千葉−安房鴨川【外房線・東金線】大網−成東：15

1 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/12/09(火) 23:47:55 ID:Unuj+Qwn0] ○前スレ 　 千葉−安房鴨川【外房線・東金線】大網−成東：14 　 anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1218456921/ ○停車駅案内 　 千本蘇鎌誉土大 福東求成 永本新茂八一東太長三大浪御勝鵜興行小天鴨 　 葉千我取田気網 俵金名東 田納茂原積宮浪東者門原花宿浦原津川湊津川 　 ＝＝■━━□■ ＝＝＝＝ ━━━■━■━━━━■━□■━□━■━■：特急「わかしお」 　 ●━●●●●● ＝＝＝＝ ━━━●━●　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 ：総武快速 　 ＝＝●●●●● ＝＝＝＝ ━━━●━●　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 ：京葉快速 　 ●●●●●●● ＝＝＝＝ ●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●：外房線各駅停車 　 ●●●●●●● ●●●●　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ：東金線各駅停車 ○便利なリンク集 　 東日本旅客鉄道株式会社 　 www.jreast.co.jp/ 　 東日本旅客鉄道株式会社　千葉支社 　 www.jrchiba.jp/ 　 日本貨物鉄道株式会社 　 www.jrfreight.co.jp/ 　 日本貨物鉄道株式会社　関東支社 　 www.jrkanto.com/ 　 国鉄千葉動力車労働組合 　 www.doro-chiba.org/ 398 名前：名無し野電車区 [2009/01/17(土) 13:55:09 ID:pq10EtEqO] 成東→土気1312発千葉行き113窓ガラス破損 該当に今まで乗車 千葉でガラス交換してた (千葉支社らしく割れたガラス持ち運ぶ為ＪＴの中吊り広告破きやがった) 399 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/17(土) 22:16:27 ID:kERlcBn/0] >>396 それが迷惑なのよ。八幡宿以南からの乗客にとっては。 400 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/17(土) 23:48:51 ID:UwpS4u3A0] >>399 大昔の千葉出たら木更津まで五井のみ停車時代が懐かしすｗ 401 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/18(日) 08:18:03 ID:jE/epFo30] >>400 加齢臭乙 402 名前：名無し野電車区 [2009/01/18(日) 16:54:46 ID:mQzHRIonO] 普通で安房鴨川にいく場合外房の電車を逃したら 一時間待つより内房の電車に乗った方が早くつくの？ 403 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/18(日) 17:41:17 ID:el6MgzKd0] 内房の鴨川行きは外房の１０分前くらいに出るから無理 404 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/18(日) 20:25:12 ID:SLhgf+IL0] >>398 何かあったの！？ 405 名前：名無し野電車区 [2009/01/18(日) 23:36:39 ID:wPNx58lbO] 398だが……>>404土気から乗ったから原因は不明だが駅放送によると東金で応急処置したらしい ちなみに6両編成で房総寄りのTc 編成等は未確認 406 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/19(月) 10:50:40 ID:e3HImagW0] 投石でもあったかな？ 407 名前：名無し野電車区 [2009/01/19(月) 11:22:32 ID:lIGuy2vG0] 【千葉】「ぼくゴリラ　ウホホイウッホ　ウホホホホ　ウッホホウッホ　ウホホホホーイ」　ゴリラの孤独を表現した短歌で17歳高校生市長賞 mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1232329212/ 408 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/19(月) 11:30:34 ID:03PXUWM50] 南房総市Ｓｕｉｃａタウン構想ktkr 409 名前：名無し野電車区 [2009/01/19(月) 15:36:17 ID:41lyvya9O] 駅名改正 太東ローカルタウン 館山マリンタウン 舞浜トゥーンタウン 八街ピーナッツタウン 木更津たぬきタウン 410 名前：名無し野電車区 [2009/01/19(月) 17:13:46 ID:s5tvRjWZ0] >>402 俺は朝の8時に土気から安房鴨川まで行ったんだが、安房鴨川から千葉方面に行くのであれば、内房線乗った方がいいよ 411 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/19(月) 22:31:25 ID:gO/WSgiyO] >>409 チバリーヒルズ土気をお忘れか 412 名前：名無し野電車区 [2009/01/19(月) 22:45:22 ID:+3nSm15a0] 土気駅はあすみが丘駅に改称したりして 同様に鎌取駅はおゆみ野駅 なんか田園都市線みたいだなｗ 413 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/19(月) 22:51:12 ID:SQYEwP75O] 私鉄興味無いから知らない 414 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/19(月) 22:52:05 ID:5cLT4NCs0] >>412 おゆみ野駅は京成の駅名として既にある 415 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/19(月) 22:56:18 ID:Yj45kdfW0] 下総おゆみ野で 416 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/19(月) 23:02:16 ID:k90ekEB90] >>415 ださ。しかも下総じゃないし。 417 名前：名無し野電車区 [2009/01/19(月) 23:36:09 ID:+3nSm15a0] >>414 ああそうだったあまりにも影が薄いのでｗ じゃあおゆみ野中央駅かな 418 名前：名無し野電車区 [2009/01/19(月) 23:59:36 ID:QZsTZksf0] おゆみ野は下総じゃね？あすみが丘は上総だけど。 419 名前：名無し野電車区 [2009/01/20(火) 02:44:08 ID:SFnxqODwO] 鎌取→おゆみ野中央 誉田→はなみづき台 土気→あすみが丘 大網→大網ニュータウン 茂原→こりん星中央 420 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/20(火) 03:02:56 ID:eoQpB2p/0] おゆみの中央は鎌取駅から離れた場所に既に住所として使われている なので、おゆみ野センターとかはどう？ 421 名前：名無し野電車区 [2009/01/20(火) 04:16:57 ID:SFnxqODwO] >>420 おゆみの森 おゆみのニュータウン おゆみのシティー 422 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/20(火) 05:34:07 ID:gGVJfdME0] おゆみプラーザ 423 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/20(火) 07:39:50 ID:AcAEbtX0O] >>419 はなみ｢ず｣き台 な もう鎌取はジャスコでおｋ 424 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/20(火) 09:52:32 ID:BAK0YeMGO] 土気＝興宮 425 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/20(火) 10:29:03 ID:IDPXO9O60] 本おゆみ野 北おゆみ野 緑区役所 聾学校前 426 名前：名無し野電車区 [2009/01/20(火) 11:07:44 ID:PB1P0P6TO] 新茂原の方がこりん星に近いんじゃない？ 427 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/20(火) 12:24:39 ID:ixeG2b+G0] 太東ヤングタウン 太東ナウ・シティ 428 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/20(火) 14:12:15 ID:MjPubUuk0] 旧江戸川以東、利根川以南がこりん星という話も…。 すなわち、千葉県=こりん星。 429 名前：名無し野電車区 [2009/01/20(火) 18:24:16 ID:bUX5t+cKO] こりん星は天然ガスの宝庫なので火器厳禁。 てか、今日の朝の鎌取〜蘇我の113ラッシュで怒りを通り越して死にそうでした。 430 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/20(火) 19:48:48 ID:p7enz7IsO] うちの仕事先(行徳)に鎌取から来てる人いるけど 朝、鎌取からは乗るのも苦労するし乗れたとしてもかなりつらいから鎌取から千葉までは路線バス使ってるらしい 431 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/20(火) 20:07:20 ID:/sYmpVmR0] 鎌取から千葉までﾊﾞｽって相当時間に余裕がないと厳しいな 432 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/20(火) 20:12:26 ID:7hLyHljH0] 鎌取からバスって30分以上かかるんじゃないの？ 大網街道は大渋滞だし 433 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/20(火) 21:02:50 ID:9HB7GSGJO] >>419 茂原は意味不明 >>432 誉田駅前から長洲２丁目（千葉中央バス本社のとこ）までは、朝渋滞してない交差点はないからな だから千葉外房有料の誉田区間は無料になったんだが 434 名前：名無し野電車区 [2009/01/21(水) 00:00:15 ID:4XsFMEg50] 緑区は人口の増え方がハンパじゃないからな といってもおゆみ野とあすみが丘に集中しているわけだが 地方出身の人は外房の交通事情を良く調べないで家建てて移り住んでくるからな むしろ地元で生まれ育った人は嫌気さして出て行っちゃうのにね 435 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/21(水) 00:03:05 ID:h2GGmiUi0] 土気からだとまだいい立ち位置キープできるからいいけどな。 436 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/21(水) 00:39:39 ID:XwN0byre0] >>433 小倉優子の出身地を知らないとは．．．orz 437 名前：名無し野電車区 [2009/01/21(水) 02:27:21 ID:ZCQOJMP00] ここには鎌取と土気のヤツしかいないのか・・・ 438 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/21(水) 06:21:00 ID:pkZ9tvYjO] 俺は小倉優子が茂原出身なのは知ってるが「こりん星」と言われても意味わからん 439 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/21(水) 08:27:14 ID:lDapbpMnO] てか茂原を「こりん星」とか馬鹿みたいな名前付けんな 440 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/21(水) 10:24:48 ID:KvEcqkgO0] どこかのスレでこりん星までって言ったら茂原までのきっぷが買えたってレスをみたことがある。 441 名前：名無し野電車区 [2009/01/21(水) 10:42:23 ID:YevKie2/0] 普段使う駅が 「こりん星中央」なんだが・・・ 442 名前：名無し野電車区 [2009/01/21(水) 11:39:40 ID:2Q7QcxfKO] ついさっき201が通ったが今日何かあるのか 443 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/21(水) 12:34:29 ID:XwN0byre0] >>438 見出しにまでなってるｗ ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B0%8F%E5%80%89%E5%84%AA%E5%AD%90 444 名前：名無し野電車区 [2009/01/21(水) 12:41:40 ID:Hr3i1LQy0] >442 いつもの太東まで試運転だろ 安房天津の待合室ｽﾍﾟｰｽが半減して自動販売機設置ｽﾍﾟｰｽ&ｼｬｯﾀｰ設置確認 動労ﾎﾑﾍﾟによるとあそこは簡易suicaﾁｬｰｼﾞｬｰのみ設置のはずだが･･ 都会にある券売機ｻｲｽﾞのだったら笑うな 445 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/21(水) 23:19:09 ID:pkZ9tvYjO] >>444 もしＪＲ東日本が、名鉄みたく 「全駅に自動改札・自動券売機を設置　投資に見合わない利用客数の駅はそれを機に廃止」 というやり方だったら、行川アイランド駅は問答無用で廃止になったでしょうか？ 446 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/22(木) 00:42:47 ID:/fV6/tbS0] >>445 それどころか勝浦・君津以南、成田・成東以東、及び久留里線が今頃3セクだよ 447 名前：名無し野電車区 [2009/01/22(木) 05:26:48 ID:HO+Qka3vO] 茂原が何故こりん星かと言うと…茂原市小林だから小林＝こりんなんだよ ちなみに自分の実家も茂原市小林(まさにこりん星) 448 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/22(木) 07:01:16 ID:+JUk1JGoO] >>447 ならば小林最寄りの新茂原に名乗らせたほうが妥当 449 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/22(木) 10:56:32 ID:t4ePkcHN0] 大網ジャスコの１Ｆにインド料理の店が出来てた。 安くて結構旨いので行ってみるといいかも。 おすすめは、キーマカレーとマンゴーラッシーとチャイ。 450 名前：名無し野電車区 [2009/01/22(木) 12:33:09 ID:3dfNXenH0] >449 情報tnx　今度行ってみるよ >444 簡易委託駅って乗車券の販売手数料の僅かなｷｯｸﾊﾞｯｸがあるのだが 人件費や管理費で殆ど管理している自治体は持ち出しが多いらしい suica導入で売り上げは激減ならいっそのこと券売機入れたほうが 臨時職員の手間も減ってウマーなのかな？ 一方suica精算やら新しい事務も増えるのだが 451 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/22(木) 12:58:13 ID:8Z6jn5WB0] 定期券　　 　 1.8% 定期券以外　5.0% POSリース料　5万円/月 452 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/22(木) 14:37:19 ID:YzuLIk8A0] 外房線沿線にドトールある？ 453 名前：名無し野電車区 [2009/01/22(木) 16:11:54 ID:bLrAhrM40] 太東 454 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/22(木) 16:19:07 ID:2knHbIl00] いま本納中線に201訓練車がいた 455 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/22(木) 20:34:24 ID:WOSMDCYb0] ゆうこりんは尻軽 456 名前：名無し野電車区 [2009/01/22(木) 20:58:02 ID:FjvD7i54O] 外房線乗るならやっぱりE217が１番ほっとする。 空間も広いし15両なら鎌取クソラッシュにも全然余裕だしホント安らげる。 457 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/22(木) 21:55:55 ID:8Z6jn5WB0] 外房線に乗るならやっぱり113が一番ほっとする。 国鉄時代からの信頼と実績もあるし8両なら末端区間でのボックス占拠も全然余裕だしホント安らげる。 458 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/22(木) 23:24:07 ID:uZSFlUC00] 外房線に乗るならやっぱり211が１番ほっとする 加速も113、E217とは違い早く、座っても直角ボックス、堅シートとは違いフカフカの椅子でホント安らげる 459 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/23(金) 03:11:54 ID:qS7by83MO] 外房線に乗るならやっぱり255が１番ほっとする E257と違い車端に時計もあるしインアームテーブルだから回転対座にしても小物置き場に困らない バータイプの足載せもある 460 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/23(金) 07:17:14 ID:BRMhhMm70] >>459 255系は元喫煙車に当たると悲惨 461 名前：名無し野電車区 [2009/01/23(金) 08:08:30 ID:1wQjo49MO] 房総東線に乗るならやっぱりｷﾊ45が1番ほっとする 大網でのｽｲｯﾁﾊﾞｯｸはたまらん 462 名前：名無し野電車区 [2009/01/23(金) 10:46:49 ID:g3lY8NKe0] 外房線に乗るならやっぱり２11系３０００番台が一番ほっとする 地元にいたころなれ親しんだ車両だし欲を言うなら１０００番台が転入してくれれば もっと安らげる 463 名前：名無し野電車区 [2009/01/23(金) 14:52:03 ID:hrsON1tIO] 誰も京葉車両を推してくれないんだね（涙 464 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/23(金) 15:40:15 ID:+plVYH660] 外房線に乗るならやっぱり201が一番ほっとする。 座席もいいしジェット音も聞こえるからホント安らげる。 465 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/23(金) 18:15:23 ID:w/AEIu4c0] 外房線に乗るならやっぱり117系がいいな 動労の力でお願いします 466 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/23(金) 20:10:12 ID:qS7by83MO] >>465 茂原以南限定運用で頼むね。 113系だって朝の鎌取〜蘇我はあんな調子なのに 京阪神でも手に余った117なんか入れられたら 鎌取では下車するなと言ってるようなもの 467 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/23(金) 22:40:49 ID:+plVYH660] 鎌取通過すればいいじゃん 468 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/23(金) 22:54:58 ID:z+5NxzZt0] なんだこの流れｗ 469 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/23(金) 23:31:07 ID:lFOZL4aSO] やっぱ223系でしょ！ 470 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/23(金) 23:33:19 ID:nLnqjpCH0] ヤテのE231系と 新造のE331系　が　いいと思います 一宮から南は113系4両で　分離運転希望 471 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/24(土) 10:24:03 ID:AiTSyR7D0] ここで団子投下 東錦船津千本蘇鎌誉土大 福東求成 永本新茂八一東太長三大浪御勝鵜興行小天鴨 京糸橋田葉千我取田気網 俵金名東 田納茂原積宮浪東者門原花宿浦原津川湊津川 ■■□━■━━━━━■ ＝＝＝＝ ━━━■━■━━■━■━□■●●━●●●：急行　　 　 　 E257 　 　 　 　 ●━●━━━● ＝＝＝＝ ━━━●━●●●●●●●●●●●●●●●：普通列車　　 113 ●●●●●━●●●●● ＝＝＝＝ ━━━●━●　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 ：総武線直通　E217 ●＝＝＝＝＝●●●●● ＝＝＝＝ ●●●●●●　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 ：京葉線直通　 　 　 　 　 ●●●●●●● ●●●●　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ：東金線直通　211 472 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/24(土) 12:49:11 ID:+aX5HMrt0] www.nicovideo.jp/watch/sm1365059 すばらしいですね、ご存知の方いますか？ 473 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/24(土) 20:48:34 ID:KP4kD62RO] だからE217は15両を誉田で分割併合して成東・大原行きにしろと。 474 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/24(土) 21:00:17 ID:wNrLfkFg0] >>473 それは無理かと思われ 475 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/24(土) 23:42:00 ID:VQQ2KpSDO] 朝夕のオール10連化を阻んでいる三門・浪花をどうにかできんだろうか 三門は北側にならホーム延ばせそうだが、浪花は線路移動しないと無理 476 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/25(日) 00:01:29 ID:3tDHH1yO0] 三門・浪花とか朝夕でも113系4両で十分だろ 477 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/25(日) 00:53:28 ID:9AbVwbjFO] とりあえず三門だけ10両分までホーム延ばして211系を10両で大原〜千葉で運転てのは？ 一ノ宮で増結作業あると県道の踏切が閉まりっぱなしになるし で、大原以南は185系5連を踊り子から転用 478 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/25(日) 00:55:19 ID:f8wU1oTX0] 三門、浪花はいすみ鉄道で十分 479 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/25(日) 10:38:16 ID:2Q2rcmYN0] やっぱ東金線E217 15両対応にしないとだな 480 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/25(日) 10:54:20 ID:VAb9COQy0] >>479 東金駅はどう考えても駅南側沿線住民に立ち退いてもらわないと 線路もホームも延伸できませんが 481 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/25(日) 10:58:05 ID:0eY67F+U0] 千葉・大網の複々線化まだぁー 482 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/25(日) 11:09:20 ID:VAb9COQy0] >>481 冠婚葬祭板に、それと似たようなことばっか言っててスルー対象になってる奴いるから 気をつけた方がいいよ 483 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/25(日) 13:50:12 ID:Hl4esxCj0] >>481 脳内乙 484 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/25(日) 13:59:34 ID:0eY67F+U0] >>482-483 なんでスルーしてくれないんだよ。 485 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/25(日) 19:39:54 ID:9AbVwbjFO] >>484 見てて痛々しいから 486 名前：名無し野電車区 [2009/01/25(日) 23:47:13 ID:QcAH2C+d0] 大網から先はもはやどうでも 鎌取だけが利用客増加し続けてるのは事実。 勝手な妄想ふくらますだけアホｗ 487 名前：名無し野電車区 [2009/01/26(月) 06:35:49 ID:73AqSzH5O] ちはら線はせっかくの複線仕様でただ線路を外してるんだから もっとやる気を出してもらわないと鎌取にしわ寄せが酷くなる一方。 朝の大網〜千葉は全て10両以上でいいよ。 488 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/26(月) 07:28:23 ID:PTF9DnzjO] ちはら線は料金見直せば利用客は確実に増えるのにな もしかして、確実に座れるからの料金体制か？w 489 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/26(月) 07:46:02 ID:ADJiCMewO] 京成千原線は高貴な市民が乗るための全員着席確保の列車で、 低俗な市民が詰め込まれる挙げ句、積み残す外房線とは違う これネタにしてコピペが生まれそうだな 490 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/26(月) 21:03:09 ID:oMyCoLf30] 勝浦発通勤快速は高貴な太東市民が乗るための全員着席確保の列車で、 低俗な千葉市民が詰め込まれる挙げ句、積み残す鈍行列車とは違う 491 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/26(月) 21:58:50 ID:lSQP85tW0] 東金線は外房線とは違う 492 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/26(月) 22:58:47 ID:C+seMk320] >>490 しかし、ほとんどが上総一ノ宮で総武快速に乗り換えてしまう。 493 名前：名無し野電車区 [2009/01/27(火) 02:34:35 ID:+VIPNRV60] 鎌取の乗降客ﾏｼﾞ多すぎ･･･ けど、改札は超ショボイｹﾄﾞ･･･ やっぱ、人気あんだな 駅周辺は地価もかなり高い すでに拠点は鎌取だな。 494 名前：名無し野電車区 [2009/01/27(火) 02:36:00 ID:+VIPNRV60] 鎌取の乗降客ﾏｼﾞ多すぎ･･･ けど、改札は超ショボイｹﾄﾞ･･･ やっぱ、人気あんだな 駅周辺は地価もかなり高い すでに拠点は鎌取だな。 495 名前：名無し野電車区 [2009/01/27(火) 04:37:10 ID:8yKFjrts0] 拠点は蘇我！ 496 名前：名無し野電車区 [2009/01/27(火) 07:30:03 ID:PgjCOuBAO] いや土気！ 497 名前：名無し野電車区 [2009/01/27(火) 08:15:10 ID:oYOcQcv40] 鎌取駅の乗降者数は目に見えて増加しているのがわかる だが駅施設等が需要に追いついていない ホームの反対側まで人で溢れているのに既に満員の113系の六両編成で捌こうとか もう無理だろう… 498 名前：名無し野電車区 [2009/01/27(火) 08:50:37 ID:0BYu6U8+O] >>497 ヒント:東金線直通 499 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/27(火) 09:13:51 ID:F3hSvS5I0] 千葉支社は大網に１０連折返し設備を作れない程度の能力 500 名前：名無し野電車区 [2009/01/27(火) 09:59:15 ID:t5Hbw9Sk0] 500 501 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/27(火) 10:33:08 ID:khUasBC30] >>499 沿線自治体が金を出さないと作らない程度の能力だろ 502 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/27(火) 11:00:57 ID:KGJ9n8Vp0] この電車は東金線直通普通成東行です 前４両は成東行、後ろ６両は誉田行きです 誉田で離した後は、後ろ６両を千葉行きに一往復、４両はそのまま東金線へ一往復 それぞれ往復させてきて、また誉田で１０両にし千葉行きにする これなら大網駅に１０両対応作らなくて済むし、誉田ー千葉間の電車が１本増える 503 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/27(火) 12:26:40 ID:SbU9y6fO0] 総武線成東分断との合わせ技で、外房線は原則総武/京葉線から直通で東金線には流さず、 大網-成東-銚子を4〜6両で2時間に2〜3本程度運行という感じにならないものか。 成東の電留線建設+配線変更+駅移動が伴うので相当厳しいが。 ただ、成東の電留線は成東分断には必要になりそうなのだが。 504 名前：名無し野電車区 [2009/01/27(火) 14:53:42 ID:81iXFAe9O] オイラの最寄り駅の浪花は、行川アイランドと同じ扱いなのが・・・・・。 簡易Suicaチャージ機すら設置無しか。 505 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/27(火) 15:16:06 ID:khUasBC30] >>504 三門に喧嘩売ってるのか？ 506 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/27(火) 16:59:48 ID:81iXFAe9O] >>505 三門もお仲間？ 507 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/27(火) 17:09:09 ID:nSs8JLE/0] ランクAAA　千葉 ランクAA+　蘇我 ランクAA-　鎌取 ランクA　土気、大網、茂原 ランクB　誉田、本千葉 ランクC　永田、本納、新茂原、上総一ノ宮、大原、勝浦、安房鴨川 ランクD　八積、上総興津、御宿、安房小湊 ランクE　東浪見、太東、長者町、三門、浪花、行川アイランド、安房天津 508 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/27(火) 18:06:11 ID:PHHs5TbQ0] >>502 8両＋6両の方がいい 509 名前：名無し野電車区 [2009/01/27(火) 20:09:05 ID:5D9UTBJrO] 朝の鎌取は人大杉の苦情は駅のどこで受け付けていますか？ 510 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/27(火) 20:11:06 ID:nSs8JLE/0] 束ｈｐでやってるよ 511 名前：名無し野電車区 [2009/01/27(火) 20:48:31 ID:a8SMcU480] >507 鵜原は？ 一応新宿わかしお停まるんだが･･ 太東や長者町のほうが上総興津や安房ゴミなとより遥かに利用客がいる件 安房天津も一応自動券売機が設置されるかもしれない有人駅だぞ 512 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/27(火) 20:59:00 ID:5D9UTBJrO] >>510 サンクス。 そっちに一言言ってみる予定。 513 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/27(火) 21:20:52 ID:DPsTl0hg0] >>507 土気と茂原が同ランクか？ 土気はA+ぐらいだとｵﾓ 514 名前：名無し野電車区 [2009/01/27(火) 21:28:02 ID:+VIPNRV60] 鎌取の人口集中と安全確保に 千葉市の交通規制課も動き出すらしい。 JRも市民ネットワークの要請を受けてｺﾈｺﾈ対策中とか。 誉田始発の京葉線増発とか、通勤時の特急停車とか 考えてるみたいだ。 千葉中央バスの本社も鎌取に移転して、 バスターミナルも混雑酷い。 確かにターミナル駅じゃないけど人気すごいな… ターミナル駅以外では一番の乗降客数みたいだし。 完全に鎌取の勝ち抜けだな。 515 名前：名無し野電車区 [2009/01/27(火) 21:49:39 ID:Xc/+tHnM0] >>514 京成もふがいないからな。 おゆみのやちはら台住民も皆鎌取を目指す。 516 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/27(火) 22:28:01 ID:KGJ9n8Vp0] >>508 本千葉はドアカットですね わかります 517 名前：名無し野電車区 [2009/01/27(火) 22:58:54 ID:oYOcQcv40] >>509 クレーム入れたところで聞く耳持たないだろう 競合私鉄はあのザマだし 開発すれば地方出身者が勝手にどんどん移り住んでくれるし 千葉支社にしてみれば緑区民はこれ以上ない上カモ 「いやなら乗ってくれなくてもいいんだよ、都心への通勤は便利な自家用車をご利用ください できるもんならｗ」といわれるのがオチ 518 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/27(火) 23:05:28 ID:MG6iAXh00] いっそのこと千葉市・市原市が京成に補助金出してくれれば。。。 519 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/27(火) 23:41:49 ID:26fDUIvY0] 大網折り返しの113系6両を10分1本走らせればいいんじゃね？ 千葉〜大網　1H/6本　113系6両 千葉〜成東　1H/1本　211系5両 千葉〜上総一ノ宮　1H/2本　113系8両 千葉〜安房鴨川　1H/1本　113系6両 千葉〜大網間は1H/11本通る 520 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/27(火) 23:57:01 ID:dA9UqW9zO] 鎌取の帰宅ラッシュ時など電車降りた時の改札もかなり混むよな イベント以外で普段の改札口があそこまで混む駅って他にある？ 521 名前：名無し野電車区 [2009/01/28(水) 00:06:47 ID:Hvt3N63s0] 千葉支社としても鎌取があれほど人口が急増するとは想定外だったんだろうな 鎌取駅は現状で明らかに容量オーバーだからな しかもまだまだ利用者は増える、土気のあすみが丘も開発中で人口が増えつづけているから 今のままじゃどうにもならないな… 522 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/28(水) 00:12:51 ID:+ka/jyF8O] さきほど、御茶ノ水で発生した人身事故のため 本日、大網行き最終は茂原まで救済延長。 約10分遅れてただいま本千葉を発車。 523 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/28(水) 00:15:28 ID:V3x7DyT70] 王者グモっすか 524 名前：名無し野電車区 [2009/01/28(水) 08:52:50 ID:IYBLxdoU0] ここで団子投下 東錦船津千本蘇鎌誉土大 福東求成 永本新茂八一東太長三大浪御勝鵜興行小天鴨 京糸橋田葉千我取田気網 俵金名東 田納茂原積宮浪東者門原花宿浦原津川湊津川 ●●━━●━━━━━● ＝＝＝＝ ━━━●━●━━━━■━━■━━━━━●：特急　　 　 　 E259 　 　 　 　 ●●●●━━● ＝＝＝＝ ━━━●━●　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ：普通列車　　 E233 ●●●●●━●━●●● ＝＝＝＝ ━━━●━●　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 ：総武線直通　E217 　 　 　 　 　 　 　 　 ┗━● ●●●● ●＝＝＝＝＝●━●●● ＝＝＝＝ ●●●●━●　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 ：京葉線直通　E233　 ●●●●●━●━━━● ●●●●　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ：東金線直通　E233 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　●□□□□●□●●□●□●□●：３セク 113 525 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/28(水) 10:02:22 ID:or12D8Ew0] 八積… 526 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/28(水) 16:41:14 ID:7AFuk2M00] 新外房線 蘇我-おゆみ野-ちはら台-瀬又-大木戸-あすみが丘-永田 527 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/28(水) 16:42:36 ID:p6/EvAc1O] 誉田行きにすると利用者が多い土気が救済されない 大網行きにすると六連しか入れず、鎌取〜蘇我がカオス 茂原行きにすると永田〜新茂原が本数過剰 結論 千葉支社はやる気がない 528 名前：名無し野電車区 [2009/01/28(水) 18:27:12 ID:BPEQkLUoO] >>527 暇をもてあました土気民のために 誉田に自販機が充実の待合所をつくればいいんじゃね？ 529 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/28(水) 19:41:55 ID:yKvn6Kgb0] 下り本納新茂原間走行時に突き上げられるような揺れを感じる。 付け替え工事はしっかり行われているのだろうか。不安だ。 530 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/28(水) 19:57:26 ID:UNFvGR++0] 俺は暇を持て余したイケてる土気リーマンだが、自販機なら 無線LAN付きのイケてる立ち飲みスポットが欲しいな。 531 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/28(水) 20:53:28 ID:VLcfvRAI0] 誉田でマターリするのはいいとして その後の列車が酷い事になるのが問題 532 名前：名無し野電車区 [2009/01/28(水) 22:03:29 ID:c0tz5v3m0] 鎌取ユーザーです。殺人的な状況はなんとかならんでしょうか。 京葉線を可能な範囲で誉田折返しにすることは、設備投資なし で出来るんじゃないのでしょうか？ 神奈川や埼玉のように、現状にあったかたちで便数をふやして ほしいなぁ。折角の街の人気もこういったインフラが詰まっち ゃうのって千葉県特有ですよね。 533 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/28(水) 22:14:42 ID:VF/UBFE80] >>532 全て束のやる気 534 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/28(水) 22:44:57 ID:7OqwQdSm0] でも鎌取と土気以外、外房線って利用者数減少気味じゃん。 535 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/28(水) 22:55:51 ID:nsV3Djjp0] ＞大網行きにすると六連しか入れず、鎌取〜蘇我がカオス だから6連でいいから10分に1本走らせればカオスじゃなくなるだろ 536 名前：名無し野電車区 [2009/01/28(水) 22:56:48 ID:Hvt3N63s0] 鎌取は京成がアレだし… 537 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/28(水) 23:09:36 ID:HgLLIJh70] 朝のピーク時は３０分に１本総武直通快速が走ってるから 文句ある人は少ないと思うけど、問題は夜 千葉発で 18::13〜1832まで１９分間の空白 18:58〜19:22まで２４分間の空白 19:56〜20:21まで２５分間の空白 20:21〜20:38まで１７分間の空白 21:00〜21:26まで２６分間の空白（しかも21:26は東金行きで６両） 間に京葉快速が入る時間もあるが この間に誉田（大網）行きを１本入れても罰はあたらない 538 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/28(水) 23:14:39 ID:p6/EvAc1O] >>535 蘇我〜千葉間と千葉駅の容量も考えてください 確実にパンクする 539 名前：名無し野電車区 [2009/01/28(水) 23:16:05 ID:lxsObxjM0] ホント鎌取は異常だな。 鎌取駅の持つ機能では、限界超えてる。 そして、利用者のストレスも限界超えてる。 船橋とかでも改札であんな苦労しない。 鎌取の北口も宅地化が急速に進んでるし おゆみのやちはら台も人気継続中。 JRさんよー利用者が驚く位、画期的な列車の増発してみろよ。 内房線より総武線直通が少ないのは勘弁してくれ･･･ そのうち大きな事故起きるぞ鎌取は･･･ ４両編成とか論外だぞ。 540 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/28(水) 23:18:12 ID:nsV3Djjp0] >>538 朝の中央線の東京駅とか見てみなさい 「「やる気」」があればパンクしない 541 名前：名無し野電車区 [2009/01/28(水) 23:27:42 ID:lxsObxjM0] なんか鎌取スレになってきたな。 別に立ちあげたら面白いか？ 542 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/28(水) 23:35:30 ID:K1sy+KwaO] 安心しろよ。少子高齢化が進んでる世の中だ。日本の人口自体が減ってるんだから鎌取だってすぐに人減ってくよ 人は毎日事故や事件とか病気で何人も死んでいってるんだし、こうしているうちに何人死亡していることか。 俺らだって何れは死ぬさ。 543 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/28(水) 23:38:59 ID:p6/EvAc1O] >>540 確かに東京駅の頻繁に行われる二分折り返しは神業だが 千葉は外房、内房、総武快速(細かく言えばもっとあるが)全てがうまくいかないと厳しいからねぇ 544 名前：名無し野電車区 [2009/01/28(水) 23:47:01 ID:lxsObxjM0] 心配はしてないよ。鎌取人口増加が進んでいる世の中だ。 外房線の利用客が増えてるんだから鎌取はますます混雑するよ。 人は、毎日仕事や学校とか何百人も毎日を生きているんだ。 こうしているうちに何百人が鎌取を利用していることか。 俺らはそう簡単には死なないさ。 545 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/28(水) 23:48:00 ID:7OqwQdSm0] >>542 そうやって人が死ぬ死ぬって簡単に言ってるんじゃねぇぞ！ 俺はお前みたいなマイナス思考に考える奴が大嫌いだ そういうお前が今すぐ死ね 546 名前：奈落 ◆iUliTloQS. [2009/01/28(水) 23:51:09 ID:K1sy+KwaO] ハハハ！愚かどもめ！www 何れ貴様らも地獄行きだ！ッハッハッハッハッハwwww 547 名前：名無し野電車区 [2009/01/28(水) 23:53:43 ID:Hvt3N63s0] 木更津駅は乗降者激減でも相変わらず毎時快速がある厚遇っぷりなのに 何故緑区は… 548 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/28(水) 23:58:51 ID:nsV3Djjp0] 外房は快速より特急が選ばれましたので 549 名前：名無し野電車区 [2009/01/29(木) 00:22:22 ID:5niL01e+0] 外房でも内房でもいいから、乗降者数に応じた駅の設備や ダイヤを具体的に考えてくれ。 俺は鎌取を利用しているが、駅の混雑も電車の混雑も異常だぞ。 朝の総武快速の津田沼始発の上りとか、夕方の千葉止まりの下りとかを 外房直通運転にしたり、京葉線の直通運転を増やしたり、 出来る可能性があることがあるはずだ。 特急だって需要があるなら鎌取停車も積極的に検討してくれよ。 観光特急の扱いなのか知らないが、湘南ライナーのような 毎日利用する人に親切な改善をするも仕事だろ。 通勤時のライナーとか結構利用者いると思うけど･･･ 550 名前：名無し野電車区 [2009/01/29(木) 00:29:55 ID:NI/PtX7e0] 運用が乱れると通勤時間帯でも平気で減車するからな 無理だと百も承知の上で、甘く見られたものだ 551 名前：名無し野電車区 [2009/01/29(木) 00:30:47 ID:7Yk1qyQJ0] 鎌取厨大暴れ 552 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/29(木) 00:33:12 ID:Jru+lS5j0] 211系導入の際に 113系6連を211系5連にするような千葉支社だぜ？ 期待するだけ無駄 普通なら113系4連を211系5連にするだろｗ 553 名前：名無し野電車区 [2009/01/29(木) 00:33:50 ID:kL8GDS0S0] >>549 最優先課題は佐倉-八街間の複線化と快速の毎時1本運転 554 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/29(木) 01:26:12 ID:A1S07pPP0] しかし、蘇我の平面交差はどうにかならんかな。外房増発もいいけど 内房下りが支障するよな。 555 名前：名無し野電車区 [2009/01/29(木) 07:27:43 ID:+4eMryC90] 鎌取の混雑は認めるが漏れが千葉支社の経営者だったら 鎌取と姉ヶ崎には絶対特急停めない 特急料金の400円差は大きいし遠距離利用者に迷惑だからな 勝浦以南各停が多く設定されてるのは東京･蘇我からの特急料金同額だし 一番現実的なのは23時台に海浜幕張以遠各停で通勤ﾗｲﾅｰの設定かな これなら着席保障で料金均一だし25分缶詰でｹﾝﾊﾟも徹底できる 外房線はｦﾀ乗車対象で職住近接の末端住民には関係無い話だが 556 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/29(木) 07:30:43 ID:Z0MV2lWEO] 素朴な疑問 本納で折り返しできないの？ 557 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/29(木) 12:30:11 ID:hFe+qJCX0] できるよ でもそれなら茂原まで行くって話しなんだろうな 558 名前：名無し野電車区 [2009/01/29(木) 13:32:20 ID:y9xuGLVcO] おゆみ野南部の住民をもっと浜野へ流せないもんかね？ 快速停まるようになるんだし。 559 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/29(木) 13:40:11 ID:YYlS790gO] >>556-557 そういや昔、夜の下り総武線直通快速が本納に停車したことがあったけど 利用が少なくてすぐにやめちゃったな。 本納が最寄駅な地域が大半な白子町も、ほとんどが茂原指向か。 560 名前：名無し野電車区 [2009/01/29(木) 20:43:46 ID:8G5zwg2MO] 千葉都市ﾓﾉを鎌取につなぐのは無理だろうから新交通システムが必要になるかも。 ま、ちはら線と外房線の怠慢が原因なんだが。 561 名前：名無し野電車区 [2009/01/29(木) 20:59:12 ID:5niL01e+0] えー益々鎌取混んじゃうじゃん。 562 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/29(木) 21:08:05 ID:/dhEcYI30] >>527 やる気のある私鉄だったら茂原行にして末端の本数過剰には目をつぶる 末端の本数過剰は幹部分のやる気の証。勲章のようなものだ 563 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/29(木) 21:15:25 ID:EXCAm2mM0] そう考えると、千葉支社管内って末端の本数過剰路線がまったくないね。 どこもいつでもほどよく混んでる。なんと効率的なんだろう 564 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/29(木) 21:34:44 ID:Z0MV2lWEO] 千葉支社って天才!? いや、褒めると調子に乗るような気がしてならない 565 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/29(木) 21:45:39 ID:YYlS790gO] ラッシュ時以外は本数は今のままだとしてもさ… せめて発車時分を毎時同一にできないかな。 566 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/29(木) 21:53:25 ID:SiIG3x9e0] 鎌取の乗車人員が、四街道を抜く日も近いかもしれないな 567 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/29(木) 22:01:57 ID:Ad0/lXLj0] 四街道は昨年度でかなり落ちたからな。 568 名前：名無し野電車区 [2009/01/29(木) 22:01:58 ID:5niL01e+0] やいやいやい。 鎌取ってそんな混むのか。 569 名前：匿名希望 [2009/01/29(木) 22:11:17 ID:TPwVEsO8O] 大網にATOS型発車案内板が設置されました。外房線ホームと東金線ホーム両方にあります。まだ使用されてません。 570 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/29(木) 22:23:33 ID:MJKoBTce0] >>559 白子が茂原指向なのは、時間貸駐車場があるのと（本納は月極ばっか）、 白子車庫からのバスの本数が多いから 571 名前：名無し野電車区 [2009/01/29(木) 23:09:09 ID:NI/PtX7e0] >>568 混むよ、しかも当分右肩上がりが続く マンションや一戸建ての建設ラッシュが果てしなく続いているからな 子育て世代の若い世代が中心だからみんな外房線使う おゆみ野は少子化人口減少とは無縁 572 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/29(木) 23:13:11 ID:7Yk1qyQJ0] >>569 最近、蘇我連絡橋・五井・都賀と発車標の整備が進んでるな。 573 名前：名無し野電車区 [2009/01/29(木) 23:20:05 ID:iHFHzbWzO] 鎌取はさ、電車の混雑は飛び抜けて異常という程ではないよな。 あそこは駅の混雑っぷりが異常。 要するに狭すぎ。 拡張しないとどうにもならないだろ 574 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/29(木) 23:28:03 ID:+dLBCoae0] 本数増えない、両数増やせないから ４＋６分割のＥ２３３を導入しろ まずＪＲが置きかえなければならないのは、201、209ではなく113だ 575 名前：名無し野電車区 [2009/01/29(木) 23:34:58 ID:NI/PtX7e0] >>573 今の駅舎が完成した頃はまさかこんなに利用者が増えるとは想定外だったんだろうね 確かに設備と乗降者数のバランスがとれていない あと本数の少なさだね 576 名前：名無し野電車区 [2009/01/29(木) 23:40:34 ID:x3owxFP50] 所詮、緑区だろ！ 577 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/30(金) 00:57:36 ID:2UjIZnTkO] 鎌取は駅舎もそうなんだが自転車置き場の配置と南口ロータリーの形状がアホとしか思えない どう考えても開発者が駅利用者数を読み間違えてる 何が言いたいかというと住都公団は屑、URは仕事しろ 578 名前：名無し野電車区 [2009/01/30(金) 00:57:44 ID:Q8Jk2IVc0] >>575 鎌取駅橋上駅舎完成１９８６年３月２９日　 当時の将来想定乗降人員２９０００人　 １９８５年鎌取駅乗降人員３７６６人　　２００７年３６３２４人 １９８５年誉田駅乗降人員１３５１６人　２００７年１４１８６人 １９８５年土気駅乗降人員１０８３６人　２００７年２７５７６人 579 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/30(金) 01:57:26 ID:Q7Tkq4Hd0] 鎌取すげええ 580 名前：名無し野電車区 [2009/01/30(金) 02:17:22 ID:vUoIHWoB0] 所詮、緑区だろ！ 581 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/30(金) 02:30:56 ID:w/BiTRYeO] >>578 いくら宅地開発が進み人口増加で利用増は予想されていたとはいえ、 そこまで変わるとは予想しづらいよな まぁ一番の原因はおゆみ野・ちはら台の為に作らせた某鉄道が機能しきれてないのが一番の原因とは思うけど 582 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/30(金) 02:33:54 ID:Rr0QLL47O] >>574 新車置き換え拒否するバカ動労に文句いってくれ 583 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/30(金) 03:15:09 ID:gap89KfqO] 木更津なんて外房単独駅より自動改札導入が早くて当時乗車 人員20000人で改札ラッチ10 近年乗車人員が減りラッチ9に減らしても改札余り気味 自動改札導入当時は成東や大網 茂原は京葉線のお古のイオカードが 使えないのが多かったが内房は乗車3000の袖ヶ浦でも新品導入しかもラッチ4 浜野〜姉ヶ崎はホームに上り下りエスカレーター完備 鎌取上りのみ千葉市の助成金であるって外房冷遇だな 584 名前：名無し野電車区 [2009/01/30(金) 08:04:55 ID:ont0NTdY0] 緑区の客は千葉支社にとってカモだからな サービスしなくてもポンコツに文句一つ言わずに毎日乗ってくれる（乗らざるを得ない） 今日も外房の交通事情を碌に知らない地方民がまた一人越してきた、 全く愚かな選択だ、地元で生まれ育った人間はさっさと出て行くのに… 585 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/30(金) 08:53:16 ID:o1q3zr+10] >>582 本社は千葉に狭義の新車を入れる気ないだろｗ 586 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/30(金) 13:44:44 ID:bdHPe7De0] フリーきっぷでも外房は冷遇されている せめて鎌倉・江ノ島フリーパスぐらい扱ってください 587 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/30(金) 14:26:38 ID:v9bxx9mj0] 鎌取から引っ越して勝どきに住んでいるが、勝どきも鎌取と同じで狭くて人が線路に落ちかねない。 588 名前：名無し野電車区 [2009/01/30(金) 17:08:25 ID:dUp0nqAP0] >>578 土気までの利用者が多いんですね。 乗降人員でみると鎌取ってすごいですね。 鎌取と土気の人工増加は想定外だったんだあー。 589 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/30(金) 21:15:30 ID:H8Aoh6/L0] >>582 ストも起こせなくなったほど弱体化した動労が何をいまさらｗ >>558 やめてくれ。 快速停車を見越した浜野自体の急激な発展で朝はいつも満員になるのに。 590 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/30(金) 21:38:07 ID:xZWhSI+b0] 鎌取に特急停めたら、蘇我までのわずかな時間で検札終わらないだろうな キセルする奴続出すると思うが 591 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/30(金) 21:53:49 ID:DA/fwAPJ0] 土気ー大網間はチェックしきれてるのか？ まぁこの区間を乗るやつはあんま居ないだろがw 592 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/30(金) 22:01:16 ID:jRp+77jBO] >>590 それ以前に朝は座れないから乗らないって。常磐のひたちみたいに指定席すら付いてないから着席保証もないし。 593 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/30(金) 22:06:48 ID:DA/fwAPJ0] 鎌取からは座れなくても 蘇我で結構千葉に行く客が降りるからそこで座れるな 快速グリーンは土気の利用者増で 鎌取だと今はもう座れなくなってきてるな 594 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/30(金) 23:09:48 ID:2lC5uGDH0] >>590 茂原から乗車して一宮で降りる奴 結構見かける 595 名前：名無し野電車区 [2009/01/30(金) 23:16:03 ID:dUp0nqAP0] >>589 そんな浜野開発進んだか。 内房なら五井の開発の方が盛ん。急激な発展は言いすぎ。 鎌取の方が深刻のようだが。 596 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/30(金) 23:18:00 ID:zc6FGSfs0] 京葉線直通にもグリーン車を連結するべきである。 597 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/30(金) 23:19:17 ID:2lC5uGDH0] G車いらね 特急乗った方がマシ 598 名前：名無し野電車区 [2009/01/30(金) 23:27:41 ID:dUp0nqAP0] >>590 着席保証の通勤ライナー希望。 前売りでライナー券購入ならキセル抑制できる。 そんなに鎌取に特急止めるの嫌なのか。 時間なんてそんな変わらないぞ。 599 名前：名無し野電車区 [2009/01/30(金) 23:48:37 ID:vUoIHWoB0] 外房では快速がもはや快速の意味をなさないように 特急が特急ではなくなってしまう。 600 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/30(金) 23:50:43 ID:AKVoeEP40] ぼった栗特急ご利用ください。 601 名前：名無し野電車区 [2009/01/30(金) 23:52:44 ID:qMtu90uOO] >>598つ緑車 自由席特急券釜鳥まで500円、本田〜900円 だから緑車に乗せた方が儲かんだろ。 602 名前：名無し野電車区 [2009/01/30(金) 23:57:57 ID:dUp0nqAP0] 一駅５分なら快速と呼べる。 ２．３分で止まるなら各停。けど駅がない。 603 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/31(土) 00:05:38 ID:DA/fwAPJ0] おはよう房総ライナーE257の５両 大網（４）ー土気ー鎌取ー蘇我 姉ヶ崎（２）ー五井ー蘇我 蘇我で増結し１０両で 錦糸町ー東京ー新橋停車の品川行きのライナー希望 蘇我発大体7:30、東京8:20、品川着8:30で料金500円なら満席なるだろ 604 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/31(土) 00:07:29 ID:YASUGUqN0] 蘇我で増結してるヒマあんのか 朝ラッシュ時に 605 名前：名無し野電車区 [2009/01/31(土) 00:08:30 ID:gfxUSIIT0] >>601 緑車でもいいんだが着席できないし。 蘇我から特に乗り変えだと逆に各停に悪影響。 湘南ライナーみたいな通勤ライナーはだめか。 もちろんライナー券前売りね。 606 名前：名無し野電車区 [2009/01/31(土) 00:14:01 ID:gfxUSIIT0] >>603 賛成。といいたいが･･･ 蘇我での増結は厳しいよ。 607 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/31(土) 00:15:43 ID:ySqi/WpP0] >>604、>>606 変わりに朝の誉田始発の１本潰せば 蘇我発7:27分発が空くが不可能かな？ ＪＲにも京急の技が欲しいね 608 名前：名無し野電車区 [2009/01/31(土) 00:20:33 ID:gfxUSIIT0] >>607 感動。 俺も京急の技考えてた。 609 名前：名無し野電車区 [2009/01/31(土) 00:30:42 ID:gfxUSIIT0] ホームタウン千葉の運転区間延長希望。 610 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/31(土) 00:32:04 ID:y4zTvoZ0O] 京急ならほぼ同時に蘇我手前に顔を見せて、2分で増結して去っていくだろうなw あの京急川崎、品川での解結、増結見てたら、蘇我増結なんて全く不可能ではない あとは毎度お馴染みの千葉支社のやる気次第 611 名前：名無し野電車区 [2009/01/31(土) 00:33:04 ID:rhiNQtwi0] 東京から70kmをすべて直通にするって計画はどうなってるんだろう？ E233の京葉線投入で内房/外房線方面直通は増えるんだろうか？ 612 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/31(土) 00:44:16 ID:YASUGUqN0] 内外房の場合だと 東京へは京葉線と総武線　2線路あるからな 全て直通って言ってもどっちがメインになるのだろうかねぇ 613 名前：名無し野電車区 [2009/01/31(土) 01:10:06 ID:gfxUSIIT0] >>612 京葉ルートぽいよな。 直通増えないと不便でしょうがないね。 ライナーも欲しいけど毎時２〜３本の東京までの 直通もほしいね。 準急みたいな設定できないのかな･･･ 614 名前：名無し野電車区 [2009/01/31(土) 01:12:44 ID:gfxUSIIT0] >>610 同感。 615 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/31(土) 01:31:57 ID:YASUGUqN0] >>613 全線京葉線行ったら 蘇我〜千葉間の足がなくなって 大問題になるぞｗ 616 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/31(土) 02:04:42 ID:tBo5wkzF0] 東京から70km圏内を全て東京直通する計画は 実現しない気がする 617 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/31(土) 03:42:32 ID:AbYRzoBl0] >>615 総武各停延伸でいいだろう。 配線の問題はあるが。 618 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/31(土) 08:54:30 ID:IMr1tA/j0] 小田急相模大野の技だな。 619 名前：名無し野電車区 [2009/01/31(土) 11:18:27 ID:B+qr6vrj0] >>595 2000年度浜野駅乗降客数9712人→2007年度11354人 　〃　　五井駅乗降客数41816人→〃　　　40036人 　〃　　鎌取駅乗降客数29086人→〃 36324人 浜野駅は駅前に15階建てマンション等数棟建ったが大して増えていない。 五井駅は市原市主導によりショッピングモールを建設中でイトーヨーカ堂 が核店舗となり何れ市原店が移転することになるが時期が悪い。乗降客も 長期低落傾向。かつての46000人からはかなり減少しているが鎌取はまだ まだ増加し何れ五井駅や同規模の利用客のある都賀駅をも逆転するのは時 間の問題である。 620 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/31(土) 11:39:58 ID:1Tgj9gyR0] >>613 佐倉方面には総武快速からしか列車を入れられない。 これと、東京-千葉の快速6本/H、千葉-佐倉4本/Hから考えると、 総武快速は内房・外房に1本づつで2本/Hではないか? 残りを京葉線(4本/H)で埋めても2本/H足りないという問題はあるが。 621 名前：名無し野電車区 [2009/01/31(土) 13:00:37 ID:6T3RHB/50] どういうときに電車が不通になりますか？２日前くらいの雨とかが続くと土砂崩れとか起こります？ ここ３年くらいの３０分以上の遅れや不通になった履歴を把握してる人はいないでしょうか？ 622 名前：名無し野電車区 [2009/01/31(土) 14:17:32 ID:gfxUSIIT0] >>619 鎌取が四街道・都賀・五井を抜くとなると参ったな。 やっぱ京急の技パクッテ蘇我での増結しかないか。 通勤時のライナー対策マジ検討希望。 623 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/31(土) 14:32:59 ID:X+NAUYDM0] >>622 普通に誉田発着が増えるだけだよ 624 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/31(土) 14:46:44 ID:AbYRzoBl0] 真面目な話、1時間に1本誉田・姉ヶ崎折り返しがあってもいいと思う 625 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/31(土) 15:52:48 ID:9OGuxjvC0] 真面目な話、暴動が起きます 626 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/31(土) 16:30:07 ID:y4zTvoZ0O] E257を5+5にしたのは、空気輸送を減らすのは勿論 京葉線内の特急を減らすために、外房内房くっつけて蘇我まで走らせ増解結する為だと思ってたのに一向にやらないな 余談だがいつか東海道の踊り子みたく、5+5+5の15両の長編成特急も見てみたい(その時は総武線経由で) 627 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/31(土) 19:23:02 ID:X+NAUYDM0] >>626 10両までしか対応してないから15両は無理 628 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/31(土) 19:57:18 ID:Lku/1wNj0] 金曜日のわかしお2号って混む？ 629 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/31(土) 20:57:50 ID:4NpXiuLZO] >>626 千葉駅が改良されたら｢しおさい･さざなみ･わかしお号｣が！ んなわけないけど でも15連は見てみたい 630 名前：名無し野電車区 [2009/01/31(土) 21:15:12 ID:6VcWniZlO] 鎌取はこの不況の中、住宅造成地を東京湾方面と誉田方面の2方向に 今なおバリバリ拡大させているのが恐ろしい。 なのにその今後の受け皿が鎌取駅のみ。 全くやる気がないちはら線は氏ね。 631 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/31(土) 21:16:39 ID:QtfbABKI0] 真面目な話、太東リニアが必要。 632 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/31(土) 21:31:15 ID:Ro87ir2C0] >>631 「リニモ」タイプでいいよね？ 633 名前：名無し野電車区 [2009/01/31(土) 21:35:44 ID:57PVzVleO] 千葉支社やる気全くないしなぁ〜 634 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/31(土) 22:13:53 ID:X+NAUYDM0] >>630 ちはら線が糞なのは一般人も含めみんなわかってること 635 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/01/31(土) 23:28:56 ID:4NpXiuLZO] >>632 トランスラピッドで東京まで 636 名前：名無し野電車区 [2009/02/01(日) 01:20:25 ID:9BdgW6Ru0] >>629 どこから乗車するのか知らんが 蘇我からだと着席出来ない日もある。 早朝から混むんだよな外房線は･･･ 637 名前：名無し野電車区 [2009/02/01(日) 01:36:03 ID:9BdgW6Ru0] 次のダイヤ改正の期待はできるか？ っても千葉支社の考えることはしれてるなｗ 京急に勉強行ってきてもらいたいくらいだね。 638 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/01(日) 08:04:14 ID:j+un9AhW0] >>637 京急蒲田駅空港線ホームに、高架化を待たずして渡り線を設けた事以外に 参考にできる要素はないような気が・・・。 ・フリッカー信号による速度制限の細分化 →105km/h以上出す列車が日中はわかしおのみ。効果薄 ・京急川崎における短時間併合 →同一線路上からの進入＋もともとあった引上線を活用できたから可能だった話。 　平面交差のある蘇我に適用しようとしても無理。 ・積極的な新車導入 →千葉支社の一存で決められる事ではない むしろ参考にするなら、平面交差で進入ルートも限定される調布で 本線を引上げ線代わりにする早業までやってのけちゃってる京王じゃないかなぁ 639 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/01(日) 09:31:13 ID:JKX5iODD0] >>637 ダイヤ決めるのは本社だから 640 名前：名無し野電車区 [2009/02/01(日) 12:29:53 ID:8msgz7D00] >>630 1963年千葉駅が現在地に移転開業する前に、当時の京成千葉駅が現在の中央公園 （現パルコ前）にあった為、現在の千葉中央駅に移転させる為海土有木までの 延長を認めたという話を聞いたことがある。その為現千葉中央駅にあった房総東線 本千葉駅が現在地に移転開業。そのような経緯があるのにちはら台止まりになって いる為輸送量が伸びないという意見もある。仮に辰巳台まで延びたとしても複線化 ができるほどにはならないだろう。起死回生策としては運賃を京成基準にする事が できれば鎌取救済になるだろうが。 641 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/01(日) 13:28:45 ID:qXoFNzvO0] 千葉支社や動労のせいにしていれば済むと思っている鉄ヲタ多すぎ 642 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/01(日) 14:03:04 ID:3rB7FyPz0] ネットで見聞きした情報を鵜呑みにして何でも知ってる気になってる連中だからな 643 名前：名無し野電車区 [2009/02/01(日) 14:23:39 ID:wGHLJcLu0] まあ普段は車しか使わないしな 644 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/01(日) 14:26:55 ID:MrFMz4Ef0] カクマル系御用組合の工作の成果かね 645 名前：名無し野電車区 [2009/02/01(日) 14:31:30 ID:gR21AYNi0] 今こそ鉄道中心の社会に戻るべき。 鉄道の再国営化と職員の身分保障を行えば 職員の支出が安定的に地域に撒かれ地域経済は安定する。 646 名前：名無し野電車区 [2009/02/01(日) 15:02:14 ID:vGFlJQ4EO] 末端と千葉市が同じ電車同じ両数なのが・・・ 647 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/01(日) 15:28:47 ID:VbWmZIBC0] >>646 だから一宮で分断するわけだが 648 名前：名無し野電車区 [2009/02/01(日) 15:31:22 ID:vGFlJQ4EO] 分断って東武伊勢崎のようになるのかな？ 649 名前：名無し野電車区 [2009/02/01(日) 15:38:52 ID:ktmSse26O] 房総半島ぐるっと一週Suica対応したって事は、ワンマン運転を する気は無いって事なのかね。分断後の末端部は、2両ワンマン になるのかと思っていたんだが・・・・・。 650 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/01(日) 15:57:36 ID:AkcNsXkHO] >>649 E127系を導入して、運賃箱にカードリーダーがあるってか？ それなら浪花や行川アイランドもすぐにSuica遣えるなｗ 651 名前：名無し野電車区 [2009/02/01(日) 16:34:20 ID:9BdgW6Ru0] �@各停の編成改良 �A東京への直通増便 �B鎌取等の混雑緩和 �C京葉線の運転区間延長 �Dライナー新案 �E列車本数の大幅増便 期待したいもんだが無理かｗ この前千葉市交通規制課が調査にきてたよ〜ん。鎌取に あとM議員が市議会にかけるって地元と話してたよｗ 少しでも良くなるといいけど。 652 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/01(日) 16:51:32 ID:eqGJJHS5O] 外房本数は今のままでいいとしても、間隔が悪すぎる 5分おきに来るときもあれば、15分以上空くときもあるのは何とかして欲しい 653 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/01(日) 18:00:34 ID:iiVaOoLHO] 特急があるからね…仕方ないよ 654 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/01(日) 18:34:07 ID:VbWmZIBC0] 特急と快速と東金線直通を連続で走らせるのやめて欲しい・・・ 655 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/01(日) 18:59:36 ID:5tgM3gmW0] >>629 黒砂信号所に入線して 5両ずつ発射で。 656 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/01(日) 21:18:42 ID:fVdCCmTX0] >>654 こりん星人乙 657 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/02(月) 21:49:45 ID:qfbm7gOX0] 勝沼ぶどう郷やさくらんぼ東根に倣って茂原こりん星に改名しよう 658 名前：名無し野電車区 [2009/02/02(月) 22:06:48 ID:CehwdxYi0] 品大五目恵渋原代新新高目池大巣駒田西日鶯上御秋神東有新浜田新品 　　川崎反黒比谷宿々宿大田白袋塚鴨込端日暮谷野徒葉田京楽橋松町駅川 　　●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　　山手線 臨海←●━━●●━━●━━━●→赤羽　　　　　　　　　　　　　　　　　埼京線 横浜←●━━▲●━━●━━━●━━→赤羽　　　　　　　　　　　　　　　湘南新宿ライン 　　　　　　東京←━●→三鷹　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　中央快速 　 　　　　　秋葉原←●●→三鷹　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　中央・総武線各停 　　　　　　　　　　　　　　　赤羽←●━━━●━●━●━●●●→横浜 京浜東北線快速 　　　　　　　　　　　　　　　赤羽←●●●●●●●●●●●●●→横浜 京浜東北線各停 　　　　　　　　　　　　　　　　赤羽←━━━●　　　　　　　　　　　 宇都宮線・高崎線 　　　　　　　　　　　　　　　大宮←━━━━▲━━━●　　　　　　　 東北新幹線・上越新幹線 　　　　　　　　　　　　　　　　北千住←▲━●　　　　　　　　　　　 常磐線快速 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　新宿←●●　　　　　　　　中央線快速 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　●━▲━━●→横浜　　東海道線・横須賀線 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　●━━━━●→新横浜　東海道新幹線 オラオラ、出てこい17毛ゲッター 659 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/02(月) 22:23:46 ID:87t+SnUDO] >>657 そーいう倣い方なら「オータキガス茂原」とかになりそうだな。 660 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/02(月) 22:25:21 ID:PovvLT3J0] >>658 アホを召還すんなや。 661 名前：名無し野電車区 [2009/02/02(月) 22:42:50 ID:Chrrifvl0] 誉田はシャッター通り駅に改名しろ もちろん快速通過で 662 名前：匿名希望 [2009/02/02(月) 22:51:57 ID:1VYuYw9wO] 先日大網に発車案内板が設置されましたとお伝えしましたが、改札口にも発車案内板が設置されました。まだ使用はされてません。 663 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/03(火) 02:48:34 ID:ULorbyu+0] >>662 誉田や五井、都賀の発車標は発車ベルスイッチ押すと次の発車時刻に切り替わる仕組みだけど、大網も同じ仕組みになるのかな？ もしそうなら2番線4両、4番線上り4両は発車ベルスイッチ近くにないから切り替え不可能になっちゃうってこと？ （この際東金線ホームにも自動放送＆発車メロディーを導入してって思う） 664 名前：名無し野電車区 [2009/02/03(火) 21:02:59 ID:r8kmGBlFO] 鎌取駅でSLさきどり号のポスターみたが いかにも「貴婦人」が「緊急設定！」 みたいな表現だったが 確かにそうなんだが、おまいらの中でポカしたから緊急設定になったんだろｗ その事に触れろよｗｗｗ 665 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/03(火) 22:26:14 ID:D4naTAH50] まあD51よりC57のほうがありがたみがあるんで いいんジャマイカ？ 666 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/03(火) 22:28:44 ID:DN6Ad+olO] >>664 「緊急設定」のポスターだと、C57に変更という意味合いではなく、 出発地が錦糸町〜千葉と茂原・木更津・成田で、アパ幕張（旧幕張プリンス）宿泊→SL乗車という、 当初の予定に無かったツアーの設定の事かと。 多分、銚子・成田宿泊コースが不評で幕張宿泊コースに変更したのでは？と考えてみる。 667 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/04(水) 00:24:17 ID:GZWlMFF60] 鉄ヲタは鉄道車両のことしか見えない、ということだなｗ 668 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/04(水) 00:30:25 ID:nAwKOUbm0] 千葉支社長が外房線などについていろいろ語っている mainichi.jp/area/chiba/news/20090203ddlk12070130000c.html わかしおテコ入れか？ 669 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/04(水) 10:27:28 ID:rBufN29o0] 太東特快の輸送力増強を検討してるらしい。 670 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/04(水) 10:48:50 ID:RTo84ZHN0] 直通快速を増やすんだろ 上総一ノ宮折り返しの 671 名前：名無し野電車区 [2009/02/04(水) 13:40:09 ID:1Dhe7qDp0] 快速増やすとまでは言及していないな わかしおのテコ入れはありそうだけど 話題の中心はあくまで内房だ 672 名前：名無し野電車区 [2009/02/04(水) 13:49:41 ID:Jy0YJ+NR0] 外房線(笑)は京葉線と直通しててください＾＾ 総武快速線は我々総武本線民のものです＾＾ 673 名前：名無し野電車区 [2009/02/04(水) 13:51:30 ID:YOUd7U8KO] 太東は世界一都会的だ。 674 名前：名無し野電車区 [2009/02/04(水) 15:22:46 ID:Jy0YJ+NR0] なんで千葉支社は外房線ばかり優遇するんだ？ 大網や茂原の高架も明らかに無駄だし、 利用者少ないくせに複線区間長いし、まじありえねー 総武本線＞内房線＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞外房線 なのにな。鎌取とか未だに四街道以下じゃん乗車人数 いきがってんじゃねぇよって話。クソイナカｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 675 名前：名無し野電車区 [2009/02/04(水) 15:31:27 ID:F8GTgtVXO] >>674 冷遇してるじゃん 本数少ないから鎌取で積み残しまくり 676 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/04(水) 15:49:52 ID:ixy9N6JgO] 四街道なんて利用者数激減してるんだし何れ鎌取に抜かれるぞ 677 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/04(水) 16:16:40 ID:KyN/ngiMO] 8時9時台の直通快速はまだ出来ないのか？ 毎時とは行かなくとも、6〜11迄は毎時間頼む E217の数が足りないなら、211三つのグリーン無しで我慢するからさ 678 名前：名無し野電車区 [2009/02/04(水) 16:26:35 ID:1Dhe7qDp0] 何もしなくともお客が増えてくれる区間のためにわざわざ面倒なことはしないだろ ボロに詰めるだけ詰め込む増結も後回し 「嫌なら乗らなくても良いんだよ」ていうくらいの余裕の殿様商売 679 名前：名無し野電車区 [2009/02/04(水) 18:27:30 ID:YM/HzXrFO] >>676 いずれまた住民投票があって今度は晴れて千葉市に編入され 千葉市四街道区になる運命。 680 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/04(水) 18:31:45 ID:3fA8kcBq0] 四街道ネイチャン 681 名前：名無し野電車区 [2009/02/04(水) 19:01:21 ID:1Dhe7qDp0] >>679 前回は住民投票でポシャったんだっけ 四街道区ができればいきなり100万都市達成だ 682 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/04(水) 19:13:19 ID:celYYDdo0] 四街道なんて自衛隊で優遇されてるだけ 683 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/04(水) 19:37:25 ID:nAwKOUbm0] 千葉市市原区もお願いします 大きすぎるなら、市原区と南総区に分けてもいい 684 名前：名無し野電車区 [2009/02/04(水) 19:48:37 ID:0jN2twaP0] 四街道自体は黒字なのに借金まみれで万年赤字の 千葉市と合併してもメリットがない！！！ 685 名前：名無し野電車区 [2009/02/04(水) 20:06:51 ID:Jy0YJ+NR0] 四街道「ウン千葉とはくっつきたくないです！」 686 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/04(水) 20:55:07 ID:vAlOCfgv0] 四街道の乗客減少の原因は、物井の快速停車により、物井の方が近いが快速が止まらないために避けていた客が客が流れたから。 京成千原線に客が流れたくなるような施策が無い限り、鎌取の客は減らないだろう。 今度快速の止まる浜野は少し遠いし。 687 名前：名無し野電車区 [2009/02/04(水) 21:15:27 ID:nEnTlGL80] >>686 どーでもいいじゃん四街道なんてwww さよなら四街道厨。 バシルーラｗ 688 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/04(水) 21:21:07 ID:nAwKOUbm0] 東葉高速鉄道延伸の話はどうなったんだ＜四街道 689 名前：名無し野電車区 [2009/02/04(水) 22:11:59 ID:pfQ75ViP0] 八街携帯厨が犯罪を起こさぬためにも 以下の要求に国は応えるべきだ。 ・佐倉-八街間の単線区間(約7km)の複線化。 ・八街行きの特別快速を新設。および全車セミクロスシート化。 ・成田エクスプレスの付属編成の八街乗り入れ。 ・しおさい号の183系9連（グリーン車含む）の毎時1本運転。 ・113系の存続。 ・八街への蔑視排除と人権の確立。 これを実行するだけで八街携帯厨は笑顔で暮らすようになるだろう。 もしかしたら働いて微力ながら社会に貢献するようになるかもしれない。 690 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/04(水) 22:24:48 ID:Kbw40/Ql0] >>683 金持ちの市原が貧乏な千葉市に金巻き上げられるなんて有り得ない 691 名前：名無し野電車区 [2009/02/04(水) 22:44:01 ID:0jN2twaP0] 千葉市は財政赤字指定都市 692 名前：名無し野電車区 [2009/02/04(水) 22:50:12 ID:5RBGRxMLO] 鎌取<<<<〜(越えられない壁)〜<<<<<四街道ｗｗ ってか四街道なんか、もうすぐ鎌取に乗車人員抜かれるし、 四街道厨は今のうち騒いでおけよ。 話変わるが、快速通過駅減りすぎ。増やせ！！ 693 名前：名無し野電車区 [2009/02/04(水) 22:59:12 ID:0jN2twaP0] 鎌取<<<<〜(越えられない壁)〜<<<<<蘇我ｗｗ 694 名前：名無し野電車区 [2009/02/04(水) 23:04:20 ID:nEnTlGL80] >>693 越える必要もないし越えなくてもいいんじゃねｗ 蘇我は一応ターミナル駅なんだから。 鎌取意識するお前笑えるwww 695 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/04(水) 23:12:12 ID:8NpwdioE0] 誉田始発増やして、快速は誉田通過だな（京葉快速は停車） 浜野だって千葉支社曰く莫大な金使ってホーム伸ばす位なら 姉ヶ崎始発増やせして救済、後京葉快速だけ停車にすればいいじゃん 誉田（駅改築）や浜野（ホーム延伸）のように、大した利用客居ない駅に金使うより もっと鎌取の駅舎拡張、蘇我駅の乗り換え口に改札（ト少なくともトイレ）新設とかしてくれ 696 名前：名無し野電車区 [2009/02/04(水) 23:17:52 ID:1Dhe7qDp0] >>695 土気まで行かないと意味無いんだぜ 697 名前：名無し野電車区 [2009/02/04(水) 23:24:43 ID://NsWQKi0] >>684 鎌取駅利用者で市原市民です。四街道市のように住民投票があったとしても 千葉市と合併は大反対です。経済紙を見ても千葉市は何故にこれ程の借金を 重ねたのでしょう。前々から言われていた大網白里も千葉市との合併は大反対 でしょう。千葉市は単独で百万都市を目指すしかないでしょう。 698 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/05(木) 01:08:39 ID:gAKmeKld0] 大網駅の東金線ホームも延伸するべきだな 699 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/05(木) 01:23:13 ID:WV/2cEp30] それが正解だと思う 700 名前：名無し野電車区 [2009/02/05(木) 01:28:41 ID:nYdA2vCWO] 700系 701 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/05(木) 01:37:43 ID:y9EaxEVG0] だから土気駅に折返し設備をと何度言ったら・・・ 702 名前：名無し野電車区 [2009/02/05(木) 03:46:15 ID:j/SQsLujO] 先日、いいとものコーナーで自動改札機の値段出てたが１機1000万て高くないか？ 703 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/05(木) 14:02:39 ID:J+Oc4z80O] >>698 ポイントの位置との絡みがあるから15両対応はムリだが、 10両対応なら4番線を千葉方に延ばせば可能だろうな。 >>701 ムリ。 704 名前：名無し野電車区 [2009/02/05(木) 15:36:06 ID:BfFvGz5v0] S６１編成の側面幕が死んでいるな、２３９Mで白幕のままだった 705 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/05(木) 15:40:43 ID:YBZGPYiJO] >>701 大網って折り返せなかったっけ？ 706 名前：名無し野電車区 [2009/02/05(木) 16:22:39 ID:kg6J0ySUO] 大網駅はせめて八両まで延伸してくれ そんで夕方の誉田行きの八両を大網行きにすれば、後の六両大原行きとそんな混雑差が無くなる 707 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/05(木) 16:42:22 ID:l1GnhoCz0] 東金直通廃止で6両廃止すべき。 外房の発展を邪魔する東金。迷惑極まりない。 708 名前：名無し野電車区 [2009/02/05(木) 17:02:41 ID:7AlFnsVT0] 八街携帯厨が犯罪を起こさぬためにも 以下の要求に国は応えるべきだ。 ・佐倉-八街間の単線区間(約7km)の複線化。 ・八街行きの特別快速を新設。および全車セミクロスシート化。 ・成田エクスプレスの付属編成の八街乗り入れ。 ・しおさい号の183系9連（グリーン車含む）の毎時1本運転。 ・113系の存続。 ・八街への蔑視排除と人権の確立。 これを実行するだけで八街携帯厨は笑顔で暮らすようになるだろう。 もしかしたら働いて微力ながら社会に貢献するようになるかもしれない。 709 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/05(木) 17:20:39 ID:Wre0Ne0/0] 大網は信号さえ何とかすれば2番線で折り返せるじゃん 710 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/05(木) 19:38:13 ID:JMzlT6V60] 発車案内の整備が進んできたか？ 次は茂原かな、工事のついでって事もありそうだ 711 名前：名無し野電車区 [2009/02/05(木) 21:50:54 ID:9hILk3080] いや鎌取。 712 名前：名無し野電車区 [2009/02/05(木) 22:41:40 ID:EROloa9I0] 鎌取からち千葉南署あ付近、はなみずき台を経由して あすみが丘中心部まで行く路線を作り ブンランニューモールが、あすみが丘駅となる。 って妄想を何度やったことか…俺。 713 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/05(木) 23:00:51 ID:gRtQLEhO0] >>712 ずりネタとしては抜けそうだなw 714 名前：名無し野電車区 [2009/02/05(木) 23:10:29 ID:BfFvGz5v0] >>712 土気駅という名称じゃ田舎臭いからいっそあすみが丘駅に改称すればいいんじゃないか 東急っぽくなるしｗｗｗ 715 名前：名無し野電車区 [2009/02/05(木) 23:59:42 ID:9hILk3080] >>714 土気改め「あすみが丘」。いいかも。 東急だったらもっと気の利いたダイヤなんだろうなぁ。 どんな感じになるんだろう。 東京までは、毎時３本以上走らすのかなぁ。 厨的妄想かな。 716 名前：名無し野電車区 [2009/02/06(金) 00:00:44 ID:zlvbyGtE0] 土気も乗降客増えたな しかしﾁﾊﾞﾘｰﾋﾙｽﾞは空家が増殖中らしいな 作ったはいいがメンテに年間300万くらいかかるそうだ ところで、あすみが丘って住居表示だよな あそこ本当はヤサシドって言うんだぞ 新住民は知らないだろうな 野蛮な地名だから漢字で書くの恐ろしい･･ 717 名前：名無し野電車区 [2009/02/06(金) 00:07:39 ID:BfFvGz5v0] >>716 それには地元民だけが知っている秘密があるわけだが あまり大声ではいえないが実はぶｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ 多数派の新住民は知らないだろうね。 718 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/06(金) 00:17:44 ID:J8OGtgJk0] 土気民の秘密 あすみが丘にはローソンが３つもある（正式には今一軒は建設中） しかも200m圏内の中に３件も 719 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/06(金) 00:42:27 ID:zWKr8NwZ0] >>717 あそこってBなの？ 720 名前：名無し野電車区 [2009/02/06(金) 00:56:45 ID:2QvWXYlNO] 有吉のあたりもBらしい 721 名前：名無し野電車区 [2009/02/06(金) 01:00:23 ID:vLFSJLQV0] >>717〜>>719 土気の大声では言えない秘密。 地元民は知っている。ローソンが３つ200m圏内。 あそこはB。 全くわからん･･･ 気になるから教えてもらえんだろか･･･ たのみま。。。 722 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/06(金) 01:24:11 ID:geDPjZ4j0] 小食土 723 名前：名無し野電車区 [2009/02/06(金) 08:25:50 ID:3+DK4qpwO] おまいら人権板でやれ。 ちなみにＯ街道挟んだ反対側にも 724 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/06(金) 12:42:54 ID:FZLU5L8/0] マジレスすると屠殺場があったんだよ >ローソンが３つ200m圏内 しかし駅周辺はコンビニ不毛地帯 725 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/06(金) 13:10:17 ID:l96R3PML0] 北口の塾が昔ローソンだったな 726 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/06(金) 13:36:54 ID:WsDMp0xi0] 茂原で変な工事やってた 柱に何か取り付けてる 727 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/06(金) 15:49:19 ID:5vJkXKwBO] 永田は踏切は北側にしかないし相対式ホームだから15両編成対応にするのは容易そうだが… 費用負担割合で大網白里町と茂原市でもめるからか あそこ、すぐ南側は茂原市だし 728 名前：名無し野電車区 [2009/02/06(金) 17:45:52 ID:ITuMKrVI0] >>724 具体的にあすみが丘の何丁目？ 俺のところだったら嫌だぜ・・・ 729 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/06(金) 19:00:37 ID:KpO1G7x30] >>728 昭和の（ry 730 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/06(金) 21:54:03 ID:onDtsKH8O] 例のヤサシドって普通読めないよな >>728 基本的にあすみが丘は山だからなにもねーよｗ 731 名前：名無し野電車区 [2009/02/06(金) 22:33:19 ID:Netub5QP0] >>702 適正価格でしょ 732 名前：名無し野電車区 [2009/02/07(土) 08:26:35 ID:JflAo62mO] 外房線にも京葉線の209に331が乗り入れてほしいよね。 733 名前：名無し野電車区 [2009/02/07(土) 10:38:52 ID:JaxNOLYj0] >>729 あすみが丘東の方かｗ 嫌だなぁ 734 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/07(土) 13:51:13 ID:SUwJiak+O] >>732 外房線のE331系に京葉線209系がTrainOnTrainするの？ 735 名前：名無し野電車区 [2009/02/07(土) 15:56:01 ID:zHqF1s+40] 北口から見ればあすみが丘もあすみが丘東も自然破壊の象徴、住民のほとんどを占めるよそから来た方々が勝手に楽しんでらっしゃるようにしか見えないのだが。 しかし生活に関してはそっち側に頼らざるを得ない現実・・・。 736 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/07(土) 17:45:20 ID:CWgK/FV10] どこぞの環境団体が消失山林面積とCO2排出換算量を計算して公表すればいいのにｗ 737 名前：名無し野電車区 [2009/02/07(土) 18:04:51 ID:AUcnoCvD0] >>676 四街道激減というか 単に物井にシフトしてるだけ 738 名前：名無し野電車区 [2009/02/07(土) 21:09:45 ID:KZDFyp5/O] 大網の古臭い発車標も見納めか… 739 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/07(土) 22:06:48 ID:kNDBP1p+0] もっと普及して欲しいな、発車標 後は浜野、八幡宿、姉ヶ崎、木更津、鎌取、土気、茂原、上総一ノ宮、成東に…。 740 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/07(土) 22:13:49 ID:i6GFLrTx0] >>738 あれもう撤去されちゃったのかな？ まだ残ってるなら明日にでも写真撮りに行きたいな。 741 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/08(日) 00:24:41 ID:iZBSBm3R0] 発車標入れてるのは４ドア普通が増えるから？ 742 名前：名無し野電車区 [2009/02/08(日) 00:36:43 ID:DxOVKG720] 内房線・外房線・総武本線ってどの路線が利用客が多いの？ おれ外房だけど通勤時・帰宅時は外房の方が混んでるような気がするのだが。 でも鎌取でほとんど降りちゃうけどｗ 743 名前：名無し野電車区 [2009/02/08(日) 00:44:52 ID:+bj8lFhN0] >>742 確かに鎌取でドッと降りるけど、土気までは立ち客多いぞ 744 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/08(日) 03:04:36 ID:uKUJpgh70] >>739 成東は改札口の真上に設置してある大きな時刻表の裏側に、今は使用していない旧式の発車標があるぞ 発車標設置駅って乗り換え駅のみ？ 五井・・・小湊鉄道 都賀・・・千葉都市モノレール 大網・・・東金線 745 名前：名無し野電車区 [2009/02/08(日) 06:47:09 ID:1y9Z2X+ZO] >>742 平日夜7時すぎの下りに乗って鎌取降りたら改札前のフロアが人大杉のｶｵｽで 階段途中まであふれ返ってたからなｗ まるで目詰まりした排水溝だぜｗｗｗ 746 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/08(日) 08:47:16 ID:q4Kx7pff0] >>744 誉田 八街 君津 四街道 物井 館山 勝浦とか…。 成東のその発車標使えばいいのに。ブッ壊れたのかな？ 747 名前：名無し野電車区 [2009/02/08(日) 17:29:36 ID:KU/sYCaF0] 久しぶりに末端乗ったらsuica簡易改札機は全ての駅に設置済みで カバーがかけられていた 安房天津の自動券売機設置スペース（？）のシャッターも確認したぞ ワロタのが行川アイランド 国道の歩道から直接入れないようにバリケードが設置されたのは良いが 簡易改札機は野ざらしで隣り合って勃っていた 乗車駅証明書発券機は待合室内なのに あれって雨に濡れても大丈夫なのか？　お地蔵さんの祠のようなものでも 良いから付けてあげないとカワイソスｗ 勝浦も安房鴨川も自戒設置工事の気配は未だに無し あれって突貫工事ですぐ設置できるものなのかな 748 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/08(日) 20:06:21 ID:2QgHfKlV0] >>745 戸も無い吹きっさらしの掘っ立て小屋にパイプ改札、という以前が以前だったから 橋上駅になって随分立派になったような気がしていたけれど 今でも駅の設備や規模としては最小限なんだよね。 改札も3つだか4つしかないし。 ニュータウンの乗降客を一手に引き受けるには余りにも狭すぎる。 何とか千原線に乗客を流せないもんかねぇ。 749 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/08(日) 20:53:57 ID:BL6DL/M40] 今日外房線で臨時が走ってたみたいだね ttp://1-noriba.net/topics/200902/t010280.html 750 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/09(月) 19:49:57 ID:FqFNnjdvO] 俺はカオスガンダム派かな 751 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/09(月) 20:18:10 ID:aJYAhn0x0] >>747 ちょｗ野晒しですかｗ その内物故割れたまま放置されそうだなｗ 752 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/10(火) 22:53:15 ID:cvZ4ehwm0] 大網LED発車標使用開始 753 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/10(火) 23:09:37 ID:QkjNX+Ns0] 気づくの遅い 754 名前：名無し野電車区 [2009/02/11(水) 00:06:58 ID:z9MwvNeJ0] 夕通勤帯の京葉線、東京〜蘇我間の電車を外房線の誉田まで１往復延長して、利便性の 向上を図ります。 www.jrchiba.jp/news/pdf/20081219daiyakaisei.pdf 期待ハズレ。 つーかこれはねーよな。利用者増えてるのに。 755 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/11(水) 00:20:00 ID:VfRfkDUu0] >>754 京葉線誉田行き復活か 756 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/11(水) 00:29:38 ID:es3TfT690] 1往復じゃなくて 夕通勤時は1時間1往復　誉田行きにしてもいいと思う 757 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/11(水) 01:31:18 ID:icmNeaU60] 鉄オタってこんなに酷い奴らばっかりなのか ttp://www.youtube.com/watch?v=5SMIgGAHAoU 758 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/11(水) 01:37:44 ID:es3TfT690] >>757 知ってる？駅員の罵声した5名 逮捕された 759 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/11(水) 02:20:03 ID:+RoHdETT0] 知らなかった 760 名前：名無し野電車区 [2009/02/11(水) 06:37:26 ID:RPPEsTWc0] >>754 土気の利用者も増えつづけているのに誉田で止めてどうするの 761 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/11(水) 08:40:39 ID:fRnfYnWmO] そのうち一ノ宮行きに延長されそう 762 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/11(水) 10:13:11 ID:LY467H0x0] 誉田延長は千葉支社の判断で出来るけどそれ以上は本社にお伺いを立てないといけないとか そして却下される 763 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/11(水) 16:17:53 ID:jLTa/XsNO] 誉田行きって、蘇我で乗務員変わるの？ 764 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/11(水) 21:44:48 ID:app6cvgS0] 誉田行きはいいとして、その後の列車を何とかしろ 東本社のダイヤ編成担当は一度惨状を体験しに来い 765 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/12(木) 01:42:29 ID:hwyfPG370] >>763 東京→蘇我→誉田→蘇我で初めて交代 766 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/12(木) 05:50:38 ID:BwY7tGfe0] >>757 大宮の鉄ヲタってみんなアホばっかだな 767 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/12(木) 16:08:27 ID:O7WJ9PutO] >>765 誉田行きには蘇我運輸区しか関わってないのか これが上総一ノ宮行きになると、千葉車掌区の人員が必要になってくるからやらないのかなぁ 768 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/12(木) 19:51:52 ID:++GJeyt00] 茂原エレベーター工事いつ終わるのかな。 天井ぶち壊されてて駅の中が薄暗いぜ 769 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/12(木) 20:00:00 ID:h3cDeGQS0] 県内あちこちで天井はがしてるみたいだね。 蘇我、五井もそう。 770 名前：名無し野電車区 [2009/02/12(木) 21:43:46 ID:4DG3NKa40] いまのわかしお４号(平日)って、どの辺で満席になるの？ 771 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/12(木) 22:16:44 ID:Y2b7wO310] >>742 鎌取−安房鴨川と浜野−太海ではまだ内房の駅の乗車人員が若干多い。 千葉、東京への通勤者は外房が圧倒的に多いが内房は千葉、東京からの市原、木更津への 通勤、通学の流れが多いので朝下りは内房の方が混んでいる。 772 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/12(木) 22:19:14 ID:Hpek1ClL0] 蘇我かなぁ 773 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/13(金) 08:28:45 ID:HiDyqjvA0] >>769 投稿時間がスッキリしてますなぁ。 発車案内設置されるのかな…。 774 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/13(金) 08:51:23 ID:XWV/nikE0] >>770 外房線内の話なら大網で一旦満席になる。 蘇我で降りる人がそこそこいるのでそこで空席ができて、大網から立って乗ってた人と 蘇我から乗った人が座ってだいたい埋まる感じ。 775 名前：名無し野電車区 [2009/02/13(金) 09:05:13 ID:RtkkuVKL0] >>772,774 トンクス。 そっか。週末に御宿で過ごして月曜に御宿から出勤…てのを 考えてたんだが、まだ満席にはなってなさそうだな。 ありがとう。 776 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/13(金) 16:29:05 ID:iS5E5vmo0] 便乗して質問させていただきます。 東京発のわかしお23、25、27、29号は、だいたい10分前位に並べば座れますか？ 777 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/13(金) 16:38:23 ID:FmIPyv4s0] >775 御宿からなら余裕じゃないかな。 ひと駅戻って始発の勝浦から、までする必要もなさそう。 よい週末を。 >776 23号は10分前だとぎりぎりセーフ、5分前だと五分五分でアウトな印象。 それ以外は10分前で余裕かな。 778 名前：名無し野電車区 [2009/02/13(金) 16:41:27 ID:IZUiGe8+0] >>770 御宿住みでわかしお４号を利用しています。 御宿時点では５名／両くらいですね。 779 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/13(金) 16:44:53 ID:1RGqAFqj0] 広報いすみ　JR上総一ノ宮駅から 強風のため上りの特急と19時以降の下りの特急は運休 各駅、快速列車は平常どおり運行 780 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/13(金) 17:38:30 ID:iS5E5vmo0] >>777 ありがとうございます！ 781 名前：名無し野電車区 [2009/02/13(金) 23:20:41 ID:RtkkuVKL0] >>777 >>778 ありがとう！！ １両に５名前後か…移住しちゃおうかなｗ 追加質問申し訳ない、６：１３の東京直通って、そのまま東京まで 乗り通すのは、やっぱり苦行？ 782 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/13(金) 23:32:27 ID:CSEpNJ0TO] 座れんだし寝れば楽なんじゃないの 783 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/14(土) 00:28:04 ID:h+S33WaO0] >>781 その列車は上総一ノ宮で20分停車、誉田で9分停車する から上総一ノ宮で総武快速に乗り換えた方がいいよ。 784 名前：名無し野電車区 [2009/02/14(土) 01:37:23 ID:l/+ib7010] >>756 朝通勤時も必要じゃねーか。 でも誉田までしか救われないなら更に下りの利用者 には意味ないしな。 JRは蘇我〜鎌取間の救済が急務だと考えてるから しかたねーか。 このまま誉田折り返しが増えていくだけなのか。 関係ないが東金線って全部千葉往復にできないの。 鎌取様の為にもなるし。 わかしおも鎌取様停車の日は近い。 785 名前：名無し野電車区 [2009/02/14(土) 02:09:46 ID:hX5xfUsB0] 土気利用者をどうにかしないと 誉田は横ばいか微減だけど土気はまだまだ開発中でどんどん人口増えるぞ 786 名前：名無し野電車区 [2009/02/14(土) 03:39:54 ID:r6lP96ws0] 1面2線 787 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/14(土) 05:46:50 ID:QQhKjEm80] 普通に茂原往復の増便でいいんじゃない？ 788 名前：名無し野電車区 [2009/02/14(土) 06:42:19 ID:QmCqZYs+O] 外房線は遅延祭りになってますか？ 789 名前：名無し野電車区 [2009/02/14(土) 10:59:47 ID:s9CU4Ll20] >>783 上総一ノ宮で連絡する快速は混んでるの？ (始発がたくさんあるから、ここで１本待てばいいのかな？) 790 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/14(土) 12:45:32 ID:h+S33WaO0] >>789 空席多数。 791 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/14(土) 13:02:21 ID:s9CU4Ll20] おぉ〜、サンクス。 792 名前：名無し野電車区 [2009/02/14(土) 20:42:55 ID:LrHk0kf40] >>775, 781 トイレがないから東京までは厳しいと思う。 それに冬は寒い。 月曜だけの利用なら、上総一ノ宮からグリーン車も悪くないかも 793 名前：名無し野電車区 [2009/02/14(土) 21:41:45 ID:THqhLkjYO] 茂原に小林という地名があるね。 794 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/14(土) 21:46:33 ID:NNLckAsz0] 4913Aの行先表示がトチ狂ってた。 全車両表示がバラバラ。大丈夫か？ 795 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/14(土) 21:46:59 ID:GajSSmXt0] もうだめぽ 796 名前：名無し野電車区 [2009/02/14(土) 22:04:32 ID:aAyJvxuw0] >>784 東金線直通は、昼間だけか８連以上対応できてからにしてほしい。 797 名前：名無し野電車区 [2009/02/15(日) 04:56:05 ID:M7lfdkou0] JR東海時刻検索によると 京葉快速3606A（上総一ノ宮6:09発）が3/14改正で休日運休になるようだ。 約30分の大穴が発生することに。 798 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/15(日) 06:30:23 ID:ZDu1mH420] >>781 移住か…何もない所だから、それだけは覚悟を＞御宿 〓〓〓〓〓〓〓千葉県御宿町〓〓〓〓〓〓〓 kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kanto&KEY=1094260832 799 名前：名無し野電車区 [2009/02/15(日) 08:22:07 ID:q5FINNPvO] >>797 ななな、ナンダッテー!? 東京に遊びに行くとき使ってたのにorz 800 名前：名無し野電車区 [2009/02/15(日) 09:09:43 ID:1E0wcJeAO] 国電総研の内容が実現したならば、東京〜勝浦・成東の 通勤快速はE233になるだろうから、冬に寒いのは改善する んじゃないかな。確か、ﾄﾞｱﾎﾞﾀﾝが付くって言われてるから。 でも、トイレは付かないんだろうなぁ・・・・・。 801 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/15(日) 10:26:53 ID:6dPEOKfY0] 携帯でJRトラベルナビゲータ見たら６時９分東京行きあるよ 802 名前：名無し野電車区 [2009/02/15(日) 10:43:56 ID:4M6d3MvEO] >>800 ドアボタンもトイレもないよ 803 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/15(日) 11:10:26 ID:1E0wcJeAO] >>802 ありゃ、今確認しに行ったら、ﾄﾞｱﾎﾞﾀﾝじゃなくて 3/4閉機能だけなのね・・・・・。 804 名前：名無し野電車区 [2009/02/15(日) 12:22:04 ID:M7lfdkou0] >>801 PC版みたところ新ダイヤに対応してないが。 805 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/15(日) 12:42:59 ID:gFn/cm/H0] 鎌取付近って原住民どれくらいいるんだろう？ 他所者ばっかりな気がする。 806 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/15(日) 12:45:11 ID:ZDu1mH420] >>789 6:44の始発快速の次は、その直通が通勤快速東京行きになる みたいなんだが… 807 名前：名無し野電車区 [2009/02/15(日) 13:12:01 ID:qlHk4dys0] >>805 おゆみ野に住んでいるのは９９％地方出身者の新住民とその子供といっても過言じゃない あとおゆみ野は西日本出身者が多いね、ジャスコとかでやたら関西弁が飛び交っている むしろ古くから鎌取地区に住んでいる地元民のほうがもっと都心に近いところに 移住しているよ、地元の人に言わせればなんで地方からでてきてわざわざ こんなところに家建てるのか不思議だと、まあ地方民にとっては緑区も首都圏なんだろうね 808 名前：名無し野電車区 [2009/02/15(日) 13:13:38 ID:9DvRC+mm0] >>781 御宿は確かに何もないけれど、のんびり暮らすにはいいところ。 あと、リゾートマンション群なら車がなくても十分生活できる。 駅、スーパー、コンビニ、ドラッグストア、郵便局、銀行、海岸 すべて徒歩圏内。 809 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/15(日) 16:41:59 ID:knDKRNjt0] ■　東京湾アクアライン鉄道構想　■ society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1234683419/ よろしくお願いします。 810 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/15(日) 16:57:51 ID:c8ke5QfS0] >>797 その東海の時刻表検索だけど必ずしも正確ではないのでは？ 例えば3月14日だと木更津駅13時00分発の総武線快速がなくなっているけど、 同日の東京駅時刻表をみるとちゃんと1時間に1本君津行きがあるんだよねw 今の段階で即断するのは早計じゃないかな。 811 名前：名無し野電車区 [2009/02/15(日) 16:59:33 ID:HR9EvQumO] そうそう、生活は出来る…けど、ちょっとカフェで一息とか、服を見て… って事が出来ないのがどれだけ苦かって所だな。 812 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/15(日) 19:19:47 ID:6dPEOKfY0] 一応観光地だから喫茶店くらいはあるんじゃね？ 服はネット通販で 813 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/15(日) 20:37:14 ID:fHQf2k9S0] 南房総はマンションが景観壊しすぎ 814 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/15(日) 22:23:06 ID:r48An75Q0] >>813 それはあるよ 山の稜線が乱れに乱れてるな 815 名前：名無し野電車区 [2009/02/15(日) 23:32:29 ID:Z2Uqdijf0] 【偽医療】AKA 関節運動学的ｱﾌﾟﾛｰﾁ【ｲﾝﾁｷ医療】 gimpo.2ch.net/test/read.cgi/body/1211885077/ 千城台クリニックのＡＫＡ療法による不正請求返金 gimpo.2ch.net/test/read.cgi/healing/1207056268/ 【肩こり腰痛】日本関節運動学的ｱﾌﾟﾛｰﾁ(AKA)医学会 society6.2ch.net/test/read.cgi/hosp/1229493132/ 816 名前：名無し野電車区 [2009/02/16(月) 00:00:33 ID:QWPjx1fc0] >>807 99％が地方出身者ってお前の言ってること全く根拠なし。 地元民は都心に移住しているっーのも根拠なし。 不思議なのはお前のほうだよ。 地元のお芋ちゃんは慎ましやかにしてなさい。 817 名前：名無し野電車区 [2009/02/16(月) 00:04:49 ID:j8Q8klxy0] >>816 田舎モンが首都圏に住んでいるってだけで都会人気取りですかｗ まったくこれだからｒｙ 818 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/16(月) 01:28:41 ID:LSr0uv4e0] 御宿以南の宿に泊まったら 必ずといっていいほどバカデカイクモに遭遇したのが トラウマで住むのは怖い。 819 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/16(月) 04:52:26 ID:msSGGVw+0] >>818 見た目デカくて怖いけど、その代わりにゴキちゃんやゲジゲジ君とか食べてくれる 820 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/16(月) 08:59:33 ID:7lFRReio0] >>818 茂原だけど夏になると寝ているときに普通に出てくるよ そして深夜3時ごろに大戦争ｗｗ 821 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/16(月) 11:12:50 ID:0mFlnLfT0] ベッコウバチに捕まったらくぁwせdrftgyふじこlpなんだから見逃してやれよ… 822 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/16(月) 22:45:46 ID:Iu6yeapI0] >>820 うちも茂原だけど、確かに出るねｗ 823 名前：@いすみ市 mailto:sage [2009/02/16(月) 22:52:06 ID:KSRiEY+z0] ｽﾚで大人気のクモさんの名前は、「アシダカグモ」。 ウチにも出てた。最近は見ないなぁ。寒いからか？ 824 名前：名無し野電車区 [2009/02/16(月) 23:04:54 ID:fe8mhdYoO] 乗客減少と合理化の為京葉線直通列車の勝浦・成東乗り入れ廃止を！上総一ノ宮までに統一せよ。ついでに通勤快速も海浜幕張と新浦安追加停車で京葉線の朝の混雑の均等化を！ 825 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/16(月) 23:11:18 ID:GJjQaohy0] ＞上総一ノ宮までに統一せよ。 激しく同意 ＞海浜幕張と新浦安追加停車 これはイラネ 通快の停車駅は　東京-八丁堀-蘇我　に戻すべき 826 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/16(月) 23:47:01 ID:0mFlnLfT0] 70km分断反対！ 827 名前：名無し野電車区 [2009/02/16(月) 23:48:24 ID:MmBvDNCy0] 朝は外内房上りから京葉線へ、夜は京葉線から外内房下りへ、階段を 埋め尽くす人が跨線橋を移動しています。これをもってしても、京葉 線の常時乗り入れをしない。でも、鎌取の混在は解消すべき課題とさ れているらしいが、一体どう解決するのでしょうね。 京葉線の常時誉田乗り入れ以外方法はないと思いますが。 数年のうちに在来線が原則東京直通になるそうですが、それまでは我 慢せよっということかな。 828 名前：名無し野電車区 [2009/02/17(火) 00:27:43 ID:myYO2KgfO] >>827 ただ単に824は手抜きしたいだけのぐぅたら社員だろ。 相手にすんなって。 829 名前：名無し野電車区 [2009/02/17(火) 06:53:23 ID:qPiEi5Xz0] 蘇我駅千葉方の下りホームへの乗り換え階段って、何で１つしかないんだろう？ いつも渋滞するな。 830 名前：名無し野電車区 [2009/02/17(火) 09:34:56 ID:myYO2KgfO] >>829 特急への誘導？ 831 名前：名無し野電車区 [2009/02/17(火) 22:32:48 ID:omLxs3+L0] 牛歩戦術 832 名前：名無し野電車区 [2009/02/18(水) 22:09:18 ID:KxoDPRIh0] 鎌取駅が改良工事中。 ベンチだけらしいｗ 833 名前：名無し野電車区 [2009/02/18(水) 22:50:03 ID:FPdqVPU60] >>832 肝心の自改増やさないとそのうちパンクするぞマジで ホントいらぬ工事ばかりして… 834 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/19(木) 12:11:37 ID:rNJ1RGQxO] 茂原駅電工掲示板設置確認 835 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/19(木) 17:03:21 ID:dDkxz0w3O] 鎌取駅エレベーター出来て、屋根が15両分出来て、ベンチまで増設か 俺にはイラネーのばっかだな… 階段、コンコース、改札を広くすることを第一に考えてくれ 836 名前：名無し野電車区 [2009/02/19(木) 17:49:23 ID:KT42CjRi0] 短編成詰め込みは変わらずと… 837 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/19(木) 18:35:44 ID:wdd81JNL0] なんか蘇我で待ってると、明らかに内房線の列車の方がゆとりがあるように見えるが・・・ 隣の芝が青く見えるだけ？ 838 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/19(木) 18:57:25 ID:OM3yBP2A0] 東金直通廃止・一ノ宮分断しない限り短編成がくる。 839 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/19(木) 20:47:19 ID:aMPMNUfB0] せめて４連は廃止 840 名前：名無し野電車区 [2009/02/19(木) 21:08:27 ID:79K4psswO] 千葉市でニューデイズが無い駅はカス 841 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/19(木) 21:32:31 ID:4oj4lrh40] >>838 一宮以南でも8両で運転すればいいじゃん 842 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/19(木) 22:15:27 ID:2PZLiHdV0] 千葉〜上総一ノ宮間は8両以上で運転 上総一ノ宮で前の編成は切り離しそのまま鴨川方面へ 後ろの編成は鴨川方面からの上り列車と増結して折り返し 843 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/19(木) 22:34:48 ID:AyCUgkbE0] 別に切り離さなくても同一ホーム乗換で十分じゃね 844 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/19(木) 23:04:40 ID:2PZLiHdV0] それもそうだな 845 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/19(木) 23:14:15 ID:AfvMrLct0] 外房線電光掲示板設置ラッシュか 次は鎌取、土気かな 846 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/19(木) 23:36:05 ID:W/F4YdDb0] 突放しちゃえｗ 847 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/20(金) 08:00:02 ID:h6T1Cb7QO] 千葉駅西側トイレの工事がやっと終わった。小便器が自動水洗のままでよかった。 東口のは自動じゃないから臭くてたまらないからな。 JR東はトイレの"改良工事"を行う度に、タンク式に"改良"していたから心配だった。 848 名前：名無し野電車区 [2009/02/20(金) 08:52:03 ID:5pvcs90zO] 前に発表されたが、今後、千葉駅と駅ビル全体を新しく作りかえるという事だ。 849 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/20(金) 09:56:48 ID:l3dgZgmB0] >>847 東口のトイレって、マクドナルドの近くにある改札外の方？ 850 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/20(金) 15:02:53 ID:ZV1bN68s0] 茂原レポート。 みどりの窓口、びゅうプラザは3月下旬にリニューアル、それまでは仮設。 天井改修工事は3月下旬に完成。 エレベーター下りは3月中旬に完成。 エレベーター上りは21年度に完成。難航してるのだろうか ATOS型の電光掲示板がホーム上に設置されている。コンコースにはまだ設置されていなかった。 851 名前：名無し野電車区 [2009/02/20(金) 18:37:25 ID:zbQlfjHqO] あるあるよく！外房線の読み書きをよく間違えてしまうシリーズ 外房線を『がいぼうせん』と読んでしまう 土気を『つちき』と読んでしまう 行川アイランドを『ゆくかわあいらんど』と読んでしまう 大網を大綱と書いてしまう 852 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/20(金) 19:17:52 ID:jWRUkJKVO] 両国国技館は墨田区横網町にある 853 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/20(金) 19:40:32 ID:NrZe/06v0] うちのIMEはなめかわアイランドが変換できない 854 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/20(金) 20:26:27 ID:2ApNTHAI0] 誉田は「よだ」だと思っていた 855 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/20(金) 20:45:12 ID:L9+UY5rc0] ID:zbQlfjHqOうぜーよ 856 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/20(金) 21:03:28 ID:5pvcs90zO] ウザいといえば鎌取のベンチ取り替え工事が無性にウザい。 それなら待合室でも作ってくれないかと。 857 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/20(金) 22:12:02 ID:GDQheEgE0] 土気駅にもベンチ取り替えるとポスター貼ってあったな。 確かに待合室は欲しい。 858 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/20(金) 22:14:16 ID:GH85vQFH0] まあなめかわあいらんどはうちのも変換できんわ 859 名前：名無し野電車区 [2009/02/20(金) 22:26:46 ID:+QkzD9IYO] ベンチとっかえてる駅って鎌取と土気だけか？ 860 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/20(金) 22:51:31 ID:rOfcPY/q0] 土気はホームの屋根を伸ばして欲しい 特に大網方 861 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/20(金) 22:56:57 ID:jWRUkJKVO] >>858 なめ｢がわ｣あいらんど な件 862 名前：名無し野電車区 [2009/02/20(金) 23:03:36 ID:t6FKipdaO] >>851 マルチ氏ね 863 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/20(金) 23:17:08 ID:xc7tC0av0] ちはらん→行川アイランド 864 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/20(金) 23:25:20 ID:FoC3ocgE0] 土気の停車位置を１両分（半両分でもいいから）大網寄りにずらしてくれ 鎌取の停車位置を１両分（半両分でもいいから）千葉寄りにずらしてくれ 短編成だと、片方の階段降りてすぐが先端何だが これが混む原因になってる気がする 865 名前：名無し野電車区 [2009/02/21(土) 00:58:10 ID:I5QVwYHc0] えきねっと得だねがいよいよ4月から暴走特急にも設定されるな。 さざなみは館山、しおさいは銚子までの設定に対し、 わかしおはご丁寧に大原と安房鴨川までの２区間設定ｗｗｗ しかもグリーン車用の設定なんて１往復だけ東京〜大原の設定ときたもんだ。 866 名前：名無し野電車区 [2009/02/21(土) 01:11:32 ID:ywPyuK2R0] 今日俺の前を歩いていた通行人が Ａ「あいつ家どこだっけ？」 Ｂ「鎌取だよ」 Ａ「鎌取って千葉のスゲー奥じゃねーか！」 だとさｗ 鎌取でスゲー奥かｗ 大網より先はどうなるんだ？ 867 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/21(土) 01:39:21 ID:/+J5xnR+0] >>866 千葉「市」のだったんジャマイカ？ 868 名前：名無し野電車区 [2009/02/21(土) 01:42:44 ID:UbHETqek0] 鎌取でスゲー奥って、同じ市内で土気はさらに１０�q奥だというのに… 869 名前：名無し野電車区 [2009/02/21(土) 01:43:25 ID:GG+HtAlP0] 誉田の土気寄り北側にあった折原マンションって いつの間にか壊されて駐車場になっていたんだな たまに昼間乗ると新しい発見があるｗ 870 名前：866 [2009/02/21(土) 02:55:22 ID:ywPyuK2R0] 都内ならまだしも この会話を聞いたのは 船橋駅前ですよ。 871 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/21(土) 07:14:20 ID:De5U6Tq70] >>850 駅の改札側の方にはまだ設置されていないのですか？？ 872 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/21(土) 07:50:51 ID:t+RY5eYk0] まだ設置されて無いけどすぐに設置されると思います 気になるのは表示内容。停車駅の案内も流れるのかな…。 873 名前：名無し野電車区 [2009/02/21(土) 08:35:50 ID:xK7M/BZOO] >>870 都内なら 「鎌取？…何それ？まさか新宿のウホッなエリアの事？」 と、地名だという事すらワカッテモラエナイのでは。 874 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/21(土) 11:07:35 ID:aa4CL0Ll0] 今日の新聞にびゅうプラザ茂原駅リニューアルオープンっていう千ラシが入ってた 875 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/21(土) 19:03:54 ID:51lUkxZK0] 俺も鎌取って聞くとすごい奥地なｲﾒｰｼﾞがある。 土気とかどこの農村地帯よ、みたいな。 876 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/21(土) 19:27:18 ID:ToPiQbSz0] 東葛や葛南地域の人間は千葉駅より向こうは僻地というイメージがあるからな。 877 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/21(土) 19:33:14 ID:51lUkxZK0] まあ今の千葉市のｲﾒｰｼﾞって幕張新都心くらいなのかな。 個人的には栄町・亥鼻公園・花見川団地とか。千葉駅前〜中央公園付近の繁華街とか。 千葉都民には縁がないよねえ。 878 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/21(土) 21:01:07 ID:KRKSl0PH0] >>876 都内企業への就職で千葉駅以東・以南からの通勤を希望すると敬遠されるケースが多いようだ。 実際には通勤快速で1時間コースなのに。 879 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/21(土) 21:09:51 ID:g8E4EUj5O] NHK千葉放送局に千葉テレビ、県庁、フクダ電子アリーナとかいろいろあるぞ。 880 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/21(土) 21:32:23 ID:VJqRA73b0] まあ千葉市内の支店に勤務ってなるといいんだけどね。 遠距離通勤は会社にとっても社員にとってもいいものじゃないよ。 881 名前：名無し野電車区 [2009/02/21(土) 22:31:50 ID:Pw51jjVQ0] >>878 そうそう それがメッチャムカツク！ かなり前だが、東京まで1時間で行けるって言ってるのに 「来るだけで疲れちゃうよね」だと？ いやいや、そんな思ってるほど遠くないんですけど、なにか？ o(｀ω´*)o 882 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/21(土) 22:48:56 ID:aa4CL0Ll0] 海老名、平塚、相模原、橋本、横須賀、熊谷、野田がOKで大網、茂原がダメな理由などないはずだ！ 883 名前：名無し野電車区 [2009/02/21(土) 23:16:10 ID:SWBUipWX0] 神奈川と千葉は別物！ 884 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/22(日) 02:26:53 ID:J8RrTfiSO] でも神奈川は私鉄含め通勤時間帯のｸﾞﾓが多い気がする 病んでる人多そう 885 名前：名無し野電車区 [2009/02/22(日) 02:30:23 ID:1j/IC92I0] 四国の田舎者にとっては千葉以東も余裕であこがれの首都圏だし… 886 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/22(日) 02:59:42 ID:JuxCyg6TO] じゃあ来てみろよ。ものすごい田舎だから 887 名前：名無し野電車区 [2009/02/22(日) 06:45:27 ID:SEB8O6j+O] >>886 いや、天気がいい時に見える富士山ぐらいしか見えない関東平野（東京湾岸）から 一歩出れば分かるが、どの大都市から見る風景は山ボコボコだぞ。 888 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/22(日) 07:11:05 ID:4cUUPzI70] 逆に都市部のゴミゴミした所に住んでる人のほうが気の毒に感じるけどな 889 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/22(日) 12:18:06 ID:RQ9q84ja0] 未だに津田沼、千葉止まりがたくさんあるから遠く見られるのだな。 890 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/22(日) 14:19:21 ID:VHBhaloF0] >>882 >海老名、平塚、相模原、橋本、横須賀、熊谷、野田がOKで いや、充分遠方だろ。 891 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/22(日) 23:37:14 ID:qSterUOjO] >>889 銀色の都会電車からべったり塗られた田舎電車に。 更に千葉ローカルの複雑な運行形態が拍車をかける訳だ 892 名前：名無し野電車区 [2009/02/23(月) 10:05:50 ID:02625tV5O] 大網と大磯どっちが東京に近いか聞いたら、普通に大磯と言われた… 893 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/23(月) 12:30:38 ID:6Jg6GITu0] テイチクのE257わかしお展望DVD買ったけど、2月撮影だから殺風景だなぁ 894 名前：名無し野電車区 [2009/02/23(月) 12:41:39 ID:Gmut8TOqO] >>893 画質は結構いい？ BVE作るのに使いたいんだけど 895 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/23(月) 13:35:01 ID:q0cVewppO] 外房に209-0、京葉直通に209-500、総武直通にﾖ217 こうなったら、車両は違うのにどれ乗ってるかワケわからなくなるな 896 名前：名無し野電車区 [2009/02/23(月) 19:19:43 ID:joBe4BOSO] 房総ゲット？ 897 名前：名無し野電車区 [2009/02/23(月) 20:48:41 ID:e4Cog0f7O] なんという神ID 898 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/02/23(月) 20:52:31 ID:BV3N3Jvr0] >>894 あんまり良くないよ 899 名前：名無し野電車区 [2009/02/23(月) 20:59:00 ID:yqiekLsSO] >>893 茂原辺りで虫が画面でチョロチョロ、永田界隈で鳥と衝撃((;゜д゜)ｶﾞｸｶﾞｸ あと千原線と館山道を間違えてたりテロップ流したり、土気停車でオバチャンが別れの挨拶してたり、何かとｵﾓｼﾛｲ 900 名前：名無し野電車区 [2009/02/23(月) 22:25:58 ID:e4Cog0f7O] ベンチ新しくなってる駅って多いか？ 901 名前：名無し野電車区 [2009/02/23(月) 22:28:25 ID:3XkVw8aD0] >>896 すげ〜しかも255系の編成と同じかよ。 ネタ投下　NODOKAが外房線を走るかもしれない jreast.eki-net.com/oshirase/pdf/nodoka.pdf?src=dokitop

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