- 1 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2007/11/23(金) 14:37:22 ID:oYy27c0a]
- 過去スレ
1 hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1093353838/ 2 hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1127392235/ 3 hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149939297/ 4 hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1171627931/ かつては関西・東海地区の新快速として走り、現在では一部の中間車は 115系3500番台として115系3000番台に組み込まれ、その他は岡山の快速 サンライナー、嵯峨野線・湖西線・草津線・きのくに線・和歌山線・ 山陽本線下関口などの快速・普通、東海道本線名古屋口の快速・ 普通として走っている117系について語ろう。 117系 ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84117%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
- 2 名前:國鐵型いいよね! ◆c8NaQFG9hw mailto:モハ103-99、モハ113-5027 [2007/11/23(金) 15:12:33 ID:mUPpD6tb]
- 即死回避保守。
- 3 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2007/11/23(金) 17:48:32 ID:L8fFbNzF]
- ________
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- 4 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2007/11/23(金) 17:49:38 ID:L8fFbNzF]
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- 5 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2007/11/23(金) 18:33:45 ID:PoSVPp/z]
- ________
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- 6 名前:名無し野電車区 [2007/11/23(金) 19:03:06 ID:x08LHtQr]
- 位置乙彼
- 7 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2007/11/23(金) 20:39:19 ID:YBfHW9Md]
- >>1
乙
- 8 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2007/11/23(金) 21:28:45 ID:jjw1oBtv]
- >>1
乙。
- 9 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2007/11/24(土) 02:39:13 ID:j20zLYzY]
- >>1
乙刈谷。
- 10 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2007/11/24(土) 12:29:38 ID:t3kgPrOn]
- .,,,,,,_ へ_ 厂刀、 , ヘ _
/ : : :l /: :,,,iiつ-‐…‐-、___//: : : \____/: : : : >r 4: : : : ::l _>'´: : : :_,.- " : :/弌》__: : : : : : : : : : : : : : : : : : , : : : } l: : : : :l , イ ̄`: : : : : : : : : :¨ ‐-、 : :\⌒>、: : : : : : : _: :-: : : : / l: : : : :l /: : : : : : : : /: :.,': : : : :: : : : : \ ∧  ̄ ̄フ : : : : : :/ l: : : : :l/:/: : : /: : :.ハ : :ト、 \: : : : \ : :Y i| / : : : : : / l: : : : :l| l: : :./: : :./ハ: :{ \j\j : : ∧, j: :|. /: : : : :/ 、 l: : : : :l| |: : :| : : ,`匕 `‐z匕 \ : : }K: j. /: : : : :/ }\ l: : : : :lj,ハ: : |: :∧fて! イfて)'y Y: :jF'},ノ ,': : : : :/ |.: :.\ l: : : : :l \ト、{ ハ ヒリ ヒ::リ ' j /rソ イ: : : : :.{ ト、: : ハ l: : : : :l ./: :/j,从 " 、 "" ム/ ,{|: : : : : ト、_______ イ: :): : :.} l: : : : :レ': :/ ゝ、 rっ , イ,|_⌒ ハ: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : / l: : : : :l : :/ >-r<_/ iト、 \、: : : : : : : : : : : : : : : : : : 彡イ l: : : : :l / x<7イx公、 // \  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ l: : :: :/ rく// 〉::::fゝ_イ/ 'i ~ ̄^ ∧,// /⌒i l l==.._i, こ、これは>>1乙じゃなくて { j{ { /::::::: | i,l. │ ツインテールなんだから | |∧ /::::::::: レ │ │ 変な勘違いしないでよね!
- 11 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2007/11/24(土) 13:18:07 ID:ZpqvkhXs]
- ◆過去スレとミラー
【JR西日本】 117系総合スレッド 【JR東海】 hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1093353838/ ミラー ttp://pantomime.jspeed.jp/test/read.cgi/monament4/1093353838/ 【JR西日本】 117系総合スレッド2 【JR東海】 hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1127392235/ ミラー ttp://pantomime.jspeed.jp/test/read.cgi/monament4/1127392235/ 【JR西日本】 117系総合スレッド3 【JR東海】 hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149939297/ ミラー ttp://pantomime.jspeed.jp/test/read.cgi/monament4/1149939297/
- 12 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2007/11/24(土) 18:41:20 ID:j20zLYzY]
- 前スレ久しぶりに>>1000まで行ったな。
- 13 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2007/11/25(日) 05:08:25 ID:XsS4DH7H]
- >>12
そういえばそうだな。 何年ぶりだろう?
- 14 名前:名無し野電車区 mailto:あげ [2007/11/25(日) 19:49:44 ID:og/eTx8Q]
- じゃぁ、新スレ記念。
up.nm78.com/dl/48752.jpg 状況が判るエロイ人、教えて。
- 15 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2007/11/25(日) 19:54:58 ID:WIeNAayT]
- >>12
行くには行ったが最後のアレ、荒らし報告スレに持っていこうかとオモタ ID変えてまでやるなんて悪質だよ。
- 16 名前:名無し野電車区 [2007/11/25(日) 20:07:18 ID:R8brJnuB]
- >14
状況は分からないけど、その状態で運転されても117に乗るぞ、漏れは。 …たぶん。
- 17 名前:名無し野電車区 [2007/11/25(日) 20:21:22 ID:yEKhAL4j]
- >>14
伝票がついてるのと3000番台であることと台車がピカピカなのを見て 甲種輸送の大垣取り込みと見た。 去年の313-5000の時もこんな形で大垣に取り込まれたはず
- 18 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2007/11/25(日) 21:35:32 ID:1LZM1uhD]
- >>14
285系って直流なのにハシゴ着脱式なんだな
- 19 名前:名無し野電車区 [2007/11/25(日) 23:26:56 ID:Eqh/SCC7]
- もっと和歌山線にプリーズ
- 20 名前:名無し野電車区 [2007/11/26(月) 00:22:26 ID:PIWUwOI7]
- 223系2500番台が量産されてるみたいだけど、
きのくに線から離脱するのだろうか。
- 21 名前:名無し野電車区 [2007/11/26(月) 20:02:52 ID:T11wWvPH]
- トップナンバー編成、外幌ついてキレイになったけど、ATS-P付かなかったんだね。
いよいよ左遷か?
- 22 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2007/11/28(水) 17:26:40 ID:xgiWTu34]
- >>11
新規スレの即死判定回避を兼ねて前スレのミラーを補完 ◆過去スレとミラー 【JR西日本】 117系総合スレッド4 【JR東海】 hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1171627931/ ミラー ttp://pantomime.jspeed.jp/test/read.cgi/monament5/1171627931/ 【JR西日本】 117系総合スレッド3 【JR東海】 hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149939297/ ミラー ttp://pantomime.jspeed.jp/test/read.cgi/monament4/1149939297/ 【JR西日本】 117系総合スレッド2 【JR東海】 hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1127392235/ ミラー ttp://pantomime.jspeed.jp/test/read.cgi/monament4/1127392235/ 【JR西日本】 117系総合スレッド 【JR東海】 hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1093353838/ ミラー ttp://pantomime.jspeed.jp/test/read.cgi/monament4/1093353838/
- 23 名前:名無し野電車区 [2007/11/28(水) 19:30:40 ID:OA92pxhj]
- どうして117系を3ドアで作ろうとしなかったのか。3ドアならまだ奈良や和歌山で使えただろうに。
- 24 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2007/11/28(水) 19:52:43 ID:spWOyLcZ]
- そりゃ70年代後半時点では車内販売できるくらいの客しか乗っていなかったからじゃないかな
先代のデッキ付きに比べりゃ大幅に乗り降りしやすくなってんじゃん
- 25 名前:名無し野電車区 [2007/11/28(水) 21:04:04 ID:LwagU71o]
- >>24
70年代後半どころか80年代でも乗客数はそんな感じだったよ。 新快速の乗客数がこんなに増えたのは民営化して バブル経済に入った頃かな。 あと、この頃は並行私鉄の運賃の値上げもあったね。
- 26 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2007/11/28(水) 21:39:17 ID:4E09BPHq]
- >>23
時代背景の違い 80年代なんざラッシュを除けば新快速に限らずガラガラ
- 27 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2007/11/28(水) 22:09:38 ID:dUMynje8]
- >>23
それはひょっとしてギャグで(ry 私鉄(阪急・京阪)の特急車両に対抗するためなんだからあの仕様で桶。
- 28 名前:名無し野電車区 mailto: [2007/11/29(木) 05:40:36 ID:8Ighf1mH]
- >>23
頭悪すぎw
- 29 名前:名無し野電車区 [2007/11/29(木) 13:20:31 ID:/uSp2rlo]
- >>28
いや、ネタだから。 にしてもこれからの117の動きは良く見ておかないとね
- 30 名前:名無し野電車区 [2007/11/29(木) 14:15:03 ID:lepGCTHz]
- >>27
ギャグとちゃうんや! マジでガラ空きやったんじゃ! ごく一部の117系新快速は車内販売もやってたんやで! 当時のことを知らん若い世代の人には信じられん話やと思うけど・・・。
- 31 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2007/11/29(木) 16:25:16 ID:gG+kQCv8]
- >>23に「車内販売があった」とか「ガラガラだった」などといったレスがあれば、>>30のようなレスは自然だけど、
この流れで>>30のような書き込みがあるのは不可解
- 32 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2007/11/29(木) 21:59:43 ID:IqYYgA2Z]
- >>23
吊り革すら付いてない車両なんだぞw察しろよ 吊り革は車両メーカーから「本当に吊り革はいらないんですね?」とか メーカーから国鉄に再確認したとか言う話も有ったな。
- 33 名前:名無し野電車区 mailto: [2007/11/30(金) 06:54:01 ID:j9ahFqTt]
- >>29
リアルあほ
- 34 名前:名無し野電車区 [2007/11/30(金) 20:50:23 ID:+oBrCAJM]
- age
- 35 名前:名無し野電車区 [2007/12/01(土) 02:08:03 ID:kQv02PS2]
- 昭和55年登場時は、9AM〜5PMの運転で1時間あたり、京都姫路間
2本、堅田西明石間草津西明石間、各1本ずつで京都始発に乗ると大阪迄 無停車そして2人掛けシートを1人で占有できました。
- 36 名前:名無し野電車区 [2007/12/01(土) 10:02:02 ID:cTMuRpV6]
- 大阪から加古川まで当時乗ってたけど、姫路行きは4時15分が確か最終だったような。
姫路行きと西明石行きが交互運転で、大阪で追い抜きだったから新快速停車駅 以外の駅に行くにはほとんど使えないダイヤだったね。 こんな経験があるよ。 大阪で姫路行きの新快速に乗り損ねて、仕方なく15分後の西明石行きの 新快速に乗って、行けるところまで行こうと、西明石まで行って電車を待った。 西明石では、1分差で先行の快速に追いつけず、次の快速は西明石止まり、 その次の新快速は悔しくも目の前を通過、結局30分待ってやっと快速が来るが、 当然これは西明石からは各駅停車。 乗ろうとしてた新快速が加古川に着いた時間と比べると、なんと約45分も余分にかかってしまった。 子供心に 次から西明石行きに乗るときは、絶対明石で乗り換えようと肝に銘じた一日だった。
- 37 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2007/12/01(土) 23:00:28 ID:WPdIc575]
- >>36
まぁ、昔は内線と外線の管轄が違う関係で今みたいな接続重視のダイヤじゃ なかったからね。
- 38 名前:名無し野電車区 [2007/12/02(日) 18:44:50 ID:bDTKt44P]
- >>37
確か、内側線:大阪鉄道管理局、外側線:国鉄本社だったっけ?
- 39 名前:名無し野電車区 [2007/12/03(月) 21:05:29 ID:dISEIdco]
- 良スレage
- 40 名前:名無し野電車区 [2007/12/04(火) 10:46:16 ID:4Vtey5M7]
- >>38
そのとおり!
- 41 名前:名無し野電車区 [2007/12/04(火) 23:37:43 ID:zVZT4PXG]
- age
- 42 名前:名無し野電車区 [2007/12/05(水) 21:53:32 ID:SnoKuFIJ]
- でも117ももう関西から追放されるやろな。それでなくても関西人って電車来たらドア付近に群がるから。某スレのコピペやけど、こんな状態
┌────── ←| 電車●● └──┼─┼─ ───────────── @A I H BC J DE FG ┌──────┐ ┌── ←| 電車●● ●├─┤ └──┼─┼─┘ └── ───────────── H @A I B C J D E K M F N G L ┌──────┐ ┌──── │ ● I ├─┤ └──┼●┼─┘A└──── ──BH●JK──────── MD@CG FNEL
- 43 名前: [2007/12/06(木) 12:25:50 ID:INr0bRvN]
- ただいま湖西線、1825M乗車。
117系、初期型、国鉄原色未改造シティーライナー仕様車 キター
- 44 名前:名無し野電車区 [2007/12/06(木) 15:45:47 ID:+BRpfqgR]
- >>43
0番台は来る時間がわからんし圧倒的に遭遇率が低い。毎日いつ来るかわかったら乗るんだがなぁ
- 45 名前:名無し野電車区 [2007/12/06(木) 16:38:25 ID:S0Hxg1XH]
- >>44
300番台と共通運用なんで、遭遇率は確かに低い。 運用に入っていない日もあるし・・・。 117系を充当してる列車ならわかるけど・・・・。
- 46 名前:名無し野電車区 [2007/12/06(木) 23:53:27 ID:YT3i4Nu7]
- >>44
0番台って2編成しかないからね。
- 47 名前:名無し野電車区 [2007/12/07(金) 15:45:20 ID:P/xhAqXi]
- >>46
昔0が奈良線にウヨウヨ居たがあれはどこ行ったん?
- 48 名前:名無し野電車区 [2007/12/07(金) 16:38:07 ID:bjWrdAI3]
- >>47
きのくに線・和歌山線。2編成が0代のみの組成、1編成が0と300の混血、残りが300代のみの組成だったはず。
- 49 名前:名無し野電車区 [2007/12/07(金) 18:17:21 ID:y3gIB5t+]
- >>48
え?でもそれじゃ数合わないんじゃ?もっと多くなかった?
- 50 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2007/12/07(金) 18:36:18 ID:V/kIjPx8]
- >>49
セキに出向したのが何本かいたはず
- 51 名前:名無し野電車区 [2007/12/07(金) 19:55:49 ID:bjWrdAI3]
- >>50
下関に行ったのは100代3本(廣島地区最新型電車)と300代2本。あと0代はサンライナー用6本のみ。多くが300代(→115-3500)に改造された。
- 52 名前:名無し野電車区 [2007/12/07(金) 19:58:30 ID:y3gIB5t+]
- こうやって振り返ると奈良線の117の多さがわかるな。ほんと、あの線から117が撤退するとは・・・
- 53 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2007/12/07(金) 20:17:41 ID:S4P29rJ9]
- >>44
今冬季運用が開始してあるから運用が限定されるから特定しやすいよ
- 54 名前:名無し野電車区 [2007/12/07(金) 23:16:40 ID:P/xhAqXi]
- >>53
100番台の混ざったやつ?
- 55 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2007/12/08(土) 15:54:52 ID:miXsGi3o]
- >>42
とりあえず2は消しとけよw
- 56 名前:名無し野電車区 [2007/12/08(土) 23:47:46 ID:+FhTmZEB]
- age
- 57 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2007/12/09(日) 00:21:15 ID:DDVun9ON]
- Aは割り込んできた奴らに突き飛ばされて転落・・・
- 58 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2007/12/09(日) 10:58:16 ID:OgBNCTt0]
- 2は酔っ払った女性で連結部に乗車しry
- 59 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2007/12/10(月) 03:04:41 ID:6fd68+4k]
- …
- 60 名前:名無し野電車区 [2007/12/10(月) 07:57:53 ID:xfDahU4b]
- >>58
酔っ払った女性って数年前福知山線?の221の快速の連結部に乗った奴じゃ…
- 61 名前:43 [2007/12/10(月) 14:10:45 ID:ewzwhLem]
- 今日は2839Mに乗車。
なんとまたまた原色117系きたよ。
- 62 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2007/12/10(月) 23:12:04 ID:4WV44s3Y]
- >>61
その0番代運をこのスレのみんなに分けてよ。いや、漏れだけにくれ。
- 63 名前:名無し野電車区 [2007/12/11(火) 22:39:12 ID:WZveWg/r]
- age
- 64 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2007/12/12(水) 20:44:13 ID:GQg4/iyq]
- 保守
- 65 名前:名無し野電車区 [2007/12/13(木) 03:23:09 ID:nPrHxZPD]
- 先週の土曜美濃赤坂行に117が使われてましたけどこれって定期?
- 66 名前:名無し野電車区 [2007/12/13(木) 16:23:13 ID:jfp0U2eJ]
- >>62
京キト117系の運用は ttp://www.geocities.jp/raku_rapid_service/117_0703-1.html ttp://www.geocities.jp/raku_rapid_service/117_0703-2.html を参照されたし。
- 67 名前:名無し野電車区 [2007/12/14(金) 00:23:55 ID:yChTo1gx]
- 詳しいな。
- 68 名前:名無し野電車区 [2007/12/14(金) 19:31:49 ID:iys+6tP2]
- 岩国〜下関:毎時2本用に117系をください
- 69 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2007/12/15(土) 18:55:10 ID:vUQrKuh7O]
- >>65
> 先週の土曜美濃赤坂行に117が使われてましたけどこれって定期? 代走じゃないかな?
- 70 名前:名無し野電車区 [2007/12/16(日) 19:23:27 ID:EewECYop0]
- age
- 71 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2007/12/17(月) 19:40:47 ID:4b5tRH3i0]
- 保守
- 72 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2007/12/17(月) 21:27:05 ID:SXhlxsHy0]
- 来月のDJ誌、117系と185系の特集だね。
- 73 名前:名無し野電車区 [2007/12/18(火) 15:14:29 ID:koZXqLaCO]
- 【鉄道】JR西日本、“時刻表情報サービス(株)”と提携 携帯で列車運行情報の市中への提供[07/11/29]
news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1197941494/
- 74 名前:名無し野電車区 [2007/12/18(火) 16:14:28 ID:5zJU7AeiO]
- 69さん解答ありがとう
同じ日に311系の美濃赤坂行も見たけどこれも代走なんですかね
- 75 名前:名無し野電車区 [2007/12/18(火) 22:15:30 ID:EMDiD7wc0]
- >>72
それは必見だな。
- 76 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2007/12/18(火) 22:39:34 ID:9LBICPVn0]
- >>74
そもそも今のダイヤで、定期的に美濃赤坂へ入る311系のスジって・・・あったっけ?
- 77 名前:名無し野電車区 [2007/12/18(火) 23:29:19 ID:E6gqL/Z/0]
- >>65
> 先週の土曜美濃赤坂行に117が使われてましたけどこれって定期? 定期。土休日の美濃赤坂行は 大垣15:22発 117(4両) 16:22発 117(4両) 17:22発 117(4両) 18:09発 311(4両) これら以外は313系300番台(2両) >>76 平日では最終の美濃赤坂行きが311系やな。
- 78 名前:名無し野電車区 [2007/12/19(水) 22:24:56 ID:wYk2qdLc0]
- 良スレage
- 79 名前:名無し野電車区 [2007/12/21(金) 00:29:08 ID:MpNlKoXeO]
- 湖西線の117系で必ず幕がおかしいのがある。
普通‖これ以上巻くな なんじゃゴルア!
- 80 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2007/12/21(金) 19:02:51 ID:9csJ0g3I0]
- >>79
正確には逆なんだけどね
- 81 名前:名無し野電車区 [2007/12/22(土) 20:30:39 ID:bBAL4ctT0]
- age
- 82 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2007/12/23(日) 21:28:12 ID:gBw/ga9A0]
- 保全
- 83 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2007/12/24(月) 10:33:47 ID:dW32kdru0]
- >>79
ttp://pya.cc/pyaimg/pimg.php?imgid=33639 これか?
- 84 名前:名無し野電車区 [2007/12/24(月) 21:14:05 ID:jdSIzsnZ0]
- >>77
平日は定期運用なしですかい?
- 85 名前:名無し野電車区 [2007/12/25(火) 00:19:03 ID:LhQfFXDK0]
- >>84
ない。
- 86 名前:名無し野電車区 [2007/12/26(水) 02:37:55 ID:A+kl+y6y0]
- >>85
dクス。ちょっくら正月に乗ってきますわ
- 87 名前:名無し野電車区 [2007/12/26(水) 22:33:56 ID:VWa0uzfT0]
- age
- 88 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2007/12/28(金) 06:26:25 ID:ZjuZT1nR0]
- 保守
- 89 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2007/12/29(土) 18:23:07 ID:zgUMqBdl0]
- ネタがないな…
- 90 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2007/12/29(土) 19:40:24 ID:LzwjcFJD0]
- こんな時はコレしかない
ぬるぽ
- 91 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2007/12/29(土) 19:45:09 ID:/fH9HqQf0]
- >>90
すかさずガッ!
- 92 名前:名無し野電車区 [2007/12/30(日) 20:09:40 ID:B+JYzJQV0]
- age
- 93 名前:名無し野電車区 [2007/12/30(日) 23:24:53 ID:0/ulceEvO]
- 東海117と119先にきえるのどっち
- 94 名前:名無し野電車区 [2008/01/01(火) 11:37:54 ID:P/N5zmIlO]
- >>93
中々微妙な。どっちだろうね。一番いいのは117を飯田線に転用する事だけど4両は長すぎだし運賃収受方式のワンマンにも不向きだし。 話しは代わるが個人的には117を使って全車自由席のムーンライトながら救済臨に使ってほしい。
- 95 名前:名無し野電車区 [2008/01/01(火) 22:38:00 ID:jy48kJHJO]
- あれ乗ってて寒くないかえ?
- 96 名前:名無し野電車区 [2008/01/02(水) 01:16:07 ID:l8aqyCsv0]
- ながらなんか定期も117、もっというと113でよろし
- 97 名前:名無し野電車区 [2008/01/02(水) 08:08:44 ID:ErnwyauKO]
- 東海3月改正で117新快速復活?
- 98 名前:名無し野電車区 mailto: [2008/01/03(木) 00:48:42 ID:LV+ojo5S0]
- そうだよ
- 99 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/03(木) 12:23:01 ID:9IbHH6Fh0]
- >>93
東海の119で西の4ドア105消滅キボンヌ
- 100 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/03(木) 12:44:04 ID:HLJvYc3h0]
- >>97-98
実話?マジで?
- 101 名前:名無し野電車区 mailto:age [2008/01/04(金) 17:14:25 ID:Q068Ucgk0]
- 117系電車人口=6300系阪急電車新型
- 102 名前:名無し野電車区 [2008/01/04(金) 17:19:58 ID:TcPezZiWO]
- 和歌山にももっと入れてくれよ!
- 103 名前:名無し野電車区 [2008/01/04(金) 22:26:40 ID:Z1l5dUbZ0]
- 本日、今年の初乗り。
とりあえず、初っぱなから117原色北。 ついてる。
- 104 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/05(土) 07:52:05 ID:pHMsmk8/O]
- さっき、網干にキトの原色編成がいて、大阪方面に上って行った。
ちなみに正面幕は団体。
- 105 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/05(土) 09:23:00 ID:16hDb94FO]
- >>104
今日天理行くんだよその117。かなり有名な話
- 106 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/05(土) 11:46:01 ID:pHMsmk8/O]
- >>105
そうだったんだ、道理で大和路快速の付属編成が天理行きになってる訳だ。
- 107 名前:キハ28 2386 [2008/01/06(日) 00:02:18 ID:bjwD+J4e0]
- 夜に天理臨のS2編成が網干に帰ってました。トップナンバーは湖西線2879M
で使われてたので乗車。
- 108 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/06(日) 00:08:15 ID:2Rl5tNjk0]
- >>107
もっと早く言ってくれよ・・・。俺も山科にいたんだから・・・。
- 109 名前:キハ28 2386 [2008/01/06(日) 08:52:06 ID:X8kA9L3K0]
- >>108
阿波池田から254Dに乗った後、岡山から山陽線1332Mで 網干を通った時にS2編成を確認、新快速3316Mで地元の山科に帰った時に 連れが関東の下宿に帰る為、銀河に乗車しているとの連絡を受けたので、 京都で顔合わせする為に山科から乗ったのが2879Mだったのです。 S1編成はそのまま2880Mで折り返していきました。
- 110 名前:名無し野電車区 [2008/01/06(日) 08:55:25 ID:4mEMHbds0]
- >>109
ええ話じゃん。
- 111 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/06(日) 09:04:06 ID:Pdv0ArHU0]
- 俺が美濃赤坂に行ったときは311だったよ
最終ではなかったと思う
- 112 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/07(月) 16:34:50 ID:0nPNGYTG0]
- マジで117新快速復活するのか?
- 113 名前:名無し野電車区 [2008/01/08(火) 00:41:02 ID:rF9vGLIt0]
- 良スレage
- 114 名前:名無し野電車区 [2008/01/08(火) 14:52:27 ID:9ets1zIrO]
- セキC-104編成、本日吹田入場。
- 115 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/08(火) 18:29:15 ID:YMDU6iNU0]
- つか117の特別快速乗ってみてぇ
- 116 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/09(水) 00:52:23 ID:ZcAy9QgS0]
- >>115
ダイヤが乱れたら乗れるかもよ
- 117 名前:名無し野電車区 [2008/01/09(水) 21:22:26 ID:uKJDdxkB0]
- age
- 118 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/10(木) 18:26:17 ID:0Go9I/Po0]
- ↑このスレのそのレス番で空ageって・・・空気嫁や。
- 119 名前:名無し野電車区 mailto: [2008/01/10(木) 18:30:27 ID:zv3RfTKX0]
- >>118
どーでエエやろ、ちんかす
- 120 名前:名無し野電車区 [2008/01/11(金) 00:48:35 ID:UatK8ktQ0]
- >>118-119
お前らは飯田線で引きこもってろ 漏れと次は四国か・・・
- 121 名前:名無し野電車区 mailto: [2008/01/11(金) 21:32:04 ID:7ocW7crB0]
- >>120
お前はだまってウンコ食ってろ
- 122 名前:名無し野電車区 [2008/01/11(金) 22:35:16 ID:UatK8ktQ0]
- >>121は田舎者
- 123 名前:名無し野電車区 mailto: [2008/01/12(土) 13:36:35 ID:S+3vLpZq0]
- >>122
ちかんす、乙ww
- 124 名前:サロ124 [2008/01/12(土) 14:18:49 ID:bCuWclKXO]
- >>121-123
おまいらまとめて幡生送りじゃ ↓加古川線の田舎者乙
- 125 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/12(土) 16:28:32 ID:evXBt2Se0]
- >>124
残念、和歌山の田舎者w 117系の話しよや。糞とか語り合ってもスレ消費するだけでしゃあないやろ。
- 126 名前:名無し野電車区 [2008/01/13(日) 17:08:14 ID:6NeEzfZ30]
- 862 名前:名無し野電車区 投稿日:2008/01/13(日) 15:24:10 ID:NEbqCKtGO
そんじゃネタ投下 京阪神から左遷された117系は、岩国〜広島〜岡山で20分ヘッドの快速として運転されます。 宮島口駅2面4線化を行い、普通と快速は、宮島口・瀬野・福山・新倉敷で緩急接続を行います。
- 127 名前:名無し野電車区 [2008/01/13(日) 20:46:29 ID:61wVUDdH0]
- >>126
それ、どのスレのコピペ?
- 128 名前:名無し野電車区 [2008/01/13(日) 20:56:27 ID:Kn8UU1QXO]
- >>126
嘘くせぇ。廣島では117系8連も6連も使えないやろから、4連化か。捻出できるのは8本。余剰モハが大量に発生するが、一部115-3500化する以外廃車だろうな。下関の5本とあわせて13本、サンライナー用6本、計19本で回すのか?
- 129 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/13(日) 21:48:05 ID:8TYTtR9a0]
- >>127
hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1196595934/ まあ、ネタというかただの妄想だ
- 130 名前:名無し野電車区 [2008/01/13(日) 23:22:47 ID:6NeEzfZ30]
- ネタだろ
117の中間車は集中換気装置下ろせば先頭車化改造できる けど使いにくいと思うが
- 131 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/14(月) 09:22:56 ID:v5GPpcbwO]
- >>130
アーバンスレで話題になってますな。サンパチ化して福知山配置、元祖サンパチを廣(ryあたりに転属させると。
- 132 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/14(月) 13:28:03 ID:qHHIRJLd0]
- >>131
どうせするなら、和歌山の113系?中間車両食パン先頭化したようにすれば?
- 133 名前:名無し野電車区 [2008/01/14(月) 23:02:27 ID:tPPTY1Sm0]
- age
- 134 名前:名無し野電車区 [2008/01/14(月) 23:12:24 ID:KcP5PNgs0]
- 西なら…西ならきっと113-3800を廣島に転属させてくれる
- 135 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/14(月) 23:22:21 ID:h1qLSLyV0]
- 使う場所がないだろ
サンパチよりボロい車両あまりないし
- 136 名前:名無し野電車区 [2008/01/15(火) 00:29:38 ID:4fideHLw0]
- 須田会長の保存発言
- 137 名前:名無し野電車区 [2008/01/15(火) 00:34:09 ID:IwUUAyyZ0]
- ワンマン化するなら115-550だけじゃ足りない筈だが
- 138 名前:名無し野電車区 [2008/01/15(火) 00:40:29 ID:Z8mFeI+9O]
- 117のサンパチっついつから運用?
- 139 名前:名無し野電車区 [2008/01/15(火) 00:43:30 ID:xbVkqzcz0]
- まだ検討段階
- 140 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/16(水) 03:09:06 ID:t1mPEgVv0]
- 保守
- 141 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/16(水) 19:53:12 ID:bPebbEbh0]
- 和歌山で、阪神大震災の1月17日にあわせたかのように、
117系が復旧訓練に使われたけど、 酉の悪趣味なダジャレ?
- 142 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/17(木) 19:05:49 ID:32L3o60d0]
- 117系新快速復活しねえじゃねえかよ。騙しやがって。糞野郎どもめが
- 143 名前:名無し野電車区 [2008/01/17(木) 22:42:52 ID:ji750ycj0]
- 今号のウヤ情によると、昨年11月付けでセキ貸し出し車は
正式にセキ転属扱いになったらしいぞ C-104編成はどんな塗装になるか楽しみだw
- 144 名前:名無し野電車区 [2008/01/17(木) 23:02:48 ID:qMsYMz3UO]
- >>143
だったらなんで吹田で検査するのかな?幡生で出来ない理由でもあるのか。ボロ車しか保守できないとかw
- 145 名前:名無し野電車区 [2008/01/17(木) 23:10:43 ID:cCC0K7DGO]
- Eシリーズいらねーから、117が欲しいです。
by.関東在住民
- 146 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/18(金) 00:03:11 ID:ap4rcack0]
- 走ってんやん
デッキ付きのスペシャルバージョンが
- 147 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/18(金) 00:05:44 ID:32L3o60d0]
- >>146
あぁ、117系1850番台かwww
- 148 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/18(金) 00:20:39 ID:PHQUiqNU0]
- 「顔」は今でも117系が一番格好いいよな。
- 149 名前:名無し野電車区 [2008/01/18(金) 00:30:21 ID:c9il+LYy0]
- 117系3800番台マダーチンチンノシ
- 150 名前:回送 [2008/01/18(金) 00:46:34 ID:XQKDtjg9O]
- >>135
115系550番台の置き換え。
- 151 名前:名無し野電車区 [2008/01/18(金) 02:30:27 ID:c9il+LYy0]
- トイレないし座席少なすぎて死にそうだし
サンパチでいいからマジで置き換えて欲しいと思うよアレ
- 152 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/18(金) 02:49:30 ID:ye2xzUaR0]
- 550番台の4連
下関の関取合戦で座れなかった哀れな若者をハケーンしたよ 門司寄りの車両には空席があったんだが 550番台 1両あたり40人? 115系300番台 便所付き先頭車は1両あたり50人か? たしかにうれしい
- 153 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/18(金) 02:55:19 ID:c9il+LYy0]
- 103系より座席数少ないのは異常
それもこれも異様にシートピッチ広い&補助席取ったせいなんだが
- 154 名前:名無し野電車区 [2008/01/18(金) 10:31:25 ID:gTj6H9shO]
- 117系のサンパチって篠山口〜城崎温泉の113系サンパチの置き換え?
鉄板だけはマジ勘弁
- 155 名前:名無し野電車区 [2008/01/18(金) 23:51:24 ID:KKEV7fai0]
- 117系のサンパチ?
- 156 名前:名無し野電車区 [2008/01/19(土) 21:28:02 ID:Xcj5dLPd0]
- 良スレage
- 157 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/20(日) 23:12:29 ID:FbD2734R0]
- 保守
- 158 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/22(火) 03:59:56 ID:nofQZnIR0]
- ネタがないな…
- 159 名前:名無し野電車区 [2008/01/22(火) 08:05:41 ID:L/gs1oLSO]
- スレ違いかもしれないが、さっき、鷹取工場にE233系らしき水色ラインの車両
を見たのだが、そんなことってあるのか?
- 160 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/22(火) 08:15:48 ID:kpk3UrADO]
- 本当にスレ違いだが、それは甲種回送の車両でメーカーから東へ移動中の列車。
- 161 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/23(水) 18:14:29 ID:AyU5buCN0]
- 保全
- 162 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/25(金) 21:41:32 ID:CjUAwdKqO]
- クレクレで申し訳ない‥
和歌山線の117系の運用はどの列車になるんですか?
- 163 名前:天王寺駅観察者 ◆Axsf/sV5fY [2008/01/25(金) 23:07:08 ID:6GkogUpC0]
- >.162
今月号の『ダイヤ情報』にのってるよ〜 本屋へGo
- 164 名前:名無し野電車区 [2008/01/26(土) 13:34:15 ID:SnVHbZDp0]
- 223系2500番増備や6000番の登場で
今年の117系は激動の年になる? キトから追い出されて行く先があるか?
- 165 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/26(土) 13:41:27 ID:AzN3ILhV0]
- 田舎→長すぎ
都会→混みすぎ 行き先あまり無い
- 166 名前:名無し野電車区 [2008/01/26(土) 15:17:16 ID:5BthE68/O]
- 吹田へ行く117系が発生するかも
- 167 名前:名無し野電車区 [2008/01/26(土) 16:10:12 ID:mBnPmJAnO]
- >>164
つ岡山・廣島 つサンパチ改造 >>166 それって廃車のこと?
- 168 名前:名無し野電車区 [2008/01/26(土) 22:21:30 ID:WymjyFiM0]
- 117系を桜井線に入れて快速にすべし
- 169 名前:名無し野電車区 [2008/01/26(土) 22:23:36 ID:o5dWylEcO]
- 伊豆急にくれてやってくれませんか?
- 170 名前:名無し野電車区 [2008/01/26(土) 23:47:09 ID:WymjyFiM0]
- >>169
そんな遠くに送るより、ワンマンじゃ不便だが221を入れるほどではない桜井線に入れろ!
- 171 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/27(日) 03:31:24 ID:v9D+zx8m0]
- ☆ チン マチクタビレタ〜
マチクタビレタ〜 ☆ チン 〃 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ヽ ___\(\・∀・) < 113と117転属まだ〜? \_/⊂ ⊂_ ) \________ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /| | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| | | 広島みかん |/
- 172 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/27(日) 07:21:37 ID:3kuGXARH0]
- >.>171
今、下関にいる4連5本は下関へ転属した模様。(DJ誌より)
- 173 名前:名無し野電車区 [2008/01/27(日) 07:22:38 ID:xXX9Vy5ZO]
- >>169
185系と間違えるので却下。
- 174 名前:名無し野電車区 [2008/01/27(日) 09:17:15 ID:KGcxhYb3O]
- 既に185系より豪華な車両が普通で走ってるから大丈夫。
- 175 名前:名無し野電車区 [2008/01/28(月) 23:24:22 ID:mcVwUkjw0]
- >>162 163
最近のダイヤ情報は運用の詳細が載っててありがたい。でも、3月のダイヤ改正後 はまた変わるのだろうね… って見ていたら土日は 美濃赤坂 にホントに入ってるのね。 今度立ち寄ってみるか。いつ置き換わっても不思議ではないし。
- 176 名前:名無し野電車区 [2008/01/29(火) 02:22:29 ID:ZqUB6IVJ0]
- 名古屋近郊は例の運用サイトが全力を挙げて踏査するから大丈夫
- 177 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/30(水) 03:28:23 ID:ZQt+CiuS0]
- 保守
- 178 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/31(木) 00:24:05 ID:TvKB7egT0]
- >>176
最近は求心力が落ちてるけどね
- 179 名前:プライド [2008/01/31(木) 10:55:41 ID:nEwGj8QCO]
- 117系セキC-104の出場まだ〜?
- 180 名前:名無し野電車区 [2008/01/31(木) 23:37:38 ID:DAx6SxkG0]
- >>179
?
- 181 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/02(土) 00:28:22 ID:dtwlTzG+0]
- 保全
- 182 名前:プライド [2008/02/02(土) 01:12:18 ID:SpemyHbUO]
- >>180
吹田に検査入場してないっけ?
- 183 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/02(土) 14:27:00 ID:wMa/VbyV0]
- どーせ、またつまらないガゼネタだろ
- 184 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/02(土) 18:31:03 ID:UueLg9x+0]
- 入場したって廣島スレで見たぞ
まだじゃね
- 185 名前:名無し野電車区 [2008/02/03(日) 23:41:18 ID:810dXKF90]
- age
- 186 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/05(火) 04:50:09 ID:VFl2SJzw0]
- 保守
- 187 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/05(火) 12:27:24 ID:4mwyQMynO]
- 117ならサンパチよりニコイチの方が合いそうだがどうだろ?
どうせクハ残しても仕方ないんだし。
- 188 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/05(火) 21:42:55 ID:1fSIPUrC0]
- >>187
改造費が高くつく
- 189 名前:名無し野電車区 [2008/02/06(水) 00:28:50 ID:L0muPWve0]
- >>187
>117ならサンパチよりニコイチの方が ニコイチ?
- 190 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/06(水) 03:42:09 ID:t6wMnNyv0]
- 117系550番台をそんなに見たいのかお前らw
- 191 名前:名無し野電車区 [2008/02/06(水) 19:02:33 ID:9nWjDvIy0]
- ttp://tamanoi-blog.cscblog.jp/
に載ってる「ニハ」って何でしょうか?どなたか教えてください。 ググッたんですが、微妙なのしかなくて…
- 192 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/06(水) 21:31:01 ID:9JRvigT40]
- 西浜松
- 193 名前:名無し野電車区 [2008/02/07(木) 09:20:19 ID:+Y5hndun0]
- >>144
超亀レススマソ。 幡生には117系の部品がないんで、セキ車は吹田で検査すんのやと思う。
- 194 名前:名無し野電車区 [2008/02/07(木) 10:29:42 ID:ot5ZM9II0]
- キト車、中途半端に100番台ユニット残すくらいやったら(霜取り対策は承知)
6両丸々100番台に統一してほしい。 スムーズな乗降の為?その割にはS1やS2がラッシュ時に入ってたりするし。 クハ116−101のトイレ手洗い器の上の石鹸ホルダーは健在かなぁ。 あとのクハ116には付いてなかった。
- 195 名前:名無し野電車区 [2008/02/07(木) 12:57:18 ID:8OjuWBC+O]
- 117の新快速はまだあるのか?
- 196 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/07(木) 18:34:58 ID:ljEeXOP60]
- ついに広セキに正式移籍になったか。いつまでも大ミハのバイト扱いじゃなぁ、って感じになったか。
117も広島管内の山陽線じゃ大分若い車両だからこの先長くいそうだな。 1963年製の115-550がいまだに走ってるくらいだし。
- 197 名前:名無し野電車区 [2008/02/07(木) 20:28:00 ID:CQISpBSX0]
- 117系はセノハチをこなせのでつか?
- 198 名前:名無し野電車区 [2008/02/07(木) 20:29:00 ID:CQISpBSX0]
- >>197
×こなせ ○こなせる。 どうも済みません。 セノハチは113系はダメだったという話を聞いたことがあるのだけど。
- 199 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/07(木) 21:17:23 ID:qXj0wnFJ0]
- 抑速ブレーキはあるんだけど、ドアが少ないのと少数派だからセノハチ前後には向いていないんでしょう
別に113系はダメということはないけどやっぱり抑速ブレーキがあるほうがいいんでしょう
- 200 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/08(金) 01:46:24 ID:OcxjQjcz0]
- 瀬野八よりずっときつい御殿場線に毎日乗り入れてたぐらいだから
だめなわきゃない。
- 201 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/08(金) 19:10:17 ID:7s4J5sQo0]
- ドアが少ないかどうかは関係ない
115-3000が走っているのだから3扉で何が問題なのかと 保安上と取り扱い上の問題だ
- 202 名前:名無し野電車区 [2008/02/08(金) 22:29:15 ID:LbvKjDLF0]
- 117のセノハチ越えは、たしか広島〜三原ノンストップの快速スーパーラビット
(だったかな?)では実績があったと思う。でも、ほとんど115系が使われてい たけど。 まあ、同系改造でほとんど117-300と同じな115−3500が、毎日往来し ているけどね。
- 203 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/09(土) 02:35:57 ID:GJ80YrIX0]
- >199
117系の抑速ってカットされてたような気がする・・・
- 204 名前:名無し野電車区 [2008/02/09(土) 03:04:20 ID:VTGx5Bz20]
- JR海さん
117廃車にするんでしたら岡山にめぐんでください。
- 205 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/09(土) 12:15:32 ID:ahUi9y460]
- >>203
使えるようにすればいいだけの話だが
- 206 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/09(土) 15:18:25 ID:ETfmvm61O]
- 普通にせのはち越えられるだろw
- 207 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/10(日) 04:50:32 ID:W+sNxDkp0]
- 実際、元117の115-3500がセノハチを越えてるしな。
- 208 名前:名無し野電車区 [2008/02/11(月) 00:46:06 ID:FeKkJ+v80]
- 良スレage
- 209 名前:名無し野電車区 mailto:age [2008/02/11(月) 08:59:21 ID:x/W0najT0]
- おけはち○○ ○じ
ヒント:最初の○○は日本テレビの夕方のNEWS司会者と同じ苗字 名前の○じの○は↓の言葉の中に答えがあります。 健康 の言葉に答えが! どうぞ皆様透視してみて下さい。 元時津風部屋親方 山本 純一
- 210 名前:名無し野電車区 [2008/02/11(月) 20:33:59 ID:KyC+kypK0]
- ?
- 211 名前:名無し野電車区 [2008/02/11(月) 22:36:41 ID:2u/Xbite0]
- >>209
MCのUさん?それともKさん?
- 212 名前:名無し野電車区 [2008/02/13(水) 00:24:51 ID:nxElrmvG0]
- >>211
?
- 213 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/14(木) 05:24:26 ID:aOwxdjEr0]
- 保守
- 214 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/15(金) 12:34:31 ID:nRGpkM+o0]
- ネタがないな…
- 215 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/15(金) 13:20:37 ID:4kLKlPwy0]
- 個人的なネタだが今度のダイヤ改正で朝一番の117の名古屋から区間快速のやつが持つのか
どうかがちょっと気になる。あれ確かダイヤすこし変わるからこの際車両変えたり・・・ 、なんてことは無いよね?無くなると金山から先で通過する117が全滅する・・・。
- 216 名前:名無し野電車区 [2008/02/17(日) 00:44:51 ID:lrqmkUy40]
- あげ
- 217 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/17(日) 00:58:10 ID:LG2XWpeHO]
- >>215
あれって浜松〜豊橋の区間運転用車両の送り込みも兼ねてるから、時間がズレる事はあっても全滅は有り得ない希ガス。
- 218 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/17(日) 01:28:56 ID:BYxOAq8e0]
- >>217
>>215は「金山から先で通過する(列車が)」と言ってるのだが・・・
- 219 名前:仮面の軍勢 [2008/02/17(日) 10:36:36 ID:6d45Nh2p0]
- 昨日の吹田信〜向日町操間の本線試運転(試6782M〜試6785M)で117系セキC104がピカピカで走っていました。
- 220 名前:名無し野電車区 [2008/02/17(日) 20:52:52 ID:O13WrOth0]
- >>219
全般検査?
- 221 名前:名無し野電車区 [2008/02/18(月) 16:55:07 ID:SIZDJazeO]
- 下関返却いつ?
- 222 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/18(月) 16:59:34 ID:JO6jM51tO]
- >>221
今、回9345Mで下ってるはず。
- 223 名前:名無し野電車区 [2008/02/18(月) 20:56:39 ID:SIZDJazeO]
- >>222
下関にいつ着くの?
- 224 名前:名無し野電車区 [2008/02/18(月) 21:06:00 ID:jzdhROBj0]
- >>223
いつか帰る いつか帰る きっと帰るから
- 225 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/18(月) 23:25:55 ID:nJJKnIgNO]
- 643:629 :2008/02/18(月) 22:57:53 ID:LIGw8wDU0
帰宅した。C104編成でした。 upload.jpn.ph/img/u11871.jpg
- 226 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/18(月) 23:54:14 ID:JO6jM51tO]
- >>223
岡山から予8301のスジで下ってるから恐らく夜中かと
- 227 名前:名無し野電車区 [2008/02/19(火) 10:39:14 ID:Esu5eYPp0]
- >>193
吹田の他に、オカ車が後藤(過去)や網干(現在)でも検査をやってる。 >>199 セノハチは今は亡きスーパーラビット(東福山〜広島)で実際に越えてたな。
- 228 名前:名無し野電車区 [2008/02/19(火) 13:55:08 ID:3NiLEP0aO]
- スーパーラビットで113なんか使ってたんだ。
- 229 名前:名無し野電車区 [2008/02/19(火) 16:11:04 ID:Esu5eYPp0]
- >>228
113はさすがに使ってないなw 117オカ車は使われていた。 115-3500組み込み編成も入る事があった。
- 230 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/19(火) 17:31:46 ID:tj+pnjnY0]
- >>225
キレイになってるな。12月に見たときは前面方向幕のガラスに ヒビが入ってたがそれも補修されてるな。
- 231 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/19(火) 20:26:43 ID:mXdgaRb00]
- >>230
どうせ使わないんだから埋めればいいのに
- 232 名前:名無し野電車区 [2008/02/19(火) 21:27:29 ID:x3e+DwFOO]
- >>231
昔、下関で回送って出してたよ。
- 233 名前:名無し野電車区 [2008/02/19(火) 21:30:18 ID:rlOlgj2s0]
- 静岡のフルカラーLEDにも同じことが言えよう。
- 234 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/20(水) 11:53:13 ID:d4HV8DTJO]
- 「普通」表示しただけでも大分カッコつくのにな>前面方向幕
- 235 名前:名無し野電車区 [2008/02/22(金) 18:38:56 ID:r9fiOKkeO]
- ホモあげ
- 236 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/23(土) 03:41:01 ID:49t2X6tb0]
- それより…
なんで前面だけ黒幕のままなん?どうせ普通か回送しか出さねーからどうでもいいけどw
- 237 名前:名無し野電車区 [2008/02/25(月) 00:47:17 ID:4RTCfVrD0]
- あげ
- 238 名前:名無し野電車区 [2008/02/26(火) 19:56:14 ID:eQJBvzOpO]
- 昼間にある、117系8両の豊橋発 普通名古屋行が無くなるそうだな…
あと、3月に運転される大垣発米原行の臨時快速&ナイスホリデー近江路は117系?
- 239 名前:名無し野電車区 [2008/02/26(火) 19:58:49 ID:Lzl9tV0c0]
- >>238
明日になれば動きがあるよ。
- 240 名前:名無し野電車区 [2008/02/29(金) 11:50:43 ID:3eHK1fGC0]
- ぬ…ぬるぽ
- 241 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/29(金) 12:00:24 ID:gKTc1+3IO]
- 倒壊も117を昼寝させとくくらいなら酉にタダであげればいいのに。
- 242 名前:田白梨華 ◆RIKArX8odQ [2008/02/29(金) 15:20:47 ID:1a9Yx2lMO]
- 加速遅いしどんくさいし…
でもどんくさいのに爆音響かせて走る姿がなんともいえん 特にモハ116はCPの作動音とMG音がいかにも国鉄らしい感じ ブレーキ解除のエア抜け音もイイ 倒壊117系某普通列車モハ116車内にて
- 243 名前:名無し野電車区 [2008/02/29(金) 22:27:59 ID:JFbS9TRxO]
- >>240 関ガッ!原
- 244 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/29(金) 22:54:39 ID:EAp//Vwm0]
- 嵯峨野線に221が入ったが、117の運用はどうなるの?
- 245 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/29(金) 22:55:06 ID:EAp//Vwm0]
- 嵯峨野線に221が入ったが、117の運用はどうなるの?
- 246 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/29(金) 22:57:47 ID:EAp//Vwm0]
- 連投スマソ
- 247 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/01(土) 00:29:36 ID:xexu0ouy0]
- >>244
まさか、117系もついに廃車?
- 248 名前:名無し野電車区 [2008/03/01(土) 01:34:28 ID:oFxojoHiO]
- >>247
ゴミ捨て場の霜廼關や國鐵廣島に捨てるだろ。そこで大切に運用される。
- 249 名前:名無し野電車区 mailto: [2008/03/01(土) 19:51:01 ID:A3KtFvEH0]
- 117のドア開閉音がサイコーです。
- 250 名前:名無し野電車区 [2008/03/02(日) 02:46:40 ID:UN5XK5du0]
- 117は塵ではない!
- 251 名前: ◆117GJjFw1A mailto:sage [2008/03/03(月) 14:06:30 ID:aR/GZAWO0]
- 117系はどこで使ったら最適だろうか。都心部は人多すぎで無理、山間部は加速力弱いから無理・・・。
桜井線の奈良〜高田に快速走らせて117系にすれば一番いいと思うんだが・・・。
- 252 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/03(月) 17:30:34 ID:3mUbxFOI0]
- 最高速度が115km/hなのに頑張っても85km/hぐらいしか出ない桜井線に入れるのは勿体無くないか?
- 253 名前: ◆117GJjFw1A mailto:sage [2008/03/03(月) 20:15:28 ID:aR/GZAWO0]
- >>252
でもほかに投入しても速度出さないことない?紀勢線の方がもったいないように思う・・・。 奈良〜和歌山を大回りで乗る側にとっては普通でロングシートはきついわ。117系快速運転は欲しい・・・。
- 254 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/03(月) 21:18:11 ID:ddZFopMf0]
- 最も適しているのは北陸線なんだけど、交流電化だからなあ・・・
直流→交直流改造は415-800で懲りてるし・・・
- 255 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/03(月) 21:47:01 ID:n+DnPPeg0]
- 小松⇔津幡もしくは金沢⇔富山まで直流にして
そこと七尾線限定運用…は無理?
- 256 名前:名無し野電車区 mailto: [2008/03/04(火) 07:40:38 ID:1foesd+90]
- もう、しな鉄や伊豆急に払い下げてやれよ
JR四国に113系の予備車としてくれてやってもいいし
- 257 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/04(火) 08:33:50 ID:xBCuAyGa0]
- >>253
なんで大回り乗車野郎のためにそんなもの設定せなならんのだ。 つらいと思うならしなきゃいいじゃん。 大回り厨は当該線区に金は落とさないし、ゴネるわで最悪だなw ローカルでは4連は長いこともままある。 現状の都落ち先はそこそこな乗客、長めの駅間距離、余裕あるダイヤの地域に行き着いたな。 紀勢線や山陽線西部は割と適切な使い道だと思う。 福知山線や嵯峨野線などの関西圏近辺は荷が重い。
- 258 名前: ◆117GJjFw1A mailto:sage [2008/03/05(水) 16:12:04 ID:FiMVAiYb0]
- >>257
大回り利用者だけじゃないぞ。地元民も転換クロスの方がいいと思う。近くに117系もあることだし入れてくれればいいじゃないか。 別にゴネてもないし。一つの意見だ。 >>256 それはもったいない。 >>255 金がかかる。それに521系も出てるわけだし。
- 259 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/05(水) 19:39:43 ID:q9azE7Hh0]
- 東海の117系お昼寝しすぎw
- 260 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/06(木) 21:18:41 ID:Ru4UB6s00]
- 保線
- 261 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/07(金) 14:12:29 ID:HxzGgRW70]
- abunai
- 262 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/08(土) 06:31:09 ID:94lHgfML0]
- 保線
- 263 名前:名無し野電車区 mailto:age [2008/03/08(土) 13:21:18 ID:50jgGoKk0]
- 京キトに221系が来たが
117はどうなる??
- 264 名前:名無し野電車区 mailto: 9022 [2008/03/08(土) 13:24:07 ID:Kd+owrRc0]
- 交直改造で415-5000して金沢へどうぞ
- 265 名前:名無しでGO! [2008/03/08(土) 13:38:43 ID:ySV9azek0]
- 浜松〜豊橋 大垣〜米原と2回117系に乗った
18切符で日曜日ね
- 266 名前: ◆117GJjFw1A mailto:sage [2008/03/08(土) 13:45:08 ID:1Nq0+QwF0]
- >>265
乗り心地はいかがでしたか?
- 267 名前:名無し野電車区 [2008/03/08(土) 13:57:05 ID:wn/C7NDyO]
- 湖西・草津線が歓迎するよ。
朝夕はきついけど
- 268 名前: ◆117GJjFw1A mailto:sage [2008/03/08(土) 22:18:39 ID:1Nq0+QwF0]
- 湖西線の117の運用って、0番台だけでも勤まるんじゃないの?300番台が来るとがっかりする・・・。
- 269 名前:名無し野電車区 [2008/03/09(日) 16:57:19 ID:HaWIseFQ0]
- >>263
湖西線・草津線の運用に入る? それとも、岡山か下関に転籍?
- 270 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/09(日) 20:33:21 ID:ghGQM8ApO]
- 一部がワカに転籍するらしいな
ヒネ113は2本だけになるんだとさ
- 271 名前:117系 ◆117GJjFw1A mailto:sage [2008/03/09(日) 21:38:36 ID:1cfPuN7P0]
- >>270
快速運行に入って欲しいわ
- 272 名前:名無し野電車区 [2008/03/10(月) 01:09:31 ID:ZMXqxHU2O]
- 中途半端に113を残すことないのに…>和歌山
- 273 名前:名無し野電車区 [2008/03/10(月) 01:15:50 ID:S826JcGIO]
- そのヒネ2本の113は切妻2連じゃないのか?
ところで113系2連はワカ所属じゃなくてヒネだったよな?
- 274 名前:名無し野電車区 [2008/03/10(月) 21:44:44 ID:Da4G3yWDO]
- その2連が残り後は撤退だよ
- 275 名前:名無し野電車区 [2008/03/10(月) 22:50:57 ID:dgGCsyd7O]
- 日根野113系は霜廼關や國鐵廣島に113系転属で良いの?
ダイヤ改正で箭内まで霜廼關117系運用らしいね。
- 276 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/12(水) 04:39:52 ID:a+UxB9cV0]
- 保線
- 277 名前:名無し野電車区 [2008/03/12(水) 08:35:01 ID:ZUBqOZiuO]
- キトの117はワカへ何本が行くの?トップナンバーは転属?残留?
- 278 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/12(水) 09:17:10 ID:B6VPB3IHO]
- >>277
トップナンバーは残留じゃないかなあ 団臨用途があるし
- 279 名前:名無し野電車区 [2008/03/12(水) 09:56:26 ID:6HOvabiRO]
- >>268
うるさいのはどっち?ずっとガタガタなってるのいや
- 280 名前:名無し野電車区 [2008/03/12(水) 10:01:37 ID:6HOvabiRO]
- >>268
朝夕は混雑する上、西大津・山科・京都と乗降ともに多い駅があるので2扉はむいてないです 湖西線の最混雑区間は西大津〜山科、列車によっては唐崎〜西大津が一番混みます
- 281 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/13(木) 00:24:11 ID:oCohoIo70]
- >>277
おそらく残留だろう
- 282 名前:名無し野電車区 [2008/03/13(木) 11:15:25 ID:ZteY5CI9O]
- 湖西線は特急で儲かってるんやから全部223でいい
- 283 名前:名無し野電車区 mailto: [2008/03/13(木) 17:00:53 ID:XPBGEJuC0]
- いや、湖西線は特急だけで儲かってるんやから
それ以外全部廃止でいい
- 284 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/13(木) 18:41:52 ID:JSUKHIGjO]
- >>283
駿府塵(笑)=遠州塵(爆笑)=敦賀塵(大爆笑)=岐阜の池沼(失笑)乙!
- 285 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/14(金) 13:25:09 ID:hnoICdGnO]
- さっき向日町長岡京間通過時に117が4連になってたのを2本みたが、なんで短くするんだ?
- 286 名前:名無し野電車区 mailto:sege [2008/03/14(金) 22:02:38 ID:oWT0ziW0O]
- 明日の改正。
朝は岡崎新快速 昼間から米原ローカル 倒壊は老体でもこき使うのね それでも昼寝ばかりか…
- 287 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/14(金) 22:15:40 ID:GuAMZ87U0]
- >>286
全部で18編成あるから昼寝が多く見えてしまうな。老体だけどまだ元気です。 内装も311より綺麗な気がするし。 それに、米原ローカルで使うには意外と使いやすい。2ドアで雪の日でも中は暖かい。出入りも少ないし。 電気は食うが回生失効もないから常に安定して走れる。
- 288 名前:名無し野電車区 [2008/03/14(金) 22:23:50 ID:eqdZ4Q/AO]
- 只今奈良
福知山色4連停車中 和歌山に向かってるのか?
- 289 名前:名無し野電車区 [2008/03/14(金) 23:39:30 ID:VkNclN+30]
- >>285
転出と見た。
- 290 名前:名無し野電車区 [2008/03/15(土) 00:00:09 ID:7WmWm0EDO]
- 京キト221系、今日新たに湖西・嵯峨野線の1801運用(117系8両固定編成)を置き換え、4+4両が、A5801として運用を始めますた。
- 291 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/15(土) 04:22:04 ID:UwL5huh/0]
- >>285
転出なら和歌山か下関逝きくらいか
- 292 名前:名無し野電車区 [2008/03/15(土) 12:12:18 ID:QaKTyMDoO]
- 熱田駅に117が1本もいないのを見ると変な感じがする
- 293 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/16(日) 17:23:52 ID:q9Hr9S6h0]
- 夕方保線
- 294 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/17(月) 04:22:06 ID:LnnUUAtw0]
- さらに保線
- 295 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/18(火) 05:25:19 ID:puOeEb+K0]
- ネタがないな…
- 296 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/18(火) 19:09:29 ID:y53iOCWYO]
- >>295
普通豊橋発岐阜行き117系が出来た件。 しかも2本も。(3159Fと3183F) ソースは4旋回。 ttp://www.geocities.co.jp/SilkRoad/7449/4senkai/jru/tokaidoHD.html
- 297 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/19(水) 00:03:09 ID:OcBk8AF70]
- >>296
しかも8連かw
- 298 名前:名無し野電車区 [2008/03/19(水) 01:02:53 ID:f5u6/vog0]
- >>296-297
>>292の情報も考えると、 倒壊の車両運用は大きく変わったぽいな。 それより、東海道線名古屋地区は、 313系第1陣投入以後、120km対応車か、 211系2M1Tに日中は限定されたんじゃなかったっけ? とすると、その法則もくずれたわけだが。 90年代エースとしてかっ飛ばした 311系のバーンアウトが深刻で、 その分117系にお鉢が廻ってきたのか? あとまだ目撃情報はないが、 もしかしたら、浜豊、垣米間で運用が増えて、 県境のエースと化しているかも試練
- 299 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/20(木) 00:44:59 ID:T8MnYG4e0]
- >>296
しかし、何で大垣行きじゃなくて岐阜行きなんだろう?
- 300 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/20(木) 10:58:43 ID:oEDpD0po0]
- >>299
昼間の、普通列車の基本運転パターンが岐阜までだからでは?
- 301 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/21(金) 05:28:34 ID:ZfQelkE40]
- 保線
- 302 名前:名無し野電車区 [2008/03/23(日) 00:43:06 ID:j85I+nX00]
- あげ
- 303 名前:名無し野電車区 [2008/03/23(日) 07:50:35 ID:bSyB+G2z0]
- 嵯峨野線で221に追い出された8連はどうなったのでつか?
- 304 名前:名無し野電車区 [2008/03/23(日) 19:25:43 ID:aWnFpl200]
- 廃車
- 305 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/23(日) 21:01:26 ID:JICPkAG+O]
- >>303
4輛編成化されて和歌山に行ったんじゃないか? 奈良で117系4輛編成福知山色の目撃情報が有ったし。
- 306 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/23(日) 21:17:35 ID:XWH7FTBX0]
- >>215が心配していた早朝の区間快速浜松行きは改正後も117系で残りましたね。
- 307 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/24(月) 06:16:37 ID:l7v2accJ0]
- 西で余る117はどこに逝くんだろうか
- 308 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/24(月) 06:41:43 ID:yJ6TjokW0]
- >>307
岡山〜山口、和歌山〜新宮 それで余れば廃車
- 309 名前:名無し野電車区 [2008/03/25(火) 21:32:23 ID:ClDSaj+/0]
- >>307
草津線での運用が増えるかも
- 310 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/27(木) 05:35:17 ID:4Tv2yOFp0]
- 保線
- 311 名前:名無し野電車区 mailto:age [2008/03/28(金) 20:27:59 ID:0X6ZeOkDO]
- 保守。
117系の運用が良く判るサイト ttp://www.geocities.co.jp/SilkRoad/7449/4senkai/jru/unyou.htm
- 312 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/30(日) 05:12:49 ID:KEkYxIjH0]
- 保線
- 313 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/30(日) 17:08:20 ID:0B9Sdxe50]
- ●●●●-●●●●
- 314 名前:名無し野電車区 [2008/04/01(火) 00:05:02 ID:ERW/Jg9C0]
- あげ
- 315 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/04/01(火) 01:37:37 ID:ztOkw/8H0]
- ●●●●-■■■■■■
- 316 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/04/02(水) 16:34:46 ID:IFVRILrl0]
- ネタがないな…
- 317 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/04/03(木) 00:15:41 ID:ybW0ekXd0]
- キトの117に動きはないの?
- 318 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/04/04(金) 22:24:06 ID:Iu3wK/rg0]
- 117系って動き少ないね。国鉄世代で形式変わったのあっても廃車も未だないってのは稀有
だしね。あとは121系ぐらいだっけ?
- 319 名前:名無し野電車区 [2008/04/05(土) 20:03:37 ID:vkr7xgmb0]
- 下関に貸してたやつは?
- 320 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/04/05(土) 20:12:45 ID:dkhKp2pL0]
- ●●●●-□□
- 321 名前:名無し野電車区 [2008/04/06(日) 00:42:38 ID:S+9WKhr0O]
- >>319
正式に転属しました。
- 322 名前:名無し野電車区 [2008/04/07(月) 14:28:09 ID:4DPnaW/yO]
- 京キトの8連が4連に組み替えられてたというのはガセネタか?
- 323 名前:名無し野電車区 [2008/04/08(火) 23:41:20 ID:YiO71QeiO]
- 4連化の上 転属
- 324 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/04/09(水) 00:24:11 ID:lVB80QRc0]
- 余った2両はサンパチ化
- 325 名前:名無し野電車区 [2008/04/09(水) 01:04:32 ID:zG1waETF0]
- さすがにこのスレの住人は賢いようだな。
日経の飛ばし記事には目もくれない。
- 326 名前:名無し野電車区 [2008/04/09(水) 02:44:38 ID:LAgBbhI3O]
- 下関のは新山口まで限定か なぜだ?セノハチ登れないのか?
- 327 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/04/09(水) 11:41:10 ID:pBsRxnA70]
- >>326
115系化したヤツでも走れるから大丈夫だと思うけどなぁ。
- 328 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/04/09(水) 21:05:25 ID:lVB80QRc0]
- ・2ドアなので広島では使いたくない
・アーバン時代に抑速を使っていなかったから、抑速使用再開の設定が面倒。
- 329 名前:名無し野電車区 [2008/04/09(水) 21:21:30 ID:ld5LQilf0]
- >・2ドアなので広島では使いたくない
広島〜岩国を間引いておきながらそれはないだろう(´;ω;`)
- 330 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/04/09(水) 23:00:42 ID:BuguIcKv0]
- 呉線快速とか支社で一番収益があるところに103系冷風トイレ付き3連(笑)
の超絶糞ボロをもってくるとか、タチが悪すぎる 広島−呉をノンストップに戻せば別に117でも使えんことは無いのだが
- 331 名前:名無し野電車区 [2008/04/10(木) 00:14:43 ID:ZTQNBWrv0]
- しかも競争相手が無いわけでも無いのに…
意図的に自滅しようとしているようにしか見えん。
- 332 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/04/10(木) 00:46:02 ID:tZL3z4Uu0]
- アレはもう嫌がらせとしか思えないんだよな
わざわざアレをぶち込むとか、なんか呉と広島に恨みでもあるんだろうかと疑ってしまうw
- 333 名前:名無し野電車区 [2008/04/10(木) 01:04:36 ID:UyxbTbEk0]
- 呉が国鉄に恨みがあるってんなら理解できるんだが…例の電化債の件で
- 334 名前:名無し野電車区 [2008/04/10(木) 02:00:09 ID:py3lU4MS0]
- 嫌われてる
- 335 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/04/11(金) 01:12:10 ID:peYkRDx30]
- 下関の方に117系が移動したそうですが、
どの区間で見られるんですか?
- 336 名前:名無し野電車区 [2008/04/11(金) 02:18:59 ID:U0vP7GEP0]
- >>335
>>326
- 337 名前:名無し野電車区 [2008/04/12(土) 01:50:39 ID:SCDwShYv0]
- くさい
- 338 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/04/12(土) 21:25:37 ID:UpopJMI70]
- 稀に代走で新山口〜徳山まで遠征してる時もある。
- 339 名前:名無し野電車区 [2008/04/13(日) 00:50:27 ID:i0AGg1nEO]
- >>338
昔は一時期定期だったような。
- 340 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/04/13(日) 09:16:26 ID:q+Ubziu/0]
- でも、呉線のダイヤは良くなっていると思うよ。
快速:各停が1:3→2:2 は正解。 117って、広島付近の快速に使うのが良いとは思ったのだけど・・・
- 341 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/04/13(日) 23:33:37 ID:GbC/PhCM0]
- 確かに
- 342 名前:名無し野電車区 [2008/04/14(月) 20:56:40 ID:wLlRIibw0]
- 良スレage
- 343 名前:名無し野電車区 [2008/04/14(月) 22:27:12 ID:NWIRFZ1b0]
- さっさと313−5000追加導入して汚物117を全廃してほしい
大垣ユーザーより
- 344 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/04/14(月) 23:41:18 ID:5hE+3fYv0]
- 313系が好きなら、313の基礎を築いたご先祖様117系にそんなこと言っちゃいかんよ。
- 345 名前:名無し野電車区 [2008/04/15(火) 23:30:52 ID:At7o6mchO]
- 117系の方が313系よりずっと良い。
- 346 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/04/16(水) 00:52:21 ID:jzNT9wDG0]
- もてあましているなら静岡におくれよ
- 347 名前:名無し野電車区 [2008/04/16(水) 02:09:41 ID:8n7sD+lyO]
- 朝夕はいっぱいいっぱいなんじゃないの?
- 348 名前:名無し野電車区 [2008/04/16(水) 14:02:52 ID:+O3Ud3Eu0]
- 117系は下関なら新車だぞwww
- 349 名前:名無し野電車区 [2008/04/16(水) 20:02:54 ID:jKAWkf1b0]
- 117系の一生
新車 → 名車 → 廃車
- 350 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/04/16(水) 20:26:54 ID:nVbfTJZH0]
- >>348
あんちゃんわしゃ223系が広島に欲しいんじゃ。くやしいのうwwwくやしいのうwww
- 351 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/04/16(水) 21:40:40 ID:y1RnJkqb0]
- 須田さんがDJ誌で117系を保存したいと書いていたけど、
新幹線博物館完成の目途が立つ頃に東海の117系は廃車と言う事だな。
- 352 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/04/17(木) 02:14:50 ID:/2aVzIkQ0]
- 例外中の例外で7000系も保存してくれ。
117系と長期にわたって張り合ってきたんだし って無理な話しスレチガイ
- 353 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/04/17(木) 18:52:51 ID:hnT8McNhO]
- >>350
あと20年お待ち下さい。 國鐵廣嶋鐵道管理局
- 354 名前:名無し野電車区 [2008/04/17(木) 20:03:48 ID:CGWxl6aPO]
- 廣島には103系で充分。
- 355 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/04/19(土) 00:19:58 ID:nu/FfeSo0]
- 保線
- 356 名前:名無し野電車区 [2008/04/20(日) 00:08:40 ID:k7pmOJGp0]
- age
- 357 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/04/21(月) 02:13:46 ID:5vYyHAm20]
- ネタがないな…
- 358 名前:名無し野電車区 [2008/04/21(月) 02:36:22 ID:GKdhENFLO]
- 223系MA編成が221系を置き換えたら、221系が京都に転属。
そうなれば、少しは動きがあるはず。
- 359 名前:名無し野電車区 [2008/04/21(月) 13:10:36 ID:bF/MzAA10]
- 221系は広島へ
- 360 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/04/21(月) 20:39:59 ID:aRBTVEyQ0]
- 湖西線・草津線・嵯峨野線などに113系が
残っている以上、それはありえない。
- 361 名前:名無し野電車区 [2008/04/22(火) 03:32:54 ID:jP07SBrAO]
- 東海の117もらえよ
- 362 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/04/22(火) 09:24:14 ID:rjhBMf2cO]
- >>361いつまでも熱田駅付近に無残な姿をさらしておいてはいけない。
- 363 名前:名無し野電車区 [2008/04/22(火) 12:33:17 ID:XuP1Dc+/O]
- 登場して30年近く経つけどとても30年選手には見えない。今、新車として登場しても充分通じる。改めて完成度の高い車両だと感じる。ただ関東に住んでいる俺としては関東に縁がない車両というのが残念だ。
- 364 名前:名無し野電車区 [2008/04/22(火) 15:57:51 ID:XzKTy/fPO]
- >>363
遠方に住んでる人はそう思うかも知れないが、毎日見てると車体がボコボコだったり、方向幕の電球が切れてたり、ガムテープ補修したりと、老朽化が進んでいるのがよく分かる。
- 365 名前:名無し野電車区 [2008/04/22(火) 16:16:15 ID:j63up2NUO]
- 方向幕はもう製造してないから潰れたらそのままなんだよね
- 366 名前:名無し野電車区 [2008/04/22(火) 16:57:53 ID:LUAvJVl8O]
- んなことはないだろw
- 367 名前:117系 ◆117GJjFw1A [2008/04/23(水) 10:36:51 ID:t/ZHUAiN0]
- 117系は10年持つかな?
キトの湖西線運用は減ったん?
- 368 名前:名無し野電車区 [2008/04/24(木) 16:50:18 ID:wxFmh/BQO]
- 湖西化粧品
歌謡ベストテン♪
- 369 名前:名無し野電車区 [2008/04/24(木) 16:53:55 ID:AZIBaBzd0]
- >>326
スーパーラビットで使われてたから大丈夫なはず
- 370 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/04/25(金) 01:40:17 ID:U8h0SotC0]
- >>369
スーパーラビットって何?
- 371 名前:名無し野電車区 [2008/04/25(金) 11:03:09 ID:IdMcttXa0]
- >>370
かつて広島〜福山間をノンストップで走っていた快速
- 372 名前:名無し野電車区 [2008/04/25(金) 11:25:56 ID:HlJkVoR70]
- >>371
補足。当初は毎日運転だったが、その後土・休日・学校長期休暇時運転。 その後尾道・三原停車になり、更に東福山発着になった。 1往復が115系または117系岡山車4連、下り1本が115系下関または広島車4連、 上り1本が115系岡山車3連だった。 結局高速バスに勝てずあぼ〜ん。 117系のスーパーラビットの愛称幕も黒幕取替えであぼ〜ん。
- 373 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/04/25(金) 23:07:50 ID:BDmPepIp0]
- 嵯峨野線で朝走ってた8コテの運用は消滅したのか?
- 374 名前:名無し野電車区 [2008/04/26(土) 01:56:02 ID:4pqvWks1O]
- >>373
多分
- 375 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/04/27(日) 02:45:10 ID:P/D/WMVP0]
- 保線
- 376 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/04/27(日) 10:22:47 ID:qek9Ajep0]
- ぬるぽ路快速
- 377 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/04/27(日) 15:13:50 ID:bLGw/vlT0]
- さわやかウォーキング
- 378 名前:名無し野電車区 [2008/04/27(日) 20:31:34 ID:VMbf/Q/G0]
- age
- 379 名前:名無し野電車区 [2008/04/27(日) 20:44:09 ID:2TAT+3n40]
- 117系は名車!
- 380 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/04/27(日) 23:58:57 ID:MUkJAlAH0]
- >>376
ガッ研都市線
- 381 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/04/28(月) 12:20:59 ID:/zSRCzKC0]
- >>373
>>290を参照。
- 382 名前:名無し野電車区 [2008/04/28(月) 23:51:30 ID:CKybwDkO0]
- 良スレage
- 383 名前:名無し野電車区 [2008/04/29(火) 22:23:53 ID:95EWJoax0]
- JRの子会社のスレです。
一度見に来てください。 皆さんのご意見をお聞かせください。 life9.2ch.net/test/read.cgi/conv/1199370363/101-200
- 384 名前:名無し野電車区 [2008/04/30(水) 20:04:33 ID:ZgsQImgb0]
- オーシャンカラーになった117系
運転士氏曰く 「まさか登場した時、こんな田舎でワンマンになって使われるとは 車両自身も俺も思ってなかったわ」 に俺も烈しく同意しました
- 385 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/04/30(水) 23:04:58 ID:zvZ25ZAC0]
- >372
スーパーラビットを廃止に追い込んだヤツ ttp://www.hiroko-group.co.jp/kotsu/kousoku/rose/index.htm
- 386 名前:名無し野電車区 [2008/04/30(水) 23:29:24 ID:HvqK1cxhO]
- 残りは全部下関4連でええで
- 387 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/05/01(木) 01:36:58 ID:hbRwyrm70]
- >>386
湖西・嵯峨野で運用離脱したのを早く廻して欲しい。 お漏らし115−550での通勤はもう限界です・・・
- 388 名前:名無し野電車区 [2008/05/01(木) 16:17:59 ID:8JJVTXrk0]
- >>385
中国JRバスも参加してるのなw www.chugoku-jrbus.co.jp/annai/5-4.htm
- 389 名前:名無し野電車区 [2008/05/01(木) 21:11:07 ID:UdnTKIWB0]
- >>387
女子高生のお漏らし、漏れも(;´Д`)ハァハァ
- 390 名前:有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2008/05/01(木) 21:32:50 ID:NN05Hzn70]
- だが断る(`・ω・´)
- 391 名前:名無し野電車区 [2008/05/01(木) 21:34:43 ID:UdnTKIWB0]
- サカヲタなんて死ねば良い。
- 392 名前:有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2008/05/01(木) 21:36:06 ID:NN05Hzn70]
- 読売テレビ役員会議室でのサッカー誹謗中傷に抗議!
ex24.2ch.net/test/read.cgi/soccer/1209266315/
- 393 名前:名無し野電車区 [2008/05/01(木) 21:38:34 ID:UdnTKIWB0]
- >>392
いつまでやってんだよ。サカヲタの粘着質は鮮人並だなクズ。
- 394 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/05/03(土) 04:40:38 ID:xH181wje0]
- 保線
- 395 名前:名無し野電車区 [2008/05/04(日) 01:53:03 ID:kodsF6qQ0]
- age
- 396 名前:名無し野電車区 [2008/05/04(日) 07:14:55 ID:vEjIzwEL0]
- 現在、8両×1(京キト)運用難脱
- 397 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/05/05(月) 03:28:29 ID:fIgRvMkK0]
- >>396
で、その編成はどうなるの?
- 398 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/05/06(火) 05:41:48 ID:VEEhfcpq0]
- 保線
- 399 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/05/07(水) 01:33:08 ID:hLg6YRPz0]
- ネタがないな…
- 400 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/05/07(水) 20:27:07 ID:V9x8l1Y30]
- キリ番ぬるぽ
- 401 名前:名無し野電車区 mailto:age [2008/05/08(木) 17:53:59 ID:lIJVZ24v0]
- モーター音 萌え〜
- 402 名前:名無し野電車区 [2008/05/08(木) 22:30:36 ID:kk22r5oj0]
- 湖西線、最終永原行って117×8?
- 403 名前:名無し野電車区 [2008/05/09(金) 12:59:17 ID:9+Pjg3jMO]
- タイフォン 萌え〜
- 404 名前:名無し野電車区 [2008/05/09(金) 18:42:31 ID:TCrJFo/mO]
- 特急でも定期券は買えるよね?
ちなみにはまかぜなんだけど…
- 405 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/05/10(土) 08:00:33 ID:FvbEPhtNO]
- 特急に限らず車内で定期券を買う事はできません。
- 406 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/05/10(土) 15:11:57 ID:mTGnM75d0]
- つ モバイルSuica
- 407 名前:名無し野電車区 [2008/05/11(日) 01:26:45 ID:yg2v7KUM0]
- 下関115−550は113−3700に変わるそうな。
117は増備されぬか?
- 408 名前:名無し野電車区 [2008/05/11(日) 06:45:23 ID:szO4CcSF0]
- 117系
- 409 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/05/11(日) 11:13:13 ID:kd04E5pY0]
- 山陰本線米子口の通勤ライナー置換えは113系よりも117系の方が良かったんじゃないかと思う。
- 410 名前:名無し野電車区 [2008/05/11(日) 12:55:35 ID:NVUk0i9P0]
- 同感
- 411 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/05/11(日) 12:59:04 ID:1oaZZ3aE0]
- 113 3700って番台あった?
- 412 名前:名無し野電車区 [2008/05/11(日) 17:48:40 ID:bi75U5/E0]
- あ、5700だったか
- 413 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/05/11(日) 21:05:59 ID:71UMMwaR0]
- >>409
113系でも寒冷地化対策の7700番台だから。
- 414 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/05/12(月) 02:48:18 ID:dnc0qS9p0]
- wyxe
www.orz.me.uk/railphoto/117_WW_Gojo001.jpg www.orz.me.uk/railphoto/117_WW_Wakayama001.jpg
- 415 名前:名無し野電車区 [2008/05/12(月) 19:03:17 ID:ZVXvJAzP0]
- age
- 416 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/05/13(火) 02:32:51 ID:/8181NR50]
- CS279ch MONDO21
鉄道車両列伝117系 www.mondo21.net/mondo21net_railway_sharyou
- 417 名前:名無し野電車区 [2008/05/14(水) 00:58:31 ID:CvbjqNU00]
- ネタは?
- 418 名前:名無し野電車区 [2008/05/14(水) 20:03:25 ID:b6PdvRmE0]
- 良スレage
- 419 名前:名無し野電車区 [2008/05/14(水) 22:48:19 ID:EpqYNtB2O]
- 今更ちゃんだけど、京キトクハ117-1の元トイレの隣の席って、不自然な2人掛け席があるね。
- 420 名前:名無し野電車区 [2008/05/15(木) 22:02:47 ID:L8uk9E5T0]
- ネタなし
- 421 名前:名無し野電車区 [2008/05/16(金) 01:15:45 ID:QL3gYAXV0]
- 初めて、名古屋地区に117系が登場した時、当時の国鉄名古屋鉄道管理局は
試乗会なるものを行った。新聞に応募要領が載っていたので、早速応募。 程なくして、ご当選通知…。 区間は行き名古屋15:00発15:38大垣着、帰りは大垣15:48発16:27名古屋着。 昭和57年2月20日(土)に催しされたダイヤでした。 応募の返信葉書と試乗会でもらった「快速東海ライナー試乗記念」の下敷き 試乗券が残っていました。 そんなデビューを果たした117系の東海地区バージョンも早26年を過ぎまし た。 まだまだ、元気ですな。
- 422 名前:名無し野電車区 [2008/05/17(土) 00:25:05 ID:/Q/GPNOy0]
- >>421
>当時の国鉄名古屋鉄道管理局は試乗会なるものを行った。 へぇ、名鉄局ってそんなことやってたんだ。 ちなみに大鉄局は117系の試乗会なんてやってないよね?
- 423 名前:名無し野電車区 [2008/05/17(土) 00:29:20 ID:s2SZGZoD0]
- 117系は,まだまだ現役バリバリだし今後も多種多様に活躍するでしょ。
臨時の新快速とかに復帰して欲しいのが俺の本音だけど…
- 424 名前:名無し野電車区 [2008/05/17(土) 03:05:20 ID:6XxE+Dbw0]
- 酷轍
- 425 名前:名無し野電車区 [2008/05/17(土) 08:39:53 ID:yyBX719cO]
- 放置車両(´・ω・`)
- 426 名前:名無し野電車区 [2008/05/17(土) 21:12:28 ID:fYYnhlQB0]
- 交直化して、北陸線に入れたら。
- 427 名前:名無し野電車区 [2008/05/17(土) 21:21:23 ID:6/tEfK5eO]
- 東海車は新快運用もありまだまだ健在って感じだね
- 428 名前:名無し野電車区 [2008/05/17(土) 21:23:41 ID:+VdIzbrBO]
- >>422
だって須田さんが局長ですよ
- 429 名前:名無し野電車区 [2008/05/17(土) 23:43:00 ID:O4Ihd/un0]
- 全部酉にくれ
- 430 名前:名無し野電車区 [2008/05/18(日) 20:48:45 ID:i+OJKdCr0]
- とにかく117系に乗った方がいい。乗れば良さが実感できるから。
- 431 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/05/18(日) 22:54:37 ID:wzFybXDUO]
- 117系を廃車して、313系5000番台の4両編成バージョンを新造すべきだと思う。
- 432 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/05/19(月) 00:23:21 ID:wlC+Jf+g0]
- >>431
元から4両編成の311系の立場はどうなる…、と小一時間…。
- 433 名前:名無し野電車区 [2008/05/19(月) 09:59:40 ID:MV0NKuBOO]
- 小一時間…ふるっ!
- 434 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/05/19(月) 15:05:26 ID:XYxtY3N+O]
- 311系は掛豊シャトル&垣米シャトル&金米快速で使える。2ドアの117系なんて朝晩のラッシュ時とかに乗降によって遅れが出まくると思うが。しかもスピードが遅いしな。
- 435 名前:名無し野電車区 [2008/05/19(月) 23:39:37 ID:yaB6OTOrO]
- シルバーにオレンジ帯だらけの東海道、ホワイトにオレンジ帯の117系は貴重な存在
- 436 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/05/20(火) 08:58:25 ID:l8a8sqsBO]
- 東海の117系全18本を淘汰して、313系5000番台4両編成12本と6両編成5本を新造すべきだと思う。117系はスピードが遅いし、しかも2ドアだし。
- 437 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/05/20(火) 20:29:08 ID:CKHpshwA0]
- >>435
南海・京成のような灰色+帯じゃなくて良かったな。
- 438 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/05/20(火) 20:47:32 ID:g/G//k7v0]
- 4両編成では113系より性能が悪いと聞きますが?
- 439 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/05/20(火) 22:15:29 ID:fAJd13pXO]
- >>431>>436
しつこい。 オレンジボックス備え付けの紙にでも書いてろ。
- 440 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/05/20(火) 23:10:41 ID:Y2f4BnMO0]
- >>438
そりゃ、113より多少は重いからね。 東海車で低〜中速域の性能ならこんな感じだ 比較対象に一部現存しないのも入れておいた 313>211(3)>>311=211(4)=213>>113(6)≧117(6)>113(4)≧117(4)
- 441 名前:名無し野電車区 [2008/05/21(水) 00:44:04 ID:qMtNEjoz0]
- どうして皆は117の良さを判ってくれないんだ?? あの素晴らしい車両を…
- 442 名前:名無し野電車区 [2008/05/21(水) 00:46:41 ID:EX/tEm3HO]
- >>441
同意。313より117が良いと思う。
- 443 名前:名無し野電車区 [2008/05/21(水) 01:17:42 ID:VA/RQCRlO]
- 117が良いとか言ってるが、平日朝の上り117の快速に名古屋まで乗ってみろ。
絶対に嫌いになる。
- 444 名前:名無し野電車区 mailto: [2008/05/21(水) 01:35:31 ID:Mk9tYYrV0]
- >>443
毎日乗ってるが何も不満などない 117は最高だよ
- 445 名前:名無し野電車区 [2008/05/21(水) 08:01:21 ID:J2m7Sr3KO]
- >>438
6連から4連にしたのが悔やまれる。抵抗制御でM:T比1:1はきつい。 >>443-444 座れれば良いが立つと地獄だよね。吊り革ないし掴まれるところが少ないし。 天国(着席)と地獄(立席)の差が激しい車両。
- 446 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/05/21(水) 12:11:15 ID:BX8DzJqsO]
- 117系は確かに座席に関しては良いが、2ドアかつスピードが遅い。ラッシュ時なんかだと特に不向き。
- 447 名前:名無し野電車区 [2008/05/21(水) 12:43:23 ID:VA/RQCRlO]
- 俺はその地獄側だ。
毎朝 尾張一宮→名古屋を乗ってるんだが、もちろん席には座れん。 それ所か、中の通路までも行けん。 まぁ、帰りの117は天国かな。 金山まで行けば、ほぼ100%座れるし。
- 448 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/05/21(水) 13:18:36 ID:r+DBSB1DO]
- 湖西線の朝ラッシュのど真ん中に原色編成が来るとマジで地獄…
堅田発とはいえ7:58京都着、他の列車より短い6連。 8:50ぐらいに京都に着くやつもかなりの混雑。 単純比較はできないけど、正直朝とかは113のほうがマシですよ…
- 449 名前:名無し野電車区 [2008/05/21(水) 19:28:17 ID:5eWw8fG/0]
- >>422
大鉄局は試乗会は実施しなかったが、 トップナンバー編成を利用して1980年1月に京都駅、大阪駅、神戸駅、姫路駅で展示会を開催した。
- 450 名前:名無し野電車区 [2008/05/21(水) 20:03:07 ID:9x2RgRTR0]
- >>449
当時の名鉄局は過疎ダイヤだったから試乗臨の設定が簡単だったんだと思う。 今では想像も付かん。
- 451 名前:名無し野電車区 [2008/05/21(水) 21:14:30 ID:Kf+JolQ70]
- 金山で朝9:25分ごろ?に見る117系新快速に違和感が
- 452 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/05/22(木) 21:41:47 ID:JgLSOkLdO]
- 117系の新快速復活なんて、何を今更って感じ。もう車齢が25年以上じゃね?
- 453 名前:名無し野電車区 [2008/05/23(金) 02:22:59 ID:edlXWpbtO]
- 壊れるんじゃねぇ?ってぐらい、倒壊の117は爆走している。
マスコン入れっぱなしでもダイヤはキツキツ。 運転士も大変だ。
- 454 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/05/23(金) 07:10:01 ID:7lcV5WhzO]
- だから117系を廃車にして、313系5000番台の4両編成バージョンを18本or6両編成10本に置き換えるべきだと思うんだが。
- 455 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/05/23(金) 10:23:06 ID:NLYYlCwW0]
- 117系の新快速って何時よ?
- 456 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/05/23(金) 12:18:17 ID:Sx5iYh3A0]
- >>453
昨日車両故障でウヤってた 豊橋1917の浜松行き
- 457 名前:名無し野電車区 [2008/05/23(金) 19:53:41 ID:yTk64UgN0]
- もうだめか・・・・。
- 458 名前:名無し野電車区 [2008/05/23(金) 22:30:16 ID:SJp1O/BU0]
- JR倒壊博物館で僕と握手!
- 459 名前:名無し野電車区 [2008/05/23(金) 23:59:21 ID:cshAY7a+0]
- 117系の新快速うざい。岡崎じゃなくて豊橋まで延長しろ
夕刻にはしる快速米原行き117系はなぜ名古屋〜米原で80分もかかるんんですか 313系のダイヤの場合名古屋〜米原最速61分の気がします
- 460 名前:名無し野電車区 mailto: [2008/05/24(土) 02:02:42 ID:x1UOtTa20]
- >>459
ウダウダ言ってねーで、新幹線に乗れ 特急料金払えねーんなら歩やがれ、バーロー!!
- 461 名前:名無し野電車区 [2008/05/24(土) 06:11:14 ID:wWTku9gyO]
- そんな嫌味なこと何も117系スレで言うなよ
- 462 名前:名無し野電車区 [2008/05/24(土) 06:42:16 ID:7yJJqyi0O]
- 313マンセー
- 463 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/05/24(土) 08:23:05 ID:dj2VZ2YJO]
- 数年前に117系に乗車した時、モーター音が何となく「振ら〜れて〜」って言っているような感じがしたなw
- 464 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/05/24(土) 08:27:03 ID:8n9HxstcO]
- もうダメだ…
- 465 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/05/24(土) 08:51:04 ID:G7rltUdu0]
- 座席自体は、313や223より117の方が好きなんだけどなぁ。
クッションが利いて落ち着く。なので長距離乗ると117の方がラク。 (除く・サンライナー仕様) ちなみに、車端などの転換しない座席だと、もう一つ快適。
- 466 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/05/24(土) 11:12:29 ID:yZn1ZGpd0]
- >車端などの転換しない座席だと、もう一つ快適
他の座席より背もたれの角度が立ってるような気がするが ・・・気のせいか?
- 467 名前:名無し野電車区 [2008/05/24(土) 12:15:44 ID:9eN+A8Uz0]
- ドア閉まる音に ハァハァ
- 468 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/05/24(土) 15:32:20 ID:LWpoRqxb0]
- オレ、福知山線沿線住民だけど、117系がいなくなってしまった今、
117系に乗ろうと思えばわざわざ京都まで行かねばならない。 4年前、三田6:47ぐらいの福知山行きの滅茶空いてる117系に乗って、 乗務員室後ろの座席から運転席を覗き、前面を終点まで展望してたのもいい思い出。 座ってたのは停車してる時だけで、走ってる時はずっと立って展望してた。 その時は福知山線色の113系もいたなぁ〜。
- 469 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/05/24(土) 19:38:14 ID:MzGcen1X0]
- >>466
313系の座席も頭の部分が立っているでしょ? それと同じように、座席の背中から上の立っている部分が、 ちょうど枕になって、気持ち良いんだなぁ。
- 470 名前:名無し野電車区 [2008/05/24(土) 20:41:48 ID:9uzzn7eD0]
- 117系の金山発米原行きの快速なんてゴミ
所要時間遅すぎ 名古屋〜大垣で42分 313だったら29分だよ この差何 平日の米原直通は 名古屋1730 1800 しかないけど大垣行きを増発するなら 313系で豊橋〜米原まで313系で直通しろ
- 471 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/05/24(土) 20:54:51 ID:LWpoRqxb0]
- 待て、お前ら。
蒸気機関車牽引の旧型客車や旧型国電と比べるとはるかに速いわけだ。 昔の人や列車の速度が遅い路線の沿線住民からすると、この程度で文句を言うのは贅沢だ。 313系には性能面では劣るものの、私的では雰囲気や座席、内外装は117系の方がうえだ。多分。 117系に長く乗る事ができるとプラス思考に考えるんだ。
- 472 名前:名無し野電車区 [2008/05/24(土) 21:09:42 ID:9uzzn7eD0]
- 117系 ぼろいくさい
- 473 名前:名無し野電車区 [2008/05/24(土) 21:17:15 ID:9uzzn7eD0]
- 117系座席数多い意から 浜松〜熱海で使って欲しい
クロスシートで立ち客減るのに
- 474 名前:名無し野電車区 mailto: [2008/05/24(土) 22:14:08 ID:9rXAlNDR0]
- 静岡には廣島で使えなくなったら 103系を恵んでもらえ
それまでは自分の足で歩け
- 475 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/05/24(土) 22:16:17 ID:Zm2Yvrnp0]
- × クロスシートで立ち客減る
○ 2ドアで立ち客減る ドア数が同じなら、ロングの座席数は転換クロスと同等以上
- 476 名前:名無し野電車区 [2008/05/25(日) 11:06:53 ID:j4u+CNTJ0]
- >>475
そんな事は無い。現に221>105じゃん。
- 477 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/05/25(日) 12:49:56 ID:24bAghcp0]
- >>476
だからなんで3ドアと4ドアをくらべるのかと。 3ドアロングの211系は、(5人+11人+11人+5人)*2=64人 3ドア転クロの221系は、(2列+6列+6列+2列)*4=64人 で同じだ。
- 478 名前:名無し野電車区 [2008/05/25(日) 12:56:12 ID:j4u+CNTJ0]
- >>477
105は3ドアですよ。
- 479 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/05/25(日) 13:13:48 ID:24bAghcp0]
- ごめん105系には3ドアのやつもあったな。
車内写真を見たが、ドア間10人、車端5人、運転席側はよくわからないが3人がけくらいに見える。 それであれば座席数は(3+10+10+5)*2=56 221系のほうも先頭車は6+6+2列で56人。 ただし105系の写真をみると、ワンマン改造で座席が撤去されてたり、機器室があったりで 座席数は確かに少ない。 しかしこれはロングだからというわけではないのでは。 スレちがいすまん。
- 480 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/05/25(日) 13:39:29 ID:U1tyMvUD0]
- >>479
トイレ設置でまた座席が減った。
- 481 名前:名無し野電車区 [2008/05/25(日) 14:12:16 ID:j4u+CNTJ0]
- たしかに「同等以上」だから間違ってるわけではないわな。
車長が限られてるから、明らかに転クロ「以上」になることはないけど。 着席定員だけ考えるんなら固定クロスや補助席ありの転クロが最大か。
- 482 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/05/25(日) 20:39:19 ID:1djNyHct0]
- 今日の大阪駅18時過ぎ、久々に117系の原色6連を見た。
やっぱり原色の117系は素晴らしい。 で、こいつにはATS-Pが付いてなかったんやけど、貨物機でさえP型を要求される昨今、 0番台の今後は大丈夫なんかいな?
- 483 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/05/25(日) 21:25:48 ID:BGEHf6YT0]
- >>482
天理臨だね 帯解で撮ってました まぁぶっちゃけ先は長くないと思う でも原色編成は湖西線か団体でしか運用がない(なくなった)からさほどの設備はイランのかも 現に桜井線とかに入ることを思えばね
- 484 名前:名無し野電車区 [2008/05/27(火) 00:06:26 ID:6pS/0pn70]
- 良スレage
- 485 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/05/27(火) 01:55:44 ID:DBHaDlnkO]
- >>483
草津線も運用あるよ。
- 486 名前:名無し野電車区 [2008/05/27(火) 22:10:34 ID:zLoXNYeS0]
- 和歌山線で通勤で乗ってるが
オール0番台、おまけに雨降りだったら たった15分でも地獄だ…
- 487 名前:名無し野電車区 [2008/05/27(火) 23:20:26 ID:pf+8hSly0]
- >>486
>たった15分でも地獄だ… 何で?
- 488 名前:名無し野電車区 [2008/05/28(水) 19:56:11 ID:ooX/STrG0]
- >>487
0番台だと入り口が混む つり革がない 雨降りだと上屋のある部分にかたまる 等です
- 489 名前:名無し野電車区 [2008/05/29(木) 10:28:22 ID:Q2ihoj5K0]
- 倒壊の117系は飯田線の313系とトレードしろよ。飯田線内ならばラッシュでも117系
ならば対応できるだろう。また快速みすずに使用する場合でも束の長野支社ならば185系で 慣れてるから乗務員、検収係とも教育にも時間がかからないだろう。
- 490 名前:名無し野電車区 [2008/05/29(木) 13:25:25 ID:RqZv+LN20]
- >>483
俺も帯解で撮ってたんだが
- 491 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/05/30(金) 16:01:24 ID:WpkAEqpoO]
- >>470
313系の豊橋発米原行きの新快速なんてゴミ 豊橋〜米原まで117系で直通しろ
- 492 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/05/30(金) 16:04:11 ID:WpkAEqpoO]
- 313系の新快速うざい。
空いている昼間だけでも座席が多く快適な117系8両編成に戻せ
- 493 名前:名無し野電車区 [2008/05/30(金) 22:29:43 ID:Pnf+y/Kf0]
- >>491-492
激しく同意! どうせなら国鉄色にして方向幕も国鉄時代のに戻して6+6の12連で運転して欲しい
- 494 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/05/30(金) 22:37:53 ID:+dqDKx8L0]
- >>490
mjk ホームの端っこで撮ってたのが俺だわ
- 495 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/05/30(金) 22:38:20 ID:+dqDKx8L0]
- >>490
mjk ホームの端っこで撮ってたのが俺だわ
- 496 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/06/01(日) 04:40:55 ID:MxsDt/xX0]
- 保線
- 497 名前:名無し野電車区 [2008/06/01(日) 23:20:01 ID:54kk42xw0]
- ニュー速でこんなので盛り上がってる
www.nicovideo.jp/watch/sm3508677 117系っぽいが、シートカバー無しなのと掴み手がグリーンなのが気になる・・・
- 498 名前:名無し野電車区 [2008/06/02(月) 11:03:41 ID:MuQ+xyF6O]
- >>489
飯田線に4両は過剰です。 それに北部の田舎者は相席を嫌がり座らないし、ドアが開いてからやっと立ち上がろうとするなど動きが鈍いので遅延しまくりかと
- 499 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/06/02(月) 12:29:51 ID:IPejlGUoO]
- 117系はイラネ。313系5000番台6両編成8本かそれの4両編成バージョン18本を新製すべき。
- 500 名前:名無し野電車区 mailto: [2008/06/02(月) 15:15:40 ID:1pqhrauu0]
- >>499
お前、イラネ お前は今すぐ逝くべき
- 501 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/06/02(月) 17:21:24 ID:IPejlGUoO]
- 117系はスピードが遅いし、しかも2ドア、そして吊り革なしだし、車齢25年以上だからイラン。
- 502 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/06/02(月) 17:54:38 ID:L2nAvp7P0]
- 501は頭の回転が遅いし、しかもインドア、そして皮つきだし、イナイ歴25年以上だからイラン。
- 503 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/06/02(月) 18:43:22 ID:0JRCUZX60]
- >>499=501
その気持ちは分かるが、ここは117系スレ。 313系好きなら313系スレにでも行ってください。
- 504 名前:名無し野電車区 [2008/06/03(火) 00:39:06 ID:rt6oon9Z0]
- ラッシュ時に出てくるのだけはやめてくれ
ラッシュ時は逆ラッシュ方向に走るかおとなしく車庫の中で休んでおいてくれ
- 505 名前:名無し野電車区 [2008/06/03(火) 00:52:23 ID:fBfqA9cIO]
- やわ
- 506 名前:名無し野電車区 mailto: [2008/06/03(火) 08:34:11 ID:a3yjR+if0]
- 502は頭の回転が遅いし、しかもインドア、そして皮つきだし、イナイ歴25年以上だから今すぐ逝くべき
- 507 名前:名無し野電車区 [2008/06/03(火) 20:01:05 ID:Y+R2zMO00]
- age
- 508 名前:名無し野電車区 [2008/06/04(水) 14:37:19 ID:+1KT7Cea0]
- そういゃ今って117の快速・新快速の運用あるのかな?
例えば米原発:豊橋行きとか豊橋発:米原行きとか…
- 509 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/06/04(水) 16:51:29 ID:isxbBLPX0]
- >>508
岡山付近で快速に使っているはず。
- 510 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/06/04(水) 17:29:35 ID:BNs8jZVz0]
- >>508
岡山〜福山の快速サンライナーにて、4両編成でバリバリ運用中。
- 511 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/06/04(水) 18:37:43 ID:i3uYViDU0]
- そのサンライナーの運用に使われる117系は間合い運用で三原や、赤穂線の西大寺まで走行する。
三原から117系に乗れた時は感動した。福山で快速乗らずにずっと乗ってた。 大半の乗客が快速に乗り換えたので、倉敷付近までまた〜りできた。
- 512 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/06/04(水) 19:44:54 ID:dhRlr60U0]
- >>511
その区間の各駅停車だったら、213系がうれしいなあ。 下りは5本くらい走ってるけど。
- 513 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/06/04(水) 21:04:20 ID:zxZW83cw0]
- >>512
213も悪くない車両だけど、117って落ち着くから好き。
- 514 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/06/04(水) 21:39:24 ID:YgfTbXh30]
- >>508
四川怪の運用ページ参照。
- 515 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/06/05(木) 11:56:04 ID:nEH4UAWvO]
- 117系のモーター音は「振ら〜れて〜」って言ってるような音だなw
- 516 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/06/05(木) 15:58:33 ID:LIg6voH60]
- >>470
とりあえず、稲沢に止まる事を考慮してね。
- 517 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/06/05(木) 15:59:13 ID:uQgcjfcQ0]
- >>511
夜に、一往復だけ播州赤穂まで行ってるよ。
- 518 名前:名無し野電車区 [2008/06/05(木) 21:55:19 ID:LxEblkb80]
- >>517
えっ、そうなの?知らなかった。 ちなみに昔は姫路まで行ってたよね?
- 519 名前:名無し野電車区 [2008/06/06(金) 00:55:06 ID:cgPc5qPx0]
- >>518
時刻表では直通になってないが、3756Mがそのまま赤穂線1934Mに なって、折り返し1937Mで岡山に帰ってくる。
- 520 名前:名無し野電車区 [2008/06/06(金) 23:07:36 ID:M0SmbqOq0]
- >>518
>ちなみに昔は姫路まで行ってたよね? 確か、快速サンライナーの姫路行きが 1日何本かあった頃だっけ?
- 521 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/06/07(土) 03:37:43 ID:sREJzUVW0]
- >>497
削除されてるので分からんがカバー無しで緑の取ってなら広島の115-3000か3500の筈 西は117を更新する気はねーのかなぁ、岩国以西に封じこめてさっさと115-300潰せばいいのに
- 522 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/06/07(土) 19:25:37 ID:YP4ZUKeQ0]
- 115-300の代わりに福知山のサンパチ君を投入しますw
- 523 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/06/07(土) 20:26:23 ID:KVFFYqrB0]
- 広セキにいる117系は関西か岡山にやって
その代わりにサンパチ入れれば十分。
- 524 名前:名無し野電車区 [2008/06/08(日) 20:19:49 ID:H4BbJ9jN0]
- 良スレage
- 525 名前:名無し野電車区 [2008/06/09(月) 16:56:47 ID:Qwd32bVJO]
- 今日14:20頃に帯解で117系のオーシャン色見たがあれはなに?
- 526 名前:名無し野電車区 [2008/06/09(月) 23:19:26 ID:oN2bEACa0]
- >>525
どこで?
- 527 名前:名無し野電車区 [2008/06/09(月) 23:23:41 ID:beLuCwOu0]
- >>526は帯解が駅名でないと思っている。
- 528 名前:夢御前 mailto:sage [2008/06/09(月) 23:41:52 ID:tAcxzGSn0]
- >>525
奈良電から車輪切削の出場回送
- 529 名前:名無し野電車区 [2008/06/10(火) 18:37:31 ID:KJSnglPpO]
- >>528
ほう、Thank you.
- 530 名前:名無し野電車区 [2008/06/12(木) 01:29:52 ID:ET7bDeBT0]
- ワッフルワッフル
- 531 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/06/12(木) 11:04:04 ID:8nKDvMbMO]
- 東海の117系はいつまで居座り続けるんじゃーい?新快速復活も「何を今更」って感じだし。
- 532 名前:名無し野電車区 [2008/06/12(木) 11:43:44 ID:SNfelNKGO]
- 少なくとも後10年以上は居座るでしょう。
313-5000の後継車が出ればアボーン。
- 533 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/06/13(金) 00:55:04 ID:XRUsf9310]
- 最終的に残るのはやっぱり酉の117でしょ。
- 534 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/06/13(金) 06:38:28 ID:T5jLvSun0]
- >>531
むしろ213-5000や311を先に四国にやるべき。
- 535 名前:名無し野電車区 [2008/06/13(金) 21:06:08 ID:gh1HOQz40]
- age
- 536 名前:名無し野電車区 mailto: [2008/06/14(土) 12:32:45 ID:UmR8wPZ70]
- >>534
むしろ、お前は頭悪いのを自覚し書き込みを自粛すべき。
- 537 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/06/14(土) 22:20:21 ID:+eZYpsGT0]
- >>536
むしろ、お前がネタにマジレスする書き込みを自粛すべき。
- 538 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/06/15(日) 07:57:02 ID:Ej1MTjXPO]
- 117系の後継車は313系5000番台6両編成か315系?
- 539 名前:名無し野電車区 [2008/06/15(日) 16:05:55 ID:1bdJYyjlO]
- 今熱田を通過したんだが、いつも昼寝している117が一本もいなかったぞ。
結構使ってんだね。 サワウォの出張か?
- 540 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/06/15(日) 17:25:50 ID:PUM32S7A0]
- >>537
「ネタにマジレスする書き込みを自粛すべき」って他人にいう前に 言葉の意味を理解しろよ、バカ
- 541 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/06/16(月) 23:31:40 ID:1tcgjrIv0]
- 保線
- 542 名前:名無し野電車区 [2008/06/17(火) 18:04:20 ID:+f8rZvO/O]
- 来月からイコカのクレジットカードチャージができない事を知り飛んできましたよ。スマイルイコカってのは定期も買えるのか?
- 543 名前:名無し野電車区 [2008/06/18(水) 21:40:59 ID:j6Lj/8En0]
- JR東日本の185系に比較すると、117系はJR西日本車もJR東海車もくたびれている感じがする。
- 544 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/06/18(水) 21:55:27 ID:06kJmT3s0]
- >>543
水上・草津の外板、なはつきと同等のきれいさだった。
- 545 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/06/18(水) 23:34:49 ID:SH2p+FCz0]
- >>543
>117系はJR西日本車もJR東海車もくたびれている感じがする。 117系は未だに一度もリニューアル工事が行われていないからね。
- 546 名前:名無し野電車区 [2008/06/19(木) 22:08:40 ID:tGE2Rg/N0]
- age
- 547 名前:名無し野電車区 [2008/06/20(金) 22:12:15 ID:TS2nsMay0]
- ウテシは117系より115系の方を好んだみたいだね。
- 548 名前:名無し野電車区 [2008/06/21(土) 19:38:44 ID:32yhu+8N0]
- >>547
何で?
- 549 名前:名無し野電車区 [2008/06/22(日) 20:23:27 ID:u1a7tgOb0]
- 117系って意外と高速域の伸びが悪いんだっけ?
- 550 名前:名無し野電車区 [2008/06/23(月) 20:43:44 ID:DC3SFa/K0]
- あげ
- 551 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/06/25(水) 16:56:54 ID:xiztZvMZ0]
- 保線
- 552 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/06/25(水) 20:35:36 ID:k6K8KFgc0]
- ぬるぽ路快速
- 553 名前:名無し野電車区 [2008/06/25(水) 22:00:53 ID:dol0skKn0]
- 117系新快速(東海)が復活したというのに、このスレには生気が感じられないね。
- 554 名前:名無し野電車区 [2008/06/27(金) 20:59:06 ID:MA2ioygc0]
- >>553
いつ復活したの?
- 555 名前:名無し野電車区 [2008/06/27(金) 21:21:20 ID:8fTr3ETJ0]
- >>554
今年の3/15ダイヤ改正で復活した。
- 556 名前:名無し野電車区 [2008/06/29(日) 12:52:25 ID:22crK+hA0]
- 良スレage
- 557 名前:名無し野電車区 [2008/06/29(日) 15:52:49 ID:6pvi/5KT0]
- 新快速は117系の時代がいちばん輝いていた。
- 558 名前:名無し野電車区 [2008/06/29(日) 18:36:48 ID:srCy0qHEO]
- そんな事は無い。
今の方が活気がある。
- 559 名前:名無し野電車区 [2008/06/29(日) 18:41:42 ID:6pvi/5KT0]
- いやいや、いまの新快速には風格が感じられない。117系時代の新快速は明らかに特別な列車だった。
- 560 名前:名無し野電車区 [2008/07/01(火) 00:34:39 ID:Q+YJUjc/0]
- age
- 561 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/07/02(水) 12:54:33 ID:HV/z6x+H0]
- 保線
- 562 名前:名無し野電車区 [2008/07/02(水) 22:36:54 ID:x/4sXTQ70]
- >>559
確かに。 今の新快速は特別な感じがしないな。3ドアのせいか? それとも内装が安っぽいせいか?
- 563 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/07/02(水) 22:57:00 ID:8BlWnXdXO]
- 117系後継アーバン新快速が2ドアだったなら、阪急6300系後継も2ドアだったのかな。
京阪も3ドア特急増えたし時代の流れなんだから仕方ないか。
- 564 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/07/03(木) 00:10:06 ID:JKax77G/0]
- >>563
N3000も3ダァだしね
- 565 名前:名無し野電車区 [2008/07/03(木) 19:21:22 ID:oj9yuSKi0]
- >>564
N3000って何?
- 566 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/07/03(木) 21:47:41 ID:ZG3zMkY40]
- >>565
N3000系だよ
- 567 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/07/04(金) 13:25:50 ID:N1ISxklj0]
- >>566
その説明じゃ、京阪のことをよく知ってる人でないと 分からないんじゃないの?
- 568 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/07/05(土) 20:47:53 ID:71wFqVlU0]
- 保線
- 569 名前:名無し野電車区 [2008/07/06(日) 17:33:55 ID:n3CIePCP0]
- 次スレからは185系も交えた方が良いんじゃね?
- 570 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/07/06(日) 23:36:13 ID:e7o5M5kT0]
- >>569
帰れ
- 571 名前:名無し野電車区 [2008/07/07(月) 19:15:48 ID:PXQUgrkd0]
- >>569
東の車輌が混じると、東厨が湧いてややこしくなるからいらない。 東は数年以内に185系を淘汰開始するだろうから、葬式鉄も湧いてくるだろう。 別スレ作ってやったら?
- 572 名前:8020系祭 [2008/07/08(火) 07:41:16 ID:8U8WBOdhO]
- >>570
小宮恵子さんよ。はよ死んでくれ。みすず児童合唱団とか言わずにうざいんじゃ!
- 573 名前:名無し野電車区 [2008/07/09(水) 01:29:02 ID:7QKBzNBS0]
- age
- 574 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/07/10(木) 00:43:34 ID:kODQW8zX0]
- 保線
- 575 名前:名無し野電車区 [2008/07/10(木) 22:56:15 ID:EXT4xQdF0]
- 今となっては185系と117系の人気は逆転してしまったのではなかろうか。
- 576 名前:名無し野電車区 [2008/07/11(金) 00:27:11 ID:bQYaO3Qs0]
- 223系は、近郊型車両としては最高の部類だと思う・・
しかし、やはり117系のほうが風格があるな。 国鉄らしからぬ斬新なデザインは、古さを感じさせない。 E231も、通勤型と似通ったデザインじゃなければなぁ…
- 577 名前:名無し野電車区 [2008/07/11(金) 05:27:27 ID:WglgRqi/0]
- 岡山にある117系を下関に全部呉れ
- 578 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/07/11(金) 06:49:19 ID:SAjN3Pi/0]
- >>576
そうかなぁ・・・ 漏れ的には、221>223 という評価。 223は、単に早いだけで安っぽい気がする。 椅子も元の221のままが良かった。
- 579 名前:名無し野電車区 [2008/07/12(土) 02:30:00 ID:7tV1h4ui0]
- age
- 580 名前:名無し野電車区 [2008/07/12(土) 11:35:55 ID:P6cflj6g0]
- 117系時代の新快速は高槻や新大阪・あま・芦屋を通過していたところに風格を感じる。
おまけに2ドアの専用車両を用意し、京阪間の所要時間は雷鳥りも6分早かった。 でもこの時代って国鉄の運賃は毎年値上げしてて人気はいまいちだったね。
- 581 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/07/12(土) 14:28:52 ID:ufdcWBG00]
- 国鉄時代の117系って、6+6=12連で運用していたことはありますかね?
詳しい方回答お願いします。
- 582 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/07/12(土) 15:33:49 ID:VJpDIYwH0]
- >>581
ggrks
- 583 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/07/12(土) 21:02:09 ID:9gggryhq0]
- >>581
JR西日本では見た。
- 584 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/07/12(土) 21:36:09 ID:aYWdPIQd0]
- >>581
西日本で、快速運用なら朝夕ラッシュ時にあった気がする。 当時は新快速は昼間だけしか走っていなかった。
- 585 名前:名無し野電車区 [2008/07/12(土) 21:53:28 ID:XZaR9bLT0]
- >>582
sine
- 586 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/07/12(土) 21:55:19 ID:w2svCnxT0]
- 終焉間近に新快速安土行きであったような記憶が…
- 587 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/07/13(日) 08:51:45 ID:ZZsYj9NI0]
- >>585
通報しました 【社会】 公務員、電車で女子中学生と女子高生に「死ね」と暴言→書類送検…JR山陰線 mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1215594612/
- 588 名前:名無し野電車区 [2008/07/13(日) 20:01:30 ID:jWWsY1Ee0]
- あげ
- 589 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/07/13(日) 20:17:52 ID:mDo07D9+0]
- 100番台の6連×2の新快速ってあったのかな
0番台6連との混結なら幾らでも写真を見かけるんだが
- 590 名前:名無し野電車区 [2008/07/14(月) 06:39:34 ID:32rOrw6PO]
- 下関10:33発、新山口行きの3542Mって今も117系で運転されているの?
- 591 名前:名無し野電車区 [2008/07/14(月) 10:46:06 ID:qQdoSxbc0]
- 東武鉄道に清楚な萌えキャラ「伊予鉄道」登場
- 592 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/07/14(月) 10:58:56 ID:qQdoSxbc0]
- >>591
スレ違いスマソ
- 593 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/07/14(月) 12:17:04 ID:rE4LHZUzO]
- >>591-592 ちょwww
どこの誤爆かわかったw
- 594 名前:名無し野電車区 [2008/07/14(月) 22:41:07 ID:d4/21rHt0]
- >>593
どこの誤爆なの?
- 595 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/07/15(火) 00:27:42 ID:1lf1mYLwO]
- >>594
↑これと↓これのスレタイをくっつけるスレ スレチスマソ
- 596 名前:名無し野電車区 [2008/07/16(水) 01:01:59 ID:aKttN4Ox0]
- age
- 597 名前:名無し野電車区 [2008/07/16(水) 19:03:52 ID:rt3qoL8a0]
- >>589
JRになってからは時折あったで! ついでに、福知山色車同士の6連×2の新快速もあったんやで! あの頃はおもろかったわ!
- 598 名前:名無し野電車区 [2008/07/16(水) 20:01:37 ID:rt3qoL8a0]
- >>581
大阪始発の朝一の下り快速姫路行きが153系時代から12連やったで!
- 599 名前:名無し野電車区 [2008/07/17(木) 21:05:58 ID:6kzs/mMx0]
- あと、土休日の夕方に大阪始発備前片上行きの
快速があった頃、その快速も117系の12連だったね
- 600 名前:名無し野電車区 [2008/07/17(木) 23:18:13 ID:hvnulo7e0]
- 117系の後期車の先頭車両はどこで走ってるの??
- 601 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/07/17(木) 23:23:43 ID:o7JUNQg2O]
- >>600
山陽本線下関〜新山口間
- 602 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/07/18(金) 22:15:49 ID:gTzfG2xK0]
- >>600
JR東海名古屋近郊
- 603 名前:名無し野電車区 [2008/07/20(日) 00:47:49 ID:elpIX1NA0]
- 良スレage
- 604 名前:名無し野電車区 [2008/07/20(日) 05:50:48 ID:XxZ12plg0]
- キトの117系8両
221K編成運用増加につき・・・・・・・ ヤバい・・・。
- 605 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/07/20(日) 10:37:08 ID:UPSimPx80]
- もうキトの117は湖西以外で運用してないんじゃ?
もしかして湖西の運用も221に取られた?
- 606 名前:名無し野電車区 [2008/07/20(日) 11:16:30 ID:hyklS6Mj0]
- 名古屋近郊もそろそろ117系やばいかな?
- 607 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/07/20(日) 12:44:52 ID:gDUhKmff0]
- >>606
まだ。
- 608 名前:名無し野電車区 [2008/07/20(日) 17:46:34 ID:HG1HPoqEO]
- そういえば117系に乗ると、尾根遺産の車掌が多いような気がするが気のせい?
- 609 名前:名無し野電車区 [2008/07/21(月) 21:10:22 ID:SnFUYc5j0]
- >>608
どういう意味?
- 610 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/07/21(月) 22:18:13 ID:fAzFVGOl0]
- 女性の車掌ってことじゃない?
尾根遺産→おねいさん→・・・
- 611 名前:名無し野電車区 [2008/07/22(火) 20:26:08 ID:20xUWJ9t0]
- age
- 612 名前:名無し野電車区 [2008/07/22(火) 21:14:24 ID:IVVBrCcZ0]
- 185系に比較すると117系は痛みが激しいように感じるね。やっぱり特急運用よりローカル運用の方が厳しいのだろうか。
- 613 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/07/22(火) 22:36:40 ID:WYyS2N3N0]
- >>608
世界遺産に匹敵する価値があるのだろうか?
- 614 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/07/22(火) 23:13:11 ID:AqVjSpPL0]
- >>612
ここは束厨が来るスレではない
- 615 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/07/23(水) 16:02:39 ID:UhyylkjS0]
- >>613
おねいさんとはHできても、 世界遺産とはHできないぞw
- 616 名前:名無し野電車区 [2008/07/23(水) 18:44:14 ID:iP+LMV5a0]
- 東海の117系って昼間。どこでサボってんでしょうか?
- 617 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/07/23(水) 20:11:52 ID:vXPzRxBxO]
- 東海の117系は2ドアかつスピードが遅いから、今すぐに313系5000番台の4両編成バージョンに置き換えるべき。
- 618 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/07/23(水) 23:30:47 ID:8iKcDFn+0]
- >>617
だから、車両数が必要なラッシュ時か利用人数の 少ない区間しか使っていないだろう?
- 619 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/07/24(木) 00:14:05 ID:Cwn7N8Dh0]
- >>616
熱田駅へ行くことをオススメする。
- 620 名前:名無し野電車区 [2008/07/24(木) 00:23:00 ID:CT4W8hDV0]
- 117って日中は熱田や笠寺に留置しているなんて,もったいないよ〜
2ドアの転換クロスシートなんだから有効活用して欲しいわ〜 313より何百倍も 優れている車両だと思うけどな。
- 621 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/07/24(木) 01:09:39 ID:R7SjCmBc0]
- >>616
岡崎駅でも昼寝をしてます
- 622 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/07/24(木) 12:20:44 ID:lVgXT4K6O]
- 117系のモーター音は何となく「振ら〜れて〜」と言っている感じがするなw
- 623 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/07/24(木) 20:00:17 ID:hCJ9ln8IO]
- >>616
大垣〜米原で走っていたような 昼間に関ヶ原越えした時はいつも117系が来る
- 624 名前:名無し野電車区 [2008/07/24(木) 22:26:15 ID:1uuJlQ3mO]
- 自分も昼すぎに関ヶ原超えをした時、117系乗りました。8両で運転してたけどガラガラでした。
- 625 名前:名無し野電車区 [2008/07/25(金) 00:52:09 ID:fc/Qco7R0]
- >>618
だが、ラッシュ時の2扉車は迷惑。 スピードはそんなに遅いとは思わんが。
- 626 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/07/25(金) 06:35:28 ID:3kW4THtJ0]
- >>625
それが分かっているから、ラッシュ時は金山〜米原 の運用が中心なんだろうね。 適材適所も難しい。
- 627 名前:名無し野電車区 [2008/07/26(土) 01:17:47 ID:5HCpVsMQ0]
- >>624
18きっぷ期間中のその区間はすごいけどね
- 628 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/07/26(土) 22:19:22 ID:uBCBi+7K0]
- >>626
夕方ラッシュの下り快速、なんで117系使用列車が 稲沢停車なの? 加速悪いし最高速度遅いし、ふつう停車駅減らして 速く走らせようとしないのか?
- 629 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/07/26(土) 23:24:04 ID:lhcZ0aN3O]
- 最速の列車を遅くさせたくないからです。
- 630 名前:名無し野電車区 [2008/07/28(月) 12:36:17 ID:9+cSUb3r0]
- age
- 631 名前:名無し野電車区 [2008/07/28(月) 22:46:05 ID:/MAfxYv30]
- >>629
それってマンションとか売ってる不動産会社のため? それとも名鉄対策?
- 632 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/07/29(火) 08:57:45 ID:UbVF4GzW0]
- オレは、稲沢(会社)〜垂井(自宅)などの
通勤向けだと思ったけどなぁ。 さほど多くはないから無視でも良いかも知れないけど。
- 633 名前:名無し野電車区 [2008/07/29(火) 15:42:10 ID:18sZgK2/0]
- >>628
たぶん、稲沢停車の理由はその前の普通にあると思う。 117快速のすぐ前に普通が走っているから、わざと稲沢停車させて普通との間隔を空けているのだと思う。
- 634 名前:名無し野電車区 [2008/07/29(火) 23:52:47 ID:jf9cmUmR0]
- 一週間ほど前の夕方、愛知機関区に117が留まっていたんですがご存知の方いますか?
- 635 名前:名無し野電車区 [2008/07/30(水) 15:25:37 ID:LRMFKzn/0]
- P追設マダー?
- 636 名前:名無し野電車区 [2008/07/30(水) 22:29:00 ID:uJGTZqgX0]
- >>635
そんな計画あるの?
- 637 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/07/31(木) 10:07:38 ID:mfODfASN0]
- 知らない
- 638 名前:名無し野電車区 [2008/07/31(木) 22:03:18 ID:DySVmPuz0]
- 良スレage
- 639 名前:名無し野電車区 [2008/07/31(木) 23:07:43 ID:MtQNtq2S0]
- 間もなく、6M2T?がセキへ、しばらくは動かないようだがその後はいかに。
- 640 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/01(金) 11:36:30 ID:2EufsfFxO]
- >>639
サンパチ改造、115-550置き換えか? >>635 既に設置されてる車両がありますが何か。
- 641 名前:名無し野電車区 [2008/08/01(金) 23:04:25 ID:tGplfg2+0]
- >>640
>サンパチ改造、 えっ、マジで? 事実ならショックだ。
- 642 名前:名無し野電車区 [2008/08/01(金) 23:58:15 ID:8GC9bbUB0]
- 東海のオナゴ運転士、最近313系以外にも311系運転してるの見るが
117系も運転できるか?
- 643 名前:名無し野電車区 [2008/08/02(土) 01:06:11 ID:H7fAcx4N0]
- サンパチはないのでは?
115-550 には最近車輪交換したものもあります。
- 644 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/02(土) 16:33:04 ID:l97ZnYeL0]
- 車輪交換なんてたとえ廃車前でもやる
検査だってそうだ リニューアル改造とはわけが違う
- 645 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/02(土) 16:43:41 ID:s52AjFN/O]
- あるいは8連→4連にして、2ユニットを115-3500化してC編成の3000代クハと組んでN編成化かな?
- 646 名前:名無し野電車区 [2008/08/03(日) 03:36:26 ID:w0YvQeFh0]
- そういえば、115-3000の中間車に115-3500が
組み込まれていない編成はまだあるのかな?
- 647 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/03(日) 11:06:13 ID:oXrYuSE9O]
- >>646
確かC2とC42が中間車3扉で、3000代クハだったはず。
- 648 名前:名無し野電車区 [2008/08/03(日) 23:05:31 ID:CHBEsIxw0]
- C02とC20では?
そのうち、C02は中間車リニューアル化・塗色変更(30N) 3500化にする意味が薄れてきているように思います。
- 649 名前:名無し野電車区 [2008/08/04(月) 21:16:37 ID:R2bggYky0]
- >>645
>2ユニットを115-3500化して そういう改造って確か吹田でやるんじゃなかったっけ? 下関ではやらないよね?
- 650 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/05(火) 18:02:34 ID:BpkTilZq0]
- 和ワカの117、大ヒネに所属変更ですー。
まあこれは、和ワカが大ヒネと併合したからなんですが。
- 651 名前:名無し野電車区 [2008/08/05(火) 19:23:35 ID:iEQl2YDS0]
- >>650
>和ワカが大ヒネと併合した リストラ?
- 652 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/05(火) 19:48:18 ID:Rmv52WCf0]
- T4が西へ回送
- 653 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/05(火) 21:49:46 ID:BpkTilZq0]
- >>651
hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1215602418/538-542
- 654 名前:名無し野電車区 [2008/08/05(火) 21:57:46 ID:WMtChQm00]
- もしかして近い将来大阪支社と和歌山支社を統合の予感?
- 655 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/06(水) 02:23:02 ID:9i9tJGoN0]
- >>654
そうかもな。 実際、和歌山支社かなり厳しいやろし。
- 656 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/06(水) 15:07:34 ID:KJoC08uu0]
- 117系3800番台か・・・
- 657 名前:名無し野電車区 [2008/08/06(水) 22:12:06 ID:9YqBVWhF0]
- 国鉄時代のの天局に戻るだけのことやん
- 658 名前:名無し野電車区 [2008/08/07(木) 19:02:43 ID:aho+CIWn0]
- 天鉄局=大阪支社?
和歌山支社は国鉄時代何だったの?
- 659 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/07(木) 19:05:50 ID:1EItK1ja0]
- >>658
和歌山支社=天鉄局
- 660 名前:名無し野電車区 [2008/08/08(金) 12:05:34 ID:fCD82Dr40]
- じゃ、大阪支社は国鉄時代何だったんだろ?
- 661 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/08(金) 12:25:00 ID:Z1ZHkBWu0]
- 大鉄局じゃね?
ただし、本線系だけだけど。
- 662 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/09(土) 04:42:44 ID:UwzFaupS0]
- 保線
- 663 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/09(土) 15:16:06 ID:3c88HWLl0]
- >>660
大鉄局の一部+天鉄局の一部
- 664 名前:名無し野電車区 [2008/08/10(日) 00:25:07 ID:ZW6/cuza0]
- 近畿地区は大まかに、北部が福知山、中部が大阪、南部が天王寺
- 665 名前:名無し野電車区 [2008/08/10(日) 19:00:19 ID:ALPr/Nj1O]
- ナイスホリデー天竜奥三河復活キボンヌ
- 666 名前:名無し野電車区 [2008/08/10(日) 20:47:44 ID:ZhFru6wm0]
- 117系が凋落していく一方、関東の185系は今日も元気に特急として走り続けるのであった。
完
- 667 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/11(月) 01:29:25 ID:BYcNfpZw0]
- 関東のアレをまだまだ第一線で特急として走らせているのに驚愕
- 668 名前:名無し野電車区 [2008/08/11(月) 23:28:19 ID:H79sHMxV0]
- 確かに
- 669 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/12(火) 17:09:30 ID:HZdnciQx0]
- そろそろ都落ちさせても良いと思うんだけどな>185
- 670 名前:名無し野電車区 mailto:sage:軽く煽ってみるw [2008/08/12(火) 20:25:52 ID:2v1/KKY40]
- とっくに都落ちした117
首都圏の汚物と化してる185
- 671 名前:名無し野電車区 [2008/08/12(火) 22:59:03 ID:CxfKJEac0]
- 往年の117系新快速の走りを味わいたければ、185系踊り子に乗るべし。意外に速いよ。
- 672 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/12(火) 23:07:47 ID:kUjzepMf0]
- サラじじいの好きそうなスレに予言カキコ♪
●突然今になって自演で「おととい」って書いたのが2人登場しそうだねw
- 673 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/13(水) 13:31:29 ID:VcWRAweS0]
- >>671
もっとお手軽に乗りたいなら普通の伊東行もあるよ。
- 674 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/13(水) 14:16:29 ID:ZvxHOz9F0]
- オレは115系化した元117を山陽本線で
数時間乗り通すのが好きだけどな。
- 675 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/13(水) 19:00:53 ID:8kHQz61B0]
- ________
,,-'' ‖ ‖ ''-..、 │ ‖ _|⌒|_ ‖ │ _,,-''" ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|二|  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄"''-..、 /─────────────────ヽ |__________________| |┃ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|lCl1l0l3||  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ┃| |┃ | |  ̄ ̄ || | | ┃| |┃ /|| ./||. || /|| /||.┃| |┃_./__|_./__|____||______/__|__/__|_┃| | ̄ ̄¨ ̄ ̄¨ ̄|______| ̄¨ ̄ ̄¨ ̄ ̄| |  ̄ ̄ ̄ ̄|∠____ | ̄ ̄ ̄ ̄ | |____ J .|( ) |. J ____| | │◎ ◎ \. ヽ ̄ ̄ ̄ ̄ソ ./ ◎ ◎ | | | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| .| ● ● | │ ──── ┌───┐ ──── │ | ̄ ̄ ̄ ̄ .目 [|X|ロ] 目.. ̄ ̄ ̄ ̄| |______ [二二] _______| つ下関117系 117も宮島花火臨で走らないかな・・・
- 676 名前:名無し野電車区 [2008/08/14(木) 19:37:04 ID:sIEE5CxL0]
- 良スレage
- 677 名前:名無し野電車区 [2008/08/14(木) 19:51:44 ID:2PLM5u6y0]
- >>675
117系では客をさばききれないぜ・・・
- 678 名前:名無し野電車区 [2008/08/15(金) 20:46:17 ID:tWLk98Uh0]
- >>677
4+4の8両編成でもさばけないかね?
- 679 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/16(土) 02:13:37 ID:lWdutQ0L0]
- >>677
そこで、T4編成ですよ。
- 680 名前:名無し野電車区 [2008/08/16(土) 05:55:33 ID:YYTpQY1W0]
- >>674
昨日尾道〜岡山間で乗ってきた。 ドアの取っ手が変わって開閉ボタンがついたにもかかわらず、ドアの開口有効幅が狭いのは、どうかと思ったけど。
- 681 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/16(土) 18:17:52 ID:9I9QmrNo0]
- >>680
3500番台の30N車か 西日本エリアでスポット溶接が見当たらないステンレスのドアは新鮮だ
- 682 名前:680 [2008/08/16(土) 22:09:19 ID:n1yqEWJU0]
- >>681
塗色はいわゆるカフェオレ色で、ユニットの車番は3505だったかも。 上り方のクハは300番台で、シートのモケット以外はほとんど原型を保っていた。 所属は岡オカ。
- 683 名前:名無し野電車区 [2008/08/17(日) 00:57:30 ID:/vpSKtBS0]
-
アッカ隊長の 名言 アッカ隊長 「どんな場合でも、他の者の命を奪うことは、 決して許されることでは、ありません」 アッカ隊長 「なぜだかわかりますか?」 ニルス 「・・・・・」 アッカ隊長 「命は誰にでも、1つしかないのです。」 よって、福知山線列車脱線事故 及び 信楽高原鉄道列車衝突事故を、起して 大勢の命を奪った JR西日本は、 決して、許されません。 ja.wikipedia.org/wiki/JR%E7%A6%8F%E7%9F%A5%E5%B1%B1%E7%B7%9A%E8%84%B1%E7%B7%9A%E4%BA%8B%E6%95%85#.E6.A6.82.E8.AA.AC
- 684 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/17(日) 03:26:38 ID:i3xMZhoq0]
- 223より117の方が椅子が気持ち良いから、
長距離向きなきがするんだよなぁ
- 685 名前:名無し野電車区 [2008/08/17(日) 19:39:52 ID:+MjdmUKL0]
- >>684
確かに。223のシートは硬いもんな。 ただ、同じ223でも223-0と223-1000だけは柔らかいけど
- 686 名前:名無し野電車区 [2008/08/18(月) 09:08:39 ID:Yk+TPsUz0]
- 福知山鉄道管理局
大阪鉄道管理局 天王寺鉄道管理局
- 687 名前:名無し野電車区 [2008/08/18(月) 20:58:10 ID:gmpRdzlP0]
- age
- 688 名前:名無し野電車区 [2008/08/19(火) 13:21:24 ID:Pxe0A72b0]
- 広セキのモハ116-311
クーラーから深いな音が出てた。
- 689 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/19(火) 13:47:13 ID:Pxe0A72b0]
- ×深いな
○不快な
- 690 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/19(火) 19:39:11 ID:WpGASouv0]
- 3月のダイヤ改正で、美濃赤坂に入る117は土休日の大垣10:28発
(とその折り返し)の一本だけになってしまった。
- 691 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/19(火) 21:59:55 ID:JA5iv8vX0]
- >>690
美濃赤坂まで入る117ってあったんだ・・・ あすこは313の2連の独壇場というイメージが強い
- 692 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/20(水) 12:39:42 ID:LZEDdfyy0]
- 荒尾も美濃赤坂もそこそこ人口があるのに、本数が増えないな。
やはりバスのせいかな。
- 693 名前:名無し野電車区 [2008/08/20(水) 23:49:23 ID:xF35YS/a0]
- 良スレage
- 694 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/21(木) 20:40:44 ID:471r1Qob0]
- 117系と言えば最近浜松あたりですごいきれいなのに乗った。検査見たら今年だったな。まだ
使ってくれることに安心したよ。東海地区は快速から撤退して以来厄介物状態だったから・・・。
- 695 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/21(木) 21:55:30 ID:WqnnAhWm0]
- 浜工公開のときに入場してたのがあったからそれかも
- 696 名前:名無し野電車区 [2008/08/23(土) 19:17:02 ID:XghTH6V/0]
- >>695
詳しく
- 697 名前:名無し野電車区 [2008/08/23(土) 22:49:26 ID:IPhKgsyO0]
- >>694
東海117系は今でも一部の快速・新快速で走っている。
- 698 名前:名無し野電車区 [2008/08/23(土) 22:52:53 ID:CGQCZdgZ0]
- 名古屋で昼寝させてるんだったら
福知山ー東舞鶴 奈良ー桜井ー高田ー王寺・和歌山 和歌山ー白浜ー新宮 に入れてくれたほうが有難いけどな.たいして混まない路線だから2ドアでも大丈夫. 廃車にするなら2両にしてもいからこの辺で走ってほしい. パンダみたいな105系はイラン.
- 699 名前:名無し野電車区 [2008/08/23(土) 22:56:46 ID:qY1tGGL40]
- そういえばこの前発見デーに行った時にPが追設されてたやつがあった気がするけどあれは.............
- 700 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/23(土) 22:58:55 ID:ndo41y1Q0]
- >>698
会社違うだろ。。。
- 701 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/23(土) 23:05:14 ID:LQyq5TMZ0]
- >>700
いや、緊急とは言え束から103買ったような会社だし・・・
- 702 名前:名無し野電車区 [2008/08/24(日) 03:25:04 ID:wdaQPCkl0]
- >>701
ありえん。 朝夕ラッシュは米原直通快速の主力なのだが。
- 703 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/24(日) 05:04:22 ID:5PwzJHCJ0]
- 豊橋〜熱海のロングシートの313系、211系の変わりに117系を走らせてくれよ。
どっかのスレで誰かが「117系は最低で4両じゃないと走れない」とか言ってたけど。
- 704 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/24(日) 14:47:17 ID:suxk4Gc20]
- >>703
つ「2扉」
- 705 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/24(日) 20:00:06 ID:sqU6vv7l0]
- >>703
M車がユニット構造で中間車しか存在しないから物理的に不可能 改造でもすれば別だけどね
- 706 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/24(日) 20:52:10 ID:m+7uyX490]
- >>705
つまりサンパチ顔の117系を作れば可能と言うことですね、 わかります。
- 707 名前:名無し野電車区 [2008/08/24(日) 20:54:59 ID:LimKQVnK0]
- 311系より117系の方が新快速運用が多いなんて、JR東海も面白いことをやるね。
- 708 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/24(日) 20:58:06 ID:sqU6vv7l0]
- >>706
ぶっちゃけそうだよなwww
- 709 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/24(日) 21:00:48 ID:kSuB6/g20]
- >>708
その昔京阪神では新快速のエース、名古屋では快速のエースだったっていう貫禄のかけらも 無くなってしまうなwwww
- 710 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/24(日) 23:44:53 ID:Xc9SqR+YO]
- >>703
つ固定溶接
- 711 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/25(月) 01:18:16 ID:Ow0MbsBr0]
- 確かに性能に問題があるなら雲派に改造して
3連にしてしまえばと思ってしまう。
- 712 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/25(月) 03:33:00 ID:qIy2hO5eO]
- 改造の際クハだけ残してもしゃーないからどうせ廃車だろうし
クハの運転台部分をそのままモハに移植できればサンパチ顔にならずに済むんじゃね? というかそもそも>>703はただの18乞食の夏厨なんだから相手にせんでよろし。
- 713 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/25(月) 12:14:34 ID:mnshd4/Y0]
- 4両未満で一番可能性があるのが、酉の2両サンパチ顔かな。
そんな117見たくないけど。
- 714 名前:名無し野電車区 [2008/08/25(月) 14:01:44 ID:UDZVMGqd0]
- というか117を4両未満にする理由がないな。
岡山の115(A→D、D→G)みたいに、他編成のボロクハの差し替えに新しいクハを 捻出させて短くなったというのも理由のひとつだし。 もう少し時が経って117を廃車しようと思ったときに、何かの用途でモハだけ生き残らせて サンパチ改造することがあるのかもしれんが。
- 715 名前:名無し野電車区 mailto:age [2008/08/25(月) 14:07:09 ID:F6rJR3fMO]
- 思い当たるのは115Tの置き換えか。
←下関 岩国→ クモハ116 + クモハ117
- 716 名前:名無し野電車区 [2008/08/25(月) 23:10:34 ID:nGbaK/TY0]
- 良スレage
- 717 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/26(火) 00:08:22 ID:4VARp6EN0]
- 今更2連化改造する価値があるのは100番台の3ユニット6両くらいか
- 718 名前:名無し野電車区 [2008/08/26(火) 10:36:48 ID:y3wqcCu40]
- >>717
5〜6年ぐらいしか製造年が違わないからあんまり価値ないよ。 6連や8連のモハユニットひとつを抜いてサンパチ改造だったら理屈では可能だけど。
- 719 名前:名無し野電車区 [2008/08/26(火) 20:06:58 ID:VGJS2Q5G0]
- サンパチ改造するのはタダじゃないんだから
今さらしないだろうね。
- 720 名前:名無し野電車区 [2008/08/27(水) 23:34:07 ID:v5w5y5tC0]
- age
- 721 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/28(木) 20:58:57 ID:sgDbF3vV0]
- 117系より185系の方が今となっては人気なんじゃないかと思ってみたり。
- 722 名前:名無し野電車区 [2008/08/28(木) 23:58:02 ID:Zm5dcGvl0]
- 117の2連だと片側ドア4ヵ所
山陽本線じゃ無理だろ… キトの6M2Tもあと1本か。
- 723 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/29(金) 00:17:35 ID:9Wu/LXBI0]
- >>722
まだ8コテ残ってるんだ いつも原色6連か100番台組込の福知山色しか見かけないんだが・・・
- 724 名前:名無し野電車区 [2008/08/29(金) 11:56:42 ID:Xs6ma+al0]
- うわあ
今ニュースで映ったが、和歌山支社、地震救難訓練で 117系使ってたぞ。 青緑の独特の塗装、久々見た。ww
- 725 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/29(金) 14:54:06 ID:8iZMhjCO0]
- >>722
確かに。使えそうなのは・・・・ 紀勢本線南部とか、小野田線とか、山陰線松江辺り?
- 726 名前:名無し野電車区 [2008/08/29(金) 22:09:36 ID:RQ08Tbl10]
- >>724
それはどこのニュース?
- 727 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/29(金) 22:25:25 ID:kEwQ4qfr0]
- 先週、用事で山口に出かけて、たまたま小野田駅で列車を待ってたら
117系100番台トップナンバーが4連で反対側のホームにやってきた。 ぴっかぴかのオリジナル塗装で。 阪神間で生まれ育ったから懐かしく、嬉しかったけど… 流れ流れてこんな西にまでにやって来ていたのか…と感慨深かったよ。 写真は撮らなかった。 頑張れよ、と心の中で声をかけて蝉時雨の中を走り去る姿を見送った。
- 728 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/30(土) 01:37:41 ID:4nb056ca0]
- 大垣から米原まで、4両の電車に乗った。
大垣の駅で米原方面から入線する電車を見た女子高生たちが言った。 「おしゃれな電車だ!いつものとは違うなぁ…」 もちろん入線してきたのは、117系だった。
- 729 名前:名無し野電車区 [2008/08/30(土) 20:13:37 ID:qzUEbeOk0]
- おしゃれな電車だという評価は初めて聞く意見だな。
- 730 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/30(土) 20:43:12 ID:8+Q+5Ogi0]
- 名古屋から岐阜まで、4両の電車に乗った。
名古屋の駅で岡崎方面から入線する電車を見た女子高生たちが言った。 「おしゃれな電車だ!いつものとは違うなぁ…」 もちろん入線してきたのは、311系だった。
- 731 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/30(土) 23:46:29 ID:6JOJRGKN0]
- 関ヶ原から大垣まで、4両の電車に乗った。
関ヶ原の駅で米原方面から入線する電車を見た女子高生たちが言った。 「おしゃれな電車だ!いつものとは違うなぁ…」 もちろん入線してきたのは、223系だった。
- 732 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/30(土) 23:53:31 ID:C3mZ2pdu0]
- お前ら・・・
- 733 名前:728 mailto:sage [2008/08/31(日) 01:09:35 ID:ytIrqt270]
- 4人組の女子高生たちでした。
かっこいいねーとの声もありました。
- 734 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/31(日) 19:20:48 ID:VQOcdnJG0]
- >>733
>かっこいいねー 全俺が泣いた
- 735 名前:名無し野電車区 [2008/09/02(火) 00:38:30 ID:t3Aow2a60]
- 良スレage
- 736 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/03(水) 04:45:17 ID:MLj1jTe80]
- 保線
- 737 名前:名無し野電車区 [2008/09/03(水) 23:09:31 ID:DYbNuhJZ0]
- ネタがないな…
- 738 名前:名無し野電車区 [2008/09/03(水) 23:38:28 ID:aIXEnFgH0]
- >>737
来週、ちょっとした動きが……
- 739 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/04(木) 00:45:35 ID:HHWZi6nn0]
- とりあえず今週末に117系で大垣から浜松まで行くよ。新快速は平日だから混む気がするの
で休日朝の区間快速狙いで。
- 740 名前:名無し野電車区 [2008/09/04(木) 22:11:49 ID:qoTZjvYu0]
- >>738
どんな動き?
- 741 名前:名無し野電車区 [2008/09/04(木) 22:30:32 ID:zpfbJH2vO]
- 185系リニューアル前だったら仮に117系福知山色を踊り子や谷川、草津に使用しても
一般客は気づかないで普通に特急料金払って乗っていたことだろうな。
- 742 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/04(木) 23:32:35 ID:uqvl4LydO]
- >>731夜やんか、それwww
- 743 名前:名無し野電車区 [2008/09/05(金) 00:32:11 ID:G9sN7vcZ0]
- 東海の117てATSーP積んでる?
- 744 名前:名無し野電車区 [2008/09/05(金) 00:40:29 ID:2sBTiEe20]
- >>740
週末には元サヤに戻っている、という程度の事のようです。
- 745 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/05(金) 02:11:52 ID:RGao0Uwe0]
- 下関に行ったT4に動きはないの?
- 746 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/05(金) 17:41:25 ID:2H9vH9iGO]
- >>743
積んでないじゃないかと。あと平日限定の岡崎〜名古屋間の新快速は117系の“最後の花道”ではないかと思う。
- 747 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/06(土) 00:55:19 ID:1t9FUkG40]
- 大垣の117系にATS-PT取り付け編成登場
S12編成クハ116-205の運転台 ttp://bbs.avi.jp/photo/403179/72638
- 748 名前:名無し野電車区 [2008/09/06(土) 00:56:17 ID:ql2Jb7gP0]
- >>746
117系の新快速ってまだ残ってるの?
- 749 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/06(土) 01:37:56 ID:q5HHYWL9O]
- >>748
米原→岡崎2306F 岡崎→名古屋2307F 岡崎→名古屋2309F
- 750 名前:名無し野電車区 [2008/09/06(土) 09:34:25 ID:nSURAIfuO]
- 117系って足回りだけ313系のものにかえるみたいな改造できないの?117系に車体間ダンパーとかVVVFついてたら最高なのに。
- 751 名前:名無し野電車区 [2008/09/06(土) 18:55:15 ID:IcyI6dDL0]
- やろうと思えばできるだろうけど、そこまでする理由がないじゃん。
- 752 名前:名無し野電車区 [2008/09/06(土) 19:04:45 ID:JMg8oVVLO]
- 117系天竜奥三河復活して欲しい。
117系は飯田線によく合ってると思う。
- 753 名前:名無し野電車区 [2008/09/06(土) 19:14:50 ID:fKFMX23mO]
- ATS-PT搭載車見たよ。
グレーの箱が床下にあった。
- 754 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/06(土) 21:10:40 ID:j0I8ruFf0]
- >752
常に4両で走らせないといけない程人がいるとは思えない。輸送力過剰じゃないのか? と、飯田線から滅茶苦茶遠いとこに住んでるおれが言ってみる。
- 755 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/06(土) 23:32:23 ID:kukQaLne0]
- 今日はさわやかホリデーに入ってたよ。気づいたのは大垣駅だったけどorz
- 756 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/07(日) 03:07:08 ID:QbwCynnn0]
- >>754
輸送力過剰だとあなたになんか不利益でもあるの?
- 757 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/07(日) 05:03:53 ID:HX02/+fx0]
- >>756
バカはすっこんでな、バカは
- 758 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/07(日) 09:56:02 ID:kPaiWxBt0]
- >>757
自己紹介、乙。
- 759 名前:名無し野電車区 [2008/09/07(日) 20:50:59 ID:B+UBh6DK0]
- age
- 760 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/07(日) 21:51:12 ID:oc3APXN00]
- ttp://www.death-note.biz/up/img/23071.mp3
ネタ投下。
- 761 名前:名無し野電車区 [2008/09/08(月) 20:08:51 ID:37lH97Pd0]
- >>760
それは何なの?
- 762 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/08(月) 20:40:42 ID:9Ev6dN6B0]
- >>761
ID3タグには 臨時快速(岐阜〜尾張一宮) モハ117-56 と書いてある。
- 763 名前:760 mailto:sage [2008/09/08(月) 22:03:25 ID:Gb+Ijist0]
- OK。タネあかしといこう。これは6日の日中になぜか走っていたさわやかウォーキングの一部
区間だよ。本当はもっと音質上がるんだけどupロダの都合落としてあるよ。本当は岐阜から 名古屋まで録ったけど需要ある?気づいたのは大垣だったせいで米原から録り損ねたのは 痛恨の一撃だった・・・。醒ヶ井〜大垣全区間通過とい猛者な運用だったのだが・・・。
- 764 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/09(火) 00:02:05 ID:mD5++Y+hO]
- 下関の117系8連が吹田入場した模様。廃車か検査か?
- 765 名前:名無し野電車区 [2008/09/09(火) 02:41:21 ID:xi/1jwgA0]
- >>764
後者であることを祈るが
- 766 名前:名無し野電車区 [2008/09/09(火) 02:59:38 ID:/phiaTfVO]
- サンパチ改造か…。
- 767 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/09(火) 03:05:44 ID:hcG+USvR0]
- >>766
そういえばサンパチの制御機器ごと運転台が今、吹田に。。。
- 768 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/09(火) 07:59:12 ID:+VB73p/90]
- 西がもう117系を廃車するわけない。
サンパチ改造ほど酷い改造はしないだろうが、115系のような103顔かクモハ123顔になるかもしれん。
- 769 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/09(火) 09:33:28 ID:mD5++Y+hO]
- そういえば117の吹田入場とほぼ同時にサンパチの廃車入場がありましたな。まさか・・
- 770 名前:名無し野電車区 [2008/09/09(火) 10:12:17 ID:xi/1jwgA0]
- >>764
入場したのはキトT4?
- 771 名前:名無し野電車区 [2008/09/09(火) 20:43:09 ID:DWh0ohpc0]
- >>769
マジで?
- 772 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/09(火) 20:44:48 ID:lIrGGeUg0]
- >>771
N1とN9とのこと
- 773 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/09(火) 22:00:04 ID:UzqeZvdSO]
- 保守
- 774 名前:Mr774 mailto:sage [2008/09/09(火) 22:01:43 ID:UzqeZvdSO]
- 774get
クハ117−774ってある?
- 775 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/10(水) 05:31:19 ID:pDfo8vuJ0]
- T4は何のために下関に行ってたんだろうね?
単なる疎開?
- 776 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/10(水) 13:22:50 ID:tsD7wkrWO]
- >>774
あるわけないだろ
- 777 名前:名無し野電車区 [2008/09/10(水) 20:26:00 ID:91Pt1PeFO]
- >>775
そのとおり。
- 778 名前:名無し野電車区 [2008/09/11(木) 20:12:43 ID:CaCVyi8e0]
- 良スレage
- 779 名前:名無し野電車区 [2008/09/12(金) 00:43:58 ID:w1XjfzF30]
- >>750
751のいうように意味が無い。 費用が掛かりすぎるし、車体が重いから313の性能にはならないし、 経年25年の車体の老朽化が問題。 普通は金額の張る下回り流用で新しい車体を乗せるでしょう?隣の名鉄 のように。 西や東と違い古い車両を更新改造する位なら、東海は新車に替えると いう思想だし。
- 780 名前:名無し野電車区 [2008/09/12(金) 19:52:08 ID:Qo287Q7D0]
- >>779
>西や東と違い古い車両を更新改造する位なら、 >東海は新車に替えるという思想だし。 そりゃ、東海は自社の新幹線でボロ儲けで 金が余ってるからね。
- 781 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/12(金) 22:01:50 ID:R/tOZnLTO]
- 117系8連まだ湖西線走ってるやん。下関のが戻ってきたのか?吹田に入場したはずでは…
- 782 名前:名無し野電車区 [2008/09/12(金) 22:19:06 ID:hlu0LOb30]
- >>781
ちょっと上にセキ疎開のが帰って来たて書いてあるんだが。 304Fだったか?それとも307Fか
- 783 名前:名無し野電車区 [2008/09/13(土) 15:06:42 ID:uB82FJTn0]
- >>782
セキから帰ってきたのは304F 今日セキへ行っるのが307F
- 784 名前:783 [2008/09/13(土) 15:09:13 ID:uB82FJTn0]
- ×行っる
○行ってる スマン。
- 785 名前:名無し野電車区 [2008/09/14(日) 12:04:52 ID:2TN8pqv/0]
- >>781
117系8連って主に嵯峨野線で運用されてるんじゃなかったっけ?
- 786 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/14(日) 12:26:05 ID:x1GvnFxfO]
- JR東海の117系はいつまで走らせる気なんだろう?車齢25年以上だしもういいだろって感じだな。
- 787 名前:名無し野電車区 [2008/09/14(日) 14:00:43 ID:qXRoWB97O]
- >>783
疎開編成交代…って訳か >>785 8連は湖西線を一日5往復のみの運用のはず ゆうべの柘植滞泊は2本共原色編成やったみたいだ
- 788 名前:名無し野電車区 [2008/09/14(日) 14:04:21 ID:xP66/G4k0]
- いつ廃車になるか気になるところだな
- 789 名前:名無し野電車区 [2008/09/14(日) 15:14:25 ID:hPHYaWS70]
- 広セキC101〜103どうせなら定期運用で新山口以東にも走って欲しい。
下関〜岩国間とか、せめて下関〜徳山間とか。 T編成で下関〜岩国間って考えたら恐ろしいお。 (まだ105系の方がいい。トイレがあるから) 広島付近でラッシュ時に問題があるのかしら?でも115-3000は運用されている
- 790 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/14(日) 15:41:41 ID:tIHJ4+eQO]
- >>786
東海の関係者から117はあまり走り込んでないから 車齢の割に状態がいいと聞いた。 乗ってみても確かにそんな気がする、車齢の割にくたびれてない。 むしろ長年新快速で酷使された311や313の0番台の方がどこか疲れているように見える。 それに現在の運用なら117でも充分な上さわウォ臨や近距離の団臨に最適なので 緊急で置き換えなければならない理由はないとの事。
- 791 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/14(日) 16:08:38 ID:7+Obovou0]
- >>786
西の117系なんか、初期車は昭和54年製のはず・・・
- 792 名前:名無し野電車区 [2008/09/14(日) 23:12:58 ID:+LHgWePg0]
- >>790
確かに311は新快速運用の酷使でくたびれてるよな。 そろそろリニューアルが必要な気もするが、東海の場合 新車を投入する金が潤沢にあるから、リニューアルせずに 313増備時に四国か九州あたりに売却かな?
- 793 名前:名無し野電車区 [2008/09/14(日) 23:34:40 ID:j3cYdbGhO]
- >>792おぃおぃ、九州に売った場合九州のどこで使うんだよw
- 794 名前:名無し野電車区 [2008/09/14(日) 23:44:57 ID:+yNUEjxB0]
- >>793
筑肥線の体質改善にうってつけw
- 795 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/15(月) 00:05:38 ID:rvIqe+7eO]
- >>789
115-3000と117は座席配置が似て非なるものだからね 300番台ならまだしも、原色が朝ラッシュの広島周辺に来るのはかなり苦しいぞ… 湖西線でも朝の117は苦しいって話を時々聞くし。
- 796 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/15(月) 01:33:38 ID:oLTlhXRr0]
- >>795
あと117は115に比べると立ち上がりが鈍いからねぇ。ゆっくり発車してくれるのはいいんだけ どあの走りだとまさに新快速や快速向けに作られた車両だと思うよ。
- 797 名前:名無し野電車区 [2008/09/15(月) 03:11:41 ID:oiOSigpGO]
- 117系は将来、
西エリアに鉄博のような施設ができたら 展示されてもおかしくない名車だと思う
- 798 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/15(月) 04:54:48 ID:4fQg58ZT0]
- >>797
クハ103-1みたいに阪和線を走るんだなw
- 799 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/15(月) 07:51:44 ID:s+rIvmySO]
- 117系は“金米快速”とさわウォ専用でよいじゃね?後者の場合だと中津川以北乗り入れ対応の為にパンタ部分を低屋根化改造をしなければならないらしいが。
- 800 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/15(月) 11:21:32 ID:A2mkG3vL0]
- そこでシングルアームパンタに改造
- 801 名前:名無しの電車区 [2008/09/15(月) 17:37:08 ID:84WKMdZE0]
- >800 つうかシングルアームになぜ改造する必要があんの? 定期と臨時にのみつかうのなら別に交換しなくてもいいと思う。むしろ利点がないだろ?
- 802 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/15(月) 17:38:53 ID:FA+nfegL0]
- いみふ
- 803 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/16(火) 04:11:21 ID:x2wbFQGh0]
- 保線
- 804 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/17(水) 04:54:11 ID:Y0OnKPA60]
- 保守
- 805 名前:名無し野電車区 [2008/09/17(水) 19:25:40 ID:mgLjgH7L0]
- age
- 806 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/17(水) 19:42:35 ID:oYsDm84Y0]
- ぬるぽ路快速
- 807 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/19(金) 04:29:48 ID:1utS+vBV0]
- 保線
- 808 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/20(土) 00:42:53 ID:HCcifwgi0]
- >>806
ガッ
- 809 名前:名無し野電車区 [2008/09/20(土) 23:04:16 ID:Wr5Z09ls0]
- age
- 810 名前:名無し野電車区 [2008/09/20(土) 23:39:08 ID:OCwFIQRa0]
- 117系が新快速運用から退いても185系は特急で今日も走り続けます。
- 811 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/21(日) 00:02:26 ID:6RnHDc8kO]
- 新 快 速
NEW NURUPO RAPID-SERVICE
- 812 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/21(日) 02:24:27 ID:TjZim45k0]
-
- 813 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/21(日) 19:03:44 ID:tYZGeZt50]
- >>791
485や583や103が現役で走ってるのに何言ってんだw
- 814 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/21(日) 23:10:11 ID:U1p2HSsa0]
- つい5年前まで旧型国電まで走ってたからなw
- 815 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/22(月) 03:00:04 ID:ytqG6eXq0]
- セキに引っ越した117はなんか余裕持って走ってる気がする
昼間はいつも下関か新山口で昼寝してるし
- 816 名前:名無し野電車区 [2008/09/22(月) 21:45:59 ID:VXEx7r9z0]
- 良スレage
- 817 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/22(月) 22:39:39 ID:l91MTiAw0]
- >>815
ライバルもいない、追いかけられる特急もいない。 スピードを出す必要性がないのだろう。 静岡地区の313みたいに。 最後の安住の地を見つけたかな。
- 818 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/22(月) 22:42:09 ID:kKthhbdp0]
- >>817
となると今キトに居る車両もそのうちセキに転属かな・・・ 117にはのんびり余生を送ってもらいたいね
- 819 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/23(火) 01:07:34 ID:0x6pwdpA0]
- 80系や、153系は、普通電車として下関まできてた?
かな? カナ?
- 820 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/23(火) 01:13:07 ID:ljyC6pI+0]
- >>819
目の前の便利な箱を使いましょう あとスレ違いだから喉を掻きむしって氏ね
- 821 名前:名無し野電車区 [2008/09/23(火) 01:19:06 ID:LiVZabsL0]
- >>817
8月に新山口〜下関で乗ったけど、のんびり走ってたよ。 というか、カーブばっかりでスピードが出せない?
- 822 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/23(火) 02:16:30 ID:DoHtPEah0]
- 新下―小月間は117に限らず115も105もわりと飛ばす区間。
カーブなんかはちょくちょくあるが。あとの区間は流してる。 105は普段宇部線でノロノロ走ってるからかなり苦しそうだが 117はわりと余裕あり気な走り。100km/hくらいなんてことないって感じで。
- 823 名前:名無し野電車区 [2008/09/23(火) 02:17:41 ID:4Rl9upRt0]
- >>811
ガッ
- 824 名前:名無し野電車区 [2008/09/23(火) 15:54:47 ID:QJhKGsObO]
- マヂネタ?
gimpo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1215426668/ 474:名無し野電車区 :2008/09/23(火) 08:58:46 ID:6Jm4+DNgO >>461 117系 今月号で西 福知山車でついに老朽あぼーん初めて出たらしい。
- 825 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/23(火) 17:05:44 ID:Bb5WaUx+0]
- 初の廃車発生やっちまったか?
- 826 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/23(火) 20:47:27 ID:Veaesjkb0]
- だがソースがまだ無い以上、何とも言えんな
- 827 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/23(火) 21:06:24 ID:DoHtPEah0]
- 酉が117を簡単に廃車するとは思えんのだが
- 828 名前:名無し野電車区 [2008/09/23(火) 21:16:15 ID:/ytddmZW0]
- 福知山車と書いてる時点で・・・・・・・・・・・・・
福知山電車区に117系の配置はありませんwwww
- 829 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/23(火) 21:20:18 ID:QJhKGsObO]
- >>828
113系サンパチとの勘違いなら有り得ないか? あれは福知山車だし。
- 830 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/23(火) 22:09:32 ID:DoHtPEah0]
- 福知山「色」はいるんだよなw
- 831 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/23(火) 22:30:17 ID:MCkj9Y2d0]
- 117系なら急行料金徴収できるんじゃね?快速もいいけど収入を増やすために
優等列車も増やすべきだと思うんだよね。
- 832 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/23(火) 22:47:39 ID:LbwCr1zU0]
- >>831
さすがに急行料金は徴収できないだろ・・・デッキも無いし。 昔、221系で急行が運転されたことがあったみたいだけど、どうだったんだか・・・
- 833 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/23(火) 22:53:20 ID:QJhKGsObO]
- 酉ならやりかねんよ。
急行つやま、能登路の例もあるし。
- 834 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/23(火) 23:04:37 ID:Bb5WaUx+0]
- >>832
確か城崎マリンとかそんなのだろ ボッタクリもいい所だったと聞くが 117は通勤ライナーにして走らせるのなら十分だと思う漏れ
- 835 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/23(火) 23:16:28 ID:LbwCr1zU0]
- 通勤ライナーということは310円ぐらいの特別料金か・・・
それぐらいが丁度いいかもね。 まぁ、普通列車にしても通勤通学時間帯に乗ったら辛いけど、空いている時に乗ったら快適で良い車両だよ。
- 836 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/24(水) 00:08:36 ID:J/DrMQp30]
- >>831
0番台や100番台ならできないことはなさそうだが >>835 ラッシュの時間帯には車庫で寝るか逆ラッシュ方向への運用に当てて欲しいものだ
- 837 名前:名無し野電車区 [2008/09/24(水) 00:09:57 ID:FDqoDRLkO]
- >>824-830
今月のとれいんの投稿コーナーに出ているね。何でも福知山色の8両貫通編成で下関に回送されたんだと(写真入り)…ただ何の為にどうして行ったのかは不明で廃車の模様…と出ていた。模様だから廃車かどうかわからんが…。
- 838 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/24(水) 00:26:59 ID:J/DrMQp30]
- >>827
昼寝ばっかりで持て余しているから廃車になってもおかしくないと思うよ 同世代の115系や201系は延命工事を受けてるのに117系と来たら 115系に改造された3500番台しか延命工事を受けてないという現実 数年でそのまま廃車にする気マンマンだよ 6連固定や8連固定は関西以外では余計使いづらい かといって4連化して余ったモハユニットを2連ワンマンに改造する気配も無し 3500番台に改造するのもありだろうけどボロモハユニットはすでに無し 若くて廃車になった車両なら213系の一部サハやクロが有名か 117系は2ドア、つり革・手すりが貧弱、最小4連が災いしてるな
- 839 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/24(水) 00:30:31 ID:PDPlj7C1O]
- >>837
あぼーんの為だけに関西からわざわざセキに回送するとは思えんのだが。 解体ならスイで出来るわけだし。 貸出回送だろうよ。
- 840 名前:名無し野電車区 [2008/09/24(水) 02:03:14 ID:c3vWF00l0]
- 福山で普通に接続するような形でサンライナーを延長し、
岡山-広島間の「新快速」を作れんのだろうか。例えば・・・ 途中、倉敷・新倉敷・笠岡・福山・(松永)・尾道・三原・白市・西条 あたりに停車させて、岡山側の普通は三原か備後赤坂、 広島側の普通は糸崎か白市で折り返しに統一。 岡山-福山間44分、福山-広島間1時間26分ぐらいでどうだろう。 よく新幹線誘導というが、そもそも途中駅が変な所にあるし、 またそんな駅が複数あるおかげでこだま号では待避時間も増加してしまう。 こだま号を使って新幹線誘導するというならば、料金を 高速バス以下ぐらいにしないと誘導のしようがないと思うのだが・・・。
- 841 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/24(水) 02:05:55 ID:PDPlj7C1O]
- 福山〜廣島に運転されていたスーパーラビットが長続きしなかった前科があるからなぁ…。
- 842 名前:名無し野電車区 [2008/09/24(水) 02:30:26 ID:c3vWF00l0]
- >841
だた、あの時はあくまでも臨時列車的な存在だったから知名度的にどうかという点もあったし、 西条から西が快速になる通しの普通列車?も存在した上での増発だったからね。 地方のローカル快速としてではなく、「新快速」として大々的に謳い、 速達需要をそれに集中させるようなネットワーク作りをすれば案外いけるのでは? と希望を込めて思ってみたまでさ。 それにラッシュ時の2扉の問題にしても、全駅停車でなければ 8両以上の長編成で対応する手段もでてくるかと。
- 843 名前:名無し野電車区 [2008/09/24(水) 10:31:12 ID:G2ubtst8O]
- アーバンエリアや名古屋エリアに比べて周辺人口がかなり少ないので
集客力に問題あるかと思う。 走らせても4連で1時間毎がいいところかな?
- 844 名前:名無し野電車区 [2008/09/24(水) 10:41:26 ID:FDqoDRLkO]
- >>839
下関へ8両貫通編成で貸し出しはないだろ。どこで使うのか?ラッシュ時のみ使うのか? 新快速時代に足回り酷使されてるだろうから廃車も考えられなくもないが個人的には更新工事で回送なら嬉しい…が…あの窓枠は似合わないような。
- 845 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/24(水) 10:45:58 ID:VE6Dzzhy0]
- >>833
車両は他社だがかすがもある
- 846 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/24(水) 19:04:28 ID:PDPlj7C1O]
- >>844
中間モハを抜き取って4両編成にして使うとかは考えられないか?
- 847 名前:名無し野電車区 [2008/09/24(水) 19:28:48 ID:ef5kNX80O]
- >>837
回送の目的が不明で、なんで廃車と言えるのか小一時間(ry
- 848 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/24(水) 19:37:18 ID:wqsJvfIf0]
- >>846
幸い下関の115系には先頭車が3000番台でモハユニットが2000番台の奴が2本いるから 8両貫通車を117系4連+モハユニットを115系3500番台化改造2本の4両ということも出来る。
- 849 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/24(水) 21:23:02 ID:fUs9vCMw0]
- 阪急6300と並んで、京阪間の輸送を競い合った117系。
どちらも2扉クロスが災いして更新もされず廃車か。 時代の流れって厳しいな。
- 850 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/24(水) 22:07:36 ID:4qcjIitn0]
- >>849
115系3500番台は30N更新を受けてるんですが…
- 851 名前:名無し野電車区 [2008/09/24(水) 22:09:47 ID:Cb5GtKTC0]
- >>848
広セキC-02とC-20?確かにコイツらモハユニットを3500番台に変えてN編成化 して欲しいね。 でも…願わくばT編成に岩国遠征させるなら117系を岩国まで運用して欲しい罠。 (小月〜下関間折り返しに117系充てて、岩国〜下関間列車にトイレ無しT編成っ てのはやっぱり不自然な気がする…ってオレだけ?)
- 852 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/24(水) 22:13:25 ID:VdRQsiQZ0]
- 長距離運用を全部岩国で切って、岩国以西に117や115-3000を集中させればと思う漏れ
- 853 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/24(水) 22:32:12 ID:J/DrMQp30]
- >>850
もう117系じゃないじゃんそれ
- 854 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/24(水) 22:35:45 ID:wqsJvfIf0]
- >>852
やるとしたら一部を除き徳山分断。(今でも列番だけは徳山を境に変わる列車が多数) 以東は案外廣島方面との直通需要を無視出来ない。(特に柳井以東は新幹線利用客は大半が廣島まで出る) 徳山分断なら以西は平均30分間隔なので117系4連が現行の5本にキトから5本ぐらい貰ってきて10本程度あればまわる、全列車を賄う訳ではないので。 (幡生入場などの絡みから何本かは廣島から直通の115系での運用になる) 115-3000は徳山・岩国〜白市・広の各停を中心に回せばいい。 3000番台編成は3ドア組み込みの2本を合わせたら21本いるので山口県内運用だけでは本数過剰になるし逆に廣島近辺で車両不足に陥る
- 855 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/24(水) 22:48:22 ID:J/DrMQp30]
- >>839
少なくともクモヤに連れられ幡生まで回送してあぼーんされた113系サハの例がある。 吹田の処理能力の問題や幡生で部品をもぎ取るためなど色々考えられる
- 856 名前:名無し野電車区 [2008/09/24(水) 23:07:28 ID:U3LdZpmZ0]
- >>855
スレ違いだが網干の113系サハは編成単位の自力回送で送られてきて 幡生で潰された筈だが・・・ 蜘蛛屋牽引で来たのは現在のセキG01のユニットが編成組んでた ボロクハと一緒に送られて来た時だけだったと思う。
- 857 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/24(水) 23:21:15 ID:J/DrMQp30]
- >>856
あれ、そうだった? 網干の113系が次から次へと送られていった記憶があるからごっちゃになってるかも 随分前だからニュースサイトにあった記事も消えてしまって確認できない有様 とはいえあぼーんのためだけの遠距離回送はよくある話なのは確か そういえばフチのK編成も最期は機関車に引かれて松任に持っていかれたのも居たよな
- 858 名前:名無し野電車区 [2008/09/25(木) 00:04:39 ID:u2xa9mJE0]
- >>843
842だけど、ウーム・・・ 確かに周辺人口の少なさに一抹の不安はあるなあ。 広島駅の立地もイマイチだし。 ただ、117系的に考えるならば、例え1時間に1本でも実現さえ出来れば 快速運用として必要な本数がだいぶ増える事に繋がるだけに、 廃車・115系化・ヘッドマークなしの運用などに比べたら断然いい話にはなるかと。
- 859 名前:名無し野電車区 [2008/09/25(木) 00:28:19 ID:a/h71MEO0]
- >>854
いや寧ろ115-3000のN編成は岡山〜下関直通運用(シティーライナー)を主体が良いのでは? (広島都市圏をラッシュ時間帯に通らなければ117系も可) 逆に3ドアのL編成、C編成は白市〜岩国・柳井・徳山の区間列車やラッシュ時主体に持って 行った方が収容力でも良さそうに思うが…T編成もラッシュ時の増結用として広島近辺専用っ てのはどうよ? 素人考えでスマソ。 実際には色々しがらみや制約もあって簡単にはいかないだろうね…orz
- 860 名前:名無し野電車区 [2008/09/25(木) 01:24:04 ID:SaYRsmEO0]
- ソースは未だないが、岡オカに4連の117を4編成転属させて、
今のサンライナーを岡山⇔三原(糸崎)まで延長を検討中。 福山都市圏での通勤・通学のための要望がかなりある。 また、6連化も同時に検討されている。 時期は未定だが117の余剰車を考えると車両面での問題はなさそうだ。
- 861 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/25(木) 01:25:36 ID:5PTHPoQj0]
- こうなると気になるのはトップナンバー編成だな。あれは扱い違うみたいだし残るのかな?
- 862 名前:名無し野電車区 [2008/09/25(木) 02:07:52 ID:o3dDibWH0]
- >>860
期待はしていたけど、実際問題そういう案が検討されていてもおかしくないよね。 まあ、ソースは未だないとのことだけれども、岡山支社が前向きに検討してくれれば 今後事態は良い方向に向かう可能性もあるということで。 >>861 C1とC16を温存しながら残す方向(←個人的には117系新快速のリバイバル運転を強く希望) なら、むしろ岡山に持ってきた方が金光臨とか18切符有効時の 岡山-姫路間救済列車で使い道を見いだせそうな予感が。
- 863 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/25(木) 03:15:09 ID:AtuN8ocx0]
- 俺が考えた117系転属計画
草津線と湖西線ときのくに線を運用をしている117系を223系1000番台・2000番台(5500番台)と221系に全て置き換えさせる。 快速・普通に当てる 網干車と奈良車に全部投入するのではなく,201系に順当させる。 転出された117系は,100番台と300番台に分けて100番台はサンライナー予備編成に回し,300番台は東海に転属。 >>860の意見も参考に。 個人的に湖西線運用をしている223系は,金沢までえんちょうしてくれ。
- 864 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/25(木) 04:36:58 ID:FLHEd1EM0]
- >300番台は東海に転属
もうお腹いっぱいです No thank you!
- 865 名前:名無し野電車区 [2008/09/25(木) 07:25:16 ID:n2Yn0Ww70]
- .
- 866 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/25(木) 12:18:45 ID:oFhT78XZ0]
- >>864
妥協しろ
- 867 名前:名無し野電車区 [2008/09/25(木) 13:18:54 ID:r1v8TPoJ0]
- >>839 >>855-857
別スレでも同じこと書いてスマンのだが。 廃車は近所の工場じゃないといけないという法則はないみたいだよ。 たぶんその時の工場の、解体処理作業の能率や留置数の限界を考えて。 例えば数年前に、米子に大量に置いてあったキハ181系の多くは幡生へ 持って行って解体されたので。後藤でも、いきいきサロンきのくにとか 他にもなんでここで解体するのだろうという車輌がよく置いてあった。 >>860 それに期待! >>864 そうだね、313系王国の東海に今更・・・
- 868 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/25(木) 13:21:39 ID:Cvkf6W710]
- >>837
下関車両所の奥に居た編成(スカートにT5表記)の事? 23日に見てきた。 幕は抜かれてなく前面は黒幕「回送」表示となってました。 すぐ隣には113系(京キトL17)も前面幕なし(紙で「臨時」表示)で居ましたが・・・
- 869 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/25(木) 14:22:11 ID:cCB2zi5o0]
- >>859
快速は岡山や方面直通のためラッシュ時でも4連のまま運用されることが多いから2ドア車よりは3ドア車の方がよい。 しかも走行距離を稼ぐために115系未更新車限定運用が望ましい。 3000番台を含む115系の40N、30N更新車は初期の奴は既に登場から10年経過してるが更新内容からあと10年は確実に使うと思うので 走行距離温存させて広島近辺封じ込めが望ましい。 117系は徳山以西でマターリ余生を送るなら必要最小限の修繕だけで大がかりな更新工事は必要ないかも。 (117系は新快速時代でも今の221系や223系ほど酷使されていなかったので深刻なほど酷い状態ではなさそう) >>868 福知山色の貫通8連なら8月13日に関門花火臨で113系4連×2とともに下関で使用してるけど その後走った記憶はないなぁ。
- 870 名前:名無し野電車区 [2008/09/25(木) 18:12:59 ID:V1TwqOm70]
- スマン、862だけどC1とC16じゃなくて元C1と元C16だったね。
今は京キトのS1とS2がそれみたいだ。 117系といえば編成番号とクハの番号が一致し、 モハの番号はさらに倍! みたいな不文律があったと思うが、 今はそれも分からんようになったなあ。 >>869 広島での運用はよく知らないんだが、 朝のラッシュ時でも115系の4連とかあるの?
- 871 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/25(木) 18:46:10 ID:BgcH6GX/O]
- >>870
大橋巨泉乙。
- 872 名前:名無し野電車区 [2008/09/25(木) 19:44:44 ID:KIlPOxTZO]
- >>869
網干223系増備で221系岡山転属 115系未更新車廃車ってことはないかな? 221系はサンライナー等の快速で使用、 117系は下関へ転属してローカル運用とか・・
- 873 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/25(木) 22:33:43 ID:noHtDWzc0]
- ウッシッシ・・・はっぱふみふみ。
- 874 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/25(木) 22:42:57 ID:WY17eafP0]
- 解体について
工場毎の予算の制約があって 一見非効率な回送をわざわざする場合もあるそうだ…
- 875 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/26(金) 04:22:54 ID:W02OCm+40]
- >>872
>網干223系増備で221系岡山転属 >115系未更新車廃車ってことはないかな? 223系の増備で転属になる221系は嵯峨野線に転属する予定。 あと、同じく223系の増備で奈良や日根野に221系を 転属させる計画があるようだ。
- 876 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/27(土) 03:01:03 ID:ZDt3fViN0]
- 保線
- 877 名前:名無し野電車区 [2008/09/27(土) 10:35:32 ID:5afkLfG+0]
- >>876
117系が岡オカに転属になるのは一時的なもの。 最終的にはサンライナーおよび新快速岡山延長用の223系4連になる。 その場合、新快速は岡山で分断されるかサンライナーと共通運用で三原(糸崎)行きになるか。 最終的にはサンライナー用のE編成と転属4編成は広セキに転属される。
- 878 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/27(土) 11:26:20 ID:IM26hoje0]
- >>877
帰れ。
- 879 名前:名無し野電車区 [2008/09/27(土) 17:59:00 ID:6EgAG3q40]
- >>860
6連化ってことは、ラッシュ運用とかは、それで運用するのができるんだろうな。 増結も必要無くなるし。
- 880 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/27(土) 19:22:52 ID:OwZN5kQeO]
- 6連でもワンマン運転するのか?
- 881 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/27(土) 20:48:12 ID:vIFE3lLg0]
- >>877
だったら何で岡山は115系にATS-Pの取付改造やってるんだ? 新快速が岡山まで入るのなら、115系を岡山からどこかATS-Pの要る アーバン線区へ転属させる予定がないとP取付の意味がないと思うが。
- 882 名前:名無し野電車区 [2008/09/27(土) 21:29:55 ID:y169fkFF0]
- jp.youtube.com/watch?v=FrDk3sSe2jE
- 883 名前:名無しの電車区 mailto:sage [2008/09/27(土) 21:33:42 ID:4zLquFmy0]
- >881
じゃあきくがもしも新快速が実際に岡山へ乗り入れるために岡山に223系を配置するとして、 なぜ115系ATS-P設置車両をアーバン路線へ転属させるんだ?新快速運用のほかに当然、普通列車運用もなければならないので 必然的に115系P設置車が必要となるだろうが? それに今、115系にP設置工事をしてんのは上郡〜網干間がATS-Pに切り替わるために工事をしてんだろ?
- 884 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/27(土) 21:43:38 ID:UDeqS5o20]
- 岡山新快って どんな妄想だ?
- 885 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/27(土) 21:49:22 ID:ntS+G34q0]
- だから岡山への新快速延伸はないし、サンライナーの223系化もないということ。
- 886 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/27(土) 22:01:08 ID:UDeqS5o20]
- そもそもサンライナーって必要なのか?
2扉車の活用としてはまあ悪くないテだとは思うが
- 887 名前:名無し野電車区 [2008/09/27(土) 22:22:09 ID:PkirOEjL0]
- セノハチ越えを117系が問題なく出来れば、東海車も含めて広島に集結させてロングラン運用の山陽シティライナーに
使えば適材適所だが・・・やっぱり無理なのか?
- 888 名前:名無し野電車区 [2008/09/27(土) 22:54:14 ID:Us8J7G+s0]
- >>886
岡山〜倉敷〜笠岡〜福山圏域というか、人の流れがあるんだから、あったら便利なんだよ。 三原以東は福山圏域だから>>860みたいになればいいね。 三原〜白市は、相生〜和気に通じるものがある。 人の流れを無視して新快速や快速だけ山陽本線をぶち抜こうという考えは 何も知ろうとしない自分本位な18キッパーの中の厨房たちなんだよ。
- 889 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/27(土) 23:07:24 ID:UDeqS5o20]
- >>888
完全には無理かもしれんが快速2扉、普通3扉で棲み分けできれば 乗客には親切かもしれないな あ、213もいたんだっけ… 103も…
- 890 名前:名無し野電車区 [2008/09/28(日) 00:19:59 ID:fX1FOYE+0]
- 117は抑速が付いてるから峠越えできるよ
- 891 名前:名無し野電車区 [2008/09/28(日) 00:40:59 ID:WcfrOWA20]
- >>890
たしかについてるわな。 ふと思ったんだが、抑速ブレーキには機能が高い低い、強力と簡易的とか そういったものはあるのかな? 無知なので教えてエロい人!
- 892 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/28(日) 01:01:05 ID:B0k95IKL0]
- セノハチ越えが三原以西への阻害要因なのかな?
もし860のようになるならこの際塗色を登場時のものにして欲しいな JR化後の塗色はどれも安っぽくていかん
- 893 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/28(日) 01:58:51 ID:wNHPug4x0]
- 117系の2扉の車内構造が、広島付近の混雑に対応できないためらしい。
広島支社は115系3000番台の3扉化を懇願したが、本社に止められたぐらいだから。
- 894 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/28(日) 06:28:41 ID:B0k95IKL0]
- >>893
それで115系3000番台は下関へ行っちゃったんだ 213もそうだけど2扉はあてがう先に苦労するね
- 895 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/28(日) 14:11:04 ID:kPyY4wBr0]
- 2扉車は1両か2両にできないと使いにくい
- 896 名前:名無し野電車区 [2008/09/29(月) 22:58:05 ID:sCnLa7ES0]
- 良スレage
- 897 名前:名無し野電車区 [2008/09/29(月) 23:21:55 ID:RHXyvM2o0]
- >>894
115-3000は新製当初は広セキ配置だったよ。153系の置換えの意味があったからだろうね。 広ヒロに転属したのは確かJRになってからじゃなかったかな? あの転換クロスシートは座り心地が良く長距離乗る時は頗る有難いのだけど、2扉では広 島都市圏区間でラッシュ時にはちと力不足なだけに… 3扉で転換クロスのL編成はしかし、シートが硬めだからなぁ〜…
- 898 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/29(月) 23:40:44 ID:8VVt+WJR0]
- 一番いいのはやっぱ223-5000の4連で車端部をロングシートにしたモノだと思う。
あ、いや、わかってますから。そんな上モノ絶対入れてくれないってことは。
- 899 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/29(月) 23:50:56 ID:U3ELeBKB0]
- 酉はそれほど線区による格差をつけないように見えるが…
あくまで新車を入れる場合限定だけどね。
- 900 名前:名無し野電車区 [2008/09/30(火) 00:22:56 ID:VlmoNplP0]
- >>880
運転だけワンマンなら、10連だってワンマンは可能。
- 901 名前:名無し野電車区 [2008/09/30(火) 19:49:50 ID:J88ZoIUa0]
- ttp://jp.youtube.com/results?search_query=117%E7%B3%BB&search_type=&aq=f
- 902 名前:名無し野電車区 [2008/10/01(水) 22:13:12 ID:vo6o5m430]
- age
- 903 名前:名無し野電車区 [2008/10/01(水) 23:04:35 ID:XdpYZL0O0]
- 市町村合併は国のご都合主義で地域切捨てのための手段だと
分からんアフォはすっこんでろ
- 904 名前:名無し野電車区 [2008/10/01(水) 23:05:21 ID:XdpYZL0O0]
- 須磨祖、激しく誤爆したorz
- 905 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/02(木) 19:28:33 ID:co8rvHAW0]
- 117系の方向幕をLEDにしたらだけで考えると恐ろしいなw
- 906 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/02(木) 22:36:22 ID:awVLOMC+0]
- ついでに体質改善工事として223相当の内装に(ry
- 907 名前:名無し野電車区 [2008/10/03(金) 15:54:05 ID:JSg5L9zV0]
- 117系の足回りを223系と同一装置に変換。
ねん出した117系の足回りを115系3000番台に取り付け。 117系と115系3000番台にとってそれがベストの体質改善工事。
- 908 名前:名無し野電車区 [2008/10/03(金) 17:18:56 ID:jxkVfXBL0]
- その前にこれから余ってくる117系の転用先がないことを心配した方がいいと思う
和歌山、岡山、広島、下関のどこかが引き取らないとサヨナラだ
- 909 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/03(金) 18:42:41 ID:/xWhbh1f0]
- >>907
欲を言えば,3扉設置。 真空式トイレで,寺前電化して投入
- 910 名前:名無し野電車区 [2008/10/03(金) 18:46:42 ID:aC6pIrUM0]
- 2ドアで不便なので3ドアの車体を新製して更新
足回りをVVVFに変更
- 911 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/03(金) 18:52:45 ID:fkPTE1PLO]
- >>910
つーか丸々新車やがな(´・ω・`)
- 912 名前:名無し野電車区 [2008/10/03(金) 19:48:22 ID:JSg5L9zV0]
- 117系の車体は重いが国鉄型の中では一番丈夫だから、足回りを223系と同じ台車やVVVFにすれば
グッドだな。 2扉の車内設備を活かして岡山〜広島〜下関を特別快速で走れば便利だし受けはいいだろうね。
- 913 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/03(金) 23:45:58 ID:m+2o0Z6k0]
- >>912
車なら箱スカにL20型エンジンをRB25に替えて、パワステ、オートAC付けて 売ってるが鉄道車両は、趣味の乗り物じゃないからねえ。
- 914 名前:名無し野電車区 [2008/10/04(土) 00:08:00 ID:Jxo+4WO80]
- >>913
鉄道車両でも気動車なんかは183系や40系でパワーアップのためにエンジンの 交換はやっているな。まあ勿論趣味のためじゃないが・・・
- 915 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/04(土) 00:21:29 ID:yZqu5e4U0]
- >>908
金沢・富山界隈が直流だったら117系の良い転出先になったろうに。 その前に115系や103系で溢れかえっているか…。
- 916 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/04(土) 00:24:57 ID:bYmAyPT10]
- >>905
岡山の生き別れの兄弟車はLEDですがな
- 917 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/04(土) 00:35:39 ID:FtSpeZp50]
- >>914
183や40系58系はそうまでして延命させる理由がJR的に有ったのだろうけど 117は通勤用としては2ドア、最短4両が最大ネックで3ドアなら113のように 潰しが利くので特に西なら問題は生じなかったと思う。 性能的にはなんとか通用する名鉄5700系すら持て余されてる現状では 117の下回りを替えても無意味ではないかと。 近い例では215も同じ悩みを抱えているし。 117系はカトーのNゲージを塗装変更、台車交換、窓変更の100番代を 製作して東海仕様にした位好きなんだが。
- 918 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/04(土) 13:18:18 ID:vxiVS6p80]
- 広島、岡山辺りでホームライナーみたいな全席指定とかは無理だろうか?
運賃+の負担はキツイかな? 昔みたいに団体旅行が多ければ躁配でもかなり需要があっただろうにな…
- 919 名前:名無し野電車区 [2008/10/04(土) 16:54:06 ID:eAQRJtdfO]
- 伯備線、山陰線あたりでもどうかな?
4連だと過剰気味かも知れないけど
- 920 名前:名無し野電車区 [2008/10/05(日) 08:21:39 ID:/MjT8VfO0]
- >>918
岡山―福山―三原にならばあってもいいのに、と 妄想してみる
- 921 名前:名無し野電車区 [2008/10/05(日) 11:09:31 ID:m8w314np0]
- >>918-919
全席指定の運賃プラスという段階で厳しいかと 113系更新車を使ってる山陰本線の朝の通勤ライナーには ピッタリだったと思うが >>920 尾道と三原は、平成12年以降は岡山より広島への日常流動が多くなってるから、 やるなら岡山〜広島をブチ抜かないと、昔、サンライナーを 尾道・三原へ試験延伸して失敗したのと同じことになる
- 922 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/05(日) 12:26:43 ID:Gc34/5Nc0]
- 福山-広島はラビットが無くなったし
ひろしま回数券も無くなった 同区間の需要は高そうだがJRとしては新幹線へ誘導したいのだろうか?
- 923 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/05(日) 12:51:35 ID:Z3skySQj0]
- >922
最近は新幹線の割引切符も減ってるが新幹線の高い正規料金を払う客が減ったのかもしれんな。 悪名高い岡山−姫路・京阪神でもかつては臨時快速の設定もあったが近年は全て消えた。 新幹線ではウイークエンドきっぷ・シティハイク・カジュアル姫路/岡山きっぷと割引切符が多くあったが これもすべてやめやがった。経費削減で企業や官庁で出張に割引切符を使わせてる所も多かったらしい。 一方高速バスは近年になって増発されている。
- 924 名前:名無し野電車区 [2008/10/05(日) 13:27:47 ID:hiF1QfBBO]
- そう言えば117系車内に席番プレートまだ付いていたっけ?
- 925 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/05(日) 15:18:29 ID:Gp+MLTAA0]
- 料金とるなら特急車両か、313系セントラルライナーぐらいの内装はほしいな。
- 926 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/05(日) 15:49:18 ID:29obgN2x0]
- >>924
ある
- 927 名前:名無し野電車区 [2008/10/05(日) 21:38:10 ID:+5xxkfR70]
- 東の方に117系にデッキとカーテンを取り付けただけで特急料金を徴収する、よく出来た117系の妹がいると聞く。
- 928 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/05(日) 21:40:53 ID:HGXFSXVC0]
- それ、185系だよ。多分。
- 929 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/05(日) 21:47:57 ID:DRVEvcyq0]
- 座席を簡易リクライニングにしたし、許してやれよ。
- 930 名前:名無しの電車区 mailto:sage [2008/10/05(日) 22:12:37 ID:pNP8giGE0]
- >927
確かに思うのは無理はないが、あれは普通・特急など幅広い運用をするために生まれた車両だから117系よりかは十分に料金を徴収する価値がある車両だと思う。
- 931 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/05(日) 22:37:35 ID:fZWqgPbX0]
- >>930
東海の383系と比べた落差が・・・
- 932 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/05(日) 22:39:48 ID:y5uqlGjx0]
- >>931
比較対象とするなら373でそ?
- 933 名前:名無し野電車区 [2008/10/05(日) 23:06:29 ID:kGYTNdZQ0]
- 東海といえば、製造から10年も経ってない特急車両を廃車にする私鉄があるエリアだな。
117は、実は幸せものかもしれん。
- 934 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/05(日) 23:49:48 ID:ZPIiatVj0]
- 他社の車輌と比べても無意味だろ
現地の殆んどの115に比べりゃマシなんだからいいんじゃないのか なんせ廣嶋なんだし
- 935 名前:名無し野電車区 [2008/10/06(月) 00:36:55 ID:q0mazDmt0]
- 東海で最後まで生き残った113系や115系ぐらいの状態の車両なら
西の下関や広島へ引っ越せばまだまだバリバリの現役だっただろうに・・・
- 936 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/06(月) 00:53:32 ID:5KUyBGko0]
- >>935
東の東海道線の車両も西の下関とかならまだまだ先は長かったろうにね・・・。この間房総でモハ 113-2117とかいう車番の車両に乗ったよ。これもそう遠からず廃車でしょ? まあ117系にはしぶとく頑張っていただきたい。
- 937 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/06(月) 11:25:36 ID:UuAWvN8S0]
- >>934
岡山・広島のリニューアル115系は転換クロスなので、117系と何ら変わらない。 むしろくたびれた117系の座席より最近交換された115系の座席がよい。
- 938 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/06(月) 12:10:33 ID:ODDchSt50]
- 117なんか3両で十分だろw
- 939 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/06(月) 15:30:41 ID:a8IUnyMm0]
- >>937
117だってリニュすりゃ一緒だろ なんでオタは自分の関心のある 小さな点にこだわって大きく見れないかな
- 940 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/06(月) 15:42:33 ID:UuAWvN8S0]
- >>939
すればね。でもまだしてないじゃない。現時点で見ただけだ。 117のリニュの計画があるかどうかは知らないが、現実にない物を観点にいれるなど ただの妄想願望に過ぎない。そういう痛いヲタなどかまってられるか。
- 941 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/06(月) 15:57:49 ID:a8IUnyMm0]
- そーだな、ごめん、シートと仲良くな!
- 942 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/06(月) 21:20:46 ID:PROKjVGp0]
- 岡山広島地区の編成で直近の全検受けたのはいつなのかな?
- 943 名前:名無し野電車区 [2008/10/07(火) 20:09:02 ID:v1eUUnnQ0]
- 良スレage
- 944 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/07(火) 20:33:30 ID:aYkfV3ZK0]
- >尾道と三原は、平成12年以降は岡山より広島への日常流動が多くなってるから、
理解できない!!!!テレ東ヲタには理解できないいいいいいいっ!!!!
- 945 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/07(火) 22:45:18 ID:+ZzZV6Gp0]
- _, ,_ もちつけ!!
( ‘д‘) パーン ⊂彡☆))Д´)>>944
- 946 名前:名無し野電車区 [2008/10/07(火) 23:41:50 ID:gbpSJQqs0]
- RF誌の連載もので、元ウテシが117系より115系の方がパワーがあったと明かしていたね。
117系って意外と走行性能良くないんだ・・・とその時に初めて知った。
- 947 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/07(火) 23:48:22 ID:8huH0lm20]
- >>946
あれは確か何かが特急電車と同じもの積んでるから出足は遅いみたいだし加速も車体が重た いからそこまでよくないみたいだね。東海の区間快速乗って思った。その代り走ってるときの安 定性はいいよね。後は風格だね。 115系3000番台は2ドアで転クロという点は共通だけど足回りが115系だからまだ使いやすいみ たいだけど。京阪神の新快速として使うなら当時は問題なかったみたいだから。それより何より 当時の国鉄がこんな電車(同時期の201系含めて)入れたのが新鮮だったという定説。
- 948 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/07(火) 23:56:08 ID:7TC2ZO0I0]
- 117系は当時の急行形と同程度の性能なのかな?
- 949 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/08(水) 00:34:41 ID:G+rqQ0sa0]
- >>946
153系とはギア比が違ったから京阪神で新快速が153系から117系に置き換えられたとき 担当運転士はきっと歯がゆい思いをしたに違いない といったことが書いてあったな >>947 宇田さん曰く 制御装置が従来の115系とは違って カム軸がブレーキ段から力行段に動くタイムラグが少しあるから 従来の115系と3500番台を繋げた時にぎくしゃくするんだとさ
- 950 名前:名無し野電車区 [2008/10/08(水) 20:05:32 ID:r72fSEfu0]
- >>948
117系の製造された当時の設計最高速度は110km/hだから 当時の急行形よりは若干いいはず
- 951 名前:名無し野電車区 [2008/10/08(水) 21:44:57 ID:0GAmaIxn0]
- 急行型の最高速度も110km/hじゃなかったっけ?
- 952 名前:名無し野電車区 [2008/10/08(水) 22:05:27 ID:GEAeEa5H0]
- なんにしても京阪神に新車が続々と投入されている以上
117の将来の雲行きが怪しいのは間違いないな
- 953 名前:名無し野電車区 [2008/10/09(木) 00:35:56 ID:ge6cbNjZ0]
- ところで、下関に8連で回送された車両はどうなった?
- 954 名前:名無し野電車区 [2008/10/09(木) 21:16:31 ID:34sxkkSu0]
- >>953
その8連って、4連+4連? それとも8両固定?
- 955 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/09(木) 21:48:58 ID:1WmJdZnSO]
- 8連固定じゃなかった?
- 956 名前:名無し野電車区 [2008/10/09(木) 22:52:54 ID:fWpyXZk10]
- JR東日本の185系も雲行きが怪しくなってきました。姉妹もろとも黄泉の国に旅立つ日はそう遠い話じゃないのかも。
- 957 名前:名無し野電車区 [2008/10/09(木) 23:59:03 ID:j4CJhJUj0]
- 419、485の発生品の交直機器積んで交直流に改造するのは無理?
- 958 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/10(金) 00:03:33 ID:mTSugS230]
- >>957
散々ガイシュツ
- 959 名前:名無し野電車区 [2008/10/10(金) 00:34:38 ID:La6XIe1W0]
- >>954-955
無論8両固定のほう アーバンでも、8両固定はラッシュ時専用と化すのに いわんや広島・下関地区では明らかに長すぎ。 4連にして、残った中間車は改造OR廃車かね? それとも編成ごと?? >>957 >>958に補足しとくと、415-800は、 屋根の絶縁化や補強などで予想以上のコストがかかり、 新車と大差なくなったそうな ただ、車体も古いのだし、いっそ束から常磐線用を買えばと 思ったけど、結局これも素人の発想に過ぎないのか?
- 960 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/10(金) 01:38:21 ID:wK3/qMNU0]
- 予想以上って
酉は予め見積もりも取らなかったのか
- 961 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/10(金) 07:38:30 ID:fgbseBiz0]
- >>960
お前、アホ?
- 962 名前:名無し野電車区 [2008/10/10(金) 11:05:08 ID:auhVwoOy0]
- 見積もり取らずに事を進めるのが酉の流儀どす
- 963 名前:名無し野電車区 [2008/10/10(金) 11:54:31 ID:zQh6POXWO]
- 下関で運用してる117系はスジ決まってるの??
- 964 名前:名無し野電車区 [2008/10/10(金) 12:54:58 ID:EbtoPzGK0]
- 過去スレを検索してみて。得る覚えで答えるのも失礼かと思って。
ちなみに現在時刻に小郡(新山口)駅構内に2本の117系が休憩してる
- 965 名前:名無し野電車区 [2008/10/10(金) 21:11:34 ID:Bn6Mwg/q0]
- 下関に8連固定で回送された117系って
下関地域鉄道部で放置してるの?
- 966 名前:名無し野電車区 [2008/10/10(金) 21:12:28 ID:zQh6POXWO]
- ありがとうございま〜す。
- 967 名前:名無し野電車区 [2008/10/11(土) 21:43:03 ID:Pmv+N36o0]
- 良スレage
- 968 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/11(土) 21:56:04 ID:Mzqxo1p/0]
- >>959
E531系投入で廃車となった415系、1編成がJR九州に譲渡されるみたいだね。
- 969 名前:名無し野電車区 mailto: グモハ [2008/10/12(日) 19:59:37 ID:mNjAyW060]
- 東の415系、金沢にもクレ
- 970 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/12(日) 20:25:51 ID:6LB20KKj0]
- 関門はともかく金沢は耐雪構造にしないと無理でしょ。
- 971 名前:名無し野電車区 [2008/10/12(日) 20:41:30 ID:FUUBCzuO0]
- それ以前にステップの問題があるかと・・・。
- 972 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/12(日) 20:54:05 ID:AxRQ3zvo0]
- 4両ユニットも過大だな。
2両ユニットにして本数を倍にしてほしい区間なのに。
- 973 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/12(日) 21:35:15 ID:+WsUNfiZ0]
- そう考えると、417系なんて最高だったのだが・・たった5編成だけだしなぁ・・
417って急行用と混結無理だっけ?ド忘れスマソ
- 974 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/12(日) 21:51:21 ID:0MbOx4H50]
- 417は知らんけど413は475と混結してるよね?
- 975 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/12(日) 21:54:12 ID:b/xCZeAb0]
- >>974
あれは足回り流用車ですから って何のスレだここは
- 976 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/12(日) 22:37:18 ID:uOI7oAhZ0]
- もし北陸本線が全線直流電化だったら間違いなくこの車両に白羽の矢が立ってたに違いない
- 977 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/12(日) 22:59:23 ID:nYlH51DN0]
- 113系→415系が低コストで改造できたとしたら
同じく白羽の矢が立っていただろうね。 1編成辺り1両増えたとしても新造車投入するよりも 安く済むならあまり問題ないだろうし。
- 978 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/13(月) 00:46:58 ID:YZl7eg0H0]
- 新スレ立てました。
anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1223826367/
- 979 名前:名無し野電車区 [2008/10/13(月) 12:14:35 ID:0AGlYpqo0]
- 117系と185系をしなの鉄道あたりが買い取って、両系の併結が実現したら面白そう・・・
- 980 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/13(月) 15:59:16 ID:FAiDRSdI0]
- 埋め
- 981 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/13(月) 16:07:40 ID:yfKwr5qb0]
- ume
- 982 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/13(月) 17:11:31 ID:mdjskCm60]
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- 983 名前:名無し野電車区 [2008/10/13(月) 21:51:36 ID:GAg9/ncr0]
- うめ
- 984 名前:名無し野電車区 [2008/10/14(火) 00:45:48 ID:cvN1YntR0]
- 984
- 985 名前:名無し野電車区 [2008/10/14(火) 00:47:53 ID:+6KTI5yhO]
- 985
- 986 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/14(火) 02:10:34 ID:ia6UDIs70]
- ウメ
- 987 名前:名無し野電車区 [2008/10/14(火) 14:14:44 ID:UjAH86kJ0]
- ume
- 988 名前:名無し野電車区 [2008/10/14(火) 15:26:10 ID:cvN1YntR0]
- 988
- 989 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/14(火) 20:51:51 ID:Eeat856+0]
- ぬるぽ
- 990 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/14(火) 21:00:34 ID:q14EyUkY0]
- >>989
ガッ! これでいいのか?
- 991 名前:名無し野電車区 [2008/10/14(火) 22:48:28 ID:cvN1YntR0]
- 991
- 992 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/14(火) 23:40:19 ID:UUP6ftPG0]
- ________
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- 993 名前:名無し野電車区 [2008/10/15(水) 00:18:55 ID:Nxcjy43p0]
- ume
- 994 名前:名無し野電車区 [2008/10/15(水) 00:35:52 ID:lh44udYxO]
- 994
- 995 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/15(水) 00:57:52 ID:P8O0ZPen0]
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- 996 名前:名無し野電車区 [2008/10/15(水) 05:48:44 ID:MifesBjh0]
- 996
- 997 名前:名無し野電車区 [2008/10/15(水) 05:50:38 ID:MifesBjh0]
- 997
- 998 名前:名無し野電車区 [2008/10/15(水) 05:51:11 ID:MifesBjh0]
- 997
- 999 名前:名無し野電車区 [2008/10/15(水) 05:51:41 ID:MifesBjh0]
- 999
- 1000 名前:名無し野電車区 [2008/10/15(水) 05:51:56 ID:MifesBjh0]
- 1000get
- 1001 名前:1001 [Over 1000 Thread]
- このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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