- 1 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/11/23(金) 14:37:22 ID:oYy27c0a]
- 過去スレ
1 hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1093353838/
2 hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1127392235/
3 hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149939297/
4 hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1171627931/
かつては関西・東海地区の新快速として走り、現在では一部の中間車は
115系3500番台として115系3000番台に組み込まれ、その他は岡山の快速
サンライナー、嵯峨野線・湖西線・草津線・きのくに線・和歌山線・
山陽本線下関口などの快速・普通、東海道本線名古屋口の快速・
普通として走っている117系について語ろう。
117系
ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84117%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
- 919 名前：名無し野電車区 [2008/10/04(土) 16:54:06 ID:eAQRJtdfO]
- 伯備線、山陰線あたりでもどうかな？
４連だと過剰気味かも知れないけど
- 920 名前：名無し野電車区 [2008/10/05(日) 08:21:39 ID:/MjT8VfO0]
- >>918
岡山―福山―三原にならばあってもいいのに、と
妄想してみる
- 921 名前：名無し野電車区 [2008/10/05(日) 11:09:31 ID:m8w314np0]
- >>918-919
全席指定の運賃プラスという段階で厳しいかと
113系更新車を使ってる山陰本線の朝の通勤ライナーには
ピッタリだったと思うが
>>920
尾道と三原は、平成12年以降は岡山より広島への日常流動が多くなってるから、
やるなら岡山～広島をブチ抜かないと、昔、サンライナーを
尾道・三原へ試験延伸して失敗したのと同じことになる
- 922 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/05(日) 12:26:43 ID:Gc34/5Nc0]
- 福山-広島はラビットが無くなったし
ひろしま回数券も無くなった
同区間の需要は高そうだがＪＲとしては新幹線へ誘導したいのだろうか？
- 923 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/05(日) 12:51:35 ID:Z3skySQj0]
- >922
最近は新幹線の割引切符も減ってるが新幹線の高い正規料金を払う客が減ったのかもしれんな。
悪名高い岡山－姫路･京阪神でもかつては臨時快速の設定もあったが近年は全て消えた。
新幹線ではウイークエンドきっぷ･シティハイク･カジュアル姫路/岡山きっぷと割引切符が多くあったが
これもすべてやめやがった。経費削減で企業や官庁で出張に割引切符を使わせてる所も多かったらしい。
一方高速バスは近年になって増発されている。
- 924 名前：名無し野電車区 [2008/10/05(日) 13:27:47 ID:hiF1QfBBO]
- そう言えば117系車内に席番プレートまだ付いていたっけ？
- 925 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/05(日) 15:18:29 ID:Gp+MLTAA0]
- 料金とるなら特急車両か、313系セントラルライナーぐらいの内装はほしいな。
- 926 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/05(日) 15:49:18 ID:29obgN2x0]
- >>924
ある
- 927 名前：名無し野電車区 [2008/10/05(日) 21:38:10 ID:+5xxkfR70]
- 東の方に117系にデッキとカーテンを取り付けただけで特急料金を徴収する、よく出来た117系の妹がいると聞く。
- 928 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/05(日) 21:40:53 ID:HGXFSXVC0]
- それ、185系だよ。多分。
- 929 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/05(日) 21:47:57 ID:DRVEvcyq0]
- 座席を簡易リクライニングにしたし、許してやれよ。
- 930 名前：名無しの電車区 mailto:sage [2008/10/05(日) 22:12:37 ID:pNP8giGE0]
- >927
確かに思うのは無理はないが、あれは普通・特急など幅広い運用をするために生まれた車両だから117系よりかは十分に料金を徴収する価値がある車両だと思う。
- 931 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/05(日) 22:37:35 ID:fZWqgPbX0]
- >>930
東海の383系と比べた落差が･･･
- 932 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/05(日) 22:39:48 ID:y5uqlGjx0]
- >>931
比較対象とするなら373でそ？
- 933 名前：名無し野電車区 [2008/10/05(日) 23:06:29 ID:kGYTNdZQ0]
- 東海といえば、製造から１０年も経ってない特急車両を廃車にする私鉄があるエリアだな。
１１７は、実は幸せものかもしれん。
- 934 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/05(日) 23:49:48 ID:ZPIiatVj0]
- 他社の車輌と比べても無意味だろ
現地の殆んどの１１５に比べりゃマシなんだからいいんじゃないのか
なんせ廣嶋なんだし
- 935 名前：名無し野電車区 [2008/10/06(月) 00:36:55 ID:q0mazDmt0]
- 東海で最後まで生き残った１１３系や１１５系ぐらいの状態の車両なら
西の下関や広島へ引っ越せばまだまだバリバリの現役だっただろうに･･･
- 936 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/06(月) 00:53:32 ID:5KUyBGko0]
- >>935
東の東海道線の車両も西の下関とかならまだまだ先は長かったろうにね・・・。この間房総でモハ
113-2117とかいう車番の車両に乗ったよ。これもそう遠からず廃車でしょ？
まあ117系にはしぶとく頑張っていただきたい。
- 937 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/06(月) 11:25:36 ID:UuAWvN8S0]
- >>934
岡山・広島のリニューアル１１５系は転換クロスなので、１１７系と何ら変わらない。
むしろくたびれた１１７系の座席より最近交換された１１５系の座席がよい。
- 938 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/06(月) 12:10:33 ID:ODDchSt50]
- 117なんか3両で十分だろｗ
- 939 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/06(月) 15:30:41 ID:a8IUnyMm0]
- >>937
１１７だってリニュすりゃ一緒だろ
なんでオタは自分の関心のある
小さな点にこだわって大きく見れないかな
- 940 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/06(月) 15:42:33 ID:UuAWvN8S0]
- >>939
すればね。でもまだしてないじゃない。現時点で見ただけだ。
117のリニュの計画があるかどうかは知らないが、現実にない物を観点にいれるなど
ただの妄想願望に過ぎない。そういう痛いヲタなどかまってられるか。
- 941 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/06(月) 15:57:49 ID:a8IUnyMm0]
- そーだな、ごめん、シートと仲良くな！
- 942 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/06(月) 21:20:46 ID:PROKjVGp0]
- 岡山広島地区の編成で直近の全検受けたのはいつなのかな？
- 943 名前：名無し野電車区 [2008/10/07(火) 20:09:02 ID:v1eUUnnQ0]
- 良スレage
- 944 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/07(火) 20:33:30 ID:aYkfV3ZK0]
- ＞尾道と三原は、平成12年以降は岡山より広島への日常流動が多くなってるから、
理解できない！！！！テレ東ヲタには理解できないいいいいいいっ！！！！
- 945 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/07(火) 22:45:18 ID:+ZzZV6Gp0]
- _, ,_ もちつけ！！
（ ‘д‘） ﾊﾟｰﾝ
⊂彡☆))Д´）>>944
- 946 名前：名無し野電車区 [2008/10/07(火) 23:41:50 ID:gbpSJQqs0]
- RF誌の連載もので、元ｳﾃｼが117系より115系の方がパワーがあったと明かしていたね。
117系って意外と走行性能良くないんだ・・・とその時に初めて知った。
- 947 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/07(火) 23:48:22 ID:8huH0lm20]
- >>946
あれは確か何かが特急電車と同じもの積んでるから出足は遅いみたいだし加速も車体が重た
いからそこまでよくないみたいだね。東海の区間快速乗って思った。その代り走ってるときの安
定性はいいよね。後は風格だね。
115系3000番台は2ドアで転クロという点は共通だけど足回りが115系だからまだ使いやすいみ
たいだけど。京阪神の新快速として使うなら当時は問題なかったみたいだから。それより何より
当時の国鉄がこんな電車（同時期の201系含めて）入れたのが新鮮だったという定説。
- 948 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/07(火) 23:56:08 ID:7TC2ZO0I0]
- 117系は当時の急行形と同程度の性能なのかな？
- 949 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/08(水) 00:34:41 ID:G+rqQ0sa0]
- >>946
153系とはギア比が違ったから京阪神で新快速が153系から117系に置き換えられたとき
担当運転士はきっと歯がゆい思いをしたに違いない
といったことが書いてあったな
>>947
宇田さん曰く
制御装置が従来の115系とは違って
カム軸がブレーキ段から力行段に動くタイムラグが少しあるから
従来の115系と3500番台を繋げた時にぎくしゃくするんだとさ
- 950 名前：名無し野電車区 [2008/10/08(水) 20:05:32 ID:r72fSEfu0]
- >>948
117系の製造された当時の設計最高速度は110km/hだから
当時の急行形よりは若干いいはず
- 951 名前：名無し野電車区 [2008/10/08(水) 21:44:57 ID:0GAmaIxn0]
- 急行型の最高速度も110km/hじゃなかったっけ？
- 952 名前：名無し野電車区 [2008/10/08(水) 22:05:27 ID:GEAeEa5H0]
- なんにしても京阪神に新車が続々と投入されている以上
１１７の将来の雲行きが怪しいのは間違いないな
- 953 名前：名無し野電車区 [2008/10/09(木) 00:35:56 ID:ge6cbNjZ0]
- ところで、下関に8連で回送された車両はどうなった？
- 954 名前：名無し野電車区 [2008/10/09(木) 21:16:31 ID:34sxkkSu0]
- >>953
その8連って、4連＋4連？
それとも8両固定？
- 955 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/09(木) 21:48:58 ID:1WmJdZnSO]
- 8連固定じゃなかった？
- 956 名前：名無し野電車区 [2008/10/09(木) 22:52:54 ID:fWpyXZk10]
- JR東日本の185系も雲行きが怪しくなってきました。姉妹もろとも黄泉の国に旅立つ日はそう遠い話じゃないのかも。
- 957 名前：名無し野電車区 [2008/10/09(木) 23:59:03 ID:j4CJhJUj0]
- ４１９、４８５の発生品の交直機器積んで交直流に改造するのは無理？
- 958 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/10(金) 00:03:33 ID:mTSugS230]
- >>957
散々ｶﾞｲｼｭﾂ
- 959 名前：名無し野電車区 [2008/10/10(金) 00:34:38 ID:La6XIe1W0]
- >>954-955
無論8両固定のほう
アーバンでも、8両固定はラッシュ時専用と化すのに
いわんや広島・下関地区では明らかに長すぎ。
4連にして、残った中間車は改造OR廃車かね？
それとも編成ごと？？
>>957
>>958に補足しとくと、415-800は、
屋根の絶縁化や補強などで予想以上のコストがかかり、
新車と大差なくなったそうな
ただ、車体も古いのだし、いっそ束から常磐線用を買えばと
思ったけど、結局これも素人の発想に過ぎないのか？
- 960 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/10(金) 01:38:21 ID:wK3/qMNU0]
- 予想以上って
酉は予め見積もりも取らなかったのか
- 961 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/10(金) 07:38:30 ID:fgbseBiz0]
- >>960
お前､アホ？
- 962 名前：名無し野電車区 [2008/10/10(金) 11:05:08 ID:auhVwoOy0]
- 見積もり取らずに事を進めるのが酉の流儀どす
- 963 名前：名無し野電車区 [2008/10/10(金) 11:54:31 ID:zQh6POXWO]
- 下関で運用してる117系はスジ決まってるの？？
- 964 名前：名無し野電車区 [2008/10/10(金) 12:54:58 ID:EbtoPzGK0]
- 過去スレを検索してみて。得る覚えで答えるのも失礼かと思って。
ちなみに現在時刻に小郡(新山口)駅構内に２本の１１７系が休憩してる
- 965 名前：名無し野電車区 [2008/10/10(金) 21:11:34 ID:Bn6Mwg/q0]
- 下関に8連固定で回送された117系って
下関地域鉄道部で放置してるの？
- 966 名前：名無し野電車区 [2008/10/10(金) 21:12:28 ID:zQh6POXWO]
- ありがとうございま～す。
- 967 名前：名無し野電車区 [2008/10/11(土) 21:43:03 ID:Pmv+N36o0]
- 良スレage
- 968 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/11(土) 21:56:04 ID:Mzqxo1p/0]
- >>959
E531系投入で廃車となった415系、1編成がJR九州に譲渡されるみたいだね。
- 969 名前：名無し野電車区 mailto: ｸﾞﾓﾊ [2008/10/12(日) 19:59:37 ID:mNjAyW060]
- 東の415系、金沢にもクレ
- 970 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/12(日) 20:25:51 ID:6LB20KKj0]
- 関門はともかく金沢は耐雪構造にしないと無理でしょ。
- 971 名前：名無し野電車区 [2008/10/12(日) 20:41:30 ID:FUUBCzuO0]
- それ以前にステップの問題があるかと・・・。
- 972 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/12(日) 20:54:05 ID:AxRQ3zvo0]
- ４両ユニットも過大だな。
２両ユニットにして本数を倍にしてほしい区間なのに。
- 973 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/12(日) 21:35:15 ID:+WsUNfiZ0]
- そう考えると、４１７系なんて最高だったのだが・・たった５編成だけだしなぁ・・
４１７って急行用と混結無理だっけ？ド忘れスマソ
- 974 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/12(日) 21:51:21 ID:0MbOx4H50]
- 417は知らんけど413は475と混結してるよね？
- 975 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/12(日) 21:54:12 ID:b/xCZeAb0]
- >>974
あれは足回り流用車ですから
って何のスレだここは
- 976 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/12(日) 22:37:18 ID:uOI7oAhZ0]
- もし北陸本線が全線直流電化だったら間違いなくこの車両に白羽の矢が立ってたに違いない
- 977 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/12(日) 22:59:23 ID:nYlH51DN0]
- 113系→415系が低コストで改造できたとしたら
同じく白羽の矢が立っていただろうね。
1編成辺り1両増えたとしても新造車投入するよりも
安く済むならあまり問題ないだろうし。
- 978 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/13(月) 00:46:58 ID:YZl7eg0H0]
- 新スレ立てました。
anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1223826367/
- 979 名前：名無し野電車区 [2008/10/13(月) 12:14:35 ID:0AGlYpqo0]
- １１７系と１８５系をしなの鉄道あたりが買い取って、両系の併結が実現したら面白そう･･･
- 980 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/13(月) 15:59:16 ID:FAiDRSdI0]
- 埋め
- 981 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/13(月) 16:07:40 ID:yfKwr5qb0]
- ume
- 982 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/13(月) 17:11:31 ID:mdjskCm60]
- ＿＿＿＿＿＿＿＿
,,-'' ∥ ∥ ''-..、
│ ∥ _|⌒|_ ∥ │
_,,-''"￣￣￣￣￣￣|二| ￣￣￣￣￣"''-..、
/─────────────────ヽ
|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
|┃￣￣￣￣￣|l1l1l7l!|| ￣￣￣￣￣￣￣ ┃|
|┃ | | ￣￣ || | | ┃|
|┃ /|| ./||. || /|| /||.┃|
|┃＿./__|＿./__|_＿＿_||＿＿_＿__/__|__/__|_┃|
|￣￣¨￣￣¨￣|＿＿＿＿＿_|￣¨￣￣¨￣￣|
| ￣￣￣￣|∠＿＿＿＿ |￣￣￣￣ |
|＿＿＿＿ ⑪ .|（ 回 送 ） |. ⑪ ＿＿＿＿|
| │◎ ◎ ＼. ヽ￣￣￣￣ソ .／ ◎ ◎ | |
|￣￣￣￣￣ ￣￣￣￣ ￣￣￣￣￣|
.| ● ● |
│ ──── ┌───┐ ──── │
|￣㊥￣￣￣ .目 [|X|ロ] 目..￣￣￣㊥￣|
|＿＿＿＿＿＿ ［二二］ ＿＿＿＿＿＿_|
- 983 名前：名無し野電車区 [2008/10/13(月) 21:51:36 ID:GAg9/ncr0]
- うめ
- 984 名前：名無し野電車区 [2008/10/14(火) 00:45:48 ID:cvN1YntR0]
- ９８４
- 985 名前：名無し野電車区 [2008/10/14(火) 00:47:53 ID:+6KTI5yhO]
- 985
- 986 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/14(火) 02:10:34 ID:ia6UDIs70]
- ウメ
- 987 名前：名無し野電車区 [2008/10/14(火) 14:14:44 ID:UjAH86kJ0]
- ume
- 988 名前：名無し野電車区 [2008/10/14(火) 15:26:10 ID:cvN1YntR0]
- 988
- 989 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/14(火) 20:51:51 ID:Eeat856+0]
- ぬるぽ
- 990 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/14(火) 21:00:34 ID:q14EyUkY0]
- >>989
ガッ！
これでいいのか？
- 991 名前：名無し野電車区 [2008/10/14(火) 22:48:28 ID:cvN1YntR0]
- 991
- 992 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/14(火) 23:40:19 ID:UUP6ftPG0]
- ＿＿＿＿＿＿＿＿
,,-'' ∥ ∥ ''-..、
│ ∥ _|⌒|_ ∥ │
_,,-''"￣￣￣￣￣￣|二| ￣￣￣￣￣"''-..、
/─────────────────ヽ
|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
|┃￣￣￣￣￣|l3l7l2l!|| ￣￣￣￣￣￣￣ ┃|
|┃ | | ￣￣ || | | ┃|
|┃ /|| ./||. || /|| /||.┃|
|┃＿./__|＿./__|_＿＿_||＿＿_＿__/__|__/__|_┃|
|￣￣¨￣￣¨￣|＿＿＿＿＿_|￣¨￣￣¨￣￣|
| ￣￣￣￣|∠＿＿＿＿ |￣￣￣￣ |
|＿＿＿＿ ⑪ .|（ 東 京 ） |. ⑪ ＿＿＿＿|
| │◎ ◎ ＼. ヽ￣￣￣￣ソ .／ ◎ ◎ | |
|￣￣￣￣￣ ￣￣￣￣ ￣￣￣￣￣|
.| ● ● |
│ ──── ┌───┐ ──── │
|￣㊥￣￣￣ .目 [|X|ロ] 目..￣￣￣㊥￣|
|＿＿＿＿＿＿ ［二二］ ＿＿＿＿＿＿_|
- 993 名前：名無し野電車区 [2008/10/15(水) 00:18:55 ID:Nxcjy43p0]
- ume
- 994 名前：名無し野電車区 [2008/10/15(水) 00:35:52 ID:lh44udYxO]
- 994
- 995 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/15(水) 00:57:52 ID:P8O0ZPen0]
- ＿＿＿＿＿＿＿＿
,,-'' ∥ ∥ ''-..、
│ ∥ _|⌒|_ ∥ │
_,,-''"￣￣￣￣￣￣|二| ￣￣￣￣￣"''-..、
/─────────────────ヽ
|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
|┃￣￣￣￣￣|l0l5l2l!|| ￣￣￣￣￣￣￣ ┃|
|┃ | | ￣￣ || | | ┃|
|┃ /|| ./||. || /|| /||.┃|
|┃＿./__|＿./__|_＿＿_||＿＿_＿__/__|__/__|_┃|
|￣￣¨￣￣¨￣|＿＿＿＿＿_|￣¨￣￣¨￣￣|
| ￣￣￣￣|∠＿＿＿＿ |￣￣￣￣ |
|＿＿＿＿ ⑪ .|（ 名古屋 ） |. ⑪ ＿＿＿＿|
| │◎ ◎ ＼. ヽ￣￣￣￣ソ .／ ◎ ◎ | |
|￣￣￣￣￣ ￣￣￣￣ ￣￣￣￣￣|
.| ● ● |
│ ──── ┌───┐ ──── │
|￣㊥￣￣￣ .目 [|X|ロ] 目..￣￣￣㊥￣|
|＿＿＿＿＿＿ ［二二］ ＿＿＿＿＿＿_|
- 996 名前：名無し野電車区 [2008/10/15(水) 05:48:44 ID:MifesBjh0]
- 996
- 997 名前：名無し野電車区 [2008/10/15(水) 05:50:38 ID:MifesBjh0]
- 997
- 998 名前：名無し野電車区 [2008/10/15(水) 05:51:11 ID:MifesBjh0]
- 997
- 999 名前：名無し野電車区 [2008/10/15(水) 05:51:41 ID:MifesBjh0]
- 999
- 1000 名前：名無し野電車区 [2008/10/15(水) 05:51:56 ID:MifesBjh0]
- 1000get
- 1001 名前：１００１ [Over 1000 Thread]
- このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
|
 |
