RC・F1カーを語るスレ20 [無断転載禁止]c5ch.net

1 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2018/06/06(水) 13:34:11.78 ID:KLORzzw5.net] RC・F1カーを語るスレ19 https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1475069592/ RC・F1カーを語るスレ18 hanabi.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1434991136/ RC・F1カーを語るスレ17 hello.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1424804080/ RC・F1カーを語るスレ16 hello.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1403979150/ RC・F1カーを語るスレ 15 hello.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1378759324/ RC・F1カーを語るスレ 14 ikura.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1357450143/ RC・F1カーを語るスレ 13 ikura.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1332039728/ 【103？】RC・F1カーを語るスレ 12【104】 ikura.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1306468527/ RC・F1カーを語るスレ 11 toki.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1284982031/ 【不人気】RC・F1カーを語るスレ 10【絶好調】 toki.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1268644357/ 【まだまだ】RC・F1カーを語るスレ 9【1/10DD】 gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1256254050/ RC・F1カーを語るスレ 8 gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1252504368/ 【復活の】RC・F1カーを語るスレ7【兆し】 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名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2018/09/23(日) 17:50:12.59 ID:OwAxMyxW.net] 30年前っていうと88年だからその頃アソシの3Pカー出てきて それからINDサスになるのに10年、リンクサスが全盛期迎えるのに15年と まぁ進化してんじゃないの？タミヤのF1もOリングでTバーの動き制御してたのが ボール使うようになったじゃんw 342 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2018/09/23(日) 18:31:29.68 ID:BZoqyI1m.net] コラリー… 343 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2018/09/23(日) 20:08:32.23 ID:FU62Rukm.net] まぁ確かに、DD初めて組んだ時は、シャーシが一体モノじゃなくて、途中で折れ曲がるのが 凄い嫌…というか違和感があった 確かに軽さとリアグリップ追求すると、こうならざる得ない…と、しぶしぶ納得したけど 344 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2018/09/23(日) 20:49:51.68 ID:+4m9pS2i.net] DDカーにとってはサスの進化よりタイヤが上手くハマるかどうかの方が重要ってのも今後変わらないんだろうな 345 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2018/09/23(日) 21:03:54.15 ID:BZoqyI1m.net] 路面に合うタイヤ探しの旅 346 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2018/09/23(日) 21:07:59.31 ID:fNT3LuMO.net] タミヤは今でもOリングだけどね　ボールはTRFだけ 347 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2018/09/23(日) 22:00:55.16 ID:NZC9FE7T.net] >>332 つF104Ver2 348 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2018/09/24(月) 00:43:49.13 ID:kSaUmLAP.net] 103のボール式Tバーはロール支点を考えないで作って大失敗 349 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2018/09/24(月) 01:21:16.72 ID:dBEOdhTc.net] ボールはアンダーになる 元の輪ゴムにしたらよく曲がる 350 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2018/09/24(月) 03:29:34.39 ID:Lk1KEFU1.net] ツーリング始めたらクルクル回るようになったからボールのアンダーがちょうどいい ただ、タイヤさえ食えば少� 351 名前：Xセッティングが合わなくてもどうにかなるクセだけは残ってるけど [] [ここ壊れてます] 352 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2018/09/24(月) 22:19:00.93 ID:TzfarD2q.net] タミヤユーザーがリンクサスを扱えないだけだよね 353 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2018/09/24(月) 22:28:23.52 ID:/XpANyJO.net] バカっ速い電光石火の人を見てるからなー 輪ゴムTバーで 結局は人だよね車作りも運転も 354 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2018/09/24(月) 22:32:53.24 ID:dBEOdhTc.net] 要はバランス 355 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2018/09/24(月) 23:25:34.16 ID:TzfarD2q.net] >>338 速いなら海外のメーカーは全てゴムのTバーなんだよね？ 海外メーカーのゴムTバーを書き出してくれないかな？ 356 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2018/09/24(月) 23:45:36.29 ID:/XpANyJO.net] >>340 うちはワイドでスポンジだよ ナローゴムは知らん 357 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2018/09/24(月) 23:48:24.16 ID:T2JcLo6t.net] は？ 358 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2018/09/25(火) 00:16:40.67 ID:C4UK4fdP.net] ちょっと何言ってるかわからない 359 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2018/09/25(火) 01:20:47.66 ID:kmkj7yFZ.net] 海外メーカーはナロー&ラバータイヤ用 電光石火はワイド&スポンジタイヤ用 比べるのはナンセンス 360 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2018/09/25(火) 13:58:29.58 ID:PZeM+F2a.net] バカッ速い電光石火か…やっぱボディはTMSカラーのレイナード97Dにするのか？ 361 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2018/09/25(火) 14:30:21.26 ID:qpDaVuj+.net] ひと頃の23T縛りとか良かったな 362 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2018/09/25(火) 14:34:33.20 ID:eJZ/YNH9.net] 今どきのまったりは30.5のブラシレスですよ。お爺ちゃん 363 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2018/09/25(火) 14:40:24.85 ID:qpDaVuj+.net] すまんのぅリタイヤ組ですわ。 ハマってた頃がメーカーからショップチューン等23T花盛りの頃じゃった。 30.5𝓣って540モーター位？ 364 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2018/09/26(水) 02:07:50.18 ID:1SBykY32.net] てーことはブラシレスで10とか8とかいうとどんな凄いことになるんだと 興味の無いこともないな。 そういうのは何となく80年代ターボ時代のボディ付けたり F103L＋インディローラボディでビュイックロゴ付けたりして楽しむものかね。 365 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2018/09/26(水) 09:36:56.05 ID:nIkAHSBP.net] グループBでラリーなイメージ 366 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2018/09/26(水) 09:45:40.28 ID:aAZTWN/B.net] ドロームかモタスポ板行け。 367 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2018/09/26(水) 14:33:11.86 ID:uSE0t13B.net] この糞蘊蓄は、元々モータースポーツ板で毛嫌いされてるんだよなw 368 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2018/09/26(水) 14:42:08.06 ID:1SBykY32.net] でも実際にはインディカーとかチャンプカーって オーバル以外にロードやストリート、果ては空港特設コースでも開催されるんだから 別にドローム専ってことはないと思うの。 あの長いホイールベースと格闘するのも悪くない…って今のF1のがよっぽど長いという驚き。 369 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2018/09/26(水) 16:33:28.31 ID:UuBMgmZ/.net] 誕生日プレゼントにラジコン買ってきたぞ！ ヤッター！ はい　フェラーリF1　速いぞ〜！ エェ…不安 370 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2018/09/26(水) 20:53:54.36 ID:ch2rp8+9.net] ターボ時代　エンジン時代 このスレ見てたらなつかしい映画を思い出したわ 371 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2018/09/27(木) 03:44:25.59 ID:jQsJC8Jo.net] 京商1/8 F1をもっかい作りてぇ〜〜！ カッコいいサスも、フロントは固定部がフニャフニャなせいで、 ちゃんと機能してなかったし、あんなに全長長かったくせに、 バッテリーは横置きで結束バンド止め。 モーター位置も高いのが気になったし、とにかくネガな部分を 全部直して組んでみたい。 372 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2018/09/28(金) 04:03:06.13 ID:aknx3NOH.net] 京商F1ってと4独で挫折した次に平凡な3Pになった2世代目のレストアベース車が ついこないだまで手元にあったけど、 「これフロントから突っ込んだら終わらね？」という強烈な疑問を感じた。 アッパーデッキがFRPじゃなくて樹脂成型品なところに 実車みたいな頑丈なノーズボックスくっつけたら衝撃がまともに上に行くじゃん。 確かこの次にインプレスとかいうのがあって、と代を経るに従って段々現実的になっていった記憶だけど この時代は実戦運用面も含めて各社ともタミヤを超えてなかった感が。 今でもサードパーティ系ではタミヤベースのコンバージョンが多いけど、当時もそんなもんだった記憶。 京商やヨコモをベースに作るってのは記憶にない。 373 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2018/09/28(金) 08:18:00.14 ID:2+JD27Uz.net] >>357 クロスにカーボン一枚モノのアッパーデッキあったじゃん。肉抜きなしのゴツいやつ。 374 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2018/09/28(金) 09:38:59.37 ID:k+A9EUsd.net] >>313 ハウジング内径が11ミリなので1150スラストだと ぴったり収まって回らなくなるよ 375 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2018/09/28(金) 11:44:26.48 ID:Pf1NLp+i.net] >>357 カーボンデッキやアルミモーターマウント使うのが前提とした車だろ 376 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2018/09/28(金) 11:59:10.21 ID:jRcCj3jc.net] >>357 船橋でレースしてた頃、一番速かったのが京商のＦ１だった。 377 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2018/09/28(金) 15:58:09.33 ID:4WdmYKDo.net] >>361 ユニデンでも京商の方が速くてタミヤはアンダーだと言われていたね F103をショートホイールベースにしたり色々やったけどAメインの中盤くらいにしかなれなかった 378 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2018/09/28(金) 17:09:02.86 ID:jRcCj3jc.net] ユニデン！ あの頃は色んな企業もサーキット運営してたねぇ。 ツーリングで優勝争いしたのが懐かしい… 379 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2018/09/28(金) 19:59:52.05 ID:iNi7vUMK.net] >>357 タミヤの車は社外パーツを使うことが前提だったけどね 380 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2018/09/28(金) 20:13:05.17 ID:Ei2BgOC9.net] 京商のアフターパーツはクロスが出してた気もする。 サードパーティも今は減少傾向なのかな？ 381 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2018/09/28(金) 21:32:21.35 ID:Pf1NLp+i.net] >>365 世の中のレースがタミチャレ基準だらけになったから 使いたくても使えないから売り上げも落ちて廃業 382 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2018/09/29(土) 01:41:14.48 ID:MzYH//1C.net] >>359 なるほど 試してみるぜ ありがとう 383 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2018/09/29(土) 19:22:11.06 ID:jJAnIt2Q.net] クロスって聞くとファイアフォースのあのフロントサスは見た目はカッコいいけど ちょっと引っ掛けただけで修理費が大変なことになりそう感が。 ところで公式直販サイトはいつまでメンテ中なんですかね？ 384 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2018/09/29(土) 21:34:11.46 ID:LCpLVTpT.net] 京商さま デアゴF1のパーツ使って2018　F1を1/9スケールで出してください。 フェラーリはふんだくっていきそうだから、トロロッソとザウバーで。 ぜったい4箱は買います。 買う買う詐欺じゃありません。 385 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2018/09/29(土) 21:53:43.53 ID:Ljut6tuE.net] >>368 プッシュロッドのやつなら壊れないから大丈夫 Ver1.5以降のやつはフリクションダンパーが折れるから修理に数百円かかる アームはアッパーが極端に柔らかくて意外と大丈夫だけど通常の路面からの入力でも力が逃げるｗ 386 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2018/09/30(日) 21:53:06.78 ID:aduwWyXK.net] はぁ〜ラジコン弄りながらF1視てる時間が至福だ…あぁ日曜が終わっていく 387 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2018/09/30(日) 23:46:52.42 ID:Mwem82wO.net] 確かにラジコン、F1観戦のパターンやな。来週もあるし。 妄想セットでスペック3にしちゃう。 388 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2018/10/01(月) 10:39:50.27 ID:t39uk8YD.net] >>371 わかるわ〜〜〜 ( 389 名前：・ω・) [] [ここ壊れてます] 390 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2018/10/01(月) 17:39:32.63 ID:CYrFkZK+.net] >>372 そこは新モーターぐらい投入しとけw 391 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2018/10/01(月) 21:04:00.52 ID:B24V+xHK.net] モーター燃やしてMGU-Hトラブルまでセットでw 392 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2018/10/02(火) 09:13:07.18 ID:ejvxtr/B.net] まあ、妄想セットが外れたら、俺たちトロということで。 実車もラジも劇的に速くならんよね。 IF11や118はどうなんやろ？ 393 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2018/10/02(火) 09:33:44.91 ID:FRDM+k9T.net] 年間通じて微妙なハースカラーの俺と実車・゜・(つД｀)・゜・ 394 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2018/10/02(火) 21:24:49.44 ID:nlxZ1Rwa.net] TRF103のフロントサスアームセット単品で頼みますタミヤ さん 395 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2018/10/02(火) 22:19:36.50 ID:JBff95Tl.net] >>371 来週は現地観戦組です ただし雨・・・ 396 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2018/10/03(水) 18:56:22.93 ID:cjrVdswK.net] >>379 お疲れです お気をつけて行ってきてください 台風が過ぎ去って快晴グランプリだといいですね 397 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2018/10/04(木) 15:27:45.59 ID:G9/cErPx.net] >>377 つ【ザクスピードヤマハ】 398 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2018/10/04(木) 23:26:31.20 ID:Vf0iAZ6W.net] >>380 お気遣い有り難うございます 明日から3日間行ってきます 決勝は何とか晴れるかもしれないです 399 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2018/10/05(金) 12:41:18.13 ID:927un/+D.net] 午後1：50からフリー走行2回目だよ〜 今日は有給で、中継見ながらラジコン弄ってるぞ。 毎年思うけどF1のマシンやドライバーが日本に来て走ってるって、 なんか凄いと思うよ。 あの長くてデカイマシンを間近で見てみたいな〜。 400 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2018/10/05(金) 15:28:46.08 ID:o5/O/TWi.net] 昨日のDAZNがつべでやってた2005鈴鹿おもろかったな チャットしながらの実況はやっぱおもろい 401 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2018/10/06(土) 09:08:59.70 ID:hdeP797c.net] スレ違いだけどDAZNはモータースポーツだと結構キレイに映るんだけど、 サッカーや野球の映像は耐えられないくらいヒドイ。 チャンピオンズリーグはまだマシだけど、それでもWOWOWのリーガ視た 後で見ると、やっぱりヒドイ。 ネット環境はフレッツ隼で問題ないはずだし。 402 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2018/10/06(土) 14:08:53.94 ID:xs3X6gmp.net] >>383 逆にラジコンは1人で完結するから、凄いと思う。予算やスケジュールの配分は好きにできるし、草レースならチャンピオンになれるし。 現場を楽しんでください。 403 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2018/10/07(日) 14:15:19.03 ID:wmasm9o2.net] さぁ日本グランプリスタートしました！ ガンバレ　トロロッソ！ 404 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2018/10/07(日) 14:46:07.96 ID:kwd3Yhtk.net] ガスリーといわれるとインディの人だと思ってしまう。 ハースF1ってのはカール・ハースとは関係なくて （だから昔のベアトリス・ローラ・ハースとも関係ない） パックウェストチームのスポンサーに付いたりアメリカのレーシングチームで多く使われてた CNC機器メーカーのハースCNCの方だというのは最近知った。 ま、どっちにしろモータースポーツとは古くから縁のある会社なわけだ。 405 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2018/10/07(日) 16:50:01.07 ID:wmasm9o2.net] 近所のジョーシンが新装開店して、F104PRO�Uを税込み17900円で売ってて グラッと来たけどサイフに5千円しかなくて…子供以下の経済力しかない俺 小遣い制を呪う 406 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2018/10/07(日) 17:45:28.99 ID:59LKesqt.net] シャーシの 407 名前：予算は毎回一万円以下。 なんとかなるよ。 [] [ここ壊れてます] 408 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2018/10/09(火) 11:29:36.88 ID:BG72xFQ1.net] 初タミヤ以外でTRG118組んでるけど ネジが3と2.6が混在で部品点数多くて心折れそう。。。 他社組んでわかるタミヤって偉大や。 409 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2018/10/09(火) 12:25:53.00 ID:VDlEjqJZ.net] >>391 たかがDDシャーシで大げさな…と思ったけど、 TRGサイト行って見たら納得。 これは確かにタミヤDDの4倍くらい組立てに時間掛かりそう。 最近はアルミ合金のシャーシが流行りなのか。 410 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2018/10/09(火) 12:32:30.98 ID:znXsUuWS.net] 造りが違うからね タミヤっぽいじゃん1行程で複数の袋を開けるのって 今の海外メーカーは1行程1袋が多いよね 411 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2018/10/09(火) 14:07:02.68 ID:vJ09tR1e.net] F1で一番難しいのは配線だと思ってる いかにボディに干渉させないか、断線の危険がなくできるか、動きを妨げないか 組み立てるより時間かかる 412 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2018/10/09(火) 18:47:17.95 ID:LmeBukSJ.net] 多少なりとも重量増えて良いならコイルチューブ（スパイラルチューブとも呼ぶアレ） 巻いてカバーするとか。 3mmと2.6mm混在ってのは「強度的に耐えられる限りはネジ1本といえど細く短い方が軽くなる」 とか、ネジが掛かるパーツ全体もネジ穴小さくなる分だけ細く出来る、 FRPや繊維混プラのパーツなら開ける穴はなるべく小さくした方が強度が確保出来る、とか そういう要素を物凄くストイックに突き詰めていった結果だと思うの。 実車のレーシングカーに至っては、エンジン（当然にしてメトリック）を別としても インチとミリ混在（品質の良い航空用規格はインチが多いけど寸法を絞るためにミリも使う）とか、 ユーザー側で組んだ時に「自分ルール（たとえば2山）よりネジ山が長く出た部分は切り落とす」 とかいうところまで追い込むし。 何度も分解するような箇所は新品のうちからどっちみちヘリサート（普通はネジ山潰した時に使うアレ）打つから 強度的に問題ないと見れば元々のネジ山にそのままヘリサート打って1サイズ細くも出来るとかのレベルw コレ的境地に至ると例えばタミヤ車でも3×10が入ってるけど実は3×8でいーんじゃねーかとか 色々そういうのが出てきそう。 413 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2018/10/09(火) 18:59:02.12 ID:D6HXbPbH.net] アソシのパーツを流用した時にインチサイズの壁を感じた 414 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2018/10/09(火) 21:06:04.85 ID:NMHQjfFk.net] 1-Cellやショートサイズの電池なら、配線は楽。 タミグラ仕様だったら、モーター配線2本だけの割には苦労するな。 バッテリーコネクタまで巨大だし 415 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2018/10/10(水) 04:16:15.75 ID:M8agcrys.net] >>395 いや、むしろタミヤオフ車とか組んでると、「これ本当に3×10でいいの？ もう2mmあったほうが…」って良くある。 ABS穴にもうちょっと「かかり」が欲しい…とか 416 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2018/10/10(水) 14:51:35.76 ID:7LQuFo5n.net] >>398 その場合は逆に実車レーシングカー屋さんだったら、厳格な改造禁止ルールでも無い限りは 「穴を掘り足してでも12にする」とか「3mmなのを4mmにする」とかなる訳です。 有名なコジマKE007の一晩修復の話でも、基本的には手元にある部品と材料だけで なるべく元通りに作り直すだけで精一杯だったところ、 事故原因の一因と思われた（実際には違ったとも）フロントサスのボルトを ワンサイズ太いものに置き換える作業は行われてたという逸話が。 シャーシ側だったかエンジンブロック側だったか忘れましたが、 エンジンマウントのスタッドボルト穴はだんだん深くなりボルトも長くなる法則なんてのもw ＜部品の剛性低下やネジ穴の崩れで結合剛性が落ちるのに合わせて奥まで掘ってく 417 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2018/10/10(水) 16:02:07.70 ID:C5a88R+S.net] >>399 うるせー。 スレチの的外れまくったことばっか言うな糞蘊蓄。 418 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2018/10/10(水) 16:42:20.43 ID:c5/bKRsj.net] ラジコンに関するレスだけにしとけばいいのに 蛇足が9割りだから嫌われる 419 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2018/10/10(水) 20:44:53.22 ID:M5HXLajL.net] >>398 TRG118も組んでてネジの長さ足りなくてかかりが少ない所が多いよ。 もう取説通りを諦めて自分で長さ選んでるけどね。 TRGのF１は速いというけど、ちょっと不安や 420 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2018/10/10(水) 21:36:02.86 ID:UTkTjJyh.net] >>402 その不安がTRGの持ち味。 知らぬ間に調子悪くなるんだよ。 で、その解決を楽しんだり、仲間にレクチャーしたりと。 まあ、ノンビリやりなはれ。 421 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2018/10/10(水) 21:44:53.88 ID:c5/bKRsj.net] >>403 そんな持ち味やだな… タミヤDDカー用1/10Cカースペアボディが死ぬほど 欲しいので、タミヤに再販リクエスト出しました。 422 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2018/10/11(木) 17:09:22.24 ID:FG3MMolJ.net] >>394 それわかるわぁ センサーケーブルの取り回しも結構大変だった モーターのケーブルは16G バッテリーのケーブルは14G 使って何回も取り回しに半田やり直し何回したか わからんわぁ 423 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2018/10/12(金) 00:10:37.72 ID:CZZuo9tJ.net] >>403 タミヤCカーって最初っからF103LM的な商品構成で出せばよくて、 あのバスタブの「Cカーシャーシ」はストックカー的なもの向けとか ホイールベースを弄れるのを生かしてスケールもスピードも系ハコ車向けに 後のF103GT的な立ち位置と役割分担すればよかったんだという疑問。 実際のスポーツプロトタイプは強烈なダウンフォースのせいもあってか あんな動きがもっさりしてないもんだったから。 424 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2018/10/12(金) 00:43:02.38 ID:368mmNlC.net] >>406 このキ○ガイは何の話をしてるつもりなの？ 425 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2018/10/12(金) 02:49:12.46 ID:099C7JJk.net] 絶対日本人じゃないよね･･･ 426 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2018/10/12(金) 06:08:15.21 ID:0ER9+pb/.net] 養護施設の一時帰宅日なのかな？ 古雑誌が山積みになったゴミ部屋に押し込んで、5chに書き込みをさせておけば 家族に面倒をかけない、とでも思われているんだろう。 427 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2018/10/12(金) 07:42:17.43 ID:kUhl9ofD.net] これはひどいw 428 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2018/10/12(金) 10:36:45.83 ID:CZZuo9tJ.net] ありゃアンカー違ってたわ。>>403宛じゃなくて>>404宛のボディの話。 そこだけ読み替えたら分かるのに何の話ってんなら 今日はそんな読解力ゼロの一行レス厨が沸いて出るって何の特異日だって方だが。 …と思ったところで相場で大火傷して席を外せない奴らの世界的ラッシュだったの思い出した。 429 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2018/10/12(金) 10:44:00.36 ID:jNCFbDCr.net] なぜボディの話に対してシャーシの話をするのか 話を広げたいのかもしれんがいつでもどこでも突拍子もない話を始めるから疎まれているのに本当に難しいお方だ 430 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2018/10/12(金) 14 ] [ここ壊れてます] 431 名前：:39:00.32 ID:HCxLdZpO.net mailto: 文章が読めず、「単語」に反応して妄想を垂れ流すだけの痴呆老人なんか無視して ラジコンの話しようぜ。 [] [ここ壊れてます] 432 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2018/10/12(金) 14:53:47.53 ID:REO855pL.net] ホントにクソみたいな長文ばっか垂れ流して回ってるんだな。 hissi.org/read.php/radiocontrol/20181012/Q1padW85dEo.html 433 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2018/10/12(金) 14:58:36.89 ID:099C7JJk.net] たまに復刻ボディとか売られてるけど、タミヤくらいのメーカーだと 何個単位で再販されるのだろう。 事情通の方、何となく知ってたりしないですか？ 何年か前に再販された787Bとか何で買わなかったのだろう… シャーシ持って無くても、そういう嗅覚は鍛えないと。 とりあえず気になった限定再販品は押さえよう。（←迷惑な客） 434 名前：403 mailto:sage [2018/10/12(金) 20:41:08.90 ID:hxPapR+j.net] たとえ間違いでも、なぜか背筋が凍ったよ。 435 名前：403 mailto:sage [2018/10/12(金) 20:43:32.28 ID:hxPapR+j.net] TRGさん、ディスってゴメンなさい。 （ユーザーだけどね。） 436 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2018/10/12(金) 21:27:57.71 ID:5HNZm8b3.net] タミヤのＣカーは重い、曲がらない、 リアが踏ん張らない。 437 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2018/10/12(金) 23:43:23.32 ID:KOnqE1k+.net] TRGは金無いからプラのインジェクションパーツを作れずアルミの削り出しパーツだらけで重い。 しかもそれがフロント周りに集中してるから重量配分がおかしい。 438 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2018/10/13(土) 00:16:47.88 ID:HiCbuYRL.net] タミヤ足に変える、ってのはTRGユーザーからしたら無し？

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