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JR宇都宮線(東北線)スレッド Part42



1 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/17(日) 20:14:23 ID:PisBm8uf0]
このスレッドは、東北本線の上野・新宿 - 大宮 - 宇都宮 - 黒磯間、
いわゆる「宇都宮線(東北線)」についてマターリ語るスレッドです。

○おやくそく
・全ての地域住民が相互に認め合うスレに。
・沿線の他地域を叩くのではなく、どの地域もその地域の良さをアピールできる雰囲気に。
・煽りカキコや地域比較厨はスルーで。地域叩きや地域崇拝者は生暖かく見守りましょう。
・馬鹿だ基地外だと罵倒しないこと。

それでは、沿線風景のようにのんびりとどうぞ。

前スレ
JR宇都宮線(東北線)スレッド Part41
hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1213412172/

684 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/28(日) 22:16:56 ID:gfJka23X0]
ちなみに栃木の自慢と言えば・・・
携帯を使ってる奴とネットに繋いでる奴が全国でもずば抜けて多い。
SONYの創立者は実は栃木出身…宮崎駿監督も栃木で暮らしてた…

685 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/28(日) 22:24:41 ID:MdAwiULs0]
>>674
蓮田とか久喜なんて地名が並んでるところで「草加」なんて書き方されたら
普通に埼玉の地名が並んでるみたいでわけわからんぞ。
隠語を使いたがるのもいいが使いどころを選んでくれ

686 名前:名無し野電車区 [2008/09/29(月) 08:51:10 ID:P1CZSCci0]
未だに新幹線だって止まるご時世なんだからな。

L特急を復活させるべき

687 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/29(月) 12:34:17 ID:2PdE12f50]
>>686
未だにもなにも、絶対止まらない列車なんてありえない。
どんなにメンテナンスしたって、トラブルは起こりうる。

688 名前:名無し野電車区 [2008/09/29(月) 13:09:11 ID:6R/dRuPKO]
ケツの痛い粗悪な電車【3編成目】
gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1217756946/


689 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/29(月) 16:50:51 ID:L+KCkQoB0]
>>684
サイバー課が発達してるからな…
>>688
マルチ乙

690 名前:名無し野電車区 [2008/09/29(月) 22:26:32 ID:WQtQXGZVO]
蓮田シャトルは夕方以降3本/時程度の運転に留めて、
小金井行きは1〜2本/時程度削減すればいいと思われる。

691 名前:名無し野電車区 [2008/09/29(月) 22:36:30 ID:mW6SW29T0]
宇都宮線から211系を駆逐してE231系で形式統一して120km/h運転を行なうことは出来ないのかね?
211系はマターリ走っている高崎線専門で良かろう?

692 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/29(月) 22:40:06 ID:L+KCkQoB0]
急ぐなら新幹線使えよw



693 名前:名無し野電車区 [2008/09/29(月) 22:41:35 ID:mW6SW29T0]
新幹線が久喜や蓮田に停まるか?

694 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/29(月) 22:42:32 ID:j16h9bk9O]
だから同じことを新幹線スレで(ry

695 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/29(月) 22:45:32 ID:L+KCkQoB0]
ラッシュ時の上りは実は211系が多い。

696 名前:名無し野電車区 [2008/09/29(月) 22:51:10 ID:mW6SW29T0]
>>695
なんでなんだろうな。同じロングシートでも3扉と4扉とでは乗降性に大違い。

697 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/29(月) 23:35:39 ID:L+KCkQoB0]
着席のサービスも兼ねてるのかと。


698 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/29(月) 23:40:20 ID:dsH/eRWXO]
久喜って駅名なんかしっくり来ないな
陰久喜でいいだろ

699 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/29(月) 23:45:34 ID:mW6SW29T0]
蓮田って駅名なんかしっくり来ないな
テトラポットでいいだろ

700 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/30(火) 01:49:19 ID:DSG1TU030]
>>695
ラッシュ時の上りは多い、って言っても3本。

701 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/30(火) 02:05:22 ID:CX1fNKjiO]
>>699
つまらない

702 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/30(火) 07:22:05 ID:9/gJlwFaO]
浦和で緊急停止ボタン



703 名前:_ねん_くみ なまえ_____ mailto:sage [2008/09/30(火) 21:02:32 ID:8C0N9fPB0]
>>702
それやったら警察沙汰w

704 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/30(火) 22:03:02 ID:9/gJlwFaO]
>>703
今日それで4分止まったんだ

705 名前:名無し野電車区 [2008/09/30(火) 22:15:56 ID:UkOMF+YbO]
次回ダイヤ改正で蓮田駅が廃止になります。

二年後には蓮田市が廃止になります。

706 名前:_ねん_くみ なまえ_____ mailto:sage [2008/09/30(火) 22:35:52 ID:8C0N9fPB0]
>>705
うそつけ


707 名前:名無し野電車区 [2008/09/30(火) 23:58:12 ID:vGFa0u4PO]
imepita.jp/20080930/794540

708 名前:名無し野電車区 [2008/10/01(水) 00:09:23 ID:8TvDhygNO]
そして新たに白岡蓮田駅が開業します。

709 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/01(水) 00:47:03 ID:3/T4hg8+O]
下り最終が土呂〜東大宮で人身事故

710 名前:名無し野電車区 [2008/10/01(水) 12:20:30 ID:JiQmWesWO]
蓮田〜白岡間4.3kmもあるから、中間に「白岡蓮田」駅を開設してもいいかも。

711 名前:名無し野電車区 [2008/10/01(水) 13:33:33 ID:OdLdsgaGO]
蓮田特快

712 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/01(水) 13:51:50 ID:acHmMp3g0]
セキスイ前駅だな。



713 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/01(水) 19:01:40 ID:RBsE4IlEO]
早く120[km/hr]運転してほしい。


714 名前:名無し野電車区 [2008/10/01(水) 19:17:36 ID:JiQmWesWO]
>>711
上野、赤羽、大宮、東大宮、蓮田

715 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/01(水) 20:15:00 ID:AL3ge/ti0]
211系に乗ったが座席のバネが壊れてる車だった…
地方の115系置き換えでセミクロに改造される時に直ると思うが。

716 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/01(水) 22:53:17 ID:g85u+Fh10]
>>715
ロングのままでしょ

717 名前:名無し野電車区 [2008/10/01(水) 23:49:40 ID:eH+Hqy3n0]
高崎線に使われているE231系を宇都宮線に持ってきて形式統一すればダイヤとか組みやすそうだけどね。
211系を混ぜないといけない理由でもあるのだろうか。

718 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/01(水) 23:53:24 ID:AL3ge/ti0]
高崎だけだと211系が収まらないからかと。
小山にも211系は一応居るし…
高崎だって夜はE231系が停まってるけどな。

719 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/02(木) 00:09:40 ID:CAjzV7gJ0]
スピードよりも安全が一番。
まあ宇都宮線は殆ど一直線だから120キロ運転は問題ないんだろうけど、
安全を犠牲にしてまでスピードアップはやめてほしいと思う。

720 名前:名無し野電車区 [2008/10/02(木) 00:12:10 ID:Ze9+qu+50]
120km/h対応区間で120km/h対応車両が120km/h運転するのに安全を犠牲ってどういう意味?
しかも120km/h対応車両のE231系は踏切事故に備えて衝撃吸収構造まで採用しているぞ。

721 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/02(木) 00:16:45 ID:TTBXZxcpO]
それは踏切事故を予防しているのではなく踏切事故による損害を減らしているだけだ

722 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/02(木) 00:22:09 ID:Ze9+qu+50]
それじゃ80km/hで走れば踏切事故を予防できるとでも?



723 名前:名無し野電車区 [2008/10/02(木) 00:22:50 ID:1qfts0K5O]
>>717
宇都宮線より高崎線の方が混んでるからE231もある程度使いたいんじゃないかな。
客は宇都宮線ではE231を、高崎線では211を好んでそうなイメージがあるがそれは鉄ヲタだけ?

211系を宇都宮〜黒磯に送り込むのって15両の付属編成として上野から来るやつなの?


724 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/02(木) 00:26:49 ID:/FHMu1AR0]
>>722
120km/hより停止距離は短くなるだろうね

うまくいけば衝突前に停止できるかも
悪くても衝突時の速度は120km/hのときより低くなっているだろうから
損害も小さくなる

725 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/02(木) 00:57:46 ID:E7dd91wqO]
安全で速く、これが理想。
プライオリティは安全性が上。
当たり前のことだが。


726 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/02(木) 06:15:15 ID:OWx+Ln4H0]
>>717
高崎線スレの>>459が中の人の書き込みならば、211系は2011年にE233に置き換えだぞ。


459 :名無し野電車区:2008/09/26(金) 06:54:54 ID:VlQOUEqnO
185系は2013年に中央の257系を転属させるので、まだまだ
ちなみに
2011年 211系を233系に
2011年 107系115系をVVF化した211系に
年数忘れたが、近い内にキハ110やEF64、EF81も新型に置き換わる計画だってさ

そうそう近い話だと今年中にローカル用211-5Bにシングルアーム化、パン増設がされる
冬用なんで通年使う訳じゃないらしいが


727 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/02(木) 11:22:50 ID:PEl1NR3eO]
車両の速度が120対応だから120運転すればって…?
自動車もメーター180まであるから180運転させてくれるってわけでもないよな?

728 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/02(木) 11:25:35 ID:rW/ck6JMO]
常用最高速度と設計上の最高速度の違いもわからない?

729 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/02(木) 11:43:33 ID:PEl1NR3eO]
いやいや、それ以前に道路の制限速度を全く考慮に入れないのが気にくわない

730 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/02(木) 12:10:03 ID:AM0Ofeh7O]
>>727
馬鹿だろ
高速道路が100km制限なので100kmで走る

と同じだろ。
車で180は法律違反だが東北線は120kmも認められてます。

731 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/02(木) 13:37:15 ID:RHSMUpK6O]
横浜〜新川崎、赤羽〜大宮がとても速く感じる

732 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/02(木) 13:58:54 ID:3AnblZdB0]
わかった、東武野田線を宇都宮まで併走させれば
とても速く感じることが出来るぞ!!



733 名前:名無し野電車区 [2008/10/02(木) 17:12:47 ID:4Wo82Fvp0]
基本的な質問。
尾久の読み方っておく?おぐ?

734 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/02(木) 17:31:26 ID:y8q26eA+O]
おく

735 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/02(木) 17:44:58 ID:SHEDZft00]
伊集院とか地元民の読みは「おぐ」って濁ってるな

736 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/02(木) 17:48:32 ID:TTBXZxcpO]
地名がおぐ
駅名はおく

737 名前:名無し野電車区 [2008/10/02(木) 19:36:29 ID:WogPOyULO]
>>723
宇都宮1828発上野行きは黒磯からの211系付属編成で運転。
小金井で基本編成と連結。

738 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/02(木) 21:57:02 ID:/FHMu1AR0]
>>736
客車区もおく

739 名前:名無し野電車区 [2008/10/02(木) 21:58:05 ID:Ze9+qu+50]
尾久って利用者少ないよね。

740 名前:名無し野電車区 [2008/10/03(金) 00:00:17 ID:1qfts0K5O]
今は上野にしか行けないから極めて使い勝手が悪いが
縦貫線ができるとかなり便利なので人気が出そう。
思い切って客車区潰して大開発してもいいくらいだが
前提となる縦貫線が田町の車庫潰して開発して儲けるための路線であり
それには尾久の車庫が当てにされてる経緯から考えるとこのままだろうね。

741 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/03(金) 00:10:24 ID:ypkLXlE40]
とりあえず山手線隣接地にしては、尾久の人気の無さは異常。
大規模再開発してもモトさえ取れない悪寒。

まぁ、このままでいいよ。

742 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/03(金) 00:58:59 ID:c+rtY6iD0]
東京の北の方はまあ(ry



743 名前:名無し野電車区 [2008/10/03(金) 06:36:59 ID:Azf6BkcoO]
尾久駅15両化の工事をしたばかりなので、潰しはないかと。

744 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/03(金) 10:24:11 ID:J9VSAWSGO]
都内にしては、尾久駅の終電は早い、と。
まあ田端があるからカンケーないが

745 名前:名無し野電車区 [2008/10/03(金) 10:54:26 ID:tZXOhukn0]
>>744
いや上中里のほうが・・・

746 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/03(金) 18:40:00 ID:G8OZe6oAO]
>>740
通勤快速の乗車率なんて首都圏近郊で最低だもん
ドア開いても誰もいない

747 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/03(金) 23:31:18 ID:MuQYyBKNO]
>>746
おまえ何駅使ってんだよwwwwww

748 名前:名無し野電車区 [2008/10/03(金) 23:44:15 ID:4O6rsZ4y0]
湘南新宿ラインの快速、蓮田駅は通過でいいんじゃね?大宮の次は久喜でいいよ。

749 名前:名無し野電車区 [2008/10/03(金) 23:45:42 ID:uyeMcyC00]
そうだね。
ついでに湘南新宿ラインの普通も毎時1往復増便して欲しい。

750 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/04(土) 01:49:58 ID:gioPj7oD0]
>>749
それより湘南新宿ラインは全列車15両にしてほしい。
列車によって混雑具合に差がありすぎ。

751 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/04(土) 03:48:26 ID:nBovaTaE0]
>>750
せめて土休日の午前中上り4100Yや1190Yは絶対15両に対応すべきだし、
蓮田から激混み杉

752 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/04(土) 06:38:22 ID:6lhvrYS4O]
上野新宿どちらとも快速くらい全て15両にしてほしいぞ



753 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/04(土) 08:57:39 ID:O8CwPORmO]
蓮田を通過すれば全てが解決する。

754 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/04(土) 09:24:02 ID:V6rHem8H0]
つうか小山〜大宮ノンストップでいいw特に激込み時間帯は

755 名前:名無し野電車区 [2008/10/04(土) 09:31:09 ID:8Pm2zqubO]
本日もJR東日本をご利用下さいましてありがとうございます。
今度の12番線の列車は湘南新宿ライン横須賀線直通快速逗子行きです。
停車駅は古河、赤羽、池袋、新宿、恵比寿、大崎、横須賀線内は各駅に停車致します。
なお埼玉県内はウザいので通過となります。

756 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/04(土) 09:35:27 ID:hMRWI5r10]
ワラタwwwwwwwwwwwwwww

757 名前:名無し野電車区 [2008/10/04(土) 11:02:33 ID:8Pm2zqubO]
>>755

渋谷が抜けてました。

758 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/04(土) 12:00:13 ID:dsu6nUXB0]
>>755
それなんてトツィギホイホイ?

759 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/04(土) 21:32:30 ID:4i458cA6O]
>>753
蓮田を通過しても東大宮でヤバくなる。

760 名前:名無し野電車区 [2008/10/04(土) 21:34:53 ID:4BSHjy/gO]
すごい、ここ相変わらずの栃木クオリティだね〜

761 名前:名無し野電車区 [2008/10/04(土) 22:35:25 ID:bQlqCZUk0]
>>750
確かに。土日の午前上り列車に乗っても、10両編成の列車は地獄絵図。

762 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/04(土) 22:45:27 ID:hMRWI5r10]
15両の後ろのほうだとボックス占領出来るが。
同じ時間の便で10両だと激混み…
俺は基本的に10両に乗らんな。



763 名前:名無し野電車区 [2008/10/04(土) 23:21:52 ID:Y0z8oBDp0]
この前、古河に行った時、久喜高校の女の子が電車で通学してたけど、久喜高は埼玉の公立だよね、古河は茨城なのに埼玉の公立に入学できるんだ?
ということは浦高や大宮高校にも古河からいけるの?それと石橋高校って書いてあるジャージをきた子がいたんだけど、石橋って栃木の石橋だよね?
栃木の公立にもいけるのかね?こがからは?

764 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/04(土) 23:25:17 ID:hMRWI5r10]
>>763
普通に行けるでしょ。

765 名前:名無し野電車区 [2008/10/04(土) 23:37:48 ID:Y0z8oBDp0]
じゃあ、埼玉から茨城の公立高校へ入学できるのですね?

766 名前:名無し野電車区 [2008/10/04(土) 23:39:03 ID:Y0z8oBDp0]
埼玉から、水戸1高や土浦1高にもいけるの

767 名前:名無し野電車区 [2008/10/04(土) 23:41:39 ID:bQlqCZUk0]
そんなことより、快速ラビットを絶滅から救え!

768 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/04(土) 23:48:03 ID:6lhvrYS4O]
絶滅はしないっしょ

769 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/05(日) 00:07:53 ID:lHmK+TOU0]
古河の人は春日部・不動岡・久喜・栃木辺りに行く人多いからなぁ
古河三は一時期本当に人気がなかった

770 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/05(日) 00:18:14 ID:6Wi7kC7r0]
快速kids.goo.ne.jp/guppyon/index.html

771 名前:名無し野電車区 [2008/10/05(日) 09:14:26 ID:NhDDjDSP0]
>>699
蓮コラでいいじゃん

772 名前:名無し野電車区 [2008/10/05(日) 10:27:14 ID:veCvdVyfO]
本日もJR東日本をご利用下さいましてありがとうございます。
今度の12番線の列車は快速ラビット上野行きです。
停車駅は古河、赤羽、尾久です。
なお埼玉県内は栃木県の要望により通過となります。



773 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/05(日) 11:20:20 ID:I8qmGN+W0]
間々田・野木は埼玉県の植民地ですね。わかります。

774 名前:名無し野電車区 [2008/10/05(日) 11:35:24 ID:3QHXvZmsO]
植民地というか利根川から北の未開拓地はいりません。

775 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/05(日) 12:17:30 ID:PGbc+V1M0]
もう栗橋に関所を作ってくれよ。

CIQでも可。

776 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/05(日) 12:38:21 ID:fB80rc2pO]
バカじゃないの?

777 名前:名無し野電車区 [2008/10/05(日) 12:50:03 ID:ZvqMmxq90]
>>775
江戸時代にはあったけどね。

778 名前:名無し野電車区 [2008/10/05(日) 13:26:17 ID:veCvdVyfO]
この電車は宇都宮線通勤快速上野行きです。
グリーン車は4号車と5号車です。
なお埼玉県人はグリーン車をご利用になれませんのでご注意ください。

779 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/05(日) 13:27:44 ID:j/iwKK/cO]
栗橋までで更に系統分断
宇都宮線・湘南新宿ライン普通列車栗橋行、4ドア15両グリーン付き

湘南新宿ライン快速久喜行、4ドア15両グリーン付き

栗橋始発、宇都宮線普通列車・小金井・宇都宮・黒磯行、3ドア5両
グリーンなし

通し運転はカシオペア、北斗星、おはようとちぎ、ホームタウンとちぎ、臨時列車だけ

780 名前:名無し野電車区 [2008/10/05(日) 13:58:27 ID:KSWyBnjF0]
>>763
野木町の地区によっては古河駅の方が近い。
古河駅から小山高校や石橋高校に通ってる奴なんていっぱいいるぞ。

久喜高校の場合は、古河に住んでる彼氏の家に泊まってSEXした後、
そのまま学校に向かったと思われる。

781 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/05(日) 14:18:03 ID:fB80rc2pO]
>>779
死ね

782 名前:名無し野電車区 [2008/10/05(日) 20:16:55 ID:6Mec6cyD0]
宇都宮線に乗ってる女車掌・女運転士って、
ポテが一時的にやってるだけ?
プロもいるの?



783 名前:名無し野電車区 [2008/10/05(日) 20:26:27 ID:+5xxkfR70]
とりあえず、快速の停車駅は見直した方がいいと思う。蓮田駅より東大宮の方が需要多いでしょ?
蓮田の人には悪いけど・・・蓮田駅を通過して東大宮駅停車にした方が良いと思う。

784 名前:名無し野電車区 [2008/10/05(日) 21:13:22 ID:hv1fO/9E0]
>>783
快速が余計に混雑するし、
東大宮に止まっても時間差全然ないじゃんww
どっちも通過して速達性をアップしたほうが良い。






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