃ失礼でした。
- 962 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/23(月) 18:43:15 ID:yoC5ujf30]
- wv21.com/nct/subwaytanken/12meijo.html
無理矢理やろうと思えば
上前津（右）→本線進み、逆走→渡り線→上前津（左）
だが、閉塞踏んでるとできないな
- 963 名前：名無し野電車区 [2009/03/23(月) 18:44:41 ID:TC3rb+uEO]
- 名城線運転再開のアナウンスが
市バス全車に無線で入った
１７時３０分再開と誤報したが…
その後、１８時３０分と訂正が入った
- 964 名前：名無し野電車区 [2009/03/23(月) 19:19:29 ID:irT90m/t0]
- おかげで栄から名駅まで歩いたぜ。
大した距離じゃないけど
- 965 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/23(月) 19:45:26 ID:jcoeQl0AO]
- >>962
なるほど。無理がきかないから高頻度の運用は出来ないですね。情報サンクスです。
- 966 名前：名無し野電車区 [2009/03/23(月) 20:59:49 ID:lpxCw/q90]
- 平安通の2番ホーム 18時頃
先発 名古屋港行き
次発 大曽根 行き
そして、来た電車は新瑞橋行きというカオス
- 967 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/23(月) 21:04:28 ID:Az3iPvsWO]
- 名古屋の地下鉄に限らず公営交通は民営化したら？公営だと運賃高いし無駄大きい。給与高いから京急みたいに駅員の半分をバイトに担えばコスト下げられる。待遇下がるの嫌な職員は役所の別の部署に異動させればいい。
- 968 名前：名無し野電車区 [2009/03/23(月) 21:15:38 ID:lh5IN7qf0]
- 名古屋の過疎な地下鉄ホームは
ひっそりとして暗いな
いかにも公営な雰囲気だ
- 969 名前：名無し野電車区 [2009/03/23(月) 21:16:51 ID:sjNXLzbF0]
- >>967
そうやって低待遇化とバイト戦力化に走った外食産業がどういうザマを見せているのかわかっているのかな？
だいたいバイトなんか人を一番必要とする他客期はお休みするんだよ。
だって、金ためて人様がお休みのときに、自分たちも行っちゃうもんね。
- 970 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/23(月) 21:21:30 ID:jcoeQl0AO]
- >>967
とりあえずバスは儲からない路線ほど均一200円からキロ制に移行だろうね。
>>968
それは公営が理由じゃないでしょ。
- 971 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/23(月) 21:34:58 ID:8Q4DmQzz0]
- 次スレ
【糞ﾀﾞｲﾔ】名古屋市営地下鉄Ω48号線【改善されず】
anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1237811627/
- 972 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/23(月) 22:02:45 ID:k3fkhQhp0]
- >>968
終点だった頃の鶴舞線伏見駅は半分以上照明点けてなくて怪しかった思い出があるな
東山線ホームが割りと明るかったから余計そう感じたんだろうけど
- 973 名前：名無し野電車区 [2009/03/23(月) 22:37:58 ID:Fk5KR1A9O]
- >>967
役所勤務になれば、これで本物の公務員だぜ！
- 974 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/23(月) 22:52:55 ID:NFDGILFg0]
- てか、>>967もわざわざ関西から何を書きに来たのかねえ。
- 975 名前：名無し野電車区 [2009/03/23(月) 22:54:11 ID:Fk5KR1A9O]
- >>966
あの時間は市役所～名大～新瑞橋で部分運転してたから、発車案内は事故発生当時のものだったのかも。
ダイヤが乱れると時刻が消える。
- 976 名前：名無し野電車区 [2009/03/23(月) 23:30:01 ID:RxRHrs8N0]
- 緊急時に、JRと名鉄との振替輸送を考えたほうがいいのでは？
金山で待たされ、東山線沿線へ帰る俺はつくづく思った。
- 977 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/23(月) 23:33:10 ID:zgs8qysa0]
- >>976
市バスに乗れ と言いたいんだろうな交通局は
名古屋市内なら（時間さえかければば）交通局で行けるから
- 978 名前：名無し野電車区 [2009/03/23(月) 23:37:23 ID:byocECt30]
- とりあえず全車両にスカートをつけろ
バラバラ死体とか見たくないから、スカートつけたら少しはマシになる
- 979 名前：名無し野電車区 [2009/03/23(月) 23:39:52 ID:89txd/EiO]
- 人身のせいで今日バイトとに遅れた…しかも鶴舞からＪＲに乗ったから余分に金かかるし最悪だった
- 980 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/23(月) 23:48:45 ID:m2tye3/j0]
- >>978
そして全車両雌車化ですね わかります
- 981 名前：名無し野電車区 [2009/03/23(月) 23:51:04 ID:gRT7wrpr0]
- 料金が高い
本数が少ない
etc・・・
文句が有るのなら、車に乗れ。
おまいら、名古屋人だろ。
- 982 名前：名無し野電車区 [2009/03/23(月) 23:53:33 ID:lIY6s5LZO]
- >>981
それ三河人だから。
- 983 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/24(火) 00:04:00 ID:0aUsa9eR0]
- anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1236934791/404
> 404 名前：名無し野電車区：2009/03/23(月) 00:13:39 ID:gRT7wrpr0
> 不正乗車やキセルをする犯罪人の被害分を
> ワシ等正規の客が負担しているようなもんだな・・・
> だから名鉄高いんだよ。
また名鉄厨か
- 984 名前：名無し野電車区 [2009/03/24(火) 00:34:02 ID:TrNrms6T0]
- ↑張り付き房 ｗ
- 985 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/24(火) 04:17:14 ID:s7rPxtU10]
- 983が張り付こうと張り付くまいと、車に頼りきりなのは市外の人間
- 986 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/24(火) 07:47:36 ID:9FDeTQFMO]
- 大阪の地下鉄の駅員年収1000万円だって。半分で良い。給与を私鉄並に引き下げるべき。コスト下げ運賃を下げるべき。公営地下鉄の運賃高い。好待遇にドップリ違う？京急はバイトもやる気有るで？
- 987 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/24(火) 08:59:29 ID:8m0lna/C0]
- 市営の公共交通網は、短期間の赤字黒字じゃなくて、
100年単位の都市計画ビジョンの元に計画・評価されるべきだよ。
で、そういう交通インフラの整備は、市営じゃないとできない。
民間なんか、都市計画云々以前に、ただ儲ける事しか考えないんだから。
- 988 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/24(火) 09:42:03 ID:9FDeTQFMO]
- 名古屋地下鉄の間引きダイヤは赤字を減らすのは方策としては間違ってると思う。職員の採用抑えたり待遇下げコスト抑える努力が足りないかも。
- 989 名前：名無し野電車区 [2009/03/24(火) 09:58:05 ID:knMzRfJ6O]
- >>988
職員の採用はかなり押さえられてますよ。毎年欠員解消って言われてるのに全然。しかもプロパーも給料はカット若属も安い賃金で働かされてます。
地下鉄の建設費が高いのと運輸外収入の多くは景気に左右される広告費。
- 990 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/24(火) 12:25:36 ID:9FDeTQFMO]
- ちなみに地下鉄現場職員の年収て幾ら位ですか？大阪市バスは運転士年収1000万円とか名古屋はもっと低水準ですか？
- 991 名前：名無し野電車区 [2009/03/24(火) 12:27:20 ID:QeiXksIs0]
- >>990
あなたの日本語力って幾ら位ですか？
- 992 名前：名無し野電車区 [2009/03/24(火) 12:59:50 ID:knMzRfJ6O]
- >>990
250万円くらい。正直、マックのバイトしてた頃の方がもっともらえた。
大阪はよろしゅおすなぁ～。
- 993 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/24(火) 16:22:25 ID:9FDeTQFMO]
- >>992
そりゃ可哀相。大阪や神戸の地下鉄職員の高待遇と同じに考えてました。大阪なんか駅員無駄に多いので。ゴメンなさい。
- 994 名前：名無し野電車区 [2009/03/24(火) 22:16:12 ID:wliPFh+XO]
- >>993
ここに橋下が手をつけようとしてるんじゃないか？
- 995 名前：名無し野電車区 [2009/03/24(火) 22:45:15 ID:aiaY3K/Q0]
- 橋下は知事やでぇ。
- 996 名前：名無し野電車区 [2009/03/24(火) 22:59:05 ID:aiaY3K/Q0]
- ２３日の事故による運休・ダイヤの乱れのお詫びが、
局長名でホームページに掲載されたけど、
これって"最初で最後"で終わるか？、それとも方針転換？。
- 997 名前：名無し野電車区 [2009/03/24(火) 23:12:13 ID:IfWkJPqJ0]
- 非がないから
載せられるんだろうなあ・・・
- 998 名前：名無し野電車区 [2009/03/24(火) 23:13:50 ID:+wUo2ZIt0]
- >>996
ISOとかの絡みもあるんじゃないの？
- 999 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/03/24(火) 23:47:33 ID:LtpnfPkU0]
- >>986
いろいろと問題があるからね・・・関西方面は。
- 1000 名前：名無し野電車区 [2009/03/24(火) 23:53:24 ID:ejz6JQu90]
- 1000はドアホ
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