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RC・F1カーを語るスレ20 [無断転載禁止]c5ch.net
- 1 名前:名無しさん@電波いっぱい mailto:sage [2018/06/06(水) 13:34:11.78 ID:KLORzzw5.net]
- RC・F1カーを語るスレ19
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1475069592/ RC・F1カーを語るスレ18 hanabi.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1434991136/ RC・F1カーを語るスレ17 hello.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1424804080/ RC・F1カーを語るスレ16 hello.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1403979150/ RC・F1カーを語るスレ 15 hello.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1378759324/ RC・F1カーを語るスレ 14 ikura.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1357450143/ RC・F1カーを語るスレ 13 ikura.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1332039728/ 【103?】RC・F1カーを語るスレ 12【104】 ikura.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1306468527/ RC・F1カーを語るスレ 11 toki.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1284982031/ 【不人気】RC・F1カーを語るスレ 10【絶好調】 toki.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1268644357/ 【まだまだ】RC・F1カーを語るスレ 9【1/10DD】 gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1256254050/ RC・F1カーを語るスレ 8 gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1252504368/ 【復活の】RC・F1カーを語るスレ7【兆し】 gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1247991977/ RC・F1カーを語るスレ6〔F104PRO発売!〕 gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1245424249/ RC・F1カーを語るスレ5〔F104PRO登場!〕 gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1239947831/ 【まだまだ】 RC・F1カーを語るスレ4 【速い】 gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1227792195/ RC・F-1カーを語るスレ3 gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1214234191/ [まだまだ]RC・F-1カーを語るスレ2[いける!] hobby11.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1187423500/ [まだまだ]RC・F-1カーを語るスレ[現役] hobby9.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1163489653/ F1シャーシのスレ2 hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1130122435/ F1シャーシのスレ hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1093963996/
- 966 名前:名無しさん@電波いっぱい mailto:sage [2019/02/13(水) 06:31:00.53 ID:mPFNijnu.net]
- 実車F1はホイールベースがクソ長いのに、モナコのヘアピンをインベタで曲がれます。
モナコだけは普通車並みかそれ以上にハンドル切れるのでは?
- 967 名前:名無しさん@電波いっぱい mailto:sage [2019/02/13(水) 07:39:32.34 ID:cNG6Rpag.net]
- 舵角はモナコ仕様
- 968 名前:名無しさん@電波いっぱい mailto:sage [2019/02/13(水) 12:46:28.11 ID:FhUUU9+1.net]
- あれだけ長くて重いのに、1990年前後のF1より5〜10秒速いLAP
- 969 名前:名無しさん@電波いっぱい mailto:sage [2019/02/13(水) 14:29:23.86 ID:eGyzo0ew.net]
- >>927
ダラーラに加えてJRPのロイヤリティも要ると思うけど、それ幾ら取られるかと タミヤがその額を呑むかどうかになるよね。 JRPが「むしろ出してくれれば盛り上がる」ってことで協力価格みたいな感じで乗ってくれれば 相乗効果的なメリットになるんだけど。 前のレイナード97Dの時は中嶋レーシングの分しか出なかったけど 当時のモータースポーツの盛り上がり的には自分が贔屓にしてるチームやドライバーの色で あえて作った人も居るかね。
- 970 名前:名無しさん@電波いっぱい mailto:sage [2019/02/13(水) 14:42:33.14 ID:eGyzo0ew.net]
- >>930-931
F3はマカオのメルコヘアピン追い越し禁止ルールになったの割と最近な気がするw 昔はそんなに「事実上のレコードラインが1本しか無くてライン外すとつっかえる」とか 変なところでスピンした奴が出るとセッションストップになっちゃうとか そこまでギッチギチじゃなかったんで、 マカオとF3の組み合わせくらいになると長くなったのはタイトターンの旋回について 露骨に効いてきてるなと分かる。 20世紀のメルコヘアピンはあそこでも2サイドくらいで普通に走ってたw
- 971 名前:名無しさん@電波いっぱい mailto:sage [2019/02/13(水) 15:15:45.50 ID:Btkaxzp0.net]
- 次スレはワッチョイ有りにしようぜ。
トゥエルブスレはそれで大分快適になった。 推奨NGワッチョイは **b7-****
- 972 名前:名無しさん@電波いっぱい mailto:sage [2019/02/13(水) 15:23:00.29 ID:mPFNijnu.net]
- >>934
メルコヘアピンは20世紀から追い越し禁止だよ。 シューマッハが勝った1990年当時で追い越し禁止。 旧ピットの位置でスタート直後のマルチクラッシュ常識時代から追い越し禁止。
- 973 名前:名無しさん@電波いっぱい mailto:sage [2019/02/13(水) 18:02:03.53 ID:jjUpwrTv.net]
- ジャイロのオススメある?
ZENのやつがいいと聞いたことあるけど、フタバの新しいやつとの差とかあるのかな?
- 974 名前:名無しさん@電波いっぱい mailto:sage [2019/02/13(水) 18:34:53.10 ID:7G7iUf26.net]
- >>933
ダラーラにもロイヤリティ必要なのかぁそれは難しいかなぁ スーパーGTも結構高いみたいだけどそれ以上かなぁ ミニカーで我慢するしかないかな
- 975 名前:名無しさん@電波いっぱい mailto:sage [2019/02/13(水) 19:50:08.68 ID:vdOFzPs6.net]
- >>938
スポンサーにも版権があるからチャージマツダの時には版権関係で販売が遅れたんだよ
- 976 名前:名無しさん@電波いっぱい mailto:sage [2019/02/13(水) 20:09:12.82 ID:ax3RAyWS.net]
- XJR-14の版権は全てジャガーが持っているらしい。
だからシルクカットロゴの配布が出来た。
- 977 名前:名無しさん@電波いっぱい mailto:sage [2019/02/14(木) 12:34:41.12 ID:gTHMBwGD.net]
- ラジコンはラジコンのレースが盛り上がらないと売れない。
↓ 特定カテゴリーのレースカー実車を忠実に再現してシリーズ販売。 ↓ 遅いし高価で、RCレースカテゴリー自体が発生しない。 (大メーカー主導でないとムリ) ↓ 部品供給滞るか停止→メーカーは事業の失敗と認識。 ↓ 実車に興味の無い人たちで細々と既存DDのレース。
- 978 名前:名無しさん@電波いっぱい mailto:sage [2019/02/14(木) 15:59:05.41 ID:xDrNxjYi.net]
- >>938
元タミヤ社員だった人が始めたエブロがSGTもスーパーフォーミュラも出してるんだから タミヤイズム的にそんなに受け入れられない金額ってことも無いんじゃないか感も。 インディやNASCARはスポンサーとかチームに関する商品化権は原則オーガナイザー管理になってて、 「玩具には使えない種類のロゴマーク(煙草とか、最近だと一部の酒類とか)」とか スポンサー側事情で商品化を了承しないロゴマークとかだけが例外的にオミットされた状態で出る、 ってシステムになってる。 だからまだ煙草広告全面禁止になる前のマルボロ・ペンスキーのマシンのサイドロゴが「PENSKE」 だったり、CART時代も煙草系スポンサーチームはドイツ・イギリス遠征仕様に準じたカラーリングだったりした。 SGTの場合で例えばBMWグループみたく版権料が折り合わないとか どこかと独占版権契約結んじゃってるとか、車種版権の事情で通らないってことは無いから そう考えたらダラーラとの方が折り合えば出るんだから案外話は早いかと。 出たら出たでINGINGとかがやっぱ売れるんだろーか。
- 979 名前:名無しさん@電波いっぱい mailto:sage [2019/02/14(木) 16:11:13.92 ID:xDrNxjYi.net]
- >>941
実車に全然興味が無い人達でも「このボディが空力が良い」ってなるとみんなそっち行くんで、 RCカーには必要無いロールバー後方のインダクションポッドが 低かったり無かったりするスーパーフォーミュラは、いざ出たらかえって好まれるんじゃないの? スウィフト時代のFN09/SF13(ヨコモが前に作ろうとしたやつ)は御覧の通りで https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/23/Swift_017n.jpg 元々CARTだかインディライツのコンペに使う予定だったってことで全体が低いうえに サイドポンツーン後方があっさり造形。 去年までのSF14もインダクションは無いようなもんだしサイドポンツーンも後ろ半分無いみたいな感じ。 https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/34/SF14.JPG にしても意外なのは、スペック見たらスウィフトの時点でホイールベース3m(全幅は2mちょうど)あって、 SF14はホイールベースが3m超(3.115mm)、全幅が1.9mという細長さ。 忠実スケールでいったらどっちも大変な事になってしまうにせよ サードパーティメーカー辺りで各々「Sタイプ(スウィフト)」→ワイドシャーシ用、 「D14タイプ(ダラーラSF14)」→ナローシャーシ用とかで作ったら メーカー縛りの無いレースでは普通のF1ボディを食っちゃうかもしれん。
- 980 名前:名無しさん@電波いっぱい mailto:sage [2019/02/14(木) 17:29:36.78 ID:Kk9+XIPV.net]
- 版権関係無いのはダンボルギーニだけかも
- 981 名前:名無しさん@電波いっぱい mailto:sage [2019/02/14(木) 17:47:39.60 ID:e2VSYssM.net]
- >>942
エブロがスーパーGT関連をバンバン出せるのはGTアソシエーションの一員だから。 それ故に版権に関してはほぼフリー。 それに対してタミヤがスーパーGT関連出すには、GTアソシエーションに版権料を払う必要がある。 タミヤがGTアソシエーションに払う=エブロにも払う って仕組みになってる。 そんなエブロでも、グッスマ関連の版権だけは自由にならない。 だからエブロでGSRのミニカーは出せていない。 エブロもグッスマもスーパーGTというレースへの貢献が大きいからね。 タミヤくらいでは肩身が狭い。
- 982 名前:名無しさん@電波いっぱい mailto:sage [2019/02/14(木) 18:49:59.44 ID:Td7x6x+K.net]
- 長文の人以外の意見が聞きたいなぁ…真剣に鬱陶しい
- 983 名前:名無しさん@電波いっぱい mailto:sage [2019/02/14(木) 19:04:05.68 ID:e2VSYssM.net]
- レース用F1ボディで無双してるのがプロトフォームF26
あの超幅広ショートローノーズがよく曲がると好評。 XRAYのF1ボディもF26と同じ空力コンセプト。 床下は一切無視で、ボディ上面のみ使う。 最近はディフューザーも見なくなった。
- 984 名前:名無しさん@電波いっぱい mailto:sage [2019/02/14(木) 19:08:48.06 ID:e2VSYssM.net]
- 世界戦のF1の場合、幅190ミリWB270ミリが基本だよね。
基本F104準拠で、ホイールオフセットが違うだけ。 タミチャレF1のほうが需要多いのでは? ただタミヤボディは基本他社F1シャーシに載らない。 タミヤボディはサイドリンクの逃げがない。
- 985 名前:名無しさん@電波いっぱい mailto:sage [2019/02/14(木) 21:44:25.74 ID:IPvH/qZa.net]
- ストリートファイターw
- 986 名前:名無しさん@電波いっぱい mailto:sage [2019/02/14(木) 22:49:20.87 ID:3V4aSyqi.net]
- プロトフォームはF15がカッコいい気がするけどスケール感は薄い
F26もなんとなくF1っぽいだけでスケール感はないよね 結局レースで使おうと思うとスケール感よか実際の性能重視だもんね ZEN辺りのレースが見た目もレース内容もいいのかね
- 987 名前:名無しさん@電波いっぱい mailto:sage [2019/02/14(木) 23:21:42.27 ID:xDrNxjYi.net]
- >>949
いや、便宜上そういう名前つけただけで意外と走れる場所があると病み付きになるぞw 「ホントはインダクションポッド前時代のF1だけど見ようによっては90年前後のF3にも見える」 っていう系統のボディがもっとふんだんに出てきてくれれば今でもやりたい。 ZENのMP4/4が当時のレイナードっぽいとかタミヤの99Tがラルトっぽいとかあるけど それらがなかなかうまいように手に入らないし。 ウチに1枚だけあるZENのはスケートボードブラバムにするの確定だし。
- 988 名前:名無しさん@電波いっぱい mailto:sage [2019/02/14(木) 23:26:06.99 ID:xDrNxjYi.net]
- そーいえばロードウィザードはタミヤオリジナルデザインボディだから版権関係無くて
80年代半ばの標準的F1にも見えるし(微妙にマンセルが奮戦したウィリアムズ・ジャッドっぽくもある) 草創期のF3000っぽくも見える、うまくやるとF3みたくも出来るのに アレは何でボディ単品でも再販しないんだろ。 ティレル018が今出したら意外とチートボディになる(細いうえに後ろが短い)ってのと同じで 今の車体に付けたらありえない性能が出ちゃうから?
- 989 名前:名無しさん@電波いっぱい mailto:sage [2019/02/14(木) 23:46:08.65 ID:Kk9+XIPV.net]
- 956サイズだからでしょ
- 990 名前:名無しさん@電波いっぱい mailto:sage [2019/02/15(金) 05:18:08.51 ID:p98T/wYW.net]
- 次スレは絶対にワッチョイ付きな。
NGnameは「b7」でOK RCのF1は、「実車F1好き」には全く訴求しないものになってしまったので 空力ボディを各自好きなように塗り分けて楽しめばいいと思う。
- 991 名前:名無しさん@電波いっぱい mailto:sage [2019/02/15(金) 06:09:05.88 ID:KotIn+fm.net]
- >>952
タミヤはF104規格のナローF1を進めたいから、ワイドF1のボディは再販しないよ。 ロードウィザードボディは面白かった。 標準でボディ2枚付きで、タミヤオリジナルカラーの他にウィリアムズFW10とロータス97Tのステッカーまで付いてた。 今では絶対に売れないだろうね。 ・ウィリアムズFW11B ・ウィリアムズFW12C ・ティレル018 このボディの再販もないだろうね。 ロードウィザード規格だからWB250ミリの設計。 F103に載せたら寸足らず。 それでもロータス99Tは強引に出したけどね。
- 992 名前:名無しさん@電波いっぱい mailto:sage [2019/02/15(金) 10:44:51.14 ID:T6ndetfM.net]
- でもティレル018くらいまでの時代ってのは実車も後ろの方の臓物が見えてんのが
割と珍しくない時代で、だからケツ見えてても違和感が無い。 それが分かってるからロータス99T出してきたんじゃないですかね。 018とウィリアムズFW12Cは後期生産分の補足説明書だったか、逆にF101系シャーシの説明書かで 「F101系(というかフェラーリF189等)に取り付ける場合はこう修正してください」 ってマウントとアンテナの修正指示が書いてあった。 実際、指定通り取り付けるとモーターマウント後半の、リアシャフト辺りまで見切れる状態になったけど かえってこの方が冷えるじゃんとかウィングと距離が離れて良いじゃんってことで気にしなかったw F104Wだともっと寸足らずになっちゃうだろうね。ジョーダン191を載せたらダンパーポスト当たったり バッテリー留めがコクピットの暗黒沼の部分に当たったりで加工を要したし。
- 993 名前:名無しさん@電波いっぱい mailto:sage [2019/02/16(土) 06:06:07.35 ID:WmPDv4jc.net]
- F104だと最近のハイノーズF1に比べてフロントサスの位置が低すぎる
ワイドボディの方がバランス的には正しいから90年前後のボディの方がカッコいい サスアームの位置だけで考えるとX1とかYRFとかの方が現代っぽいそれでも低いけどね
- 994 名前:名無しさん@電波いっぱい mailto:sage [2019/02/16(土) 07:03:45.56 ID:kxZtgH/Q.net]
- >>957
あれは目の錯覚で、サスアームの高さはf104もX1も対して変わらない。 F104はスケール重視のタミヤボディ載せてるから、全体的に高い。 X1はレース用ボディ載せてるから、全体的に低い。 それだけの違い。
- 995 名前:名無しさん@電波いっぱい mailto:sage [2019/02/16(土) 11:00:14.00 ID:z/QIGLUN.net]
- 気になるって話でいうとF103からキャリーオーバーされてるワイド系の足の方が。
今は爪先ルールの関係で、あんなにアームに後退角付いてるって事がまず無い。
- 996 名前:名無しさん@電波いっぱい mailto:sage [2019/02/17(日) 07:00:30.10 ID:lNlpTpgE.net]
- FGX2018EVOを購入された方にお聴きしたいんですが、このキットって
タイヤ別売りなんでしょうか? 商品写真ではタイヤは付いているんですが、某サイトでちらっと その様な事を目にしたので
- 997 名前:名無しさん@電波いっぱい mailto:sage [2019/02/17(日) 11:06:26.11 ID:JLpCRk1H.net]
- うちのはシャーシのみ組み上がった未走行中古での購入だったけど
説明書(メーカーがpdfで配布してるのを前オーナーが印刷したもの)を見る限りは 「製品に含めるもの」にゴムタイヤ&ホイール付いてきてるよ。
- 998 名前:名無しさん@電波いっぱい mailto:sage [2019/02/17(日) 15:48:41.05 ID:lNlpTpgE.net]
- >>961
ありがとうございます! 今ポチリました!ワクワク!!
- 999 名前:名無しさん@電波いっぱい mailto:sage [2019/02/17(日) 23:51:55.52 ID:bD45oRRw.net]
- 去年のF1改めて見たけど最近電子制御バリバリなくせに
変なスピンしたり追突して自滅するドライバー多かったな それに巻き込まれたドライバーも多数 やっぱり見てて面白くないからRCも盛り上がらないよなぁ・・・
- 1000 名前:名無しさん@電波いっぱい mailto:sage [2019/02/18(月) 01:19:30.42 ID:KfoxGAvh.net]
- いや、ABS・アクティブサス・トラコン禁止でしょ今のF1は…
DRSはレース戦略の要素としても面白いし、今のF1は十分面白い 今年は空力のレギュ変更で抜きやすくなるとかで、更に期待 開幕まで待てない
- 1001 名前:名無しさん@電波いっぱい [2019/02/18(月) 01:39:21.24 ID:/f0hAWEF.net]
- 個人的に去年のF1は楽しめたよ
ナローゴムF1始めようとしてるけどどれにするか迷う 国内メーカーは企画が生きてるのかどうか怪しいし デザイン的には外車のほうが魅力的に見えるし…
- 1002 名前:名無しさん@電波いっぱい mailto:sage [2019/02/18(月) 08:41:24.04 ID:4AHlRwhK.net]
- >>965
インフィニティでいいんじゃね?
- 1003 名前:名無しさん@電波いっぱい mailto:sage [2019/02/18(月) 09:16:43.47 ID:9BETZYUA.net]
- >>960
心配後無用 張完のタイヤが入ってます
- 1004 名前:965 mailto:sage [2019/02/18(月) 22:27:52.72 ID:/f0hAWEF.net]
- >>966
個人的にIF11はデザインがちょっとなあ 大昔の実写の意匠なんて要らないというか 普通のカーボンシャーシだったらいいのに
- 1005 名前:965 mailto:sage [2019/02/18(月) 22:29:07.65 ID:/f0hAWEF.net]
- 間違えた、実写じゃなくて実車だ
- 1006 名前:名無しさん@電波いっぱい mailto:sage [2019/02/18(月) 22:55:50.77 ID:lsLVQLw8.net]
- HPIのF103用カーボンモノコックなら、性能無視でも盆栽
- 1007 名前:用に欲しい。
今でも実勢5万前後で販売すれば売れるのでは? [] - [ここ壊れてます]
- 1008 名前:名無しさん@電波いっぱい mailto:sage [2019/02/18(月) 23:54:06.55 ID:KfoxGAvh.net]
- FGXと専用スポンジタイヤ用ホイールが家に届いたのはいいけど、
タイヤのスペアをどうしよう… FGXスポンジ用ホイールは、径でF103用より3mm大きく、 F104用より5mm小さい ゴムタイヤはホイールは売ってるけど、タイヤが売られてない… まだそんなに探していないけど、もっと簡便に入手できるといいなぁ 思っていたよ…
- 1009 名前:名無しさん@電波いっぱい mailto:sage [2019/02/19(火) 00:04:10.82 ID:N/rAZleE.net]
- >>971
大径ホイールに普通のサイズを嵌めるのはそういうもんだから気にするな ゴムタイヤもライドを扱う店舗なら取り寄せられる 店頭で見たこともあるよ
- 1010 名前:名無しさん@電波いっぱい mailto:sage [2019/02/19(火) 16:36:10.08 ID:TbxlsqrV.net]
- ライドのゴムっていうと最近は溝付きしか見ない印象だけど
あれはやっぱりスリックよりダスティな路面とかで多少は埃の掃けとか パターンの角による引っ掛かり効果とかでメリットあるのか、 見た目の実感のための単なる飾りかどちらなので?
- 1011 名前:名無しさん@電波いっぱい mailto:sage [2019/02/19(火) 23:06:01.08 ID:j06WAVqJ.net]
- FGX…フロントくらい普通のアップライトにしてほしかった…
というわけで、キングピンが同じ3mm径だから、なんとか F103用アップライトを組み込んでみようと思う。 リアはどうしようも無いね。
- 1012 名前:名無しさん@電波いっぱい mailto:sage [2019/02/20(水) 09:47:11.68 ID:9hLvvKUf.net]
- >>974
何のために103用?
- 1013 名前:名無しさん@電波いっぱい mailto:sage [2019/02/20(水) 12:06:07.73 ID:twZnrQLw.net]
- 交換部品の調達性とホイールの汎用性じゃない?
- 1014 名前:名無しさん@電波いっぱい mailto:sage [2019/02/20(水) 21:13:19.99 ID:C+xFoj/N.net]
- >>976
そのとおりです。 F1前輪を履けるなら何でもいいんですが、F103用が一番安くて 入手し易いので。
- 1015 名前:名無しさん@電波いっぱい mailto:sage [2019/02/20(水) 21:20:16.87 ID:wghhzjnx.net]
- >>971
3ミリ大きいってことは39ミリ径? それならF103用が使える。 ZENのF103用は38ミリ径だよ。 そんなの誤差。
- 1016 名前:名無しさん@電波いっぱい mailto:sage [2019/02/20(水) 22:02:13.31 ID:C+xFoj/N.net]
- >>978
今F103用のタイヤを付けてみました。 ちょっとキツいですが、イケますねこれ。フロントは幅もピッタリです。 リアは…F103のスポンジタイヤを履かせるにはリム幅が5mm程足りないので、 タイヤを少しカットする必要がありそうです。セッター持ってないですが。
- 1017 名前:名無しさん@電波いっぱい mailto:sage [2019/02/20(水) 22:05:40.07 ID:2V3azxzQ.net]
- F101の頃はフロントはアソシの1/10用がベストマッチだったな
- 1018 名前:名無しさん@電波いっぱい mailto:sage [2019/02/20(水) 22:16:44.27 ID:wghhzjnx.net]
- >>979
スポンジタイヤなら、タイヤ回しながらカッターで切ればOK。 切ったあとは適当なヤスリ当てて角を整形すればいい。 リアタイヤならセッター不要だよ。
- 1019 名前:名無しさん@電波いっぱい mailto:sage [2019/02/20(水) 22:55:07.52 ID:C+xFoj/N.net]
- >>981
ありがとう、とりあえずこれでFGXの問題が1個解決しました。
- 1020 名前:名無しさん@電波いっぱい [2019/02/21(木) 20:00:51.00 ID:zmcS1Pzp.net]
- レイトンのステッカーが欲しい。
- 1021 名前:名無しさん@電波いっぱい mailto:sage [2019/02/21(木) 20:08:23.84 ID:KjT7JSqd.net]
- シェブロンのマーチ買えば入ってるよ。
- 1022 名前:名無しさん@電波いっぱい mailto:sage [2019/02/21(木) 21:13:48.72 ID:Kq6AOyMd.net]
- レイトン買ったけど、スプレーの色がレイトンブルーじゃ無かった。
- 1023 名前:名無しさん@電波いっぱい mailto:sage [2019/02/21(木) 21:39:50.21 ID:KjT7JSqd.net]
- レイトンブルーにするなら、タミヤのフラットクリアー吹いてから、タミヤカラーのコーラルブルー吹けばいい。
- 1024 名前:名無しさん@電波いっぱい mailto:sage [2019/02/22(金) 16:15:22.76 ID:pMPeJnqO.net]
- >>970
あれロールアップでしょ いらん
- 1025 名前:名無しさん@電波いっぱい mailto:sage [2019/02/22(金) 17:06:10.27 ID:J5I6qSm6.net]
- ヤフオクで組み上がりが11万で売りに出とるよ。
- 1026 名前:名無しさん@電波いっぱい mailto:sage [2019/02/22(金) 19:56:37.62 ID:LqpvOhTv.net]
- 川田F500のマニュアル見てるとリヤピボットが動くように調整しろって書いてあるんだけど
ここリヤ周りの支点でしょ?支点の固定パーツが動かないとダメって…設計おかしくない? それともリンク式サスって奴はみんなそうなんです
- 1027 名前:ゥ? []
- [ここ壊れてます]
- 1028 名前:名無しさん@電波いっぱい [2019/02/22(金) 20:06:54.76 ID:DYFecCz7.net]
- >>989
何で調べて書かないのかね?
- 1029 名前:名無しさん@電波いっぱい mailto:sage [2019/02/22(金) 20:47:05.58 ID:V4ixw5l8.net]
- シャシーとモータマウント部を繋ぐところのボールのホルダは前後に動くようにって
マニュアルに書いてあるメーカーがほとんど 締め過ぎ厳禁で、僅かに動くように設計してある XRAYなんかはシャシーと当たる面は傷をつけておいて 十分な摩擦があるようにしとけってなってるけど、ホルダ自体は締め過ぎるなって言う注意がついてる
- 1030 名前:名無しさん@電波いっぱい mailto:sage [2019/02/22(金) 21:58:52.20 ID:vGDcUeoP.net]
- >>989
構造上前後に動かないとスムーズに作動しないよ
- 1031 名前:名無しさん@電波いっぱい mailto:sage [2019/02/22(金) 22:00:39.68 ID:vGDcUeoP.net]
- サーパントの新型F1はユニークな構造に変えてきたね
- 1032 名前:名無しさん@電波いっぱい mailto:sage [2019/02/22(金) 23:02:43.72 ID:FIiU71Rw.net]
- >>989
物理的に支点にはなり得ないからおかしくはないよ
- 1033 名前:名無しさん@電波いっぱい mailto:sage [2019/02/22(金) 23:10:57.61 ID:J5I6qSm6.net]
- 昔のアソシとかのボールコネクトでも「Tバーがグラグラになるくらいで良い」
って当時のラジコン雑誌で大真面目に書いてあったもんだし。 この場合は位置決めはボールとボールシートの間で出来てるから、 説明書通りに組んでたら「グラグラ」っていっても実際には「ボール周りを軸にクイクイ回る」 ってレベルなんで、実際その通り組んでも低グリップ路ならむしろその方が良いし、 グリップする路面だったりターンインの速さとかを重視する人なら締めた方が良いって感じだった。 説明書にそう書いてあるんだったらその状態で組んでシェイクダウンテストしてみて それじゃどうも合わないって思ったところで補正すりゃ良いんだよ。自己流変態セッティングなんて最後にやれ。
- 1034 名前:名無しさん@電波いっぱい mailto:sage [2019/02/23(土) 03:12:27.43 ID:kY8ODD5J.net]
- >>989
セッティングの一つとして完全固定するのもあるっちゃあある。
- 1035 名前:名無しさん@電波いっぱい mailto:sage [2019/02/23(土) 14:46:32.07 ID:QZuZJedI.net]
- さっきジョーシンキッズランド富山新庄行ったら、F104PRO2が税抜き10980円で売ってた…
そんなに売れないのか…もう少し早く…
- 1036 名前:名無しさん@電波いっぱい mailto:sage [2019/02/23(土) 16:13:49.25 ID:Yek4uvmB.net]
- >>996
カワダのブログに細かく書いてあった話だな
- 1037 名前:名無しさん@電波いっぱい mailto:sage [2019/02/23(土) 16:54:08.31 ID:asR0p+Kh.net]
- リンクが上手く動くように組めるなら締めてもOKじゃないの?出来ないなら動かす方が無難。
- 1038 名前:名無しさん@電波いっぱい mailto:sage [2019/02/24(日) 19:27:20.27 ID:KkhysMzi.net]
- 次スレ
RC・F1カーを語るスレ21 https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1551003982/
- 1039 名前:1001 [Over 1000 Thread.net]
- このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。 life time: 263日 5時間 53分 9秒
- 1040 名前:過去ログ ★ [[過去ログ]]
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